【舗装】グラベルバイク 53台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 08:26:19.89 ID:Z+cAz6Vo.net

※前スレ
【舗装】グラベルバイク 52台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1665084965/

680 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 03:27:26.44 ID:hZL5WdPU.net

>>678
アルミホイールって軽量なの開発されてる？あったら教えて欲しい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 07:28:22.09 ID:wM9AhaJq.net

ないよ
カーボン買え

682 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 09:47:11.90 ID:1hN1z3qu.net

ぶっちゃけカーボン割れるくらいヒットしたらアルミは凹む

683 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 09:50:08.38 ID:XeWFMlMS.net

値段の話だよ
カーボンより安いアルミはない

684 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 12:17:39.46 ID:06gsiVei.net

おまえ値段のことなんて一言も言ってないじゃん

685 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 12:26:54.93 ID:/Ha+WlK+.net

＞カーボンより安いアルミはない

いやゴロゴロあるだろwww

686 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 14:11:49.03 ID:8Dsx9i1a.net

逆を言いたかったんだろうな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 14:50:40.82 ID:f5w3IvIc.net

朝からストゼロ飲んでんじゃないの

688 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 16:10:13.17 ID:CGd6npIV.net

軽いアルミでしっかりしたリムは高い割にあまり頑丈ではない
カーボンリムは中華カーボンが安い割にしっかりしててアルミの軽いところと同じくらいの重量だと凄い頑丈
硬いものが直接ぶつからない限りはそうそう壊れない

689 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 20:47:08.40 ID:FEG2qAF2.net

アルミリムって大量に作る分には安く出来るけど、スポーツ自転車用リムには微妙な所。
フルクラム/カンパのアルミリムって多くのモデルが全部同じ押し出し材の型使ってる。
アルミの材質と肉抜き切削が違うだけで、断面形状は一緒。
そこまで共用しないとコストが合わないのがアルミリム。

ならカーボンで作った方がすぐモデルチェンジに対応出来るし、今なら純利益もアルミより高く設定できる。
ディスク化とまだまだ進みそうなワイドリム化で、メーカーの思惑に合うのがカーボンリム。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 21:04:57.68 ID:y8wu2d1F.net

今年は海外を走りたいと思いグラベルバイクを探しています
期間は仮に1ヶ月としバイクパッキングスタイルでフレームはアルミかクロモリ
悪路走行を考慮してタイヤは太めとするとディスク車が適当かと思うのですが、油圧ディスクよりも機械式ディスクの方がやはりトラブルのリカバリーが楽ですかね？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 21:54:19.63 ID:iMlk17Zb.net

>>690
どういう所を走るのかで、自転車自体もガラッと変わるよ。
で、どんな所に行くの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 21:57:36.74 ID:wM9AhaJq.net

どっちが壊れても自分で修理できなさそう

693 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:04:34.05 ID:aq/qb4jG.net

可能性として高そうな落車してローターひんまがったとかなら機械油圧関係ないしな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:36:11.98 ID:zyzf7Pm0.net

今ここにいる奴のルックグラベルじゃカーボンホイールが完成車価格超えるだろ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:44:22.72 ID:3qO3p3A/.net

グラベルバイクもそこそこのでも十万円代と安いのな
ちゃんとしたグレードのコンポ付いてるやつでないとと拘ったらカーボンロード並みの値段した

696 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:50:45.55 ID:TumtJEuc.net

>>690
長期間、悪天候、セルフメンテなら機械式をすすめるよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:51:15.67 ID:TumtJEuc.net

>>690
長期間、悪天候、セルフメンテなら機械式をすすめるよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:52:27.24 ID:u2/EpTR4.net

>>691
とりあえず台湾で環島かもしくは東南アジアですかね
所有しているロードはリム車しかありません
飛行機輪行が一番のネックかなと思ってます

699 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:54:01.85 ID:u2/EpTR4.net

>>691
とりあえず台湾で環島かもしくは東南アジアですかね
所有しているロードはリム車しかありません
飛行機輪行が一番のネックかなと思ってます

700 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 22:59:10.50 ID:+fvs7Yv5.net

2ちゃん壊れた？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 23:07:59.81 ID:zyzf7Pm0.net

merlincyclesってイギリス外通で
Fulcrum Rapid Red 5が最近までセットで3万であったが今売り切れてた
代わりにFulcrum Rapid Red 3がセットで5万である
1740gあってあんまり軽くはないが買うなら自己責任でな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 23:17:13.16 ID:iMlk17Zb.net

>>699
カーボンフレームを持って行くんだったら、ダンボールで補強する。
やりすぎると重いし持ちにくいんで要所々々にあてがう程度で。
帰りは、気合で預ける。
東南アジアに行くんなら乾季に行ったほうがいいよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 00:38:40.66 ID:1eJvGBxE.net

普通にハードケースに入れろ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 07:01:15.24 ID:TdDs3UOw.net

外国は雑に投げ飛ばされるとか普通だからな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 09:45:09.81 ID:1zdB5+Ge.net

>>699
台湾行くなら現地で買えば？　今回は台湾だけにしてチャリは売って帰る

706 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 09:21:24.95 ID:n0reioQY.net

teravailのキャノンボールで1000km越えたとこなんだけどノブがグラベルキングSKとかと比べるとかなり擦り減ってる
舗装路の方が割合としては多いんだけど耐久性微妙なんかね？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 12:56:38.13 ID:h7D6i+c2.net

昨日、取手駅からつくば駅までてくてく歩いたら途中にけっこうグラベル区間があったけど一度も自転車に出会わなかった
まぁ駅前以外では歩行者にすら出会わなかったが…
茨城県民ってどこ走ってんの？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 13:46:49.71 ID:RYCg0wQR.net

霞ヶ浦じゃないの知らんけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:09:25.54 ID:mE4gHwzx.net

霞ヶ関

710 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:44:02.05 ID:LPO1hdip.net

>>707
日光と筑波山
知らんけど

711 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 18:11:00.73 ID:BKs0vEoK.net

エンヴィが新型のグラベルだしたけど
700の方が650Bより楽しめると断言してる
これはどういう理屈なの？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 18:27:29.37 ID:qI5V/kEA.net

本国サイトは700cで50mmまで対応したから650Bは考える必要ないぜ！みたいなニュアンスだからダイアテックの翻訳じゃねえの

713 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 18:57:44.95 ID:qI5V/kEA.net

と思ったけど副社長がそうコメントしてるのね
めんどくさいから700c最適化したってことやろな
https://bikepacking.com/news/enve-mog-gravel-bike/

714 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:14:01.53 ID:kKfuZD5Q.net

ルネエルスの人は650bでも遅くならないし操作性もいいって言ってる
なんなら26インチもありだって
https://www.renehersecycles.com/how-wide-a-tire-should-i-ride/

715 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:22:32.95 ID:WUukFvrC.net

ハンドルフィールは人それぞれだから正解がない

716 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:25:48.52 ID:5H/dvE8q.net

43mmくらいまでの軽量なタイヤと軽量なリムと使うなら700cおすすめとも書いてるし、このフレーム自体42cに最適化してるらしいからお互いの言い分は食い違ってるわけでもない
Enveのフレームとハンドルステムで使ってホイールだけ鉄下駄なわけないしな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:36:20.18 ID:Sg4nyc3U.net

不整地の走行性能はタイヤ直径が大きいほど正義
オーストラリアのひたすら波打つグラベル路面に辟易した奴が36erグラベルロード作るくらいだしな
26インチなんか薦める奴は単なるチビ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:41:52.37 ID:yROR/Gpz.net

タイヤメーカーが650bはクソだなんて言いながらは650Bのタイヤを売るわけないやん

719 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:45:00.81 ID:LPO1hdip.net

700c最強！
650は不恰好に見える

720 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 20:04:08.38 ID:Vm8pIlTk.net

おまえも不格好だからお似合いでございますわよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 20:57:55.46 ID:gx/ouagf.net

チビジャップには650Bがお似合い

722 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 21:06:38.97 ID:ugeSK+6U.net

それよ
ホイール系は路面状況じゃなく身長で選ぶべき

723 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 21:10:38.05 ID:56azhJ5g.net

小さい人向けにマレットという選択も有るが
フロントセンター詰めすぎると爪先に当たっちゃうか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 21:13:18.68 ID:E/By0kXx.net

高身長は6フィートから

725 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 21:20:36.62 ID:sw3kBrjX.net

1尺と1フィートが同じという恐るべき偶然
ヤード･ポンド法と尺寸法の起源は同じ！？
どうしても必然を疑ってしまう

726 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 22:30:38.83 ID:uMZpdpGe.net

>>725
たまたま似ただけらしい

727 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 23:31:51.18 ID:J3psy2u6.net

ブサイクチョンが今日も暴れててウケる

728 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 00:25:26.37 ID:pqyCqswf.net

>>725
尺貫法

729 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 01:01:41.01 ID:yvLXwVML.net

>>724
2cm足りない