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電動キックボード 3台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 13:38:47.22 ID:NmcJK50W.net
規制緩和によって自転車と同じ扱いになり、免許不要、ヘルメット不要で公道、歩道ともに走行可能になる予定です。
電動キックボードが自転車を駆逐する未来は遠くないかもしれません。

https://www.fnn.jp/articles/-/289499?display=full

※前スレ
電動キックボード 2台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652275837/

2 ：アルベルト：2023/01/14(土) 17:17:25.47 ID:ewWnSL/+.net
【私有地で】フル電動自転車　22台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1673684185/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 17:26:34.78 ID:tGm/3wgA.net
たておつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 10:58:46.93 ID:PFP1EkMq.net
店内とは一味違う路面でのすさまじい振動

5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 11:19:09.70 ID:IXWyBarb.net
>>1
自転車ヘル強制→コレも強制w

6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 11:36:37.61 ID:6QTB4OUa.net
努力義務なのはこちらは最初から
原付の必ず被らなきゃならないのから罰則無し努力義務に変わったのをノーヘルと言ってるだけなのです

7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 13:03:40.98 ID:PFP1EkMq.net
転んだら頭削れそうな予感
バイクより乗り心地つらそう

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 14:28:02.52 ID:IXWyBarb.net
>>6
>原付の必ず被らなきゃならないのから罰則無し努力義務に変わった

ホントか？！

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 14:34:35.94 ID:1BiV+EsQ.net
特定小型原付って書かないと勘違いするぞ
一般原付の電動キックボードも存在するわけで

10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 14:53:37.53 ID:IXWyBarb.net
なんだよ
そんなことか、やっぱ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 17:06:17.88 ID:HtMw5ioV.net
これはマジ未来の乗り物
すごいビジネスチャンスだよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 19:41:40.28 ID:bUPMPE1d.net
ここじゃ詳細は言えないけど俺もこのビッグウェーブに乗って一旗揚げるつもり

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 19:47:17.00 ID:cQ+phe2E.net
シェアキックボード、月4000円くらいで１回３０分を無制限利用のプラン作ってくれよ
そうすればまちなかでボード見かける機会も増えて宣伝効果もあるだろ
現状新宿でも稀にしか見ないほど利用者いねーだろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 20:07:18.83 ID:OZVFKh8y.net
ナンバープレートがついているが
「歩道」を走行！
「車道」を逆走！
横断歩道を乗って渡っている！
車道を斜め横断！
２車線、３車線、車道の間をすり抜け！

自動車、電動キックボードボードも無茶苦茶！！　縦横無尽。

警察は、運転免許証が必要！、罰金が取れる！車両を集中取締。　金や！、金！　予算がない！！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 06:59:33.98 ID:WTdXwPVO.net
自動車さえいなけりゃ広い車道で快適な乗り物に化けるだろう
そのための緩和ならすばらしい第一歩じゃないか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 08:20:51.15 ID:t/A/5Ibj.net
ナンバー必要だと税金や自賠責保険も必要になるの？
歩道6キロ制限だと一本橋みたいにフラフラしそう。 後は速度表示の灯火類も必要。
電動チャリのほうが気楽だし良くね？って人は多いだろな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 08:24:34.53 ID:xAWTnAWX.net
>>16
必要と既に発表あった。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 08:52:28.72 ID:pBGviUrD.net
>>16
確かに普通２輪免許試験の一本橋規定は15m８秒以上だから6.75km/h
一般人なら6km/hはフラフラしまくりだな結局3-4輪タイプの圧勝か。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 10:53:27.01 ID:t/A/5Ibj.net
歩道走行6キロで緑に点滅だからそれが歩道上で点滅してない車両は警察の収入源って事だな。警察の気分次第で取締りされる。
まあ実際は6キロを守って走る奴はかなり少ないだろう。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 11:16:32.28 ID:lSCzSIVO.net
2段階右折しないのが基本とか
本格的に利用者増えてきたら
交差点で脳ミソぶちまけ事故激増しそうな悪寒しかしないのだが…

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 12:25:50.55 ID:WTdXwPVO.net
蜂みたいな動きされてうんざりして車の方が減ってくれれば万歳かもしれん
危ねえよ車

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 12:57:02.29 ID:A58Sb430.net
施行規則改正しないと四輪や輪距が長すぎたりリーン機構がない三輪は250wまでになるんだが、一般原付との兼ね合いもあるからこのままか

まぁ特定小型原付にそこまでパワーはいらんか

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 19:11:03.20 ID:tUMx3bZ0.net
>>16
ナンバー = 上納金 +（自賠責保険という名の）上納金

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 22:31:28.73 ID:xZFrBjFe.net
>>23
歩道6キロオーバーの罰則は金とられるの？
違反で金取られるなら今の原付みたいに警察の餌食になる未来しか見えない

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 10:22:01.98 ID:NB0gwkcE.net
専用道路もなく何なんだこの乗り物
みらいの国から来たのか

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 18:56:03.78 ID:yJOVme2f.net
>>24
反則金制度の対象になるって発表されたから取られるよ
まだ反則金の額は公表されてないけど歩道で20km/hモード走行は法律だと二万円以下の罰金又は科料
歩道じゃなくて路側帯だと20km/hモード走行が合法だけど歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければ同じ罰則

想像するしかないけど原付モード（速度識別灯消灯）で歩道走行が三月以下の懲役又は五万円以下の罰金で2点6000円だから多分それよりは軽いと思われ
6km/hモードで自転車通行可の標識がない歩道を通行した場合は見つけられなかったから知らん

普通自転車通行指定部分が半分分離状態の歩道を自転車道だと勘違いして20km/hモード走行が続出して警察の稼ぎ場所になるだろうね

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 22:35:09.64 ID:hSwTv6Ad.net
>>26
てかあそこ自転車道じゃないって知ってるのって3割もいないと思う。
揉めそう

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 01:16:27.13 ID:QBefTKW0.net
>>26
普段は野放しで警察の気分次第で取締りだな
俺は電動チャリキでいいや

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 02:25:11.33 ID:CHmOu5pR.net
自転車も反則金制度の対象にするための布石だったり
免許なくても切符切るよって
海外だと普通にあるし

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 06:29:55.88 ID:zr9mw7mR.net
おすすめの電動キックボードは?

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 18:25:01.52 ID:qiA74U0t.net
>>28
自転車も赤切符を積極的に切るとか発表してたのはそういうことだぞ
警察庁の検討委員会でも自転車の違反の責任追及が著しく不十分で取締り方法の検討が必要って結論になってるからな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:25:16.64 ID:UhuxLy/I.net
よっぽど利用者少なくてピンチなのか知らんけど、
LUUPの電動キックボードが続々と電動アシスト自転車設置メインに切り換えられているな。

10台分ポートがあったら
その内3台くらいだけ電動キックボードで
残り7台は電動アシスト自転車みたいな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:46:14.04 ID:8CtWuE3+.net
都市部だと使いにくいんだよ
車がアホすぎて交通ルール守らない、こちらをチャリ同等と認識するから

二重追い越しを気軽に仕掛けてくるの、やめてもらって良いですか？って感想

結果、車が走らない裏道通るか終電無くした時用になる

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 09:27:52.69 ID:edUc/EnF.net
>>16
立ち乗りだから、ちょこちょこ片足付きながら行くことになるんじゃないん？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 09:47:59.89 ID:pnpzQ+Mb.net
>>32
いい流れだ、日本じゃ流行らない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 11:15:25.29 ID:SXc1juJu.net
>>32>>35
特定小型原付が７月施行になったらしいから、そにあわせて改修してるのかもな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:49:30.52 ID:jS5u97kr.net
>>33
いやむしろあんたが危ないよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:12:06.22 ID:doHBdUr4.net
>>30
ホンダ、ストリーモ27万
中国だとホンダ電動自転車u-be6万円

39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:38:20.59 ID:doHBdUr4.net
自動車保険
個人倍書保険特約付きで
原付特約はつけてないので
これで正解だよね
イーデザイン損保

40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:41:24.21 ID:SXc1juJu.net
>>39
道路運送車両法でも道交法でも原付だから個賠の対象外だぞ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 14:54:46.61 ID:doHBdUr4.net
イーデザイン損保に質問してみた
違っていても契約変更、特約変更すればいいようだし

42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 15:39:31.18 ID:aAuWaX8I.net
電動キックボード「ほぼ自転車扱い」法改正7月から 免許不要 標識の“意味”も変わる
https://trafficnews.jp/post/123836

警視庁　「道路交通法施行令の一部を改正する政令案」等に対する意見の募集について
https://www.npa.go.jp/news/release/2023/20230117001.html

保険や税についてはまた国交省とかから発表あるのかな？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 17:47:26.00 ID:/Gx91O55.net
「

44 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 18:31:03.87 ID:doHBdUr4.net
規制緩和に反対投票したのは
れいわ共産
左翼マスコミが
電動ボード摘発1600件　人身事故14都府県で69件共同通信

45 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 19:44:50.04 ID:qT3XRa7Y.net
「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に　時速6キロ以下は歩道走行可能　7月から ★4 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674113229/

46 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 20:19:01.91 ID:OA+evEUt.net
歩道通行時は6kmh以下で緑色ランプ点滅が必須か
百均ライトにクリアグリーンの塗料でいける

47 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:31:17.92 ID:h12zgKVX.net
青ランプ緑ランプってその時の速度で自動で切り替わるの？
歩道を6キロで走りたい場合、速度計の無い車両でどうやって6キロを認識する仕組みなのかがよく分からない。警告灯見たいのがあれば分かるけど。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:37:24.73 ID:h0/SFfv3.net
どこの利権でゴリ押しされてんの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:37:46.84 ID:SXc1juJu.net
>>47
最高速度表示灯は、速度抑制装置が作動する速度が６km／ｈを超える場合は、常に
点灯するものであること。また、速度抑制装置が作動する速度が６km／ｈ以下の場合
に限り、常に点滅するものであること。この場合において、毎分60回以上120回以下の
一定の周期で点滅するものであること。


つまりリミッター依存

50 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:39:53.64 ID:5YJoD3pX.net
ナンバープレーン必須ってアホか

51 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:40:16.23 ID:sMmnvwiV.net
>>47
保安基準によると6キロリミットと20キロリミットをスイッチで切り替えるだけじゃない？
それに連動して点灯、点滅するだけだと思うよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:41:07.16 ID:5YJoD3pX.net
全てにおいて電アシチャリの方が上

53 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:09:46.65 ID:caBl8FxI.net
WBSで金社長が12万切るのが目標って
年2000台目指すって
うぉー
俺も買うぞ
ただバッテリー容量が心配だな
フル電動だとすぐ切れそう

54 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:19:59.60 ID:caBl8FxI.net
バッテリー容量は４８AHは欲しいな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:21:59.85 ID:caBl8FxI.net
こんなのが良いな
https://m%65rkm%61l-%62iz.jp/wp-%63ont%65nt/uplo%61%64s/2023/02/220212_kick_02.jpg

56 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:25:50.24 ID:AtG6VC/C.net
現行式で登録か７月からの登録がいいのか良くワカラン
ウインカー要らないなら現行式のがいいのかな？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:31:21.00 ID:DDuxOAe6.net
そもそもナンバープレーンってどうやって発行するんだよ
俺の自作電動キックボードはどうすればいいんだ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:36:25.76 ID:caBl8FxI.net
>>57
あそこに持っていくんだよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 23:08:51.13 ID:kuMIyRTE.net
組の事務所か

60 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 23:20:42.69 ID:h12zgKVX.net
手動で歩道モードに切り替えれば緑の点滅で制限速度内の速度しか出ないって事か。車道モードの青ランプを切り替えれずに歩道を走ると仮に制限速度の6キロ内でも違反になるのかね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 23:24:11.61 ID:SXc1juJu.net
>>60
青じゃなくて緑の点灯な

もちろん通行区分違反になる

62 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 23:29:33.21 ID:sMmnvwiV.net
そして反則金3000円
20キロリミット時は特定小型原付、6キロリミット時は特例特定小型原付で法的には別物の扱い

63 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 23:32:44.58 ID:2OZ9Z+SA.net
電動キックボードで歩道を走行
なんて発想する人ってまさにエアプな人達だと思うんだよな。
だって車輪大きな自転車でさえ
車道横切る時の段差でガッタンガッタン衝撃受けて
バランス崩す時もあるんだぜ。

キックボードの車輪小さいから
きっとすんなり乗り越えられない段差だらけだと思うわ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 01:10:02.81 ID:Wkfj3ee1.net
>>63
都内の歩道に多いレンガ積みの歩道を走ったらガタガタだろうな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 07:37:01.04 ID:+c/mErmX.net
>>63
>キックボードの車輪小さいから
たぶん大きな車輪のが出るよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 07:41:24.65 ID:D9QHieRr.net
>>26
免許なしの電動キックボードが反則金制度の対象なのに
なぜ自転車は反則金制度の対象ではないのだろうか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 11:26:57.06 ID:r3CMDeh8.net
車両扱いかどうか周知が全く進んでいないからな

個人的に最も重要なのが、歩道上に放置した場合は駐車違反になるのかどうか？
単車同様だと一万円の罰金

68 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 11:39:06.43 ID:328ULNG/.net
放置駐車は相変わらず除外されてのは軽車両だけだよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 11:45:04.61 ID:r3CMDeh8.net
店の中に持ち込む訳にいかないし、どう考えても駐車スペースで違反キップ続出が目に見えてる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 12:15:40.90 ID:CtaLHXtG.net
>>69
狙いはそれか。
完全に盲点だったわ。
逆にそうじゃないと散々煮湯を飲まされ続けてるバイク乗りが怒るわな。
都内だと有料でも止めるとこ本当に少ないしな。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 14:30:43.29 ID:DadJ/IHn.net
キックボード無関係に公道にとめんなよw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 15:21:58.29 ID:An3AT7Fc.net
>>55
3万円くらいならいいけどこんなもんで高いなら原付きでいいだろに

73 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 16:58:41.89 ID:DadJ/IHn.net
五万近く出すなら後で出てくるであろう電動自転車でいいかなと。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 17:31:03.52 ID:wjKWjQlp.net
>>26
どうかなあ？そこまでやるかな？
自転車の取り締まりもそうだけど、交通課と地域課で温度差というか、テリトリーみたいなのを感じる。交機は車道、お巡りさんは歩道みたいな。

地域巡査は通報ないとあんまり仕事しないイメージあるんだよな。交通違反にゆるいと言うか、自分が歩道を自転車で走ってたりするし。

てか警察は導入する気ないんか？カッコいいやん。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 18:29:47.82 ID:sdKycinh.net
2023-01-19
■電動キックボードを何だと思ってんだ？
https://anond.hatelabo.jp/20230119161554

76 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 18:53:00.64 ID:+c/mErmX.net
自転車を偽装した｢ペダル付きバイク｣は危険すぎる…
https://president.jp/articles/-/65663

77 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 19:43:20.98 ID:peFi/MRt.net
ほしいけどタイヤ小さすぎるのが怖いわ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 20:04:04.93 ID:Szs7vuRb.net
>>33
バカは自分の足だけにしとけや！
オマエみたいなグズに人権を与えるとすぐに付け上がって
調子に乗ってワガママ言い出すから
とっとと粛清するべきなんだよなマジで

79 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 20:23:36.31 ID:nqhCgbK8.net
電動キックボードは格好デカいし目的地で畳んで携行とかはやりづらそう

輪行ルールは自転車と同じになるんやろか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 20:50:36.06 ID:tBt0alFC.net
>>78
ホント、ワガママな車が多くて困りますね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 22:44:20.08 ID:KjKslZiU.net
>>65
そうすると携行性が…ヘッドとハブの位置も高くなる。フレーム強度上げたりで、なんやかんや重くなり、
ミニベロのアシスト車とかで良くねー？ってなりそう。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 22:53:16.29 ID:xmGKwUWm.net
キックボードのあの体勢で
3cm～の段差乗り越える時に
誰もが安全に乗り越えられるとは到底思えない。
ふらついたり転倒したりして
周囲の歩行者と接触事故起こしまくるのが
容易に想像出来る。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 23:19:32.60 ID:s6HOsLxX.net
というかこの規制に対応した電動自転車も出るでしょ。
今回初めてキックボード型の乗り物が解禁されたから電動キックボード法案って言われるけど
車体の構成要件は普通自転車に準じてるんだから。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 23:25:51.83 ID:qhUjfh4c.net
フル電動自転車タイプ(走行安定性)と従来のキックボード型(軽量コンパクト)で二極化するんじゃないかなと推測

85 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 23:36:17.01 ID:4ekHBUWs.net
キックボード型が軽量コンパクトって何の冗談だよｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 23:40:05.63 ID:xmGKwUWm.net
最終進化型が電動スケボーかw

87 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 23:47:43.66 ID:tBt0alFC.net
>>83
中華eバイクって制限速度20kmの区分もあるらしいから、それそのまま持ってきたらキックボード規制の原付きになる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 23:53:38.73 ID:6o0QsECG.net
>>87
表示灯ないとダメ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 00:40:49.80 ID:VGQmPU7I.net
>>82
形状的に重心移動はしやすそうだが。ポゴくらい出来るように体育でスケボーを必須種目にした方が良い
サッカーやらせるよりよっぽど有益

90 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 00:50:10.51 ID:fySCRYff.net
>>82
段差に真正面から突っ込むアホは酔っ払いぐらいだろ

自転車だと歩道に入ろうとして1cmもない段差に浅い角度で乗り上げるようとするとこけるけど5cm幅のタイヤだとどうなんだろ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 07:15:45.38 ID:ZYkD0JsS.net
キックボードなんだからジャンプしたら段差クリアできるのでは？(ハイテクw)

そもそも歩道は6km規制あるから速度出して乗り上げたら違法だし、地方は歩道ぶつ切りが多いから元から走行できない。
都会の整備された道路でしかそんな悲劇起きないという。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 10:05:05.07 ID:XEWnmuhg.net
電動キックボードのメンテを自転車屋に頼もうとする気狂い続出の予感

93 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 11:24:06.78 ID:5cHd6SHe.net
自転車電キボメンテ特需でウハウハだなw

94 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 11:24:29.73 ID:nBRlSDlV.net
自転車屋、だな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 22:12:07.87 ID:7ChoVaHL.net
そこらへんの中華輸入転売ヤーがナンバーとってまで売るのかな
自動車とかバイクのナンバーあり製品はあまり怪しいメーカー製を見たことないけど

96 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 22:38:11.83 ID:oJE6DPBO.net
luup のメンテナンスってどうしてるんだろ
専属が何人かいるのかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 08:51:30.84 ID:8a8jqe/u.net
https://www.indiegogo.com/projects/blizwheel-e-scooter-the-ev-in-your-backpack/
ちゃんと日本の法律に合わせて改良してくれるしナンバープレート等も考慮されてるから通勤目的なら↑が最強だと思ってる
なお生産が追いついてなくて今から支援すると届くのは来年になるらしい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 09:06:53.84 ID:LoKiTcxK.net
とりあえず乗り物でクラファンはノー
誰がメンテしてくれるのよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 09:13:36.91 ID:42ntS4MG.net
自転車板にいるくらいのやつなら自分でできるだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 10:32:36.67 ID:zx7J7Na/.net
>>97
いいね👍 一番上のモデルならナンバーすら不要だw

101 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 11:27:10.02 ID:MAH5fIBL.net
>>97
タイヤチッさ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 13:25:23.49 ID:Dx7juxne.net
ホンダが中国で電動自転車3種発表
https://kurukura.jp/car/20230111-90.html
これ自転車です

103 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 15:27:31.57 ID:tkTp2kkB.net
なぜ日本で売らない
ホンダも駄目だな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 17:00:09.62 ID:VzWcr7mD.net
>>103
大丈夫どうせパチ物が輸入されるからw

105 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 05:50:34.48 ID:52mD0pWn.net
>>21
５人乗りの車に１人で乗る大量の車が減るのは悪いことではないね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 19:54:38.18 ID:Vw6vX80U.net
＠

107 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 19:59:45.91 ID:Vw6vX80U.net
30〜40km以上で爆走する暴走チャリンコには何も言わず、
バカ視聴者向け夕方安物ニュース映像見て「これは危険」
と5ちゃんに書き込みする地上波と便所の落書き掲示板しか楽しみのない
田舎者高卒ジジイは個人特定し皆殺しにされればいいね
そもそも百姓とジジババには全く関係のない移動手段
まあ当て逃げとかされればその場で刺殺していいだろう

108 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 20:21:27.14 ID:JOPD2d+u.net
いやいや爆走チャリもたいがい叩かれてるし、それで既にカオスなのに悪化させてどうすんだよってのが普通の人の反応。
勝手に転ける分には勝手にすれば良いが、轍や段差に引っかかって車の前に急に転倒してくるとかやめて欲しい。
妄想じゃなくてこれ海外で既に多発してるから、海外でも規制が厳しくなってきてんだからな。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 02:50:47.25 ID:j9gJG4ak.net
>>108
ID:JOPD2d+u
まずはこのようなガチグソ粘着ジジイを轢き殺すのが良い

110 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 06:20:01.06 ID:iCxv/Wx0.net
電動モバリティの規制緩和に反対しているのは
共産党と、れいわ
ID:JOPD2d+uは共産党員なのでしょう
入党してなければ、入党をお勧め
党勢拡大イベントもやってるらしいし

111 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 10:17:16.81 ID:qFuCTbpK.net
びっくりするくらい攻撃的だなw
お前さんの理屈じゃ、大半の人が令和、共産になるぞ。
ちなみに俺はキャバクラ行って怒られた奈良の田野瀬応援派だw
なんなら嫁さんが選挙応援電話隊にボランティア行ったくらいだ。
いくら令和や共産がキックボード反対してもあいつらに投票とかないないw
国民民主か維新が反対してくれたら自民から乗り換えを考えるわ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 23:08:57.02 ID:Onm+vhQo.net
ナンバープレートが上納金だ駐車切符狙いだとか本当に馬鹿過ぎて驚くな
そういう奴らは今まで通りの生活してれば良いだろ ヘルメットして歩けば？ｗ
かなりありがたい法改正だわ 歩道も走行できるのは助かる
違反する奴は3万くらいの罰金したれ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 23:20:43.76 ID:MF6ERR8E.net
内閣府のキックボードの講習会聞いたが、試乗した高校生、無意識に違反しまくりで警察からダメ出しされまくり。
こんなので、免許なし解禁して大丈夫か？

ダメだしされたのは
　踏切で一旦停止しない
　右折時後方確認せずいきなり右折
　横断歩道歩行者いても停止せず
　一旦停止交差点で、一旦停止せず徐行だけで右折

ルール知らなかったとか、ウインカーに気を取られて確認忘れたとか、マジで公道出てきたらヤバいレベルだぞ、これ。

あとエアロビインストラクターの婆さんが1時間教習所でキックボードの練習して、やっと乗れたけどとても公道なんて無理とのコメント。
免許返納ジジババ向けに解禁って言ってた役人どうする気よ？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 23:25:56.59 ID:CtgQQyRQ.net
ジジババには普通に座るスクーターかママチャリタイプつくればいい

115 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 23:27:22.35 ID:r9vSB15F.net
>>113
それ自動車が日常的にやってることじゃん
何の問題もないよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 01:47:13.41 ID:6+vyVcPC.net
>>113
規格上サドルの有る無しもタイヤの個数も自由だぞ
電動キックボードとしての商品にも四輪サドル付きのは既に有る

117 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 08:47:21.22 ID:/Tm8Ih2a.net
>>116
法改正関連パブコメ詳細見ずに政府広報とマスゴミ報道だけ見て
新法論ずる奴（TV御用達芸人含む）のなんと多いことか。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 08:53:51.90 ID:Y4veLau9.net
じじばばが乗ってる電動車いすみたいなの増えるの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 09:13:39.85 ID:/Tm8Ih2a.net
>>118
それの車道20km/h走行可能バージョンおよびフル電自転車。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 09:50:17.85 ID:nwuyMMAy.net
>>116
知ってる。
だがそれって出てきてる奴って30万とか、アホな価格のやつでどう見ても日本ガラパゴス仕様なので売れる気がしない。
売れそうなのは海外のを軽改造で使えるキックボード勢でしょ。どう考えても。
トヨタの3輪とか4輪のっていくらになることやら。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 09:53:28.22 ID:UvS9wTMt.net
自転車もこれも免許にするか、数年に一度講習受けて認可証貼るとか対策しないとヤバイよな
自転車でさえ爆走違反逆走なんでもありなんだし電ボでも逆走しだすやつ出てくるぞ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 09:56:37.07 ID:ky3s+Xo9.net
頭の悪い連中はルールという概念はあっても譲り合う精神はないらしいw

123 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 09:58:44.28 ID:1kowQFyC.net
免許制なんてわざわざ作らんでもバンバン取り締まって、それが報道されたりSNSの口コミで広がる方が効果ある

124 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 09:59:21.44 ID:HJnVeEcK.net
道路が無法地帯なのは結局取り締まらないからに尽きるからな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 10:07:46.76 ID:ky3s+Xo9.net
それはそうと鎖か何かで繋いで止めれないキックボードは窃盗のオンパレードじゃないの？
平均五万くらいはするんだろうしね。

ナンバープレートの取替は簡単だし。同製品がかなり出回るだろうし。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 10:12:07.09 ID:3vYI15VB.net
>>118,119
一応サイズの決まりはある。最大幅60cmだそうだ
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html
シニアカーってそれぐらいだっけ？
もしあのタイプが20Km/hで車道走れば、まさしく走る棺桶になりそうだなw

127 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 11:32:40.47 ID:7m8U6J/A.net
>>118
俺も乗ってるけどな！
６ｋｍは遅すぎ
２０ｋｍは欲しい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 12:24:12.61 ID:zem0QEVh.net
こんなもん解禁したら、事故増えるだけ。
当たった、転んだ、当て逃げ、ひき逃げ。
迷惑なだけだろ。
考えたらわかりそうなもんだけどな。
アホな政治家が業者から金でも貰ってんだろな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 12:41:12.60 ID:IgPyQv25.net
>>126
セニアカーが車道時速20kmで走行するとかカオスだなw
7月1日か楽しみすぎる。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 15:34:56.62 ID:Ps0IYGsy.net
>>128
ID:zem0QEVh
このような百姓ジジイを殺害すれば
歩道事故は減少する
先に殺害しとけ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 15:38:10.98 ID:Ps0IYGsy.net
・昔から20kmしか出ない電動キックボードだけがあった
・最近自転車というものが出てきた　30km−60kmで爆走可能
ならば世の中大騒ぎとなっている
乗ったこともない田舎者ジジババは全く関係のない話
よって先にブチ殺しておくのが都心の女性子供たちを守る最善策と言える

132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 15:19:43.26 ID:BPFWM2Rx.net
歩道を6kmhで走ってたらママチャリでベル連打しながら抜くわw
車道走ってたらクラクションを鳴らして注意喚起してあげるよw

133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 15:59:39.80 ID:NHTfkzni.net
パトカーの前で歩道を自転車で走ってみたけど何も言われなかったw
反対側で事故処理してたからだけど。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 17:56:08.11 ID:uxgSSaeu.net
巡査2名が自転車並走で歩道走行してんだから違反もへったくれも無えよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 19:20:50.94 ID:g3u6VtLX.net
ゴミ
なんのメリットもない乗り物

136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 21:19:23.01 ID:Jba53ck/.net
後輪2輪の3輪車にして後ろにカゴをつけてくれ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 21:47:50.11 ID:SIA8qvmL.net
>>136
後ろ二輪は簡単にコケるからやめたほうがいいよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 01:00:04.52 ID:U/OnkoS6.net
トゥクトゥク知らんのか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 08:19:19.98 ID:3mIhZbjn.net
>>136
>>137
前二輪で安全なのがilark、それに前カゴ付けるかシートポストにトピークキャリア付けて
カゴ載せればいいから発表待ち遠しい。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 08:31:39.12 ID:HkAUhkKf.net
海外には沢山あるが日本政府は利権を守るために袖の下をくれるものしか認めないという…

141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 10:49:49.98 ID:Pm39zxUp.net
海外も優車危険負担の原則あるの？

無いなら自己責任って事でなんぼでも不安定な乗り物乗れば良いさ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 23:54:02.84 ID:sk9KfRQa.net
ホンダのが後ろ二輪よね
あれ転びにくそうだなーと思ったけどどうだろう

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 00:53:16.38 ID:ucMtbaQV.net
>>142
ピザ屋のバイクのことか？
アレは元々ダイハツが作ってたリーニングトライクの技術をホンダが買い取って作ってるだけや。

ホンダはアメリカの子供向けバギー市場に三輪(後ろ二輪)の50ccで参入してたんだけど
構造上必ず転倒するって事を隠して販売したとして、巨額の賠償金払って撤退してる。
その経験からコケにくい三輪としてダイハツから技術貰ってジャイロを販売しだした。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 01:19:33.49 ID:VApbiRiy.net
三輪は左カーブ中に急にブレーキが必要になると
支える車輪が無い右前に転がるのが当たり前 ▲↗
致命的な構造上の欠陥

前二輪のならその時は右前の車輪が支えるから安全 ▼

ピザ屋のもリーン(曲がる時傾斜)する意外に転かす奴多いらしい
停まった時のロック関連の仕組みだったか何か
あと二輪免許持たない人が乗ったりするのも一因かも

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 05:23:18.96 ID:zW3MziwT.net
ウーバ○配達員がヘルメット被る必要がある二輪を嫌がって二輪免許無しで乗って売上しか見ないのもコケやすい原因
パーカー着てフード被ってるだけで乗っている白ナンバーも結構いる
ヘルメット被る価値のない頭では転びやすい理由を考える事が出来ないんだから仕方がない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 07:36:10.58 ID:JObPOpkL.net
三輪はリーン機構必須
ストリーモにもばっちりついてる

そもそも車輪一個分重くなるのが可搬性を求めるユーザーの多い､このジャンルに不利だし
そうそう壊れないとは言えリーン機構のメンテナンス性を手軽を求めるユーザーはどう取らえるか

シェアリング用かね

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 09:43:38.01 ID:A5Fts5Fy.net
>>143
81年11月に発売直後のストリーム買って街で目立ちまくったがダイハツと
関係あったとは初耳。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 09:55:05.99 ID:A5Fts5Fy.net
>>146
国の狙い通りシニアカーでは物足らず免許返納しないジジババが喜んで乗るんだよ
サドル付きに、メンテは車両を買った近所の自転車屋。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 10:07:58.94 ID:ucMtbaQV.net
>>147
ダイハツのハローっていうリーニングトライクが1974年に50ccガソリンエンジンと電動の1.5kwで出てたんだ。
全然売れなくて一年で生産終了しちゃったけど。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 11:26:13.61 ID:A5Fts5Fy.net
>>149
ああ思い出したありがとう、会社の近所にある酒屋が配達で使ってた。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 11:50:54.33 ID:Xi3eqnWz.net
>>146
ジャイロのユニットスイング式やヤマハのLMWはメンテ大変だけども
フロント2輪のリンク式やスイング式やダブルウィッシュボーン式等であれば知れてる

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 23:51:14.13 ID:0R3F+1bw.net
7月から法改正される電動キックボード見たけど
意外と微妙と思える部分もあるな
免許不要って言うからナンバーも必要無いかと思ったらナンバーは必要らしいし
自賠責も必須らしい
税金はいくらなんだろ？原付と同じ2000円かな？
クラスが下だから1000円でもいいと思うが

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 07:34:17.55 ID:vRtDV35g.net
>>152
誤解してるよそれ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 07:53:26.56 ID:AjyDUcYu.net
電動キックボードの自賠責証明の備え付け・提示の電子化解禁
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e7c37a234ec1803f88f4ba0efbe4fe0dafd4e7c

国土交通省は、電動キックボードなどの新たなモビリティの自賠責保険に関して備え付けや提示の電子化対応を認めるため、法改正する。

法整備が進み今後、普及が見込まれる電動キックボードなどの特定小型原動機付自転車も自賠責保険・共済の証明書の備え付けが義務付けられる。ただ、電動キックボードは車体の構造上、自賠責保険の証明を備え付けることが難しく、運転車が都度、証明書を携行する必要があり、義務違反になりやすい。

このため、証明書を備え付けることが困難な自動車には、証明書の備え付け義務や提示義務について、電磁的媒体を使った対応を可能いとするため、法改正する。
パブリックコメントを実施した上で2023年2月末に公布、6月1日に施行する。
-------

なんか自賠責電子化が6月1日からで、特定小型が7月1日からか。とにかく目まぐるしく情報が更新されていくねw

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 08:00:34.49 ID:avsod0wF.net
自賠責利権の有無をどうするのかで最後までもめて利権団体に押し切られた形かね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 08:23:12.41 ID:2saPIP6t.net
定格出力が0.6kwで一般原付と同じ、速度は20km/hと小型特殊自動車より高いのだから免責する理由がない

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 08:35:22.85 ID:sHx3GxTj.net
自賠責保険証アプリの登録にはマイナンバーカードが必要です、となりそうだな。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 08:44:10.83 ID:E+3JlL/U.net
【東京都教育委員会】　ファイザーの執行役員を起用
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1662167092/l50
sssp://o.5ch.net/202h8.png

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 10:51:26.43 ID:N3o/Zja0.net
>>153
してません。
2000円で確定してます。
自賠責もいる。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 10:57:21.92 ID:N3o/Zja0.net
電アシに比べて故障率高そうだし、自賠責5年先払いした車体で2年目で故障、車体交換となったら扱いどうなるんだろう？
かと言って年払い7000円は高すぎるし。
5年だと14000円だし、年間割換算するとかなり割安になるんだよね。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 11:03:03.56 ID:2saPIP6t.net
>>160
区分が同じなら付け替えられる

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 11:06:31.22 ID:AjyDUcYu.net
部品数少ないほど工業製品って故障率低下するものなのでキックボードの方が逆に故障しないんじゃないかな

あと自賠責ってもともと引き継ぎできるので手続きすればできるはずだよバイクとそこら辺は同じなんじゃない？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 11:18:52.49 ID:N3o/Zja0.net
ちょっと安心。
流石に年払い高いしって思ってた。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 11:20:23.01 ID:N3o/Zja0.net
あとは任意保険がどの程度になるかだな。
このご時世、自転車にしろ、特定にしろ任意保険なしは怖すぎる。
特定用がでるんだろうか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 11:40:26.78 ID:9e8VcCOZ.net
現状でも125cc以下区分ってだけで、原付一種と原付二種と分けてないのが多いんだから、一般原付と特定小型原付とを分ける所は少ないでしょうな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 11:58:10.27 ID:H5Zkayod.net
その辺は道路運送車両法(原付に一種二種の区別がない)の区分に従ってるから、道路運送車両法においての特定小型原付がどうなってるのか調べないとわからんな。
道路運送車両法的な車両の規格に関しては軽車両の普通自転車に準拠してるし
道路交通法で決められてる免許規格や運用ルールに付いても自転車に準拠してるけど
名前は原付だし。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 12:06:33.07 ID:AjyDUcYu.net
>>164
保険会社も特定用の商品を出してきそうだね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 13:19:21.37 ID:2FjbIgKy.net
>>164
自動車保険に加入していれば特約で大丈夫と回答もらったから安心して乗れるわ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 13:23:17.22 ID:V4D+j2e+.net
アマゾンみてると二万とかでも売ってるものあるんだな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 14:06:38.24 ID:2saPIP6t.net
>>166
原動機付き自転車の内って扱いだよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 15:21:03.06 ID:V4D+j2e+.net
6キロって安定走行可能なんかな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 15:47:43.07 ID:SB2b1QJT.net
逆に6km/hでバランス崩すような運痴は便所いき
時速2-3kmで白線の上を走らなきゃ2輪の免許は取れないんやで

173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 15:52:51.47 ID:0v9BMqZf.net
一本橋は結構得意な科目だったな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 15:55:25.55 ID:V4D+j2e+.net
ってことは運動音痴が運転したら普通に安定しないってことだな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 16:06:18.69 ID:frZSogS3.net
実際乗ってみればわかるけど高齢者は運転無理やで
直立の運転が無理、バランス取れないし乗ることはないだろうな
何より年寄りは新しい乗り物なんてそもそも見向きもしない

176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 16:10:29.54 ID:H5Zkayod.net
年寄り向けにはフル電動の三輪自転車が出ると思うよ
そもそも電動キックボードも立ち乗り限定な訳じゃないし

177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 16:28:06.79 ID:AjyDUcYu.net
まぁ老人にプリウスミサイルされるよりはキックボードミサイルの方がまだマシに思える

178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 16:38:12.60 ID:YIcuU7YB.net
俺の持ってるやつには推奨年齢50歳までって書いてある

179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 16:42:34.12 ID:AjyDUcYu.net
Xiaomiの公式サイトにもAge 16-50 って書いてあるね
日本だと平均年齢高いから逆にジジババからクレーム起こりそうだなw

180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 18:43:30.87 ID:qB7rvj6V.net
まだ7月からの新道交法？に適応した電動キックボードって出てないよね？
都内ぐるぐる回りたいな～
日本メーカーの有力なところってKINTONEとか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 18:53:35.02 ID:2saPIP6t.net
>>180
swallowのzeroシリーズじゃね？

まぁ海外製品のローカライズやけど

182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 22:04:31.17 ID:YaP0DX7/.net
まあ超小型だとちょっと魅力的に思えるけど安定感なさそうw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 11:55:43.84 ID:xyVwMkeh.net
デザインと価格のバランス取れた製品出てこないかなぁ
Xiaomiとか入ってきたら最高なんだけども

安い無名中華メーカー系は安いけどとにかくデザイン酷いし
一部のデザイン重視のやつは価格がおかしいレベルだったりするので問題外

184 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 12:43:01.27 ID:Oqv0glCT.net
デザイン

デザインで遊べるほどバッテリー容量もないし、安全より手軽さ安さ重視のジャンルで主目的にはなり得んだろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 15:37:24.47 ID:OdZRGpEO.net
電動キックボードでナンバープレートなしで歩道爆走してたら
私人逮捕してもいいんだよね？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 15:51:38.99 ID:SpqnMuvB.net
>>185
駄目だろ
刑が軽すぎて現行犯逮捕の要件満たさない

187 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:15:43.80 ID:47RqM8S0.net
>>186
キックボード停めて話聞いて、無視して乗り出したら逃走って事で逮捕できるのでは？
逃げ出さないならそのまま110して警察に引き渡せばいいし

188 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:39:05.17 ID:p51zattM.net
説教くれてやるとか面倒臭えだろ
親兄弟でもあるまいし
すかさずスマホで動画撮影して警察に連絡すればいい
ナンバープレートの撮影も忘れるな
ナンバーないならマヌケ(´・ω・｀)顔の撮影がんがれ

一人一人の地道な努力がシラミ潰しのようにDQNを滅ぼす

189 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 16:41:07.65 ID:AxUC4IGi.net
ナンバー無しで乗ってるけどイチャモンつけられたらボコっちゃうよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:02:25.27 ID:OyY1kTAv.net
>>189
怖過ぎて草

191 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:04:59.04 ID:cJigHzAO.net
ゴミ拾いしちゃう日本人ならゴミの通報も捗りそうではあるな
タバコのポイ捨て吸殻のように撲滅しようず

192 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:19:17.56 ID:2u0xRYoD.net
ルール守れない人は顔写真とナンバーを警察に提出で良いでしょう

193 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:11:29.24 ID:SpqnMuvB.net
>>187
ごめん
5万以下の罰金みたいだから現行犯逮捕可能っぽいね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 20:52:27.41 ID:xyVwMkeh.net
現行原付モデルZERO9を免許不要モデルに仕様変更できるクラスチェンジについて
2023/0125
(中略)
そこで、今回の施行タイミングに合わせ、現行原付モデルのZERO9を新しい法律に適合するモデル(特定⼩型原付)に後から変更できる対応を開始します。
(中略)
歩道モードの非サポートの理由について
弊社で検証したところ時速6キロで電動キックボードを運転するのは非常に難しく実用的でなという結論に達しました。
実用的でない機能をカットすることで販売価格を抑えるほうがお客様の利益になると弊社では考えています。
https://swallow-scooter.com/blogs/news/zero9-class-change
-----

時速6kmって実装諦めるレベルで実用的じゃないのかww

195 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 20:54:20.79 ID:gaGLE2BN.net
足漕ぎまぜてアシスト状態にしときゃいいんだよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 21:43:30.81 ID:d2IqYs0N.net
人力でも6km超えたら違反だから

197 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 21:59:53.26 ID:SSH68BHt.net
ストリーモの1社勝ちになりそう

198 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 22:50:32.13 ID:akM+O6bp.net
>>194
まあでも遅いと難しいってのはあるよね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:00:43.71 ID:gaGLE2BN.net
>>196
徐行であって速度自体は決まってない

200 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:11:52.82 ID:2RZ8KHiq.net
>>189
警察を殴るとかいい根性してるなw

201 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:19:06.97 ID:9TZTILDW.net
>>194
やってみたらわかるけど、6kmに制御するのって意外とむずい。
ちょっとパワーあげると6km超えるから変な脈動感が出やすい。
おそらくそこを改善できそうにないんだろ。
かと行って4kmくらい狙うと今度は自立が2輪だとむずい。
6kmは3輪、4輪向けかと。

元々トヨタは10kmにしろと主張してたけど流石に危ねえだろとなって6kmになったし、トヨタのとかは6kmモード出てくるよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:39:16.75 ID:eV3R6vHU.net
>>199
電動キックボードは明確に6km/h
人力は走行禁止
徐行ってどこから湧いてきたんだ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:53:43.45 ID:gaGLE2BN.net
>>202
第十七条の二第二項
２　前項の場合において、特例特定小型原動機付自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（普通自転車通行指定部分があるときは、当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなければならず、また、特例特定小型原動機付自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない

204 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 00:24:17.46 ID:y9+Yjl81.net
今知ったけど警察庁的には
特定小型原動機付自転車
特例特定小型原動機付自転車
って別なのか....ややこしすぎだろ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 00:29:50.57 ID:FGoA6UXR.net
6km/hモードを言うてるだけや

206 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 00:43:50.36 ID:y9+Yjl81.net
>>203
新府令第5条の6の2関係
イ 構造上出すことができる最高の速度は、６キロメートル毎時とする。
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/public-comment/20230119/03_youryou2.pdf

って7ページ目に書いてない？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 04:03:38.10 ID:4VENpnT+.net
絶対に裏で金を儲けている政治家と官僚が居ると思う。
電動キックボードなんてハッキリ行って必要ないし危険だし、事故は増えるし、交通の妨げになるの目に見えているからな。

ゴリ押ししたの誰だよ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 05:26:49.92 ID:y9+Yjl81.net
感情論は置いといて
論理的に考えて自転車よりも特定小型原付って危険な要素ってかなり少ないと思ってるんだが
もちろん大前提としてお互い法律準拠で走ったとしてね

チャリ
・速度が不安定で一定速度で走れず不安定(特にストップ&ゴー時)、疲れたらフラフラと減速→二輪の特性上当然不安定
・漕ぐこと自体に人間の運動処理リソースを使用、登り坂ではその割合は著しく上昇する
・法律上年齢制限がないので高校生レベルとはかけ離れたレベルで道路状況を見ずに飛び出す小学生も存在

キックボード
・タイヤ口径が小さいので大きな段差などの障害物に弱い


デメリット出したとしてこれくらいだろ
ヤフコメ見ても具体的理由出さずに危険だ危険だと言ってるやつばかり

209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 06:26:46.09 ID:8x7eJL6r.net
6Km/h制限は歩道走行時のハナシ

俺は車道なら原付と同じ30Km/hでいいと思うが歩道走行には大反対の立場だ
自転車も同じで、最近の電動ママチャリの歩道爆走は目に余るものがある
総重量は100Kgを超え、人に衝突したら確実にヤバいレベル
あれはもう歩道を走らせていいものでは絶対にない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 06:32:51.74 ID:8x7eJL6r.net
現状amazonなどで売られている10万以下の電動キクボを見た範囲だと、
タイヤは小さくホイールベースも短いものばかりで、段差には極めて弱いだろうなという印象
外国は知らんが東京の道路の端っこは斜めになってたり波うってたりするから、
10インチ以下のタイヤだと難しそうに思う
まあ脳みそぶちまけるのは勝手なので好きに走ればよい。だが歩道は走らないでくれ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 06:37:44.33 ID:ZIRw8XLO.net
>>209
電動ママチャリ爆走は危ないよね
100kg超えの内訳も教えて

212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 06:50:03.15 ID:QnuotCKB.net
小径だとハンドリングが不安定だから危ない

213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 06:55:00.27 ID:EWg4u+Yi.net
実際たいして流行らないと思うよ
乗ってる奴都内でもほとんど見ないしレンタルの奴ですら見ない
都内でこれだから実験やってないところなんてお察しレベルで流行ってないだろう

214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 07:01:52.31 ID:JSl+y8TX.net
世の中には無限軌道型キックボード？というものがあってだな…

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 07:17:23.73 ID:8x7eJL6r.net
>>212
16インチのダホンですら慣れていないと最初はフラつくからね
10インチ未満でホイールベースが短い（キャスター角が立った）やつなら、背中のリュックがずれただけでもアウトだろうな

>>211
電動ママチャリが30Kg前後なので、子供を一人乗せたらほぼ100Kg超過
これが車道歩道出たり入ったりするんだから異常というほかない

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 07:25:37.28 ID:y9+Yjl81.net
個人的にはかなり流行ると思ってる。
中華は電動バイクが完全に主流だけど、日本は極端に国土狭いのと公共交通機関発達しているのでラストワンマイルの短距離利用価値がある。
特に都心部は原チャリレベルでも駐輪場全くないからコンビニ行くのですら停められず使い物にならないけどキックボードはその需要を埋められる。

走行性能は原付並、停めやすさは自転車並、しかも運転免許不要なら所持率低い都市部層によりマッチする。
都市部の人たちはほんと免許持ってない人多いからね。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 07:37:48.90 ID:WBjvgbAa.net
中国の電動3輪バイクを日本で売るようだが高価だな
600W 価格／28万3,800円
1000W 価格／29万4,800円
軽薄短小の物を作ってほしい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 08:25:52.59 ID:ItQFPtNM.net
>>206
原動機を用いた構造上の速度がね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 09:57:54.60 ID:13jJGnR8.net
こんなのがありやんした

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1078264481

220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 10:02:17.28 ID:PgcAZLTQ.net
>>216
通勤列車に持ち込むバカが出そう
只でさえガラガラとか迷惑なのに

混雑時避けてマナー守れば便利そうだけどね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 10:47:12.13 ID:CvPhK/B2.net
>>218
負けを認めろよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 11:39:16.91 ID:bUFUT/Vf.net
>>218
お前の負け

223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 11:46:39.42 ID:owujfp0i.net
日本の満員電車に対応できるラストワンマイルにはもう一工夫必要だな
ローラーシューズのような靴内蔵車輪の電動化などの
傘兼用杖な電動車に引っ張られるようなのの方が三輪車として安定するか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:19:00.08 ID:E9U7VPYk.net
それなら個人所有禁止してシェアサイクルのところに設置したほうが
でもあれ案外かさばるからシェアサイクルとスペース大差ねえんだよな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:35:32.21 ID:PK5Mwfs7.net
>>221>>222
足漕ぎでも6km/h超えそうになったら足漕ぎを制御すんの？
そんなシステム作るメーカーあんのか

226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:47:30.80 ID:XA8XHk00.net
>>208
電動キックボードは急停止すると体が吹っ飛ぶw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 12:51:36.81 ID:Th1WdM/Y.net
定速駆動のモーターだからねえ
足漕ぎできるかどうか

228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 13:00:56.73 ID:bUFUT/Vf.net
>>225
話を逸らしても無駄
お前の負け

229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 13:22:00.35 ID:CvPhK/B2.net
>>225
見苦し過ぎて草

230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 13:46:37.03 ID:8x7eJL6r.net
>>225
足で漕いですいすい進むようなら、下り坂はすっ飛んでいくぞ
電源入れないときは簡単に転がせるみたいだけど、走行中はある程度の負荷は当然かかっているはず

231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 14:40:44.44 ID:F6C6rY0D.net
電車に電動キックボードを剥き出して持ち込んでいるバカ居たけどクソ迷惑だった。
入口の扉の横に床に寝かしたまま置いてテメェーは座席の真ん中に座っているの。
注意しようかと思ったけどメンドイから止めた。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 15:06:44.58 ID:GkhUuaEp.net
>>231
社長を呼べ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 15:26:19.78 ID:Idjt3Vpa.net
海原雄山

234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 16:02:18.71 ID:VBJh251g.net
俺のは25㌔位だったから車に載せるくらいならいいけど電車となると無理だなぁ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 16:18:19.30 ID:BdZ+hUyH.net
>>216
若年の免許無し連中が順法運転できるかね特小原付反則金3000円
取られまくって嫌になって手放す公算大だな警察はウハウハだが。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 16:40:24.06 ID:WBjvgbAa.net
買うとして試乗が必要だな
近所に販売店がありメンテナスも任さられると
通販店だけだと、故障時には販売店に連絡とか
販売サイトにはセルフメンテだと、しかも内容がない

販売店網を構築できる大手のみが生き残れそう

237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 19:06:43.82 ID:F6C6rY0D.net
最初、少し流行って結局使いにくさが分かってきて
2年後くらいには、ぼぼ見なくなるでしょ。
キックボードのときみたいにさ。

でも折り畳み、安価(5万以下)、軽量コンパクト(5kg以下)を実現できれば生き残ると思う。
って、やっぱり電チャリの方が便利だよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 19:08:37.64 ID:cpYsKwNE.net
そもそもキックボードは公道での使用は原則不可なんですがそれは…

239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 19:51:54.87 ID:eJak+7iu.net
最終的には電動ミニベロと電アシに20km制限のフル電動モードが付くママチャリ
が主流になると思う。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 22:05:13.82 ID:0hzGD3iq.net
電車は輪行袋みたいなの入れんでええんか？幸いまだ持ち運んでるやつみたことないけど

241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 22:32:20.74 ID:gpmaB7jz.net
想定外だからノールールだろ
マナー的には袋に入れろやカスって感じだけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 22:37:03.69 ID:FGoA6UXR.net
大体の約款で直接的に袋に入れろ言われてるのは自転車とサーフボードに限られてる

243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 23:37:03.32 ID:y9+Yjl81.net
日本に軽自動車が当たり前になってるのと一緒で、小さい軽めの短距離電動が主流になりそうね。
5kgくらいなら普通に駅構内の持ち運びにも耐えられるしな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 23:54:27.58 ID:+IWBXRwc.net
駐輪場ないのが問題なんでドコモと禿のシェアチャリが充実すれば解決なんだよな
luupも頑張ってるけど料金高いよ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 00:21:05.84 ID:x1YTYdOf.net
販売しそうな店舗群
新車販売店　　HONDA
中古販売店
部品販売店　　オートバックス・イエローハット
家電販売店　　ヤマダ電機・コジマ電気・ノジマ電気・エイデン
バイク販売店　オートバックス・青山商会
自転車販売店　あさひ・スポット・イオンバイク
スポーツ用品店
スーパー　　　ドンキ・イオン

246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 01:19:37.23 ID:T3+GHmWt.net
>>245
HONDA（中国） な気がする

247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 01:30:47.25 ID:rKt8el2z.net
>>244
ループの決算みてみ。とんでもない累積赤字。
あれだけ走ってるdocomoも漸く単年白字が見え出したレベル。
基本的にシェア自転車系は安すぎて儲からない。
ある程度客がついたので値上げして資金回収ステージに入っとる。
使い倒してる奴は今更使わない選択肢無くなってるだろう。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 03:44:42.48 ID:d2I7OXVM.net
海外でもシェア系企業は結構畳んでるところ多いみたいね
国内もこのまま特定小型が出てきて全部潰れるんじゃ...

レンタカーって長距離を楽に移動できて且つ購入費も維持費も高額な車だからこそビジネスが成り立つけど、
本体がたかが10～20万のシェアチャリだと7月1日以降普通に売り出されたらターゲット層に買われて一斉に需要なくなる気がする。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 07:04:05.37 ID:x1YTYdOf.net
特定小型シェアは商業施設の多い都会や観光地で伸びる
郊外・住宅地では個人所有、どちらも短距離、短時間

長距離は個人所有の原付型

250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 07:28:08.50 ID:jG1Ehr7e.net
長距離と言っても例えば12時間走り続けられるのとかはサイズ重量的に現実的じゃないような気がするから短距離専用じゃね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 07:58:35.47 ID:mwtievWl.net
12時間走り続けるのも現実的ではないけどな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 08:22:15.37 ID:zu00t5+5.net
>>247
2年以内が1年ちょいで施行になった背景か

つってもまだインフラ整備中だから赤字は仕方ないんじゃね？
月額プランが出来たら……って自転車の方で6000円かよ
こりゃキックボード期待できないかも

253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 09:19:29.71 ID:x1YTYdOf.net
長距離は20キロを想定していました
時速6キロは、早いよな
不動産広告の駅から何分は、分速80メートルで早すぎると
自衛隊の行軍速度、分速86メートル、距離24キロとか
一般人でも歩けますが
自衛隊はライフル、鉄兜、背嚢で20キロ程度の装備ありです

254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 18:18:28.94 ID:Eer6LKPQ.net
警察がパトロールしてても
なかなか電動キックボードに出くわさないんだよな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 19:45:40.19 ID:4D4u3K7h.net
はよ、原動機付きは持込禁止にしろ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 09:04:45.42 ID:SxiMKfGG.net
>>209

さすがに30km/hでヘルメット無しは危ないとおもうよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 09:11:08.97 ID:SxiMKfGG.net
>>244

ちょっと前まで半額やってたけどあのぐらいだと気軽に乗れて便利だったなぁ
バス乗るよりやすかった

258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 00:39:09.22 ID:aW6KidkJ.net
キックボードって安定性は現状、自転車にも劣るものが大半だろ？
それで路肩を走るのはかなり怖い

259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 01:41:20.89 ID:WgsktjSX.net
安定性がってよく言われるけどそんなに不安定な乗り物なのかね。
キックボード乗ったことないからわからないんだけど(7月頃購入予定)
自転車と同じように慣れれば問題ないとかじゃないの？

自転車だって何週間もガッツリ乗る練習して失敗しまくって乗るものであって、自転車でコケる人は普通にいるよね。注目されないけどさ。
実際に買って日常的に乗ってる人に感想聞きたい。

バイクは乗ってたんだけどそれ自体が自走する乗り物って結構安定性ない？二輪特性上加速させれば安定するもんだし

260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 01:52:39.70 ID:pl7tV/vr.net
ホイールベースが短い タイヤが路面許容値を超えて小さい 逆に重心は高い

261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 05:09:52.28 ID:hI1nM9EY.net
買うとしたら9月の自動車保険契約更新時
2ヵ月間状況が見れる、買うまでが楽しい

262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 08:05:23.91 ID:WqX9+/sh.net
>>259
このあたりの記事が参考になると思う
https://funq.jp/flick/article/709321/
https://nordot.app/990779446929637376?c=581326608166421601

263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 08:19:00.29 ID:hI1nM9EY.net
キックボード乗ったことないけど
セグウェイは簡単だった

264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 08:22:04.58 ID:FOW+pzAR.net
乗って走るだけならセグウェイよりは簡単だよ

セグウェイもこれも急制動という公道で走る上で欠かせないものに難がある

265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 08:46:10.69 ID:nQf50c/k.net
セグウェイは遊びの乗り物
電車キックボードは移動手段としての乗り物

266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 09:02:06.57 ID:hI1nM9EY.net
田舎者としては18きっぷ時期に
都会に試乗に行くかな
乗れずに笑われそうだが

267 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 09:56:44.48 ID:e6FRoX7g.net
>>266
初めてならお店の試乗会が説明もして貰えるしいいかもね、
いきなりLuupで公道デビューはテンパっちゃうよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 11:36:26.27 ID:Ly/cUuUY.net
勢いでポチったわ
来週から公道デビューや

269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 14:54:50.50 ID:BOmVC7ja.net
>>259
そもそも今回の法改正で決められた電動キックボードの定義はキックボードの形してなくても余裕で満たせるから
上でも書かれてるけど、時速20kmまで加速できるペダルなしのチャリみたいなのが主流になりそう

270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 15:11:09.25 ID:AP6LN84o.net
>>269
形状としてはVespaみたくな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 15:38:22.39 ID:WgsktjSX.net
チャリ型なら日本の駐輪事情ともマッチしやすいし流行りそうね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 15:45:59.76 ID:3jp41Wa3.net
スズキのチョイノリの電動版をこの規格で作ってくんねーかな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 16:09:37.67 ID:WEQt1z7z.net
ホンダはZOOKの電動だな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 19:04:31.83 ID:/Rx50OGk.net
NAMI BURN-E 2 MAXってのがyoutubeのおすすめで出てきた。最高速度60マイルだから100キロ近い。定格出力だいぶオーバーしてるけど。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 19:14:10.51 ID:FOW+pzAR.net
>>274
2 x 1500W base / 8400W peak

軽二輪ってABS義務だっけ？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 19:58:37.95 ID:/Rx50OGk.net
新規登録は全排気量義務だったかな
原付1と2はCBSもOKとかだった
シマノが新しく出しquesってコンポにABSが採用されてるっぽい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 19:59:42.35 ID:/Rx50OGk.net
cuesだった

278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 22:23:28.66 ID:aojlwiRG.net
25年あたりを目処に原付自体も排気量ではなく出力で制限する方針になるんやな（新車限定）
厳しい排ガス規制を50ccではクリア出来んから
125ccクラスのエンジンの出力を制限して原付とするみたいな流れらしいが
電動キックボード界隈の動きと合わせると
将来的に現行の時速30キロ制限の原付邪魔だから潰して
代替手段を特定小型にして歩道走れにする
自転車と同じ流れなんか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 22:28:56.19 ID:WEQt1z7z.net
最高出力規制は電動化に向けた法改正の意味合いもあると思うわ。
現行法だと定格出力でしか分ける方法がなくてスペックシート見ても登坂能力とかの詳細がわかりにくいから
エンジン車電動車一律最高出力規制に変えて電動バイクの販売もしやすくする狙いもあると思う。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 22:34:13.20 ID:aojlwiRG.net
>>279
やっぱそういうのもあるんかな
自転車の罰金制度も含めてこの機にいろんな勢力がそれぞれの思惑で動いてカオスってるんかな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 00:07:25.69 ID:OoCwcCi1.net
チャリ型で最高速度20km/hってどの層に需要があるのよ。
全開で不可掛けた状態で普通の電チャリやクロスに軽く抜かれるんでしょ？

日常使いする人ってモノ凄い少数じゃないの。
都心部(都会)以外で使うのは想像出来ないし。

もう少しメリットとか使いたくなるシーンを出して欲しいわ。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 07:23:27.75 ID:pRoaMPkz.net
>>281
車輪が大きいので段差に強い、座れる

283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 08:21:43.72 ID:H6s38P1/.net
>>281
そもそも時速20kmって一般人がママチャリ、電アシで割と頑張って漕いでるぐらいの速度
それを坂道でも全く漕がずに出せるんだからめちゃくちゃ楽じゃね

284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 08:31:20.21 ID:Tuq03ebS.net
>>283
まさにそのとおり特に荷物の多い買い物には最高だな、別に抜かれて困ることも無い。
危険な抜き方する奴には注意してるし。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 08:52:12.63 ID:EgN5KYww.net
現行の電動アシスト小径車
https://cycle.panasonic.com/products/elgl/#pointTabs4
定格出力：250W
走行距離：42Km
車重：25.8Kg
バッテリー重量：2.3Kg

こいつをフル電動20Km/hペダル無しにすれば、重量およそ40Kg以上50Kg未満といったところかね
昔のスクーターとあまり変わらんなw

286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 09:13:04.20 ID:3t/1sW9n.net
電チャリも速度によってアシスト力減って時速24キロでアシスト完全に切れるから体力無い電チャリ乗っている人は時速20キロくらい平均だとおもう。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 09:33:44.80 ID:pRoaMPkz.net
フル電動ペダル無しだと電費が悪くなり、自走出来ないのが欠点

288 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 10:10:08.70 ID:ESdI/Ity.net
今の電アシをフル電動にする改造キットとか出てくれないかな。
工賃込みで7-8万くらいなら新しいの買うよりいいかも。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 10:22:50.73 ID:8y+3Sa2t.net
20km/hだと電アシは最高で0.57のアシスト

290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 10:57:17.47 ID:3v+ty/jz.net
>>288
あると思うよ
違法だし推奨せんけど

291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 11:23:30.49 ID:mqxqAYTX.net
>>288
リアホイールハブにモーター組み込むキットがAmazonでいくらでも売ってるよ
既存のロードバイクとかのBB軸にモーター取り付けて電動アシスト化するBafangのセンターモーターキットとかも売ってる。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 14:47:35.64 ID:EM94zijq.net
改造後、自治体で型式認定受けて通れば合法的に乗れるけど
そもそも原付の型式認定やる担当なんていない自治体が多いんじゃないかな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 14:51:12.73 ID:AoFjOrbg.net
最高時速制限緩和して時速200kmまでにして欲しいな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 15:04:46.47 ID:kPaQaiNb.net
>>292
ウチの自治体は要件満たせば普通にナンバーとれます。ウェルカムな感じでやり方を教えてくれた
ナンバーついてりゃ取り締まりもしやすいし、納税もしてくれる。無免許ノーヘルノーナンバーがで走り回る輩があるよりずっとマシってことかな？保険や保安基準は自分でやってね、整備不良で捕まったとしても自己責任と念を押された。
定格1000w超の陸運は色々大変と聞く。
仮に軽二輪なら高速乗れちゃうもんな。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 15:38:21.82 ID:mqxqAYTX.net
>>292
型式認定って自治体がやるんじゃなくて
自治体は車両の法規に詳しくないから、事前に国土交通省が車両を審査して
認定があれば自治体が判断せずに簡単に登録ができるって制度だぞ。

型式認定取ってない車両の登録難易度は、自治体によって異なる。
過去に共産圏からの謎の輸入原付とか、そのへんのおっさんの自作原付を登録したことがある自治体なら
比較的登録しやすかったりするし、型式認定無いなら無理って門前払いのところもある。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 17:04:08.39 ID:v91PLiGF.net
>>295
これ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 17:38:19.35 ID:5lBPFnqr.net
市内の販売店、去年、FUGU、SWALLOWの2メーカーだったが
最近これに、glafit、ブレイズ、E-KONが加わった
自転車販売の、あさひ、スポット、イオン等は出遅れたね
中古二輪車の、レッドバロン、青山商会も出遅れ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 18:03:38.60 ID:oP89hNEs.net
普通の原付なら>>295だろうけど
特定小型原付だとスピードリミッターの試験も定められてるから現実的じゃないな
特定小型で保安基準適合性を確認して適合シールを貼ってないと普通の原付として登録するしかないって言われるんじゃないか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 18:45:52.77 ID:mqxqAYTX.net
>>298
だからやる気のある自治体なら実車の性能調べて登録できるか確認するし
前例がないし調べようがないとか言って断られる自治体もあるって話をしてるんだ。
ほぼ役所の気分次第。

原付の登録は保安基準に対する役所のお墨付きじゃなくて、ただの納税登録だから
全然調べないで車体番号の石刷りと、それっぽい書類が揃ってればナンバー出してくれて
実際の運用は警察の取り締まりに任せてるところもある。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 18:57:54.81 ID:oP89hNEs.net
>>299
別にそれは最初から否定していないよ
特定小型はどの役所でも先に適合シール取ってきてねって言われるようになるんじゃないの？って言いたかったんだ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 00:20:36.65 ID:KzX0dY9a.net
見苦しい日本人
ホンダが中国で電動自転車3種発表に関して
日本でも売ってくれだと
https://www.honda.co.jp/pressroom/?from=newsrelease_area
日本では、共産党と反日マスコミが厨を扇動して
電動モビリティで規制緩和に反対しているのに

302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 01:56:16.84 ID:O5x7J+va.net
Bafangってキックボードにも電動キット出してたのね
アシスト自転車の速度と脚力1:2とかややこしいの無くて
20km以下と歩道6km以下とかいたって普通の機能があれば良いなら個人でも出来るかな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 01:59:00.35 ID:O5x7J+va.net
機構的に21km以上は出ないようにしなきゃいけないんだっけ？
となると坂道でも20km出せるようにするのは不可？
坂道で20km出せるってことは内部的には21km以上は出せてるってことよね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 09:40:11.30 ID:r9R4KpNL.net
コレ、強風時でもバランス崩さずに走行出来るのか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 09:53:21.80 ID:jkFV+9hi.net
強風時には普通のバイクでも乗るなよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 05:24:55.32 ID:bJQKPMqr.net
電動キックボート販売ブランドは
販売網の構築を進めているが
製造元、製造工場が書いてないな
日本で設計して
中国で作られたガラパゴス商品を売るのかな
このあたりが不明朗

307 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 02:00:24.39 ID:tPG3FVRm.net
中国の汎用品を寄せ集めて形にしてるだけだろうな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 04:01:55.96 ID:xUJfSX70.net
luup高っ！
ドコモの倍額じゃねーか、と驚いた
距離がバグって0kmだが実測1.9km
https://i.imgur.com/VGpbt57.jpg

309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 07:40:38.85 ID:ULWo1cgC.net
>>307
電アシだったかな汎用品寄せ集めだから形式認定取れませんって言ってのけたメーカーあったな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 09:02:04.85 ID:isG06uHx.net
AiDDE A2（深圳AiledeTechnology製）は交A21-78と交N21-87取得してる素晴らしい。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:55:34.77 ID:mgWN51Vq.net
砂利道走れないからね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 18:57:54.27 ID:3KP/t215.net
スレチかも知れんけど
車体の指定はないからフル電動自転車をこの枠に収めてなんとかして乗れないかな
やっぱ何処かで引っかかるかな？
もし可能になったら原付きに変わる買い物やちょっとした日常生活移動にすごく便利だと思う

313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 19:03:52.67 ID:tPG3FVRm.net
>>312
特定小型枠のフル電動のことなら普通に7月以降出てくると思うよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 19:10:09.50 ID:3KP/t215.net
>>313
キックボードタイプじゃない
自転車型が欲しい
もし自転車型が7月に出るなら楽しみにしてる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 19:54:22.03 ID:X2JyS5wY.net
>>314
出るよ
というか現状フル電動出してるとこが対応するって言ってる

316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 21:21:56.51 ID:gsTv1p9z.net
luup 宇都宮で月額2000円
東京でもこれくらいで実装してくれ
https://i.imgur.com/naG7Ny1.jpg

317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 21:38:04.37 ID:05Z08YXX.net
電アシレンタルもヘルメット義務なのにキックボードはなしでいいとかがんばってシェアサイクル広げた企業に喧嘩うってまで美味しい利権なんだろうね

318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 21:47:20.89 ID:ULWo1cgC.net
去年12月に認可してる実証実験が令和6年4月まで有効になってるのに改正法施行が7月ってなんかおかしいな
焦る理由あんのか？

7月施行に合わせて特小原付に変えていくんだろうけど、その場合メットは努力義務だぞ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 23:44:33.14 ID:xZ0HoTAS.net
知らないやつがいそうだから一応書いておく
自転車型の特定小型原付は近いうちに出るとは思う
だがナンバー取得と自賠責加入、自動車税の支払いは義務
しかも20Km/hの制限があるから、普通の電アシチャリにぶち抜かれるのは確実
正直なところ何がいいのか理解できない

320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 23:53:26.00 ID:nRdtNK/a.net
>>319
皆が知らない情報なのか想像と予想なのかはっきりせい

321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 00:30:40.17 ID:AA7S7jOh.net
自転車は漕ぎ始めに一番力が必要だから自走してくれるのは助かる。
…しかしナンバー取らないまま乗る奴は増えそうだな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 06:57:27.17 ID:qWT5cVM0.net
電動キックボードの足をキャタピラ式にしたら安定性増しそう。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 07:50:07.52 ID:xYWmuwj+.net
ホバー型で浮いてくれれば
段差とかも無視できるのに

324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 08:21:55.63 ID:QKJ6Ohlw.net
高校のときに掃除機のモーター使って、まぁなんとか人が乗れるレベルのホバークラフト作ったわ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:12:22.59 ID:Ew55pfvo.net
バイクとかだと買ったところで自賠責からナンバーまで全部やってくれるけど
ネットで買える特定小型だとそこらへんどうするんかな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:20:50.53 ID:QKJ6Ohlw.net
簡単なんだから自分でやれよとしか

327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:43:10.63 ID:qWT5cVM0.net
速度とランプあたりは個人でやるのはハードル高そう。
速度は回転数から取ってるのかね。それなタイヤを大きくすると誤魔化せそう。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 12:59:20.69 ID:g1R4BBRe.net
>>319
普通の電アシって何だろうな、電アシで18-20km/hで走ってて健脚のロードやクロス
以外にはぶち抜かれたことは無いぞ。アベレージでは疲れるから15km/h程度に落ちる
のでフル電で20km/hはありがたい。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 13:21:25.66 ID:eyvsVLbQ.net
>>319
両方乗ったことある？
「体力を使わなくてもいい」はかなりのメリットだぞ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 14:17:17.22 ID:gPioB8ei.net
>>328
深夜にluup使ってるがmax15km/h制限なんで普通のチャリを追い越すのも無理だな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 16:29:55.79 ID:Ew55pfvo.net
ぶっちゃけ普通のチャリって平均すると15km/hも安定して出てなくない？道路状態に左右されまくるので平均10～15くらいだと思う
一時的に根気強く漕ぐ時はあるけど体力的にずっと維持しないしな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 16:37:27.43 ID:xtBW56wF.net
道路状況が大きいね
アルミのママチャリで通ってる約4km離れた場所までは信号がほとんどないので、平均時速約20km/h
少しでも信号に捕まると15km/hに下がる
ちなみに途中電アシを追い抜く

333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 17:43:15.79 ID:g1R4BBRe.net
>>330
キックボードなんか絶対乗らないからどうでもいい、フル電自転車で20km/hの話。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 17:49:27.08 ID:9LbAbOql.net
自賠責未加入のまま乗って50万円の罰金払う人沢山いそう。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 17:53:28.42 ID:+J7+JV16.net
>>327
25km/hの電動キックボードの駆動輪の円周2倍にカスタムしたことあるけど
モーターだけ回したら50km/hでたのに乗ったら40km/hしか出なかった

336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 18:21:47.98 ID:c5UYToRR.net
>>333
君がいるのは電動キックボードのスレだぞ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 20:12:11.99 ID:b9YaEfxz.net
最近公道でフル電動自転車よく見掛けるけどあれ現行法では違法だよね？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 20:15:18.73 ID:6HF+ZXzO.net
原付として走らせるなら違法ではないよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 20:29:17.56 ID:b9YaEfxz.net
>>338
ノーヘルでナンバーなし

340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 20:37:55.10 ID:g1R4BBRe.net
>>336
じゃあ電動キック自転車20km/hに読み替えてください、ペダルは無くてもいいので。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:22:03.97 ID:RjYHnnuQ.net
走行性能的にはキックボード形状にメリット無いよね
自転車型の方が良い

342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:26:42.09 ID:VqqBcI0t.net
折りたたんで電車に持ち込めるサイズと重量になれば魅力的ではある 金額次第だけど
でも確実に首都圏じゃ使い物にならんしな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:26:46.04 ID:4gl9Ouke.net
メリットあるけど。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:26:50.46 ID:yHl2+9f6.net
バッテリーを大量に積む長距離電動の場合には、低重心な床下搭載ってのが、利点
どうせエンジン式のようにスクーター型になるし

345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 00:25:26.15 ID:AlSBpRk1.net
田舎でも使っている人って見る？
都内でも1日1～2回見るか見ないかの普及率。

やはり小型折り畳み軽量以外に行き乗る道ナシ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 02:27:08.46 ID:BWEUibOm.net
フルアシストの完全電動チャリ、時速20キロでも十分快適だよ
こがなくてよくて、ほんと楽で気持ちいい

347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 05:14:04.01 ID:aE1cGwvd.net
折りたたんでキャリーケースサイズになるのが良いな。
駅降りてから1km程度走る感じの使い方で。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 06:42:54.67 ID:i5lXIrx5.net
7月解禁とか言ってなかった？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 08:55:06.62 ID:HdklC69z.net
電動キックボードに保安基準装備と走行距離30km程度のバッテリーを積んで
10Kg以下とかあり得んから心配すんなフル電自転車かスクーター型の圧勝だよ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 10:08:23.42 ID:Mh8OAE1z.net
車に積んで旅行先で乗り回すなら電動キックボードの圧勝でしょ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 10:13:07.78 ID:eecRBxhN.net
16インチ折り畳み自転車の一番軽いやつで8Kgほど
モーターとバッテリーで10〜12Kg
保安部品付けてフレーム補強すれば合計25Kgくらい

・・・持ち運びなどできるわけがない

352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 10:19:51.24 ID:eecRBxhN.net
折り畳みをしなければ20Kgぐらいにはなるかもしれん
その方が現実的だろうな

だが歩道モード6Km/hを考えた場合、果たして2輪で実用になるかは疑問
となるとどこかの電キックのように車道オンリー20Km/hモードだけ

車道の隅っこを原付ロードバイク電アシママチャリに煽られながら走るのは、果たして楽しいことなのだろうか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 10:57:22.16 ID:HdklC69z.net
いつもスポーツ電アシで車道20km/h前後で走ってるけどママチャリ電アシに抜かれた
ことは無いしロードやクロスにはがんがん抜かれて悔しくも無い、楽（らく）が一番。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 13:26:08.80 ID:FhYifzVB.net
立ちっぱなしがラクかぁ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 13:48:35.24 ID:i5lXIrx5.net
椅子つけるならもう電気自転車でいい。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 14:32:55.55 ID:v5f7xu5S.net
>>355
イホウ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 14:34:03.23 ID:Lj0wmN4n.net
小径で立ちっぱなしは楽ではないよ
油断したらすぐにコケるので相当な集中力が必要

358 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 16:32:51.32 ID:LnOzT6ua.net
キックボードタイプはちょっとの段差でコケるしブレーキミスったら前のめりで地面激突の可能性もあるからな
安全面考えたら自転車タイプのが良いと思う

359 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 16:49:31.86 ID:5veYhrxL.net
中国
https://youtube.com/shorts/Hxf7UqYLnos?feature=share

360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 19:26:22.54 ID:BgKFucv1.net
やっぱり電動キックボードは段差でコケ易いのか。
そんな乗り物の歩道通行を検討って…

361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 20:46:55.15 ID:slYTkpqa.net
ってかこのスレでフル電動自転車が一番ってやつは書き込むスレ間違えてねぇか？
せめて特定小型スレが新たにできたからそっちいくかしろよ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 22:57:01.78 ID:moiKUFGl.net
車輪デカいのもあるみたいだけとカッコ悪いな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 23:06:08.28 ID:Lj/QgXjX.net
キックボードはベースデザインがおもちゃだからタイヤデカくするのも無理が出るからなあバスのタイヤの上の席みたいになるか車高そのものが上がるかタイヤの分全長が長くなるか

364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 23:34:29.26 ID:6Ethyeu8.net
>>362
なこたない

365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 00:15:21.11 ID:q4ZCqOet.net
https://i.imgur.com/bDW8GLQ.jpg

366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 01:36:55.52 ID:56ZsLzTk.net
電動なら12インチくらいは欲しいな 10はちょっと怖い 8は論外

367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 01:48:58.55 ID:/g824T7W.net
スクーターでも12インチなんか殆どないぞ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 06:55:31.28 ID:HrAZIhwH.net
タイヤ外径とホイール径定期

369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 08:13:41.97 ID:JVO7eD2r.net
参考までに
http://tegarunajitensya.seesaa.net/article/353634423.html
タイヤサイズが10インチ以下の自転車（極小径車）は、4cm以上の段差は乗り越えられないとの国民生活センターや消費生活センターによる調査結果が出ています。

4cm以上の段差は乗り越えられない
4cm以上の段差は乗り越えられない
4cm以上の段差は乗り越えられない
4cm以上の段差は乗り越えられない

370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 08:34:03.75 ID:8qNvLso1.net
バニーホップもできない無能おるの？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 08:39:33.63 ID:oaD5yBqO.net
>>369
> 4cm以上の段差

乗り越えられる乗り越えられない以前に原付でも普通に危ないレベル
こんなのに気づかないようではmobility乗り失格

372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 08:47:09.84 ID:doGgaVvy.net
バネによるクッション性もないしね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 08:52:41.68 ID:nYJLq0VJ.net
コケる時は飛び降りるんだよ、片手運転すればコケるし前を見ないで余所見するだけでコケる。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 09:24:11.95 ID:doGgaVvy.net
そもそも段差のある場所を走ろうってのに無理がある。
コケるとか以前に道路整備してからやれよ。もしくは地域性を加味して法整備しろよと。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 10:46:28.88 ID:56ZsLzTk.net
>>367
タイヤ径で書いてた 自転車じゃなくて原動機付き？だから
ホイール径で書くのが正しいのかな 失礼

376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 10:48:32.88 ID:56ZsLzTk.net
自転車よりはこけそうになったときに脱出は容易そうだけど
そもそもコケると思ってない状態が基本だから反応するの大変ね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 10:53:05.98 ID:C2VrGi7l.net
正しく6kmリミッター使ってれば脱出は用意かもしれない(そこで他の人巻き込むトラブル起きるだろうけど)
何も考えてないやつは速度落さんから動画みたいになるよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 11:02:36.33 ID:6cICg2K9.net
>>375
オートバイ用タイヤホイールじゃ重すぎて持ち運びに不向き

379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 11:35:35.37 ID:HrAZIhwH.net
キックボードのタイヤ外径9～10インチはホイール径だと4～6インチくらい

既存のスクーターのホイール径10～11インチはタイヤ外径だと15～17インチくらい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 11:37:46.40 ID:hXg+d7ot.net
タイヤなら12-1/2×3.0くらいのマイクロFATがバランス良いのでは
折り畳み自転車としては成功しなかったが

381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 11:38:10.75 ID:nYJLq0VJ.net
時速6キロってちょっと早く歩くくらいの速度だよ、歩行者と同じ速度で歩道走ることになる、自転車で時速6キロは遅くて安定して走るためには時速7.5キロ必要らしい。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 12:06:11.45 ID:pxkpYtQJ.net
>>376
足首グキッ！ってやりそうな悪寒。
まぁ、自分はキックボード乗らないけどね。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 14:27:36.67 ID:YabwPF4h.net
タイヤサイズが大きいのが出るといいね

ところで、キックしないんだしキックボードって呼び方に違和感あるわ
「立ち乗り原付バイク」の方がしっくりくる

384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 14:32:34.44 ID:FnJRv/Yg.net
テックボードで！

385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 14:53:44.31 ID:zLq9OMva.net
消費者庁では電動立ち乗り二輪車と区分されている。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 15:40:53.28 ID:YabwPF4h.net
だよね、キックしないし
消費者庁は言葉の普及を頑張れ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 15:44:52.52 ID:1eik6C8V.net
今後は20ｋｍ規制の原付きもどきも増えるから法律上の区分で別けたほうが現実的かと思う

388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 15:20:32.32 ID:8WEKDbhF.net
名称が特定小型原動機付自転車らしいけど、原付じゃなくて自転車なら二段階右折しなくていいよね？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 15:23:25.29 ID:q0PdpE1M.net
>>388
今の実験機（luup）はそう、しなくて良い
次夏からの法改正だと二段階必須になるんじゃないかな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 15:24:50.97 ID:j1NgaUW8.net
自転車というか軽車両こそ全部の交差点で､あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行する右折､通称二段階右折だぞ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 23:02:27.26 ID:4+LqNlPo.net
自転車は2段階右折だろ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 23:14:56.49 ID:PpArf2y5.net
自転車板で自転車が二段階右折ではないなんて意見が出た事自体ビックリだよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 05:32:22.26 ID:B1v2V6qz.net
>>381
自分が走行する道路が片側1車線の時の
T字路交差点だと自分はほぼ二段階右折せずにそのまま右折しちゃうなぁ。
本来はそういった交差点でも二段階右折するのが原則みたいだけど、
路面にペイントされた自転車誘導するマーキングも90°の弧が描かれていたりするからねぇ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:28:59.20 ID:DrU4sWPA.net
軽車両の二段階右折は「信号がある交差点」だけな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:31:27.08 ID:HrslcbpU.net
うわ……・
恥の上塗りなのか別人なのか

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:55:34.86 ID:srllSbjY.net
T字路は本来は二段階右折するものだけど
道路構造が二段階右折前提に作られてないからかえって二段階右折の目的を果たせない
からそのまま右折するってのが現状だね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 08:06:51.53 ID:YLTG5nja.net
そもそも人によって解釈が異なったり、読解力を求めるような条文が問題なんだけどね。
法律守ってほしいなら解りやすく書けと。
わざと解りづらくして違反＝反則金誘ってるとも取られかねない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 12:21:18.16 ID:nvL3i111.net
きっちり書くと抜け穴を突く馬鹿がいるからわざと曖昧に書いてる

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 13:34:26.18 ID:v+Jz34jP.net
現状にあわせて原付きの二段階右折も全面廃止
自転車も車線またがないものは二段階右折廃止すればいいんだけどな

いやなら車道潰してきちんと退避エリア確保しろって話で

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 01:37:31.98 ID:i8+/ZQS7.net
二段階右折って進行方向左側の道路の先頭で停止して信号が青になったら発進するもんじゃないの？
原付がやってるやつ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 02:10:09.84 ID:9vBwfbcK.net
大きな交差点でウーバー原付きが3台、二段階右折で詰まってるの見て笑った
お前ら足ついてバック移動すらしないのかと

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 09:31:56.56 ID:Da9qLw7h.net
株式会社Calidad　De　Vida
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403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:32:26.42 ID:vApa7vEN.net
>>383 >>386
日本の公道を走れる機種は
どれもゼロ発信が出来ない仕様になっている（誤発進などの事故を防ぐ為、
足で蹴り出して速度を付けてからでないとアクセルを入れられない）から
電動“キック”ボードの呼称は至極正しいぞ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 14:47:09.09 ID:ioiAj4vg.net
せやな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 18:30:19.73 ID:cuut0IdH.net
バッテリー切れたらその辺に捨てられていく未来か
自転車と違って使い捨てだから

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 20:37:33.38 ID:5/qm6IBt.net
電動ってやっぱ足漕ぎだと重量あって全然進めない？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 22:22:01.57 ID:U+yaySvC.net
>>405
それだ！
使い切り電動キックボード
充電済みで充電できない

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 22:35:03.61 ID:i8+/ZQS7.net
wikiによると自転車と原付の二段階右折は違うようだ
原付は乗らないから知らなかった
道路の端を走行すればいいだけなら電動キックボードはありだな
サドルの付いた自転車タイプならなおよし
法改正で電動アシスト自転車はいずれ消えるかも？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 23:54:41.68 ID:UmZ2H1/P.net
もう法律的な扱いがメチャクチャ。
LUUPは小型特殊自動車扱いで
何車線道路だろうと右折レーンからの右折が原則ルールだとか、
ヘルメット装着は任意だとか。

ところが個人所有とかの一般的な電動キックボードは原付バイク扱いで
二車線以上の道路では原則二段階右折。

交差点に粉砕白子ブチまけ事故でも起こらないと法改正されないだろ、きっと。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 23:56:40.10 ID:9vBwfbcK.net
>>409
法改正で一本化されるだろ。それまでは実験機だししゃーない

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 23:59:26.15 ID:UmZ2H1/P.net
>>410
しゃーないで済ませられる失態かよ？コレ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 00:14:31.38 ID:muKavplT.net
いまだ実証実験の小特扱いに文句言ってる奴いるのか

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 00:42:41.43 ID:DS7txNaf.net
アホには理解できないから仕方ない

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 01:01:15.51 ID:FT49HvJO.net
ド田舎の閑散道路での実証実験じゃあるまいにw
そもそも水捌け良くする目的なのか知らんけど、
最近のアスファルト道路ボロボロ過ぎて
キックボードなんかバランス崩しまくりで、
あんなので右折レーンまで大移動とか危険だっつーの！

実証実験するならGOサイン出した議員や役所連中が通勤で利用して実証実験すれば良いだろ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 01:19:06.69 ID:JEFBaJQp.net
409のような法律厨には
電動モビリテイの規制緩和に反対している
実質上日本唯一の政党である共産党に入党してほしい
左翼の特徴は罵倒だからお似合いである
もし合わなければ、党首選と言えば除名だから
離党も簡単である

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 01:28:00.29 ID:muKavplT.net
法律変えずにノーヘルの実験すんのに都合が良かったのが小特扱い

実験自体すんなっていうなら、はいそうですねとしか言えないが、なんも根拠なしに法改正するよかええやろ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 01:49:14.55 ID:FT49HvJO.net
そもそも何を検証しているというんだ？
ぶっちゃけ自動車教習所とかで実証実験なんて出来るだろ。

バレバレなんだけど、
全てが利権絡みの金欲しい金欲しい施策なんだよなw
だから見切り発車させざるを得ない。
私腹肥やす前に寿命迎えたらたまらんもんなぁ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 03:45:32.46 ID:R2+9Qj6z.net
どういった問題が出るのかを実際に運用して検証するのが実証実験
教習コースでは洗い出せない想定外の事象を明らかにするためにあえて公道でやっている

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 06:52:50.83 ID:DCOeIs0f.net
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676651185/
お前らの明日

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:33:35.00 ID:DS7txNaf.net
バカの常套句の利権出たわw
誰がキックバックもらっとるんや？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:10:16.55 ID:+2ur3DyD.net
利権言うほど金自体が産まれないよな
電動キックボードがそんなに儲かるって言うなら自分でやれば良いのに

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:45:29.90 ID:muKavplT.net
施行が早まったのはシェアリングが思ったより……って説があるな

個人向けは型式認定取らない世界だし

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:54:58.09 ID:gcCta2gh.net
>>418
分かる。
が、この実証実験で歩道走るアホいっぱいとか分かったのに、何呑気にそのまま緩和してんだボケって、話し。
ヘルメットなきゃ、くだらん段差で一本背負喰らって打ちどころ割るければ死亡まであった。
海外では既にかなり死んでるが。
なのにヘルメットも不要。
なんのための実証実験？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 10:02:00.26 ID:wRhQ4Xe4.net
検証せずとも判りきった事を何年間も検証し続けるとか、
実際には何もやっていませんよ～ﾃﾍﾍﾞﾛwと白状している様なものだな。

国が莫大な金の補助していなきゃ、
あんな爆発スピードでLUUPポート設置増やせるとは到底考えられないけどな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 11:39:31.10 ID:y5gNECKG.net
「

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 13:26:48.95 ID:ZnTAI6zn.net
luupって吹けば飛ぶような規模のみ会社なんだな
20億調達前は俺より金持ってないレベル

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 15:17:54.79 ID:rSoWGEaa.net
誰でも起業は自由だよ
どんどん起業して
社会貢献してくれ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 18:16:51.97 ID:iFZkv+k/.net
電動モビリテイの規制緩和に反対している政党は
実質、共産党一党
左翼は、誹謗中傷が全て
アベガーの世界

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 18:33:59.14 ID:iFZkv+k/.net
日本が一番期待しているものはインバウンド客
電動モビリテイ先進国の中国人や韓国人
日本が後進国でどうする

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 19:52:40.94 ID:3th3YLzK.net
以上
基地外の連投でした。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 23:03:49.70 ID:FT49HvJO.net
東京では、こんな自転車誘導ペイントされている交差点もある
https://i.imgur.com/oQpJIxj.jpg
https://i.imgur.com/zkW6Qtm.jpg
https://i.imgur.com/hpLzI7a.jpg

二段階右折しなくても良い基準でもあるのか？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 23:09:01.61 ID:muKavplT.net
交差点の取り方の問題じゃね？
直進道路を鉤型にとるとダメだけど、斜めにとるとそれで合ってる

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 23:22:53.95 ID:GmHG8VVP.net
>>431
T字路だからだろ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 23:23:05.70 ID:GmHG8VVP.net
丁字か

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 23:32:28.66 ID:FT49HvJO.net
>>433
いやいや、T字路なら自転車は原則二段階右折しなゃならないだろ。
>>432
あ～そういう捉え方も出来るかぁ。
でも、完全なるT字路でもこういう誘導ペイントされている場所もあるんだよなぁ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 00:43:57.89 ID:daPZ7+kF.net
434が書いてるが丁な。
前にテレビのインタビューでジジイが丁字と言ってるのにスタジオの人が何度もTと言い直してて、間違ってんのはお前だよと気になったわ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 01:00:51.50 ID:xs+GAL17.net
まあ所詮ただの落書きだし 自転車ナビマークは

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 02:46:14.15 ID:jFX+N2em.net
https://youtu.be/S6bQIrGM0f0

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 04:20:45.80 ID:UarP1Blf.net
五羊本田Ube评测，新国标卖这么贵？
https://www.youtube.com/watch?v=fhvmqwjQlgY
中国では自転車
日本では原付

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 04:41:59.99 ID:UarP1Blf.net
这应该是国内最便宜的本田，新大洲本田S07电动踏板提车上牌记
https://www.youtube.com/watch?v=4FzNHYWKsx8
車道ではなく、自転車道を走っている

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 05:59:53.30 ID:UarP1Blf.net
中国の公道を走る電動自転車の動画は多いが
キックボードは珍しい
https://i.imgur.com/uFQsKLB.jpg

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 08:50:38.71 ID:rLY4DYjl.net
>>440
中国は人力自転車がまだまだ活躍してるね
人力は近場だと最強だからね
電動キックは中国の悪路には合わないんだろう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 08:53:57.17 ID:z8DweJeT.net
中国だとペダルないと電動自電車に当たらず、免許が必要なってくるからな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 16:14:54.42 ID:DSuIvCQF.net
7月の改正以降は、改正仕様が主流になるのかな
最高速20kmに抑えたモータって坂道登れないでしょ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 16:36:50.96 ID:9ws4lmFx.net
道路を無法状態で乗り回すDQNで溢れそうだ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 16:50:21.55 ID:daPZ7+kF.net
>>444
同じモーター（ローターやステータという意味で）で、20ｋｍ/ｈ対応と40km/h対応作った場合、まともな設計者ならその速度に合わせた減速ギアを組み合わせる。
そうなると上限速度の遅い方が登坂力はあがる。
ただ中国とかから買ってきたやつをソフト制限するだけで減速ギヤを変えないなら登坂力は同じになる。
パワーを落とすわけではないから、20ｋｍ/ｈ対応だからって登坂力が落ちる理由は皆無。
ただ構造的どっちにしても急坂は厳しいだろうが。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 16:54:56.38 ID:u8HZvNqb.net
非力な車種では急坂歩くんじゃない？
LUUPの実証実験では飲酒の死亡事故はあったけど、他に大きな混乱はなかったし、特定原付で充分いけるんじゃないかい
ナンバー取らずに違法に乗ってる人も減るだろうし

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 17:06:36.49 ID:UTkII8gW.net
どことは言わんが、現行モデル500W、改正モデル350W
これって出力下がってるでしょ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 17:29:27.79 ID:4dfp+Uyb.net
急坂歩かせるって何のためのフル電動だよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:04:04.10 ID:Lww9kIYf.net
急坂も走りたいなら、高くて高出力な車種を買えばいいだけ
今後色んなタイプが用途別で出てくるでしょ
キックボード型以外でも

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:12:16.35 ID:GscrdQdm.net
いいこと思いついた
ペダルを付けて、人間がアシストに回ればいいのでは？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:54:14.18 ID:qQ+81Yaf.net
トロトロトロトロ坂上れたとして
そこまで歩きたくないのかよ？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:58:06.33 ID:e1v90US7.net
現時点で急坂を真っ当な速度で登れる高出力のボードとなると
原ニタイプしかないから、
免許不要・原一タイプのボーダーは急坂を押して歩くしかないのが実情。
特に36vバッテリーの機種だと
立体駐車場のスロープの様な勾配は時速30kmで進入しても途中で止まるw

因みに、フルスロットルでも時速一桁しか出ない様な勾配の坂道を登らせ続けると
モーターがアッサリと焼き切れる場合がある（寿命が縮まる）から注意されたい。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 19:32:36.89 ID:qc9K2Pso.net
ずいぶん坂道上れない派が多いな、7月以降の実車インプレ動画が楽しみだ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 19:48:53.37 ID:lFTnAbUm.net
陸橋のような長い坂を10km以下でトコトコ走り続けるって怖いわ
たいてい歩道が無かったり、合っても全域ガードレールだったりするし

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 19:48:59.05 ID:zFXTKIFM.net
電動の原付もそうなんだけど
現行法だと定格出力しか規制してないしメーカーもそれしか発表しないから
本当に坂登れるかとかカタログじゃ判断できない。
メーカー側からも最高出力規制に変えてくれって要望も出てるしさっさとこのあたりも法改正進めてほしいわ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 20:56:23.65 ID:daPZ7+kF.net
>>454
多分このスレの住民ってほとんどが現行のキックボードは乗ってるはず。
で、急坂で登らないのをすでに体感しているからかと。
luupでもきつい坂行ったら、１ケタｋｍ/ｈとかに普通になるから。
自分は１ケタには落ちても、全く登れないってのは経験ないけど。
自分は乗ったことないが、ドンキのとかは本当に登らないらしい。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 00:25:11.06 ID:rCZohk3L.net
電動キックボードってギア1枚なんか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 01:20:05.40 ID:Ks2OzMo7.net
カミツキまくりの
カミツキガメがいるのか
共産党に入党してください

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 07:00:24.45 ID:DM6xO5Jc.net
>>457
luupは定格出力350WだけどSWALLOWとかの600W級モーターでもダメかね。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 07:05:18.04 ID:DM6xO5Jc.net
>>459
低所得層ジジババの希望の星だよ若手の議員は孫みたいなもんだから入党はしないが
今年の地方選向けにカンパはする。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 09:59:01.93 ID:CB1b3O0N.net
>>458
通常このテのやつにギアという概念は無い
交流モーター搭載車は負荷に応じて周波数を変えることでパワーを制御する（比較的高価格）
普及価格帯の直流モーター搭載車は電圧でパワーを制御する（急坂で焼け付くタイプ）
なお電アシチャリの多くは直流モーター。これはペダルを踏む力で電圧制御するだけでいいので安上がり

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 10:12:42.75 ID:NYt/KiJ1.net
蹴りながら坂登ればええんちゃうの？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 11:05:43.82 ID:QRd41lcd.net
電動キックボード楽しい？
ちょっと乗ってみたい

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 12:22:29.82 ID:tw54p2Tq.net
すぐ飽きる

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 13:49:55.33 ID:R91fu8MN.net
キックボードの死亡大事故ニュース全然出てこないのは意外
少し前の酔っ払い役員位だろ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 14:41:43.45 ID:4l5j50BJ.net
お前みたいなバカが少ないからそんなに起きてないんやろ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 17:38:28.58 ID:Ks2OzMo7.net
>>491
共産党は貧民側の政党ではない
主力党員・親方日の丸公務員労組で上級国民
韓国人は共産主義者と戦争中であり徴兵は義務
共産党幹部、年収1000万円、党に逆らうと除名なので逆らわない
共産党議員、地方議員を含め議員特権があるが、党に逆らうと落選
ソース　元党員篠原常一郎
電動モビリティで共産党の反対の中
特定小型原付ZERO9 Liteを発表したSWALLOW
左翼は600wから350wに下げたのを評価するべき
SWALLOWの創業者はキムですね
通名を使用しない若い在日ですね
左翼は在日支援で購入するべきではなかろうか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 17:40:15.18 ID:Ks2OzMo7.net
訂正
491→461だった

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 17:46:18.67 ID:R91fu8MN.net
>>467
お前みたいなバカと違ってこんなもん買わねえわ
バーカ死ねクズ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 18:24:47.09 ID:/B9HBKMh.net
警視庁の業務に対する苦情・ご要望・ご意見
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/anket/opinion.html

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 19:55:08.34 ID:DM6xO5Jc.net
>>468
特定原付新法もマイナンバー制度拡大も絶賛支持中だから入党できないのでカンパで
済ます。SWALLOWからペダル付きフル電が出たら買ってあげようかな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:15:24.85 ID:riRnANN8.net
>>470
これは恥ずかしいレスですね

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:27:01.95 ID:iOQGqW4I.net
>>453
アシスト比で縛るからこんなことになるんだよな。
平地でも坂道でもペダルの回転数と速度が比例して、最高速度で制限かければいいのに。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:45:31.51 ID:UeZ0gaHA.net
>>470
✕買わねえ
◯買えねえ
ヤンキー気取りの中学生かな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 00:20:42.47 ID:01LziWO9.net
>>468
第三次世界大戦は神と悪魔との最終戦争
つまり地球上のすべての政治家を根絶やしにする戦いになる
政治家とは則ち、悪魔だ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 07:58:19.73 ID:bR11Hjj7.net
頭Qの陰謀論

478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 20:41:06.46 ID:jZhHxdas.net
ハンドルを左右に折りたためる
バーエンドウインカーでない
キーロック装備
両輪１０インチ
500Wモーター

全てを満たすものがなぜない？
誰しもが望んでいることだろ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 00:07:11.50 ID:DyThX08l.net
修理店網の構築
安く
バッテリー供給の安定化

パンクの修理のため、大きな荷物を送り返している現状
箱から出すだけで大変なのに、入れて送り返すのは無茶

480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 00:11:23.90 ID:DyThX08l.net
タイヤだけ送り返せばよいのか
しかし大変
https://swallow-scooter.com/collections/maintenances/products/maintenance

481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 07:47:17.41 ID:DyThX08l.net
最後の廃車処分で、送料込み1万円の出費
処分のために、箱も保存しておく必要あり

482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 13:28:56.39 ID:GBXunz+w.net
>>478
キーロックの搭載はそれなりに必要だが、
電動キックボードは自転車よりも小柄なので地球ロックをしないと簡単に持ち去られるよ。
キーロックの解除なんて
相応の工具と知識があれば持ち去った後で解除すれば良いんだし。

詰まり、一般的なワイヤーカッターでは切断出来ない
器具（U字ロックやブレード等）での地球ロック（とイモビライザーの組み合わせ）が現時点では最善。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 16:59:06.74 ID:9dUjoIqW.net
>>482
U字ロックしても折り畳みハンドルだと簡単に、、、
大型U字でステップに噛ませ地球ロックしろとでも？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 18:13:36.52 ID:Nbn/Cjmu.net
元々シェア前提でGPS入ってないからパクられない前提の乗り物ですしw
なお欧州では川に投げ込まれたり、空き地に投げ込まれたり色々盗難以外で大変みたいだが。
利用しない人に思いっきり顰蹙買ってるから。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 03:56:24.96 ID:D7FfXM1M.net
フルフェイスのヘルメットかぶって電動キックボード乗ってる人を見たわ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 08:52:08.03 ID:UyIuG6fO.net
LUUP歩道を走る女を見たが
歩道走んなよ
と言っても無視して逃げてった

本当に免許チェックしてんのかよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 11:42:38.32 ID:0FJ2WKAs.net
通報通報
どんどん
通報

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:51:47.77 ID:REPAtFG2.net
Luupにナンバー通報すればいいの？
それとも警察？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:55:18.91 ID:REPAtFG2.net
Luupにナンバー通報すればいいの？
それとも警察？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 13:20:10.02 ID:0FJ2WKAs.net
>>488
当然警察110番

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 15:43:02.26 ID:1AT9Bc3h.net
普通免許持ちしか使えないのに歩道爆走の段階で蹴り倒しても正当防衛で通じるんじゃね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 16:14:08.84 ID:2A8+gOl1.net
それで
シンでも困るしなぁ
Luupの電動キックボードユーザーは一部が馬鹿すぎて、理解不能だわ
赤信号に突っ込んでったり、逆走したり、歩道走ったり
免許持ってるとは思えん

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 16:43:22.96 ID:2A8+gOl1.net
Luupに報告しても何もしない。
報告に対して何のレスポンスもない。
あえて見ないふりしてんのかと思う。違うなら報告に対してレスポンスするべき。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 18:07:06.31 ID:ltlVfd3O.net
インテル減配で電キボ購入資金が閉ざされた
クラファンしようと思う。協力してくれるよな？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 18:54:55.35 ID:C3ar11zY.net
原付免許しか持っていないのでLUUP乗れない…

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 21:53:48.85 ID:TeqFlCMa.net
>>493
対応無ければ通報すると言えばどうかも

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 15:35:18.45 ID:K+inIwE/.net
>>495
小特取りに行ったらいいじゃん、問題も原付と大半変わんなくて即日交付だぜ？
でもどうせ半年後には特定小型に改装するだろうし今更意味なさそうだな。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 22:27:43.23 ID:VLJQqwuZ.net
Free mile plusてOEM？全く同じ車両の別メーカー品を見かけたんだが

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/27(月) 02:02:16.00 ID:+UFVb7ZI.net
株式会社ブレイズ
【重要】非正規サイトに関する注意喚起（22年12月追記）
中略
＜一般的な詐欺サイトの特徴＞
弊社公式画像を多用し、不自然に価格が安い。

価格が安いのは、安い製造元の並行輸入品ではないのか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/27(月) 13:42:22.72 ID:Eq1tdwgS.net
https://youtu.be/2p7yBa8UKtM
これはキックボードといえるのか
座席つけたらただの電動バイクやん

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/27(月) 16:41:15.45 ID:+UFVb7ZI.net
5chで広告とは
原付タイプは末期だ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 10:26:27.69 ID:hJ8Ov3Mi.net
法改正の特定小型原動機付自転車はナンバープレート必須とか出てきたんだけど、冗談だよな？
免許不要なのにナンバープレートいらないだろ
なんでハードル上げるかな
バカなのかな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 10:43:47.38 ID:3xaE+ftP.net
今さら何言ってんのって感じだが、今現在も7月以降もナンバープレートは必須。もちろん自賠責保険と自動車税もセット
何しろ利権ものだから当然といえば当然。免許の有無なんざこの際どーでもいいのよ
ついでにノーヘルOKにして事故続出、死者増加なら別の利権団体がウハウハなんだろうな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 10:44:24.01 ID:IElprkbX.net
免許と課税標識は関係ない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 11:05:33.17 ID:v/KcUhxn.net
>>502
ナンバー無しを立件できるから必要だよ
電動アシスト自転車もそうするべき

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 11:45:57.17 ID:dH8ztWEU.net
電動アシストキックボードにすればいい

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 11:56:21.04 ID:v/KcUhxn.net
>>506
それには座席と前後ブレーキとが必要だよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 12:24:28.39 ID:EpCC0CRC.net
現状でも前後ブレーキいるだろ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 12:52:12.91 ID:5H2g4fcV.net
当たり屋が注目してるみたい
自転車よりやり易い

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 16:54:55.53 ID:0pdMygJO.net
>>509
20kmモードで歩道走ってる奴に当たり屋する奴絶対いるだろ。
弱みにつけ込んで。
そりゃ保険使おうとすると警察に届けなきゃいけなくなるし、その場示談で済ませようとするから、当たり屋有利だわな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 18:07:39.56 ID:EpCC0CRC.net
失敗して○ぬやつ出てくるんやろな…
そこからの規制強化とか

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 18:47:20.81 ID:Qif6J0W6.net
安全性や安定性追求して車輪大きくすると単なるフル電動自転車になるっていう

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 19:13:06.14 ID:hJ8Ov3Mi.net
ナンバー必要なら電動アシスト自転車でいいや
法改正の意味ないし

514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 19:50:59.51 ID:jJG/c9ZE.net
電アシは右側通行とか歩行者用信号つかったり一通の例外だったりで気軽なんだよ
今のluup乗ってると路駐の車避けるのにも右ウインカー、そして戻るのに左ウインカー、と面倒だし、一通で規制されるしで不便

515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 20:35:10.75 ID:Qif6J0W6.net
俺も試しにループ登録してみた
安全なとこで遊んでみよう

516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 20:37:47.35 ID:zHcIyiNO.net
>>514
LUUPは一通逆走できるよ
「自転車を除く」のところは

517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 21:13:42.69 ID:JxoQrjqY.net
>>516
え？と思って調べたらできるんだな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/01(水) 23:35:10.74 ID:v/KcUhxn.net
>>508
座席と前後ブレーキが必要ですが？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 01:16:51.84 ID:fOf9uZLL.net
そもそも20km/hモードで歩道走る池沼が金取れるほどの生活してるかなあ…

520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 08:35:35.68 ID:U5RUVz0t.net
当たり屋より先にお上から3000円召し上げられる。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 08:45:03.85 ID:ohZNKlur.net
６千円じゃないのか
通行許可条件違反＋歩道徐行等義務違反

522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 12:39:37.52 ID:9DQNeM99.net
ナンバープレートちっさ
こんなん見えるんか？
https://twitter.com/swallow_scooter/status/1630491824791105538
(deleted an unsolicited ad)

523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 13:14:27.35 ID:Tup1yu3d.net
ただの納税証明書だからなんでもいいんじゃない

524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 13:51:45.95 ID:2TMoS+wy.net
欧州の電動キックボードや電動アシスト自転車のナンバープレートと同じ大きさなのでは

525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 13:54:07.68 ID:2TMoS+wy.net
3桁3行の9文字ナンバープレートと同じ枠の大きさのまま5文字入れて小さくなるって考え方としてどうかと

526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 15:39:43.20 ID:2TMoS+wy.net
大きさは合わせても、速度が高速電動アシスト自転車の45km/hに比べて、
リミッターで20km/hで遅く撮影なり追い掛けるなりしやすいから小さな文字でも成り立つだろうって判断なのかも

527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 15:50:14.92 ID:Tup1yu3d.net
実証実験で原付のつけてたけど地面に擦ったり曲がったりしてたから
小さくしてくれって要望が多かったらしい。
小さい方がデザインに自由度出るしね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 17:36:00.86 ID:iaaNFwb+.net
かなりコンパクトになるやつクラファンしてるから助かる
これなら折りたたんでも邪魔にならんな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 23:17:59.20 ID:RPlJ+2v7.net
転んでトラックに牽かれて自分も折り畳まれたりせんようにな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/03(金) 16:50:22.34 ID:jGJzPtPV.net
ただでさえ幅狭いんだからコンパクトじゃないと邪魔だし
倒したとき曲げたりするじゃん。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/03(金) 19:11:44.39 ID:x2d96Zge.net
曲がってしまって見えなくなってるって言い訳する形にわざと曲げるんだよな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 03:25:51.89 ID:1OJndR6Q.net
警察が自転車は二段階右折する義務はないってさ
6:05あたりから

https://www.youtube.com/watch?v=4qLWfIS7k-c

533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 13:52:57.95 ID:PrigR2yX.net
>>532
警察から聞きましたって勝手に言ってるだけじゃないかくだらん
アクセス数増やしに協力しただけだった。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 15:17:15.37 ID:M73zcAcQ.net
glafitがやってるようにペダル付きの特定小型電動機付き自転車ってナンバー隠せば自転車扱いでいいんだよな
車道は特小原付、歩道は自転車扱いで普通に走れるんじゃないか？
ナンバー隠してペダル踏めば20km/hの制限越えていいのか？
変更時には一時停止の必要があるとかどっかに書いてあんのかな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 16:40:53.54 ID:xcYL+VR9.net
>>534
んー、あれは特殊な認定受けてなかった？
単純にナンバー隠せばいいって訳じゃないと思うよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 17:08:27.26 ID:og4Equll.net
調べると「glafitのみに認められた措置」と出てくる
どんなコネなんだろうね
現場の警察も大変だろこれ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 17:10:17.89 ID:XR5zrmbv.net
grafitのみというかglafitが特許持ってるシステムじゃないと適合しない条件だったような

538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 17:17:02.03 ID:og4Equll.net
そりゃ当然他車メーカーも同様の機構を整備すれば認可は貰えるでしょ
今のところGlafitしか動いていないだけで
笑えるのはバッテリー切れではチェンジが出来ないという

539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 08:53:28.85 ID:PCfVgsfM.net
ナンバー隠し云々は昨年12月の国交省新保安基準にも今回の道交法改正案にも一切
触れられていない。
grafitのモビチェンは原付一種（７月以降は一般原付）と自転車との切り替え特例で
降車して操作する必要があり新制度の特定原付20km/hと特例6km/hの切り替えを
停車して乗車のまま可能とする基準に合致しないのでモビチェンはどうでもいい。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 23:42:16.20 ID:akKYmg1k.net
ガラパゴス電動モビリティは失敗しそうなので
ガラパゴス軽自動車を買うべき
電動モビリティ3年で30万
軽自動車10年で100万
軽自動車の方が安いだろ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 08:13:11.22 ID:SkUD5Xxg.net
免許返納したら軽乗れんしシニアカーは高い遅いで10万円台フル電20km/hは魅力。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 08:35:20.16 ID:Wf99C4Xh.net
電動キックボードは処分どうすりゃいいんだろうな
多分行政には拒否られるし通販中華だと詰むと思うんだが

543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 08:37:25.61 ID:TWp2XDoe.net
原付なんだからそれに準じて処分しろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 09:01:23.12 ID:aE84nfmk.net
電池を取り出してセルごとにバラして捨てるだけでは

545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:17:42.74 ID:dG1JI8jh.net
死人が出るから冗談でもそういうこと言っちゃダメ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 13:42:42.70 ID:jdoO1/8h.net
>>540
> 電動モビリティ3年で30万
>軽自動車10年で100万
> 軽自動車の方が安いだろ

どちらも1年当たり10万円で同じじゃねえかwww

547 ：771：2023/03/07(火) 18:15:29.87 ID:Y5/9uvK8.net
4月からの通勤の足に使う原付として電動キックボードか電動自転車を買って今月中にナンバー取りに行こうとしてたんだけど今買うのってもしかして愚策？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 18:23:12.14 ID:aE84nfmk.net
最初から原付二種くらいにしてしまえば比較対象ではなくなって今でも買い時では

549 ：771：2023/03/07(火) 18:27:17.32 ID:uB6J4VFz.net
>>548
どうせ買うなら原2が欲しいのはそうなんだけど最寄りの駐輪場が50ccまでなんよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 18:29:52.95 ID:ZqXtznHa.net
リュックに入るサイズになれば駐輪場と盗難問題なくなるな
だれか作って！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 18:35:11.18 ID:5mIjs+wT.net
リュックに入る（重量50kg）

552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 19:38:17.98 ID:Be0uN8zN.net
せめて20kg
トランク付きで畳んだらガラガラに偽装できると良いな…

ポケモンじゃなくてキャリーバッグの方のガラガラ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 20:15:51.61 ID:SkUD5Xxg.net
>>547
今買うのが愚策かどうかはわからんが少なくとも今月中にナンバー取ると4月1日に
課税されて5月初旬に2000円の納税通知書が来るのは間違いない、だから駆け込み
廃車で3月31日は役所メチャ込み。4月2日以降に登録なら課税されるのは来年から。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 21:42:58.86 ID:Wf99C4Xh.net
それこそ盗まれるんじゃねーの

555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 22:06:28.85 ID:oaTyeJVI.net
通勤電車にキャリーバッグなんて持ち込んだら10円アタックするぞ

556 ：771：2023/03/07(火) 22:47:24.49 ID:Y5/9uvK8.net
>>553
マジかー良いこと聞いた
もし買ってもとりあえず寝かせておく感じになるけどそうしよう

557 ：771：2023/03/07(火) 22:50:28.78 ID:qc7eJQLu.net
原付と同じ扱いだからってどう考えてもスペース取らない電動キックボードが月極駐輪場で自転車より料金高いのが腑に落ちない
新しいナンバーのキックボードはその辺どうなるんだろうね

558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 07:51:36.93 ID:ZISScAtD.net
>>522
原付も条件によっちゃ、サイズはこれも選べるといいかもなぁ。
速度域考えると原二以上は無理だとは思うけど。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 08:30:34.84 ID:t8ar1AtG.net
>>550
https://www.indiegogo.com/projects/blizwheel-e-scooter-the-ev-in-your-backpack#/

560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 08:56:42.04 ID:J5QcbK45.net
すでに3Kg位のあるんだから
モバイルバッテリで動くとかにしてリュック収納頼んます

561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 09:50:28.41 ID:CSWsWlQO.net
>>558
20km/hリミッターなら小さくても良いって制度には働き掛けによってはできるのでは
事件や事故で逃走する車両が気が付いた時にはどれだけ遠ざかり、ナンバープレート見えにくくなるかが重要なんだろうし
轢き逃げで制限速度を守ったりしないからリミッター速度でだろうな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 10:10:08.90 ID:97J6dxci.net
課税標識はあくまでお願いだから、やろうと思えば各自治体で自由にできる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 00:50:11.41 ID:kikEj7hY.net
mirai Tの半額買えた勝者おる？全4台だったけど

564 ：771：2023/03/10(金) 12:00:52.06 ID:e891WZPG.net
あんなもん見せ球だからサクラしか買えないよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 12:56:18.93 ID:eHBvpC01.net
4月から値上げすると聞いて定価で買ったわ
長いこと入荷待ち状態のカラー黒も値上げ後しか入荷しないと言われた

566 ：771：2023/03/10(金) 21:59:23.05 ID:RDI/iet5.net
定価なら要らんわあんなん

567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 18:33:31.02 ID:Nyq07Y6Q.net
登り坂の信号待ちどうすんの
蹴っても蹴っても発射してくれねえんだが

568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 18:40:51.65 ID:hfbG2VHA.net
キックボードが道交法守る前提じゃないんじゃない？改造含めて

金以外にこれゴリ押しした理由見当たらんし

569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 22:31:35.58 ID:25iJNyLJ.net
>>567
降りて走る

570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 23:41:04.74 ID:5SMwnKL9.net
>>567
バッテリーはビンビンだぜ

571 ：771：2023/03/14(火) 07:21:46.56 ID:LXK4/LQG.net
>>567
ミサイル積んでるキックボード初めてみた

572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/15(水) 03:05:35.70 ID:Id5RJOIV.net
コイツで急坂とか乗車体勢的に
下手したら後ろへひっくり返りそうで怖いな。
まぁ、どうせ急坂は上れない性能だろうから
要らん心配かな？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/16(木) 20:34:16.35 ID:mU5uJIsy.net
>>572
モータージャーナリストがそういう状況も有り得ると指摘していた（登りであるが故に発進時にアクセルを全開にしたくなるが、
蹴り出した足をボードに乗せる前にそれをやると起こり得る、という主旨を言っていた）が、
それよりも心配すべき事は急な下り坂での減速だな。
平地の感覚で（平地を運転する姿勢で）減速したらジャックナイフで転倒する可能性大。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 00:45:33.64 ID:t9dXFlrf.net
多言語対応で電動バイクをレンタル、ヤマハと東京都が共同で開始

575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 01:14:44.95 ID:OGsc865/.net
昨日の通勤時間帯に乗ってる人を初めて見たけど
実際にそこら辺を走るとなると段差やらけっこう不便そうに見えたな
人や車が多い時間帯だったから尚更
これまでは公園とかで遊んでるようなのしか想像できてなかった

576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 01:59:09.85 ID:iHeDuxNJ.net
今月いっぱい60分無料だしLUUP借りてみたいんだけど、アプリのエリアMAPがステーションの場所しか出てなくて、ノーヘル走行可能エリアが表示されなくなったんだが、どこで見れるんだろう？
公式サイトでも見当たらないんだ
それともどこでもノーヘル可になったの？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 06:30:10.85 ID:c0zZ2pKF.net
アプリの緑色エリアがヘルメットあってもなくても走行可能
緑色でないエリアはヘルメットがあってもなくても走行不可

578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 07:12:08.07 ID:c0zZ2pKF.net
緑色が表示されないってことか？
んじゃしらね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 10:42:50.32 ID:b5CfCua+.net
最高時速を自転車並に抑えられないと乗るの怖いな
時速6kmぐらいが妥当か

580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 11:57:33.54 ID:dQsOqGru.net
>>579
逆に遅すぎると不安定だから8-10km/h位かな。
6km/h以下メインの奴は三輪とかなりそう。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 12:46:36.55 ID:rMkmyj3J.net
まぁ、すぐに面倒くさいだけの乗り物ってのがバレて
全然売れなくなるだろうな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 15:30:30.92 ID:1NgNvUxi.net
移動途中で忘れ物に気づき取りに帰る+2km
道に迷って遠回りになる+5km
満充電で25kmしか走れないのに7kmも無駄にした

583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 16:43:21.16 ID:kKZyq/aS.net
>>579
シニアカーやン
シニアカーせめて15kmは欲しいよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 06:29:36.48 ID:y9WLirvE.net
坂上れなかったのか？LUUP押している人がいたわ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 07:58:31.28 ID:GjPk2VJS.net
坂上れなって誰だよと思ってしまった

586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 09:49:54.47 ID:M1hw1Krv.net
目白通りを電動スケボーが走っていたわ。
さっさと捕まえろよケーサツ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 10:34:00.15 ID:S4VWandA.net
luup無料のせいか昨日は結構見かけたわ
坂道、都内で最高レベルと言われる目白の覗き坂もなんとか登れたよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 10:41:16.23 ID:M1hw1Krv.net
>>587
マジかっ！
でも、さすがにLUUPで鉄砲坂はムリだべ？
下手したら後方へひっくり返ると思うわ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 10:51:13.84 ID:j8wABeju.net
体重移動も出来ない幼児かよw

590 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 11:17:26.72 ID:M1hw1Krv.net
>>589
鉄砲坂の急斜面を確認してきてから言おうぜ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 13:24:26.80 ID:cwccupuI.net
うちの近所もこないだ小学生くらいの子が電動スケボー？ですっ飛んでってたわ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 15:42:26.06 ID:RamtR246.net
>>70
いや停めれないバイク乗りが大勢移行するやろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 15:55:30.54 ID:M1hw1Krv.net
マジでキックボード駐輪場問題どうするんだろうね？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 16:14:28.09 ID:O+iT1epF.net
取り締まらないことで問題を解決した

595 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 16:27:35.71 ID:S4VWandA.net
>>593
僅かな隙間の私有地に押し込む

596 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 19:41:38.43 ID:/1VOXLD8.net
停車後は人型に変形して、ご主人様の後を付けて行動する、そんな未来マシンがいつか実現するかもしれない(ﾁｪｪｪｪｪｪｪﾝ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 06:35:15.43 ID:aYl/vkAW.net
>>593
でかめのコインロッカーにでも入れるんじゃない？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 11:37:46.21 ID:idXBcq4+.net
>>581
・前夜に充電するのを忘れた為に外出先で電欠になって途方に暮れるアホが増える

・バッテリーを過充電させて発火事故（最悪は家屋全焼&所有者や家族が焼死）を起こすﾄﾞｷｭｿが増える


・ヤンキー共による“電動キックボード狩り”が頻発し、都会で免許不要タイプのボードを買う人が激減する

こういう未来（面倒臭い事）なら大いに有り得る。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 13:57:40.07 ID:iNJSXZnN.net
もう靴と一体化でええよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 14:21:56.74 ID:Z2ygkkNd.net
キックボード専用ロッカーがそのうちできそう

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