クロスバイク初心者質問スレ Part65

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 22:46:50.43 ID:4zZjm6UP.net

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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クロスバイクの雑談＆購入相談182
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 23:00:10.36 ID:6sZFQb/t.net

https://youtube.com/shorts/fW6is2PrKAw

3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 23:36:38.07 ID:cNSuhgFE.net

いつごろ安くなるんでしょうか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 00:47:19.83 ID:WiWFMUgy.net

もう上がる一方です

5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 13:43:05.20 ID:IjuT/woX.net

ハイドロフォーミングはサイズ毎に金型が必要みたいだからペイする位の生産が無きゃできない方式。
形状、厚み等の自由度が高く上手く設計して生産できれば軽くて強いとかで有利。
ただ、その差がどれだけの人に求められているのか、必要なのかは疑問。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 16:37:08.60 ID:w63fcnBO.net

トリプルクランクをダブルにしたけど44-24てかなりいいな
42-24でもいいけどこの組み合わせあればたいてい乗り切れる

7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 16:39:54.21 ID:w63fcnBO.net

あとなんでシマノマニュアルがリアディレイラーのトップ側を少し外側にずらすのかわかったわ
ワイヤー引っ張った時に中に少し入るんだよな
だから予めワイヤー張る前に少しだけ外側にずらしておく
ワイヤー張った時にちょうどトップスプロケの真下に来るのがベスト

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:01:42.30 ID:26m4twRb.net

クロスバイクの輪行袋ってオーストリッチのエアロ&ワイドのほうが良いよな？
通常のL-100だと、かなりキツキツらしい

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 22:26:08.83 ID:lgeumorK.net

>>1乙

前スレ>>998
エスケープすらそれなら他もクッソ値上げしてそうだけどどうなんだろ？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 23:42:56.88 ID:MWt2++yL.net

コロナ禍が始まって中国台湾の工場が止まって自転車の供給が遅れだした頃
GIANTは他社と比べて値上げは1年ほど踏みとどまってた。でもその後その分を取り返すように値上げした。
トータルではどのメーカーも値上がってるけど、数を出さないマイナーメーカーの方が値上げ幅は少なそうだ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 03:43:48.59 ID:mFtlg7fg.net

>>9
他もクソ上がってるよ
どこ買っても大差ない
ジャイアントはコスパいいイメージだったから印象悪く感じるだけだな

コロナとかウクライナを事前に予測できなかったように、今後の値段も読めないから、書いたいときに買った方が良いとは思う
ロードなんか200万モデルがいくつも出ているくらい厳しいが、大の大人にはクロスの値上げなんて誤差のようなものよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 03:47:38.71 ID:mFtlg7fg.net

そろそろ値下がりする要因も増えてきたから一年待てるなら下がる可能性も多分にある
と、去年も思っていたけど、そこからのウクライナ戦争でさらなる値上げよ
仮に来年2万値下げするとしても一年乗り遅れるのは人生の無駄すぎる
今持っていて買い替え検討なら待ってもいいけどね

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:22:48.39 ID:s0v97Ix7.net

一度上げたら原材料費が下がろうと値段は下げないと思うなあ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 10:13:13.50 ID:GklYk5Z8.net

金なんか刷れば刷るほど価値が下がっていくのに
いつまでも価値があると信じて使わないなんて日本人はピュアだよな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 12:40:25.76 ID:tjBpCSEM.net

古くなった紙幣回収して破棄してんのも知らんのか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 12:41:29.26 ID:mFtlg7fg.net

>>14
使うとより減るからなw

17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 14:12:11.64 ID:gaD2abM1.net

ワロタ
日銀の仕事は古紙回収か

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 14:45:28.65 ID:GnDtvvwJ.net

値段で選ぶなよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 15:02:19.45 ID:W1PznDlp.net

ここ数年で1.5～2倍の値段にはなったけど、車やバイク、ロードなんかに比べたら社会人にはお手軽な値段だし、欲しいときに買えばいいよね
学生は親に買ってもらうかバイトすりゃいい
高知など田舎だと中高生でもクロスロードがほとんどだし、息子の高校(大阪)でもチャリはクロスという子が多いわ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 15:16:33.64 ID:GnDtvvwJ.net

つうか特定メーカーしか見てねえんじゃねえか
クロスバイクはいろいろあるのに

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 15:43:44.92 ID:En1st80I.net

学生なんかたまーーーーにGIANTがいるぐらいでほとんどは無名メーカーや。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 18:39:40.51 ID:88Rp1XQ/.net

最近の学生はコーダ率がすげー高い気がする

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 19:15:09.15 ID:l2ytHbxB.net

>>21
無名だからなんだと言うんだ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 23:19:55.36 ID:mFtlg7fg.net

無名なんてそんなに見ないけどな
本人がアホでメーカー知らないだけだろう

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:16:31.70 ID:togHeFmE.net

ホムセンとかで売ってるどこのやつかも分からんようなクロスバイク風のやつっていうことや。
それぐらいわけれやボケ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:18:19.51 ID:togHeFmE.net

高校の駐輪場に、ジャイアントやらコーダブルームばっかり並んでるとでも思ってるんかよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:19:39.68 ID:eQaiJi+m.net

>>25
アホ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:22:07.60 ID:sl0Mgt3/.net

質問失礼いたします

アルミクロスを買ったのですが、乗り心地が固く、乗っていて肘が痛くなってしまいます。

そこでカーボンフォーク、カーボンハンドル（中華）に交換しようと思うのですが、効果はあるでしょうか？

皆様のお知恵をお借りできればと

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:26:09.42 ID:eQaiJi+m.net

>>28
大して変わらんよ
膝が痛いなら乗り方が間違っている可能性が高い
腕に体重はかけないのが正しい
それでも振動とか衝撃を減らしたいなら、タイヤを太くて低圧にする方が効果がある
あとはチューブレス化とか、ホイールを柔らかいゾンダとかにするとかね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:33:12.77 ID:sl0Mgt3/.net

>>29
なるほど
乗車姿勢矯正の方向で考えてみます
ありがとう

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:42:42.90 ID:N5rpQIE7.net

タイヤの空気圧4.5～5.0くらいで維持しとけばいいよアルミは
カッチカチになるまで入れるやつが多すぎる

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:50:38.55 ID:wQYtxd8n.net

32cのタイヤで、max100psiのところ80psi入れて乗ってました
5barだと72.5psiくらいですよね

明日早速試してみます
ありがとう

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 01:21:07.80 ID:74qm+2ek.net

>>28
中華カーボンフォークは精度が悪く自分で加工が必要だったりする場合があるのでハードルがかなり高い。
手っ取り早いのはタイヤを太くしたり、ちょっと値は張るがサスペンションステムという手もある。
まずはポジション出しをして手に負荷がかからないようにすることだね。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 01:33:34.24 ID:eQaiJi+m.net

>>32
80はかなり低いから、やはり乗り方の問題と思う

各タイヤで適正気圧とか最低気圧もあるから調べた方がいい
低すぎるとタイヤやチューブが減りやすくなったり、パンクしやすくなる

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 02:13:14.49 ID:nXPJ/ZtH.net

>>32
空気圧はタイヤの太さと体重によって適正値があるからね
入れすぎも良くないけど少なすぎも良くない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 02:17:14.04 ID:HffaiTm6.net

空気圧は高めのほうが、抵抗少なくなり早いイメージだけど、しかしながら接地面積少なくなりパワーロスするイメージも