クロスバイク初心者質問スレ Part65

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 22:46:50.43 ID:4zZjm6UP.net

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談182
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675341624/

312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 13:28:12.02 ID:607zcKxt.net

初代タイガーマスクかよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 13:28:43.99 ID:Y3fUQ7mu.net

>>275
中央かつ下になるほど安定するから
ダウンチューブの上あたりが一番安定
リュックサイズ以降スペース無いから結局リア、背負ったりするよりはパニアの方が普段断然快適
大量に物積むと安定感落ちるな
フロントは危ない

314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 13:33:01.90 ID:UIgX+CeX.net

>>311
M気質な俺だけど、性的な快楽は無いぞ
俺が気持ち良いって言ったのは加速感とか風を切って走る感覚が気持ち良いって意味な、性的快感ではないぞw

でも君はドMっぽい匂いするからもしかしたら気持ち良いかもしれないね
カチカチのフレームに固めのサドルをチョイス
サドルに体重乗せたまま豪快に段差をおりてみよう
新しい世界が見えてくるかもしれん

315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 14:36:43.99 ID:WH6WwCeX.net

>>314
ありがとうございます
サドルをママチャリのにすれば良いってことですよね
今気づきました
車種はlimit3にしようかなと考えてます

316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:59:50.64 ID:xrDDQmna.net

>>297,313
見れてなかった。ありがとう
低い位置なら持っていかれる感じにはなりにくいのか
フレームとフロントのしか頭になかったから、パニアバッグも調べてみる
使えたらちょっとした旅行とかできそう

317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 22:56:32.70 ID:jg2Cm2cW.net

>>315
サドニー

318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 00:50:38.68 ID:mYTScZYA.net

バカンゼちゃんの乗心地改善のためにタイヤを変えたい。おすすめありますか？太いの入るかな？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 19:25:48.98 ID:g723zt5l.net

こんな夜にお前に乗れないなんて

320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 19:45:41.96 ID:9xOeIL5a.net

クロスバイクと
フラットバーロードバイクって何が違うの？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 19:47:56.75 ID:KGJV8GBu.net

>>320
定義は曖昧
格とか値段とかコンポとかジオメトリとかメーカーの自己申告とかで変わる
まあ高くて速そうのがフラットバーロードやw

322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 19:48:26.35 ID:KGJV8GBu.net

エスケープなんかはドロップつけてもクロスだしね

323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 20:34:08.56 ID:uzLjwnGM.net

ウチのGRXに載せ替えたグラビエはグラベルバイクになるんだろうか？
フラットバーのままだけど

324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 21:16:01.59 ID:YvJcnHd6.net

>>320
フラバの方がチェーンステーが短い、前傾強めで速度が出しやすい反面ゆったり乗るのは不向きって言われてる
まあ数ミリ程度の差だからどこまで違いが出るのかは知らん

325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 21:47:49.67 ID:VfmAeCMc.net

フラットバーロードっても大体は一からフレーム設計されてるからロード寄りのクロスだよな
ロードのフレームそのまま流用してるのはオルタナフラットくらい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 22:59:52.62 ID:R/SrPuWQ.net

グラベルかどうかは結局のところタイヤ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:03:57.30 ID:yOjxdQDp.net

某YouTuberが逆に
グラベルロード買って細いタイヤに履き替えたらロードと同じくらい走るって動画やってたな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:24:32.28 ID:oWwrFhSU.net

タイヤって細い方がいいの？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:29:42.93 ID:uzLjwnGM.net

>>326
てことはグラベルキングの1.75インチ履いてるうちのグラビエは？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:34:43.13 ID:YvJcnHd6.net

>>328
乗り心地は太い方がいいよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:51:08.69 ID:CvUc+IBT.net

>>328
一昔前は細ければ細いほど良いって風潮だったけた今は適度な太さはあった方がいいって流れだね
ぶっちゃけクロスのタイヤの太さなんてなんでもいいよ
自分が納得いく情報に従ったらいい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 00:48:12.28 ID:aQQFnGk+.net

結局は自分で色んな太さや重さのタイヤを履いて自分の好みにあったタイヤを探すしかない
俺は23cと32cは我慢できなかったのでずっと25cだな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 01:08:49.30 ID:9tksD++w.net

>>327
グラベルもロードよりのからマウンテンよりまで色々あるからな
シビアな上りとかはガチ登り用のロードとは比べられん

334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 01:10:45.68 ID:9tksD++w.net

グラベルとの違いはタイヤだけとか言ってる奴は
タイヤくらいしか違いが分からんアホってだけのこと

335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 04:24:09.28 ID:AW5hc7Zm.net

グラベルも縛りないし高級クロスみたいなもんだな
オフも走るからタイヤが太いって明確なパーツはある
マリンのDSX1とかほぼMTBで日本ならクロスバイク
今は倍ぐらい値段跳ね上がってるけど数年前は8万程度でスルーアクスルに他パーツも優秀で異様にコスパ高かった

336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 05:25:32.87 ID:Nsx/3fbc.net

>>328
38cと25c 使い分けてるがそれぞれにメリットデメリットある。

サイクリングなら細いほうが楽。早くて速度維持しやすい。ヒルクライムも軽量もあり、細いほうがいい。

太いタイヤは失速が早い。
しかし乗り心地いい。低圧運用可能。太いタイヤのほうがパンクした事あるが、エアーなくても多少走れてしまう。
パンク修理した後も、ポンピング回数少なくてもイケる

337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 08:57:23.05 ID:9tksD++w.net

>>336
太いタイヤは加速のほうが問題だろ
低圧で良い代わりにボリューム自体が大きいから、入れる空気の量はむしろ増える場合のが多いし
本当に持ってんの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 10:09:00.99 ID:rNEUWYAQ.net

なるほど～
空気が少ない状態だと漕ぐのがしんどいけど
空気を一杯にして走ると軽快に走れるから
そういうことなんだろうな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 14:08:44.40 ID:6XzKdKv2.net

コーダブルームのRAIL DISC EXと
ジャイアントのESCAPE rx2 discって
何か乗り心地違うんですかね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 14:27:01.26 ID:cnKLnY0F.net

>>339
railは乗り心地柔らかめで乗り心地重視
escapeは乗り心地硬めで速度重視ってのが一般的な印象な気がする

341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 14:53:27.96 ID:Z1WDhB1G.net

フレームgiant製じゃね
パーツ次第でどちらもQRだからやめた方がいい
グラベルかMTBなら142mmのスルーアクスルフレームあるからロードより価格安く上位のパーツ付いたの買える

342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 19:05:10.75 ID:+NwM7qIn.net

俺もスル～アクスル仕様のほうが後々良いと思う。
ただ、RX2は無駄なくパワー伝わる感想で速い。か！乗り心地が硬い。あと結構な鉄下駄なので、ホイールと、タイやをちょい太めにして低圧運用すると化ける。コーダは軽いけど、パワーが逃げる、、軽いママチャリ？っていう感じ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 19:50:34.56 ID:+oxSXWvU.net

RailシリーズはRXシリーズ同様に6011アルミ使用だね、乗り心地は知らんけど

344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 00:13:15.82 ID:ifEOp5j9.net

まあフレームで比べたらジャイアントとコーダは差があるだろうな
車種は忘れたがコーダのロードは時速25キロに最適化してるとかメーカーの人が言っていた気がする

345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:07:23.10 ID:Md6nnfCp.net

その安定性を求めたジオメトリのロードはなくなったよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:14:28.84 ID:P2Uf91jx.net

farna廃盤なったの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:41:08.56 ID:yKEb9+7Y.net

クロスのスレでロードのある車種が２５キロで最適化とか全然関係ねーじゃん

348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 15:38:13.88 ID:JIMGgL/8.net

シラスX4セール中だな入荷待ちで買えるかわからんけど
トレックエントリーロードがカラー次第で13万台、ロードパーツのせいでスペック低いけど機器式ディスクのおかげでフラットバー化は楽
nestが安くてMTBとグラベル良さげだったけどプレスフィットBBの罠で全て台無しで勿体ないわ
マリンのDSX1やメリダも値上がり過ぎてスルーアクスルお手頃なのは全滅してそう

349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 15:40:51.48 ID:JIMGgL/8.net

数十年前の古いフレーム今更使えってこの業界異常だな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 16:16:04.50 ID:isDFcmxm.net

>>348
ｼﾗｽX4…ｾーﾙ前に買っちまった…
ただ、欲しい色、サイズ手に入ったしカーボンロードっぽく乗り心地が良い
新型のスラムNXコンポも、スパスパ入り良くて気持いい。

ただ、なんかリヤタイヤ外しにくいというか、シマノのほうが カンタンな気がする

351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 17:47:08.59 ID:DPnKCN1z.net

>>350
人気だからセール中欲しいサイズカラー買えないんじゃないかな欲しかった時で正解だと思う
タイヤはいいのついてるけどワイヤービードで外しにくいんじゃない
ホイールならスルーアクスルだからディスクにしては楽かな逆さにしたらやりやすいけど油圧ブレーキではやりたくないね

352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 21:44:26.66 ID:2MYf3yFd.net

シフターがマイクロシフトの数字の窓着いてないやつなんだが、
ギアチェンは窓見なくても感覚で慣れるものなのでしょうか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 23:14:29.06 ID:8hobEriy.net

窓なんてない方がいい
走ってて重けりゃ軽くするし軽けりゃ重くするだけだ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 01:13:02.75 ID:pCtoWvJ8.net

>>352
慣れる
あれはママチャリからの乗り換えの人用だろう
ロードはまず付いてない

355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 06:47:41.82 ID:KTXo0xaA.net

窓って経年でくすんできったねぇ感じになるよね
結局感覚で合わせるもんだから次換える機会あったら窓無いやつ探すな

356 ：362：2023/02/24(金) 07:34:02.06 ID:015OaTvh.net

みなさんの回答で一安心しました
ありがとう

357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:05:42.52 ID:fM1Vdx7P.net

チェーンがキーキーならない間は油は足りてると思っていいんでしょうか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:05:42.52 ID:fM1Vdx7P.net

チェーンがキーキーならない間は油は足りてると思っていいんでしょうか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:11:21.69 ID:xB7HgzL6.net

>>358
基本は音でわかるけどチェーンが汚れたりしてる場合はチェーンクリーナーとウエスで清掃してから注油する癖つけとくと長持ちすると思う

チェーン汚れてると磨耗が早まるから

360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:07:08.28 ID:ZcnPD87x.net

キーキー鳴るのはもう末期だと思う
オイルの種類によって頻度は変わるけど
音より距離で定期的に注油した方がいいよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:40:03.06 ID:pCtoWvJ8.net

距離と時間、保管状態にもよる
カサカサになっていたら見た目とか音である程度分かるけど、そうなる前に隔週くらいで拭き取りと注油してやればよい
メンテの頻度を上げると手間とオイル代が掛かるが、慣れたら大したものではない
機器の寿命が延びる事、見た目が良くなることとか考えたらむしろ割安かもしれん

ウェスを当てて数十回して
数箇所注油して何周か回して
ちょっと置いてから軽く拭き取る

この程度でも相当綺麗になる

362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:42:40.95 ID:fLY15V02.net

パンク修理したのだがチューブには何か釘？刺さったような穴みつけたが、タイヤ側には異物が見つからない。
タイヤを完全にホイールから外してくまなくみたけど見つからない。
チューブには刺さったような穴がある

そんな事ある？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:48:41.88 ID:kSo07npS.net

リムテープ古くてリム穴塞がってないとかじゃない

364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:53:03.63 ID:fLY15V02.net

新品…というか、新車で、初サイクリングでパンクした。
チューブの穴は外側

365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:13:44.05 ID:DC7UEsbX.net

>>362
空気圧低くてリム打ちしたとか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:17:34.76 ID:pCtoWvJ8.net

極端な話だが、床から釘が出ているのところを走ればそうなる
刺さったものが抜ける場合もある
いくらでもあり得る話

367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:21:27.48 ID:T/PYJay4.net

【〇スピ勢】　グレゴリー・サリバン　【×オカ勢】
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/sociology/1659747568/l50
https://o.5ch.net/20kfp.png

368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:08:28.22 ID:2MjHXyoN.net

パンクの話で割り込んですまない。
前スレでパンクが頻発するという話をしたものだけど、前輪リムテープを16mmの上に18mmを巻いて
ようやく空気抜けやパンクが収まった。一応報告まで。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 22:18:38.79 ID:hDu+fOPC.net

お疲れです
リム穴パンクでしたか

370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 23:49:32.28 ID:zB+E6TMF.net

うーんリム穴パンクと断定できないんだよね。穴が空いてたのがリム穴の場所とは違うところばかりだったし。

シマノ純正ナローリムでもともとは16mmのリムテープがついてたんだけど
新しく購入した16mmテープとリムの相性が悪かったのかもしれない。
内幅15mmのリムには18mmのリムテープが良いといい勉強になった。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 09:21:00.07 ID:8kFPCUWf.net

東京から名古屋まで自転車で行く場合、
国道1号経由で行くのと
国道20号⇒国道19号経由で行くのとでは
どちらの方が難易度高いですか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 09:52:00.51 ID:308c/3++.net

>>371
箱根越えるの？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 10:07:06.63 ID:8kFPCUWf.net

>>372
国道1号経由ならそのルートを考えています。
というか、理想は一筆書きみたいなルートで
1号⇒19号⇒20号か
その逆ルートかで走ってみよっかな？
…と、考えているところ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 10:35:29.09 ID:Zg7aCBMg.net

>>370
笹子トンネルとかの危険性考えると20号は避けたいかなぁ
「東京〜大阪キャノンボール研究」というサイトに色々なルートが載っていたはずなので見てみたらいいかも
1号線の自転車禁止区間の迂回路も解説あったはず

375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 10:53:36.35 ID:m9Qzmk3D.net

途中までとはいえ太平洋自転車道が砂まみれどころか砂埋まれで結局迂回だなんだってしないといけないんだっけ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 11:02:35.39 ID:8kFPCUWf.net

>>374
キャノンボール研究、見てみます。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 11:56:38.73 ID:pIBB5uzD.net

>>375
確かに安房一周してたときに海岸沿って走っでたけど、海岸の駐車場の側を太平洋自転車道あったが砂に埋まってたよ。

全く機能していない酷い有様だった

378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 12:41:55.75 ID:ZXvQgPvB.net

シクロクロスごっこできるじゃん

379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 13:43:49.87 ID:j8XwYC/a.net

千里浜逝こうぜ！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 21:01:57.60 ID:8t/nnCXr.net

千里浜って何処かと思って調べたら石川県か

381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 21:50:58.93 ID:308c/3++.net

箱根超えはかなりの覚悟と体力がなければ押して歩くことになるから気をつけてな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/26(日) 22:34:27.62 ID:Ge7W6tbL.net

韓国感もモノならずというくらいだからな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/27(月) 02:14:01.43 ID:jbBE4XFG.net

>>370
基本的にリムテープはリム内幅+2mmの物を付けないとダメ。
リムブレーキ（Vブレーキ）の前輪だったら、リム内幅+0mmのリムテープでも何とかなるけど、
リムブレーキの後輪とかディスクブレーキの前後輪だったら、クリンチャータイヤ使う場合にはリム内幅+2mmのリムテープを付けないとダメ。

シマノのホイールなら使うべきリムテープは18mm（700C、18-622）だよ。
ディスクブレーキ用の車輪だったら、使うべきリムテープは20mmとか22mm（シュワルベしか売っていない）になるけど、
少なくともリムブレーキモデルの700C向けシマノホイールなら全て18mmのリムテープでいける。


逆に言うと、16mmのリムテープって今の時代だと普通は使わない。
それは20年くらい前まで（20〜23cタイヤが主流だった頃）の超ナローリムな手組ホイール向けリムテープだ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/27(月) 06:00:17.29 ID:u4KU2kSt.net

>>383
そうなんだ、勉強になった。
シマノのホイールを買ったときに装備されていたリムテープの幅を測って同じ幅でいいもんだと思いこんでたわ。
確かに18mmのテープ入れたら横滑りがなくピッタリした感じになったし。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/04(土) 18:43:22.86 ID:USeWMW97.net

前輪を持ち上げて、手でホイールを回すとホイールのハブ（？）の部分からキュルキュルと音が鳴るのですが何か対策はありますでしょうか？

Vブレーキを開放した状態でも同じように鳴るのでブレーキの干渉ではないと思います

386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/04(土) 20:31:31.14 ID:pjhrHXWw.net

ハブのグリスアップ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/04(土) 21:14:08.43 ID:HA7bGExI.net

長期的にはハブのグリスアップ
短期的ならスプレーオイル

388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/04(土) 21:50:34.72 ID:USeWMW97.net

>>386
>>387
まずは、グリスアップをしてみます
ありがとう

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/04(土) 23:44:25.96 ID:u2LLvd2Z.net

>>387
ハブにもスプレーとかアホか

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 02:13:19.87 ID:SIo6rKyJ.net

スプレーはもちろん、チェーンオイル等の液体オイルも止めておいた方がいいね
分解して粘度のあるグリスを入れる
自分でできないなら店に持っていく

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 05:59:14.67 ID:b9mbyqii.net

＞＞３８５
キャップ付いてるでしょ、そこが擦れてキュッキュなる。擦れてるところにあぶらさしたらいい

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 06:51:53.31 ID:Zl8U6KLm.net

おすすめのカギ教えて下さいな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 06:53:13.26 ID:1aKmrtDG.net

パナのU字ロック

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 06:55:04.88 ID:JfzRVFUY.net

クロップスの、軽いダイヤル式で十分。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 07:08:38.26 ID:b9mbyqii.net

馬蹄の暗号型

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 08:27:17.21 ID:XTZ6HoTB.net

ABUSの4mm

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 18:47:01.90 ID:YVfzzBTc.net

海べりを自転車で走りたいです
関東近辺でお勧め教えてください
ちなみに内房は走ってきました
よろしくお願いします

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 19:02:04.10 ID:UF0BawVE.net

三浦半島一周
通称ミウイチなんてどう？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 21:49:44.74 ID:vUU7Cyi9.net

>>397
伊豆半島楽しいよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 21:56:39.08 ID:DJs1db+I.net

俺も三浦半島はおすすめだな
レンタルロードもある
千葉はbbbで行けるところがいいコース
bbb自体は面倒だが

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 22:46:02.06 ID:HKZ35LDw.net

>>392
ABUSの多関節ロック
プロに狙われにくいクロスバイクだったら、そのくらいの鍵使っておけば概ね防げるし、
もし狙われたとしても、クロスバイクの価格帯だったら、新車購入時に店でバイクと一緒にレベル7以上の鍵を買っておけば盗難保険としてもそこそこ機能する

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 23:20:40.65 ID:gxw7uA6+.net

>>401
鍵難民ですが
あれめちゃくちゃ重くないですか？
持ち運びが…
さらに悩みはダイヤル式か鍵式かです
ダイヤルの方が多いような…
どっちがいいんすかねぇ
クロスバイクにそこまで厳重なぶっといチェーンロックいるのかなとか
ほっそいワイヤーで誤魔化しながらつないでますが
どうしたもんか

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 23:36:05.77 ID:HKZ35LDw.net

>>402
重いけどコンパクトに折り畳めるのが多関節ロックの長所だ
持ち運びに困らないぞ
クロスバイクなんだから車体にケース取り付けてしまえば良いだけだ

あと、買うなら物理鍵タイプの方が良い
ダイヤル式はコツで番号の目ぼしが付くというか、最悪時間をかけて総当たりすれば解錠できるからな
盗難対策アイテムとしては微妙

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/05(日) 23:38:21.87 ID:5zLR71Ca.net

ロブスターロック便利だぞ
ただ地球ロックはほぼできないけど

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 00:37:38.40 ID:zE+6dkdh.net

外出時は、
クロップスの1.8mのダイヤル式のやつ。長いのでアースロックしやすい。
さらに、短くていいから太めのダイヤル式をホイールロック用に。
複数鍵使うと泥棒の候補から外してもらいやすい。
鍵式は紛失時が不便。イタズラで鍵穴に生木の枝を突っ込まれたりする。

マンションの駐輪場とかの保管時は、
ゴツいやつ＆物理鍵がいいかと（出かける時は自分ちのポストに投函しとけばよし）

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 00:48:01.85 ID:LznqsKrv.net

プロに本気で狙われたらどんな鍵でも壊されるが、クロスを本気で狙うプロなんてまずいない

だから俺はアブスのレベル3、チェーンタイプのを使ってる
ダイヤルも買ったけど、一つだけずらすのなら鍵の意味ほとんどないし
グチャグチャにすると開けるとき面倒だから
結局鍵タイプのしか使ってない

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 03:55:00.63 ID:WDzgmKcv.net

>>406
60センチと110センチとどちらが良いですかね
迷っているのですが
クロスバイクに地球ロック必要ですかね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 04:06:15.13 ID:4wTHvG28.net

クロスのホイールなんて、初期組付けのなら取られることもないと思うから
トップチューブで地球ロックすれば短くてもいいんじゃないか
そうするとU字でもいいんだが

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 04:48:44.87 ID:IfH1/3Yi.net

>>398
>>399、400
ありがとうございます！調べて予約入れてみます

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 04:49:20.42 ID:IfH1/3Yi.net

>>400
ちなみにBbbとは？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 06:41:42.01 ID:6pb2EQfW.net

https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/bbbase.html