クロスバイク初心者質問スレ Part65

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/04(土) 22:46:50.43 ID:4zZjm6UP.net

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:14:20.23 ID:LtQp5xVV.net

>>477
１０年以上前の資料
https://www.bicycleretailer.com/sites/default/files/downloads/resource/Factory_10_1_11.pdf

PCで主要部品のCPUが海外産その他パーツも海外産中心でも日本でPCを作れば日本製PCになるのと一緒で
アジア産のフレームにアジア産のパーツでもアメリカで自転車を生産すれば（塗装、組み立て等）メイドインUSAにできるから
こだわっても意味がないのかもしれない

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 23:12:47.73 ID:ZizqVj8v.net

ジェイミスってフレーム作ってるのキネシスじゃなかったっけ？
アメリカ系ブランドってキネシス多い印象がある

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 04:46:34.67 ID:z8O3JQ41.net

JSportsで外国の自転車レースの映像をみてると、日本でほとんど出回ってないメーカーのバイクが多くて新鮮。
ああいうのを日本で乗ってると、無条件でルック扱いされてしまうのだろうな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 10:49:34.89 ID:XhgRzOZk.net

ルックと思われても別にいいじゃん、盗難リスクも下がるし
ブランドでマウント取り出したら終わりだよ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 11:25:38.83 ID:6Lllsq5H.net

中身のない奴ほど周りの目を気にする
そんなオドオドしたみっともない奴がハイエンド乗っても似合わなくて笑われるだけ

自分にだけ分かる良いものを優雅に楽しめばいいのよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 13:16:14.72 ID:viyHIwvj.net

それはそれで意識高い系のぼったくり自転車屋が言いそうな感あるけどな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 14:16:42.46 ID:2Bc54l3J.net

カノーバー乗り「中身のない奴ほど周りの目を気にする(ｷﾘｯ

そんなオドオドしたみっともない奴がハイエンド乗っても似合わなくて笑われるだけ(ﾒｶﾞﾈｸｲｯ

自分にだけ分かる良いものを優雅に楽しめばいいのよ(ﾄﾞﾔｧ」

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 14:37:42.07 ID:D5y3RNIh.net

>>487
欧州メーカーはどうなんだろ?

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 14:40:07.54 ID:dFccvbbJ.net

>>493
君みたいにみんなから嫌われて寂しくて構って欲しいだけのカスは隔離スレに集ってるから参加してくると良い
総合スレを荒らす人たちってスレね
気の合う仲間が待ってるよw

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 16:07:25.71 ID:V5zi7RLE.net

そもそもルック車って有名メーカーか無名メーカーではなく
中身までちゃんとクロスバイクと呼べるものなのか
それとも見た目だけで中身はママチャリなのかで分れるんだよな

周りの目を気にして形だけクロスバイクを真似したもの乗ってるからバカにされてるだけでさ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 18:09:22.52 ID:cz7Dg0r7.net

>>496
別に貧乏でもルック車でもいいんだけど、ロードとかクロススレにしゃしゃり出てくるからウザイんだよな
ルック車スレで仲良くやってりゃ文句ない
クロス買える人にはルック車もルック車スレも興味ないんだから

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 20:15:31.72 ID:j5+AL2S7.net

>>497
もう虫の息かよｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 20:42:38.14 ID:6TfL9Abi.net

俺は学生の頃からスポーツサイクルばかり乗っていたので、
逆にシティーサイクル=ガチのルッククロスって何であんなに走行感悪いんだろう？
と言う興味が湧いた。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 20:57:51.99 ID:3i3osY2Y.net

スレッドの主旨から相当ずれてるように思いますが

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 22:50:55.35 ID:42UlvHsh.net

ボスフリー7sのブリヂストンのクロスバイクに乗ってます
コレをカセットスプロケットのホイールにしようと思ってます。

シフターを変えるのは後回しにしようと思い
8-10速用のフリーホイールを買って、
当初スペーサー入れて7sのスプロケットをつけるつもりでした

そこで思ったのですが、スペーサーを買うのではなく、
8sスプロケットを買って、一番軽いギアを使わない。
という手もあるのでしょうか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 22:59:09.16 ID:bUmqeNWS.net

>>501
ない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 23:06:11.15 ID:4Tkh9WKV.net

>>501
ないアル

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 23:32:57.73 ID:6WkwiOzb.net

>>501
シャフト折れたでもなきゃそのままでいいよ
7と8のディレイラーは同じ仕様だから微妙に変わるスプロケットとシフターを合わせないとズレる、似てるから影響少ないけど調整難しいならその差が原因
ホイール変えるなら11sだな
リム幅135mmQRで当たりフレームの場合MTBホイール使えるから29か太いタイヤなら27.5の11sホイール安く買える
130mmのロードだと格安ホイールは8s(10s)スプロケまでだから
格安10sかコスパの8sで組む

尼で10sセール中だったからスプロケ安いのならシマノでそろえても11000~12000円で作れた
アリでシマノ製品グループセット買うなら、スプロケが変わるけどワイドレシオも選べて似たような値段
シマノ以外使うなら6000円前後から組める

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 23:40:02.50 ID:6WkwiOzb.net

フロントシングルの話だからクランク入れると
3000~10000円ぐらいまで価格上がるのと工具で地味に金かかる
フロント複数あっても使わないギアあるから10s以上でシングル化しとけばいい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 02:02:40.34 ID:E9zkrBYB.net

ブリヂストンのボスフリーのクロスバイクでリムブレーキのモデルって有るのか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 08:01:24.54 ID:HFbL+5of.net

>>499
実際に1年間乗り比べるのが確実だと思う。
とりあえず浮かぶ感じでは
・重いので、加速が悪い
・6速、7速が多く、欲しいギアがない
・ジオメトリが低速前提なフレーム

「走行感」が何か分からんけど、用途次第かなと

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 08:12:54.60 ID:DBUCNvIX.net

>>499
それは単に君がスポーツサイクル乗っているだけで、構造とかパーツの知識が全くないからだよ
スポーツサイクルについては知っていると思っているのが勘違い
どうやって快適にしているかが分かれば、なぜ快適じゃないかも分かる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 09:13:24.54 ID:ljQbVEEE.net

>>504
ありがとうございます
7年ぐらい乗ってそろそろBBもガタつき出てきて
乗り換えを検討してたんですが
新車みんな高くなってしまってるのでフレームおかしくなったわけではないのでいじって遊ぶ事にしました

古いS3Fってグレードでリアの幅は130mmでした

10sの魅力があまりピンと来ないのですが、
日常利用の平地メインで今は14-28の7sの1357しか使ってないので
11t～13tばかり目がいってしまっています。
11t～30t間をどれだけ細かく刻めるかの違いかなと思っているんですがやっぱり便利ですか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 09:29:58.05 ID:E9zkrBYB.net

>>509
ordina S3Fって27WOっぽいが、622と630だからその辺は何とかなるのか。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 09:46:49.43 ID:ljQbVEEE.net

その数字をググって見ましたけどちょっとよくわからないですが
ホイールは700cのものにかえて28c辺りのタイヤをつけるつもりです

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 11:04:47.83 ID:QFRhq9Y5.net

>>501
シフターやRDもケチって8速化する意味はほとんどない。
壊れるまで７速で使い倒すのがベストで、趣味として多段化したいのなら
金が貯まった時点でホイールとコンポ一式を交換して10速化するのがリーズナブルだろう。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 11:53:20.20 ID:4pF6FzPj.net

>>512
そんな身も蓋も無い事言ってやるなよ
安くカスタムしようとするのは誰も考えるし
そこでいろいろ工夫したりアイデア出してトライするのが
自転車の面白いとこだし知識や技術も身につくわけで

514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 11:55:23.96 ID:4pF6FzPj.net

俺なんかもフロント3速なのをシングルに変えたいけど金なくて
とりあえずフロントディレイラーとシフター外しただけのナンチャッテシングルにしたけど
これはこれで使えるし満足してるよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 12:29:29.36 ID:GtLkzuyH.net

>>509 ordina S3Fか、大事に乗ってるの感じ取れて良い
ディレーラーは7,8速兼用なので、調整は要るけどシフターをSL-M315あたりに変えればそのまま使えそう。
ホイールは27インチが700CになったくらいではVブレーキの位置調整くらいかな。
BBは専用工具のが高い。
メンテナンス覚えるなら工具一式の買っておくと良い。

516 ：499：2023/03/20(月) 12:29:37.44 ID:E9zkrBYB.net

>>507
>>508
自宅に有った内装3段と、中古でルッククロスとシングルスピードのシティ車を入手して試した結果、まぁ整備がゴミ。
整備とポジションが良好な場合、タイヤと個人的にはギア比の設定範囲がネックで、
タイヤとギア比の問題を解決した内装3段は、速さを求めなければ不満なく走行するようにはなった。
>>511
今のタイヤに700x□□cって書いてないと思う。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 12:56:21.67 ID:aJXpObYG.net

7速ボスフリーがついてるような自転車だとフロントシングルで４５Tぐらいで　スプロケ１４−２８とかでしょ？
スプロケ交換まで予定してるならディレーラーとシフトも変えちゃえよ。
フロントシングル３４T　acera8速１１−４０　にしたらトラブルも少ない貧脚でも山でも登れるいいクロスバイクになった。
＋5000円ぐらいになるけど、快適さを考えたら安い安い

518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 13:26:30.25 ID:A59g4wwq.net

>>517
34-40か
そりゃ登れるなw

519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 13:54:26.64 ID:cVgRI8qm.net

>>490
なんで価格で盗まれると思ってんの？
基本は乗り捨てなのに価格マウンターは何故か安けりゃ盗まれないという幻想を持ってる
ロードバイク盗む奴って同じロードバイク乗りやろ
同族がやってんのやで
普通の自転車泥棒は駅までの足として盗む

520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 13:56:33.99 ID:cVgRI8qm.net

>>517
安いバイクはスプロケット変えるよりフロントダブルに交換するのが適切
フレームがスプロケット交換に対応してなかったりするから
スペーサーかましたりして無理矢理入れるとフレーム壊れやすくなる

521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 14:04:04.84 ID:+SWZs7ea.net

>>519
高価なのはパーツバラして売れば金になるから鍵壊してでも盗むんだよ
乗り捨て目的の奴がいちいちそんな手間掛けるかっての

522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 14:21:40.18 ID:NK7AGtR+.net

自転車泥棒も何種類かいるからな
・単なる生活の足、乗り捨てとして鍵無しのボロチャリやクロスを盗むやつ
　→自転車のブランドやパーツの価値などわからない連中
・ブランド目当てで有名メーカーのクロスやロードを盗むやつ
　→鍵があっても破壊して、一式そのまま転売するか、自分で使う
・ライトだろうがサドルだろうがホイールだろうが売れるものを盗むやつ
　→パーツごとにブランドの価値を熟知しており転売も足がつかないようにパーツごとに行う

523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 16:00:20.56 ID:ne7LAEE3.net

>>509
1段上げるぐらいなら割とどうでもいいからな
8とかエントリーだとフロントトリプルなんかもあるしスプロケ選びの自由度が落ちる
10だとワイドレシオなスプロケもあるからシングル化してても好みのギア比に調整できる
8sフリーボディの限界というか10sの方がスプロケ薄いから10までが無加工の限界
11s使える人がエントリーでも使える10s選ばないしロードだけでも規格が複数混ざってるのもあってわかりにくいから価格は控えめ
一式交換するなら価格でも9選ぶ理由がないぐらい10はお手頃

524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 17:26:00.77 ID:4pF6FzPj.net

>>523
頑丈さと耐久性を比べたら9sだろ
10sから明らかにそれらが弱くなると言われてる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 17:54:14.13 ID:43yMt/ab.net

>>524
今の10sチェーンは耐久性が上がってるみたいよ
11sチェーン(CN-HG601)は運用してるけど2000kmくらい使って未だ0.5%(Park Toolのチェッカー使用)伸びてない
トルクの掛け方とか普段の整備次第で寿命は大きく変わるんじゃないかな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 17:55:25.23 ID:ne7LAEE3.net

よくわからん理由つけても8sがあるからな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 18:01:31.06 ID:f6DwYoln.net

クロスで200走る人も少ないだろうし、チェーン代なんてそんなに気にするほどか？
まともに洗車や注油ができてないとか、消耗したパーツ使ってるとかでなければね

528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 18:43:32.75 ID:E9zkrBYB.net

チェーンの他にスプロケットもだし、
金額が高くて寿命が短いと、ランニングコストで倍位になるんじゃないか？
合わせてタイヤもとなれば、個人的には1諭吉で済ませたいので安いに越した事はない。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 18:56:14.08 ID:ne7LAEE3.net

アリアニバセールはじまってltwoo10sグループセット30ドル程度で買えるな
円高すすんでるしカードの手数料次第で4000円ちょい
SRAMの160mmローターが二枚で1000円以下で安いな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 22:33:53.17 ID:8N5jm1Xe.net

>>487
キャノンデール
https://blog.cbnanashi.net/2021/11/18121

531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 22:43:59.00 ID:8N5jm1Xe.net

>>487
ジャイアント製品のバイクは、ジャイアントが設計してジャイアントが製造。
トレック製品のバイクは、トレックが設計して、ジャイアントがＯＥＭで製造。
ＬＯＯＫ７６５も、チュニジアのＬＯＯＫ工場ではなく、台湾でＯＥＭ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 22:47:27.65 ID:8N5jm1Xe.net

>>487
台湾完成車メーカーの対米OEMブランド
野寶 (A-Pro) PARK PRE ，RALEIGH ，MARIN

見誠 (Acctrikes) DIAMOND BACK ，MONGOOSE ，SCHWINN ，REDLINE ，IRON HORSE

僑大 (Asta) MONGGOSE

太宇 (Astro) VOODOO ，GT ，SCHWINN

達生 (Dodsun) UNIVEGA

菲力 (Fairly) MARIN ，FUJI ，KONA

順捷 (Fritz Jou) SCHWINN ，SCOTT ，FISHER

豊田 (Fung Tien) PARK PRE

巨大 (Giant) FISHER ，SPECIALIZED ，TREK ，UNIVEGA

愛地雅 (Ideal) TREK ，FUJI ，JAMIS ，MONGOOSE ，FISHER

盈全 (Inchuan) GT

世同 (Kenstne) HARO

533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 22:48:09.10 ID:8N5jm1Xe.net

>>532
卜威 (Kinesis) MONGOOSE ，UNIVEGA ，SPECIALIZED ，HARO ，GT ，KONA

立洋 (Liyang) BIANCHI ，GT ，IRON HORSE

美利達 (Merida) GT ，MONGOOSE ，SCHWINN ，SCOTT ，SPECIALIZED

永棋 (Ming Cycle) ROSS

明甸行 (MT Racing) SCOTT

順杰 (Rockman) REDLINE

三發 (San Fa) GT

輝達国際 (Southern Cross) MONGOOSE ，HOFFMAN

旭生 (Sunrisc) TREK ，ROCKY MOUNTAIN ，SE RACING ，BALANCE

泰億 (Taioku) SCHWINN ，SCOTT ，IRON HORSE

台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX

聯程 (United Engg) KHS

威輪 (Wiling) GT

※ これは結構昔の物ですから現在では随分変わっているのですが、参考までに...

https://www.cso.co.jp/chishiki/junk005.html

534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 23:06:42.04 ID:FQXsemsn.net

>>511
とりあえず700Cのホイール履けるかどうか店でチェックしてもらった方が良いよ

Vブレーキのクロスバイクだからタイヤクリアランスの問題は大丈夫だろうけど、
Vブレーキのクロスバイクだからこそ、ロードバイク向けな700Cホイールに希望の太さのタイヤ履かせた場合にブレーキシューがリムブレーキ面にちゃんと当たるかどうかの不安がある

535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 23:19:25.38 ID:FQXsemsn.net

>>509
ホイール履き変えに問題ないようなら、とりあえず中古のゾンダあたり安く買って、ホイールとタイヤとスプロケの交換するだけでも良いと思うよ
今までだと規格違いのせいで履けなかったロードバイク用の高性能タイヤ使えるようになれば、それだけで走りの質が一気に上がる

平地メイン故に7速でも困っていないなら、安く買えるシマノのカセットスプロケット（CS-HG200-7）に12-28tがあるし、
それ試してどれくらいのギア比が欲しいか体感してからコンポ交換について考えれば良い
フロントトリプル残してリア8〜9速にするのか、フロントシングルにしてリア10速以上にするのか、それは後から考えても間に合う

536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 17:11:54.54 ID:i2SJh9ZF4

歴史的バカの黒田東彦って金刷りまくって資本家階級の資産倍増させて，１兆円を超える資産格差を形成させて．大衆を不幸に陥れることて゛
戰後みたいに頑張って価値生産するんし゛ゃないかとでも思ってみたんだろうか゛、曰本の総崩れ状態に拍車をかけただけというオチた゛ったな
失われ日本が総崩れなのは、自由民主党という嘘八百の政党名を掲げながら反自由覇権主義を推し進めて賄賂と血税て゛私腹を肥やし続けて、
個人情報漏洩の代名詞て゛あるマヰナンバ−た゛のとクソシナ顔負け監視社会によって国民の自由を奪い自民党の息のかからない經済活動を阻止
して資産把握によって差押えまで強化．専制主義化を推し進めて、脱炭素という嘘ハ百を語りながら地球破壊支援た゛のとクソ航空機にコロナ
まき散らさせて何萬人も殺害して税金免除して騒音被害住民から強奪した莫大な税金まて゛くれてやって知的産業に威力業務妨害して壊滅させて
島國でわさ゛わざ陸域を数珠つなぎで大量破壞兵器であるクソ航空機飛ばしまくって氣侯変動させて石油需給逼迫させてヱネ価格に物価にと
暴騰させて災害連発させて隣国挑發して白々しく軍事利権まて゛倍増とか好き放題やってる害蟲に曰本か゛乗っ取られた現状が少子化含めた原因な

創価学會員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーか゛□をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるぞ！
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