【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM22【XX X0 X5 X7 X9】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 22:38:22.87 ID:hUU1Khzs.net

【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM10【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336218309
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346298671/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387755518/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM13【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432342940/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458394105/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM15【XX X0 X5 X7 X9】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479311131/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM16【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498828597/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM17【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526560446/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550605538/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569615371/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM20【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600976288/
※前スレ
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM21【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641364351/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 10:58:03.75 ID:6dnkNgJH.net

乙です

3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 13:41:56.76 ID:x3WV5Ivq.net

立て乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 15:24:10.22 ID:Pdssn2D/.net

１乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 15:30:46.05 ID:Pdssn2D/.net

前スレのベスラのブレーキパッドはトレイルの方が今のrival etap純正に近い感じなのかな？
公式のトルクのかかり方のグラフ見るとロードが１番それっぽいけど対応品無いみたいだし

6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 17:08:37.00 ID:EMztLuV6.net

このグラフだよね
ロードとトライアル以外はどれも大して変わんないんじゃね？
https://i.imgur.com/hpNETwJ.jpg

7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 20:32:55.15 ID:Pdssn2D/.net

今のダメになったらアマゾンで安い方買ってみるか

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 11:27:34.08 ID:ThA0Urvu.net

純正パッドのフィーリングとか手に入らなすぎてもう忘れたな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 12:09:30.00 ID:1/n0Mdeu.net

シマノに比べてブレーキダストが多いイメージだった、スラム純正

10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 08:25:33.43 ID:oonn4V4s.net

スラムってインタマじゃなくなったのでガイツーできるようになったのか

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 09:16:19.14 ID:SzoEgmTj.net

wiggleもbikeinnもまだだめみたいだけど？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 14:09:58.04 ID:RlrU6ZP+.net

自分で検索すれば無理なの分かるじゃん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 15:33:18.57 ID:6gm43Jc9.net

>>10
デマ拡散してるんじゃない低能が

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 18:14:59.66 ID:R+Ob/lRW.net

SRAM使ってみたいとは思うけど、パーツの入手性考えると断念するしかないわ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 20:07:23.74 ID:yaxU+u5v.net

先にパーツを確保してからsramに移行してみてはどうか
確保先はebay等で

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 22:54:21.41 ID:CSiOgWeK.net

システム的にはetap良いなと思うんだけど値上げ後の価格やら入手性考えるとちょっと躊躇しちゃう
まぁ、値上げに関しちゃシマノも一緒なんだけどね・・・

17 ：446：2023/02/21(火) 06:00:29.03 ID:6ZIVgBuj.net

eTap AXSのFDに付いてる調整用の赤いパーツって便利そうだけど、無印eTapでも使えるのかな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 10:48:30.66 ID:qSrYiY7u.net

完成車で買ったせいでそのパーツ持ってないや
調整めっちゃ苦労して記憶

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 11:33:38.32 ID:mkuQr1j5.net

完成車で買ったけど付属品の１つとして付いてきたな
なお店から説明は無いためなんのパーツなのか最初何もわからんかった

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 13:21:07.80 ID:N7GwzMQA.net

>>17
フロントリア共に若干形状違うから指定の位置にしっかりツールセット出来るか懸念されるな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 00:03:17.58 ID:St0Gn2hx.net

新しいフォースくるんか
redはないの？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 00:47:17.21 ID:4gwcLCXX.net

新しいForceはRedと同じ使い捨てパワメになったんだなー
左側のみパワメの方は使い捨てじゃないけど

https://twitter.com/manys_cycle/status/1630946004529737731?s=61&t=sERVAOGsxOzSnPoVTC6w2Q
(deleted an unsolicited ad)

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 03:22:39.78 ID:MfjIksQ2.net

やはり一体型パワメの方が精度とか信頼性高いんだろうか前モデルはチェーンリング／スパイダー取付ボルト折れ発生する場合があったし

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 03:45:59.10 ID:4JznQXTW.net

スパイダー固定がM5 x 3のGXPではボルト折損を聞いた記憶がないんだが、
M4 x 8のQuarq仕様になってからはなんだかボキボキ折れてるみたいだね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 03:55:49.52 ID:4JznQXTW.net

外装変速だとチェーン斜めがけになって変な力のかかり方するからよくないんかねやっぱ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 07:47:46.30 ID:eTGVYT4V.net

M4×8本はスパイダーとクランクの固定じゃね
そこはRedも同じやろ
スパイダーとチェーンリングはデカめのボルト4本だわ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 08:54:28.69 ID:GU4b810f.net

新force
https://www.sram.com/en/sram/road/series/force-axs-d2

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 10:55:00.74 ID:su5LgifF.net

え？forceが先にモデルチェンジしちゃったの？？
TDF前にredも発表くるかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 11:17:43.39 ID:WWdC2kMi.net

チェーンリングたっけぇ…

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 11:25:34.47 ID:OgWdZ1+i.net

もうリムブレーキは作らないのか

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 11:32:21.97 ID:Oe0fsR1b.net

値付けがわけわからん
Redタイプの削り出しチェーンリングもそうでないのもクランクセットは$275均一で、
Redタイプチェーンリング単体が$245、クランクアーム単体が$211
リング摩耗したらセット買い直して、丸ごと入れ替えかアームを転売しろと?


あとGXP版クランクは遂に廃止か

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 11:48:40.78 ID:OgWdZ1+i.net

旧レッドリムな俺はどうしろと?

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 11:54:31.46 ID:su5LgifF.net

旧etap状態よければ結構いい値で売れるよｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 12:13:51.22 ID:TVLFfbds.net

REDもちょっと前にマイナーチェンジの発表あったじゃん

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 12:27:35.46 ID:aeTW6tH3.net

FDなんでこんなに巨大化してんの
普通小さくなるやろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 12:40:40.71 ID:OTF8cRXN.net

FDは模様が変わっただけじゃないのこれ？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 13:47:50.07 ID:97yZw+Co.net

ロゴ小さいデザインは微妙だ
REDが似たような感じにならないといいが
レバーの重量も左右で10ｇくらい軽くなっただけみたい

38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 16:15:17.03 ID:Obc9NvKD.net

通勤車で常用してるので盗難リスク低減のため先々代クランクは黒テープぐるぐる巻き、
先代は表側保護シートでロゴ隠してたので、
最新はちょっとテープで隠すだけで真っ黒正体不明クランクのできあがりで楽でいい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 17:15:54.00 ID:ZcLO4euz.net

>>32
大切に使い続ければいい

40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 17:51:58.93 ID:su5LgifF.net

>>34
発表あったんか画像リークじゃなくて

41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 18:29:22.82 ID:uF8xHX1x.net

そう言えばあれはリークか
勘違いしてた

42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 22:45:56.83 ID:+UzbEtny.net

これAXSで実質デザイン変わっただけ（ま〜、デザイン変わったらレバーのリーチとか変わるから
一概にデザインだけとは言えないけど……）で、現行AXSと互換性ありマイナーチェンジってことでOKなのかね？
そうならいい感じやん。壊れたとこから気軽に入れ替えできる。

……でも、デザインとかペイントとかダサくなってない？
パワメはQuarkの8ボルト5アームBCD110or130廃盤にしたりせずに併売するんでしょ？
それならまぁいいのでは。
チェーンリングも社外スパイダーか現行AXSの純正5アームスパイダー（もしかしたらD1用
だったりするのかもしれないけど……）使えば、Shimanoロードよりは全然自由だし相変わらず有能だと思う。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/02(木) 23:19:46.64 ID:eMFrmMRQ.net

どうせパーツ入手難RIVAL待ちで良いかな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/03(金) 02:19:37.23 ID:a/euJk43.net

普通に買えればいいんだがな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/03(金) 08:22:28.39 ID:VIegPX7Y.net

各グレードで明確な違いある？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 12:27:52.86 ID:NFo+tZPY.net

>>24
初めにクランクセット買ってノーマルスパイダーからDZEROパワーメータースパイダーに交換したけど洗浄メンテする際に外したら2本だけ折損した

47 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 12:32:20.43 ID:NFo+tZPY.net

規定トルク5Nm以下でボルト締結しててこれだからおそらくクランクの工場組立時オーバートルクの可能性無きにしも非ずと考えてるよ

、、、なので予めラスペネとか潤滑油染込ませて折れぬ様祈りながらボルト抜いた方がいいわ
>>46

48 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 17:24:17.57 ID:TGgmtxYa.net

45万くらいか　レッドアクセス
通販で

49 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 17:41:16.88 ID:ndLv2/cB.net

そういやなんであの構造なんだろ？
8本のネジのうち2本対角を固定用ピンとかにはできなかったんだろうか

50 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/09(木) 19:54:20.37 ID:LBmtinVI.net

SX PG-1210とPG-1230 Eagle のカセットってコンパチですか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 05:21:03.04 ID:AM4o8Mfp.net

シマノの１２速カセットって使えるかな
ハブの問題があってsramのカセットにできない

52 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 07:12:35.61 ID:viNZxd/r.net

ハブの問題てなんだろ?

53 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 07:47:01.57 ID:AM4o8Mfp.net

XDRに変えねばならないだろ？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 09:55:52.77 ID:viNZxd/r.net

シマノホイールに付くXDRフリーて有るんか?

55 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 10:21:55.38 ID:jk9dK0SC.net

無いよ
そもそもシマノホイールのフリーは基本交換できない

56 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 10:39:04.71 ID:viNZxd/r.net

カセット噛んだらどう住んだ?

57 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 10:46:06.15 ID:viNZxd/r.net

スラムクランク　みんなどのギアにしてる?
いま52ー36だけと48ー35がいいのか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 10:53:07.84 ID:0mLDDqJV.net

試してないから保証出来ないが
恐らくシマノ12sスプロケにkmc12sチェーンで行けると思う
多少はちゃらつくかもしれないけど

59 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 10:56:29.27 ID:95FpBrs/.net

先人たち曰く多少変速がもたついたり音が大きくなったりするけど問題なく使えるらしい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 11:15:39.35 ID:v4djQ6KY.net

>>51
使えてるよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 11:40:47.10 ID:viNZxd/r.net

>>51
チェーンリングどう住んだ?

62 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 12:58:00.90 ID:gefoZpPH.net

実はSRAMのFDでもシマノのチェーンリングの方が変速が滑らかと聞いたことがある

63 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 15:18:24.45 ID:WRhQqLVt.net

スラムチェーンforce
スラムチェーンリングforce
シマノカセット12s hg+

順調です

64 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 21:05:21.10 ID:viNZxd/r.net

>>63
どんな組み合わせなんあ?

65 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 21:25:13.14 ID:qU3pItjJ.net

>>64
11-34 dura
48-35 force

66 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 22:04:25.14 ID:AM4o8Mfp.net

性能だけ見たらシマノだよなぁ
面白さはsramの方がいいけど

67 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/10(金) 22:48:22.20 ID:Q2XDq27A.net

趣味ならSRAMが楽しいけど仕事で使うならシマノ一択だと思うな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 00:47:50.00 ID:757jgxbI.net

新型スラムフォース出たけど
ダサくなったな見た目
シマノのウンコみたいな見た目になってるやん
チェーリングも前のシルバーの方がかっこいいと思う
黒でつまらん
レッドもダメだこりゃ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 04:38:04.43 ID:ahbXnTpx.net

>>67

仕事で使うやつなんかごく僅かだろ
やっぱりsramにしようかなぁ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 04:40:18.04 ID:OH15l9aE.net

>>69
Uberとか出前館の話しでそ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 04:54:04.06 ID:ahbXnTpx.net

>>70

出前官バイクだし
ウーバーもほとんど原付じゃない？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 11:59:08.75 ID:757jgxbI.net

そもそも食べ物運ぶのに前傾姿勢のロードは配達に合わないし

73 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 15:55:00.38 ID:COaZOBBq.net

>>72
クロスやMTBでもええんやで

74 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 16:56:17.35 ID:d646DAt9.net

sram red使ってて、シーズンインしたから使おうと思ったらリアディレイラーが変速できず…。アプリ上は繋がっててファームウェアもアップデートしたんだけど、シフトレバーでも操作はおろかリアディレイラーのaxsボタンを出しても変速出来ない。axsボタン押すと赤緑赤緑で点滅するだけ。
どなか対策わかる人います？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/11(土) 21:15:48.50 ID:Wl/3VLcO.net

10-33tをrivalでも出してくれよう

76 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/12(日) 10:53:08.46 ID:AxLcBbR0.net

>>74
台の上とかじゃなくて、少し走らせてやってる？

77 ：74：2023/03/12(日) 20:44:43.57 ID:kI8ziG2W.net

>>76
いえ、止まった状態だけでやってました。進めたら繋がったりするんですか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/12(日) 22:35:50.01 ID:3peYbDEI.net

GPSがついてる訳じゃないし、走らせる必要なんてないでしょ
正常ならレバーとディレイラーだけでウィンウィン動く

79 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/12(日) 23:08:36.90 ID:ajNm3TIt.net

etapは加速度センサーで制御されるスリープモードがあるよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/12(日) 23:31:00.48 ID:n1G88TGe.net

過去スレでも動かなかったけどスリープモードが作動してただけって人いたな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 01:58:13.28 ID:Hg7nuHcf.net

>>77
動作認識させないと止まる。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 15:21:30.40 ID:J/l+9SXs.net

質問なんですが
force etap axsのフロントディレーラーが壊れたため、新品を購入しようと思うのですが
そのままポン付けして動くのでしょうか？
それとも設定が必要ですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 15:28:52.03 ID:M++GPhlo.net

>>82
ペアリングする必要がある

84 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/13(月) 16:45:36.02 ID:L2/U042D.net

ありがとうございます
アプリ使ったらできそうですね

85 ：74：2023/03/13(月) 21:50:20.91 ID:ysaBbwfz.net

>>81
ありがとうございます。
我慢できなくてショップに預けちゃったのですが、ショップでも無理だったらそれを試してみます。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/15(水) 21:13:14.99 ID:Tvz3QDNb.net

>>67
日本においてのSRAMを端的に表した良い表現だな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 16:10:35.59 ID:SlzLyWwh.net

そんなことより新型redはよ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 19:52:42.22 ID:A4VlluN/.net

リムだせよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 20:40:08.50 ID:SK8aJZuQ.net

>>88
現行には有るからそれを買え

90 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 22:46:33.83 ID:4zjrjoL8.net

リム用は出ないだろうなー万が一出たら購入検討するが

91 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 20:11:35.82 ID:7FkUYwpv.net

blipbox高過ぎてgx eagleをwireless blipsの中継器にする方が安くつくの何なの

92 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 20:29:52.19 ID:Rg7SmppX.net

>>91
草

93 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 20:48:36.62 ID:EtOb27/w.net

そもそもハブはRDだから中継など不要なんだが?

94 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 20:52:18.46 ID:ZTGsAW7B.net

あーGXEagleのAXSControllerとWirelessBlipsとペアリングさせて使うのか

GXEagle　AXSController　39600円
BlipBox　79680円

確かに草

95 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 20:55:48.10 ID:+FevM1yL.net

>>94
wireless blipsとペアリングするのはディレイラーだからAXSコントローラーすら不要

96 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:02:15.34 ID:EroM/9R3.net

>>95
一旦シフターと同期しないと使えないんじゃなかった？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:05:20.10 ID:7FkUYwpv.net

wireless blipsの取説にAXSシフトコントローラーがないとペアリングできませんって書いてるけど不要なの？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:15:51.67 ID:7FkUYwpv.net

ペアリング後はwireless blips単体で動作するって事ならますますblipboxの存在意義は……

99 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:21:44.40 ID:ZTGsAW7B.net

>>95
同期にコントローラーいらないんだっけ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:28:04.89 ID:YOkPDtm3.net

https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-road/electronic/wireless-blips-user-manual.pdf
>AXS シフト・コントローラー (AXS シフトブレーキ・コントロール、BlipBox、または VukaShift)がないと、ワイヤレスで AXS システムにペアリングすることはできません。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:31:26.25 ID:YOkPDtm3.net

ペアリング後にシフターが必要かどうかは情報無し
無くても動く気はするけど

102 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 21:57:17.03 ID:RXcZiG83.net

仲間にAXSユーザーがいたらシフター借りればペアリングできちゃうの？
ならめっちゃ安上がりじゃん

103 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 22:11:49.14 ID:xIP1znSj.net

ペアリング乞食だ！！！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 22:57:36.04 ID:6B7dwCe7.net

>>101
ペアリング後ならなくても動くよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 23:05:25.27 ID:yEXD5EGc.net

ペアリング後なら不要だわ
ペアリング時は片側のレバーだけでいい。誰かに借りるかこっそり誰かに付いてるのでペアリングして、作業終わったらもとに戻せばばおけ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 23:12:39.95 ID:AOt4wNxs.net

>>101
前スレで報告したけどRDとワイヤレスブリップだけで動くよ
ペアリングだけはシフターも必要
どこかから借りてくればいける

107 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 23:58:59.51 ID:RXcZiG83.net

自前のAXSがあれば2台目以降はディレイラーとblipsがあれば済むんだからえらいお得だな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 15:05:59.93 ID:EELh5gG0.net

スプロケだけ12速シマノっていう人いる？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 16:50:05.15 ID:cdO/77lD.net

>>108
>>63

110 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 17:31:51.34 ID:U3yhopHF.net

スプロケこそSRAMだろ
シマノのスプロケはボディに?みこむから糞

111 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 17:52:39.22 ID:YCjDub3D.net

>>110
買えればね。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/21(火) 13:46:53.81 ID:bJLKKUyN.net

>>110

ハブが特殊だから躊躇してる

113 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/21(火) 19:50:39.02 ID:W9WLoxkr.net

NXとSXのスプロケはシマノHG互換だよ
ちょっと重いけど安くあげたいならいいかもね
アリエクスプレスでお安い

114 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 16:12:45.97 ID:sm7fnltM.net

イーグルトランスミッションええやん
けど、これがロードに入るにはいくつも障害ありそうだね

115 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 19:14:18.80 ID:EJf+7XnL.net

新型はハンガーがUDHって言うスラム推し規格じゃないと付かないってのが難点

116 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 20:31:06.98 ID:KeqH3wy3.net

https://manys.work/sram-mtb/sram_mtb_category/xxsl-eagle-axs-transmission/

たっっっっっっか！！

117 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 20:41:03.24 ID:chWSKWjn.net

凄い値段で草

118 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 20:43:39.44 ID:vtyk437n.net

チェーン4万はびびる

119 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 20:50:15.09 ID:zihNNcbd.net

チェーン4万は草

120 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 20:52:22.33 ID:KeqH3wy3.net

次のREDの値段ヤバそう

121 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 20:55:13.71 ID:EJf+7XnL.net

は？正気か？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:04:56.35 ID:EJf+7XnL.net

いや待て
グループセットが本国価格$2,500ぐらいなのになぜ国内価格が60万円になる

123 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:06:14.38 ID:3xMR5b+Y.net

誰かさんボロ儲けですね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:08:54.11 ID:EJf+7XnL.net

きっと想定ドルレートが1ドル200円超えてるんだなあ
企業のリスク管理大切だね！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:09:43.54 ID:d5QeoZFC.net

XXSL Eagle AXS Transmission Groupset \602,800（税込）

ワロタ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:15:39.75 ID:zihNNcbd.net

ありがとうebay

127 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:22:56.36 ID:epRw3fzc.net

今中嫁さぁ…

128 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:30:55.77 ID:PjZVt9Zg.net

カセットの値段でGX Eagle揃うじゃん

129 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 21:49:25.60 ID:chWSKWjn.net

ていうか内外価格差酷すぎない？キチガイかよ
XX SL T-Type Eagle Transmission Powermeter AXS groupset
$2,699（358,629円）→ ¥740,300円
https://www.bikeradar.com/news/sram-t-type-eagle-transmission/

130 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 22:07:52.10 ID:P68xRUMX.net

>>129
そう言う価格差が個人輸入で儲けられるところだ

131 ：293：2023/03/22(水) 22:31:46.71 ID:3z2Ml2p1.net

代理店が乞食レベルやな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 22:33:17.65 ID:zihNNcbd.net

みんなが代理店使わないから価格差上げて、価格差が大きいから代理店使わなくなるスパイラルなんよな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 22:36:48.63 ID:CT/2fXRA.net

PCX2台買えるやないけ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 23:46:15.64 ID:N7jU+3gz.net

そら加藤鷹も高級車乗れるわ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 23:53:44.10 ID:4BduTuRV.net

>>132
負のスパイラルやん

136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 00:50:12.66 ID:zZfBL8C1.net

ebayで買ってサポートは国内代理店に任せればええ
おま国する国内総代理店は並行輸入品のサポート義務があるしな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 10:53:23.37 ID:tZebTXfP.net

ディレイラー 一個17万円ワロタ
ワロタ…

138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 13:56:51.71 ID:p3Lhrcuj.net

おファッ！？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 14:14:47.98 ID:qzTCuc6u.net

>>137
取り付け方法も変わってるからフレームも新調しなきゃ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 14:23:32.67 ID:46wf/SKd.net

>>137
r8000のディレイラーと比べると少し高く感じる不思議

141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 15:39:37.30 ID:cx/N+6zu.net

ガイツーで完成車買うしかないなｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 17:14:46.74 ID:z7edhF+A.net

キャニオンで完成車買っていらんパーツは売り飛ばせばいい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 17:19:40.55 ID:LxsGmFXH.net

要らんパーツっていうか、キャニ完成車2台ぐらい買ってバラして全部売ったら結構儲かるんじゃね？
メニーズ価格より安めでも

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 17:55:18.78 ID:ggrTu+ik.net

国内ショップでグループセット入荷するとこあるんかな
我々そんな買える金無いだろ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 18:03:47.61 ID:cx/N+6zu.net

儲かりはせんだろう
せいぜいトントン

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 18:19:35.53 ID:itLHEs6F.net

自転車関連の値上げやら日本が貧乏になっただのいうけど
この価格差はそんなレベルじゃないよね・・・
マジで代理店から買う人いるの？レベル
代理店がSRAM最大の敵だと思う

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 18:21:42.70 ID:VdDjH8JT.net

おまえらどうせebayで買うから正規の値段とか大して関係ないやろ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 18:22:07.21 ID:MNRuBiSL.net

ショップでコンポはeBayで買いますわって言っても乾いた笑いで許してくれそうな感がある

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 23:03:46.05 ID:VdDjH8JT.net

製品一個売れるだけでもSRAMよりメニーズの方がだいぶ利益出るだろこれw

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 23:19:33.84 ID:Q4IQmMyc.net

sramやzippが企業努力して戦略的な価格打ち出してるのに
そんなのお構いなしのイカれた価格設定の数々
こんなことが許されていいのか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 23:25:15.59 ID:bivSaFdp.net

誰か本国にチクれよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 23:29:37.06 ID:StbOV/YJ.net

メニーズはインタマを遥かに超えた極悪さだな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 23:32:09.15 ID:nSxqHa8V.net

シマノに忖度してるか圧力掛かってるのかもしらん

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 00:34:22.41 ID:PYBpWu9v.net

というかこの価格は本国の指示なのでは？
価格差を知ってて海外通販サイトにおま国を強制させるのは本社にしか出来ないし…
本社の日本担当に何割かバックしてるとかありそう

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 02:23:54.16 ID:vVcSySSU.net

会社設立した頃のZIPPの価格設定は良心的やったから期待してたんだが暗黒面に落ちたか...広告代理店もびっくりの中抜き率だよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 10:50:44.23 ID:Xdq9Fk+H.net

新型REDのお値段やばそー

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 10:52:28.89 ID:IDfRa2Nb.net

あまりにも暴利すぎてみんな色々勘繰ってるの草

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 11:29:57.12 ID:S7ZiZdA7.net

>>156
90万ぐらいしそうだな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 11:31:25.74 ID:S7ZiZdA7.net

ていうかこの価格設定決めた人、精神科で診てもらった方がいいと思うマジで

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 11:36:39.87 ID:7GRR53UI.net

レバー2本とFD、ダブルのクランクセットでパワメ無しでも100万越えると思うわ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 11:41:06.39 ID:4/8BdEPZ.net

1セット売って50万ぐらい純利あるんやない？www
いよいよ100万ぐらいの端金……とか言える人以外、国内で買わないのでは？
どう考えても海外から2セット買った方が壊れたときの修理的な意味でも安心安全。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 12:10:45.02 ID:S7ZiZdA7.net

>>161
ツイで拾い読みしただけだけど、日本価格25万のパーツがアメリカで6万円だと。
送料とか考えても同じものをなんとかして向こうで2つ買った方が安いっていう
これ、みんなでやって代理店には消えてもらおう
ebayとか使えば買えるんだっけ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 12:22:15.25 ID:8bscLBpm.net

ebayで買えるならそっちで買うわ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 12:37:14.79 ID:lNT8bUD1.net

ウ…ウソやろ　こ…こんなことが　こ…こんなことが許されていいのか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 12:43:13.21 ID:LSszd7VY.net

メニーズにこの値段になった理由を説明して欲しいよな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 12:44:08.47 ID:1+dYMJi+.net

エッチなプレミアムサービスとかついてくんじゃないの？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 12:54:02.08 ID:8bscLBpm.net

シマノ笑ってそうw

168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 13:04:30.10 ID:ev/xKqgQ.net

これでシマノも堂々と値上げできるなw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 13:22:21.42 ID:/OQmP4fF.net

変速性能でもシマノに勝った！と思いきやこの価格設定は呆れてモノが言えないレベルだな
しかし日本はともかくアメリカだとMTBは言うまでもなくロードでもシマノボロ負けになるのでは？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 13:35:12.83 ID:Z8KLdm9z.net

頑丈だとかなんとかいつ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 14:20:19.81 ID:fS9SUbxS.net

ここ数年ハイエンドバイクの値段が爆上がりしたけど
「高いものは高ければ高いほど良い」と勘違いした金持ちがホイホイ引っかかったから代理店もなんか勘違いしてんじゃねーの？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 14:20:43.56 ID:7zzRPDfp.net

シマノを保護するための関税みたいなもんだろ
あわよくばアホが買ってくれて大儲けだしな
海外から買えばええやん

173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 16:31:09.81 ID:+2EFsPcu.net

冗談抜きでシマノに忖度してるんじゃないかとそう考えたくなるぐらいボッタクリ価格とクソ代理店
これだけ画期的な機構と性能ならシマノお膝元の日本でも充分戦えるはずなのに価格とサポートがクソ過ぎる

174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 16:39:40.92 ID:S7ZiZdA7.net

イン玉がまともに思えてきた
加藤鷹帰ってきて〜

175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 17:14:58.61 ID:qtOw0860.net

ナチスが出ていったらクソなソビエトが来たポーランドの気持ち

176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 18:53:19.16 ID:QU8b/ioG.net

もはや代理店という名の転売ビジネス

177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 18:54:53.34 ID:rkWD8tvm.net

馬鹿みたいな値段してるのにスモールパーツまともにないってマジ？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 22:23:30.63 ID:e2SNqixG.net

これダーフリも同じ値段なの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 01:18:55.86 ID:IkoaNwnS.net

ダーフリも同じだったらSRAMの日本向け卸価格がジャパンプレミアム（笑）なんだろう

180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 01:40:18.68 ID:fEo6nwFn.net

消費者庁案件なのでは？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 01:47:46.25 ID:xgbPCbHz.net

ここに新価格表があるから暇な人どんくらい高くなるか見てみて
いっぱいありすぎて見るの嫌になったw

MTBは7月から、ロードは8月から新価格になるらしい

https://srambike.jp/wp-content/themes/twentytwenty_child/price/sram_newest_price.pdf

https://srambike.jp

182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 01:51:10.33 ID:xgbPCbHz.net

あ、あとSRAM Japanはダーフリが運営してるとかしていないとか
知らんけど（その情報はホントかどうか責任は持てないけどの意）

183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 01:55:31.92 ID:J2FAidVz.net

この価格に1番戸惑ってるのは俺なんだよね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 02:08:14.09 ID:rNJy1Reb.net

その価格表は新型Eagle発表前だから関係ない
まだダーフリは発表してないけど値段は変わらんだろうな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 09:18:01.51 ID:JkLNyHw3.net

おいおいなんだよーキャニオンのサイトでaxs用の純正パッド買えるやん
これでクソみたいなサードパーティパッドとはおさらばするわ
おまえら早く教えてくれよな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 10:56:25.25 ID:AWTIDOh3.net

マジでSramはもう海外で買って壊れたらもう一個新品買ってニコイチ修理か交換して、
古いパーツをオクに流すとかした方がいいな。
海外の倍の値段にもれなく糞みたいなサポートが付いてくるとか、金払って罰ゲームやん。
修理出すより海外から新品買った方が早く再稼働できて安いとかあり得る。
USからなら送料高いので送ってもらえれば3日4日で日本着くし。

ショックは自己メンテできないとキツいな。
少なくとも自分の知ってるチャリ屋は並行輸入のショックや持ち込みの部品（シールとか）でメンテしてくんないし。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 11:04:40.10 ID:8Lwy1R7x.net

クランクがwideかノーマルかってどこ見たらわかりますか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 11:21:56.60 ID:AWTIDOh3.net

ぱっと見じゃわかんないんじゃないかな〜。少なくともうちにあるForceとRivalには型番とかプリントなかった。
外してあるForce（ノーマル）のスピンドル長が測ってみると106mmぐらいっぽいから、
測って110mm超えてたら間違いなくワイドだと思う。
測るときは根元（与圧用のプラパーツ付けるスレッド部分も含む）から測ってね。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 15:11:49.30 ID:vOuCQA/+.net

FDのチェーンキャッチャーつけたいのですが、干渉せずに使えるものってありますか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 16:45:48.04 ID:f/gNfeeI.net

>>255
おれrotorの使ってていいかんじよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 16:46:16.26 ID:f/gNfeeI.net

安価ミスった
>>189

192 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 16:59:17.43 ID:vOuCQA/+.net

>>190
ありがとうございます
etap axsだとFDの羽根が干渉してしまうことがあるらしくて。
チェーンリングの歯数にもよりそうですが。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 18:07:53.51 ID:JkLNyHw3.net

>>192
Sramのチェーンキャッチャーで46-33チェーンリングだけど全然問題なし
調整もしやすいよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 19:34:23.19 ID:vOuCQA/+.net

>>193
sramの純正チェーンキャッチャー、残念ながら今は取り扱いないみたいなんです

195 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 19:37:23.74 ID:vOuCQA/+.net

>>194
ebayならあるっぽいですね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/25(土) 19:42:51.88 ID:fEo6nwFn.net

ebay最高！と言いなさい