【FTP】パワーメーター 73watts【W/kg】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 15:44:35.06 ID:7ODm/aZb.net

パワーメーターについて語るスレです

○前スレ
【FTP】パワーメーター 72watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667900632/

361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 14:49:50.08 ID:fHy7gUc5.net

くるぞ…

362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 14:57:50.38 ID:bhkPI/D5.net

>>359
あれ迷うけどなー
前作がクランクとしては剛性が低くてダメと聞いてるから、あまり買いたくないな
結局4iiiiの両側とかが安牌なんかな、ペダル型はとりあえず好みじゃないんで外すとしたら

363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 15:11:44.09 ID:eOfBMmcB.net

ペダル式が嫌とか言ってるやつは、昔画面タッチのスマホなんかダメでノキアとかブラックベリー使ってたやつと被るね。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 15:12:27.84 ID:00QuZERA.net

SRMが9000のときみたいなの作ってくれればいいのにな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 15:22:46.13 ID:D4Vfpvgy.net

>>360
不具合報告多いけどな
ラリーは今まで何も無い

366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 15:38:37.75 ID:DRlF+6ln.net

(また始まったよ…)

367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 15:39:04.79 ID:bhkPI/D5.net

(だからペダル以外と言ってるのに

368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 16:02:39.21 ID:kku56VOW.net

>>367
>>363

369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 18:14:44.02 ID:FJGR1FmJ.net

>>364
9000に対応できなくて、ずっと7800を塗装して使ってただけなんですがそれは

370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 18:34:49.02 ID:TYjfqP4h.net

>>369
SRMの9000系はいくつかあって
初期の奴は7800クランクの流用
中期の奴はシマノから専用クランクアーム（FC-SR70供給されてる
後期の奴はSRMオリジナルクランクアームに

371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 18:38:19.24 ID:GLFVEUKK.net

SRMの9200対応品もクランクはオリジナルorOEMの軽量カーボンだね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 18:39:17.29 ID:TYjfqP4h.net

これが初期型
https://www.bikeradar.com/news/srm-adding-dura-ace-9000-for-2013-interbike-2012/?image=1&type=gallery&gallery=1
これが中期型
http://srm-japan.com/product/powermeters/road/11speed/
これが後期型
https://www.cyclowired.jp/image/node/266103

373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 18:49:12.06 ID:jaXwykk2.net

https://mobile.twitter.com/kayan0905/status/1616408040424759296
https://mobile.twitter.com/bunbunmomo/status/1609855459477053443
https://mobile.twitter.com/douseri_uparupa/status/1613172171119157252
https://mobile.twitter.com/ebi__gratin/status/1393044631466639362
https://mobile.twitter.com/ebi__gratin/status/1437991046160338947
https://mobile.twitter.com/yuths2k/status/1525412326106857472
https://mobile.twitter.com/KMP_jp/status/1510173199795130374
https://mobile.twitter.com/KMP_jp/status/1406048237597839362
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374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 19:07:38.68 ID:Rp7XvH6v.net

>>362
前作で剛性足りないのはチェーンリングじゃ無かったっけ？
今回のが評判良ければ、少し重いけどいい選択肢になると思う

375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 19:34:17.35 ID:pHqxvogz.net

全体的にめっちゃ値上がりしてるな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 19:48:02.69 ID:ItpEBvH7.net

そういえば9100Pも地雷扱いだったな
おかげで外通だけど8万で買えたわ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 19:49:09.76 ID:sMy62rxA.net

剥離さえなければmageneでいい

378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 20:09:26.48 ID:jQaNwU9o.net

俺のガーミンラリーも電池豚緩んで計測できなくなったことあるわ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 20:18:25.40 ID:cXNRCeLt.net

クォークは？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 20:18:54.16 ID:cXNRCeLt.net

>>378
デンチトン？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 21:03:21.42 ID:TYjfqP4h.net

少ないスラムユーザーの中から更にクオーク買う人はどれだけいるんだろう

382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 21:27:43.41 ID:GLFVEUKK.net

T岡が使い出してるしシマノで使う人間も増えるんじゃね？
9100チェーンリングとの組み合わせになるから非推奨の組み合わせだろうけど

383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 21:28:32.14 ID:8DPvBhZY.net

TNOK？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 22:05:32.86 ID:dX5dkGdR.net

https://roppongi.express/2023/01/29/tarmac-sl7-special/
パワーメーター付きクランクだけは純正のデュラエースではなくSRMの最新パワーメーターPM9が装備。

自分トコの客にはキチンとしたモノを売ってるんだな感心感心

385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 22:08:29.28 ID:GLFVEUKK.net

それ、養分として煽ててSRM買わせているだけ
自分はちゃっかりQuarkやRally使ってるからｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 22:31:30.59 ID:ThsdNak7.net

>>363
画面タッチのCA500は最悪だったけどな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 23:18:02.27 ID:UQ99C8h3.net

P2M、地味だけどめちゃ安定してるし良くね？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/06(月) 23:33:52.67 ID:Q4W6oIlw.net

マジかよあのT岡田が…

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 00:15:36.03 ID:vt2AaJOe.net

>>373
必死の不具合探しご苦労さんw
そもそもラリーは電池に気をつければ良いだけだが、アシオステマは充電する手間がある事を忘れてるよね

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 00:32:58.30 ID:WA4UcCXW.net

今時充電が手間とか
スマホも持ってないお爺ちゃんかなw

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 00:45:00.82 ID:70C7S23a.net

そりゃ売れてる数がケタ違いだから不具合もあるわな
必死に探してあれだけならたいしたもんだ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 00:51:05.37 ID:cn485FQc.net

>>385
DCRもSRMは高価だから購入するのはオススメできない
性能が同等のパワメがもっと安価であるってコメントしてるからなｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 01:17:40.67 ID:VuSB28fv.net

>>389
ガーミンパワメは電池に気を付けなきゃいけない製品と自覚してるアシオマアンチ君草

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 05:59:58.74 ID:xgEQ2QNy.net

アシオマの充電ごときが苦になるのん？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 06:19:33.48 ID:1dSllG3z.net

アシオマ持ってないから知らんけどどうやって充電するの？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 06:25:39.24 ID:US7OwHJ0.net

シマノπベクターアシオマといろいろ試してきたが、電池交換も無く、キャップもないし、取付も充電も一番楽。安いしトレーニング専用バイクに付けるならベストだと思う

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 06:52:16.79 ID:4R4cPPLA.net

>>395
専用マグネット端子につないで充電、車体から外してもいいし、付けたままでも良い。
充電時間は結構長い、残り20%あたりから充電して3時間ぐらいかかる。

月千キロ、通勤と週末走って、1か月持つか持たないかぐらい。
今年三年目だけど、若干寒い日の減りが早い気がしてきたが、それでも出先で電池切れで心配する事は無い。

分解不可能な密閉回路なので、ちょっと減ったら追加充電という電池寿命に悪い行為は避けてる。
残量表示が赤になってから充電するようにしてる。
要は年間１２～１４回しか充電しない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 06:59:38.97 ID:6M/ATKrg.net

>>391
不具合があるって認めたんだね
>>365は嘘と

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 07:23:53.20 ID:yh2Awsyt.net

当たり前、ベクターとほぼ同じなんだから

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 07:29:58.18 ID:t43+HiGJ.net

ラリーは良いパワメだと思うよ
変な信者？のせいでラリーの評判まで悪くなるのは気の毒

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 08:44:19.02 ID:70C7S23a.net

>>398
不具合がない機器なんてないだろ
>>365が言ってることは知らん

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 08:51:52.72 ID:lp4mX+Vz.net

>>399
蓋が頑丈になっただけだからな
そりゃメンテを怠って蓋が緩めばベクター3と同じように壊れる
毎回走る前にトルクチェックして5Nでしまってるか確認しないと奴が悪い

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 08:54:19.08 ID:70C7S23a.net

うちのは電池交換す時に規定トルクで蓋締めてるけど緩んだことはないな
毎回とか面倒だからチェックしてない

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 11:12:45.41 ID:cn485FQc.net

DCRはペダルタイプのみの選択なら、ラリーorアシオマで同等の評価っぽいな
値段と使用するペダルでの差みたい
こんな匿名掲示板の書き込みよりDCRの評価を見た方が遥かに信頼できるでしょ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 11:36:42.47 ID:UGq0/bnK.net

それはその通り
でも例のステマ君が他社製品を陥れて一生懸命荒らしてるのが面白いのよ
ついカラカいたくやっちゃう笑

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:17:37.39 ID:prwUui/+.net

例のステマ君には困るよね
ガーミンジャパンに連絡しとくかな
イメージ悪くしてるって

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:20:06.03 ID:nEqhlLSY.net

>>404
同等なら安い方を選ぶのが当たり前なのでは？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:21:28.02 ID:Y2rmW1FT.net

ペダル自体の出来の悪さが気にならないならね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:28:55.31 ID:5DEznkKW.net

>>407
安くてもデメリットあるからそんな単純じゃないだろ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:29:50.76 ID:zMcNTVCW.net

出来はむしろ安い方がいい。そもそも今どき電池式というのが時代遅れ、というかベクターと基本を変えられなかった証拠

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:34:58.13 ID:0//LJyDC.net

>>409
安かろう、悪かろじゃな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:36:34.79 ID:cn485FQc.net

ペダル型の中では性能にほぼ差がないとしつつ
アシオマは価格が安いがデザインが悪い
ラリーは(気温が低い時の)気温補正が甘いってさ by DCR

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:37:20.69 ID:2Ojl1UNX.net

俺に言わせりゃシマノのパワメが正しいのは絶対で間違ってるのはその数値と比較対象の方ってことよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:49:54.87 ID:yXxQqaPr.net

SPD-SLであのQファクタじゃ
不具合抱えたまま売ってるようなもん

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:53:22.80 ID:prwUui/+.net

>>412
パワータップp2とEXAKTは？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 12:59:13.05 ID:VXM+Zd3v.net

ついにiq2が本気をだすタイミングが来たな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 13:19:07.38 ID:snpu55B5.net

>>412
それじゃあ性能に差が大アリじゃねーかww

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 13:22:14.44 ID:cn485FQc.net

ニュアンスが違うかもしれないから、自分で見た方がいいとは思うけど
ペダル型の性能自体はどれもそんなに変わらないみたい、短評だと↓みたいに言ってるね
Power TAPp2：少し重いから軽量化した方がいい
EXAKT：高い！取付が糞面倒！！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 13:41:24.45 ID:lp4mX+Vz.net

>>412
低温では明らかにrallyがゴミだわな
使ってる電池が低温で大きく性能低下する特性あるから
スペックでは-10度まで使用可能と言ってるのに、低温では他の電池(価格が10倍)使えとかこっそり書いてある
ちなみにベクター3の時は-20度まで使えるとか言ってたが、それは流石に嘘すぎるから-10に変更してるw

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 13:47:22.00 ID:UllMGLS9.net

ガーミンのほうが所有欲満たせるだろ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 14:05:58.44 ID:VuSB28fv.net

いや全然
値段が高い方が満足出来るなら9200Pでも買うといいよ
普通の人はリーズナブルで不具合のない機種の方が満足度高いよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 14:31:09.97 ID:VEpt9oCw.net

氷点下とか使わないしな
わざわざ糞ダサいやつ自分なら選ばない

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 14:42:51.74 ID:yrE5BsYh.net

1/3N電池使えば低温も問題ない訳で態々接触に問題の出るLR44を重ねる奴がアホなだけ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:08:42.38 ID:lp4mX+Vz.net

>>423
あーあー情弱情弱
ガーミンのマニュアルぐらい読めよ
SR44を使えと指定してるからようw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:16:10.64 ID:lp4mX+Vz.net

そもそも電圧の安定化回路が入ってないのが、rallyの問題点なわけ
だから低温で電池の性能が落ちたらそのまま問題が出るし、フレッチングで抵抗が増してもおかしくなるし、電池残量が低下したら異常値出すし、短絡したら回路が焼き切れる
全部実際に報告されてる不具合だからな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:18:08.71 ID:BZEyXhbH.net

P1は良いぞ？重いしゴツいし電池すぐになくなるけどぶっちゃけエネループで問題ないし（ただしメーカー非推奨）


最大の欠点はSRAMが放置してる事かな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:22:23.76 ID:aaBFbHIW.net

え？俺西日本でわりと温暖だけど冬にちょっと登りの練習するとすぐ氷点下だよ？低温で狂うようなクソを使えるかよ、いい話聞いたわ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:23:28.26 ID:70C7S23a.net

>>425
＞そもそも電圧の安定化回路が入ってないのが、rallyの問題点なわけ
ソースは？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:31:34.52 ID:TJtP0SFL.net

ステマ君ガーミンに勝ち目がないことを悟って
口から出任せのネガキャン笑

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:35:45.96 ID:yrE5BsYh.net

>>424
メーカー出荷時に1/3Nが入ってるのはなんで？www
そしてマニュアルにも1/3N対応が明記されてるけどね
文盲は色々と大変だな
https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/GUID-F384D11E-79B0-4D97-BB69-DD8922C20299/EN-US/Rally_series_OM_EN-US.pdf

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:38:00.43 ID:4iJWvyys.net

なんだ結局ラリーでも低温問題ないじゃん

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:38:25.25 ID:lp4mX+Vz.net

>>428
実際にぶっ壊れて無償交換した時にサポートに聞いた
サポート内容の公表は禁じられてるから、確かめたければ自分で聞け

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:38:29.35 ID:wZGumEss.net

>>420
パワメに所有欲とかいらねーよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:39:32.95 ID:lp4mX+Vz.net

>>430
なんでわざわざ英語持ってくるのかわからんが
バッテリーの項目みろよ
低温ではSR44推奨とはっきり書いてあるから

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:42:49.48 ID:yrE5BsYh.net

>>434
mayの理解出来てる？w
そして実際に使っていたら2段重ねより1/3Nど安定って知ってる筈
あー知ったかちゃんお疲れー

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:42:52.73 ID:jlIsV1Aq.net

>>432
俺も別件でサポートに聞いたことあるけど電源に安定化回路は実装されてるって言ってたよ
サポートの回答は禁止されてるから詳細は言えないけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:43:39.20 ID:lp4mX+Vz.net

しかも卑怯極まりないことに、この低温が何度からなのかは書いてない
LR44や1/3Nでは何度まで動作を保証するのか書いてない
サポートに聞いたがわからんとか言われたわw
問題が起きたら交換してくださいとか呆れる

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 15:45:04.36 ID:lp4mX+Vz.net

>>435
はいはいそうやって翻訳で誤魔化すために英語持ってきたのね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 16:37:35.65 ID:yrE5BsYh.net

原語じゃないと訳者の勝手な解釈が入る
そしてお前のような低脳が暴れる原因になる

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 17:35:22.34 ID:7hFosbFz.net

ガーミンのステマくんが焦るからスレが伸びる伸びるwwww

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 17:57:08.35 ID:UU8rhmfE.net

>>405
アシオステマ君は何連敗すれば気が済むのかね笑

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 18:37:31.20 ID:zMcNTVCW.net

伸びると言われれば図星だから控えるwww

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 18:51:57.11 ID:nEqhlLSY.net

>>439
公式の翻訳が勝手に解釈とか言ってるの頭おかしすぎて好き

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 18:56:30.81 ID:dyb5UK4I.net

>>414
ワロタw

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 21:52:31.25 ID:yrE5BsYh.net

原文理解出来てない翻訳が正しいとかアフォ
海外製品の日本語翻訳マニュアルなんて間違いだらけなのにな
英文マニュアルくらい斜め読みできるようになれよｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 21:57:08.93 ID:sXXLXloI.net

garmin製品の日本語翻訳ってガーミンジャパンがやってんのかな？
どこが翻訳してるのか知らないけど指摘しないとね
https://download.garmin.com/jp/download/manuals/Rally_series_OM_JA.pdf

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 21:59:03.61 ID:SGgYnGtA.net

初パワメ導入しようと覗きに来たが、今は買い時じゃないと学んだ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 22:05:04.31 ID:cn485FQc.net

>>447
シマノのパワメが問題なだけで、他のパワメは問題ないよ
アシオマ派VSガーミン派の言い争いはスルーで…

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 22:37:36.06 ID:Tz3+bBF/.net

スピードプレイ派（POWRLINK ZERO）のワイ高みの見物

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 22:38:45.87 ID:0orD5Flw.net

ROTOR派は高みの見物

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 23:00:18.12 ID:nEqhlLSY.net

自分が理解してない可能性排除してるの笑う
サポートに言ってみろよｗ　推奨は誤訳です撤回してくださいってｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 23:11:52.65 ID:Y0NnT4bZ.net

サポートは隣の部屋やで

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/07(火) 23:54:45.00 ID:70C7S23a.net

ガーミンはサイコンのマニュアルも酷いからな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 00:32:18.77 ID:woPXxWwI.net

昔はいい会社だったけどな。GPSも次はCOROSかWAHOOだな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 07:54:40.90 ID:YPwUm8ci.net

rally使ってるけど、時々右側のベクトルが出なくなったりパワーロストするよな。
ローラーでだから見てる余裕有るけど、実走だと気が付かないな。
パワーバランスが50対50か49対51位なんだけど、ロストしてるときは左だけがパワーだしてると判定してるのかな。
トレジョンフィットでも左の方がパワーが出てると言われてたけど、意外と差が無くて驚いた。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 07:54:56.74 ID:RVfKdKAC.net

コロスはサイコンないやろ
新機種はANT＋も対応しなくなってるし自転車は最早やる気ない

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 08:08:55.86 ID:yYLVURm6.net

rallyは頻繁にペダル左右差を100:0で出すから嫌になってきた
明らかにペダルを回している場面で出てくるのは何故だ？
1時間のライドで10回以上も出すのは俺のが異常なのか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 08:29:03.61 ID:4ABYx72C.net

rallyは売っぱらってアシオマに変えれば解決よ。2年使ってるがトラブルもなし

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 08:42:20.52 ID:HECL1HmG.net

そうそう、くっそダサいパワメにさっさと乗り換えよう笑

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/08(水) 08:52:06.16 ID:ctPI+idy.net

wahooは会社が終わりそう