アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part19

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/22(水) 23:51:05.25 ID:Evg6BYyf.net

初代F、AM、新生モールトン、パシュレィモールトン、BSMについて語り尽くそう。

前スレ：
アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part17
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505699706
アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611485220/

前スレは3年2ヵ月で消化という超過疎スレ。ゆるりとモールトンを語りましょうか。

◆メーカーURL◆
MOULTON Bicycle Company(英国) http://www.moultonbicycles.co.uk/
Pashley Cycles (英国) http://www.pashley.co.uk/Pashley_Moulton.php
ブリヂストンサイクル (日本) http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_index.html

◆日本総代理店URL◆
ダイナベクター株式会社 http://www.dynavector.co.jp/moulton/
ダイナベクター株式会社ブログ：http://dynavector.exblog.jp/

◆オーナー会サイトURL◆
The Moulton Bicycle Club（英国） https://www.moultonbuzz.com/
モールトン・オーナーズ・クラブ・ジャパン：http://www.moulton-ocj.com/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 00:36:35.47 ID:Farvw2vC.net

いはらです。
以下略

3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 22:24:42.84 ID:2RPiALzP.net

英国緑です。
以下略

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 22:54:31.88 ID:9u+Qguvf.net

A木氏のモールトンミュージアム行った住人いるかい？
自分はプレオープンの時しか行ってないけど、かなり見応えあった。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 23:39:10.05 ID:6GNTmUxz.net

>>1超乙トン

6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/28(火) 13:28:57.13 ID:3tCoxBhM.net

ワッチョイつけてageは禁止にすりゃいいのに

7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/28(火) 13:47:50.61 ID:23MnBLPN.net

きも

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/28(火) 15:33:42.46 ID:WCMEgKkV.net

自転車板はワッチョイ無理やで

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 13:23:21.05 ID:Y1bFX7u6.net

また値上げか
TSRが49万5000円だってよ。
つい4年くらい前は20万円台だったよね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 15:03:41.39 ID:6dNnloJC.net

いまモールトンとか買うやついるの？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 15:19:06.83 ID:63PFVTAT.net

>>10
カネ持ちだろうな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 15:54:09.47 ID:DUEz8GFV.net

旧スレに今買った人報告きた

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 17:19:09.82 ID:Orbqte82.net

大阪のバイシクルショップM＆Mってどうですか？古い英国車に強いと聞きました。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 17:59:53.80 ID:63PFVTAT.net

自転車屋はどこも強いだろ。
弱い自転車屋って見たこと無いけど。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 18:01:44.11 ID:dGYags5+.net

なに言ってんのこいつ
話通じないの

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 18:06:33.03 ID:QYxytDPA.net

>>12
俺です。納品と同時に決済だから厳密にはまだ買った事にはならないんだけど。然も中古のF。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 18:39:35.46 ID:5stRO4gW.net

>>16
オメ
いい色買ったな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 20:28:26.86 ID:QYxytDPA.net

>>17
アリガト（カドワキコーティングさんが受注再開したらブリティッシュグリーンに塗り替えてもらう予定だが）。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/29(水) 22:44:20.44 ID:+dTSyVlJ.net

>>18
Standardかい？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/30(木) 03:37:43.66 ID:IbQMytFz.net

>>19
Stowawayです。
クソ重いって言う忠告を無視する形になっちゃったけど。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/30(木) 08:41:05.55 ID:iwK8z5RV.net

リアキャリアだけはストワが一番かっこいいと思うよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/30(木) 11:06:25.32 ID:flOgd5XR.net

始期型の三角形のフロントキャリアもええで。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/30(木) 21:42:31.63 ID:aiETnyC/.net

>>9
ぬおおおお!50万か!

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 01:35:52.68 ID:8kQp3wKe.net

借金してまで買い物はしない方針だが、そんな価格上昇率だと審査に通るならローン組んで買うのもアリかもな。モールトンだけでなくミニベロやロード含め自転車全体で歩調を合わせる様に上がってるのかな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 09:00:31.69 ID:g5vURV/Z.net

イギリス物がマジドイヒーだね。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 10:00:54.70 ID:1JQ6V8zf.net

TSR-9で1800ユーロ前後
日本円にして26万円くらい

本国は値上げしてないんじゃ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 10:17:22.15 ID:w7x6z1XM.net

今になってブリヂストンモールトンが欲しくなってきた…

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 10:19:03.18 ID:0hR4/H9E.net

>>27
乗らないから売りたくなってきたw

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 20:46:53.40 ID:Fe4PrNza.net

大金出して乗るチャリじゃねえよ実際

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 21:57:08.53 ID:O6Rf/xsU.net

パシュレイも値上げされると、中古で程度がいい50万円程度のAM7買うのが一番リーズナブルかもな。
元々のAM7価格は完成車で25万くらいだったが、今となれば、お城のトラスで50万円はお得に感じる。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 22:37:51.91 ID:Fe4PrNza.net

パシュレーのなんかダイナベ価格で16万ちょいだったのにね
当時ですら16万なんか出す価値ねえだろこれって扱いだったでしょうが
橋本ブログ見ると、パシュレーのなんか5時間くらいかけて整備しないとまともに売れない走れないクオリティっしょ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 07:03:25.22 ID:F+Z88wW+.net

>>27
分かる。俺もBSM-SF欲しかったし。
後ろにもアブソーバー（って言うの？）付いてるし。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 07:45:47.14 ID:+hRh1QaW.net

BSMならこの前売却したよ…

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 10:29:28.00 ID:mFO1YXA0.net

モールトン爺、Fモールトン作った理由は不景気で社会情勢が安定しない未来になるので
これからの時代はモータリゼーションは終了し、自転車で原始的な生活になる
安価で機動性の良く、行動半径が限られれば小径で十分だ
というスタンス

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 15:23:57.79 ID:OIH1E5HF.net

モールトンは日本で高額で販売されてますが、

高級自転車では無いです。

サス付き、変形フレーム、小径でただの「珍車」のカテゴリでしょうな。

昔から日本にも珍車が得意なビルダーというのがたくさんおられまして、

とくに大阪の田川さんでしょう。安いのだと町田のケルビムさんとかな。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 21:10:10.33 ID:1Xm3wqhO.net

高級ではない物に高級の付加価値を無理やりつけたからこういう末路になったのだ
B級グルメはB級グルメというジャンルがあるように、小径はどこまで行っても小径のジャンル
本来なら、ラレーが権利を手放した後はモールトンで買い戻しをせずに、アラヤあたりが買っていればよかったのに

37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 23:27:14.51 ID:K4EZq4Es.net

500円のTシャツ生地にシャネルやグッチのロゴを入れれば2万でも喜んで買う人達がいるのは事実
資本主義において値段こそ正義
値段が高けれは高いほど高性能

38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 02:02:25.01 ID:frg7UZAd.net

トラスのモールトンなんて作りたがる日本のフレームビルダーいるのか？
作るの滅茶苦茶めんどくさそうだぜ。
ロウ付けは治具あれば楽にしてもヤスリがけの個所多すぎて安くもならないんじゃないか。
ただ日本で作れば、パイプ切断面をザクリ加工したりクオリティはよくなるだろうけど、安くなるとは思えない

39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 03:44:59.29 ID:JKJBrR3Z.net

>>35
町田のケルビムはモールトン嫌いだよ。

一度持ち込んだけどすごい見下した対応された。
腹が立ったので二度と行ってない。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 04:14:43.56 ID:6Sr6loKg.net

そういう情報はどんどん出していこう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 09:55:11.65 ID:lbfBssE4.net

補修すんならロウよりTIGのほうがいだろ
トラスなんか接合面積ただでさえ少ないのラグも使わずなんだよコレは芋ハンダかよ
二輪レーサーのフレーム修正やっている人がそー言っていた
てっきり内側に中子でも入っていると思っていたらしい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 09:59:46.03 ID:lbfBssE4.net

>>39
セガレの方は、オヤジの感覚頼りの工法じゃ技術継承も不可能だし製品バラツキもあると思い
きちんとデータとして再現率の高いフレームを目指した努力家
であったが、結局はオヤジのブランド力をバッヂにするのが一番効率が良いと時間をかけて理解した
今も商魂たくましい努力家である
セガレを応援していた層は肩透かしを食らった気分ではあろうけど