【FTP】パワーメーター 74watts【W/kg】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/26(水) 14:25:29.88 ID:fWHVsyo5.net

パワーメーターについて語るスレです

○前スレ
【FTP】パワーメーター 73watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1676616275/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/26(水) 14:26:48.40 ID:fWHVsyo5.net

次は>>970が立ててくれ

3 ：970：2023/04/26(水) 15:36:53.42 ID:fJNeaX5N.net

はい。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/26(水) 15:37:08.93 ID:lStYI3R0.net

いちおつ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/06(土) 15:57:15.73 ID:TqTegEZ1.net

アシオマのスマホアプリ携帯端末は最新版入れてたんだが、サイコン用に使ってるシム無し端末のも入れ替えた。
そしたらネットにつながってないと、パワメサーチさえ出来ない仕様に変更されてた。
出先で校正する事ほぼ無いけど、ガレージで付け替えた時にスマホその場に無いと校正出来ないのでちょっといらついたわ。
ネットで探したら、過去バージョンDL出来たから戻した。

なんでパワメと接続するだけの行為でネット環境居るんだよ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/06(土) 16:11:06.87 ID:eFnPhgvj.net

マージーンパワメ予約開始。人柱頼む

7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/07(日) 01:34:16.68 ID:7ssEpz8R.net

>>5
サイコンで校正しろや貧乏人w

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/07(日) 20:02:25.15 ID:sHD9gddt.net

Magene程度の価格なら人柱って程でもないっしょ
クランクに問題がないなら、パワメはそこそこの精度でも許せるレベル

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/07(日) 20:04:11.04 ID:Cw5qn2+V.net

そのクランクが剛性的に不安要素

10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/07(日) 20:04:49.53 ID:Cw5qn2+V.net

チェーンリングはSHIMANOを使った方がいい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 00:36:58.34 ID:V6TjR25p.net

数値が信用できなくてSRM買うことになる

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 08:18:29.20 ID:or5OAwMJ.net

mageneとassiomaの比較だと踏んだ時前者の方が100から150w位高く出る
高回転+高負荷だと信号が脱落することが多い
実ケイデンスの半分で計測され、当然パワーも半分…みたいな感じになる事がある

数ヶ月使ったかな…ゴミと判断して外した
通勤車にでも入れようかと思ってる

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 08:25:52.53 ID:r5iWysiS.net

>>12
マジンまだ販売してないけど

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 08:26:52.78 ID:OvhHAQiM.net

いつものステマくんが誤爆

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 08:43:52.13 ID:or5OAwMJ.net

ああ、これ前に売ってたチェーンリング一体型の話ね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 09:14:34.53 ID:HZKX1L5h.net

アリエクなら大昔から売ってるし、あらゆるタイプがハッピーメーター、だから普通にシゲイを選ぶ人ばかりになった

17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 09:29:01.93 ID:or5OAwMJ.net

販売前ってもmagene自体の話じゃなくてグロータックの取扱の話だよね
製品自体は前からあるのでつべのレビューも沢山ある
が、つべでは皆使えるみたいな話してるけど、現実はこうだって話よ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 09:51:10.51 ID:or5OAwMJ.net

ちなみにエンジョイ勢でトレーニングに使うって訳でもないので
精度は正直どうでもよかったが、信号脱落はいただけない

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 12:47:58.92 ID:r5iWysiS.net

そっか。ありがとね。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/11(木) 18:55:59.54 ID:qD4rEHzL.net

新型がでるって話だろ
予約してるから楽しみだわー

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/11(木) 19:25:49.16 ID:bMxZwrTs.net

マージーンの旧型はクランクは弱くて変速性能も低くて制度も低いと聞いた

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 02:48:07.82 ID:zXDEIVCh.net

結局9200Pの件はシマノはスルー？

通ってる自転車屋がシマノサービスセンターで
店長が何かわかれば伝えますって言ってくれたけど、シマノから未だ何の返答もないらしい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 02:54:33.30 ID:9VdqxgOM.net

ダンマリは最強の対策

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 07:33:40.78 ID:CPQ7XUcx.net

直せないからアナウンス出来ない
よってダンマリ
認めたらリコールになりかねない
よってダンマリ
目処が立ったら意気揚々とアナウンスすると予想

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 08:13:13.97 ID:uMqglYEM.net

アナウンスするならまだいい
どうせ対策品を新製品として出すだけ
しかも値上げして

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 08:39:01.16 ID:8pAnbNTI.net

だからシマノやめとけって言ってるのに。ろくなことねぇぞ。パイを買い取ったのも単純にシェア持ってたライバルを消すためだし。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 08:52:27.73 ID:2vIlUmwp.net

マジで困ってるんだよな
今年のボーナスで12速アルテグラに変える予定で、当然パワメもアルテグラと思ってたのに
今更値段の上がったアシオマやラリーは買いたくねぇし、ステイジスや4iiiiの両脚も12速クランクは買えるんだか買えないんだかよくわからん

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 08:53:22.79 ID:uK2IayMR.net

>>25
宣伝文句として精度向上を謳うまでがデフォ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 08:55:16.87 ID:CPQ7XUcx.net

>>27
今月シマノも値上げしたろ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 08:56:20.68 ID:gPZZFXG/.net

>>29
してない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 09:00:06.67 ID:8pAnbNTI.net

11速で十分
なんなら10速で十分

要はスプロケの総レシオ幅が狭くなるというだけで、確かに多段を進めれば一個のスプロケで済むが11速の時点でほぼ1個で済む時代に到達した。
12速を買うなら俺はカンパかSRAMの紐にするね。シマノは必ず互換性を潰してくるので10速専用フリーの時点で見限っているｗ
パワメはSRMとQuarqに限る。この二社は絶対的な存在。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 09:03:54.59 ID:2vIlUmwp.net

コンポは値上げされたって買うしかないから、シマノの値上げはまあええんだわ
アシオマやラリーはどうせシマノのパワメ買うから買わないでおこうと安かった時にスルーしてしまったから、今更買いたくねぇって気持ちの問題

あと12速にするのは電動とセミワイヤレス目当てで、変速段数が増えるとかどうでもいい
今は紐11速でシフトワイヤー外出しだから、これが無くなるだけでも幸せ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 09:04:01.42 ID:CPQ7XUcx.net

>>30
シマノ値上げやめたのか
決算19％下方修正が効いてるな
>>29は取り消しで

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 09:11:00.96 ID:gPZZFXG/.net

>>33
売れなくなって慌てて取り消した感じだよね
公式発表なにもないからよくわからないけど決算発表のコメントがアレだから

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 10:35:08.63 ID:7qRq7GI+.net

今まで強気に値上げしてたけど、売れなくなりゃあそりゃねえ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 10:52:58.20 ID:8pAnbNTI.net

パワメ話と少し外れるけど、ディスク化に伴い機構を収める都合で電動がセットになってきていて、そこにエンド幅まで巻き込んで強引に新規格を進めるのは嫌すぎるなあ。
パワメにしたっていつのまにか4穴に置き換わってしまって既存5穴ユーザーは困ってるんだわ。

某専門店で話しててもエントリーユーザーが全く手が出せなくなって、置き換わりの弊害もあってメーカーから部品が出なくなって直せないって。現場の不満がすげぇ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 11:02:37.51 ID:2vIlUmwp.net

景気のいい時はそれで回ったんだろうけどな
12速でしばらく機材の更新は止まるかもね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 12:15:51.90 ID:TkN5/Seb.net

>>36
そう思うならエンド幅 126mmの時代に戻れよｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 12:24:36.58 ID:7qRq7GI+.net

何というか今更各メーカー値下げしてきてるのが何とも言えない。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 13:14:28.40 ID:2vIlUmwp.net

それはFRBが金利上げまくって無理やり不景気にしてるから
メーカーも被害者だよ
元はと言えばコロナでドルをばら撒きまくったせいだし

41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 13:16:24.48 ID:XGxfWhaF.net

>>36
いつの間にかじゃねえよ11速化で4つ穴になっただろ
シマノの9000系発売10年以上前なんだけど何年同じパワメ使ってんの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 16:04:49.29 ID:o9iMXyo6.net

>>36
ジジイ乙

43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/12(金) 16:31:26.33 ID:lhvE4D9N.net

す・・・すらむは先代redまで5穴だったんだもの
とか？