【手組み】ホイール組は心の振れ取り86H【車輪】

165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/26(水) 00:39:54.61 ID:grsn5MR1.net

>>163
ロードバイクのディスクブレーキ化によるホイールのスポーク増による重量増と
ワイドリムによるタイヤのワイド化で価値であった軽さに大分向かい風受けてて
この先プロ用ですらヒルクラ専用になりそうなくらい立場が結構危ういかも

今回のツールだと重量気にしないTTだとTLRが多くなってきてる
TUタイヤの貼り換えに比べたらTLRは交換が簡単で天候や環境に合わせやすいのは隠れたメリット