【20km/h以下】特定小型原付4km【自転車?】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/03(月) 21:17:38.65 ID:GMMt069i.net

改正道路交通法2023年7月1日から施行される
特定小型原動機付自転車のスレです
話題はペダル付き、キックボード型はたまた電動車椅子型問いません

最高速度　20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力　0.6kW以下
長さ　1.9m以下
幅　0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所　車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ

自動車：特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html

【20km/h以下】特定小型原付1km【新規格】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1674699836/
※前スレ
【20km/h以下】特定小型原付2km【ペダル付き】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683277862/
【20km/h以下】特定小型原付3km【自転車?】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687578603/

360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:39:48.01 ID:2wV1KoLd.net

>>358
残念ながらキックボードスレが既にあるんだが

361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:40:38.61 ID:vQQtGV4H.net

話題がENNEしか無くなるじゃん。
後警察と国交省の悪口

362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:45:23.06 ID:We0u/enZ.net

キックボード型のてほとんど中華の安物仕入れてちょっと改造して適合謳って10万ちょこちょこで出すのばかりやん
そっちのがボッタクリだわ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:47:16.83 ID:O1P+sbAH.net

>>359
欧州でヤマハがブースターを売ってる
https://s.response.jp/article/2023/05/12/370882.html
電アシ版とモペッド版があるらしい
モペッド版を特定小型ではなく原付枠で国内出してくれればと思う

364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:48:09.47 ID:We0u/enZ.net

そもそも実際キックボード型乗った経験のある俺からしたらあんなの絶対いつか転ぶのわかってるから問題外アウトオブ癌チューなのよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:51:19.43 ID:O1P+sbAH.net

>>364
電動キックボード等を想定しての新枠スレでボードを否定するお前はアホ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:54:54.24 ID:vQQtGV4H.net

だから【ペダル付き】がスレタイに必要だとあれほど・・・

367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 10:59:57.12 ID:sDFKEUQ1.net

まあ元々電動キックボードスレが先にあってそれなりに賑わってるからな
アンチ電動キックボードスレな要素があるスレなのでペダル付きの話題に絞らないと更にアンチスレ化が進む

368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 11:08:41.62 ID:2wV1KoLd.net

1スレ目から見てるが別に目立った対立ないけどね
ここは5chなわけで想定内レベルだと思うけども

369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 11:11:21.92 ID:2wV1KoLd.net

細かいこと言うと自動車・車種板でも特定車種スレでさえ前モデル勢と現行モデル勢の戦い(嫉妬・罵り合い)レベルはあるが、それってただのポジショントークなのでそれ気にしてたら専門板のスレは何も立てられない。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:09:21.83 ID:ImwdpEiD.net

免許不要、ペダルを漕がない「電動サイクル」一般販売
7/7(金) 11:34配信　Impress Watch

371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:09:27.09 ID:gHhQ1d+R.net

特定小型原動機付自転車の安全な利用を促進するための日本電動モビリティ推進協会ガイドライン 

オ．道路運送車両の保安基準に適合した車体の販売 

略

前記の対策に加え、販売事業者は、その事業形態等に応じて、追加的な対策を併せて推進することが望ましい。
なお、その対策の一例は、次のとおりである。
・ 購入者が申請書類の作成その他ナンバープレート取得手続を実施したことを確認した後に、車体の引渡しを行うこと。
・ 購入者がナンバープレートを取得したことを確認した後でなければ車両の物理ロックを解錠できないようにすること。

---
必須ではないとはいえJEMPA加盟社は遵守するんかな
コストアップ間違いなし

372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:10:56.57 ID:YdM0jnXA.net

ここは特定小型限定スレ、キックボードスレは一般原付も含めたキックボード限定スレ
ってことで棲み分ければいいので特定小型のキックボード型を排除する必要はないと思う

373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:16:06.63 ID:ImwdpEiD.net

「特定原付＝電動キックボード」ではない、自転車スタイルの電動サイクルが2024年内登場
7/7(金) 6:45配信　レスポンス
>>370　と同じyahooニュース

374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:17:34.12 ID:0RQf9TpE.net

grafitの特定小型の発売2024年って思ったより先だな
それまでに自転車型やスクーター型で色んなの発表されるだろうし糞高いgrafitが見向きもされんくなっても他機種に難くせつけまくるのはよしてな鳴海君
色の人気投票なんかする程のもんでもないで

375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:19:57.50 ID:ImwdpEiD.net

「重大事故は少ない」という電動キックボード 自民党議員が語る、特定小型原付として認められたワケ
7/7(金) 9:42配信　乗りものニュース

規制緩和に反対投票したのは
れいわと日本共産党

376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:28:26.29 ID:KP2qDZYu.net

>>374
ペダルあってのグラフィットなのに、欲しいと言ってる人ってどういう層なんだろう？
あれだと同じものでもっと安くいっぱい出てきそう。
だってコントローラーとか電装系部品は中国の標準部品ばかりだし。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:49:10.22 ID:d14RtA0N.net

みんなもう届いてるのか？
マジでいつ届くんだよ…

378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:51:14.85 ID:2wV1KoLd.net

俺もペダルレスが欲しいわ
結局イノベーションとか言って無駄なパーツつけ始めると結局ガラパゴス規格になって市場全体の相場が高止まりするんだよな
電動なら電池切れなんて想定しないのでペダルある意味があまりない、車でガソリン残量気にせず運転するかと言ったらNoだし。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:52:30.92 ID:vQQtGV4H.net

各社の納期一覧

RICH BIT ES1Pro 8月中
SWALLOW ZERO9 Lite 9月中
COSWHEEL MIRAI T Lite 8月中
ENNE T250 7月中

これ見るとENNEだけ7月中に届くってのも無理が在りそうね。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:53:59.77 ID:YdM0jnXA.net

自転車型でペダルをステップにしたものは色々出てくるだろうな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:57:30.89 ID:d+CaXf8d.net

>>374
https://glafit.com/news/pr20230706/
これか
わざわざペダルは違法！を強調してるところを見ると相当イラついてるな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:00:37.95 ID:2wV1KoLd.net

にしてもglafit前モデルも高すぎだな27万以上するやん
このモデルも一体いくらで販売されるんだよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:02:03.89 ID:Rnd9TxA0.net

バックステップとセパハンとフルカウルではよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:04:14.65 ID:AdW9oXZv.net

勝手に改変

RICH BIT ES1Pro
┗納期 8月中 69,800円
SWALLOW ZERO9 Lite
┗納期 9月中 139,800円
COSWHEEL MIRAI T Lite
┗納期 8月中 167,200円
ENNE T250
┗納期 7月中 220,000円

追加機種あったら誰か誰か追加してくれ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:34:56.13 ID:8GOMPI97.net

現状、品質性能で信頼性あるのがストリーモだけという
しかし価格が高すぎる　10万くらいならバカ売れするだろうな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:46:23.04 ID:KP2qDZYu.net

ストリーモの企画台数見ろよ。
あれだけ独自部品作ってあの企画台数では、あんな価格にならざるを得ない。
たかキックボードタイプ含め企画台数通り売れても電動アシストの80万台に比べて1%にも満たない。
7月になったら電足オワコンって言ってた奴、ちっとは言い訳してみ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:48:07.21 ID:vQQtGV4H.net

お試しで乗るならリッチビットだよなぁ・・・
用済みになった時の廃棄が面倒臭いのと、それより前に納車できる製品が後から出てきたら嫌だなぁ
まあ本当の意味でのミニマム（8.5inch径タイヤ・250W)が何処まで出来る物か暫く持ってても良いけど

388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:50:43.77 ID:sDFKEUQ1.net

前輪サスペンションが付いてて最小は無いのでは

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 13:53:51.44 ID:YdM0jnXA.net

今は法施行直後でマスコミも事故が起こるの待ち構えてるような状況だからな
時間をかけて徐々に使われるようになっていった方がいい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 14:00:17.39 ID:2wV1KoLd.net

個人の感想だけどストリーモはデザインダサすぎるな
なんであんなにモサい感じに仕上げたんだろう試作品に見える
乗るところの鉄板かよってデザインやし...
https://i.imgur.com/mpYkQnV.jpg

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 14:56:17.21 ID:qJ+kz910.net

>>390
写真だけで実車見てないでしょ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 15:05:27.15 ID:FEtZbalB.net

ホイルベース激短い上にスイングもしくは独立サス無しの立ち乗り3輪は道路の波打ちが怖すぎるので乗らない

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 15:10:14.73 ID:bv9vKXVf.net

>>364
わいもこれ
チャリ型でサドルあるのが欲しい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 15:20:58.99 ID:unplf3jV.net

>>371
・申請およびナンバープレート取得には、販売証明書等が必要です
・販売証明書は入金およびナンバー取得ならびに自賠責加入の確認後、本体に同梱の上発送されます

…いったいどうすれば　（鼻ほじ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 15:54:55.03 ID:2wV1KoLd.net

>>391
それENNE購入者の目の前で言ってみて

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 16:31:54.32 ID:myg75xe8.net

>>395
何度も言うよ君はたしかに僕を愛してる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 16:45:17.04 ID:DBf30Kp+.net

こういうのが↓お前らの理想なんじゃね？
https://news.webike.net/motorcycle/290712/
電動カブペダル付き
ペダルは中国法規上、電動自転車とするために付けてるだけで役にたたんらしいが

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 17:17:06.38 ID:vQQtGV4H.net

>>397
そういう奴は、最高速度を25->20km/hに変更して、最高速度表示灯（緑ランプ）
付けるだけで日本基準に適合するはずだけどね。出ないだろうね。
ホンダは日本市場を無視するからな。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 17:18:46.42 ID:virV3oCr.net

前か後ろに保冷バッグ載せられる普通のママチャリ型が
一番実用性高いんよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 17:22:41.87 ID:2wV1KoLd.net

eカブ自体重量50kg超えてて速度20kg制限にして快適に坂登るんかな？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 17:29:00.63 ID:S1pgAVyD.net

スーパーのマイバスケットが丁度入るサイズのカゴ付きのやつ頼む
見た目は↓みたいのでサドル有りで
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000124820.html

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 17:36:59.69 ID:4rRJIAzR.net

>>398
jempa会員のデイトナに期待
平行輸入の特定小型改造販売

>>400
evなら最高速下げるだけで登坂能力維持は問題ない

ただハンドル幅と思われる全幅が710mmなので特定小型に合わせるのはメーター周りとかの樹脂パーツも変更必要かな？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:02:13.29 ID:bv9vKXVf.net

定格出力が0.6kw以下、長さ1.9m、幅0.6m以下かつ最高速度20km/h以下

規格はこれだけか
ならミニベロで重心低くして子供乗せて走るようなのが売れそうだな
定格600Wならパワーは十分だな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:02:25.26 ID:QfbN/4aJ.net

出る出る詐欺でGFR-01に対応するモビチェンを結局は出さなかったglafitと詳細が明かされていないだけで詐欺認定されるENNE
どっちが悪者？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:02:26.22 ID:t5ugvpA3.net

>>384
前スレにあったもの
キックボードだけだけど

特定小型比較
https://www.d-kickboard.com/tokuteikogata_taiou/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:11:16.44 ID:bv9vKXVf.net

タイヤは16か18インチかな
パワー考えると20あってもいいかも
太めの2.0以上のタイヤならブレーキ時のストップングパワーも足りるだろう
重さは気になるがサスも欲しい

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:14:04.64 ID:bv9vKXVf.net

まてよ20キロ以下ならダホンK3みたいなのでいいか
あれも20キロなら耐えるうる構造してたな
K3のフル電動化でいい
これなら安そう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:25:32.64 ID:s3658j1J.net

まぁ重い原付をデチューンするよりオリジナル作って欲しいな
原付の見た目になるだけで歩道走行はかなり嫌がられるだろうし圧迫感ある
これをノーヘルで走ってたら普通に通報されそうw

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:28:33.71 ID:RyLORwHy.net

ブロの電アシ化キットは腐るほどあるけど
k3につけられそうな奴ってある？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 18:53:45.43 ID:d14RtA0N.net

小型で近距離用の特定小型原付出たらそれはそれで欲しいよね
なんでどこも似たようなサイズなんだよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 19:52:59.74 ID:2wV1KoLd.net

どちらにせよ中距離以上は最高速度的に原付以上乗れって話だし
小型取り回ししやすい車体のほうがええよなぁ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 20:03:01.66 ID:ErErvBBz.net

https://i.imgur.com/HpvrqbQ.jpg

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 20:07:30.49 ID:c7WPIklm.net

やっぱロングホイールベースだな
短いのは良くない

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 20:10:01.77 ID:2wV1KoLd.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/e206a91657390d2c0490b7c5ddf24f205e905761
【速報】電動キックスケーターで転倒か　50～60代とみられる男性を意識不明で搬送　北海道東川町
7/7(金) 17:40配信

ヤフコメ数1500超えで大荒れしてる模様

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 20:26:20.19 ID:Xa9YqERH.net

>>414
車輪の小さくハンドル位置は高いので操作ミスすると転倒するね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 20:48:51.54 ID:5UiM19Ao.net

https://www.fnn.jp/articles/-/552930
電動キックボードとトラックが衝突　男性が一時停止せず交差点進入　規制緩和後、大阪で初の事故

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 20:53:10.69 ID:jxCzNEVC.net

20㌔以上の速度で走ってるのを見掛けたら警察に通報すりゃ良いの？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 22:29:05.51 ID:vQQtGV4H.net

電動キックボード以上にカオスすぎる…警察が頭抱える「ペダル付き電動バイク」の車両区分　国交省が街頭検査へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c313814fc2c7f078461e3d6b0bc25b5a06e0d1a5

法律施行してから検査とか、自分たちでルール作っておきながら「複雑すぎる」とか
馬鹿の極み。法律策定してる最中に気付けよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 22:44:31.55 ID:sDFKEUQ1.net

それこそ登録最高速だけで分類して、ナンバープレートの速度より出してたら下り坂でブレーキ効かせてなくだろうが違法な交通をした車両として没収廃車で良かろうに

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 22:55:22.75 ID:Mfp1kzu/.net

だから国交省はアホだと言ってる。
まぁ霞が関のビルにこもっている連中なんて、そんなもんでしょ。
繁華街の違法フル電動自転車爆走のことなんて、知る由もない。
違法であっても、警察が何とかする、俺たちは知らない。
そんな風にしか考えてないでしょ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:12:58.72 ID:Mfp1kzu/.net

>>420
性能等確認制度すら任意なわけでしょう？
結局ナンバー取れたもん勝ちなわけで。
速度だけに関して言えば警察も取り締まれるけど、車両についてなんて取り締まることなんて事実上不可能では。
ナンバー付いているんだし。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:19:14.37 ID:OkTgj4Le.net

フル電にナンバー付けず電アシのフリして乗ってる奴をやっと本腰入れて取り締まるってことだよ
国交省と警察とタッグ組んで違反者判定、速攻摘発とやって欲しいものだ
違反者は1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
こいつらを撲滅しない限り電動モビリティの未来はないと思って取り締まってくれ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:22:39.93 ID:z2p+bCXe.net

防犯登録と免許制度で楽をしようとした警察の長きにわたる怠慢が悪だろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:36:19.57 ID:OkTgj4Le.net

電アシ、特定小型、一般原付、小型自動二輪区分の電動車は全て型式認定必須にしてシールで車両区分判定が出来るようにしておかないと、国交省は何故そうしないのかとは思うな
シールで車両区分が判定出来れば警察も取り締まりしやすくなるし、違法者の抑止効果にもなる

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:37:35.45 ID:Mfp1kzu/.net

ま、マスコミがこぞって特定小型原付の事故がーって騒がない限り、警察の取り締まりは変わらないでしょ。
自転車に毛が生えた程度の特定小型原付で国庫金は稼げないっしょｗ
30キロ制限の原一で20キロオーバーは楽勝だけど、20キロ制限の特定小型原付で1キロオーバー。
楽勝で取り締まりますか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:47:15.58 ID:OkTgj4Le.net

免許、ヘルメット、自賠責保険必須の原付&小型自動二輪車に電アシのフリしてナンバー付けずに無免許、ノーヘル、無保険で乗ってる奴
捕まったら1年以下or50万円以下の罰金だから覚悟しとけwww

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:48:01.75 ID:W0RETV9Y.net

>>421
ナンバーと合法性は関係ないって役所が言ってんだが？
ナンバーは税金徴収の印でしかない。らしいw

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:48:43.22 ID:Mfp1kzu/.net

>>425
あ、正確には制限速度は道路標識、表示によるんだっけ。
原一30キロは法定速度か。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:48:53.98 ID:TSd4E2gy.net

>>379
どれも認定取れてなくね？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 23:54:24.16 ID:Mfp1kzu/.net

>>427
JEMPAの言う、たぶん今回の最大の争点だよね。
もちろん、俺にも結論はわからん。
たぶん、日本の交通史でも初めてなんじゃないかな。
ナンバーは取れても、その車両を運行したら、即道路交通法違反。
意味不明なんだがｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:00:17.20 ID:Q2CJHeWf.net

ナンバーは国交省が管轄している道路車両運送法に基づいて交付される
警察は道路交通法の取り締まりは行うが道路車両運転法はノータッチ
だからフル電にナンバー無しで載ってる奴を警察が取り締まる場合、車両の区分が何か調べないと違反が特定出来ず積極的な取り締まりが行われていないという現状がある
国交省の現地車両検査ってのは7月から特定小型、一般原付の区分が法施行されて、ここに来てやっとナンバー無しの違法者を本気で取り締まろうって動きが出てきたってことだよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:05:18.37 ID:GfW87QTn.net

>>427
だからといって法定された物を覆すことなど出来ないだろ
新たな法改正や条例が通るまでは登録した者勝ちなのは変わらん

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:07:49.17 ID:GfW87QTn.net

>>430
JEMPAつうか鳴海は単に紛らわしい形状の物を売るなって言われただけだと思うぞ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:14:28.16 ID:Q2CJHeWf.net

>>430
JEMPAが言ってるのはペダル付きの特定小型は特定小型のナンバーを取ることは道路車両運送法上可能だが、特定小型のナンバーを付けている車両でもペダルを使って20km/hを超える構造のものは道路交通法では特定小型ではなく一般原付として取り締まりが行われる可能性があるってことな
今回国交省が行う街頭検査ってのは一般原付、小型自動二輪の電動モペットにナンバーを付けずに電アシのフリして乗ってる奴をあぶり出して行こうって動きを示したってことな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:26:17.96 ID:UR5f8nYd.net

>>424
電アシは区別なしの自転車扱いなのが話を面倒にしてるんだよな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:26:55.95 ID:GfW87QTn.net

>>434
だな
馬鹿kサツは摘発された京都業者が売ってた様な違法フル電と
最高速度制御をキチンとなされたペダル付き特定小型がパッと見で見分けられんと言ってるだけ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:30:06.65 ID:GfW87QTn.net

>>435
ナンバー無しのフル電、つまりアクセルスイッチのを取り締まれば良いだけ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:30:32.10 ID:Q2CJHeWf.net

>>427
一般原付or小型自動二輪区分の電動モペットにナンバー無しで乗ってる奴を警察が取り締まる場合、ナンバーが付いてないことが違反になるんじゃなくて無免許運転、無保険運転、ヘルメット無しが違反となる
ちなみに免許持ってる奴は自賠責保険未加入なら-6点の一発免停

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:32:56.59 ID:Xh+YHvIc.net

>>434
でもこの書き方だと、可能性ではなく、断定になってしまうけどね。
>ナンバーの交付を受けたとしても、走行した時点で道路交通法違反となり警察による交通取り締まりの対象になります

なる可能性があリます、じゃなくて、なりますって断定しているし。

他にもJEMPAの声明文に突っ込みどころは多くてさ。
一旦撤回するか修正したほうがいいんじゃねぇ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:37:20.79 ID:ug1OwgHo.net

イノベーションを信じろ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:41:09.46 ID:UR5f8nYd.net

>>437
簡単に言うけど「フル電動である」のを証明するのって楽じゃないよ
中華の謎メーカーの仕様をいちいち把握するリソースなんてないだろうし

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:44:46.31 ID:Q2CJHeWf.net

>>439
警察による取り締まりの対象になります
ってのは道路交通法上取り締まりの対象にはなるが、取り締まりを実際に行うのかどうか、行うならどのように取り締まりを行うのかは警察のさじ加減ってことだよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:46:01.96 ID:UR5f8nYd.net

ぶっちゃけ一見でフル電とバレない機種を電アシと偽って乗るのが一番賢いと思うわ
俺はやらんけど

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:52:03.56 ID:GfW87QTn.net

>>441
ナンバーなしで公道走行可の電アシにアクセルスイッチは付いてない
アクセル付きでナンバー無し公道走行を取り締まれば良いだけ
数ある中華の車種を特定する必要などないぞ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:52:09.77 ID:KGznMRg9.net

修理に困るけどな
近所の量販店ではパンクも受け付けてくれない

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:56:20.77 ID:GfW87QTn.net

>>443
まあ、電動化キットでペダルセンサーでモーター発動ならパッと見じゃわからんな
でも巷で外国人などが乗り回してるのは殆どアクセルスイッチ発動の猿でも見分け付くヤツ
また、ハンドル幅が普通自転車規格越えてるので歩道走ってればそれだけで捕まえられる

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:58:06.81 ID:GfW87QTn.net

>>445
パンク修理程度も己で出来んヤヅは3大メーカー電アシでも乗ってたら？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 00:59:59.04 ID:Q2CJHeWf.net

>>443
一般原付or小型自動二輪の電動モペットに乗りたいなら素直にナンバー取って該当する免許持ってヘルメットかぶって自賠責保険に入って乗るのが1番賢い方法だと思うぞ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 02:42:11.00 ID:Ngsqb+rT.net

>>441
交通課の警察官は何年も前から手製のリストを作って
違法フル電一台一台覚える努力をしてる

そもそもナンバー無しでアクセル操作で車輪が回転したら検挙対象
署には最高速測れる機械あるし

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 02:53:12.59 ID:PqmhcJ7M.net

3社に未参入の理由を聞いた
電動アシスト自転車大手メーカーが7月現在、電動キックボードに参入していないのは、安全性への問題意識があるからなのか。

　取材に対し、パナソニックサイクルテックは「電動キックボード自体は規格に則って作られている製品であれば安全性に問題があるとは考えていない」とし、安全性については乗る人の交通ルールの意識が重要とした。参入していない理由については、「当社では安全で快適なサイクルモビリティの提供ができる製品を開発しており、現時点では電動キックボードはそのコンセプトにマッチしない」とし、あくまで未参入なのは現状であり今後も参入しないと決めているわけではないことを説明した。

　ヤマハ発動機は「現時点で、製品投入していない理由は、複数要素ある」とし、一概には回答できないということだった。

ブリヂストンサイクルは「ご質問に関しては回答を控えさせていただきます」とした。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 02:57:11.45 ID:rVpLkXkp.net

amazonの公道走行可能を信じてはいけないと分かった
ちゃんとしたのはよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 03:11:26.72 ID:PD1t3Ied.net

>>432

https://www.city.izunokuni.shizuoka.jp/kazei_shimin/kurashi/zeikin/keijidousha/haikiryouandminika.html

何言ってんの？
ナンバー取れたたからお上のお墨付きがもらえた訳じゃない。
ちゃと役所がお前のようなアホのために注釈書いてるから読め。
ナンバー付いてても基準違反で捕まるのは普通にある。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 03:21:37.81 ID:rVpLkXkp.net

不正改造車だってナンバー付けてるもんな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 07:05:20.92 ID:byn48q+x.net

>>438
ナンバー無しも違反じゃよ
公安委員会遵守事項違反

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 08:44:33.60 ID:YFV+dQfS.net

ペダル付き特定小型でペダルを使って20km/hを超えてしまう構造のものがあったとして、警察はどのように対処するか警視庁 交通総務課 交通相談コーナーってところに電話で聞いてみた

まず第一にペダルを使って20km/hを超えてしまう構造のものは特定小型のナンバーが付いていても道路交通法上は一般原付になります
実際の取り締まりをどのように行うかは現場の方針によりますが、一般原付の要件を満たしていない部分を違反として取り締まる可能性はあります
例として免許を持っていない人であれば無免許運転、ヘルメットをかぶっていなければ乗車用ヘルメット着用義務違反、保安部品の不備は整備不良、等で取り締まる可能性があります
一般原付と判断される車両に特定小型のナンバーを付けて乗ることについては道路運送車両法上の扱いであり、警察の取り締まりでは道交法違反を取り締まりの対象とする為、取り締まりの対象になりません

とのことだった
質問に答えてくれた人はとても慣れている風だったので、この質問結構くるんだろうなって感じた
まあペダル付きの特定小型は現状一台も存在してないんだけどね

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 08:50:47.25 ID:byn48q+x.net

>>455
ケイデンスいくつで越えなければいいの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 08:53:05.50 ID:byn48q+x.net

ちがうか
ケイデンスが例えば人類最高峰の２００越えで20km/h超えるならダメってことか
とにかく20km/hになったら機械的に動力が伝わらないようにしろと

でもキックだけでもやろうと思えば出る気がするんだが

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 08:53:59.78 ID:ubB4N6qL.net

>>452
>注）ナンバープレートの交付は、道路運送車両法で定める保安基準を満たしていることを保障するものではありません。

そうだな、性能試験クリアして認証シールあれば保障されるってこと
JEMPAは例の注意喚起でペダル付きに認証シール発行される可能性示唆してるしな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 08:57:39.64 ID:YFV+dQfS.net

>>437
ナンバー無しのフル電を取り締まる場合、一般原付なのか小型自動二輪車なのかを特定しないとどの違反が該当するかの判断ができないってところが取り締まる上で厄介なんだろうね