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SURLY サーリー 50
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2023/07/28(金) 13:39:01.90 ID:+j/DFMQX.net
- SURLY サーリー 49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1686012105/
SURLY サーリー 48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683034418/
SURLY サーリー 47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1677853792/
SURLY サーリー 46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1669228661/
SURLY サーリー 45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661605800/
本家日本語
http://ja.surlybikes.com/
本家blog英語
http://surlybikes.com/blog
代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 01:52:11.17 ID:B+eReSPi.net
- ロード用の11Sでも105やメトレアとかラピッドファイヤー+あるけど
若林はドロップに変えたからSTIにしたんじゃね
まあ街乗りなら9Sでも良いとは思うな
フラットバーとかのままならCUSEって手もあったけど
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 07:00:39.80 ID:5XpkxX5X.net
- >>681
フリクションだから対応してるよ
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 07:34:24.05 ID:2Ex3etrH.net
- フリクションも慣れると不便ないしな
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 07:52:09.19 ID:G1K5zBOw.net
- 消せるのが便利過ぎる
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 08:12:11.69 ID:6F1mgnq9.net
- >>678
フリクションなら7速時代のレバーでも11速引き切れる
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 09:15:44.67 ID:2hLz83MI.net
- ここのおじさんの反響見てると若林はシングル選んで正解だったなw
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 09:21:03.09 ID:uO7FrVnU.net
- つか固定にもフリーにもシングルにも多段にも
ドロップにもフラットにも簡単にできるのが売りの自転車で
ギャーギャー騒いでるのが馬鹿
合わなければ換えればいいだけ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 10:53:49.03 ID:K1bex6du.net
- >>686
ダイアコンペのパワーラチェットのシフトレバー、10S用と11用と別に作ってるのはなんで?
従来のレバーで11Sまで引けるなら、わざわざ新規で作る必要はないと思うけど…
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 10:55:01.94 ID:K1bex6du.net
- うむ、書き方が変か
「~10S用」だな
パワーラチェットはもちろんフリクション
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 11:17:58.07 ID:mZSiiRcL.net
- 10sまでのやつをディスコンにしてないだけじゃないの?
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 12:36:51.89 ID:JN9bcRZK.net
- エネコン11sと9s用は全く別物
9sでも11速スプロケを引けないことはないけどかなりシビアに調整がいる(ワイヤー一周回せないとダメ)
11sは直径がかなりデカく適当につけても引ききれる
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 13:54:03.29 ID:gdHJf2yr.net
- 7sの場合も11s対応を買えばいいのかな
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 17:37:02.70 ID:GlOatiAB.net
- >>693
それ、チェーンライン合わないよ
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 18:49:45.13 ID:m2ZeNEdd.net
- https://youtu.be/uDnHPF2LzSc?si=8Rt_ox5_5Whp4hN2
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 20:35:26.32 ID:SgE1PPZU.net
- 若林の自転車いつの間にかペダルが三ヶ島のラムダにかわってる
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/25(月) 21:29:39.34 ID:G1K5zBOw.net
- 安西先生…ギアが欲しいです…
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/26(火) 01:09:32.65 ID:pv8zF5tv.net
- 来年のカラテのカラーわかる?
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/26(火) 12:17:15.02 ID:+txr5c1P.net
- なかなかギア付けない若林の焦らしプレイに我慢汁垂れ流してるお前らホンマおもろい
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/26(火) 21:05:56.61 ID:bnLTM9zU.net
- Thomson X4ステムキャップ新色出るんだな 橙 緑 紫か
PAULは緑無くなったしこれでいくかな・・・
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/26(火) 21:39:44.74 ID:ddVcDvwg.net
- ステムキャップならTomii cycleの手彫りステムキャップ欲しいけど手作業なもんだからクソ高いんだよなぁ…
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/26(火) 23:22:27.24 ID:vltyVDdf.net
- >>700
自分で業者に出してみれば?
やってくれる所意外にあるよ
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 01:00:49.73 ID:gSupoRHu.net
- アヘッドのキャップじゃなくて?
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 10:46:03.39 ID:UgrW8Jmz.net
- 店長は若林以外の一般客にも差別なくあの笑顔なの?
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 11:59:44.24 ID:c25EJuZr.net
- 火野正平のニッポン縦断こころ旅を引き継いでほしいね
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 13:39:06.69 ID:/GEgnue7.net
- なぜ?移動は1万キロ以上…自転車で長崎にきたフランス人
https://www.ktn.co.jp/news/detail.php?id=20230926007
よく分からんがディスクトラッカーかな?
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 15:53:02.96 ID:CzQshbsb.net
- サーリーソーリー若林(鴨客)
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 16:35:14.88 ID:1Z5GsUOg.net
- 現行でリムブレーキのやつはどれになる?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 16:36:03.89 ID:1Z5GsUOg.net
- 正確にはキャリパーブレーキ
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 17:13:27.05 ID:c25EJuZr.net
- クロスチェックもSteamrollerも各自転車ショップに在庫としてある分が存在するだけ
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 17:34:03.64 ID:X4pg5zRR.net
- 今はソーマとかベロオレンジの方がリムブレーキ車はあるくらい
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 18:59:17.19 ID:3ma14AdW.net
- サーリーもEバイクをいろいろ出して欲しいな
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 20:50:56.59 ID:cG6SCPQm.net
- >>711
ベロオレンジにある?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/27(水) 23:00:32.20 ID:QuMC3M5p.net
- >>713
Rando
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 00:21:18.75 ID:x3yrPYOc.net
- シグランドーは在庫処分中だ
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 00:57:52.34 ID:ffRCiJHD.net
- チャーリー浜
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 02:37:09.14 ID:wy8YBiUR.net
- サーリーのeバイクってもう80万とか?
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 05:34:49.54 ID:fnU7FpKE.net
- >>713
ベロオレンジから新型リムブレーキロードが出てるぞ。
●ロングアーチキャリパーブレーキ
●700×32~35C
●120mmシングル/130mmギアード対応の交換式リアエンド
https://velo-orange.com/products/rando-frameset
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 06:29:27.45 ID:GZFIBaLF.net
- ベロオレンジはEDコートしてくれればなぁ
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 07:30:53.10 ID:NXuPYA1o.net
- >>707
お前らみたいな騒いでくれるカモリスナーのおかげでサーリー代なんて一瞬で回収してるんだろうなw
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 07:41:24.87 ID:7ipkGj/a.net
- リベンデルはリム
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 09:28:57.76 ID:CRWyXpLN.net
- SOMAはペスカデロとブエナビスタ、あとニューアルビオンのプライヴァティアがリム
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 09:29:43.95 ID:kUfRAXs7.net
- プライベーターだろ
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 09:58:43.00 ID:CRWyXpLN.net
- http://newalbioncycles.com/privateer1
"Privateer"だから本当はプライヴァティア
サンエスがプライベーター名で売ってるのは知ってるが
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 10:08:38.51 ID:CRWyXpLN.net
- 書き落とした
プライヴァティア(私掠船)
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 11:15:40.40 ID:TlZno3+i.net
- >>717
1ドル150円換算でスキッドローダー70万、ビッグイージー78万くらいか
両方とも日本仕様ではないから国内じゃ売ってないけど、代理店通したら更に2割増くらいになりそうだね
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 12:15:23.88 ID:kUfRAXs7.net
- 国内で電アシとか子供乗せる主婦と年寄りくらいしか満足に乗れない
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 12:31:14.40 ID:4QjlbcQc.net
- e-bikeは太った怠け者のためのものです。
運動しているふりをして自転車専用道路を独占しています。
E-BIKEを止めて、他の自動車と一緒に道路に戻す必要があります。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 12:39:51.61 ID:I+X6VgVM.net
- なんか相当溜まってるなあんた
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 12:45:26.01 ID:sh2jpDaE.net
- ただ、eバイクはやたら速いんだよな
一切漕がずにバイク並みのスピードで疾走するのまである
反則だと思うが・・・中国人やパキスタン人?がよく乗ってる
ママチャリタイプのアシストにすら離されていく
サーリーは都内では不利なだけ
msですらね
重いフレームに太いタイヤでどこを走ってるのか不思議
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 14:40:06.73 ID:HI0fVC/A.net
- たまに電アシかと思ったら豪脚のママチャリおばさんもいるからな
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 16:37:10.43 ID:kSLdUjQC.net
- >>730
出来るだけ早く走りたいとかもないし
自分の気に入った、カスタムした
自転車に乗りたい欲があるだけだわ
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 16:43:46.08 ID:SL/iLpZ/.net
- 無理して不整地とか探して走らんでもいい
今までロードで走ってた道でも、太いタイヤや頑丈なフレームで路面に気を遣わなくてもいい事がどれだけ楽に繋がるのかわかる
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 16:57:06.23 ID:TlZno3+i.net
- ドングリ落ちてても気にせずバキバキ踏み潰しながら走れるから楽よね
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 17:10:12.45 ID:AsM8xpKS.net
- エアボリュームは正義
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 18:38:04.20 ID:N/08pPCS.net
- たまに700×25cのタイヤで走ると溝がこわくてしかたない
650bの2.2は正義だわ
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 18:50:20.72 ID:QGP3ZLMu.net
- 長いこと23cを日常の足からレースから国内あちこちキャンプツーリングまで使い続けてて乗り換えた身としてはもうレース以外で一切20代のタイヤ履く気が起きないくらいには太タイヤ快適だわ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 19:43:44.08 ID:UhgqNwFL.net
- 安西先生…変速がしたいです…
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/28(木) 21:59:36.99 ID:OUjRKrpB.net
- >>737
でも重いんでしよ
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 06:07:28.22 ID:JdaiMJie.net
- 650×38Bか700×32Cにしろ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 06:46:22.35 ID:/NLZYwWo.net
- >>739
貧脚かな
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 10:37:02.50 ID:xT6VDCsC.net
- サーリーはどれくらい重いのかってよく話題になるけどMSでフレームが2.7kgとかだから
だいたい300~500gほど他社のクロモリより重い感じだな
これはDTとかストラグラーでもほぼ同じ
フォークをあわせると500〜700gくらいのハンデがある
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 10:46:56.79 ID:nFS0J/AK.net
- 25cでそんなに気ぃ使って走る必要ある?
23c以下は確かに神経質になる
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 10:52:50.08 ID:W1LnLU7N.net
- やっぱりシングルギアも良さげだね
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 11:03:10.29 ID:UrAlCVv6.net
- ツイッターで吊り測りで重量測ってるの見た時は、MSの50でフレームが2320、フォークが1230ってなってたな
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 11:44:05.48 ID:qV1PSaK6.net
- ベロオレンジの新型はフレームで1.8kgちょい(Mサイズ)なので割りと軽いな
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 12:32:32.79 ID:ufm/aMRg.net
- サーリーはダサい
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 12:35:08.44 ID:rAEt8rxX.net
- >>532
ベロオレンジの旧型はフレームだけで2.4kgあったぞ…
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 16:21:30.57 ID:Klt4FEI1.net
- 重さもタイヤの太さも用途次第。
どっちもアンチ的な人居るみたいだけど使い道に合った車種なりカスタムなりをユーザーが決めればよい。
EDコートも晴れた日のサイクリングしか使わなくて屋内保管なら要らないって人も少なくないしね。
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 17:44:37.46 ID:yPipx4fh.net
- 丈夫さを求めたら重くなるのも仕方ないよね
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 18:15:38.85 ID:JubBjqYn.net
- まあ細身のありふれたクロモリバテッド管+スルーアクスルなんかは2.4kg前後できれいに横並びしてる感ある
所有してるall City Space horse、JAMIS SEQUELはどっちもちょうど2.4kgだった
カンチ仕様のMaccho manは2kgちょうどくらいだったからリムブレモデルはやっぱ軽いんだよね
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 22:34:14.19 ID:CqJMMEuI.net
- 安西先生…変速がしたいです…
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/29(金) 23:52:28.91 ID:x4wLsath.net
- これは何kgくらいあるの?
http://imgur.com/nIQN4Cj.jpg
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 00:34:46.10 ID:koMgODU/.net
- 逆に軽い自転車乗ったことないからどんだけすごいのか体験したい
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 00:59:09.99 ID:Zj8lSrbb.net
- >>754
乗ってみたいし持ってみたいけど細いタイヤに慣れてないから怖いな
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 02:31:19.72 ID:TmfpCDmm.net
- >>755
むしろ街乗りメインなら細タイヤでもさほど気にならないと思うけど。
ブーム時はピストで普通に街乗りしてたんだもん。
登りは楽だろうけど細い高圧タイヤは距離乗ると体にくるからね〜
速さを求めるならそれすら仕方がないと諦められるけれど。
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 02:35:13.58 ID:pUvId0O3.net
- サーリー若林
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 04:42:07.56 ID:0my4Ck98.net
- EDコートってどのくらい強いか教えて下さい
雨ざらしになっても問題無い?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 05:28:06.74 ID:J4H4BIP+.net
- >>753
フレームはこんなもん
以外に軽いねw
https://i.imgur.com/w8ow475.jpg
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 06:10:03.20 ID:eCgVBOVY.net
- 細いタイヤは段差に弱いからな
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 08:29:39.75 ID:q+VZNb7p.net
- SurlyアンバサダーかねやんもDi2の105で組む事あるんだな
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 08:58:53.62 ID:DhKLgm/p.net
- >>745
https://www.falcons.com.pk/ohhysyezwp/fw-1853389.html
フレーム+フォークで3.56kgとあるから割と信ぴょう性高いかも
結局、フォークとタイヤが重いから少し軽さを求めだすと
フォークはカーボンでタイヤは32Cとかになりがち
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 09:38:35.18 ID:DhKLgm/p.net
- >>759
レイノルズ520だろ?そりゃ中国製だって重量変わらないよ
853とか使えば1.8kgとかなるけど
サーリーで明らかにチューブが重いのはLHTとDTで
多分1.2-1.0-0.9mmとか厚いやつ使ってるだろう
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 09:40:42.56 ID:AUzktf6H.net
- >>763
ロングホールトラッカーめちゃめちゃ重たいよね
持ち上げてビックリした
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 09:48:49.41 ID:KLJzHhAS.net
- >>764
想定した用途が用途だからね
俺の知人がどこで聞いたのか「こういう自転車って指一本で持ち上げられるんだよね」って言いながら
持ち上げてみてちょっと微妙な顔になってたな
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 10:13:25.52 ID:DhKLgm/p.net
- >>764
フレームもだけどホイール頑丈に組もう、タイヤも耐パンクで
サドルはB17、泥よけとナイスラックも付けて、てなりがちな自転車だしな
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 10:33:39.61 ID:6PJtQOO0.net
- >>766
かなり重戦車スタイル
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 10:43:51.90 ID:DhKLgm/p.net
- >>767
でハブダイナモつけたところでこれ漕ぐの自分だよなって我に返るw
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 11:41:23.22 ID:VnCoWJ7K.net
- フレーム買って載せ替えたい
今はフラットバー化したロード
コンポ 105
キャリパーブレーキ アルテグラ
ホイール zonda
タイヤ 28cクリンチャー
サーリーのフレームでいいやつある?
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 11:45:05.29 ID:jJ8sRflI.net
- 「ぶるーらぐ」「ぐらんぴい」や、それに準じた傾向の販売店が扱っていない関係からここの住民は名前すら知らない者が居そうだけど
英国のソーンの重ツーリング車ノマドなんかはひたすら耐久性と耐荷重に全振りしてるので、ロングホールトラッカー以上に重い感じ。
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 11:46:37.61 ID:jJ8sRflI.net
- リンク(メーカーサイト)
https://www.thorncycles.co.uk/bikes
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 11:52:00.27 ID:Cl9no61A.net
- 俺も載せかえ悩み中。
ミッドナイトスペシャルに。
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 11:54:48.92 ID:jJ8sRflI.net
- ローロフ&ベルトドライブ対応だったりラックマウントが普通は M5ボルトなのにM6(Vブレーキボスと同じ)だったり
全備重量160kgもあったり。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 12:00:00.30 ID:q+VZNb7p.net
- >>769
そういうのはラインナップから消えた
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 13:09:26.05 ID:eCgVBOVY.net
- 結局サーリーって何がいいんすか?
見た目も普通だし、重さも普通なんすか?
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 13:36:01.74 ID:TcgBfPUt.net
- >>759
クイックだから若干軽めなんだね
これスルーアクスルなら+100~200gは重くなっちゃうよね
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 13:47:53.51 ID:buiF3g4k.net
- >>774
まじかよ
サーリーがダメならパナモリか
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 13:53:05.26 ID:TVfIerzH.net
- お前が何に乗りたがってるのかがまったく分からん
なんでその載せ替えでサーリーに来て次点がパナモリなんだ
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 14:01:25.01 ID:TcgBfPUt.net
- 他社の普通のクロモリロード買ってくださいで終了
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 14:17:16.56 ID:wp3YyZYg.net
- ネオコットも逝っちゃったしねぇ
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2023/09/30(土) 14:24:49.32 ID:9NRxU0Ou.net
- >>778
かっこいいクロモリ
パーツ流用して
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