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E-BIKE イーバイク総合 #23
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 21:16:00.12 ID:kxKPJ30s.net
- E-BIKEの情報を交換するスレです。
荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。
よろしくおねがいします。
欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。
スレ民が少ないので改造非改造両方ありで。
違法とケチつけるだけとか正義マンとか特定メーカーをdisるだけで何の情報も出せない人はどっか行ってください。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 21:32:31.44 ID:84yvoLKw.net
- 【公道】E-BIKE改造【不可】
http://medaka.5Ch.net/test/read.cgi/bicycle/1688898107/
改造したい人はこちらへ。
ナンバー取得しないと公道は不可なので、自宅の庭等だけで乗るように。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:03:41.17 ID:RYolg9jP.net
- ﾍﾟｼｬｯ！
また宜しくなw
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:09:23.42 ID:guWQtPRq.net
- >>1
なんか幼稚な文面になったな
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:23:03.42 ID:LyHRYh7y.net
- 勃起
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:24:02.84 ID:EoCf8nWB.net
- どっかIPスレ建てる？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 23:30:21.57 ID:CGTG0msY.net
- えー！今日の糖質とかSNSじゃ絶対に見れんて！ここだけだよ！弄ると鳴くし最高じゃん！スレ違い板違いでしかも違法だから正論で叩き放題だよ！勿体ないよ！
もっと気楽に見て気楽に煽ろうよ！腹立ったら暴言書いたって嘘書いたっていいんだからさ！
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 23:31:58.31 ID:LyHRYh7y.net
- 勃起マンVADO爺
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 23:32:58.11 ID:9ZWoFk9f.net
- 来週から予備バッテリー持ってトカプチ400走ってくる
ナショナルサイクルルートでもなかなか行けないところで楽しみだ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 00:40:01.80 ID:EpKihU73.net
- 勃起リミッター解除♥
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 15:07:39.71 ID:5uRb/xIy.net
- このスレ終ってるから移住先も書いとけよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 18:18:51.46 ID:ux33+hUT.net
- >>11
>>1
何の情報も書けないならどっかいけって書いてあるよね？俺の立てたスレなんだから嫌ならどっか行けよ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 20:42:43.64 ID:5uRb/xIy.net
- >>12
>スレ民が少ないので改造非改造両方ありで。
勝手に決めるなクズが
違法改造両方アリのスレ立ててそっちでやれ
#23とかにすな
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 20:52:01.46 ID:5uRb/xIy.net
- そもそも俺が立てたスレだから出てけって
どういう発想なんだよｗ
スレ立てるのがそんなに偉いのか？
んなわけねーだろ
まともにスレも立てられねーくせに
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 21:45:44.54 ID:O2Bobt3d.net
- チンポは勃てられる
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 22:12:46.72 ID:mR5vPDWz.net
- 俺のスレ？🤔
名前でも書いとけよｗ
招待制のSNSにつくればいいんじゃ？
違法乞食が偉そうに、嫌なら出てけって失笑が限界
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 22:28:45.29 ID:HUuBiEld.net
- そういやebikeスレ建て始めたの俺だ、ypjスレ建てしてた糖質が暴れだしてた
スレ建てにこだわるのはキテ害しかおらんし
当時から改造は別スレ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 22:38:21.92 ID:+UX94MQk.net
- 合法スレあるから改造嫌な人はそっちへどうぞ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 22:59:04.86 ID:mcFQZEOW.net
- 違法がスタンダードとかここはアンダーグラウンドなインターネッツですね
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 23:09:27.63 ID:bZvS+Cqs.net
- 正義マン共が悔しそうwそんなに悔しいなら自分でスレ立てろよ
>>1
よく見てから来い
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 23:40:29.02 ID:mcFQZEOW.net
- チンケな違法奴がえらそうだな
それで国会前走ってこいよ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 23:42:27.39 ID:+UX94MQk.net
- まあ違法組は持ってるだろうけど
正義組はほぼ持ってない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 23:45:43.61 ID:mR5vPDWz.net
- 元々は電アシ総合スレからスポーツ系が分家
実用型とスポーツ系の意見の違いが多くて仕方ない
車種別あったような。
よくしらんが、YAMAHAの改造民がE-BIKE改造スレたてたんじゃないの？
車種別でスレ維持出来ないから総合に集まったはず
この時点で、総合スレ 改造スレ 車種別で上手く棲み分け
違法乞食がところ構わず乞食るから、先人からもノーマル派からも嫌がられる
嫌がられて改造スレが消える
この辺りで総合スレを私物化したい改造乞食が無改造スレを建てたのか？
ノーマル派?が改造スレを復活させる
そして、俺スレが建てられて失笑される
流れ的にはこんなもんだったはず。
よくある荒らしが自分のために建てた糞スレが現在のココ。
真っ当な人が乱立を回避したいので躊躇中ってところでしょ。
やっぱ頭沸いてるわｗ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/29(土) 23:50:50.89 ID:mR5vPDWz.net
- というか、明日四時起き山登り
距離は少ないけど勾配がきついし寝ないと。
xtr一式の性能をみせてもらおうか。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 06:01:44.44 ID:0BzfbP2O.net
- しかしながらVADO 5.0のハンドル位置高すぎる…
ジオメトリーもそうだがフューチャーショック1.5による影響もでかい。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 06:24:16.53 ID:Ro2SRxrj.net
- xtr良いわ
キャリパーが逃げる?開く?感じを受けない
でも、メタルパッド+XTRローターで十分な気もする
いつかグラベルロードのブレーキも強化、、、うん、金が無いｗ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 08:16:18.89 ID:eCaFpfl4.net
- https://www.internethotline.jp/
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 08:20:09.49 ID:eCaFpfl4.net
- 規格外の電アシ原付に該当
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1071474.html
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 14:32:38.60 ID:B6t8b7JJ.net
- 別に公道走らなきゃ違法で無いわけで
合法で移動や車載してゲレンデやトレイルでドングルやマグネット入れ替え
帰りは元に戻して移動や車載してる俺にしてみりゃ持ってもいないのになぜ正義マンするのか理解できんわ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 14:44:55.55 ID:WLCJOQE8.net
- ゲレンデトレイルが何を指してるか分からんがお前が許可なく入れてるならそこは公道だぞ
てか改造したら板違いになるんだからバイク板に行けよ
意地でもここでやりたがる方が意味が分からん
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 16:59:45.53 ID:DkW6FZY1.net
- この暑さの中で激坂を5kmぐらい登るとモーター加熱で制御が入ってパワーダウンするわ
エコモードだと特に起きない
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 17:33:17.48 ID:XGtNIroY.net
- すごいな
妄想と想像でコメントしてる
自分でももうわけわからなくなっていそう。。。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 20:13:54.37 ID:eCaFpfl4.net
- 原付さんはナンバープレート付けてもろて
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 20:29:25.89 ID:pTH4XGQp.net
- Wabash rtだけど今日初輪行したわ
本体に予備バッテリー2つとパニアバック2つで30kgだったから結構重かったよ
週末利用してに東京〜岩手間612km走破したからクタクタ
青森は体力的に無理だったわ マジ熱くてきつかった んで眠いわ
バッテリー3本目が7割り余ってるからTB1eには勝てないけど未舗装路行けるからかなり助かった
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 21:03:33.21 ID:3dSxvZPK.net
- 土日で630km走って輪行でとんぼ帰りってこと？
30キロの重量でバッテリー一本当たり226kmなら二本で良いんじゃ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 21:46:00.04 ID:EHyWQTR/.net
- E5さらに5マン値下げ
https://specialized-cpo.com/collections/other?filter.p.vendor=TURBO+E-BIKE
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 21:51:49.80 ID:WqI/PcPQ.net
- >>36
隣のEVOの方がいいっすね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 22:47:45.57 ID:7/5+3Mqa.net
- 正義マン悔しそうwww
もう一度言っとく
>>1
よく読んでどっかいけよ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 22:48:04.91 ID:VSAL7BWg.net
- XSってタイヤに比べてフレームが小さすぎてキモいな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 22:48:58.41 ID:lfonFzNi.net
- >>29
どうせ公道走ってるんだろ
正義マンなんて気にするな
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:36:46.05 ID:ZudOuRAk.net
- どうしてそんなに改造スレ行くのが嫌なの？
ここに居たら住人に迷惑なんだよ🥺
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:41:52.98 ID:aduw4cyX.net
- >>41
悔しそうだね
>>1
を見てねw
俺たちの好きにやるからw
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:45:50.99 ID:aduw4cyX.net
- >>42
改造スレとか違法をNGワードに入れておくといいよ。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:49:46.89 ID:naWkiuaW.net
- 正義マンが頭悪くても
>>1
ぐらい読めるだろ？消えとけよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:51:12.18 ID:nVvprHFo.net
- クランクついてりゃe-bikeってことで良いっしょ。板違いとは思わん。バイクだってレーサーあるし。ストリートかクローズドかで分ける必要ある？トラックバイクだって公道不可だけど自転車は自転車だろ。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:57:07.00 ID:ZudOuRAk.net
- >>42
>>43
🤯あ…
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/30(日) 23:57:45.51 ID:C/o2hATU.net
- >>25
だからあれほど4.0にしとけと言ったのにw
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 00:04:24.79 ID:89td1yg/.net
- >>28
シャシ台乗せてアシスト比測定しないのか。なんかこれだと欧州規格はスルーされそうだな。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 00:05:31.55 ID:+i7xHv65.net
- >>45
君がどう思おうと法律でリミカは原付き扱いだし5ちゃんで原付きはバイク板だよ
君がどう思おうとね
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 00:07:40.35 ID:+i7xHv65.net
- >>42
俺たちって自演も含むの？
>>43
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 06:21:34.42 ID:XFQFyeoi.net
- CREOのE5なら、純正の素のままでもリミカ加工されてるんじゃないか？と疑うくらいドンッと速い。
スペシャライズド広報担当は、もっと、CLEOシリーズの試乗会など開催するべきだと思う。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 07:06:04.22 ID:9msFb8Zm.net
- またIDコロ助あらわれた
バレバレなんだよなぁ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 07:47:20.04 ID:kl2qSPdS.net
- >>42
>>43
ペシャ君さぁ…なんだいその哀れな自演はw🤭
俺たち？君しか居ないけど？w
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 13:22:29.76 ID:EOCj3pR4.net
- 地獄のようなスレになってんな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 18:15:06.31 ID:N/8qiP1W.net
- >>43
ウチのシマじゃこの自演はノーカンだから！はい解散！
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 18:27:45.26 ID:PCZ3Cxu/.net
- VADO爺さん？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:07:07.83 ID:dQOS1zZr.net
- 速攻でｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝして即ばれはどうかとｗ
>>54
荒らしがグチャグチャにしてるときよりマシだよｗ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:12:48.16 ID:tTXXUcWV.net
- 多摩サイ荒サイを改造ではしってガチロード勢カモるとキモチイイだろうなあ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:25:36.24 ID:xgEAF4qg.net
- >>58
マジレスするとみっともないレベルで頑張って漕いで40~50Kmしか出ないから
サイクリングロードでガチロード勢力なんて狩れないよ、イキリ貧脚ローディなら狩れるけど
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 19:40:45.17 ID:ny/H/9zk.net
- >>42
>>43
自分が自演やIDコロコロしてるから周りもやってると思ってたんだね…可哀想な人生だよ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 21:04:40.83 ID:ajFbD594.net
- >>58
バイクでCR走って自転車に勝つ！は面白いけど改造民馬鹿にし過ぎwそこまでは思ってねーよw
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 21:37:28.82 ID:uOXPzy8Q.net
- ｼﾞｻｴﾝは何を見て悔しいそうって言ってんのかね？
最近の疑問
悔しいのは必死に乞食ってるけど教えてもらえない奴だろ？
子供の思考並みによくわからん
あ、察し
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 23:04:48.88 ID:ZCyeNAcJ.net
- >>58
これも勃起しながら書いてるの？
そろそろ更生して社会の役に勃とうぜ♥
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 23:19:47.59 ID:PCZ3Cxu/.net
- 最後のオーダーだ。世の中の役に勃て
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/31(月) 23:32:11.13 ID:dkTeho+n.net
- >>42>>43
もうこのスレ削除依頼でも出すか頑張って埋めたら？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 02:36:05.56 ID:YjcAk9ZV.net
- >>58
クソみじめｗ
発想がそもそも終わってる
原付でロードバイクより早く走ったから何なの
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:07:16.42 ID:ZX2OHpHG.net
- 原付申請した改造車でビワイチしたけど楽しいな
ロードバイクで真っ黒に焼けてふくらはぎムキムキ人の気持ちわかった
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:10:10.10 ID:iFVmbkKv.net
- 原付用のヘルメットとか暑くて無理だわ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:15:33.34 ID:hqCCCJQU.net
- 灯火類他整備してナンバー取って保険入って後から色々外すんだよ、それでもいざって時は無保険よりかなりマシになるから
ここはそういう話題出ないね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:49:15.54 ID:X4sURMRV.net
- 普通に保険断られるじゃん。
保険料だけ払って何がしたいの？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:52:04.42 ID:3p7sis9A.net
- そうゆう話題のために改造スレをがあります。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 12:54:17.65 ID:i9sc1MUf.net
- 車でも180ｋｍリミカしたり極太タイヤに超低い車高調とかフロントガラスに車検通らない位置にドラレコカメラやレーダー付けたら保険出ないんかな
飲酒運転で人身事故起こしても被害者には支払われるんかな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 13:34:19.85 ID:iFVmbkKv.net
- >>72
リミッターカットは実際の運転と関連がなければ何の問題もない。
リミッター付いてないバイクとか、逆輸入車とかが当たり前にあるし。
車検が通らない位置のドラレコ類は過失での減額の対象になると思うよ。
同様に灯火類の不備も。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 14:01:07.73 ID:63dDsQR/.net
- 時速200kmで死傷事故起こしても保険払われるん?
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 14:43:08.90 ID:iFVmbkKv.net
- だから実際の運転と関連がなければって言ってるだろ。
ガチのバカやん。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 17:05:48.92 ID:/UOBvtjV.net
- なぜそこまでして改造したがるのか
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 18:02:23.87 ID:S/TXKxJD.net
- リミカしたバイクや60キロで爆走するローディーが事故っても保険が使えるのに改造電アシはそもそも保険に入れない
納得いかない気持は分からんでもないが普通はそこ押し通らんよな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 18:10:23.47 ID:1/Pp1g8l.net
- 改造の話はそっちのスレいけよ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:11:42.33 ID:2rbL9SMr.net
- 合法スレあるから合法なのはそっちでやればいいよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:14:59.29 ID:z6q4XC/l.net
- 自転車保険入るからそうなるわけで
個人賠償責任保険入ってれば良いらしい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:17:55.04 ID:z6q4XC/l.net
- 改造スレって復活した?
合法スレは細々と残ってるけど
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:19:07.22 ID:xd2Acno+.net
- 個賠なんて約款の頭に原付き不可って書いてあるだろ
何かの原付き特約も自賠責入ってなきゃ入れねーぞ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:33:08.07 ID:xXahnNQy.net
- >>79
既に言われてるが、総合スレで違法ネタどうどうとすんな
チャリ板はアホの集まりか
>>81
あるよ
引率よろしくです
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:38:23.62 ID:DQrSd2ZE.net
- VADO爺さんか？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 19:42:06.35 ID:/C5sQ6xA.net
- >>79
バイク板にどうぞ
試しにスレ建ててみたら？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:24:54.02 ID:u9fte+RE.net
- 総合なんだからどんな話してもいいとは思うが
攻撃的な書き込みで他を排除してまで改造の話を延々と続けるのは流石に迷惑
専用スレがあるのにわざわざそれを否定してここで続けるのはもう意地になって嫌がらせしてるだけでしょ
このスレを潰すのが目的ならもう潰してあげようか？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:52:54.98 ID:YjcAk9ZV.net
- 馬鹿にされたがるなんてマゾの気があるとしか思えん
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:54:32.97 ID:R8XeCfgU.net
- >>86
荒れるのは嫌なんで止めてください。
よろしくです。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 20:57:41.09 ID:4gnelHsk.net
- >>86
勃起♡オーダー並の逸材か？
IPスレ勃ててからにしてね♡
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 21:12:11.17 ID:KyK3UbAK.net
- シオンUさんをある時期からまったく見なくなって、その辺りからVadoの文字が頻繁に自転車板の各スレに見られる様になったのですが‥
これってつまりそう言う事なんでしょうか？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 21:14:23.72 ID:TNntkgaw.net
- https://www.%61mazon.co.jp/-/en/Panasonic-Bridgestone-Electric-Amplified-Compatible/dp/B08CY4YTPQ
ダメだと散々言われてたブリヂストンもコレでリミカいけるぞ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 21:18:41.22 ID:5B8/PM4H.net
- >>86
アスペシャさんが自演バレ憤死したこのスレ！俺達が護る！
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 21:49:52.60 ID:z6q4XC/l.net
- パナのXUかっこいいと思うけど改造できないんだよなあ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:32:55.12 ID:R8XeCfgU.net
- 【公道】E-BIKE改造【不可】
http://medaka.5Ch.net/test/read.cgi/bicycle/1688898107/
引率してやって
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:33:15.45 ID:CNwHrya4.net
- >>80
保険絡みで適当なこと書くのはマジでやめとけ
といいつつ面白そうだから保険屋の問い合わせにこのスレとレス投げてみた
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:39:24.34 ID:z6q4XC/l.net
- 保険屋は糞で嘘ばっか
払い渋りで平気で騙しに来るから弁護士に聞いてくれ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:45:12.26 ID:z6q4XC/l.net
- ヒルクライムイベントの前日受付終わってから試走してて落車でボラワンがポテチに、
イベントのオフィシャル保険（1000円払って加入）の窓口に問い合わせたら一切保険出ないとのこと。
イベントの公式HPに前日の移動時から保険適用が明記してあることを伝えると、
1週間後にやっぱり払いますと言ってきた。
HP伝えてなかったらそのままバックレられてたと思う
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:53:18.90 ID:ND+ajBqz.net
- 正義マン正義マン叫んでるヤツといいこの保険のヤツといい改造してるのは頭おかしいヤツばっかりだな…免許取れなくて仕方なく改造乗ってるんか？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 22:59:19.10 ID:z6q4XC/l.net
- いや俺改造車持ってないよ?
改造したとしてもEMTBで、公道走る気は全くない
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 23:11:20.05 ID:z6q4XC/l.net
- ちな弁護士に聞いたら
改造は過失扱いで相殺されるけど保険自体は出ると思われる
過失割合は確定判例まだ無いから断定できないが、改造で出る常識的なスピードの範囲では3割位じゃないかとのこと。
悪質なら当然増えるだろうね。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 23:18:08.50 ID:CNwHrya4.net
- >>100
しょうがないなぁ、東京海上絡みの弁護士にも聞いておいてあげるよ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 23:33:57.88 ID:YjcAk9ZV.net
- 言い訳は警察にしてくれ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 23:42:17.47 ID:SMFSJhaE.net
- VADOは最強なんだよな〜
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/01(火) 23:42:53.06 ID:Muivk5vS.net
- 個賠おじ久しぶりじゃんw改造してないとか嘘吐いてどうしたの？君大暴れした有名キャラだからそれは無理だよw
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 00:56:13.72 ID:V9aMkElT.net
- >>94
ぱっと見で改造不可に見えちゃうな
だから人が行かない
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 01:56:04.09 ID:uIEZvXif.net
- ここでやるからいいよ別に
イヤなら見なければいいだけ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 06:01:34.39 ID:wxLSVP9B.net
- ボスクから、新たに新型SLモーターが登場した。随時、そのモーターを搭載した新製品が出るらしいね
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 07:42:43.23 ID:sRi7SPc0.net
- >>106
ここでやる？
ここでやられるの間違いでは？🤔
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 11:10:26.47 ID:pJF0Ajvl.net
- VADO4.0リミカすると
平均20kmぐらいで走って何キロぐらいバッテリィ保つの？
予備バッテリィなしで
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 11:51:22.86 ID:sNebBGJA.net
- >>109
【公道】E-BIKE改造【不可】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1688898107/
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 12:10:05.42 ID:zHTJNeSC.net
- >>109
こういう根本から理解してないようなの時々来るよね
そして不思議とvado乗りばっかり
安売りしたツケかそれとも高度なvado民ディスなのか
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 13:53:48.46 ID:JqRmIuER.net
- >>111
理解してないのはお前だろ無能
わからないなら黙ってろよｗｗｗ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 13:58:28.02 ID:KmwtQBBM.net
- >>109
CREOだとアベ36km/h、ほとんどターボモードで1時間走ってバッテリ約7割程度消費
このまま走り続けても航続50km行くか行かんかだな
VAD0でアベ20はやったことないんで分からん
Elapsed time: 1:02:38
KM total: 37.52 km
Speed average: 35.9 km/h
Battery Consumed: 66% (215 Wh)
Speed Max: 67.0 km/h
Cadence average: 90 rpm
Cadence Max: 115 rpm
Heart rate Max: 137 bpm
Kcal consumed: 947 Kcal
Biker power average: 269 Watt
Biker power Max: 554 W
Motor power average: 152 Watt
Motor power Max: 240 W
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 14:10:56.03 ID:MeWIFHS/.net
- >>113
それリミカ？違法じゃん
35巡航でバッテリがそんなに減ってるのはおかしい
そもそもそんなスピード出ない
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 14:12:07.88 ID:RzSGi9d7.net
- >>113
ありがとう助かります
そういった情報がほしかったんだよ
思ってたより消費激しくないな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 15:14:11.10 ID:YiEKv1zu.net
- CREOなら速いので可能。
リミカしてなくても純正品でこのくらい。
TURBOモードなら普通の消費だろうな
なんだかんだ言ってもE-BIKEを知り尽くしてる賢者は最終的にCREOを選ぶと言われている。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 15:27:00.33 ID:maoHuuLN.net
- 自分で質問して自分で答えてるとかヤバいな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 16:56:50.81 ID:rm98sApy.net
- >>115
このテキストで信じるとかヤバない？情報商材屋のFX商材とか買ってそう
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 16:58:48.28 ID:maoHuuLN.net
- 自分で質問して自分で答えてるジジイがヤバいな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 17:07:08.46 ID:QKK0UGOR.net
- CREOでのバッテリー消費は走行距離で無くて獲得標高が大半を占める。ガーミンのデータ(走行距離約3000km)纏めると、ターボモード、追加バッテリー付きでバッテリー消費1%で獲得標高25m、本体のみで1%で15mだった。
信号の少ない田舎なので、25km/h以上でのアシスト無しでの巡航維持が楽ってのもあるが。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 17:26:33.62 ID:75zt7Ish.net
- NG推奨
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 18:03:03.43 ID:WMLnIqin.net
- 約14kmの距離を約35km/h平均でバッテリー消費30%程度
オールターボモード
なのでこの周回を続けると47km程持続できる計算
さっきの人とほぼ同じだ
https://i.imgur.com/9X29W3Z.png
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 18:26:40.88 ID:S+zoEx9j.net
- >>113
君前もステマフォーラムからコピペしたでしょ
それ俺が適当に作ったデータで貼ったヤツだよ、ここに貼られるかなってw
前は通勤のおばちゃんとか煽られてたから少し盛ってみてあげた
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 18:30:41.16 ID:2nuycOpP.net
- 必死な無能たち
悔しそうで草
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 18:37:49.24 ID:ljZY/mFr.net
- >>109
いつものアスペパターンにいつもの予測IP
自演したいなら書けるVPNいくつか準備しとかんと、無知なら力技でモバイル5つぐらい契約したら？
それでも「また」失敗しそうだけどw
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:00:45.90 ID:2nuycOpP.net
- >>125
すまんな気に障ったか？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:01:06.39 ID:4ktqB3jc.net
- YPJだとノーマル無風ならギリギリビワイチ200km弱完走できるくらい
リミカで45km巡航すると5から6kmで10％減るんで60kmくらい走れそう
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:17:35.29 ID:zbpfeFKI.net
- >>127
なる程、YPJでもそれくらい行けるのか
参考になるわ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:19:21.85 ID:/Jqg4I9R.net
- >>80
>>127
保険屋から回答来たよー
個賠はこのスレで言われてる通り免責で適用不可
バイク保険はナンバー取っても入れるかは要相談とのこと
あと>>80は悪質な書き込みだってさ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:19:51.02 ID:/Jqg4I9R.net
- 弁護士は週末まで待ってねー
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:20:59.73 ID:zJ5+VueR.net
- 何言われようと気にせず具体的な話ししてけばいいよ
こういう情報スゴく助かるわ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:27:22.78 ID:/Jqg4I9R.net
- >>113
>>122
あと暇だからこれを警視庁のネット犯罪フォームに投げといた
アベマブログも改造記事通報したら消えてたし暇潰し正義マン楽しいかも
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:34:05.23 ID:XmwlLx2n.net
- >>109
vado乗りです
あべ22.4km/hで75km走るとバッテリィ79%使った
ちなみにもちろんリミカで
https://i.imgur.com/iTAuO8t.jpeg
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:43:19.85 ID:v7P8xn5L.net
- ypjのpw-seﾓｰﾀｰってマグネット以外でも結構方法あんのな
https://ebiketuning.com/collections/yamaha-powerdrive/products/redped-3-fuer-yamaha-pw-x
他にも探すと色々出てくる
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:47:32.32 ID:4ktqB3jc.net
- 35km巡航だと1km1％くらいで減った
参考で
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:53:58.43 ID:jOMDxEnP.net
- スペシャの新アプリ、レーダーコントロールにも対応してるってあるな
そもそも日本発売のラインアップにレーター付の今はないけど今後期待できるんかな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:55:07.42 ID:BUaomMOA.net
- https://www.internethotline.jp/
このスレは犯罪者の巣窟だからむしゃくしゃしたら改造した奴を通報しよう
スッキリするぞ
５ｃｈはＩＰ残るから本人まで簡単にたどり着く
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 19:55:49.54 ID:4ktqB3jc.net
- 改造すると重量さほど関係なくなって、バッテリー容量とモーターのキャパ勝負になる
ノーマルだと多少は軽さ影響あると思うけど
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 20:01:55.69 ID:Cijl5781.net
- ID:/Jqg4I9R
お疲れ様っす
このスレ発の逮捕者でないかな🥳
無敵の人だから前科付いても問題ないのかｗ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 20:18:08.77 ID:R8ArmIrg.net
- ヲチトピの予測見ると2人か下手したら1人芝居だなこれ、何がそんなに悔しかったんだ？
っていうかバイク板行けよ、向こうは遅くても弄られないぞ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 20:29:23.19 ID:4ktqB3jc.net
- YPJでもホイールからハンドルステムシートポストまでカーボン化、コンポ全デュラ化に28Cチューブレスタイヤまで改造すると14kg台になって軽快
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 20:31:17.67 ID:Rkju3nCF.net
- YPJって言ってもMT-ProからTCまであるけど何の話をしてる訳？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 20:46:05.03 ID:4ktqB3jc.net
- 行間を読むんだ
デュラにできて28C履いてステムやシートポストまでカーボンに交換したら14kg台になるのはどれ?のは?
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 21:01:20.29 ID:rOPVtuwA.net
- そりゃ勿論mtpro限定モデルだよ。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 21:14:03.20 ID:gO3/4uap.net
- 銀座店にビッグバンウニコ青買いに行ったが売り切れだった
2階入れてくれたしとりあえずでクラシックフュージョン買ってみたが結構いいな
ブランドイメージと違うから避けてたけど軽い薄いスーツに合うでつい買っちまった
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 21:14:47.29 ID:gO3/4uap.net
- すみません誤爆しました
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 21:27:42.25 ID:+n+puzQy.net
- ただ、E-BIKEには良いコンポ必要ない。
モーターがアシストしてくれるので
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 21:33:02.16 ID:4ktqB3jc.net
- Di2にするとトリムとかシンクロシフトなど色々楽になって、特に長距離で恩恵大きい
それで30万～は人によるけど
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:10:34.24 ID:NM1U1I7Q.net
- 保険屋経由でグルの弁護士には聞くだけムダだから、保険屋と関係ない普通の弁護士に聞いてくれるとありがたい
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:20:01.59 ID:BUaomMOA.net
- creoのsworksは12.2kgらしい
ypjのフルカーボンは14.9kgくらい？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:33:59.90 ID:BUaomMOA.net
- YPJ-ER って19.8kgもあるのな
こっからよく５kgも軽くできたな
コンポホイールステムシートポストでそんなに軽くなるのか？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:40:18.36 ID:4ktqB3jc.net
- YPJファンミーティングの案内来た
9/23（土）9時～@富士山YMCAグローバルエコビレッジ
全車種展示試乗
コンストラクター出展
富士山麓にガイドツアーライド
MTproでオリンピック代表とMTB全日本チャンピオンのライディングレッスン
純正ケミカル体験
ご当地グルメ
ホスピタリティラウンジ
中の人も来るから、なぜあんなに改造しやすくしてるのか、改造できないようにするべきとか伝えるチャンスだｗ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:48:20.09 ID:pmYIRwC7.net
- アスペシャといい個賠おじといい改造民は糖質しかいないのか？
お前ら見たら俺も改造しよう！とはならんだろw逆の効果は凄そうだけどw
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:52:27.59 ID:BUaomMOA.net
- creoってアルミの一番重い奴で13.3kgなのか
必死こいてパーツ交換して14kg代じゃ自慢にならんやん
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 22:57:57.77 ID:pZlCJdxJ.net
- >>149
>>101
これ？
日本での交通トラブルは東京海上の弁護士が一番正解に近いよ、勝敗という意味で。
それよりも弁護士特約の弁護士アテにしてるならそれも免責で使えないぞ、お抱えの弁護士でも居るなら別だがそんな上級じゃないでしょ？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 23:01:59.11 ID:ze1BJ3Cz.net
- 最上級の、S-worksと、エントリーのE5の重量差は1.6キロ
なのでまずはE5で。ヨユーが出ればカーボンという流れが良い
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 23:07:13.52 ID:4ktqB3jc.net
- 軽さ好む人もいればバッテリー持ち重視もいるし、街の自転車店で面倒見て欲しい人も
自分はトップチューブ下バッグに充電器か予備バッテリーがすっぽり入るのが気に入ってる。泊まりツーリングでも充電の心配から開放される
TCだと40Lのサイドバック2つ付くからキャンプも行けそうだな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 23:16:18.56 ID:OvIHzO83.net
- ID:4ktqB3jc
最初はスペシャに乗ってたのにすぐ売ってヤマハの安いヤツにした設定なんでしょ？
それにエアカイエンとエア嫁とのエア旅行？あっちで纒められてるけど寝たきり疑惑まであって何だか壮絶だね…
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/02(水) 23:54:04.23 ID:Dw97M+tH.net
- 転載だと思うが5ちゃん改造勢名鑑草
そりゃ移住するわw
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 00:30:15.36 ID:RTO+pKeJ.net
- 電動モビリティ全般に言えることだけど、重量の話はほぼ意味無いと思うわ。
バッテリーとモーターのスペックで大体決まるんだから。高級コンポも無駄。効率を追求する自転車と耐久性を求めるe-bikeは目指してる方向性違うと思う。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 00:43:27.18 ID:SseCAYlH.net
- 恐らくトレックあたりが新型ボスクSLモーター積んでスペシャライズドの上を行くロードタイプ出してくると思われる。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 05:12:47.82 ID:tZ/OvkQ3.net
- キャニオンとかキャノデの海外で売ってる超軽量モデルを日本で売ってくれればアスペシャじゃない選択も出来るのにはよ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 06:29:17.04 ID:KfqaEXn/.net
- >>160
エアプらしい結論なんだよなぁ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 06:30:23.66 ID:KfqaEXn/.net
- >>158
面白そう
転載してくれ〜
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 06:39:18.33 ID:PNzQV/Lb.net
- ブリジストンのANKERがE-BIKE手掛けたらスペシャライズド抜いて間違いなくトップ取れるのに
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 06:39:38.67 ID:KfqaEXn/.net
- >>162
そう思ってもう三年経った
もう諦めろよ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 06:46:43.97 ID:PNzQV/Lb.net
- スペシャライズドの1.2積んだ新CREOに期待するしかない…
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 07:50:35.09 ID:dK9ygPTG.net
- エアカイエン懐かしいw
旅行日記はツアーサイトそのままだったっけ？
当時ガチのカイエン乗りも出てきたし昨日の誤爆はウブロだし金持ってる層も出入りしてんだよなここ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 08:09:00.55 ID:RTO+pKeJ.net
- >>163
別に結論じゃないよ。手持ちのロードパーツ移植したり軽量化とか色々やってみての感想。多少重い方が乗りやすいすらある。デュラつけるとか俺には理解できんという感想。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 08:25:50.83 ID:5SompHvG.net
- 前にも湧いてたな
ギアは3速で十分とか、そんな事書いて失笑されてたアホが
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 09:39:06.86 ID:wweqYua0.net
- まあ、デュラ付けるならXTにして買いやすい価格希望
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 09:39:38.74 ID:GI9/nMpn.net
- そうか。前にもいたってことは俺だけの感想じゃないってことだな。確かに実用車なら内装3段+シングルチェーンが最適解だろうな。inter3だとギア比が狭過ぎるから俺は紐式のinter5e買ったよ。まだ組んでないけど。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 09:42:41.44 ID:LHM+2/xD.net
- この時間に1時間でレスつけてるくらいだから同じ奴じゃねえの草
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 11:56:41.43 ID:V22JIPeM.net
- エアカイエンだったっけ?
確かCX-8だった気がｗ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 12:14:33.89 ID:otXEuMc1.net
- 重量と航続のバランスはクイックネオが抜けてるかね
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 12:45:51.89 ID:GuIsIGE+.net
- 自転車の交通違反に青切符導入か
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 16:11:11.19 ID:1D+ZQD+O.net
- >>174
CX8は知らんがエアカイエンはやってたよ、ガチのカイエン乗りに突っ込まれてたw
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 16:24:18.25 ID:wweqYua0.net
- フツーに夜間無灯火のやつ多いし、公道では逆走してる奴多いし、青キップ切り放題になるよなw
てか、ケーサツはいままでナニやってたんだよ！と突っ込むレベル
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 17:18:30.00 ID:xqnJFKbt.net
- ヘルメット被らないヤツもほとんどだしね
義務化される前とほとゆど変わらん（ロード乗り除く）
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 18:04:11.15 ID:fuB+a3VG.net
- 貧乏臭いCX-8のディーゼルで
軽油だから長距離行き放題とか抜かしてなかったか?
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 18:46:14.85 ID:L8ha8nJf.net
- 違反とヘルメットに一体なんの関係が…？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 19:17:27.13 ID:lpn3G0Cn.net
- エアカイエンってTC爺だな、まだ生きてたんだ…
真面目にレスしてるヤツが居るのはちょっと笑える
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 20:45:35.97 ID:fcj2KdKI.net
- メット率ちょっと上がってるよね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 20:50:20.28 ID:V22JIPeM.net
- 今年のツールってどうだったん?
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 21:01:04.69 ID:lF/clJaD.net
- スペシャの人って車何乗ってるんだｗ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 21:07:08.56 ID:KfqaEXn/.net
- ワイはvw
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 21:31:15.13 ID:W3IeDz7U.net
- カイエンは過去スレ19に有った、中身は今と同じで改造民を弄るだけのスレ、でもちょっと面白かった
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 22:01:39.15 ID:KfqaEXn/.net
- >>187
スレ19は偽の記憶が面白かった
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 22:07:51.08 ID:k+71Yg0r.net
- >>160
サドルやハンドルなんかの高位置の軽量化は取回しつーか扱い易さにかなり貢献するぞ
満タンの500mlペットボトルをそれぞれにくくりつけて乗ってみ
アホみたいに乗り難いから
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 23:18:28.09 ID:LDH9Q5Uj.net
- VADOとCREO乗ってるけど車はLCとLX持ってる
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/03(木) 23:55:15.53 ID:+OaLUNHw.net
- ディフェンダーとトランポハイエース
嫁と嫁のレネゲード
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 00:22:57.11 ID:6Wiv6jo6.net
- だがガレージに停まってるのはワゴンR！
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 00:24:48.64 ID:sUjyQlt1.net
- 車は20万以下の中古の軽でハイエンド乗ってる奴周りにたくさんいるぞ。
価値観は人それぞれ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 00:38:01.41 ID:aEi4tknM.net
- >>193
そんな人さっきから周りに居ないわ
あなたには何が見えているの…？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 06:06:21.02 ID:JtZ5EvWj.net
- バイク乗りは居ないの？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 06:37:09.62 ID:OZigqYZY.net
- なんか用か？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 07:21:40.36 ID:4npaAsTj.net
- いるぞ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 07:40:35.60 ID:sUjyQlt1.net
- 4フォア乗りの俺を呼んだか？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 10:28:51.14 ID:mDY0pWBB.net
- エアカイエンでもいろんなとこ行ってるのは裏山
無職かね
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 11:49:29.08 ID:ygn/Hsp6.net
- すまない…旅行もエアなんだ…
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 15:08:37.03 ID:JtZ5EvWj.net
- >>196
>>197
>>198
すまん、用は無いw
でも以外と居て嬉しい。
なんとなくバイク乗りって電動を忌避してるという先入観があったから。実用面だとバイクと自転車があれば出番ないし。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 15:48:40.49 ID:XK3GCOkS.net
- みんな金持ちだな
グラベルロード+E-MTB+エブリイでいっぱいだわ
いつかグラベルロード→E-グラベルにして、NDが2L幌出したら追加するかも(妄想)
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 17:03:11.68 ID:de2WoBIg.net
- 俺はVADO 5.0→CREO予定。
ヨユーがあれば、CREOとミニベロ型E-BIKEでいきたい
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 17:44:45.37 ID:5acBp07+.net
- >>203
https://hummingbirdbike.com/products/electric
ミニベロで重量10kg
日本から買えるe-bikeとしては最軽量の部類
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 17:56:45.87 ID:mDY0pWBB.net
- えーｗ
種子島宇宙センターでコンセント借りて充電もエアかよｗ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 19:36:08.03 ID:HDv/CIYi.net
- あの爺さん凄い昔から居るがTC以外は妄想だよ
下手したらTCすら妄想かも
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:36:26.42 ID:Gd2uFWvU.net
- >>204
これに乗りたくないな
カネはあるから高くてもいいけどこれはないわ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 20:45:50.64 ID:s3OWkII1.net
- >>145
ウブロ銀座の２階ってVIP用でしょ？金持ってんな…
Ebikeは何乗ってるの？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:20:32.03 ID:de2WoBIg.net
- VADOで、乗鞍畳平登ってくる。オマエラもどうよ？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:21:50.27 ID:Gd2uFWvU.net
- 暑いから嫌です！
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/04(金) 21:47:22.66 ID:sUjyQlt1.net
- VADOちゃんは充電中
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 14:12:54.81 ID:yPVfhjmX.net
- やっぱ朝4時出発の8時には帰らないときっついわ、、、
E-BIKEだろうが暑さには勝てん
日中走ってる奴やばいわ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 15:55:53.92 ID:5dpqIzs2.net
- 車載用にミニベロebike買おうかと思ったが、タイヤ外した場合700Cよりデカイんだな
意味ねえな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 16:34:46.84 ID:AcxdYrkh.net
- 秋田竿頭祭り見て回ってる
こういう酷暑イベントでEbikeは最強だな
明日は早朝にアスピーテライン登って夜は五所川原の立ちねぷた、明後日は松島と石ノ森萬画館サイクリングして仙台の七夕祭り行ってくる
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:05:09.71 ID:tI6+en1J.net
- VADO最強
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:14:15.75 ID:JK88R+Y5.net
- verve乗りはおらんのか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 18:32:24.08 ID:Z2kauYam.net
- VADOは32cに変えて、フロントディスクローターをアルテグラクラスに変えるとだいぶ良くなる。
特に下りのコーナーワークがかなり良くなる。
38cタイヤは日本の道路事情ではオーバースペック。
難点を言えば、やはりフラットバー、手が痺れる…
ただ、痺れる前に休憩、水分補給など、休憩ポイントを意図的に増やせば無問題
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:26:20.56 ID:DC/xWxPJ.net
- VADOに合うサスペンションフォークってないのかね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:50:33.19 ID:7LtsquKs.net
- カーボンフォーク
ヤワヤワなハンドルグリップ
ふかふかな手袋
フォームの見直し
取り敢えずこの辺りから？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 19:56:00.51 ID:tI6+en1J.net
- あとシートポスト
REDSHIFT ShockStop Suspension
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 22:33:30.51 ID:DnZA+Xai.net
- ていうか、なんでバドにＦサスいるんだ？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 23:04:52.01 ID:52A73Hsd.net
- >>220
proの方じゃ無いん？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/05(土) 23:08:38.38 ID:tI6+en1J.net
- >>222
pro？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 00:07:38.80 ID:6Op7a/1W.net
- VADO 5.0ならフューチャーショック付で、バネを柔らかい 中間 ハードに変えられる。
柔らかいバネにすれば、サスペンションの代用にはなる。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 00:14:00.07 ID:wuimfCop.net
- creoやvado乗ってる人って
ロードバイクがキツくなって乗り換えた感じ?
40代の独身貴族か、嫁がうるさく言わなくなった50代と見てる
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 02:13:11.44 ID:e5LUGD2H.net
- 同じコースをvado ceroでそれぞれ真面目に走った比較
同じく踏んでるつもりでもceroだとペダルにパワーがより掛かるのが面白い
vadoは力が逃げてる
アベレージ速度も4.4km/h程ceroのが速い
vado
https://i.imgur.com/cQibWgQ.jpeg
creo
https://i.imgur.com/vA0sR9Q.jpeg
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 04:30:57.77 ID:IBUSUsKf.net
- しかし、CREOやVADOで難点は、ワイヤー類交換など、モーターを外さないと出来ないから大掛かりになる。
シフトワイヤーとか、大変よ。
スペシャライズドの1年点検も3まんとか結構な値段するがモーター脱着するんだろうな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 08:19:28.91 ID:OZklF5i9.net
- スペシャじゃないけど言われたｗ
モーターもバッテリーも外さないとブレーキラインを回せないってｗ
次から工賃上げるからね😊も言われたｗ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 10:04:56.22 ID:Oeg7zBsS.net
- >>100
俺保険屋だけど改造は過失じゃなくて故意だから過失相殺なんてされないよ
いい加減な弁護士だな
2,3年前にも書いたけど個賠の対象になるのはあくまで自転車。
電動アシスト自転車の範囲内なら業界と握って拡大解釈で個賠の対象にしてあげてるだけ
範囲超えたら自転車じゃない
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 12:30:05.96 ID:io43YDdy.net
- >>223
新モデルがでてる
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 13:34:13.57 ID:5KC68ezN.net
- >>230
proじゃない方
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 15:20:26.45 ID:CHHk+VzG.net
- こういうのも出てくるのか
https://internetcom.jp/209569/future-meta-number-change-edition
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 18:49:02.97 ID:Au70PLeC.net
- ナンバーオンオフ出来るのは、すでに他が出してただろ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 20:14:14.35 ID:uhLYTQgS.net
- >>100
弁護士に聞いてきたよー
改造の場合自転車保険は対象外で個賠は免責だから保険特約の弁護は一切しないって
保険関係ない依頼で来てもこんな案件受ける弁護士居ないだろうって
分かってたけどそりゃそうよねー
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 20:59:44.41 ID:IaR6Ob8N.net
- 改造スレに質問きてるぞ
関係者よろしく
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 22:37:08.55 ID:coP0K2nL.net
- 今日は青森のねぶたと五所川原の立佞武多走って参加してきた
五所川原のはねぷたなんだな
22ｍのねぷたが3台、エヴァンゲリオンのリフトオフみたいに会館から出てくるのは見もの
青森のは23台のねぶたが出てくるけど1箇所で見てると飽きる
気に入った奴や自分の関係ある団体の出し物追っかけてる人いるけど人波に阻まれるけど、Ebikeで外周道路から追っても充分間に合う
明日は仙台の七夕か山形の花笠か迷う。どっちも最終日
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 23:53:41.63 ID:LRk3YPIZ.net
- 韓国様が常温超電導を作り出したからな、ebike飛ぶぞ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/06(日) 23:56:30.12 ID:CHHk+VzG.net
- >>233
grafitな、他にも出てきたという事は今後も増えるだろうって事やな
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 05:02:28.95 ID:b0+5lX36.net
- e-bike関係なしにスペシャってフレームワークカッケェよね。stumpjumperとか。angled strutってのがvadoなんかで採用されたらクソカッコイイと思うの。2024あたりで出ないかなー
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 06:46:48.24 ID:WJQR2cnl.net
- >>238
必死感だして、知ってました！とか泣ける
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 09:58:29.42 ID:SwtwAqli.net
- >>219
バーセンターバーかバーエンドバー追加
持ち方増えるからロングでちょっと楽になる
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 12:00:21.22 ID:LI8xZJgo.net
- >>232
後付けもできるぞ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/moonlight-blue/a-B0BKH76PLH-20230509.html
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 12:35:29.59 ID:XtQSF2VC.net
- 旅行してきました爺ってもしかしてフェイクなのか
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 12:52:49.48 ID:kq/8kRC1.net
- 爺って実はこのスレ全員爺では
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 15:10:33.38 ID:XtQSF2VC.net
- 失礼な
30代だからまだおっさんだ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 15:33:25.99 ID:7opT/3se.net
- 30代でEbikeって枯れすぎ
独身でしょ?
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 18:01:37.23 ID:ALAwLeJf.net
- VADOでビーナスライン登ったが、なんかやたらケツが痛かった…
サドルを一度傾けたので元に戻して、サドルを5ミリ高くしてみる
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 20:15:01.43 ID:njk8f1J5.net
- >>246
あっ爺さんちーっす
年金生活羨ましいデス
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 21:24:52.90 ID:dOzbWO2Y.net
- ペシャ君なんか言動は幼いけど50代みたいだし濃いのは皆そのぐらいのイメージ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 22:51:05.78 ID:HuBMBhxj.net
- 60歳でインポって聞くとそーいうものかと思うけど
30代でインポだと気の毒と思いながら失笑もんだろ
30代でebikeってのはそんなのな
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:12:22.95 ID:RGCFGoGR.net
- アスペシャって日本語変だから痴呆入ってるんだろうなと思ったがやっぱり爺なんだ
TC爺といい老人ホームみたいだな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:16:09.25 ID:07C/ZUbE.net
- アンタも私もみな爺さん
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:18:19.99 ID:5xXDgot0.net
- ここの平均年齢は50代
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:23:38.78 ID:fKz5BR2o.net
- ｱｽﾍﾟｼｬは悔しいとオウム返しするから50代独身貧乏インポってとこか🤔
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:30:19.33 ID:5xXDgot0.net
- バイアグラインポ爺
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:31:26.42 ID:PB5OLUII.net
- >>254
どどど童貞ちゃうペシャ！
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:36:47.18 ID:fKz5BR2o.net
- ｱｽﾍﾟｼｬは悔しいとオウム返しするから50代独身貧乏インポ童貞ってとこか🤔
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:49:25.15 ID:njk8f1J5.net
- 年齢の話題で大暴れとかわかりやすいな
もう健康寿命も残り少ないんだから高価なバイクどんどん買った方がいいよ
あの世まで金は持ってけないよ
100万くらいなんだから安いもんだ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 23:49:55.07 ID:5xXDgot0.net
- 穴あきサドルを使っているとインポになる都市伝説
インポバイク
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 02:51:16.91 ID:708K9zr6.net
- 硬いサドルに圧迫されてチンコビリビリする！なんならちょっときもちーの
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 05:44:22.96 ID:lTW5UMeJ.net
- E-bikeスレというかジジイbikeだな
G-bikewww
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 08:32:30.17 ID:07nH4PFq.net
- ほとんどは小金持ち爺さん
ちょっと若いのは独身中年
若いのはロードバイク
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 11:03:20.94 ID:lTW5UMeJ.net
- 若さしか取り柄のない若者がジジイになったらこうも見苦しくなるんだと思い知らされる
歳を取れば誰もが精神的に円熟するというのは安全に誤りでほとんどの場合精神的にも劣化する
悲しい
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 11:20:28.50 ID:6xPtoVU1.net
- 自覚があるなら大人しくしとけカス
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 12:16:43.62 ID:KqGnaVYV.net
- 家族持ち高級外車乗りや高級腕時計店のVipが出入りしている傍らスペシャが高級品みたいな人も混在してるからカオスだな
金銭の差は民度に出るねぇ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 15:04:33.51 ID:+DmcLFgs.net
- スペシャライズドから第8世代ターマック発売されたけど、Turboの最上級もブラッシュアップされそうだな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 15:11:49.55 ID:6xPtoVU1.net
- 貯金はたいてセールのvado4.0買った奴だって、そのうち高級時計店行くようになるぞ、闇バイトでな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 16:43:50.27 ID:x28VcF8P.net
- ところで、CREO E5と、トップストーン
NEOだったらどっちが良い？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 18:20:18.74 ID:rxZAmB9X.net
- 性能はどっちもしらんけどデザインは圧倒的にトップストーンNEOレフティのやつがいいわー
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 18:23:33.99 ID:/jL5Sbxi.net
- CREO
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 18:58:38.89 ID:FsPIvUUj.net
- トップストーンだなぁ
キャノンデールは見た目も性能も価格もいいよね
入手性悪いけど
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 20:18:14.02 ID:hyfVMuwf.net
- CREOがそのうち新型出すだろうからそっち
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 21:36:37.49 ID:znpsKxUl.net
- The best electric bikes for 2023
https://www.techradar.com/best/electric-bike
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 23:10:15.97 ID:9LApWqSA.net
- 2位以下がイロモノebikeじゃねえか
こんな順位に意味ねえだろ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 23:28:22.03 ID:qXxlOv2O.net
- クレオってあのダウンチューブマシになったの？グラベルMTBならマッシブで通らなくもないけどピュアロードタイプであれじゃ愛着持てないでしょ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 23:43:08.28 ID:Tv+z8Ipd.net
- >>273
ちょっとステマライズドすぎんよー
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/08(火) 23:49:40.77 ID:hyfVMuwf.net
- >>275
いつからクレオがピュアロードだと思った？
グラベルバイクだよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 00:01:12.30 ID:te/rcgx0.net
- エンデュランスでしょ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 00:13:54.30 ID:TISV3RaL.net
- 海外仕様含めたらスペシャは特に欲しくない…このスレのシニア向けロードみたいな扱いも気に食わん。ダートコースで人力じゃあり得ないトルクかけて20kgそこそこの軽量車体でかっ飛ばすみたいな乗り方してるやつは居ないのか？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 00:27:30.19 ID:f/5EJ1Ym.net
- グラベルだからロードしか乗らないんであれば色々と絞る要素も多い
シート ホイール ハンドル タイヤ チューブ
これらを軽いやつに替えるだけで約1kg絞れた
特にホイールはデカかった
1800g→1300gでバネ下重量500g一気に落として
登りや信号待ちからの再加速で効果絶大
あとグラベルだからこそだがクラッチも付いてる
シフトアップダウンがもっさりする場合も多いがそんなこともなく
チェーン落ちしづらくなるメリットだけ享受できる
creoいいぞ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 00:31:18.08 ID:TrsTlJgY.net
- CREO乗ったら他の乗れなくなる
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 00:38:27.44 ID:CJ7Yst/P.net
- VADOで、霧ヶ峰駐車場～道の駅 美ヶ原美術館の往復やったらバッテリー残量18%だった。
次は一度エコモード、スポーツモードをデフォルトに戻してやってみようと思う。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 00:49:59.61 ID:CT90fgRp.net
- グラベルならそれこそトップストーンの方がいいな、見た目もカッコイイし
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 01:19:32.45 ID:1HV+Tz8O.net
- >>280
ばねってどこに付いてんの？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 02:00:15.05 ID:U3qlViRg.net
- Mateってアシスト比率おかしいけどなんで販売代理店は合法って言い切ってるの？
MateCITY乗ってるけどべダルの回転はモーターのオンオフのスイッチになってるだけでアシスト比率の漕ぐ力のなんたらは全く考慮されてない仕様なんだ。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 02:33:46.78 ID:YWVB6Kh1.net
- >>285
設定はどうなってる？
リミッターカットされてるんじゃないの？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 04:50:18.07 ID:U3qlViRg.net
- >>286
設定は買った時と同じ。
アシストも24キロで切れる。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 05:02:48.74 ID:ulgXhVPw.net
- なるほど。
たしかbafangの350Wハブモーターだと思うけど
そんなパワー出るんだね
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 06:30:31.91 ID:Qi6TY3tt.net
- CREOも、トップストーンも、2024モデルで新モーター積んできそう。
BOSCHから新型軽量モーターの発表あったからね
CREOも、1.2モーター対抗措置で積んでくる
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 13:21:59.91 ID:H6gRzAWS.net
- >>285
24キロで切れればいいんだろね
スペシャのアシストもそんな感じだし
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 13:34:53.30 ID:dtke7bhT.net
- それだと欧州仕様だろ
京洛が逮捕されて、Matが放置はありえない
ポリさっさと動け
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 13:42:28.34 ID:3RQh36sU.net
- 自転車の事故として通報があったらしいが原付きモペットとして報道されてるな
こんなん本人以外は自転車と思わんだろ
ワンボックスカーに衝突、“モペット”運転の男性が意識不明 ... https://news.yahoo.co.jp/articles/2212bd21b4de5375e4fc31147147991bc4daef2c
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 17:01:23.88 ID:BZUdxn7Y.net
- >>290
認証とってない理由がそれなのか？
静岡の事故→リミカ発覚は警察が乗ってみて25キロ以上でアシスト効いたからアウトっていう雑な判定方法だった気がする。
>>291
欧州仕様はシャシ台乗せて検査しないとわからんだろうな。こういう微妙なラインだと警察は動かん。乗ってる層も無茶しないし
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 17:57:03.76 ID:N0MT/1JE.net
- >>293
警察が実際乗ってみての確認って俺が見たニュースでも言ってたな
ちなみにlevociraptorの場合は
クラッシュコントロールがリミカにはついてて
クラッシュ感知すると自動でリミッターが元に戻る機能が付いてる
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 17:59:36.18 ID:H6gRzAWS.net
- ちゃんと機能すればいいねそれ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 18:42:14.70 ID:WGwuFXSS.net
- 292の事故は走行不能でも即時に原付モペット扱い
認証とってないと終了か
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 18:50:14.17 ID:40N95yt9.net
- 型式認定には警察の威信が掛かってるからなあ
それなりの対応されるだろのは当然
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 19:07:51.35 ID:nrw1hcli.net
- >>294
このリモコンもいいぞ
https://www.o-synce-shop.de/en/ACCESSORIES/REMOTES/108/multiremote
ボタンひとつで色んなパラメータ1発で弄れる
もちろんリミカオンオフも
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 19:10:56.67 ID:k2B+rTci.net
- 292はナンバーないね
一発免停だ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 19:24:37.22 ID:f0kFW2u8.net
- >>294
それ履歴残ってるってゴミ扱いされてるヤツじゃん
オフィシャル（笑）とか都合良いとこしか見てないだろ、しかもブラウザ翻訳で
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 19:35:18.90 ID:YWrlzdG1.net
- あいおいの個倍入ってるんたけど更新の時に型式無しや改造した電動アシストは免責だって具体的に言われたわ
まぁそんなことしないけど
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 19:50:33.07 ID:t0Pp2THj.net
- >>292
左折巻き込みなんだろうけどモペット側は過失多すぎて相手から殆ど取れないだろうね
むしろハイエースの修理費で逆に出てくぐらいかも、自賠責も無いから全自腹で
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 20:04:49.26 ID:E0Ywwqb7.net
- >>292
意識不明なら反省するチャンスもないな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 20:47:56.57 ID:03MrgTV2.net
- >>294
ちょっと興味出てきた
人柱でもいいから試してみる
>>298
これってどうやってVADOに繋げるの？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 20:51:06.99 ID:YWrlzdG1.net
- >>303
本人は自己責任だけど残された家族はいい迷惑だよなこれ
育てた責任が有るとはいえ子ガチャ失敗ってヤツか
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 20:58:37.70 ID:0inILbYG.net
- >>294
これ前スレで突っ込まれて原理がどうこう言ってたやつ？結局あれ原理はどうなったの？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:01:18.05 ID:f/5EJ1Ym.net
- >>304
つblevo
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:11:38.97 ID:GAWM9/58.net
- スペ爺が事故ってリモコン握りしめたまま意識不明とか泣ける
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:21:47.89 ID:vzEgSbOo.net
- タイヤ幅を細くするだけで、違法になりますか？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:26:59.64 ID:M+IGifJ4.net
- >>309
逮捕します！
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:27:20.05 ID:C1kzc8t1.net
- >>293
静岡のは裁判資料見たらちゃんと計測されてたよ、原付きで送検する為の1次対応でしょ
警察は人身だと本気になるよ、案件によっては通信履歴も見られるからここの恥ずかしい書き込みも見られちゃうぜ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:33:53.43 ID:3k+/A6Rf.net
- >>307
そういうことかあざっす！
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:40:35.68 ID:875WkKQl.net
- ここ見てるとeスペシャ=弱者男性の印象になるな、ステマの結果がこれだとしたらスペシャ広報無能過ぎだぜ。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 21:54:51.51 ID:18Sae5TC.net
- ついでに言うと、違法野郎のYAMAHAと双璧をなすメーカー
嬉々として乞食ってるだろ
独りで事故って二度とチャリに乗れなくなればいいのに。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 22:08:00.83 ID:CBnUt0CZ.net
- >>306
ここの最後のコメントにgen3の原理書いてる人いる
スレ内隠語使ってるのも面白い
https://forums.electricbikereview.com/threads/velociraptor-gen2.47490/
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 22:15:46.49 ID:XgKfNcUG.net
- 改造民はここで自演頑張るより改造スレ盛り上げろよ、ご新規さんdiscordに取られちゃってるじゃんw
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 22:23:07.28 ID:515izxd2.net
- >>302
物損なら自賠責関係なくね？基本自腹だよ
巻き込みの過失割合は車バイクで8:2。
あとは未登録や無免許が過失としてどこまで加味されるかだけど、事故との因果関係がないとな。それよりスピード違反とか車が方向指示器出してるのにすり抜けしようとしたかどうかとかだな。まあ車が多少押し返しても7:3てとこだろ。指示器出すのが遅かったりしたら逆に9:1だってあるぜ。
もちろんここまで民事の話で、無免許、自賠責非加入、未登録、整備不良となれば刑事罰は免れないな。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 22:24:47.06 ID:fPogh3ZT.net
- >>298
これだよこれ
こういうのが欲しかった
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 23:06:09.42 ID:TrsTlJgY.net
- VADO爺さん？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 23:14:14.97 ID:v5qlO+Tq.net
- 原付きが左折巻き込まれで事故ったのに相手が高級車で保険の支払いは原付きが多く出したってのは見たことあるな
整備不良過失マシマシ無保険とか無理ゲー過ぎるだろ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 23:42:55.44 ID:F5H08yGS.net
- >>315
そこ基本健全フォーラムで大したネタ無いし日本ファームの話題0でしょ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 00:33:57.18 ID:4lkCwSOa.net
- >>315
サンクス
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 06:11:11.07 ID:yXIC1JEL.net
- >>293
リミットカットさえしなければ25キロでアシストが切れる仕様のこれとかも乗れちゃう？
https://keteles.net/products/keteles-k800-electric-bike-2000w
1キロの誤差はタイヤの外径で調整出来そうだし。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:24:40.60 ID:OvjbtoNa.net
- ボタンやソフト設定一つで戻せるやつなら
事故直後に戻してしまえば問題ないな
事故時にリミッター解除していたことの証明が無理
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:32:44.10 ID:/OdJA9Jl.net
- >>323
結局シャシ台送りにされたって書き込みがあるね。デッカいハブモーターってだけでクソ怪しいし無理じゃね？事故の状況や規模によっては厳密に適合してないとまずいかもな。街頭検査くらいならパス出来るのかもしれんが。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:44:46.83 ID:NOHFnMpA.net
- >>315
そこはフォーラムフォーラム言われてたからグーグル検索で行ってみたの？頑張ってるね
でもここで言われてるのは元改造スレのフォーラムだよw
…やっぱり原理も何も書いてないなw
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:46:07.47 ID:NOHFnMpA.net
- >>324
履歴残さないのは無理
謳い文句が嘘なのは解析されてる
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:55:02.17 ID:3Rlf7QcH.net
- シリンダーロック付
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1102049226
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:58:41.88 ID:fasZOyfP.net
- 改造したら正規の保証切れる？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 07:59:36.32 ID:GjtyH/Zq.net
- >>315
有能
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 08:07:27.98 ID:nJqa5T63.net
- そもそも謳い文句は戻せるとだけで履歴残らないとまでは書いてないんよね
ここの改造民が勝手に解釈してるだけで調べられたら簡単にバレる
よ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 08:20:04.51 ID:fasZOyfP.net
- >>331
笑った
推してた奴まぬけやん
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 09:00:45.90 ID:zbhHWQaV.net
- >>329
切れるしダメ元で持ってっても運悪く正義マンのお店に乗り付けたらその場で自賠責未加入現行犯懲役1年だぞ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 09:34:45.24 ID:OvjbtoNa.net
- 履歴やログって言ってる人って
どんなログは残るか見てるんだよね?
いちどアップして見せてくれんかな?
そんなログ残るんか疑問
それなら車なんてもっとログで事故時のスピード調査ハカドッテルはず
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 09:37:11.66 ID:yXIC1JEL.net
- >>325
MateCITYってシャシ台で測っても適合なのだろうか？
漕ぐチカラの2倍とかじゃなく、ペダルの回転によってモーターが上限(24キロ)まで加速していく仕様。
登り坂も軽く回転させるだけで登って行くからアシスト比率は考慮されてないと思うんだ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 09:46:12.48 ID:yXIC1JEL.net
- よく分からないんだけど、アシスト比率の「時速24kmに上がるに連れて、徐々にアシスト比率が小さくなっていき」って、急坂を23キロで登り続けようとする場合、人力に頼る比率が大きくなるってこと？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 10:18:58.74 ID:1Ctgeaoa.net
- >>336
そゆこと
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 10:58:08.51 ID:6YM+NbWX.net
- いっその事、ヘルメット着用必須条件に規制撤廃すればいいのに。
イマイチ日本でE-BIKEがウケないのは規制があり、本来が楽しめていないから
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 11:11:24.07 ID:zWOaQxqs.net
- てにをはがおかしくて文章が理解できないよ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 11:14:31.50 ID:U73z6s+G.net
- 規制解除やっぱいらんわ
今ですら通勤で60%使ってるからこれ以上パワー使うと冬場怪しくなる
通勤にebikeマジおすすめよ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 11:19:32.15 ID:U73z6s+G.net
- 狩猟採集民は意外と体を動かしてなくて中から高強度の運動は1日1〜2時間くらいらしい
なので通勤にebike乗ればそれだけで運動量としては十分
毎日じゃなくても週3くらいでも効果あるから一部を置き換えるだけでも良い
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 12:10:02.41 ID:dt2CvoXQ.net
- >>334
このスレと改造スレだけでもフォーラムdiscordredditと名前が挙がってるよね？どこか1つぐらい自分で見に行った？
その車の例えをする理解度だと見ても分からないかもしれないけど1度行ってみたら？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:09:07.49 ID:sSSMzHAC.net
- >342
何言ってるかさっぱりわからない
日本語で頼むよ?
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:12:47.09 ID:472aVn4K.net
- この程度の文を理解出来ないなら英語は無理だね😂
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:16:29.98 ID:sSSMzHAC.net
- 日本語で説明できないしアップもできないってことで理解した
車の件はOBD2やナビのGPSで車速ログ残ると思うんだが（レーダー探知機などで簡単に見れる）
警察は捜査で使わんのかなという素朴な疑問
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:27:16.30 ID:yXIC1JEL.net
- 坂を登る時の必要とするモーターのアシスト力って150キロのデブと40キロの女子とじゃ違うと思うけど、法律は標準体型を基準とかにしてるの？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:39:02.72 ID:YWQ9LHGh.net
- カエサル「人間ならば誰にでも、現実の全てが見えるわけではない。多くの人たちは、見たいと欲する現実しか見ていない」
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:41:04.55 ID:8h5Ui4P0.net
- フル電動で捕まって電源オフにしてましたで回避できると思うか
改造してたがオフにしてましたも無理
ナンバー隠せるタイプは停止状態でしか切り替える事が出来ないのを確認を条件として許可された
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:44:07.49 ID:DVzr0tHy.net
- >>346
なんで坂を基準にした？
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 14:52:41.41 ID:YWQ9LHGh.net
- なぜ警察がそこまで甘いと思えるのか不思議
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 15:13:04.52 ID:472aVn4K.net
- https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/namba_ebike/1519187.html
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 15:16:58.91 ID:dt2CvoXQ.net
- >>345
本当に土台から分かって無いな、何が理解出来たんだよw
こんなとこで喚いてないでいいから見てこいよ、discordなら日本人が日本語で教えてくれるから恐くないよ
馬鹿がしつこいとキックされるかもしれないけどw
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 15:29:06.89 ID:yXIC1JEL.net
- >>349
してないよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 15:29:57.86 ID:DVzr0tHy.net
- >>353
法律って書いてるだろ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 15:37:58.66 ID:XCqLUUDO.net
- 池袋の事故でも警官が車体覗き込んで
型式認定と車体番号を確認してる風だし
今後は型式認定ないと厳しいだろ
使用者が自転車であること証明する必要が出てくるかもなあ
スペ爺おわったな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 16:04:08.56 ID:AvWPRhdi.net
- >>355
型式認定は義務ではないんだ。問題はスペシャが厳密に適合させてるか？ってことだな。取得コストを抑えるためって言ってるけどちょっと怪しい。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 16:07:17.37 ID:AvWPRhdi.net
- >>346
日本の法律は比率のみ。出力に上限はないし体重も関係ない。最高2000wでも別にかまわんのだよ。アシスト比さえ守ってればな。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 16:09:19.83 ID:XCqLUUDO.net
- アホか、型式認定が義務だなんて書いてないだろ
基準を満たしているのかを誰が証明するかって話で
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 16:13:00.00 ID:AvWPRhdi.net
- >>358
重大事故なら警察がやるんじゃね？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 19:04:41.73 ID:rItcwT6G.net
- >>345
電アシはリミカしたら10キロで走ってようと刑事罰だぞ
厳密にはリミカ出来る機構が付いていたら使ってなくてもアウト
車の例えは見当違い
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 19:36:28.59 ID:A81j3Zz0.net
- Mission Control後継のSpecialized Appいいなこれ
他のアプリよりも走行データの分析がしやすい
こういうのを待ってたんだわ
https://i.imgur.com/kMyHFBh.jpeg
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 20:44:38.68 ID:lf46v6L+.net
- >>351
これボッシュも似たことやってたよね
あれは一応ペナルティ解除できるけど罰ゲームみたいな方法で笑った覚えがある
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 20:59:34.52 ID:fasZOyfP.net
- 仮にスペシャがアウトでも消費者は守られる
改造してりゃ別だけどな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 21:10:36.56 ID:MCeDTEHP.net
- >>345
誘導されたredditやDiscordに行って調べるのってそんなに難しい？
5ちゃんなんかに貼られた情報信じる方が難しくね？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 21:13:56.26 ID:3vr5VPTg.net
- >>351
ドライブユニット本体にスピードセンサーなどを不正に改造した場合にエラーコードを記録する仕組みが入っています。
許容回数以上にエラーコードが記録されると、ドライブユニットのアシストが機能しなくなるシステムが組み込まれています。
改造が認められるドライブユニットに関しては保証対象外になるのはもちろん、改造が原因として故障した部分の修復を行なわない可能性もあると発表しています。
スペシャもBOSCHもなんか組み込んでると思うが、違法民人柱よろしく
無敵の人だし細かいこときにすんな
駄目になったらもう一台買えばいいだけだし安いもんだよ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 21:54:03.04 ID:J2YlSEGG.net
- なんか悔しそうな馬鹿が多いな
スレのルールぐらい読めよ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 22:51:28.29 ID:IMJE4ot4.net
- 君以外はもう別のコミュニティに行ったよw独りは辛いね
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/10(木) 23:32:48.28 ID:LfQnwEdu.net
- >>365
ユニット殻割りした神いないのかね？
内部にボタン電池程度でも電源がないと
データ消えると思うんだけど。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 02:25:06.09 ID:zqPKIb83.net
- 車でもログ使って捜査してないのに自転車でするもししてるのならソース?かはというお話しです
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 03:09:57.55 ID:HECh0SiY.net
- なんで改造派はこうも日本語が不自由なのか
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 03:36:02.59 ID:/61Ko1FU.net
- そう、あれだよ！わかるだろ？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 06:04:37.41 ID:QbpWJHVA.net
- CREOとトップストーンNEOの比較動画あったけどCREOのほうが完成度高いらしい。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 07:33:36.58 ID:3f1GFH0j.net
- 英語のリンク先読んで理解しろって人は
自分でもわかってないからオウム返しに言うしか無いんだよな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 08:27:24.19 ID:bLhOHHS9.net
- 原付改造して喜んでた馬鹿思い出した
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 08:42:08.93 ID:oOWfMhAc.net
- >>372
トップストン海苔だけど重いぜ
クレオの12kgは裏山
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 09:15:27.38 ID:qqMIma2i.net
- >>368
殻割りやバッテリーを外す手順なんだが
内部のスピードセンサーも詳細に説明されてて
いろいろ使えそうだぞこの動画
https://m.youtube.com/watch?v=EORCOQlvAqM
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 09:55:53.23 ID:YP9l8dV0.net
- ファームウェアを自分で更新する動画
ディーラー用サイトに入る方法まで解説があっておもろい
https://m.youtube.com/watch?v=RbeodKNP7hk
今はどうせ対策されてるだろうがこういうの見てるだけでも楽しい
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 10:16:37.97 ID:EVTW5Z5J.net
- 爺って本当YouTube好きだよな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 10:23:46.64 ID:9e1fXUxU.net
- >>361
上りで45㌔w
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 11:08:59.01 ID:5ppaODjL.net
- >>375
俺はクレオ売って軽量ペダルバイクとトップストーン買ったわ
クレオは買ってみるとこれならなペダルバイクでいいわになるよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 11:11:33.43 ID:S3vxx1pm.net
- >>369
>>343
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 11:18:35.47 ID:cuc6C5Vn.net
- CLEOはフラペチーノ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 12:21:15.98 ID:y1UH4mVo.net
- 口だけならなんとでも言えるよなw
チャリの売値とかわかってるのかしら
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 13:37:44.46 ID:isYZORTZ.net
- 売った金工面しないと他を調達出来ないって思考？
まずその貧しい思考をどうにかしてみようぜ、このスレ金持ち多いんだから笑われちゃうよ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 13:45:22.31 ID:+8mXIKmK.net
- 5ちゃんの情報は信用ならないがキチが推してるものはゴミという法則だけは信用出来る。
ケンモメンの推しスーパーなんたらとクレオ爺の推しクレオとvado
これらは買っちゃダメ。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 14:19:23.86 ID:g5ye+nbT.net
- >>379
上りは軽さ命だからね
こういうところで差がつく
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 14:30:47.15 ID:iDgSmgjj.net
- 草、最初から素直になれよw
誰か改造スレで教えてあげてw
366 ツール・ド・名無しさん sage 2023/08/10(木) 21:54:03.04 ID:J2YlSEGG
なんか悔しそうな馬鹿が多いな
スレのルールぐらい読めよ
14 ツール・ド・名無しさん sage 2023/08/10(木) 23:38:22.42 ID:J2YlSEGG
redditとdiscordってどっちが初心者向け？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 15:22:29.80 ID:SqY5HSUy.net
- これまた悔しいアスペシャ君？無知とはいえ板内はID変わらんのも知らなかったのかw
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 16:30:22.63 ID:ag07PN6f.net
- >>380
CLEOか？トップストーン NEOか？迷ってるのだが、
CLEOは軽量なのはいいが、軽くスピードに乗るので、これなら人力で良いかな？って感じ？
トップストーンだと、林道などパワーでガシガシ登るので、E-BIKEらしい感じかな？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 16:47:38.02 ID:4bpME4Fn.net
- そいつエアプだからまともな回答返ってこないよ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 16:56:06.74 ID:mnW2l4Q4.net
- >>387
初心者という自覚は有るんだなこいつ、それも無いと思ってたわ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 18:09:45.71 ID:2d3h2iAD.net
- だいたいE-BIKEの時点で楽なのに違法してまで楽をしたいって気持が理解できん。
モーターサイクル買えば無問題なのに。
もっと速いのならエボインプ、公道で持て余すがｗ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 18:41:03.27 ID:EqmmxOH1.net
- 免許ないか自転車で30～40km/h だして優越感に浸りたいかどっちかだろ
二輪乗れたら改造e-bike乗るメリットほぼ皆無だし
手軽さなら今は電動キックボードもあるからな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 18:44:37.07 ID:z2xLPbkR.net
- >>387
ウジウジしてないでアカウント作って参加すればいいのに本当に子供みたいだな
ゴミスレを建て、自演で失敗、他スレで失敗、なんだよこいつ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 18:46:29.47 ID:Ga8nKo+s.net
- >>376
見つけた
https://webshop.bestbike.de/us/specialized-specialized-turbo-vado-battery-42ah-x.html
自分で交換しようと思ってたから助かる
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 18:58:42.10 ID:wyhx3yNX.net
- >>366
ドンマイ
気にせず好きなこと書き込めばいいよ
極貧正義マンに何言われても気にすんな
物理的に痛くも痒くもないしなw
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 19:07:16.89 ID:nJn3sEtK.net
- Domane+ はどうなんだろうか？乗っている人いたら感想きかせてほしい。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 19:14:34.94 ID:/II52w9z.net
- >>389確かにボッシュCXのトルクは良いです
とんでもない勾配をケイデンス80ぐらいで回せば登ってしまう
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 19:30:00.54 ID:2d3h2iAD.net
- >>396
極貧ってのは、免許取れないモーターサイクル買えない、セールに飛び付いてE-BIKE買ったが体力筋力なくて違法に走る人だと思いまーす。
50ccなら安いよ？車の免許も無いんだっけ？
物理的に痛くなくて捕まれば痛いニュースで精神的にｗ
無敵の人だからそれも関係ないのか。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 19:34:52.93 ID:fwwKrocT.net
- >>377
古典的なハッキング方法だけどグッジョブ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 19:54:50.10 ID:8arnL30Q.net
- そりゃリミットは速い方がいいけどリターンと全く見合ってないよね。
このレベルの見合わなさは乗り物で飛び抜けてる。
改造に乗らなきゃいけないのは余程の事情でもあるんでしょ。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 20:00:53.29 ID:436LkXnG.net
- >>396
本当に気にしてやってるなら改造スレの方で教えてやれよwここで何の情報も与えずただ蒸し返すだけとか酷いヤツだなお前w
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 20:07:50.30 ID:cuc6C5Vn.net
- 違法までしたいならオートバイ乗れってな
オートバイの方が楽しいし
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 21:02:07.80 ID:2d3h2iAD.net
- >>401
余程の極貧
はぁスーツケースパッキングめんどくせ
海外のチャリレースに参加する人むちゃえらいよな
普通の旅行でさえめんどくせぇ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 21:46:26.13 ID:WRMKibZK.net
- 電動スペ乗り→ヤバい
改造民→ヤバい
これらが合わさることにより特級呪物の完成
スペシャのイメージダウンに成功
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/11(金) 22:31:37.28 ID:wzHCYcBS.net
- >>361
グラフ見る限りだと人力平均250Wくらい行ってるかも
カーボンロードでも平均30km/hは出せるレベル
車種は何？アプリがスペシャだからCREOなんかな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 00:07:47.09 ID:AgTz2W4q.net
- >>397
このスレらしくcreoと比較しよう
アシストは間違いなくdomaneのがcreoよりつおいだろ
今だと登りや25km/hから先の領域をどれだけ使うか次第じゃね
重量2kgの差はそれなりに大きい
それと次世代slモーターの噂もあるけら新型creoの情報待つのも🐜
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 01:18:06.46 ID:SSzW+gcB.net
- でもDomaneは、リヤハブモーターなので、面倒
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 07:04:02.38 ID:SSzW+gcB.net
- CLEO 2024モデルでは、価格改訂ありそう。軒並みライバルが価格改訂で値下げしてるし、あの、強気のTREKでさえE-BIKEの価格さげたからね。
噂の1.2モーターは、世界のE-BIKE市場ではBOSCHのモーターに押されてるので世界戦略としては積んでくる可能性高い
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 08:39:20.40 ID:vs9yAFzb.net
- 値下げもしくは現行価格でSL1.2なら今のCREO下取りで即買い替える
25以下の領域で走ることがほぼない(ロードが20切る登りでも25超える)のでCREO以下の重量の同タイプが出ない限りはCREOでこのまま行く予定
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 08:52:15.63 ID:zq0wfawW.net
- >>389
アシスト弱いからこんなんならロードでいいやになるよ
あとモーターがやたら五月蝿い、エンデュランスモデルなのに出先で充電出来ない、実際に使う視点だと不細工ってのも不満だった
トップストーンってかキャノンデールはどのタイプ完成度高くていいよ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 09:20:51.15 ID:dAI8j0NL.net
- まぁ実際スペシャはロゴ無かったら買うかと言われると…
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 09:37:16.47 ID:XpoJ2yuL.net
- SL1.2バッテリー持ちも思ったより悪くない
1.1より多少悪化するかなって程度
上からelevation gain/distance/ride time
https://i.imgur.com/SaHvulS.jpeg
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 10:06:26.78 ID:/ZJPLNk9.net
- SL1.2の世代はスルーするわ
その次の世代が結構進化してそうなんよね
2025年〜くらいの世代
モーターがかなり小型化してそう
バッテリーも積層型が当たり前になりそうだし
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 10:07:20.90 ID:/ZJPLNk9.net
- >>412
Levoカッコいいぞ
E-bikeとは思えないかっこよさ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 10:18:57.75 ID:TQWOGZ3A.net
- >>413
VADOだと標高1300位でゼロに近くなるけど、その表だと1.2モーターだともっと登れる事意味してるね。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 11:42:49.49 ID:gqfUibiR.net
- デザインがもっとかっこよくなればな
あと値段
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 12:03:08.39 ID:z4rBvjlh.net
- ケネボは実物もカッコよかった、vadoとcreoはダウンチューブ無理し過ぎて真横以外から見るとヤバい、levoは知らん
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 14:43:06.95 ID:NJ9r9nzM.net
- 友人に教えて、加えて5000円分×人数を入手
https://pbs.twimg.com/media/F3TRoT0b0AA1aKl.jpg
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 15:22:03.27 ID:xXKVdC8F.net
- 改造スペ爺の闇バイトか
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 15:34:01.56 ID:/ZJPLNk9.net
- 嫌儲爺は今日も元気です😄
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 15:38:03.78 ID:1qslrUnr.net
- >>418
それわかる。ロード+電動がダサいのは軽さと効率を追い求めた既存のロード系デザインとの相性が悪いんだろうな。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 15:55:41.44 ID:EKf924wP.net
- >>419
これはやるべきだな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 16:09:59.10 ID:/ZJPLNk9.net
- ロードバイクは極限まで軽量化し空気抵抗を低減させたデザインになるからね
40キロで巡航するために作られてるからebikeのコンセプトと基本的に合わない
まあそれを言ったら運動経験の少ないおっさんにロードバイク売りつけてる日本のショップはちょっとおかしいけど
どうせ20〜30キロくらいで走ってんだしMTBの方が向いてる
峠にも強いしね
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 16:46:34.28 ID:YNROTUrY.net
- 街乗り、坂も山もロングライドもへっちゃら
なんでもできるVADOは優秀だな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 17:31:23.55 ID:hExLFE5A.net
- バッテリーが持たんけど
>424
エンゾ早川乙
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 17:43:01.78 ID:eUDhtgqZ.net
- あとバッテリーセルの大きさよな。効率良く横並びでビルトイン設計だと幅8cmくらいにはなっちまう。そこに細いタイヤってのがいかにもカッコ悪い。車で言えばどワイドボディなのに細タイヤがボディより内側についてるみたいなバランスの悪さ。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 18:39:55.73 ID:r71ERxCx.net
- ロードタイプは見た目もそうだけど用途的にもかなり限定されるよね、5年前ぐらいに買ったシナプスずっと眠ってる…
モーターパワーは有るし太タイヤ低圧チューブレスにしてなんちゃってグラベル化するかなぁ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 19:48:26.94 ID:UAUP2Y8u.net
- キャリア付けて旅チャリ方面に向かうなら良いんじゃないの？
100km先の観光地ゲストハウス素泊まり＆地元民が行く居酒屋さんでちょい呑みして翌日帰るって遊びを前にしてた。
フルサスE-MTBだとキャリアの制限がめんどくさくてまだしてない。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 19:56:23.81 ID:/ZJPLNk9.net
- 100kmならペダルバイクでよくね？
ワイは下着だけは現地調達して荷物無しでやってる
正直Ebikeは短距離向けだと思うんだよな〜
100kmなら微妙なところだが
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 22:34:03.11 ID:dOqu3al3.net
- でも、買ったならしてみたいじゃん？
E-だからその先の150km走った温泉へ行ってみたい。
山越え×２だからバッテリーはギリギリだと予想
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 23:18:31.88 ID:PLvd8VEi.net
- 長距離というか長時間はペダルのが楽な面もあるかな、自分はeだと足に負荷分散し辛いから腕肩関節がやられて気持ちが折れる
関節強い人はあんま気にならんのかな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 23:19:00.43 ID:ITATWHho.net
- TOPSTONE NEOのオーナーの声みたいのがあって参考になった。
やはり登坂力は良いんだけど緩い坂や平地？で24kを超えたとき、ひたすら重いバイクを漕ぎ体力を削がれるとか、
取回し？部屋や車への積み込みでズッシリ重いとかあった。
そうなるとやはり軽量化に振ってるCLEO有利か！？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 23:48:59.93 ID:QbRZCF6w.net
- >>433
また自演か？
アシスト外速度の登りを心配する脚が有るなら軽量ペダルバイク買え
部屋の出し入れも車載も楽だぞ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 00:11:54.45 ID:ekTiGsab.net
- >>433
重いのは安定性、慣性維持、下り速度とメリットも多いぞ
パワーの有るebikeならそこまで持っていくデメリットを消せる
それこそ健脚ならクレオは要らん、貧脚ならそれはそれでトップストーンにしとけだが
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 00:58:42.14 ID:cc6NhHWW.net
- んー、非E-グラベルロードはフィッティングが完全で体力ある分だけ走れた
E-MTBはまだ完璧じゃないのと、やっぱフラハンでロングはキツイ、小型バーセンターバーでまだ足りない、キャリア追加してない、
だから年内にやれたら上等かな？
でも、100km前後の山付きはやれてるからフィッティングさえ完璧にすれば出来るはずなんだよね。
バーセンターバー交換、FR27.5→297かFR29にしてまた調整し直すのが年内の目標。
もう安ホイールでいいやAHAHAHA...
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 02:12:00.78 ID:jIMl0XiL.net
- 性能はvado程度で価格は春セール並で決着だろ
モーターいいに越したことはないけど値段が高くなっては他社と競合
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 09:52:45.66 ID:Opz+8Fkg.net
- 価格でvado選ぶぐらいならならヤマハかジャイアントのが良くない？バッテリーも外せるし。
もう10万出してキャノンデール、コラテック。
街乗りならトレック、メリダ、besvのコミューター寄りもいい
金が有るならビアンキ。
クロスは結構選択肢有ると思う。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 10:03:36.10 ID:j5B9E5YY.net
- vadocreoはダウンチューブの太さが合わないのもあるがモーターから水平に伸びてるあの処理がダサくて嫌だ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 10:36:55.86 ID:Kl8Q/Py6.net
- こう考えると安くて軽いスペシャすげえな
安くて軽いんだぜ？
他のメーカーも頑張って欲しい
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 11:03:02.57 ID:/UDMEYHY.net
- 改造スペ爺、興奮しすぎ
昔、20万円でYPJCというのがあってだな軽量化で12kgまでいけてたみたいだから
そんな目新しいことでもないだろ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 11:10:57.71 ID:efgPQD07.net
- 安くて軽くて性能が悪い…もうシャオミでよくね？とりあえずebike乗ってみたいなら真面目に悪くないと思う
クロスはキャノンデールが価格と性能で頭抜けてる、在庫出てもすぐ売れちゃうのは皆狙ってるんだろうな
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 11:11:36.07 ID:G9F2+0h4.net
- >>439
あれなあ、コーヒーカップ置けそうな気持ち悪さ
モーター軸が下に寄ってるから
モーターの位置が上に上がる
MTBには良いんだけろうけど
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 12:53:09.33 ID:Opz+8Fkg.net
- シャオミってHIMOって名前で出してるんだな、見た目ちょっと中2入ってて好きだわw
ブレーキが機械ディスクってのだけ気になるけどフラバなら大丈夫かな。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 13:12:24.63 ID:Wlva12Hd.net
- シャオミのはebikeと言うより電動アシスト自転車だろ
スポーツ性は感じない
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 13:33:48.36 ID:jIMl0XiL.net
- ２５万から３０万までだよなメイン層はこれ以上になると盗難リスクや環境劣化に敏感になって気軽に乗れなくなる
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 13:35:28.98 ID:1+P4OXuF.net
- とりあえず、2024年春の、2024モデルが待ち遠しい
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 15:14:06.44 ID:DLK1IxaK.net
- バンムーフ逝ってたんだなw
要らんけど
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 15:20:21.08 ID:HwN+2AtE.net
- VADO
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 21:18:51.90 ID:sDj4P7S3.net
- 軽さにこだわるならmahleやろ。
日本仕様がオルベアから出るんじゃなかったか？ヨーロッパ仕様の3tのexploro boostとか10kg切ってるよ。俺はハブモーターって時点で興味ないが、あくまで高級ロードの延長線、軽量、微アシストを求める層には良いんじゃないか？お高いチェーンとスプロケも摩耗少ないだろうし。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 04:27:04.48 ID:EQ8FazOn.net
- 誰か言ってたけどコ・ス・パで含めたらVADOのスプリングセールが最高。
ただ、VADOで林道行って思ったのが…
17%超える小石混じりの登り。
ただの激坂でなく、小石を乗り越える
と35ＮＭでは物足りなさがある。
そうなると？パワーモーター積んだグラベルロード？
TOPSTONE NEOかな？…と思う。
eMTBだろ？って話にもなるけどそうすると舗装路だけのコース走ったり、輪行が絶望的だったりするからな～
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 07:48:24.50 ID:K3GgTFcE.net
- ケンモコスパ→コストのみパフォーマンス無視
VADOなら少し足してクイックネオ買うな、言うほどの差額でも無いし数年使うなら誤差だよ誤差
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 08:35:03.88 ID:KG9W0e0O.net
- >>451
林道ではまずタイヤ変えてくださいよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 08:51:52.91 ID:/v7OAGdU.net
- 買うならVADO
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 09:30:54.41 ID:YJZv0WAw.net
- スペ爺見てるとPSファンボーイが重なる
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 13:26:21.56 ID:6xdA0lnb.net
- コスパ求める貧乏人、スペシャ憎しの重キャノデ、スペシャ憎しのケンモ爺の三国志か
たのしいたのしいe-bikeスレ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 13:45:50.63 ID:+YV4uAiT.net
- アスペシャスペ爺のせいでスペシャが違法キチ御用達みたいなイメージになって辛い
なんかスペシャってだけで嫌われてる感じがする
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 13:51:19.04 ID:6xdA0lnb.net
- 偽りのカイエン偽りの家族偽りの記憶よりはマシだろうw
あっちはガチでお薬飲んでそうだし
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 14:05:55.53 ID:2SY7NR3O.net
- やたらVADO推ししてるチンパンジーはなんなん？w
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 14:31:18.88 ID:YJZv0WAw.net
- ステマ規制がもうすぐだけど流石にスペシャ自身のステマじゃないよなこれは、購入意欲削ぎにきてるし
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 14:32:45.86 ID:fsXcQH8T.net
- 3年前のモデルなのに
在庫処分になってから騒ぎ出すのがほんとウザい
4万円しか差がないのに流石に頭悪すぎ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 15:12:59.44 ID:Op+s+glg.net
- コラテック、E-BIKE値下げって記事あってコラテックって何？と思ったらドイツのメーカーらしいな。
まあ、軒並みE-BIKEって、どのメーカーも値下げしてるので2024モデル期待できるぞ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 18:16:53.64 ID:8anSxDc2.net
- >>458
あれも酷いがこのスレ建てたスペシャのヤツも完全に糖質だろ
スペシャの摂取が脳に悪影響与えてるんじゃないかと疑うわ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 18:23:05.65 ID:kjDOlkA5.net
- アスペシャ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 18:31:08.59 ID:7BBL0IzK.net
- ４万円のものを買うのは躊躇するのに
３００万４００万の車買うときに４万円は誤差みたいに感じるあれはなんなんだろうな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 18:34:37.13 ID:vmbaHWfm.net
- >>463
いやいやIDコロコロお人形さん遊びする高齢者もたいがいだゾ
年齢の話題になると発狂するし脳が萎縮してるんだろう
感情がもう押さえられないんだな
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 18:43:17.97 ID:KsVlBfT6.net
- スレ建てた糖質が釣れちゃったか
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 19:33:31.95 ID:iS8PiMDx.net
- >>466
その高齢で脳萎縮した煽りに我慢出来ないのがこのスレ建てたんでしょ？
IDコロコロは失敗してたけど
>>42、>>43
迷惑だよね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 19:54:42.96 ID:vmbaHWfm.net
- >>465
それは富裕層の発想
いつも「時間がない」あなたに 欠乏の行動経済学、によると貧困層は4万を誤差と捉えず可能なら値切ってセーブする
金あるとその辺に注意を払わなくなる
面白いことにコレは無意識的な行動らしい
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:05:34.64 ID:9TEW8G15.net
- 乗鞍と渋峠に行ったけど
一回も抜かれなかった
寧ろ俺に抜かれるヤツは
とっとと今のバイクを売って
ebikeにするべき
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:19:11.86 ID:GRt0r28o.net
- 4万円でも安い方がいいが、そのために3年待つかって話だろ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:23:21.27 ID:GRt0r28o.net
- >>470
恥ずかしいから釣りでも辞めろよ
電動乗りが馬鹿にされるだけだぞ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:31:49.25 ID:T/mCavMJ.net
- >>456
>>1のアスペシャは流石に抜くなよ、もう殿堂入りのつもりか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 21:20:57.80 ID:Wycmxmdn.net
- 大きめの輪行バック買ってみた
車内ガラガラだったら問題無さそうだが
帰りも空いてるとは限らないからな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 23:16:51.30 ID:Q9JX9TBS.net
- ちなみに、TOPSTONE NEO 5と、Giantの、ROAD E＋ だったらドッチがいいかね？
構成はタイヤは違えどほぼ同じ。
BOSCH製モーターか？YAMAHA共同開発モーターか？の違いになる。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 23:45:52.36 ID:FthSrRL4.net
- >>475
ジャイ一択！
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 00:28:17.52 ID:hSDgplU9.net
- >>476
もう！クレオって答えるところでしょ！😡
そんなに空気読めないとアスペシャになっちゃうよ！🤯
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 03:03:46.74 ID:zhnmvIfE.net
- >>469
いやマジで逆だろ
富裕層は４万円も１千４万円も価値がほとんど変わらない
貧乏人は後者だとまひる
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 03:59:10.25 ID:3kfpHTlQ.net
- >>478
もうちょいで富裕層になる準富裕層だが
4万と1.4万は全然違うぞ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 05:34:46.20 ID:8QqaF6nR.net
- >>475
その二つカタチは似ててもぜんぜん構成違うだろ
片やフルカーボン、サス付、極太タイヤ装着可能、クランク2段
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 06:24:03.72 ID:W3ubJX3q.net
- >>480
確かに。調べると海外ではgiantは、もう一つグラベルE-BIKE 展開してる。
ソッチのほうがグラベルロードらしいが日本未発売なのが残念…
ROAD＋Eは、ロードバイク寄り。あと1キロくらい重い。
よってグラベルロードなら、TOPSTONEのほうが。
しかし、以前はSYNAPSE NEO 販売してたのにやめちまったか…
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 07:29:26.03 ID:P+/Yn5F0.net
- >>479
その辺は割引パーセントによるのかねえ
400万も397万にするために何件も店回ったりひたすら値引きしないでしょ？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 09:33:26.75 ID:nAusG/Ki.net
- >>465
無意識に割り戻し計算してるからじゃね？
300万でも3年乗るなら年間100万、50週で週2万。2万の1割なら200円。みたいな。これを逆から説明して色々つけさせてローン組ませるのが車屋の営業トークなんだろうけど。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 19:16:18.34 ID:AaY/krhJ.net
- 35c運用にしたんだが
満足度高い
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 19:35:21.86 ID:8QqaF6nR.net
- グラベルチューブレス47Cにしたら段差、凸凹、わだち全く気にならなくなった
重いけどe-bikeなので気にならない
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 20:24:29.45 ID:bmCby1J9.net
- やっぱ原付と言うかバイク寄りのカスタムになるよねぇ
大体タイヤが太くなる
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 20:52:15.31 ID:7lI+Kljc.net
- 太いタイヤとフォーク、サスペンションシートポストは
eバイクと相性いいからね。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 21:20:16.20 ID:PEGzv4hD.net
- 太いタイヤにするとアシスト増々になるので、そのままでは違法になるらしいね
逆に細いタイヤにするとアシストが弱まる。
なのでタイヤサイズ変えたらタイヤ周長も変更の依頼する必要性ある
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 21:35:36.70 ID:YSjW2TlN.net
- そこまで知らんがなw
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:09:38.34 ID:q1iywxa3.net
- この間ロードで○○峠走ってきた
みんな 「すげー」
この間E-BIKEで○○峠走ってきた
みんな 「ふーん、アシストって凄いね」
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:17:30.20 ID:MtFplD5J.net
- 軽量化で楽するかアシストで楽するかの違いだけなんだけどな
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:22:06.91 ID:PEGzv4hD.net
- VADOの38cタイヤを32cに変えて検証したけどやっぱ、38cに戻すわ。
転がり抵抗少なくなり、航続距離長くなる…っていう事はなかった。
やはり乗り心地が犠牲になる。
良かった点はコーナーが曲がりやすくなる。舗装路のダウンヒルなど
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:25:58.46 ID:dLSC0aEK.net
- VADOは太くてなんぼ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:44:10.80 ID:AaY/krhJ.net
- 奥さんはvado糊で
旦那置き去りで快走はよく見る光景
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 09:32:29.30 ID:IgMhnWOn.net
- >>419
既に現金化済みだよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 15:09:26.40 ID:k+b7R64S.net
- バンムーフ5月に17万も値上げして、先月辺りまた9万も値上げして、60万で誰が買うんだよ！って思ってたら破産しやがった。金払って届かない人大勢いるらしい。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 15:15:11.00 ID:Y2npOUIz.net
- おまけに独自のパーツ使ってるから故障しても何処も直せないという。アプリ使えなくなるからロックすら解除出来ないんだって。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 15:23:02.39 ID:7f8KtP7y.net
- VanMoofのOEM受けてるBESVのSMALOはどうなるんだろねぇ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 16:15:53.47 ID:0VYbrAi2.net
- 中華系はこれがあるから怖いな
補修部品やバッテリーももう出ない
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 16:58:27.20 ID:6CN82Bpe.net
- 地雷
Vanmoof
Vado
sion-V
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 17:27:01.31 ID:D29Qkqrq.net
- VADO5.0の後継機に
giant ROAD E＋
CREO e5
TOPSTONE NEOカーボンレフティ3
で絞ってる。一番個性的で面白そうなカーボンレフティは、残念ながら今期は日本導入なかった。2024に期待で、CREO e5は、VADO 5.0とそんなに変わらん。
giantはコスパいい。だが出来れば海外展開のRevolt E＋ が日本に導入してくれればな～
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 18:08:51.43 ID:ghO+l/+J.net
- そんなこと言ってるから何時までも買えないな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 18:26:57.08 ID:/Wf5ksm3.net
- vado5.0の後継ってことは
2年くらい乗ったのか
今年買ってるようなノロマとは違うな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 18:43:49.50 ID:f/YbFcpZ.net
- vadoでよくね?
日本は規制されてるから大きく変わらないよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 19:17:24.93 ID:2OyHKHFn.net
- 二年なら5000~10000kmってところか？
どんなトラブルあったか教えて欲しい
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 19:20:32.53 ID:9xHBgfz1.net
- vadoはバッテリーの取り回しで1番無しだなぁ、買い替えたら2度と使いたくない
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 19:30:27.03 ID:kKZZrAid.net
- 最強VADO
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 20:09:25.08 ID:f/YbFcpZ.net
- バッテリー外れんか
出先のホテルで充電ってのも気軽じゃ無くなるんやな 結論ナシや
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 21:16:35.20 ID:+tf3jlnM.net
- YAMAHAのWABISH人気らしいな。
最長200kmとかなんとか
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 23:08:23.81 ID:0c21XqDA.net
- ホテルのロビーにvado置いてあって草
充電させてもらってるのか
まともな神経じゃ無理だな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 00:03:15.23 ID:ZgUSrc4U.net
- >>509
都内の遭遇率はヤマハユニットが1番高い気がする※PAS除く
あとe-bikeと呼ぶか微妙だけどMATE含めてBAFANGハブドラ系は多い。安いからな。
vanmoofはたまーに
スペシャとシマノは一回ずつ見たな
ボッシュ、パナソニックは記憶にない
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 09:01:49.48 ID:QKKXprBn.net
- スペシャって言うかバドってなんでこんな必死なの？
>>500
MATEXも
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 11:45:05.97 ID:P+otIVr/.net
- 競合他社の関係者が惨めになるから
テスラ腐すようなもん
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 11:58:21.03 ID:ukHFpVRY.net
- 都心でebikeは悪くないけど
峠に行かないと面白くないよな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 13:14:43.88 ID:qLzc3ltX.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/44a2af948200fe669d38fc3c470f680dad9cf220
大幅値上げするから今買っちゃた方がいいよ詐欺。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 15:31:22.61 ID:sjaqyNMn.net
- 実店舗でヤマハ買っとけばいいんだよ、フラバならクロスコア、ドロハンならワバッシュ
細かいことは考えるな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 16:11:06.15 ID:yu1Q9CKS.net
- VanMoofは詐欺じゃなく諸行無常ってやつだろ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 16:24:24.10 ID:DI1RjoJA.net
- ヌル山じゃねえか
韓国に帰国やめて逃げ帰って来たのか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 17:48:55.19 ID:hGehVJVU.net
- >>511
日記かよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 18:24:10.24 ID:8VoR4sm4.net
- まあ、YAMAHAのワバッシュはバッグ積んで旅とか、相性良さそう。航続距離も長いし、そうゆうユーチューバもいる。
俺的には、通常70NWが多い中で、80NWのトルクを誇るTOPSTONE NEO面白そう。
この80NWが他のグラベルバイクに類を見ない特徴と言える。
BOSCHの大容量積むわりには比較的軽量だし、モーター以外の車体もキャノンデールの実績のある車体だし
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 19:37:41.76 ID:P+otIVr/.net
- 旅に向いてんのは電動アシスト自転車だと思うわ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 20:59:38.36 ID:gUy8vrQ/.net
- えー、あのハンドルとポジションとバッテリーで100km以上走れんの？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 21:40:21.95 ID:pCBDaiRd.net
- 別に100km以上走る意味ある？
だって旅だよ
高速に移動したいならバイクにしとけ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 21:44:15.73 ID:4rqSrIdb.net
- ロングならオートバイ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 21:52:25.26 ID:pCBDaiRd.net
- 最近電アシに乗る機会多くて分かったんだけどさ
何かやたら楽さとかトルクに拘ってるの電アシ乗りでe-bikeには疎いだろ
この二つ想定してる心拍数帯が全然違うの理解してるのかしら
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 22:57:11.98 ID:ytekGViQ.net
- ebikeって高トルクで激坂やグラベル道登って車重活かした下りを楽しむものでしょ？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 23:07:28.30 ID:Mm6JcBgx.net
- 仲間内で自転車旅に行きたいけど男性陣についていけない女子メンバーなんかが一番合うんじゃないかね用途としては
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 23:45:25.26 ID:Ov7OGs+q.net
- 電動パワーを未舗装でモリモリ回すの楽しい
河川敷のモトクロスコースとかスーパー林道とか、昔遊んでたダートがなくなって悲しい
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 00:40:46.50 ID:p/5E+voX.net
- グラベルやスーパー林道をVADOやCREOで行くと物足りなくなる。やはり高トルクモーターが必要
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 00:43:29.89 ID:9wJqDTRj.net
- グラベルならCREO EVOだな
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 07:39:50.24 ID:+Jf+1pnN.net
- 極論で言うと運動の為ならE-BIKEいらないじゃんってなるから、
荷物積んで旅チャリごっこ100km以上ちょい楽して走るためにE-BIKEは良い。
タガイタイ行ってきたけど、涼しくて坂道いっぱいチャリいっぱい。
E-BIKE持ち込みたい、、、
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 08:49:04.04 ID:v7Qh1G0Y.net
- 長距離で荷物積むならイーバイク
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 10:16:51.47 ID:T1MXGBrl.net
- お前は何を言っているんだ
アシストレベル下げたりオフにすればロードバイクよりよほど運動になるんだぞ
それを調整できるのが利点
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 11:17:44.37 ID:QuO6EfTy.net
- >>527
峠じゃ女子の方が速くなる
結論グループライドはどうしても長続きしない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 11:31:01.94 ID:A6LNt5Pb.net
- >極論で言うと運動の為ならE-BIKEいらないじゃんってなるから
やっぱこういうところで乗ってないのバレちゃうよね
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 11:48:34.97 ID:R1dMUbKt.net
- いや、普通に乗ってるが？
これ>>523に極論を言っただけ。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 12:17:21.89 ID:q65XGVix.net
- >>534
世間はグループライドやカップルだらけでぼっちは少数派ですが…
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 12:21:24.70 ID:kQXpzSLX.net
- ダートをかっ飛ばす→楽しい
通勤で楽したい→わかる
旅の体力補完→わからなくはない。バイクだと速すぎる。自転車だと風景の流れ方を選べるというか。体力落ちてロングライドに自信ないけど輪行せずに足伸ばせるみたいな？
耐久スポーツでチート→草
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 15:35:32.43 ID:T1MXGBrl.net
- ベストパフォーマンスのためにバッテリーの使い方で頭悩ますスポーツ
キツイ区間で使うか、いきなり使って逃げるか、最後にスパートするため温存するか
ヨーロッパのEbikeレースでも美ヶ原優勝者もそう言ってる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 16:33:55.01 ID:K2OVCnkt.net
- そんなのリアキャリアにバッテリー山積みでいいやん
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 19:05:57.78 ID:A6LNt5Pb.net
- >>536
はいはい
e-bike乗ってて運動にならないなんて発想にならないんだわ
あ、電アシは別ね
あれは運動にならない。速度出す作りになってないからね
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 19:19:01.19 ID:pDkMU+m5.net
- >>541
うんうんそうだね（棒）
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 22:50:47.65 ID:EqjNU6Af.net
- >>531
極論言えば自転車要らないよ
走れ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 22:51:16.19 ID:EqjNU6Af.net
- >>541
変な奴
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 22:55:13.08 ID:9wJqDTRj.net
- オートバイが1番楽しい
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 05:52:43.95 ID:gSFxh/hC.net
- 中古でE-BIKE買うってどうなんかね？
スペシャライズドCPOは信頼度ありそうだが、大手のバイチャリやサイクルパラダイスで掘り出し物みつけてさー
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 06:10:10.28 ID:530790HS.net
- >>541
最近カスタムしたブレーキ一式
大事な事なので言っとくけど、
自分の物差しで他人を測るな。
https://i.imgur.com/sLQP9uE.jpg
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 07:15:53.72 ID:VcPrjqOS.net
- >>546
そんな質問するレベルなら保証のある新品買っとけと
それから二度とここには来るな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 08:44:48.58 ID:vrE5m6tm.net
- 気になるなら新品一択
金がないならバイトしろ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:31:28.02 ID:9+zQZ+8M.net
- 新品を高額で買わされた妬みか
高年式中古で十分
新車買うやつなんてアホ
だけどそんな人のおかげで中古美車が買える
ありがとうございます。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:33:34.27 ID:9+zQZ+8M.net
- あ、ある程度知識とメンテできる人に限る
チャリなんて車と違って良く壊れる、ネジは緩むのがデフォ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:45:18.87 ID:a8oHGmTS.net
- e-bikeはよく壊れるからな…
5chだとあまり見ないけどインスタではよく修理完了報告があがるね
モーターバッテリーどっちもある
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:45:27.29 ID:WvRYGZ/I.net
- 中古でも低走行で安くて買える物もあるから中古はありだ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:46:47.40 ID:a8oHGmTS.net
- >>547
ブレーキ見せられましても・・・
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 10:01:15.28 ID:Cnu5yD8O.net
- 新車で勝ったVADOの例だと、修理歴はブレーキピストン戻らず
ハンドルのガタ
変速異常
かな？
モーター、バッテリーは今のところ調子良い
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 10:05:24.42 ID:EDfJTFbA.net
- >>554
あー、はいはいｗ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 11:02:19.85 ID:EDfJTFbA.net
- 耐荷重は180キロｗｗｗ
夢はあるけど。
https://i.imgur.com/cdEmYgA.jpg
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 11:18:17.93 ID:4Yp8UCjg.net
- >>557
欧州にありがちな無骨さ
この出で立ちでフラットハンドルは珍しいな
ライズになるかどうかは国にもよるのかな?
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 12:35:12.08 ID:nMkRYamr.net
- 車重32kgか、、、
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 14:08:18.54 ID:a8oHGmTS.net
- クソ重いな
電アシママチャリの方がまだ軽い
ここまで重いとスポーツ走行は無理かな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 04:06:37.04 ID:bgFTzBJm.net
- >>546
故障する前提で部品とバッテリーの値段は調べとけ。電子部品は意外と高価。中古価格+モーターASSY+スイッチASSY+バッテリーの合計が新車価格を超えるようなら俺は買わない。
あとe-bikeに限らずだが、中古で買うこデメリットはデフォルト状態を知らないことだよな。調子良い悪いかの判断が難しいよ。
それでも一定の知識があってイジるの好きなヤツには中古はおすすめ。ストレスなく乗りたくて整備も店任せなら新車だな。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 07:57:13.63 ID:W0tvhXMl.net
- ペダルバイクは中古で買う事が増えた
バラ完できる知識はあるしトラブル起きても対処できる
何なら予備パーツもぼちぼちあるし
イーバイクはモーターやバッテリー弄れと言われても無理w
このスレにはいるみたいだけどやってる人凄いわ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 08:46:54.81 ID:UIF6P3Ho.net
- クランクからギィーっていう異音が出てきたので整備出したら1か月かかったわ
金額も三万円かかった
高
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 12:22:09.15 ID:ArR//4vw.net
- 車種も言わず何がギーや！！アフォやろ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 12:28:14.90 ID:qNlTMR07.net
- モーター故障なら3万は仕方ないな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 13:25:17.54 ID:Zc+S01uI.net
- 改造したら故障率上がるんかな
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 13:38:27.25 ID:KK1m8riv.net
- モーターは素人が自分でやるなら丸ごと載せ替えかね、数の出てるヤマハボッシュ以外はちょっと厳しそう
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 14:58:22.81 ID:bgFTzBJm.net
- ギーッてことはワバッシュ？ヤマハ、ボッシュはユニットだけで10万するし、スイッチだけで3万とかの車種もあるからな。3万で治せたなら許容範囲じゃね？元いくらで買ったかによるが。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 14:58:38.71 ID:ArR//4vw.net
- 改造とかいうてもモーター自体は何も変わらんから問題ない。速度のセンサー騙すだけだしな。
元々モーターもキャパがデカいので問題ない。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 15:18:40.07 ID:kNPOcf3n.net
- >>569
wヤバw
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 16:18:01.02 ID:yvcJp5se.net
- そもそも北米仕様は20マイル規制とかだからな
それでもあいつらリミカしまくってるし余裕だろ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 16:47:43.93 ID:Q/BkaGIK.net
- また弄んでるw
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 18:19:35.99 ID:JvMhPiwo.net
- 改造せずとも、タイヤを幅の広いやつに交換するだけで効果ある。
しかしながら見つかったら違法。ワイズロードなんか幅の広いタイヤに交換依頼すると拒否される
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 20:28:02.87 ID:fwLSbUXE.net
- モーター複雑だからな
いやモーター自体は単純だけどトルクセンサーと組み合わせとかあるんで壊れやすいんだろう多分
その辺は仕方ないね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 21:11:48.93 ID:WBHqBLKW.net
- タイヤなんて自分でかえろよw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 21:28:33.28 ID:fwLSbUXE.net
- ほんとにな
タイヤ変えられない奴とかおるんか？
そもそも少し太いくらいで速度変わるんか？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 21:29:38.93 ID:YJ9iuLCz.net
- >>575
お？アスペ自慢か？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 22:46:15.46 ID:K5+/mYAz.net
- アスペシャモバイルBANされた？不思議と同じタイミングで一気に色々消えたな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 23:24:10.74 ID:EyvoU9Qt.net
- 東京五輪前に買って13000キロ乗ってるけどBOSCHユニットはノートラブルだわ
折りたたみフレームでのヒンジトラブルのみで快調だよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 23:58:02.41 ID:AHmqrWtU.net
- BOSCHユニットの中でも、TOPSTONEのパフォーマンスライン、グラベルロードにして85ＮＭのトルクかかる、国内最強？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 00:01:48.53 ID:TW0YOu6A.net
- 15年位前にママチャリpas買ったけどノートラブルだわ
そりゃ自転車としての消耗部品交換やメンテはしっかりやってるけど
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 00:09:55.37 ID:0yx0nCjl.net
- >>578
今日のお薬飲み忘れてるぞ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 00:29:39.12 ID:HndhleIW.net
- >>582
シーッ🤫
基地外は相手にしちゃダメ
皆スルーしてるんだから
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 03:53:41.75 ID:bUeZPtb9.net
- >>580
ボッシュのCXパフォーマンスラインは速いって言うよね。けどトルクだけなら国内公道最強はギアカーゴじゃね？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 04:15:42.87 ID:bUeZPtb9.net
- >>581
ロングライフ志向だとPASは強いな。15年というと家電でもぼちぼち怪しくなるけど、部品供給体制が盤石すぎ。
気になるスマチャリ。ホンダが国内向けに書き換えたわけだけどベースユニットは80nm、トルクセンサー搭載、ファームウェアもオープンソース。コントローラーも流通量の多いKT系？普通のネジ切りBBにマウントされてるだけ。モペットにも出来るし自転車にも戻せる。フレームでユニットの縛りを受けないスタイルが究極のロングライフだと思うわ。専用設計じゃない分e-bike的なスポーツライドには向かないのかもしれんが。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 10:08:34.61 ID:vTIKw/BG.net
- eVitaっていう数年前に発売されたE-BIKEに乗ってるんだけど、LEDライトのブラケットが
プラスチック製なので亀裂入ったり、内部のロックナットが空回りしてダメだから交換したいが、
もうブラケットだけ、売ってないんだよね。
LEDライトの型番は、CROPSの800HDJ2だと思う。
ブラケットの型番は、ZP-HSPB01だけど、廃番みたい。
しょうがないのでハンドルステムにライト金具を固定できそうなとこがあったので
インシュロックで縛って固定したけど、なんか良い方法があるんだろうか。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 11:21:21.63 ID:gh2CbGy+.net
- 3dプリンターで自作
ABSがいいけど敷居高いよなぁ
壊れたのは捨てて別に買うのがいいな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 14:41:39.61 ID:ZYgFzLNu.net
- Quintbridgeというところで
3Dプリンタ無料で貸してもらえるらしい
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 14:47:32.62 ID:oQ5trGpY.net
- VADO 5.0で、乗鞍エコーラインで検証してきた。
コースは３本滝～畳平12.06km 獲得標高909m
タイヤ純正38c。フューチャーショック バネレートソフトに変更。
タイヤ空気圧ＳＲＡMで調べて、後3.4
前3.1
アシスト変更
エコ45% スポーツ60% ターボ100%
スポーツとターボはデフォ。
スポーツを上げるのではなく、こりゃあかん！と思ったら、ターボに移行。
上記で畳平到着時残りのバッテリー47%
だった。予想してた思ったよりいい。
タイヤの空気圧が良かったのか？
それか、多用するスポーツは下手に出力上げず、だめと思ったらターボ使うほうが良いのかも？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 15:39:53.60 ID:UKVPW6BG.net
- >>576
同じリムでタイヤ太くすると
タイヤ外径も少し大きくなる
だから一回転で移動する距離が変わって
センサーの速度設定と実際進む距離が変わる
それほど変わらないが体感は出来るはず
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 16:16:00.55 ID:UKVPW6BG.net
- >>586
このタイプのライトは
もともとキャリパーブレーキのボルトに付けるもの
eVitaってのを調べるとディスクブレーキだからフレームに穴はない
けどフロントフォークのところに付けられそう
公式サイトにカゴの下に取り付けてる写真がある
画像を貼ると書き込めないから自分で探して
ステムの所がいいなら
https://www.rec-mounts.com/products/basemount/rec-b10/
これとGoPro三脚アダプタでなんとかなりそう
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 16:48:36.44 ID:ZYgFzLNu.net
- 三本滝スタートで半分残らんと
Mt乗鞍フルコース完走ギリギリくらいかな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 17:24:29.96 ID:fkKoVDl1.net
- ヒルクライムで節約走りとかebikeの意味ねえだろ
- 594 ：586：2023/08/21(月) 18:46:35.36 ID:8n2XmuMY.net
- >>587
まあ、もともと強度に難があるので３Dプリンターで作り直してもダメかも。
>>591
フロントフォークの穴を使って泥よけを着けてるので、そこに取り付けるのは行けそうなので今度試してみます！
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 18:47:20.69 ID:gh2CbGy+.net
- >>589
170whほどしか使ってないの
ワイは300whほど使ったよｗ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 19:45:05.53 ID:jCG85I3/.net
- フルでも35nmしか出ないのに
60パーまで落として節約
夜は半額弁当で節約
これが闘魂スペシャライズド乗り
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 19:50:42.55 ID:M5ZMZlUF.net
- >>590
いや理屈はわかるよ
俺が知りたいのは実測値
かりに24が24.2くらいになっても意味あんのかなって
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 19:56:46.78 ID:M5ZMZlUF.net
- おそらく60パーセントでも200W近く出てるはず
こんだけアシストあればだいぶ違う
👴は200W1時間も維持できないだろう
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 19:57:08.27 ID:jCG85I3/.net
- 前にも書いたんだが
タイヤサイズと外周の一覧表なんてすぐ出てくるんだから、すぐわかる
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 20:14:25.62 ID:M5ZMZlUF.net
- 仮に28x2.1が28x2.3になっても24キロが24.3になるだけ
ほぼ誤差では？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 20:16:53.10 ID:M5ZMZlUF.net
- しかもタイヤなんて空気圧やノブや厚みで変わるから実際に測定しないとわからん
なので実測値が必要なんだがスピードメーターも誤差なく測れるようなもんじゃないからな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 20:29:11.48 ID:zEeNZdqQ.net
- Wの人いつも計算適当だよね
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 20:48:57.11 ID:OYZA5QPS.net
- >>600
体感できるらしいよ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 20:55:23.61 ID:M5ZMZlUF.net
- >>603
すげえや俺には無理だ
700cの25Cが32Cになれば2%長くなるから24が24.5
これも俺にはむりだw
体感できる奴ほんとすげえよ
素晴らしい才能だ
サイコンいらないね
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 21:06:36.05 ID:M5ZMZlUF.net
- いやーガチですごいわ
こんな低速のスポーツやらせるの勿体無い
F1ドライバーとかの方が向いてるんじゃないかな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 21:09:06.02 ID:hPKz/RFC.net
- ebike軽量化して喜んでるヤツも居るし感性鋭いんだろw
謎のW計算もマジで謎だがw
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 21:18:00.56 ID:i95+vK9p.net
- ID:M5ZMZlUF
なんか嫌なことでもあったんか？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 21:21:06.48 ID:M5ZMZlUF.net
- >>606
いやー感性鋭いな
誰だよこのスレジジイばかりとか平均50代とか言った奴
そんなロートルがこんな事できるわけねーだろ
これからこのスレは30代まで限定な
40代は引退でオネシャス
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 21:22:47.31 ID:9Jrtx7m1.net
- もういいだろ、その話終了
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 21:26:29.09 ID:DjFYSFui.net
- >>604
ええ！？そんなに違うのに分からないの？そんな鈍ってるなら自転車降りてセニアカーにした方が…
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 23:28:04.93 ID:mArE3Ws3.net
- ロードでその微差に喜びを覚えるのわかるけど
俺もeバイクだとよくわからん派。
むしろ重いからか、細くした時の突き上げとか跳ねみたいな乗り心地の方が気になる。やっぱ太い方が良いかなー程度だけど。40代になりました。よろしくどうぞ。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 23:43:24.22 ID:z6i3i2EO.net
- またペシャ級が出現してたのか
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 06:27:29.85 ID:LI8lo9mW.net
- しかし、乗鞍のエコーラインをママチャリの電動アシスト自転車で、しかも後ろにガキンチョ乗っけて登ってる奴いたわ。
しかも、ロード勢ゴボウ抜きにしていったわ。
やはり山岳コースやヒルクライムなら
スペシャの軽量E-BIKEではなく、大トルクで登るモーター搭載のモデルが正義だな…と思った。
平地の含む、低めの標高こそスペシャは活きる。アシスト超えた高速で一気に抜き去るのがスペシャ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 07:00:45.17 ID:kQotPZl5.net
- >>613
スペシャのebikeも抜いていったという話なの?
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 07:08:21.18 ID:CB0KVQo9.net
- 少しは宿での充電方法や輪行テクでも書けよ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 08:18:19.62 ID:w/Zg39ik.net
- バイクを部屋に持ち込める宿は少なく
バッテリー分離出来ないと面倒なので
VADOは候補にしなかったよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 10:05:09.16 ID:xDbZNLuY.net
- 国内ホテルロビーで充電可能って少なくない？
海外でお客用の荷室があるホテルなら余裕そうだけど。
ま、他人事だ。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 10:11:42.23 ID:AGXw4OO/.net
- 車載、ポータブル電源で終了の話題だな
何日も自転車旅する奴なんて殆どいないけど
まあホテル泊ならコンセント貸してくれそうだ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 10:29:51.36 ID:AGXw4OO/.net
- 日本一周みたいな自転車旅にebikeはちょっと微妙だなメンテがやっぱ気になる
一泊とか1週間ならまあいいかなってところ
車載しながら各地を巡る方が向いてる
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 12:10:31.36 ID:w/Zg39ik.net
- 充電しながら旅行って少数派だったのか。。。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 12:11:41.68 ID:lzVJz7SV.net
- 宿泊以外でもファミレスとかカフェでコンセント使えるから僻地入る前の休憩スポットにいい、電源マップよく使ってたわ
まぁバッテリー外せないのは論外だな
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 12:42:07.83 ID:AGXw4OO/.net
- >>620
どのくらいの期間旅してる？
Ebikeでチャリ旅してる人見たことないんよね
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 13:36:47.27 ID:p2M5HF78.net
- 離島好きとしては車載だけでは駄目だな
伊豆大島、利尻島、礼文島、、隠岐島、淡路島、小豆島、種子島、屋久島、奄美大島、宮古島、佐渡島、壱岐対馬、しまなみ往復など
伊豆大島や小豆島、種子島くらいなら内蔵バッテリーだけで持つけど
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 16:32:02.15 ID:Qp6S/ntW.net
- 旅するならバッテリー切れても安心な軽量なの欲しくなるな
トランスモバイリーだっけかのやつ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 17:06:55.42 ID:MFxd2+Lz.net
- >>624
まさにコレ
トランスモバイリーはスペアバッテリーも小さくて軽いし言うことない
切れた時地獄な16kg以上とか有り得ない
基本車載で行くし充電は車内でどうにでもなる
外せる外せないは関係ない
軽さがまずは最優先
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 17:15:41.71 ID:YUFvP2Yv.net
- 14kgなら許容範囲で16kgなら地獄ってことか、意味わからん
激安パーツの小径車でフル充電で30kmしか走れんとか、もう現地でレンタルしたほうが全然マシだろ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 17:32:44.31 ID:v54Gbu2I.net
- 離島旅もフェリーが運行してないとダメだな。飛行機だとバッテリの別便送りがからんで日程がおかしくなる。宮古や石垣島とか不便よ。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 17:34:10.26 ID:95LmTTVn.net
- スペシャネタは飽きたから他のバイクの話しようぜ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 17:36:22.11 ID:zaIEnjAg.net
- 最強VADO
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 17:55:53.58 ID:Wgdex9GG.net
- まずは軽く無いとな
重いのは論外だわ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 18:15:09.48 ID:YUFvP2Yv.net
- 自転車の重量と走りの軽さの区別が付かないとか勘弁してくれよ
ほんと妙なのが湧いてくるな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 18:20:38.63 ID:l3nkd7go.net
- 自分が1番アホなこと言ってることに気づいてない
とても恥ずかしい ID:YUFvP2Yv
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 19:21:09.99 ID:WYZesof9.net
- 軽くてバッテリー外せないってスペシャだろ？全然走ってないのに中古溢れてる時点でお察し、後悔した人多いんだろな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 19:32:21.99 ID:kDBpveAJ.net
- しかし、E-BIKEの裾野を広げた意味ではスペシャライズドの功績は大きい。
E-BIKEを経験したその上で、乗換ななんなりすればええ。
時速20.キロ以下とか、ヒルクライムならば35NMでは、75や85を誇るBOSCHモーター搭載車のほうがいいし、
平地や、緩いとこなら軽量のほうがいいし。
しかしモーター必要無く軽量ならE-BIKEよりも、新型ターマックのほうが良いし
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 19:47:13.13 ID:9/2yuVyM.net
- >>628
うん。日記みたいなのeバイク消費方法よりおれは技術的な方が興味あるな。
もっとreddit寄りの話したい。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 19:54:58.69 ID:z960VgaD.net
- いいだしっぺの法則
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 22:59:45.74 ID:D2ORpXgc.net
- >>625
社積なら多少重くても問題ないだろ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 23:26:56.90 ID:DVAvoePq.net
- ebikeってモーターで慣性と位置エネルギー稼ぐんでしょ？軽いと小さくなっちゃうじゃん
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 23:57:51.79 ID:9tgdYv8r.net
- E-BIKEの裾野を広げた意味ではスペシャライズドの功績は大きい🤔
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 02:01:16.74 ID:x7vHnODr.net
- >>638
せやね。
重けりゃ巡航性能が良くなる。
軽けりゃ加速と制動が良くなる。
車やモーターサイクルと一緒。
ここに法規制が絡んでくる。
軽量化によって確かに加速は良くなるけど、アシスト上限までの時間が短くなる。俺は多少荷物積んで重い方がペダルでグッとトルクが感じる時間長くて好き。スピード乗ってからも慣性で空気抵抗突き抜けてく。あと軽いと20キロくらいでアシストが鬱陶しいことすらあるな。リミカしてりゃそんなの関係なく加速してくんだろうけど。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 02:57:59.55 ID:x7vHnODr.net
- >>639
なんなんだろうねwww
まあでもコンセプトはわかるよ。
EUでも北米でも法規制の範囲で運用する限り、軽量ロードスポーツに高出力のモーターは不要ってことでしょ。電流抑えてコイルのサイズ小さく軽く、普通の自転車みたいな乗り味にしようと。
セル本数と銅線の量を抑えた分安くしろよとは思うがな。軽量=高価という刷り込みがある自転車乗り相手にした上手い商売。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 05:20:21.84 ID:Pltglqr5.net
- スペシャライズド新モーター50nm
で出してくるだろうって時期に
35nmマンセーか
シマノも最安モデルは35nm
35nmは最安ってだけ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 06:07:18.29 ID:c8lVDb5F.net
- モータートルクだけで良し悪し語るんじゃなくて求める目的だろうよ
ロード乗りだったらスペのスペックでも充分満足だろ
自力に少しアシストしてくれるだけで坂道が楽になるし距離も延ばせる
85Nmの乗ってるけどそんな出力使う場面なんてほとんど無いよ
だいたいエコかその一段上で充分だしターボモードなんて使ったら飛んでしまいそうで怖い
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 06:43:07.49 ID:0uOhpXzK.net
- 舗装路しか行かないなら、軽量のCLEO楽しそうだが、グラベル、林道などグラベルロードの最適解はキャノンデールのTOPSTONE NEOだと思う。
特徴はグラベルロードでありながら、MTB用の高出力モーターを積む。
BOSCHのモーター＋大容量バッテリーを積みながら18kgに抑えている。
ベースとなる、TOPSTONEが元々グラベルロードとして性能が良い。
難点を言えば入手困難。Carbon レフティ3というやつに関しては、今期日本に入って来ない。
アルミのNEO 5なら、何とかなりそうだが2021モデルがやっと最近入ってきた程度。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 06:55:57.80 ID:Hn0y5gnc.net
- nm＝ナノメートル
Nm＝ニュートンメートル
単位は正しく表記しましょう
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 08:05:27.28 ID:Ou8ciqqp.net
- グラベルロードにしたけど
汚れるって理由で行かなくなり
結局細タイヤ、スプロケ変更の舗装路仕様にしてしまった
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 08:21:04.38 ID:zYjJJ3zS.net
- >>644
2020年に貴重なNEO4買えたんで大事にしてるわ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 09:56:06.94 ID:TgQmMdV7.net
- 現実的には軽量化には金がかかる
材料費で計るところがいかにも嫌儲卿らしい
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 10:37:02.24 ID:WCXU+/e2.net
- >>647
NEO4に至っては、ここ2年日本に入って来ない。
いっその事、NEO 5でいいかな…
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 10:39:42.61 ID:VEgwoDVf.net
- 汚れたらケルヒャーのK4で水浴びさせてる
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 12:51:48.16 ID:x7vHnODr.net
- スペックシートで出てるモータートルクってどっちで測ってるの？
減速前のモーター軸？
それとも減速後のクランク出力？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 20:02:40.24 ID:n/c7Uuym.net
- https://www.youtube.com/shorts/n_833aiP364
なんかしっくり来た
道具に拘ってるうちはダメなんだろうな
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:26:10.18 ID:GHok+gg6.net
- 選んだ上で使いこなしてるんだろ
安かろう悪かろうのものは最初から選外にしてるだけで
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 05:43:14.94 ID:2X1SW1ob.net
- んなこたねえよw
例えば電動工具→
Amazonで売ってる令和最新版の工具とマキタなら100％マキタの勝ち
野球選手が使う商売道具→
ドンキで売ってる無名バットだと三振するけど
アシックスやチャンドラー製ならホーム連発できる
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 06:47:11.36 ID:UzJW7uyi.net
- >>652
馬鹿か
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 07:09:26.29 ID:8OZk9JN2.net
- 道具は良いもの買えって事
半端買っても結局買い直す事になる
俺の事だがｗ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 07:11:57.09 ID:57nSgA9c.net
- >>652
うんうん、そうだね！サイクルベースあさひで自転車探そうな！
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 09:26:32.32 ID:KBtmCpZ+.net
- >>652
いつまでも道具選びばかりに気を取られてるんじゃないよ。気に入った道具をさっさと見つけて、腕磨いて使いこなせるようにしろよ、ってことでしょう。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 11:36:37.37 ID:JY2y7sBc.net
- >>651
それをどこで測るかの標準規格もないわけだから
それを 比較するのは馬鹿だとは 俺は何年も前から言っている
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 12:06:17.68 ID:EqQi9QLF.net
- カタログばっかり眺めて無いで
予算内で早く買って峠いけよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 12:30:38.04 ID:pTeOO2WQ.net
- 道具の話スレ民にめっちゃクリティカルヒットしてるやん
使いこなすのに時間かかるんだからとっとと買って乗り倒せや
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:42:01.90 ID:VIxNacyk.net
- >>660
選んでるときがいちばん楽しいんじゃん
察してやれよ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:44:59.62 ID:rsvn4Z70.net
- あんまりネット探しても、スマートアシストを使った事例がない。
うまく行けば最大アシストを使って走り切る事ができる。
エコ、スポーツ、ターボとか、アシスト比率変更とかでなく、誰か検証してくれよ…
トイうことで？VADO 5.0でスマートアシストを使った検証してくるわ。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 16:33:12.72 ID:3DZ/d8jX.net
- https://newswitch.jp/p/38191
100km走る水素・燃料電池電動アシスト自転車、公道実証を開始
ゆめとまろん
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 16:36:12.53 ID:6Ep8WNzM.net
- VADO最強
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 16:59:08.07 ID:/vSNSDEL.net
- 色々比較したら、ミッドドライブならクランク軸が一般的みたいだな。減速比が公表されてるモデルとかハブドライブだとモーター軸表記も一部はあるみたいだけど、自分が乗ってるので計算したら体感とクランクで一致したわ。
仮に250w35Nmなら68rpm。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:31:39.36 ID:yRKn5+if.net
- モーターってオンとオフを繰り返してるよな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:45:52.14 ID:X1GMUbBM.net
- 速いやつはボーラウルトラ履こうがシャマル履こうがゾンダ履こうが結局速い
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 00:28:04.52 ID:QKzZV8qI.net
- TREKのe-MTBはどう思う？
Powerfly 4 Gen 4 の主にデザインに惚れたんだが
スレの話題に上がらなさ過ぎて不安だ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 02:18:31.80 ID:YfTMtCmi.net
- は？スペシャスレで何いってんの？
すれ違いなんだが。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 05:12:18.23 ID:IFJbmZb2.net
- >>669MTBがマイナーなんで買う人が少ないんじゃない
街乗りか山に行くには良いけどサイクリングロードを流すにはキツい
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 06:00:49.80 ID:0NUnEuBT.net
- VADOで発見した事ある。
ケイデンス60～130でサポート係る。得性を理解すると、最初のエコモードでは、最大35%のアシストを得るにはケイデンス100以上は回す必要がある。
しかし素人がそんなに回せる？
よって上の、スポーツに上げるのだが、
最初のエコモードではサポートを60？75？にしといたほうが、
35%のアシストを得ていないままスポーツモードにしている可能性ある
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 06:13:58.24 ID:1iS3vndM.net
- 割といい着眼点だな
デフォの設定はちょっと使いにくいから慣れたらいじるのがいい
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 06:22:40.47 ID:9zxef2/Y.net
- vado乗りはバッテリー節約の話しかしてねえな
新型に買い替える金貯めとけよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 06:51:26.73 ID:QKzZV8qI.net
- >>671ありがとう、ほぼvadoの話だから1択なのかとおもた
山登るのがメインの田舎だから良いかもしれんね
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 07:35:57.15 ID:NAzlWNpx.net
- >>675
舗装路で山？ロードバイク型でもいいいよ。
未舗装路(砂利道含む)でヒャッハーしたいならMTB型でもいいよ。
>>674
バッテリー周りに問題抱えてるから仕方がない
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 08:06:35.50 ID:/TO2EDVu.net
- 山も、舗装補も、砂利もいきたいなら
グラベルロード E-BIKEですよ。
今欲しいのは、650b標準のレフティ3かな
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 10:18:00.41 ID:6DvQTdDc.net
- エアプの妄想はいらん
買ってから語れよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 10:26:15.64 ID:OvnNRk1+.net
- パワーフライの見た目が気に入ったのならそれがいいよ
峠は登りばかり気にするけど下りもあるからMTB型は向いてる
下り坂楽しむのはやっぱMTB
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 13:24:09.86 ID:nVf0Smjk.net
- 650はチューブレス シーラント地獄で
懲りて 結局チューブ運用
チューブ入手性が気になって最後は700c化
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 13:44:52.15 ID:QSFNVShb.net
- うむ、見た目大事。フレーム形状なんてカスタムでどうにかなるもんじゃないし。
通販かな？ビルトインバッテリーは実車見ると「太っ！」ってなるのは覚悟。
ボッシュ乗りがスレに居たと思うけど、ヤマハ乗りから見て羨ましいのは海外の情報やパーツが豊富。やっぱり世界で見るとシェア高いんだろうな。何か新しいパーツがeバイクに対応する時もまずボッシュからってイメージあるよ。シマノですらボッシュだけはdi2対応コネクター出してるしね。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 15:04:53.78 ID:0PsoUkb3.net
- 700Cチューブレスで快適運用
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 15:30:00.36 ID:nVf0Smjk.net
- シーラント漏らすと悲しいぞ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 16:00:02.34 ID:CA8fMalm.net
- >>680
チューブレスってシビアだよな
しばらく乗ってないとサイドウォールから謎のスローパンクとか
嫌になるわ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 17:06:34.51 ID:aNZiz7Cr.net
- チューブレスいいけど安定運用考えたら、ね。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 18:30:48.89 ID:JbyhR4O+.net
- 低圧にしたいからチューブレスだけど掃除が本当に嫌になる
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 20:49:53.68 ID:0EGRKzmy.net
- さっき気づいたけどジャイアントがめっちゃ安いね
ヤマハのYPJ XCとほぼ同じっぽい、FATHOM E+ PROとか買っちゃいそうだわw
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 20:51:59.99 ID:8MfLHyQz.net
- Vadoが軽い理由って小さいモーターと小さいバッテリーのお陰なんだよな
モーターのパワーあげたら必然的にモーターもバッテリーも大きくなって20キロいくんじゃねーの
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:25:31.20 ID:JF9tkRZO.net
- 他のeバイはモーター積んでるのバレバレで不恰好
VADOは見た目がスリム
だからVADOは売れてる
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:45:00.30 ID:QnjJ+cA+.net
- Vadoこそ不格好だろw真横以外見れたもんじゃねぇw
現車見れない通販殺しだよw
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:57:28.49 ID:SfxmzObX.net
- いい加減バドは専スレ建ててこい。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:57:46.40 ID:3qr4FkGO.net
- VADO、頑丈なぶっといフレームのおかげで ダウンヒル50～60キロで下っても安定してるわ。
ただしテクトロのフロント側ローターだけはアルテグラ相当クラスに交換した。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 22:07:26.66 ID:7YExC060.net
- vadoは正に通販で騙されてすぐ売った、今はキャノンデールで幸せいっぱい
やっぱり損切りは早いほうがいいね
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 22:09:54.95 ID:3qr4FkGO.net
- 俺もVADOからキャノンデール グラベルE-BIKE乗換たいが、日本になかなか入って来ない…
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 22:30:31.35 ID:1iS3vndM.net
- スペシャ セールしてて安かったし軽いしで大勢の人が手に入れた
キャノデ そもそも売ってない…
その割にはこのスレで元気だし妙だな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 22:53:30.33 ID:wRf+dTqe.net
- 実際に走ってるのはキャノンデールの方がまだ見掛けるな
スペシャは中古屋ではよく見掛ける
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:24:57.88 ID:STHNc15I.net
- >>688
vado 15kg
モーター1.9kg
バッテリー 36v320whだと2kgくらい？
差11.1kg
ypj-ec 19.6kg
モーター3.5kg
バッテリー3.0kg
差13.1kg
一応吊るしのvadoは軽いのかな？ただしヤマハは強度とコスト優先で各パーツがクソ重いことで有名。高価なパーツでなくてそこそこのモノに変えるだけで2kgなんて簡単に落ちる。
結局eバイクの重量を支配するのはセルの本数とモーターコイルの大きさだよねえ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:48:01.13 ID:1iS3vndM.net
- キャノデのebikeをよく見るwww
どこの異世界だよwww
そもそも日本に入ってきてないんじゃねーのかよ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:54:43.46 ID:JF9tkRZO.net
- キャノンタマデールの社員が紛れているな
キャノンデールチチモンデール
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:58:47.88 ID:GXgvsJO1.net
- スペシャキチのせいでスペシャが嫌われる→キャノンデールが叩き棒にされる
まぁスペシャの中古量はそれにしても多いね、あれだけ走ってるヤマハより多くね？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 00:09:17.28 ID:Vl71zYp1.net
- キャノンデールキンタマハミデール
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 00:13:45.18 ID:StY9IpwQ.net
- キンタマに棒で叩かれるスペシャw
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 00:17:43.75 ID:Vl71zYp1.net
- スカトールインドールキャノンデール
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 00:43:39.21 ID:sJNdTPsh.net
- 今なら TOPSTONE NEO 5 ならば今年入ってきてるので入手出来る。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 07:32:45.39 ID:z4yLE4pq.net
- YPJECはタイヤ1本700g、ホイール前後で4kgあるから、交換で簡単に2kg以上軽くできる
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 07:44:27.93 ID:2xWGvJN1.net
- どっちかというと、スペシャの方が業者臭い
E-MTBだしターマックでフラハンいらんし目障り以外はなんもおもわんが。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 10:32:56.17 ID:iFFAsU5k.net
- >>705
その金でスペシャ軽量化したら何キロまで軽くなる？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 10:35:38.09 ID:A1qJL8iN.net
- >>586
自己レス。CROPSの800HDJ2のブラケットZP-HSPB01は改良版があり、材質をアルミに
変えて形状も工夫された「ZP-HSPB02」があって、もともとハンドルのスペーサーも兼ねていた
ので、GSJの通販で売っていたのが２日ほどで届いたから、装着してみるとちょっと緩いけど
使えたので、元どおりの位置にLEDライトをマウントできました。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 11:54:46.35 ID:FHIoX9Xx.net
- >>707
1kg削れるかどうかだろ。
アルミcreo14.1kg。アルミリムのR470は1.8kg。20万以上高いがね。
カーボンcreoが13kg。フルカーボンでこれだから-2kgは無理だな。
ヤマハは純正がマジで重いから、シマノの鉄下駄ですら軽量化と言われる始末。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 12:12:25.42 ID:nj9VTJdO.net
- スペシャは他と競いたいならモーターとバッテリー抜くぐらいしかないな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 14:18:54.29 ID:4S3kPSEr.net
- E-BIKE 【VADOで激坂人生アシスト】イーバイク
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1689016194/
あるやん
専スレで好きなだけ連呼んしてきてな
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:18:43.95 ID:iFFAsU5k.net
- つまりヤマハ買ったら数十万注ぎ込まないとVadoに負けると
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:27:11.21 ID:Vl71zYp1.net
- eバイのYAMAHAは微妙だがオートバイのYAMAHAはいいよ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:50:28.61 ID:L34Ab855.net
- >>711
Vadoなんてスペシャライズドファミリーってのが唯一の心の支えなのに、
スペスレじゃなくてvadoスレじゃ過疎るだろ
改造スレの紛らわしいスレタイ建てたのと同じアホさ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:54:06.64 ID:aMZcanhp.net
- まあ、YAMAHAのワビシなら人気あるみたいで数々のユーチューバが動画にしている。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:56:12.23 ID:Hj2XPqed.net
- ホイール 1800g→1300g -500g
ハンドル 300g→200g -100g
サドル 250g→150g -100g
ステム 300g→150g -150g
タイヤ 300g→250g x2 -100g
チューブ 100g→35g x2 -130g
creoカーボンだと1kgチョイで12Kg切れるかどうかだな精々
費用はざっと40万円越え
不毛だな
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:13:06.96 ID:eQAGlSeb.net
- creoに使える1300gのホイールとは？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:30:15.83 ID:4S3kPSEr.net
- >>714
E-BIKE 【VADOで激坂人生アシスト】イーバイク
なんかしらんへんなテンションでｇｄｇｄ
e-bikeとイーバイクにカッコを付けるならギリ理解出来たが。
【公道】E-BIKE改造【不可】
改造したら公道不可を提示
よく見掛ける量産型スレタイ
むしろこれで紛らわしいって箇条書きしないと分からないレベルの人か？
バドはここで大量発生してるし存続できるんじゃないの？
スペシャの本スレに迷惑かけんなよ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:39:39.10 ID:UQxanCbc.net
- >>717
https://www.bike24.com/p2396775.html
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:40:53.78 ID:Vl71zYp1.net
- ここは9割VADO乗り？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:42:38.00 ID:lakYdz54.net
- >>716
ホイールはギリアリかなってくらい
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:49:44.79 ID:4S3kPSEr.net
- だいたい元々は特定の車種は連呼しないで下さいと入れてあったんだよ。
それが馬鹿が私物化したいばっかりに、必要なものを消し、不必要なものを入れる暴挙。
乞食も必死だとこうなるのかと一つ勉強になった。
・ホイール外周重量が軽いと加速が良い
e-bike用のメリットとしては旨みが少ないと思う。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 18:01:00.77 ID:WVzl5tbL.net
- >>718
その改造スレになったとたん過疎つてるぞ
改造不可と並んでるからなあ
アスペかスレ立て本人なんだけど
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 18:02:49.91 ID:QOJM6XKW.net
- >>719
ほほ専用か草
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 18:07:57.31 ID:SYkigRM3.net
- >>720
違うの乗ってるけどスペシャ乗りにバカにされるから内緒
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 18:41:44.29 ID:Vl71zYp1.net
- スペシャvsキャノデ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 18:53:44.00 ID:CdDb1dfj.net
- いや加速良いと24kmに到達するパワーが減るし早まるからバッテリー節約になる
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 19:06:05.38 ID:EM0w8Q3c.net
- 縛りプレイでもしてんの？バッテリー節約意識するぐらいなら大容量車体買うか充電器持って喫茶店で充電休憩すりゃいいだろ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 19:09:24.33 ID:pA5yimyP.net
- 速度が同じなら得るべき運動エネルギーは一緒でしょ
空気抵抗考えるとゆっくり24km/hに到達した方がいいはず
目的地到達は遅くなるけど
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 19:12:32.06 ID:TR9+yYiz.net
- 平地でも変わったぞ
ホイールとタイヤ変える前はこの飛ばせる区間どう頑張っても45km/hが精々だったけど
今日再度走ったら約5Km/h速くなってた
https://i.imgur.com/X6QkeCX.jpeg
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 19:20:33.35 ID:P1Zl5V13.net
- 軽量化はペダルバイクなら恩恵デカいけどEだと要らんな
慣性落ちるから平地多いと脚次第ではバッテリー持ち悪化すんじゃね？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 19:38:24.04 ID:zham468Q.net
- Fazuaの動向なんか見てると軽量非力は海外でもウケが悪そうだね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 19:40:39.68 ID:FHIoX9Xx.net
- >>730
その速度域は重量より空気抵抗だろ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 20:56:52.71 ID:4S3kPSEr.net
- >>723
元々過疎ってただろｗ
あそこにまともに人が居たのはだいぶ前のはず。
乞食がグチャグチャにして人が消えたからスレ建てさえしてないと予想してる。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 21:33:48.63 ID:GCsYB0Ry.net
- アスペシャさんがこのスレ建ててくれたんだぞ！
42 ツール・ド・名無しさん sage 2023/07/30(日) 23:41:52.98 ID:aduw4cyX
>>41
悔しそうだね
>>1
を見てねw
俺たちの好きにやるからw
43 ツール・ド・名無しさん sage 2023/07/30(日) 23:45:50.99 ID:aduw4cyX
>>42
改造スレとか違法をNGワードに入れておくといいよ。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 21:57:34.82 ID:BrxQRVpc.net
- >>730
まさか改造して出した速度？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 22:29:39.65 ID:ne9q/WKN.net
- >>736
書き込んだのはレムコエヴェネプール
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 22:50:32.00 ID:rXeybZep.net
- 弄られると原付きに乗って挑んでくる
そう、これが「スペシャライズド」なんだよね
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 00:48:29.19 ID:S4orNXoc.net
- スペシャ乗りがゴミなのは変わらんがそれエミュだと簡単に好きな数字入れられるぞ
音速出してるのも居るお笑いツール
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 00:54:03.15 ID:yA6uwUWh.net
- >>734
2ヶ月近く経って、あらしコメントが15付いただけ
過疎る以前に終わってんだろ
馬鹿はスレ立てんな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 01:02:41.78 ID:F9yvZlE/.net
- 悔ペシャ？
366 ツール・ド・名無しさん sage 2023/08/10(木) 21:54:03.04 ID:J2YlSEGG
なんか悔しそうな馬鹿が多いな
スレのルールぐらい読めよ
14 ツール・ド・名無しさん sage 2023/08/10(木) 23:38:22.42 ID:J2YlSEGG
redditとdiscordってどっちが初心者向け？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 01:06:58.40 ID:barsvPnh.net
- 改造スレ 普通にレスついてたように見えるが
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1665960644/
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 01:17:49.40 ID:e7ySwc+J.net
- >>740
>馬鹿はスレ立てんな
ここの>>1に言ってよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 02:51:07.47 ID:DT/KTbF1.net
- クロスバイク型電動アシスト自転車駐輪場で見たことないんやけどなんで？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 07:02:01.94 ID:hTGOlJey.net
- 2月だとまだ生きてたのか。
滅多に見に行かないからタイミング悪かったのか？
>>744
駐輪場はわからんけど、田舎の街だと3輪電アシ走ってるの見掛けるよ。
珍しいもん見掛けてちょっと嬉しかったｗ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 07:26:04.70 ID:0Cy6oOUD.net
- >>740
たった15レスで
ボッシュの日本ファーム？が特殊、discordが有益な場所で初心者も優しそう、アスペシャIDコロコロミスで実は初心者向けを探してる小心者と判明
過疎ってはいるがかなり濃くね？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 08:34:28.67 ID:2SNpxXIT.net
- またお薬飲み忘れてるよ
病状悪化するぞ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 09:34:14.26 ID:+jApkmsb.net
- そんな25万以上する奴を野良駐輪場へ駐めないでしょ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 10:42:59.31 ID:RB6kdThl.net
- 絶対王者VADO
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 11:24:58.99 ID:gNRP8oaa.net
- ついに1台を除き全部売り切れた
https://specialized-cpo.com/collections/other?filter.p.vendor=TURBO+E-BIKE
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 11:42:39.14 ID:0ft/NzvI.net
- 絶対最弱
VA☆DO
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:06:54.90 ID:CXH0IbO3.net
- スペシャライズドはユーザーアンケートの結果で軽量化に命かけてるみたいだけど
アシスト強い重いのよりアシスト弱い軽い方が良いって事なんだろう
ヒルクライムでも結局その方が良いって事なんかな
買う前に試せないからそこが知りたいわ
E-bikeは楽してヒルクライムするためのものって認識だし
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:10:23.69 ID:2SNpxXIT.net
- 普段からロードバイクでヒルクラしてたらアシスト弱いスペシャでも十分なアシストを感じられると思う
自分のパワー分かってたら240Wがどれだけ大きいか分かるでしょ
まぁでもそれが楽しいかは人それぞれなんで試乗しちゃえ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:15:38.65 ID:2SNpxXIT.net
- 240W出せない爺さんがよわよわとか言っちゃうの本当草なんよね
それ自分じゃん🤣
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:17:11.55 ID:RB6kdThl.net
- キャノンデールキャンタマハミデール
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:39:14.53 ID:OePPrtZ4.net
- >>752
同じような用途で買って失望売りした身としては登りメインならボッシュかヤマハにした方がいいよトルクが無さすぎる
あとバッテリー外せないのは思ってるより不便なのと現物の見た目は結構ダサい
最低限坂を試乗もせずに買うのは止めとけ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:46:25.63 ID:De01lSBL.net
- >>752
スペシャのSLは、イメージとしては激坂が緩い坂になるイメージ。
ある程度はしんどい。
BOSCH製ハイパワー型は、坂が平地になるイメージ。
アシスト掛かる20キロ以下とかの激坂ではスペシャより速いし楽。
グラベル、林道でもBOSCHのほうが合っている。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:49:26.70 ID:0VKdciX4.net
- 登るならキャノンデールのトップストーンレフティだろ、舗装路だけでなく嗜好が変わってもグラベルどころかトレイルも登れる。
折角のebikeなんだから舗装路メインでも大容量オフ寄り買っとけ。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 13:16:05.81 ID:igvjgSDl.net
- >>758
またお前か、買ってからいえよ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 13:28:24.96 ID:RB6kdThl.net
- キャンタマデールの工作員が紛れ込んでいるな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 13:53:06.67 ID:2SNpxXIT.net
- バッテリーの件はよくわからんね
衝撃で外れやすい
あとスポーツバイクは室内保管
デメリットは旅だと思うが言うほど皆チャリ旅せんやろ
ほとんど見ないぞ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 13:54:45.74 ID:RB6kdThl.net
- eバイでバッグ積んで200km、300km旅してる奴実際いるんか？
ここにはいねーだろ？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 14:09:43.91 ID:KjdrKA1/.net
- 明らかに用途に合ってない妙なスペシャ推しはステマライズドなのかファンボーイの仕業なのか…10月のステマ罰則でこのスレどうなるかね
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:13:29.48 ID:Zhp07a0W.net
- >>762
やってるよ、10Lのサドルバッグとヒップバッグだけで充電器から着替えまで諸々全部入る
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:41:10.83 ID:yLFlCNoO.net
- >>762
eバイクじゃないけど魔改造したリアルストリームでやってたよ。
パニアは後ろで25L＊2と荷台にバイク用の防水バック50Lで
フロントにザックその他。
バッテリー＊3（全部で）と充電器＊2で回してたな。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:44:15.00 ID:yLFlCNoO.net
- バッテリー1本で約50km、3本で約150km走れたけど
たまに全部使い切ってマックとかで飯食いながら充電してたな。
普段は安宿見つけて、夜～寝てる間に充電ね。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:53:25.08 ID:CZPXqDtb.net
- >>762
スレの最初の方からいきなり居るだろ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:58:20.32 ID:D1IzDdN5.net
- 今流行りのソロキャンプ？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 17:33:07.49 ID:NN55fvQS.net
- >>760
749 ツール・ド・名無しさん 2023/08/27(日) 10:42:59.31 ID:RB6kdThl
絶対王者VADO
同属嫌悪？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 17:34:49.48 ID:RB6kdThl.net
- チンタマデール
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 17:53:11.52 ID:H3TdhK0/.net
- キャノンデールと比較するのやめてよぉ😭
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 18:29:06.89 ID:QZXK7Jrt.net
- 佐渡LR完走したり
鹿児島からフェリーで種子島縦断と屋久島一周+キャンプ
稚内からフェリーで礼文島南北往復と利尻島一周+キャンプした
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 18:51:19.93 ID:rrWRviSY.net
- まあ、スペシャの場合は平地巡航含めた長距離ライドなら快適。出来ればCREOのほうが長距離楽。
VADOはやっぱ手痺れる。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 19:53:30.46 ID:1k5ykD9m.net
- キャンプはしないけど1人走行は日帰り200キロぐらいが多いから基本充電器も積んでる
つい遊びすぎて行き当たりばったりで宿取るのも楽しい
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 21:37:44.04 ID:lFf6UVre.net
- >>692
またお前かよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 22:22:56.96 ID:YFxRCMNr.net
- >>773
バッテリー切れに怯えエコモードを駆使したスリリングな長距走行、
それともエクステンダー付けて軽量化を犠牲するか、
わくわくライドだな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 23:33:38.09 ID:7Vavlvri.net
- >>771
ペシャキャノトレでアメリカMTB御三家だからしゃあない。山葉島野松下みたいなもんだ。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 23:56:36.11 ID:XXUaRFlU.net
- >>697
ヤマハは確かに丈夫だと思う
TCだけど消耗品交換で3万キロ弱。流石にバッテリーは弱ったけどまだまだフレームとモーターは全然平気
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 05:55:34.24 ID:YTklLSYr.net
- ヤマハのWABASH、旅行バイクとしても人気やね
giantも競合として、日本未発売のREVOLT 出さないと、つーか、日本では何故出さない？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 07:47:10.44 ID:PyTRsMTE.net
- 和バッシュはバッテリー内蔵型やろ？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 08:29:51.38 ID:8qN6Nthh.net
- 外せるよ
但し、WabashとCrosscoreは異音が凄いから気をつけろ
販売店の話だと約50％の確率であちこちから
ギシギシミシミシいうらしい
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 08:48:33.29 ID:7KJVUQ8s.net
- インホイールで大根おろし登ったら
速度5kmになってアシスト効かないな
トルクが足りんわ 下りもタイヤロックするしもう行かないｗ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:33:19.23 ID:A5E6M5hN.net
- 異音なんて先代から持病だろ
まあどんな自転車もメンテサボると発生して、一度出ると消すの大変だけどな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:53:10.40 ID:PyTRsMTE.net
- ワバッシュバッテリー取り外せるのか
なら接触不良が起きそうだな
グラベルくらいならいいのかな
トレイルは無理だろうが
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:06:54.13 ID:3z1sWiYi.net
- 接触不良なんて取り外しの有無に関わらず出るぞ、むしろ外せないとセルフ修理面倒やろ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:08:33.71 ID:yiHXDcjx.net
- >>784
バッテリー着脱のフルサスMTBなんて山程有るでしょ
むしろ着脱不可な構造自体が不良品だよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:14:09.03 ID:9nt7+Fro.net
- フェンディとMATEがコラボしたe-bike、お値段170万円。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:15:10.72 ID:7KJVUQ8s.net
- 異音は大体砂が噛んでる事が多かったな
雨は乗らないことだな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:16:29.95 ID:PyTRsMTE.net
- いやいやいや
着脱可能なタイプはどうしても衝撃に弱いのよ
内蔵型のメリットは軽量化じゃなくてそこ
これは構造的な問題だから
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:21:04.34 ID:PyTRsMTE.net
- あとebikeは雨に強くないね
一応対策はされてるし洗車も問題ないんだけどスマホのようにガッツリは処理されてない
このへんもう少し改良して欲しい
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:22:59.72 ID:ftax4IWI.net
- SNS見てるとトレックもバッテリー取り外し不可の車種は評判悪いね
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:48:25.81 ID:RQmH0sjA.net
- >>791
妄想じゃなければソースよろしく
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 13:16:19.09 ID:lgAWF5z6.net
- >>784
気にし過ぎ、車の電装パーツなんてエンジンに揺すられ重量100倍の車体で跳ねてんだぞ
そもそもトレイル用のeMTBは大体外せるだろ、個体当たり外れの範疇だよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 14:36:40.75 ID:y9+P9q/S.net
- >>793
そうは言ってもMTBの場合
というか未舗装の山道走る場合
はんだ付け一つとっても電子機器部分の作り込みも大切だよね
だから車種差も大きいと思う
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 16:34:11.09 ID:CKBxkyRZ.net
- キャニオンのグラベルE-BIKE良さそうだが、敷地が高そう……
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 16:46:38.87 ID:tTkZ3CKd.net
- 敷地、、、🤔
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 17:47:26.28 ID:7RYP2AWY.net
- バッテリー着脱はスペシャの話なんだろうけどあれって簡単に外す機構が無いだけで空間埋めたりしてないでしょ？効果ないんじゃない？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 18:09:12.65 ID:j01RRTag.net
- バッテリーが見え無いように必死に横の厚みだけ薄くするが、縦に見たらバレバレ
あれって
カツラで隠してたハゲがバレるくらい恥ずかしいだろ
堂々としたハゲになれよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 18:38:02.81 ID:O8mkYQHZ.net
- 自信満々なハゲがイキってんね
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 18:58:34.52 ID:iIJhzMuQ.net
- ハゲはエアロ効果がある
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 19:38:14.72 ID:BCjdMCRn.net
- 禿はメット被らない、、、🤔
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:18:20.66 ID:zSbO+iDk.net
- >>793
気にし過ぎじゃねーよ
第一なんで車の電装パーツと比べてんだよ意味不明だろ
電装パーツ簡単にぽんぽん外せんのかよ
外せねーだろうが
第一その辺の車飛び跳ねねーだろ
ラリー車かよ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:31:41.61 ID:8qN6Nthh.net
- ハゲしい話だな
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:37:36.59 ID:eR9hfMKs.net
- ・・・そんなに過剰に気にするな。またハゲるよ。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:41:36.62 ID:iIJhzMuQ.net
- 毎日抜け毛が酷い
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:50:22.48 ID:RGD3Rx+X.net
- >>802
車のECUなんかスペシャのバッテリーより簡単に外せるだろ
何ムキになってんの？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:55:26.11 ID:RgWnRHt3.net
- 無知ペシャライズドからハゲペシャライズドへ…知識も毛も無い何も無い😢
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:58:14.39 ID:z7ETrAaT.net
- 纏めるとバッテリー取り外し出来ない車体はハゲってこと？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:04:29.49 ID:VapAdHx7.net
- ハゲ身になります。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:05:54.93 ID:G53yCuhJ.net
- ハゲシャライズド
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:06:57.97 ID:DcQn/KwK.net
- 真横っていっても左側から見るとモロ電動なんで、公式は右側からの真横の写真ばかり
これをハゲと呼ばず
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:09:11.40 ID:EBY+U/C/.net
- >>789
YAMAHAさんはそこん所は全然平気だぜ
通勤で雨の中3万キロ走っててもバッテリートラブル無い
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:10:34.34 ID:Byq50XJe.net
- 非力なせいかモーター音もうるさいから「ハ、ハゲちゃうわ！」って言いながら走ってるようなもの
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:24:21.95 ID:WYvd7SC0.net
- 遅レスすまん、TREKのe-MTB話題振った者です
>>676 田舎だから轍の残る未舗装山道が多いんだ。お言葉に甘えてMTB型にするよ
>>677 レフティ△ これ凄いなグラっときた、在庫あるなら浮気したかもしらん
>>679 っぱ見た目大事よね！下りの件も併せて一番背中押してくれたなありがと！
>>681 見たｍ(r スポーツ寄りの電アシ乗ってたから、同じくモーターめっちゃ気にしてた
ボッシュのスマートシステム対応のCXにしたい
隣県の直営店行ってみるよ
聞いてみてよかった、ありがとう
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:49:38.06 ID:nqqWuLwT.net
- ヤマハの異音はユニットマウントに起因する訳だが、あのゴムブッシュガバガバマウントは振動を嫌ってのことなんだろうか？クランク回りはガッチリ作るべきだと思うのだが。e-bikeちゃうけど、ホンダDHバイクのRN01とか変速機構挟み込むようにプレート追加してたしな。ユニットはガチガチにマウントしてあってトップストーンみたいに簡易フルサスが理想形だわ。ハードテールはバンプでリアが跳ねるような感覚あるし。つうかBosch乗ってみたい。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:08:19.56 ID:d090/aPm.net
- ボッスのCXも立ちこぎで体重かけるとクランクからギィーっていう音がするなー
なんか緩んでるのかグリスなのか分からんが分解怖いので直してない
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:12:40.46 ID:BJrENSiL.net
- スペシャのSLモーターは今のところトラブルない。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 07:07:32.47 ID:38WmqG/V.net
- 泊まりや出川充電旅するなら
ワンタッチ着脱可能バッテリーのほうが確実に利点大きい
やらないなら内蔵式で十分
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 12:51:28.35 ID:MNMACqCc.net
- バッテリー取り外せないゴミバイクってなんのためにあるんだろう
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 13:04:05.93 ID:lHHI43Qn.net
- 使う人の使い方によるわけで議論するようなことじゃない
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 14:13:56.14 ID:FlCLEQZo.net
- 議論するまでもなくゴミ
外せないのはユーザーにメリットねーし
スペシャはせめてvadoぐらいは外せるようにしろよ、あんなの外保管だろ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 15:17:30.10 ID:SSs7HTY0.net
- まあ、スペシャはモデルチェンジ期待だな…
スペシャでVADOのフューチャーショックのバネレートをソフトに変更しに行ったら、フューチャーショック1.5が廃止になるらしい。
バネ交換方式を廃止にするとか。
モーターは1.2になるか？聞いたら、そんな予定ないってキッパリ言ってたわ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 17:25:50.22 ID:iqPLdOmu.net
- スポーツバイクを外置きするおとこのひとって…
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 17:32:48.93 ID:9xx3YY3o.net
- 発表されるまでは予定無いという
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 19:09:15.71 ID:yDjYxaVX.net
- >>814
余裕があるなら、TREK Rail 5の方が良いんじゃないかと思う。
Price
通常価格¥740,300
Sale 価格¥592,240 Save 20%
フルサス
150mmのリアトラベル
バッテリー大
625Whのバッテリー
1x12速ドライブトレイン
ブレーキ強化とメンテナンスすれば暫く特に弄る必要が無いと思う。
強いて言えば、ターマックだとオンタイヤ欲しくなる程度かな？
まあ予算とお好みで。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 19:18:34.75 ID:yDjYxaVX.net
- でも、フルサス乗ってるけど相当荒れてないとリアサス必要ないような、気もしてる。
ブレーキはローター＆パッドをXTRに交換でだいぶ頑張んれるような。
フルサスだとキャリア関係がちょっときつい。
ダボ穴あるとドリンクホルダーや工具セット持ち出すのに便利。
BOSCH乗ったこと無いのでそこいらはよく分かんないっす。
取り敢えずグッドなチャリライフを祈ってるよ。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 19:23:28.16 ID:DJmT7ta/.net
- ウサギ小屋住まいのゴミが何か言ってるｗ
まぁガレージかe-bike置けるスペース無いと内蔵型は無理だもんな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 19:32:55.72 ID:G53yCuhJ.net
- ホモ車ライズド
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 19:34:58.11 ID:i6etVe2o.net
- 大出力モーター、大容量バッテリー、油圧ディスク、バッテリー取外し可
トレイルやらなきゃあとはデザインの好みでいいべ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 19:44:24.37 ID:yDjYxaVX.net
- まあレース出ます、勝ちたいです！
って無ければそうなるよね。
結局ライフスタイルに合ったものを買えばよろしいかと。
あと、20kg超えると車載も重たいｗ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 20:08:42.23 ID:aShewDMe.net
- >>827
その発想が貧乏人やんけw
内蔵型はwabashみたいなタイプでしょ？外せないのは設計不良型よ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 20:52:54.13 ID:qLXSt1XA.net
- ウチは嫁に気兼ねなく自転車やるために空調付きガレージ有りで家建てたわ( ･´ｰ･｀)
まぁそれでもバッテリー外れないようなのは買わんけど
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 20:58:57.65 ID:8MxwY3pM.net
- バッテリー一体型は底辺やなｗ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 21:25:24.54 ID:yhp2vZYo.net
- スペシャライズドは、ケイデンス60～130でアシスト掛かるから、
ピークパワーはエコで35% スポーツで60% ターボで100%なのだが、ピークパワーをイジる事例は多いが、ここはデフォにしてサポートをイジる。
サポートをエコを70、スポーツを80くらい？
サポートそのままだと、エコだとケイデンス110位回さないと35%のパワーを得られない。
個人差もあるが普段どのくらいで回しているか？
110.まで回してないならサポートを上げる必要ある。
なのでおれの推測がただしければ、VADOやCLEOはサポートをMissionコントロールでイジる事により、キビキビと、乗りやすく楽しくなる可能性あり
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 22:01:05.81 ID:9Yyg2RqM.net
- >>832
家は玄関までしかお許しが出ずに蔵でメンテしてるwそれなのに嫁のチャリのメンテまでやらされとる😭
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 22:27:54.73 ID:hkD4jRft.net
- >>834
それでバッテリー外れるようになるんだ？すごいね
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 23:11:06.14 ID:qLXSt1XA.net
- >>834
最初からボッシュでよくね？( ･´ｰ･｀)
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 23:17:54.59 ID:yhp2vZYo.net
- BOSCHは恐らく、エコもスポーツも、サポートはいわば100%だから、スペシャもエコ、スポーツのサポートを100%で実証するのも良いかもしれない。
BOSCHだと勢いよく漕ぐと、グンッと行き過ぎる傾向だけどスペシャの弱モーターだと良い感じかも？？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 00:11:02.09 ID:xGoy4Hns.net
- >>836
バッテリー外れないことのメリットは重量なんだろうな。取り外し可能だとバッテリーの筐体とフレームで二重になってるわけだし、ビルトインだとフレームにでっかい穴あけなきゃいかん。蓋がはめ殺しになってれば、剛性メンバーとして考えて良い。結果フレームは多少なりとも軽く作れる。軽量非力に全振りした尖ったスタンスだとは思う。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 00:18:27.57 ID:3/Xx7nOW.net
- この情けないスペシャのいいところ探しみたいなの何なの？サゲと合せてイジメ自演？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 01:15:08.73 ID:eGvLlF5d.net
- >>839
アシスト欲しいのに非力って問題じゃ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 04:48:35.01 ID:ZTRuCjRK.net
- >>839
通勤くらいだと最強だろね
長距離だとエクステンダー前提で意味なくなるし、非力で馬鹿にされる
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 06:01:06.43 ID:3N/KCRch.net
- 非力な分、パワーウェイトレシオでは同等のパフォーマンスを発揮し、時速24を超える平地や、緩い坂でスポーツ性能で有利。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 06:57:13.64 ID:MfNNJ9qC.net
- ある程度ケイデンスが無いとアシスト掛からないは欠陥 暗峠登れん
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 07:51:45.63 ID:O4WY/eH3.net
- >>839
バッテリー外す動画見てみなよ
そんな効果期待できないから
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 07:55:51.44 ID:wYnJbAii.net
- スペシャの利点はロゴがスペシャでいいじゃん。
非力で使いにくいの分かった上でロゴ目的で買ったんでしょ？
ブランド買いは立派な理由だよ。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 08:34:26.76 ID:aESxBBs8.net
- インホイールは小径ならよいと思う
その他はボッシュがいい
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 08:45:41.13 ID:RQ4RPKoR.net
- ホモシャライズド
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 11:21:01.83 ID:n91PTGF8.net
- スペシャロゴは安物
S-Worksこそ正義
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 11:38:43.12 ID:7eD3RkHx.net
- >>842
非力でバカにされるのは君の肉体定期
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 11:44:51.59 ID:qWcLHDk+.net
- 元シオンU爺が、中古のVado買って自転車板で暴れてるからなw
充電すぐなくなるならレンジエクステンダーの見積もりもらいに行ったけど、工賃込みでスペシャルな価格で店員にあくたれついて帰ったらしいぞ
狭い業界だから悪い噂はすぐひろまるし
「ワシは、5chで発言力持っとるから」とか63歳の爺さんが普通言うか？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 11:59:59.36 ID:fh9K/Uht.net
- 草
内蔵でもvanmoofの方がスッキリしてるな
セルが縦に入ってるから
vadoはセルが横向きで並んでいる
だから異様な横幅
セル横向きとか笑わせるな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 12:28:05.75 ID:7eD3RkHx.net
- >>851
レンジエクステンダーに工賃？？？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 13:01:40.47 ID:pK0LV5a8.net
- >>852
vanmoofは論外っしょ
入金済みの人達はたぶんモノもカネも戻ってこないね
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 13:47:50.15 ID:0QIph+0N.net
- >>853
スペシャライズドのコンセプトストア、ちょっとした事で結構な工賃取るから、電源さすだけで工賃発生はあり得る
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 14:13:38.05 ID:ofs6Punx.net
- 取り寄せ手間賃
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 14:29:36.53 ID:JtfbAeAk.net
- 元シオンU爺、現Vado爺😢涙目でw
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:09:55.83 ID:7eD3RkHx.net
- >>856
小売が取り寄せ手間賃とか流石に笑うで
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:12:54.27 ID:+3XvCZEN.net
- ああ、スペシャ買っちゃった自分は間違ってないと思い込みたくて自己暗示みたいなスペシャ擁護してたのか
時間の方が大切な年齢なんだしとっとと売ってキャノンデール買い直せばいいのに
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:22:24.39 ID:ofs6Punx.net
- キャンタマデールハミデール
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:32:31.68 ID:/YzWlwzb.net
- お前ら四国にお遍路行って来いよ
ebikeなら10日で回れそうだぞ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:49:23.56 ID:uoMoefsP.net
- 社畜連中が10日以上休み取るとか無理じゃん
俺なら10日以上休み取れるなら、、、海外のリゾート行ってなんもせんわｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:50:39.82 ID:wbnFsBLJ.net
- 10日休むなら沖縄でのんびりするわ
10日もチャリなんか乗りたくねーな
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:50:40.78 ID:/YzWlwzb.net
- 社畜がこの時間に5chに貼り付いてるわけ無いだろ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:57:10.45 ID:aESxBBs8.net
- おじいちゃんバイトサボっちゃだめだよ😇
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 17:31:53.16 ID:p54vGVxd.net
- >>859
問題はキャノンデールが日本に入荷あまりしないんよ。
どうせならNEO レフティ3良さそうだが今年は日本未入荷だし…
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 18:47:16.39 ID:mLC6XCu1.net
- ヤマハでいいじゃん、モーターも十分だし制御はボッシュより自然
ロゴも控え目だから上からスペシャのステッカー貼れば真vadoになるよ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 18:59:17.17 ID:RJuorBUR.net
- パワーの事言いだしたらバイクでいいじゃんで済んじゃうしなぁ
バイクも楽しいよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 19:06:53.81 ID:Zcuy3eB7.net
- クロスカブとかあの辺のバイク弄ってのんびりツーリングも良さそうだよな。
値段もたいしてかわんないし。
ま、運動要素が消え去りそうだから定年以降の話になりそうだが。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 19:08:44.79 ID:wbnFsBLJ.net
- VADO5.0に＋4万で新型モンキー125cc買えるぞ！
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 20:11:11.26 ID:U2D2C0+Z.net
- 身体動かしたいから電チャなんだよな。
よく「馬鹿なの？電チャなんか運動にならんだろ！」と言われるが
膝に負担が掛からず自分の好きな時に有酸素運動できるから好き。
いよいよ老いぼれたらシニアカーをリミッターカットして
スーパーに大根買いに行くよ。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 20:43:31.55 ID:hzeVBcEj.net
- バイクも乗るけどebikeにパワーが要らないと思ったことは無いな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 20:52:15.56 ID:ljDiVmFU.net
- バイクと自転車
自転車と歩き
この間を補間するものが欲しいだけなんだ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 21:49:42.98 ID:UsnLb0mm.net
- YAMAHA買うなら、giantのROAD＋E良さげ。
共同開発の同じモーター積むし、フレームは定評のある、giant製。
重量も19キロに抑えてるし、値段も今年値下げして40万円台で買える。コンポもGRXだし、来年TOPSTONE手に入らないならROAD＋Eにしようかな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 23:09:46.17 ID:k/QXOqNn.net
- ジャイアントはダサいぞ
一個一個のパーツがデカいんだよ。。。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 23:20:52.32 ID:wbnFsBLJ.net
- そりゃ名前がジャイアントだからデカいよ。
ジャイアント馬場
ジャイアントカプリコーン
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 23:25:52.37 ID:irmngxvC.net
- エスケープはバッテリーの太さを割り切っていい処理してると思うわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 23:56:52.64 ID:lMQL4GXz.net
- エスケープってバッテリー内蔵じゃなくてチューブの上に乗ってるよな
発売したのが5年前だから、
当時じゃ普通だったがな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 00:03:14.49 ID:8TY/A7CB.net
- ESCAPE R E+はおっきしてそそり立つおちんちん！に見えるのがなぁ
YPJ-XC Final Editionが出てた。
FMCするんか？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 01:00:03.45 ID:/JtNgU1b.net
- >>821
バッテリー外せないのはコスト削減だろ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 08:51:00.79 ID:pHq/Qlb0.net
- VADOで、アシストを、ピークパワーはデフォルトに。サポートをエコ70%スポーツ80%にして検証してきた。
やはり断然使い易くなった。
エコのサポートの35%というのは計算上ケイデンス110位でないと最大の35%がでない。
これは、かなり慣れてるサイクリスト向けのセッティング。
よって、シッカリ回してないとスペシャのモーターは非力と感じてしまう。
ネットで他の事例をみるとピークパワーまで上げる事例が多いが、無駄にパワーをかけ過ぎる、無駄にバッテリーを、消費し、航続距離が短くなる
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 09:26:32.15 ID:Y24c1umQ.net
- >>881
試乗したたけだけどそんな非力には感じなかったけどなー
ヒルクライムすると違うのかな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 09:43:04.99 ID:WVbu65Pp.net
- >>881
たった10%の違いのセッティングかよ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:30:14.63 ID:tUebLT+Kv
- 世界最悪の脱炭素拒否テロ國家に送られる化石賞連続受賞して世界中から非難されながら憲法13条２5条29条と公然と無視して力による一方的な
現状変更によってクソ航空機倍増，閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎで鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして騒音まみれ
住民の生活破壊して静音が生命線の知的産業壞滅させながら何ひとつ補償もしないってのに漁業関係者の税金100０億超強奪には唖然とするな
釣り竿で魚釣りしたり浜辺で貝を採って自分で食べることすら許さないおぞましい利権害虫のヤクザぷり炸裂してやがる
今までクソシナが買ってくれてたことを特別に思うどころか税金で補填しろだのもはや国内的にも不買運動しないとな
今年5月にフクシマ沖の魚から1万８000ベクレルものセシウム検出が公表されたわけだが要するに0.３４2ミリシーベ儿├
一般の人の被曝限度は年間1ミリシーヘ゛ルトだからこの魚をЗ匹食べたら被曝限度を超過するのか゛現実の中さらに核汚染水排出
これからさらに生物濃縮が進むわけだが癌になったり奇形児産み落としてでもヤクザの資金源になりたい竒特な勇者は精々頑張れ
(羽田］ttps:／/www.call4.jp/info.ρhp?Type=iТems&id=I0000062 , ttps：/／haneda-Рroject.jimdofreе.Ｃom/
［成田)ttРs://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.Com／
(テロ組織)Ttps://i.imgur.com／hnli1ga.jpeg
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/02(木) 06:45:14.46 ID:3+uQI5GAx
- 大麻が流行ってるけど社会に深刻な害をもたらしてる宗教こそ禁止しろよ、邪悪な利権団体創価学会は宗教じゃねえだろって突っ込みは
ともかく家族か゛バカ丸出し印刷物の曼荼羅とか飾ってたら酒や煙草のように放っておけばいいなんて考えてはいけない、歳食うほと゛狂乱ぷりに
拍車をかけて会話すら成立しなくなるぞ、ゴショとか持ってたら急を要するからな，‐刻も早く引き裂いてコ゛ミに出さないと頭をイカレさせる
洗脳システ厶の餌食になるそ゛、国土破壊省を乗っ取った斉藤鉄夫公明党という世界最惡の殺人テロ組織が，力による一方的な現状変更によって
クソ航空機倍増させて閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎで鉄道のЗ0倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして騷音まみれにして
静音が生命線の知的産業壊滅させて気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させて土砂崩れ，洪水、暴風
熱中症にと災害連発．家が流されたり殺されたりした人を仏罰た゛宿業だとして住民の生命と財産を奪い取ることを正当化
惡質な洗脳スパイラルによる罠が張り巡らされてるからな、國の存続に関わる深刻な癌が進行してる現実を認識して病巣を駆除しよう!
(羽田)ttps：//www.call４.jp/info.php?TｙＰe＝items&id=I000０062 , ttps://haneda-projecТ.jimdofreе.com/
(成田)ТΤps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com／
(テロ組織)ttｐs://i.imgur.com/hnli1ga.jpеg
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 10:56:50.83 ID:9IA86QnW9
- 他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盗殺人政治やってる論理もクソもないロクに勉強してない議員た゛らけ無能外道集団公明党と違って維新
は最低限の知的能力を有してる奴が多いのは橋下徹の意向で容赦なく知的能力の足切りやってる成果なんだろうけど、いい年して玉遊びとか
してる無能を讃えてみたり、日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家の霸権主義に利用されてるウクライナ状態になるリスクを無視して
軍拡推進してみたり、危険極まりない原発推進すれば電気料金は下がるだのほざきがら鉄道の30倍以上もの非効率クソ航空機によって莫大
な石油無駄に燃やしてエネ価格暴騰させて温室効果ガス倍増させて氣候変動させて災害連発させて貿易赤字に、そんなバ力の象徴万博を誇っ
てみたり、騒音によって知的産業に威力業務妨害して壊滅させて原発とか笑わせるレベルにまで曰本の技術カ低下させて、勉強妨害して犯罪
惹起しながら動物虐待は罰則強化しろ．子の虐待には金くれてやれだの．いつの間にか憲法の下の平等に反しないヘ゛ーシックインカ厶も言わ
なくなって社会分断惹起して治安悪化とか、頭は回るが古い教育制度による時代遅れの固定観念による思慮のなさは直情的な橋下徹由来かな
〔羽田)Τtps://www.call４.jp/info.РhＰ?type=items&id〓I0000062 , ttps://haneda-projeｃt.jimdofree.com/
〔成田)ttρs：//n-souonhigaisosУoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)ΤtРs：//i.imgur.com／hnli1ga.jpеg
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