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E-BIKE イーバイク総合 #23
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 21:16:00.12 ID:kxKPJ30s.net
- E-BIKEの情報を交換するスレです。
荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。
よろしくおねがいします。
欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。
スレ民が少ないので改造非改造両方ありで。
違法とケチつけるだけとか正義マンとか特定メーカーをdisるだけで何の情報も出せない人はどっか行ってください。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 18:43:17.97 ID:KsVlBfT6.net
- スレ建てた糖質が釣れちゃったか
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 19:33:31.95 ID:iS8PiMDx.net
- >>466
その高齢で脳萎縮した煽りに我慢出来ないのがこのスレ建てたんでしょ？
IDコロコロは失敗してたけど
>>42、>>43
迷惑だよね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 19:54:42.96 ID:vmbaHWfm.net
- >>465
それは富裕層の発想
いつも「時間がない」あなたに 欠乏の行動経済学、によると貧困層は4万を誤差と捉えず可能なら値切ってセーブする
金あるとその辺に注意を払わなくなる
面白いことにコレは無意識的な行動らしい
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:05:34.64 ID:9TEW8G15.net
- 乗鞍と渋峠に行ったけど
一回も抜かれなかった
寧ろ俺に抜かれるヤツは
とっとと今のバイクを売って
ebikeにするべき
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:19:11.86 ID:GRt0r28o.net
- 4万円でも安い方がいいが、そのために3年待つかって話だろ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:23:21.27 ID:GRt0r28o.net
- >>470
恥ずかしいから釣りでも辞めろよ
電動乗りが馬鹿にされるだけだぞ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 20:31:49.25 ID:T/mCavMJ.net
- >>456
>>1のアスペシャは流石に抜くなよ、もう殿堂入りのつもりか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 21:20:57.80 ID:Wycmxmdn.net
- 大きめの輪行バック買ってみた
車内ガラガラだったら問題無さそうだが
帰りも空いてるとは限らないからな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 23:16:51.30 ID:Q9JX9TBS.net
- ちなみに、TOPSTONE NEO 5と、Giantの、ROAD E＋ だったらドッチがいいかね？
構成はタイヤは違えどほぼ同じ。
BOSCH製モーターか？YAMAHA共同開発モーターか？の違いになる。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 23:45:52.36 ID:FthSrRL4.net
- >>475
ジャイ一択！
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 00:28:17.52 ID:hSDgplU9.net
- >>476
もう！クレオって答えるところでしょ！😡
そんなに空気読めないとアスペシャになっちゃうよ！🤯
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 03:03:46.74 ID:zhnmvIfE.net
- >>469
いやマジで逆だろ
富裕層は４万円も１千４万円も価値がほとんど変わらない
貧乏人は後者だとまひる
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 03:59:10.25 ID:3kfpHTlQ.net
- >>478
もうちょいで富裕層になる準富裕層だが
4万と1.4万は全然違うぞ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 05:34:46.20 ID:8QqaF6nR.net
- >>475
その二つカタチは似ててもぜんぜん構成違うだろ
片やフルカーボン、サス付、極太タイヤ装着可能、クランク2段
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 06:24:03.72 ID:W3ubJX3q.net
- >>480
確かに。調べると海外ではgiantは、もう一つグラベルE-BIKE 展開してる。
ソッチのほうがグラベルロードらしいが日本未発売なのが残念…
ROAD＋Eは、ロードバイク寄り。あと1キロくらい重い。
よってグラベルロードなら、TOPSTONEのほうが。
しかし、以前はSYNAPSE NEO 販売してたのにやめちまったか…
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 07:29:26.03 ID:P+/Yn5F0.net
- >>479
その辺は割引パーセントによるのかねえ
400万も397万にするために何件も店回ったりひたすら値引きしないでしょ？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 09:33:26.75 ID:nAusG/Ki.net
- >>465
無意識に割り戻し計算してるからじゃね？
300万でも3年乗るなら年間100万、50週で週2万。2万の1割なら200円。みたいな。これを逆から説明して色々つけさせてローン組ませるのが車屋の営業トークなんだろうけど。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 19:16:18.34 ID:AaY/krhJ.net
- 35c運用にしたんだが
満足度高い
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 19:35:21.86 ID:8QqaF6nR.net
- グラベルチューブレス47Cにしたら段差、凸凹、わだち全く気にならなくなった
重いけどe-bikeなので気にならない
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 20:24:29.45 ID:bmCby1J9.net
- やっぱ原付と言うかバイク寄りのカスタムになるよねぇ
大体タイヤが太くなる
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 20:52:15.31 ID:7lI+Kljc.net
- 太いタイヤとフォーク、サスペンションシートポストは
eバイクと相性いいからね。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 21:20:16.20 ID:PEGzv4hD.net
- 太いタイヤにするとアシスト増々になるので、そのままでは違法になるらしいね
逆に細いタイヤにするとアシストが弱まる。
なのでタイヤサイズ変えたらタイヤ周長も変更の依頼する必要性ある
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 21:35:36.70 ID:YSjW2TlN.net
- そこまで知らんがなw
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:09:38.34 ID:q1iywxa3.net
- この間ロードで○○峠走ってきた
みんな 「すげー」
この間E-BIKEで○○峠走ってきた
みんな 「ふーん、アシストって凄いね」
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:17:30.20 ID:MtFplD5J.net
- 軽量化で楽するかアシストで楽するかの違いだけなんだけどな
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:22:06.91 ID:PEGzv4hD.net
- VADOの38cタイヤを32cに変えて検証したけどやっぱ、38cに戻すわ。
転がり抵抗少なくなり、航続距離長くなる…っていう事はなかった。
やはり乗り心地が犠牲になる。
良かった点はコーナーが曲がりやすくなる。舗装路のダウンヒルなど
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:25:58.46 ID:dLSC0aEK.net
- VADOは太くてなんぼ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/15(火) 22:44:10.80 ID:AaY/krhJ.net
- 奥さんはvado糊で
旦那置き去りで快走はよく見る光景
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 09:32:29.30 ID:IgMhnWOn.net
- >>419
既に現金化済みだよ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 15:09:26.40 ID:k+b7R64S.net
- バンムーフ5月に17万も値上げして、先月辺りまた9万も値上げして、60万で誰が買うんだよ！って思ってたら破産しやがった。金払って届かない人大勢いるらしい。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 15:15:11.00 ID:Y2npOUIz.net
- おまけに独自のパーツ使ってるから故障しても何処も直せないという。アプリ使えなくなるからロックすら解除出来ないんだって。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 15:23:02.39 ID:7f8KtP7y.net
- VanMoofのOEM受けてるBESVのSMALOはどうなるんだろねぇ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 16:15:53.47 ID:0VYbrAi2.net
- 中華系はこれがあるから怖いな
補修部品やバッテリーももう出ない
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 16:58:27.20 ID:6CN82Bpe.net
- 地雷
Vanmoof
Vado
sion-V
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 17:27:01.31 ID:D29Qkqrq.net
- VADO5.0の後継機に
giant ROAD E＋
CREO e5
TOPSTONE NEOカーボンレフティ3
で絞ってる。一番個性的で面白そうなカーボンレフティは、残念ながら今期は日本導入なかった。2024に期待で、CREO e5は、VADO 5.0とそんなに変わらん。
giantはコスパいい。だが出来れば海外展開のRevolt E＋ が日本に導入してくれればな～
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 18:08:51.43 ID:ghO+l/+J.net
- そんなこと言ってるから何時までも買えないな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 18:26:57.08 ID:/Wf5ksm3.net
- vado5.0の後継ってことは
2年くらい乗ったのか
今年買ってるようなノロマとは違うな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 18:43:49.50 ID:f/YbFcpZ.net
- vadoでよくね?
日本は規制されてるから大きく変わらないよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 19:17:24.93 ID:2OyHKHFn.net
- 二年なら5000~10000kmってところか？
どんなトラブルあったか教えて欲しい
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 19:20:32.53 ID:9xHBgfz1.net
- vadoはバッテリーの取り回しで1番無しだなぁ、買い替えたら2度と使いたくない
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 19:30:27.03 ID:kKZZrAid.net
- 最強VADO
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 20:09:25.08 ID:f/YbFcpZ.net
- バッテリー外れんか
出先のホテルで充電ってのも気軽じゃ無くなるんやな 結論ナシや
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 21:16:35.20 ID:+tf3jlnM.net
- YAMAHAのWABISH人気らしいな。
最長200kmとかなんとか
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/16(水) 23:08:23.81 ID:0c21XqDA.net
- ホテルのロビーにvado置いてあって草
充電させてもらってるのか
まともな神経じゃ無理だな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 00:03:15.23 ID:ZgUSrc4U.net
- >>509
都内の遭遇率はヤマハユニットが1番高い気がする※PAS除く
あとe-bikeと呼ぶか微妙だけどMATE含めてBAFANGハブドラ系は多い。安いからな。
vanmoofはたまーに
スペシャとシマノは一回ずつ見たな
ボッシュ、パナソニックは記憶にない
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 09:01:49.48 ID:QKKXprBn.net
- スペシャって言うかバドってなんでこんな必死なの？
>>500
MATEXも
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 11:45:05.97 ID:P+otIVr/.net
- 競合他社の関係者が惨めになるから
テスラ腐すようなもん
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 11:58:21.03 ID:ukHFpVRY.net
- 都心でebikeは悪くないけど
峠に行かないと面白くないよな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 13:14:43.88 ID:qLzc3ltX.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/44a2af948200fe669d38fc3c470f680dad9cf220
大幅値上げするから今買っちゃた方がいいよ詐欺。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 15:31:22.61 ID:sjaqyNMn.net
- 実店舗でヤマハ買っとけばいいんだよ、フラバならクロスコア、ドロハンならワバッシュ
細かいことは考えるな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 16:11:06.15 ID:yu1Q9CKS.net
- VanMoofは詐欺じゃなく諸行無常ってやつだろ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 16:24:24.10 ID:DI1RjoJA.net
- ヌル山じゃねえか
韓国に帰国やめて逃げ帰って来たのか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 17:48:55.19 ID:hGehVJVU.net
- >>511
日記かよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 18:24:10.24 ID:8VoR4sm4.net
- まあ、YAMAHAのワバッシュはバッグ積んで旅とか、相性良さそう。航続距離も長いし、そうゆうユーチューバもいる。
俺的には、通常70NWが多い中で、80NWのトルクを誇るTOPSTONE NEO面白そう。
この80NWが他のグラベルバイクに類を見ない特徴と言える。
BOSCHの大容量積むわりには比較的軽量だし、モーター以外の車体もキャノンデールの実績のある車体だし
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 19:37:41.76 ID:P+otIVr/.net
- 旅に向いてんのは電動アシスト自転車だと思うわ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 20:59:38.36 ID:gUy8vrQ/.net
- えー、あのハンドルとポジションとバッテリーで100km以上走れんの？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 21:40:21.95 ID:pCBDaiRd.net
- 別に100km以上走る意味ある？
だって旅だよ
高速に移動したいならバイクにしとけ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 21:44:15.73 ID:4rqSrIdb.net
- ロングならオートバイ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 21:52:25.26 ID:pCBDaiRd.net
- 最近電アシに乗る機会多くて分かったんだけどさ
何かやたら楽さとかトルクに拘ってるの電アシ乗りでe-bikeには疎いだろ
この二つ想定してる心拍数帯が全然違うの理解してるのかしら
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 22:57:11.98 ID:ytekGViQ.net
- ebikeって高トルクで激坂やグラベル道登って車重活かした下りを楽しむものでしょ？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 23:07:28.30 ID:Mm6JcBgx.net
- 仲間内で自転車旅に行きたいけど男性陣についていけない女子メンバーなんかが一番合うんじゃないかね用途としては
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/17(木) 23:45:25.26 ID:Ov7OGs+q.net
- 電動パワーを未舗装でモリモリ回すの楽しい
河川敷のモトクロスコースとかスーパー林道とか、昔遊んでたダートがなくなって悲しい
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 00:40:46.50 ID:p/5E+voX.net
- グラベルやスーパー林道をVADOやCREOで行くと物足りなくなる。やはり高トルクモーターが必要
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 00:43:29.89 ID:9wJqDTRj.net
- グラベルならCREO EVOだな
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 07:39:50.24 ID:+Jf+1pnN.net
- 極論で言うと運動の為ならE-BIKEいらないじゃんってなるから、
荷物積んで旅チャリごっこ100km以上ちょい楽して走るためにE-BIKEは良い。
タガイタイ行ってきたけど、涼しくて坂道いっぱいチャリいっぱい。
E-BIKE持ち込みたい、、、
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 08:49:04.04 ID:v7Qh1G0Y.net
- 長距離で荷物積むならイーバイク
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 10:16:51.47 ID:T1MXGBrl.net
- お前は何を言っているんだ
アシストレベル下げたりオフにすればロードバイクよりよほど運動になるんだぞ
それを調整できるのが利点
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 11:17:44.37 ID:QuO6EfTy.net
- >>527
峠じゃ女子の方が速くなる
結論グループライドはどうしても長続きしない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 11:31:01.94 ID:A6LNt5Pb.net
- >極論で言うと運動の為ならE-BIKEいらないじゃんってなるから
やっぱこういうところで乗ってないのバレちゃうよね
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 11:48:34.97 ID:R1dMUbKt.net
- いや、普通に乗ってるが？
これ>>523に極論を言っただけ。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 12:17:21.89 ID:q65XGVix.net
- >>534
世間はグループライドやカップルだらけでぼっちは少数派ですが…
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 12:21:24.70 ID:kQXpzSLX.net
- ダートをかっ飛ばす→楽しい
通勤で楽したい→わかる
旅の体力補完→わからなくはない。バイクだと速すぎる。自転車だと風景の流れ方を選べるというか。体力落ちてロングライドに自信ないけど輪行せずに足伸ばせるみたいな？
耐久スポーツでチート→草
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 15:35:32.43 ID:T1MXGBrl.net
- ベストパフォーマンスのためにバッテリーの使い方で頭悩ますスポーツ
キツイ区間で使うか、いきなり使って逃げるか、最後にスパートするため温存するか
ヨーロッパのEbikeレースでも美ヶ原優勝者もそう言ってる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 16:33:55.01 ID:K2OVCnkt.net
- そんなのリアキャリアにバッテリー山積みでいいやん
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 19:05:57.78 ID:A6LNt5Pb.net
- >>536
はいはい
e-bike乗ってて運動にならないなんて発想にならないんだわ
あ、電アシは別ね
あれは運動にならない。速度出す作りになってないからね
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 19:19:01.19 ID:pDkMU+m5.net
- >>541
うんうんそうだね（棒）
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 22:50:47.65 ID:EqjNU6Af.net
- >>531
極論言えば自転車要らないよ
走れ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 22:51:16.19 ID:EqjNU6Af.net
- >>541
変な奴
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 22:55:13.08 ID:9wJqDTRj.net
- オートバイが1番楽しい
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 05:52:43.95 ID:gSFxh/hC.net
- 中古でE-BIKE買うってどうなんかね？
スペシャライズドCPOは信頼度ありそうだが、大手のバイチャリやサイクルパラダイスで掘り出し物みつけてさー
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 06:10:10.28 ID:530790HS.net
- >>541
最近カスタムしたブレーキ一式
大事な事なので言っとくけど、
自分の物差しで他人を測るな。
https://i.imgur.com/sLQP9uE.jpg
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 07:15:53.72 ID:VcPrjqOS.net
- >>546
そんな質問するレベルなら保証のある新品買っとけと
それから二度とここには来るな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 08:44:48.58 ID:vrE5m6tm.net
- 気になるなら新品一択
金がないならバイトしろ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:31:28.02 ID:9+zQZ+8M.net
- 新品を高額で買わされた妬みか
高年式中古で十分
新車買うやつなんてアホ
だけどそんな人のおかげで中古美車が買える
ありがとうございます。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:33:34.27 ID:9+zQZ+8M.net
- あ、ある程度知識とメンテできる人に限る
チャリなんて車と違って良く壊れる、ネジは緩むのがデフォ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:45:18.87 ID:a8oHGmTS.net
- e-bikeはよく壊れるからな…
5chだとあまり見ないけどインスタではよく修理完了報告があがるね
モーターバッテリーどっちもある
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:45:27.29 ID:WvRYGZ/I.net
- 中古でも低走行で安くて買える物もあるから中古はありだ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 09:46:47.40 ID:a8oHGmTS.net
- >>547
ブレーキ見せられましても・・・
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 10:01:15.28 ID:Cnu5yD8O.net
- 新車で勝ったVADOの例だと、修理歴はブレーキピストン戻らず
ハンドルのガタ
変速異常
かな？
モーター、バッテリーは今のところ調子良い
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 10:05:24.42 ID:EDfJTFbA.net
- >>554
あー、はいはいｗ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 11:02:19.85 ID:EDfJTFbA.net
- 耐荷重は180キロｗｗｗ
夢はあるけど。
https://i.imgur.com/cdEmYgA.jpg
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 11:18:17.93 ID:4Yp8UCjg.net
- >>557
欧州にありがちな無骨さ
この出で立ちでフラットハンドルは珍しいな
ライズになるかどうかは国にもよるのかな?
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 12:35:12.08 ID:nMkRYamr.net
- 車重32kgか、、、
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/19(土) 14:08:18.54 ID:a8oHGmTS.net
- クソ重いな
電アシママチャリの方がまだ軽い
ここまで重いとスポーツ走行は無理かな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 04:06:37.04 ID:bgFTzBJm.net
- >>546
故障する前提で部品とバッテリーの値段は調べとけ。電子部品は意外と高価。中古価格+モーターASSY+スイッチASSY+バッテリーの合計が新車価格を超えるようなら俺は買わない。
あとe-bikeに限らずだが、中古で買うこデメリットはデフォルト状態を知らないことだよな。調子良い悪いかの判断が難しいよ。
それでも一定の知識があってイジるの好きなヤツには中古はおすすめ。ストレスなく乗りたくて整備も店任せなら新車だな。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 07:57:13.63 ID:W0tvhXMl.net
- ペダルバイクは中古で買う事が増えた
バラ完できる知識はあるしトラブル起きても対処できる
何なら予備パーツもぼちぼちあるし
イーバイクはモーターやバッテリー弄れと言われても無理w
このスレにはいるみたいだけどやってる人凄いわ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 08:46:54.81 ID:UIF6P3Ho.net
- クランクからギィーっていう異音が出てきたので整備出したら1か月かかったわ
金額も三万円かかった
高
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 12:22:09.15 ID:ArR//4vw.net
- 車種も言わず何がギーや！！アフォやろ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 12:28:14.90 ID:qNlTMR07.net
- モーター故障なら3万は仕方ないな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/20(日) 13:25:17.54 ID:Zc+S01uI.net
- 改造したら故障率上がるんかな
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