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S-WORKS スペシャライズド総合★56 SPECIALIZED
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 19:34:19.64 ID:ZwlT1Sal.net
- スペシャライズド総合スレ
SPECIALIZED JAPAN
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立てられなかったら、他の方にお願いしてね
過去スレ
S-WORKS スペシャライズド総合★55 SPECIALIZED
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- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 23:30:21.65 ID:UfbNpHmk.net
- ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/21(月) 23:30:37.47 ID:UfbNpHmk.net
- また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ↓
https://youtu.be/ytUxuKGfHNs
https://youtu.be/t6VoH4Gun_U
ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 06:15:44.65 ID:Z16RSFRm.net
- ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 06:16:12.77 ID:Z16RSFRm.net
- トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 06:21:00.73 ID:cjIEUTHp.net
- フレームセットで買ったらどこでバラ完してるの？
スペシャの店舗では売りつけるだけなんだよね
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 07:06:10.23 ID:sr6NvmjQ.net
- >>6
普通にやってくれるが？
コンポを他社自転車からの載せ替えはやった事無いから知らないが
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 07:09:52.98 ID:JNEUsDBt.net
- コンポ、デュラdi2にしようか迷ってるわ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 08:41:34.69 ID:oZ6Y0okS.net
- >>6
店によるとは思うけど他社から買ったロードバイクのコンポを載せ替えで9万くらいかかった。
高いからフレームだけ買って馴染みの店で組むのが1番だと思う。
後はSビルドはお得かなsl8はまだみたいだけど
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 10:29:03.47 ID:ULLsE+Du.net
- Roval Rapide Cockpitってどう見てもステム角度6°に見えないんだが
実際に使ってる人どんな感じ？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 11:12:11.17 ID:Tbp0sPB+.net
- ヴェンジとSL6の融合がSL7
SL7とエイトスの融合がSL8
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 12:43:10.25 ID:opCBTWzn.net
- つまりVENGEとSL6とSL7とエイトスの融合がSL8ということですね、わかります
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 12:51:04.94 ID:HN1Biwe/.net
- 軽量なマット塗装でやり過ごそうとする軽薄な方向性はよくない
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 12:58:26.53 ID:a+49xSQb.net
- ヴェンジの面影は1ミリもないやろがい
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 13:07:10.03 ID:3S3rnM32.net
- 魂に宿ってんだよべらぼうめ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 13:17:44.07 ID:opCBTWzn.net
- Rovalのハンドルは確かに角度6度に見えないけど試乗した感じは6度って感じだった
驚いたのがめちゃくちゃ薄いことだった すべすべしてて肌触りも良いよぉ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 13:47:58.33 ID:opCBTWzn.net
- 好奇心で気になって欧州のSpecializedの在庫を調べたらドイツ、フランス、イギリスなどSL8はフレームセット完成車含めほぼ全部即売してたわｗ
日本が一番安い値段設定になってるんだけどやっぱり日本は購買層薄いのかな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 14:00:42.59 ID:ty6q8Vbv.net
- 日本だとロードのメインユーザーはナマポだしなぁ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 14:01:08.81 ID:ur4SRaj5.net
- >>10
少なくともTarmacの6度ステムよりは2-3度は深そう
そしてSL8はSL7と並べるとチューブの細さが際立つ
ダウンチューブも細いから単体で見るとバランスは悪くないけど並べると貧弱に感じる
見慣れるとSL7がおデブに感じると思うがコブは専用ハンドル以外と組み合わせるとずーっと気になりそう
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 14:50:59.79 ID:gi/VhEnQ.net
- ナマポがロードなんて趣味の贅沢自転車持ってたら没収されるのでは？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 16:51:36.45 ID:Wx5LnlM+.net
- 真っ白だと思って白ジャージ買ったら全然白くなかったw
これはこれでかっこいいから良いけど
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 22:18:09.28 ID:3vNPRx/u.net
- うんこでた
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 22:21:04.45 ID:NkAP8f8c.net
- 黄ばんでたのかな？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/22(火) 22:50:59.15 ID:zaIEnjAg.net
- コブタックSL8
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 08:03:00.50 ID:sAxT3wsl.net
- ロードバイク乗りまとめと言うより日本人全体のこと言ってるよね
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 12:19:35.65 ID:Ghd5aDWb.net
- Roval Rapide Cockpitだが
ハンドル上部が平だから6度に見えない
ハンドル中心からコラムの取付部分中心までを見れば6度
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 18:40:14.84 ID:Y01GK47M.net
- 実物見てきたわ
SL8よりSL7のがエアロって感じはしたな、マジでなんかエートスぽかった
マットのパールホワイト？はけっこうキレイだった
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 18:48:12.56 ID:1xQvgZIC.net
- そろそろ3勝ぐらいした？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 19:28:46.55 ID:FwOqZ51U.net
- うんこでぬ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 20:50:49.71 ID:z/gB/ZAK.net
- この横面積少なめのフレームは横風吹くとSL7よりも必ず遅そう
上りでスピード落ちる条件やそもそも馬力不足スピード不足の人は7の方が速いかも
そこはフレーム軽い分だけディープなホイールで補いなさいよてことなんかな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 20:53:18.15 ID:RLT0htCc.net
- ホイールやハンドルで稼げるワット数なら同条件に揃えたSL7とどんだけ大差出るんだって散々既出
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:22:15.44 ID:KIvW8DZ6.net
- 面積少ないし丸いから横風の影響少ないんじゃないの？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:23:12.36 ID:s10GFfO9.net
- 生ポエスワー乗ってるか？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:32:30.88 ID:z/gB/ZAK.net
- フレーム単体ならむしろ実父のエートスに近い低性能エアロてことか
ハンドルは頑張ったな
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:43:34.06 ID:c2RSF4Jf.net
- ※一生懸命買わない(買えない)理由を探してます
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:44:19.84 ID:z/gB/ZAK.net
- 今時のエアロロードの横面積の大きさは横風を積極的に利用して隙アラバ揚力成分から推進力得ようとする意図
今回の新型はその流行から離れて軽量化に全振りしたようなものでしょ
エアロはハンドルで頑張りますと
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:50:29.59 ID:z/gB/ZAK.net
- とはいえハンドルはフレームと違って横面積極小だから横風受けても推進力は得られなさげだが
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:59:16.33 ID:aSgz9yOz.net
- 父エートス
母はコブダイ
SL8
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 22:10:06.79 ID:gFyXd2fW.net
- コブワークス8
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 22:24:40.70 ID:KIvW8DZ6.net
- >>36
横風は揚力にはならんって結論なんだろ
実際横面積多いと横風に煽られることの方が多い
リムハイト高いのと低いので明らか変わるからな
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 23:05:01.32 ID:XmYQWZid.net
- コブワークス フィリップセンに勝てるかな
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 23:09:18.62 ID:G2IaHf4N.net
- うんこでるよ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 23:16:55.61 ID:gFyXd2fW.net
- コブワークス8
コブタック8
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 23:21:15.95 ID:MNvCWyiU.net
- エートスは楽しむバイクです。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 00:16:48.26 ID:2oJ1kt98.net
- フレームとフレーム以外で重量とエアロのバランス見直したんだよな
フレームは軽さを重視フレーム以外はエアロを重視
実戦で高性能を証明できるか
答えはエシュロンに聞け
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 07:33:40.98 ID:WLgykS4/.net
- ヨー角おじさんきてるのか
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 09:07:06.67 ID:3Nc4ae2d.net
- 横風の揚力ｗ
その理論だとディープリムは横風の揚力ｗで推力に繋がるはずなんだが…
横面積の大きさはあくまでも進行方向に対して丸バイプ後方の巻き込みによる抵抗削減目的でしかない
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 09:57:51.30 ID:Xp1fUZam.net
- BB周りはエートスのコピペって公式で言っちゃってるからな
エートスのコピペでも問題ないように後から理論を付け足した印象は拭えない
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 11:48:04.21 ID:4PyhfoGe.net
- うんこでた
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 11:51:30.99 ID:NfY6GyYa.net
- SL8のインスピレーションはエートスを元にって公言してるからな
大本が空力研究からの設計でなく、エートスの設計デザインありきなので…
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 12:11:22.38 ID:aW4aX0Ka.net
- エートスあんなに不人気だったのに、宣伝でエートスエートス言ってるのなんなんだろうな？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 12:32:39.36 ID:bUQaClmf.net
- エアロ性能が本当にべんじより上なら充分エアロ設計されてるだろ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 13:55:49.93 ID:Q/3C5kQ1.net
- VENGEは某ドイツtour情報詩によると208ワットで、SL8は210ワットだった
で、新しいハンドルバーによって3−4ワット削減されてるみたいだから多分ハンドルバーのおかげでVENGEより早いって事なんだろうけど
VENGEも同じハンドルバーを使えば結局SL8より早くなるんだろうと思う
SL8は多分新しいハンドルバー込みで207ワット程度になるんじゃないかと予想（Dogma FやEvo4もそれくらい）
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 13:56:48.07 ID:Q/3C5kQ1.net
- 210ワットはSL7の間違いです
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 14:46:36.95 ID:yuIG/v7b.net
- _T_i_k_T_o_k_ _l_i_t_e_（←迷惑でしたらこちらをNGしてください）
家族に紹介して、加えて4000円分×人数をGETできます。
https://i.imgur.com/yslpGIg.jpg
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:22:59.32 ID:uxOTzVTM.net
- まあ間違いなくエアロードやS5より下だろうね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:49:44.11 ID:NfY6GyYa.net
- Aeroad CFR 202W
S5 205W
DOGMA F 208W
VENGE 208W(旧ハンドル)
SL8 208W
SL7 210W
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:51:05.87 ID:NfY6GyYa.net
- 上記は時速45kmで走行時を想定
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:51:46.03 ID:Q/3C5kQ1.net
- SL8が208Wってのは推測？それとももうデータ出てたっけ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 15:54:38.87 ID:W8op//zb.net
- >>58
スレ住人のような素人には無理ですね
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 16:11:37.62 ID:tG9f2gI0.net
- でてない
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 16:48:27.94 ID:Q/3C5kQ1.net
- でてないんかーい
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 16:57:34.46 ID:6JBv5wWW.net
- SL7からコブワークスにチェンジした人いるの
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:02:44.93 ID:6Ep8WNzM.net
- コブワークス8買った奴いる？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:36:29.80 ID:Q/3C5kQ1.net
- 買おうと思ってたけどやっぱりキャニオンエアロードにしようと思い始めています
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:39:56.66 ID:Nk+Ti1qs.net
- 買いたい物買えばええんやで
エアロ形状が好きならそっち買えば良い
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:41:36.79 ID:QOCLHLiq.net
- Aeroadはステムハンドルが変更出来ない設計不良があるので論外
買い換えるならLAB71orPROPEL SLだろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 17:58:18.07 ID:9EzRh5Ha.net
- エアロ形状じゃなくて良いなら絶賛セール中のエートス買えばよい
一体型ハンドル付けてもお得だろ
ダメか付かないか
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 18:59:26.60 ID:ih0F8tgX.net
- AETHOSは最も重要なヘッドとフォークの空力が終わってるからね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 19:11:12.51 ID:03ewjcQp.net
- エアロードは新型で重くなってるのが頂けない
次のフレーム刷新まで待った方がいい
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 19:45:56.21 ID:Q/3C5kQ1.net
- そういえば240グラムも重くなっていたけどあれなんでだろう・・（AEROAD CFRの話）ペダル込みの重量表記にしたとか？
SLXの方はマイナーアップデート前のモデルと比べて100グラムしか変わってなかったのにCFRは240グラム増。謎すぎる
あくまで公式サイト上での重量表記の話なので実際にはそこまで重くなってないかもだけど
まあ今更現行のエアロード買うのはちょっとタイミングが悪いかもしれない。次のモデルが出るとしたら2025年頃かな多分
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 20:07:18.29 ID:NfY6GyYa.net
- エアロードのマイナーアップデートは↓らしいね
メリット：シートポストのギシギシ音が改善されてる
デメリット：重量増＆乗り心地悪化
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 21:01:33.49 ID:eGXF6kxV.net
- SL8と7のメリットデメリットはよ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 21:15:56.69 ID:EE+5qRL3.net
- >>73
ほらよ
https://road.cc/content/feature/specialized-tarmac-sl7-vs-sl8-303397
メリット
全ての項目で少しずつ性能アップ
デメリット
高い金出して買い替える程の差はない
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 21:38:28.87 ID:hs+01jJ7.net
- あらら
買い替える必要なしだとさ
コックピットだけ変えればいいとな
ハンドルバー予約しよ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 22:53:10.75 ID:eGXF6kxV.net
- デメリットに追加
カッコ悪い色
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 22:55:33.18 ID:eGXF6kxV.net
- そもそもだけど
軽く仕上がるマット塗装で
テキトーな色しか出さないのは良くない
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 23:05:11.44 ID:mOMT4eO+.net
- メリット：エアロヘッド形状
デメリット：コブ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 23:18:29.14 ID:6Ep8WNzM.net
- コボちゃん
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 23:29:07.95 ID:EE+5qRL3.net
- コスパ悪いだけでスペシャ最速だから趣味人は買い替えていいんじゃない
一般人はハンドルだけ交換が良さげ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 00:47:22.53 ID:XX3oCHlj.net
- これから買う人はSL8でいいよね
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 00:47:34.73 ID:XX3oCHlj.net
- 新規で買う人って意味で
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 00:56:56.33 ID:BkUO9kNM.net
- SL8でもメチャ落ち目のサガン限定カラー出すのかね？
まだレムコ限定カラーのがマシと思うけど
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 06:25:13.67 ID:yfCZAbeI.net
- カッコいいかカッコ悪いかじゃねぇんだよ
速いか遅いかなんだよ
そこが分かっていないヤツは生涯、地を這う
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 06:44:28.99 ID:2N/xAsAx.net
- 底辺の頂点目指すのね
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 07:00:27.50 ID:9TlhvqBf.net
- 今時のロードレース用フレームで明らかに不利なモデルなんてないよ
数wのエアロ効果より自分が乗って乗りやすいか疲れないかの方がより効果が大きい
所詮エンジンは人間なんだし自転車本体よりエンジンの人間が快適に長時間走れる方が重要
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 07:12:21.43 ID:Gy0rTYKr.net
- 今までは「エアロが全て」で作ってきたが今回は空力はハンドルで稼いでフレームは軽量化を目指したと理解してるのでハシゴを外された感じ。
- 88 ：sage：2023/08/25(金) 08:55:12.08 ID:l6fZKsRM.net
- エートスに新しいハンドルつけたらsl8なんじゃね？
何が違うの？コブか？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 09:02:54.22 ID:QXz/f3Cu.net
- エートスにコブつけてハンドル変えたら最速って
今までの工夫はなんだったんだ？ってしらけるよな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 09:31:01.94 ID:H/XksB6t.net
- 未練たらしいフラれた男みたいな事言うなよｗ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 10:15:58.48 ID:imztn2bG.net
- SL7出てから4年？だからな毎年2万キロも乗っていればフレームの寿命ちゃ寿命の気もするな
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 11:11:07.06 ID:XX3oCHlj.net
- カーボンフレームって実際どれくらい持つんだろうね 乗りまくられてるママチャリは壊れる気配もないが
物理的に壊れることはなくてもフレームのしなりというか、新鮮さは弱ってくるのかな
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 11:28:37.88 ID:QXz/f3Cu.net
- まさにカエル化現象だわ
この場合コブダイ化か
エートスとかいうゴミを出してきた時にも、おいおいスペシャどうしたよ。こんなユルポタようのバイクをS Worksで出すとか頭いかれたのか？と思ったが
まさかその路線でSL8作るとか
クイックステップは全然勝てないチームになっちまうし、サガンは劣化ってレベルじゃないし
レムコに憧れるぐらいならポガチャルのバイクに乗るし
千年の恋も冷めるわ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 11:38:20.37 ID:JPyx1By1.net
- 元々細かい戦歴とかw数の少しの違いとかアマチュアには大して意味ない
プロが使っててカッコよければ十分
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 11:39:09.55 ID:dxGik/15.net
- V4Rsはコブダイ以上にないわ
スタック高いわハンドルモッサリだわでレース用に使うのには凄く不向き
ポガチャルなんてスタック合わせるために485とか極端に小さいバイク乗ってるの知ってる？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 11:47:04.81 ID:JPyx1By1.net
- プロトタイプ段階からポガチャルにいろいろ乗せてるから
サイズもポガの意向なんじゃ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 12:15:21.04 ID:2UMiu6rq.net
- そもそも機能優先のやつと見た目重視のやつが前提無しで書き込むからおかしくなるんだよ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 12:19:39.42 ID:Fne9DRTD.net
- コブコブ言ってるヤツは見りゃわかるだろｗ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 12:44:49.91 ID:/Ol/thCx.net
- ギネス記録更新失敗
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 12:58:26.33 ID:9utnGdyi.net
- SL8はブルぺにも使えない
乗り心地良くなってしかもエアロなんじゃないのかよ
そろそろ提灯記事以外のガチレビューよろ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 13:14:30.19 ID:d9bAJXF2.net
- >>95
V4の485は他社の54サイズだよ
https://dmcx.com/2023/03/18/colnago-v4rs-sizes-and-specifications/
コルナゴのサイズ表記は以前から他社と違う
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 13:21:13.97 ID:2UMiu6rq.net
- コブダイとか言ってる奴は所詮その程度の知識ｗ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 13:37:17.87 ID:QXz/f3Cu.net
- ブルベはエアロバー使うからな
自慢のエアロハンドルは使えないし、コブより前に腕があったらコブの効果もほぼ無いだろ
TTバイクでコブ付きなんて無いしな
これじゃエートスにエアロバーつけて日本縦断するのと変わらん
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 13:48:22.67 ID:NaWdHs8M.net
- エートスにラピーデコックピットのハンドルとrapide clx履いたんだけどSL8に似てきた。重量は6.5だけど。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 14:21:46.26 ID:T3uCVild.net
- >>101
他社54サイズ()
良くて52サイズだけど？
リーチ385で54サイズはねーわ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 14:42:33.40 ID:2UMiu6rq.net
- え？54で385なんて普通じゃね
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 14:48:52.11 ID:MC2IwRJN.net
- >>104
6.5kgってペダル込みなら凄いね
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 16:26:44.93 ID:4dIj93cN.net
- うんこでぬ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 16:31:05.78 ID:4dIj93cN.net
- ぶりぶり
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 19:23:54.78 ID:qaoT+ikK.net
- SL8のスプリントの伸びがエアロードに劣っていることが判明
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 20:31:25.21 ID:yez8qxxk.net
- かかり具合はエートス譲りだからな
あんまり期待してやるな
可哀想だろ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 20:35:23.87 ID:JF9tkRZO.net
- コブワークスSL8
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:06:54.47 ID:8XW5XFJv.net
- 誰得よ
痩せたコブダイ
SL8
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:15:45.09 ID:JF9tkRZO.net
- 敢えてコブの部分を削ってオーダー
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:16:22.62 ID:YA71MoEc.net
- >>114
aethosをどうぞ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:27:59.39 ID:ZWyQ1CLI.net
- そういえばスペシャ最後のグランツール制覇ていつだった?
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 21:39:56.01 ID:Ajib5TFE.net
- しかしレムコを全力で潰しにかかるユンボえぐいな
重たいs5とr5自在に使い分けるライバルに対して痩せこけたSL8が必死で噛み付く感じかな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 22:00:27.24 ID:iDuLejXL.net
- >>116
残念ながら去年のブエルタだぞ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 02:22:14.01 ID:165vKyJ9.net
- >>110
どこの情報？
貼ってくれよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 04:46:15.96 ID:9s3e7wOn.net
- 高速スプリントなんてお前らには一切関係ない話だろ
気にする必要なし
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 06:07:31.29 ID:31ilFCh4.net
- スカンジナビアでコブワークスが勝った
https://x.com/uci_wwt/status/1695050694326108261?s=46&t=LzY2JdWijwv_CSahQphJyA
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 07:44:15.61 ID:FMUiPTca.net
- 女子アップヒルの低速スプリントは得意なんだな
いかにもエートス譲りの素性だな
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 08:53:06.45 ID:RO5m3iWL.net
- >>119
110じゃないが、むしろ「空力」でエアロードに勝ってると本気で思ってるのか？？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 09:41:06.30 ID:SNVL65QM.net
- https://youtu.be/o_Ruq9kkToc?si=8x0Y5kFdPE7KvyG6
SL7二台、エートスのオーナーSL8早速買ってインプレ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 10:26:18.33 ID:165vKyJ9.net
- >>123
そういう感覚の話は要らん
なんかデータ取ったところがあるなら興味あるだけ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 12:23:15.67 ID:QUowXRLy.net
- 今のSL7のフレームを40万円で売って、SL8のフレームを買えば、34万円の出費ですむよね
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 13:18:30.64 ID:hkeLrPpj.net
- ハンドルと工賃忘れてるぞ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 14:47:43.85 ID:/RZjwpuZ.net
- メルカリ見たらsl7フレームセットやっぱ出てるなｗ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:53:31.94 ID:ohVyeyUW.net
- うんこでた
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 16:59:37.94 ID:ohVyeyUW.net
- なんか自転車のフレームだけで70万とか
電動コンポ代だけで30〜40万とか
ハンドルが10万とか
馬鹿らしくなってきた
たかがチャリに100万円もかけるのは本当に馬鹿だと思う
だからもう俺は自転車に金かけるのはやめたわ
これからはバイクに金かけるわ
バイクならロードの変速機代だけで車体が買えるし良心的な価格で本当に助かったよ
お前らはどんなにチャリに金かけてもバイクの爽快感や速さには勝てないし自転車は楽になることもないただ疲れるだけ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:03:36.35 ID:ohVyeyUW.net
- お前らも金銭感覚狂ってると思うから速く目覚ましな
そのsl8とやらを70万で買ったら40キロ巡航
楽にできるようになるのか？
原付より登りが速くなるのか？
なあ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:11:10.55 ID:165vKyJ9.net
- 疲れないからオートバイはクソなんだけどな
運動不足のおじさんが乗ってもアスリートが乗っても同じ
電動エンジンがなんとかしてくれる
そんなものには一切興味がない
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:15:28.34 ID:CCf++4kl.net
- SL8を買わせまいとしつこく頑張ってジジイは何なの
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 17:37:31.87 ID:Vl71zYp1.net
- コブワークスSL8買った？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 20:18:50.43 ID:lhEz5R02.net
- コブしか言う事無いのかよｗ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 20:55:42.97 ID:DGighv7i.net
- 去年グランツール勝者知らないし全然知識無いんだと思うｗ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 22:36:57.25 ID:nF2zIzHJ.net
- >>131
トイレでうんこしてて
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 22:37:01.70 ID:nF2zIzHJ.net
- >>131
トイレでうんこしてて
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 22:41:23.67 ID:dA3UWaat.net
- >>124
べた褒めだな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 22:41:36.60 ID:Vl71zYp1.net
- コブタックSL8
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 23:12:06.20 ID:hkeLrPpj.net
- >>139
一応性能は向上してるから
上がり幅と価格のバランスが悪いのがネック
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 23:38:31.45 ID:165vKyJ9.net
- 別に7から8にする人以外は上がり幅とか関係ないしなぁ
というかモデルチェンジの1世代てどのメーカーもそんなに変わらんだろ
前モデルがよっぽど悪いなら変わるかもしれないが
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 00:16:08.61 ID:RB6kdThl.net
- https://youtu.be/wnVVfqcvkaQ?si=-I5NyEEPxNI_2Xmv
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 07:26:09.09 ID:xi6pswz+.net
- SL7から8に乗り換えて300キロほど走ったが、乗りやすいので体感速度が遅く感じる。
同じ距離を同じタイムで走っても疲労度が低い。
ハンドル・ヘッド周りの空気の流れは手で風量を感じる程度だと良く分からないが、それなり速いように思う。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 09:08:58.73 ID:z1RHkyLh.net
- うんこでぬ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 09:52:22.24 ID:z1RHkyLh.net
- >>132
疲れるから自転車は遅い
円滑な交通妨げてまでチャリ乗るのはやばいw
車道には交通の流れと言うものがあって
早い乗り物が車道では偉いんだ！
その車の流れを妨害するロードバイク乗りと原付はやはり今後も車のドライバーからは
嫌われるだろう
例えば40キロ制限の道は10キロオーバー当たり前だから事実50キロ制限なのにそこを
25〜30キロで走るロードバイクと30キロ制限の原付はやはり車の流れを妨害してると言えるだろう
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:56:08.25 ID:mXWNAwgk.net
- あたおかがいるな
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 12:59:33.81 ID:oWHD15zY.net
- sl8乗鞍優勝した？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 13:02:57.94 ID:dezFPjWw.net
- 優勝者はSL7のままじゃね？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 14:05:10.19 ID:94Tiy1vA.net
- 上の感想やショップコメントも体感的な情報のみ
数値化すると化けの皮が剥がれるんだな
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 14:28:06.89 ID:RKQmTmdj.net
- コブとか言ってるヤツ
買えないヤツの負け惜しみに聞こえる
実物見てみればわかるけど
コブコブ言うほどそんなに出っ張ってないけどね
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 14:39:58.63 ID:ov3dqnID.net
- 数値化って素人が簡単にできるもんじゃないだろｗ
アホかよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:04:20.83 ID:q6YlgJT6.net
- 素人と数値は関係ねえな
バカ丸出し
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:10:20.53 ID:ov3dqnID.net
- >>153の考えてる数値化ってどんな事なのか教えてくれ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 15:57:20.21 ID:D1IzDdN5.net
- コブは勃起と同じで気にならない
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 16:25:03.01 ID:00Q8hb7l.net
- コブサラダはうまい。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 16:44:16.92 ID:G187hsno.net
- コブじゃなくてダウンチューブがなぁ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 17:22:58.25 ID:sOXL7wTy.net
- こんなんじゃ人も減るわな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 17:30:34.29 ID:RB6kdThl.net
- コブは３日で見慣れる。
買って後悔は一生
それがコブワークスSL8
すぐにCPOに出るから慌てるな
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/27(日) 17:38:51.11 ID:bIByqU2Z.net
- >>151
それは専用ハンドルを取り付けた時だけな
ポジションに対して鈍感なのが羨ましいわwww
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 00:42:42.78 ID:djHCF+qW.net
- うんこでぬ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 09:02:02.88 ID:ATPOD1wA.net
- IT技術者さんにコブダイ購入おめでとうって言ってあげたい
でもまあ知らん人だし
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:17:44.60 ID:VjPUxOlj.net
- ITさんて
べんじから７へ買い替えるときも一所懸命に文章化してたけど
今回も買い替えたのかよくやるね
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:19:41.43 ID:4zWb69Vz.net
- いい意味でチャリバカ...
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:22:05.18 ID:NIjNRU9o.net
- 6evoも持ってなかったっけ
金あるね
その辺との比較は他にないから気になるわ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:50:30.78 ID:2SrsILKQ.net
- 元々は自転車関係者なんじゃない？
知らんけど
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 11:51:40.60 ID:jiiHcOuc.net
- コブはどうでもいいんだよな
問題は貧相でエートス丸出しの下半身
頭だけデカくて下半身ヒョロヒョロなんてかっこいいわけないじゃん
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:24:04.65 ID:MJiUUGI8.net
- ブログネタがメインですぐヤフオクに売るからみてなって。SL7、RP9どれもそう。
仕事では出世できず、レースで勝った実績も皆無。副収入なんてたかが知れてるのにむだに長文書いて現実逃避
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:28:36.24 ID:InNAlo3o.net
- ITはどこかで読んだようなフレーズや情報ばかり、根が短気なのか肝心のインプレがいつも言葉足らずで合間に誤魔化してる。
忖度してるとか無いとか言うレベルじゃない。
ウケ狙いの関西人。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:35:42.81 ID:bNL7gMcX.net
- レースでは2022年ニセコクラシック勝ってたと思う
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:38:43.99 ID:L0uKY07A.net
- SL7とかRP9についていち早くまともな評価してたから、まあ他の提灯よりはマシだと思う
だけど、データ重視な感じを匂わせておいて、自分の走行データは公開しないのがモヤモヤ
だからポエムという評価も納得いく
ただまあビューティフルみたい公開すると、イチャモン来るしな
ペダリングが下手だの、パワー不足だの
まあ俺みたいな貧乏人にはどちらも有り難い情報源です
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:41:47.60 ID:djHCF+qW.net
- うんこでた
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:42:25.33 ID:bNL7gMcX.net
- Giant TCRと比較してSL7が遅かったってやつだっけｗ 実際にTCRの方が早いバイクだったんでしょうきっと
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:44:08.93 ID:ImA/aEPI.net
- >>165
あの人、自費で購入してるの？メーカーから
もらってるのかと思ってたわ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:44:55.29 ID:ImA/aEPI.net
- >>168>>169
さすがに嫉妬しすぎだわな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 12:46:14.74 ID:ImA/aEPI.net
- >>173
ジャイアントは舐められがちだけど、質実剛健だよね
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 13:01:06.43 ID:omLSBykC.net
- >>173
あれは自分に合った剛性が大事ってのが証明されたケース
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 13:24:44.88 ID:jiiHcOuc.net
- 性能で選ぶならジャイでいいからな
だからこそスペシャにはレース結果やデザインが求められるのに
全然勝てないヒョロガリコブダイ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 14:04:17.05 ID:wtF7bn64.net
- 女子最強軍団のSDワークスなら痩せこけたコブダイでも結果出してくれるでしょ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 14:09:21.60 ID:Dhsd0xha.net
- >>121
ウィーベスとかスプリント力は女子の中で頭3つくらい抜けてるから何乗っても勝つだろ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 14:10:35.81 ID:Hu9MP345.net
- 次回入荷分は来年3月前後か
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 16:48:05.51 ID:dmJ3pByT.net
- こいつ調子に乗ってるとまた税務署からお尋ねがいくぞ。億単位の脱税でない庶民がなんでマークされてるのかわかってるのか？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 19:19:32.56 ID:1hlwYL9z.net
- フレームが全色完売になってるやん
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 23:43:49.90 ID:OwldugEo+
- IT嫌いは別にいいけど、
気に入らないなら見なきゃいいのに
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 20:10:29.96 ID:dW9ZYLMF.net
- >>173
違う人だぞ。
そっちは毎日鬼トレしてるのに富士ヒルブロンズ止まりなくらいペダリング効率うんこすぎて変な力かけてもしなってくれるふにゃふにゃフレームのほうが合ってたって話。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/28(月) 20:35:37.63 ID:q4RjtP5o.net
- あれで高いフレーム乗っただけじゃ速くならないのが分かったじゃん
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 00:53:50.94 ID:/Ev79N8V.net
- コブダイつえええ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 01:52:24.07 ID:o4raRBCZ.net
- 下馬評を覆して、レムコ＆SL8がブエルタを征するのかと思ったら
ゴール後にやっぱりレムコって感じだったｗｗ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:07:22.94 ID:6ijBcYPs.net
- ビューティさんはなんだかんだでSL7でフジヒルでてからなTCRより速いじゃね
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:29:26.41 ID:YI+Emms3.net
- ようやくSL8勝ったか
ゴール後の落車は運営が悪いな
下り気味の急カーブで記者がたむろしてカーブが見えないとか
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:30:50.07 ID:8KlgHfDl.net
- そいつは一昨年、去年とSL7乗ってブロンズしか取れなかった雑魚だよ。今年ようやくシルバーw
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:49:42.91 ID:bpXtIG4B.net
- シルバー取れるなら雑魚ではないだろ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:55:06.14 ID:6ijBcYPs.net
- 雑魚だとおもってても抜かれるからな戸丸乗鞍62分とか絶対勝てない金子さんですらギリギリ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 07:34:45.90 ID:rZGzFK7I.net
- ハンドリング良くなってるとか言ってるレビューもあったがレムコ見る限りむしろ悪化してそう
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 08:20:48.61 ID:zs2jJscV.net
- コブダイがますますギャグキャラとして定着してきたな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:04:55.27 ID:8KlgHfDl.net
- ブロンズごときがユーチューブでペダリング講座とか偉そうにやってたからな。でようやくシルバーだから雑魚
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:14:54.10 ID:bWmj+eBn.net
- >>196
で、きみはシルバー以上なの？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:16:54.63 ID:8Ps/V/q8.net
- >>197
E1。元ゴールドだけど君は？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:17:15.14 ID:zs2jJscV.net
- >>197
そういうお前は？
他人に聞いといて自分は答えないとかないよな？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:19:50.17 ID:qVsmssOK.net
- ガキの喧嘩かよ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:24:16.94 ID:o4raRBCZ.net
- 匿名掲示板で言い合ったところで
「ボクの年収は100億円！」って言ってる奴と変わらんよ…
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:26:04.97 ID:zs2jJscV.net
- だから無意味な質問
相手を黙らせたいだけの行為だから、こういう質問をするアホは徹底的に詰める
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:31:39.06 ID:9ocEFj4N.net
- コブワークスSL8
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:38:58.93 ID:bpXtIG4B.net
- >>198
プラチナやが？雑魚は黙っとれよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:41:44.66 ID:EySwdxsA.net
- >>204
ビューティー本人か？ゲイなんだろ。ケツ出せよ。黙らせてやるからな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 09:45:16.36 ID:9ocEFj4N.net
- ケツワークス
ホモワークス
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 10:57:47.23 ID:p/qAVspF.net
- >>198
ごめんなさい。スゴイね
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 12:12:22.17 ID:o4raRBCZ.net
- SL8、グランツールで皆の記憶に残る鮮烈なデビューを果たしたな
https://twitter.com/i/status/1696190776290545820
(deleted an unsolicited ad)
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 12:35:31.90 ID:HKR43Hpt.net
- ブレーキが効かないくらいのエアロ性能をアピールしたのか
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 13:54:07.87 ID:hbYmc1r+.net
- わろたｗｗｗ1位でゴールしてそのままブレーキ間に合わずに落車てｗ
なんかかわいいな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 13:55:23.44 ID:9ocEFj4N.net
- アナルワークスSL8
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 14:27:53.97 ID:FSh6h8/j.net
- 加速すごすぎだったな
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 15:01:34.54 ID:zs2jJscV.net
- コブダイ鮮血のデビューウィン
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 23:13:41.54 ID:fpUbsWb4.net
- これは乗り手もコブを作ってそうだな
そこまで考えた新型のプロモーションならコブを認めてやってもいい
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 23:45:33.16 ID:xgJ1b4v2.net
- 真の漢ならライズド一択だよな！
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 08:48:03.18 ID:RQ4RPKoR.net
- 次回作はもっとコブを増やします
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 14:05:07.40 ID:1UBmC5Eo.net
- うんこでぬ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 14:51:20.57 ID:FKLERdGt.net
- 本当にsl8の形ってエアロなんだろうか
ハンドルはエアロってのは分かるが他は昔の軽量細フレームとあんま変わらん
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 14:55:48.68 ID:Hx64w0a9.net
- 自分で金出して第三者機関に検証頼むしか無いんじゃない？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 14:57:19.29 ID:ObQ49EjE.net
- スペシャへの信心が試されている
風洞実験での数値は悪いが、実際には速い
とか言う予防線も張ってるし、第三者の数値で酷いのが出ても、信じるしかない
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:14:47.58 ID:abALRC64.net
- >>220
マジかどこ情報？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:38:02.72 ID:1UBmC5Eo.net
- Sl8コブはまだ良いとして
シートスーテーが細くてダサい
ここもエアロにしたら良かったのに
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 16:40:26.52 ID:wbnFsBLJ.net
- じゃあシートステーにもコブを付けよう
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 17:14:14.00 ID:VwPNp2NQ.net
- 実際性能面では良いバイクなんだろうけど見た目がまじで好きじゃない・・
ホビーユーザーにとっては見た目も重要なのよ。あとかっこいい色もないな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 17:18:08.25 ID:1UBmC5Eo.net
- >>224
スペシャライズドに限らず自転車メーカーって変な色ばっかりだよな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 17:51:21.96 ID:wbnFsBLJ.net
- S-WORKS TARMAC SL8 - SHIMANO DURA-ACE DI2
レブル250 3台買えるやん
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 17:53:32.40 ID:kcdoY3uG.net
- やっぱ高速スプリント勝負は他に劣るみたいだな
軽さが意味を持たない条件だからしゃーなしやな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 17:56:57.90 ID:FKLERdGt.net
- ハンドルだけ新しくしたSL7の方が速いんじゃねーか疑惑ある
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 18:15:24.96 ID:6zhBi+qt.net
- >>221
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000133.000009768.html
＞平たい翼型断面のダウンチューブとシートチューブは、空力性能に優れていそうに見えます。しかし、乱流に囲まれるため、空力的な効果はあまり見込めず、それどころか重量を増やし、乗り心地を大きく損ねます。そのため、風洞実験では空力性能にわずかに優れる結果が得られても、実際の走行では遅いのです。
風洞実験で悪い数値が出てなきゃこんな事書かないと思うでｗ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 20:17:52.36 ID:4shMaYlM.net
- ていうか面積広い翼断面は横風条件で推進力生んで抵抗減るまであるからな
sl8はそんなの結構ですと言ってライバルに譲って独自路線に進んだ潔さは立派だけどな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 20:20:47.15 ID:4shMaYlM.net
- その他大勢に埋没しない姿勢はそれなりに評価してやってもいい
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 21:32:38.81 ID:ooVsNEc0.net
- だってスペシャライズドだもんな
名は体を表す
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 21:56:49.56 ID:wbnFsBLJ.net
- スペルマライズド
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 22:19:12.45 ID:NZIkYGM+.net
- SL8が出回り始めたからスレをを覗きに来たんだが荒れてるなw
SL8の実車見たけどトップチューブとダウンチューブはまあまぁだけど、シートチューブとダウンチューブが細すぎてデザイン的に
いまいちだな・・・・
エートスの設計を取り入れたんだけど、細すぎて大丈夫なんかあれって？て感じだったわ
SL7のときに硬い硬いと言われたから剛性を落とす方向にもっていったのかな？
早い遅いは別にしてSL7の方がデザイン的に好みだわ。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 22:20:53.20 ID:1s6QBzym.net
- レムコがブエルタで優勝すれば性能面では評価するわ
デザインは置いておいてな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 22:49:12.40 ID:3Zb/UKxa.net
- >>232
スペシャなのに、エスワですっていう奴なｗ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 23:16:16.98 ID:bIeA0OZC.net
- 低速山岳スプリント1勝で十分だろ
ポテンシャル出し切っただろ
それなりに評価してやれ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 00:58:19.30 ID:n0bGMAFY.net
- SL8は2019年のIZALCO MAX DISCに似てるね
4年前の最新を再び
ていう感じだね
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 07:04:49.15 ID:dP075KMV.net
- 販売店って増えて無いんだな
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 10:02:05.80 ID:OXA8jH36.net
- SL8のシートステー繋ぎ部は無印SL6に似てる
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 10:42:12.37 ID:1DHg7ylv.net
- スペシャの52サイズってやたらトップチューブ下がってて見た目悪いな
このサイズが売れ筋なのかよ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 12:56:07.33 ID:sNulCbAu.net
- >>241
日本人の平均身長的に52が売れ筋では
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 13:12:44.25 ID:I6S/nwXJ.net
- 海外でも身長175前後なら52に乗るでしょ
54だとハンドルの落差出せないから12度ステム必須になるし
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 13:15:22.84 ID:I+CF+OWG.net
- ステム一体型ハンドルになってますますフレームサイズは小さいの選ぶようになったよな
水平がかっこいいとか言ってる奴が一番ダサい
まあそれとは関係なくヒョロガリコブダイはカッコ悪いが
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 15:46:52.28 ID:I+CF+OWG.net
- あーあーついにITがぶっちゃけたな
SL7の正統進化とか言ってる提灯記事ばっかりだったからスッキリしたわ
誰がどう見てもターマックじゃなくてエートスなのに
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 15:51:50.90 ID:YLlhWX5i.net
- PV上げたくないから記事のキャプチャか全文貼れよ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 16:06:24.67 ID:/APYOCvO.net
- >>245
何？ほぼエートスとか言ったの？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 16:13:24.82 ID:I+CF+OWG.net
- エートスSL2として売るはずだったフレームをターマックSL8にリネームしたって考えると一番納得いくんだよな
たぶんSL7ベースで開発されてる別のフレームがあるなこれは
それの開発が遅れてるから繋ぎで出した、こんなとこだろ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 16:42:38.42 ID:4hbBzuTf.net
- SL8のBBとリアバック周りはSL7に対してだいぶ剛性を落としている感じだから
ラピーデやアルピニストとの相性があんまよくなさそうだな。
そのあたりのインプレ乗り換えたやつ誰か頼むわ。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 16:58:46.56 ID:sNulCbAu.net
- >>247
そう。エートス好きならsl8買え、と。
sl8はもはやターマックじゃないとも
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 17:36:48.71 ID:CupDHm8f.net
- スペシャ公式がエートスからインスピレーションを得て開発したって言ってんだからｗ
最新の空力計算を元に１から設計したのでなく、エートスを大元に空力を良くしたのがSL8なんだよ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 17:47:54.92 ID:I6S/nwXJ.net
- 空力に関してはハンドルとホイールに丸投げが真実()
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 17:57:00.01 ID:NSsSaFJD.net
- 高級感がない。仕上げが悪い。とか言いたい放題で笑うわｗ
マジで10万円のアルミバイクとコブ以外は変わらんからな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 18:41:36.31 ID:2kn0htrV.net
- うんこでぬ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 18:42:28.46 ID:2kn0htrV.net
- 自転車や原付などの軽車両に対して後ろの車の
車間距離が短くなるのはしょうがない
何故なら後ろの車は左端を走る自転車ではなく前の車に車間距離を合わせているからだ
このため左端を走ってる自転車は常に道を譲ってるみなされる
自転車は左端を走らなければいけない。
このルールがあるから車から不必要なおい抜きをされたり
交差点で前の車の陰に隠れて右折車とぶつかったりしやすくなる
このルールは廃止してもいいと思う
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 18:43:09.82 ID:sfKOsKFh.net
- コブ8
デコッ8
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 19:09:51.64 ID:2Rf8S88Y.net
- 軽量フレームが好みならsl8は魅力的なんだろうな。しかしながら前作比較で約300g削っても1Wしかセーブできず富士ヒル登っても約10秒速くなるだけ。
プロやガチアマはコンマ差の世界だからそれでもいいが一般にはヒルクラでも空力重視のフレームの方がニーズありそう
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 19:35:14.82 ID:pphzVoo9.net
- 空力性能向上で何ワット、何秒とかずっと昔からいってるけど、ほんとなら今どきの世界選手権は３時間で終わってんだよな。
じゃあ選手の疲労が半分になってるかっていったら全然そう見えないけどな。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 19:53:23.70 ID:YLlhWX5i.net
- 気に入らないなら買わなきゃいいだけじゃん？
何をガタガタ粘着してんだ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 20:18:56.70 ID:2kn0htrV.net
- 買った奴がコブだのチェーンステイが細いだの
ゴタゴタ言ってんだぞ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 20:21:55.14 ID:sfKOsKFh.net
- コブダイSL8でも腐っても鯛
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 20:27:59.55 ID:RDcJNB+J.net
- 叩き売りされてるSL7が買い時だな
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 20:44:00.51 ID:tWXy6a7N.net
- イチイチ言わんでいい文句をつけて自分わかってる
アスペ全開
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 20:50:03.53 ID:NSsSaFJD.net
- SL8がさばけるまで新ハンドルの在庫はゼロなんやろうなーｗ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 21:11:24.18 ID:t46MXYd5.net
- 試乗車そのままじゃなくて、プリンストン履かせてレビュー見たかったわ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 21:16:02.67 ID:/h/NZ2zL.net
- １回乗っただけであの記事書けるの凄いわ
まぁ海外レビュー参考にしてると思うけど
- 267 ：sage：2023/08/31(木) 21:29:47.19 ID:U7u3W96q.net
- いつものポエムじゃんw
road.ccのレビューをパクって、なんどもなんども進次郎構文つかって文書こねくり回してるだけで。
中身は乗り心地がsl7と違う、エアロはハンドルの違いってだけじゃん。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 21:57:23.60 ID:0BUQ0t8H.net
- ITのやつって見出しは印象悪いけど中身は絶賛しかしてないっていう
登りがどうの言ってるけど感覚なだけでタイムは悪くなってないらしいし
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 22:09:06.93 ID:dP075KMV.net
- 悲しくなるほどインプレの語彙がなさすぎ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 23:44:23.83 ID:1DHg7ylv.net
- SL7に新ハンドルのが速そう
重量もSL7でも6.8キロいけるだろ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 00:24:50.53 ID:CYghXF57.net
- 登りは「速く」ならないとおかしいんだけどな、軽くなったんだからｗ
悪くならないぐらいで満足しちゃうのか
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 00:26:29.41 ID:pc9L6X62.net
- 大方の予想通り横風条件で分断食らって後ろに取り残されたようだな
軽量化最優先で横面積削ったフレームが揚力推進力失って失速することが実戦で証明された感じ
トレンドに逆らい敢えてそういう車体に仕上げたんだもんな
しゃーなしやな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 01:15:58.16 ID:PTM5LMif.net
- 細く、丸くして昔のフレームみたいになってるからなー
フロントしかエアロ関係ないならTTバイクの形状が今もゴリゴリに横面積なのは説明つかん
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 01:44:31.51 ID:pc9L6X62.net
- 何ならSHIVにドロハン付けて走ったほうが良いかもしれんな
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 01:49:07.30 ID:yv3/JV3Z.net
- >>258
ホントそれだな
そこまでレースの速度変わらないのな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 07:17:38.27 ID:CYghXF57.net
- レースの平均速度は10年で2㎞速くなってるんだが・・・これが小さな差だとか思ってるならヤバい
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 07:46:31.14 ID:rNrQtkMw.net
- >>229
比較対象は今はどこも作らなくなった前から見るとクソほっそい横から見ると幅広のじゃん
それは確かに風洞実験だけはいい
その文を以てSL8の風洞実験は遅いはないよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 08:34:55.58 ID:KYToBY10.net
- お前何を言ってるんだ？
横から見て太い方が風洞実験はいい
横から見て細いSL8は風洞実験は悪い
シンプルにそれだけの話だろ
なんで結論が真逆になってんだよw
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 11:50:28.60 ID:4q4RLeWc.net
- >>277
>>今はどこも作らなくなった前から見るとクソほっそい横から見ると幅広
むしろDOGMA FやLAB71みたいな形状がトレンドでは？？ スペシャはなぜか逆行してるが…
掌返しがお家芸だから、SL9ではまた逆のこと言ってきそう
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 12:18:43.85 ID:3qu2kgH6.net
- 今こそRP9をおすすめする
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 13:08:09.76 ID:SkQvCbmF.net
- >>279
DOGMAがトレンド？
あんなクソな設計のバイクとかないわぁｗ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 13:28:45.30 ID:Q8cTjJ1v.net
- >>281
イネオスの凋落が痛すぎる。
勝てない売れないじゃバックマージンも無いし、他に売れ筋のバイクもないハイエンドで利益出してたブランドはまずいね。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 13:35:27.37 ID:KYToBY10.net
- クイックステップも人のこと言えんわ
クラシック惨敗グランツールのステージも取れず
レムコ一本足打法
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 13:47:28.38 ID:PSNp4Fmf.net
- >>281
Dogmaって性能低いの？買い替え候補なんだけど
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 13:49:48.11 ID:b+Lc0ZER.net
- サイズ考えてから買えよ
マトモな設計なのはごく一部だけ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 13:50:17.61 ID:L+DVFL+i.net
- SL8試乗してきた。思ってた以上に円形のチューブだった。これで本当に空力いいんか？
Tour誌の風洞実験結果が楽しみだ。
SSE4とマドンは207Wだったみたいだね。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 14:00:06.86 ID:KYToBY10.net
- ターマックと名乗ってるしシルエットもそんなに変わらないから騙されるけど
実物見るとえっ？ってなるよな
少なくともターマックが好きな、レースバイクを求めてる人が喜ぶ見た目ではない
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 14:53:14.98 ID:ZDtOhY8N.net
- >>284
そもそもピナレロの思想はアートオブバランスだし
フレームに機能と同時にデザイン性を考えてるわけよ
実際性能だけを考えたあのうねりは要らんだろうし
性能低いというかデザイン性も考慮してるって感じ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 15:01:26.86 ID:KYToBY10.net
- コブつけたのはドグマが先なのに、誰もダサいとか言わなかったもんな
ちゃんと機能をデザインに落とし込んでる
コブがダサいんじゃなくて、スペシャのデザインセンスがダサい
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 15:43:04.67 ID:Q8cTjJ1v.net
- >>283
先日ドヤ顔で取ったよ、、、
オチはあるが
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 17:49:17.51 ID:W0en82Kb.net
- うんこでぬ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 18:50:07.72 ID:4q4RLeWc.net
- >>284
ドイツTOUR誌での風洞実験ではSL7よりDOGMA Fのが上だね、SL8はまだ公表されてないけど
DOGMA F 208W
SL7 210W
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/01(金) 18:52:29.74 ID:4q4RLeWc.net
- イネオスが主力メンバーを放出しまくってるのは謎だけど
いまのグランツールはユンボが強すぎるな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 00:11:31.29 ID:pj65VvY5.net
- さすがにヴィンゲゴーとログリッチで引っ張りあったらもうバイクの性能がどうとかじゃないわな。
リーダージャージ回避した上でクスがタイム持ってるからそれも無視できんし。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 00:22:37.40 ID:fe3qAssV.net
- ウルフパックは死んだも同然だし、スプリンターも手放して総合化も失敗に向かうと良くないね。サガンもアラフィリップも終焉、もうスペシャの看板はレムコに掛かってる。
数値で１ｗ２ｗ上だ下だのはどうでもいい。勝たねばならぬのだ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 00:36:09.29 ID:cb2Z9LD+.net
- どんだけいいもの作っても
やっぱ勝たないと結果出さないといかんわな
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 01:12:42.12 ID:N2W5LTax.net
- レムコに全賭けしてるからな
まあ去年ブエルタ取れて運が良かったわ
今年も早々に1勝できて救われた
あれがなければこの先なんも得られずに終わる可能性あった
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 01:21:31.20 ID:vDLsT+zF.net
- ひげが勝ったやん
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 01:42:28.05 ID:6VMhiAWc.net
- 先頭集団の落車混乱に乗じた勝利は機材関係なしやな
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 08:22:50.45 ID:QnA4KVlq.net
- >>284
イタリアの考え方はみんなそうなんか？
デローザもエレガントじゃなくてはダメらしいし
でもピナレロのうねうねもデローザのエレガントさもカッコいいと思う
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 10:20:35.34 ID:Dy8bDT6q.net
- 落車起きたの5キロ地点だから関係ないだろ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 12:20:28.87 ID:A/6R/idw.net
- うんこでた
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 17:10:36.16 ID:ckIPL+Ep.net
- >>284
性能はバッチリ
あんなにペダル入力に反応よく進むバイク他に無い
デザインも好みか拘りなければオススメ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 21:17:27.42 ID:YDBQNyr/.net
- 直営店で試乗車出してるのに世間の反応薄いな
いまSL8試乗車に乗るべき5つの理由 みたいな動画も出てこない
とはいえ自分も試乗する必要すらなしと思ってしまってる
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 21:47:20.15 ID:hXYEitNG.net
- 今回はITに感謝だなー
「SL8はAethosのエアロ化」
Aethosインプレしてる奴あんまりいないから
彼にしか書けない内容かもね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 21:55:47.77 ID:5Ve1BcZ3.net
- 数値比較すらできない定性的感想文レビューなんて需要ねーし読むのは暇なジジイだけ
- 307 ：sage：2023/09/02(土) 21:57:19.83 ID:DnmS7Try.net
- >>305
https://road.cc/content/feature/specialized-tarmac-sl7-vs-sl8-303397
itの記事なんか海外の記事コピペに、回りくどい言い回し付け足してポエムにしてるだけで、中身すっかすかだけどね。
内容としては、これのまんまね
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 22:03:29.07 ID:x2dVfLjO.net
- コブ8
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 22:39:02.83 ID:OEBYygKt.net
- 試乗車乗るやつはむしろ一体型ハンドル目当てだろうな
素晴らしい完成度やね
このハンドル買うわ
て言ってしまうSL7ユーザーの姿が目に浮かぶ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 22:56:39.73 ID:OEBYygKt.net
- コレに似てるね
コブ切除すればほぼ同じになりそう
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g90621-6044/
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 23:09:57.75 ID:Mjvo2224.net
- 試乗前にSL7よりSL8を見比べて、
8のがシャープでカッコ良いし、乗っても8のがスムーズで速いんだがこの板では敵視さてるのはなぜだ？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/02(土) 23:10:38.84 ID:x2dVfLjO.net
- >>311
買えないから（高い）
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 01:27:23.36 ID:rcPqL57w.net
- Twitter見てると
どいつもプロかと思わせくらいに
たいそうな事つぶやいておるから
錯覚させられる
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 01:37:35.31 ID:T4HbAuQu.net
- >>311
丸パイプなのに、シャープってのはねえわ
SL8がシャープって言うとか、他のエアロロード見たことないんじゃないかと疑ってしまう
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 01:57:39.71 ID:qq5G0uJD.net
- Tarmacってサドル??70くらいだと52と54どっちがいいのかな リーチはステムとかでどうとでもなるけどスタックは最小値変えられないからな
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 02:20:49.77 ID:T4HbAuQu.net
- 52の一択
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 07:17:56.64 ID:YitoFJZN.net
- SL8ってオールラウンダーじゃないのかな？
ベンジはエアロロードでベンジスペシャでは死滅したジャンル。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 09:18:57.62 ID:3lUupld4.net
- 高くても買う価値あると思わせることができれば売れちゃうからな
SL8は買う価値あると思わせることができない仕上がりなんだよな
つまりエートスの場合と同じ
全てが父エートス譲り
つまりSL7の完成度高かったから次も期待されてたがSL８は期待に応える完成度ではなかったということ
いま総じて全世界的に同じような反応が起きてる様子だな
SL7に乗り換えた人は全世界的にたくさんいたと思うけど
SL7からの乗り換え需要は劣化した機材入れ替え目的が主でしょうし
他から乗り換えは極めて少数にとどまりそう
今後いまの様子を何がしか変えるきっかけがあるか
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 09:21:50.48 ID:fXoCEMEh.net
- なるほど
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 09:24:21.34 ID:F5J7akFi.net
- 試しに手持ちのAethosにコブを付け、ハンドルをRapideハンドルに交換してみよう
コブは大きいほどいい
それだけでSL8の出来上がりだ
ITの真似してみた
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 09:30:23.17 ID:3lUupld4.net
- 何事も良し悪しあって然りだし
ダメ出しはそこそこに自分にとって都合良いところ見つけて上手に活用するのがいい
今回はハンドルの完成度高いてことで勘弁してやるのが吉だな
あれこれ不満を言うよりも
すすんでハンドル買いましょう
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 11:19:42.28 ID:9UQAKSoj.net
- うんこでぬ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 12:34:49.94 ID:Kpzwbm2s.net
- 熱から冷めてなんでも良くなったよ
SL7やSL8に乗っても上位争いすらできないし
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 12:44:21.41 ID:eIGklXcx.net
- コブ8
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 12:56:59.60 ID:7z9tecnv.net
- ジャパン→社員リストラ、Sをグーグルやテスラにすると豪語した社長→交代
販売店→ 大量の契約解除、ストア閉店
本社→120人リストラ、社長交代
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 13:26:34.05 ID:3mHj0qWI.net
- SL8→SL7未満、ほぼほぼエートス認定
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 13:33:24.30 ID:3mHj0qWI.net
- 自社の明らかな混乱期にカネと時間をかけずに新型作った開発陣は与えられた条件で過不足ない仕事をしたと言えるかもな
エートス流用とかいまどきのエアロな形状の否定とか
自分の都合に合わせた主張と茶番はアメリカ社会の象徴だ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 13:42:19.00 ID:NA5C5lFa.net
- 乗り心地が良くなって尚且つよく進む的なレビュー多いけど
実際のところはレーシング性能はSL7にかなり劣って、乗りやすさに振ったのがSL8なんだろうな
一般のレビュー見てる感じ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 14:13:52.43 ID:3mHj0qWI.net
- エスワおじさんがSL7壊して保証プログラム利用でSL8に乗り換えればそれなりに幸せだろうけどそれ以外でわざわざ乗り換える理由なし
ただしエンデュランスロードに乗るべきなのにSL7乗ってた勘違い人間たちに限ってはSL8で幸せになれるかも
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 14:58:07.04 ID:qq5G0uJD.net
- 結局俺達一般人が買うフレームは一般人向けに調整（剛性など）されてるんだろうからあんまり性能とか気にしても仕方ない気もする
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 14:59:43.45 ID:7DzQKJzs.net
- まぁ買えない嫉妬で妄想垂れ流して自分を納得させてるんでしょうね～
書き込まずに自己完結して欲しいですが
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 15:00:59.27 ID:clg21aRZ.net
- 流石にそういうのはプロ用も一般用も一緒じゃないの
そんなんバレたらメーカー叩かれてると思うけど
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 15:12:19.91 ID:L+I4FEJd.net
- 性能向上してなくていいけど少なくても見た目はワクワクするような新しさを感じさせる仕上がりにしておくべきなんだよな
コブダイ似では買い替えてもらえないし他からの乗り換えもない
エートス不発然りでターマックでもユーザー層の動向見通しを再び見誤った感じだな
開発現場が自社都合に全力過ぎて目が外に向いてないような感じ
しゃーなしでしょ
これを3年使う競技現場で他がどんどん先を行って何がしかの不満が出なければ良いが
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 15:24:41.56 ID:fXoCEMEh.net
- 知人はエスワSL8を既に入手してた。うらやましい。。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 15:41:15.17 ID:9UQAKSoj.net
- おまえらの為にせっかくスペシャライズドがsl8の乗り心地良くしてやったのに
これかよ
文句ばっかりで酷いな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 15:47:06.15 ID:I3zMnOmZ.net
- >>334
そいつにマウントされないように隙は極力見せんようにな
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 15:54:43.98 ID:zP195CMy.net
- コブ8完成車 883が買える
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 16:17:25.10 ID:6P5h7bE2.net
- 2世代落ちになるとそうでもないけど1世代落ちは買い替えないの？って言われるし緊張の日々は続く
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 16:27:54.36 ID:eKY/1xcs.net
- だから禿げてんのか
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:12:16.83 ID:AGRtNCAU.net
- ショボそうなコブワークスはパス
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:14:16.37 ID:YitoFJZN.net
- SL8の完成車とシマノデュラホイールC50仕様で、平坦と緩い丘越えして来たけど、C50の方が横風にやや強く、上りがやや軽いぐらいでそんなに違いは無かったな。
ちなみ愛車はSL7。
これだけ質が違うと買い替え以前にどう違うか知る必要があるよね。
細かくはサイズによる剛性の違いとか。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:20:12.40 ID:0KWzj87Y.net
- sl8めちゃくちゃよかった。とりあえず試乗してみ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:21:16.77 ID:eIGklXcx.net
- コブがもうちょっと大きかったら買ってた
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:30:34.80 ID:YINQGnYv.net
- 売り方がおかしいんだよ
エートスをエアロにしてホビーサイクリストに最適な剛性に仕上げたバイクなのに
世界最速のレーシングバイクとか言って売るからこうなる
プロが求めてるのはSL7にコブつけただけのバイクだろう
そっちの方が間違いなく速いよ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:34:50.99 ID:9UQAKSoj.net
- >>344
だってお前らプロが使わないと買わないじゃんw
お前らに最適なエートスも買わないし
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 17:38:20.33 ID:9UQAKSoj.net
- エートスで失敗したスペシャライズドは
お前らが買うように
世界最速のレーシングバイクと名付けて売った
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 18:18:55.07 ID:rcPqL57w.net
- 日本人言うほど体幹弱いし脚力ないよね
ある程度剛性があればなに乗っても同じじゃないかな？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 18:21:45.47 ID:Tyu3K8yz.net
- 予算削られたぞ
どうする？
ゴミ同然だけどエートスの図面とか金型とか捨てるのもったいないから廃品利用せよ
新型の技術要素に書くネタがなければ既存エアロを否定せよ
開発部門のそれなりの立場のやつが指示出したんだよな
しゃーなしやな
SL8はスぺシャ教エスワ派しか買わないでしょう
もちろんカネ積めばＷＴチームが使ってくれるわけだが
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 18:40:16.74 ID:eqpoFfBc.net
- さすがに拗らせすぎｗ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 18:51:38.93 ID:PHlIRNxd.net
- 貧乏人が必死に考えそうw
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 18:59:35.04 ID:Cexxh3bK.net
- SL8フレームセットげっとした、これから組んでもらう。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 19:17:13.44 ID:eIGklXcx.net
- コブの部分は勃起して膨らんだと思えば諦めがつく
コブ勃起SL8
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 19:18:33.00 ID:7DzQKJzs.net
- >>351
おめ！良い色買ったな！
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/03(日) 21:10:52.33 ID:7AL9CHMc.net
- カラバリに良い色などないけどな！
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 00:09:14.23 ID:sjEe2ZR+.net
- SL8やるじゃん
やっぱ登りでは軽さは武器になるな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 04:40:16.03 ID:wqVeu2Re.net
- 非SーWORKSのSL7で充分だわ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 08:56:15.05 ID:Dc+xJePB.net
- 普通に横風でも先頭だしな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 10:50:13.75 ID:YPCEHrnW.net
- スプリント弱い→300M手前から単独スプリントで圧勝
登れない→山頂ゴールで2勝
横風弱い→特に分断されず
妄想アンチが悉く否定される結果に
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 10:53:35.67 ID:PpEBnQ/3.net
- ぶちゃけ、SL6にコブを付けたのがSL8
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 10:54:23.45 ID:xO1sqA+7.net
- 試乗して来るか
SL7の硬さは好みじゃなかったからむしろ好きかもしれないし
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 11:01:06.52 ID:aeFlY6RD.net
- オンラインショップでパワー系のサドルのエキスパートモデルはたくさんあるが
それ以外のサドルはずっと欠品とかサイトにも出てこないのだけど、
もう生産していないのか？
Rominのexpertモデルを買いたいのだけど・・・・
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 12:06:06.25 ID:yu5DPkDL.net
- コブっパチ8
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 14:26:32.21 ID:73xSBaYT.net
- コブの次は角でもつけるのかな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 17:02:20.39 ID:B3wW9KCx.net
- うんこでた
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 22:52:39.10 ID:S9QBTNbK.net
- 他メーカーでもトップチューブが前に出っ張ってるのあるのに
なんでＳＬ８だけがコブとか言われてるか疑問
ＳＬ７持っていて買い替えできない貧乏人にしか見えない
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 23:09:40.91 ID:Fk93aDnz.net
- >>365
SL8はシルエットに違和感あるから
他メーカーは上手く見た目のバランスを取ってる
速さには直接関係ないけど、高い金出すんだったらカッコよくないと
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/04(月) 23:14:38.16 ID:fN9bJ3rA.net
- 仮に格好良かったとしてもお前は買えないから意味ないじゃんｗ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 00:01:29.64 ID:pLo5hUUT.net
- エートスにコブ付けただけのやっつけ仕事だからな
1から組み上げられた構造じゃないから継ぎはぎ感丸出し
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 00:12:35.60 ID:Fv92pRMR.net
- うんこでぬ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 01:48:17.47 ID:V80Ffpgi.net
- >>365
180万出してただ速いだけの機材を買うのか
少し性能が落ちてもデザイン重視の選ぶかだったら後者を選ぶわ。
エンジンさえしっかりしていれば同価格帯のフレームであれば誤差レベルだろう。
脚質にあうあわないもあるしね。
毎日見るものがカッコ悪けりゃ気合い入らんわ。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 08:06:56.68 ID:/+YiEZru.net
- 他のメーカーだと同価格帯で同性能なものなくない
他だと200万超えてるイメージ
リドレーやラピエールなら安いイメージ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 08:35:49.64 ID:SwVg+lK+.net
- フレーム買いならある
PROPEL SLとかSCULTURA TEAMだと更に安い
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 08:49:20.46 ID:BiAIHU1o.net
- 一応エアロも考慮されてる現行フレームでは1番軽いのは確かだし
ピナレロやサーヴェロとか欧州ブランドの価格帯考えると安いから選ぶ理由はあるな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 09:13:55.57 ID:8QN9wRRA.net
- >>366
＞SL8はシルエットに違和感あるから
って見た目の好みなんて個人それぞれ違うし
他メーカーの同価格帯が好みならそちらを買えばいいだけ
まぁ買えればの話だけどね
買えないヤツの負け惜しみにしか聞こえない
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 09:31:18.81 ID:39WYNMVq.net
- サーヴェロが欧州ブランド？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 10:26:40.94 ID:G0MJpR9Z.net
- ttps://www.cyclingnews.com/news/spotted-unreleased-lightweight-bianchi-breaks-cover-at-la-vuelta/
ビアンキの新型も
前方エアロ・後方軽量タイプだ
８と同じでしばらくこのタイプが主流になるのかも？？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 10:33:22.86 ID:F1c4f7pS.net
- ビアンキ()
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 11:01:53.00 ID:nDfbE9IY.net
- >>377
もう一度言いたまえ😡
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 11:04:30.11 ID:Jl6WTiUU.net
- リア細化はSL8は後発だろ
他のメーカーも散々エアロロードをリア細化させてる
8はリア以外も全体的に細くて、さらに丸くなってるところが他と違うところ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 11:18:22.18 ID:mvTfZmbt.net
- 西のトレック東のコブライズド
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 11:52:01.75 ID:1frM6ac4.net
- >>376
エアインテーク()のビアンキさんじゃないですかぁ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 11:58:55.20 ID:6Pz2KEV3.net
- 正直トレックの穴とかも無駄なデザインだろ
自転車単体ならあそこが風の通り道になるかもだが…
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 12:10:29.11 ID:zmNUZYnv.net
- スペシャリッシマは前のオーソドックスな形の方がかっこいいな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 13:35:13.53 ID:/9mzqTh2.net
- トレンドとしてエアロと軽量化の融合点を各社探っているところだろうし、他社やヴェンジなど見た目かっこいいエアロバイクはもう今のトレンドからは外れてるんじゃね？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 14:07:02.10 ID:JDVkka/7.net
- それなりのディープホイール使って6.8kgにしろってのが選手の要望みたいだからな
エアロだと7.5ぐらいにどうしてもなる
同等の空力を維持して6.8となるとこういう設計に収れんすんだろうね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 15:07:03.89 ID:aio6X1qX.net
- スペシャリッジド コブ8
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 20:15:56.00 ID:++01jmQ5.net
- 陽キャのイケメンはライズド一択
コブ無しの雑魚は黙っててくれ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 20:21:12.39 ID:/VproRj6.net
- 中学生じゃあるまいし
雑魚とかの言葉使って恥ずかしくないの？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 21:01:19.62 ID:1N4r1jCt.net
- コブがあって一人前
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 21:22:09.21 ID:PkLSPqlu.net
- スプリントで勝ったトタルの選手のハンドルはあえてのシマノPROだな
サポート都合か選手都合か
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 21:29:54.34 ID:p+XZ7+pC.net
- VENGE ViASの頃からPRO使う場合も多かったからね
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 21:54:00.10 ID:ZXunSBj6.net
- メリエールなんかもPROのハンドルを使っとる
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/05(火) 22:22:02.26 ID:QFD33WEK.net
- まだしばらくベンジでいいや
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 10:24:51.14 ID:ju+zA0Mp.net
- いうてもライズが1番人気なのは不動
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 11:54:09.28 ID:l2vGXapS.net
- ライズｗ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 11:56:10.27 ID:E1gkVFPJ.net
- 試乗したけどめっちゃ速かったわ
ごめんコブとか言って
コブはコブだけど
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 12:08:45.52 ID:u8aNUEFQ.net
- ぶっちゃけめっちゃ速かったけど
コブだったから買わないわごめん
てやつぱなる？
いまさらだがベンジsl7は他よりもカッコよかったから人気あったんだよな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 12:14:22.53 ID:1jkKKKvL.net
- DOGMA Fもコブあるけどカッコいいもん
SL8がダサいのってヘッド周りのボリュームに対してリア側が細すぎてバランス崩壊してんだよな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 12:27:42.09 ID:pFoA79JN.net
- >>397
発表まで待って別メーカーにしたVenge乗りを知ってる
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 12:31:47.33 ID:YNUFNBN+.net
- スペシャの中でべんじの方がむしろ異端児だと思うがな
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 12:46:45.88 ID:7jKsugoS.net
- VENGE→SL7→ SL8だけど、8が最も乗りやすくて進化具合を感じる。
そもそもTREKに乗りたかったので、出る事は無い新型エモンダはこうだったかもという妄想もある。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 13:00:31.70 ID:3TSUCtqs.net
- スペシャ、トレック、ジャイアントを乗り分けてる。
スペシャが一番乗りやすい
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 13:15:41.12 ID:jQ4Vz0OZ.net
- >>397
なるよ
速いと言っても他社のハイエンドより10%も20%も速いわけではない
ヒョロガリコブダイに乗るぐらいなら、1%2%のロスは許容する
SL8待ちで保留してたけど、O2VAM注文してきたわ
変な浮気をせずにクライミングバイクとして完成されてるデザインに惚れたわ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 17:16:49.27 ID:+ojDATeZ.net
- 最近ディスクエアロなら、どれも性能差なんてほぼない
デザインと乗り味の好みで選べばいい
時速45km走行時に一桁W空力がいい(メーカーの謳い文句)から選ぶとかアホかと思う
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 17:26:19.16 ID:J4of0RG1.net
- 今1番軽いのは確かだからそこはアドバンテージだな
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 17:55:26.10 ID:iXG2rSGn.net
- 軽すぎても振られんじゃん
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 17:59:40.75 ID:Lym4j+8n.net
- じゃあクロモリでも乗ってろｗ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 18:10:38.16 ID:FEfGBcOq.net
- どうせ買えないんだからルック車でも乗ってろｗ
GRAPHIS(グラフィス) で十分だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 18:59:55.37 ID:/vfhiVI9.net
- 空力なんか宗教と信仰の類だぞ
人間が帆になってる以上かわらないから
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 19:18:59.70 ID:YEQ/RRkC.net
- 人間がどう頑張っても自転車で発生する空気抵抗は変わらない
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 20:37:52.35 ID:iCAnsSa7.net
- ↑まさに信仰の類。周りみえてなさそう
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 20:58:34.75 ID:BTekFqhO.net
- 相手のデッキ手札が墓地へいったとき発動できる。自分はデッキからカード2枚を墓地へ送る
これくらいいいだろ？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 20:58:58.58 ID:BTekFqhO.net
- すまん誤爆した
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 20:59:39.63 ID:YEQ/RRkC.net
- ヘッドやフォークは身体よりも先に風が当たるのが見えてないんだろうな
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 21:26:17.72 ID:iCAnsSa7.net
- だから何だよ。それでお前レベルがプロと同等に速くなるのか？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 21:35:28.09 ID:QfhVQQ3z.net
- 人の身体が空力の邪魔をする理論ならSL8の形は最適と言ってるようなもんだなその辺削ってるんだから
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 21:38:44.56 ID:iCAnsSa7.net
- S崇拝wwアムウェイとか統一教会の人なの？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 21:42:30.86 ID:jvMAqr3G.net
- 見えない敵と戦ってる人でしたか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/06(水) 23:00:22.06 ID:YEQ/RRkC.net
- アンチのキチガイさがよくわかる
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 00:52:38.78 ID:JaF/W9x6.net
- うんこでた
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 00:55:19.19 ID:JaF/W9x6.net
- うんこでた
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 07:40:33.28 ID:cLrRCJ2p.net
- ア○ウェイの鍋は他の鍋より熱伝導に優れてるから素材の味を引き出せて料理がうまいんだよ（販促パンフ見せながら）。賛同できない？お前はアンチアムウェイかよ！
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 07:44:55.40 ID:yOCtk3mr.net
- そういやサンドイッチ屋？のサブウェイの家から1番近い店が撤退して早や数年
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 10:13:10.15 ID:yeirCNiY.net
- >>422
販売方法はあれだが、モノはいいんだよな。
うちの母親が2５年前に買った鍋がいまだに現役で妹夫婦に受け継がれていった。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 10:42:44.38 ID:v281Zx5z.net
- 鍋なんて普通に使ってりゃ粗悪品じゃない限りもつよ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 12:47:30.52 ID:quQr+7AS.net
- >>424
あれ糞高いってかぼったくってるんだろうけど、物はいいから責きれないんだろ
ギリギリ合法狙ってるんだろ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 13:01:45.30 ID:ArsVfYVd.net
- 自社生産してないのにアム○ェイブランドに惹かれちゃう脳停止おじいちゃんはスペシャがお似合いだ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 13:18:38.24 ID:W9y8K1qe.net
- 蓋しておいてゴール前はスプリントするとか卑怯な行為やって恥ずかしくないのか？
コブ付き野郎は
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 13:25:57.96 ID:JOXNXvbE.net
- 週末はアムウェイの野球&BBQ
前回はKENZOに突されて中断になったわ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 19:56:21.24 ID:WYBLn39E.net
- アムウェイのロードバイクは最高だよな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/07(木) 21:01:44.74 ID:oiwpUaOA.net
- サブウェイはトレーニング食にも補給食にも良い
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 15:52:07.76 ID:Ys+ESRGO.net
- うんこでぬ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 19:33:11.46 ID:Z5kljkAo.net
- 久しぶりに某ストアの店員と話したが、店のルールとやらがうるさくて、わざわざこんな店で買わねえよって思った。
店名と店員名を出してやろうか。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 19:46:33.37 ID:PkeK1v9C.net
- どんなルールだったん？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 19:46:37.32 ID:PkeK1v9C.net
- どんなルールだったん？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 20:35:07.42 ID:Qtg0dbV2.net
- 最近エートス流行ってねえ？よく見るけど。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 20:36:30.45 ID:RgMafica.net
- SL8実物で見るとカッコいい
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 20:47:37.25 ID:ts7ZLCqz.net
- ワイズロードなんかこの商品はフレームだけでは販売できない
この店で組めとか書いてあるしな
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 21:48:55.49 ID:R+tVegR5.net
- 素人組みで不具合出して店にクレームされてもたまらんからな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 22:12:58.33 ID:mKnnSl84.net
- SL8実物見たら好みの見た目だったので
1日考えて注文してしまった
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 22:18:00.29 ID:LrrOyXlG.net
- 未だにコブって言ってるのはジジイ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/08(金) 23:39:37.20 ID:RgMafica.net
- 金がある奴は店に入って即注文するよ
俺は店で実物見て1日考えて翌日注文した
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 00:28:55.86 ID:cX85AmZ5.net
- やっぱグランツールではユンボしか勝たんな…
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 00:30:58.53 ID:jwB3d/tH.net
- https://www.youtube.com/watch?v=9NjZRn_QEjg
すでにSL8クラック入っててワロタ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 02:27:35.84 ID:0FtmK1EJ.net
- やっぱりSL8は山で弱いって本当だったんだな
サーベロのエアロバイクより登れないとは
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 03:26:41.94 ID:l1Xh6Zsw.net
- いやいや、軽量な分山の登りでは速いんだろうが
エアロじゃないから平坦と下りで脚を使ってしまったからバッドデーなんだろ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 06:10:17.84 ID:gYpgIKiF.net
- 最早エアロじゃないんだｗ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 07:56:42.54 ID:/Ruf83OK.net
- ブエルタもすでに惨敗か
どうやったらここまで悪いフレーム作れるんだ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 07:58:53.68 ID:wHMJe5D0.net
- フレームで勝てないと本気で思ってるなら素人過ぎるでしょ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 08:03:33.02 ID:/Ruf83OK.net
- あ？山岳をエアロフレーム、平坦スプリントを軽量フレーム使って勝てるかよ 引っ込んでろ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 08:21:06.06 ID:IvE6r0Gv.net
- >>450
第12ステージ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 08:21:31.97 ID:wHMJe5D0.net
- >>450
何言ってんだこいつ？
マジの素人だったみたい
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 08:23:45.98 ID:MTDXtE0i.net
- 一昨日の事すら忘れてて草
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 08:24:44.30 ID:ovFLt8sW.net
- >>450
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 08:35:27.84 ID:wHMJe5D0.net
- 山岳でも平坦スプリントでもSL8は何度も勝ってるんだよ
その上で総合はフレームの良し悪しでで決まらないと言ってる
>>448で総合の話してるのに>>450で個別ステージの話し始めて訳が分からない
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 09:13:45.38 ID:wXVXstLO.net
- ユンボが強いのは明らか選手だろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 09:22:10.77 ID:QiH138VO.net
- SL8の勝利
第3ステージ 山岳
第7ステージ スプリント
第9ステージ 山岳
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 11:10:41.93 ID:t2dzfawP.net
- メルカリでSL6の偽物フレームを掴まされた。
ボトムブラケットがまさかのJISでした。
返品したいけど返事がないので運営にキャンセル依頼しました。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 12:10:28.60 ID:hunuhlm2.net
- レムコはsl7だったら勝てた！負けたのはコブのせい！これでいいですか？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 14:13:06.96 ID:tD4wknKc.net
- 最速最強SL8
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 15:11:35.12 ID:EKzpZObr.net
- >>458
エスワ？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 16:05:25.30 ID:Fj41pqSm.net
- >>456
栄養管理のスタッフもいいらしい。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 19:16:27.98 ID:T0Iaju0B.net
- SL6の偽物なんてあったか？
BBに社外のJISスリーブ打ち込んだんじゃない？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:10:10.99 ID:8tDP6Rex.net
- SL6 SPORTならJISで合ってる
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:22:28.79 ID:oTZB2WYs.net
- SL8納車しますた、ペダルレスで6.5kgやった。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:22:31.07 ID:oTZB2WYs.net
- SL8納車しますた、ペダルレスで6.5kgやった。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:25:56.14 ID:oTZB2WYs.net
- 連投になってました、すいません！
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:29:59.37 ID:wHMJe5D0.net
- サイズとホイールは？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:46:31.16 ID:kaHhPznq.net
- うんこでぬ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:48:05.88 ID:kaHhPznq.net
- 毎月練習量2000キロ
実業団所属の俺のバイクは
エスワークスsl8に
スラムレッドetap、ボーラウルトラホイール！
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:50:12.15 ID:oTZB2WYs.net
- サイズ54でRAPIDE COCKPITに
ホイールはARC 1100 DICUT 50にGP5000の25C
サイコンマウント有ボトルケージ無
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 20:51:29.30 ID:kaHhPznq.net
- はい俺の勝ち
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 22:17:41.02 ID:Xhq0H49I.net
- >>458
エスワじゃなければbsaだけど？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 00:26:57.95 ID:luOawURr.net
- レム子凄いやん
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 03:07:46.60 ID:I+BNUXtD.net
- 超級の山も圧勝
やはり軽さは正義か
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 05:48:42.46 ID:fHZ8keo9.net
- 正義はjustice
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 08:33:03.16 ID:ydZKGCY8.net
- キチガイは何故墓穴を掘るのが好きなのか
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 21:47:32.64 ID:jEvu1el3.net
- うんこでた
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 22:37:10.89 ID:3eyyslyp.net
- ぶっちゃけフレーム性能のわずかな差なんてレース結果と大して関係ないだろ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 23:09:17.38 ID:qotx9uOI.net
- 弘法筆を選ばずって言うしな。極限まで鍛え上げたスプリンターとクライマーが忖度無しに乗りたいフレーム選べと言われるとどうなのか気にはなるが
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 01:44:15.00 ID:2WXJgOYr.net
- 今はけっきょく車体に合わせた乗り方できる選手が結果を出すのだからな
コブダイにはコブダイなりの乗り方があるはず
そもそも選ぶとかじゃなく俺に合わせて作ってくれと思ってるはず
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 02:58:57.32 ID:pBmAhQyZ.net
- 機材選ぶのはチームだからなぁ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 08:26:08.85 ID:75PQehJr.net
- >>480
忖度なしならドグマかな
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 08:38:22.46 ID:BmmCv/+U.net
- ドグマw
性能より見た目で選ぶもんだろあれは
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 08:40:41.71 ID:GoQ1eDFZ.net
- 昔より高級感とラグジュアリー寄りになって
走行性能低くなったって聞いてるけどな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 10:48:47.14 ID:RFRaWfby.net
- ピナレロはオワコン
メリダのほうがまだマシやろ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 11:20:24.57 ID:wLmoqGKH.net
- まぁまぁあまり他社を貶めるな
アンチが来るようになるから
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 12:49:38.77 ID:xY7tBNbf.net
- コスパ至上主義にはドグマの良さは分からんよ
重量ガー空力ガーって一生言っとけ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 12:55:01.27 ID:A74hC1MD.net
- なんでもいいけど
高いメリダとかいらない
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 12:56:29.14 ID:R/9uMgsj.net
- 製造元をディスるのもどうかと
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 13:01:49.35 ID:Dwkm9inL.net
- ここの新型を選ぶ理由は？
形とネームバリューならドグマ
新しさならキャノンデールlab71
高級感ならBMCSLR01
まぁサーベロも
ターマックの推しは？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 13:44:19.64 ID:xIy+egG3.net
- コブ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 13:57:24.25 ID:FIezdgJ0.net
- SL8でいいなら、ヨネックスのSLDでも良くないですか？？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 14:29:18.69 ID:xIy+egG3.net
- 流石にベンジを超える(自称)空力のSL8と、空力丸無視のヨネックスを比べるのはアホ過ぎる
エートスならまだ同じ会社の製品だからわかるが
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 14:53:29.79 ID:fzCV7kAm.net
- VENGE<8
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 15:12:22.54 ID:FT6qu6ok.net
- VENGE<WINSPACE T1550
SL8<WINSPACESLC2.0
世界が認めてる。ベンジはwinspaceに負けたから絶版になった。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 15:20:02.61 ID:rNvUliCk.net
- 六本木の店、在庫1/3に減らす宣言ww
レースは確かに強いけどSNSの発言みてる限りこの店で買いたいとは思えない人柄だからじゃないのか？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 15:32:08.81 ID:BmmCv/+U.net
- >>491
新しさって何？
1番新しく出たのはSL8だからそれをいうなら新しさはSL8だな
新しさ、グランツールを走るロードバイクで最軽量かつエアロ考慮されてるのがSL8だな
今現在の性能なら追いついてる他社はない
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 15:44:28.04 ID:d28MIZhX.net
- SL８試乗した
良かった確かに良かった
しかし180マンもかける差があるかというと・・・・
まあ売れてるみたいだからよかったね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:03:01.31 ID:Z+ywwiXl.net
- うんこでた
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:13:56.57 ID:OrrbSYCj.net
- 価値観は人それぞれだけど200万のロード買うなら200万のオートバイ買う
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:17:11.81 ID:BmmCv/+U.net
- それぞれだな
オートバイなんて1ミリも欲しくないし
移動、運搬目的なら車だ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:28:29.63 ID:Xuns7Qpz.net
- ちょくちょく見かけるけど何でオートバイ引き合い出すのか理解出来ない。2輪だから？まったく興味無いわ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:29:32.98 ID:xIy+egG3.net
- 一番理解できないのはオートバイ買うような価値観の奴がここに書き込みに来る事
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:36:46.59 ID:u+OAli9c.net
- https://i.imgur.com/ayEBCdS.jpg
ともに約260万円
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 17:06:05.31 ID:GTqkdVWiu
- クソ高いと思うのは理解するが、目的が違うのにオートバイ提示して何がしたいんだろうか
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 16:57:57.95 ID:ZkFwW7wb.net
- >>497
人を騙す売り方しかしない店に客はつかんだろ
なんだかんだで誠実な店に人は残るよ
値段で商売したら最安値ばかり追い求める人しか残らんしな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 17:06:57.78 ID:uF2+mVFU.net
- 例えばポルシェの話してる時に、4千万出すねら家買うわーみたいな感じ。関係ないからｗ
- 509 ：sage：2023/09/11(月) 17:15:10.25 ID:k2R25u/z.net
- 貧乏だからだよw
200万払うならバイク買うわー
は、ギリギリ買えるかもしれない値段がそこ。
一方、200万趣味に使える層は、バイクが欲しければバイクも買うし、ロードも買う。
そもそも天秤にかける必要性すらない
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 17:51:28.91 ID:ez9BbHsn.net
- なるほどね
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 18:48:03.25 ID:xY7tBNbf.net
- 200万の自転車とバイクも4,000万の家も買えない弱者が言い訳してるだけってわざわざ言わんでも分かるだろ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:00:02.64 ID:i2eTsbEa.net
- オートバイで富士ヒル60分切ってもなんの価値も無いからね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:02:42.79 ID:1pOY7UUJ.net
- >>512
それ言い始めると富士ヒル60分切り自体自己満以外になんの価値もないぞｗ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:05:34.87 ID:i2eTsbEa.net
- >>513
日本ランカーの仲間入りに自己満足以外の価値がないと考えるならその通りだろうね
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:10:54.21 ID:fzCV7kAm.net
- https://imgur.com/a/kowXNKT
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:47:15.77 ID:RWSYoc14.net
- >>514
日本ランカーwww
それこそ自己満、所詮アマチュアのお遊びwww
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:49:43.67 ID:BmmCv/+U.net
- 一般人からはかなりかけ離れた体力の証明にはなる
それは人間エンジンだからこそだな
脚の筋力も相当なものだろう
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 20:16:50.37 ID:FT6qu6ok.net
- 全日本選手権はアマチュアでも参加出来るのでランカー争いならそっちが確実。
富士ヒルはただのお祭りイベント。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 21:22:35.06 ID:o3zcFTZI.net
- 高級メリダのライズドのコブかっこいいな
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 23:11:04.22 ID:FIezdgJ0.net
- 高岡氏は今年の沖縄はSL8 or LAB71かどっちで出るんだろ？
店にSL7の在庫があるっぽいから、SL7の可能性も？？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 23:25:02.58 ID:PTMK5uDC.net
- >>520
順当に行けばSL8やろな
あの人のLAB71は落車に取りてかれてる
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 00:05:31.69 ID:J+OZVwfH.net
- エスワSL8試乗した時の軽快な走りが忘れられない
今のロードがめっちゃもっさりしてるように感じてしまう
ロード初めて半年で2台め、しかもハイエンドなんてありだろうか
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 00:10:22.30 ID:MN7aPE9k.net
- 好きなの乗ろうぜ！
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 00:27:02.63 ID:1o4Q2AlP.net
- >>522
今乗ってるのは何よ？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 00:54:38.91 ID:J+OZVwfH.net
- >>524
2023プロペルアド2
別にこれはこれで不満はないし良いバイクだと思う
見た目もフル内装で今どきだし
ただ最軽量ハイエンドと比較してしまうとやはり違った
唯一ホイールのラチェット音はうるさい系で好きじゃなかったから買うなら別の付けると思う
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 06:07:41.03 ID:RIROl+Tm.net
- プロペルSLじゃないとかわいそう
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 14:16:38.73 ID:NqsIctick
- >>522
次のモデルまでプロペル乗り続けるのがいいんじゃね
それまでロード乗ってるなら、次のターマック買いなおせばいいかと
金に余裕があってSL8が気に入ったなら乗り換えや買い増しもいいかと思うけど
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 06:47:41.94 ID:qIQ/jfKC.net
- 比べる対象者ねーわな
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 08:19:12.17 ID:52oTyCEy.net
- これ新型ルーベ？
https://www.instagram.com/reel/CxDd8PJI1rk/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
https://i.imgur.com/nmhoPR0.jpg
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 08:52:33.85 ID:kfNrew37.net
- >>497
六本木にスペシャライズドの販売店ないみたいなんだけど
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 08:55:07.79 ID:yjXfkbbD.net
- 高岡氏の店のことでは
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 09:08:32.80 ID:kfNrew37.net
- 高岡さんって問題発言してたりするの？
YouTubeとかで見た感じでは受け答えもしっかりしてた印象なんだけど
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 09:15:21.29 ID:lgW4qzLH.net
- >>522
半年でそれが分かるのはスゲーな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 09:26:12.59 ID:N/rKhAJa.net
- 高岡と日本プロロード選手どっちが知名度ある？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 09:46:18.72 ID:oMNQjEg3.net
- 詐欺師ほど上品に喋るもんだ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 09:47:47.71 ID:EzYUijoO.net
- >>534
そこで日本プロロード選手って括ってる時点で答え出てるだろ。
世界的にみれば新城、別府のが知名度あるとおもうが。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 09:47:48.96 ID:TKWog3Qc.net
- >>532
問題発言かはわからないが、自身の落車の原因を作った選手を叩いたくらい？
＠自転車屋オーナーだから、自分トコで取り扱ってる製品インプレの忖度はあると思う
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 10:03:56.67 ID:T8v65IaY.net
- 今年何度も落車してるのに他の選手のせいにしてはあ？と思った。
一方では偉そうに乗り方講座みたいのもやっていて下手くそのくせに人に教えたりモノいう立場じゃねーだろとも思う。
信者も少なからずいるんだろうがそれ以上に敵も多いと思う。そんな店で買わなくても他に店はある
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 10:15:08.98 ID:PmDwvyjs.net
- クラファン詐欺案件も追加で
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 10:21:32.63 ID:TKWog3Qc.net
- >>539
なぁにそれ？？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 10:44:51.61 ID:oMNQjEg3.net
- 日本縦断ギネス記録に挑戦するから金くれ
スペシャから提供された発表されたばかりのSL8で走るで(お前それ企業プロモーションじゃん
暑すぎるから途中リタイアするわ(だったらなんで8月後半にスタートしてんだよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 11:00:59.20 ID:TKWog3Qc.net
- 横断にチャレンジするのは知ってたけど、金集めてたのは知らなかったわ
今夏にやっておいて、暑さで途中リタイアは草
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 11:04:55.08 ID:YZ0VZyVl.net
- クラファン乞食するやつの店があると聞いた
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 11:23:40.15 ID:JpD1pgWB.net
- うんこでた
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 11:42:46.75 ID:LZv5/oDF.net
- 9200Pボタ褒めしといて自分はQuark/SRM使うってのもあるなｗ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 14:25:58.56 ID:kdYyNKyj.net
- >>541
乗鞍で女子に負けたくなかったからだぞ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 18:08:36.37 ID:N/rKhAJa.net
- >>536
JCLの選手と高岡の知名度は？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 18:49:18.55 ID:SM2nRsAb.net
- >>547
知らんがな。
最初からこっちも、かもしれないで喋ってんのに信じるのか？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 21:28:51.67 ID:T8v65IaY.net
- ホリエモンのスペシャダサすぎて。どこで買ったのか知らんがボトルがキャノンデールとか草
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 22:16:25.38 ID:R9muBtHt.net
- 金があれど100万越えのチャリは買わねーわなぁ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 22:25:45.24 ID:0NMd4uLc.net
- 金が無い奴が言うと説得力無いなｗ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 22:47:35.92 ID:auzwefIZ.net
- 年齢的に妙齢だし体力的にも商売的にもお先真っ暗でしょ
身の丈でやらなきゃ味方は去り敵が増すんだぞ当たり前だぞ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 22:52:55.76 ID:y877lz40.net
- 10万のリムブレーキの自転車乗って100万超えのバイクより同じパワーなのに８％くらい早くてなんかワロタ
違いがあるとすればディスクの方はハンドル幅が多分5mmくらい広い。それ以外はウェアもサイコンもヘルメットも全部同じ
何度か走ったが同じ結果だったわ
ちなみにリムブレーキの自転車はGiant TCR Advanced（2018年頃のやつかな）
Giantの方はホイールも1500グラムくらいのアルミホイールでコンポも１０５だから8キロ越えだし謎すぎる
ちなみに平坦
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 23:02:53.92 ID:NGhPmPjU.net
- 次の方どうぞー
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 23:18:02.01 ID:bCrUj2Rg.net
- https://imgur.com/a/0ZOQt2u
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 23:27:08.36 ID:o3zhbsC8.net
- 両方買っても300万しない
やすぅい♡
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 23:35:53.67 ID:bCrUj2Rg.net
- https://imgur.com/a/JkufqwY
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/12(火) 23:59:03.25 ID:bCrUj2Rg.net
- >>556
https://imgur.com/a/nrB0tP5
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 00:31:05.73 ID:xv7mqzD6.net
- ロードバイクの完成車の値段はコンポとかも含まれてるわけだけど、Dura-aceと105で物としての製造コストにそれほどの差はなさそうだよね
開発費はもちろんたくさんかかってるだろうけど
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 05:23:46.49 ID:D6HUjqR8.net
- 新型ルーベはグラベルになったな
https://www.specialized.com/us/en/s-works-roubaix-sl8/p/216941?color=349860-216941
https://i.imgur.com/jnFnBTs.jpg
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 05:40:44.62 ID:vTmt5ZtS.net
- グラベルではないな
あくまでもエンデュランスロードだろ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 06:28:23.26 ID:8d01+ojw.net
- コブある？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 07:35:38.76 ID:GzBpEzHv.net
- コブが欲しい
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 08:07:12.60 ID:2pLUpDwE.net
- チッ、コブなしかよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 08:13:17.38 ID:4NmVkVY3.net
- コブのある自転車乗りになりたい
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 08:37:21.26 ID:IagtCAcj.net
- 寺ホイールに32cタイヤて
どんだけ荒れた舗装路走るつもりなの
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 08:38:57.84 ID:u8GhvJGW.net
- フレームの形状は変わらずトップチューブにダボ穴付いてFSが30mmでフォークの先端が丸から四角になったのか
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 10:41:43.33 ID:wAO0uEgn.net
- エンデュランスだけどエアロ感あって見た目かっこいいじゃん。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 10:47:14.54 ID:8yv28d27.net
- うんこでた
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 10:47:57.78 ID:8yv28d27.net
- ルーベsl8いいじゃん
これお前らにお似合いのバイクだよ！
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 10:50:53.92 ID:gJAJjE6C.net
- コブが無いのにエアロ感とか言われても
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 11:02:02.47 ID:FYhXCbgt.net
- 今買うならワイヤー外に出てるのはないなぁ
リムブレーキ、ワイヤー外装(一部も)、丸ハンドル
この辺りは今はまだ切り替え途中な感じだがあと数年もしたら見た目的にレガシー感が強くなる
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 11:46:10.15 ID:Wp4OLjhZ.net
- ルーべは構造的に内装難しいんだけど
フル内装を店に出したらコスト高だし自分でやったら超面倒だぞ
ポジション完全に決まってる人ならまだしも
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 11:47:45.33 ID:1puru4mY.net
- AIRNET MIPSか PROPERO 3 ANGI MIPSのヘルメットを買おうか思案中
使ってる人の使用感を教えてほしい
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 12:30:55.02 ID:PbKoWArI.net
- うわージャパンカップのスーダルメンバーガチやん
どんだけ気合入ってるのスペシャ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 12:34:47.62 ID:myx1dx31.net
- コブ売りつけるのに必死なんだよ
元GSは日本縦断諦めたしPR策に必死なの
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 12:53:30.74 ID:AWV+Yzd2.net
- ワイヤー外の方が扱い楽
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 13:06:47.02 ID:wgkqW02N.net
- 別に内装しようが手間なんて変わらなくね
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 19:09:11.30 ID:Z/WXbP5nG
- ルーベは正直ない。ショックのメンテがな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 13:53:03.99 ID:47gjS86w.net
- >>576
SL8はもうほとんど売り切れですが
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 14:49:41.39 ID:u1BoHvrH.net
- ティアグラでいいならルーベ有りだな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 14:54:51.29 ID:D6HUjqR8.net
- アレースプリントより安いしいいかも
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 15:11:08.71 ID:PLvvpWmV.net
- コブが付いてないからダサいな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 16:30:47.64 ID:gJAJjE6C.net
- コブつけたら空力が劇的に改善して、エートスがベンジを超えるぐらいの効果があるんだから
ルーベにもつければいいのにな
別にデメリットなんてないやろ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 16:33:48.92 ID:GRC+aAJo.net
- ルーベはFSがあるから楕円やコブで逃がすのも面倒なのかもね。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 16:49:03.73 ID:DWQd44bN.net
- みんなコブの話しかしてねぇ・・・
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 17:52:30.05 ID:0wVqXbxy.net
- エートスにコブ付けただけはお前らが言ってるだけで実際は全体的にエートスとは全然違うけどね
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 18:08:03.76 ID:zztVgYDk.net
- https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g94423-0052/
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 18:26:10.64 ID:au1z4Tfj.net
- 今時フル内装じゃないなんて。。。こんなん誰が買うんだ？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 18:31:54.91 ID:zztVgYDk.net
- スペシャ『メンテしやすいように敢えて外装した』
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 18:44:37.49 ID:qwBUnsof.net
- FS3.3ってオンオフ以外にダイアルで調節できるの？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 18:49:36.27 ID:XS/slphK.net
- ハンドル部分だけの一部外装だとメンテのしやすさも微妙じゃね
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 19:27:30.69 ID:zxd1um4M.net
- FS付きとフル内装じゃない事にガッカリ
ターマック新色待つか他メーカーにするかだな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 20:02:15.15 ID:gyQ9uh61.net
- >>541
多分おきなわがあるからピーキングを考えると8月しかないんだろ。
そんなの自分の都合だからそんな取組だったら他人の金集めるなよと。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 21:24:49.90 ID:8Vk0n7LU.net
- アレスプですらフル内装なのにｗ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 22:03:56.35 ID:F5O2gjfp.net
- >>267
沖縄しか勝てないから必死なんだな
基本ロードレースの出来ない人だからね
混走すると落車するヘタクソｗ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 22:16:29.22 ID:djihhSH5.net
- 一般人のハゲおやじの動向を逐一チェックしてるお前らがキモ過ぎるんだわ。
自分の異常さに気付け。普通視界にも入れんぞ。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 22:27:40.38 ID:KqM1+MYg.net
- こんなにフル内装に拘るお子ちゃまが多いとは
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 22:37:58.14 ID:ea0Ixd7f.net
- プロじゃないなら、フル内装の空力より
ケーブル外装のメンテしやすいフレームの方がいいと思うけどな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 22:58:58.09 ID:Au5YQkiP.net
- FSのメンテ問題は解決したのか？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/13(水) 23:51:55.22 ID:wvbpPRqW.net
- FutureShockの耐久性もアップしたらしいけど、実際はどうなんだろうな。ギミックがあるバイクは魅力的なんだけど、バイクが廃盤になった時の部品入手の事を考えると手が出しづらい
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 01:01:55.35 ID:ukdA4kaO.net
- FutureShockはメンテ必須なのに数年前からメンテやらなくなって新品交換してたよね?
同じ対応なら何故出したって感じだけど。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 02:43:45.75 ID:TkFLuf4l.net
- 耐久性伸びたつーてもどうせ40km走って4秒削減とかその程度だろ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 03:52:57.08 ID:esfNWEPf.net
- 今時のハイエンドなら全部フル内装だし
それを否定する人って古臭いのに乗ってるか低グレードしか買えない人だよね
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 03:59:53.09 ID:p41wiVwI.net
- 今時のエントリーでもフル内装だけど
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 04:05:22.39 ID:esfNWEPf.net
- せやな
つまり>>598みたいなのは単に古いのに乗ってるんやろな
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 06:43:53.05 ID:sczXjnM4.net
- >>599
メンテは基本店任せだし見た目がスッキリしてる方が良い
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:30:12.62 ID:e8+FSiLY.net
- sl7乗りだけどケーブル見えてるからフル内装じゃねーな。あと雨降ったり汗水垂れてヘッドパーツグリスアップしたくてもハンドル抜けないから乗る頻度多いやつほどいちいちショップもってくの面倒だし内装なんて見栄えだけ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:33:29.81 ID:QjvfIxec.net
- その見栄えだけどパッと見て一番古臭く感じる部分でもあるんだよね。パッと見わからないコブであれだけ騒ぐ層がケーブル外装を容認するとは思えない。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:36:55.92 ID:DSHfcwsb.net
- ケーブル外装はないわな
ショップに持ち込むのって車持ってる家庭ならそんな手間じゃないし内装避けたい気持ちがわからん
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:38:35.76 ID:/lFAKa7X.net
- >>604
いまどき内装フレームもってないお前みたいなやつはこれに憧れるよな！面倒くさいだけなのに
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:40:15.06 ID:/lFAKa7X.net
- >>610
お前ターマックとか乗ってるの？レース月何回出てる？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:49:38.29 ID:YTRuUzWH.net
- 多少のエアロ効果と見た目内装の方がいいけど
複雑、専用部品が多くなるので重量増と工賃が高くなるので知っておけ
ステム高調整なら5分1000円でできたものが2-3日預けて下手すりゃ20000円ぐらい掛かる
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:50:58.66 ID:qV+u0HIs.net
- やべー奴って急に変な角度から変な質問してくるよな
そしてそれが議論の外であることに気づいてない
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:55:27.02 ID:qV+u0HIs.net
- >>613
ステム調整は確かに気軽に出来んのよな
そんで買う前にポジション完璧にしようと思うとフィッティングとかやることになってどちらにせよ金がかかる
まぁ金かかっても俺は内装派だな
外装はもうミドル以上ではみっともない
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 07:57:14.15 ID:e8+FSiLY.net
- ヘッドパーツのグリスアップでもそこと関係ないケーブルのオイル交換が必要だから作業は時間かかるし俺のいく店はオイル漏れしてないか一晩預かる仕組み。つまり二回いくはめになる。クルマもってるのは当たり前だけど無知ほど内装にこだわったり憧れちゃうw
ワコーズの防水グリス塗っても汗かけば入り込むからメンテは必要
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:06:43.76 ID:daWBg848.net
- >>538
流石に何度も優勝を勝ち取る人が下手くそはないだろ
ただグーグルの評価をみるとラーメン屋の背油問題のような事をやったことはあるみたいですね
当然工賃等の料金を取るのは当たり前だけど先に説明はしないとダメだと思う
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:08:26.81 ID:t4TISxXU.net
- ここまで内装嫌がってる奴は何乗ってるの？
これから何乗るつもりなの？
外装なんてもう性能のいいバイクでは採用されんぞ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:14:12.98 ID:1ynMrwbj.net
- ディスクがいい、電動がいい、12速がいい
内装がいいってなんでも鵜呑みしてきた結果が完成車200万とかの今
単純で軽くてランニングコストに優れてるのを求めてる層もあるんだよ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:17:56.20 ID:daWBg848.net
- 今時ならエントリーモデルでもフル内装で５０万円きるのあるよ
105di2くらいでね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:19:37.66 ID:wD19vXPt.net
- >>617
自分がマージンとらずに落車に巻き込まれたくせにいちいち他人のせいにする老害だよ。
最近は脳震盪起こしてそのあともまた落車つづき。これ下手くそといえるんじゃないの？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:23:24.34 ID:1ynMrwbj.net
- ていうかフル内装ってメカニックにも嫌われて
最近は巧妙にステム下とか這わせてカバーで隠すのがトレンドだろ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:31:37.50 ID:zoFApkgJ.net
- 別に外装で最新のバイクがバリエーションとして出るならいいけど
もう今から出るのって外装はないやん
というか外装は低グレードの代名詞になってきてるし
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:53:10.48 ID:TkFLuf4l.net
- フル内装はメンテ性ガーとか言うならメンテすら出来ないFSの方が余程いらんだろ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 08:57:47.56 ID:VdMPcQf/.net
- フル内装出来るフレームは内装化のために
ヘッドパーツ・ベアリングの大きさ、ヘッド周りがそもそも大きくなっていて構造的に違うから
それ専用のフレームしかできない
内装にするなら数が限れれている高めのカーボンフレームを選ぶしかない
内装で機械式なんて使いずらい。あれdi2前提につくられている専用だ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 09:09:42.33 ID:3f4qw/Gw.net
- 外装ジジイはピストでも乗っとけ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 09:16:28.75 ID:vWpfgqWn.net
- 見た目でいうならグラベル系やMTBは機械式でワイヤー剥き出しの方がむしろかっこいいだろ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 09:38:28.71 ID:xFseR0xr.net
- >>617
この人が勝つパターンは独走だからね
集団で走る事が出来ない下手くそなんですよｗ
独走に持ち込めないと周りのせいにして落車ｗ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 10:50:27.55 ID:oVyCIDI3.net
- 昔シクロクロスでボロボロだったのは見たがグラベルやって少しは上手くなってないのかね
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 11:01:15.26 ID:xO563AeT.net
- future shockの機構でヘッドがキツキツだからケーブル内装出来なかったんだろう。ドマーネはフロントのISO廃止してたよね。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 11:12:39.39 ID:VfoD6x2A.net
- 確かに整備性にこだわるなら、真っ先にFSを排除すべきだよなw
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 14:05:50.13 ID:qnAXBs6+.net
- フル内装の方がごちゃごちゃしていなくて見た目カッコいい
https://imgur.com/a/cFfQXog
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 14:07:45.52 ID:y5my9Efe.net
- こぶwww
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 14:19:40.81 ID:qnAXBs6+.net
- 実物見るとそこまでコブは気にならないぞ。
意外とカッコいいからコブコブ言ってる奴等は一度実物を見てみるといい。来週納車
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 14:23:44.19 ID:wm5VFOUP.net
- 納車おめでとう！
自転車ライフ満喫してな！
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 14:28:33.47 ID:VfoD6x2A.net
- 確かにな実物見るとコブは気にならない
エートス丸出しのヒョロガリ下半身の方が目立つ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 14:37:14.36 ID:qnAXBs6+.net
- >>635
サンクスo(^o^)o
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 15:12:04.70 ID:oQ14ZL22.net
- 一体型ハンドルないから、それ付けたかった場合今SL8買おうとしても時間かかる感じ？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 15:30:17.96 ID:VfoD6x2A.net
- 何を抜けた事を言ってるんだ？
スペシャに限らずハイエンドフレームは発表されて1週間が勝負
それ以降に買おうとしたら納期未定なんて当たり前
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 15:53:30.11 ID:rwVgfZqr.net
- フレームは確保してるんよ
ハンドルもかなり納期かかるんかね
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 16:01:54.85 ID:qnAXBs6+.net
- 店舗によっては在庫あるよ
俺が行く店舗は2台残ってた
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 16:29:01.67 ID:+m0ttEQw.net
- というか発表前から売ってるから、発表時には完売もよくあるぞ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 16:35:32.45 ID:qnAXBs6+.net
- 次回の入荷は来年6月の予定とのこと
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 16:45:09.01 ID:RyTaaApm.net
- 完成車はまだ在庫あるでしょ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 18:35:07.09 ID:qu5hQbWM.net
- 海外通販で普通に手に入る ハンドル
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 19:03:22.49 ID:uAJDFS7Q.net
- >>645
TREKの一体型ハンドルみたく後からリコールの可能性がある
そのリスクを負えるかどうかだな
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 20:16:09.11 ID:c022UxVc.net
- うんこでぬ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 22:04:37.92 ID:wm5VFOUP.net
- ルーベほど嫌われるチャリもないやろと思うの
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 22:29:45.53 ID:sczXjnM4.net
- >>648
FS無しでフル内装ならフレームセットを買ってた
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 22:42:10.39 ID:hzDDIY2M.net
- >>649
FS無しでフル内装ならターマックでいいんじゃない
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 22:44:33.16 ID:sczXjnM4.net
- >>650
だから新色待つか他メーカーにする予定
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 22:45:47.50 ID:hzDDIY2M.net
- フル内装ガーとか言ってるヤツどれくらいの頻度でホース交換するんだ？
そんなこと言ってるヤツに限って外装でもホース交換できないだろ？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 06:10:41.58 ID:1MVOa2Ed.net
- 数年に1回のブレーキホース交換なんて出来なくてもオーバーホールに出した時ついでに頼めば良いだけ
そもそもブリーディング面倒だし自分でやりたいとも思わない
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 07:24:17.87 ID:7QPiAV5B.net
- ケーブル外装でいいからproフレーム30万で売ってくれ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 08:29:23.61 ID:LGiAnxvP.net
- >>632
これみてようやく理解した
SL8って実際には大したこぶは出ていない
だがこの写真だとSマークが白でさらにハンドルがかぶっててコブが実際より協調されている
目の錯覚だった
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 08:35:39.74 ID:rHyTG2gQ.net
- >>655
それは専用ハンドル込みで見た場合だけ
従来のTarmac Stemなんかと組み合わせると非常に目立つ
ポジションが出なくて良いなら専用ハンドル使えば良い
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 09:10:47.61 ID:iOlVQIct.net
- ＞ポジションが出なくて良いなら専用ハンドル使えば良い
Ｓワークス買うほとんどの人は前車からポジションをコピーするから
専用ハンドルで何の問題もない
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 09:53:40.65 ID:Igt8wtb/.net
- >>657
12度ステムや380幅のハンドルを使っていた人は切り捨てだよ？
乗り換えるにしても色々と問題あり過ぎｗ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 10:20:34.46 ID:PRDy6apK.net
- ふにふに言い訳垂れてねぇで自分が欲しいもんとっとと買えよ女かよキッショイなー
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 10:43:47.43 ID:vg/663vg.net
- コロポックル共は切り捨てられても仕方ない
380mm幅とか肩狭すぎ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 10:57:24.50 ID:zdCNVMxw.net
- まだ肩幅でハンドル幅選ぶと思ってる情弱がいたとは驚きだ
ハンドル幅1cmで2w増える
せっかく新型ハンドルで5w減らしても38から40にしたら4w増えて意味がない
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 11:10:39.63 ID:iOlVQIct.net
- ＞ハンドル幅1cmで2w増える
だから何なんだ
数ワットの違いが判るとでも言いたいのか？
どこ走ってんだツールでも走ってるのか？
シロウトに数ワットって言われてもなんだかな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 11:14:02.40 ID:zdCNVMxw.net
- >>662
だったら新型ハンドル使う意味もないじゃんw
自慢のコブも取ってもらえよw
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 11:17:17.12 ID:3mF8FwkA.net
- 肩の骨内に入れれないと380以下は使えんからなぁ…
関節ガチガチだと選べなくて不便だよな。
適正400〜410体格だけど380に変えてからめちゃくちゃ快適になったしなんなら360くらいでもいいと思ってる。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 11:19:00.69 ID:vg/663vg.net
- コロポックルが吠えてて草
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 12:21:31.30 ID:9i9i5qbC.net
- 情弱を認められないのは哀れだねぇ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 12:32:09.09 ID:vg/663vg.net
- 情報は仕入れれば補完できるけど
コロポックルはどうにもならんから可哀想
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 12:57:51.02 ID:9i9i5qbC.net
- （うっわこいつ脳に欠陥あるわ。どうにもならんな。かわいそう
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 13:14:15.18 ID:I6GTv5zV.net
- 今やってるブエルタなんかでもファンアユソなんて183cmの身長であの狭いハンドル幅使ってるのにな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 13:44:03.26 ID:k91SmKe7.net
- 選手は適正な操作感のハンドルより、コンマ1秒を競ってるんだからエアロポジション重視なだけ
これを一般の感覚に持ってくる方が間違い
アマチュアじゃないレースに出る人なら狭くすればいいけど
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 13:44:17.58 ID:zdCNVMxw.net
- スペシャは選べるだけまだマシだけどな
マジで全く選べないメーカーもあるから
可変だから自分で幅調節しろとか言うアホメーカーとかもw
ライダーのポジションの方が空力に関して遥かに重要だからな
それなのに空力の良いパーツのために、ポジションの自由度が制限されるのは本末転倒
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 13:45:12.57 ID:zdCNVMxw.net
- >>670
だからそれなら専用ハンドル使うのやめろよw
なんでターマック買ってんだよお前w
速さどうでもいいなら他にいくらでもあんだろ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 13:57:54.98 ID:srhh9yN3.net
- エスワスレで何言ってんだ？って見てたけど
ここエスワスレじゃなかったんやな
そりゃ意見合わないわな
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 13:59:40.85 ID:vg/663vg.net
- >>672
速さがどうでもいいなんて書いてるか？
選手レベルの人は、扱いづらいけどエアロポジション重視で狭くするのはありって話だぞ
コンマ秒を争わないなら扱いやすいサイズにするべき
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 14:07:06.13 ID:zdCNVMxw.net
- 結論同じじゃねーかw
サイズ選択が限られる専用ハンドルなんて使ってコンマ削っても無意味
汎用ステムとハンドル使え
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 14:16:48.86 ID:Px7YOcvi.net
- というかもはやエスワエートスでいいやんw
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 14:55:07.24 ID:vg/663vg.net
- エートスとターマックはコンマの世界以上に差が出るでしょ
ハンドル20mm差とは別
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 15:05:11.90 ID:zdCNVMxw.net
- >>677
逆に聞くが2cmの差で操作性に決定的な差があるのか？
ほんとアホやな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 16:00:34.78 ID:iOlVQIct.net
- シロウトはコンマ何秒とか争わないんだから
ハンドル幅ガーとか一体型ガーとか
屁理屈や負け惜しみ言わないで
自分が買える好みのバイクに乗ってればいいだろ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 16:25:35.48 ID:vg/663vg.net
- そうだね
だから見た目美しい一体型が良いわ
プラシーボレベルでも空力良くなってるわけだし
同じ幅長さ使う人なら断然一体型やろ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 16:28:29.92 ID:q73lk9CL.net
- エスワにあらずんば自転車にあらず
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 17:25:27.30 ID:9i9i5qbC.net
- 見た目でコブ選ぶのか・・・
蓼食う虫も好き好きと言うからな
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 17:29:12.95 ID:q6/B+2ci.net
- 小太りがエスワに乗ってたら笑う
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 17:40:52.43 ID:Z96G+qv1.net
- https://imgur.com/a/47YqYgL
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 18:02:08.54 ID:vg/663vg.net
- 現状フレームの軽さは頭ひとつ抜けてるから性能でエスワ
そこからハンドル選ぶなら見た目でコクピット
そういうことだよ
他メーカーの最近出た軽量エアロも大体800グラム周辺だよな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:03:05.94 ID:E1TkXKZV.net
- >>683
むしろ、S-WORKSってガチ勢も多いけど、小太りの小金持ちのオッサンのサンデーライド勢の方が多いと思う。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:13:29.27 ID:Z96G+qv1.net
- 成金豚爺3大メーカー
・ピナレロ
・エスワ
・コルナゴ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:13:44.64 ID:jlFrwI1C.net
- そういうのはイタリアブランドに行きがち
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:16:31.14 ID:jlFrwI1C.net
- LOOKやTIMEはオワコンになってしまったか・・・
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:18:04.44 ID:/sh3LdI9.net
- >>687
スペシャの人気はこの程度
一般人に受けるブランドじゃない
好きな「ロードバイクのブランド」ランキング！ 第2位は「Bianchi（ビアンキ）」、1位は？
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/1734232/7
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:20:46.50 ID:54IO/27b.net
- アラフィリップはRovalのエアロハンドルじゃなくて
シマノプロの丸ハンとSL7の組み合わせで使ってたよ。
好きなの使えばいいわ。
このスレにアラフィリップに勝てる奴一人もいないからな。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:30:24.62 ID:E1TkXKZV.net
- スペシャライズドは成金のイメージは無いけどS-WORKSってなると一気に成金豚爺のイメージになるな。ドグマと似たようなもんかな
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 19:39:32.02 ID:J5exaOWD.net
- 世界三大人気大衆メーカー、トレック、スペシャライズド、キャニオン
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:14:16.72 ID:vg/663vg.net
- 別に金あるんだから1番良いのを買うって普通のことじゃね
その中でも小金持ち爺にピナレロが人気なのはやっぱ独特の見た目による所有欲だろうな
ピナレロもそれわかってるからカラバリとか明らか他メーカーより多いよな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:17:03.12 ID:owwZ+EWy.net
- 軽い＋エアロは速く走る以外にやっぱ楽だからな
金あるならハイエンド買うのが良い
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:19:50.19 ID:zdCNVMxw.net
- ビアンキの新型にもコブあってわろたが、こっちの方が自然だな
https://i.imgur.com/J6yoN0K.png
時代はコブを求めている
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:37:44.86 ID:5QYcmeSW.net
- コブにして細くするのが流行りそうだな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:43:34.63 ID:/sh3LdI9.net
- ノーズコーン自体珍しい処理じゃない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:52:16.92 ID:ZZ8e7Eup.net
- これコブって言えるんか
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 20:58:12.78 ID:bS9pY057.net
- この程度じゃコブとは言えないなぁ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 21:05:08.28 ID:srhh9yN3.net
- これのどこをコブって言ってるの？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 21:09:42.08 ID:zCY4neCj.net
- いずれにせよビアンキはいらんなぁ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 21:30:51.53 ID:mQoKvhe1.net
- 逆にビアンキ乗るやつはエスワいらんだろ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 21:46:22.13 ID:vg/663vg.net
- ビアンキ乗るやつは性能気にしてないもんな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 23:18:29.70 ID:zWYiMFJU.net
- SL8実物見たけど全然コブってなかったぞ
メーカーのプロモーション的に強調されるように
写真を撮ってるだけだと思ったわ
コブコブ言ってるヤツ一度実物を見ることをお勧めする
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 23:22:30.18 ID:Z96G+qv1.net
- コブ言ってる奴等にとてもじゃないけど8買える財力はないわな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 23:32:47.86 ID:WgOUVaUS.net
- https://specialized-store.jp/specialized-riders/topics/10939/
Rapide Cockpitじゃないとやっぱコブ目立つと思ったけどな
さすがにコブ目立たないとかむりすぎない？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/15(金) 23:36:21.18 ID:RDk22fvk.net
- SL8の発表待ってたけどあまりにもダサすぎてドグマ買ったわ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 00:18:50.81 ID:X4i4B2PF.net
- 試乗車のDI2の充電チェックせずに乗らせたり一部店員の態度がやら上から目線だったり、スぺシャってちゃんと社員教育とかしてるのか？バイトかなんか？
バイク云々以前にその時点で買う気が失せてしまった
色々言われることのあるワイズロードですらあんなひどい接客しないわ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 00:47:06.26 ID:6LoYw+U0.net
- 身なりで判断されたんじゃね？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 00:53:19.68 ID:X4i4B2PF.net
- うーーん・・・・・・・・・こ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 00:53:20.01 ID:X4i4B2PF.net
- うーーん・・・・・・・・・こ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 01:04:04.71 ID:Nx3nYXa/.net
- ま、世の中見た目で判断するので、仕方ない
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 01:04:18.30 ID:6LoYw+U0.net
- おならプップップゥ〜 プップッブリッブリリッ
あっうんこ出ちゃった ｷﾘｯ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 01:06:45.78 ID:6LoYw+U0.net
- レクサスやヤナセなんかのディーラーは客が乗ってきた車や身なりで判断するぞ。金持ってなさそうな客は適当にあしらわれる。
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 01:18:53.47 ID:X4i4B2PF.net
- 身なりで判断ってことはクロスバイク＋短パンで入室したら強制退店させられそう
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 01:31:05.88 ID:AoZyuVxD.net
- ルッキズムは良くないよ
君らの不細工な顔馬鹿にされるの悔しいだろ？
コブは個性的でカッコいいって言っとけよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 06:52:22.30 ID:HKS4N/xZ.net
- >>709
地域はよ？関西？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 09:59:03.01 ID:X4i4B2PF.net
- 関東だね。自由が丘店のGoogleのレビュー見たら色々書かれててワロタ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 10:29:21.27 ID:G9naH9eo.net
- フランチャイズ零細ｖｓワイズ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 10:40:34.92 ID:pxhwY1J6.net
- SL10くらいになったらフレームにちょっと翼みたいなのができて、速度○キロ時揚力で重量が○%削減される、みたいなのにならないかな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 11:35:22.83 ID:doZvLMXR.net
- ネタにしろそんなのグリップ減るやん
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 11:36:04.76 ID:3f9xZoFh.net
- コブダイって最初に発信した人スゴすぎ
めっちゃ影響力あるやん日本だったらレムコより有名だな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 11:46:11.50 ID:5sPO2HVj.net
- ドグマやエモンダの方がふさわしいのにSL8ではじめて言い出した程度の奴だけどね
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:33:43.47 ID:6VzNP9hV.net
- ドグマやエモンダのはシルエットやディテールがそれなりの統一感あるデザインで処理されていて何よりも全体のバランスが整ってる
一方でSL8は既視感無いレベルでバランス悪い不格好さだったから発表直後に世界中で揶揄されてる
今見てもバランスの悪さは明らか
ブスは三日で慣れると断言できるか？
お前らはどうなんだ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:34:50.01 ID:loT8jTyP.net
- ブスは3秒で飽きる
可愛いは正義
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:39:07.42 ID:wAAgaJf7.net
- コブダイ
https://i.imgur.com/xQF4mk8.jpg
dogma f8
https://www.cyclesports.jp/topics/11861/attachment/11865/
SL8
https://i.imgur.com/Uyi6lOt.jpg
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:40:57.83 ID:YSIGb8WO.net
- 別に実際見たら変じゃないよ
それと見た目より重要視するのは性能だな
軽さは群を抜いてるしエアロも考慮してる
無駄なうねうねデザインに振ったドグマは論外
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:43:30.91 ID:MdkfBIAA.net
- コブダイなんて騒いでるのはキチガイだとよくわかる
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:45:10.05 ID:loT8jTyP.net
- 実物はそこまでコブはない
https://imgur.com/a/aSwUXBv
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 12:47:02.96 ID:UWoILLjn.net
- レムコモデル地味やな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 13:43:32.06 ID:bMpNvWTW.net
- コラムスペーサーを前に伸ばして迎えにいってるだけなんだよな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 14:08:23.81 ID:3nijRGVw.net
- https://i.imgur.com/MOdV6Cb.png
https://imgur.com/a/aSwUXBv
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 15:10:25.20 ID:lGXBF4wM.net
- いや、もうええわコブの話はもう、分かるやんか、そんなもん、お前。毎回毎回おんなじこと
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 16:46:03.11 ID:GSJ0iQgE.net
- FSサポートする気ないならつけんなよスペシャさんよぉ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 17:25:11.65 ID:FoERO3co.net
- >>719
都内の直営店は何処もクソでしょ
自由ヶ丘も大概酷いけど新宿も似たり寄ったりで酷い
スペシャを直営店で買うメリットもないしシューズのサイズ確認で寄るくらいしか利用価値がない
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 20:27:20.26 ID:YSIGb8WO.net
- そんな悪い接客受けたことはないぞ
新宿くらいしか知らんけど
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 21:26:23.65 ID:fptX4exI.net
- 近所のショップスペシャの取り扱い辞めとったわｗ
故障したらどーすんべ
他の店でもパーツ取り寄せてくれるのかね
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 21:34:51.62 ID:fptX4exI.net
- やっぱスぺシャリスキーだな
時代はキャニオンだな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 21:41:10.35 ID:PFn2/NTn.net
- オーナーからの返信
当店へお越しいただきありがとうございました。
また、不快な思いをさせてしまったこと心よりお詫び申し上げます。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/16(土) 23:33:05.89 ID:HKS4N/xZ.net
- そこの店じゃないが、友人が価格的にターマックスポーツを検討してたのにエスワエートスをゴリ押しされたって言ってたな。
結局トレックエモンダSL5買ってた。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/17(日) 01:05:22.42 ID:gjADdbd/.net
- エスワエートスはもう半年ぐらいずっとセール対象なのに在庫ちっとも捌けてないみたいだからな
せめサガンモデルくらいは誰か買ってやれよ
とはいえ3割引きでもゴミはゴミ
ゴリ押しされても買わないよね
そうこうしてるうちに魅力あるモデルを競合他社が次々出してくる
ゼロ1個取ってお得なパーツ取用として売り出すくらいでなきゃ未来永劫売れないでしょ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/17(日) 09:48:31.63 ID:eW4/q48+.net
- もうサガンの神通力は無い
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/17(日) 23:44:05.43 ID:E1Ll6jSC.net
- うんこでた
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 08:10:49.98 ID:nFXJsPJd.net
- >>497
27 ツール・ド・名無しさん 2023/09/17(日) 23:30:47.32 ID:V+nQHn8m
六本木の人ってホンマにマナー悪いんやな
前年度入賞以外、先着順でみんな並んでるのに、遅くに来て列抜いて前行きよったで
目立つのによーやるわと思った。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 09:51:12.86 ID:26Xfv22T.net
- 水玉のSL8用意しててワロタｗ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 10:01:44.27 ID:1XcyveJ6.net
- そう言う事は面と向かって言え
周りが許容しているならそう言う事なんだよ
どうせ落車して怪我するだけだから単独落車でお願いしますｗ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 13:05:18.78 ID:57GVQqfP.net
- いらっしゃいませなしからの無言ストーカー
後ろ向いてそいつの顔見ても挨拶なしで態度顔に出てるし店で決められた一言だけは言うしガキの店員しかいねーし
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 13:12:28.93 ID:tKea4stq.net
- お前も大概買わなさそうな見てくれだったんじゃないのｗ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 14:31:11.43 ID:Vre+hBD1.net
- またこの人、他人の落車を批判してるよ。自分は落車多いくせに他人に厳しい。
批判する人の店で買いたいとは思えん
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 16:06:11.30 ID:QshVh3Bi.net
- T岡はロードレース出んな
勝手に日本横断でもTTでもクラファン乞食でやっとけよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 18:29:26.22 ID:fQZfaZzt.net
- ここ何日かでSタマSL8とピナレロドグマ乗った感想
どちらもハイエンドらしく硬くて加速の反応が良いのは共通
SL8は数値通りひときわ軽い走りだな
フレームだけなら200g差だけど体感もっと軽く感じる
登りが軽快だったのはあきらかSL8
あと踏んだ時のグングンという加速感はSL8がなんかすごく感じた
あと脚に疲労が溜まり辛いという謎の感じがあった
ドグマは巡行性能が良かった気がする
淡々と踏むとかなりスピードが乗ってくる
どちらもハイエンドの良さは感じつつ、驚きがあったのはSL8
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 19:30:13.36 ID:jMl3j5aI.net
- 落車した奴に反省文書けとか言ってて草
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 19:48:54.85 ID:XUBth58L.net
- うんこでぬ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 19:56:02.42 ID:YcyInbYr.net
- SL8の加速感凄いよな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 21:02:53.67 ID:a9DU8UkS.net
- 登りも平坦の加速もいいとか完璧だな
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/19(火) 09:31:45.02 ID:hNV5EMPt.net
- SL8はゴール後でも止まらないエアロが最高
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/19(火) 09:59:05.12 ID:aoUhOs15.net
- >>753
日本縦断の反省文まだー？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/19(火) 12:15:30.41 ID:nZ8G4ldf.net
- 初代Rapide clxホイールを中古で買いました。
GP5000はビード固くてタイヤ外れない相性があるとネットで見ましたが、
GP5000以外でも外れないタイヤとかあるんでしょうか？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/19(火) 14:36:41.89 ID:0LKSfeBP.net
- スペシャライズド なぜ人気？
中古市場でSPECIALIZED（スペシャライズド）が人気の理由
そんな中スペシャライズドのバイクはトップレベルといっても過言ではない性能を持っており、多少、金額が高くともその性能の高さから使いたいと思うユーザー数の多さが人気の理由といえるでしょう。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/19(火) 14:36:52.33 ID:5okwgOaU.net
- >>759
下手くそなだけ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/19(火) 15:34:26.25 ID:4c1AH4+g.net
- 中央大OBか
まずお前らが反省会やれよ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 07:34:51.43 ID:VAmWzOup.net
- >>759
GP5000で硬いなんて言ってたらどうするんだよｗ
ミシュランなんて地獄だぞｗｗｗ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 09:35:21.26 ID:I6zZO9HW.net
- 着けるのは固いけど外すのは別にどうってことないだろう。
ターボは簡単にハマりすぎて逆にびっくりしたが。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 10:18:22.91 ID:KHPplB4C.net
- 値引きしても売れない完成車はゴミだが付いてるパーツはそれなりに価値あるだろ
不良在庫車を片っ端から完バラしてパーツだけでお安く売ってくれないかな
バラしたフレームは中華カーボン以外の値段なら買ってやってもいい
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 11:05:59.46 ID:I6zZO9HW.net
- タマスポSL7いいなぁ。
今回はスポーツもエアロシートポストになってるしなんか値下げしてるし。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 11:09:35.46 ID:I6zZO9HW.net
- エートスはイラネ…と思ったけどまぁまぁかっこいいじゃん。この値段ならアリ。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 11:56:06.53 ID:kKfbgoLd.net
- どういう基準で何と比べたらそんなこと言えるのか不明
一方で直感は常に正しいからな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 12:13:19.85 ID:E2r180jo.net
- RTPって塗装済みと比べてどれくらい軽いん？
他メーカーで100gくらい違うと聞いたことあるけど
そんなに変わるならアリだなと思って
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 12:31:16.70 ID:rwYqVVnj.net
- 何と比べるか次第だが
スペシャにありがちなマット単色との差はあってせいぜい20とか30じやないか
知らんけど
重たいのはガッツリギラギラのグラスなマルチカラーだがそれでも100も差はないだろ
知らんけど
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 13:51:24.11 ID:7ZvM00Py.net
- TARMAC SL7 COMPポチッちゃいました。。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 13:59:44.14 ID:2Pgbo1Kv.net
- レースに出ないのなら電動はいらねえな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 14:10:48.49 ID:rwYqVVnj.net
- 油圧は電動じゃないとレバーがクソ重たくて気分悪い
ハンドリングがキレキレの軽量フレームとの相性悪い
ハンドル周り重いのはダンシングもヒルクラも高速巡行もポタリングも高速コーナーも低速コーナーも全ての条件で感触悪くなる
たまにはリムブレ末期の超軽量レバーついたやつに乗ってみ
いまさら感動するぞ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 14:17:29.48 ID:YZPtZq7h.net
- >>772
またそれか
電動の楽さは素人にとってもありがたいもんだ
金がないから買えないだけで、素人に不要と言うのは嘘
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 14:28:13.08 ID:2Pgbo1Kv.net
- この値下げありなん？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 14:29:38.01 ID:p3WEiuVJ.net
- レース出ないならママチャリでいいだろ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 15:15:16.40 ID:E2r180jo.net
- レース関係なくハイエンド乗った時のスピード感は気持ちいい
しかし200万近いハイエンドでレースする人ってお金に余裕あるよな
傷とか落車してもいい覚悟でやってんだろ？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 15:16:45.76 ID:7ZvM00Py.net
- ステム、ハンドル、サドル、ホイールは買い換えだろうからsl8セール待つつもりだったんだけど、10万の価格改定で日和ました
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 15:22:08.45 ID:2Pgbo1Kv.net
- おめ、楽しんでな！
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 16:35:44.70 ID:0beJcELA.net
- ここで手を出したらやつらの思う壺だぞ
我慢すればまだ安くなるはず
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 20:29:33.53 ID:xKOdXRI8.net
- 105DI2、10万くらい下がってるな！
あ、でもカーボングレードが9rになってる？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 23:03:09.20 ID:K69dbpaI.net
- これもしかしたらタマSL8早々に見切りつけてSL7継続販売の生産販売方針かもしれないね
エートスの大失敗から学んでいるとしたらあり得る判断だろう
どんなにスペック高くても客に高いゴミだと判断されれば売れない
一方でスペック低くても旧型でも売れるものは売れる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/20(水) 23:13:10.75 ID:e1lFQa86.net
- 何をもってそんなアホな思考に辿り着いたのか知りたいわ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 00:00:15.19 ID:q93LS03q.net
- 多分中学生だろ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 01:30:30.78 ID:qH0+cJxr.net
- いまさら旧型SL7でカーボン素材のグレード下げて値下げしたバージョンをわざわざ追加してくるとは大英断だな
値引いても全く売れないSワエートスの膨大な不良在庫ゴミの山を見上げながらマーケティング戦略を見直したか
まあまあ妥当な話かも
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 06:51:31.47 ID:NV5GCmuY.net
- タマスポは元から前モデルのデチューン版だぞ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 07:42:42.78 ID:LOVamFzR.net
- TARMAC SL8 PRO - DI2はもうちょっとまともな色を出してクレメンス(´･ω･`)
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 07:43:42.21 ID:rBOaPZBC.net
- トレックオンラインストアで一昨日夜中祭りあったらしい。
軒並み6割引位の価格。
朝になったらメンテ中になったからなにかミスかバグかもって。
でもキャンセルにはなってないみたい。
最近のITはマイナはじめ最初の不備が多いな。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 07:48:51.85 ID:GR/unY6m.net
- 流石にミスならこれからキャンセルになるな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 08:01:37.60 ID:nm4HZth3.net
- 今後も9Rと10Rで作り分けするの？
- 791 ：sage：2023/09/21(木) 08:09:16.17 ID:OIIOQKX9.net
- >>789
キャンセルになってクーポン対応になったわ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 08:16:41.80 ID:LOVamFzR.net
- エートスも値引きしても売れてないのってクソみたいな色のやつだけじゃね？
てゆーかエスワじゃないエートスのフレーム売りやってほしい まともな色で
あとロゴはちゃんといれて なにもないと中華っぽいんだよ。。 すっげえ安っぽく見える
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 08:29:01.71 ID:hLG+6qKO.net
- 坊主「塗ったろか？」
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 10:21:29.10 ID:rBOaPZBC.net
- >>788
乗り遅れた
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 11:35:08.30 ID:nm4HZth3.net
- そうそれ
買う買わないの話になったときカラーデザインこそ重要な判断基準なんだよな
いまはユーザ目線で魅力あるやつないわな
知らんけど
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 11:52:56.15 ID:BCFyu234.net
- SタマSL8の大理石デザインもロゴがステルスすぎてなんも見えんよな
写真だとまるでノーブランド
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 12:37:25.73 ID:eFuBNfqk.net
- 自分も100g程度？の重量差より、好きなカラーかどうかのが大事だわ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 13:38:46.94 ID:YfMhxMpX.net
- いい色を出したら購入検討してやってもいい
ヒントをいくつも書いてやってるんだから
ちゃんと本社に伝えろよ
コブは取れ
全体のバランスを整えろ
重くてもいいから素敵なカラバリを揃えろ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 14:23:31.47 ID:ykM9P2Gp.net
- 買えないくせにｗ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 14:33:01.12 ID:WmABFRBQ.net
- Trekみたいにカラーオーダー出きるようにしても良いんじゃないかなとは思う
別料金で
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 15:08:28.72 ID:GN0U42yO.net
- コブ付きコブ無しもオーダーできた方が良いかも
知らんけど
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 15:10:57.02 ID:GN0U42yO.net
- ていうか9R10R作り分けとは
いまさら器用なことするんだな
実は作り間違えただけなんじゃないの
知らんけど
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 17:27:15.18 ID:DFtaKIl7.net
- 雑誌には公称6.8と書いてたな思いな他は実重量なのにもしかして7キロこえてたのかね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 17:49:32.08 ID:ykM9P2Gp.net
- 日本語でおk
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 19:30:18.17 ID:VLcR/RRR.net
- >>802
CPUと同じで軽くできたらSワークス重くなったらR9なんじゃね？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/21(木) 22:12:21.94 ID:rrYksWqL.net
- >>802
別に今までSL6、その前はSL5作らせてたラインで作るだけだし。10RとエスワのSL7は今ある分で終売でしょ。105Di2モデルは売れないrivalの在庫から転用でもしてるんじゃね？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 03:39:56.75 ID:GEsle8KU.net
- つまり同じ工場同じラインで作ってコブが大きいやつができたらSL8てことか
そもそも9Rカーボンてやつ初見かも
過去にもあった？
知らんけど
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 03:57:46.24 ID:Bq1BQ92H.net
- メリダからの提案でメリダの倉庫に眠っていたカーボン安く買った
減価償却は終わっているのでボロ儲け
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 06:36:42.57 ID:0HRUbNZ3.net
- アホしかいないのかｗ
減価償却の意味分かってる？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 08:18:49.17 ID:aOOZWn4k.net
- カーボンの作り方も知らないのか
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 08:46:41.70 ID:ABWzJHRG.net
- sl8考えてるんだが身長177の場合サイズ54?56?
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 08:50:02.98 ID:ABWzJHRG.net
- >>243
で言われていること考えると適正身長の一個下あたりが妥当かなと
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 09:29:31.93 ID:5WzPWC4l.net
- 175だけど店で54て言われたぞ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 10:07:15.94 ID:eGUtPoi6.net
- どっちも行けそうなら、小さい方に行くのが鉄則じゃないの？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 11:00:31.98 ID:ABWzJHRG.net
- >>813
>>814
ありがとうございます！
人それぞれだとは思うのですが54で検討します
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 11:06:43.71 ID:GEsle8KU.net
- 目一杯馬力出してスピード出して走ることが目的か
そこそこの馬力とスピードで長時間長距離快適に走ることが目的か
目的用途でサイズのチョイスもだいぶ都合違うけどな
前者は乗り込みながら最終的に前傾深くしていく方法でポジション整えていくから小さめのサイズよりも大きめの方がポジション整えやすい仮に同じポジションを出したとしても大きめのフレームの方が高速走行時の安定性が整うバランスになってるはず
後者が目的なら前傾ほどほどのはずで、そうすると小さめのフレームサイズの方がポジション整えやすくハンドリングも安定する
フレームサイズは体のサイズだけでは決まらない
これ気づいてるか気づいてないかの違いは大きいよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 11:10:33.66 ID:ZUglvKrG.net
- >>813
身体が硬いならそれで良くね？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 11:13:43.07 ID:3uM6N7Su.net
- >>816
前傾を深くしたいのにデカい方を選ぶ？
スタック高でハンドルの高さが制限されるのになんでデカい方を選ぶ？
アフォか、お前？www
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 11:24:03.04 ID:W7EJBcDA.net
- 落差って身長によっても異なると思うけどみんなはどれくらい落差とってるの？
公式サイト上のサイズ54の適正身長は１７３ｃｍからってなってるけど、１７３ｃｍの平均股下が大体７９ｃｍとして
サドル高は大体７０ｃｍとするとサイズ５４でもスペーサー全部抜けば落差９ｃｍー１０ｃｍくらいは出るんじゃない？それともガチの人はもっと落差とるのか
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 11:27:47.48 ID:W7EJBcDA.net
- 例えば身長171センチのレムコの落差9.3cmだそうだ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 12:52:58.40 ID:3nxoOM72.net
- よくわかってるじやん
腕長い人とスタック高いフレームは相性良くないだろうけどな
標準的な日本人体型でターマックの標準近似サイズ乗ってスタックがーとはならんよ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 13:35:45.33 ID:VufXlmSB.net
- 適正身長は日本人向けじゃないとショップの人もよく言ってる
170前半の人は52
170後半で54
が実際のところ
ホームページの適正身長とかみると一個上が適正みたいに見えるがそれは日本人体型がベースではないからな
177なんて迷わず54だろ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 13:37:39.56 ID:3uM6N7Su.net
- >>819
実際にはスペーサーがプラスされるからシート高が700mmしかないなら54だと12度ステムを使ってやっと90mm取れるかどうか
背中を平行にしたいなら100mm以上の落差が必要だから52を選ぶしかないわな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 13:39:19.92 ID:3uM6N7Su.net
- 176でシート高725でも52じゃないとポジション出ねーわ
54とか身体カチカチな奴しか選ばんぞ？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 14:01:28.06 ID:3FpNqc0h.net
- ブラケット空高く斜め上向いてる不恰好な姿が目に浮かぶ
例えばレムコのブラケット位置良くみてみ自分のと比べてみ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 14:48:38.82 ID:W7EJBcDA.net
- ま、人によるということでしょうねーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗ
170前半で54サイズ選んでる人も結構みかけるけど確かにステムは-12度を使ってる人が多いね
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 14:55:23.86 ID:IxiY7EYs.net
- サイズに万人に当てまる正解があると思ってる奴がアホ
自分の体型と相談しろ、他人聞いてないで
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 14:56:48.75 ID:W7EJBcDA.net
- いやサイズの話になってたから話題を振っただけで自分は何もきいてないです
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 15:12:27.71 ID:EvdBXsP/.net
- 日本人でも欧米人並みのスタイルの人も居るには居るからな
日本人の平均スタイルはホームページの適正身長より一個下のフレームが合うってだけだし
俺はザ日本人だから174で52
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 15:21:04.10 ID:55m/t5ON.net
- うんこでぬ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 15:33:17.91 ID:55m/t5ON.net
- FACT 10r 9rの違いは？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 15:34:48.46 ID:55m/t5ON.net
- カーボンのグレード下げてsl7売ってんのか
ケチ臭いことするな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 15:55:56.06 ID:nUZso6oX.net
- 重量が同じなら剛性強度下がってる剛性強度が同じなら重たくなってるはずだよな
なんも説明ないって事はもしかしたら
合成強度は下げつつ重量は申しました。そして値段を下げましたと言う事かも。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 15:59:24.10 ID:nUZso6oX.net
- 全方位的に劣化させてでも値段下げたやつを新造しなきゃいけない都合があるのかもしれないね。なんかもうだいぶ厳しそうだな。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:01:10.11 ID:5WzPWC4l.net
- 目先の価格下げたいんでしょ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:04:15.38 ID:IxiY7EYs.net
- 多少下げられてもなあ
値段もそうだが、いまだにリムで我慢してる友人達は、重いから買う気にならんと口を揃えて言うわ
前より高いのに重くなるのがどうしても許せんと
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:11:43.87 ID:kv8VNofW.net
- そりゃディスクブレーキなんてめんどくせえだけで恩恵受けないやつは腐るほどおるからな
で、リムブレ最軽量レベルにしようと思ったら200万円級でも厳しくなるからしょーがない
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:20:08.62 ID:m8UcZ6TF.net
- fact 9r 自体は今までも使ってたっぽいね
それなら金型だけ同じやつ使えば出来るのか
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:23:59.39 ID:sv7Jtlcd.net
- ディスクアレルギーはもう業界全体で無視してるからどうでもいい
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:30:19.93 ID:mOutxzA5.net
- まだリムじゃないととか言ってる奴がいることに驚き
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:54:07.80 ID:zUdesIRj.net
- リムで我慢してる友人達、とか
口寄せイタコ芸までする金ナシ爺とか
衰退ニッポンの象徴だな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 16:58:57.65 ID:5WzPWC4l.net
- もうこの先安くならないからお友達は永久に買えないなｗ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 17:13:19.49 ID:m8UcZ6TF.net
- 俺すごいことに気づいたわ
今の価格の2割引で、だいたいコロナ禍前の定価だということに
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 17:20:56.25 ID:W7EJBcDA.net
- 一応スペシャライズドは日本では他の国と比べると安く値段が設定されてるよね
トレックだとまんま今のドル円レートを日本円に換算した感じだけど、スぺシャだと10%弱オフくらい
逆にいうと欧米向けの値段設定が高すぎるというだけとも言える
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 17:29:49.55 ID:nVyRQTs2.net
- 日本の購買力が低過ぎるだけ定期
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 17:42:21.93 ID:3NCZBRVV.net
- もうロードバイクは庶民の手から離れた事を認識すべき
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 17:54:36.14 ID:qotyQGDh.net
- >>846
「親しい友人5人の年収差は10％以内」
というからな
畢竟、そういうことなのさ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 18:07:28.79 ID:EvdBXsP/.net
- SL8買っちゃった
色々ハイエンド試乗乗り回した結果これが1番良かった
乗ったのはcanyonエアロード、トレックマドン、ピナレロドグマ、SL8
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 18:20:34.42 ID:utBHF62M.net
- おめ！良い色買ったな！
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 18:26:39.95 ID:yIRaUDJZ.net
- 本当に良い色か？
SL8に限って怪しいな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 18:32:42.59 ID:JyWHlg96.net
- >>831
10rの方が固く軽いはずなんだけど、実際の重量はわからん。ただ9rを使うのは大体エントリーモデルなので柔らかくなるはず。
>>832
sl6の時もそうだけど、エントリモデルで金型しゃぶり尽くして資産償却したいんでしよ。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 18:56:49.15 ID:lMJ0DIO3.net
- ルーベは10rなのにな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 19:07:47.23 ID:EvdBXsP/.net
- 色はサテンカーボンブラックティント〜にした
ホームページの写真はやたら緑に写って勿体無いね
実物はカーボンベースでパープル感強めで緑が差し込む感じで断然実物のが良い
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 20:13:06.00 ID:y0mXpOqs.net
- >>843
もうちょい深く考えろよ
ドル円が2割安くなってるって事に気が付くだろう
円安誘導してきた自民党のせいだって事に
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 20:14:21.26 ID:bezsxEcE.net
- 落差って言ってるけど金子さんでもこれぐらいだから見栄張って無理に出して下ハン握れない人が多いよね
https://i.imgur.com/1zf2giF.jpg
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 21:06:33.68 ID:HTl5hCBA.net
- ブラケット位置が素直に整ってるな
本人はかなり前乗りだと言ってるが車体やフィッティングが設計者が意図した通りに無理なく収まってるお手本みたいなポジションじゃん
一人一人癖あるのは良いがお手本や標準とすべきものがなにか理解できてない人は常に絶望的ですよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 22:16:06.12 ID:U6DOWTXS.net
- エスワは無理だったから安SL7出てくれてありがたい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 22:28:15.85 ID:Fk/vh4kH.net
- UCIルールを無視したサドル位置のやつのポジションとか参考になるかｗ
そして金子は登り以外は空気やん
そら登り優先ならアップライトにするわな
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/22(金) 22:55:16.59 ID:W7EJBcDA.net
- サテンカーボンの完成車のカラーのやつ（フレームセットでもあるね）いい色だよね
白もいいけど汚れが目立ちすぎるのが・・ｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 03:17:54.00 ID:uKxz6POV.net
- >>858
はえー
登り優先ならアップライトポジションの方がラクなんですね
伝導効率良くなるとか？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 06:50:27.05 ID:WvKxG1Af.net
- >>855
これどうみても空力より登り重視のセットアップ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 08:40:56.21 ID:NAVu/K8n.net
- >>860
乗ってたら当たり前に知ってる事ですよ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 11:08:56.65 ID:e5VRzhwa.net
- 空力より登り重視のセットアップ
と判断する具体的なポイントを教えてくれ
ガチで知りたい参考にしたい
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 11:15:08.58 ID:e5VRzhwa.net
- 金子選手のハンドルはベタ付けでしかもドロップかなり大きめに見えるんだけど
これはアップライトなブラケットポジションではなく下ハンメインで登ってるてこと？
ポジションの解釈のしかたを知りたい
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 11:58:01.84 ID:tomK6R44.net
- サドルが前傾とかそんなレベルで言ってるのでは
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 14:57:04.81 ID:1tRo7fal.net
- あの写真見てパッとわからない時点でポジションが何なのか理解してないのバレバレ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 15:15:49.67 ID:PiCNWYVJ.net
- エスワ乗りなんてGIANTカーボンエントリーより遅いの知ってて乗ってんだから五十歩百歩
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 16:06:44.55 ID:Ij5lz4Oq.net
- ジャイアントのエントリーカーボンて1000g以上あって
カーボングレード低いから反応もっさりしてるアレ？w
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 16:28:29.71 ID:PHdyx1tm.net
- 金子さんは身長170cmだから落差は出なくないか？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 17:26:38.95 ID:jX9l0oai.net
- エスワが遅いっていうかGIANTのTCR Advancedが優秀なんだと思う
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 17:33:28.31 ID:7IQDul25.net
- バイクポジション見ただけで選手の手足の長さ柔軟性から用途までマジで分かると思ってるならかなり頭おかしいと思います
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 17:40:08.63 ID:8kD/Dnba.net
- >>871
金子のポジション
https://www.cyclowired.jp/media/375609
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 18:39:09.51 ID:o+z7i9Vj.net
- >>871
適正なバランスも分からないんだね
残念なおつむだねー
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 18:42:24.32 ID:o+z7i9Vj.net
- >>869
170cmてもエアロ重視なら落差は80mm以上は出る
身体カチコチか理由があってアップライトにしてるかじゃなきゃね
金子のTTポジションを知っていれば柔軟性の問題じゃないって分かるでしょ
まー長時間エアロポジションに耐える体幹がないだけかもしれんけど
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 21:45:09.30 ID:/0/oqAtf.net
- >>871
そりゃそうだ。ヒルクラの静止画のポジションみてアップライトとか判断するやつ無能すぎ。やつのSNSみてこいって。ヒジ曲げてるときもあるし動画みれば下ハンだって握ってる。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 22:31:04.06 ID:1tRo7fal.net
- >>875
下ハンでエアロポジションって馬鹿？
散々空力ガーって自説宣って下ハン？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/23(土) 22:56:06.39 ID:/0/oqAtf.net
- >>876
意味不明。バカは黙ってろ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 09:33:41.20 ID:vp6tnETX.net
- 腕も脚の長さも柔軟性も人それぞれ
クリートの固定位置やシューズでサドルの位置は変わるし、フレームが変われば回し方も変わるのでもちろんポジションは変化します。
人間は左右差が必ずあるので、長い方に合わせるのか短い方に合わせるのかでも変わってきます。
長年乗り込んでいるプロ選手でもオフシーズンとレース前とでポジションを変える方もいます。
時代やトレンドでも流行り廃りがありますよね。
ポジションは常に変化していくものなので、「このポジションならこう乗ってるハズ」なんておバカな発言は控えましょう。
ここにいる上級者の皆さんなら当然理解していますよね。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 09:41:11.92 ID:Iqh/ogeC.net
- 実際の乗車姿勢まで見て語ってるのが読めないのか
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 11:16:50.10 ID:x2feXisO.net
- >>879
もうお前が優勝でいいよ
乗車姿勢みただけで何でも分かるならフィッティングマシーンもモーションキャプチャもいらないね
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 14:30:41.83 ID:AxN1m4ti.net
- フィッティングマシーンｗ
モーションキャプチャーｗ
それこそ個々人の体格差を無視したお仕着せポジションの代名詞www
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 14:41:47.30 ID:RNSrbF8U.net
- >>880
投げやりな優勝トロフィーだなwww
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 14:46:00.75 ID:cEn8VDjw.net
- 有識者曰く、フィッティングてどれが最適か、マシンにもよってもだいぶ結果が変わってくるらしいですね…
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 15:17:05.78 ID:x2feXisO.net
- >>881
エアプ丸出しみっけ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 17:52:38.22 ID:GsYzXEKE.net
- RETULとかidmatch信じてんの？
アフォ丸出し
あんな平均値に何の意味あんの？ｗ
まともなフィッターであれを信用してる人なんて誰もおらんぞ？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 18:05:09.61 ID:pxkneCyC.net
- てゆーか、個人個人で前乗りしたいとか、後ろ側がええとか好みあるやんか
そーゆー好みも反映してもらえるん？？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 18:16:07.89 ID:yNbteWtu.net
- 問診があるぞ
大抵は説得されてニュートラルなポジションになるだろうけどな
何のために客観的なフィッティング受けてんだよ
自分の好きなようにやりたいならそのまま乗っとけアホ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 18:27:31.12 ID:AHNmuPZy.net
- 頭と鋏とフィッティングサービスは使いようですよ
自分の体について部位毎のサイズや関節柔軟性の癖が何処にどれだけあるのか？
標準平均値とのズレが何処にどれだけあるのか？
そこを客観的に数値で示してくれるのがRETULとかidmatch
そういうのは自分自身じゃほぼほぼ分からないことだから未来永劫フィッティング機材チョイス沼から抜け出せないのは必然
自分がベストだと感じてるポジションを上回る世界に自分で気付くことはとても難しいけどフィッティングサービスはその域へ至る可能性を探る唯一のプロセスなんだけどな
自分が乗りたい乗り方をきっちりしっかり伝えれば以後に生かせるそれなりの情報を得ることができるよ
けっきょく担当者の腕次第ではあるけどな
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:20:32.65 ID:K5/rsuhf.net
- idmatchは前乗りとかは選べない
ちなみにretulは違う所で3回受けたけど全部ポジション違うし、クリートも違う。
その時の悩みを聞いて調整するから、フィッターの好みに分かれる
ちなみにidmatchのポジションが1番調子いいわ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:38:51.12 ID:vHY+N149.net
- シマノフィッティングは全身の寸法計測したらとりあえずの平均的ポジションにする。
そこから先に本人とフィッターの意見を汲みながらペダリングモニターとモーションキャプチャで一番パワーが出たりスムーズに回せるポジションを見つけていく感じ。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 22:00:31.66 ID:OtQcXDXV.net
- 平均値おじさんには伝わらんよｗ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 23:16:20.33 ID:MeVkPKHP.net
- 自分が走りやすく、身体も痛くないポジションが良いよ
平均とか他人がとか関係ないし、エスワの話しようぜ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 09:31:06.40 ID:ZK+Oig7B.net
- >>811
176でSL7だけど54にした
店員は56でもいけると言っていた
手足やらの長さも関係してくるけどステムやクランクの長さ変えれば誤差だと思う
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 09:55:29.42 ID:8gJfY2VS.net
- >>892
それを知るためにフィッティングを受けるんだが？
今のポジションで問題ないにしても、それがベストであるかどうかどう判断するんだ？
本当はもっと楽で速いポジションがあるかもしれない
自己流思い込みではいつまでも結論が出ない
もちろんフィッティング受けて全く同じポジションに落ち着くこともあるがね
自分の思い込みではなく、客観的にも正解だとわかるだけでも価値があるわ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 10:38:39.50 ID:gt2KYxol.net
- エスワの話しようぜ 完成車で買うなら白か黒、どっちがいい？白もかっこいいが掃除がかなりめんどそう
オンラインストアでも白は結構在庫が余っていることからみてもやはり人気ないのかな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 10:39:07.51 ID:gt2KYxol.net
- あ、SL8の完成車の話ね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 11:39:31.88 ID:wIpyELN+.net
- ワイMTB乗りね
先日一本目山を降りて来て休憩してたら
側の道路にローディー３人休憩してた(全員s-works)
で、前の2人がダッシュして出発して後ろのオッサンもダッシュした瞬間
パーンと炸裂音(タイヤのサイドカット)。前の2人は気付かずに遥か彼方。
勿論、ワイは休憩中でオッサンがパンク修理始めた。
見るからにやったことねぇやろ状態でこちらをチラチラ見る。
しゃーないからオッサンを手招きして呼んだ。
オッサンの修理キット全部未開封の新品 笑
まぁそれはいいとして、タイヤバラしたらチューブもイッテルから
替えのチューブ貸してと言って貰ったら
明らかにバルブの長さが合いそうに無い
案の定バルブの長さが足りずにホイールに合わない
オッサンにこれどうしたん？って聞いたら
ショップがこれでパンクもOKと用意した(無責任やな)
仕方ないから手持ちのゴリラテープでタイヤを応急処置
チューブは糊とパッチあったから修復してやった
ショップもちゃんと確認して売れよな
後、パンク修理ぐらい出来るようにね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:18:24.27 ID:g3H0W/eX.net
- ＳＬ7とエートスの105版
昔の105モデルと比べても許されるレベルの安さだな
なんと良心的な
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:45:04.03 ID:QB+KwfX7.net
- これ中身まんまエスワだろ。ロゴと色が違うだけ。完成車価格でエスワフレームセットより安いということ。
カーボンのグレードなんて中身を詳しく説明出来ない詐欺商法だからな。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:53:40.72 ID:w/RxPx8T.net
- 重量が明らかに違う
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 13:30:43.42 ID:0w7guz3t.net
- フレームでＳワ＋300gくらいだろな
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 14:24:49.50 ID:YT2MZnTN.net
- ?？？？？一世代前のメカ式のアルテグラグレードの金額だろこれ。
まぁ、入門クラス層にはええんと違う。
その客層がこの金額設定で買うかどうかっていわれると微妙かな・・・
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 14:55:19.58 ID:H7zI4dln.net
- つまりエートスなら重さ5割り増しかよ
空前絶後の底辺兄弟車スペックだな
スペシャルすぎないか
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 14:59:20.27 ID:H7zI4dln.net
- 見習い工員が12Rで作ったけど重くなったから安くします
だったらエスワ上回る超高剛性仕様で間違いなし
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 15:03:30.06 ID:H7zI4dln.net
- 山積みのエスワやプロコンプの在庫売るために優しい嘘をついてるかもな
おもり貼り付ける程度の即席偽装は抜かりなくやってるだろうけど
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:17:56.03 ID:EQggQ/cq.net
- >>897
そうやって、最初は誰かが助けてくれるのよ。
そして次からは自分でできるようになると。
なんだかんだでみんな優しいじゃん。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:50:35.33 ID:hcTXd9P7.net
- パンクってなかなかしない人もいるからね
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 18:27:27.69 ID:H7zI4dln.net
- 出先のトラブル対処はむしろ消化試合に近いからな
そこに至るまでの想像力と準備力が全てだが
それなりに経験積んだら相手問わず困ってるやつに手を貸すだけの心の余裕はあっていい
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 19:20:41.77 ID:JcvpAvpm.net
- >>902
同じ価格ならメカアルテ買う理由は無いわな
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 23:43:47.64 ID:xmOLymwD.net
- うんこでた
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 23:49:35.25 ID:y2VQBg9F.net
- >>829
俺も174で股下74のザ日本人だけど、エートス54でクランク167.5、ステム100m、スペーサー35mm上げで、ハンドルを高く遠くし丁度良い感じ。。
52のアレー乗ってたけど胴長短足だからヘッドが長い方が乗りやすいと感じるんだけど人それぞれだね。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 23:49:38.15 ID:y2VQBg9F.net
- >>829
俺も174で股下74のザ日本人だけど、エートス54でクランク167.5、ステム100m、スペーサー35mm上げで、ハンドルを高く遠くし丁度良い感じ。。
52のアレー乗ってたけど胴長短足だからヘッドが長い方が乗りやすいと感じるんだけど人それぞれだね。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 23:49:39.60 ID:y2VQBg9F.net
- >>829
俺も174で股下74のザ日本人だけど、エートス54でクランク167.5、ステム100m、スペーサー35mm上げで、ハンドルを高く遠くし丁度良い感じ。。
52のアレー乗ってたけど胴長短足だからヘッドが長い方が乗りやすいと感じるんだけど人それぞれだね。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 00:00:53.30 ID:64BDZ+z8.net
- エアロポジならスーパータック、落差ゼロ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 00:03:51.43 ID:L7kngeO0.net
- 足短っ…
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 00:45:18.95 ID:KoVh23Aa.net
- >>915
ですよね。。色々なブログ見てもこのまで短い人はいなくてポジションに困ってます。
その分、胴体が長くて重いのからなのか、54でハンドル高めの方が乗りやすいのかな？と思ってます。
他にも同じ体型の人がいれば感想お聞きしたいです。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 09:55:41.60 ID:eYHP71yF.net
- 煽りでなく、短足だからこそ、スタックが短い小さめのフレームがいいのでは？
リーチはステム長で調整できるでしょ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 10:01:31.00 ID:9NHBDC4n.net
- 172/82で52サイズ
54サイズなんてハンドル遠すぎて乗れない
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 10:02:49.75 ID:ngAsJCAE.net
- サドル高はシートポストで調整できるだろw
どう考えてもステムで調整する方が大変です
胴長が小さいフレーム選ぶと、スペーサーマシマシの首長竜に長すぎてステアリングバランスがおかしいステムの組み合わせ
そこまでして見栄張ってシートポスト長くしたいの？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 11:45:49.29 ID:XooDQVi1.net
- 短足こそハンドル位置上がらんやん
何でスペーサーいるのか謎
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 11:56:19.96 ID:ZqCOMQWp.net
- >>916
トレックのサイズファインダーで？になるレベル。
メーカーの想定を超えたスペシャルだと思って誇れ。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 11:59:18.54 ID:+i/1HasS.net
- 胴長が小さいフレーム選ぶとスペーサー増し増しの理屈がわからん
胴長な分、伸びるとしてもステムなわけでスペーサーを増し増しにする意味が謎
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 12:45:14.37 ID:F/LjwFBG.net
- 体の体幹や腕の長さや柔軟性で話が変わるから謎ってことでもないだろう。
胴長だと体幹がしっかりしてないと支えれないだろうからアップライトになるかもしれんし、巨神兵的な体だと腕も長いからステム下げれるけど、腕短いと上げるしかないでしょう。
と言うか無理やり落差取ろうとして、ちゃんと踏めてなくてパワー出てなかったり、どこか痛めたりする方が目も当てられんと思うけどな。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 13:09:32.26 ID:kedeokox.net
- RX、ツイートでイキって運営に文句いういつもの嫌われ者ぷり。
こんな老害がロード界をダメにする
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 15:11:45.79 ID:ZqCOMQWp.net
- しかし老害はチョロいから適当に相手してれば良いカモになるんで市場の縮小が止まらないロード業界には必要なATM
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 16:39:38.07 ID:e5eLEy6r.net
- >>916
169/73cmで無印ターマックsl6の52乗ってる
体がめちゃくちゃかたい(前屈スネまで)のでステムは80mm,落差は30mmくらい、サドル高さは650mm,クランクは165mm。
買い替えでエモンダを買おうとしたけど52はシートマスト最小高さに満たなくて断念したさw
思春期の頃は親を恨んだなあ…
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 18:05:39.64 ID:pjtBa76x.net
- >>926
短足
身長サバよんで実は165前後のホビット
どっち？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 18:56:55.04 ID:mLDASTO9.net
- こういう事言うのだいたいチビなんだよねｗ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 19:09:48.76 ID:8aIcSSQK.net
- 俺は165/76cmのチビ
母親が145cmで父親が175cmのバランスの取れた息子
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:06:24.97 ID:KglGB142.net
- >>922
ピンポイントな解説があった
http://samson-strada.com/design_skill/humansize/
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:28:06.50 ID:l5JbBxZ3.net
- 外人並みのスタイルだと思ってたのに現実見せつけられた
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:57:56.18 ID:mLDASTO9.net
- 俺はイタリア人だったようだｗ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 21:08:06.26 ID:+i/1HasS.net
- >>930
これって別にでかいフレーム選べばスペーサー少なくなるって理論ではないやん
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 22:41:42.74 ID:F/LjwFBG.net
- >>926
それ49サイズ乗ってれば良かったんじゃと思ったけど、サドルのバック量がたりんかったとか？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 00:00:57.74 ID:Xpy7q8pj.net
- >>933
見苦しい
サドル高が同じで、フレームサイズが大きくなればスペーサーが減るなんて小学生でもわかるだろ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 01:53:17.14 ID:7afvR3T4.net
- チビが見合わないでかいフレーム買っちゃってそれを正当化しようと必死な方が見苦しいよ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 06:35:56.58 ID:eV1OanUm.net
- 土方が身体には合わないサイズの大きい作業服を着る心理は小さいと馬鹿にされるという謎理論があるらしい
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:26:37.55 ID:Xpy7q8pj.net
- あほらしい
デブが小さいサイズ買ってぴちぴちになってる心理も研究したらどうだ？
小さいフレーム買ってシートポスト出して見え張ることを正当化しようと必死な奴らね
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:32:55.09 ID:7afvR3T4.net
- 中間なら大半は少し小さい方を選ぶからどちらかと言えば大きい方を選ぶのがレアなのは間違いない
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:35:45.63 ID:wwqhUWDP.net
- スペの小さいサイズは乗り味変わっちゃうからな
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:36:18.68 ID:btUOJY/N.net
- サイズを間違えて買った事を後悔しない為に必死な奴かいて草
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:42:45.75 ID:pLPZkwGL.net
- 俺も52と54の中間だから直営店と取扱店で計3店舗くらい行ったがどこの店員も52と言ってた
54は日本人体系だと170後半の人に勧めることが多いとも言ってたぞ
その人の体系次第なんだろうけど、通常は170ちょいの身長の日本人は52になるはずだよ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:47:25.54 ID:Y9GrY0U1.net
- >>938
そもそもシートポストを出すことの何が格好良いのかが自分は理解できないわ...
自転車に興味の無い大多数の人も同じく思っているだろうしね。
その辺は車高短の車や爆音のオートバイに通じるものがあるんだろうけど。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:51:34.47 ID:Pqec7IGD.net
- シートポスト長く出てればよりロングストロークのドロッパー入れられるやん
プロレースで勝利を獲得した今後のマストアイテムやぞ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:01:48.79 ID:btUOJY/N.net
- シートポストを出す事が目的じゃないの分かってない時点で草
パワーが掛けやすいようにハンドルとの落差を出そうと思うと結果的にシートポストが出ているように見えるサイズ感になるだけ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:02:22.95 ID:5ccfzkG0.net
- 下ハン握れなくて腕ピンピンに伸ばして乗ってそう
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:06:17.37 ID:btUOJY/N.net
- 自分の体の硬さと体幹で考えるしかないとか哀れだねー
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:19:26.33 ID:wwqhUWDP.net
- ヤフーニュースに金払って宣伝ですかw
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:29:56.96 ID:qMf3Qfns.net
- 勝手にシートポスト出すためとかいう妄想を繰り広げてるけど
普通に170ちょいの日本人の適性は52って話だからね
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 11:52:03.46 ID:lwe4nPQ7.net
- 思わぬ所でSIRRUSが写ってた
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1534322.html
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 12:57:37.85 ID:N0Qzmitj.net
- >>942
ヴェンジだと172で52サイズだわ
ステムは10㎝にしてる
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 13:52:19.94 ID:ENN2q6JJ.net
- 身長は完全に56なんだが直営店56周りには54って言われた
今までエアロードS乗ってて不満がなかったが、ジオメトリー的には54の方が近しいし適正かなと思いたい。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 13:55:38.51 ID:gef6mQ4u.net
- 上のほうでスタックどうたらこうたらで身長170後半で52サイズ一択みたいなレスがあったとおもうがやっぱ何か不自然な話だよな
レス主は何かしら追加の言い分あっても良いと思う思うけど
何らかの殊更な都合があるんじゃないの
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 14:05:16.18 ID:qMf3Qfns.net
- 170後半あるなら54じゃね
普通は、だけど
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 14:37:59.76 ID:23TBgfnn.net
- 175/85だけどretulの人に56がいいと言われたよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 14:43:57.66 ID:lwe4nPQ7.net
- 身長、股下、腕の長さ、ライディングスタイルと相談しながらベターなサイズを探すべし
ほとんどのロードバイクは股下比率47%辺りを基準に設計されているので
これより短足だとトップチューブが高過ぎる可能性があるので１サイズ下も検討すべし
これより足長でもトップチューブが長過ぎる可能性があるので１サイズ下も検討すべし
簡易的なサイジング サイズガイド → あなたのサイズを探す
https://www.specialized.com/jp/ja/tarmac-sl7-comp---rival-etap-axs/p/199523
サイズを探す
https://www.scott-sports.com/jp/ja/product/scott-speedster-10-bike?article=290381054
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 15:05:04.18 ID:ENN2q6JJ.net
- >>956
結論一個下w
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 16:03:51.45 ID:qMf3Qfns.net
- >>955
85ってのはギャグか？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 16:08:51.94 ID:23TBgfnn.net
- >>958
すまん傷ついたかｗ
結局54にしたけど
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 20:14:53.62 ID:GV1cwLDS.net
- https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/c/c509010/
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 22:21:11.03 ID:UmaYyyct.net
- Sワで11Rカーボン
てのもあるんだな
初めて見たわ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 23:48:42.02 ID:2yvYwK44.net
- >>961
(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 23:51:57.80 ID:AFs2Xx3b.net
- うんこでた
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 08:40:00.74 ID:d0yYiqBV.net
- 車両購入でいろいろ見てて毎回思うのはメリダって凄ぇな
各社のコピー商品どころかそれ以上の物も作れる今や世界一のメーカーだろ
自社で売るより他社のハイエンド大量生産の方が儲かるからやらないだろうけど
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 14:46:17.13 ID:0mdhpLlB.net
- もうさ５２とか５４とか身長だけでは決められないんだわｗ その人が乗ってるポジションまたは乗りたいポジションによるとしか言いようがない
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 15:36:29.25 ID:CdrWqsxC.net
- 例えば170後半で52乗ってる人は
どんなポジションで乗ってるの？
どんなポジションで乗りたいの？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 16:51:53.78 ID:g9xQbfhI.net
- 170後半で52乗ってる人の話なんてしてたか？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 17:18:11.58 ID:WzPBu48q.net
- 落差100mm出したいんだけど？
ちなみにサドル高728mmな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 19:19:55.38 ID:vwKFpF9y.net
- それで前後窮屈にならないのか
超後ろ乗りか
めっちゃ長いステムか
めっちゃ背中丸まってるか
知らんけど
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 19:59:13.04 ID:WzPBu48q.net
- 170代後半で52乗るのに大体のステム長も想像つかんとかアフォ？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 20:32:21.61 ID:g9xQbfhI.net
- 170後半あるなら流石に54
170前半で54は背伸び
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 20:36:49.11 ID:/edMrjuI.net
- まぁロードバイクが自体日本じゃ生活保護の背伸びや見栄のためのアクセサリーだし
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 21:14:14.09 ID:GPqcNcBS.net
- >>972
俺はダイエットのために漕いでるわ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 21:27:18.10 ID:WzPBu48q.net
- >>971
だから、それは貴方の体格を基準にした話
ここで良く名前が出るT岡だって12度ステム使ってるからSL7は54に乗っていただけ
SL8でSL7のポジションと合わせようとしたら専用ハンドルを使うなら52になるけど？
SL7でも同じ話で12度ステム前提じゃなければ彼のポジションは52じゃないと出せないよ？
170後半なら54って何を根拠に喚いてるの？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 22:07:08.95 ID:DrJKblf5.net
- うんこでぬ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 08:35:29.15 ID:IlENuToJ.net
- 高岡さんってプロの選手らしき人にXで何か老害的な言われ方してたけど何をやらかしたの？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 23:25:02.31 ID:Fvkm/Uge.net
- うんこでた
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 00:29:30.58 ID:pUvId0O3.net
- チクビライズド
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 01:03:49.05 ID:3pgXpfno.net
- アスペシャたちが必至でｽﾃﾏﾗｲｽﾞﾄﾞしてて草
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 01:34:25.25 ID:Zh6CtgX6.net
- SL8でRovalの一体型ハンドルを使う場合でもベタ付けで使う専用スペーサーを装着すると−12度にできるらしい
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 04:15:10.54 ID:sK53NphC.net
- そらそうよ おーん
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 05:26:52.94 ID:kDnpK1Xv.net
- 同等グレード同士比較でスシエボとターマックで何がしがの違いや長所短所あれば知りたい
車体整備は部自分でできるから車体損傷以外で販売店と付き合う必要無しの条件で
車体破損交換保証の条件がスペのほうがいいのかな？詳しい人教えて。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 08:19:09.42 ID:VP7sQAnF.net
- とりあえず軽いのは圧倒的にSタマやね
770g対685gだ
この世界の約90gは値段にするとかなり高いのは分かるだろう
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 08:41:03.22 ID:M5lzsc8L.net
- >>982
ここはお前の質問コーナーじゃない
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 08:50:16.27 ID:4V+oZAf9.net
- そう
そして値段はナマポとしての格に直結する
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 09:27:46.39 ID:NgqmWZ/Y.net
- >>983
そしてグラム単位の軽量化を嘲笑うかのように乗っている人間は腹にタップリと脂を積載し総リットル超えのボトルを取り付けると。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 09:49:39.77 ID:9qfaWtvL.net
- 脂肪という重りは負荷のためぞ。
たぶん・・・・
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 10:16:03.49 ID:EIotnTqp.net
- 寿司エボは保証なんてないだろ
あとはスタックが高めだからサイズ選びが難しい
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 16:44:36.60 ID:Cjw1wD6G.net
- >>980
同じコラムに同じステム一体ハンドルをつけて
ベタ付けにするだけでなんで角度が変わるんだ
中学校から算数やり直したほうがいいぞ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 16:52:41.85 ID:GDgjME2Q.net
- >>989
スペーサーじゃなくて専用のヘッドキャップがあるってことじゃないのか？
知らんけど
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 17:20:55.97 ID:Zx9M8jR7.net
- ENVEのAERO STEMみたいなギミック搭載してんじゃないの？
米国のマニュアルにもFAQにも一切記載がないから嘘松なんだろうけど
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 21:25:18.76 ID:MrigBlqd.net
- https://i.imgur.com/mT5Ikvs.jpg
うーむ。。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 21:37:33.98 ID:VP7sQAnF.net
- 何がうーむなん
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 22:15:28.81 ID:QUg+y3OL.net
- M字開脚
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 22:43:20.84 ID:wAXNNPEv.net
- 背面の成形見て分からないなら黙っとけば良いと思うよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 23:35:10.08 ID:VP7sQAnF.net
- 〜〜で分からないなら黙っとけっていうのちょっと前にも居たけど同じやつ？
それ言っとけばなんかいい気分になれるんだな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 23:55:00.36 ID:wAXNNPEv.net
- ｸﾔｼｲﾉｳｸﾔｼｲﾉｳwww
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 23:57:06.47 ID:LKOfGjul.net
- ア スペシャの知ったか笑
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 13:07:59.16 ID:ToLqRbAc.net
- ベタ付けスペーサーで-12度にできる件はスペシャライズドの店員がそう言っていただけなので詳しくは知らない
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 13:14:56.64 ID:Fsj0hyNd.net
- べた付け出来るスペーサーを使えば-12度のステムと同程度下げられるって話だろｗｗｗ
理解力の乏しい低能ばかりで草生えるｗｗｗ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 13:18:24.24 ID:ToLqRbAc.net
- うんこっｗ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 13:23:30.03 ID:Fsj0hyNd.net
- >>984
お前もルール守れやハゲｗｗｗ
終了ギリギリやから代わりにたててやったわｗｗｗ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1696134020/
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 13:28:35.06 ID:ToLqRbAc.net
- スレたてありぃ
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 13:29:08.18 ID:ToLqRbAc.net
- 華麗に1000
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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