【潤滑】ケミカル総合 74本目【洗浄】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/14(木) 01:39:06.28 ID:edUqVDvn.net

ケミカル製品の総合スレです。

>>980を踏んだら次スレを立てること

前スレ
【潤滑】ケミカル総合 73本目【洗浄】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1674681753/

198 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 14:35:01.31 ID:FSSlc92v.net

昔は雑誌記事などを鵜呑みにして自転車専用のオイルと通称ガラガラと呼ばれるチェーン洗浄器を使ってたがアホくさくてもう使ってない

199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 14:48:10.73 ID:7K4f3J+F.net

数回乗ったり数十km走るたびに何時ものオイルを注油し拭き取るだけで十分汚れ取れるからな
隙間に多少の黒い汚れが残るが掻き出された分だからそんな気にしなくて良い

200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 14:55:14.23 ID:pbDHTlVV.net

100均のミシン油で充分とかになったら、ケミカルメーカーが潰れちゃうよ！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 15:38:56.97 ID:I1MJ2Gug.net

ミシンオイルは流石に粘度が足りんかな
VG46のマシンオイルが一番使いやすかった

202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 15:53:46.52 ID:7K4f3J+F.net

チャリチェーンは極圧剤が大事
これわかってないね
工作機械は一度回したら何時間も同じ回転数で延々回しっぱなしだから極端に圧力は掛からない
チャリは逆に信号で停まって発進で極圧が場合に依って数分に1回発生する
坂道上がるときなんギアを軽くしたらチェーン圧力が減ると勘違いしてる方がいそうだが
逆にペダルを1回ずつ踏む度にチェーンに掛けてる

チャリチェーンにに極圧剤必須の理由
この説明しても思い込んだアホは不要と何年も言い続けていたね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 16:51:30.81 ID:zo41h9Vj.net

極圧剤使ってない人なんていないでしょ
車のエンジンオイルとかと一緒でZnDTPとかMoS2あたりみんな混ぜて使ってるはず

204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 17:09:20.98 ID:HN6I6qwf.net

ミシンオイルで十分と言ってるのは極圧剤入ってないんじゃないの
ミシンオイルは高品質オイルだけど一般家庭用のミシンオイルはパワー掛からないので不要なのよね
それと極圧剤だけど消耗品だから適度に注油し直しが大事
モノによるが力が込められると極圧成分が破裂して潤滑する仕組みだった

205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 17:43:42.47 ID:3h6xLbGi.net

チャリごときに極圧とかエンジンみたいなトルクかけられるやつばかりかよここは

206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 17:52:34.32 ID:Ho0kx8mj.net

潤滑？鉛筆の粉でじゅうぶんだね！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 18:28:07.37 ID:NxxH80io.net

極圧材モリモリ系は砂ゴミや摩耗粉がスラッジになるからメンテの時にしっかり洗浄しないと摩耗の原因になるんだよなあ
普通に注油拭き上げじゃいつまでも黒いのが出てくる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 18:33:44.81 ID:w+vhMmrH.net

摩耗したら新しいの買えばいいだけだし

209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 18:46:11.85 ID:HN6I6qwf.net

>>208
意識が摩耗してそうだな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 19:02:17.45 ID:0ByA6ubj.net

毎日ウン百キロ走ってるわけでもないから買い替えなんて年単位の話だよｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 19:06:12.78 ID:pbDHTlVV.net

チェーンより高いケミカル

212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 19:41:10.01 ID:HN6I6qwf.net

>>211
そりゃそうだろ
例えばお前を構成している成分を分解して見ろよ
たかが数万円になるだろうさ
維持してるのに毎年何百万円掛かってるの？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 19:49:46.59 ID:lLLxy9j/.net

>>212
例え話する奴は例外なく頭悪いｗｗｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 20:16:33.80 ID:HN6I6qwf.net

>>213
その論調だと親が子供を育てるのもダメだし学校での教育も不可能になるし社会でも当然だな
君はたとえ話を拒否し続けてたのかい？
他人との会話が一切できなくなるのに？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 20:35:01.93 ID:89R873EH.net

また頭悪い例え話してるｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 21:25:16.58 ID:2eEkC+QE.net

ドライルブはメーカーで結構違いが出るとマックオフ代理店のサイトに書いてあるな。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 21:25:32.69 ID:Dq5Njp2i.net

例え話に親を殺されたのかってくらい情けないいいざま

218 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 01:23:12.39 ID:UiPtTnnl.net

>>202
大切なのは極圧剤かー！
ならばマニュアル車のミッションオイルを注油するぞwww

219 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 02:07:41.51 ID:mkJXJjwZ.net

>>218
実際にエンジンオイルのくそ高いエステルだかを極圧剤代わりに使ってるらしいからアリ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 02:45:36.78 ID:2ju0hQVk.net

>>219
蟻ではないだろう🐜🐜🐜www

221 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 07:06:19.55 ID:pOSFzPwI.net

エステルが極圧剤とかw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 07:17:27.80 ID:2XEj4TFb.net

ケミカル馬鹿の殴り合い
チェーンなんて消耗品なんだから適当なワックスを適切な距離で注しとけば良いだけ
傷みやすい12sでも適切に潤滑だけしとけば洗浄とかしなくても普通に5000km以上保つわ
下手に洗浄とか脱脂とかするから摩耗が進むって気付かないの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 07:44:39.89 ID:ZyvPuZvq.net

たったの5000kmで交換するのか
ブルジョワだな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 07:47:50.06 ID:MDixDee9.net

令和に入ってからはだいたい2000キロで1%にの伸びになるわね
だからその前後に換える

225 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 07:49:14.80 ID:MDixDee9.net

チェーンがジャリジャリして気持ち悪いなと思い出すのも2000キロくらいで
そこで洗えばまだ使えるという どんなに伸びても関係ない人も世の中にはいるんだろう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 08:04:29.14 ID:ZyvPuZvq.net

半年ごとにコンポ交換とか無理ｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 08:06:20.71 ID:ZyvPuZvq.net

って5000kmではなく2000km？
2～3ヶ月ごとの交換かよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 09:26:21.44 ID:7sKLnNrK.net

令和とか関係ないし

229 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 09:47:37.01 ID:/jNXkaJb.net

トラブルを無くしたいなら2000ぐらいで交換しろと言われてるよ
庶民には無理だから、多少トラブル発生率が上がっても使うしかないけど

230 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 10:23:03.26 ID:tuMNtOEt.net

プロレベルの豪脚さんならそうかもしれないけど俺達レベルなら1万キロでも余裕でいける

231 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 11:55:38.79 ID:WPeCGjFT.net

俺は距離関係なしにチェーンは１年に１回交換してるわ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 12:51:32.80 ID:tT2WAuMi.net

オレはチェーンは半年に一度交換してる

233 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 13:22:13.54 ID:/jNXkaJb.net

そりゃ乗るだけなら1万でもいけるわ
0.5%伸びた時点で性能は低下してトラブルが増える
これが大体2000km
1%まで許容するなら5000km

チェーン関係のトラブルは事故につながったり、ディレイラーやフレームホイールを巻き込んで壊す危険性があるから、早め早めがいいと思うぞ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 13:24:08.21 ID:KysNNCjW.net

ワイは２ヶ月で交換してるぞ？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 13:28:28.57 ID:7KmXd2Rp.net

スプロケとチェーンリングも2000kmくらいで交換しないとな
ホントはな
俺は4000kmくらいかな？交換するのは

236 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 13:39:07.91 ID:/jNXkaJb.net

徐々劣化するから気がつかないだけで、新品に変えるとびっくりするぐらい変速良くなるし、抵抗感も減るからな
せっかく高い金出してロードバイク乗ってるのに、消耗品ケチって性能劣化状態で走ってるのはもったいないわ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 14:34:23.73 ID:tuMNtOEt.net

>>236
プロに定期メンテしてもらいなさいｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 15:02:58.47 ID:mkJXJjwZ.net

IDコロコロ連投だっさ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 16:28:31.82 ID:rG0bPix6.net

>>221
それで？
続けなさい

ちなみに極圧剤と言い切ってないだろう事について
ハッキョ～したような煩悩した君自身の思い違いについても聞きたい

240 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 16:46:08.81 ID:mkJXJjwZ.net

>>239
見逃してた
エステルを極圧剤と名指ししてないのにヤバいやつだね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:05:54.64 ID:Oj6RNuRI.net

2000kmで0.5％とか1％とかチェーン洗ったことないんじゃない。
マメに洗ってたら6000ｋｍでも０.５％刺さらないぞ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:22:34.28 ID:jxMbuV9n.net

チェーン用ケミカルなんてマイクロロン(神)かそれ以外(ゴミ)の二択だろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:28:03.45 ID:jxMbuV9n.net

マイクロロンはオイルじゃないんだよね～
敢えていうなら金属表面改質剤かな？
きわめて特殊な「マイクロロン樹脂」で金属表面をコーティングして摩擦抵抗を激減させるんだよね
チェーンを完全に洗浄してからマイクロロンをごく薄く塗布して40℃で加熱することでマイクロロン樹脂が定着するのさ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:30:27.81 ID:jxMbuV9n.net

摩擦低減でチェーンとスプロケットの寿命が伸びる、メカノイズが減る　
一度処理したら長時間効果を持続、汚れがつきにくい
いいことすぐめ
高価だけど結果的に安く上がる
じつに素晴らしいね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:31:53.41 ID:jxMbuV9n.net

グリスタイプのマイクロロンもすごい
浸透性と糸引き性が良くてハブに使えば下りでペダリングを止めてても先行車に追いつくと評判

246 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:38:24.60 ID:Xkx//VmR.net

そういえばスレのテンプレにマイクロロンの話題は滑るとかなんとかで禁止みたいなのあった気がするけどいつの間にか無くなったな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 18:54:56.87 ID:mkJXJjwZ.net

>>241
それとスプリント練習なんてしない事だね
レース引退してからスプリントしなくなったら全然伸びなくなった

248 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 19:00:35.12 ID:Xkx//VmR.net

あとヒルクラやる人もチェーン伸びる

249 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 19:45:07.33 ID:Do40uUTO.net

>>243
ﾏｲｸｿﾛｿ樹脂云々と勿体ぶってるが
要はテフロンだろソレwww
んで、40℃ぽっちの温度で定着させるだと？
余りにもアホ臭くて臍で茶を沸かすわwww

ってか、ﾏｲｸｿﾛｿって塩素系じゃなかったっけ？
思っくそ腐食性じゃねぇかよwww

250 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 20:54:26.68 ID:lUDz0UXc.net

それはおかしい
日本を代表する自転車雑誌サイクルスポーツでもマイクロロンは絶賛されていた
雑誌の記事なので信頼できる
マイクロロンはなるしまフレンドなどの認定ショップで買えると書いてあった
なるしまフレンドほどのすごいショップが使っているならまちがいない

251 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 21:07:55.13 ID:FtzAba/m.net

雑誌の提灯記事を鵜呑みにしちゃうんだ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 21:39:37.94 ID:sk/59aay.net

猫を投げるようなショップは信用できません

253 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 21:42:30.73 ID:mkJXJjwZ.net

車のマイクロロンは悪影響しかなくてヤバいんじゃが
チャリのマイクロロンってなんだろと思ったら流用なのね
あとスプレーして加熱させて定着するとかも笑える
焼き付けなら相当な高騰に上げなきゃいけないのに温める程度はダメでしょ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 21:59:16.90 ID:ZyvPuZvq.net

猫は害獣
見つけたら駆除しろ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/24(土) 23:34:27.31 ID:w52kWC9e.net

>>250
オマエは"カモネギくん" ってコテハン付けとけよなwww
んなもん、雑誌なんて金貰って捏造記事並べ立ててるだけだぞ
で、オマエみたいなバカが釣られてお布施して経済は廻ると言う香醋。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 08:06:12.77 ID:WiyCoj7q.net

お金なくてマイクロロンを買えないやつがひがんでるのかな？
マイクロロンが買えないならイノテック105にすればいいよ

イノテック105はドイツ製の特殊なオイルで工業分野(BMWやアウディ、バス、トラック等)で使われてるんだ
熱処理してコーティングすることで金属表面は薄いさらさらした被膜に覆われ摩耗が軽減するので
チェーンの寿命が３倍に伸び34％のエネルギー節約になるしべとつかないから汚れを寄せ付けず
被膜が汚れを外に掻き出すから　チェーンはいつまでもきれいなまま、雨でも流れ落ちずめんどうな洗浄も必要なし
再塗布が必要なら継ぎ足して塗って乾燥させるだけで完了なんだよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 08:16:16.91 ID:I3KppjIj.net

>>241
まめに洗浄してルブ挿していれば摩耗は減らせるけど、スマートトレーラー専用だとチェーンは綺麗でチェッカーが入らなくてそのまま乗り続けていると横のガタが凄いってこともあるみたい。
通常であれば洗車の度にチェックしてチェッカー入ったら交換って頻度で十分だよな。
俺なら5000kmくらい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 08:36:19.78 ID:I3KppjIj.net

自転車のチェーンはオートバイと違って回転数も出力も低い、当然発生する熱だって低いだろうからオートバイチェーン用なら粘度高過ぎて負荷が大きいくらいだろうが自動車用オイルをそのまま持ってきても求めている性能が違うから自転車用のチェーンルブより自転車に使う分には低性能だろうね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 10:57:05.35 ID:dOD3rDLz.net

>>258
精神的な満足度で言えば
自転車専用を謳う商品よりも低性能だろうよwww

とは言え、ブラインドテストをしても
絶対に判定出来ないだろうけどよwww

260 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 11:02:17.38 ID:rLE+fImR.net

チェーンの寿命はキロ数じゃ全然分からないからチェッカー使った方が良いよ
ゆるポタ専門なら寿命伸びるしスプリントガンガンやったら寿命縮む

261 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 11:51:38.20 ID:TeC5Aybo.net

自転車とかバイク的なチェーンオイルはヴィプロス社最高

262 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 11:53:00.59 ID:I3KppjIj.net

>>258
自動車用を自転車にだわ、目悪いのかな、、、

263 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 13:15:02.66 ID:SOxCyq+J.net

最高なんて金持ちの道楽
安くて普通に使えるのでいい

264 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 14:54:53.67 ID:3v9apoKg.net

>>258
自転車は軽いからと言ってギア負荷が少ないと思っている？
あとタイヤが露面へ掛かる負荷も接地面が小さい分少ないと思ってる？
邪悪重量画1/100何だから体に掛かる負荷も1/100以下じゃないといけないよね
逆に負荷高いんですけどね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/25(日) 18:45:06.68 ID:MdH0cf3Q.net

おまえらは全然だめだなあ
クレストヨンドのチタンの鎧スプレーがチェーンルブの絶対究極最終解答なんだが？
なにしろシングルナノ粒子チタンがファンデルワールス力でによる低摩擦長寿命なんだよ
まさに科学の力といえよう

266 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 02:53:35.11 ID:Hh9nAeU2.net

↑SEVとか信じてそうw

267 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 10:54:06.89 ID:6uZlEaPN.net

>>265
くれよんシンちゃん
おらのことかぁー？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 21:12:10.65 ID:cGwMwySL.net

>>261
ホームセンター と OEM やら用品店
ＳＤ比べたら一緒

269 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 01:53:12.77 ID:yzL7RQru.net

薄利多売で低粗利

270 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 18:28:12.16 ID:yzL7RQru.net

元の商品が分裂して OEM になる
簡単に商品の魂を売るところ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 00:18:09.75 ID:7lRNtD+s.net

ケミカルて何があってるかわからないよねそれぞれに合うのがいいね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 09:30:49.83 ID:PxYUNkKf.net

もしかしたらロードバイク乗るより、ロードバイクを洗車している方が楽しいかもしれない自分がいる
洗車頻度は毎週　走行距離は　100Km/週　くらい
チェーンルブは安ければ安いほど良いと思ってる　そんな自分はKURE使い

273 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 10:00:53.56 ID:Okda6OQO.net

過度な洗車はそれはそれで面倒を引き起こすけどな
自転車に限った話じゃないけど

274 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 10:22:57.03 ID:d4ST6WZj.net

>>272
カーケミDIYってYoutube チャンネル見てみて

https://youtube.com/@diytv2242

長文さんってネラーが自作のカーシャンプーとか作ってて、俺も洗車にハマったから。ケミカルの各成分はもちろん、マイクロファイバークロスとかにも詳しくなった

車の洗車の余りでMTBとかクロスバイク洗ってる人も多いと思う
正直な話、自転車専用ケミカルとか値段高い割に量が少なすぎるから全く信用してない

275 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 12:45:42.15 ID:UuZPe/68.net

クロモリフレームなんで洗車はカーシャンプーで問題無いなあ
カーボンニキ達はなんか特別なことしとるん？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 12:58:02.65 ID:ibsqccLy.net

洗車自体は問題無くてもやりすぎて錆させるのが問題
プロメカニックがレース機材を高圧洗浄でズバビビッ洗車してると
何割か錆進行させてしまうらしいな
一定期間過ぎてからBBやフロント外したら錆がブワッと出てくるとか毎回ネタになってる

個人でも洗車後に水置換注油するなり乾燥しっかりさせるなりしないと中の方が錆びていてもおかしくないのでお気を付けください

277 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 13:03:46.67 ID:b562aMtM.net

海外のメンテ動画とか見てると汗でバーテープ裏とかヘッドやハンドル周りが白い粉で凄いことになってるのあるな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 13:29:35.88 ID:4pyO0IpL.net

洗車が問題なのではなく、洗車した後注油しないのが問題なんだが
毎回金属部品周りを乾燥させて注油すれば、どんなに洗車しても問題ない

279 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 13:41:41.84 ID:ibsqccLy.net

>>278
ホイールの中とか各ハブの中とかBBとかスイートスポットなんて厳しいから妥協してる

280 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 13:51:26.11 ID:PxYUNkKf.net

洗車するときの錆対策は、
1.ステムから上、シートポストより上には水を掛けない。フレームの中に水が入って錆びる。それより上は水拭きのみ。
2.BB、ハブ等、グリスが入っている所は高圧水不可。グリスが流れる。シャワーで優しく流す。ちなみにディグリーザーも極力掛からないように。
3.ディグリーザーを使ったら、水で洗剤成分を流してから、中性洗剤で中和する×２。
4.拭き上げが終わったら、ネジ・ばね部分（鉄の部分）にクレ556吹いてウエスで吹き上げる。ラスペネでもOK。錆対策。
5.チェーンに注油する。（やってない人はいないよね？）　注油後、前後ギアを動かして慣らした後に、ウエスで余分な油を軽く拭く。
6.綺麗になった愛車を見て愛でる。（不具合がおきたらすぐわかる）
これくらいかなぁ？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 14:30:42.05 ID:q61+RLtp.net

ロードで洗剤まで使った洗車って必要か？
それこそ大きめのマイクロファイバークロスをぬるま湯に浸してドリンクのこぼれや砂埃を軽く拭き上げてバリアスコートかゼロフィニッシュで十分じゃね？
細かい擦り傷とかが気になる時は半ねりワックス追加したらピカピカやろ
グラベルやシクロなら流水で泥流すのは仕方ないとは思うけど
雨天の中をバリバリ走るなら洗車じゃなくって定期的なオーバーホールが必須だしな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 15:43:17.76 ID:ibsqccLy.net

>>281
なぜ

その中間の洗剤洗車を省略してるんだよ恣意的すぎるやん

283 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 15:46:59.02 ID:PxYUNkKf.net

>>281
一回洗車してみ　世界が変わるから
スプロケット　と　チェーン　を初めてディグリーザー使って洗った時の感動は忘れない
自分でも細かい擦り傷が気になるときはって気づいてるじゃん
YOUTUBEでマサくんの洗車動画見てみ　分かりやすいから
https://www.youtube.com/watch?v=CR4urrHQdMo

284 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 16:12:28.05 ID:34Hx6N4Z.net

動画に上げてるやつは見た目だけ良くしてるだけでグリスアップもせずやばいやつなんて勢いのある水をわざわざ隙間にぶち込んで満足してるやつばっかだからな
まあやった気になって満足するならそれでいいんだろうけど

285 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 16:29:23.59 ID:PxYUNkKf.net

>>284
もう何もいう事はない　すでに>>280の1.2.で言及済みだからね
きみは洗車しなくてもいいよ　自分の好きにしたらいい

286 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 20:19:07.97 ID:be+bNBZb.net

>>283
この動画通りにやってハブ二つダメにしたわ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 21:03:37.06 ID:ibsqccLy.net

>>286
動画の通りしてハブ壊れるという事はオープン系ハブかな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 23:02:05.58 ID:PxYUNkKf.net

＞＞286
もっと詳しく　今ある条件で想像すると、
1.ハブのグリスが入っている部分に高圧水を掛けて、グリスを流してしまった　　シャワーで良かった　→　自分のせい
2.洗剤（ディグリーザー？）をグリス部分にかけて溶かしてしまった　→　自分のせい
3.上記1.2.を故意にやってもすぐは壊れない　異音など予兆を長期的に見逃している　→　自分のせい　
（途中でグリスアップすべきだった　できないなら店に相談すべきだった　→　自分のせい）
動画のせいにしている（すぐ人のせいにする　自分の責任を認めない典型）

理由を書かないのは全く無意味　誰の役にも立たないチラ裏
せめて誰かの役に立ってくれ　理由をプリーズ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 23:33:33.37 ID:be+bNBZb.net

理由もなにも動画の通り忠実にラフにやったら見事にグリス流れてホイールごと交換よ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 23:40:55.58 ID:PxYUNkKf.net

>>289
ｆｍｆｍ　サンクス
原因は高圧水っぽい？洗剤っぽい？
ちなみに何回くらい洗車した？（月一で1年なら12回くらいとか）
予兆？異音？ゴリゴリ感？はあった？気づいたときはもうアウトだった？

例えば10回という返事だったら　5回洗車したらハブをばらしてグリスアップしようと思う

291 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 00:12:47.59 ID:1UD05l56.net

雨の日に走らないと洗車は水なし洗車みたいな取り扱いしているとオーバーホールそんなにやらなくて良いよな。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 00:29:58.43 ID:hyxwyNsI.net

>>289
だからハブは何なの？
オープンハブかと聞かれてるのに無視してるのはどうして？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 00:31:23.14 ID:hyxwyNsI.net

>>291
その代わり普段からロードダストを拭き掃除必要
排ガスによってねばっちい汚れが正面から付着して放置してるとなかなか落ちない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 00:39:43.79 ID:CHbNRxUL.net

洗車後に自動車用のガラスコーティングしてる（1500円くらいので名前は忘れた）
しっとりした艶がでるし、ロードダストが付きにくくなるからおすすめ。
（走行風で埃が吹き飛ぶイメージ）

295 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 00:55:55.63 ID:CHbNRxUL.net

洗車回数のお返事がスルーされてるので自己レスする
自分は週一洗車　月4回　年間48回洗車してる計算になる（年間約50回洗車　実際はもうちょっと少ない）
グリスアップは年一回だけど普通に壊れない
水は高圧水は厳禁　ヘッドチューブ上・シートチューブ上・BB・ハブ　は水も洗剤も極力かけない
水を流すときは、100均の300円で売ってる園芸用の霧吹きで水を掛けている。（ヒコヒコして圧力上げるやつね）

余談だが同じ園芸用霧吹きをもう一個買って、中性洗剤のフォームガンに改造して泡洗車に使ってる
下記動画参照　簡単だし安いからぜひみんなに使って欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=AkBehUSJrFE&t=31s
霧吹き300円　千枚通し100円　はさみ100円　フィルター100円　中性洗剤100円　合計700円でしばらく使える

296 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 01:00:56.74 ID:80ZNVXRJ.net

>>294
車用のガラスコーティングは多分シリコン系だと思う
シリコン系＝ロードダスト良く張り付く＝地雷
ただ自転車なら汚れる傍から拭き掃除していけば汚れ落ちやすいから手間はあんまりかからないかな
車のシリコン系はテカテカして綺麗だけどゴミ凄く張り付くのでスギ花粉の季節は本当に地雷

それと結晶系の本当のガラスコーティングは自転車の撓りたわみでペリペリめくれるのでやらない方が良いよ
車もこれが原因で2月も経たずに剥がれてまだらになる苦情が糞多い

297 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 06:34:26.54 ID:3b4z5hgv.net

>>296
ガラスの鎧もダメかね？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 15:17:55.12 ID:PZ12C7nJ.net

>>297
ペリペリ捲れる部分で判ると思うよ