シマノ、クランクをリコール

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 16:35:34.26 ID:FqAGmH2d.net

シマノが自転車部品リコール、走行中に外れる恐れ

https://www.asahi.com/articles/ASR9Q62Q4R9QULFA011.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 17:31:56.72 ID:RXo1xxfc.net

全品交換だと納期いくらかかるんだよ
待てないよ、その間自転車乗れないじゃんか

3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 17:35:24.63 ID:rs2Gz+GH.net

新品買えよ養分共

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 17:36:05.31 ID:rs2Gz+GH.net

まあ新品も剥がれるんだがな
毎度あり～

5 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 17:36:07.48 ID:F193G4WX.net

割れるまで使えば良いんでは?

6 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 18:07:14.63 ID:d1mf2IE+.net

公開中のクランクの点検内容
https://si.shimano.com/ja/dm/RAFC012

7 ：安倍晋三：2023/09/24(日) 18:53:35.94 ID:Li8gwgiX.net

北米の白人様と違ってジャップには全数リコールしませんですです

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 19:23:22.46 ID:0uWxyq9S.net

リコールじゃねーよ無償点検だ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 19:48:03.19 ID:KS5EMn2D.net

Suginoで良かった

10 ：安倍晋三：2023/09/24(日) 20:06:32.51 ID:Li8gwgiX.net

シマノの屋号消してマエダとして出直せ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:05:34.99 ID:hNTlO32G.net

>>6
いつのまにこんなの公開されたんだ？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:12:34.55 ID:8DsA6yvN.net

欧米：リコール
ジャップ：無償点検

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:15:18.26 ID:hrZFcZDq.net

>>6
サムネサイズの画像しかなくて草
こんなんで分かるかって

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:31:19.68 ID:0uWxyq9S.net

ステムは使ってる奴少数だからリコール

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:40:02.60 ID:4uQOCxXf.net

11sクランクリコールってマジかよ
しかも点検に出しても問題無しで戻ってくる可能性もあるみたいじゃないか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:40:28.34 ID:PMRtXQpu.net

無償点検であって交換は無償とは言ってない
舐めんな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:41:56.29 ID:PMP3I6MH.net

この割れるのって前からアメリカとかでユーザーが投稿してたのに

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:43:20.74 ID:4exiVTrk.net

>>12
自民党と官僚に金渡せば何でも許される国だからな

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:47:42.37 ID:hNTlO32G.net

海外でも全て交換では無いぽい
異常があったら持ってきてくれのスタイルで同じ
https://youtu.be/mKMKsbts3t8?si=2wWm7e_-B5lk_6hv

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 21:51:25.87 ID:hNTlO32G.net

保身に走って中途半端な対応しないで対象は全て回収交換して欲しい

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 22:07:11.85 ID:RXo1xxfc.net

>>20
俺は点検待ちの期間が不安だなあ
予備の自転車持ってたら困らないんだろうが

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 22:20:44.93 ID:RHHyVlzS.net

全交換回収でないのでリコールではないあくまで点検
しかしそれはSHIMANOヤバい対応だろ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 22:29:22.69 ID:hNTlO32G.net

>>21
デュラ持ちなんだからお金にはそれほど困って無いだろうし
予備や雑に使えるようにFC-R7000あたり持っていても困らないかと
15800円位で買えるからデュラのチェーンリングより安いよ
綺麗に使えば12000円位で売れるし

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 22:31:11.33 ID:kSg70Azn.net

>>20
回収からのお詫びクーポンで終わりw

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 22:32:03.23 ID:hNTlO32G.net

>>23
あ すまん
勝手にデュラ持ちと思って書いてしまった

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 23:00:35.20 ID:cytUnAOI.net

日本政府リコールさせろよヤバイぞ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 23:00:54.99 ID:vGwnszSW.net

ネットに出てるだけまだマシ
以前の海外製クランク交換では全国紙には出したけど地域のブロック紙（北海道新聞等）には告知を出さなかった

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 23:05:23.94 ID:+Lx98JVa.net

クーポンやるから新デュラ買え

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 23:26:33.82 ID:xTKCvupL.net

81のラミネートとかも曲がってた余り出てなかったからもみ消した
24作らなくなったもん
こっそりやるから

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/24(日) 23:59:17.91 ID:F6huacK9.net

この対応は無いよな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 03:41:57.02 ID:sOTvSXmg.net

ずっと前から不具合把握してるの知らん顔しといていつの間にかしれっと修正してるのがセコい

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 04:10:44.12 ID:rJ2stmxc.net

好き放題値上げしてるんだからちったぁユーザーのために働きなされ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 06:11:11.67 ID:4gtIlE10.net

メルカリで剥がれたFC-9000をボルトでつなぎ合わせて問題なく使えますとかほざいて売ってるカスとかいるけど、まさかそいつがSHIMANOへ送ったら新品に変わって戻ってくるとかじゃないよな？
そんなふざけた対応だけはすんなよシマノ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 06:28:50.93 ID:wypKJp4F.net

>>33
むしろそう言うのほど優先的に交換だと思う

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 06:41:02.11 ID:4gtIlE10.net

まぢかよ、転売ヤーにしたら美味すぎだろそいつも転売ヤーだからゴミのような値段で仕入れてるはず
これからヤフオクやメルカリで新品交換されたブツが高値で出回るな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 06:58:59.88 ID:CSf8p3WZ.net

>>6の点検内容には、不具合有無判断のしきい値が書いてないよな。
目視で判る物とと異音が無ければ交換しないって事になるんだろう。
だけど接着部分って、合わせ目は必ずあるわけで、それが開いてるのかそれで正常なのか判らんよな。
実際問題無く使えている個体が大多数（とシマノは判断）なので全交換したくないんだろうけど、使う方は怖くてたまったもんじゃない。
とにかく対象品送れば何でもかんでも交換してくれるのか、つっかえしてくるのか、対応が見物ではある。

あと対象品リスト見て気がついたが、6800と8000の左クランクは対象外なんだな。
おそらくこいつらは旧来の一体鋳造品なんだろう。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:05:51.97 ID:GlOatiAB.net

>>35
これ、MDだから完全にアウト

【即決価格・送料無料】 アルテグラ ULTEGRA FC-6800 170mm 左右クランクアーム SHIMANO シマノ 中古品 ★ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1107507563

38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:06:33.98 ID:5VtVbg3C.net

交換可否の判断をショップに投げて憎まれ役やらせるってのがね
揉めるとこも出てくるだろう
いやらしいね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:06:44.49 ID:GlOatiAB.net

これもOGだから新品交換確定

fc-6800 アルテグラ クランク 165mm https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1107521347

40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:13:53.36 ID:ATKDTM05.net

いや、６８はほぼすべてがアウトでしょ。
極稀に８０００出てから注文した酔狂な奴だけでしょ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:14:06.33 ID:tnxX4Fza.net

回転する部品に接着剤なんか使うな！
プラスチックは悪魔！
ストロングライト49Dで十分！



自転車板の神、ジュラ10さんの過去の発言は正しかった

42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:23:28.27 ID:xe7RP0cy.net

まあクランクで接着は無いよなあと思っていた。昔のパイプから鍛造するのはなんで止めたの?

43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 07:25:17.83 ID:GlOatiAB.net

>>40
そうなのか、、、2019年以降クランクが割れたって報告が上がらなくなったのも設計方針見直して【良い接着剤】に交換したからなんだろうな。2019年以前は定価が安かったがその後何故か大幅値上げしてるし。

勝手に設計改良して忘れた頃にリコールはひどいよシマノさん。品質保証部が機能してないじゃん。不具合調査なんて製品リリース前にやるべき仕事なのに。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 08:14:20.56 ID:irwkKb9j.net

対象クランクのやつほぼ乗ってねーから交換してくれないんだろな　

45 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 08:57:29.46 ID:Ib+qcI15.net

これで死ぬやつ出てきてもシマノは責任逃れできるな一応

46 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 09:44:25.98 ID:+CJG2gow.net

6800のODなんだけど…どうすりゃいいんだ？
スポーツ自転車屋に持ち込むの？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 09:50:07.27 ID:Lh7u0DDC.net

>>46
他店購入なので他行ってくださいね
これやぞ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 10:01:22.08 ID:AtFVpY5T.net

>>42
接着の方が軽量化と剛性確保できるから。実際左だけ中空に戻した9200は重くなってる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 10:04:12.45 ID:AtFVpY5T.net

つか不具合のある9000をシマノに送ったら新品の9000が返ってくるんか？もう9000は作ってないから9200を11速に対応させました～って感じで送ってくるんじゃないの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 10:04:41.04 ID:FQeVg15V.net

交換してもらいたかったら剥がれるまで使えて事なんだろうな
剥がれたら時事故ったらどうすんだよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 10:06:14.51 ID:sOTvSXmg.net

代替品は現行デザインのクランクになっちゃうのか
今のアルテクランクあんま好きじゃないんだよなぁ…

52 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 11:59:47.60 ID:WNZhx+f7.net

訴訟大国アメリカさんがアップを始めますた

53 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:02:25.94 ID:NUbLAMRQ.net

わざわざ9200の11速対応版とか作ってなくて
9200が本当は11速でも問題なかったのを
「12速でしか使えません！コンポ買い替えてね！」とやっていただけなのでは？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:04:52.82 ID:bCNB99ls.net

リコールじやなくって「無償点検プログラム」、な

55 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:06:09.07 ID:x9HdMRh0.net

9200に11sのチェーンリングつけるだけやろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:15:32.79 ID:48tnPOLW.net

多分リングもそのままで型番変えるだけで互換性生まれるんだろ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:18:03.68 ID:Lh7u0DDC.net

つーか交換クランクの重量、qファクター仕様公開しろよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 12:32:27.84 ID:gRxpO5Ia.net

そういや12s出始めの頃はシマノサポートプロでもクランクが間に合わなくてR9100クランク使ってもんな
交換品クランクは11s12s両対応って名前変えただけの現行12sクランクほぼそのままかもね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 13:30:25.93 ID:8gJfY2VS.net

細かく仕様変更して互換性無くした被害を自分で食らってるの笑うわ
本当なら11速と同じチェーンラインのクランクを新規製造しなきゃいけないハズだぞ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 14:08:53.89 ID:FQeVg15V.net

>>58
チェーン落ち多発したみたいだけどね

61 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 14:09:47.82 ID:ATKDTM05.net

9000と6800はＦＤがロングアームの物を愛用してる人はどーすんだ？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 14:42:22.86 ID:Qt4LJPK5.net

タカタは潰れたけどねー

63 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 15:26:43.97 ID:+CJG2gow.net

6800で交換です言われても現行品とフロントディレイラー合わないし
全交換としてもワイヤーのSTIないしで105のワイヤーにグレードダウンなんか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 15:36:17.06 ID:/wAQwmz/.net

調べてみたら2020頃買った9100クランクの刻印RHだったわ
まさかのリコール回避

65 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 15:41:20.52 ID:SLCuqjZC.net

>>61>>63
しまの「FD-R8000があるよ！買ってね！」

66 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:08:12.38 ID:FQeVg15V.net

FD-R9100(直付)は生産終了？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:17:52.65 ID:Lh7u0DDC.net

>>59
チェーンリングの厚みでライン合わすんじゃないの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:20:38.95 ID:pzV3g70e.net

ショップに聞いてきたら、チェーンリング外してヒピなどが入ってないか目視って指示っぽいけど、そんなことをする余裕も、修理ロードを置いておくスペースもうちには無いってキレてた

69 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:25:44.55 ID:M1WunThp.net

>>68
だろうねw
クランク自分で外せない客だっていっぱいいるだろうし大変だね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:32:05.03 ID:8gJfY2VS.net

>>67
それをやるなら専用のチェーンリングを生産し続ける必要が出てくるが？
まさかそこで値段を通常の何倍にもしてくるとか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:36:10.94 ID:8gJfY2VS.net

てかおかしくね？
>>64が言うようにリコール関係ないクランクが存在してるわけで、それの在庫と交換、もしくは再生産すればいい話
それなのに謎の12速だか11速だかよくわからん専用クランク、もしくはチェーンリングを新規に設計して生産？

アホすぎだろ本当にこんな事やってるなら
リネームで誤魔化してるだけで12速そのままのクランクだと思うわ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 16:55:24.74 ID:oi9T/ri9.net

該当ロット全回収ならまだしも点検して使用可否を判断ってショップもユーザーも罰ゲームでしかないな
このやり方じゃあシマノのセコい責任逃れと言われても仕方ない

73 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 17:24:12.52 ID:WvJ087Ng.net

ヒピｗ
ふふｗ可愛いｗｗｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 17:29:27.42 ID:/wAQwmz/.net

可能性あるなら全交換がスジよね
指示書見る限り明らかに壊れてるのしか対応しないように見えてさすがに酷いと思う

75 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 17:31:35.08 ID:irwkKb9j.net

わからないように壊すしかないな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 17:39:45.49 ID:FQeVg15V.net

ユーザー クランクから音が鳴る
ショップ 異音なんてクランク意外からする事もあるからクランクとは断言できないので交換出来ません。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 17:41:15.02 ID:GlOatiAB.net

リコールでシマノ当面新製品の開発ストップだろうな
おそらく新規設計止めて、交換品の製造に回されてる

78 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 17:58:49.97 ID:irwkKb9j.net

わからないように壊すしかないな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 18:03:09.20 ID:zs/yVTC4.net

文面見る限り出来るだけ交換対応したくないような感じだし
噂によると12sクランクベースでチェーンリングだけ作るだけだから
それほど人員割かれないんじゃないの？
https://i.imgur.com/rtQcxuv.jpg

80 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 18:24:19.74 ID:uIvMK/yr.net

首から上でしか仕事をしたことのない連中を現場に連れて行ったところで足手まといにしかならんだろｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 18:31:18.37 ID:5VtVbg3C.net

大企業病とやらか

82 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 18:33:04.08 ID:GlOatiAB.net

>>80
接着剤塗布ぐらい誰だってできるわ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 18:43:56.83 ID:/HeYr20o.net

この対応じゃ炎上間違いないなぁ
交換希望は全数代替品交換（持ち込んでくる量はそこまで多くない）、店の工賃も全額負担じゃないと収まらない

Peak torqueが数年前に検証してたけど湿気と塩分による腐食じゃないかと。特に湿地帯（アメだとフロリダ）からの報告が圧倒的なんだと

84 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 19:15:25.88 ID:uIvMK/yr.net

>>82
自動機でやってる作業を人の手でやって接着剤を均等に盛れるとでも思ってるのかよｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 19:35:43.99 ID:CSf8p3WZ.net

>>79
最近のモデルはチェーンラインが旧モデルより外側になってる。
アウターとインナーピッチは広がる方向。
これに対応するなら、クランクやチェーンリングの座面削ってやればいいだけ。
既存パーツ追加工で済むんでなんとでもなる。
削ってもせいぜい0.3ｍｍ程度だから段差増えるけど、我慢してねで済ますんだろう。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 19:50:49.49 ID:NsI9sVe0.net

自動機械による精密な接着作業の結果、折れる

87 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 19:58:34.94 ID:tnxX4Fza.net

リメンバー

潜水艇タイタン沈没事故

耐圧殻に用いられた炭素繊維強化プラスチックには水圧に耐える圧縮強度がない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 20:30:54.92 ID:hpNSC42x.net

30年前の74デュラクランクはまだ折れないのに
へぼ過ぎるだろ今のクランク

89 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 20:39:00.62 ID:QfPdva2Z.net

４アームのクランクはエアロの時に試作したことがあるみたいでカタログの写真に使われてるんだよな
で今回中空で量産化した結果がこれって言うのは単なる偶然かね？
呪われてるんじゃね？ｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 21:00:27.48 ID:7hkeryyQ.net

信頼性が地に落ちたんだから全グレード作り直すべきでは？
中華クオリティなんだからさ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 21:00:48.69 ID:3DNmLlbA.net

>>88
丈夫な奴欲しいならソラでもクラリスでも使っとき

92 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 21:02:18.70 ID:AtFVpY5T.net

これ大幅値上げする理由作りにもみえる。リコールの対応で生産を滞らせてただでさえ崩れてる需要と供給のバランスをさらに崩壊させて値上げするっていう。シマノならやりかねん。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 21:03:38.31 ID:AtFVpY5T.net

いや在庫が大量に余ってるからこそのリコール対応か？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 21:04:10.01 ID:AtFVpY5T.net

>>88
デュラで丈夫さを求めるなら7900までや

95 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 21:24:25.67 ID:oi9T/ri9.net

105のめちゃくちゃ掃除しづらいあの4アーム方式がまさかの大勝利とか笑えん

96 ：351：2023/09/25(月) 22:44:09.84 ID:pwPSSYK8.net

4アーム自体が買い換え目的のくそ仕様。
そらに、トルクかかって捻れる部分に接着剤使うなんて、短寿命を狙ってるんだろうな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 23:13:33.79 ID:irwkKb9j.net

よんあいはリコールされたクランクにパワー付けてくれるんだね

98 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/25(月) 23:27:31.95 ID:M1WunThp.net

>>97
すごいよね
その対応見て、次はヨンアイにしてやってもいいぞって思った

99 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 00:58:15.58 ID:+8cDQdHI.net

FC-R7000のチェーンリングは裏面ボコボコに穴空いてて掃除しにくそう
あれをホローグライドで作ってくれたら良かったんだけどな
デュラ〜105までチェーンリングのチリが合うようにしてほしかった

100 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 03:46:57.27 ID:enNVng+4.net

自転車ピッカピカキレイキレイしたい人はアルテグラ以上を買えという商売

いいと思いますよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 06:11:31.70 ID:d6vTIMFV.net

だから前から言ってただろSRAMが最強って

102 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 07:25:25.65 ID:SAAlTJJR.net

ショップも交換申請多発させたらブラックリストに入れられたりしないのかなあ。
判定でメーカーとユーザーの板挟みになりそう

103 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 07:30:24.38 ID:nxGWMHIW.net

品質クソでリコール対応もクソだけど国内はママチャリからロードまでシマノだからな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 08:27:50.07 ID:ax3wbWQ7.net

アルミの貼り合わせでカーボンと張り合うのも限界だな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 09:14:53.87 ID:9OysxMlL.net

クルマ、家電、一般的なモノのリコールなら生産番号や年次が該当した時点で全交換して丸くおさめる。
しかしシマノは店で確認するだけ

炎上待ったなしだ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 09:21:06.80 ID:ngAsJCAE.net

現実に怪我人が出ているのにな
北米だけで4500件の破損だから、全世界だと2万件ぐらいはやらかしてる
そんなもんを回収せずに使わせる会社

107 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 10:21:13.45 ID:t+ml9aaV.net

中空貼り合わせクランクなんか全て廃止しろ
醜いゴミ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 11:24:59.45 ID:DgZREQmG.net

新しいのは工法戻したし明らかな失敗作だったんだな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 11:34:35.81 ID:JjFyikbO.net

>>101
作ってるのテクトロやんボルトすぐ折れるやんブレーキ全然効かんやん

110 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 12:30:20.14 ID:eh8gF6MJ.net

なんだワイの5アームのSORAが最強だったんや

111 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 14:42:25.40 ID:j8xWGo2z.net

実は自分はRGでホットひと安心してたんだけど 海外ページでRGでもバッキリ剥離している写真あげられてて 不安感でいっぱいの中
今日のライドを終えた これから先も保安官でいっぱいの中ライドしないといけないのかと思うと同じRGとしてはストレスでいっぱい

112 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 14:52:08.83 ID:ngAsJCAE.net

つーか2019までのリコール対象のクランクと、それ以降で具体的に何が違うんだ？
接着剤の種類変えたとか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 16:19:04.05 ID:KlHaKiKP.net

ＦＣ−6800　２本使ってるが両方15,000ｋｍ位使ってるわ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 16:25:34.21 ID:S1AH5tyo.net

点検で問題なしと判断された場合でも、その後使っていたら折れて片金になったりしたらどうしてくれんの？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 16:27:19.41 ID:Gr53wrmx.net

3・4年は持つから2019で取り敢えず線引きしたんじゃないかと予想
一通り対処終わったら後々対象範囲拡大していくんじゃ無いの？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 17:19:04.61 ID:xNRbozVi.net

うちにある最新シマノクランクがアルテグラ6503トリプルの俺、高見の見物w

117 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 17:20:52.40 ID:a+Gal+Dy.net

ショップで見てもらってダメ判定ならショップからシマノに部品貰って
工賃はシマノ持ちでやってくれるのがいいな
それなら自転車入院ってことにはならなそうだし

118 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 17:58:57.14 ID:8IfrVsXw.net

メルカリやヤフオクで破壊職人とか出てきそうだな
5000円くらいで

119 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 18:04:27.03 ID:Nod35Vf+.net

壁殴り代行だ！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 18:09:12.14 ID:NrQMErw+.net

毎日味噌汁を吹きかけ腐食を促し…

121 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 18:13:22.30 ID:nC3RwjzX.net

グランツールでクランク破損したら見ものだったのに

122 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 18:16:34.65 ID:IFKfE1S7.net

向こうの裁判待ち

123 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 19:52:11.76 ID:XByLI48K.net

>>118
万力で挟んで、ヒートガンで接着面温めながら締めこめばすぐだろ。
今回シマノがケチなんじゃなくて、全数交換が不可能な状況での苦肉の点検だと思われる。
在庫あるなら全数交換の方がおそらく安上がり。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:13:46.01 ID:Z6Bw9itS.net

普通リコールなら原因を書くのに

125 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:38:24.54 ID:qaTMlBP/.net

シマノ、死んでしまうん？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:43:44.82 ID:h03NhtRQ.net

いつまで受け付けてくれるかってのが大事。
点検したから以後知らんとかね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 20:45:54.15 ID:h03NhtRQ.net

ついで。ペダル軸にパイプ突っ込んで踏んじゃダメだよ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 21:53:01.91 ID:rnjBy9q/.net

シマノ信者が次々アンチや乞食と化しているね

129 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 23:16:43.61 ID:20x6FMt5.net

日本じゃボヤにもならない

130 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 23:35:41.03 ID:BUiCr9Pz.net

私のかれこれ８年近く使っているFC-6700を新品に替えてくれるときいて、とんでやってきました！！！

131 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 23:39:32.56 ID:vayi4viB.net

接着不良で交換といっても、自己点検で異常無かったらそのまま使い続けて大丈夫なんよね？
手持ちは2つが対象クランクだったけど幸い問題なさそうだからそのままの予定、後日異常が発生したらその時にシマノに交換して貰えばいいかなぁ

過去にクランク剥がれの画像が散々出回ってたけど、当時はお知らせもなかったから問題のクランクを廃棄しちゃった人達は可哀想だね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/26(火) 23:46:39.49 ID:wp11cHo5.net

点検したかの登録するんじゃ無いの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 00:05:56.19 ID:Xpy7q8pj.net

>>131
こう言う素人考えで使い続けて事故起こすから、回収するのが本来のリコールなんだけどな
マジでシマノは頭イカれてる

134 ：安倍晋三：2023/09/27(水) 00:15:49.55 ID:9b0UbTJ6.net

今後何か重大事故起きても「点検出さずに使い続けたユーザーや点検で異変を見抜けなかったショップが悪い、弊社は一切悪くない」で通せる
イヤな会社になっちまったなシマノ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 00:22:41.82 ID:Rip3m1qs.net

ほんとそれな
点検して問題無しと判断された後に割れて事故った時の責任どうするんだか
点検対象は保証切れてるので使うユーザーが悪い
検査して問題無しにしたショップが悪い
と言うのかな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 01:26:56.88 ID:Zn3WO8Hh.net

>>134
元々そんな会社だろ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 04:44:26.10 ID:dKKo6kAz.net

ぼくのFC-7701を新品に変えてください

138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 04:58:57.69 ID:BTjxm4lD.net

なんでサンツアー無くなってしもたん

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 06:19:11.95 ID:NPGJHIJg.net

実際のところどうなるんだろうね？
今まで割れた人とか折れた人のSNSでの話とかだと突然折れた割れたとか多い
市川雅敏さんはブログでFC-9000がだんだん内側に曲がっていくって書いてたけど最期にアウターチェーンリングが剥がれて大落車してた
外見からみて剥がれや割れを予知出来ないなら全部交換になるんだろうと思う
ティアグラのFC-4700なら最中じゃないから剥がれは無いだろうか皆そのグレードに交換になったらちょっと泣ける

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 06:20:14.35 ID:Z1Zni7G+.net

今の若い奴らは駄目だな
昔は壊れたら自分で修理して治した
溶接くらい出来るようになれ！

141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 06:20:39.18 ID:IqAYgmZc.net

刻印は対象だが製造年はどこに書いてあるねん？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 06:23:52.45 ID:NPGJHIJg.net

スチールならともかくアルミの溶接はちょっと…

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:24:56.09 ID:hefr7r7h.net

シマノにしてみれば保証期間を過ぎた分を対象にしてるんだから文句言うなってことなんだろうな
保証対象期間
DURA-ACE・XTR お買い上げの日より3年間
DURA-ACE・XTR以外のシマノ製品 お買い上げの日より2年間

アルミのクランクで裏蓋を溶接してたのはM950以降数モデルのMTB用があっただろ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 07:45:29.06 ID:lSOPcn21.net

>>141
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-6416.html

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:13:14.65 ID:zfeV4bVL.net

異常がなかった場合でも点検後の書類に「以後の使用は所有者の責任において…」みたいなロクでもない文言が入ってて、サインさせられるんだろうな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:13:20.85 ID:LWSfF8na.net

>>135
死ぬまで使い続けるんか？
未来永劫劣化もしないし壊れもしないものなんてないんだから保証期間内に買い替えようや
クランクをまるで一生モノみたいに考えてる多すぎない？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:35:48.55 ID:wwqhUWDP.net

ステムはリコールしてクランクはリコールじゃない
数の問題だろなケチ臭い大阪丸出しやさかい

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:39:30.32 ID:5ccfzkG0.net

10年間隠し続けて280万本も売りやがったからな
1本3万ぐらいのコストがかかると考えて840億円の損失計上や

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 08:39:42.93 ID:9d62m9Yv.net

>>146
デュラエースはレース機材です。3年しか持ちません了承してくださいって一筆貰っても良いかもね

アルテで3年は微妙やなぁ
最低5年、出来れば10年は使わせて欲しいなぁ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 11:22:24.97 ID:Rip3m1qs.net

デュラ･XTR以外は保証2年なのか

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 11:32:31.84 ID:r7f098g5.net

9000以降は明らかに耐久性下がったよね
7900だと年3万キロ走ってもチェーン交換2回だけだったのに9000だとチェーン6回・スプロケ2回は必要

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 11:38:27.40 ID:5ccfzkG0.net

そう言う保証は製造過程でのミスに起因する破損のためのもの
今回は設計段階でのミスなんで話が違う

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 11:54:35.12 ID:orgUXO8b.net

>>151
FC‐R‐9200P使用中だが今のところ不具合無く満足してるよ。剛脚高いし、校正もボタン1つ、なにより形状が好き。くるぶし（内果）にクランクがあたらない☺

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 12:05:22.37 ID:huuZKXhJ.net

R8000を入手したときゴツい割に軽くて大丈夫かこれ？って思ったけどやっぱり駄目だったとは
ガリ傷だらけで今も使ってる79クランクは歪んで振れが出てるがモナカがパックリとはならんし手離さなくてよかった

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 12:07:26.36 ID:orgUXO8b.net

>>154
FC‐R‐92おすすめです

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 12:35:27.94 ID:FkviXkJN.net

全世界で２８０万本
アメリカ６８万本＋カナダ８万本で 計７６万本

もあるらしいからな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 13:03:22.35 ID:vADxsttF.net

R7000クランクにアルテチェーンリングが正解か

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 13:36:55.43 ID:qO61+MpD.net

弁当箱みたいな構造だからヒビがわかりにくいんだよねシマノ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 13:39:50.46 ID:Rip3m1qs.net

>>157
チェーンリングのチリがズレるのが難点
見た目気にしないなら良いんじゃ無い？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 19:21:19.81 ID:x5orW9MG.net

前田工業
サンツアーのシュパーブのクランクなんかこの先も300年くらい使えそうだぞ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 19:43:58.15 ID:hefr7r7h.net

軽さを求め続けたツケをユーザーが払わされてるだけのことじゃね？ｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 19:48:25.35 ID:lIPLFqAg.net

はがれて処分した人かわいそう

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 19:59:39.83 ID:DK1dUHyR.net

>>162
捨てた後でも購入時の領収書と壊れた証拠があれば交換してもらえるよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 20:41:56.76 ID:zAJT7czc.net

どうせ俺みたいな貧脚ならビクともならんと思っている
R9100で刻印RE
2021年3月から既に32,000kmほど使用

165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 21:55:17.48 ID:Xpy7q8pj.net

まだこんなこと言ってるアホがいるのか
接着剤が腐食だのなんだので剥がれるのが原因なんだから、脚力なんて全く関係ないわ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 22:34:40.22 ID:Ihs5pM1l.net

SRAMにMTBコンポ取られて焦りもあったんだろうな

無茶な設計をせざるを得なかった

167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 22:41:51.71 ID:wYkK4eT7.net

鉄のを使えば剥がれるなんて有り得ない

168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/27(水) 23:02:47.93 ID:LWSfF8na.net

は？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 00:08:33.38 ID:zOYSSOle.net

禿げるのは遺伝だろ
諦めろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 03:30:42.15 ID:LqloNAgs.net

>>146
シマノのヅラ以外のコンポの保証期間は2年

お前は2年おきに買い替えてるのか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 04:33:44.06 ID:VV9pvils.net

スギノoxをそのまま入れ換えれば済む話？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 09:59:09.80 ID:RwXC6LIK.net

そうだお

173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 10:33:23.83 ID:8FfsBPOg.net

tk_tk (不要な方のN.G登録用)

家族友人等などにも教えて更に￥4000×人数をGETできる。
https://i.imgur.com/dbgBNEk.jpg

174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/28(木) 11:58:34.94 ID:ChsAu4hK.net

>>173
本当に盛大な大盤振る舞いだな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 06:12:39.56 ID:++0/2OaK.net

金持ちが事故るのはどうでもよくね？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 07:55:00.46 ID:LRLER5FQ.net

貧すれば鈍する

177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 09:30:16.26 ID:e5q20Q9q.net

世に出回ってるもの全て点検しますとか苦しすぎる策じゃなくてファーストオーナーのみ全数交換みたいな対応でよかったんじゃ
中古で買うキッズは元々シマノの客じゃないわけで
妙な人情なんか出してないで切り捨てちまえばよかったんだよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 10:04:45.84 ID:I1hag6bY.net

外から見て接着の状態を把握できないだろうから点検＝交換だろうと思う

179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 10:14:24.85 ID:5LKjFNUz.net

>>173
ありがとうな、実際にやってみるよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 12:22:19.88 ID:KuUXwSNY.net

4iiiiはパワメを無償交換か無償取り付けなんだってな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/29(金) 23:55:56.15 ID:sic5e8ab.net

>>178
アメリカでやってるやつの文言は、接着の剥離の兆候が認められたもの「だけ」交換
となってるけど、実際には兆候を調べることが不可能と?

182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 08:38:06.25 ID:Icdo8ALP.net

>>181
一店に一台超音波非破壊検査機貸与したり、打音検査の達人派遣するのか?

183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 09:44:09.65 ID:B1+Wdjq6.net

これだけ日数経っててまだ誰も持ち込んでないのかよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:21:12.32 ID:StgsMCe3.net

行きつけのショップに持ち込んだけど、シマノからなんの指示も来てないって突っ返された。「故障率1%？冗談だろ」って言ってたので、実数はもっと多いらしいです。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:30:00.68 ID:jUrb0quH.net

リコールって店側は何も知らないこと多いよ
シマノに電話してシマノに送るのが確実だと思う

186 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:31:59.62 ID:3ILqEPth.net

俺のR8000あんま乗ってないキレイなもんだから点検に出しても交換なし判定なんだろうなぁ
接着不良なんていつ剥がれるか分からんのに

187 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:39:13.57 ID:fMQsWPbN.net

>>185
えーー
バイクごと？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:47:23.67 ID:Kwqpq/la.net

壊れてないなら使えますって言われても普通嫌だから自費で買い替えますよねニッコリ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:48:34.89 ID:jUrb0quH.net

>>187
クランク外せよ
できないなら店なんだろうけど伝言ゲームになってしんどいと思うよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:57:11.12 ID:oFWdVG8T.net

やっぱ接着してるデュラよりも
ハイドロフォーミングで一発成形してるアルテの方が技術的には凄いんだよな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 11:58:38.70 ID:oFWdVG8T.net

てかアルテも対象か

192 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 12:02:41.24 ID:+Ae+Uyu3.net

シマノが10月末開始予定で準備中だってちゃんと日本語でアナウンスしてんのにわざわざいま問い合わせたり関係ない小売店に話持ってったりって頭おかしいだろ
チャリ乗りって本当に知能低すぎて日本語も通じない老害クレーマーみたいなやつ多いよな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 12:13:04.81 ID:yZezRRig.net

おまえも含めてなｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 12:13:18.59 ID:BobSpK1J.net

消費者からのアクションが無いとメーカーは動かないよ。集団訴訟の準備がされてると知れば対策としてリコールや点検を発表したり、何もなければ逃げ切るつもりで黙殺したり

195 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 12:26:45.60 ID:fMQsWPbN.net

>>189
まあそうだよな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 12:27:17.60 ID:fMQsWPbN.net

>>194
関西人ありがち

197 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 12:52:06.91 ID:StgsMCe3.net

点検スルーされてクランク折れて事故ったら弁護士特約使ってシマノ訴えてやるからお前ら期待しとけ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 13:17:12.19 ID:fMQsWPbN.net

イエイ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 14:17:54.85 ID:TnB+V202.net

マイナンバーみたくどこの馬鹿が作ったかわからんような申請手順ありそうｗ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 15:36:18.87 ID:dcv0JYAs.net

あぁ買ったままの新品箱入りのR8000のπデュアルパワーメーター付とR8000の茶箱入りのクランクセットがあんだよ
もちろん両方とも逆輸入品。
あと自転車に着いてる6800が2セット、調べたら全部当たりだった‥どうしよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 19:01:52.50 ID:tuZhu+NI.net

2020年の何月か？以降出荷は問題ないらしいけど、そのあたりってクランク欠品数ヶ月待ちとかで入手出来なかった期間だから、その時に改良品をコソコソ作っていたんだろうね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 19:30:37.38 ID:bPpt9cbm.net

デュラエースのクランクを点検にだして剥がれない奴に交換しますねって渡されたのがTiagraだったら泣ける

203 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/30(土) 21:42:41.33 ID:oEB1NmVR.net

対応店舗に対してリコール対象クランク1個あたり○○円出す！って言うなら店舗に持ち込む。そうじゃなければシマノへ直接持ち込んで配信しながら文句言う。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 00:39:06.07 ID:fXsFiksk.net

MTBの方は違った作りなんだな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 00:42:31.69 ID:PZ6Ylav0.net

>>204
シマノの場合ロードで開発した新技術をMTBに持っていくから数年遅れでMTBのクランクもロードクランクと全く同じ作りになるよ
なんか製造コストとかすごい意識してるらしいから

206 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 01:07:40.78 ID:eYxj9h/X.net

>>204
トップのXTRは接着だけど工場の火災の影響かデリバリーが遅れて初期ロットは溶接のクランクで代用した
岩にぶつけるのが普通なスポーツなんで頑丈には作ってあるから大丈夫ではないかな
ラチェットの音がしないリアハブも発売後不具合が出てちょっと音がするハブに切り替わっちゃった

207 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 01:16:27.73 ID:eYxj9h/X.net

>>205
マイクロスプラインはMTBの方が早かったろう
油圧ディスクやEバイクでも老舗の方だし市場のニーズにはそれなりに対応してるとは思う
１X等で築いた技術に拘って変革するタイミング逃す事も有るけれど

208 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 01:54:29.95 ID:Ogf5uXQr.net

近くにあるやつはシマノサービスセンターに持ち込めばよくね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 02:44:54.44 ID:eQwpWM+r.net

>>205
ロードコンポの方が保守的な印象があるわ
ホローテック､4アームクランク､シャドーディレイラー､油圧ディスク､12s､HG+なんかはMTBコンポが先だしな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 03:07:29.06 ID:yAwYAL2A.net

点検してくれる所は基本SSC登録店舗だと思うけど
SSCが無い地域は他に協力してくれるお店探してるんじゃない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 04:11:19.37 ID:yAwYAL2A.net

俺がロード初めて15年位
その頃シマノはMTBに先に新技術導入してからロードにMTBの技術入れてると思うけど
>>205 が言ってるのは相当大昔の話しなのかな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 07:00:56.84 ID:2laBXPTw.net

堺市のシマノ本社にクランク持っていったら交換してくれるのかな
近所だから遊びに行こうかな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 08:49:36.62 ID:mTe46J49.net

門前祓いにされるのがオチ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 08:57:21.03 ID:aH3M3IrU.net

>>211
205はしったかぶりをしているだけなので

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 09:21:39.58 ID:Ef0Q75Qp.net

そもそもプロや実業団、大学選手でもない限りグラム単位でパーツを求めているのが非常に滑稽
一般人には20年前のパーツでも大差なく単なるプラシーボ効果でしかない（自称違いの分かる最新の高価なパーツを買ってくれる富豪の人々はメーカーにとっては大切なお客様（養分）だげどね）

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 09:29:48.65 ID:dhOVip+D.net

>>205
ちゃんと設計開発してるかメーカーのコンポはMTBが最先端だろ、、、

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/01(日) 09:58:16.82 ID:SbQa13ii.net

>>216
MTBやらないカンパは今じゃ周回遅れだからな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/02(月) 08:53:04.03 ID:W7IUpDU/.net

乳がんは原発の「通常運転」で発生率が急上昇する
グーグルで「乳がん」の検索が激増している
https://dailyrootsfinder.com/nyugan/

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/03(火) 09:53:35.16 ID:fgz02EC7.net

ぶっ壊れたのが捨てられた後にシレッと交換発表とか。救われなかったヤツらは二度とシマノを買わないだろうな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/03(火) 18:09:23.88 ID:nL8F7JiI.net

それな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/03(火) 21:17:44.39 ID:psvVNu+Q.net

株価下がっているのはこれも一因なのかな
SRAM使いだけど、シマノの株主だから高みの見物出来ない

222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/03(火) 21:22:11.65 ID:VpbDqtKr.net

平均取得単価を下回ってないから余裕

223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 00:41:46.44 ID:R9LB2QB7.net

株価下落は円安と在庫過多。値上げし過ぎとコロナで売れまくった反動で前年比70%台まで落ちて在庫が溜まりまくり。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 01:34:16.33 ID:mHyQvpBu.net

うちにあるやつ確認したらRE・RFでギリギリ該当してんだよなぁ
点検に出してもどうせ交換なしで時間無駄にするだけだし面倒くせぇ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 03:08:15.21 ID:pOjOKIww.net

今までもスプロケが強度不足で割れるとかあったよなあ
対策品がしれっと出てたけど

あと地味に気になるのはスプロケがフリーに食い込む問題
もっと深い溝にすればいいはずだが、互換性第一なのか変更なし

226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 03:38:11.90 ID:DpajAb8g.net

>>225
MTBの方はマイクロスプラインで対策したんだけどな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 07:35:08.31 ID:/esshLLh.net

>>225
ロードも12速専用フリーで対応してきた

228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 08:16:31.40 ID:EeCqXrj4.net

なるほどなあ
最新ハブがさいつよか

229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 09:30:55.97 ID:5EIUE0S9.net

スプロケの樹脂にガタがでるがこれ食い込み先生なのかな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 10:17:25.40 ID:xBuU/pCo.net

ボスフリーが一番

231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 12:22:39.25 ID:q49hrh5T.net

R8000のスプロケはスパイダー割れないの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/04(水) 16:14:42.41 ID:M7MsF/hu.net

目視点検しましょう。
中性洗剤で洗いましょう。
異常がなければOKです。
そのままご利用ください。


ん。店が外して洗ってくれるのか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 05:27:00.19 ID:wbim2NlH.net

尼からリコールのお知らせ来た
リンク先が英文だったわ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 10:40:00.77 ID:stSEOcNB.net

まじかなや

235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 11:33:56.63 ID:W6bbaupy.net

>>233
amazonは公用語が英語なので意外と気が付いてないのかもね。ｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 15:44:04.82 ID:wuPsmTOf.net

ヨドバシ.comからはメール来ないな
数年前にFC-R9100が安くなってた時に買った物だけど
新品で対象品保管してるから返品出来るならしたいわ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 15:53:44.66 ID:YPORy+Lp.net

やはりスチールクランクしかないな
鉄最高

238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 16:18:08.35 ID:fEeJqU3w.net

>>237
俺がシマノの設計者なら間違いなく高品質チタン100パーセントのクランク作るよ
アルミみたいなヤワな合金とは剛性が違うし全くたわまないからよく進むはず

239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 16:42:35.25 ID:YPORy+Lp.net

モラティのチタンクランクは芸術品

240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 18:30:19.71 ID:NTJ57vD3.net

>>238
チタンが高剛性とか無知にも程があるだろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 18:30:28.64 ID:NTJ57vD3.net

>>238
チタンが高剛性とか無知にも程があるだろ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 18:57:45.65 ID:plQmA/C6.net

必死か

243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/06(金) 19:49:00.02 ID:KtTv12Bc.net

剛性は素材そのものじゃなく形状に由来するわけだが

244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 05:05:57.51 ID:u7IaA/2X.net

>>243
素材のヤング率にもよるけどな
チタンなんてアルミよりはマシな程度で鉄の半分くらいしかないし
軽いから肉厚にできるけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 05:41:52.93 ID:2G3j6K58.net

パナソニックのチタンフレーム車は画期的素材と言われていたが
数年も発売してみると 細かいクラックが発生して修理不能とわかり
発売されないことになってしまった

246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 06:14:10.15 ID:UHAPF1ar.net

>>238です。
もし自分がシマノならってことで夢を語ってしまってごめんなさい。
昨晩から材料工学の基礎を学んでみたところ、剛性というのは
・素材のヤング率という「硬さの指標」
・断面の面積とか形状という「太さの指標」
の2種類の掛け算であると知りました。

私の知識がちょっと古く、チタンは夢の航空機材料だとか思ってたのが恥ずかしいです。チタンがヤング率高くないなんて思ってもなくて、、、
もしかしたらIT技術しか学んでこなかったせいかもしれません。

太さに関する指摘もありがとうございます。確かに形にも寄りますね。そりゃ中空で太いほど剛性は高い。

今度から材料工学分野も学習して適切なレスを書くようにします。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 07:15:40.92 ID:+mgUHfjA.net

シマノでチタン使ってるのってヅラのカセットロー側３枚くらいか？あと良くある間違いは純チタンとチタン合金を混同して弱いだの硬いだの言ってること

248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 10:50:45.72 ID:XrRbWIcr.net

チタンスプロケの耐久性の低さ考えたら、もしチタンクランク発売されても買わんわ
値段も今の倍以上になるだろうし、割れる可能性も高まるだろw

つーかスラムカンパはカーボンなのに、そこすっ飛ばしてチタンになるわけないやんw

249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 10:54:35.82 ID:qRTSRC7G.net

そもそも今回の騒動は接着がアウトだった訳でチタンがどうとかは別の話になってないか

250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 11:24:10.81 ID:wGz/KJGD.net

>>248
既にスラムは３Dプリントでチタンのクランクテストしてる
ケンクリの溶接チタンクランクが割れたという話も聞かない

251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 12:51:08.88 ID:qcsyO+Od.net

>>244
俺の股間のクランクのヤング率は凄いが？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 13:24:36.85 ID:K1QuTWjd.net

>>248
アルミカセットかるが、けずれるの

253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 13:28:39.28 ID:K1QuTWjd.net

>>252
>>248
手がすべった。アルミカセットは軽いけど削れるのもっと早いぞ

>>251
若者ぶってないでその中折れフニャチン早くしまえよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 17:35:40.59 ID:v5z0IGag.net

1円玉とヅラルミンがまるで違うのと同じで、純チタンとチタン合金もまるで違う
国内だと1種チタンとか2種チタンとか柔いのばっか作ってて、64チタン(GR5、Ti-6Al-4V)みたいな高性能なのは殆ど一般小売してないんだよね
軍用素材でもあるから自主規制でもしているのか

64チタンは強度は高いけれどもプレスや溶接が難しくて割れやすい問題があるので、
今はそういう用途では強度そこそこ加工性上々なGR9(Ti-3Al-2.5V)が主流になってきている
ヅラルミンでも、同様に高強度だけれど割れトラブルであまり使われなくなった7075なんてのがあったね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 19:17:55.07 ID:MquqeliY.net

7075だとアウターギアの削り出し用ってところか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 20:49:21.92 ID:afyT4Owt.net

>>247
XTRのほうが先

257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 20:51:11.65 ID:afyT4Owt.net

ハブシャフトもチタン

258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/07(土) 20:52:25.06 ID:afyT4Owt.net

フリーボディもチタン

259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 00:25:26.94 ID:ohwFE8+Z.net

チタンにロマン持ってたり、カーボンに憧れ持ってたり、航空工学で使われてる技術と聞くとワクワクするっての、俺ら世代特有なのかもな
若い世代はチタン、ふーんって感じだった。なんでチタンの良さわかんねーんだよって説教したけど暖簾に腕押し感

260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 00:27:14.31 ID:ohwFE8+Z.net

>>253
俺はベアリングの中の球とかにチタン使ってみたいな
すごい回転数で回せそう
もちろんエンジン出力に依存するってのはあるから鍛えた上でね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 00:29:16.43 ID:8keZzUNp.net

>>260
玉だけ硬くても外輪がそのままだと摩耗が激しいらしいぞ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 02:15:30.07 ID:6DGgFNqp.net

7400の頃だったかデュラのヘッドパーツで下玉押しにチタンの蒸着かなにかを施した金色っぽいのがあったはず
ステルスマイナーチェンジで消えたけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 02:52:01.20 ID:3Fm+OJBJ.net

>>262
金色っぽい下玉って？金玉のこと？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 08:04:30.68 ID:ZfYR4zec.net

純チタンは割と柔らかい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 08:30:49.20 ID:wjG8kr9l.net

>>263
池沼丸出し乙ｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 08:59:49.95 ID:tqqFT0OV.net

>>254
70年代からチタン加工業やってる日本のティグは自転車フレームにオリジナルのUTT75という純チタンを使ってる。
UTT75はJIS4種の純チタンで引張強度は355チタン合金より上。
そして325チタンみたいに溶接で結晶構造が変わることがないので割れにくい。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 09:26:02.09 ID:q4+f+SFG.net

1970年代に当時の通産省がオールチタン自転車を試作したことがあったんだわ
スポークやベアリングなど技術的にチタンで作るのが難しい部品やタイヤやグリップやサドル等以外は全てチタン
つってもスポーツ車じゃなくロッドブレーキにBEタイヤの実用車
つーことはチタン製のBEリム！
·····自転車は圧延、切削、溶接などチタン加工技術を習得するための実験台

上で出てるティグ(チタニア）も自転車
オタク専門のフレームビルダーじゃなくて本業は車椅子とか発電所の配管とか熱交換器だし

268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 09:27:42.90 ID:q4+f+SFG.net

チェコのモラティも本業は航空宇宙産業
だし
ロケットのチタン部品屋
片手間に一時期自転車をやっていただけ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 14:40:01.50 ID:F8DvuDvu.net

>スポークやベアリングなど技術的にチタンで作るのが難しい部品
え？チタンスポークは普通にあるけどな？
まあそれ大昔の話みたいだから当時は無理だったのかな？しらんけど

270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 15:50:22.37 ID:kZIeeiTo.net

もはや
俺はこんな技術知ってるんだぜ ドヤ！ と言う流れ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 17:27:52.99 ID:CVkhNgEI.net

ベータチタンとか混同してますな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 20:45:26.93 ID:GTlHmU/r.net

チタンスレ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 21:15:26.96 ID:cDbl5cCK.net

チタンて何で英語読みのタイタンじゃないの？
大根を炊いたんの「炊いたん」と混同するから？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 21:27:08.80 ID:0NiY7WHz.net

棒ダラをカーボンと勘違いするバカがいるからだよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 21:28:01.60 ID:0QtZc1ti.net

自己紹介乙

276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/08(日) 21:30:37.01 ID:0NiY7WHz.net

IDがチタン

277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 10:07:11.49 ID:WvISUGuX.net

r8000該当品だけど使い始めた踏み込む度に右側が小さくカチカチ鳴るんだよなぁ。ずっとペダルかと思って無視してたけどそのうち割れるんかねぇ。
一応5年くらい使ってる。。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 10:56:18.25 ID:a0TvK3DO.net

中空にすると剛性は上がって軽量化出来るけど、接合部への負担は大きいのだろうな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 13:23:56.21 ID:KFRDH8D7.net

>>277
サドルじゃね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 15:15:56.21 ID:sYk7OCfZ.net

>>277
BBじゃね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 18:59:03.68 ID:6f4YIVJI.net

>>277
シートクランプじゃね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 19:08:07.09 ID:64kPeotw.net

>>277
クリートのネジじゃね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 19:09:10.65 ID:+iSv0+uL.net

>>277
お前の膝じゃね

284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 19:34:12.53 ID:/hN/Blkk.net

もしもよ
北海道の件これが要因だったらちょっと話は変わってくるかもしれんよね
まず関係ねぇと思うが

285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/09(月) 19:34:12.53 ID:/hN/Blkk.net

もしもよ
北海道の件これが要因だったらちょっと話は変わってくるかもしれんよね
まず関係ねぇと思うが

286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/10(火) 00:59:11.65 ID:0J79H5JF.net

折れたときは接触なくてカチカチなった後しばらくして折れたよ気をつけてね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/10(火) 10:50:00.27 ID:s4o5SAmR.net

>>285
一ミリも関係あるわけないのにバカすぎて笑えるw

288 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 06:00:24.80 ID:VYRkVCXK.net

>>246
特定の年代におけるチタンへの憧れはしゃーない
仕事で金属扱うようにならんとあのクソ素材っぷりはわからんと思う

289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 09:50:53.25 ID:XfG94ZeB.net

チタンではなく接着剤と設計が悪い。
接着剤に何を使ったのか知らないけどクランクのような過酷な負荷がかかる部位の接着剤の選択はシビアだ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 11:08:25.94 ID:DQbsokrL.net

チタンを接着？なんの話だ？
まさかシマノのクランクがチタンの接着構造と思ってしまってる人？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 11:17:57.66 ID:XfG94ZeB.net

ちがうの?

292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 11:18:03.10 ID:XfG94ZeB.net

ちがうの?

293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 11:28:00.37 ID:wsBdqnna.net

シマノ・チタエース

294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 11:59:55.43 ID:z03P4lcA.net

>>289
クランクのリコールとチタンの話はあんま関係ないってばさ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 12:32:10.39 ID:vzEd/pdn.net

いつのまにかチタンスレだと勘違いしてる人まで出てきたな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 12:38:44.90 ID:VgdcWOVq.net

問題なしと判断されて返ってきた後にクラック入って事故ったらどうなんの？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 12:44:11.06 ID:tAzRPLHp.net

>>296
ん－寿命？ｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 15:55:25.29 ID:s+Log9mZ.net

>>286
シマノ「剥離の兆候を見逃したショップが悪いので損害賠償制請求はそちらへｗ」

299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/11(水) 22:05:40.02 ID:WM41PCsz.net

ヒビ入ったのがあるから
交換してもらえるな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/12(木) 08:09:41.80 ID:goasePca.net

YouTuberが力加えてどれくらいで壊れるか試験してくれないかな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/12(木) 08:10:12.15 ID:goasePca.net

案件野郎ばっかだから無理か

302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/12(木) 08:27:09.34 ID:kN89FzEy.net

http://imgur.com/vtOK6Mg.jpg

303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/12(木) 10:05:56.82 ID:mY7PaZ7l.net

全てだとするならば、あちこちガジりそうだな。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/12(木) 10:27:25.53 ID:Bjg1y71Z.net

πつきで割れてきた場合
π　割れてます
シマノ　πが悪い
だったから助かる

305 ：クランク：2023/10/12(木) 12:43:04.10 ID:PnNhdahW.net

92のクランクかっこよくない?

306 ：クランク：2023/10/12(木) 12:43:28.89 ID:6TGTxJ0y.net

92のクランクかっこよくない?

307 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 08:31:12.59 ID:UXZjZ+mA.net

シマノトレックスペシャライズド隠蔽メーカー

308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 14:36:29.74 ID:ssqqvi3x.net

アメリカでシマノに対する集団訴訟
https://twitter.com/roadcc/status/1712425089432469539
って、これシマノの終わりの始まりだったりしない？
(deleted an unsolicited ad)

309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 14:53:45.45 ID:C+DOroyf.net

やはり初動対応が悪手にでたな
これはビッグモーター並みに印象が悪い
日本では集団訴訟にはならないと踏んで
いる所も印象が悪い

310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 15:14:06.42 ID:Pw0wWObF.net

集団訴訟だととんでもない金額支払わなけりゃならんだろうしシマノもこれに懲りて接着クランクとか止めるべきだな


まあそれまで会社が残っていればだけど

311 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 15:31:13.80 ID:6oO08ru2.net

不具合の兆候がある6800持ってるが、しばらく温めとくか

312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 15:40:14.77 ID:eJXVzW8M.net

>>311
何度くらいで温めとけばヒビはいる？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 16:29:46.85 ID:K3qJeKTR.net

やはり名門サンツアーの復活しかあるまい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 16:49:39.02 ID:2e04g2qN.net

今更スギノのゴミクランク使いたくないです

315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 16:53:48.11 ID:TitnWCh1.net

カーボンクランクにしておけばよかったのにな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 18:32:06.28 ID:nptRDPIw.net

ショップぐるみだから悪質
証拠もある

317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 19:10:40.48 ID:/dsQN3KD.net

イタリー、ヴェネト州はヴィツェンツァより生み出されるカンパニョーロ社のアルミクランクは折れない。
もう１つ、旧サンツアーグループ、前田工業設計、スギノテクノ製造の純日本製のシュパーブプロの純日本製のアルミクランクも折れない。
逆にポキポキ折れて困るのが小手先のギミックで収益を稼ぎ、すぐに擦り減って、その頃にはモデルチェンジ、
ユーザーをコンポーネント全交換に誘導してきた新規格商法が大得意なシマノのアルミモナカクランク。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 19:13:30.07 ID:/dsQN3KD.net

当時世界一のカンパニョーロに追いつこうと採算度外視で輪界に日本生まれの超一流アルミ素材で作ったのが純日本製シュパーブプロのクランク。
そのチェーンリングは神戸製鋼製のA7075に改良を加えた超硬アルミ合金Z7Aでいくら使っても減らない脅威の耐久性。
超硬アルミによる駆動抵抗の小ささはダイレクトなフィーリングを生む。
A7075超々ジュラルミンは三菱零式艦上戦闘機の主要構造材として住友金属が開発し、そのアルミ技術は戦後新幹線として開花した。
うーむ素晴らしい。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 19:48:32.65 ID:wi/ZAWN6.net

> いくら使っても減らない
これを信用してる時点で脳筋っぷりがよくわかる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 20:22:13.92 ID:s8mpuqLZ.net

シマノ憎しで書いてるけど中空とソリッドのクランクごちゃ混ぜにしたらダメだろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/13(金) 20:48:24.38 ID:Y6WVNDLs.net

>>319
否定するエビデンスもないのに、よくそんなこと言えるな？？
ｵﾚはｼﾏﾉよりこの爺さんの言ってることを信じる

322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 09:32:31.06 ID:1m76F+YR.net

チェーンと摩擦してるチェーンリングがいくら使っても減らないとか摩擦がない世界の住人か？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 10:28:37.00 ID:H3PD7icI.net

より上位のHVやHBを持つ異素材と摩擦を起こしてる構造である以上は削れは起こるだろ
なんだよ「否定するエビデンス」って
学のない人間が軽々しくエビデンスという言葉を口から出すなよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 10:56:35.97 ID:0p0OacH1.net

磨くばかりで碌に乗ってないから摩耗しないんだろ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 11:44:02.25 ID:kcRMsKt5.net

磨いてるなら削れてるじゃねえか

326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 11:58:01.41 ID:HdfbypN8.net

”最終型シュパーブプロのチェーンリングがびっくりするほど摩耗しない“というのはエイムック「旅する自転車の本」Vol.2サンツアー特集内における元サンツアー社員の座談会がソースな
故・河合氏をはじめ錚々たる面々

327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 12:02:23.32 ID:Ftechp7Z.net

ちょうどバラ完するところだからコンポ選べるんだが
今シマノ選びたくねーな

スラムってどうなんだろう
同グレードで少し重いのが気になるな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 13:33:05.85 ID:2l+tWO7K.net

男ならカンパ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 14:27:51.87 ID:4Zuh1bsf.net

>>327
銅ではないだろう😆😆😆

330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 15:49:14.22 ID:SRDKiurz.net

>>327
シマノより錆びやすい、らしい
補修パーツ高いのと入手性良くない
電動ならフロント変速も悪くない

331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 17:06:36.00 ID:IqaIdC68.net

あたしオカマだからシマニョーロよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 17:28:37.91 ID:NL2Lb8L1.net

オイラはセンソー一択。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 21:01:11.20 ID:av/IjiiM.net

>>310
シマノは無借金経営で、さらに現預金4000億円持ってるので倒産はないだろうが株価は暴落だろうねー。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 21:01:22.11 ID:av/IjiiM.net

>>310
シマノは無借金経営で、さらに現預金4000億円持ってるので倒産はないだろうが株価は暴落だろうねー。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/14(土) 22:33:56.13 ID:vAtQ4B64.net

>>330
RED eTap HRD 5年使てるけどサビ？なにそれおいしいの？て感じやで
1ミリもサビとらん
補修パーツ高い入手性悪いはどの通りや

336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 08:40:54.59 ID:eyj08aHC.net

コンポを一社で揃えるのはニワカ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 08:55:01.66 ID:Kedd0Wps.net

シャフトやチェーンリングはともかくクランクアームがカーボンが主流にならないのはなんで？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 08:55:28.44 ID:Kedd0Wps.net

シャフトやチェーンリングはともかくクランクアームがカーボンが主流にならないのはなんで？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 09:09:51.78 ID:akP9xrqB.net

スラムは上２つはカーボン。シマノがアルミにこだわってるだけでは

340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 09:45:43.44 ID:UgFNkB7S.net

デュラは7800の時にカーボンクランク作った

341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 09:47:35.50 ID:UgFNkB7S.net

これ
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/582632.html

342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 13:38:44.25 ID:iktBDlNG.net

>>335
錆びはRed eTap AXSから9200に載せ替えたおっちゃんが言ってた
その人めっちゃ汗かきだから一般的じゃないかも

343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 20:12:58.41 ID:zQ/F2E3g.net

>>337
そんなこと言われても、シマノは堺の鍛冶屋さんなんだよ。なんで繊維やらんといかんのよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 20:23:59.62 ID:5NIkm5QW.net

折れるクランクで凶器を作る名工になるとは・・・

345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 20:24:11.31 ID:5NIkm5QW.net

折れるクランクで凶器を作る名工になるとは・・・

346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 21:57:00.46 ID:NiOJ/eWn.net

心もクランクも折れました。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 21:58:24.06 ID:NiOJ/eWn.net

心もクランクも折れました。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/15(日) 23:33:15.97 ID:5fNT7pCG.net

僕の股間の巨大クランクは中折れしませんけどなにか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 06:45:55.60 ID:cTnOP7h9.net

>>343
シマノは鍛冶屋が始まりではない。もちろん釣具でもない。
自転車のフリーが始まり。
3段ハブギアを作りスポーツ用外装変速機にも手を出した。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 06:51:01.93 ID:9/lyngXE.net

壊れたるの確認てきたら交換してくれるってこと？？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 17:47:17.34 ID:BMrRUxDO.net

>>339
カンパもカーボン多いしな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 19:17:42.84 ID:/6/Iw+rr.net

釣りのバッテリーもリコールって
シマノ大丈夫か？？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 19:17:53.53 ID:/6/Iw+rr.net

釣りのバッテリーもリコールって
シマノ大丈夫か？？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/16(月) 20:35:13.88 ID:HaoDS+FL.net

そっか！エカルのアーム変だなと思ったらカーボンなのか
すげえな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/17(火) 07:56:50.81 ID:wzgdpF3U.net

俺の身体もカーボンで出来ているよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/17(火) 08:12:54.72 ID:UgcXkHs9.net

頭の中身が炭化してるんだろ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/17(火) 09:03:05.72 ID:8MPoWErd.net

>>356
学がありませんな～
生物を構成している元素のうち、水素と酸素を除く大部分が炭素なのですよ？
身体は炭素で出来ている