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ロード初心者質問スレpart498
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 21:08:00.13 ID:ogVcL4gk.net
- >>354
安いし悪くないと思う
ブレーキキャリパーとクランクでコストカットしてるのかな
BB多分オクタかスクエアだからクランクとBBが結構重い
11-32tにするならチェーンも交換だね
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 21:12:24.59 ID:gcaHsF+o.net
- >>361
ブレーキはシュー交換（テクトロン？）くらいで考えていました。
クランクとBBですね。
そこも交換ポイントですね〆(ﾟ∀ﾟ ) メモメモ
チェーン探してきますｗ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 21:26:23.23 ID:gcaHsF+o.net
- ソラのクランクって2枚と3枚が選べるのですが、
2枚の方が軽いし、チェーン落ちが少ないって理解であってますか？
3枚は細やかにギアが選べるが重い？
普通は2枚ですよね？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 21:35:20.38 ID:9GhJYqkH.net
- >>351
結局長く使っても問題ないって事だよねｗ
>>363
フロントは少ないに越したことはないけどどちらを選んでも
落下防止でチェーンキャッチャーつけるとすごく気持ちが楽になるよ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 21:39:36.38 ID:gcaHsF+o.net
- >>364
2枚でいこうと思います！
アドバイスありがとうごいざいましたｗ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 23:05:15.89 ID:99qgEUrw.net
- >>359
つべで漁ればメーカーがテストマシンにフレームを固定して一定の負荷を与え続けるテストとかしてんだろ
それで平坦なトラックをひたすら走る条件でもたまに段差をのりあげる設定でも
なんでもいいから算出することはできる
なのにしないのは実はすぐブチ割れるからなんじゃねーかって勘繰りたくもなるわけ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 23:14:09.42 ID:Zuj4BL+7.net
- アルミも6000系と7000系で粘りが全然違うからなぁ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/15(水) 23:57:33.40 ID:5AqGL6MI.net
- しかもアルミではなくアルミ合金だしな
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 06:11:45.59 ID:I7/ZY/wa.net
- 今7000なんて使ってるのか？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 06:59:02.44 ID:S+PxbCCB.net
- そんなもんで実際の耐用ｋｍなんかわかるわけねえじゃんｗｗｗｗ 低学歴かよｗｗ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 07:46:12.16 ID:MvujtKIj.net
- そういえばロードバイクってロゴドンなところあるよね
中古市場でもキャノンデールとかはダウンチューブロゴなしは安いとか
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 08:45:48.48 ID:IM10Hbru.net
- 自動車ですら耐用距離何キロとかの規定は無いのにね
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 14:18:15.95 ID:qxH6Di4S.net
- ロゴはブランド価値だから小さいよりは大きい方が良いよ、ただフレームに近い色でデザインに溶け込むような見た目がオシャレだと思う。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 15:10:19.72 ID:Kx1w8mLZ.net
- スポーツメーカーはロゴドンがデフォだからなー
自転車に限らずNIKEとかadidasもそうだろ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 15:49:36.91 ID:mPsaoYSK.net
- 俺のチャリのBMCロゴめっちゃカッコイイわ
アルミだけどなw
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 16:07:38.72 ID:wpIa4WWK.net
- アｗｗｗｗｗｗｗｗｗルｗｗｗｗｗｗｗｗｗミｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 17:18:24.66 ID:IM10Hbru.net
- アルミフレームはペダリングが難しく感じるんだわ、カーボンはある程度適当に回しても進むんだけどね
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 17:52:02.73 ID:1SipF0GD.net
- 繊細だな違いなんて全然分からんw
そんなに違うのか
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 17:57:51.69 ID:GNt6kfKe.net
- ディスクブレーキの重要度ってどれくらいですか？
これからはディスクブレーキ用ホイールしかでない（ほとんど？）との情報が本当なら必須なのか？
機械式ディスクを選んでおけばとりあえず数年は大丈夫そうですか？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:00:49.90 ID:1SipF0GD.net
- >>379
通勤など雨の中でも走るならディスクは良いが自分で触るには難しい
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:10:30.67 ID:Kx1w8mLZ.net
- >>379
さほど必要でもないよ
雨での制動力、カーボンホイールでの制動力が全然違うってくらい
メンテはほぼショップ任せになる
リムブレーキより重い
どうせディスクにするなら油圧式かな
そこまで覚悟決まってないならリムブレーキでもいいよ
新規開発はほとんどディスクブレーキ用のホイールになるかもしれないが、別に困るほどじゃない
むしろ半端なディスク車よりリムブレーキ車のが軽量で良い
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:16:28.23 ID:hkV7lhhQ.net
- 重要度ってかすでにグローバルスタンダードになってるから今からリムブレ買うとか止めたほうがいい
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:30:26.43 ID:GNt6kfKe.net
- 油圧ディスクにしておけば間違いなさそうですね。
ブレーキフルード交換が毎年というのが気になります。
車でもそんなに交換しないのにて。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:35:31.95 ID:cwkkgvav.net
- 毎年フルード交換とかネットの与太記事信じないでいいぞ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:39:51.18 ID:Kx1w8mLZ.net
- >>382
機械式なんてつかまされるよりは良い
>>383
油圧式の自転車はそもそもそれなりのグレードだけど大丈夫なの？
機械式挙げてるあたりてっきり価格が問題なのかと
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:42:29.46 ID:Rdlompa6.net
- 油圧のオイルは2年くらいは普通に持つね
ディスクブレーキパッドが最たる消耗品だけど、1000円以下だし1000キロくらいは持つから、案外油圧discは放置プレー
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:43:58.80 ID:GNt6kfKe.net
- >>385
そうなんです！価格が重要なのです！
機械式ディスクは賛否両論ありそうですね。
多分自分には機械式ディスクが妥当な所かもです。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:46:28.01 ID:Rdlompa6.net
- 機械式discの方が油圧discよりもメンテナンス頻度は高いよ！楽したいんであれば油圧の方がいい。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:50:02.88 ID:GNt6kfKe.net
- 機械式ディスクを選んで、ブレーキパッドだけ高級品に交換するのはお勧めできない？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:54:44.62 ID:Kx1w8mLZ.net
- 価格はどれくらいまでありなんよ
メーカーやセールによっては油圧ディスクでも満足するスペックの自転車あるかもしれないが
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:54:51.32 ID:GNt6kfKe.net
- TOTEM
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem412ds-t19b.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img
ずばりこれはダメ？
メーカー自体がダメって意見と、生まれ変わったって意見があります。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 18:57:09.06 ID:Rdlompa6.net
- 真面目な話、メリダの油圧discのフラットバーロードは安めだしオススメ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 19:12:35.10 ID:Kx1w8mLZ.net
- その価格ならリムでいいよw
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 19:13:11.50 ID:PGPnaPnn.net
- >>391
サイズが合って初めてのロードバイクならいいと思うけど
もし165センチ未満だったらサイズはすごく気を使ったほうがいいね
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 19:30:27.66 ID:Rdlompa6.net
- その値段ならリム車だな
今セールしてるしね
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 19:39:36.79 ID:GNt6kfKe.net
- >>394
身長は１７８ｃｍあるので大丈夫だと思います！
>>394
>>395
リムブレーキにしたら上記より3000円下がります。
それぐらいの差ならディスクかな？と。
人柱となってみますｗ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 19:48:39.34 ID:PGPnaPnn.net
- ディスクってホイールのフレをあまり気にしなくて良いメリットあるよね
ただキーキー泣いたりクイックの場合はホイール脱着のたびに
パッドがディスクに振れる可能性が結構ある
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 20:00:13.93 ID:GNt6kfKe.net
- 次の初心者ローディーの為に私が重視したポイントを覚え書き程度に…。（一台目の場合）
①値段5万～10万
・一台目はスモールスタートがしたい。（１～５年乗れたら良い。買い替え前提）
②コンポはクラリス以上（ターニー不可）
・ターニーは親指シフトになる。（操作方法が違う）
・ターニーはワイヤーが触覚みたい。
③ブレーキはディスク。
・時代の流れがそうなっている。ホイールの選択肢が広がる。
④重量は１２Kg以下。（理想は１０Kg以下）
・ロードバイクは軽さが売り。
⑤ギアはF34/50T。R11-34T。
・ギア比の詳しい解説がYOUTUBEで見れる。
⑥ワイヤーはフレーム内臓。
・見た目も美しく！
⑦アクセサリー用に予算は残す。
・初めからサイコン！とかはいらない。
・ライト、鍵、ドリンクホルダー、工具。
誰かの役に立てばｗ（初心者の一台目前提）
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 20:44:11.93 ID:1SipF0GD.net
- おいおい。
ディスクブレーキは機械式それも値段で選んで買うようなことだけはするな
ましてや初心者が
おそらくひどい目にあって凝りて自転車乗らなくなるだろうな
下手したらブレーキ効かなくなって事故りさえする
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 21:15:26.93 ID:Rdlompa6.net
- せめてもうちょい出してGIANTのコンテンドシリーズの旧モデルを新品セールで買った方がいいのでは？
台湾のメリダやGIANTは欧米のトップメーカーからOEM生産を長年やってきてるので技術力が高いのですよ。
安い中華自転車買っても、フレームの精度や強度不足に悩まされて長く使えなかったりするよ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 21:25:01.90 ID:GNt6kfKe.net
- みなさん、心配ありがとうございます。
最短では1年で乗り換える計画なので、（パーツ交換して数年乗るかも？）
人柱としてレポートさせて頂きますｗ
金額的にも諦めがつく金額ですｗ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 21:36:18.76 ID:+zA/nYQf.net
- 組み立てられなくてゴミになりそう
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 21:43:38.69 ID:Rdlompa6.net
- >>401
中華フレームのスレで聞いてみた方がいいと思うよ。中華にかなり目利きがある人たちが多いだろうし。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 21:48:19.50 ID:GjfBhEhN.net
- >>403
アンタ、人が良いんだな
お相手はチューカ業者かいつものアラシさんだと思うけどな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/16(木) 22:05:06.59 ID:GNt6kfKe.net
- >>403
ありがとうございます。
覗いてみますｗ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 06:07:35.65 ID:/ax5Y2YX.net
- AZのディグリーザーってアルマイト加工された箇所やアルミ部分、ホイール、塗装面にはご使用をお避け下さい。って書いてるけど絶対フレームとホイールにも液かかるよね？別のメーカーにしたほうがいい？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 06:12:30.75 ID:sWtAUlqA.net
- そもそもディグリーザー自体強いアルカリ性なんで他のメーカーに変えたって同じことやで
ガラガラとか使って飛び散り嫌なら中性洗剤にしとき
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 06:15:33.10 ID:/ax5Y2YX.net
- そうなんですねありがとうございます
高いけどこっちも気になってたんでワコーの泡にしてみようかな
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 06:19:54.48 ID:sWtAUlqA.net
- ワコーズの泡は万能洗浄みたいな扱いなんでチェーンだけ洗うにはそれほど適していないぞ
ディグリーザーの方が洗浄効果は抜群に高いんでチェーン外して使うとかすればいい
今どきのチェーンはクイックリンクが当たり前なんでケチらずに活用しようぜ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 07:03:14.13 ID:/ax5Y2YX.net
- クイックリンク動画見たけど道具あれば簡単っぽいですね
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 07:32:29.94 ID:tDdbX16x.net
- ミッシングリンク工具はバイクハンドとかの安いやつで必要十分
現状アンプルピン接続ならチェーン切りも追加で買わなきゃならんが
自分でできることが増えればいろいろ捗るぜ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 09:46:15.88 ID:f+NC1IC0.net
- ワコーズの泡をチェーンに使う時は油汚れ落としのディグリーザーを中性洗剤と水で洗い流す代わりに使うものだよ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 09:47:56.30 ID:ALBuVO9T.net
- >>398
買い替え前提なのに、ホイールの選択肢って関係なくね？
選択肢あっても意味ないじゃん だってバッサリ買い替えるんだからｗ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 10:03:03.31 ID:ALBuVO9T.net
- わいに言わせたら、 初心者が最初に買うものは
・わけーやつ 安い奴でいいです リムブレ、外装ワイヤーでもいいです 同じ値段ならディスクより性能的に上の奴が買えます それでガンガンに乗り倒しましょう
この趣味が続くなら、たぶん数年で買い替えることになるでしょう で、その１台目はローラー専用機になります ローラー用にブレーキはいりません
・おっさん じじい できるだけ高い自分が満足できるカッコいいと思うやつを買いましょう 遠慮する必要はありません どーせ長続きしません そうなったら部屋に飾っとくか
さっさと売っぱらってしまいましょう わしは長続きする！だから最初は安い奴で・・と思ってる方 意味ありません あなたの脚力は衰えていく一方です 歳ですから
だったら最初からいいやつを買いましょう お金はあるんでしょ？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 11:06:23.51 ID:YQN4d72a.net
- 若い奴なんて5ちゃんに居ないしそもそもロードバイクに興味持たない
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 11:52:21.88 ID:KuRKFjIP.net
- 買える金ある人はハイエンドからでいい
なぜならリセールバリューもハイエンドのが圧倒的にいいから
ミドルあたりは結構買い叩かれる
メーカーもなるべく人気の有名メーカーにすることも大事だな
玄人好みみたいなメーカー選ぶとリセールはよくない
飽きた時の保険の話
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 12:28:35.22 ID:Anz7AX3P.net
- いずれコンポ全換装する気で買ったエントリークラスのメカディスク車だけど
油圧ディスク＋機械シフトだとSTIが重くなるってんで
試しにブレーキだけequalに換えたらまあ不満はない
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 12:56:00.58 ID:hiGr5DTE.net
- ズブの初心者でも最初から型落ちとはいえプリンスディスク買ってる人もいたしエントリーグレードからコツコツ買い換えるより最初からミドルグレード以上のフレームとカーボンホイールを買うのはトータルでも安くなるから間違いじゃない
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 13:02:54.26 ID:/NH0ZZht.net
- 色んな人がいるから買い替えを考えず最初から良いものを買うのもありだし
安物買って不満が出てから高いの買ってやっぱりいいな！って楽しむのもありだよね
自分は安物がなんで安いのか確認したいタイプだから絶対安い方から買って楽しむ
そういう意味で最近の中華は精度良いのが増えすぎてある意味面白くない
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 18:25:38.25 ID:82RmjBNF.net
- 最初だからとエントリーモデルを買ったけど、どハマリしたのでティアグラからdi2の105へ換装を検討しはじめたわ
di2のアルテグラと105ってソロで半日乗るくらいならそこまで違いは感じないかな？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 18:28:30.33 ID:fJe50UMD.net
- >>420
レバーを押し込むかボタン押すかの違いだから、ある程度想像つくと思うけど
di2が便利なのはシンクロモードとかセミシンクロモード
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 18:30:04.49 ID:fJe50UMD.net
- ごめん、アルテdi2ちょ105di2の比較ってことか
サイコンとの連携を考えなければあんまり変わらないと思う
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 18:40:21.92 ID:82RmjBNF.net
- >>422
わかりにくくてすまん
5万上乗せしてアルテグラにするか、その分ホイール買うか悩んでたので参考にさせてもらうよ
サイコンもほしいけどスマホとスマートウォッチあるとなんかなくてもよくね？ってなるんだよな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 18:49:03.06 ID:fJe50UMD.net
- >>423
最終的にサテライトスイッチとかSTIのスイッチAでサイコン操作したいとかになると
アルテにしとけばよかった、になる可能性はあるね
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 19:10:26.94 ID:jUjEBMPs.net
- STIレバーのみアルテにすれば解決
ってか最初は105で
徐々にアップグレードできるのがDi2のいいところ
互換性ありまくりなのでね
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/17(金) 19:45:14.55 ID:jtP7Czou.net
- 105di2に見合ったフレームじゃなければそのままティアグラで乗り込んで次にちょっと高めの買えば良いよ。di2は下ハン常用するようになってからでいいかも。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 02:43:53.63 ID:FUpI5tmP.net
- コンボをアップグレードする金があるなら良いシューズでも買った方がいいぞ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 06:10:50.88 ID:TzCuz0DO.net
- 昨日尼のセールでスニーカーみたいなSPDシューズ買った
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 06:19:49.83 ID:iAQ+idhm.net
- 街乗りならそれでいいんじゃね
でも遠乗りなら軽いシューズにしとけ 疲労感が全然違う
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 07:07:26.28 ID:TzCuz0DO.net
- めっちゃ街乗りメイン
もしロングとか峠とかするようになったら軽いの買うか
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 07:11:32.56 ID:X+yLXNHt.net
- アルミのフレームからカーボンフレーム
次はホイールをカーボンホイール
次はdi2かな、と思ってたらMTB買った
次はMTBのフロントフォークかな
di2の興味が薄れてきた今日この頃
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 07:24:00.23 ID:FUpI5tmP.net
- 街乗りロードちゃんならフラぺお勧め
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 07:40:28.47 ID:aTkxH+iY.net
- MTBは近くに山が合って一緒に走れる仲間がいたらすごい楽しいよね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 08:00:36.12 ID:yV5/gytn.net
- 街中にすら熊が出る地域だから、山なんて怖くて走れんわ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/18(土) 08:03:26.25 ID:z71h8q8u.net
- まだ届いてないけど片面フラットのペダルもポチってる
今はフラぺ付けてるんよ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 14:18:26.26 ID:pULmq20u.net
- これまで平地しか走ったこと無くて季節に合わせてワークマン着てたんだけど、今日初めてヒルクライムしたら、暑いし寒いし死ぬかと思った。
自転車ウェアにとうとう手を出すから、ヒルクライム用になに買ったらいいか教えておくれ。必要なら金はちゃんと用意する…でもアマゾンの中華でも大丈夫とか言われるとうれしい。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 14:24:30.59 ID:w7MHzx3l.net
- ベース・インナーはミレ網
アウターは前面防風のフルジップジャケット
走り始めとヒルクラ後の下り用に小さく畳めるウインドブレーカー
グローブとか末端はしっかりした防風素材のもので
ビンディングシューズなら安く済ますならネオプレーン素材のシューズカバー、金が出せるなら冬用のシューズを別に買ってもいい
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 16:09:43.71 ID:pULmq20u.net
- ありがとうございます。
中華でも大丈夫ですか？ちゃんと自転車屋で買った方がいいですか？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 16:15:04.39 ID:w7MHzx3l.net
- グローブやシューズカバーなら中華でもサイズ合えばいいかもだが、中華はジッパーの品質がショボくてすぐに駄目になるんでジッパーの開閉で温度調整がキモのトップスぐらいはちゃんとしたメーカーの撰んだ方がいいかもね
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 16:20:22.67 ID:pULmq20u.net
- 了解です、来週ショップ行ってみます。
パ、パ、パ、パールイズミとかとうとう買っちゃうのか！？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 16:28:54.49 ID:wMrRyVV1.net
- 自転車用メーカーに拘らんでも山屋系だがモンベルとかでもええで
ジオラインとかインナーのコスパもなかなか良い
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 16:29:35.92 ID:5ZAjOOO1.net
- 都会だと古着屋もあるみたいだね
高い物はそれなりに高い理由あるらしいけど
ロードバイクって高いと上下で10万近く行くから頭おかしい
中華は進化がすごくて品質かなり良くなってきてるけどジッパーは今もほんとショボいよね
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 16:33:41.56 ID:wMrRyVV1.net
- 中華のボトムス(ロックブロス)着てるけど半年でポケットのジッパー駄目になった
間違っても鍵とかの貴重品は入れられん
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 17:08:23.84 ID:q2J12Llu.net
- UNIQLOのブロックテックパーカ一択
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 17:44:03.96 ID:Kos+zKQk.net
- PD-EH500届いたけどすべりどめのイモネジ用のネジ止め剤持ってねえ
ホムセン行くか
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 20:03:45.51 ID:4VEdcHxc.net
- >>445
かなり食い込んで強すぎる位だから
付けない状態で試してからの方がいいよ
足りない分、足してけ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 21:21:59.70 ID:e8tS6wjO.net
- >>445
自分もそのペダル使ってるけど、ねじ止め剤なんてのがあるんか。
普通に六角レンチで取り付けただけじゃダメなんかな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 22:09:50.93 ID:SeW/+PNk.net
- 別にいらんやろ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/19(日) 22:27:01.86 ID:5Xw6ZBOD.net
- シマノのフラペのピンって長さ調整出来なかったっけ？
あと縁石に当たると簡単に折れるから外せたほうがいいよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 06:14:40.87 ID:iGnFC9fU.net
- わかったそのまま付けるわ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 12:21:58.49 ID:58TjiQHy.net
- 先週同じ製品を購入したけどイモネジに青色のネジ止め剤が塗布済みだったよ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 12:24:14.35 ID:DGZdO8nU.net
- あれネジ止め剤なのか！
確かに青いのついてるわ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 17:06:22.48 ID:i0lnqb/6.net
- 帰ってきてペダルのネジ止めたらがっちり止まったわ
ありがとう
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 22:06:23.27 ID:1kU6BW8z.net
- グラベルか普通のエンデュランスどっち買おうか
悩んでます年齢40 ほとんどゆるぽた ほとんど舗装路
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 22:12:34.86 ID:csuY1RDN.net
- 好きな方買えばいいと思うよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/20(月) 22:38:58.03 ID:2aFrle/y.net
- >>454
店で聞けよオッサン
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 06:49:28.44 ID:P/c3MYuc.net
- グラベルロードは舗装路の走行性能を犠牲にしてグラベルに振った重いタイヤが付いている速度そこまで出さない想定の自転車だよ。荷物積むには良いから未舗装路走ってキャンプ行く時とか良いかも
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 07:36:44.65 ID:nKY6gNgo.net
- ゆるぽた舗装路でわざわざ不人気なグラベル買うのはやめとけ
エンデュランスどころか28Cタイヤの普通のロードが一番後悔しないと思うよ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 12:16:43.06 ID:kWMPW7L+.net
- ゆるポタしたいならミニベロかクロスで十分だろ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 13:53:08.97 ID:mUGca1OU.net
- えー、ロードに乗りたいやん
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 13:57:00.94 ID:SAwrXYo1.net
- 町中や少し狭い場所をあっちへこっちへフラフラ走りたい場合は
ドロップハンドルは向いてないよね
ただドロップハンドルは極論で幅300mmでも問題なく操作出来るのは強みなのかな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 14:01:14.69 ID:PeG9Z4Wy.net
- >>459
クッソ重いクロスは輪行し辛いからな
その点はロードすごいわ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 14:48:19.02 ID:kEl40aFK.net
- クロスで輪行するやつなんていんの？
輪行ゆるポタするくらいなら旅先でレンタサイクルするだろ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 14:51:03.36 ID:kEl40aFK.net
- >>461
ロードしか持ってない奴は選択肢ないんだろうな
ロードでゆるポタとか苦行
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 15:03:22.81 ID:iH7/VQFf.net
- ワイはクロス売ってロード2台持ちになった
街乗りも買い物も最初のロードにキックスタンド付けて乗ってるぜ
くぅ～カッコイイ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 17:19:07.58 ID:DgArBYpp.net
- レンタサイクルとかわかってなさすぎて草
愛車でサイクリングするのがいいんだよ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 18:35:53.29 ID:sDKIO8Dc.net
- レンタルサイクルはポジションをいじれないのがきついな…
GIANTストアでpropel借りて、しまなみ海道100キロ程走ったのはいい経験だったが
レンタル料が1万ちょいかかったね。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 18:53:48.94 ID:YavvRmJb.net
- ゆるポタにロードはだめじゃないけど辛いと思う
スタンドつけてフラペで、盗まれない程度の安いロードならいいと思うが、それならクロスのほうが楽ってなる
ただ気持ちが一番大事なのでロードがいいならエンデュランスロードでいいと思う
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 23:36:23.74 ID:7NOfMgd/.net
- 40のオッサンです 参考になりました
普通のロードバイク買います
みなさんありがとうございました
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/21(火) 23:42:50.89 ID:SL3h409y.net
- ゆるポタと言ってもかなり幅が広いわけで、しがをゆるポタするのと大規模サイクリングロードをゆるポタするのとではかなり違うからね
まぁこれから始めるんだったらグラベルだろうとエンデュランスロードだろうと差なんか分りゃしないだろから見た目で選んだらいい
クロモリのグラベルでKonaのローブとかカッコいいと思うな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 02:38:15.63 ID:lzLjAbk9.net
- >>469
ドマーネ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 17:21:16.20 ID:FRTsAs1u.net
- イヌ子のドマーネいいよね
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 19:44:21.74 ID:bDW9faCY.net
- NEXTYLE NX-RD902
34800円 クラリス
ttps://www.e-otomo.co.jp/nx-rd902
これのダメな所、変えた方が良い所、気を付けたい所、教えてください。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 19:58:29.12 ID:DmR9fCps.net
- あれドマーネじゃなくてエモンダやろ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 20:02:10.90 ID:4RfPO2Mg.net
- ロードバイクであれば適応身長165〜185cmの20cm差まで対応ってのがありえない。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 20:11:36.94 ID:bDW9faCY.net
- >>475
フレームサイズは４９０となっています。
下記を参考にすると、
169～176という理解で大丈夫でしょうか？
（S） 450MM 155〜166CM
（M） 480MM 166〜175CM
（L） 510MM 174〜178CM
（XL）540MM 177〜185CM
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 20:22:42.24 ID:XGTGW92D.net
- >>474
ワイヤーの感じはドマーネSLに近いね
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 21:54:45.05 ID:xP10s9vn.net
- 【通販ロードバイク】想定外！ネクスタイルRD902が31,320円( ??#65439;Дﾟ)
https://youtu.be/tksVRts4L9k?si=yY-s-kODZdnf_1Tp
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 11:48:01.56 ID:yVb3sULX.net
- 今ジオスヴィンテージ乗ってる若い女子がコンビニに入って行ったわ
渋すぎんだろ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 13:25:34.34 ID:lkEHNoq2.net
- >>473
個人的にはそのままでも充分だけど。
ケブラービードでも良いならケブラービードタイヤへ。
同じく耐久より軽快なら軽量タイプチューブへ。
クランク、BBをクラリスに。
ブレーキをSLREV（アマゾンの中華でも良い）へ。
ホイールはコスト次第で。
それぞれ差が実感できると思うから、楽しいよ。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 15:57:21.93 ID:IWPoYlmo.net
- サーモスのチャリンコ用マグ買ったった
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 16:07:17.14 ID:/+LjY0z7.net
- その激安ロードはフレアハンドルなんだね
フレアは安定度求めるなら良いけど幅広いから好みになるね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 18:09:54.30 ID:gHT91mO2.net
- >>473
マジレスするとバタフライハンドルに変えれば超高速化出来る
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 18:15:13.48 ID:2mZ5vduR.net
- アホか
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 19:34:19.24 ID:i4uOmq1M.net
- >>483
確かに。
バタハン使うと
速度が激変しますね。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 19:40:45.74 ID:FzbFRqBD.net
- そんなもん付けるくらいなら100ｇでも軽くしろ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 19:58:49.70 ID:PaJ+o4Be.net
- >>483
バタフライハンドルいいよな！おいらもつけてるわ！超スピードで身体がしなる！
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 20:48:58.07 ID:BHw2ge3+.net
- そんな中途半端な不燃物かうならDHバー付ければ？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/23(木) 21:40:56.66 ID:t5MkiwEy.net
- >>483
バタフライハンドルはパイルダーオンフルスロットル出来るんだよな。あれは鬼早超神速。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 06:22:03.60 ID:hsbw0gIW.net
- 糞ジジイがこんなつまらない事言ってるかと思うと惨めだな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 14:10:07.32 ID:FkV2bWJb.net
- 朝一で煽りレスする方が余程詰んで惨めだと思いますよお爺ちゃん
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 15:21:24.82 ID:boEvgD2I.net
- それな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 17:35:37.80 ID:HOChz9e+.net
- すみませんド素人です
ロードバイクってハンドル真っ直ぐなものってないのでしょうか？
30km～40km走るならロードバイクで
街なかの散歩程度ならクロスから始めてみてはと言われました
私は片道20km、往復40km日帰りで走りたいです
毎日ではなくて週末だけ
距離からいうとロードバイクなのかなと思いましたが
あのドロップハンドルに慣れる自信がないのでハンドル真っ直ぐだと嬉しいです
予算7～8万、身長157です
おすすめのロードバイクありましたら教えて頂けますと助かります
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 17:39:31.59 ID:HSzL7YnS.net
- >>493
その予算ならクロスがいいと思いますよ
GIANT Escape R3 が定番です
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 17:39:46.27 ID:ITsTZLAw.net
- その身長だとハンドル落差付けれないから
車体選びがすごく難しいよ
ぶっちゃけクランクも160mm以下のほうがいいし
ドロップハンドルが嫌なら
LIVのXXSのクロスバイクにしたらどうかな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 17:41:41.46 ID:hcEc8Fma.net
- それフラットバーロードていうジャンルです。ginant escapeやメリダgranspeedシリーズが挙げられます
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 17:56:49.47 ID:xcsK5rDp.net
- ドロハンに慣れるとバータイプは5kmも乗りたくない
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 18:24:41.61 ID:HOChz9e+.net
- ありがとうございます
フラットバーロードで調べてみました
メリダのgranSpeedかルイガノのAviator当たりが良さそうかなと思いました
メリダだと最小サイズでも160～なのでルイガノを選択することになりそうです
他にも色々検討してみます！
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 18:28:52.03 ID:hWrHQqvz.net
- ジャイのFCRシリーズほしかったな～
中古も少なくなっちて
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 18:37:17.47 ID:4135Tdge.net
- >>493
確実に慣れるよ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 18:39:25.28 ID:9d9RLdfq.net
- 慣れる慣れないより7～8万じゃ
まともなロードがない
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 18:59:22.08 ID:0i7Zr3ii.net
- 初めにドロップハンドルの小径車買ってビンディングペダルも付けて一度に100kmとか走るようになってからコロナ前にカーボンロードバイク買ったら、凄い乗りやすくて手も尻も痛くならないし立ちごけもしていないな。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 19:02:42.70 ID:GxqOq9+4.net
- そのエピソード何か関係あるのか？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 19:22:27.80 ID:Ryojfdph.net
- 隙あらば自分語りの儀
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 19:38:48.41 ID:tz7Tvhx4.net
- 7～8万でフラバロード買えるわけないだろ
釣りか
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 19:42:09.53 ID:ITsTZLAw.net
- 釣りだったとしても内容的には初心者が参考になるからいいんじゃないかな
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 20:02:46.13 ID:Aj3KwA5c.net
- GIOS AMPIOとか買えるのあるだろう
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 21:29:21.94 ID:B/TSDpXZ.net
- ampioとか１０万以上するだろ
８万とかならアマゾンでパンサーとかいう中華製の変なのしか無いんじゃない？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 21:35:21.20 ID:Aj3KwA5c.net
- 今y'sのブラフラであるんよ税込みで85,800だけど
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 21:44:47.78 ID:B/TSDpXZ.net
- なんだセールか、安いな
組み立てしてもらうなら+6000円か
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 21:51:21.35 ID:hcEc8Fma.net
- >>505
今エントリーモデルも高くなって10万近くはするよね。
俺は2019年末に在庫品セールで7.5万で新品の旧モデルの油圧SORAdiscのMerida granspeed 200-d を買えたけど、うんがよかった
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 22:05:32.23 ID:hcEc8Fma.net
- Ysやアサヒのセールで買えばいいよ
1台目は店舗で買った方がいい
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 22:40:33.10 ID:lAsrcbxw.net
- まぁ趣味ではあるけど往復40キロ走るロードでフラバは後でするか、そもそも自転車趣味を止めるかのどちらかだと思う
ビンディングペダルならともかくドロハンは小一時間もすりゃ運動神経死んでない限り慣れるんじゃないかな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 23:00:50.24 ID:ITsTZLAw.net
- >>513
よほどじゃなきゃ誰でも乗れるのがロードバイクのメリットだもんね
ビンディングも右足から外すようにすれば悲惨なことにはならないね
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 23:09:20.03 ID:2czHSqQs.net
- お、おう
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 01:24:58.76 ID:QrCWkrTo.net
- ビンディング右足外すとかニワカだな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 03:12:40.88 ID:FjQjKlsN.net
- ビンディングペダルは、一回目の付け外しはこんなもんか？みたいな感じで余裕だけど5分くらい練習して戻ってきた時に気が緩んで停まる瞬間に立ちゴケすることが多いと思う。
ポイントは外した時にある程度の力を入れて勢いでカチッと明確に外したことがわかるタイプのビンディングペダルを買うことと、ハンドルを真っ直ぐにした状態の時に外すことかな。スキーやったことある人ならビンディングを理解できるから余裕だけど今はスキーやる人もいないよなー
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 05:51:57.04 ID:r14U76hv.net
- スキーやってたけど、ストックで突いて外すタイプしか知らんかったわ
捻って外すタイプもあるのか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 07:31:38.71 ID:4AmuAVVf.net
- スキーバッチテストの合宿行くくらい結構真面目にやってたが捻って外すタイプは知らんし危ねーだろ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 07:42:39.06 ID:qEzlPQJY.net
- 俺は膝痛めてからビンディング右足外しにしたけど車に横に並ばれなくなった
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 07:50:48.37 ID:4AmuAVVf.net
- プロ選手でもあえて右足の方を外す人もいるからね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 09:28:30.79 ID:K++ub3R1.net
- え？
左だけだと右にこけちゃうんだから、右を外してるけどな。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 09:42:48.35 ID:w0sAm9Zz.net
- 両足外したらええやんけ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 10:53:18.43 ID:WmhZzvwz.net
- 利き足が右足なら、左のビンディングを外す
利き足が左足なら、右のビンディングを外す
※足をつく先にウンコが落ちている等の場合は除く
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:06:44.23 ID:vXks941+.net
- 515がちゃんと読まず勘違いから話がおかしくなってるけど
運動神経皆無でも右足ハズシにすれば悲惨な事にはならないってだけ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:11:16.67 ID:jjuD/RiG.net
- せ、せやな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:16:19.33 ID:qEzlPQJY.net
- 左足外しだと車に跳ねられる可能性がある
右足外しだと車に足を踏まれる可能性がある
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:19:37.27 ID:k0axnXSX.net
- たぶん右足派はこれが分かってない
左足外し：0.1％の確率で左側にコケて軽傷、0.01％の確率で右側にコケて死ぬ
右足外し：0.1％の確率で右側にコケて死ぬ、0.01％の確率で左側にコケて軽傷
重心の関係で普通は外す側にコケるモンで、反対側にコケるには相当頑張らないといけない
でも運動音痴はアクロバティックにコケたりするから、この理屈には当てはまらんのかな？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:24:47.26 ID:qEzlPQJY.net
- 俺はビンディングでコケたことないから分からないけど外す側にコケることがあるのか
コケたくない方を見るからコケると思ってる
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:27:31.43 ID:K++ub3R1.net
- >>528
まじでこんな想定なのか？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:34:09.55 ID:k0axnXSX.net
- 俺も言う程立ちゴケに詳しい訳じゃないけど、
「停まろうとした時に本来地面につく筈の足が固定されていて出せずにコケる」が停車時における一般的な立ちゴケだと思う
なので普段ビンディングを外して足をつく側に倒れるのが自然
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:36:38.83 ID:k0axnXSX.net
- >>530
参考までに、どういう理屈で右を外してるのか説明してくれる？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:38:14.73 ID:qEzlPQJY.net
- >>531
なるほど外した後の話じゃなくて外したくなくて横着した結果足が外れずにコケるって意味ね
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:48:05.82 ID:WmhZzvwz.net
- >>528
右側通行の国の人々は右足を外している、というものなんですかね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:50:42.91 ID:k0axnXSX.net
- ああなるほど、俺は「外せてるのにコケる」ってのが想像つかなかったわ
普通は自然と外す側に重心が行く筈だけど、その辺りが上手くできずに逆側に倒れちゃう人も居るって事なのか
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 11:54:11.82 ID:k0axnXSX.net
- >>533
横着って言うより、「足が固定されている事が意識から外れてしまった」もしくは「咄嗟に上手く外せなかった」が初心者にありがちな立ちゴケって認識だわ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 12:12:35.22 ID:ALoBPqFg.net
- ビンディング程度でビビってたら石橋叩きすぎの人生で損してるまで心配しちゃう
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 12:16:59.13 ID:qEzlPQJY.net
- >>536
俺は信号のない交差点や停止時はかなり前もって外してるから分からないけど
やっぱりそれって出来るなら外したくない！からの出来事じゃない？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 12:22:40.14 ID:gl0RvIlS.net
- 私をスキーに連れってってに捻ってカッコ良く外すシーンあったな
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 12:30:09.66 ID:axi6ICjf.net
- 初心者スレにあのバブル時代を生きた人が居るなんて
歳とってからロード乗り始めたのか初心者に助言するため来てるのか（自動二輪と同じく歳とってからだと危ない）
俺は単にスレ閲覧してるだけだけど
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 13:24:09.58 ID:yntA9fEQ.net
- >>537
いかにも中学生ぽくてその手のレス好き
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 14:32:47.01 ID:4AmuAVVf.net
- >>539
昔のビンディングはそんなに簡単に外れるんですね
その頃のロードはビンディングではなくストラップ固定ですか？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 14:35:05.47 ID:Cb6+0U1K.net
- というかスキーのビンディング機構を自転車に持ってきたのがLOOKなんだよね？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 14:40:09.71 ID:le5yJPEu.net
- バイデンがコケたのはストラップかな？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 16:15:30.45 ID:Ha6pXIhk.net
- 信号待ちで強風？かフラついたのか？道路側に倒れた人は見たことある
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 16:17:41.02 ID:BPmgvRDI.net
- そうなんだ。・・・で？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 16:38:36.41 ID:ndHtUCvL.net
- 自分はビンディングは両方外すけど、基本は右、左の順かな
左側にコケる分にはまぁなんとかなるけど右側はガチで命が危ない
でもきちんと足が固定されてるってことを意識して前もって外しておけば立ちゴケはまずないのも事実
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 16:41:14.65 ID:qEzlPQJY.net
- コロコロする必要ない気がするんだけどな～
ビンディングの話題になるとだいたい必要か不要の争いになるよね
俺は不要派だったけどSLにしたらだいぶ気持ちよく漕げるようになった
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 16:44:26.42 ID:qEzlPQJY.net
- >>547
両方外す人もいるんだね。でもそれが一番安全だよね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 17:09:49.89 ID:la3aa6FH.net
- 両方外した所で片足しか地面に届かない俺は左足派
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 18:17:58.18 ID:+/pQzmG2.net
- 両方外しとけば絶対立ちゴケしないと悟りました
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 18:43:56.98 ID:J8YIZXD5.net
- 停止位置に余裕もって外す
ダサいけどなｗ
両方外すのが一番安全だね
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 18:52:05.57 ID:YVj1smQt.net
- >>551
ふらぺにしとけば？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 19:01:24.89 ID:88dYYI+O.net
- 止まる位置なんて事前に分かってるんだから、レースでもないなら減速しながらビンディング外すくらいの余裕があっていいと思う
初心者ならなおのこと
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 19:05:49.46 ID:K++ub3R1.net
- 原付き飛び出してきて止まれたけど外せなかった
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 21:44:30.72 ID:jKie01pD.net
- 普段は何てことないビンディングだけどロングライド後半とかでバテてると意図せぬことが起こるよね。
この前止まろうと思って左外して準備してたらなぜか突然バランスが右に傾いて危うくコケるとこだった。
SPDならそんなアッと思った時でも足を強く引っ張れば外せるから立ちゴケしたことない(´･ω･`)
俺にはSLは多分無理
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/26(日) 11:12:01.99 ID:8dwsggSe.net
- 自転車は街乗りミニベロもビンディングペダルしか使っていないから外し忘れて立ちゴケってことはないな、フラペとビンディングを代わる代わる使っている人だと外し忘れそう
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/26(日) 12:18:36.89 ID:kKWfy5Py.net
- ビンディングのロードバイクは毎日乗って
週数回の買い物はフラペのママチャリだけど流石に間違えることはないね
SPDの頃はフラペでもいいかな？と思ってたけど
SLにしたらすごく漕ぎやすくなった
靴が軽くなったからそのせいかもだけどね
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/26(日) 19:36:09.91 ID:dRktXm+2.net
- そんな中尼のブラフラでポチったSPDペダルとシューズ届いたでえ
使うのは来年の春だけど
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:07:45.42 ID:NuUIdb9R.net
- TOTEM 新型クラリス ５４８００円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem411-t19b.html
CANOVER クラリス ５５９８０円
https://item.rakuten.co.jp/voldy/10009896/
この2台ならどっちを選ぶのが良い？
国産優先？ 新型クラリス優先？（触覚の有無？）
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:14:49.84 ID:t/4fUwn9.net
- >>560
どっちも辞めといた方がいいよ
今リムブレーキ買うならメリダ or Giantのカーボンフォーク（コラムまでカーボン）のロードバイクをセールで買った方がいい。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:18:44.49 ID:NuUIdb9R.net
- >>561
この動画見て、カーボンフォークは怖いかなって…
https://www.youtube.com/watch?v=n1TD0AN6vHw
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:36:45.81 ID:t/4fUwn9.net
- >>562
車との衝突ならどのみち安いアルミフォークでも割れるし、どのロードバイクでも廃車になると思う。
車との接触はないが、硬い障害物にぶつかって、通販アルミフレーム（カノーバーだったかな？）ヘッドからフレームぱっくり割ってしまった事ある。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:37:00.31 ID:BMkVMBQi.net
- この衝撃だとカーボンでもアルミでも逝くんじゃない？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:38:18.27 ID:jfzxzwwn.net
- 車と事故る前提で選ぶなら、もう何でもいいから安いヤツでいいだろ
俺はフルカーボンだったおかげで車とちょっと接触した程度で全損扱いになって、ラッキーと思ったけど
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:40:36.07 ID:NuUIdb9R.net
- >>563
カノーバーも割れるのですね。
貴重な情報ありがとうございます。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:40:47.83 ID:t/4fUwn9.net
- 尚更、自損事故でフレームが安く買えるメーカー選ぶといいけどね。メリダ、トレック、その辺
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:41:59.41 ID:t/4fUwn9.net
- >>566
10年以上前の話だから記憶が怪しいが
どっかの楽天で買った中華アルミフレームね。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:43:32.04 ID:NuUIdb9R.net
- >>565
フルカーボン＝本気の人
カーボン＝割れるイメージ
予算が潤沢ではない自分にはアルミorクロモリで十分？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:48:43.69 ID:NuUIdb9R.net
- 事故って入院レベルってローディーには結構あるのかな？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:48:46.61 ID:jfzxzwwn.net
- >>569
もうそこまで分からんなら、とにかく安いヤツ買っとけって
迷ったら色とか形で選べばいいよ
自分でまともに調べる気も無いレベルなら、すぐ飽きて乗らなくなる可能性も高いし
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/27(月) 23:58:20.08 ID:t/4fUwn9.net
- そもそも1台目は自転車専門店に行ってそこが扱ってるバイクを買った方絶対がいいよ。買って終わりじゃなくて、メンテナンスが必要になってくるので。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 00:03:58.32 ID:XF+90idP.net
- ローディー未満の自分の感想
ハンドサインしてる人を見かけるけど、自動車運転手には分からない。
それよりもたまに振り向いてくれる人の方が何を考えてるか分かりやすい。
ヘルメットをかぶってないローディーは、歩道・逆走・そのスピードで歩道を走っちゃダメなのでは…。
ローディーを見かけるとコンポに目が行くが、正直見えない。
メーカーは見える。
ビアンキは単純に格好よく見える。（色？）
ジャイアント トレック ビアンキ は良く見かけるし、やっぱり恰好良い。
名無しメーカーに乗ってる人も結構いる。
クロスバイクでルイスなんちゃらってのを良く見かける。
ディスクブレーキの人を見かけたら得した気分になる。（あまり見かけない）
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 00:17:17.58 ID:NMhKmPeG.net
- 自動車にも手信号があって方向指示器が壊れた場合にやらないといけないから自動車学校の教本に書いてあって右折と左折だけは自動車運転手もわかるぞ。
小学生の時に自転車乗っていれば一般常識として知っているはずだけどなっ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 00:26:38.09 ID:5TfxXox6.net
- てかチャリカスのハンドサインって右左折以外は完全に勝手ルールなんだよ
だから伝わらないって話なのを理解できてないんだな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 02:12:29.67 ID:NMhKmPeG.net
- そりゃ手信号は左右以外出す必要ないからな、自動車やオートバイでも手信号は左右しか無い。ロードバイク乗りがよくやっている停止の合図も後ろ走っている自転車に対してやってるだけで理解出来ない自動車運転手相手に合図しているわけじゃない。
- 577 ：359：2023/11/28(火) 02:30:52.91 ID:XtIvrdbu.net
- 停止もわかるだろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 08:55:06.67 ID:f/pNkSKM.net
- なにか伝えたいのは分かるけど左右以外は分からんな
右手を腰に回してピースされたけど一体なんのサインだったんだろう
- 579 ：359：2023/11/28(火) 09:02:56.18 ID:/xt19gNU.net
- やらないか
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 09:05:19.26 ID:rSvj54eP.net
- 信号も守らん連中の手信号なんて、意味分かってやってんのかどうかすら怪しい
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 09:10:58.50 ID:g3m+1YxG.net
- 自転車は車道走るんだからテールランプ、ブレーキランプ、ウインカーも義務にするべきだな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 09:43:19.22 ID:Hmiu1AT+.net
- >>578 殺すぞのサイン
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 11:38:20.63 ID:6bi9GODD.net
- >>581
軽車両である乗馬の馬にもブレーキランプとかウインカーを付けろって無理があるだろ、人間が歩いて引いているリヤカーや人力車にもウインカーやブレーキランプが必要。犬ぞりも同じだな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 12:22:52.66 ID:lYbFlAdw.net
- 昔あったよ、子供用のデコチャリってやつで。
ディスクブレーキもデコチャリが最初だろ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 12:29:58.00 ID:PuPrkdaH.net
- スーパーカーライトとか流れるウインカーとかなw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 14:52:23.49 ID:lY846FbN.net
- デコチャリというか正式にはジュニアスポーツ自転車
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 15:02:22.39 ID:V649GvS5.net
- >>562
フォーク折れててタイヤも振れてるのを片手運転で動画とるような人だから事故ったのかな？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 15:07:56.09 ID:f/pNkSKM.net
- ちらっとしか見てないけど止まってたら
わき見運転に跳ねられたわけじゃないのかな？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 15:21:01.05 ID:V649GvS5.net
- まぁ、見てなかった運転手が悪いんだけど、駐車場の奥に自転車がいるとはなかなかね
休憩終わって出ようとしたって言ってるけど、最初地べた(か、奥の縁石)に座ってて車からは見えなかったんじゃないかなぁ
んで、車が入ってきたからあわてて自転車起こしてまたいだけど、そのままぶつかったパターンとかありそう
それで転倒してフォーク折れて肋骨もヒビかな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 15:31:23.65 ID:VSldUIbr.net
- >>587
本人の過失とは断定できないけど、危険察知能力とか想像力は弱そうだなとは思うな
ホイールのフレはともかく、フォークが折れてるのは、下手したら車と接触するより大怪我に繋がるだろと
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 17:05:29.56 ID:F/LOA8Ge.net
- この状態で公道を走るのは、整備不良で道路交通法違反にはならないのか。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 18:46:34.06 ID:NMhKmPeG.net
- 過失割合低い事故ならタクシーで帰って領収書発行してもらえばよいのにね。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 19:32:53.60 ID:lYbFlAdw.net
- 警察が現場検証して、あの自転車で自走させるってのも問題大あり。
通常なら、パトカーのトランクにでも放り込んで警察署まで一緒に行って、
自転車は警察で預かってもらって本人は公共交通機関で帰るべきだろうな。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 20:54:22.41 ID:V649GvS5.net
- パトカーで運ぶのは公務に含まれないんじゃないか？
ロードサービス呼ぶか確認されたあと、自分で帰りますって言ったんじゃないかなー
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/29(水) 10:38:41.16 ID:ixnQX1fu.net
- 親切に運んでくれるとかロードサービス呼ぶか聞いてくれるなんて思わないほうがいい
和歌山で事故ったときは救急車で運ばれて病院で警察から聴取、
自転車は事故現場の隅に放置で病院から自力で拾いに行ってねって感じだったわ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 06:36:13.95 ID:6/wjIx9B.net
- なんで事故ったの?
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 07:42:30.84 ID:FbX56EEL.net
- 自動車運転してる人が自転車いるのに進行方向を見ていないから突っ込んだんでしょ？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 08:24:51.49 ID:CKjULE2x.net
- >>594
俺はやってもらったよ。
ここに置いとくと盗まれる、と言ったら、じゃあ警察で保管しときます、で持って行ってくれた。
肝心の俺は救急車で搬送されたけど ｗｗ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 09:43:12.46 ID:FbX56EEL.net
- 実況見分しないといけないから破損した自転車は必要になる、持ち主は救急車で運ばれるのに事故現場に放置ってことはないわ。警察署にベコベコに潰れた自動車が駐車されているの見るけど道路にそのまま置いておけないし見分のためでもある。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 22:08:51.77 ID:5cIW8DMN.net
- 26インチママチャリのタイヤって650g前後あるんだね
ロードバイクはワイヤーじゃないのもあって200～350gって考えるとだいぶ違う
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 13:00:39.13 ID:FVpG6qoG.net
- 実況見分は全員揃ってる必要はなくて、
現場で片方から車両確認しながら話聞いてもう片方(病院)からも話聞いて相違なければそれで終了やで
警察が車両保管して後日見分なんてのはひき逃げとか意識不明ですぐに話聞けない場合だけ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 18:12:58.66 ID:DYU0KgLE.net
- アブスのレベル8チェーンロック買ったら重すぎワロタ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 20:27:19.70 ID:yUERfsXk.net
- F/R ディレイラー と STI だけクラリスってのは結構見つかるんですが、
コンポすべてクラリスの完成車ってありますか？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 20:38:20.55 ID:PM5qZlRs.net
- >>603
GIOS FENICEとか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 21:23:39.15 ID:7j5X7Yx8.net
- https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl3_drop/
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 21:33:21.68 ID:yUERfsXk.net
- >>605
これは理想的！
BSは調べてなかった！
もう少し出すので、９Kg台を望むのは我儘？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 21:58:28.99 ID:FVpG6qoG.net
- コーダーブルーム FARNA CLARIS
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4977323385274/
604はクランクがクラリスじゃない
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 22:00:06.88 ID:m8EKnKU1.net
- そもそもなぜすべてクラリス縛りなのか
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 22:09:49.21 ID:yUERfsXk.net
- >>607
いい！お値段も下がった！
フルクラリス！
重量も9.5Kg！
これに決めた！
ここで聞いて良かった！
補助ブレーキレバーは簡単に外せますよね？
>>608
クラリス縛りは信頼の証です！
初心者なのでシマノなら安心ってだけなんです！
ブレーキも止まりそう！
でもターニーは操作性が変わるから嫌だな～って！
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 22:19:53.82 ID:VTFR1dKS.net
- あとは体格とフレーム寸法のマッチングやね
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 22:38:59.03 ID:yUERfsXk.net
- >>610
身長は１７８センチの細見、手足長いスタイルです。
フレームサイズは500一択と思ってます！
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 23:34:04.09 ID:44uhQuTE.net
- クラリス、名前がかわいくて好き
tiagraにするくらいならクラリス縛りの方が良い
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 00:04:16.69 ID:rOPPbLyr.net
- また書き込めなくなっている
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 07:21:02.81 ID:micnccji.net
- ロード乗るなら最低でも105だよ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 07:37:17.72 ID:5T712BSI.net
- レースやるなら、な
そのへんの街中走るならティアグラでも十分すぎる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 09:09:00.89 ID:m69sXoTP.net
- 自分はほぼ毎日トレーニング目的で100分走ってるので
クラリスだしそれで十分だけど11速と比べると間のギア欲しいって
思う事はどうしてもあるね
あとクラリスはレバーの剛性が弱いからブレーキの効きが悪いね
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 13:02:41.96 ID:X6GHJJ9a.net
- 初心者にサイコンは楽しめるがその内に外してる方が楽な事に気が付く
コンポがどうの4倍出してどうのトレーニングがどうたら
そんな事は世に溢れてる頭おかしいローディに任せておけばいい
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 17:55:31.38 ID:7AqEX5eD.net
- 初心者云々というよりサイコンつけてると数字に縛られるんよね
この数字のために走ってるんだっけ？って思った時に、サイコン外してみるとロードバイクの楽しさを思い出す
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 18:30:14.04 ID:EnNMA0FR.net
- ロードバイクの楽しさとは？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 18:30:50.28 ID:iTq9S2aW.net
- ロードバイクの楽しさとは？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 18:30:56.30 ID:EnNMA0FR.net
- ロードバイクの楽しさとは？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 19:04:56.99 ID:RvBB5b2/.net
- レーパン
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 21:05:10.60 ID:pZQxHsrN.net
- 初心者云々というよりサイコンの有無というより、数字に縛られてしまうメンタルかどうかでしょう
似てるかどうかわからないが、追い抜かれると対抗心を燃やしてしまうメンタルの人もいる
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 21:50:12.48 ID:44wsGZWR.net
- ブレーキだけは最低限105なんて話よく聞くけども
競技用のブレーキが必要って思う走り方を一般道でしてる時点で
ただの暴走族だよなと
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 22:10:57.15 ID:m69sXoTP.net
- クラリスのレバー、ブレーキキャリパーの場合は下ハンじゃなきゃママチャリより効かんからね
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 23:17:05.77 ID:9T9nAuTL.net
- 初めてタイヤ交換しました(GP5000クリンチャー32C)が、空気を入れてもビードが上がる音がしません
大体均一にタイヤははまってますが一カ所だけタイヤがリムに深く入っている(ビードが上がってない？)状態です。
この状態で走ったらマズいでしょうか
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 23:21:48.88 ID:Go0syAqn.net
- >>626
音はしない場合もあるよ。
見た目で判る異常があるならやり直しすべきだよ。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 10:11:09.73 ID:mUefbRSO.net
- >>627
ありがとうございます。
音鳴らなくてもいいんですね
タイヤパウダーの塗り込みが少ないと思うのでもう一度一から試してみます
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 10:57:28.05 ID:SYmdBKQk.net
- GP5000は耐久度を考えたらコスパ良いと聞くので使いたいけど
同じくらい相性次第では固くて入らんって聞くから悩ましい
やっぱり簡単に手で脱着可能じゃないと出先で困るよね
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 11:06:03.41 ID:GtaBEl6n.net
- 物置に3年ほど放置していた自転車があり、
空気いれるとそこそこ抜けずにいるのですが、
チューブに経年変化ってあるものなのですか？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 11:09:07.78 ID:SkLs0fO3.net
- はい。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 11:49:56.04 ID:aixt957N.net
- 自転車全体に3年分の経年劣化はあります。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 16:25:04.20 ID:gtg79/Ay.net
- 置き場の問題でロードに付けるセンタースタンドゴリックスのやつ買ったった
クランクスタンド買おうかと思ったけどクランク動いたら倒れるしなあ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 04:44:08.40 ID:UF/smc8q.net
- >>624
自転車の法定速度も知らん馬鹿w
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 06:51:14.28 ID:kWQzpgwz.net
- 10速の105だけど、昨日乗った時に後の変速が、トップ側に落ちなくて、スカスカ。必ず2回目で手応えがあり、落ちる。往復行程で行きはほとんどこの状態。帰りにて馴染んで正常になったけど、stiレバーのなんの問題？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 06:55:24.44 ID:uTz7uffO.net
- 寒いから油が粘着してるな
チェーンとスプロケを洗ってから油差直せ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 07:23:03.87 ID:kWQzpgwz.net
- チェーンも昔に8000キロで交換して以来、1万キロ程乗ってるが、全然伸びてないので換えていない。給油はやっている。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 07:35:16.75 ID:uTz7uffO.net
- >>637
油は足すだけでなくその前に古い油はマメに洗い落としてる？
特にリアディレイラーのブーリー（丸いやつ2個）の裏表両面にこびりついてるからチェーン動かしながら拭き取るの
それからディレイラーメカの中に仕込まれてるバネも洗った後サラサラな油を注油してみ変わるから
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 07:35:40.71 ID:icPCLC2I.net
- リアディレイラーのバネがヘタりかけているとかかな
汚れがたまっててもバネの戻りが悪くなるからそこにパークリでもぶっかけて掃除してグリス塗ってあげてみては？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 08:17:05.33 ID:kWQzpgwz.net
- あの～ レバーがスカスカで、奥まで行くのですが、DRとかチェーンとか関係有るの？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 08:30:45.05 ID:PZeeoKUc.net
- 池沼なのか荒らしなのか
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 08:44:55.52 ID:uTz7uffO.net
- >>640
レバー的にはトップに入ってるからそこから奥までスカスカ（それ以上に上の段がないため）なのは当然
ところがリアディレーラはどこかが詰まって外に行き切れない状態
原因はもう一つ考えられるけど帰りは直るなら違うかな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 09:14:37.00 ID:LIuFuwAP.net
- どう見てもstiiの故障
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 09:21:25.99 ID:L6pKQmq7.net
- ワイヤーがホツレてるたけだろ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 10:55:20.34 ID:zdnwVaJU.net
- ゴミが噛んでたりしない？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 14:25:06.99 ID:dj5STtuq.net
- >>640
いわゆる空打ちじゃね
シマノの変速機はロードMTB用問わず内部のグリス切れかけるとこんな症状出る
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 15:26:07.92 ID:N/Kj4fdf.net
- トップノーマルのシフトアップ不調ならまずはワイヤーの点検じゃね
ワイヤー清掃注油か交換して駄目ならシフターの点検
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 16:39:55.43 ID:FKK6+SrL.net
- https://icanjp.com/
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 17:11:51.88 ID:4uWAvvt+.net
- フィジークアンタレスオープンレギュラーとプロロゴスクラッチM5パスで迷ってる
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 19:14:16.08 ID:OAml02Ns.net
- 両方買って自分のケツに聞く
余ったほうは上司おだてて高値で売り付ける
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 21:05:01.85 ID:xPXmW0z8.net
- >>607
初めてロードバイク買ったら正しくこれだったわ。 乗り始めて間もないので結構ふらつくんだが…週末が楽しみになったよ。
初めてのロードバイクを満喫しようと思ってる。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 22:05:42.36 ID:FFvF2OOm.net
- スクラッチ固いよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 14:46:07.80 ID:6ogVHKux.net
- >>651
え？ショボイゴミ買って週末が楽しみなの？(困惑)
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 16:17:41.48 ID:VVVHQcR+.net
- スクラッチ固いんか
ならアンタレス買うかな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 16:19:38.05 ID:/NYWdDo7.net
- >>653
あなたはまず部屋から出なさい
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 17:49:29.09 ID:2xJeJCLK.net
- >>654
固いけどペダル踏める力量ならいいシートだよ
踏めないならアンタレスにしときなさい
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 17:54:59.77 ID:6/Z8xFUM.net
- >>653
まあ、本人が、楽しみにしてるんだからいいじゃん、性格悪いぞ。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 18:32:51.44 ID:gFB/V5Rh.net
- >>653
生活困窮者なんだろ。彼は身分相応の鉄クズを買ったんだよww
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 18:34:41.42 ID:5l+q9FjL.net
- フリマのコメント見てたら、みんな１０００Km以下で売りに出してる。
①本当か？実はもっと走ってるんじゃないの？
②それくらいで手放すのが普通なら、最初から買わない方が良いのでは？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 18:39:08.45 ID:dRz28D6v.net
- >>658
自己紹介かな。どうせ自演だろうけどww
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:27:28.62 ID:MLxkLFxn.net
- >>653
他人の自転車を貶すでない
マナー違反ですよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:28:51.35 ID:shWnmxtz.net
- 1000キロ以下は嘘だろうな
週に100キロでも2ヶ月ちょいだろ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:36:29.90 ID:MLxkLFxn.net
- >>659
今まで仕事人間だったけど定年退職して運動するために買ったは良いけれど半年で1度しか乗らなくてじゃまになってる
という話は結構聞くよ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 12:30:24.30 ID:oZWuTmWA.net
- >>663
もったいない話だよね
しかしまぁそんな人間に今更、遊び、なんてそもそも無理があるんだろう
安い輸入車でも買って道の駅でも回ってればいいのさ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 12:40:50.58 ID:ubgw6S84.net
- そういう眠ってる中古品なら欲しい
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 13:41:55.70 ID:uj0bcxGd.net
- >>665
オレも
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 23:58:17.35 ID:v6CPNS9W.net
- どうせ道交法ガン無視なんだろ？
しね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 04:58:29.60 ID:/dl2ZIH7.net
- ロードバイクに乗ることは自殺行為だ
止めたまえ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 08:19:36.71 ID:XD1iyMI9.net
- 生きていれば毎日少しずつ死に近づいているんだよ
生きていること自体が自殺行為だ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 09:21:01.07 ID:GykdgFOd.net
- ずんだもん系youtuberがチャリでスーパーまで行く動画で
堂々と信号無視してたの見て思ったけど
一般的にチャリは左折するときは車道走ってても信号守らなくていいって
認識の人すごく多いんだろうね(実際よく見る)
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 11:10:20.93 ID:VLPRrJlM.net
- むしろ割合で言ったらロード乗ってる方がちゃんと交通ルール守って方だと思うよ
ロード乗って信号で止まっててもママチャリは平気で隣を信号無視して渡ってくもの
あくまで母数に対しても割合でロードでもクソみたいな乗り方する奴はいるけど
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 11:30:45.22 ID:GykdgFOd.net
- >>671
これはそうだよね。ロード乗りの殆どはマナーがいい
ただそのマナーの良さが車からしたら気持ちよく違反するためには邪魔な存在だから
イメージが悪いかもねｗ
書いてなかったけどずんだもん系のチャリはママチャリ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 13:52:31.03 ID:iOqEB+ns.net
- >>672
なんやあれやこれや理屈こね回しとるけど、要は社会のお荷物生ポクズが調子に乗って公道でロード転がしてチャリンコ遊びして
物流や生活の邪魔して更に世の中の足引っ張ってれば反感かって嫌われて当たり前つー話だからな
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 13:54:37.21 ID:yydBcTsM.net
- 総合荒らしのルーティンが初心者板に！
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 14:58:08.24 ID:Esn+iB4p.net
- サドルのレールのMAXの範囲よりクランプの方が大きくてはみ出る場合ってどうすりゃいいの？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 15:12:15.11 ID:iZN7uus7.net
- はみ出ない場所でMAXってことだろ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 17:23:27.91 ID:cfG+YzBs.net
- >>675
シートポストのセットバック量を変更
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 18:39:41.38 ID:XD1iyMI9.net
- >>671
>>672
えっ
ロードバイク乗ってるやつって平気で信号無視するし車道逆走するし無灯火だったりするし、自転車同士でも怖い思いするんだが
もちろんみんなというわけではないけれど、フラペで補助ブレーキ付きのエントリーモデル乗ってる奴らには多いぞ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 18:54:23.55 ID:GykdgFOd.net
- >>678
ママチャリと比べたら圧倒的にマナーいいと思うよ
そのママチャリも車と比べたらマナーいい方になっちゃうけどね
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 19:50:40.54 ID:336eXCUw.net
- >>678
カッコだけのピチパンニワカ初心者野郎は信号無視、二段階右折無視、停止線無視とかは普通にやってるし大半のニワカはコレ
逆走や無灯火なのはノーヘル普段着で走り回ってるカスの事だろ？
あれらはただカッコつけたくて安物ロードまたがってるママチャリ上がりのゴミカスガイジってだけ
やつらよく見てみ？↑に必ず当てはまるから
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 21:56:36.21 ID:XD1iyMI9.net
- >>680
ああ、たしかにそうかも
カッコだけのピチパン層と、普段着フラペルック車層はまた別のジャンルなのかもしれない。
どっちもクソだが
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 22:15:51.16 ID:XD1iyMI9.net
- だいたいStravaが害悪なんだよなあ。
KOM取るために平気で信号無視するし自動車専用道路通ったりする
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 22:48:54.88 ID:WObFxGfz.net
- ここは初心者スレ
KOMとか無縁
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 08:31:54.04 ID:ht+CHpPJ.net
- そもそも、一時停止や信号機があるセグメントでKOMとるのは恥ずかしいだろ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 09:18:25.02 ID:awB/wihq.net
- だからここ初心者スレなのでKOMは無縁
乗り方も知らないフラフラねNewbieのためのスレ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 09:22:41.13 ID:ByfSmepp.net
- よく通る山のKOM見たら40km/h出してて
絶対原付きじゃんって思ったｗ
そういうの削除されないのかな？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 09:36:54.16 ID:awB/wihq.net
- 3km区間を60km/h超もよくある
ちなみにストラバに記録された俺の最高区間記録
https://i.imgur.com/jp6aNpT.jpg
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 09:46:08.52 ID:O/iQs98A.net
- そもそも余程の有名コースとかでもない限り、信号とか一時停止がある区間にセグメントを作る奴がアホだわ
>>686
記録に対し「これ自転車じゃないですよ」ってフラグを立てて通報する機能があるから、それやっとけば消えるよ
オートバイ用のナビでStravaに連携出来るヤツがあって、それ使ってるアホが知らない間にKOM取ってしまう事もあるらしい
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 11:03:24.27 ID:ByfSmepp.net
- >>688
なるほど！
ミニモトのスピードメーターをサイコンにしてる人
そこそこいるから知らずになのかｗ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 19:53:10.32 ID:TCNvrnk0.net
- 結構いい値段でリムブレーキのロードバイク売り出してるけど、あれ売れないだろうな・・・
売るほうも買う方も\\33rt45kb90^hi^094kn^40n46^
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 01:33:35.90 ID:wsAL5wwf.net
- 120kmくらいのロングライドした時、終盤で手が痺れてたんですけど、それ以降3日4日経っても両手の薬指と小指が弱く痺れる感覚が残ってるんですが、そういうもんでしょうか？
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 06:09:56.20 ID:wyYEtiXp.net
- そうはならんから、気になるようなら医者行こう
慣れないロングライドだと当日の手の痺れはあると思うけど、翌日には治る
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 07:28:43.09 ID:rESjAbTj.net
- 120kmってロングライドなの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 07:47:32.43 ID:ca1hb6q4.net
- 50kmでもロングライドだよってプロが言ってた
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 08:00:56.28 ID:opbhi9LR.net
- ロングは100マイルから
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 09:18:02.93 ID:OEAWuA34.net
- 誰も>691に助言与えず下らない距離の話に逃げてる
ここ初心者だけでなくベテランいるなら助言してあげろよ
それおそらくギヨン管症候群といって手首の神経管が圧迫されることで起きるやつだろ
俺は治るまで一ヶ月間掛かったことある
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 09:25:52.45 ID:Z2UF9m8g.net
- 胸郭出口症候群とかサイクリストの神経障害はあるよ
前傾姿勢や腕を上げているスポーツにはよくあるらしい。胸筋の鍛えすぎでもなるとか
ロードなら体幹を鍛えて腕に荷重をかけすぎないようにするしかないんだろうけど
コラムスペーサ増やしたりハンドル角度上げてポジションをアップ気味にすると、少しは緩和するかも
安全な平坦でしか使えないけどDHバーなんか痺れ対策にいいみたい。ブルベ勢(200km～)がよくやってる
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 09:29:23.43 ID:PyFU0py+.net
- >>696
手根管症候群でずっと痺れてたけど小指と薬指だけのパターンもあるのね
一ヶ月なら良かったね。自分は手術したくなかったから3年くらい薬飲んで
今も痺れるけどだいぶよくなってきた
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 09:30:11.21 ID:Evwm6H70.net
- >>696
医者に行こう、これ以上のレスはないはずだけど
素人がこうだろう、ってのを鵜呑みにして誤った判断する方がよっぽど危険
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 10:41:57.83 ID:RGd84Ymc.net
- だな
ロード乗ってるならもちろん年中暇で時間はあるだろうしナマボで医療費もかからないんだからさっさと病院行った方がいい
- 701 ：695：2023/12/19(火) 11:02:45.13 ID:9CDI1KWZ.net
- >>699
ごめんなさい、俺頭悪いな。。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 12:29:03.19 ID:bchuEY3H.net
- グローブのぷにぷにがズレて機能してないか確かめて
バーテープをシマノPROスポーツコンフォートあたりの太めのにしたりよく持つところを厚めに巻けば改善する
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 13:04:24.47 ID:96LzaDGX.net
- >>700
いや他人のことよりむしろお前は早急に精神科と
自立支援施設に通うべきなんじゃないかな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 13:14:12.71 ID:PyFU0py+.net
- 結局自分にあった病院を探すのが1番だけど
意外な所から自分の不調が改善することあるよね
自分は肩こりは内もも、腰痛はケツと裏もものコリが原因だった
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 15:25:32.76 ID:kfW8V20X.net
- ロードの前傾姿勢は腰とかより首が結構ヤバい
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 16:21:42.45 ID:KIi1Q7l/.net
- 国内のトップカテゴリー選手でも一般のアマチュアライダーが走るなら100キロはロングライドと言っていた。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 18:02:31.74 ID:oJ4nLkkZ.net
- >>0690
自分の最適なポジションを見つけられていないだと思います
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 18:46:58.29 ID:E5kCKAsi.net
- >>691です。
皆さんご意見ありがとうございます。
次の休みにまたロングライドして痺れが残るなら一度病院で診断受けてみます。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 18:57:20.48 ID:+AtgKk8C.net
- 次ってなに？ロード乗ってる様な人なら普通は毎日が休みでしょ？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 19:09:08.53 ID:+AnDow3m.net
- >>709
だからこっちくるなって
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 19:10:33.86 ID:oJ4nLkkZ.net
- 無職じゃないです
毎日ﾊｧﾊｧ言いながら乗ってないです
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 20:31:46.27 ID:KIi1Q7l/.net
- 手が痺れるのはハンドルに体重かけすぎか、ハンドルの握り方の問題か適度にハンドル持ち替えてたまに片手を振って血行良くすると改善すると思う。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 20:46:37.89 ID:opbhi9LR.net
- ハンドルの持ち替えは100キロなら100回はしてる感じだな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 20:50:11.46 ID:UThcLICS.net
- 俺がなったのは750㌔走ったあと
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 20:50:13.99 ID:m3baGUbA.net
- >>711
ロードバイクを手に入れるまでになった一廉の生活保護としてはただの無職と一緒にはされたくないわな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 09:16:56.51 ID:G9MLS4fw.net
- ロードバイクを使って路上痴漢したいのですがどうやるのが一番捕まらないですか？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 09:31:05.49 ID:5Rpb9tpG.net
- UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
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5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 14:30:27.71 ID:wuUMKxsj.net
- >>716
あなたのかかりつけ心療内科の主治医に
相談すれば適切な回答と新たなお薬を得られます！
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 18:42:04.52 ID:MSBGBlTn.net
- 初めてロードバイクを買う初心者だけど、キャノンデールのcaad13にするかオオトモのグランディールにするか迷ってます
値段が大きく違うのですが初心者にはcaad13は早すぎるのかと思いグランディールも候補にしてます
キャノンデールは29万ですがグランディールは2.6万で買えるのも魅力です
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 18:45:43.72 ID:TiI6zb4L.net
- >>719
どうせならルーティンデールにしたら
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 18:48:26.74 ID:MREIq32J.net
- >>719
グランディールは鉄製14.6kg
CAAD13はアルミ製 9.5kg
重さに加えて材質や厚みも違うので乗り心地も違う
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:00:55.40 ID:oAS2drT9.net
- 初めてのロードで重さ7キロ半のフルカーボンを買った
すごい乗り物だと実感しました
ボロロードがどの程度進むのかが未体験でわからん
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:01:50.72 ID:MSBGBlTn.net
- >>721
そうなるとグランディールはキツイかな…でも今乗ってるGIANTのクロスよりはマシなのでしょうか？
さすがにカーボンロードはまだ早いと思いアルミロードの頂点と書いてあるcaad13に大きな魅力に感じてます
30万を出しても後悔しないバイクなのでしょうか？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:03:44.37 ID:MSBGBlTn.net
- >>722
そこも気になります
30万円も出すならカーボンロードのほうがいいのかなと
でも30万では買えないですよね？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:05:15.81 ID:RC45abVG.net
- 比較対象がグランディールとか言ってる時点で釣りだろ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:05:19.74 ID:p7qj4ARp.net
- ジャイのクロス持ってるなら尚更2.6万のルックロードなんて無駄だろ
30万あればそれこそジャイのカーボンロードの名作TCR買える
TCRは結構セールしてるところ多いから探すのもあり
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:11:56.47 ID:MSBGBlTn.net
- >>725
安さだけならグランディールにします…が評判が凄く悪いのでやっぱりやめます
ロードバイクの経験がないので高い買い物は躊躇してたので
>>726
さがせば30万で購入できるカーボンロードあるんですね
TCRはcaad13よりもやっぱり上位になるのかな？
目的は200kmくらいのロングライドがメインになります
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:14:46.70 ID:MSBGBlTn.net
- >>721
14.6kgって重すぎる…自分のGIANTのクロスバイクでも11kgです
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:21:43.03 ID:jVREcIFF.net
- キャド13って9kgも切れてないんか
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:26:07.45 ID:XhdmTuZi.net
- 9kg切ってるアルミロードあるんか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 20:22:59.11 ID:wi1p3z3/.net
- >>676-677
クランプのサイズが大きくて、片端がMAXに収まるように付けると反対端がMAXからはみ出るのよね
とりあえずそこには目をつぶってさっき取り付けたけど、はみ出たら何がダメなんだろう
衝撃吸収とかに影響出るのかな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 20:47:45.35 ID:TNdd3SpX.net
- トレックエモンダ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 20:52:00.74 ID:c1SeCsbg.net
- 重さ＝ １０５＞クラリス
剛性＝ １０５＞クラリス
なのは分かる。
寿命＝ １０５＞クラリス
なの？逆になるの？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 21:03:21.36 ID:MREIq32J.net
- >>723
キャノンデールのアルミバイクはカーボンのように軽くて良い乗り心地でしっかりしてると言われてるな
通称カーボンキラー
レンタルで乗ったこと有るが良いよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 21:12:40.16 ID:HIikgrD4.net
- >>730
コーダーブルームのストラウスはアルミロードの完成車で8.8kgだな
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 23:56:41.57 ID:G9MLS4fw.net
- >>718
真面目に答えてください
どうしても自転車を使った痴漢をしたいので、絶対に捕まらない方法を教えて下さい。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 23:59:17.63 ID:8Ag4Nd4A.net
- 【TX-1】タツミのゲームについて語ろう【Rounup5】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/rarc/1284085416
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 02:32:25.91 ID:vkQZF6Cz.net
- 以前caad12で7.1kgで仕上げてたがカーボンと違ってタイムが出なかった
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 07:43:39.54 ID:10f+/W/+.net
- フレームの剛性は変わらなくても金をかけないで軽くするならホイールの剛性は確実に落ちるから軽けりゃ速いってもんでもない。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 09:14:29.93 ID:loI9WE5V.net
- 日本語で
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 12:27:48.72 ID:15d0YhBC.net
- >>728
CAAD13はパーツの互換性が微妙だよ。
・シートポストが丸くない専用品、もし生産終了したらおしまい。
・シートポストクランプも生産終了したらおしまい。
・スルーアクスルがダブルリード。
・BBがBB30A。メンテしやすいBBを取り付けようとすると、
内装ケーブルにぶつかってWISHBONEしか入らない。スギノは入らなかった。
・プレッシャーアンカーを取り替えないと好きなヘッドキャップを取り付けできない。
このあたりに納得できるなら問題ないと思う。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 13:26:19.38 ID:bl9S0lPX.net
- >>733
ノーメンテで使える期間は上位モデルの方が長いと聞いた
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 14:04:34.48 ID:vl18b++T.net
- 105まで行く奴がノーメンテは無いだろ普通
無いよな？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 15:38:26.50 ID:v6w3K/g9.net
- 最初に買ったのが105のエントリーアルミだったけど、3～4ヵ月に1回チェーンオイル注すくらいしかしてないわ
チェーンは一回変えたが、3年経った今でもZwift専用機として毎日元気に稼働してる
アルテまではグレードが高い方が丈夫で、デュラはアルテより耐久が低い傾向とは聞いた事ある
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 16:06:40.32 ID:Otf0RnRb.net
- レーパンのモッコリ部分イカ臭い問題どんな対策したら良いのですか？
よろしくお願いします
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 16:25:38.41 ID:v6w3K/g9.net
- >>727
万が一釣りじゃないなら、最終的に合う合わないは自分次第だから、試乗して決めた方が良いよ
アルミとカーボンでそれぞれ特性が違うし、メーカーや設計によっても違ってくる
柔らかくてしなりがある方がペダリングしやすくて速いって人もいれば、ガチガチに硬い方がパワー効率が良くて疲れないって人もいる
「試乗出来ない」（する気が無い）なら、もう値段とか見た目とかカラーで選んで全然問題ない
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 16:56:59.49 ID:+gkM7glQ.net
- チャリンコの青切符って違反したら即罰金じゃなくて指導されるだけなんだな
即罰金でいいのにな
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 00:10:26.42 ID:Xb1EhIty.net
- ガラスコーティングってフレーム以外(ホイール、ステム、シートポスト等)にはしないものなんでしょうか
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 00:19:17.61 ID:xvzexh+r.net
- してもいいけど手間かかりまくらね？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 00:56:31.24 ID:rBI1kERv.net
- ガラスコーティングって、要するにホーロー鍋みたいな自転車になっちゃうんだよね
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 06:02:41.06 ID:V3Upx7l0.net
- CCウォーターシュシュっとかけてマイクロファイバークロスでササっと拭いたら終いじゃん
数分だよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 11:10:39.78 ID:DD+vaJuH.net
- ガラスコーティングして雨の中走ってそのままにしたら水垢が付くのかしら
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 12:17:50.41 ID:IVbZgE2D.net
- 雨の中走ったロードをそのままって発想がまずわからない
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 12:22:51.90 ID:zmbiIHXG.net
- 市販のガラスコーティング剤を買ってきてフレームに塗っててたのにフレームバックが擦れた箇所が早々に塗装が削れてて効果ないのかなて思った
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 12:44:10.61 ID:hsJVlFAo.net
- ガラスコーティングはボッタクリで儲かるからね
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 13:13:51.70 ID:zmbiIHXG.net
- 市販のを塗って効かなかったからショップみたいなところで二万何千円かでやってもらったけど効果ないのかな？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 13:27:43.98 ID:d9f+nQyL.net
- そもそもガラスコーティングって常に擦れるものから塗装を守るってもんじゃ無いから認識が間違ってる
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 13:40:52.41 ID:hCiEIkDV.net
- チェーンステープロテクターみたいな透明のシール貼ればええやんけ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 13:52:06.45 ID:v3Ey/+tv.net
- あくまで「ガラス系のコーティング」であって、別に塗ったところがガラス化する訳じゃないからな
まあそれでも防汚効果はかなりあって、日常的な汚れはウエスで軽く拭くだけでピカピカになる
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 13:56:42.98 ID:v3Ey/+tv.net
- あとショップで「二万何千円」でやって貰う場合、2万が工賃で何千円がコーティング剤の料金
扱いが面倒なプロ用のコーティング剤だから、アホな素人でも適当に施工できる市販品よりは効果が高く長持ちな傾向はあるけど、そんな別次元のものでもない
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 14:08:57.12 ID:zmbiIHXG.net
- >>757
そうなのか。施工前そんな説明全くなかったからな
1、2度100㌔ずつ乗ってフレームバッグで擦って地金まで削れる塗装もいかがなものかと思うがKONAは削れやすいのかな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 14:09:32.07 ID:65jj4mir.net
- これは賛否あるけど自分でやるならガラス容器に入った奴(プラはありえないらしい)で
くるくる回さず(ムラになる)ちゃんと冷ました状態で縦縦横横で塗るといいよ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 14:28:57.61 ID:0/uCOLBq.net
- フレームバッグが擦れるは間違いでは削っているが正しい。削っているならどんなコーティングでも無理だ、フレームプロテクターみたいな厚い貼るタイプの傷防止フィルムじゃないと目的は達せない。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 15:03:28.77 ID:uYD/9vyA.net
- 本当に傷がつかないレベルで上になにか塗装を施すとしたら超絶厚塗りになって重量200g増とかになりそう
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 16:06:21.46 ID:v3Ey/+tv.net
- 車の塗装でもナイロン製品を長時間こすり続けたら剥げるんじゃないかな…
そもそも擦れ続けるようなユルユルな固定方法に問題がありそう
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 20:09:33.28 ID:8sHCPHth.net
- >>746
釣りなんてとんでもない
実はCAAD13よりもやはりカーボンフレームが気になって1つ見つけたんだけど、
GIOSのトルナード105Discが凄く良さげでカーボンなのに30万くらいで買えそうなんです
レースよりもロング向きなのも自分に合ってる
ただGIOSってあまり聞いたことないメーカーだけど評判はどうなのでしょうか？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 20:29:03.09 ID:fV3m5gHY.net
- GIOSのロードバイクは悪いわけじゃないんだけど俺ならCADD13にするかなー、ジャイアントのTCRアドバンスド2、トレック エモンダALR 5、スペシャライズド ALLEZ SPORT、メリダ スクルトゥーラ400あたりが似たような価格帯かな
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 20:32:37.45 ID:gdc0dzlB.net
- ジオス聞いたことないとか自転車買わないで一年ぐらいネットで調べてたほうがいいよ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 20:41:01.28 ID:nOTnYfho.net
- 一般人的にはジオスといえば英会話だろ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 20:59:03.65 ID:ibxZwygY.net
- GIOSはロードよりクロスのイメージ。
そのカーボンロードはオールラウンダーっぽいので初心者の初カーボンにはありかもね。
でも俺もどっちかならCAAD13アルテグラにするわ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 21:48:53.56 ID:iWDB5m3x.net
- >>754
同色のテープを巻いて保護すりゃいいだけだろ
どうせ固定ベルトで隠れるから見えないし
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 21:56:00.21 ID:9iEYnbo6.net
- >>771
それは削れてからやった
でもパナのロードではバッグで擦れても削れなかったからこれもしなかったんだよね
塗装の強度ってメーカーごとにだいぶ違うのか？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 21:59:30.70 ID:65jj4mir.net
- ギターは音の関係だけど高いやつはラッカーで薄いよね
自転車のフレームはどうなんだろうね
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 22:05:04.04 ID:vLfQFlz7.net
- 粉体塗装（パウダーコート)は強いぞ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 09:08:47.63 ID:sEDuY6Up.net
- GIOSはエンゾのイメージのせいで敬遠しがち
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 09:21:21.28 ID:ECi4V32l.net
- 鮫肌塗装なんてのもあるよね。自転車の速度じゃ全く関係ないかな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 11:05:51.65 ID:8p++aLki.net
- エンゾは、初心者にカーボンは10年早い、初心者には丈夫なクロモリがベストって書いてたから俺はクロモリを買いました
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 11:12:12.41 ID:1pnKmUYl.net
- 1年目、いつも通るサイクリングロードまでの下り基調の直線道で時速35キロ出たら、ロードバイク速い！と感動してた。2年目の現在、同じ道を45キロ前後で走ってる。もう少し鍛えたら50キロまで行ける気がする。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 13:05:59.66 ID:DYWaELvn.net
- ポケットに入れてたハンカチがチェーンの上に落ちてリアのギアが壊れた
ロード乗りってどうやって汗を拭っているの
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 13:41:32.79 ID:ECi4V32l.net
- >>779
ハンカチでも壊れるほどの衝撃が出るんだね
汗は手袋は袖で拭いてるけど真夏はもう垂れ流しだよね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 13:56:41.39 ID:DYWaELvn.net
- なるほど手袋ですか
ちょっと調べてみます
ツールドなプロたちも手袋で拭ってんすかね
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 15:21:52.18 ID:UHnKf1mV.net
- ディレーラーガード付けたいんだけど、後輪に黒いキャップみたいのがあって外せないんどけど、特別な工具がいるの？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 15:27:00.12 ID:Nn7mQg/t.net
- この時期は汗より鼻水が出る
たまらん
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 15:54:02.12 ID:Ry2WwuTD.net
- 鼻水改善したいよね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 20:06:22.69 ID:lDxyIQ3T.net
- >>779
リストバンドってどうなんだろうな、とは以前から思ってる
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 20:07:57.20 ID:CAm1MC7V.net
- >>782
画像ないと答えられないよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 14:42:26.67 ID:RWuxiDa2.net
- 汗は頭から流れる分が多いからインナーキャップが有効、もっとも真夏のヒルクライムだとインナー被ってもヘルメットから滴る場合もある
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 14:42:39.73 ID:RWuxiDa2.net
- 汗は頭から流れる分が多いからインナーキャップが有効、もっとも真夏のヒルクライムだとインナー被ってもヘルメットから滴る場合もある
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 18:23:47.68 ID:vxXKncN7.net
- ならグローブで拭けよ
しかしお前らどんだけ軽装(普段着)で走り回ってんだよ
このスレ街乗りニワカ中古エントリー安物ロードマンしかおらんのか？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 18:39:08.12 ID:cd3auMzM.net
- 初心者質問スレやからそれでいいのでは？
じゃんじゃん人が入ってくる状況ならまだしも入ってくる人が限られてる時期に先鋭化とか初心者排除してたらSFとか格ゲーみたいに廃れるぞ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 19:05:30.39 ID:QF6Jup0M.net
- >>789
半身不随者のあなたにそう言われましても
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 21:03:08.57 ID:6/k5Ui4v.net
- 普段8s11-28t使っててたまに11s11-32tのほう乗ると
ギア数多いから中間あたりスムーズだなと思ってたのに違い調べたら
8s 11-13-15-17-19-21-24-28T
11s 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
中間に違いあまりないんだね。思い込みだったのかなｗ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 02:34:34.03 ID:hXHjTxzQ.net
- 18tマジック
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 06:49:46.97 ID:wJPo1R8l.net
- いや全然違うでしょ
15-17-19-21-24
14-16-18-20-22-25
自分にとって使いやすいギアがあるかどうかは重要だし、1枚増えるだけでも大分違うよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 08:12:49.46 ID:b1yV+NQ3.net
- 同じ2ずつ飛んでるから変わらんかと思ったけど全然違うのか
言われてみたら4.5速あたりでその間ほしいと感じることよくあるから
体が18tを求めてるのだろうか
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 08:16:25.50 ID:4YP5Ky5B.net
- 正直坂バカでもなければ前50-34の後11-28で困った事ない
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 09:00:18.75 ID:b8RhyE3i.net
- ギアなんて実際３、４枚しか使わないからな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 10:16:34.90 ID:spsyZBfF.net
- >>795
世の中には2種類の自転車がある
18tが有る自転車と18tが無い自転車だ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 11:05:57.12 ID:vM6Coe99.net
- >>789
そういうこと言う人は、どんな重装備で走り回ってるんだろう・・・？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 12:40:49.36 ID:Cy9TstEk.net
- >>795
巡航速度によっても違ってくるから、パワーが上がったりすると今度は17が欲しくなったりしてくるよ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 16:58:17.32 ID:Q5ToJcnY.net
- 引っ越しして坂減ったからフロント1枚に変えたわ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:29:13.08 ID:k3h3/3t2.net
- くだらない事を聞くけど、
チャリで小石を踏んで、隣の車にぶつけて傷つけた場合。
チャリ側が有責なの?
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:34:47.40 ID:cW53iy5S.net
- >>802
元から傷なのか今付いたものなのか証明できるものが無いでしょ
ドラレコの類いは前後しか見れないし
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:39:00.06 ID:b8RhyE3i.net
- >>802
ない。
当てられた方には誰かのせいにして弁償してもらいたい気持ちが生じるけども
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:53:54.84 ID:LaSW862Y.net
- 古い安いロードの前ブレーキワイヤーが切れブラケット部分が壊れたが当面乗り続けたい。前は変速不要なので3段のうちどれかへ固定、ブラケットをブレーキだけの機能へ交換するってできますか。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:54:45.24 ID:4+YlL09V.net
- 例えドラレコで捉えたとしても何も問われないよ
飛び石なんてどうにもならないし
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 17:57:22.72 ID:Q5ToJcnY.net
- 積載してるものが落ちて事故になった場合はアウトだけど、飛び石はセーフです
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 18:00:23.14 ID:cW53iy5S.net
- 道路は水はけ等の目的でカマボコ状だから路肩付近に異物が溜まりやすい
スイーパーとかで定期的に清掃してくれてるならいいけどそんな状態の路を放置してる市や国に賠償責任押し付けておけ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 18:28:26.52 ID:k3h3/3t2.net
- ありがとう。
停車している車に、石が飛んでパチーンと言う音がするとビビってしまうw
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 19:36:17.53 ID:t2WVPHKj.net
- 音がした方向、石が飛んだ方向を振り向いてはならない
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 20:00:40.96 ID:CdSkbC1Z.net
- >>795
脚で感じるのはギヤ「比」で、11-13-15とか小さい方の2T差は、実際には重さの
飛びがでかくて使いにくいはず。逆に大きいギヤの方だと2Tの差は小さく感じる
まあ、トップ周辺は下りで脚が空回りしない用にしか使わないとかだとあまり不便を
感じない可能性もあるが
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 09:43:35.98 ID:BWWRIJLm.net
- >>810 くっそわろた それでいこ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 10:20:28.74 ID:8g14zxan.net
- 不良積載は有責で飛び石が無責となる理由は予見可能性そして防止可能性の有無が判断の分かれ目
飛び石はほぼ予測できず防げないため
わざとでもない限り民事刑事ともに問われることは無い
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 12:06:59.33 ID:LQ7qcKRv.net
- 話逸れるが飛び石、草刈り機やったら有責なるやろ
って調べたらあれも立証しないと有責ならんのか
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 12:41:47.07 ID:8g14zxan.net
- おそらく
電動草刈ではその土地の状況にも依るがそういった特別な作業をすると周囲に小石など飛散する予見可能性そして近くに他人の所有物があったなら作業前に他へ移動してもらうとか飛散防止措置など結果回避可能性があると見られ民事責任がある場合もあるが
車両の通行ではまさかそんな事が起きるなんてと予見可能性がなくどうしようもないため責任を求められない
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 18:37:23.50 ID:yMtCIeXW.net
- 道路の飛び石は道路管理者の責任
草刈り作業の飛び石は作業責任者の責任
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/26(火) 23:54:31.01 ID:8g14zxan.net
- 道路の石飛びは誰の責任でもないが道路の陥没で自転車が転倒したら道路管理者の責任になる
全ては社会通念上予見・回避可能性があったとするのが合理的かどうかにかかっている
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 13:33:02.09 ID:72Uj0v9p.net
- 105で十分ってよく聞くけど本当なの？
自分は初心者だけどアルテグラに乗りたい
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 13:38:36.96 ID:IFKkM4Xo.net
- 乗ってええんやで？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 13:49:12.24 ID:MrA+m4y5.net
- 十分って人によるからねターニーでも十分な人いっぱいいるし
ダメって言われても乗るでしょｗ
乗りたいものに乗ろう
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 15:52:17.69 ID:72Uj0v9p.net
- はい
わかりました
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 15:52:26.00 ID:8CIXJAhf.net
- 金があるなら初っ端デュラエースでいいんだよ
初心者向けなんてないからね
安くなると何かの性能が落ちるだけ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 19:06:01.28 ID:E/cDNs01.net
- カーボンハイエンドで始めたワイは上がっていく楽しみを得られないのであえて真ん中グレードをお勧めする
よってアルテでいいと思う
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 19:26:21.05 ID:n24FoSvT.net
- >>818
初心者のときフルアルテで買ったけど、だんだん105とのミックスになっていった
好きにしろ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 19:39:37.06 ID:Ez5VVUin.net
- ハイエンドだと「固い」、「振動をすごく拾う」、「踏まないとうまくスピードに乗ってくれない」という感じらしいので、自分はアルテグレードで始めて良かったと思ってる
150万とか出してデュラグレードにして今のアルテより乗り心地が下がったら心労で寝込んでしまいそう・・
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 19:43:42.55 ID:vGrasZBo.net
- お前らどうせ近所しか走らないんだから別にいいじゃん
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 19:50:39.66 ID:MrA+m4y5.net
- ハイエンドに憧れたり実際乗ってる人はそれなりに遠出してるイメージがある
自分は運動目的で毎日30キロ走るだけなのでR2000
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 22:47:11.32 ID:u5XnKGUm.net
- 毎日30キロって凄い！ら
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/28(木) 23:05:35.06 ID:wSdXhsCR.net
- Sensahでも十分じゃないの？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 01:01:39.06 ID:JG8QvBEZ.net
- >>828
生ポは毎日暇だけはあるからね
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 03:41:50.97 ID:rSAofAe0.net
- 買うなら最初からハイエンドの方がいいよ
ハマったら結局上位グレードに買い換えるしもし合わなくて飽きてもハイエンドは売ってもそれなりの値段になる
下手なミドルグレード辺りが数年経つとマトモな値段も付かない位安く買い叩かれるから1番コスパ安い
安いエントリーか最初からハイエンドをお勧めする
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 04:39:20.02 ID:eawYJhdW.net
- >>825
乗り心地を求めるなら105のエンデュランスロードでも買った方が良いと思うわ
むしろ105やアルテもそうだけど、乗り心地なんて一切考慮してないよ
乗り心地はタイヤ・ホイール・チューブですべて決まると言っても過言じゃなくて、次点でホイールとフレームが影響する
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 04:57:47.65 ID:eawYJhdW.net
- エントリー（アルミ）：バランスがいい
ミドル：やわらかい
ハイエンド：硬い
メーカーにもよるだろうけど、大体こんなイメージだわ
俺はミドルが一番合わなかったけど、乗り心地を求めるならミドルが一番かもしれない
ちなみに「ハイエンドは上手く踏まないと進まない」みたいな事よく言われるけど、それはパワーや効率を追及する時の話
時速30そこらでサイクリングするだけなら、初心者がハイエンドに乗っても全く不都合は感じない筈だよ
逆にメリットも感じないと思うけど
あとコンポのグレードは変速とか機能が微妙に変わるだけで、直接的な走りにはそこまで影響しない
コンポのグレードを上げるくらいなら、先に良いフレームとホイールを選んだ方が良い
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 07:43:48.73 ID:EyQFeyB8.net
- >>829
Sensahは女性向けでシフトダウン以外シマノより使いやすい
>>833
胡散臭い店のおっちゃんものんびり乗るなら問題ないけど
初心者がレースで使うならハイエンドは遅いよって言ってた
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 08:44:27.54 ID:LQQU49MQ.net
- 初心者がハイエンドで恩恵を受けるのは坂くらいかな
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 08:51:00.30 ID:wCbFiXtY.net
- 中級者でもミドルからハイエンドに乗り換えてもそんなに恩恵を受けるほど速くはならないんだよな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 09:03:28.99 ID:LQQU49MQ.net
- >>836
ミドルからだと確かにそうかもね
ただ車重が2～3kg変わると乗り出しの軽快さとか坂で実感できると思う
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 09:46:56.31 ID:zRDjw5TR.net
- そうかな？
最近プロペルのミドルからエスワターマックに替えたけど、出る最高速が違うから平坦や緩斜面の方が明らかに速くなったよ
金に余裕あるならハイエンド買った方が結果として無駄がないと思ってる派だな
他の人も言ってるがリセールに関しても需要あるのはハイエンドだし
数年経ってて傷があっても人気メーカー人気車種ならそれなりにお金が返ってくる
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 10:28:59.41 ID:3Fma/bWL.net
- ロードバイクを購入しようと思ってるのですが、補助ブレーキありの方がいいいですか？
あとヘルメットのおすすめってありますか？
今の所、LazerかKabutoのヘルメットにしようと思ってます
他に安心できるメーカーがあればご教授お願いします
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 10:50:43.30 ID:eawYJhdW.net
- みんな数字で分かりやすい重量にばかり気を取られがちだけど、ミドルとハイエンドの違いは剛性が一番大きいよ
逆に百グラム単位の重量差なんて殆どプラシーボに近い
どのくらいの剛性が良いかは能力や好みによるけど、パワーが高くペダリングの上手い人ほど剛性が高い方が効率的で速くなる傾向にある
ただ剛性が高いって事は「遊び」が少ないという事だから、ペダリングが下手な人だとギクシャクして扱いづらい印象を受ける可能性はある
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 10:58:19.82 ID:Xkxl87z+.net
- >>839
最初はユルめのポジションに調整しとけば補助ブレーキの出番はほぼ無いと思うよ。
ヘルメットは品質的には有名メーカー選べばまぉ大丈夫、あとは頭との相性が全てだから実際に試着しまくりしっくり来るやつがお薦めモデルだね。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 10:58:25.02 ID:rSAofAe0.net
- 実店舗で試乗してみて通常のSTIだけでブレーキが使いにくいなら補助ブレーキ付きでも良いと思う
最悪後から外せるみたいだし
ヘルメットは自分の頭にフィットするかどうかだからメーカーに拘らず色々なのを被ってみて1番合うやつにした方が良い
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 11:01:54.13 ID:tDgGxGtq.net
- サブブレーキ気になるってどんな使い方想定してんの？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 11:02:21.87 ID:zRDjw5TR.net
- ヘルメットは被った時の見た目も大事
似合う似合わないがウェアより出てくると思う
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 12:30:45.11 ID:xG1dpOh6.net
- シマノプロのボトルケージ届いたけど見切り発車で買っておいたR250ツールケース入ってよかった
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 15:29:05.03 ID:loujK+O8.net
- >>832
自分の場合はチューブレスレディでめいいっぱい低圧で運用してるからか、すごく乗り心地がいいと感じる
フレームはカーボン
アルミや鉄に乗ったことないから違いがわからないけど、カーボン特有の振動吸収に助けられてる面もあるんだろうかなあ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 20:53:35.10 ID:RpbBrBfY.net
- フレームによく青赤黒黃緑の5色のハチマキ状のステッカーか貼ってありますがあれは何を表しているのですか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 21:35:33.72 ID:YWfFIP6+.net
- >>841>>842
回答ありがとうございます
補助ブレーキなしで探してみます
実店舗に行ったらコロナがなんとかで触らないでと書いてあって試せませんでしたので少し大きいのにします
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 21:37:19.49 ID:F0ttdMWz.net
- LGBTですね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 22:05:11.41 ID:WT7cgOJJ.net
- >>847
俺は世界一強いんだぜの意味
続きはマイヨ・アルカンシエルで検索
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 23:09:22.58 ID:RpbBrBfY.net
- >>850
ありがとうございます。大変権威のある物なんですね。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 13:47:00.91 ID:3oOYlSgN.net
- おすすめの自転車保険を教えて下さい
毎月の金額が安いと助かります
値段ならpaypay保険がいいんですかね
みなさんは自動車保険の特約ですか？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 14:19:03.34 ID:dQ555Ja0.net
- >>852
望む補償内容は？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 14:32:11.41 ID:8SRbFooQ.net
- >>825
それフレームの話で、コンポは関係ないと思う
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 14:36:35.12 ID:8SRbFooQ.net
- >>836
ミドルグレードを買えばじゅうぶん
ハイエンドは価値がないわけじゃないけど価格差ほどの価値はない
と、俺も思う
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 14:38:24.33 ID:8SRbFooQ.net
- >>848
ヘルメットだけは試着できるお店で買ったほうがいいぞ
だけじゃないか
靴とかもだ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 17:26:00.79 ID:AGuqfTpr.net
- >>852
自動車保険の人身障害を交通事故対応にして日常生活賠償特約付ける
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 18:38:05.11 ID:3szzZI3a.net
- >>852
前はau保険が人気だった気がする。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 18:50:38.04 ID:H0jwdesq.net
- ロードサービス目当てでau損保入ってたけど
チャリだけ50km運んでもらってもタクシー代2万かかるし
出張修理は受付の翌日以降だし使う事なかった
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 19:59:26.86 ID:aXYeFbjQ.net
- >>857>>858
ありがとうございました
paypay保険はやめてau保険にしてみます
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 20:07:14.53 ID:QIyePjH7.net
- >>836
これまで乗ったミドルグレードだと
Cervelo soloist、MeridaリアクトCF3、ピナレロPrince Fx disc 、キャノンデールシナプス辺りが剛性があって良い感じでした
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/30(土) 20:53:45.19 ID:OfB2YB6s.net
- >>855
俺は買うならエントリーかハイエンドだと思うわ
エントリー・ミドル・ハイエンドをそれぞれ１年ずつ乗ってきたけど、エントリーとミドルはあまり違いが分からなかった
ハイエンドは明らかにフィーリングが別物で、走るのが楽しくなって月間走行距離が1.5倍くらい増えて、結果的に大分速くなった
ハイエンドに対する価値観は、スポーティーさや官能的な部分に価値が見いだせるかどうかだと思う
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 09:47:25.83 ID:LM8oja5b.net
- 官能的www
射精しちゃったのかな？笑
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 11:00:04.52 ID:8t3WoVSS.net
- エントリーなんてクロスと変わらん
コンデント2だとそこそこいいクロス以下だしなぁ
本格派クロスのエスケープRX1と比べたらエントリーロードは全て負けるw
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 11:04:36.70 ID:N6Mt2E4U.net
- FARNA105が真のエントリーモデル
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 11:09:56.00 ID:N6Mt2E4U.net
- コーダーブルームってあのロゴが主張しすぎなんだよな
どうしてもマシな白一択になる
同じ日本メーカーのブリヂストンの方が何倍もデザインはカッコイイ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 11:57:37.87 ID:18cxOjUI.net
- ブランド価値が低いから大きなブランドロゴがカッコ悪く見えるんだよ、サーベロとかロゴ大きくてもカッコ良く見えると思うぜ。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 12:33:42.42 ID:OXPcP/oi.net
- ロゴの大きさというかあんまりブランド名長いのは好きじゃないな
他だとキャノンデールやブリヂストンロゴは好きじゃない
でもANCHORは割と好き
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 12:35:10.56 ID:18cxOjUI.net
- フレームセット20万くらいまでがエントリーで30万から40万台くらい迄がミドルで50万以上がハイエンドって俺の感覚だけど、メーカーによっては40万台くらいでハイエンドとか一番安いものが40万みたいなところもあるから一概には言えないよな。
ミドルグレードのバラ完って、30万のフレームに105電動コンポ20万にホイール20万にもらもろで値引きあっても80万って感じだろ？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 13:55:51.98 ID:nsXZUlnH.net
- フレームはメーカー標準サイズに近いかどうかでもかなり変わっちゃうからね
自分は不要だけど今からフレーム買う人はプロも褒めてる
コスパ最強ELVESもいいんじゃないかな？小さい人はあれだけど
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 14:09:11.20 ID:TOAJSrMS.net
- ELVESってそんなにいいの？
コスパでいったらグストがヤバいみたいな話は聞くけど
グストは紐とはいえ12速105付いて30万切ってるだろ？
それよりコスパいいのか
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 14:13:04.36 ID:hvBU1VH6.net
- 中華と思ってたけどアメリカのメーカーなんだっけ
カスタムペイント込みで15万前後は安い
youtube活動してるプロアマにばらまいてるから
ある程度のレビューは聞けるよね
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 14:22:10.08 ID:18cxOjUI.net
- 周りでもELVES乗ってる人は多いなー、フレーム破損とかで乗り換えコンポ移植した場合にとにかく安くできる。カラーも選べるから同じフレームでもカラーが被らないんだよな。
品質とかはわからない、値段に見合った普通の品質なんじゃないかな？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 14:48:35.26 ID:Uult6a5Z.net
- >>864
そうなんだ
RX1の乗り味に感動してロードに進んだんですが、
ミドルグレードのフルカーボンにしておいて正解だったのかな
入門ロードがRX1以下だったらガックリきてたと思うので
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 14:51:56.27 ID:Uult6a5Z.net
- 色々悩んでた時期もあったけど、めんどくさくなったからジャイアント一択だな
ジャイアントの欠点って正直ないと思うし
「ダサい」とかの乗り味と関係ない主観は無視すりゃいいだけだし
TCRの次、一時期プロペルを考えてたけど今はdefyに視線が向かってる
アマチュアホビーライダーでプロペルはちょっと荷が重いかも
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 15:12:15.13 ID:GoraWUvM.net
- >>862
あなたの価値観を否定する気はない
でも、ミドルグレード選びに失敗しただけって気もするんだよな
なんでエントリーとの違いが分からないようなミドル買ったの？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 15:44:48.77 ID:HEBeLyfv.net
- >>875
ジャイの事悪く言う人なんて変に知識つけ始める中級者みたいなやつばかりだからな
上級者は1周回って「ジャイいいよね」に戻ってくる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 16:18:16.63 ID:QCCrkrDi.net
- >>876
そん時は数字でしかスペック見てなくて、エントリーが15万で9kg前後、ミドルは70万で7kg台だったから、さぞかし変わるだろうなと思ってたんだよな
中途半端なグレードアップじゃ意味無いと思って、ミドルで一番上のグレードを選んだ
結果Di2や軽量化で若干快適性は上がったけど、フィーリングに関しては慣れるまではむしろ「あれ、なんかこれアルミの方がよくない？」と思ったくらい
そんでハイエンドに変えてから「ああ、剛性ってこういう事なんだ」と理解できて、初めて価格分の満足感が得られた
あくまでも個人の感想だから、人によってはミドルが一番良いって場合もあるとは思うし、なんならエントリーが一番合うって人もいると思う
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 16:22:05.95 ID:QCCrkrDi.net
- ちなみに一応ミドルは買う前に試乗もしたんだけど、初心者がちょこっと乗っただけで違いが分かったら苦労しないよね
店員さんの手前、「やっぱり走りが違いますね！」みたいに言っちゃってて思い返すと恥ずかしい
半分くらいはDi2への感動だった気もする
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 16:23:12.80 ID:BISFvcQO.net
- ワイのBMCもデカデカとロゴ入ってるけどめっちゃカッコイイで
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 16:53:26.00 ID:jy66iYgS.net
- 自損事故時の補償を目的とした保険に入っている人いる？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 16:57:40.09 ID:jAeggpVW.net
- ミーハー御用達メーカーとジャイアント以外ならロゴは気にならないわ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 16:58:56.56 ID:i6tSRZjL.net
- ミーハー御用達メーカーってどこ？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 17:03:17.79 ID:hvBU1VH6.net
- ジャイアントは上級者と初心者に支持される傾向にあるね
ミーハー御用達ってネットイキリおじさんだとピナレロあたり？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 17:12:10.07 ID:eBlFM3bn.net
- DEROSA乗りだけどあのハートのロゴが好きだわ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 17:55:25.61 ID:slrbCsFW.net
- ミーハーってゆうとトレックとかビアンキとか？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 17:59:59.29 ID:7W9HGgkK.net
- トレックはどちらかというとトラディショナルだろ
いまミーハーと言えばELVES
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 18:01:18.37 ID:cZlVjy+c.net
- >>871
紐105で12万切ってるArtPro2はもっとコスパいい？
クロモリだけれど
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 18:04:40.71 ID:wjOYqChY.net
- ミーハーだのなんだのRidleyの俺には関係のない話だな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 18:11:06.13 ID:CzGdMcfT.net
- BMCだのRidleyだののちょい珍しいバイク乗ってる人も初心者スレに居るんだな
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 18:16:32.86 ID:+ygi5hNd.net
- 男は黙ってコルナゴ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 18:46:14.98 ID:TM3KDY5X.net
- それはフランス書院感じちゃうほどに官能的？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 19:10:57.58 ID:DTyNptUj.net
- 初日の出暴走、どこ行く？
やっぱ王道の富士山目指す感じ？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/31(日) 19:31:37.11 ID:5UquQ5th.net
- 明日道路すいてるかなー
今日は結構混んでて面白いのはめっさ運転丁寧なドライバーと
やたら乱雑でどうしようもない両極端に遭遇したことｗ
いやはやカオスだねぇ 善人と愚者が入り乱れｗｗ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 05:27:57.23 ID:aX70WX6Z.net
- 三が日は飲酒運転の車のドライバ多そう
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 10:54:25.26 ID:XAf3h/WH.net
- 105コンポについて教えてください。
最新はDI2ですよね？
旧品番は１１ｓだと思うのですが、オクでは１０ｓとなってますが、
誤記ではなく旧旧品番と理解したら良いですよね？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 11:16:20.74 ID:WZ/EWSg2.net
- 最新の105は12s機械式と電動の2種類ある
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 11:21:26.84 ID:XAf3h/WH.net
- >>897
１０ｓの１０５って買う値打ちありますか？
ゴミですか？
初心者なら有ですか？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 11:33:28.35 ID:WZ/EWSg2.net
- >>898
旧10sを今から買うメリットを全然感じないです。補習パーツが入手困難になるし。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 11:39:44.79 ID:XAf3h/WH.net
- >>899
ありがとうございます。
もう少し考えてみます。
別件。フルカーボン 旧旧アルテグラ １０S
これも同じ理屈でダメですよね？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 12:01:07.57 ID:x/EWCzCI.net
- そもそも初心者がオクで買うなって話
それはトラブルに自分で対処できる人が買うもんだ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 12:05:39.85 ID:OhycUCm3.net
- >>900
その世代の10速は内部ワイヤルーティングがイマイチで引きも渋いしワイヤーがすぐに切れやすいとかネガな部分が多かった欠陥世代
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 12:08:09.43 ID:sGSdXF3l.net
- その時代のシマノは変速はスムーズですごく気持ちいいけど
ブレーキレバーのリーチの調整が出来なかったりシム挟むだけで使いづらい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 12:11:31.86 ID:XAf3h/WH.net
- >>901
トラブルがあったらお店に持っていくつもりです。
予算的に新車ならクラリス～ティアグラ。
オクなら105～アルテグラが狙えるからお得かな？と。
本体＋5万～10万で予算組みしているので多少の不具合は飲み込むつもりです。
※ヘルメット～小物も一気にそろえるつもりです。
ブレーキ交換・タイヤ交換くらいは許容できます。
ホイール交換とかだとツライ…。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 12:14:48.43 ID:XAf3h/WH.net
- >>903
>>904
やはりコンポは105以上と聞きますが、
10s＝out 11s=safe
という事ですね。
良い話が聞けました。ありがとうございます。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 12:29:09.09 ID:27HqlRNm.net
- 何がトラブルなのか理解出来なくてゴミになるだけだな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 13:10:08.47 ID:MeQlP4zj.net
- オークションで購入した自転車のメンテナンス引き受けてくれる自転車屋さんは見つけてあるの？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 13:14:04.67 ID:sGSdXF3l.net
- 困ったときのアサヒだね
個人的のほうが腕が良いとかそういう可能性あるけど癖が強いから
アサヒは気楽に利用できて料金も安い
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 14:18:37.65 ID:5jkuW8eR.net
- >>905
いやぶっちゃけこんなとこで人頼みのお前みたいなペーペーならクラリスソラで十分だよ
使いこなせないだろうし歩道爆走してる姿しか思い浮かばない
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 14:49:39.61 ID:b+D0DP99.net
- 新車のティアグラあたりにした方が無難だと思うが
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 14:55:14.91 ID:Y1HcnKPi.net
- 性能のグレード差気にしてるくせに世代差は考慮しないのなんなんだろな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 14:59:14.11 ID:vkB+ywHg.net
- 初心者がネットで得た知識だとそうなるんだろう
グレード差はどこにでも書いてあるけど旧世代との比較とかはわざわざ探さないと見かけないしな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 15:11:10.29 ID:E1TrFCou.net
- いまメリダのGRANSPEED100D乗ってるんですが、SCULTURA ENDURANCE 6000に乗り換えようと考えてるんですが、通勤用にカーボンはやめた方がいいでしょうか。
あまりスピードも変わらなかったらと思ったら躊躇してしまいます。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 15:14:54.22 ID:uFlc93EC.net
- キッズかな？と思ったけど文章見ると大人なのかな？
旧世代との比較は自分で体験してみたいと分からない部分ではあるよね
シマノのエントリーグレード8s9sの親指シフトの旧時代とその次、今のR比べると
変速性能はケージの長さが違うので単純に比較できないけど
親指時代＞その次とR同じくらい
ブレーキは親指シフト時代＞R＞その次かな
新しい方が基本的に性能が良くなってるはずだけど使った感想はこんな感じ
105は5700と5800はSS,GS使ったことあるけど
どちらも変速スムーズでブレーキもよく効いた
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 15:26:35.35 ID:3eYP+kXL.net
- >>913
変わるとしたら快適性や満足感で、スピードはお前が鍛えない限り変わらないぞ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 15:30:21.61 ID:E1TrFCou.net
- >>915
やっぱそうですよね
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 16:06:20.83 ID:iP0dUBbx.net
- 新人には優しくしろ
ただでさえ衰退気味なのに新しい人が入って来なくなる
交通マナー違反とかならともかく、ただの道具相談で圧かける必要ない
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 16:32:55.25 ID:2GbVEYLh.net
- >>913
安全な駐輪場所を確保できるかどうかがまず大事だな
ちょっと当たっただけでヒビが入って壊れるからね、カーボンは
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 17:14:43.87 ID:r8srgyhD.net
- 通勤でカーボンロードの時点で釣りだろ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:08:31.12 ID:bugz1lY8.net
- 目に見えて速度を変えたいなら新車買うよりホイールを変えたほうがコスパは高いと思う
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:14:33.90 ID:qXQNhdNu.net
- >>918
そうですよね、それがこわいです、、、
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:14:53.68 ID:qXQNhdNu.net
- >>919
全く釣りじゃないです
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:18:37.20 ID:qXQNhdNu.net
- >>920
ジリジリうるさいやつにしたくてそれも考えたんですが、ディスクをセンターロックに変換するやつ買ったり、今が8sなので、スプロケットのスペーサーあわせたり色々めんどくさくて二の足踏んでます。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:52:41.87 ID:n50MzON8.net
- SCULTURA ENDURANCE 6000って105Di2とフレームに趣きが置かれてる感じがあるから足回りは鉄下駄とは言わんまでも軽くはなさそう
電動コンポがほしい！ならありだけど
あくまで快適性とか購入欲に対する満足度的な意味合いが強くて数値的な意味で値段相応の変化が得られるかと言われると難しいと思う
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:55:36.11 ID:qXQNhdNu.net
- >>924
そうなんです、di2欲しくて安いやつを探してこれに辿り着きました。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 18:58:35.12 ID:qXQNhdNu.net
- 正善くんの妹のにdi2搭載してたので気になって仕方がないです
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 23:48:30.51 ID:7CF1ABhy.net
- 未使用かつめちゃ安いなら考える価値あるかもだけど、中古なら要らないね。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 03:45:21.71 ID:oO+bC5yw.net
- >>913
自分もグランスピード200dに結構乗ってます。コンポ意外はほぼ全部アップグレードカスタムして乗ってます。
一方でScultra enduranceは乗ったことがないですが。
自分ももう1台ロードバイク欲しいと思っていて、色々なメーカーのバイク試乗した感じだと、グランスピード自体は比較的、剛性はある方だと思いました。
ドマーネやカレドニア5などのエンデュランス系カーボンバイクは比較的モッサリした印象でした。
自分が買うならハイエンドレースバイクかそれと同等の剛性を持つミドルグレードのカーボンバイクを買おうかと思っています。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 10:12:38.60 ID:lJr0l1Ij.net
- >>928
やっぱりロードバイクは2、3キロ軽そうですが速かったですか？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 12:07:19.30 ID:nlaPCLGt.net
- >>878
ミドルを選ぶときに剛性を考慮せず重量で選んだのが失敗ってことなのかな
ミドルグレードの一番上ならトップグレードとは性格も変えてあるんだろうし
ミドルを買うときは、ハイエンドまで試乗したうえで選ぶのが理想だよな～
>>879
いや分かるでしょ
どう違うかは説明できなくても違いがあること自体は分かるはず
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 12:14:39.68 ID:nlaPCLGt.net
- >>913
買い替えの目的は？ 現状の何が不満なの？
まずそこをハッキリさせて優先順位をつけるところからだと思う
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 12:22:41.14 ID:A6Xlh8cr.net
- >>930
どう違うかが分からないって事は、その違いが良い違いなのか悪い違いなのかが曖昧って事なのよ
体感で軽く速く感じても、タイム計ってみたら変わってなかったり遅くなってたりとか珍しい話じゃない
それくらい人間の感覚って当てにならないよ、特に初心者は
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 13:42:49.35 ID:lJr0l1Ij.net
- >>931
コンポーネントが安物で上位が気になるのと、ロードの人に置いていかれることがあり、前傾姿勢取りづらいクロスバイクだとダメなのかなと思ってロードが気になってます。
ホイール変えた方がいいと言われたので良い音なるキシリウム 30かってみました
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 14:19:25.01 ID:oO+bC5yw.net
- >>929
↑に書いたけど、ロードバイクも車種とグレードによりけりだと思ってる。自分はコンポは速度への影響はそこまでないと思ってるので、最重要視してない。
グランスピードもホイールとタイヤを替えてからは走りはかなり変わった。ただ、とはいっても車重は9kgちょいあるので、登りに関しては、軽量なロードバイクと比べて重さを感じるけど。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 14:36:08.13 ID:A6Xlh8cr.net
- 「金をかければ速くなる」と思いたがるのは初心者あるあるだけど、8～９割は脚力とスキルで、機材で差が付くとしたら１～2割程度だぞ
高いバイクに乗ってるから速いんじゃなくて、速いヤツが高いバイクに乗ってる事が多い
ただクロスとロードなら数十キロ単位で走る場合、1.5倍くらい差が出るかもしれん
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 14:37:40.92 ID:dmv8kDuB.net
- 早く走ることと快適に走れることは似て非なるものだからな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 15:46:28.65 ID:ISsMMOfI.net
- 揚げ足取るわけじゃないがクソ高いピナレロ乗ってるのはデブのおっさんばっかりなイメージ
勿論全員がそうじゃないしピナレロのってガチガチにレース出てる人もいるんだろうけど
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 15:54:36.68 ID:8OWBwD7D.net
- ネットに影響されたお前の主観とか誰も興味無いし揚げ足じゃなく貧乏人のただの嫉妬じゃないかな
身分相応のアルミ安ロードで我慢しとけばいいと思うよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 15:59:52.39 ID:oXFAWKhH.net
- まあ確かに他人に嫉妬する人って
何かしら粗を探してこきおろすね。
コルナゴ、ピナレロ、sworksあたりを
こきおろすのは毎回決まって型遅れの
アルミかカーボンのってるザコw
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 16:06:03.86 ID:f9bSXp3B.net
- >>937
ただの嫉妬乙
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 16:09:49.27 ID:KJh3rahu.net
- 高いロード欲しいけどお金ないから買えないです！それらに乗ってるやつらにたいする僕のイメージは最悪です！くやしいから僕は認めません！って素直に言えばいいのにね
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 16:13:08.76 ID:f9bSXp3B.net
- 前半だけで素直にピナレロはデブのおっさんが乗ってるだけなら良くある嫉妬乙なだけなのに後半で変にフォロー入れようとしてるのが余計見苦しくて笑えるわ
こき下ろすくらいなら最後まで突き通せばいいのに
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 18:52:31.33 ID:oO+bC5yw.net
- ピナレロのドグマFはハンドリングが独特だった。ダンシングの時にそう感じたわ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 18:53:24.04 ID:rf0qUnoj.net
- おっさんなら中古で買ってないだろうから金持ってるのは確かだな。金持っている人が高いバイクに乗るのは当然。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 19:53:48.08 ID:K0cwhq0w.net
- オクは初心者が手を出しちゃダメって言われるけど…
こんな場合はどうなの？
Aさん。キャリア５年。新しいバイクに買い替え、旧車をオクに出す。
オクに出したバイクのスペックは、
クラリス組。
上級者は手を出さないよね？
初心者が買うべきだよね？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 19:58:53.06 ID:WEVCKy9o.net
- 自転車は中古市場が薄い。サイクリーも没落していった
バイクだったら、その辺の街のバイク屋で当たり前に新車と中古車が併売されてて
頼めば中古でも指定の機種を仕入れておいてくれる
車も同じく中古市場は分厚い
中古オークションがあって非常に活発に流通しているからだ
比較すると、自転車はそういう文化がまだ出来上がっていない
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 19:59:07.23 ID:at+GfXBU.net
- フラペでカーボンロード乗ってるのでダンシングはほとんどやらんなあ
お尻が痛くなった時にお尻上げるくらい
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 20:05:53.82 ID:A6Xlh8cr.net
- >>945
乗る為に整備が必要だったり、壊れやすかったりだとかのリスクを織り込んで買えって事
自転車の初心者というより、その辺の予測や対策ができない人生の初心者は手を出すべきじゃない
判断つかないなら自転車詳しいヤツに聞くなり、あらかじめショップに整備の相談しとくとか色々方法あるだろう
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 20:31:59.30 ID:9gqwtMhn.net
- >>945
5年のったクラリスとか初心者が買ってどうするんだ？
工具と知識あるならともかく、何もしらん初心者が買っても安物買いの銭失いよ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 20:45:36.62 ID:K0cwhq0w.net
- オクの話題が出ると、
いつも出てくる意見は『買う側』にたったアドバイス。
『売りたい人』もいるのですよ。
売りたい人は買ってくるれる人がいないと売れない。
需要と供給の関係は分かるよね？
945さんは今の中古自転車業界を憂いている。
947さんの意見は真っ当な大人の意見でうなずける。
948さんの意見は偏っている。（←こちらの意見ばっかりよく聞く）
意見を取捨選択する必要がありますね。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:02:50.63 ID:6CGJ43Y4.net
- そりゃロードバイクみたいな耐用年数の短い貧弱な乗り物の中古市場なんて活発な訳無いしそんな脆弱なものをディーラーでもない素人がオークションで売ろうってのもある意味悪質だから
どうせノークレームノーリターン(笑)でって奴らばっかだろ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:10:43.05 ID:9gqwtMhn.net
- >>950
フレームなりにプレミアがついてるとか、ほとんど乗ってなくて状態がよいとかならともなく
5年も乗った型落ちクラリスとかいう市場価値が皆無で本来処分費払って粗大ごみに出すのが相応な物体を初心者に売りつけるとかないわ
真っ当に売りたいなら消耗品全部交換して車検に出してその辺りの証明を添付すればいいんじゃね？
そこまできちんと整備されてるものなら現行の半額くらいなら入門用やロードの試しとして壊れてもいい前提なら買ってもいいと自分なら勧める
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:12:45.60 ID:f1pUXu04.net
- 練習用とかツーリング、通勤用にするのが穏当かな
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:24:51.86 ID:WEVCKy9o.net
- 俺の考えでは自転車屋が中古品を触るのを嫌がる風潮が根幹で
ユーザーも含めた業界全体に中古否定の空気が出来ている
ここの書き込みもその一端があらわれている
もしも職人タイプの自転車屋店主であっても
中古でも何でもウェルカムな扱いになれば中古リスクは最小限に抑えられて活発になるだろう
俺としては新品購入しようにも入庫まで年単位で待つとか意味不明な状態になるなら
中古で品ぞろえ良くしてくれよと思う
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:52:25.40 ID:K0cwhq0w.net
- >>954
『職人タイプの自転車屋店主…』 まさに同意。
需要と供給を理解できてない人が多すぎる。
>5年も乗った型落ちクラリスとかいう市場価値が皆無
誰が決めたの？あなたでしょ。
それを決めれるのは市場だけ。（←普通に当たり前のことで説明不要）
選択肢を増やすことにデメリットは存在しない。
癌になっているのは『職人タイプの自転車屋店主』。
今は『あさひ』や色々と選択肢がある。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:59:59.85 ID:2520HTL2.net
- >>951
なんでノークレームノーリターンを馬鹿にしてるのかわからんな
自転車に限らず個人間取引では当たり前の事だが
それは悪質ではなく、中古である以上当たり前の話
どんな商品にしろアウトレットやセール品の返品受け付けないのは多いだろ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 22:00:32.70 ID:9gqwtMhn.net
- 需要があるならこんなところでグチグチ書かなくても勝手に売れるだろ
実際のところ整備してくれる店が近くにあるとも限らないし、不具合があるかどうかわからん古いエントリーモデルのロードを初心者がオクで買うのは安さのメリットよりも保守整備にかかる追加費用のリスクのほうが先にくるってだけの話
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 00:09:42.69 ID:HQ5pQ+Su.net
- 初心者で中古バイクか、
知人から譲り受けるのならともかく、個人売買とかやめとけよ
不安を抱えながらそんなんでスタート切れるか？
予算がないならアサヒとか行ってちゃんとサービスを受けて気持ちよくスタートを切った方が良いよ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 00:25:20.62 ID:f2N8Mhit.net
- 初心者で何も気にしない人は中古で買って整備できない人はアサヒ
心配な人は957の言うように新品以外買わないほうがいいよ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 00:49:04.20 ID:MnGXyki/.net
- ロードバイクのπが狭すぎるしほとんどの人間がググって油圧105を基準にするでしょ
実際のところ無用の長物の人がほとんどだけどそういうロードバイクライフをイメージする
ぶっちゃけ俺もクラリスで十分というかむしろそれが快適になるシーンが結構あるけど電アル使ってるんだわ
高嶺の花に乗って遊ぶ趣味になってる
当初はフィットネス程度にしか考えてなかったけど気がついたらそういう趣味に変わってる
ほとんどの趣味のジャンルに言えるんだけどな
失敗を気にしまくるやつは趣味を持ってない気がする
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 00:58:55.18 ID:wcIL06Nz.net
- >>960
アル中ですか
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 01:04:02.90 ID:cQPFKphu.net
- 電動はノーセンキュー
あとディスクブレーキもね
こいつは信念の問題で退けない一線なんだわ
そんなもん許容するならEバイク買うさ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 01:38:41.61 ID:krqSl6i9.net
- 明治時代のおじいさん「電卓はダメ。算盤しかあかんのよ。これは信念の問題」
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 01:50:24.50 ID:FWyBaiDV.net
- 電動コンポとディスクが嫌でなぜイーバイクになるんだろ
エンジンが電動になる事の方がダメだと思うけど
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 02:02:31.68 ID:1BMw8d3n.net
- そんなこだわり()を持った自分が好きなんだろ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 07:51:57.60 ID:Oc2xdCHZ.net
- eバイクなんて買うくらいから中華の違法電動自転車の方が安いし使い勝手いいだろ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 09:21:17.54 ID:3cVMkyyY.net
- 電アルで高嶺の花かｗ
電デュラ、スーレコＥＰＳだね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 13:31:44.04 ID:amo3llrm.net
- なんだよ他国の方か
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:05:16.00 ID:cQPFKphu.net
- >>964
電動で動くのがギアでもタイヤでもどっちもどっち。大差ない
どうせ同じレベルまで堕ちるなら、より振り切った方がまだ良いってだけさ
半端してても仕方ない
それだけの事
自転車が車やバイクより素晴らしいのは人力で動く点にある
その最大の美点を殺すのはありえない
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:42:14.40 ID:FWyBaiDV.net
- シフトが電動になるのはプロのレースの世界でもすでに導入されてるからありだけど
エンジンが電動になるのはアウトだからどっちもどっちな訳ねーだろw
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:48:53.49 ID:6FrANs5O.net
- 減速したら光るテールライトあるけど、こんだけ電動はやるならブレーキレバーの絞りに反応して光るライト出ねえかな
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:51:28.93 ID:cQPFKphu.net
- 己の価値観を他人にゆだねるな
UCIがディスクはアウトと言えばアウトで、セーフと言えばセーフ？
重量は何キロ以上必要で、フレームはどうのこうのって
そんなの気にしない
競輪ではブレーキがないってのが何の意味もないぐらいに無関係
レースするならその世界の規定に従うべきだが、そうでないなら無関係
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:53:40.33 ID:PeQcIu93.net
- リムブレーキ時代からこういうシンプルなブレーキ連動ランプは出てるぞ
https://i.imgur.com/4eyq0em.jpg
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:55:01.98 ID:FWyBaiDV.net
- 流石シフトが電動になるのと
動力が電動になるのを同じと考える人の意見は違いますなぁ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:58:24.94 ID:gZHBYL2u.net
- 昭和生まれの頑固おじいちゃんなのでしょう
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 14:59:51.85 ID:HQ5pQ+Su.net
- まぁ例えるなら車のMTかATかだろうな
(いや違うか…)
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 15:08:32.56 ID:HQ5pQ+Su.net
- ちなみに俺はトリム調整ってのが好きだなぁ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 15:09:39.41 ID:HQ5pQ+Su.net
- シャカシャカいい出したら、おーやるか！って感じになる
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 17:05:39.67 ID:f2N8Mhit.net
- トリム好きな人初めて聞いたかもｗ
初心者でフロントディレイラー調整不足の人は案外いるから
トリムが機能しなくてそもそもの存在を知らない人もいるよね
このスレでもよくクラリスはトリムがないって言う人見かけた
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 17:14:07.36 ID:krqSl6i9.net
- トリム機能は知ってるけどいまだに使い方がわかんねえ
シャカシャカ言わせたまま走ってるけどやっぱちょい気になる
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 17:20:21.57 ID:VRVzbN25.net
- FD見ながらレバー操作すれば左右にちょっとづつ動くのわかる
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 17:31:17.75 ID:f2N8Mhit.net
- FDのワイヤーの張りが適切じゃないと機能しない場合もあるからね
あとクランク周りの精度が悪いとチェーンリングのフレのせいで
トリムかなり使うことになるね
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 20:04:18.14 ID:Ir+ESAAe.net
- おすすめの工具セットを教えて
もしくは何から揃えればいいの？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 20:31:46.84 ID:QjrdIGDp.net
- >>983
尼で自転車具セットで検索かけて気に入ったのにしとけ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 20:39:34.30 ID:f2N8Mhit.net
- >>983
BBは最初ちゃんとした工具でも外せない可能性高いから
危ないと思ったらアサヒ(500円くらい)で外してもらうといいよ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 23:11:26.83 ID:jhc0s+bA.net
- 初心者の一台目にはどちらを選ぶのが正解ですか？
用途はサイクリングで、峠はいきません！レースにはでない前提で！
少しでも良いのが買いたい！
ノースロック 700C ロードバイク SR1 シマノ SORA \59,666-
https://www.costco.co.jp/c/Northrock-SR1-Road-Bike-700C-Tires-Shimano-SORA/p/1465333
TOTEM シマノ18段変速 SORA 前後ディスクブレーキ \74,800-
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem407ds-t19b.html
値段だけならノースロックなんだけど…。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 23:43:44.63 ID:xwC6o5Ld.net
- >>969
確かに、完全同意
人力で動くからこそ、石川みたいな津波にやられても完全に動作するんだよなあ
Di2なんで津波で海水に浸かったらもう動かないもんな。こういうときは人力こそが命綱だ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 23:55:58.02 ID:FWyBaiDV.net
- 海水に漬かったらその時点で自転車はゴミだよ
動いたとしても廃車だ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 00:10:44.47 ID:iwo9yK/9.net
- つーかそもそも電動シフトも水にそんな弱くない
雨で壊れないように作ってんだから
それこそ津波に飲み込まれて海の底に水没レベルじゃないと壊れないわ
そんなの乗ってる方も生きてないわw
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 05:51:51.45 ID:RrwlOvJB.net
- まぁ電源確保出来なきゃ終わりってのはあるわな
便利だから使ってるけど。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 06:48:13.37 ID:gOE0pUVR.net
- 普段からうっかり充電切らすような人でもない限り、電池切れになるのは数か月後だぞ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 06:48:22.35 ID:qK1Bc8X+.net
- >>986
どちらでもかわらないけどコストコのほうはフォークがカーボンみたいなのでそちらのがお得かも。アルミよりも腕に伝わる振動が少しマシになる。
どちらも面倒見てくれる店があるならいいけど無いなら自分で整備知識を得る必要がある。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 08:43:53.31 ID:YQ/J60yO.net
- >>988
商品価値がなくとも、動くか動かないかは大事でしょ
家まで帰れるか帰れないかということなんだから
特に災害にあったら電車も動かなくなるので自転車で帰れることが大事になる
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 08:52:04.95 ID:5UPHLOa6.net
- >>993
>>989
大雨に晒されようがクラッシュしようが動くように作ってあるものが濡れて壊れる状況なんて人間も生きてねーよw
昔ながらのおじいちゃん的な電化製品の知識で語ってるだろw
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:09:47.78 ID:KApxYJYk.net
- なんなんだろうな
中年以降の男性なら罵ってもいいと思ってる人達、実際のところマウント取りたいのも他人の良いバイク見て卑屈になるのも大抵が若いお兄ちゃんなんだよね、まぁそういうのがおっさんだのじいさんだのと口汚く陰で罵ってるんだろうけど
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:13:08.83 ID:QdbOvJ+2.net
- 若い子と爺が暴れるイメージはあるかな
若い子は仕方ないにしても孫の居るような爺が暴れるのはどういう心理なんだろう
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:13:42.44 ID:KApxYJYk.net
- 機械は壊れるよ
当たり外れの範囲だけどそんなので100キロのサイクリングを共にしたくはないな
まぁ1番いいのはdi2が手動に切り替え可能ならいいんだけど
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:15:45.07 ID:KApxYJYk.net
- >>996
長年のフラストレーションが溜まってるんだと思う
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:18:24.05 ID:Gzj4/Fdy.net
- 5ちゃんに若い子が居る訳ねーだろ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:19:09.29 ID:5UPHLOa6.net
- ジジイがアホな知識で電動貶してるのを否定してるだけだろ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 09:21:58.95 ID:yqlCrBe9.net
- >>1000
お前が一番頭悪いに1000
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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