【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て98

909 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 12:45:24.37 ID:2LsqZNKd.net

>>908
するーじゃなくてQRならフレームひっくり返してQR開放してホイール奥までしっかり収めて締め直せば歪んで固定されていた場合は治る
ちゃんと固定されてるのに触れている場合はブレーキキャリパーが歪んでつけられちゃっているんだろうね・・・
ホイール回してすぐ止まっちゃったり走ってても聖堂感じるレベルでもなけりゃまあ無視してもいいと思うよ気になるだろうけど

910 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 12:45:48.02 ID:2LsqZNKd.net

制動

911 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 12:47:55.71 ID:VHOdqa4Z.net

BR M375機械式ディスクブレーキキャリパーって200mmローターでも使える？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 12:57:45.86 ID:hgHM7ibQ.net

そんなことすら調べられない奴は自分でやろうなんて考えるな
自転車屋に聞け

913 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 13:19:18.68 ID:z4N7Z+WQ.net

正道館

914 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 14:18:56.53 ID:o21RC7We.net

>>911
SHIMANOの互換表に載ってる。
203mmと140mmローターは非対応。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 14:25:28.70 ID:lcA3raLS.net

>>909
ありがとうございます
ブレーキかけなければ音がしない程度なんで無視の方向で行きます

916 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 01:50:34.92 ID:Tnc8rkAl.net

一般シティサイクルで６段くらいのギア車。
後輪のチューブ交換したい。チューブ入れるのはギア側の方が
分解めんどくないか？反対側だとブレーキワイヤー外さないと
チューブ入らないからめんどいよな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 02:40:30.50 ID:zlKqoWQg.net

>>916
ブレーキワイヤー繋がったままだとホイールを動かせる範囲が限られて作業性が悪くなるのがなぁ。
とりあえずブレーキそのままでやってみて、駄目ならブレーキ外してやる流れでもいいかもね。
ついでにインナーワイヤーだけでも換えてやると今まで固定されて潰れていた事によるトラブル避けになるね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/08(金) 07:00:55.40 ID:j2JOvL6l.net

Cみたいなホイール外さないチューブでいいじゃない

919 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 15:52:04.36 ID:lYY/KAMA.net

>>908ですが、フィニッシュラインのディスクブレーキクリーナーを吹いたら音が消えました
新品でしたがディスクパッドに汚れが付いてたっぽいですね

920 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 16:49:47.98 ID:DQ0m38Gm.net

ゾンアマやばすぎ・・・
1注文11個の品を10日遅れで発送、それはセール期間などもあって仕方がないと思うんだが
問題はそれだけの期間を空けてんのに永久輸送中だの
個別発送だの
朝発送のくせに夜間配送へ回しているくせえだの
予定日シカトして2日に分散してんだの
尋常じゃねえ・・・

配送履歴見ると単体で茨城を経由だったり千葉を経由とか色々
加えてゾンアマ専属じゃなくてヤマトが混在ｗｗｗｗ
在庫管理厳しくしすぎて物流死んでんじゃねーのｗ
しかもヤマトなら昔のスタイルだと近くの営業所へ自分で取りに行くのに、今は都内か周辺都道府県のamazon専用大型集配所から来るって話じゃん？
こんなアホなことをやっていたら、不在票確定だろ・・・
そもそも俺のとこの地域は昼前後に回る感じなのにさ

これ、日付指定料で配達日を事前に決めといた方が無難だな・・・
いやー参った（´д｀）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 17:22:58.32 ID:CflbMdrQ.net

クロスバイクのベアリングをグリス塗り直したんだが
後日、家の中で玉が２つ見つかる
グリス塗り直したのは２度目なんだが
前輪後輪左右全て９個づつだと記憶していたんだが
もしかして記憶間違ってる？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 17:34:47.17 ID:DQ0m38Gm.net

本日到着予定から10日到着に切り替わったりするしｗｗｗｗ
F5るとまた本日に戻る
そのうちの片方は「本日」なのにまだ配達中へ移行しない≒最初から夜間配送か？
両方ヤマトだが、これメール便の時みたいに認知症気味の高齢者が配ってんじゃねーだろうな・・・
買い物にも行き辛いわ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 18:22:28.66 ID:K6bSTI1y.net

>>921
んなもん知らんわ
玉の数なんて物によって違うだろ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 18:33:30.98 ID:wdBsEwr9.net

>>921
ハブ、ペダル、プーリー、ステアリング…
ベアリングが使われてるところはいくつもあるけどどれ？
まあ前後あるのは一つだけと言えばそうだけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 19:03:49.62 ID:DQ0m38Gm.net

//元プロ棋士橋本崇載容疑者

・・・マジで！？
地上波を見ていた頃の数少ない番組のひとつがnhk将棋
退会などもたった今知ったし、こんな未来なんて当時思いもしなかったなあ
二歩の頃はまだ録画＋視聴していた
その少し後、2016-2017くらいより地上波をカットするようになったっけ

グラミーCDも2020年までで廃盤になったことを先日思い出したし
・・・あーでも2021以降のビルボードはチョンの整形顔のくっそ微妙な歌？が増えていたっぽいから、物として残るCDは要らなかったかもなｗ
そしてユニバーサルのワッツアップも2023以降廃盤くせえ
支那の白人キラー散布とネット社会に寄った技術革新はサブカルの在り方を変えてもうた^^;

支那ウィルス期間は色んな分野と業界の中間層をフルボッコにしたね・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 19:26:30.57 ID:DQ0m38Gm.net

あー・・・丁度支那ウィルスの数か月前に子供を連れ去られていたのね・・・
その状況で支那チョンウィルス期間へ突入とか修羅場過ぎるな
どちらの主張が正しいかは知らんが、この3-4年間でまったく予想だにしていない事態を繰り広げていたのか
例の社会問題化している実子誘拐という結果だけを見れば、その経緯はどうであれ、酷だぜ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 19:27:29.58 ID:DQ0m38Gm.net

あとゾンアマが来る気配無しｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺今日一日待っていたんだけど（笑）

928 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 20:08:38.93 ID:DQ0m38Gm.net

おおお！一番重要な包みが配達中になった！！
朝の配達中は最初からこの夜配を目当てにしてガチ放置こいていたんだなｗｗｗｗ
まーこれを未配・持ち戻りやられると流石に苦情もんだけど、タイムリーにスイッチ押しているみたいだしヤマトさんの品質を期待したい

基本、都内はヤマト運輸が物流で1位だからな・・・
まーメール便は来年の3月一杯まで高齢者やハンディキャップ系の業務委託が続くから低品質だけどさ
その後は後述の郵便局が一括するってんで戦々恐々orz

田舎や昔の感覚だと郵便局が物流の頂点だったんだけど、今や委託＆適当な無能コンボで佐川より酷い
都内23区はその区や地域ごとで郵便局の質がガラッと変わるところも、ちょっとなー
普通郵便は保証や追跡が無いし、なのに紛失や誤配がしょっちゅうある
優秀な昔ながらの郵便局も残っているけど企業全体としては中の下
今の俺みたいに担当地域で外れ引くと佐川以下のゴリラ集団になりよる

俺だけなのかと思いきや他所の郵便物が俺のとこへ誤配されることも普通にあるからなｗｗｗｗこの10年くらいマジで切れそうだよｗｗ
地域全体でどれだけの不着をやっとんねんみたいなｗｗｗそりゃ東京より酷い関西が"面倒だから林に捨てまーす"とか訳分からんことやるわけだｗｗｗｗ
郵便法ってそれなりに厳しいのに、ゴリラは人間のルールやその重さが理解できんからにｗｗ
ゴリラこそ正義って感じ（苦笑）

ヤマトさんは20-21？があるってんでご苦労なこった
どうせなら朝配達などのフェイントがなければ素直に感謝できるものを・・・

929 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 21:15:58.96 ID:DQ0m38Gm.net

やっぱこねーわorz
10年前は22時半まで夜間配送していたそうだけど、2023年はそれも怪しい
ゾンアマのサイトは変わらず、むしろ現在進行形
今日一日は何だったんだ・・・

930 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 21:24:37.79 ID:kCrKpE6v.net

レースももうだめになってるだろうから買い替え(打ち替え)だな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 21:49:21.85 ID:HrjARSRg.net

モノタロウでシマノの純正部品発注したら納期が来年5月だった

932 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 22:03:20.04 ID:KFcWC9nx.net

>>931
俺4月w

933 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 00:15:39.90 ID:q/Anj6sy.net

アマゾンでいくつか注文してたんだけど、まとめて配送してくれたのは良いんだけど、ジャグワイヤのラインアジャスタは固着してて廻らないし、Sensahの
ブラケットフードは検品済のシールが貼ってあったんだけど、成形不良で穴開いてるしで、ゴミ掴まされたわ…。交換と返品申請したけどさ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 01:12:04.70 ID:n36WbB3t.net

アマゾンは中古を新品と偽って売りつける糞プラットフォームだと何度も言っているのに

935 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 02:53:38.48 ID:K7Ocx9P8.net

チェーンリング、42丁から39丁にしてやったわ。
それでもスプロケの11ᴛは余らせちゃうんだよな。
https://i.imgur.com/1eoPMAS.jpg

936 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 06:14:01.25 ID:HIg/0Frr.net

減速比355%か
同じく平地だと踏める気がしない、下り線用
ただ端のほうのギアってチェーンが斜めになって力の伝達効率が悪いし
日頃真ん中あたりで走れてれば良いんじゃね？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 11:04:46.15 ID:WO4ao31B.net

ホイール外し不要Iチューブは店舗では売ってたらレアだよな。
シティサイクルのリムテープは要交換のケースはレアか？
後輪チューブ交換するのだが交換用リムテープ用意するべきか。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 11:09:56.46 ID:WO4ao31B.net

出先に置いてるシティサイクルなので工具持って行って修理。
チャリ屋でパッチ貼るパンク修理でも2000円くらいだから、
工具は空気入れとタイヤレバーだけで済む
Iチューブ交換の方がコスパ良いよな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 12:15:01.29 ID:K7Ocx9P8.net

おっ、直ったか。
新しい39Tのチェーンリング組んで試走したらいい感じに走れたわ。

https://i.imgur.com/qi2WSlk.jpg

940 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 12:27:15.73 ID:seFgo3Fj.net

ゾンアマ専門、何の指定もないのに午前中来てワロたｗｗ
精度高すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ午後に気兼ねなく移動出来るからありがてーよｗｗｗｗ
ヤマトの委託業者は朝登録した昼勤が別の荷物もあるんで二度手間だからと夜配に丸投げ→その夜配も持ち出しが19時過ぎで機械へ通したのは21時手前（笑）
さらにそっから届いたの22時過ぎだからなｗｗｗｗｗｗひたっすら低姿勢だったけどこれ半分確信犯だろｗｗみたいなｗｗｗｗｗ
段違いすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

物流の大変さを理解しているんで俺は相当甘く、むしろ夜遅くに有り難うって感じ
でもそれ、俺＋都内市街地だからギリ許されるのであって、大半のユーザー感覚やカッペ基準だと、22時過ぎ配達はとち狂ってんぞｗｗｗｗ

桃太郎便で配送していた方がそのままヤマト委託業者に横スライドしていたり、amazon専属もヤマト運輸amazon配送センターも根っこは同じ敷地内・地域にあるんじゃねーかっつーくらい共通してんのよねｗｗｗ
それで自動的午前中配達と確信犯的22時過ぎ配達の差は、ちょっと何かしら問題があるんじゃねーの？と思ってしまう（笑）
せめて朝のフェイントはやめてよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤマト側はシステム面に不効率要素が多いように思えるし、沢山届けた方がっつーバイト側の欲でキャパオーバーしている気がする
夜配の人も今めっちゃ多くてみたいな感じだったけど、それも十分あるが、何より個人辺りの背負い込みがamazon専属と違っていそうだわ
佐川がヤマト運輸の3倍量を毎日一人でノルマ食らってん（だから粗暴になる）のと似た構造が、ヤマト内ゾンアマ部署とamazon専属の間に繰り広げられてんじゃねーかなあ
仕事≒配送物の取り合いってのは大から小まで常に生じるのが物流業界だしね
ヤマト側が「ウチならこれくらい引き受けられます！」っつって現場へ無茶を背負い込ませている感じなのが透けて見える
俺営業だけでなく物流や製造にも知見あんのよねー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 12:27:29.59 ID:seFgo3Fj.net

だからヤマト側の大変さも解かるけど、マッチポンプな気がして手放しに同情しきれんわー
結局、苦労するのは末端の現場だ・・・

今回は昔チーマーでした風の、どう考えても反社っぽい感じだった
この率高いわｗｗｗｗｗｗ
なのにネットで見るような粗暴犯やゴロツキやリアル反社と遭遇しないのは都内23区の恩恵かなあ
関西のamazon専属とかは今この瞬間も酷いみたいだしね・・・
東京様々（´∀｀）

年配者、大学生風の女性、如何にも社会復帰中です風な男性、反社風
amazon専属の人材は何でもありだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも恐らく都内23区は
よく見る白いボロめの軽自動車的に、参入初期頃のような個人が自家用車で回しているってわけじゃなさそうｗ
ある程度組織化されて、さらにamazon側が用意している端末に「この届け先はこの時間帯に在宅率が高い」みたいな情報が出るらしく、そういうのもヤマト委託とamazon専属との差へ繋がっていると思う
・・・ややストーカーチックでキモいけど社会問題になっていないからギリ担保されているんだろうよ
多少キモくとも技術でカバー可能ならヤマトも導入すればいいのにね・・・バックに付く企業キャパの都合か

今んところ、amazon専属で「？」と思ったのは桃太郎便がamazon専属を謳っていた末期に、プチ悪態つかれたことがある程度
配達人が精神的に厳しかったんだろうさｗ
それ以外の不満は、ちょいちょい「どんな住人がいるんだ」的な探りを入れている風のDQNが数回に1回あるかないかの頻度で出没するくらい
出歯亀根性ってやつだね・・・
ま、前述のような人材管理だし、そういうのが混入するのはしゃーないわな
企業全体への感謝の方が上回っているぜｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 14:53:40.92 ID:0TCpD01s.net

>>935
じゃあチェーンリング３６ぐらいにしたらよかったのに。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 16:42:17.75 ID:doLE4atG.net

>>939
ええやん

944 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 17:31:24.32 ID:K7Ocx9P8.net

追記　前39ᴛで後11ᴛだと荒川走るのにちょうど良かった。

ケンダのKWESTじゃ無いK803とかいう35cのタイヤ2本が2200円で売ってたけど、グラキンは1本4000円もするんだな（笑）

945 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 17:40:53.89 ID:K7Ocx9P8.net

>>942
bcd130だと最小で38ᴛだからクランクセット交換になっちゃう。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 07:14:18.45 ID:0xKmC+G0.net

>>941
何を言い、何を訴えたいのでしょうか？
レスがないということは誰も読んでないのだから、自身の日記にでも書き込んでください
場を読めないっぽいから難しいですかね？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 08:09:34.27 ID:7mAW2G3g.net

地雷にレスしてるおまえも場読めてないと思うわ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 12:09:04.04 ID:e1CWQ/87.net

シマノ、また値上がり？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 12:16:34.83 ID:eFKMcFDC.net

針式トルクレンチ届いたけどシートクランプの5nて意外と固いんだなって思った

950 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 13:29:48.62 ID:7mAW2G3g.net

10cmの位置で5kg荷重すれば5Nmくらいになるじゃなかったか

951 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 13:38:18.15 ID:vL6LlV/U.net

そのトルクレンチよりも長いレンチで締めると当然軽く感じるロングレンチしか持ってないとM4とかバカ締めして捩じ切っちゃう人もいる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 13:47:37.14 ID:oHgR5EB0.net

確かに！言われてみればそうだよねw

953 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 14:42:51.28 ID:tKG96nke.net

>>921
それはキミのタマタマだ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 14:48:38.60 ID:wvbajjww.net

>>921
きみのタマタマはバトル向きではないけど、わたしは好きよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 14:56:30.54 ID:RQ/k6Hb4.net

>>921
それ機械を分解して組み立てたらネジが余って中でコロコロ鳴るパターン
ググったら前は11個てあるよ
私もリアしか分解したことなかったから今知った
つまり全部9個との思い込みで前の2個分余らせてる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 15:48:38.46 ID:pBydbgtH.net

はぁ〜
国道沿いの200坪くらいの土地買収スカッたー
都内っつったって山の手沿いなどの超都市部以外はそんな不活用地がごろごろあるのよね
こうした地域でさえ老朽化や名義人不明で放置されまくっているのが今の日本の現状だし（田舎はもっと酷い）
とはいえ横からシャシャッて札ビンタされたら、俺みたいなパンピーにはどうにもなんねーわなー

あと日本の税法が不親切な上にアホなのは自明だけどさ
同じく上物があれば減額しますっつー話もどうかしてるよな・・・
考えた頭の良いバカは、水道代と同じような感覚で不動産全体も扱ったんかね
確かに、人間にとって住まいはインフラ相当だよ
だけどそれが転じて人間のいない廃墟・廃屋を成立させてんじゃ意味ねー！バカの極み
人がいなくて老朽化した歴史的価値の無い建造物は、全部更地にしろ！！！
むしろ未解体や不要建造物の放置に重税かけろや！ボケが
何もない更地こそが最も安い税にすべきしょや
そんで地主が更地を保有し続けても地域活性化に繋がらないってんなら、経年により国が自動的にその時点の相場で強制買い取りする仕組みにすればいい
短期的な建造物と更地を繰り返すような悪質地主は土地そのものを没収
こんくらいしろよ
たったそれだけで全てが解決する、泣くのは著しく公益性の劣る廃墟放置の悪徳地主だけ

最初から減額後の価格にして、そこに用途別で課税されるようにしろと
日本のアホな税法は何でまた「控除」「控除」「控除」なんだろう
追加型だと資産隠しや未申告などが誘発される考え方なんかねえ
まー分らんでもないが、それは別途で罰せばいい話だし、現行法はあまりにもアホで無駄でチンパン
一度、国内全ての税を分野別にリセットして、現行の1/100の知能でも解かるくらい簡素な仕組みに直してほしいよ
税負担の総額や、煙草・インフラなどの提供物に含まれる課税は変わらんでもいいわけ
問題は能動的な事象へ徴税される仕組みそのもの
いっそのこと人頭税（笑）からやり直した方がいーんじゃねーか？このアホな日本の税制改革は、さ
解かり易さはぴか一やんけｗｗｗ見習えよｗｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 18:34:32.08 ID:nXIzVinH.net

>>955
多分更に２個足りなそう

958 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 21:26:14.98 ID:pBydbgtH.net

はー俺も異世界転生して〜
チートがあろうと大きく異なる世界観で大苦労確定だし、チートが無ければ地獄そのもの
そんでも現代社会の地球は成熟しすぎていて、それでいて歪かつ不条理が多すぎる
俺が普段こうして好きに正論を書き込めるのも技術の恩恵だが、一方で、リアルでこんな超ド正論を話そうものならどんなに正しくとも集団ストーカー＆フルボッコだしな
その、精神的な窮屈さを抱く人間が多いからこそ、サブカルで異世界転生ものなんてのが生まれたんだろうよ
諸外国の地獄っぷりは日本の比じゃないしね・・・

できたら今の預貯金を転生先の資産価値に変換して、それを持ったままチート貰いつつ争いや害虫の無い牧歌的でのんびりとした程良い文明を残しつつ自然豊かな異世界へ、転生して〜
自然があれば虫はいるし、人間級の知的生命体がいれば争いや宗教・洗脳・劣化民主主義もセット
・・・全てにおいて矛盾が生じ達成不可能な話よなｗｗｗワンチャン異世界転生なんてものが実現されても今より酷い世界観しか訪れないだろうさ
理想郷なんてありゃしないかー

はーアドオンで相当制限しているyoutubeで、顔の皮膚がハスコラっぽくなっている超絶グロいサムネイルを強制させられるわ、もう散々
何でこう、万人が目にして吐き気をもよおすようなもんをわざわざ全世界へ公開したがるんかね
エロ系よりこういうのこそグーグルは真っ先に規制しろっつーんだよ・・・
テンションダダ下がりだわー

959 ：896：2023/12/11(月) 22:01:16.52 ID:wvbajjww.net

>>896でサブレバー付けるとワイヤー痛みやすくなりそう、ってのに、ちょっと対策してみました。
https://imgur.com/a/lUpfCvH

アジャスターにノーズ付きのアウターエンドキャップを差し込んで、はみ出した部分にリューター掛けてノーズの端を広げて抜けないようにしてみました。
滑りは多少良くなったかも、って程度ですが、アジャスターの角にワイヤーが直接触れないので、多少は痛みにくくなるんじゃないか、と。
すぐすり減るだろうけど、やらないよりはマシじゃないかなー？と思います。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 22:28:04.87 ID:wvbajjww.net

リヤのサブブレーキつけてみたけど、手応えがグニャーっとしててイマイチでした。フロントは結構良い感じなんですが…。
小径折り畳みでワイヤーの引き廻しルートが最悪なんだけど、アウター受けが直線で並んでるとこがあるんで、アジャスタ付けてアウター分割してサブブレーキ
が押し付けるアウターを短くしたらちょっとはマシになるんだろうか…。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 23:51:12.39 ID:j398jN5e.net

リアは長いぶん仕方ないってのもあるね。
コマ繋ぐアウター試してみるのもいいかも。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 02:25:21.14 ID:mzVZSXTO.net

ちょいと質問です
なんかリアディレーラーの調子よくないなぁ
って思って後輪外したところ、ディレーラーハンガーの
取りつけネジとナットが緩んでガタついていました

取りつけ用のネジとナットは画像のような感じのやつなのですが
https://i.imgur.com/xyRbU9G.jpg
ナットを押さえる工具がありません

先端の幅が11.9mmで柄の短いマイナスドライバーがあればナットの凹にハマりそうですが
そんな変な形のドライバーがあるはずもなく…

なんか使える工具あれば教えて下さい

963 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 02:52:16.80 ID:MSOxZDzI.net

ペグスパナで検索してみて

964 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 03:29:49.70 ID:nEHyYOhI.net

速攻でのご回答ありがとうございます!
まさに探していた工具です。
しかも600円なので早速ポチりました。
大変ありがとうございました!

965 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 06:06:31.33 ID:KBkouJkd.net

マジレスするとペグスパナいらないよ
普通に回せば外れる
ナットごと空転して古チューブやゴム手袋して押さえても外せない場合は必要だけど

取り付けも普通に指で押さえて回せば入るよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 06:12:18.51 ID:8mpQ+fai.net

指で締めたりしてるから緩むんだろ
アホか

967 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 10:57:50.58 ID:kJcvmqdF.net

>>965
おまえなあ…

968 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 11:06:25.20 ID:n9sVUL8j.net

頭のネジまでユルユルとか救いようがねえな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 11:35:43.88 ID:pdGG+PL6.net

ハンガー程度でペグスパナはいらない
自分でやったことないのが明白だな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 12:24:54.53 ID:+A3BMMIP.net

セレーションがあるやつなら食いつくからペグスパナなくても締められるね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 12:36:45.89 ID:9zsfvDiN.net

全員が全員自分と同じ力を持っていると勘違いしてる井の中の蛙

972 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 14:30:24.21 ID:6/DM5q1O.net

そんなのより先ず、アネックスあたりの緩み止めを案内しろよボケが・・・
と思ったけどアネックスのはネジ外し用の摩擦剤だったハｗｗｗ
やべえ俺この10年以上ずーっとそれを緩み止め運用で使用していたかもｗ
PCか何かのネジ山関連で購入し、それが巡り巡って何故か自転車用工具へすり替わっていたっぽい
未だにその10年以上前の1本が1/2以上余らせて箱ん中入ってんぞ（笑）
「ネジすべり止め液 No.40」ってやつ
・・・amazon見たらロックタイトしか出てこないし、買い直した方がいいかな？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 19:45:19.53 ID:LzP6RGI3.net

メス側の物によっては共回り防止にはなるからねドンマイ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 20:40:45.69 ID:SyRsEb2J.net

>>973
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1406867078678675456/pu/vid/960x720/fjrZD-oTtadm_h_4.mp4?tag=12

975 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 06:09:23.67 ID:HMrflKI/.net

エアプがおるやん、惨め

976 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 14:21:15.76 ID:VdE95ZDn.net

寝起きで食べる天重ぅんめ〜
・・・4000円！！いやー贅沢だわ
こんなんで幸福感を得られるから預金が減らねえんだろうなｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 18:02:26.16 ID:NQHRztoC.net

>>976
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1695681487830474752/pu/vid/464x352/Syd9I9jUML-QdDTd.mp4?tag=12

978 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 18:40:01.55 ID:VdE95ZDn.net

973のドンマイは俺のアホなアネックス運用についての話？
もしそうだったら供回り防止になる→変に固着して空回りすることを抑制できる→使わないよりは効果あんじゃね、って解釈してもｏｋなん？
固着防止なら優秀なグリスの薄塗りで十分だけど、緩み防止の目的で運用するんだから真逆よな

そこで俺の使ってきた「ネジすべり止め液 No.40」は不思議と緩み止め相当の効果を素人の期待値以上に示してきたんよね
少なくともボルトに予め薄塗りされがちの水色塗料よりは効果ある印象だわｗ
誤用のはずが本家より高い性能結果を示すって、今後どう判断すればいいんだ・・・（´∀｀）

問題が生じる前にロックタイトでも買おうかねえ
ただ、ロックタイトって対象物を壊すくらい強力っつーイメージがあるから、最終手段って感じなんよ
いまいち手を出し難い負のネームバリューやな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 18:56:12.80 ID:H2GmvmTX.net

>>978
滑り止め液は粒子が食い込んで緩み止めになるんかもね。粒子の硬度わからないけど場合によってはネジ山の痩せに繋がる可能性ありそうだね。
ロックタイトは型番色々あるけど、自転車各部に使うなら222にしとけば大丈夫だと思うよ。
あとは塗る量で調整かな。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 19:09:10.62 ID:o6LStxH6.net

243ちゃうんか。243相当のスティックのり型使いやすい。
高いけど普通につかってりゃ一生分くらいある

981 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 19:18:31.95 ID:gVNneyfV.net

↑はい次スレ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 19:35:28.46 ID:gVNneyfV.net

へー22xの紫、24xの青、振動系26xの赤、既存への重ね塗布用29xの緑か
赤緑は論外で紫青が候補、ね

22xと24xのどちらが自転車に適するかは悩ましいな
腐っても機械だから24xくらいの強度が良さげに思えるものの、これこそワンチャン対象破壊になりそうだね
アルミにも使える22xを安全マージンで選びたいが、それでは肝心の緩み防止に寄与するか否か・・・
「間はねーのか」問題がここでも登場するってかｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 08:19:26.42 ID:/U1rbROd.net

その駆動系ってのはエンジンとかの機械部品対象だと思うんだよな
自転車程度なら1番緩いのでも十分やと思う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 08:34:18.63 ID:6eZkX5iP.net

締めたあとに瞬間接着剤たらしとけばオッケ
強力に留めたければネジ部に1滴２滴、量で堅さは調整できる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:57:14.35 ID:+Hq9IuHU.net

ロードとクロス両方持ちで、各種部品はそれぞれの規格でストックしてたけど
「両側がそれぞれのタイコになってるケーブル」とかいう目から鱗の商品発見して感動した。
そうだよな、どうせ片側は短くカットして使うもんな。これ一つストックすればどっちにも対応出来て助かるわ。
お前らもっと早く教えてくれよなー。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 14:53:26.26 ID:lJy4CosQ.net

通すときほつれるとめんどくさいやつ

まあロードはいいワイヤー使っちゃう人多いからねえ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 15:30:08.33 ID:ynvi7FCm.net

油圧でDi2ならインナーケーブルなんて使わんし
紐コンポはOPTISLICKそんな高くもないから純正使うしなあ
ましてブレーキ用インナーとか尚更純正使うわ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 17:14:22.48 ID:/TVQfrAU.net

フル内装が当たり前になってきたからヒモコンポめんどいよな
次は電動かなって思うわ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 17:35:18.57 ID:lR1QaFe5.net

ケーブルの空力抵抗なんて素人なら誤差範囲だし、内装ケーブルは見た目を良くするためのファッションだな
自分でメンテするならメリットは何もない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 18:31:50.67 ID:NNJQ9KV1.net

別に面倒ではないだろ
電動は走行中に壊れたらどうするんだろう紐みたいに引っ張ることもできんし・・・

991 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 19:02:05.20 ID:ICUGiOff.net

電動はレバー スイッチ／ディレイラー 内部ギアメカ故障したらアウトだしソフトウェアファームウェアのデグレもあったりしてあれ？いつの間にか動きが悪くなってきた、動かない！→劣化寿命です新品新型に交換するしかないですね、、、とか妄想するといまいち信用仕切れん(笑

992 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 19:04:26.79 ID:btS0D5fT.net

Di2もジャンクションやらバッテリーやら細いパイプに入れないといけないから手間は変わらんな
エアロフレーム買ってDIYでパーツ組み込むこともそんななくなったけど

993 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 19:23:26.32 ID:zZZGGIG6.net

漢はフルアウターよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 19:29:16.26 ID:VVVHQcR+.net

触角STIってまだ売ってんの？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 19:42:55.23 ID:ujPT+/k+.net

エアロスポークってテンション緩くなる？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:54:21.13 ID:3cO/rqII.net

バテッドスポークでよかった

997 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 23:29:54.90 ID:lR1QaFe5.net

紐引きディスクブレーキでおなじみのグロータックからSTIレバー出るみたいだな
変速数に関係なく全部使えるらしい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 23:46:52.91 ID:HkFzzixi.net

980踏んだの、いつものように五毛＆池沼だったっぽいから、誰か次スレよろ
俺は試したけど無理だったハ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 23:47:36.23 ID:HkFzzixi.net

ついでに埋めちゃおう　999get

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 23:47:53.28 ID:HkFzzixi.net

1000get　（´∀｀）ﾑﾋﾋﾋ

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