Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part100

1 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 14:35:05.22 ID:8b8aWuHw.net

Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part97
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1678357749/
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part98
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683598479/
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part99
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691930004/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1668243724/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 16:19:31.89 ID:gkIP1oUk.net

ビアンキのロードバイクってダサいよなw

3 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 16:19:55.88 ID:gkIP1oUk.net

チェレステカラーw

4 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 16:24:51.47 ID:7+UB8Iid.net

もう終わりだよこのメーカー

5 ：：2023/11/24(金) 16:33:23.43 ID:7+UB8Iid.net

俺が過去に見てきたビアンキ乗りたち

　春、初めてのスポーツバイクでビアンキを買う
　夏、身の回りの生活雑貨にやたらとチェレステブルーの品が増える
　秋、身の回りのチェレステブルーの生活雑貨がだんだん減ってくる
　冬、「自転車やーめた」を公言

だいたいこんな感じ

6 ：：2023/11/24(金) 16:33:58.45 ID:7+UB8Iid.net

ワロタwww
https://i.imgur.com/AjT31I6.jpg

7 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 17:35:42.07 ID:evcylShy.net

>>6
すごい！かっこいい！早そう！高そう！
バカにされそう

8 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 19:06:54.47 ID:GOJCioYk.net

>>6
一目で分かる初心者ポジションにこれパワメ付ペダル？
>>5の言うお決まりルート確定やな…

9 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 20:16:04.28 ID:qNFnp97H.net

人の高いバイクにああだこうだと
本当にもう

10 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 21:08:19.36 ID:19y1LjSW.net

チェーンリング小さくね?

11 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 21:33:13.55 ID:qqPL1jj2.net

>>10
チェーンリングが小さいのではない
スプロケがデカいのだ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 22:30:11.93 ID:8Tr9euHo.net

羨ましくない!
全然羨ましくない!

13 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 23:10:12.02 ID:bKJWFddf.net

ロードバイク乗りまとめ

ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている

またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク

彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである

彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない　企業もビジネスですから

14 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 23:11:13.77 ID:bKJWFddf.net

また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い

社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ↓
https://youtu.be/ytUxuKGfHNs

https://youtu.be/t6VoH4Gun_U
ロードバイク乗りの運転について

低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている

15 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/24(金) 23:25:26.91 ID:B9OVtu7k.net

値段上がってるのって、日本だけじゃね？
ヨーロッパのアマゾン(.de)、普通に日本が値上がりする前の値段で売ってるぞ

KMC Missing Links 9s
https://www.amazon.de/dp/B07J34KJQH/
3.99ユーロ（参考価格-日本：999円）

Shimano CN-HG53 9-Speed
https://www.amazon.de/dp/B01L06WDT8/
13.99ユーロ（参考価格-日本：2950円）

Shimano CN-HG93 9-Speed
https://www.amazon.de/dp/B002MS6MZU/
16.99ユーロ（参考価格-日本：3230円）

Shimano ALIVIO SL-M3100-R
https://www.amazon.de/dp/B08CGL5P6V/
12.99ユーロ（参考価格-日本：3090円）

Shimano CS-R7000 11-28t
https://www.amazon.de/dp/B07DLM2ZDK/
32.99ユーロ（参考価格-日本：5571円）

16 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 08:51:17.07 ID:yeJvSfft.net

ヒント：日本円
iPhoneとかもだぞ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 08:54:25.98 ID:5rEjo13p.net

>>16
そいつマルチの基地ガイ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 13:40:33.07 ID:ciCRuks9.net

ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

19 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 13:40:51.82 ID:ciCRuks9.net

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 14:34:09.17 ID:jS8o7To6.net

長い自己紹介

21 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 15:58:51.08 ID:enqja3N7.net

チェレステで新車買ったけどパーツとかウェアまで
無理して同じ色てまで統一する必要はない気がしてきた

22 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 16:12:40.75 ID:RK+wv/J9.net

そんなことしたらむしろダサイ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 19:49:54.95 ID:40VJ82P0.net

小物も汎用品にしないと使い回せない

24 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 20:17:49.10 ID:1zdVFd4/.net

>>21
そんなことでは立派なチェレステマンになれないぞ！

25 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/25(土) 23:04:27.65 ID:vxv+X20g.net

ワイズロードのバーテープ売れ行き一位はチェレステカラーのバーテープだわ
やっぱビアンキ乗りはおしゃれにこだわってるな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/26(日) 10:00:38.92 ID:nA6bYEzd.net

>>21
サイバイマンかな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/26(日) 11:19:53.70 ID:E2jSPYhV.net

昨日の渡良瀬クリテリウムを見に行って来たんだけど、
上位の参加クラスに比べてビギナークラスにはハイエンドを含めビアンキユーザーが多かった

28 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/26(日) 20:38:18.78 ID:YPPdO9V1.net

xr3のチェレステまだ店舗分があったよ
一般的サイズも少量だけども
グレー、白は極端なサイズのみ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 12:44:14.06 ID:vkBzMu7q.net

初めてのロードバイクにスペシャリッシマを買って大満足

30 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 12:57:03.99 ID:YpNqlQ7S.net

>>29
今入手出来るリッシマは軽量リムリッシマ（パンターニカラー有り）
旧ディスクリッシマと今年の発表された最新リッシマあるんだがどれだ？ｗ

とりあえずおめ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 13:36:58.33 ID:wsJoxKhG.net

最新型だよな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 13:46:17.31 ID:X3TGUVOe.net

モデル毎違う名前にしてほしいよな
SLなんちゃらみたいに

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 16:33:03.37 ID:q0QvfX5S.net

>>6
昭和に流行ったデコチャリぽくなってきたな
そのうちこうなるじゃないか
↓
https://tesikaga.exblog.jp/iv/detail/?s=237723373&i=201709%2F08%2F71%2Fa0216771_10403089.jpg

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 16:37:51.30 ID:q0QvfX5S.net

>>21
ビアンキに洗脳されています

35 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 20:28:18.00 ID:NFm2UvU0.net

最新型もう納車?

36 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/30(木) 21:25:39.55 ID:YpNqlQ7S.net

なんでアパレル全身揃える前提で話してる馬鹿ばかりなんだ？

どこか好きなパーツやフレームにグローブかシューズだけでもワンポインやツーポイント合わせると出来る。どんなグッズでも全身どにでもチェレステを選べるんだぞ。

好きなパーツやアパレル全てにイメージカラーを選べるメーカーとか他に無いだろ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/01(金) 00:31:35.21 ID:thXJy3XC.net

>>36
確かにパンツだけチェレステでワンポイントオシャレってのもいいかも

38 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/01(金) 17:12:15.43 ID:hxNJZw0L.net

(チェレステがダサイって早く気付けよ)

39 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/01(金) 18:39:01.52 ID:K7leK2cP.net

ダサさを突き抜けた先に格好良さがあるんじゃあないのか？
君もレッツチェレステマン！

40 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/01(金) 19:42:53.84 ID:Gzae2R+h.net

ワイのニローネはブラック / チタニウムフルマットや

41 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/01(金) 19:53:45.69 ID:F3sSTjr6.net

ジャンル違うけどチェレステカラー
ダサい?
https://sportsbull.jp/p/1678368/

42 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 06:07:12.70 ID:5mJ3qjm6.net

>>41
スコダこいつは怪しい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 06:13:20.60 ID:cD9+qBYm.net

>>38
トレックはまだフレームに出してるくらいだけど、スペシャはシューズやグッズにも使ってるからななぁｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 07:13:34.16 ID:eUwd1tl1.net

>>42
シュコダね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 13:10:02.08 ID:kUeTNq81.net

>>43
でもトレックやスペシャのユーザーはわざわざその色買わないじゃん

46 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 13:44:11.72 ID:cD9+qBYm.net

>>45
ビアンキユーザーから見たらホントなんで作るんだろｗ

シューズやヘルメットに毎年ラインナップに入れて、バーテープ等ビアンキユーザー向けのを色合わせで使うという、、、
そういえばウィリエールも数年似たカラー出してたし

たぶんメーカーやバイクに詳しく無ければ
ビアンキ以外はチェレステとは書かないが鮮やかで綺麗だって思う人がそれなりにいるのと、街中で見かけたあの色のバイクってイメージで買わせてるかもな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 01:32:38.47 ID:7EcgNbRT.net

最終xr3納車された人いるかな？
ライト買って、サイコンマウント買って、spd買って待ち遠しい
ホイールはアルテグラc36

48 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 09:37:20.69 ID:MiThwKTM.net

https://www.cyclowired.jp/news/node/387012
†エクスカリバー†
このジャージでチェレステに乗るのか

49 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 10:30:31.30 ID:VFqIeorC.net

キンタナ、ブアニ、バルギルと負の遺産お抱えてワールド初陣だし生みの苦しみだった。
チーム一新して勝てるスプリンターのデマール取れたのは大きい。セネシャルも来たしAG2RやFDJのレベルでは戦えそうだ。
チームの雰囲気いいしデマールが模造剣ではしゃぐの期待してるｗ

当然、新規フレーム連発してるビアンキもワールドからのフィードバックでマイナーチェンジのバイクの強化も期待だ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 12:57:44.23 ID:iQSeAhTm.net

>>47
オンラインの在庫状況
チェレステ、グレー　57
ホワイト　50,53
他にも店舗分があると思う

パーツの詳細を知りたい
コンポはオール105かミックスか
ハンドル、ステム、シートポスト、サドル、ホイール

51 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 13:34:48.67 ID:d5OV9PUG.net

あの表記でオンラインで売って届いたらコンポミックスでしただったら詐欺で訴えられるわ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 16:21:27.87 ID:b6tjR8Zw.net

18%オフって別にたいした安く無いよな
最初に値段出たときになんかのバイアスかかって安い！安い！みたいに集団心理が働いたよなw

53 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 16:32:02.76 ID:VFqIeorC.net

大手メーカー全社高くて売れないセール中みたいなもんだし、サイズとカラーは選べなくなっていくが最後は３０％超えにはなる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 17:08:53.66 ID:Xi7u++60.net

日本語で

55 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 18:13:03.38 ID:tYZNVZgh.net

>>48
今年も赤い

56 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 19:56:15.24 ID:a0h7SOWq.net

それにしても完全にスプリンターチームになったなあ
キンタナ中心の総合系チームから真逆の方向に行くとはw

57 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 20:23:03.61 ID:7yiPECro.net

総合でユンボトレインやUAEの支配に勝つのは難しいけど
スプリントもファンデルプールから発射されるフィリプセンの黄金パターン決められたら絶望的に勝てないだろう。
スプリンター連れてたら逃げで目立つのもできなくなるやん。山岳賞狙おうよ・・

58 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/04(月) 21:29:47.90 ID:VFqIeorC.net

>>57
最近の山岳賞はボーナスポイント倍を１発決めたら勝ちとか、山岳ポイント取ったら連日御役御免とか、ステージ勝って決めるとか見応えのあるシーンが少なくてなぁ。

スプリント勝負に絶対は無いし、平坦ST毎に残り２０ー３０ｋｍからの位置取りとフィニッシュの緊張感楽しめる。

総合と山岳はチームがうまく成長して戦える選手が育ったらに期待するよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 01:51:01.02 ID:NO14TXIL.net

イモムシ色だの、ミントアイス色だの、量産型ザクだのゾックだの、
色々言われるのがチェレステブルーw
自分も最初は好きでは無い色だったけど、
しばらく乗ってると好きになったよ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 03:20:38.16 ID:rdjcVLey.net

チェレステにマビックのイエローが映えるわ
よく似合う

61 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 05:27:24.23 ID:YsuvSlx+.net

トレックやスペシャも毎年ラインナップに入れてるねｗって言うと。

アンチが黙るのは、なぁぜなぁぜ？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/06(水) 15:59:54.69 ID:oDZUbmqa.net

よそのメーカーのライトグリーンとかシアンは、
みっくみくぅー！の髪の色だからさwww
往年のシンセサイザー　YAMAHA DX7のボタンの色ね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/07(木) 05:39:04.37 ID:3+mqTaeN.net

中身 ただの中国製でしょ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 12:01:30.97 ID:DAwVPozV.net

>>47
まだ届かない！
直前にブラックフライデーあったから色々揃えるには便利だったな
でも一式揃えたら5万以上かかってしまったわ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 12:31:15.89 ID:ZDQCbjt5.net

パーツはオール105
ハンドル、ステム、シートポストはdeda
サドルはフィジーク
ホイールはフルクラム818

今までの仕様と全く同じだね
これは当たりだわ
https://ysroad.co.jp/charley/2023/12/08/151752

66 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 13:24:38.42 ID:ZDQCbjt5.net

フルクラム818が気になるな
もしかして鉄下駄+ミドルハイトの超重量級か

67 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 13:28:21.85 ID:HGzGXLob.net

ただの型遅れが18%offて微妙
フタバみたいに型遅れ30%offなら凄いお得だけど

68 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 13:52:34.23 ID:ZDQCbjt5.net

>>66
ググったら2.09kgか
鉄下駄としては普通だな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 14:02:24.37 ID:CrJJFTHo.net

安い完成車のホイールに期待するのはやめとけ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 14:52:13.59 ID:h3wSf0gn.net

>>47
入荷連絡が来ました。
来週末納車予定！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 16:27:58.07 ID:PM0a57DL.net

>>65
組み立てるときスポークプロテクター付けんなやダセえw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 17:27:27.05 ID:lMo3/H8Q.net

店舗で実車見てきたがやっぱいいわ～
グレーが激シブでよかったが、チェレステも写真以上
この価格でcvはもう乗れない
この価格でオルトレはもう乗れない

73 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 17:50:41.50 ID:4BfcNwNu.net

でも買ってないんでしょう？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 20:16:58.09 ID:kVdJwCwc.net

>>71
販売時に取り付けるのがJIS規格で義務化されてるんだが
https://kikakurui.com/d9/D9301-2019-01.html

5.8.2 回転中の車輪の保護
車輪の回転が妨げられないように、スポークプロテクタなどを装備し、保護しなければならない

75 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 20:29:16.44 ID:iRrMDx5s.net

去年ワイズの通販でROMA2買ったときはプロテクター無しで送られてきたで
今年近所のBMC代理店でチームマシーン買ったときもプロテクター無しだったわ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/09(土) 21:04:26.69 ID:sGRzRkKP.net

スポークプロテクタはディレーラーがちゃんと調整出来てれば不要なものだからなあ
逆にほったらかしにされる場合は無いと怖いことになるかもねえ…

77 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 03:27:57.14 ID:QjL4sBXn.net

　　　　　　　　　
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　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 くオルトレ仮面参上

78 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 12:22:16.72 ID:zDf+HC+V.net

ジェイスポーツからユンボ3賞ジャージ届いた
もう一着買おう

79 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 15:41:12.47 ID:lWyNuSSs.net

xr3エバちゃんねるでも売っとるがな
と思ったら売約済みかよ

新情報
【シートポスト】カーボン
【bb】シマノ(プレスフィット)
【カセット】11-32t　→ショートケージで32いける？
【ヘッドセット】fsa
カスタムするならまずはホイール
アルテ組みなら少しメーカー在庫あり

80 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 15:51:04.81 ID:Z/vkCDcK.net

新車カスタムする人って上級者かな
最初はノーマルでいいよね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 16:53:00.20 ID:Gsfm0cTr.net

ポジション合わせにステム
効果の大きいホイール、あるいはタイヤ
は割とありそうだけど

エバちゃんでは、リアのディスクブレーキローターが小さいと言っていた
カセットが32tと言っていたのはそのための間違いで実際は28tではないかね

ブレーキローターのサイズが違うなら、別の自転車とホイール共用入れ替えする時にローターも移植しなきゃならんのか

82 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 17:12:10.32 ID:Ogpdyloe.net

リアに大きなローターは必要ない140mmで事足りる

83 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 17:38:42.58 ID:zDf+HC+V.net

スペシャてrcとプロの違いて
コンポホイールで400グラムかな?

84 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/10(日) 21:17:17.83 ID:8oflmXMT.net

>>82
ならば、ホイールを変える程度であとは十分だね

ハンドルもアルミだがエアロ形状だから純正ので十分かな
エンドキャップをバズキルにすれば尚良しって感じか

85 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 16:34:38.96 ID:qBnV6JEJ.net

xr3週末納車！
しばらく完成車そのままで乗る
クリスマスか年末年始セールで安くなればカーボンホイール

86 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/11(月) 16:48:45.72 ID:qBnV6JEJ.net

訂正
ステムは80にする予定

87 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 22:34:09.19 ID:AJXJbClH.net

なあ、XR3がオルトレの中で一番いいんじゃねーの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 02:05:26.44 ID:vhgsEYT9.net

この前のXR3セールは18％とはいえSPRINTが30万とかするから
めちゃコスパ良く感じるよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 05:18:41.29 ID:X0bbVXP7.net

もううまでは見た目が古臭くて嫌だ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 10:08:56.86 ID:MTTMfxfQ.net

スペックしか見ないとお得に見えるんだろうな
リムの設計そのままでディスクブレーキポン付けしただけだから、剛性バランスめちゃくちゃ
全く進まないバイク

まあそんな事関係ないレベルの人間が買うんだろうからどうでもいいか

91 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 10:29:16.96 ID:wF0JL8+L.net

カーブしてるトップチューブとかドロップしてないシートステーとか凄いもっさりしてる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 10:33:29.09 ID:gMbv9ofM.net

53～は意外と弓なりしてないよ

2024からアリアがxr3になるからなあ
sprintとの2台持ちが理想ではあるが

93 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 10:33:46.85 ID:gMbv9ofM.net

2024から

https://www.bianchi-store.jp/news/23038

94 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 12:42:12.89 ID:oslF75Wk.net

ブレーキ共用で剛性バランスが有意に変わるわけがねー

迷ってるなら買い
まだ店舗分がある
買わずに後悔するくらいなら買って後悔
2024から元アリアが517000円
こっちの方があり得ないだろ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 13:21:32.83 ID:MTTMfxfQ.net

この認識だもんなお似合いだよあんたには
スルーアクスルによる構造変化
ディスクブレーキの為にフォークその他の剛性を上げなくてはいけない
ホイールの剛性もリムブレーキ時代と全く異なる
これで同じ設計のフレームでいけると思ってるんだもんな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 13:45:56.01 ID:dyRuOS62.net

古いフォルムには意味がある！(悪い意味で)

97 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 14:43:48.71 ID:VmOv2tah.net

おトクなのが出てきてから批判が出てくる不思議
売れ残りの叩き売りを狙ってるのが見え見えですわ
いいサイズのが残ってるかね

98 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 14:45:13.95 ID:nlxsnbnf.net

いやXR3は前からこんな評価だったよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 17:18:38.88 ID:+cdsFdrL.net

キャリパー式からディスクブレーキ式への変化も全く同じフレームというわけではなく、細部まで作り込まれている。
https://www.cyclowired.jp/news/node/267924

100 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 17:22:26.31 ID:S5wsUEAU.net

型落ちコンポと型落ちフレームがたったの18%offでおトクだと？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 19:39:26.99 ID:Mu6Ndoby.net

>>100
お得っていうか
11速の方があとあとのギア比の選択幅が広いので
全然ありがたい感じだね

102 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/13(水) 21:42:16.46 ID:UKA6z40/.net

ぼ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 00:41:05.28 ID:PUraXjsQ.net

【今年1月の値上げ】
aria disk 105 税込415,800
sprint disk 105 税込393,800
【2024】
oltre race 105 税込517,000 元アリアcvなし
sprint 105 税込385,000
【おトク】
xr3 disk 105 税込33万

今回xr3を買い逃すと51.7万の元アリアしかない
1s増えるが
cv搭載のがいいなら100万くらい？
https://www.bianchi-store.jp/news/11789

104 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 00:42:21.13 ID:BpLOZQGP.net

sprintは地味に値下げなんだな
フル内装がいいのか悪いのか

105 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 07:20:28.59 ID:uDm0LDL9.net

7100系 12s 105はスプロケの選択肢が少なく強制乙女ギアだから、はっきり言って7000系の11s 旧105のほうがマシだろ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 08:40:27.12 ID:2wWAPEHH.net

プロが使ってるギア比を未だに乙女ギアとか言ってるアホなんなん？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 11:51:30.60 ID:JMSJ/hCr.net

XR3も４もディスク化でフォークもシートステイもチェーンステイもみんな設計変更してあるのに
未だに知りもしないでブレーキ換えただけとか無知をさらして
ディスクモデルをこきおろす阿呆がいるのな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:06:43.39 ID:WlqlnK4T.net

>>106
使ってるチェーンリングの歯数がプロと同じ人はそう言えるだろうね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:15:14.26 ID:Qs4ck7rm.net

>>107
前から重くてもっさりだと、吊るしのXR３は試乗しただけで、レーシングバイク名乗るのはちょっとと言いたくなるレベルで、XR4はビアンキがレースで使って欲しいとユンボにお願いしたが拒否られた、日本に来た時のユンボの選手が、一般人にはいいけどレースで勝つ為には選べないと話してるの聞いちゃったし、だから前のオルトレでディスクを選ぶ選択肢がないのよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:20:05.97 ID:WmGgVImR.net

>>109
安パーツで超重量級になってる完成車で評価すること自体間違ってる

111 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:27:39.07 ID:Qs4ck7rm.net

>>110
XR3でコンポやホイールに金掛けるならXR4選ぶがな、そしてフラッグシップハイエンドがプロ勝つために選択しから外したってのはイメージで終わってしまってる

112 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:36:23.16 ID:xqDI6vGb.net

>>111
ホイールと合わせてのトータルで自分に丁度いい塩梅の剛性感を得るには
フラグシップは硬すぎで選択肢から外れることもある

113 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:41:47.75 ID:Qs4ck7rm.net

>>112
お前の愛車がXR3ディスクなの？ｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:49:39.16 ID:xqDI6vGb.net

>>113
いやXR4(リム)はちょっち硬いなあと増車したinfinitoCV

115 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 12:58:53.00 ID:Qs4ck7rm.net

>>114
本当かはしらんが、C2C乗りがカテゴリ違うXR3ディスクを褒めて、XR4が固いとか何いってんだ？って話だわｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 13:30:46.18 ID:R8XTRn19.net

>>115
お宅は何乗ってるの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 13:44:40.58 ID:Qs4ck7rm.net

>>116
XR4だよ
今年はDuraの１２ｓに組み替えた。

お前はXR4が硬いからニートも買ったとか、XR4乗ってる奴がXR3ディスクもコンポ変えればとか、ハイエンド乗る層が言わないようなこと言うから違和感感じるんだわ。前もメインはスペシャだけどサブはニートとか言ってディスク褒めてた奴と同じ匂いがする

118 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 14:33:17.46 ID:o6ypY1jR.net

ここで言い争っても仕方ないが、こういう訳の分からん奴は偶に居る。相手にしない事よ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 14:50:13.00 ID:Qs4ck7rm.net

>>118
虚くせぇ、虚言癖、話しを都合よく盛りすぎとか、匿名掲示板だもんな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 16:37:57.82 ID:lkMVQK0n.net

>>107
そのせいで剛性バランスが狂ってるって話なんだが
末端の設計だけ変更して、ディスクの制動力を支える最低限度の事しかしてない

121 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 17:25:22.04 ID:R8XTRn19.net

>>120
xr4も同じ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 17:25:37.09 ID:eeUwMN9o.net

フレームの基本形状がリム流用の時点でなあ…

123 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 18:02:32.68 ID:lkMVQK0n.net

1から再設計したバイクですら初期のディスクは酷いもんだったからね
ディスクブレーキのバイクをどう設計すれば速いのか、わかって来たのはスペシャのベンジあたりからだよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 18:22:32.34 ID:vtarqm8x.net

oltreの名を冠しているxr3以上はレース想定
xr3にしても4にしてもディスク化に伴い細部まで作り込まれていることは既報のとおり
おトクを買ったやつが勝ち組
指をくわえて見てるやつは非勝ち組
せいぜい毒を吐くしかない

おれはsprintを105だがdi2化して快適にサイクリングして満足
軽量ホイールを追加してヒルクライム車にしたい
ドライブ40dかアルテグラc36で迷う

125 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:26:53.61 ID:ZSnWYd+Q.net

>>121
だから、ディスクブレーキモデルは新型以降でないとアカンのよ。
前々からずっと主張してるんだが、なかなか伝わらない。
XR3が安くなったらホイホイ買うバカが絶えない。バカバカしい。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:43:11.93 ID:uDm0LDL9.net

なんだかんだ言ってオルトレRC買うやつ一人もいない説

二世代も前のXR3がいまだに人気って、オルトレRCどんだけ人気無いんだよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:44:31.81 ID:xR9nDD+8.net

>>109
サーベルは硬いぞ
硬ければ良いんかよ?

128 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 20:53:07.98 ID:uDm0LDL9.net

>>109
CVがきらいならオルトレRC買えばよくねｗ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:06:22.53 ID:3iGcURLX.net

>>126
貧乏なだけだろ
この前自転車屋で売れてたけどなRCの一番安いやつ
スペシャリシマ出てそっち選ぶ人が増えたとか言うてたわ店の人
ハンドル周りが特殊過ぎてあれは売れんよとボヤいてた

130 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:08:52.87 ID:6fAWq182.net

>>126
100万超えどころか200万が見えるような物がホイホイ売れるわけないだろ
そんなプライスタグ見せられたら自転車ごときが…とさすがの自転車脳も正気を取り戻すわ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:17:07.89 ID:jhM4WGJz.net

>>129
オルトレRCの一番安いやつって何だよw

132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:19:50.46 ID:3iGcURLX.net

あー悪い悪い新型の一番安い奴な
名前忘れたわ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:21:23.21 ID:jhM4WGJz.net

あー、オルトレCOMPね
XR3の新型の

134 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:28:35.83 ID:uDm0LDL9.net

>>129
普通はエアロハンドルは、かっこいいんだがなぁ‥

135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/14(木) 21:35:45.01 ID:jhM4WGJz.net

RCは200万オーバーだかんね
ここで書き込みしても情報なんて得られないだろうからセレブあるいはプロはそれなりのコミュニティがあるんじゃね

136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 08:08:57.83 ID:rHITVeDo.net

200万の自転車をホイホイ買うような人が集まるブランドじゃないからな
そういう人は今までピナレロとかコルナゴとか買ってたはず
ハイエンドからクロスバイクまで、デザインに妥協がなくて貧乏人でも満足できるってのがビアンキのいい所だと思ってたんだが

137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 09:25:49.32 ID:O1c1lsNO.net

今度はブラケットのハの字取り付け禁止令か

138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 09:40:42.93 ID:Wo9WxWDf.net

シクロワイアード見てきたら、禁止か

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/15(金) 12:40:00.22 ID:Wo9WxWDf.net

サーベロが限定モデルか
悔しいよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 09:02:39.82 ID:8dVxc/0X.net

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141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/16(土) 12:55:57.28 ID:j9vTSSVA.net

>>140
凄い速度でポイント増えてる

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/17(日) 19:21:33.34 ID:rNkeCMiZ.net

>>85
第1印象
cv舐めてた
まるで水面を滑るかのように走る
xr3にカーボンホイールを入れてヒルクライム用にしてもいいかも

付属品のリアリフレクターの付け方がわからない
シートポストに付ける用かな？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 04:37:09.10 ID:hLi/dCnV.net

例のxr3の実車を見たが、スプロケはけっこうでかいのが付いてないかな？
11-30Tくらいに見えた
リアディレイラーもロングケージのような

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 06:42:15.63 ID:+oGAQMxe.net

>>143
初心者が買うことを想定して大きなスプロケ入れてるんじゃないの？
とはいえ11-30Tは初心者向けとしては歯飛びが激しくてキツいギアだと思うけど…
あとRDのショートケージなんて2世代前で終わってたような

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 08:14:05.69 ID:oIxzKOif.net

デュラに11-30と34しかないのに何言ってんのこいつ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 08:48:58.79 ID:pXL84oKS.net

これがアスペか

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 12:13:05.87 ID:Nba0kbpo.net

>>145
例のXR3っていうから11速の105が載ったヤツかと思ったんだが勘違いだったか
すまんかったね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 12:44:12.41 ID:9wahnd5W.net

>>147
いや、合ってる
税込33万のxr3 105 ディスク

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 13:27:39.72 ID:oIxzKOif.net

そんな話はしてない
11-30というカセットが初心者向けでもなんでもなくプロでも使うものだと言ってる
それは11速12速関係ない

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 13:37:52.06 ID:7mh1R50+.net

どうやらマヌケは見付かったようだな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 14:28:44.69 ID:1yfhg5iS.net

たしかにググってもスプロケの丁数が出てこないな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 19:18:03.59 ID:uSneZUp3.net

>>149
11-30Tと11-34Tだけなのは
プロレースが高速化する(チェーンリングの歯数増)に合わせて
スプロケのロー側の歯数を増やしたはいいが
コストダウンのためにラインナップを絞ってるだけだろう

それから初心者が11-30Tの11速スプロケ↓を使う場合
常用域の歯数はどのあたりを想定する？
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 19:26:07.82 ID:agOwvRWP.net

11か12
30は甘えん坊

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 22:36:25.12 ID:1QxkoM5/.net

ネタなのかマジなのかw
乗り始めの初心者ならフロントインナー34か36
15 17 19 でケイデンス100オーバーをキープする練習だろ？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/19(火) 22:40:56.18 ID:yLzr7hyI.net

>>154
それこそネタだろw

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 01:27:47.94 ID:5BkqSJd8.net

>>152
1番大きいのに入れることはないなあ
だいたい大2番目～平坦で気合入ると真中くらい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 03:42:22.20 ID:DDDp/JvK.net

sprintと乗り比べしたがなぜかxr3よりsprintの方が速い
がっしり感もある

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 06:50:35.61 ID:iyShfd7c.net

>>156
11速使ってるならスプロケを14-28Tにすると常用域が1T刻みになってかなり楽になるよ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 08:16:46.91 ID:ZOnlQbtd.net

なぜかも何も最初からスプリントの方が速いバイクだろ
XR3のほうが3世代ほど古いぞ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 10:13:14.54 ID:4Fwtmz/W.net

スプリント
インテンソ廃盤に変わり２０万円ほどで買えるエントリーカーボンとして登場。
発売当初から、ちょっと予算増やせばオルトレXR3が買えるといった価格帯で、イマイチ売れずセールの常連、、、
３年４年経っても立場変わらず底辺カーストのまま現在に至る。

こんな感じかｗ

スプリントのが設計新しいとか関係ねー、やっぱオルトレやニートに乗りたいんだわ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 10:25:28.42 ID:qMoPdky7.net

センプレに変わってアリア、その下位グレードがスプリントじゃなくて

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 10:38:24.10 ID:2xiJZm/w.net

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最後まで御精読いただきありがとうございました。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 10:45:16.42 ID:H3yO/SzI.net

またビアンキか、またビアンキこいつもビアンキ
このアホどもビアンキしか知らねーんじゃないか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 11:31:26.27 ID:4CGbyZQ6.net

ビアンキは色が綺麗でオシャレ
もう一つの恰好良いのがデローザ
チェレステにハートのステッカーを貼ったら荒北×御堂筋で良き

165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 12:14:06.22 ID:IMGrrL02.net

>>157
まあその辺りは同じバイクでもホイールで感じ方変わるから
フロントホイールの剛性感とかで特に

166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 12:15:25.52 ID:NnfMTIdc.net

>>161
今はsprintが40万
ariaは消滅
つまりariaは傍流でありsprintが本流ということ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 12:18:03.01 ID:lO9oAznU.net

>>163
ビアンキスレで何言ってんだ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 12:44:14.11 ID:NEXLhZAS.net

>>166
値上げしただけと名前が変わっただけじゃないか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:56:48.32 ID:MYKp6kI/.net

RC＝上級貴族
XR3＝下級貴族
スプリント＝平民

170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 20:34:29.67 ID:c7BBHQEV.net

ビアンキごときで貴族てw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 21:46:53.87 ID:uPFbiOCv.net

ビアンキは王室御用達だしねw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 23:14:39.62 ID:OeFL3fil.net

下級ってより没落貴族

173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 04:39:59.90 ID:f4CR9RTN.net

自転車は貴族の乗り物
ブランドやモデルは無関係

174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 04:56:34.97 ID:9VqwTdCa.net

xr3やっぱいいわ
完成車のフルクラムracing818もけっこういい

175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 05:14:09.06 ID:9VqwTdCa.net

xr3 1110g
sprint 1100g

176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 09:31:21.25 ID:LPmfZ+Dc.net

ここのスレッドはまるで上流階級の社交場のような雰囲気で微笑ましいですね

177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 10:55:00.04 ID:gYdqo1i+.net

>>175
スプリントの方が軽くて速いじゃねーか
といってもカウンターヴェイルないなら長距離走れないし「スプリント」専用機になるけど

178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 11:12:54.81 ID:TOs7ISjl.net

>>177
エントリーバイクのスプリントに、アルテやBORAでも履かせるのかよｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 11:48:24.25 ID:7XvcSZB9.net

スプリントにアルテc36あたりは合いそうだが
あるいはdrive40dか

180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 12:10:17.18 ID:YprVntyI.net

>>177
CVないから長距離走れないなんてことはない
今は太タイヤ履けるようになってCVに意味がなくなってる

181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 12:36:05.89 ID:WyVTMCnS.net

ロードは生活保護を手に入れた勝ち組の乗り物

182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 12:50:00.14 ID:7XvcSZB9.net

スプリントは太めのタイヤをはけるんだよな
まさにオールラウンド

オルトレが100万級になりアリアが消えた今、スプリントに人気が集中しそう

183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 20:12:54.27 ID:2PhIzink.net

>>182
スプリントは機械式コンポが使えるのが強みかな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 05:29:30.35 ID:0aZbXv/V6

税金泥棒の松川るいだの小池百合子だの高い所と騒音が大好きな人としての最低限の知性すらないクズってのは何が楽しくて
地球破壊してまで旅行したがるんだか、そういう恥知らずのクズほど政治やりたがって当選させるんだから日本が崩壊するわけだわ
カによる一方的な現状変更によってクソ航空機倍増、閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎて゛鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガス
まき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を日本列島に供給させて土砂崩れ，洪水、暴風、熱中症にと住民の
生命と財産を破壊して静音が生命線の知的産業壊滅、子供の学習環境まで破壊しててめえのバカ丸出しの欲望を滿たそうとする害虫な
わざわざエッフェル塔とか見に行ったり、いい歳して玉遊びしてるおっさん眺めて工キサイトしたり花火見て嬉しか゛ったり
衆愚政治にカルト教まで蔓延する構造がよく分かるな、はよまた墜落して焼け焦け゛たてめえらのごちゃ混ぜの肉片やら
ふ゛ちまけた内臓やら眺めながら息絶えるまでの数分てめえらに殺された人々を思い浮かべて猛省しろや力ス
(rｅf.）　Ttps://www.call4.jp/info.PhP?tyｐe=iтеms&id=I０000062
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185 ：＜・& ◆.NusQotL.A：2024/01/15(月) 09:13:34.69

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