自転車ライト専用137灯

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 20:24:06.22 ID:/gbPVFOk.net

あくまでも自転車用ライトとして市販されている製品について語るスレです
言葉や法律の解釈・定義についての議論、ライトの設置位置・高さに関する議論を禁止します
1人で3回以上続けての書き込み、1日に5回以上の書き込み、宣伝行為、点滅に関する話題は禁止です

市販されてるライトを土台にDIYするスレではございません
市販されてる懐中電灯を自転車で使用する話題を禁止します

自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます

ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です

※次スレは>>950を目安にその時のスレに速さに合わせて臨機応変に
立てれないならどなたかに頼みましょう

■前スレ
自転車ライト専用136灯
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1697620844/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 20:25:18.42 ID:DLTv0S+i.net

>>1
イチモツ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/02(火) 21:17:55.21 ID:dpvaCctm.net

前スレ998
https://i.imgur.com/lueUgKP.jpg
https://i.imgur.com/s5XEBx0.jpg

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 20:54:17.71 ID:t11Yadl8.net

OLIGHTのテールライトRN120C を購入したいのですが、
シートステーに取付けられるでしょうか？
（写真で見る限り無理そうな気がしますが・・・）
あと、満充電で点滅で何時間くらいもちますか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/03(水) 21:21:16.55 ID:Ol9LmeYe.net

>>04
検索したら20と出た

>>前スレ992
IQ-XはAC専用だからなのか。
鋭い指摘感謝です。

メーカーには頑張ってもらいたいけど、製造原価や商品の回転などの兼ね合いもあるんだろうね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 08:59:08.30 ID:mj60WfhF.net

>>5
IQ-XをE-bikeになんとか取り付けようとして色々試したw後付けのダイナモではチラついてまともに点灯せず、AC12Vでは電圧が高すぎて発熱量が半端なかったりと厄介すぎるライトだった
6V3Wで常に一定のハブダイナモじゃないと無理っぽい
結局IQ-XEを書い直すはめになった

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 17:50:27.20 ID:2JPoIy4f.net

>>4
取り付けるだけならシートポストマウントに適当なゴムホースとかでシム作ったら行けるジャロ、角度は知らん

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 13:09:18.24 ID:HFiVlH2D.net

説明書写真が出てたけど付属ゴムバンド台座で留めれるみたいやね
最近のテールは斜めの角度付き台座が多いから俯かずに後方正面を照らせる筈

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 20:29:13.31 ID:gqltt5xg.net

CATEYE使ってますが、どの製品も一度雨に濡れると電源OFFにしてもほんのり光り続けて電池を消耗してしてしまう
おそらく粗悪なトランジスタを使ってるのだと思いますが

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 20:30:20.67 ID:gqltt5xg.net

安物の代表格なので仕方ないけど、せめて生命線の回路部分だけでも防水して欲しい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 23:45:09.38 ID:3ic8NH1L.net

21700使いたいならまだB01一択なんだな
前スレでx7いいなと思ったけど21700使えなくて残念
パクられないように毎回外さないといけないのがツラいところだな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 23:55:05.36 ID:ntt8tx4c.net

X7付けてみた
たしかに上方カットはされてるが光にインパクトがなくて照らせてるのか相手からどう見えてるのかがいまいち分かりづらい

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 00:08:31.47 ID:gF1ntyCk.net

>>11
そりや脱着不可にでもしない限りどのライトでも一緒じゃないか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 00:10:25.89 ID:m+lZLz6w.net

5000円ぐらいのまともなライトだと盗まれるね
1000円ぐらいの付けてるがこれだと盗まれない

15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 11:44:25.21 ID:XIY4m0w3.net

>>14
利用する地域に寄るので一概に盗まれるとは言えないが
傾向が高いなら付けっぱなしはやだろうな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 14:20:34.91 ID:m+lZLz6w.net

パチ屋の駐輪場とか民度の低い場所で盗まれやすい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 17:08:23.63 ID:nqIyzrpa.net

ブランドが狙われる
猫目OEM品は盗られた
OEMだから被害額は少なくて済んだが

18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 18:33:41.24 ID:m+lZLz6w.net

猫目ってそもそもブランドイメージあったっけｗｗ
安かろう悪かろうというイメージしかないわ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 18:37:30.61 ID:m+lZLz6w.net

ワンタッチで外せるからなぁ
切断しないと外れないようなブランケットだったらひと手間要るので
いたずら目的の窃盗は減るような気はする
オークションに出しても手間と稼ぎが割に合わないだろうからライトなんて

20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 02:58:54.06 ID:5iTajTTY.net

猫目ライトは猫目ライト使いに狙われる
なんたって上位機種がワンタッチで外せてアップグレードできるから

あとはホームレスがラジオの電池目当てでライト外して行くって話は昔聞いた

21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 11:45:40.00 ID:pHFW4Uoz.net

当然盗む奴が悪いが、ライトの値段に関わらず最低限の自衛はしとけ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 11:52:21.73 ID:9VQD3H1G.net

さすがにライトのマウントまでは外さないけど
ライト本体は外すね
マウントだけ持っていく奇特な人はいないことを想定

23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 11:53:18.06 ID:+LBXAGmt.net

キャットアイって中華ライトと違って高級品だろ、フラッグシップのボルト800ネオは18,700円するんだから。
郊外のコンビニならバリカーに立てかけて簡単な鍵だけかけるけど、人が多いところに停める時はサイコンとライトとテールライト全て外す。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 10:09:49.18 ID:Sdf/GD5f.net

ワンタッチで取り外せるバッテリーライトを採用している乗り物なんて自転車くらいだ。
競技用自転車なら灯火類は要らないのだが、トレーニングで暗い時間に走る場合にのみワンタッチで取り外しが出来るバッテリーライトは必要だろうね。

しかし速く走る為に他の全てを切り捨てた単能の競技用自転車を、通勤やサイクリングに使うバカが多いので、メーカーも商売上ワンタッチ付け外し式のバッテリーライトばかり売っている。
バカはカタログスペック上で高性能だからという理由で性能を発揮する脚もなく、性能を競技用自転車を通勤やサイクリングで乗る。
軽くて速そうな自転車が一番売れるので非競技用自転車も競技用自転車のように灯火類を固定装備しないで売るようになった。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 10:12:47.24 ID:Sdf/GD5f.net

欧州ではハブダイナモ式の高性能前後ライトが車体に固定装備している非競技用自転車が多いが日本ではそういうのはママチャリなる知性の欠片も感じられない俗称で呼ばれるお買い物自転車だけ。
中抜けが著しい奇形な日本の自転車市場。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 11:33:09.46 ID:DeXOmV7Z.net

めっちゃ早口で言ってそう

27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 14:47:14.26 ID:1GhmKz6P.net

>>25
まぁそれはそうね 最初から適切なものがついてるほうが楽だけど
欧州はそういう自転車の値段がお高いのでは？ママチャリ安いし

28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 18:25:46.84 ID:mtxMkfx5.net

ジャパニーズイエローモンキーの一般猿は「チャリなんかに高い金だせねぇーよ～チャリンコなんかせいぜい2～3万だぜ」って感覚で安物買ってノーメンテで使い捨てだけど
ヨーロッパのほうは一般人でも高い自転車普通に買うからね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 18:42:33.90 ID:o+Dq9jGA.net

ヨーロッパてどこだよ
ルーマニアか？ハンガリーか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 19:56:59.01 ID:fImccR0d.net

普通に考えてデンマークやオランダだろうね
フランスとかイタリアとかUKとか自転車いっぱい走ってそうだけど
自転車に厳しい道路作りをしてきた都市も多いみたいで
パリなんかあんまり自転車見ないらしいぜ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 21:58:18.63 ID:gaue+f46.net

イギリスはチャリカス天国だったな
車運転したくねーわ
ドイツはあんましチャリ見なかったな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 13:20:18.59 ID:3yogspH7.net

A ride in Berlin
https://youtu.be/_UVle0xBf3s

うーん確かにあまりいないな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 13:44:38.12 ID:3yogspH7.net

これって旧東独圏と西独圏比較ではどうなんだろ？
それともドイツ人としての傾向なんだろうか

34 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 17:19:52.49 ID:5zYU5cZV.net

自転車先進国の判断はこうやって自転車と車分離だよなあ
日本が欧米を見習え
で参考にしたのは自転車普及率が高いオランダやドイツじゃなく日本よりずっと低いアメリカとイギリスでなんでとかんでも車と一緒に走らせとけだもん

35 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 17:37:08.23 ID:3yogspH7.net

良いとこ取りしようと思いまして、(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ
(お安く済ませるためにw)

36 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 19:40:05.70 ID:pg54+shG.net

つかヨーロッパの話してもしゃーないでしょ
日本国内では何も変わらんよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 20:48:22.26 ID:G4vIe0yN.net

ドライバーの意識は変えられる

38 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 04:19:39.37 ID:qwfRV7m2.net

こんなとこであーだこーだ言ってても意識が変わるわけないでしょ
一部がレスバして終わるだけだよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 20:54:05.97 ID:9w6zFNOc.net

自転車と自動車分離といったって金をかけられる都会や街の中心部だけで郊外は今まで通り、ただ新しく道路敷くならサイドラインから路肩までの幅が広くなるだろう

40 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 07:57:56.77 ID:LPT1hTuv.net

目標とやる気
車と分離が理想と考えそこに向かってるか端からやる気ないのじゃ何年もたてば全く違う未来になってる
ドイツもオランダも全部が分離してるわけじゃない
少しづつ積み重ねてきたんだ
日本の歩道だってずいぶん広くなっただろう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 18:09:29.45 ID:GPKRndfI.net

この国の官僚に目標とやる気があるとでも？
利権がからまんと動かないだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 22:37:51.07 ID:R79vsm+6.net

だって僕ら頭良いもん＾＾

43 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 01:31:25.22 ID:jTRzJcuF.net

>>12
X7は地雷やからな、光量が弱い。
普通にB01買った方が良い

44 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 04:04:26.99 ID:KOmcIQap.net

B01マウントがクソ、見た目がダサい、推してる奴が臭い

45 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 07:12:36.20 ID:j2F+KuoX.net

B01は猫目のマウントとゆるふわのパーツで取り付けることが前提でしょ
たしかに付属のマウントはアカン

46 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 08:07:13.28 ID:uWvkO9YW.net

でもB01マウントで岩ゴツゴツのダート下っても落ちなかったぞ
下手なスマホマウントはつぎはぎだらけ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 08:07:57.13 ID:uWvkO9YW.net

（途中送信）
～のアスファルト走っても落ちたけど

48 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 09:27:07.63 ID:9Qh+mics.net

丸いからこそ色んなマウント使えるって言う利点

49 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 11:14:25.65 ID:8jZ4DqaI.net

レックマウントの推奨積載重量って多少オーバーしても大丈夫ですか

50 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 11:23:44.85 ID:/uM7Xv42.net

駄目です

51 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 12:49:37.26 ID:+5uhE6RL.net

クロップスのREV900が欲しいので意見をお願いします
https://www.crops-sports.com/product-cropsheadlights-rev900

52 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 14:04:31.49 ID:e+NuakQw.net

>>49
サイコン、スマホ、B01付けてもずれない

53 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 00:22:22.76 ID:2lgz47Z/.net

レックマウント250gまでってあるんだけど、ライト176gにサイコン80g、ベル30g、ライトアダプター20gで250g超えてるけどアスファルト舗装路ならズレない。他メーカーでも同じだと思うけどグラベルなら金属疲労で折れることもあると思う。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:20:12.61 ID:naXUgPXa.net

「レックマウント 対荷重」で検索すると、下側荷重が265g以下、アルミ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:21:15.93 ID:naXUgPXa.net

途中書き込み失礼

アルミハンドルならその倍でもマウントが折れることがないって記載されてるけど違うのけ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:34:03.87 ID:sYXuynvu.net

>>55
※実走行など振動がある状態で耐えられる重量ではありません。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 23:28:02.00 ID:CexyYSGw.net

>>55
折れる前に歪んたりズレるでしょ。
なんで限界ギリギリまで実用品質担保できてるという発想になるの。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 14:44:15.65 ID:0gcxnfTV.net

ravemen tr500がブラックフライデーより
安くなってるね
cateye viz300から乗り換えるか悩む

59 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:11:21.98 ID:0gcxnfTV.net

迷ったけど買ってみた

60 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 21:07:16.18 ID:upM80n7j.net

俺はViz300がいい
サドルの後ろにつけるブラケットにカチってはめるだけなのが楽
いちいちゴムバンドで止めるのめんどくさい

61 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 21:10:09.29 ID:0gcxnfTV.net

tr500たぶんcateyeのスペーサーxハマると思う
rapid x用のやつね
両方買ってみた

62 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 04:29:13.83 ID:p5o8WZLb.net

cateye viz300がAmazonで1万もすると思ったら店舗は4000円くらいか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 23:32:29.03 ID:yo60dIL2.net

夜間に配光無視した明るいヘッドライトは迷惑だけど、眩しいテールライトも左側を走っている場合は自動車運転者からすると超絶迷惑だから程々にね。
特にCATEYEの明るいライト類は単なる迷惑系になりがちだからなおさら。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 00:25:46.73 ID:AeQsU796.net

眩しいテールライトってカバーでの拡散が甘いって事なのかな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 01:58:23.73 ID:uAkC0hVs.net

明るさ売りにしてるのも有るよ、ルーメン値通りだと嫌がらせかよwって数値記載してるのとか有る。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 06:50:23.96 ID:jvSxY/I0.net

クソ眩しいテールライトつけてるやつはわざとスピード上げてギリギリまで幅寄せして追い抜いてるわ
いつか事故って◯すと思う

67 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 07:25:09.10 ID:RL9uI24u.net

犯罪予告とか迷惑

68 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 08:31:42.19 ID:fwcZ1xN2.net

300lmとか500lmのリアライトは
もちろんデイライト用だよ
夜間はせいぜい数十lm

69 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 10:15:32.20 ID:MxOq0u9U.net

そのクラスのテールライトになると日中でも結構目立つよね、逆に100ルーメンにも満たないと無いよりはマシだけどデイライトとしては心もとない

70 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 10:17:37.84 ID:hlbDbdaO.net

>>63
単純にチャリに近づきすぎです
そして車の改造テールライト眩しいやつより断然マシ
安全対策としてチャリテールライト眩しいのは有効なので続けた方が良い
事故起こさないようにDQNカーに距離をとらせるの本当に大事だよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 10:20:40.84 ID:hlbDbdaO.net

前提があって
夜間何でもかんでも眩しいというやつが居る
レーシックしてたりするならヨルの運転やめろとしか言えない
放置してると車の暴走事故起こすと思う

72 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 10:23:30.53 ID:x0s7DijN.net

DQNは眩しいんじゃあって幅寄せしてくる可能性もあること忘れてね？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 10:37:55.38 ID:5iKBAu7l.net

明るい程良いけど上に向けてるやつは自己中バカ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 11:46:45.71 ID:hlbDbdaO.net

>>72
俺自身にちじょうてきに車乗ってるけどDQN見付けたら避けてる
貰い事故でも対応中誰も金払わないし相手が保険未加入だったりクズだと鬱陶しい
そしてDQNは正面ライト軸いじって真正面に向けてたりフォグランプ付けっぱなしはやらリアライト直視すると目が潰れそうな眩しいのを付けてる
チャリの豆球で眩しいなんて気にしてないだろ

先も書いたが
レーシックしたりして光過敏症患ってるやつは車運転するなというのを重要視してほしい

75 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 12:32:33.15 ID:uresDEDx.net

オーライトのRN120 Cなんだけど
光量というより真ん中のLEDの直接的な眩しさがあるね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 12:59:33.85 ID:hEE3J8LA.net

26650電池が大量に発生してしまったんだけど自転車にも使えるもしくは自転車用の26650のライトってありますか？
本格的な懐中電灯しか見つからないなぁ。。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 14:53:48.83 ID:gC3Uj0mN.net

>>75
眩しさに配慮したフロントライト以外は全部そうだよ
擦りガラス、樹脂でもそんなもんやな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 22:00:20.43 ID:nGb3aNxc.net

26650ライトだと、自転車では以下が比較的小型でよかったよ。
towild bc06　一応自転車用　割と傑作だと思う
wowtac a5 　色温度NWとCWが選べた
wurkkos wk30　赤色発光もできるのでテールライトとしても使える

79 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 22:21:46.39 ID:gC3Uj0mN.net

>>77
追記だけど
今の車のテールライトのブレーキライトが目潰しクラスに眩しいのよ
LEDの前に樹脂を配置してるだけだからどうしてもこうなる
対向車の斜めに飛ぶLEDライト光も以上に眩しくて
輝度差のある夕方以降の夜時間はサングラス必須
白内障なりたくないからね

80 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 22:47:52.61 ID:uresDEDx.net

なるほど
自分も夜に車を運転する時は
ナイトオレンジのレンズを入れたのを掛けてます

81 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 23:33:44.78 ID:gC3Uj0mN.net

LEDライトが広がったのでドライバーの白内障凄い勢いで増えてる気がする
気がするだけだけどｗ
JAFが統計出してくれればいいんだけどな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 23:41:09.06 ID:NwrTInhQ.net

>>70
全然わかってない。
相手がやってるから自分もいいという発想なのか?
デイライトアンバサダーとか宣う提灯blog書いてるローディが「眩しいほど相手に認識される。170%アップの認識率」とかほざいてるけど
DQN相手に殺意170%アップしてどうする。
自転車はちょっとしたことでコケて怪我する。そして簡単に死ぬ。
死んでからも「眩しいほど安全」と言いたいなら勝手にしていればいいよ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 00:44:24.59 ID:wvnTTZA6.net

>>74
実は違う・・・光軸いじってるんじゃなくて、H3/H4/H11等の社外品LEDランプの発光位置がハロゲンとズレているから光軸がズレてる。
特に格安中華ランプは光れば良いで作ってるから誤差がすごい。
そして大抵の運転者は自分で整備できないから光軸調整なんて絶対しない。
結果目潰しヘッドライトが生まれる。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 06:37:59.74 ID:hlejUpep.net

>>78
ありがとうございます！
上と下なかなかいいですね
ちょっくら探してみます

85 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 07:07:27.00 ID:wvnTTZA6.net

>>78
これ、どれも懐中電灯配光で1000ルーメン超えの大迷惑ライトやん。
懐中電灯としてはオススメかもだけど、自転車用に勧めるのは感心しない。
情報得た人が光軸調整とか理解せずに真正面照らして「眩しいんじゃ」とDQNに絡まれるリスクも考えてこの手のライトは語るべき。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 11:50:26.60 ID:U1QVFe4d.net

>>83
それもあるけど
純正でも斜めだと正面より眩しく目潰しになるフロントライト付けてるから最悪
それとトラックは全体的に数が少ないし無茶しないから良いけど
最近のボンネット高い軽、四駆モドキのライト高いのが眩しくて嫌だな

87 ：78：2024/01/24(水) 11:51:22.52 ID:cvG5IzEI.net

>>76
>>85
俺のはフレネルシートレンズで防眩配光にしてあるんだけど、特にwowtacとwurkkosは広角なので、
歩行者、対向車に配慮して使用してね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 12:19:29.93 ID:0tO043Pu.net

>>85
>>87
おお、そうなのね、ありがとう
私も電アシとかで目潰ししながら逆走で突っ込んでくる女どもには辟易としてるから調整はしてるよ
たまにチャリから降りて自分で歩行者目線で見て確認もしてる笑
wurkkosを買ってみて広角過ぎるなら懐中電灯として使ってみるよ！

89 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 20:07:31.12 ID:mg7weWBP.net

>>58 >>61 だけど
ravemen TR500届いた
CATEYEのスペーサーX合わせてみて、
無事ravemenリアライトのCATEYE化に成功

ただライトが比較的重たいので、走行時にズレたり
しないか気になるところ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 12:04:49.85 ID:7RaMq2u7.net

>>5
これの続き。
室内でyoutubeの性能比較動画のように、色々なハブダイナモライトをテストしてみたいと思う。
ハブダイナモDH-2N40のホイールを振取台に置いて直結する以外に何かいい道具はある？
高い機械買うしかないのかな。
もうちょっとコンパクトかつ柔軟に対応できるようにしてみたい
単三電池を電池ケースで４本つなぐというのはやってみた。

IQ-XのようなACでしか機能しないらしいライトやHILMOなども試してみたい。
ハブダイナモのハブをモーターで動かすしかないのかな。
ライト側は何アンペア、ボルトくらいまで上限は耐えられるの？

お願いします。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 16:26:30.90 ID:w6kUiRIq.net

>>90
IQ-XがAC電源しか点灯しないとレスした者です。私の場合はAC-ACアダプタで点灯実験しますね。AC100VからAC12Vまで降圧させるアダプタはAmazonで売ってるのでそれを使います。
AC6Vで厳密に見たい場合は、さらにAC12V→AC6Vへの降圧回路を繋ぎますがアリエクの方が安いです。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 17:06:03.22 ID:RaaOuaYF.net

>>91
単相複巻 1次トランスなら入力100V/出力6Vが国内通販で1,000～1,500円ぐらいで売ってるけどね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 21:48:10.90 ID:HNQ8Nd63.net

俺はE-BIKE用だから12Vと電圧可変の降圧回路にしてる。6Vなら>>92のとおりトランス1個で済みますね。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 23:14:30.30 ID:UxzS6gOW.net

>>86
純正LEDライトはちゃんと光軸セットされているんだけど、同じ車種でもハロゲン仕様もある。
しかも車両購入価格でLEDライト仕様は10万以上差額あるからハロゲン仕様の安い方購入して後からLED付け替えるやつが多いのよ。
そして軽四に多いということだけど・・・後は察して。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 23:53:17.05 ID:Fpk+IYC7.net

>>94
初期支払総額高いのはわかるけど
ヘタに後付けするより結局安いという事だな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 06:37:05.37 ID:bYKz1ZqV.net

>>94
それでも光軸調整できているなら良いけどね。
車の取説にはヘッドライトバルブ交換したら必ず光軸調整しろ…と調整方法が掲載されてけど、ほぼみてないだろうし。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 08:27:03.79 ID:lSQB0qBx.net

今年から厳格になった車検場のライト検査だけど
横漏れの眩しさも項目に入ってたらいいんだけどな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 15:08:03.20 ID:p3IXmkiI.net

単層腹巻トランスとAC/ACアダプタ、どっちもチャレンジしてみようと思います。
最初は単層腹巻トランスで作ってみて、次にさらに小回りの利くACACアダプタを試してみようかと。

仰る文面から類推するに、アダプタ側は12V1Aでも問題なく、0.5Aに合わせなくていいということかな。
ハブダイナモは0.5Aの出力で頭打ちという文面をどこかのサイトで見た記憶がある。

電圧のほうは最大に近くて20V〜30Vくらいまで行くと、知恵袋で見た。
参考までに自分自身の知識レベルは、大したことはないよ。
ネットの情報の受け売りだね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 18:11:36.73 ID:i5OgfuFh.net

>>98
個人でやるなら共通じゃなく分離型頑張ってね
個人なら多少の10円100円価格違っても問題無いわな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/28(日) 22:34:41.95 ID:3FrxQLY2.net

>>99
完成した。

スイッチやケースつけたから、総額4000円近くかかった。
使い勝手はいいものができたよ。
自転車乗りながらライト付け替えたりしなくていいから便利。

みなさん、ありがとうございました。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 16:52:47.83 ID:XY6D57n5.net

画像うp

102 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 23:31:52.92 ID:ytkhBjOl.net

何かの雑誌にアマゾンで売ってるわけのわからない安い中華ライトはすぐ壊れるみたいなこと書いてあった。キャットアイのライトはそれらの安物と比べたら圧倒的に壊れにくいから結果的にキャットアイ選んだ方が安上がりだと読んだ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 23:37:30.08 ID:7GExrHgb.net

中華もちゃんとしたメーカーもあれば
そうじゃないのもあるからな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 23:45:04.89 ID:n4HpqJuA.net

>>102
何をもって壊れにくいかだな
ライトとして十分明るくてStVzo配光で適当に安いのとなったら……あれっ？B01しかなくね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 01:00:29.76 ID:sacU0+5+.net

内蔵バッテリー劣化したらUSBバテ刺して内蔵バッテリー新品時の
ごとく動作する？
フルパワーで数時間動作させたら過労死もあるだろうが

106 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 01:04:08.70 ID:sacU0+5+.net

ハイビームのクソ車が向こうから来たらライト動かしてハイビに
して反撃した方が良いな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 10:02:38.63 ID:BadKZ0nX.net

ライトが眩しくて運転誤って自転車撥ね飛ばしちゃいました
(・ωく)

108 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 11:18:20.36 ID:7MbdSwpl.net

>>107
なんでスピード抑えなかったのと論破される
交通事故ってこんなもんですよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 11:47:08.38 ID:6tl+Vjmb.net

裁判官「ライトがまぶしかった？相手は死んでるんだぞ、反省しろ　判決禁錮1年6か月執行猶予3年 」

110 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 12:27:55.32 ID:CwfkL86p.net

キャットアイのセンターフォークブラケット CFB-100をフォークのダボ穴に付けるとタイヤと並行にならず左に傾くんだけど良い対策ないですか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 12:41:36.05 ID:fBHU7VLi.net

締める方と逆に少し傾けてから増し締めでダメ？自分はそんなに気にしてしてないけどフォーク側の凹凸も多少影響有るだろうからゴムワッシャーかなんか挟んでみては？自分は上手く締め切れなかったからプラワッシャーにしたけど。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 12:47:24.41 ID:7MbdSwpl.net

>>110
加工精度の問題だからその辺はアキラメロン
気になるなら返品交換してもいいんじゃないの

113 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 14:42:37.77 ID:gQ3rFRuR.net

>>112
ありがとう　3台分付けて全部そうなったから無理矢理曲げて真っ直ぐにした

114 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 14:43:38.35 ID:gQ3rFRuR.net

>>111
ありがとう　やっぱなんか挟むか

115 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 14:54:35.19 ID:rkvC3Nqn.net

>>109
死亡事故なら禁錮でなく懲役でしょ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 17:17:20.83 ID:7MbdSwpl.net

>>113
樹脂が間に挟まってるとどうしても微妙にずれちゃうからね
加工できる人で良かった

>>115
ひき逃げで殺したら殺人罪だし
相手が死ななくても殺人未遂になるよ
危険雲梯致死傷罪と過失致死傷罪があるけど逃げたら普通の刑罰食らう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 17:20:29.64 ID:gK2jHkLk.net

ぐぐったら過失運転致死傷は大抵禁固
危険運転致死傷なら懲役とでました

118 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 17:22:02.71 ID:/ZvlYfrW.net

逃げたらそらあかんけどなんで逃げる話に変わったの？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 17:29:52.74 ID:7MbdSwpl.net

>>118
逃げてないという話が無いから
知らない人は驚くかもしれないがひき逃げ凄く増えてるんだよ
昼間でも知らぬ存ぜぬで社会舐め腐ってる
Z世代とかいうやつかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 17:39:34.05 ID:BadKZ0nX.net

とっても重い量刑になるケース無理矢理引っ張ってきただけでしょ
気持ちはわかるよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 18:38:57.87 ID:/RL8kwXM.net

>>120
り跳ね飛ばしてどうなったのか教えてよ
気になるじゃん

122 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 22:07:55.94 ID:VmjOcCx1.net

内蔵バッテリー劣化したらUSBバテ刺して内蔵バッテリー新品時の
ごとく動作する？
フルパワーで数時間動作させたら過労死もあるだろうが

123 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 06:41:26.91 ID:3cy1USqn.net

ハンドル取付タイプは前カゴに荷物あると発光を遮断される。
前カゴの前面に取り付ければ良い。やってる奴いる？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 07:01:58.71 ID:gkYVPwaU.net

何で「自転車 前カゴ ライト」でググらんのだ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 08:42:39.19 ID:g6SgPne0.net

>>120
気に入らないのには噛みつくZ世代

126 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 08:43:45.62 ID:g6SgPne0.net

>>124
それ言い出したら世の中の全部ググれば解決だ
ググるお前はここに来る必要ないから2度と顔出すなで終わる
お前はこの問題はググるの？
ドムるの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 09:46:24.57 ID:JWrmfExR.net

ガシロン オーライト ロックブロスはどれも同レベル？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 09:56:21.38 ID:JTvyFRB0.net

>>123
こういうの使ってるよ
https://i.imgur.com/O0UBzsy.jpg

129 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 13:33:34.50 ID:Rp3c+SSx.net

>>101
配線用のケースの中にそのままトランスを設置したのみなので、
ここにいる方々に見せられるようなレベルではないですよ

クリップアダプタを追加したので、費用が高くなりました。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 13:36:31.89 ID:gkYVPwaU.net

>>126
ググっても分からないならともかくググったら一発で色々出てきたから書いたんだよ、ググれば全て解決する訳無いだろ
あとドムるって何？滑ってない？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 15:11:50.37 ID:YL782pkO.net

>>130
鬱陶しい
今のお前の状況をググってこい

132 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 15:38:41.40 ID:gkYVPwaU.net

>>131
鬱陶しいなら最初から絡んでくんなよ、バカか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 15:46:10.78 ID:YL782pkO.net

>>132
何でググらないの？
ググれば今の問題解決できるだろ
人にはググれ言いながらお前は何様

134 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/31(水) 17:04:22.33 ID:mulyXkZr.net

>>132
バカは何言っても理解出来ないからバカなんだぜ！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/01(木) 00:33:53.93 ID:tug0LbhR.net

ライト2個で左右ステレオで使ってる奴いる？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/02(金) 09:31:01.74 ID:7vD6GnCj.net

ライト2個使ってるけどハンドルの右側とサイコンの下

137 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/02(金) 13:16:02.42 ID:5Pku9FRl.net

>>87
ダイソーとかで売ってるのをテキトーな大きさに切って
貼り付けてるの？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/03(土) 18:33:16.15 ID:kO8QXDMD.net

ガシロンとキャットアイのマウントは互換性ある？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/03(土) 21:49:31.10 ID:3r5S12/f.net

>>138
無いけどガシロンライトにキャッツアイのブラケットスペーサーは工夫すれば付けられる
https://i.imgur.com/r0c7HsT.jpg

140 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/05(月) 07:36:55.98 ID:aqYQ2/ht.net

アマ最安。買った奴いる？

バイク自転車ライト USB 充電式 LED ライトセット MTB ロードバイクフロントバッ イクリングランプ懐中電灯自転車アクセサリー 防水 自転車ライ
￥299￥299 税込

141 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/05(月) 16:13:12.08 ID:zCxoC0tW.net

安物は防水って書いてあっても雨が降れば浸水して壊れるものばかりだよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/05(月) 20:06:45.17 ID:zDMP7ohR.net

>>140
これ昔アリエクで買ったことあるけど100均のライト大して光量変わらんかったぞ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/05(月) 20:23:27.22 ID:aqYQ2/ht.net

>>142
バッテリー残量0でUSB電源で動くなら悪くなさそうだが

144 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 08:38:50.77 ID:DWmZeg5W.net

充電タイプでバッテリー残量0でUSB電源で動作しないライトある？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 09:19:45.40 ID:UIoB1Xia.net

>>144
充電中は点灯しないライトの方が多くない？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 09:39:29.87 ID:wUhT5GWQ.net

>>145
どれ？
５種類くらい言えそうだな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 10:02:00.92 ID:g5LgxX2o.net

キャットアイは充電中は点灯しないな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 13:30:31.18 ID:ikaNGJ8y.net

iGPSPORT「VS1200 スマートフロントライト」発売
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/109215/?all#start

定価がやや高いけどセールなどで値段が安くなって評判も良さそうなら購入するかも

149 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 15:21:47.19 ID:OSQCie+l.net

>>148
m80マウントってガーミン５３０つくのかな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 00:10:16.99 ID:1VFtGmSi.net

キャンドゥの880円ライトは中央スポットの懐中電灯なんだな。
アマゾン300円ライトの方がマシ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 14:30:20.08 ID:9RaPs4tZ.net

magic shine evo1700公式で購入（1週間で到着、1.5割引で11,000円程）

cbl1600との違いは不明だが、最大光量は1700lmとある。

↓良いところ
ハイ・ロー切替可能
カットラインがくっきり（防眩効果抜群）でカッコいい感じがする。
横方向への光の広がり方が絶妙な幅（直線走行の場合）
ロービームでもなかなかの照射距離、ビームの上半分が強い光となっており、遠くを照らすよう設計されている。（暗闇で時速40キロでも怖くない）
リモコン付（下ハンに装着、ブラケットポジションでも薬指で操作できるようにしてます）
充電しながら点灯可

↓良くないところ
専用バッテリー使用、交換の可否は不明
バッテリー容量やや少な目（4000mA/h)
前方投影面積は広め、好みの分かれそうな形状
光量は3段階調整だが、同じ段階のままハイ・ローの切り替えができない（と思っている、本当はできるのかな？）
なかなかの発熱
プロジェクター式なので光量にロスがあるように感じる。
周辺光はごく僅かなため、交差点や急カーブでの見通しは悪い。
リモコンのベルト通すところがすぐ折れた。（力の入れすぎに注意。プラ棒をいい感じに内側に接着して補修）

とまあこんな感想です。今まで10種類以上ライトを試してますが現在メインとなっております。最近まではB01＋ハイビーム用に別ライト。個人的にはすごくお勧め。
質問等ございましたらお願いします。
チラ裏失礼しました。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 15:41:55.53 ID:YDS72hp7.net

へー、充電しながら点灯も可ってか

153 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 17:49:32.36 ID:1VFtGmSi.net

充電しながら点灯はどうでも良い。
バッテリー残量0でもUSB電源で動作するのかが重要だからな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 18:09:45.54 ID:YDS72hp7.net

んー、それって同じじゃねえの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 19:04:29.88 ID:s5fXSbZt.net

Evo1700はMagicshine appの中でCbl1600と表示されるようだ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 23:28:56.99 ID:hovSvvrG.net

knogで欲しいの買い揃えようと思うと4万超えるから悩む

157 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 23:56:43.50 ID:GBz1rziG.net

USBを差すと充電と並行して点灯もしてくれるのと
外部電源モードに移行するのとでは意味が違ってくる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 01:26:19.63 ID:3TLzxM/K.net

>>151
でございます。
evo1700ですが、バッテリー0（全く点灯しない状態にして検証しました。

2.4A出力のモバイルバッテリーに繋ぐも点灯せず。
↓
約5分後点灯。最低出力固定（ハイビーム不可）。
↓
さらに約20分後、（インジケーター的には残量10%まで回復）最大出力&ハイ・ロー切替可能となったので、最大出力（ハイビーム）で点灯。
↓
さらに約15分後、最低出力に戻る。インジケーターも10%以下の表示
↓
さらに約20分後、10%まで回復。ロービームの最大出力で点灯。
↓
1時間以上点灯しているので検証終了

尚、アプリ内での表示名は"M2-B0 EVO1700"でした。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 01:37:07.54 ID:3TLzxM/K.net

書き込んだ瞬間最低出力に切り替わってしまったので、ロービーム最大出力では、やや充電が追いつかない模様

160 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 03:13:42.20 ID:24T7m2xY.net

ガシロンいいな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 06:27:32.87 ID:EFHCGtyP.net

バッテリー残量0でもUSB電源で動作するライト少ないのか

キャッツアイは充電してると点灯不可ってゴミ確定じゃん

162 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 07:48:37.36 ID:UdVKGe6A.net

>>149
iGPSPORTのマウントはガーミン互換あり
だけど肉厚で下部ブラケットを装着
するとき一般的なM3x8mmビスでは届かない
M3x10mmだと装着できた
ホムセンで40〜50円/1本くらいだったよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 10:09:18.41 ID:k5opX4Yy.net

へー、バッテリーに即充電しないタイプもあるんだ
その手のはusbポートが２つ付いてるとか、モード切り替えがあるとかなのかな？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 10:23:50.62 ID:HKraeZCk.net

バッテリは充電しながら放電出来るように出来ていないから、寿命がすぐに縮むな
パススルー回路がついていればいいが、そんな機能をわざわざ自転車用につけるとは思えんし

165 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 12:03:50.30 ID:EzFWYWGu.net

>>162
情報助かります！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 12:42:24.85 ID:3XO3PVzq.net

>>164
スマホは充電しながら使うとバッテリーがより屁たるというのを覚えて
ここで知識が止まってる奴だな

今時のスマホは5V1A程度の低速で充電してもそんな事はない
充電回路が何時までもお前の勘違いしているゴミと思うなよ
もちろんライトも同じだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 23:10:47.83 ID:wmVdEEl3.net

>>166
ライトにパススルー回路がついてるって、どこでわかるの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 23:36:47.05 ID:PEbv8Dve.net

>>166
バッテリーが進化したのではなく、パススルー回路がついてなきゃ意味ない。
そのことを触れていないライトでどうやって判断するんだ??
お前のほうが上っ面の知識でドヤってるバカだぞ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/08(木) 23:51:12.71 ID:6G5Eamdw.net

>>168
ついてないってどこで判断するんですか？
そもそもパススルーがどういったものがわかってるの？
アホの知ったか君
教えてくださーい

170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 00:39:37.98 ID:NdA3sUYm.net

充電池が劣化したらゴミになるんだな。乾電池はダルいし
18650交換できるライトは少ないし激安品は無いしな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 00:43:18.67 ID:wD3XPoqh.net

>>170
そこでダイナモライトですよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 01:15:39.93 ID:x6ye9ZvD.net

>>169
日本語で頼むわ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 11:41:41.69 ID:o+6m35sQ.net

最近の国産ブランドのチャリンコのハブダイナモはみんな2線式みたいだな
1線式はどういう理由で廃れたんだろ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 12:01:19.71 ID:wD01lFWA.net

>>173
電気詳しくないけどハブダイナモ分解した時1線式って確か片方アースに落としていたと記憶している
2線式は両方ライト本体に行ってるはず
半波整流か全波整流の違いじゃないのかな？
全波のほうがライトのちらつきが減るんでしょ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 12:08:20.87 ID:XWkUlyVT.net

>>173
アースが取れないとかじゃ？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 12:14:15.37 ID:q3mciBXj.net

>>173
LEDが主流になって半波整流だとちらつきが酷いから
電球だった頃は半波整流でも問題なかったけどね

177 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 14:04:24.79 ID:Q97Si5qP.net

>>168
そもそもパススルーの有無でどうなるんですか？
中国の魔改造1チップってこの手のは超高機能なんだけど
なので充電しながら発光するのがダメなのか製品名とオシロで動作確認した結果で答えてくれないと全く信頼性がないよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 15:18:26.95 ID:LsO5d2TA.net

>>172
理解出来ないのは何処ですか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 03:54:04.75 ID:8h9scSkr.net

B01みたいに一般流通電池を出し入れできる製品が多ければいいんだが
色々面倒事があるから厳しいな

配光が良い製品は内蔵バッテリーが死んだら改造して
中から配線を伸ばして外部式として続投してる

180 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 15:36:20.46 ID:EpuuF+3U.net

>>179
外部式にするくらいならバッテリー交換した方が楽ではないの？
交換したら防水性はなくなってしまうけど

181 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 16:09:31.69 ID:Nw+C0IXO.net

B01は汎用で入手しやすいLi-ion交換式だから何年たっても問題ない
初期のMicroUSBモデルも問題無く動いてる

182 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 08:34:56.43 ID:9VkpRAY6.net

そもそもB01以外に電池交換できるライトが極端に少ない
その上配光が良くてリーズナブルな価格だとB01以外思いつかない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 13:02:05.17 ID:6v8VvbXH.net

>>177
ああお察し・・・

184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 13:05:37.83 ID:6v8VvbXH.net

>>178
ああ何も知らないだな・・とバカにされているんだよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 13:18:01.37 ID:Gu6gveWH.net

どうして?
ババアの乗る自転車のライトは対向車の搭乗者の目を狙ってくるの?
自転車屋の設定ではなさそうだし
ババア自身がカスタマイズしてるん

186 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 13:43:56.84 ID:WPedtNQV.net

>>185
スタンドから降ろして調整しなきゃならんのに、スタンドで立てたまま調整するからスタンド外すと光軸が上がるから

187 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 14:12:21.19 ID:/E8nLqCo.net

>>184
何が？
主語も何もなく意味不明

188 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 15:52:52.80 ID:0WgSnGTr.net

>>185
ババアだけじゃなくジジイもそうなんならママチャリに乗ってるやつに多い

189 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 16:07:25.81 ID:/+SIAeQw.net

> ID:6v8VvbXH
敗北宣言ですね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 16:47:01.61 ID:6v8VvbXH.net

>>189
そういうことでいいよ。別に勝ちたいわけじゃないし。
哀れだなぁ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 17:10:10.57 ID:/+SIAeQw.net

>>190
敗北宣言有難うございます

192 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 01:40:58.57 ID:TgETlIE4.net

少しでも遠くまで照らしたいと上に向けるんだろう
結局地面を照らさず対向車が眩しいだけ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 02:45:37.51 ID:ZVhlBmtX.net

振動で勝手に上向いてるだけ
調整なんかしたこともないってのが主婦だと思う

194 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 03:36:10.65 ID:BZSZJX4i.net

>>192
ナイナイw

195 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 11:23:43.71 ID:Ui96dBK/.net

たまに真上や真下がいるレベルだから駐輪場で雑に扱って隣の自転車に当てまくって変にズレてるんじゃって思ってる。そもそもあいつら頭おかしいし。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 17:27:00.64 ID:ooNrHMTm.net

>>194
あるよ
道を照らしたいんじゃなくて、なるべく正面を照らしたいのよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 18:32:18.17 ID:QxFLPw0Y.net

街頭明るいから下はいらないてやつだよね
怖いぜ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 18:56:10.85 ID:DldyEYBc.net

そりゃなかにはそういう人もいるかもしれんが
ママチャリで光軸おかしいのは大概193とか195だろ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 19:06:59.39 ID:SyCV7Whe.net

>>198
前だけ見えたら良いは普通におる
都会の夜は明るいんだよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 19:33:29.65 ID:lL4gSq7x.net

都会の夜は明るいからライトなんかなくても走れるんだ
だから光軸がどうなってようがどうでもいいから気にしてない
とくにママチャリの拡散系なら

201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:02:53.44 ID:Ui96dBK/.net

普通に3階の窓照らしてるの見た時はびびったw

202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/12(月) 22:57:20.18 ID:V2tYNB69.net

>>200
ほんまそれ 明るいのに前が見えないは無いよなw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 01:42:57.70 ID:eoFD7fQc.net

ママチャリ買った帰りに道路上の標識が照らされててビビったな
あれはデフォで水平になっている

204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 04:25:00.61 ID:NBTZldFN.net

18650交換可のライト少ないよな。
とくに高額ライトほど18650交換可じゃないとダメだろ。
マウントもネジ締めで工具レスだと外せない仕様にしないと
ダメだろ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 15:12:46.40 ID:apt10zlz.net

>>204
でも交換可能だと事故発生時にどれだけ請求されるか分からないじゃんと言うのがメーカー側の主張
その分危険性を明記した取説添付してパッケージにも扱えないような奴は避ける文面付け加えろといもうんだけどね
現実にはこの程度で使わなくなる奴は少数だからモノが良ければ皆使うと思うよ
これまで10年中国製砲弾型が売れ続けて
StVZOが主流になったらB01が売れてるのが証拠だからな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 23:31:50.28 ID:TvAPuvBw.net

ママチャリ買ったけどライトが暗く感じる
もう1個ライトを付けようと思うけど、今ついてるのがハブダイナモのライトだから追加のもう1個はダイナモライトは無理だよね
乾電池式または充電池式になるのか

207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 23:34:28.92 ID:APV+N2nI.net

ハブダイナモのライトはお巡りさんに怒られない用と割りきって
明るさを求めるライトは別に買うとヨロシ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 23:38:42.24 ID:TvAPuvBw.net

>>207
そっか　ありがと
そうと割り切れば、電池式のはamazonとかで沢山売ってるし取り付けも
何とでもなるから、思いっきり明るいの探して適当に前カゴの下にでも付けよう

209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 14:25:09.76 ID:slDP3CMz.net

>>195
いるよな、真上と真下向き
たまにはチェックしろよってな

210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 17:00:01.54 ID:j1aEIvQA.net

ノグって壊れやすい？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 19:19:28.48 ID:oh8Z9QSi.net

電動バイクは本体バッテリーから出力できるんだから
デフォで高出力ライトにしとけと思う。
デフォのライトを高出力ライトに交換できる公式オプションないんだよな。
巨大バッテリー搭載してる電動バイクにショボいバッテリー内蔵ライトを
取付るのアホらしい。
高出力ライトに交換とか2個以上に拡張してる奴いる？

ヤマハパスはバッテリーの定格25Vでライトに出力してるようだが。
ワークライト24Vで置換可能だと思う。
パワコンで消費電力減らして、前カゴ底に左右デュアルで設置だな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 19:23:11.13 ID:oh8Z9QSi.net

>>204
工具レスで簡単に盗めるライトを買う奴が多いから
盗み困難なライトを売り出さないんだろうな

213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 20:21:48.26 ID:NZL0qoyW.net

今日気を付けて見てたら顔面照射ママチャリが多くて辟易した
まじかーこれだめじゃん

214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 22:33:01.51 ID:IUPbFwNM.net

>>213
やけに眩しくて危ないよな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 05:44:37.55 ID:RV8gwspN.net

気をつけて見て気づいたってことは今まで気にならかったったことだろ
つまり大した害はないっつことやね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 08:36:14.81 ID:dhSqi9NI.net

ママチャリのは殆どが強いスポット配光だから逆に視界が狭まってるね

それで全身黒づくめの事故誘発歩行者とニアミスしたのか知らんが
直近より遠めを照らして発見に努めようとしたのがあの流れで
尼で安く売ってて良く見える後付けロービームでさえ買おうとしない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 10:23:29.93 ID:kGEuQLaK.net

誰と話てんだろ？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 10:53:28.16 ID:VrMCE7KF.net

自分の頭の中の人

219 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 11:24:58.07 ID:FTb3s0h7.net

息切れして其のまま消えてくれればいいな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 21:12:59.09 ID:jQhAFepV.net

2年前にamazonで買った公称800ルーメン電池容量5200mahの中華ライト
まだ普通に使えるけど急に寿命が来たりするのかな？
充電はたしか買ってから30回もしてないかな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 21:46:59.33 ID:8oBdwqRK.net

>>220
JoJoに来るから大丈夫
ただし、実際は1800か2200mAくらいしかないだろうね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 21:54:46.31 ID:v67FWUUP.net

安物は大抵バッテリーをケチってるからダメならすぐバッテリーがダメになる、当たりバッテリーならまぁ普通に使えるって感じでは？
よく聞くのは充電した次の日もう点かないとか、充電できない(充電ランプ点きっぱ)

223 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:02:40.37 ID:wUBmq6yX.net

>>220
ランタイムはどのぐらいなんだ？
800lumensの照度と電池容量の両方が正しいのなら2.5〜3.0時間ぐらいになる筈
仕様で嘘八百記してるのが多いんだけれどね

採用しているLEDの最大定格を遥かに上回る照度を記していたりなんてのもザラ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:08:11.27 ID:8oBdwqRK.net

>>222
良く聞くと言うのはいつどこでどの製品何ですか？
そこまで言い切るのなら幾つか出てくるよね

225 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:16:47.44 ID:n17rmvuy.net

スペック詐欺覚悟でsofirnのBS01ての買っちゃうか悩みに悩んでる
しかしメーカー公称弱50→中150ルーメンのモードあんま意味なさそうなんだよな…

226 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 00:16:23.98 ID:bE+IVkFJ.net

>>225
え、なんか微妙じゃね？
でも全体的に値上がりしてるから価格からしたらこんなもんか

227 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 07:15:27.10 ID:rAbZTi/f.net

弱モードとは言え弱過ぎると薄暗い雨の日や夕方のポジションランプとしても使いづらいな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 10:44:58.71 ID:YtzLoL7G.net

>>223
多分300ルーメンあるかないかなんだけど点灯後15分くらいで半分くらいの明るさになってランタイム稼ぐタイプのやつだからバッテリーはかなり持つ
10時間以上は余裕で使える

229 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 11:49:35.89 ID:BxgKWrmZ.net

そりゃほぼ150ルーメンのライトなら電池持ちはいいだろなぁ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:34:54.62 ID:rAbZTi/f.net

ダラ下がりは公表時間の1割で電池を入れ替えたくなるレベルに暗くなるのがあるから
レビュー見てダラ下がりライトと分かったら避けた方がいいな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 13:27:27.98 ID:YtzLoL7G.net

>>225
sofirnの買うなら自転車用じゃなくてフラッシュライトのSCシリーズとライトマウント買ったほうがいいような気がする

232 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 15:33:01.96 ID:INV/+zXn.net

>>227
低照度モードは街灯が明るくて路面を照らす必要もない街乗りで、
視認されれば十分って環境で使ってランタイムを伸ばすためのものなんだろうけれど

150ルーメンとかになると暗すぎるよな。下向けとけばそれで迷惑ってほどでも無いから
いっそ点滅させた方が視認性も上がってランタイムも伸びていいかも

233 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 17:05:49.61 ID:gTEdcni6.net

本当に150lmなら問題無いよ
150lmてのは大体嘘ついて100lmとかですからね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 18:24:03.12 ID:tYiKW7WG.net

Creeすげえ明るい!L2Dこれは革命だ！みたいな時代
あれってバルブルーメンだから今なら100ルーメンぐらいだよな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 19:39:51.43 ID:tGeEmLpi.net

CreeのLEDの凄いところは、明るさではなく、その高効率にある
明るいだけの小型LEDなら幾らでもある
一般的なメーカのLEDは100lumens/W程度だが、Creeのは130lumens/Wもあったりする
そして最大規格ではなくより低照度でドライブすると更に高効率になる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 19:46:27.62 ID:tGeEmLpi.net

スペック詐欺に関してはやってないメーカを記した方が早いぐらいだものな
GacironやCateyeなど数えるほどしかない
今や有名になったGentosの様なメーカもスペックは嘘八百書いてる特にランタイムで

スペック詐欺を承知の上で、それでもコスパが高いのではないかと期待して買う人もいるみたいだが
数百〜千ルーメンクラスに限ってはそれはほぼ無理な賭けにしかならない
そのクラスの照度があればスペック詐欺しない方が結果的に売れる事にもなるからね
例えば、
中華製品のほとんどがスペック詐欺だが、MagicShineのような例外がある
仕様に嘘が無いのでOLightがOEMとして採用したりもしている
高照度でありながら低価格の製品が欲しいのなら狙い目のメーカだな

尤も中華製品の怖ろしさは、アップデートの際に経費節減を目的に改悪するところなので
メーカとして信頼してしまうのは早計だけれどね

237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/18(日) 04:32:11.37 ID:uRFmcjj4.net

今気に入って使ってるのがロックブロスのRHL-3000、どう見てもスペック詐欺で同ルーメンなら他社製品より暗い
だが街灯の無い田舎道でも400ルーメンで十分明るい、逆にこれ以上強くすると地面からの反射で眩しく感じる
現時点でカットラインの入った物だとこれ以上の商品が見つからないのであったら教えて欲しい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/19(月) 09:02:55.19 ID:0ydeWM4T.net

弱中強の明るさの差が極端なライトって結構あるね

中から強にした途端に地面が白飛びに近くなったり
逆に差が無さ過ぎて使いづらいから自分で設定させて欲しい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 00:30:06.37 ID:1OyuDi1/.net

10年前にジェントスから発売されてたドミネーターシリーズと
スーパーファイアシリーズは
スムースディマーコントロールがあったな
「フラッシュライト　無段階調整」でググると今はアマゾンで売ってるストライクベゼルがついたやつがその機能を搭載してるらしいが

240 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 01:36:05.28 ID:1OyuDi1/.net

すまん、ここ自転車ライトスレだったか
フラッシュライトスレと間違えて書き込んだ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 07:04:57.57 ID:dKwsRLi3.net

ブレーキセンサー付きのテールライトって直近でおすすめある？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 07:28:11.99 ID:xaPm8/m9.net

>>241
ポジションライトとして昼間でも明るいのが欲しいのか、ポタリング程度だから夜そこそこの明るさで良いのかで選択肢は変わってきそう。
前者なら1.5km後方でも視認できる無茶苦茶明るいのなんてどう？夜Maxで点けると光害だけど。
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g49120-2500/

243 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 07:29:04.85 ID:xaPm8/m9.net

ごめん。ブレーキセンサー付いてないや。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 08:08:12.20 ID:F7sUxI+K.net

最近は2000円前後の価格帯でブレーキランプ機能付きと書いてあれば
蟻や尼でもほぼハズレがなくなってる

あるとすればブラケット云々だからレビュー見漁るといいかと

245 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 10:16:11.53 ID:cjRJ7l7b.net

>>241
ブレーキ付きでもチャリ用のは蛍の光だから無意味
車のテールランプの大きさと明るさ良く観察してチャリ用は明るさだけ大事だと気づくべき

246 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 10:23:40.66 ID:ZSiqdf9D.net

Gじゃなくてブレーキに物理的に反応して光るようなのが欲しいんだけどショボそうなのしか見当たらないんだよなー

247 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 16:07:01.32 ID:OdjpvvzH.net

LEＤ懐中電灯の先につけるstvzoリフレクターの製品は売ってますか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 16:08:18.14 ID:Ox9YzIIG.net

ブレーキ物理だと左右必要だし圧力調整が面倒だし、そもそも数が売れそうも無いから作りたく無いな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 16:45:22.78 ID:9ZNmnNqR.net

>>246
マグネットセンサー使って、フレームとワイヤーに取り付けた人が居たなぁ。
その手があったかと感心した覚えがある

250 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 16:56:27.03 ID:yvM3mtjb.net

>>248
車や二輪と同じでレバーにスイッチ付けるだけで良いのでは？2系統必要で配線と電源必要だから作る業者は居ないのは同意。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 17:08:37.45 ID:Ox9YzIIG.net

>>250
レバーにスイッチ内蔵させてくれればまだいいかもしれんが、みんな好みのレバーがあるからな
防水対策もしなきゃならんし、接触が悪くなったら簡単に交換出来ないとクレーム来るし、どう考えても割に合わない

Gなら最低限のマイコンと加速度センサだけだから、量産原価数百円で作れるのと大違い

252 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 17:21:48.48 ID:9ZNmnNqR.net

昔のジュニアサイクルはブレーキレバーのところにセンサーがあった。
但し後輪だけだけど。
基本的に後輪だけブレーキ掛けることはあっても、前輪だけブレーキ掛けることはないからそれでいいじゃない？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 18:55:48.52 ID:0G2mAqUr.net

その辺のルールガン無視で乗ってる連中が前後ブレーキでのバランスなんて考えてないっしょw
よく見掛けるのはリヤのバンドブレーキが鳴くから右(前)全力、左(後)一切触らずとかだよ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 19:17:58.22 ID:nSYjb2L2.net

うちの嫁は後ろブレーキの事を急ブレーキって言ってたよw

255 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 19:25:57.73 ID:QYluyASn.net

うちのママチャリの変速表示は「速い・普通・軽い」ってラベリングされてる
メーカがやってんだぜ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 19:30:29.75 ID:F7sUxI+K.net

ドラムブレーキのATVだと左右スイッチ付き紐レバーだから
トライクで使おうと考えて実行して無いけどワイヤーが太い可能性があるし
4フィンガーの長レバーのみやね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/21(水) 04:01:17.23 ID:hgix1R3F.net

>>255
ま、間違ってはないし

258 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/21(水) 04:02:12.33 ID:hgix1R3F.net

>>253
ずっこけたらいいよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/21(水) 04:04:20.75 ID:X9MBmA3b.net

悪いところではなく良いところに注目する
こういう生き方すれば人生明るくなるよな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/21(水) 14:11:48.23 ID:4Wqrxs/j.net

>>259
いい事言うね。

海外のライトフォーラム見てて、私は完璧主義なんだけど・・・、と自身の意見を述べていた人いだんだけど、
自転車のライトにこだわる人って完璧主義の人が多くない？
それとも自転車好きの人がそうなのかな。

安全な夜間のサイクリングにそれなりのライトが欠かせないことは間違いないけど。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/21(水) 17:51:20.46 ID:hLJsCLYH.net

DCMのLEDライト1500ってヤツ意外と明るいね
JIS規格の前照灯じゃないからセカンドライトとして売ってるけど
GENTOSの乾電池式XBより明るいかも？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 09:30:12.74 ID:oYGMVFMm.net

夜間に欲しい視界を得るのは自他の安全につながるから
それに気付いた人は拘り始めると思うよ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 09:51:44.93 ID:K6G3ltLC.net

流れるLEDのタスキが欲しいな
クッソダサいんだろうけども

264 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 12:32:42.03 ID:UG2qA+rJ.net

流れなくても緩く点滅で良いと思う、速いのは工事と間違われそう。現実は選べる程種類ないよね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 14:38:06.75 ID:s14WRfpq.net

実際に見ればわかるけどLEDタスキよりもリフレクターついてるだけの方がよっぽど目に良く見える
ヘルメットにぐるりとリフレクターテープ張るのが早いね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 18:07:05.73 ID:NIA5XCop.net

私服にリフレクターテープで常に安心安全や！

267 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 18:18:13.28 ID:2hOT8/UK.net

俺は頭皮にリフレクター標準装備だわ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 20:44:38.52 ID:s14WRfpq.net

>>265
このリフレクターの効果はママチャリのペダル見てほしいよねって事でペダルか裾バンドでリフレクターあると効果的
正直ペダルリフレクターが有れば他は要らないと言いたい
ペダルリフレクターの上下運動がUFOみたいで凄く目につくのよね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 22:58:20.30 ID:o1xUHWJv.net

でもライトつけてないアホ車けっこう見かけるからな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/22(木) 23:53:32.23 ID:pDHRYygl.net

>>268
裾バンドの代わりにバンドタイプのLEDライト使ってる。
今調べてみたら、ランニング用のアームバンドでいくつか出てきた。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 13:24:10.25 ID:sJ9ZJclB.net

無灯火の四輪をそこそこ見かけるけどあれで良く免許を取れたな

結局は光源を持たずに歩く歩行者や豆LEDライトの点滅チャリ対策としても
一部が面で光る物(ベスト・テールランプ)と反射材の両方にたどり着くね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 13:46:01.78 ID:rrhngbfb.net

アレはメーターがデジタルだったり液晶メーターで目の前が明るいからねぇ、そのくせ衝突軽減ブレーキ云々は嬉々として飛びつく謎の層だよ。そんなものの前に出来ることやれと・・・

273 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 13:53:19.72 ID:mhYiAhUO.net

>>271
自発光式メーターが増えたので、ライト付けなくてもメーターが見えるから気づかないんでしょ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 15:11:13.60 ID:AiCf1Kpt.net

そのこともあってか、最近の自動車は自動点灯義務化で
しかも感度高く早めに点灯する

275 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 23:02:45.17 ID:3wJojTLW.net

いつになったらゲーム始まるんや
紙芝居なげーよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/23(金) 23:56:08.93 ID:hZ+v9PV2.net

レザインの500からノグの1300に買い換えたぜ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 19:30:04.60 ID:yV3l/pwO.net

>>238
数値上で例えば400lm/800lmのモード切替を実際に路上で使うと
倍の照度ってほどの大差は感じないんだよな
それもあって更にランタイムを伸ばす為にLoモードを低照度にしてる製品が多いのかも

特に普通に街灯のある道では差を感じ難い
街灯の無い道の場合は高照度ほど視認出来る路面の距離が伸びるけれども

278 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 19:54:17.95 ID:yV3l/pwO.net

1000lm超えると裏道程度の街灯があっても印象的な明るさになるけれどね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 03:28:41.18 ID:b9bglHL6.net

ほう、これはなかなかの明るさですな
さぞや名のあるライトとお見受けいたします

280 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 16:12:27.09 ID:loTZJiwF.net

TOWILDのCL1200ってライト買ったけど正面から見たらかなり眩しい…。
他のライトもこんなもん？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 16:44:53.06 ID:eA8hm/wu.net

当たり前やん

282 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 16:45:36.76 ID:tJvunDfY.net

B01とかしっかり上方カットしてるライトなら眩しくないよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 18:19:37.37 ID:loTZJiwF.net

>>282
B01も気にはなってたんだけどリモコン付きのライトを使ってみたくて…
というかそれの正面からの写真見てたらよくわからなくなっちゃった
実際、走行中にすれ違う歩行者や対向車はどれくらい眩しいのだろう？
とりあえず百均素材で庇作ったからそれ付けてしばらく走ってみる

284 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 18:30:23.52 ID:ibsqccLy.net

>>283
庇作っても無意味ですよ
とりあえずたれれないようにもたれさせて正面に周ってママチャリに乗ってる高さまでしゃがんだり
小学生並みの1m辺りまで徐々に目線下げて行ってみれば大体わかる
スタンドを使ったり屋内だとか明るい時間にやらないようにね
暗い夜明かりが少ない所でやると分かりやすい

285 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 21:04:02.62 ID:lEFNUjnm.net

庇は、ある程度の長さがあってライトを下向きにすれば、効果はかなりある
水平方向の配光を完全に遮断しちゃうと本末転倒だけれど半減させるぐらいは容易にできる
問題はその下向きの角度を気に入れるかどうかだな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 21:05:42.28 ID:uL53AtBr.net

>>284
ライトの取り付け位置がかご前で庇も湾曲してるからしゃがみこんで直視しても眩しくはない（それは実際確かめた）
ただ今度は遠くを照らすのに微妙という…
サングラスのレンズ外してそのままゴムでくくり付けたんだけど流石に長いかな
なんか走ってたら車やバイクも結構眩しいし最低光量ならそこまで神経質になる必要はないような気がしてきた

287 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 21:49:58.39 ID:ibsqccLy.net

>>286
正面に周って100m先から通り抜けるように走ったら分かるよ
庇つけていてもLEDが目に痛いってなる
ちょっとだけチラッと見てるだけだとわからないねん

288 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 23:14:17.56 ID:fKO5pTpR.net

庇はゆるふわのステマ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 00:44:26.86 ID:80ZNVXRJ.net

>>288
本当に知らずに庇自作してるかもしれないじゃん
だから最初は前に周って近づいていく状態でLEDがどれダメ目に痛いかと説明するよ
これをやらずに大丈夫と軽く言うヤツは試してない or 頭弱いだけだろうけどな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 01:21:47.55 ID:LIc61zBW.net

小学生の目のたかさまで厳しい条件つけてらハンドルにつけたロービームでも眩しいよ
20m先しか見えないくらい下向きにでもしないかぎり

291 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 01:59:17.25 ID:lRV5q1YH.net

>>287
確かに離れてからだと近くより眩しく見えた
ただ正直これ以上眩しくないようにしようとすると実用的じゃない気がするな…

292 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 08:04:04.18 ID:DtDGv8Vg.net

だから懐中電灯配光は嫌われるんだよ。あーだこーだやったところでちゃんとリフレクターでロービーム配光出してるライトには敵わない。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 14:28:55.02 ID:x4QIzT0h.net

庇が成功したとしてもそこに当たった光は庇に吸われるか
地面へ緩く反射されて前方を照らす重要な光がかなりロスするので
多くの人がその分を前方へ向けたロービームへと買い換えてるね

それを納得する為の研究であえて一時的にやってるなら何も言わん

294 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 15:13:42.48 ID:PZ12C7nJ.net

>>293
多くが買い替えてるなんての思考誘導はいけないよ
どうやっても庇は掛かる手間暇分のリターンが無いので俺はB01に買い替えた

そうして数年経つが状況は全く変わらず
B01優勢だ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 16:31:16.05 ID:x4QIzT0h.net

b01は確かに良かったが扇状に減衰して遠くが見づらくなったので
前使ってた増圧カットラインのstvzoをメイン戻して近中距離の増圧用に使ってる

296 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 16:55:02.80 ID:80ZNVXRJ.net

>>295
StVZO配光は選択肢殆どないわな
万単位の金を出すか
激安B01を選ぶか
この2択のような感じがする

297 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 17:58:13.75 ID:x4QIzT0h.net

わかる　5年近く前は外通で比較的安価で買えたが
今は運送費含めると日本国内流通品と変わらない値段になってて
B01やNavi系配光のライトが1週回って良く思えてきてる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 18:28:28.43 ID:rkp/fjjQ.net

amazonで2500～3000円くらいの中国製ライトでも結構使えるよ
どうせ君ら都内在住でしょ？
爆光ライトはオーバースペックでしょ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 18:51:24.88 ID:1de7Ax8/.net

1000lmクラスのライトをLoモードで使うのがいいんじゃないか
バッテリー容量も大きいからランタイムも長いしね
住宅街裏道をHiモードで使えば
交差道路を走ってくる自転車が一時停止無視しないなんて効果もあるｗ

ライトも国際価格商品だから最近は高額だなって印象だけれど
ハイスペックで安いメーカもあって
Magic Shineなどは注目され始めたってところかな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 19:02:43.48 ID:80ZNVXRJ.net

4月から異常な猛暑が11月頃まで続くと予想されているので
大光量ライトを使って楽しめるのは今の内
寒い時期は最大光量でも空冷がギリギリ追いつく

301 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 19:09:39.91 ID:1de7Ax8/.net

莫迦なのかｗ 放熱効率は発熱部位と気温との差に拠るので
まともな設計であれば気温が高いぐらいでなんともならんよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 21:29:53.70 ID:nX1jcu9A.net

キャットは高いからコスパ悪いよな。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 21:32:10.66 ID:Dom3gW4j.net

>動作電流が一定の場合、接合部温度が10°C上昇するごとに、順方向電圧は約20mV減少します。
>より具体的に言うと、LEDの接合部温度が25°Cから80°Cに上昇すると、定電流350mAでの順方向電圧は0.17V減少します。
>同様に、接合部温度が25°Cから80°Cに上昇すると、図2に示すように光出力は10%低下します。
> LEDが25°Cで90ルーメンの光を発生する場合、接合部が80°Cのときは81ルーメンしか発生しません。
>簡単に言うと、動作電流が一定の場合、接合部温度が10°C上昇するごとに光効率は約1.8%低下します。
https://www.digikey.jp/ja/articles/preventing-excessive-led-junction-temperature

304 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 22:35:58.02 ID:80ZNVXRJ.net

>>301
唐突に他人をディスって何がしたいんだろう
お前と他人が考えているのが同じ機材なわけないだろう

305 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 23:53:59.74 ID:1de7Ax8/.net

>>304
だったら尚更、
粗悪な特例を一般製品の様に語る莫迦が批判されるべき事もわからんのか
どんだけ莫迦なんだよ

それがお前の所持品ならそう言え御愁傷様だ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/01(金) 01:39:22.55 ID:VkKTlVXZ.net

>>305
君を屁理屈すね太郎と名付けた

307 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 21:10:11.97 ID:Cy1kyKND.net

>>277
俺のライトがまさにそれだわ
800lmと400lmの2モードなんだけれど切り替えても大きな差は感じられない
小さな差は見ただけでもわかるけれどね
ランタイムはほぼ1:2の比になるんで400lmしか使ってない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 12:45:53.73 ID:7nYq1plU.net

都心では大光量で使うことはない
電池のためだよね

309 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 18:21:13.03 ID:O1c5Dv2J.net

街灯が明るいと数百ルーメン程度じゃ路面視認に大きな変化もないしね
街灯が無い道でもスピード出さなきゃ400lmもあれば十分だろうし
そのクラスになればむしろ対人対車両での光害を気にしろよって思う

ダウンヒルで街灯の無い道なんてのがあれば1000lmぐらい欲しいかもだが
日本じゃそんな道はあり得ないだろうし

310 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 20:32:53.92 ID:jvQYeDD/.net

日本でも農村部の道は1000ルーメンあると心強い

311 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 23:38:45.37 ID:YcFuNwwp.net

うちの田舎だと車のライトでもハイローこまめに切り替えないと不安になる。速度が違うとは言えあの辺を夜自転車で走ろうとは思わない・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 13:24:54.95 ID:dgLoF7XW.net

>>311
ご自由に

313 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 13:44:24.51 ID:OiR/GHdV.net

速度と連動するライト出ないかな。
停止中は減光するとかでも街中では電池持ちがだいぶ変わりそう。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 14:49:50.29 ID:9b1xxHTO.net

ダ、ダイナモ…

315 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 14:57:43.21 ID:M4hhfIPZ.net

ブロックダイナモでもLEDだと明るさ一定になっちゃうから、クリプトン電球のブロックダイナモだな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 18:54:25.99 ID:iPChUbor.net

>>313
ammonite　車速反応式自転車ライトで検索！

317 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/07(木) 03:09:38.14 ID:/Hk+8LXb.net

ダイナモは走行抵抗が気になる、、

ammontieは知らなかった。車速検知はGPSで機能は良さそう。
だが、配光・照度・ランタイムがクソそう、、

318 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/07(木) 03:35:44.18 ID:BTpx3xpF.net

>>314
俺もそれ思った・・・笑

319 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/07(木) 08:00:39.49 ID:6+tcqYY+.net

>>313
だいぶ昔にイギリスかどっかの高級ライトであった
もうメーカーの名前も忘れたけど

320 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/07(木) 23:02:19.67 ID:0ayPRg34.net

旧いダイナモライトは速度を上げれば上げるほど抵抗が増すのだが、
これはダイナモのせいじゃない
豆電球直結等の回路(?)がダイナモをしてそういう振る舞いにさせているだけ

最近のものは定電流回路でLEDを発光させているので、
ダイナモを高回転させても一定の負荷以上にはならない
誰にでもできることじゃないけれど、
旧いダイナモライトでも定電流回路にしてLEDを発光させれば同様

321 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/08(金) 04:56:42.33 ID:lJfkaqwK.net

電球切れても重いけど？
電球が切れたら定電流（0A）だよね？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/08(金) 11:17:55.31 ID:qqhubPF/.net

近年の1A以下のブロックダイナモはミニ四モーター並に反発力が無いが
昔の2.4〜3Aは素でRCのゴツいモーター並に反発してたな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/08(金) 11:42:02.44 ID:CsH3T5pm.net

>>322
何が違うんだろうね
簡潔にわかりやすく書かれてるBlogとか知ってたら教えてほしい
俺のも軽いわ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/08(金) 16:19:32.06 ID:EvMT6OfW.net

>>322
> 昔の2.4〜3A
そんなのあったんだ。結局LEDの発光効率が高くなって低電力で済むようになったって事かな？
ダイナモ自体の発電効率も良くなってるんだろうけれど
見た感じだから間違ってるかも知れないけど数W(several)程度のLEDライトが標準的だし

325 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/08(金) 16:51:14.00 ID:kXf7Re5P.net

>>323
LEDと電球との消費電力差だろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 03:36:35.70 ID:+2I2MuGG.net

3Aのダイナモが本当にあったらどのくらいのサイズになるのかな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 12:24:00.93 ID:IwDwXaus.net

>>324
それはRC＝ラジコンの話だろうから全くの別物だね
自転車のダイナモでそんな重たいものあったらペダル回らん

328 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 18:54:54.79 ID:HA8do3dP.net

3Wのやつは2.4Wとそれ程変わらない様に思うけれど
6Wはちょっと重く感じた
さすがに12Vのは常用する気にはなれないな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 19:52:38.86 ID:m3Gj4EXI.net

stvzoならB01
それ以外ならマジックシャインかオーライト

もうキャットアイ要らんな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 19:59:13.50 ID:8McNrSoE.net

>>329
キャットアイはB01に慣れた俺達にとって高すぎるだけで
一般庶民には他聞唯一のSTVZO系で安心出来る選択肢だと思う

331 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 20:05:09.83 ID:HD3eXA3X.net

キャットアイの下向きライトは高過ぎて一般層は見向きもしないと思う。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 20:13:18.76 ID:IwDwXaus.net

国内でサポート保証があってジャパン品質なんだ
キャットアイが高すぎると言っても安全を大事にする場合は度外視出来ないだろう
俺はB01使いですこう考えるよ
その分野の使い方を理解してるなら適当に選んでも使えるけど
普通の人はココの程度ですらよくわかってないから安全を選んでほしい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 20:15:26.56 ID:m3Gj4EXI.net

デイライトはメインとは別に用意したほうが結局楽なのだと気づいた

334 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/09(土) 20:17:14.52 ID:Jhm1vARj.net

OlightはMagicShineのOEMだな
スペック詐欺もない高照度高品質な製品を低価格で出せてる

CatEyeもGacironも要らないね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 09:39:11.26 ID:raHDpQoB.net

キャットアイはリアル店舗で買う時代は選択肢にあったけどいんたーねっつポチ時代は高すぎて選択肢に入らないんじゃ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 11:58:37.29 ID:2jTNSSP1.net

自転車5、6万の買ってロービームライト8000円位買うかっていうと・・・うーんってなるだろうね。ロービーム配光のライトが有るって知ってるならそもそもアクセサリーは通販だろうし一般層が実店舗で3000円程度からあるライトでわざわざ高額な方選ぶとは思えない。
昔はなんでも良いから一番高いのくれって人も居たけど今じゃみないしねぇ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 12:40:13.89 ID:3AH9YZxW.net

売れてないだろうな。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 13:50:37.06 ID:0KA9DCaw.net

後ろから迫る車に出来るだけ遠くから自分の存在を認識させるかを考えると
頭の上からめっさ明るいライトで自分を照らしたい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 15:14:42.72 ID:RanvW609.net

限りなく正解な方法の一つなんだけどなかなか難しいんだよな

淡く光る粉を体にまぶす製品があるけどちょっと違うから面で光るベストとか
リアキャリアから反射ベストの背中へ光を当てるのが手軽でいい感じ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 15:33:36.35 ID:F7ClXUCQ.net

未だにB01しか選択肢ないけどB01使ってる人と会ったことない
やっぱり一般のチャリには猫目が一番多いね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 16:28:39.84 ID:oAtRJ1a1.net

>>340
くっくっく
俺はオマエの後ろをB01で照らして追いかけてるぜ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 22:38:10.88 ID:rC48Da+H.net

>>339
全身反射スーツかったけどレインコート並みに通気性ゼロだったでござる…
https://i.imgur.com/f6ammVs.jpg

343 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 22:43:15.83 ID:aqf6n9ZP.net

>>342
どの程度の明るさでそこまで明るく見えてるんじゃろか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 22:43:22.13 ID:KYTXcHjD.net

何年か前に反射スプレーてあったけどどうなったんやろ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 22:59:57.97 ID:zWEwH6hZ.net

>>343
当てる光源によるよ
再起反射だから車のヘッドライトなんかだと標識みたいにバッチリ見える

346 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/10(日) 23:06:38.14 ID:yVNE/Pq3.net

再帰反射

347 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/11(月) 00:55:16.30 ID:vFg3SdDq.net

反射スプレーは長期的に高く付くから重要な場面に絞られるし
現状では反射・LEDベストや逆さおにぎりがベターなんだろうね

348 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/11(月) 01:06:11.16 ID:eZVbIwCd.net

LEDが車のテールランプ並に明るいくて広範囲で光るなら意味あるけど
軽くて長時間付けるLEDは蛍の光で目に留まらんのよ
幅広な再帰反射の方がよっぽど目につく