中古のロードバイク欲しいんやけど相談乗ってくれ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 20:21:32.55 ID:2uB52U8I.net

予算は55，000円で、近くのチェーンの中古屋で買おうと思う

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 20:22:00.01 ID:2uB52U8I.net

この値段だったらどのメーカーがいいとかありますか？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 20:32:56.96 ID:Pqu7likh.net

中古屋で見て店員に聞いて選べよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 20:51:42.45 ID:Ozg1rDGg.net

中古のチェーン店というとバイチャリか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 21:14:24.34 ID:h3PwPFu9.net

フレームに亀裂が無くて古すぎない規格ならそのフレームをベースに壊れたパーツから換装しながら使っていく

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 22:48:27.72 ID:P4tMItL/.net

https://i.imgur.com/MrF8Wla.jpg
https://i.imgur.com/5YMQH1I.jpg
こういうのがいいの？
見た感じ10年落ちって感じだけど

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 02:23:07.83 ID:mFcYGSnZ.net

ご、ご、ご、、、、ごまんごせんえんwwwwww
クロス買えよ極貧野郎ゥゥ！！！ww

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 08:31:33.17 ID:biKlS590.net

単発質問スレ立てクソムシはﾀﾋね

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 10:28:28.40 ID:eFyy71/B.net

リムブレーキのエントリーなら買えるんじゃねえの？
とりあえず乗ってみて、ハマったら次は新車で
ハイエンドまでリムブーキで規格も乱立してなかった時代は良かったよな
エントリーでも徐々にグレードアップ出来た
今は最初からディスクロード選ばないと互換性が断絶してるし、リムはリセールも期待出来ないから勧めて良いものか迷うわ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 11:56:03.63 ID:VMfej51H.net

誘導
リムロードバイク購入相談スレ【155台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602584815/
ディスクロード購入相談 スレ1台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602067455/
ロード初心者質問スレpart498
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1695945950/

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 11:58:00.81 ID:Hp0rKH/6.net

お年玉もらった小学生が立てたスレ
子どもなのでスレ検索もできない

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 14:15:15.83 ID:ossXIGC6.net

30年前に購入したブリジストンのテイラーメイド、現役だが

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 22:57:33.14 ID:qFAzlaFQ.net

55000円出すなら、アマでクラリスの新車を買った方が良いと思う

14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 23:49:17.73 ID:Vynutj9Z.net

>>6
20年前やな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 01:12:08.82 ID:t6+R1KLR.net

中古をオススメできるかどうかはブレーキがリムなのを許容できるか否かだと思う
ロードバイクって買ったけど続かない趣味ランキングの上位だから
あまり使われていない良品中古車は実際ある

でもそういうのって3年くらい床の間に飾られてて
踏ん切りがついて売り飛ばされるのが4,5年後だから
店頭に並ぶのは4,5年前のリムブレーキ世代の個体

オワコン規格なのを許容できるかどうか… 今は中古買うのは悩ましい時期

16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 09:51:10.17 ID:HwqEWqnq.net

購入目的が何かによる
ガチで走らないなら中古やアマゾンの格安新車でよい
でハマったら高いのにすればよい

17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 10:33:45.88 ID:MVcim8ee.net

すごい納得

18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 11:25:56.19 ID:7NEOZWGa.net

>>13
確かにクラリスとかなら新車の方が良いかもな
シフターとか耐久性高くないし
おそらくセットにされる安ベアリングも使い捨て
BBやらハブをいきなり交換なんてことになりかねない
車やバイクでもそうだけど
デフォルト状態を知ってるかは大事や

19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 23:10:35.53 ID:GS2/WfO/.net

>>15
>中古をオススメできるかどうかはブレーキがリムなのを許容できるか否かだと思う
今はディスクの人が多いからね
俺は２台持っているが(105のアルミ、アルテのカーボン)両車リム
値段は倍以上違うのに対してかわらないし、ディスクもあまりかわらない

オートバイも古くなったから買い換えたい
オートバイは倍の金額出すと別物なんだけどね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 23:13:50.58 ID:AQybkO6K.net

ヤフオクで買いなよｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 00:46:40.38 ID:EUL8/oHU.net

実際ヤフオクで中古買ったけど安くて状態のいいヤツ買えた
スペックだけならエントリーの新車よりいいぞ

ただしやはりキャリパーブレーキ
クロモリロードだからむしろキャリパーが良いとも言えるけど
そうじゃなければキャリパー…ねぇ…ってなってた

22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 09:59:15.43 ID:VYgzSZw4.net

>>0019
俺も２台持ち(古い105の10速アルミ、105の11速カーボン)両車リム
カーボン車は室内保管で出し入れが面倒くさいから、玄関先に置いてあるアルミばかり乗っている
ディスクも欲しいが3台はいらなから、当分このままだと思う

23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 10:35:00.48 ID:Ik8KeYv1.net

実用上で言えばリムブレーキでほぼ問題なし
ディスクブレーキなんてフロント３枚ぐらいに特殊な人だけ必要
だけどやっぱ時代の流れに乗りたいとなるとディスクになる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 16:48:59.52 ID:HOwvxkRA.net

コロコロｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 23:11:43.99 ID:dyVEdB12.net

ディスクブレーキって、ギィーギィーと音がするじゃん

26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 23:25:20.31 ID:OjYLjCzf.net

エントリーグレードならまだしばらくリムブレーキ用のホイール残るだろうけど
それだとスプロケ10速まで
11速スプロケが使える安いリム用鉄下駄ホイールってこの先安定して入手できるのか不安

27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 01:51:08.87 ID:wOmj1qmq.net

予算が55000円ならこんな選択肢があるよ。

トーテム　クラリス　リムブレーキ　新車54800円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem411-t19b.html

予算が少し超えるけど、
トーテム　クラリス　機械式ディスクブレーキ　新車57800円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem412ds-t19b.html

いわゆるルック車ですが、結構馬鹿にはできないですよ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 02:11:27.25 ID:wOmj1qmq.net

ヤフオクだけど即決50000円

FELT F95 54サイズ　170?〜175?　ソラ　サイクルコンピューター　鞄　スタンド付き

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1111804555

どや！

29 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 02:23:07.36 ID:wOmj1qmq.net

トレック TREK one series 1.2 サイズ 54 cm 即決50000円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1105256634

ジャイアント GIANT 2シリーズ CONTEND　クラリスMIX　即決50741円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1109081011

BOMA COFY ボーマ コフィ 48サイズ カーボンフレーム　105　即決50000円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1105569670

こんな感じ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 05:44:38.73 ID:Io7TfCid.net

単発質問スレ立てガイジと先輩風吹かす自称経験者のニワカしかいないスレ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 09:41:27.48 ID:XHEqB/Xn.net

知人がトーテム乗っているがなかなか良いチャリだよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 11:53:38.66 ID:nLQcti0C.net

そんなゴミ買う必要って何だ？
中古で20万円なら分かるがな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 11:54:41.09 ID:BTAPaHAi.net

>>30
ニワカと言いたいだけで意味分かっていないいつもの奴かな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 13:06:17.12 ID:1Wz1TKlv.net

クソニワカのおこちゃまは礼儀がなってねえな…
俺ちゃんはリムブレーキ9速時代から乗ってる超(スーパー)ベテランローディだぜ？
ランスやウルリッヒも知らんキッズめ…

35 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 19:32:46.96 ID:omRi0jvA.net

>>34
そんな最新についてゆけないわ
ベルナール・イノーあたりまでならついてける
サドルはTurboだぜ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 22:59:39.90 ID:Fh5VwK1f.net

>>32
>そんなゴミ買う必要って何だ？
>中古で20万円なら分かるがな
あんた馬鹿かよ
ロード乗りに多い、高ければ良いという考え方
>1に予算は55，000円と書いてあるだろ
日本語も読めないのか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 01:07:19.58 ID:lbio68SW.net

>>1
キンタマ見せろ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 02:32:01.02 ID:Zj5F92yL.net

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39 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 09:50:13.39 ID:5asptx2F.net

>>36
>ロード乗りに多い、高ければ良いという考え方
ショップがそういうリードしているからね
少しでも軽いほうが良いよって、、、高いほうが売上が上がるから
時々乗るだけの自転車が高くて、毎日乗る自動車が中古の格安車なんていう人もいる

40 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 11:08:42.47 ID:n0YLdnj0.net

中古自転車が許される例はただ一つだけしかない

古典車（クラシック、ビンテージ）が欲しい場合

そのただ一つだけ

カネが無いから安い中古自転車が欲しいとかいうのは論外

そんなビンボっタレはカネのかからない趣味でもやってろ

献血とか

41 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 11:11:10.07 ID:n0YLdnj0.net

自転車=趣味

ここがポイントな

趣味ですらない、単にカネのかからない交通手段として自転車を選択してるんならロードなんか乗るな

シティ車乗ってろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 13:07:56.32 ID:Ofzi6bTb.net

お前だけそうしてろ。ロードの乗り方なんて人それぞれ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 16:04:20.01 ID:8s+u8xAU.net

毎日スーパーマーケットへの足として古いロードを使う
あちこち行くとそれだけで5kmくらい走る

44 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 22:28:50.48 ID:wJuOSBzU.net

>>39
>少しでも軽いほうが良いよって、、、高いほうが売上が上がるから
>時々乗るだけの自転車が高くて、毎日乗る自動車が中古の格安車なんていう人もいる
150万円位のドクマに乗っていて、車は50万くらいの古い中古の人がいるわ

>>40.41
中古ロードや安物ロードが売っているのだから買う人がいる
バイクの価格が高くても安くても、ロード乗りのほとんどが趣味
趣味への金のかけ方は人それぞれ、他人がとやかく言うものではない

45 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 22:36:29.56 ID:eGIhgc43.net

匿名板のモブおじさんが与える「許し」

46 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 09:32:14.69 ID:jJ8qG1Fz.net

>>0040
あんたは200万円のロードバイクに乗っているのですねw
うらやましいわw

47 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 19:51:19.19 ID:O64smz5P.net

3〜50万円程度に乗っていると思う
5万円のバイクをルック車といって馬鹿にする人はそれ位の価格のに乗っている
100万円以上のに乗っている人は格安車を馬鹿にしない

軽自動車を馬鹿にするのはコンパクト車に乗っている人
高額なレクサスに乗っている人は軽自動車を馬鹿にしないみたいなもの

48 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 20:26:51.77 ID:48iReR/w.net

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49 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 21:12:06.52 ID:2XGDjsab.net

一応　通報しとくわ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 21:22:48.38 ID:9a7+6OSt.net

>>34　ラーズ　ユーリッチならしっとるが

51 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 09:59:14.35 ID:NI7/YmPj.net

>>47
>5万円のバイクをルック車といって馬鹿にする人はそれ位の価格のに乗っている
ロードバイク乗りはマウントを取りたがるからね
そういう人は所詮は物欲
安いバイクでも本人が良ければそれでよい、他人は黙っとれと思う

52 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 10:25:52.46 ID:wFnlyGYZ.net

amazonで買ってマットブラックに塗装すればいいと思うよ
ハイエンドにのっててもなんもわからんワイみたいなのもおるしな
安いのかってタイヤとホイールかえればいいんちゃうの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 23:22:32.51 ID:+awpSPre.net

ジャイアントとかメリダのボトムエンド機で数年の型落ちなら５万くらいで有りそうだな
問題はフレームサイズが合うかどうかだが。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 10:01:43.58 ID:yG4eV8Hi.net

>>52
>amazonで買ってマットブラックに塗装すればいいと思うよ
ロードバイクなんてのはフレームのエンブレムでメーカーが解るだけだからね
塗装してエンブレムにキャノンと貼ったらキャノンのバイクになるwwwww

55 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 12:37:41.31 ID:2bSl5OV9.net

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　　　　　　　　　　　　 ／ ─　 　 ─ ＼ ロードバイクはセカストかオフハウスで買え
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56 ：鳴嶋"ゼレンスキー"英雄：2024/01/16(火) 15:42:18.86 ID:W1l9MDnQ.net

なるしまフレンドで買え！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 22:58:13.49 ID:971DiBip.net

>>54
>ロードバイクなんてのはフレームのエンブレムでメーカーが解るだけだからね
>塗装してエンブレムにキャノンと貼ったらキャノンのバイクになるwwwww
昔の話だが、ジャイアントに乗っている知人が、息子の24インチのチャリにカッティングシートでGIANTと貼った
息子はパパと同じだと大喜びだったって

58 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 05:50:57.83 ID:tZbaECXU.net

リムブレーキがディスクブレーキに劣ってるとこあるか？
リムブレーキでも充分すぎる程効くし、急制動時はブレーキよりタイヤが滑るから性能面でディスクが優れてるとか無いだろ
「見た目が良いから、新しいから」でなんとなく優れてる様に見えるけどロードバイクにおいては別にどっちでも良いと思うけどな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 05:58:08.10 ID:tZbaECXU.net

1台目はヤフオク中古、ジャイアントとかアンカーとかメリダとか定番のメーカーので良いよ
コンポはClarisでも充分
重要視すべきはサイズだ
4万も出せばそこそこ良いの見つかるよ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 07:56:31.68 ID:Ik+YeNc0.net

貧乏自慢

61 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:16:52.12 ID:E9BLqoSL.net

どうして１０万円のロードバイクで満足できるんですか？
僕の友人にトレック・ドマーネＡＬ２のようなおもちゃに毛が生えた程度のロードバイクで満足している奴がいます
僕には全く理解が出来ないことです
ロードバイクでまともなフレームを手に入れようとしたら最低３０万円は必要になります
なのに友人ときたら完成車で１０万円のおもちゃで満足してるんですから笑ってしまいますよ
さらにコンポやホイールやらで更におかねが必要になります
ホイールは最低でも１０万円は必要となりますね
コンポはけちるとしても更に１０万円は必要
変速器などの走りの性能に対して重要でないパーツは安いので済ますのはありだと思いますがクランクやスプロケットはいいのが欲しいですからね
そう考えるとやっぱり５０万円は最低でも必要になってしまいます
百歩譲って１０万円ロードの存在意義を認めるとしても学生の雨の日専用の通学バイクだったり電車通勤のサラリーマンの駅までのチョイノリ用のバイクとしての意義しか認められません
なのに友人はどうしてこんなバイクで満足できるんでしょうか？
不思議でなりません
僕にはまったく理解できないことです

62 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 09:20:52.67 ID:7aVl73Cr.net

>>58
止まればいい、という話ならそのとおりだが、傾向として

油圧式があまりない(全く無いわけではない)
クリアランスの関係から太いタイヤはディスクに比べて入りにくい
スルーアクスルではなくクイックリリース
各ブランドがディスク主体になってるので未来の選択肢があまりない

特にラストは大きくて新しく良いものが出たときにそれが選択肢に入れられないのはマイナスだと思う

63 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 09:32:32.90 ID:SqoFSs1H.net

>>61
>どうして１０万円のロードバイクで満足できるんですか？
どうして軽自動車で満足できるのですか？と言っているようなものだよ
当然あなたはレクサス等の高級車に乗っているのだよねw
本人が良いのだから、他人がとやかく言うものではないわ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 10:31:45.00 ID:X9+N/B5Y.net

>>62
ほんとにこれ
性能だけなら別にリアエンド126mmでも7速8速でも十分速く走れるけど、そういうことじゃない
部品の選択肢が減って、整備しにくくなる
規格は新しい方が良いに決まってる
サポート切れのプリンターとか旧世代のPCとか問題なく使えたとしても壊れたら終了やん
直せるって言うのはマニアだけ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 11:21:08.91 ID:kobIZu92.net

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　　　　　　　　　　　　 ／ ─　 　 ─ ＼ 自転車は買うものじゃない盗むものだ
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66 ：鳴嶋"ゼレンスキー"英雄：2024/01/17(水) 11:52:05.75 ID:BO9xvq3s.net

なるしまフレンドに来い!

67 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 15:12:25.94 ID:GkZFfDXj.net

>>66
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68 ：鳴嶋"ゼレンスキー"英雄：2024/01/17(水) 15:25:39.19 ID:BO9xvq3s.net

なるしまスレに濃い!

69 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 23:46:34.73 ID:gGV4Ae1V.net

>>58
>リムブレーキがディスクブレーキに劣ってるとこあるか？
見栄え程度だねw
ブレーキ性能はどちらもちゃんと止まる
ディスクのほうが良いなら、電動ママチャリのフロントがディスクになっているはずだよね
子供の命を乗せている人も多い

ディスクのほうが高いからメーカーやショップは儲かるという図式だよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 00:30:28.10 ID:vSDWtoov.net

逆にどっちも止まるなら主流のほうがよくね？

好きでリムブレーキを使うのはいいと思うんだけど、そこにディスクブレーキと比較始めてリムでいい理由を作るのはなんかネガティブなんよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 05:33:12.04 ID:LpKO23hj.net

>>70
コスト

72 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 09:47:30.20 ID:RqQi2ZOX.net

>>0069
>ディスクのほうが高いからメーカーやショップは儲かるという図式だよ
リムブレーキで「300000円で8kg」のロードがあったとして、そのディスクブレーキは「350000円で8.5kg」くらいが普通
30万円台のミドルグレードで50000円の価格差、500gの重量差をどうみるか？だね
ショップは50000円高く売れるのだからホクホク(5万円の用品が売れるつ同じこと)

73 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 10:05:58.36 ID:XOqwN2MC.net

>>70
コストを理由に、主流がもう一度リムに戻る可能性もあるからなあ

そうすると、いっときの流行に乗せられたバカということになる

74 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 10:29:25.76 ID:7ySvUugf.net

リムブレーキには一切メリットないからおすすめしません
油圧ディスクブレーキ一択

75 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:29:38.14 ID:0tYyLLZT.net

コストを理由にリムに戻るなんてないよ
mt-200なんて機械式ディスクより安い
油圧STIもそのうち廉価品作るでしょ
中華ですら各社油圧出してるし

何よりエンド幅130mmロードは淘汰される
既に結構探さんと売ってない

135mmは残る
Vブレーキとディスク両方に対応してるから
8〜10sクロスとかライト層向けに残る

76 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:44:43.66 ID:+pq4IkjK.net

>>73
リムブレーキに戻る可能性って具体的に何%くらいあるのよ？

またタイヤが23Cとか20Cが主流に戻るくらい現実味がない話に聞こえる

77 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 22:05:11.80 ID:FQXtwqHe.net

>>73
>コストを理由に、主流がもう一度リムに戻る可能性もあるからなあ
ショップやメーカーはディスクの方が儲かるのだから、リムには戻らないよ

１ｇでも軽いほうが良いと、少しでも高いバイクを売りっていたショップが…
今は数百グラム重いなんてのは誤差だからディスクの方が良いと言う
ロード乗りも少々重くてもディスクの方がカッコいいと思っている

78 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 22:18:07.79 ID:FU5AeA3r.net

俺のバラ完ロードはディスクブレーキで6.8?　
カーボンリムをこすらないディスクブレーキのがいい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 22:40:59.59 ID:SY5qXBhn.net

100万以上するだろう

80 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 23:52:27.93 ID:vSDWtoov.net

なんかもうここまでくると宗教っぽくなるな

リムが好きなら好きでええやん
自分は28Cのタイヤとスルーアクスルのほうが好みだからディスクを使うけど

81 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 06:44:27.44 ID:kOO24AYg.net

古いリム見ていいなあって思ったりもするけど、コンポもホイールもそのままか中古を探さないといけないと考えるとなあ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 09:51:01.85 ID:eaEVcerM.net

予算5万円なんだからディスクの話は無用だよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 09:53:48.56 ID:L9fL5xro.net

というかリム、ディスク関係なくロードバイク売れなくなってるだろ
走ってるの見ないしショップもどんどん閉店倒産してるし

84 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 16:46:21.32 ID:CRhREHAn.net

これから買うなら悪路走行可能なファットバイクかな
道路状況なんか可及的速やかに悪化してくぞ　特に田舎な
治安も悪くなる　民度もさらに落ちる
チャリなんか乗ってたらひっかけられるぞ　わざとなｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 20:10:35.54 ID:JI9a1ruy.net

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　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 　 ＼ オメチョ戦隊オメチョマン登場！
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86 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 23:29:04.93 ID:GaRwZ+v4.net

>>83
>というかリム、ディスク関係なくロードバイク売れなくなってるだろ
>走ってるの見ないしショップもどんどん閉店倒産してるし
コロナで自転車通勤が増えて少し売れた
頻繁に買い換えるものでもないから、ロード人口が増えない限りジリ貧ではあるね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 09:32:49.60 ID:GgqWEfM7.net

で、この相談者は中古車を購入をしたのだろうか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 23:24:15.72 ID:J+0XDBLH.net

ネタを振っただけでしょW

89 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 09:52:11.57 ID:09VYFpTC.net

トーテムのクラリスを新車で買ったほうが良い

90 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 12:59:20.61 ID:5oAJUBO7.net

中古のバイクや車なら買ったことあるけど中古のスニーカーとロードバイクは買う気しない
昔ただ同然の中古マウンテンバイクを脚代わりに買ったら半年でリムに亀裂が入ったがただ同然だったんで捨てた

91 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 20:59:34.51 ID:2o8IMb+v.net

どうしても欲しい車種があり、新車は高くて買えないから中古とかならがしょうがない
何でも良ければ予算に合った新車の方が良いね

92 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 22:41:00.20 ID:t6fUZR+W.net

中古自転車が許される例はただ一つだけしかない

古典車（クラシック、ビンテージ）が欲しい場合

そのただ一つだけ

カネが無いから安い中古自転車が欲しいとかいうのは論外

そんなビンボっタレはカネのかからない趣味でもやってろ

献血とか

93 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 22:48:22.28 ID:IusXcjfp.net

通勤通学用ってのがあるだろ。駐輪場で他の自転車とぶつかっても気にならないし、古けりゃ盗まれる心配も少ないし。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 01:39:31.07 ID:1JjD9pOj.net

メンテの練習用に中古の安いロードバイクが欲しいと思ったことはある

95 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 07:56:32.23 ID:F9rTjK+n.net

一回バラして組み立てたら愛着湧くよ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 08:15:47.97 ID:bSb4KbWq.net

買おうと思ったときには絶版になってたから中古車買ったでござるよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 13:37:51.94 ID:9legFws9.net

>>78
こすりつけ最高乙

98 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/28(日) 08:01:14.88 ID:CUaYW/xb.net

ぴちだし？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 10:21:51.14 ID:rElJKrUM.net

フランスの某ブランドの
ディスクブレーキオールロード

アルミフレーム(フェンダーとラック台座あり)
カーボンフォーク
マイクロシフト2×8速(50-34T、11-13-15-18-21-24-28-34T
テクトロMD300/MD400メカニカルディスクブレーキ
チューブレスレディホイール
700×28C
フレーム、フォーク、ステム、シートポストは保証つき

この内容でセール中で5万切ってるのがあるんだよな

詳しくは教えない♪

100 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 14:32:12.03 ID:OaFjQ4bO.net

コンポがクラリスで機械式ディスクブレーキってことだろ？
5万なら安いとは思うが、別に欲しいとはならんよな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/29(月) 15:09:32.57 ID:O/86SeFO.net

Microshiftにもクラリスってあるのか

102 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 09:47:24.76 ID:qWsq06o/.net

>>99
安いね
息子に買ってあげようかと思う

103 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/02(金) 07:09:25.26 ID:P5y2o8Ze.net

ロードバイクって安いから買うものでもないよな
100万円のが手が出せないから中古でとなら分からなくもない

104 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/02(金) 14:21:39.67 ID:l4RLjPyq.net

キャノンのcaad8は上位と下位でもフレームは全く同じなの？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/03(土) 23:08:11.48 ID:O/2iGBmi.net

キャノンじゃねぇキヤノンだ!!って思ったらキャノンデールか

106 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 01:41:35.76 ID:DH7q+H06.net

セカストのロード

107 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 01:44:12.18 ID:LgGyAp5z.net

楽天で売ってるロードバイクでいいわな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 09:16:31.24 ID:lBjK+E3W.net

>>103
そうね
「ロードがどうしても欲しいが5.5万しか出せない」ならいいが「5.5万であるなら買うよ」はちょっとねえ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 09:21:08.19 ID:v5jy32k4.net

車体に5.5万しか出せないならロード趣味をやる資格がない
大人しくあさひでクロスバイクでも買ってろ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 09:35:27.25 ID:KPz2pm8x.net

なんで予算55000円でロードバイクを買いたいのか知らないけどエンジンは人間だからママチャリよりも速く走りたい動機なら楽天やアマゾンでルックロードバイクを買えばいい
運動部で走りこみを毎日してたような人ならすぐに30km/hで30kmくらい走れるくらいにはなる。
ロレックスじゃなくても1000円の腕時計でも時計としての機能は手に入るが1000円の腕時計は大人がするのは恥ずかしいからみたいな動機で55000円の中古ロードバイクを買って乗るのは自己責任。
中古国産自動車みたいに普通に乗れるとは限らない。クラックが入ってたりしてたら命にもかかわる。新品中華カーボンパーツを買う方がまだマシな気がする。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 09:59:41.03 ID:2BoNrw6Q.net

ロードバイク乗りたいのか、ロードバイクっぽいので満足なのか

後者ならロードバイクでなくてもいいだろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 10:24:40.69 ID:lBjK+E3W.net

質問した当人はとっくに忘れ去っているのに、板住人同士であれこれ語るいつものパターン
この質問はヤフー知恵袋で十分

113 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 11:22:51.34 ID:UDMmJrB6.net

だいたい購入相談は買う気無いだろうってのばかりだしな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/04(日) 18:02:55.42 ID:DH7q+H06.net

　　　 ⊂⌒ヽ　　　　　　　　　 (⌒⊃
　　　　　＼ ＼　　　　　　　 /　/
　　　　　　 (⊃ ＼ (^o^) / ⊂) ママチャリで我慢しろ
　　　　 　　　＼＼_∩_／ ／
　　　　 　　（　　 (::)(::)　　）
　　　　　 　 　 ヽ＿,＊､＿ノ
　　

115 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/05(月) 07:32:36.22 ID:DeHphnRr.net

55000円くらいでビビッときたなら買え
どうせのちの自転車生活を考えたら
誤差程度だわw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/05(月) 13:13:50.41 ID:UJfMaAcd.net

　　　 ⊂⌒ヽ　　　　　　　　　 (⌒⊃
　　　　　＼ ＼　　　　　　　 /　/
　　　　　　 (⊃ ＼ (^o^) / ⊂) オフハウスで買え
　　　　 　　　＼＼_∩_／ ／
　　　　 　　（　　 (::)(::)　　）
　　　　　 　 　 ヽ＿,＊､＿ノ
　　

117 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/09(金) 22:38:00.30 ID:OZFHBm1n.net

近所のホムセン FUJIのNAOMIが税込8万円で売れ残ってる
さらに近所のセカンドストリートでGIOSのフェニーチェが5万くらい
買う気にはなれないけど安いことは安い

118 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 00:39:46.72 ID:kGwlLX/X.net

▪オフハウス
▪ハードオフ
▪セカスト
▪トレファク

119 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/20(火) 08:17:18.11 ID:h1ZepCQx.net

アルミのトップチューブに凹みって致命的だよなあ。凹みの大きさにもよるだろうけど。