折り畳み＆小径車総合スレ 204

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/02(金) 16:06:49.36 ID:ffDr9s2Z.net

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折り畳み＆小径車総合スレ 198
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折り畳み＆小径車総合スレ 200
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折り畳み＆小径車総合スレ 201
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折り畳み＆小径車総合スレ 202
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折り畳み＆小径車総合スレ 203
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特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 17:43:34.64 ID:2sQjFcP+.net

小径のハンディを太さで補完するのだ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 18:36:14.09 ID:uGcnRG1W.net

太いタイヤで低圧にして乗るのが快適で最近どんどん下げてるけど
ある程度まで空気圧下げるとあまり乗り心地変わらなくない？
たぶん自分の体重でタイヤに圧がかかるからだと思うけど違うかな？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 18:55:55.20 ID:dnB7XeHw.net

最近Ternの折り畳みをよく見かける

150 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 20:26:08.39 ID:nqhsQ/Rl.net

近所のアパートの駐輪場にチェンが真っ赤に錆びたターンがいつも停まってる
たぶんリンクD7だかD8とかいう奴
雨ざらしの屋外保管とか折り畳み車の意味ないな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 20:29:54.23 ID:HnxN8isR.net

ternはなぜかsurgeとかripみたいな折りたたみじゃないやつをよくみかける

152 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 20:35:48.79 ID:mYscLO+A.net

>>117みたいに折り畳みの必要性を語れるヤツでもなければ買ったは良いけど乗りもしないでサビサビよ
俺も何台処分したことやら

153 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 20:36:37.06 ID:JV+32t89.net

ternはクロモリ出さないね
verge形状で細身に仕上げた奴が欲しい

154 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 21:57:51.14 ID:3ibpJ59z.net

バイフラのアルパカは極太タイヤで小径特有の糞乗り心地や過剰ハンドリングが緩和されてるなら欲しいかも

155 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 22:01:54.51 ID:3ibpJ59z.net

過敏ハンドリング

156 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 22:06:56.26 ID:2ujzX5cF.net

便利そうだからとりあえず折りたたみ買ってみたものの一度も折りたたみませんでしたは一種のあるあるなんじゃないかな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 22:10:21.44 ID:HnxN8isR.net

14インチ、bromptonあたりじゃないと折り畳んでもかさばるしなあ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 22:14:46.04 ID:gw+eprDX.net

ファッション性、気楽に乗れる、玄関に3台置きたい、そのあたりの理由で折り畳みだな
フルサイズ1.5台分くらいのスペースで3台置けてるので満足

159 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 22:54:58.95 ID:Meif4m2l.net

豊洲は知らないけど、万葉倶楽部は輪行バッグにしまった折りたたみ自転車をフロントで預かってくれる

160 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/10(土) 22:55:13.62 ID:VCnvAliM.net

>>140
10年も買わずに問題なかったんだから、なにも買わないのが正解だよ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/11(日) 00:02:47.13 ID:NU8j4WrW.net

>>141
直でも買えるしディーラーでも買えるし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 10:51:19.30 ID:3Mk26+PX.net

vブレーキをデオーレに交換したんだが、舟がでかすぎ
交換するとしたらどれ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 11:02:29.52 ID:QKwUg4Kf.net

オレはテクトロの 720.12 BR-TK-155に交換したよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 11:03:59.69 ID:0sPAjgiU.net

Vブレーキスレと同じヤツ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 18:12:59.98 ID:E+8UMtKZ.net

ロードのシュー使える船
かS65T
t4000についてるシューね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 18:20:45.24 ID:yHblhsff.net

ブレーキシューって何年ぐらい使ってる？山は残ってるとして

167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 18:55:43.32 ID:NB+daS8k.net

>>166
15年

168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 19:12:22.30 ID:/ovseTS1.net

ターンから21日にビックアドベンチャーが来ると
お知らせがあったよ
何だろ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 19:21:52.05 ID:AHJb/dM3.net

ブレーキシューはたいてい表面が熱硬化してアルミ片が刺さってる。
針とかナイフでアルミ片除去して、表面をヤスリでけずるだけで制動力は復活する。
ただ、しばらくするとまた熱硬化してアルミ片が刺さる。構造的問題

170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 19:43:11.67 ID:YelWKYLn.net

俺は26インチに安いシューばかり使ってるが、ちょっと高いシマノのシュー以外でアルミ片が刺さってリムを削ったことは無い

171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 19:48:51.41 ID:DRTKyalt.net

あぁ最近ブレーキ音が引っ掻き音みたいな感じするのソレか
いい勉強になった明日アルミ片みてみよ 横thx

172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 02:23:38.88 ID:qHc/1rHZ.net

>>163
いいね
サンキュー

173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 09:31:18.55 ID:M/NB9/nk.net

シマノのシューはほんとに謎。なぜ改良されないのか?

174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 10:30:00.27 ID:JcGE5d/p.net

シマノのシューを使うならまめに歯ブラシで当たる面を掃除しろってこと

めんどくせ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 10:32:17.32 ID:X0/pCPkH.net

どのくらいの頻度で磨いてる？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 10:59:17.73 ID:M/NB9/nk.net

まだシマノのシューなんか使ってるやついるの?

177 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 11:03:03.10 ID:xJPh0W5+.net

どこのシューがいいの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 11:03:06.46 ID:5QfsiOpQ.net

歯ブラシなんかじゃシューにめり込んだ金属片は除去出来ない。
カッターナイフでも良いが間違って刃が折れる場合があるので千枚通しのようなものを使う。
まあリム攻撃性が高いシューは使わないのが一番。
BBBの青白シューがオススメ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 11:25:03.54 ID:Sw5p4F7f.net

シマノがリム攻撃するんじゃなくて砂埃を拾いやすいのよ
砂埃がリムを削ってアルミ片になって雪ダルマ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 11:48:57.11 ID:YN6Ml9za.net

シューはスイスストップとＢＢＢになった
もうシマノは使ってない
アルミ片が喰い込んでシャー音が出ることもない

181 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 12:14:25.36 ID:M/NB9/nk.net

>>177
色々適当に買ってるけどシマノ以外で外れだと思ったやつは無い

182 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 12:17:18.59 ID:zc074bL9.net

夜明けのシュー♪

183 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 12:41:32.93 ID:NlTd+VeB.net

>>168
アドベンチャーというとオフ系か？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 13:57:46.82 ID:cHY0wCGn.net

自転車通勤でクロスバイクからミニベロに乗り換えたんだけども、
ブレーキシューがあまり減らないのな
これは小径だから、ブレーキへの負担が小さいのだろうか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 14:17:38.09 ID:htMFjUpo.net

スピードが出てないからじゃないの

186 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 14:32:07.95 ID:ysPvtjcz.net

>>184
意味不明の謎理論

187 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 14:41:40.27 ID:2fbgT/wg.net

おちんちんが大きいといったりきたりする距離が増えて腱鞘炎になるみたいな話し？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 14:56:25.61 ID:LAGHRSr4.net

小径車と普通の自転車を比べたら同じ速度でも小径車のほうが高い回転数でホイールが回ってる。
だからタイヤは短命だしスポークが折れやすいのにも関係ある(スポークは絶えず伸び縮みを繰り返してるので)。
長い目で見たらハブベアリングも短命。ブレーキシューも高い回転数のリムに押し付けられてる。
昔モールトンで問題提議された箱根のダウンヒルでのリム過熱問題も小径ホイールが高回転であることに関連してる。
山岳路の下りはスピードが高いので特に小径だと回転数はかなりものになる。
ブレーキが冷却される暇がなくリムは素手で触れないくらい過熱される。
ダホンK3ではリムサイドの摩耗が異常に早く進行してリム割れが発生した事例もある。
これでも小径車はブレーキの負荷が小さいと思えるかね？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:10:15.43 ID:jdldTirJ.net

15年位前にBD−1Capreoで芦ノ湖から三島まで降りてきたけど加熱という加熱はしなかったね
気にはして途中でブレーキ離したりしたし最終的には熱くはなったけどさ

Vブレーキだったからかな？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:10:30.51 ID:M/NB9/nk.net

>>188
長々とリムの負担が大きいと書いて頂いたわけだが
論ずべきはシューねｗ
通勤だから加熱の問題も語る必要も無いだろうな

シューの銘柄の差でしょ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:11:10.13 ID:jdldTirJ.net

イヤもちろん小径のほうが負担は掛かってるだろ普通に考えれば

192 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:24:59.16 ID:jKDPPxLt.net

同じ減速力ならば、小径の方がブレーキシューには負担掛かると思うけど。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:25:48.56 ID:47i8xEPo.net

>>185
たぶんそれやね

194 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:30:42.06 ID:Dpv/BKO4.net

>>190
シューの減りがブレーキの負荷の大小とは無関係という科学的根拠を述べよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:36:43.83 ID:pBtFYRcr.net

シューから見える違いはリムのコンディションだけよな
大径と同じじゃ無いだろうが言うほど違うか？とは思う

196 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:36:48.09 ID:xKyOjKUl.net

同じ車速でも小径だと回転数が速いのはわかるけど、リムとシューの相対速度はホイール径は関係ないでしょ。
700cでも20インチでも、シューとリムの相対速度は車速の約2倍。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 15:44:30.74 ID:M/NB9/nk.net

>>194
リムの負荷は関係ないと書いただけでブレーキの負荷の大小なんて言ってないけど？

198 ：184：2024/02/15(木) 16:08:48.21 ID:cHY0wCGn.net

謎理論でスマン
自転車を変える前は数ヶ月おきにブレーキシューが無くなっていたんだが、
小径車に買い替えたら2年経ってもまだ残ってたんで、もしかしたらタイヤサイズかなと
いくらシューの銘柄が違うとは言え、大体同じ距離を同じ速度で走っているのにここまで差が出る物なのかと思って理由は何だろなと

199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 16:40:47.41 ID:SbX3jTF6.net

銘柄違えば全然違う
ものすごく違う
あまりにも違う

まずは銘柄揃えてから出直してどうぞ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 16:45:03.95 ID:gSqE8QiL.net

>>198
シューは物次第、どれも同じってことは無い
同じ速度ってことも無いだろ、クロスの方が速かったんじゃね
総重量の違いはどうよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 16:48:44.82 ID:HHBjJiIg.net

vブレーキだとどのシューがいいんだろ
ロード用はBBBの定番をお気に入りリストに入れてるけど

202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 17:00:17.23 ID:ezqTUDhI.net

まさかのブレーキ引きずってたんでは…

203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 17:20:11.28 ID:WfQ/Ia0D.net

同じ速度なら小径のほうがホイール高回転になるけどシューの減りは変わらないだろ？
同じ速度でリムとシューが触れてるんだから

204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 17:34:58.97 ID:e67eesfL.net

小径車はタイヤが小さいのでペダルを必死にシャカシャカ漕いでもあんまりスピードが出ない
スピードが出ないとブレーキ力も少なくていいのでブレーキも減らない
はい論破

205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 17:36:09.93 ID:zWR7JYle.net

ホイールサイズの差による回転数でなくどれだけの運動量を減速させたかに比例するんじゃないの

206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 18:30:23.71 ID:648hO3Qf.net

五メートルで止まるなら
タイヤサイズは関係なくブレーキシューは五メートル押し付ける

207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 21:56:23.20 ID:YPvJXRw6.net

>小径車は一般的な自転車と比べて、走行距離に対してのホイール回転数が大きく、駆動系の消耗が早くなりがちです。>もちろんそれはブレーキングに対しても同様で、度重なるブレーキでリム側面の摩耗が進行してしまい、タイヤ空気圧に負けて、ブレーキ接触面が広がる格好で割れてしまっておりました。
　
https://bicitermini.com/2022/10/23/26415/

やっぱダメじゃん
ディスクブレーキこそ正義！

208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:00:48.09 ID:rou+Btt9.net

まあ消耗品やし
ディスクは重いし面倒

209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:02:44.09 ID:wM9W0Cst.net

でもVブレーキは廃盤だしディスクブレーキにいかなしょうがないよね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:03:21.84 ID:gSqE8QiL.net

>>207
やっぱも何も小径のリムの負荷が高いのは当たり前だわ
リム割れが顕著なのは電アシの子供前後乗せな、キャリパーでも割れる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:04:46.61 ID:r6XUCKaz.net

シマノからbbbに変えたとこだけど、本当にアルミ片問題から解放されるのなら結構なことだ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:08:36.23 ID:v+bLQDZA.net

3年前に買った時、安全の為にブレーキシューだけはシマノに変えとけってチャリ屋に言われて変えたんだが
vブレもいずれディオーレに…と
コッチはまだやってないけど

213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:50:46.95 ID:C93vOEhz.net

>>208
今油圧だけど、リムブレーキの頃の方が面倒だったがなぁ
油圧はいざ触るとなるとすごく面倒だけど、それを乗り越えるとパッドが減るまで割とほっといても大丈夫なのでこまめに世話する必要がない。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:53:53.81 ID:1hoXMsZb.net

>>212
どこの自転車屋か知らないけどひでぇな
ブレーキ本体はすごくいいけどシューだけは言葉通りの最低
シマノ以外だったらどこでもいいって感じ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 22:59:49.29 ID:gSqE8QiL.net

シマノのシューは雨でもちゃんと止まるぞ、超減るけどな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 23:52:35.40 ID:aTYqglsQ.net

K3は太いタイヤを圧高めで履くとリム割れしやすい
その対策でK1だとリム強化が入った

217 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 00:05:55.01 ID:HZpzaB3Q.net

そこでマグラの油圧リムブレーキ！（リム割れる）

218 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 01:13:09.50 ID:GzElS0KZ.net

リム割れレポートが多発してるようにも感じないのだが、どこ情報なんやろ。
dove plusにbig apple装着して4barで(嫁が)使ってるけど、今のところなにも問題起きてないな。
定番カスタムって言われてたし。保証とかを過剰に気にする人が騒いでるだけじゃないんだろうか。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 01:15:10.68 ID:GzElS0KZ.net

たまにブレーキシューの表面確認すると摩擦熱でカピカピになってるよね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 01:20:05.23 ID:GzElS0KZ.net

bbbのブレーキシュー、ケチって黒いのにしたけどけっこうちゃんと効く(デュアルピボットキャリパー)。
青白のちょっと高いやつはもっと効くんかな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 01:23:12.56 ID:HZpzaB3Q.net

29erでVブレーキだった頃にリムが割れるまで使ったことはあるけど、
小径リムは使用頻度が少ないのか厚くなってるのか知らんが割れたことは無いね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 03:04:36.38 ID:D5HRpvev.net

ツイッターで「K3 リム」とか「K3 スポーク」とかで検索するとトラブル事案が山ほど出て来る

223 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 03:37:16.31 ID:xV44fWAd.net

小径車のスポーク本数が減ってるのが悪い
スポークではなくリムに負担させてる
子供のキックバイク用に左右同じ場所にスポーク穴な6ラジアル12スポークなホイールが有るが同じように18箇所に36スポークなホイールにするべきで

224 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 05:30:27.39 ID:GzElS0KZ.net

山程みつからなかったな。
リムって消耗品だしリムブレーキ使ってる以上いつかは割れる。
big appleとノーマルタイヤで比較した事例でもあるんかいな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 05:33:02.89 ID:loR+EJOT.net

>>215
シマノのシューが嫌われてるのは効かないからじゃないんだよ。むしろ効きはトップクラスだし、持ちもいいんだよ。つまりはよく効いて減らないんだよ。
でもそのぶんリムのほうが削れるんだよ（リム攻撃性が高い）。リムに嫌な溝がついてリムの小片が剥がれてシューに食い込んでさらにガリガリ削れるんだよ。
シマノシューを使うならソフトコンパウンド表記のある柔らかくて耐久性が低いタイプにすればいいよ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 05:40:27.39 ID:GzElS0KZ.net

まあk1により耐久性の高いリムを使ったホイールを採用することは結構なことだと思うけれど。
消耗したらaliとかでリムなりホイール買うだけやからなあ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 05:43:10.67 ID:he1slAuj.net

そもそも消耗品だからな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 08:13:00.32 ID:EZTHJ4k9.net

26インチ軽量リムで雨天も通勤して5万ｋｍ持った。一方子供のママチャリのリムは通学1.5万ｋｍで割れた。リムの材質、使い方で随分違うからね参考まで

229 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 11:23:27.88 ID:A1L+++/F.net

昔はセラミックリムといってブレーキ当たり面にザラザラのセラミックコーティングをしたリムがあった
あれは雨でも効きが落ちないし黒い汁も出ないし最高だったんだけどな
コーティングに負けて普通のシューは摩耗が異常に早いから専用のシューを使うことになっていた
欠点は使ってるうちに次第にセラミックコーティングも摩耗して普通のリムになってしまうこと

230 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 11:53:40.45 ID:9wYVJ6Xw.net

ボクはダイアコンペ！

231 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:15:57.98 ID:mdErELwz.net

>>214
素人質問で申し訳ないのですがブレーキの良し悪しって何が評価基準なのですか？
どんなブレーキでも売り物である以上とりあえず止まれるレベルだとは思うのです

232 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:25:00.07 ID:8RJjpSTp.net

シマノシュー以外価値ないよ
止まらないからね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:27:36.61 ID:n/XUAPgX.net

DAHONかルノーの折りたたみ自転車を買う予定だけど
今最大の悩みはどこで買うか
ヨドバシカメラの通販なら1万円くらい安く買える(乗り出しの整備は無料)
サイクルベースあさひだと1万円高い

うちの近所にサイクルベースあさひの店舗があるし
定期点検無料とか修理も安く済むとかあるけど
たぶん年間300kmくらいしか乗らない

さて、ヨドバシで安く買うか
自転車専門店で買うか・・・どっちがいいの？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:29:55.90 ID:A1L+++/F.net

専門店に決まっている

235 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:31:05.94 ID:y+LG12nF.net

通販は自分で組み立てる必要

236 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:37:06.51 ID:n/XUAPgX.net

>>235
ヨドバシ・ドット・コムでは、自転車安全整備士・自転車技師の資格保有者が自転車の整備を行い、すぐにご乗車いただける状態でお届けをいたします。安心してお買い求めください。
だってさ。

>>234
もう少し詳しく・・・。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:39:55.11 ID:Ov4WBule.net

アオバ自転車店の宮尾岳氏が非常にいいことをつぶやいてる。

折りたたみ自転車がブームの時に、高速化するために多段化やドロップハンドル化したりするのが流行った。

もちろんカスタムは自由だが、僕はその波に乗る気は無かった。
https://twitter.com/GAKUJIRA/status/1758270762891592027?t=OYU-e61zIk-igoErZc4b3A&s=19

自転車はフレームを設計した時点で、適切な常用スピードは決まっている。
そこを無理に高速化すると、必ず歪みが出て来る。

速い小径車が欲しいなら、最初からそう設計されているものを選ぶべきで　どんなに高性能な部品を付けてもフレーム設計以上の使用には耐えられない。

見た目は速くなっても危険度は増す。

元の設計者は、そんなリスクのある改造はおそらく歓迎しないだろう。

そんな事をつらつら考えてた。

https://twitter.com/GAKUJIRA/status/1758270764019855750?t=qIaacFSdtHSOGVHtCjaQiw&s=19
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238 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 13:43:12.89 ID:HOfnyau9.net

アサヒ店員の技術の評判は悪いがヨドバシは悪い評判を聞かないな
良い評判も聞かないが

239 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 13:47:27.82 ID:EZTHJ4k9.net

小径では無いがフルオーダーのフレームジオメトリーに悩んでビルダーに相談したら、よほど破綻したジオメトリーでない限り人間適応力があるからなんだって大丈夫と言われ、実際そうだった

240 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 14:04:37.14 ID:ksJvOtDJ.net

俺の経験ではあさひの人は何度行っても良い感じの人しか居ないけど、
そもそも部品しか買わないから本体の整備の質はわからない

241 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 14:09:01.34 ID:eohcAjmE.net

ネットですぐ乗れる状態で〜みたいなことを書いてる所は箱から出してそのまま乗れる
メンテナンスを自転車屋に丸投げな人は止めた方が良いかもね
初期伸びとかそこら辺は自分で調べれば出来るだろう

242 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 14:28:37.50 ID:nSGoLSbD.net

>>232
同意

243 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 14:33:41.69 ID:O5UC9Quf.net

近くに整備までしてくれるヨドバシあるならいいけどメンテナンス考えると近くアフィは駅経由でアクセスの良いの専門店

244 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 15:24:07.31 ID:R+QphgVE.net

ヨドバシは通販の中じゃマシってだけで売りっ放しに変わりないからな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 15:29:36.59 ID:R+QphgVE.net

>>240
まあ、役立たずのスライムに始まってタイヤ交換したら内装ハブ壊されたとかパンク修理に行ったらタイヤ買わされたとか
そういう話には事欠かない様だぞ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 16:26:23.22 ID:m8NfK0b8.net

>>237
別に折り畳みに限った話しでもなくない？
クロスバイクを高速化～って置き換えても成立するし。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 16:52:41.07 ID:vPYPMP11.net

>>231
晴れの日なら多少の差はあるがどんなシューでも停まる
雨の日はシューの性能か握力が物を言う