折り畳み＆小径車総合スレ 204

237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 12:39:55.11 ID:Ov4WBule.net

アオバ自転車店の宮尾岳氏が非常にいいことをつぶやいてる。

折りたたみ自転車がブームの時に、高速化するために多段化やドロップハンドル化したりするのが流行った。

もちろんカスタムは自由だが、僕はその波に乗る気は無かった。
https://twitter.com/GAKUJIRA/status/1758270762891592027?t=OYU-e61zIk-igoErZc4b3A&s=19

自転車はフレームを設計した時点で、適切な常用スピードは決まっている。
そこを無理に高速化すると、必ず歪みが出て来る。

速い小径車が欲しいなら、最初からそう設計されているものを選ぶべきで　どんなに高性能な部品を付けてもフレーム設計以上の使用には耐えられない。

見た目は速くなっても危険度は増す。

元の設計者は、そんなリスクのある改造はおそらく歓迎しないだろう。

そんな事をつらつら考えてた。

https://twitter.com/GAKUJIRA/status/1758270764019855750?t=qIaacFSdtHSOGVHtCjaQiw&s=19
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