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折り畳み&小径車総合スレ 204

414 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:20:21.55 ID:FLcxdjy8.net
>>408
ハンドルの上下調整できないよ。dove plus持ってていい自転車だと思うけど。
あとdahon super lightってのがdahon internationalが扱ってる同じようなモデルでamazonとかでまだ売ってる。

415 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:23:19.91 ID:FLcxdjy8.net
都内の坂なんて多いけど大したことないしなあ。
恵比須、六本木、目黒あたりとか激坂あるけど短いし

416 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:36:24.92 ID:4o2Pb4kJ.net
>>411
懲りないね、君も…
で、これも糞なの?
http://araya-rinkai.jp/bikes/112.html

417 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:37:50.18 ID:ySkj5jyS.net
どっちかというと>>416のほうが屁理屈に見えるね

418 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:38:33.50 ID:4o2Pb4kJ.net
>>417
なんで?

419 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:41:18.20 ID:4o2Pb4kJ.net
確かに一昔前のシボレーとかハマーとかネタにされるレベルの素人騙し粗悪自転車もあるけどちゃんとしたのも多いでしょ
ポルシェとかBMWはまともに一から開発してるし大昔のプジョーは立派な自転車メーカーだし

420 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:44:27.14 ID:4o2Pb4kJ.net
そうそう最近自転車趣味始めた人は知らないかもだけどトヨタも自転車に参入してたんだわ
メインフレームが伸縮してコンパクトになる小径車
如意棒になぞらえてニョイというネーミング
トヨタの社内ベンチャー企業の製品
https://blog.goo.ne.jp/zagato4153/e/baaaa33a0c2a2ee904d99a5c6b613c5f

421 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:46:55.23 ID:SOzqi8Yl.net
>>414
あらま。
まぁいいんだけど
商品説明のページにこんな風に書いてあったもんで
https://i.imgur.com/9Sgo7k9.jpeg

「ブレないハンドル
ハンドルポストの中央部に設けられたクイックレバーにより
ハンドルポジションを上下に変更できる可動式ハンドルポスト。」

422 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 18:57:01.75 ID:FLcxdjy8.net
>>421
dove plusはdoveをチューンしたモデルでもともとdoveってのがあったのよ。
doveはハンドル高調整可能。dove plusはハンドルが前傾姿勢になって軽量化のためかテレスコピックじゃない。
それがbiya412ってモデル名で出回り(?)いろんなところがカスタムベースに自転車を出した。
GICのルノーでdoveと似たようなモデルが何個かあって(ルノーlight8とか)、それはハンドルがdoveと同じ感じ。

個人的には前傾がとれるdove plusのハンドルが好き(身長189cm)。

423 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:11:58.03 ID:2a6BZRcf.net
>>422
よく読め

424 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:14:24.95 ID:FLcxdjy8.net
なんだお前?w

425 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:22:36.35 ID:wIo5qK4W.net
>>420
実はそれ以前からトヨタは自転車事業をやっていたぞ。

426 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:23:17.41 ID:wIo5qK4W.net
戦前からあった名門のノーリツ自転車が倒産寸前だった1970年代に、トヨタと事業提携。
トヨタノーリツブランドでミニサイクルや折り畳み自転車を発売したのだ。

427 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:23:19.60 ID:SOzqi8Yl.net
>>422
なるほどなるほど
Dove Plus じゃなくて旧Doveの説明がたまたま載ってたんだ

428 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:24:20.71 ID:wIo5qK4W.net
1970年代空前の自転車ブーム時の話だ。
日産もマツダもダイハツも日野もいすゞも富士重工も三菱もホンダもヤマハもスズキも自転車に参入。

429 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:26:24.76 ID:wIo5qK4W.net
国内四輪二輪メーカーがこぞって自転車をやっていたのだ。 
今では考えられん日本自転車黄金期。。。
二輪だとホンダが英ラレーの輸入、ヤマハが仏プジョーの輸入と元祖フルサスオフロード車のモトバイク開発。
スズキは本気度が高く、丸紅山口と丸金のOEMで多くの車種を発売、ヤマハに対抗して?仏モトベカンを輸入。
スズキの自転車、ヤンクル、バンクルやスカイランサー、サベージは有名。

430 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:28:26.04 ID:wIo5qK4W.net
もちろん他の四輪二輪メーカーの自転車も自転車メーカーのOEMだがな。
例えば日産の場合は宮田と丸石製、後に日産ディーゼル(UDトラックス)が自転車売った時は日米富士製。

トヨタはその後、関連会社のトヨタ車体による自社独自設計の自転車を開発したが、トヨタノーリツと被るために販売面で苦戦。。。
それでもトヨタ通商がオーストラリアに結構な台数を輸出している。

431 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 19:41:34.58 ID:EoNRoPmQ.net
自転車文化

432 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 20:44:21.68 ID:hUqjZIhj.net
>>393
10速化して気に入ってるけどなぁ
まあ、ボスフリーなんで弄るのには手間がかかるね

433 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 21:49:37.43 ID:a4xJHuum.net
おいおいスカイランサーって1950年代アメリカ海軍の試作艦上戦闘機の名前じゃんw
、、って検索したら自転車は鈴菌じゃなくてツノダのスカイランサーしか出てこないんだが?

434 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 22:11:36.25 ID:GViKQIeP.net
>>419
ポルシェはポルシェ博士ブランドであって自動車メーカーは関係なくなかったっけ。
跳ね馬ロゴついてた?

435 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 23:05:52.57 ID:HFuk+rjZ.net
激坂が高級住宅地だったりするのって個人的にはちょっと不思議
景観が良くても不便はないのかな
田園調布も多摩川からえっぐい坂あるよね

436 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 23:08:14.36 ID:GViKQIeP.net
「店に行く」なら大変だろうけど、「店を呼ぶ」身分なら問題無いわな

437 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/19(月) 23:41:28.73 ID:QbTVLyfA.net
都心は盆地なので水害には強いというか
盆地でいいところは商業地区になってるし

438 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 00:20:56.92 ID:3cZH45ta.net
>>162だが、テクトロ+bbb青白に交換したらいい感じ
情報ありがとう

439 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 00:49:13.80 ID:pBguZ8IV.net
お山の大将は高いところがお好き

440 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 00:55:04.17 ID:f5DPbtfz.net
Vブレーキ用の青白ってあるの?

441 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 01:14:35.40 ID:XC1AYR38.net
vブレにロードシューつけるテクトロの船のことでそ

442 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 06:29:41.57 ID:Gl+OcMl7.net
>>434
純正オプションで自転車有るよ
マークも付いていた記憶が

https://www.webcg.net/articles/-/38489

443 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 08:22:48.35 ID:QNXVh771.net
人としてのポルシェは時代先取りし過ぎて国民車くらいしか成功してないな

444 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 08:56:33.97 ID:5c8IvYB3.net
>>443
潰れそうになったことあるしね

>>434
シュトットガルトこ州のマークが思いの外キャバリーノランパンテだった件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%83%88

https://gazoo.com/column/daily/20/06/20/

445 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 09:04:49.61 ID:qHXzVkEh.net
>>433
スズキのは『スカイヤング』
こういう電飾少年自転車が大ブームになったことがあったんだよ 

http://imgur.com/SSQZrzl.jpg
http://imgur.com/oAJwFx8.jpg

446 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 11:00:23.37 ID:Y43Yoz2g.net
昭和のマンガの割には今風の絵柄だな

447 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 11:08:18.61 ID:omEBfY7F.net
漫画の方はコラでも無さそうだし、ばくおん作者が描いたパロかな?
スズキ風のキャスト(じゃないが)ホイール繋がりネタ

448 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 12:55:46.18 ID:WwYNGmXe.net
>>447
http://imgur.com/7OnEMmX.jpg

449 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 14:59:58.40 ID:qHWzHjJG.net
ホイールカッコいいね

450 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 15:02:25.62 ID:7BZfjocZ.net
ホイールポキっとなりそう

451 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 17:34:59.33 ID:ZWh6frxC.net
>>444
シュトゥットガルトは四方を山に囲まれ、交通網が集中し
その上クリーンディーゼルの本場ドイツの汚いクリーンディーゼル車は全自動車台数の6割を占める

欧州微粒子汚染の首都と呼ばれる(つまり世界最悪水準の)大気汚染都市ですな

452 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 18:12:46.29 ID:Gl+OcMl7.net
>>451
俺はだいぶ前にシュトットガルトやミュンヘンとか含めドイツに2週間行ったけど、
排ガスに関してはそこまで問題にはならなそうだったよ。

…と川崎横浜の汚染を生きてきた俺は思った

453 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 18:43:14.91 ID:yxK64bg6.net
>>445
これ重量どれくらいあるんだろう。

しかし昭和50年前後かな、子ども用で59,000円って
相当な価格だぞ。

454 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 19:44:53.63 ID:ZT85jWZa.net
1978(昭和53)年発売らしい。
当時の大卒初任給に匹敵。
しかもこれ子ども用だからな。

455 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 19:46:55.24 ID:pBguZ8IV.net
そういうの小学校のころ金持ちのガキ(友達)だけが乗ってたなあ
対抗して親のママチャリ持ち出してたの思い出した
タイヤは大きくて良かったけど脚の長さ的にサドルに乗れなく立ち漕ぎスペシャリストになってたわ

456 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 19:53:08.05 ID:gQ5lOZbz.net
SUZUKIインパルス

http://imgur.com/bMTx1f7.jpg

457 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 20:00:31.55 ID:gQ5lOZbz.net
ヤマハ モトバイク
元祖フルサスペンションオフロードバイク。
ホイールは20インチ。
http://www.cs-takai.co.jp/bmx.htm

458 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 20:04:39.25 ID:grGhO8xj.net
>>456
こういうハンドルいま全く見ないな

459 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 20:11:04.91 ID:gQ5lOZbz.net
セミドロップハンドルなら日東その他から今でも発売されてるよ。
https://circles-jp.com/products-news/118703/
https://www.somafab.com/archives/product/lauterwasser-alloy-handlebar

460 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 20:59:06.90 ID:ULAe1luD.net
ハイドロ油圧って効きそうな制動ブレーキよな

461 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 21:02:27.01 ID:Ct6+ASqV.net
俺がこの手の買ってもらたのが73年だけど3.5万から7万が相場で金持ちの子だけでなくみんな中学入学祝いとして買ってもらってた。78年なら5万は普通。大卒初任は9万くらいだったと思う

462 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 21:04:29.39 ID:5/biJzLP.net
まだ生まれてない

463 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 21:32:26.90 ID:OVVsyGAS.net
ルノーの14インチとダホンの14インチ両方試乗したんだけど
まさかこんなに明らかな差があるとは
ダホンはなんというか「まっすぐ進む」
そんなの当たり前だろと怒られそうだけど
ルノーはまっすぐ進む為には何というか肩に力が入るというか気合がいるというか・・・
うまく説明できないけど、ダホンは普通に無意識に安定してまっすぐ進む

あ”~~~なんつーいい加減なレビューだ!ごめん!

464 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 22:16:42.27 ID:NWkp9LcT.net
>>463
どの機種?

465 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:05:44.81 ID:9vQSEILp.net
ハンドル角が違うとか?

466 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:11:48.97 ID:RzIGQPfY.net
初代ウルトラライト7でも普通に真っ直ぐ進むな
ルノーはサドル高めに設定するのが基本だから
肩というより背中の筋肉になるはずだけど

467 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:39:00.96 ID:N+39vFkj.net
k3の方がチェーンリング大きいから、速度が乗りやすくて安定するとかそういう話かと思ったが
k3のほうがホイールベースが2cmぐらい長いとかそういう話かもしれん
他にはdeltecとかが効いてるのかも

468 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/20(火) 23:56:01.78 ID:0+L5Av0S.net
単純にルノーのフレームセンターが出ていないだけだと思う

469 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 00:10:06.50 ID:p2sfuimA.net
セッティングがそれぞれ違うだけ
アホ草

470 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 00:19:23.09 ID:PO1VBmUU.net
ホイールぶれてたんじゃね

471 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 00:19:53.25 ID:PO1VBmUU.net
>>469
セッティングで直進困難ってw

472 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 00:42:50.71 ID:SQpfjAAh.net
前傾の方が安定するってだけじゃないかな。
dove plusとかk3(k1)ってハンドルがちょっと前傾だから

473 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 01:18:45.81 ID:P9lKBoiy.net
なんやかんや言ってルノーに好意的というか
冷静やなみなさん

474 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 01:40:52.44 ID:zGqjrD26.net
>>396
俺はディスクブレーキ仕様が欲しい

475 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 01:45:45.52 ID:p2sfuimA.net
小径車は見栄の割合高いからな
ルノーじゃ見栄張れねーーし

476 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 01:54:54.22 ID:SQpfjAAh.net
小径で見栄って初耳だな。ドヤれるのって城製モールトンくらいじゃないか。
ブロンプトンはt-line含めて実用品だし。
mint bob3とかマイクロスワロー乗ってる人いたらちょっとうらやましいけど

477 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 01:57:17.40 ID:P9lKBoiy.net
小径だとサーカスのくまみたいで見栄もなにも無いと思うけど

478 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 02:25:24.58 ID:drjBiXyf.net
ダホンスピードファルコで十分に見栄が張れる、こんなカッコいいミニベロあるかい?って感じで、さらにどこもピカピカに磨いているしグリップとか変えてるからいつも鼻高々で乗ってるな

479 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 03:03:41.59 ID:E/TlHQd2.net
いくら高価でも恰好悪い自転車では見栄張れないからな
センス良い自転車なんて少ないし乗ってる人間がダサくてもアウト

480 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 03:05:06.35 ID:P9lKBoiy.net
輪行袋もついてこれって安くない? バグ?
https://www.yodobashi.com/product/100000001006330264/

481 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 03:12:59.06 ID:PK9N9MHT.net
あさひでも6万2千円
GICのシングルギアだしそんなもんでしょ
ネット通販ベースのGICのは他のチャリと違って元から値引き率高いし

482 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 03:59:06.68 ID:P9lKBoiy.net
>>467
ホイールベースって2cmでそんなに影響あるのか~
K3 850mm
DovePlus 805mm
45mmも違う

483 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 05:25:10.04 ID:JD++OS24.net
>>452
Feindust Kapital Europasとか言われてるらしい>>ドイツシュツットガルト

盆地で空気が滞留、高速道路の結節点、ベンツの工場
おまけにディーゼル公害ときたもんだ

ドイツメディアでさえ、シュツットガルトの大気汚染は報道してたくらいだからね
自国のネガティブな話題は表に出さない体質のドイツメディアでさえ

484 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 05:34:23.33 ID:DqfP+KQ9.net
理屈で言えば自転車はハンドルで微調整しないと走り出せない代物なのでフロント周りのセッティングが自分に合ってると走り易かろう

485 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 08:04:52.03 ID:OasL2sF8.net
折りたたみはハンドル高めで乗ってる
低いと景色が目に入らなくなる
速く走るだけならロードでいいし

486 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 08:22:14.30 ID:SQpfjAAh.net
俺の場合は前傾の楽さを経験したらアップライトポジションは下半身の効率が悪くすぎてつらく感じる。

487 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 08:49:05.57 ID:J1u1x/ga.net
アップライトポジションでも効率がいいフレームもあるけど、ほとんどのスポーツ者は前傾しないとパワーが出ない設計。小径車も同じ。

488 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 08:55:38.30 ID:AXIPJ70B.net
リカンベントが上を向いて走ろうだけどケイデンス上げられてもトルクをかけにくいから上り坂が苦手

489 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 10:25:11.12 ID:DdHn+Vk1.net
腰悪くしたら、上体が立ち気味だと腰へ振動が響いてダメになった。
ママチャリ最悪。
かと言って、前傾深いのは腰が曲がらなくて厳しい。
ドロップハンドルだと、ステムとサドルは同じくらいの高さで、ステム短くして対応させた。

490 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 10:35:25.62 ID:V9ldHxc8.net
体幹鍛えなさい
腰痛の大多数(8割方)は体幹の弱り(就寝時の寝返り力の低下)が原因

491 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 11:11:41.38 ID:p2sfuimA.net
>>476
小径車乗りには
ブランドとかで見栄るのが多いってんだろ

492 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 11:12:20.32 ID:p2sfuimA.net
ローードも同じか!笑

493 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:02:32.64 ID:nWFKTWKF.net
>>491
この前に田舎(厚木だよ!)のアウトドアのイベントに行ったら、
自転車の来場者の小径車の半数以上はブロでビックリした。

厚木にブロ量販店があるのかなとか思っちゃうぐらい多くてなー

494 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:20:42.51 ID:p2sfuimA.net
>>493
そこルノーで乱入するところ

495 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:31:33.81 ID:Ul/C1wbq.net
むしろ鹿番長で乗り込むべき

496 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 12:38:34.71 ID:IqqiKGi8.net
そんな事してもシカたない

497 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 15:37:13.31 ID:rQN0gi6X.net
20インチ以下のホイールってハブとリムの耐久性低いのかね

498 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 15:50:11.46 ID:YW5UZ8QI.net
>>478
なにか文句言おうかと思ったらスピードファルコは良いものだから何も言えん

499 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 16:19:54.78 ID:hc0Uf4H3.net
>>493
スノーピークとか買ってる層ですよw、それ

500 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 16:24:34.26 ID:SQpfjAAh.net
>>491
ご自身の周囲半径50cmの人生哲学、ためになりますw

501 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 16:47:47.59 ID:h322c0s5.net
>>478
壊れたとして次もファルコ欲しいってなるよね
まあKHSも乗ってみたいけど

502 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 16:53:00.73 ID:N6QagErq.net
khsはバーコンの操作が楽しくない(個人の感想)のとハンドル固定具デフォでつけろっていう

503 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 16:56:55.26 ID:mksdSkPV.net
え?バーコン大好きなんだが
KHSは乗ってないが
普段乗りの26インチのシマノアルフィーネ11号もバーコンにしたわ

504 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:03:19.64 ID:G8Bnacvy.net
アウトドアブランドの自転車というとモンベルだな
折りたたみは車にも乗せやすいしゆるきゃんじゃないけどキャンプとの親和性も高いわけだしもっとラインナップ充実させたり
モンベル以外にも他のアウトドア系ハイブランドも自転車出せばいいのになと本気で思うわ
一般受けもいいし結構売れると思うんだがなあ
だがそういうハイブランドは自転車ウェアとかバッグすらほとんど出してない
どうなってんだよ?と

505 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:10:03.55 ID:HbbD2aLs.net
パタゴニアとかジャックウルフスキンはサイクルウェア出してる
昔はパタゴニアのクリティカルマスバッグだっけ?名前はうろ覚えだけどメッセンジャーバッグ持ってた
あとマーモットやマウンテンスミスあたりもかつてはツーリング用のパニアとかいろいろ出してた記憶

506 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:10:13.34 ID:SQpfjAAh.net
https://support.montbell.jp/common/system/information/disp.php?c=7&id=75

中国で出回ってたモデルにロゴ付けて売ってたようなモデルは残念なことになったな。
懲りたのか折りたたみはもうラインナップにない。
それにしてもシャイデックって使ってる人の話全然聞かないな

507 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:12:47.79 ID:HbbD2aLs.net
マーモットじゃない、カリマーだ
アレックスモールトン用のバッグとか作ってた

508 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 17:16:49.53 ID:SQpfjAAh.net
patagoniaは以前からmtb向けウェアをちょっと出してるけど、まだ少いな。
アルパインクライミング、クライミング、サーフィン、フィッシング、トレランと比べると。
でもどのウェアも汎用性高いから自転車でも使える。patagoniaばっか着てるわ

509 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 18:12:51.19 ID:68iZ52Ss.net
わいはColombia
帽子のサイズがデカいから好き

510 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 18:19:30.69 ID:HbbD2aLs.net
自転車本体のほうはモンベル以外だとどこがあるかな?スノーピークとデカトロンとREIくらいかな

511 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 18:27:51.57 ID:SQpfjAAh.net
そういや著名な鞍メーカーがミニベロ出してたな
https://therakejapan.com/issue_contents/hermes-bespoke-object-2/

512 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 18:33:07.77 ID:iEkW4n/N.net
スノピだったかな?
10年くらい前にやたら高いデモンタ出してたの

513 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 18:34:45.60 ID:HbbD2aLs.net
REIの自転車ブランドNOVARA
2016年にブランド終了してたわ・・・
昔はREI直営店が日本にもあったけど撤退して久しいから存在すら知らないひとも多そう

514 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 18:48:25.73 ID:e0aByILm.net
ここは不勉強な者が多くてかなわんな
アメリカの偉大なるアウトドアブランドの自転車があるのに!
まさか知らんの?
…いや、まさかね…忘れていただけだよね?

https://www.sagisaka.co.jp/products/brand/coleman/

515 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 19:40:40.61 ID:pvsFMMf2.net
>>510
スノーピークでドヤ顔してそうな浅い層がブロンプトンと重なるよねってことじゃね?

もしかして、ドンピシャだった?ワラww

516 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 19:55:06.70 ID:YzAT52+2.net
誰か翻訳してくれw
それはともかくbromptonと同レベルに折りたたみが楽で小さくなって耐久性があって走る自転車なんて他ないからな。

517 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 20:28:22.76 ID:tyqDjyiO.net
>>516
俺は特にブロンプトンをどうこう言う気は無いが
持ち上げるふりして貶すとは高度なレスだな

518 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 20:30:41.44 ID:68iZ52Ss.net
k9見た感じは悪くねえな
微妙にホイールベース伸びてるみたいだし
ただ10kg超えはいただけないがw

519 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 20:46:51.71 ID:SQpfjAAh.net
>>517
だな。俺も標高違いすぎてあんたが何言ってるのか全くわからないよ

520 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 20:53:32.24 ID:vkKG5S0r.net
ボクたちハイソサエティなヤングエグゼクティブがBromptonを乗ってるのが妬ましいオジサンじゃないの?

521 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 21:10:32.18 ID:KSEHDbWj.net
>>518
折り畳んだときの厚みが39cmもあるというのもなあ…
それならもう20インチでいいかなとなる

522 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 21:16:05.08 ID:xQTEmWwH.net
小径ってフロントの歯数多いから、クロスバイクのひとと同じように漕ぐと、後ろから煽ってるようになっちゃうよね

523 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 22:20:13.15 ID:68iZ52Ss.net
>>521
軽さとか畳んだ時のコンパクトさとか、k3の持ち味を潰してまでディスクと9速が欲しいかと言われると相当に微妙よね
あの比較見たらk3は本当によく纏まってるし、現状二つ折り系では完成度頭ひとつ抜けてるなと

524 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 22:25:53.86 ID:vIHoevwU.net
今のところ鉄ブロンプトンは実用的折りたたみ自転車のベンチマークだからなあ
ブロンプトンよりコンパクトに畳める車種はブロンプトンより走行性能低いし、
ブロンプトンより走行性能高い車種は畳むと嵩張る
乗員込みで110kgまでの耐荷重もコミで実用折りたたみママチャリとしては暫定トップじゃないかな

輪行にはternBYBとかテックワンカラクルSの様なフットプリント小さくほどほど高さが有るまとまり具合の方が向いてそうだけど

525 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 23:39:12.61 ID:OK2Q9JGv.net
>>523
k3が306にできれば最高なんだが
ネット記事をみるとフロントがフォークの上にわずかに当たるらしい

>>524
スポーツ系のベンチマークはbirdyだよ
ブロンプトンはママチャリ系

526 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/21(水) 23:55:12.24 ID:YzAT52+2.net
「bromptonはママチャリ」連呼おじさんが現われたw
話噛み合ってないし

527 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 00:31:01.52 ID:SBHIFqj8.net
>>525
k9はタイヤ次第で349行けるっぽい

528 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 01:02:11.74 ID:IopN/7Ta.net
そういやirukaの社長さんが新型匂わせてたけどなんもないね

529 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 02:42:45.36 ID:a0SMNse1.net
>>525
ブロンプトンは乗り心地ママチャリで乗ってて詰らん、あとチビ専

バーディは乗り心地最悪、推進力吸収しまくる意味不明なサスは見た目だけどころかマイナスにしか作用してない

折り畳みのベンチマークはボードウォークだと思うよ
乗り心地は良くて、良く走る
日本価格でもない

530 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 06:13:19.86 ID:50fihDRo.net
折りたたみってドルフィンフレームばっかりだしいくらギア比上げたところでホリゾンタルミニベロには走りで勝てん

531 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 06:22:31.84 ID:mNV8c6Yb.net
ばっかりじゃないだろww

532 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 07:13:03.49 ID:Z7X3Mvst.net
>>526
ママチャリと同じ用途じゃないの?

533 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 08:20:12.09 ID:vcgv3v77.net
ブロンプママチャリおじさん
バーディはクソおじさん
クリーンディーゼルおじさん

わかりやすいな

534 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 08:24:04.36 ID:CAFh7K/5.net
自転車を分類するなら出荷状態で長距離走行(3桁km以上?)に向いてるか向いてないかだろうな
大半がママチャリ用途と変わらん

535 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 08:26:54.57 ID:R3KvHlwE.net
ブロンプトンがママチャリってのは乗ったことないかあるにしても数メートル試乗しただけだろ、あるいはママチャリ乗ったことないか
ブロンプトンはよく走るけどおれはあの細いタイヤが嫌いだ、乗り心地が硬過ぎるしタイヤの空気圧もすぐ抜けて管理が面倒
その点k3にビッグアップル履かせたら数ヶ月放置しててもすぐ乗れるイージーさ
まあそれぞれの持ち場があるよな

536 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 08:30:52.75 ID:3eHmJtAJ.net
あれを空気すぐ抜けると表現できるメンテナンス意識でミニベロはやめたほうがいいと思う

537 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 09:47:17.47 ID:pzAliLFw.net
偽ブロとbirdyとcarrymeDS持ちで以前ボードウォークにも乗ってたけど使用頻度はぶっちぎりでcarryme
街中目的の輪行にはほぼcarrymeで輪行しない中距離と近所のスーパーがbirdy
長距離は全部ロード
偽ブロは使い道がなく奥さんが乗ってるわ

538 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 09:50:39.24 ID:3XpU667t.net
使用頻度発表というか自分の生活発表でしかないな

539 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 09:52:14.51 ID:Es2JJU5T.net
3桁距離走とか言っちゃうとMTBもママチャリに…

540 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 10:22:42.96 ID:csappstU.net
おじさんしかいないことは間違いない

541 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 10:37:09.14 ID:m0exNZLT.net
dahon新作は最新だし色々良くなったみたいだしこれにするかみたいな人しか買わなそう

542 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 10:52:10.99 ID:pzAliLFw.net
ブロは汎用性が高いから一台持ちならいいけど複数持つと秀でた部分がないから使わなくなるってことよ
走行性能低くて重くて整備性が低い

543 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 10:58:11.97 ID:QWP5iuun.net
ブロがママチャリって言われて必死に否定してるやつは、多分ブロンプトンしか知らないんじゃないか?

544 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:01:37.23 ID:770nGMUL.net
色々買ったけど時間を戻してやり直せるならFalcoだけでいいな
BWでも同じレベルでいいけど少し可愛いらし過ぎて恥ずかしい時がある
他のブロやらbd,k3,カラクルsは最初愛でるし特性活かしたツーリングするけど飽きるしアルミ問題やら補修し難くて放置→廃棄
ミニベロなんざ定番1台長く乗れるモノに身体を合わせるのが1番だわ

545 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:09:54.35 ID:pX3EhRNZ.net
DAHON Dove Plus 買った
大人になってから初めて買う自転車だぜ

おらワクワクすっぞ

546 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:15:52.41 ID:pX3EhRNZ.net
通販だから届くまでまだ時間があるけど

547 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:24:42.64 ID:Es2JJU5T.net
>>520
遅レスだが、普段見るブロ乗りはオッサンオバサンばっかりだよ
夫婦でとか英国風コスプレとか

ブロンプトン欲しいオジサンの俺もP-LINE買おうかと思ってたらシートポスト足りないから追加費用掛かるしグダグダしてたらフルチタンやら多段化Pとか更なる高みも出てきて費用的問題が…

548 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:25:20.69 ID:Es2JJU5T.net
>>545
おぅ!良かったね!
生活がとっても楽しくなるよ!

549 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:25:33.07 ID:f/VAndZw.net
おめ、良い色かったな!
B4Cみたく北海道一周してきてよ

550 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:37:46.80 ID:7EEbqmZm.net
>>520
スノーピークと揶揄されるのもそのへんが似てるからだよw

551 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 11:53:32.30 ID:PDBqxh7H.net
>>520
英国製のブロンプトンは大人が乗るに相応しい逸品といえますな
うーむさすがはブロンプトン

552 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 12:05:29.63 ID:OiDIkB4e.net
折り畳み機構は付いてるけど、全く折り畳むことなく乗ってる
DahonのDash Altena

ドロップハンドルの幅が外人仕様なのかかなり広かったので360mmに交換した

553 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 12:19:04.57 ID:7YxDblJJ.net
>>552
逆に36cmは相当狭いような

554 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 12:57:22.84 ID:CXJlTeMW.net
>>552
そう、ミニベロロードは結局折りたたまないのよ
ならばdahon makoがかっこいいし高性能なんだよね。ホイール、ハンドルをカーボンに変えれば言う事なし

555 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 13:12:03.06 ID:fbImfsII.net
KHSのPが良いぞオジサン「それならフレームを折り畳まないKHSのPが良いぞ!」

556 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 13:28:17.00 ID:DlhhI39Z.net
DAHONのデフターを451にして販売してほしい
スピードファルコも昔は406だったんでしょ?

557 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 13:39:16.76 ID:IopN/7Ta.net
>>544
8s仕様のBWはややゴツく見えるのでおすすめ

558 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 13:45:21.79 ID:rImxRf0M.net
>>>555
二言目にはコスパおじさん「Gaiant idiom最強説」

>>556
デフターにおいては10kg切りが優先されたのかね

559 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 14:30:59.09 ID:5bnm611l.net
dahon dash altena がダイヤモンドフレームのミニベロロードであることを知らないやつがいるみたいだな

たしかにダイヤモンドで折り畳める希少なモデルだ
しかし、ミニベロロードを折り畳むこと自体が実際はない
個人的に折り畳むとき(輪行時)はk3一択

同様にクロモリミニベロを折り畳むことはない

560 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 14:52:06.21 ID:edv/gcKs.net
お前ら的に16インチと20インチで正解みたいなのある
走行性能か携帯性かってのが一番大きな部分だが
結局個人がどっちを優先させたいかになっちゃうのかな

561 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 15:05:49.84 ID:Es2JJU5T.net
とにかく数に乗ってみて結局は自分の好みのを買う

562 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 16:10:35.35 ID:pRb8JaR4.net
新幹線や特急あるいは超混雑線(時間は調整するにしても)輪行つかうとどうしてもサイズ的に20インチは選べん

563 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 16:15:01.36 ID:+ugjIVaF.net
やはり自動車輪行が一番だね

564 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 17:37:21.04 ID:UEEuF90U.net
さて、今日は何匹釣れるかな

565 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 18:33:52.88 ID:Ir3G8TBE.net
家族連れの輪行ポタ 都内の散歩だとK3が便利
長期旅行中重宝したカラクルS
電車輪行だと女性には少し重すぎるようだ
その分負担がこっちに来て二台運ぶと流石につらいw
doveplusもいいけど谷根千とか坂が多いとk3kのが楽

566 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 19:35:45.83 ID:PMueujCM.net
輪行サイクリングに小径はもう要らん
荒井シルクテンション号が輪行車の回答だ
700Cや650の安心感よ
さらば輪行小径

567 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 19:36:23.68 ID:PMueujCM.net
あえていうなら小径のたった一つの活きる道は近場チョロチョロポタリングであろう

小径はたまに乗るとその不安感が逆に新鮮で面白いので

568 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 19:42:31.90 ID:uWkbNGyC.net
釣り針錆つきすぎ

569 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 20:12:03.90 ID:sGp6udBS.net
DAHONマコ調べたけどクソダサだった
アルテナの勝ち
まぁTyrell最強なんですけどね

570 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:02:20.98 ID:TKhsSKbC.net
makoってミニベロロードの最高峰だろ?

571 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:10:35.58 ID:UEEuF90U.net
Makoは406とフレームの「どうしてこうなった」感がなあ

572 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:15:38.89 ID:uWkbNGyC.net
>>570
だな

>>571
20万の買えないからって・・・

573 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:18:15.68 ID:Ru+I9Ruw.net
tyrellはカタログ見たとき10kgかよってテンション下がってたけど、折り畳み時に薄くて身体の重心に近づけてもてるから想像以上に輪行ラクだった。
さらに頑張ってカスタムすれば8.5kg切れるし

574 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:19:55.17 ID:UEEuF90U.net
>>572
いや、5万円でも要らんぞ

575 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:38:35.70 ID:9+7iBNqL.net
KHSが気になるんだけど、どうなんでしょ。SRAMeTapに乗せ換えもしたい。

576 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 21:54:17.90 ID:2e9neaTf.net
入手性悪い以外はいい自転車だよKHS

577 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/22(木) 23:50:11.24 ID:DX4jyQBS.net
http://imgur.com/lwivO1J.jpg

578 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 00:05:43.56 ID:wl7WBxN8.net
手に入りにくい自転車は修理もしにくいんだよな

579 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 00:59:20.49 ID:UaoG4qlL.net
>>577
前傾が過ぎる

580 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 01:19:38.08 ID:gC09EUzv.net
>>570
石野真子

581 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 07:40:07.25 ID:+FMEldvF.net
http://imgur.com/vvPh3Ps.jpg
http://imgur.com/AmeqefP.jpg
http://imgur.com/RZzSsPW.jpg

582 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 07:44:25.23 ID:+FMEldvF.net
http://imgur.com/SkcP0kF.jpg
まちがって書き込みボタン押してしまったわい
丸石自転車は石野真子チャンを自転車CMガールに起用していたのじゃが
画像集めてたら藤谷美和子チャンも混ざっておった?
契約終了したのかいのう?

583 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:09:12.99 ID:JBRsQDuO.net
おじいちゃん、今の丸石自転車のCMガールは篠原直美でしょ(・ω・)

584 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:17:36.89 ID:TK8oOl+Z.net
また薬飲み忘れた暴走老人か。
折りたたみでもなきゃ小径でもねえぞ。

585 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:18:47.03 ID:yyCN9tXg.net
丸石の小径車というと?

586 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:24:29.88 ID:4kc9XjzO.net
トライアングルMXくらいか
後はカーチャン自転車

587 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:30:01.39 ID:SIuHyWaK.net
>>585
ミニック・スキッパーが好きだった
今見てもなかなかかっこいい
雑誌に載ったときはブーンバイクという名前だった
セキネサイクルはもう無いからオッケーということだったのかな?
https://antiquesms.exblog.jp/27419566/

588 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:35:47.24 ID:SIuHyWaK.net
あとエンペラーに20インチドロップのミニベロツーリングがあったな
ブリヂストンクエロみたいなやつ

https://www.cycle-eirin.com/blog/store/doshisha/153015.html

589 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 09:40:15.23 ID:SIuHyWaK.net
丸石は内装7段シャフトドライブのやつを作っててサイクルショーにも出品されたけど市販はお蔵入りとなった
あれ発売されたら通勤用に買おうかなとか考えていたんだが
ところで過去作のことしか語っていなのは今の丸石に語るべきものがないからだ!!(バッサリ)
まあブリでもパナでもミヤタでも同じなんだが

590 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 10:06:27.50 ID:EpJ6u+GB.net
こんなの流行ったなあ
特に理由もないリアサスがついた街乗り自転車
不可思議な時代の物だなw
見た目だけのなんちゃってサスユニットでボワンボワン揺れるし、
ピボットもたんなる鉄棒でベアリングもなにもないから動き悪いし
古くなってきたらギコギコうるさいwww

591 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 12:37:18.67 ID:B7gO7Q+9.net
>>567
狭い道でも余裕で転回出来る
玄関に止めておける、屋内保管出来るから傷まない
同じペダリングなら三分の二くらいしか進まないのでダイエット効果がより大きい

592 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 12:39:33.63 ID:B7gO7Q+9.net
>>569
アルテナ楽しいけど、マコも購入した人居たら意見を聞きたい
アルテナは折りたたみよりも、モールトン的な分割運用もありかなと思ってる
そんな突飛な使い方してる人はいないだろうけどね

593 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 12:55:41.24 ID:m9mctvmU.net
>>592
いやナローやホリゾンタルってならまだ分かるけど、マコは湾曲フレームやん。
好きな人にだけ刺さる作り方しとるんだから、賛否両論になるわけで。

594 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 13:01:05.50 ID:Bx5Y3HpA.net
う~ん
素人にはその違いがよく分からん
ホリゾンタルと湾曲
湾曲してると振動吸収にプラス?なイメージ

595 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 13:17:45.35 ID:if5ATgQ4.net
>>594
見た目 ホリゾンタル
性能  スローピング

makoの形はrail20やアラヤのmuddy fox miniなど昔からある。その究極形がmako
かわいい感じになるね

596 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 13:22:09.92 ID:4kc9XjzO.net
>>595
昔は知らないがどちらもMakoみたいに押し潰した様なデザインのフレームじゃなかろう

597 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 13:56:09.51 ID:BF5L2Poo.net
競技に使うわけでなしデザインドフレームで何も問題なし
好きか嫌いかさ
俺はどうでいいかなw

598 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 14:24:06.75 ID:08aitoCO.net
giant idiom
モデルチェンジ前の湾曲タイプ
モデルチェンジ後のストレートタイプ
この二つにどんな違いがあるかな

ホイール径が同じ、チェーンリングやスプロケ同じならどう違うんだろうな
敏感な人しか分からない差なら俺は多分感じ取れない気がする

599 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 14:26:39.97 ID:VNrqb6tI.net
気のせい

600 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 15:12:43.37 ID:XITi6Ilp.net
曲げぶんパイプは長いわけで重いんじゃね
それとも曲げると軽くて弱いパイプでも問題ないのか

601 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 15:16:05.07 ID:aXsOxbFZ.net
イデオン乗ってたけど良い自転車だったよ

602 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 15:38:36.52 ID:6sU4KfGV.net
モデルチェンジ前ってなんか不具合あったよね

603 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 16:37:54.64 ID:CY5B5NgB.net
>>601
アフロしか思いつかん

604 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 16:52:14.16 ID:uFcQvZHr.net
>>600
金属には展性、稔性というものがあってだね

605 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 16:52:45.16 ID:uFcQvZHr.net
延性か

606 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:28:17.65 ID:bCKlaY0q.net
輪行について聞きたいんだけど
都内の地下鉄とか電車のサイズが小さいから車内も狭いでしょ
あんな所にでっかい輪行袋持って入る勇気のある人いる?

いや14インチでもきっついでしょ

607 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:30:54.97 ID:J+LZLQcV.net
ベビーカーで乗る人いっぱいおるやん。コントラバスとかチューバ運ぶ人とか。
肩の身が狭いだろうし混雑時は困難かもしらんけど時間選べばできるやろ。
14インチだったらbromptonと近いくらいには小さくなるし

608 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:33:36.32 ID:bCKlaY0q.net
そうか・・・まぁベビーカーや大きな楽器はたしかにいる
大江戸線なんかは特に狭くて正面の人とヒザがかなり近いので
最後尾車両か戦闘車両に乗った方がいいかな

609 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:44:16.29 ID:zu7G+wTu.net
>>604
> 金属には展性、稔性というものがあってだね

延性のことを言いたいとか?

610 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:49:10.75 ID:/n65XMa1.net
大江戸線を使うなら狭いし深いしで大変だろうね
TXは広くて速くてサラマンダーよりすごいってなったなー
あっち側行くの大変だから、水戸まで繋がって欲しい

611 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:50:44.12 ID:J+LZLQcV.net
14インチ3つ折りくらいになるとさらに心理的障壁は低くなりそう。なので欲しい。

https://i.imgur.com/wCJ3blh.jpg
https://i.imgur.com/LgrKgqA.jpg

612 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:51:17.08 ID:9PRID/G7.net
>>606
8から10インチのa-bikeがギリギリ持ち込めるサイズだと思ってる
14インチだと周りに気使うから持ち込みたくない

613 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:52:09.87 ID:lcCXP7xK.net
>>601
お前生きてんのかよ!?

>>606
深夜早朝に駆けろ!

…と言いつつ近鉄名古屋線の名古屋発の四日市方面最終に乗ったら超満員電車で、
P-20RCを入れた長細い輪行袋を持ち大きな声で謝罪しつつ乗った記憶ガガガ…

614 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:52:43.52 ID:J+LZLQcV.net
まあ都内のゴミゴミしたところは自転車に乗ってターミナル駅に行けばええんちゃうかとも思うけれども

615 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:53:35.65 ID:lcCXP7xK.net
>>611
これイイな!

616 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 17:59:37.84 ID:n2DMMxeH.net
ブロンプトンでもチビゴブリンやチビドワーフ向けなのにそれを14インチにスケールダウンしたこれはどんな種族向けなんだ?
トップが短くてとてもまともなポジション出ねーからサイクリングには使えねーな

617 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:03:41.90 ID:if5ATgQ4.net
ヒント
高級mtbのトップチューブは曲がってる

618 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:03:46.96 ID:n2DMMxeH.net
やっぱり10歳くらいの人間の子どもが乗ってちょうどいいサイズじゃねーか
ムリダナ
http://imgur.com/qS7Z7Kf.jpg

619 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:07:08.30 ID:J+LZLQcV.net
アホが現われた。おまえいつも同じこと言っとるなw
k3とかdove plusよりホイールベース長いからk3乗って楽しめる人なら乗れるよ。
ポジションガーとかいう何百周目だかわからないクソみたいなレスバにはつきあわないぞ?w

620 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:07:38.45 ID:6YUQ4sYi.net
K3よりホイールベース長そう

621 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:08:00.94 ID:n2DMMxeH.net
こんなのをイイネ!サイコウ!ホシイ!と自演で宣伝してる工作員へ告ぐ
日本の小径車ヲタはバカだから喜んで買う奴いるかもだがオレは騙されねーからな!

622 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:08:08.42 ID:6YUQ4sYi.net
でもこれ販売店が少な過ぎてなあ…

623 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:08:22.61 ID:TTs5FCR8.net
>>618
コイツ175cmあるぞ

624 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:09:08.95 ID:n2DMMxeH.net
ID:J+LZLQcVは支那人の工作員です

625 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:11:09.18 ID:n2DMMxeH.net
まともに自転車やってりゃいかにフィッティングが重要なのかわかるぜ?
10歳児も大人も同じクランク長とか狂っとるぜ

626 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:13:01.09 ID:n2DMMxeH.net
そもそも駄本の14インチ系も幼児自転車だからな?
それよりホイールベース長いから何だってんだ?

627 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:25:18.53 ID:XITi6Ilp.net
http://www.mint-bicycle.jp/

昔bd-1にもタイヤ小さいFROGとかあったな
(あれは正規メーカーから出してたと思うたけど)

628 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:53:05.90 ID:bCKlaY0q.net
地下鉄には持ち込まないようにしよう。狭いし

629 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 18:56:43.20 ID:6O7aft6a.net
>>438
小雨の中走ったがブレーキ鳴きしないしよく効く
交換して正解だった

630 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 19:35:36.38 ID:gC09EUzv.net
>>611
ブロンプトンの特許切れているからな

631 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 20:57:08.34 ID:JBRsQDuO.net
mintbikeとかいわゆるブロコピー商品は大概1年も乗ると不調不具合だらけでロクに修理もできない代物らしいけどね
設計理念を理解せず外見を似せればそうなるのも仕方ない

632 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:11:24.87 ID:kzN9OfmT.net
>>631
使ってない奴の意見なんてなんの価値もない
ソースplz

633 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:12:26.40 ID:J+LZLQcV.net
bob3検討してるけどそうなの?
興味があるのでソース教えてくれ。
ヒンジ以外はOLDにせよbrompton互換多いから自分でどうとでもメンテナンスできそうだけど。

634 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:12:28.43 ID:u/oPeh8R.net
やっぱり工作員がいるな。ここ。

635 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:14:45.14 ID:4kc9XjzO.net
>>631
評価記事のこの一文は良いと思った
> 本家に比べれば盗難リスクは低いと思います

636 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:14:48.46 ID:J+LZLQcV.net
アホのid変わっただけってオチかいなw

637 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:45:07.04 ID:a6KlOz3m.net
そういえばK3 コンパクト化カスタムっていうのがあったな
このレベルなら下手すると背負えるんじゃないか?
https://jikoman-life.com/dahon-k3-compact-custom/

638 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 21:58:27.70 ID:6sU4KfGV.net
>>637
サドル反転の一手間はデフォでもいいくらいだよねー

639 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 22:13:49.48 ID:JBRsQDuO.net
>>632
旧Twitterでmintbikeって検索すると、ほぼ1人が延々と良いところも悪いところも凄く悪いところも語ってくれてるからそれ見ると良い
他のコピーよりはかなりマシだけど、結局まともに乗れるように金掛けるなら中古のブロで良くね?になっちゃうとか

>>635
そういう理由でコピー買う人は一定数いるよね
ただチョイ乗り目的の盗難確率は大差ないと思うけど、盗まれた時の精神的ダメージは…

640 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 22:18:51.81 ID:n0lzVU1D.net
みたけどbob3(14インチ)じゃなくてワロタw

641 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 23:03:20.73 ID:kzN9OfmT.net
>>639
取り敢えず、1人ずつ居て、趣味嗜好の違いで否定的な人と、理想のバイク扱いしてる人と、意見的には半々かなと。
判断材料足り得ない感じ。

642 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 23:07:21.44 ID:/n65XMa1.net
Twitterで持ってる人のツイート追ったことあるけど、手をかけられるところ全部弄って、ようやく一人前みたいな扱いだったよ

643 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 23:41:43.69 ID:xxuzd+GJ.net
ブロンプトンやternBYB、テックワンカラクルSなんかは700Cのロードバイクより長いホイールベース1m超え
クランクも170mmがデフォだしジオメトリ鑑みるとむしろある程度以上の身長がないとポジションきつい

644 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/23(金) 23:52:24.28 ID:lWOP+CqM.net
ブロンプトンは英国イメージ前面に出してるのに、英国のブロンプトン事情を語るのはNGという変な人たちが一定数いる
宣伝員だと思ってスルーしてるw

645 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 00:07:02.38 ID:lEyHrENl.net
唐突にどうしたの??

646 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 00:07:46.80 ID:lEyHrENl.net
>>644
餌をやらないで下さいw

647 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 00:36:41.28 ID:lEyHrENl.net
アンカーずれとる。。。

>>644
唐突にどうしたの??

>>643
餌をやらないで下さいw

648 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 01:43:07.65 ID:UiPtTnnl.net
>>587
車体のデザイン自体はちょっと…だが
このライザーバーはイイ感じだな
似た物が有ったらマジで欲しいわ

649 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 01:48:33.56 ID:U6K/ph8h.net
小径にロードもくそもないな
451のアルテナにフロント58t付けても巡行時に22q/h出れば良いほう
その程度
フラットバーの406でも18km/h程度で走れる
見掛け倒しロードだよ
でも、楽しい

650 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 03:32:18.71 ID:sfQoxs0o.net
まあそんなに自身の貧脚と技術のなさを嘆くなよ。どんまい

651 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 04:06:02.71 ID:ATpiyEUL.net
20インチ、ギア比4.5、ケイデンス85で21キロちょい
時速20だと一割上がって22
体感としてはほとんどかわらんだろう

652 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:07:07.48 ID:sUVpT0MW.net
そんな良い自転車乗ってもその程度の速度だとママチャリ通学高校生とか通販激安折り畳み自転車乗りより遅いよね
公道だから速さ競ってる訳じゃないけど
のんびり乗るなら乗り心地に振った自転車選んだほうが良いかと

653 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:15:10.82 ID:tC8zKaHN.net
48T 12Tが最大ギアのエントリーグレードクロスにならミニベロロードでも勝てるよ

654 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:17:55.83 ID:dhLDRsqQ.net
脚次第

655 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:19:01.32 ID:eNuOnEU+.net
若い子はエンジン違うから
そこそこのクロスでおじさんがヘロヘロになって坂登ってる横をホムセン自転車で駆け上がって行く

656 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:31:57.48 ID:EqKfePJf.net
「ママチャリ通学高校生に負けた」
「通販激安折り畳み自転車に負けた」
「そこそこのクロスでおじさんに勝った」

このような話題は発言者以外には息苦しいものです。また、この一部の極端な傾向が趣味の自転車の全てであると見られるのは快いものではありません

657 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:46:49.45 ID:30Ts3j7+.net
キャリミのギア比とタイヤでも20km/hは出せるんだからさすがにまちかってね?

658 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 08:52:41.88 ID:XzEy5esm.net
>>656
文面でっち上げて語るのは何かの障害でしょうか

釣られたら負けなんだろうな、これ

659 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 09:40:29.23 ID:M4JLyTu7.net
俺はマイクロスワローで一日平均16km/h位です

660 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 10:33:48.82 ID:iDhS7eLd.net
なんか子供っぽいスレだね

661 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 10:54:24.76 ID:7DTx5r4e.net
北琵琶イチをグロス27km/hで走り切るN8と出会ったことあったけど、並走して走ったらアホかと思う程速かった
しかもノーマル
結局乗り手次第

662 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 11:36:36.63 ID:RwEl4tr6.net
引いてもらおうと思って千切られるパターン

663 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 12:27:02.82 ID:gFXKrHd0.net
自分の心臓と脚にあったチャリに乗ればいいだけ。

664 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 13:14:37.96 ID:UW4rKkfk.net
一緒に走りきった>>661も凄いかと

665 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 13:42:39.19 ID:569anRBw.net
サイコンの設定方法しらないとか

666 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 13:46:22.78 ID:AEkk7e1f.net
速く走りたい勢はロード乗れよ
そっちのが絶対楽しいだろ
脚あるのにもったいない

667 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 13:50:00.46 ID:8IFj/xaG.net
楽に輪行したうえで速く走りたいんですよ

668 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:00:40.04 ID:FlsAGKK3.net
小径で速く走りたい、て体力の無駄使いだし危険度も上がるしでいいことはあまりないよね…

669 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:01:29.12 ID:ToVXOdns.net
20インチ折り畳みとカーボンロードとどちらが楽に輪行できるんだろうか

670 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:06:51.23 ID:FdF6/ZXa.net
グロスで時速30kmぐらいまでなら20inch小径車の守備範囲ではある
その速度域の危険度なんか何に乗っても同じ
車体慣れと危険予知能力の問題

671 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:08:59.95 ID:mZ+g9BVX.net
>>669
カジュアルな服装と靴で乗れるならカーボンロードじゃね

672 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:09:42.77 ID:GrDbzRr6.net
ロードの輪行ってさ
ピチパンのまま電車乗るの?
それとも着替え持参?
もしも俺がやるなら恥ずかしくて着替え持参だけど色々邪魔くさいよね

673 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:09:52.06 ID:T7jjioFP.net
カーボンフレームを輪行するの?
クルマで輪行ならば分かるけど

674 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:10:44.74 ID:T7jjioFP.net
>>672
>ピチパン

あれ、本人はカッコいいつもりだからな
お前らはバカにするけどw

675 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:11:00.55 ID:ToVXOdns.net
別にピチパン拘る必要無くね?

676 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:15:26.64 ID:DsphKMm7.net
俺はリアディレイラーがシャドウタイプになってからホイール外すの面倒くさくてロードはあまり外したくない
スルーアクスルならまた違うんだけど

677 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 14:36:42.70 ID:PCNZyTsu.net
後輪外すってのがもう面倒すぎてダメw

678 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:06:07.99 ID:M4JLyTu7.net
>>669
今のロードバイクは軽くて薄いんすよ…折り畳みよりも薄くなるんじゃね?

>>672
俺はUNIQLOの薄いハーフパンツとパッド入りとUNIQLOの薄いボクサーパンツ履いとる

679 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:19:53.58 ID:hOrLn4JN.net
小径車にチギられたロードマンの顔が好きで辞められん

680 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:35:09.75 ID:Mm+xJEEo.net
ゆっくり流してるだけの奴相手に必死に漕いで
顔なんか少しも見る余裕ないくせによく言う

681 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:40:50.38 ID:fnpU3JVk.net
25km/hぐらいで流してても長距離だと小径に抜かれて唖然としたロードによく会うよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:48:11.59 ID:Mm+xJEEo.net
抜く事まぁあるからその事象自体はわかるけど
ドヤって振り返って見るんですかって話よ
シンプルにきもいんだけど
そういう笑える話はロード系ミニベロスレでやれ

683 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:54:21.88 ID:AR2I0zzL.net
k3で都内を11kmほど走った
1時間ちょい
着いたら汗だくだし喉から血の匂い
とにかく漕ぎ続けないとだめ
緩い下り坂程度では失速する

684 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:54:45.53 ID:lEyHrENl.net
心肺と筋力と筋持久力が支配的な自転車で"どこかのロードバイクを抜いた"とかハシャぐの虚しないか。
ロードバイク乗ってると交差点とかでフライング&シャカシャカ必死で漕いで勝負?してくる人とか抜かす人おるけど、抜かすのならそのあとも速く走ってくれって思うわ。
まじ邪魔なので

685 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:56:12.40 ID:OzLLFzLu.net
ブレーキ引きずってるんじゃないの…

686 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 15:58:09.63 ID:lEyHrENl.net
過度の運動不足はおいておいてもブレーキワイヤーひっかかってるとかハブとかBBがおかしくなってそうではある

687 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 16:00:22.00 ID:VGnxqb8+.net
15km/h以上出さないようにしよう。
14インチシングルギアの折りたたみ自転車ってせいぜい15km/hくらいで走る前提でしょ
20km/hなんて出したら危ないのでは

688 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 16:17:48.31 ID:lEyHrENl.net
体幹とかブレーキの技術、路面判断する能力次第で700cだろうが安全な速度なんて人によってちがうやろ。
dove plus持ってるけど市街地のんびり走っても平均15km/hなんて余裕で超える

689 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 16:38:39.49 ID:VGnxqb8+.net
自転車は高校の通学以来乗ってないし
最初の1ヶ月くらいはノロノロ安全運転で慣れよう
自転車にはスピードメーターないし何km/hで走ってるかなんて分からないけど
サイクルコンピューターつける気もないし

690 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:06:30.67 ID:sLLy5Bfz.net
>>684
「小径車だけの人」にありがちなこと

☆運動が嫌いなのでトレーニングして自分の身体のレベルを上げるロードバイクには苦手意識
☆メカオタクでハイスペックな乗り物が好き(レーシングカー、オートバイ、戦闘機、アニメのロボットなど)

691 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:07:18.57 ID:sLLy5Bfz.net
☆メカオタクなので変わった形で変形ギミックかある小径折りたたみ自転車が好き
☆ハイスペックな乗り物が好きなので小径車を軽くしたりギア比を上げてスピードが出るようにする部品交換行為に惹かれる

692 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:08:01.48 ID:sLLy5Bfz.net
☆ロードバイクへの苦手意識から対抗心がある
☆小径車をカスタムと称して部品交換をしたのでこれでロードバイクと対等に走れると思い込むようになる

693 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:08:34.25 ID:sLLy5Bfz.net
☆実際には運動が嫌いでトレーニングもしてないので真剣にロードをやっている人とは対等には走れない
☆自転車はあくまでも人間エンジンで走るという大前提を忘れがち

694 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:33:08.08 ID:oY5G9Fnh.net
>>689
今どきはスマホが簡易サイコンの役目果たしてくれるよ。

695 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:37:43.08 ID:VGnxqb8+.net
>>694
わお
そうなんだ ありがとう
いいスマホホルダー探さなきゃ

696 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:49:49.43 ID:1AXMKv0K.net
安くて使えるGPSサイコンもあるぜよ
新たなる沼の扉を開くがよい

697 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:52:16.54 ID:mZ+g9BVX.net
ダイソーの500円ポーチ型ホルダーと落として壊れても痛くない安スマホ

698 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 17:52:51.52 ID:lEyHrENl.net
速度と心拍数くらいならapple watchでも計測できるな。めちゃ手軽

699 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 18:14:08.21 ID:RWExXR0q.net
RECマウント 高いけど

700 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 19:23:35.50 ID:oY5G9Fnh.net
>>698
Bluetoothのケイデンスセンサーやパワーメーターも連動してくれるよ。
https://support.apple.com/ja-jp/guide/watch/apd4cbc876c7/watchos

701 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 19:48:19.18 ID:g2sqHlRe.net
apple watchはEUの規制に合わせてバッテリー交換式になんないかね
予備バッテリー持ち歩けるならもうこれだけで十分なんだけどな
必要なのナビと速度とログぐらいだし

702 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 19:54:13.04 ID:lEyHrENl.net
ultraだとバッテリー持ちが2倍だし十分ちゃうか。クソ高いけど

703 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 20:21:16.51 ID:VGnxqb8+.net
>>701
Apple Watch はオーバースペック
なんで時計にGPSがいるんだよ スマホ持ってるだろうに
よっぽどスマホを持ちたくない場面、たとえば水泳とかマラソンくらいだろ
中華製の安いやつならGPSが無いのでバッテリーは2週間くらいもつ

704 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 20:23:08.51 ID:lEyHrENl.net
確かに。
2週間一睡もせずにロングライドする鉄人には役不足かも

705 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 20:30:48.78 ID:VGnxqb8+.net
Apple Watch の機能で要らないのがGPSとSuicaなどの電子マネー
普通はお会計の時に何かのポイントカード出す事もけっこうあると思うけど
それでスマホを出して、ポイントカードをピピってやって
スマホをしまって、手首を返してApple Watchで決済・・・・って
スマホで決済すればええやん

706 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 20:36:58.27 ID:XakSHNa+.net
>>700
へぇ。ケイデンスとかも拾えるのか。良いね。
GARMINの時計でケイデンスセンサーと心拍計連携させてログ取ってる。心拍計は気が向いた時だけで普段は時計の方のセンサー使ってるけど。

707 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 21:19:43.31 ID:4Vg5c8vr.net
>>703
中華は雑に使えるくらい安いしバッテリー保つしいいよね
SpO2機能なんか無視してもう売ってないバッテリーと日中の視認性最強な反射液晶の買えばよかった

708 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 22:28:06.04 ID:V28C8olW.net
A-bikeのコピー品新品を1.3万ぐらいで試しに買って近所のりには良さそうだったから池商の2.5万ぐらいの上位モデルに買い替える
コピー品だから強度無さそうで無理して乗り続けるとすぐに壊れそう

709 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 23:28:22.21 ID:K5HA0R9n.net
>>670
ちょっと弄ったフラバのボードウォークでCR走って25km/hくらいだから>>649がよく分からん

710 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/24(土) 23:34:18.57 ID:mZ+g9BVX.net
そもそも巡行って言葉が形を成してなくてな
休憩を含んで一日の平均を指してみたり、たかだか1時間の平均、下手すると最高速を語ってたりする

711 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 00:01:28.66 ID:fIaz4yOf.net
最高速の奴は論外
ツーリング計画を立てる時に検討する所要時間と距離で算出だわな
その後実際に走ってみて実平均速度(グロスの巡航速度)を出す

712 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 00:04:36.40 ID:2fak4FTH.net
グロスじゃなくてもサイコンで停止時間カットでよくね?
ミニベロ乗りは休憩長いのです
走ってばっかのローディとは違う

713 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 00:21:41.22 ID:lvTMqj7O.net
ま俺はドアツードアで話するかな
いいとこ16km/hくらいよ

714 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 01:01:36.36 ID:KTOGdb+o.net
451に58-11で22kmhだとケイデンス45くらい?

715 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 01:02:20.86 ID:8Z1WY6RE.net
>>714
>>649

716 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 01:49:49.09 ID:x71t2nEe.net
多分ケイデンスセンサー二重検知してて倍になってるんじゃないかな
そうでなきゃ常に向かい風か登り坂

717 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 01:51:54.95 ID:x71t2nEe.net
ギア比もかいてあるから上りとか関係なかったわ

718 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 02:27:52.25 ID:l329u7c7.net
>>714
合ってるけど暗算とか感覚でわかるんです?
俺も451に58Tつけてるけどリア11Tとか貧脚だし平地じゃ踏めない
そりゃケイデンス45で短距離ならいけるかもしれんが疲れるだけやな
緩い下りが続くなら使うかな

719 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 04:26:34.36 ID:qQmbiC/y.net
>>703
アップルウォッチってGPS付いてたっけ?
アイフォン()と接続してるから、そっちでGPSデータ取ってるとばかり

720 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 08:23:15.53 ID:hfgcgzRP.net
アップルウォッチ付けてジョギングするんだからGPSいるしついてるよ
もしかしてアップルウォッチ持ってるのに気づいてないの…?だとしたら相当な間抜けというか
持ってないと思うけど

721 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 09:14:19.73 ID:2CqowG+m.net
(なんでいちいち煽るのか、ストレス溜め込んでそうだねぇ…)

722 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 09:24:02.60 ID:UajXt2PJ.net
(小径車乗りは矮小だからさ…)

723 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 09:32:18.96 ID:lvTMqj7O.net
林檎使いは何でもこんな感じよ

724 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:01:15.70 ID:wcO4QVZ/.net
たたたたた 短小ちゃうわ!

725 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:04:45.69 ID:x71t2nEe.net
林檎はバッテリーの持ちが時計としても計測器としても今の基準よりだいぶ見劣りするんじゃないっけ

726 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:09:27.95 ID:qdpifn8x.net
デジタルガジェットの類ぜんぜん興味ないからホントはサイコンもどうでもいいけど一応その日の走行距離とか獲得標高 だけ知りたいのでゾンアマでXOSSとかいう安いの買ってつけてるけど無駄にボディがデカくて邪魔なんだよなあ
XOSSのアプリはダウンロードしたけど一度も使わないから消したわ
ほんとはこれまで通りキャットアイの無線サイコンでいいんだがセンサーとマグネットがうざいのと使い捨てのコイン電池が嫌なんだよね

727 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:19:43.85 ID:jukhRw1j.net
機種変で余った前のスマホに適当なアプリ入れて持ち歩けばいいだけじゃんね

728 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:23:28.22 ID:+Glzcpb+.net
Googleが本気で自転車に参入しねぇかな
泥端末のFitとmapで完結したいわ

729 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:24:49.66 ID:12usgYCu.net
ブロンプトンのフロントダブルキットいいな
これ外装4モデルにいれるだけでかなりワイドレンジになるし
糞重くて駆動抵抗糞大きい内装変速なんか使わずに済むわ
https://blog.cbnanashi.net/2024/02/22841

730 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:25:10.58 ID:lvTMqj7O.net
Googleは二階に上げて梯子外すの好きだからなあ
さすがにFitとMapは止めないだろうが

731 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:48:50.51 ID:IYsVVhGB.net
>>709
ボードウォークはマジで良く走る
アルテナやイディオムよりも速い

小径車の永遠のベンチマークだよ、ボードウォークは

732 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:50:17.70 ID:IYsVVhGB.net
>>710
無風、平地で、無理なく普通に走ったときのことを何と言うのか定義しないとだね

文才のある人ヨロピク

733 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:52:20.01 ID:2c/OHIUp.net
bwってfalcoより細身なのに重さ変わらんのなんでなん
あとどっちがいいの?

734 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 10:59:36.32 ID:I4F9MLjR.net
>>731
何回それ書いたら気が済むの?
同意レス欲しいの?

735 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:02:33.97 ID:I4F9MLjR.net
>>729
Redditの記事を転載してるだけの糞ブログ

736 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:08:07.88 ID:V0jgKzTK.net
ボードウォークはオッチャンが乗るには勇気の要る見た目
小太りハゲ散らかしが乗ってたら無限にキモい
アレは男ならジャニタレみたいなフェミニンなのしか様にならん

737 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:09:55.46 ID:2fak4FTH.net
見た目プーさんならワンチャン…

738 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:14:16.91 ID:VlO8XpSo.net
そもそも可愛いオッチャンの稀少性ときたら、、、

739 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:20:09.48 ID:guw4yogb.net
似合う似合わんの話をしたらBWに限らんだろ

740 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:29:02.90 ID:GrNYHtWX.net
まあ でもロードバイクはクラブ活動というより部活だよね?

最近、緩い自転車ライフスタイル系インフルエンサーとかガレージブランドの主催者とかのアウトドアの集まりに何故かボッチ系オタクオッサンの俺が参加して焚き火を囲んで語らう地獄が有ったのだけれど、そ

>>733
値段を考えないのであればスピードファルコのほうが良い。
ボードウォークは値段含めて「ちょうど良さ」が売れてる理由だろ

741 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:36:23.77 ID:F2hsjglP.net
BW似の直線メインフレームの横折れ式折り畳みなんか溢れてるから「ただの折り畳み」として認識されないよ

742 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:37:02.26 ID:F2hsjglP.net
としてしか認識されない

743 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 11:39:46.55 ID:z9pBxiHW.net
>>733
大きな違いはFフォークかな

744 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 12:32:01.59 ID:rZvK8OT+.net
>>729
糞ブログ貼るなキチガイ

745 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 13:44:25.14 ID:Luo4eZu3.net
>>694
まじ!

746 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 13:51:17.72 ID:fWfTDX8c.net
>>742
どれもただの折り畳みやんけ
単純に自転車としては劣等

747 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 13:53:48.12 ID:2uyZU9rL.net
ボードウォークのような車種がフェミニンだとすれば
K3など他のdahon車やBD1なんかはオタク風だよな
ロードなんかオタク好みのデザインばかりエヴァンゲリオンチックというか
その点、ブロはどちらにも当てはまらない良いポジションにいる
だから売れるんだろう

748 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 13:56:01.44 ID:TDuKCf+z.net
まぁ景色には馴染むな
普通に変なママチャリにしか見えんから癖がない

749 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 13:58:47.75 ID:lvTMqj7O.net
>>747
何言ってるのか判らんけど、つまりサブカルじゃないけどオタクな自転車?

750 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 14:51:41.44 ID:FIgA7c7G.net
Apple Watchの良いところは見た目がおしゃれなところ
本当は機械式腕時計をすべきだけどどうしても電池式がいいなら
Apple Watchしか選択肢がない

751 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 14:55:51.55 ID:FIgA7c7G.net
あ~
納車日が待ち遠しい
>>545 だけど本当に久しぶりの自転車だし

上野の店舗で受け取って、取り敢えず六本木まで走る予定
距離にして約8km
Googleマップって自転車を選ぶとできるだけ登り坂の少ない経路を選んでくれるんだな
知らんかったわ

752 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 15:00:52.35 ID:xQJo/N79.net
アポーウォッチはアウトドア用スマートウォッチとしては不向きだよ
日々のウォーキングやジョギングとかサイクリングならカフェ巡りポタとか街乗り程度まで
それ以上はやはりガーミンがいいだろう
サイコンのが圧倒的に使いやすいけどガーミンウォッチは盗難や電池切れ気にせず使える気楽さがある
好き好きで

753 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 15:11:44.44 ID:lvTMqj7O.net
>>751
Googleは最短距離になるなら他人の敷地も通らせるぞ

754 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 15:22:25.82 ID:KTbhtVUA.net
k9のタイヤサイズは305だっけ
305はスリックタイヤがないよね
アップグレードするならマラソンくらいしかない

755 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 15:22:36.23 ID:FIgA7c7G.net
>>753
あばばば

756 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 16:13:30.33 ID:2uyZU9rL.net
>>749
分からない奴には分からないよ

757 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 16:49:17.06 ID:zcpk2iCR.net
>>750
オシャレか?
保護ケース付けるとモッサリしてダサいけど

>>752
>アポーウォッチはアウトドア用スマートウォッチとしては不向きだよ
俺もそうオモタ
陰キャのなんちゃって向けだよ

758 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 17:30:42.17 ID:4O+nGm9L.net
POLARのオレは少数派
ケイデンスセンサーは安いXOSS

759 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 17:37:29.25 ID:2CqowG+m.net
XOSSってなんて読むの?ゼクロス?

760 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 17:53:20.09 ID:pwWA33cA.net
クソスじゃね

761 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 18:24:09.37 ID:7J4VzyO2.net
たぶんエグゾス

762 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 18:32:18.10 ID:wUE4/RWc.net
ザイゼクスって知ってる?昔某メーカーの純正パーツブランドってそんなのがあってさ
で、アルファベットでなんて書くかわかる?w

763 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 18:35:43.48 ID:wUE4/RWc.net
調べたらまだあったわw

764 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 18:46:19.80 ID:FIgA7c7G.net
>>757
本当におしゃれな時計となると機械式しかないけどね
最低50万円くらいだから割に合わない

765 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 18:53:51.58 ID:0M50n0H0.net
時計っている?

カメラもそうだが

いらんでしょスマホあるし

766 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 18:58:42.02 ID:7QutRLhF.net
スマートウォッチは時計ではなく腕に装着するIT端末

767 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 19:04:20.00 ID:K5tWOMnd.net
時計はする習慣づいてる人には必要かな
ただ自転車に乗る時はgショックとか丈夫なのにした方が無難

768 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 19:04:47.79 ID:FIgA7c7G.net
>>765
職業にもよるかも
営業だったら機械式時計が必須

769 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 19:38:16.76 ID:2fak4FTH.net
見栄っ張り臭くてダサくね?

770 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 19:47:48.95 ID:HdBSo6E1.net
>>758
SUUNTOの俺も少数派だな

自転車が複数台なので追加のセンサー
XOSSを4個くらい買った

771 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 20:14:23.93 ID:Jgi/alQe.net
ボクはigpsports!
だけどただのスピードメーターと化してる

772 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 20:55:25.17 ID:O6D58B4f.net
小径車専門でサイコンとか使った事ないけど
無線のセンサーだけ付けて
スマホアプリで計測するのとか安くてあるの?

773 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 20:57:37.23 ID:KTbhtVUA.net
スマホはgpsでは
サイコンもスピードセンサー付けなければgps

774 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:35:25.80 ID:m00I1BbK.net
今日に至るまでいまだにデジタルサイクロメーターを使ったことがないぞ。
自分がどれくらいのスピードで走っているのか
どれくらいの距離を走っているのか
それらを正確に知ることなく今まで走っていた。
地図でだいたいの距離はわかるし、それで十分なのだ。

775 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:38:45.48 ID:CMMGXOPp.net
>>774
そうそう、50年前にはラレーにルーカスのサイクロメーターを付けたんだけど、カチカチ音で気が狂いそうになったからすぐに処分したんだ。
何十年もの間、そのようなものがなくても幸せだったが、やがてケイデンスを表示する "サイクロコンピューター "が出てきた。
でも今度はコンピューターがうるさくて気が散る。
地図と目印を頼りに進んでいた頃の方が楽しかったね。

776 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:41:52.87 ID:O6D58B4f.net
スマホAIに
お勧めの無料アプリを聞いてみた

Runtastic Road Bike
RunKeeper
Strava
キョリ測

らしい
全部タダだね

777 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:42:32.53 ID:CMMGXOPp.net
>>775
私は1976年から、お客さんの自転車にケーブル駆動のスピードメーターやオドメーターをたくさん取り付けてきたが私自身は一度も所有したことはなかった。
顧客には人気があったけど競技派のライダーのほとんどはそういうものは使っていなかった。
私は1985年にアボセットのサイクロコンピュータを自転車に取り付け、約10年後に壊れるまで使ったね。

778 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:45:28.03 ID:CMMGXOPp.net
当時のルーカスのサイクロメーターが2つある。
もちろん、キロメートルではなく「マイル」で表示されるオドメーターで、再設定可能なトリップメーターもないのだ。

779 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:48:27.61 ID:CMMGXOPp.net
1つは28″(642)ホイール用、もう1つは26″(590)ホイール用。
フロントハブに取り付けられメーターの星型のスホイールをスポークマウントのストライカーが弾くことによって駆動する。

780 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 21:52:04.81 ID:d0LN2SfM.net
>>779
それは1960年頃だった。
私はメントーンからモルディアロックへ横断するときにマイルを刻むストライカーの安定したクリック音で道路の王だった。
残念なことに、1500マイル地点で転倒してアウターケースを破損してしまい、悲しい結末を迎えた。
何が悪いのか分解してみることにしたが、内部の遊星歯車機構を理解することはできなかった。
当時、最新式のサイクロメーターに26シリングは大金に思えたが、立派なサイクリストには必須のアクセサリーだった。

781 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 22:24:28.64 ID:MSGSJMiP.net
わかってないね
サイコンで最も管理すべき情報はハートレート
これが走りの最も根源たるパラメーター

782 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 22:24:46.31 ID:HsoqFAGB.net
>>774
自分の位置を常に把握できるのはちょっとうらやましいかな
俺は方向オンチなので迷走することがままあるんだけど
後からGPSの軌跡でその迷走具合を地図上で確認できるのはなかなか楽しい

783 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 22:32:01.29 ID:j/eVls4i.net
>>782
それはスマホでできることじゃん

784 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 22:38:31.32 ID:HsoqFAGB.net
>>783
スマホ持ってないのでw

785 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/25(日) 23:20:57.71 ID:6GVEnysO.net
TORQUE は他のスマホに比べてどうなの?

786 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 00:19:53.14 ID:JYHnykxY.net
時間確認するのにスマートフォン出すなんて面倒すぎるから腕時計するな。
今はアップルウォッチ使ってるけどメインの用途は時間確認

787 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 01:05:03.95 ID:dyOdHhw9.net
シリ何時?

788 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 01:38:33.01 ID:/GfDyMXF.net
>>77
俺もSuuntoやでぇ〜
いっちゃん安いやつやけどデザイン良くて最高やわぁ〜

サイコンはキャットアイのいっちゃん安いやつ、有線が良かったので自動的にいっちゃん安いやつになったわw
俺も何台か持ってるから、センサーから台座までのケーブル関係だけ別売りのを台数分買って付けておいて
サイコン本体はホイールサイズ毎に複数台用意して運用してる
(乗る都度、毎回ホイール周りの長さ入力しとれんからなぁ〜)

789 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 01:43:34.48 ID:/GfDyMXF.net
>>772
ブルートゥース接続でよければ、アマゾン探せばいくらでもあるよ
ホイールのあたりに付けるセンサーだけ販売してて、データはブルートゥース経由でスマホの(自分の好きな)サイコンアプリに飛ばして計測するって感じやね

>>774
付けてみると意外に面白いで
安いのでいいから付けてみ?
基本的に両面テープと結束バンドでどうにかなるレベルの工作だからな

790 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 01:46:13.28 ID:/GfDyMXF.net
>>777
超ベテランさん発見

>>780
レベル高すぎて内容についていけないw

791 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 02:43:24.55 ID:bLZZydf6.net
>>789
検索ワードはケイデンスセンサーで良い?
2000円位から見つかるけど使い物んになる?

792 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 06:32:17.63 ID:3IT+XNJb.net
スマホアプリで十分だわ。レースにでるわけでもないし。30km走ってもそんな電池くうわけでもないし。サイコンなんて飾りです、偉い人はわからんのです

793 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 06:40:30.50 ID:zMpKhX0z.net
データなんて飾りです、エロい人には判らんのです
知らないところに出かける時だけナビがあれば十分

794 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 07:25:45.22 ID:T1XPMGZl.net
チャリって普通の人が毎日乗るよね?それでスピードとかキョリとかケーデンスとかパワーとか分からなくて不具合あるのかな?
菜根なんかメーカーがバカなチャリヲタに金落とさせるための餌でしかないと思うけどね?

795 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 07:53:08.05 ID:LOJBwwFi.net
>>794
サイコンおいしいれす!

>>791
安いから試すならXOSSので良いんじゃね?
…ってみたけど前はもっと安く買ったような気もする

796 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 08:02:43.84 ID:eNjbIIKq.net
>>792
Cyclematorたまにワークアウト勝手に停止しちゃうことあるけど便利

797 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 08:19:23.65 ID:VUdHd309.net
30キロ超えないようにサイコンつけてる

798 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 08:59:35.10 ID:RIheYU9S.net
>>794
ここスポーツ一般の自転車板なんだけど
普通の人ってなに?

799 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 09:33:39.26 ID:55G0a1h2.net
俺じゃないが、自転車に釣り道具載せてるのはスポーツ一般に書き込む普通の人だろう

800 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 09:46:22.64 ID:p9bwelo7.net
釣りはアウトドアスポーツ或いはレジャースポーツの範疇だけど釣り道具を載せて走っている自転車はほぼほぼただの移動手段だろな
つまりママチャリ用途
アドベンチャーサイクリングで釣り道具も持っていくなら別

801 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 09:50:35.85 ID:a+4aBLwf.net
レースやイベントにも出るけど、つりも好きな俺はトレーニング兼楽しみで自転車移動するぞ。
小径社の時はトレーニングにはならないけど、ケイデンス上げてみたり楽しみながらの移動だな。

802 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 10:04:29.81 ID:3DtoJ0sV.net
サーフボードを自転車で運んでる奴がいるくらいだ
さすがに小径ではないが

>>764
俺がヨーロッパの空港で150ユーロで買った腕時計が、日本のデパートては50万超で売られてたが

803 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 10:51:38.72 ID:3djf2FT/.net
そういや昔スケートボード用のラックが標準装備の小径車があったな
品質はゴミだったけど

804 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 11:01:30.18 ID:2cwQNAq3.net
スピード
距離
di2ギア、電池
があれば十分

805 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 11:25:44.37 ID:NC4fzJhD.net
いやスピードなんか計ってもしょうがないだろ
一番いらない情報や

806 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 13:15:40.91 ID:xne+tEBH.net
サイコン付ける理由なんてスピードや走行距離を見れたら面白いなあでいいんだよ
すぐ飽きて使わなくなるけど

競技志向の奴は知らん

807 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 13:20:23.29 ID:acceezeJ.net
サイコンは時計を見るのがメインだっありする。
GPS付きだから、あとでログを見て自己満足。

808 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 13:35:34.51 ID:C1zrLmu1.net
きもっ

809 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 14:20:32.63 ID:UXuXuTw9.net
小径車はただでさえフラつき易いから、極力手元見ないようにサイコンは勿論、スマホ(ホルダー)も付けない
あれば見ちゃうし、最初から無ければ見ないで済む

810 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 14:24:40.78 ID:55G0a1h2.net
時計は100円のをハンドルに付けっぱ

811 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 14:25:34.08 ID:dyOdHhw9.net
ワイは自分の力量を正確に把握するためにサイコンは必要不可欠だけどなぁ
競技志向というよりも旅行計画立案の為の最重要ファクターである【自分】を知ることは大事

812 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 14:29:52.37 ID:55G0a1h2.net
小径でそこまで考えないわ

813 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 14:37:20.48 ID:yLmlsget.net
今日何キロ走ったかとか、いつも通る道でも時速何キロで走ってるかでその日の自分の体調やら風の向きなんかを把握する目安になるから小径でもサイコンはまあまあ便利だよ

814 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 15:01:59.84 ID:bLZZydf6.net
チャリに欲しいメーター
・速度
・風速
・風向
・搭載重量(体重)

815 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 15:06:49.29 ID:RldpQBjQ.net
空飛べそう

816 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 16:40:31.75 ID:bmAG1fKm.net
斜度が見られると面白いよねー

817 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 16:50:19.43 ID:bLZZydf6.net
確かに!あと標高も
・斜度
・標高
風向は進行方向との比較表示で欲しいな

818 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 16:52:43.19 ID:FkngVfR1.net
俺は心拍、ケイデンス、パワーかな

819 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 17:06:48.34 ID:JYHnykxY.net
高度、ロール、ピッチ、ヨーが計測できないと知り、その上ロードバイクのスポークとチェーンステーに醜悪なセンサー付けるのに嫌気がさしてフロントディレイラーと共に取っ払ったのはなつかしい思い出

820 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 17:09:31.12 ID:vvs44qUE.net
>>819
そりゃあ自転車は空飛べないからなあ
と言いたくなるセンサー類

821 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 17:35:35.11 ID:buK/lmFr.net
めちゃくちゃ久しぶりに自転車に乗った
距離は約8km
不思議と尻は痛くならなかった
代わりに手首が痛い
しびれる

822 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 17:57:21.29 ID:/eKCaWpM.net
逆立ち気味に乗ってたのかな

823 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 18:11:28.07 ID:JYHnykxY.net
雨のなかリムブレーキのドロップハンドルで長距離走ると手首、指、手の平が痛くなるなあ。
ずっと下ハンドル握るわけにもいかんし

824 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 18:43:01.77 ID:mk9H3BWn.net
>>821
エルゴグリップとサムグリップを導入するのです

825 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 18:43:16.93 ID:DsVbcfBW.net
>>809
おまえ体幹弱すぎだろ

826 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 18:59:17.15 ID:buK/lmFr.net
DAHON K3 の純正のサドルで尻は痛くならなかったけど
純正のグリップだと手首が痛くなった
なにか良さげなやつに交換しようと思う

エルゴンはちょっとだけ高いから
中華製のエルゴそでも買うか 200円くらいで

827 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 19:47:52.75 ID:wr9sZRxz.net
質問です。雑誌『サイクルスポーツ』が2020年5月の創刊50周年記念号の中で完全保存版『名車』特集をやっていました。
第一章『時代を駆け抜けた名車たち』では1970年代から2010年代に至るまでの各年代を代表するモデル、エポックメイキングなモデルを列挙。
第二章『記憶に残る一台』では同誌の歴代執筆者や輪界の著名人に思い出の一台を語ってもらってます。

しかしこのスレッドで挙げられる「小径車」や「折り畳み自転車」の類はただの一台もありませんでした。

828 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 19:53:03.93 ID:wr9sZRxz.net
サイクルスポーツ誌の50年は日本のサイクリング文化の50年だと思います。
70年代にはランドナーによる旅が盛んで、80年代になるとロードレーサーの人気が高まり、末期にはMTBの超ブームが訪れ、
90年代が終わりMTB人気が幻のように消え去り、21世紀になってロードバイクブーム、
それも収束してグラベルバイクの登場などにより、レーシングライクな絶対的走行性能だけではない、
純粋なサイクリングの楽しみに焦点が当てられてきたのは良いことだと思います。
しかし小径車や折り畳み自転車が同特集で全く触れられていないのは、何故でしょうか?
モールトンやブロンプトン、BD-1といった歴代の名車という認識は、あくまでも小径車が好きな我々だけに共通する価値観であり
スポーツサイクル、サイクリング界から見たら存在そのものが無いのに等しいということなのでしょうか?

829 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 20:13:56.96 ID:JYHnykxY.net
一個人の意見として言わせてもらうけれども、知らんがなw

830 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 20:20:12.71 ID:k7v2rMgU.net
雑誌名のまんまサイクルスポーツだからだよ
読者もそうだし

雑誌名が自転車なら50年振り返ればママチャリ特集になる
日本で一番売れてるのはママチャリだから

831 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 21:10:52.26 ID:gWz8Cmnu.net
自転車の話題で売り豚とは珍しいw

832 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 21:51:03.75 ID:a+4aBLwf.net
でもサイスポでも小径車特集したことあるんだぜ?
小径が歴史上(大げさ)一番盛り上がった00年前後のいつかの号w
確か表紙にもなっていた

833 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 22:56:58.66 ID:buK/lmFr.net
>>824
とっさにブレーキかけられないやつは怖いから無理ぽ

834 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 23:01:57.71 ID:vvs44qUE.net
>>833
サムグリップのことならほぼいつも通りにブレーキ引けるぞ

835 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 23:05:19.80 ID:Lw/SrAq4.net
親指引っかけるだけだから、ブレーキは普通に握れるよ
ただそれだけのなのに快適性は思ったより上がるんだよなぁ

836 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 23:18:34.04 ID:cLUrP9dn.net
フラットバーが人間工学的に無理があるんだよな
一般的に2,3kmしか乗らないから気にならないだけで

837 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 23:49:36.50 ID:dsh7F4b3.net
そこでブルホーンバーですよ。サブレバーも付ければ縦で握ろうが横で握ろうが
ブレーキレバー引けて安心安全。

838 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/26(月) 23:59:37.85 ID:+MJaGLNc.net
アルパカのハンドル欲しいな
あれだけ別売してくれんかな
フラバの部分がへの字になっててブルホーン相当の持ち手もある

839 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 00:07:47.30 ID:OWqprpnN.net
bromptonだと折りたたみの制約が大きいからバーセンターバーをかなり上向きにつけてるなあ。
ちょっと幅広のブルホーンでもいけるらしいけど変速とかブレーキレバーも変えるのが若干面倒

840 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 00:53:10.04 ID:xAoEdPA/.net
>>809
普段の運動で今日は何キロ走れたかなぁ、くらいでいいんだよ

841 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 01:03:17.47 ID:TlupqiLW.net
自転車の乗る以外で自転車用の筋肉を鍛える方法が知りたいけど
そんなストイックな本格的な事はしたくないので
1日10分、部屋でもできるお手軽な方法!!とかおせーて

842 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 01:06:24.51 ID:jRO0M1dn.net
>>841
スクワットでもしてろ

843 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 01:09:27.21 ID:q2rMqfpt.net
プランクじゃね?
脚は乗ってれば嫌でも強くなる
体幹は意識してある程度鍛えないと上手く使えずいつまでたっても下手糞のまま

844 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 02:04:14.07 ID:OWqprpnN.net
自転車用の筋肉つけたいのなら自転車乗るのが一番だと思うけど、
それが嫌なんだったらケトルベルをひたすらスイングでもしとけばええんちゃう。
手軽で実践的だし

845 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 02:25:53.02 ID:TlupqiLW.net
>>842
「でも」が気に食わないのでボツ

>>843
採用

>>844
採用

846 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 06:30:18.26 ID:YCVMzmkD.net
俺はローラー台に自転車セットして常設。シューズも専用を置いている

847 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 07:07:54.85 ID:TlupqiLW.net
>>846
弱虫ペダルやん

848 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 08:48:42.14 ID:ujKAg4aH.net
お願いマッスル歌いながらローラー回せ
筋肉にお願いしないとつかないぞ

849 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 09:37:02.71 ID:yOQBtxsN.net
>>843
それあるな
初心者の頃に大腿四頭筋の筋肉痛が酷くて股関節使って大臀筋で漕げって言われたけど全然出来なくて困ってたけど、尻をある程度鍛えてからは逆に尻ばっかり緩い筋肉痛

850 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 09:59:10.67 ID:luNg+48/.net
極限までちっこいブレーキレバーってありませんか?
イメージとしては拳銃の引き金みたいな感じ
実際、指一本か二本で操作するからノーマルサイズは冗長なのです

851 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 10:08:20.99 ID:zHCajgle.net
自分で切ればいいじゃん
短くするのは簡単

852 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 10:27:57.73 ID:CyHNdkaV.net
>>850
シフトレバーを流用すればいいんじゃないの?
知らんけど

853 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 10:37:19.48 ID:KS/seZYT.net
>>850
https://shop.circles-jp.com/products/paul-component-e-lever

854 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 10:54:54.11 ID:FveUzdvM.net
あさひで36000円で売ってるハリークインってどうなん?
割と軽いし、ちょっと話題になってて気になる。

855 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 11:23:10.68 ID:Yrqzl5xF.net
ハリークインが話題になるのは節操無いデザインくらいで、性能面や品質面はいかにも量販店向けレベルだと思うけどな

856 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 11:45:18.18 ID:nKpUQ8Vj.net
Harry QuinnはLimit5とかアレなデザインとかGICのキワモノ担当

857 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 12:13:39.44 ID:bsYXkLph.net
銅ではないことは確か

858 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 12:20:15.58 ID:j+XRijQb.net
>>850
金ノコで切ればいい
ただテコ考えると長い方が良い

一台にしか乗らないコースターブレーキにしてまえ
複数台乗ってると緊急時に脳がバグる

859 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 12:21:27.62 ID:JeTyukhi.net
脳波無線ブレーキ

860 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 14:40:30.56 ID:yRfSeKmd.net
>>850
http://ride2rock.jp/products/37990/

861 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 14:43:36.29 ID:iw2RsiuG.net
ワロクソタ!!

862 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 14:52:44.70 ID:o8iXpGeV.net
短くするメリットって何かあるのか?

863 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 14:56:43.48 ID:dXI1Twrm.net
パソコンでもキーボードのキー数をギリギリまで減らしたい人はいるから自己満足だろう

864 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 14:58:19.75 ID:sTdO5hTb.net
いちおうウィンターグローブでもハンドルしっかり握った状態からブレーキ掛けやすくはなるかな
ブレーキから指滑るリスクもあるけど

865 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:07:29.52 ID:4Q3qVFiX.net
シマノの二本指レバーくらいが実用最短な気もするが
何にせよ対応ブレーキで引きが違うから自分で切るしか無いわな

866 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:10:27.38 ID:0FwKKByq.net
ブルホーンの先端にカニホーン仕様で付ければ本当に引き金みたいに使えそうだね
乗ってみたい

867 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:31:55.25 ID:9a6eoI9e.net
自転車が趣味というわけではない普通の人ですが買い替えの必要があって相談します
一人暮らしの室内に置けるように小さい&軽い自転車を探しています
これまではRENAULT(ルノー) PLATINUM LIGHT6(変速なし)を使っていました
これで大満足だったので同等品を探しています
変速できたらちょっとだけうれしいかも、くらい

868 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:32:59.93 ID:TlupqiLW.net
6万なんぼの自転車本体を買ってから
それに付随するあれやこれを「最低限」買ってるんだけど

まずカギ、輪行袋、レザインの空気入れ、エルゴンのグリップ
あと対人対物無制限の自転車保険

これだけでもう2万円超えてる。ううう。

まだべダルとかサドルとか各種ケミカルとか買ってないのに

869 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:33:23.74 ID:9a6eoI9e.net
2016年に買ったのをずっと使っていたので、本当にいい自転車だった

870 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:36:16.48 ID:96VxXYZV.net
>>867
k3一択

871 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:37:20.19 ID:sTdO5hTb.net
同じの買ったらええんちゃうか 不満無し予算提示ナシなら

872 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:38:25.79 ID:O7h4Uk12.net
どうお亡くなりなったのか気になる

873 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:40:16.92 ID:6JvGPCHL.net
スポークポキポキK3

874 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:40:20.78 ID:9a6eoI9e.net
>>870
DAHON K3ってやつでしょうか
8万円くらいしますね
RENAULTは4万円台で購入したのだけれど、この価格差はなんでしょうかね
変速の有無?

875 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:47:03.08 ID:TlupqiLW.net
>>874
RENAULT の人が言ってたけど、基本構造とか部品とかはDAHONとRENAULTは近い。
RENAULT は「走行に支障のない範囲で」色々な部品をDAHONより安くして
全体の価格を下げるんだってさ

でもDAHONだって本当に支障がない部品をわざわざ高いもの使ったりしないから
LENAULTは「妥協」の産物だと思ってる

876 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:47:28.83 ID:sTdO5hTb.net
物価上昇のない世界から来たのか釣りなのかしらんが今のまともな自転車の最低ラインは7万以上にまで上がってるよ

877 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:48:17.29 ID:aOlJFud1.net
またRenaultじゃだめなの?
色々出してるし、悪くはないと思うけど。
所有感を満たすのが目的でなければRenaultは良い選択肢だと思うけど。

878 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:52:59.75 ID:9a6eoI9e.net
>>872
走行中にどこからともなく異音がします
お店で見てもらったのですが、全体的な経年劣化なので直せるものではない、と

879 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:54:48.40 ID:Wcz3snwn.net
>>878
何年乗ってたんですか?

880 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 15:56:13.12 ID:Wcz3snwn.net
乗っても乗って無くても自転車は10年で買い替えですよ

それまで乗れてたんだから感謝するべき

881 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:01:23.16 ID:9a6eoI9e.net
2016年に買ったので、8年乗ってたことになります
毎日じゃなくて週に数回買い物に使う程度、屋外ではなく室内飼い(?)
それでも錆びてきたりもして
まあ買い替えですかね

882 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:02:54.22 ID:9a6eoI9e.net
DAHONかRENAULTかでもう少し様子を見ます

883 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:10:56.81 ID:BByzlsmv.net
折りたたみで異音無しは難しいんじゃないか。
その人の踏み方にも依るけど、ダホンで負荷かけるとバキバキ言うぞ。
自分はデフターだけど、友人のViscでも踏み込めば音鳴りするし、タイレルのお高いやつも同じ。
無音航行を求めるなら、折りたたみ機構はあきらめた方がよいぞ。

884 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:25:06.02 ID:yXWtWwlY.net
>>878
それ、異音の原因を突き止めるのはかなり難しいから
体よく断られたんだよ

885 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:26:52.64 ID:sTdO5hTb.net
ぶっちゃけ10年ものの折りたたみだとヒンジ類全交換だしそれでもフレーム破損リスクあるしで責任なすりつけられたくないもんなあ お互いの安全考えたら買い替え勧めるよ

886 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:30:37.41 ID:PeNI7LvF.net
嵌合部異音からのフレーム全損になるパターンあるから、なるべくこまめにメンテ受けた方が良いよん

887 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 16:43:20.34 ID:Yrqzl5xF.net
ルノーからの買い替えならダホン妥当だろ
変速無しのk1、3速のk3、9速のk9xから選べば間違いないよ

888 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 17:50:18.78 ID:OWqprpnN.net
異音の出所を特定するところからですね。
ヒンジなら調整して様子をみる、bbなら(bbのカセットを交換するとかグリスアップするとかしたほうがええけど)あきらめる。
それ以外だとブレーキ擦ってたりワイヤーがタイヤに擦ってたり?

889 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 18:05:56.39 ID:yXWtWwlY.net
新車でも異音出るときあるからね
まじでどこから発生してるのか解らん事ある

890 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 18:17:18.86 ID:R8sT5Q04.net
俺の場合はスポークとスポークの接触部分から

891 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 18:29:36.75 ID:CubpPoF2.net
dahon系ならどうせヘッドパーツ関係だろ

892 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 20:58:53.10 ID:kDpm1Z/K.net
僕のはハンドルが付いている柱の折りたたみ部分から異音が出ていたな
クリース塗ったら収まった

893 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 23:33:02.17 ID:Yrqzl5xF.net
ダホンのハンドルポストって、まだあの豆腐入ってるの?

894 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/27(火) 23:58:58.58 ID:WPbJ4kE9.net
>>893
RADIUSハンドルポストには相変わらず入ってる。
っつーか後発だったRADIUS-Vのが先に廃れた…。
パチモンっぽい中華ハンドルポストはRADIUS-Vタイプのが多い。
RADIUS-Vの方が調整しやすいし、引っ掛かったときの開放もやりやすいんだけどね。

895 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 00:50:29.23 ID:Wt2ktZq6.net
異音もガタなのか、軋みなのか、擦過なのかで全然ちゃうからなあ。
ガタならヒンジ、ハンドルヒンジだし、軋みならbbだし、擦過ならブレーキとかワイヤー。
あとチェーンが油切れてたら地獄みたいな異音がするな。

896 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 02:51:08.79 ID:ySnpdhM1.net
>>828
>モールトンやブロンプトン、BD-1といった歴代の名車という認識は、あくまでも小径車が好きな我々だけに共通する価値観で

いや、モールトンはともかく(まぁまぁ面白い)
残りの二つは単なるブランド商法のゴミだろ
日本の商社が展開してるオロビアンコや、ドイツのクリーンディーゼルをマンセーしてた知能のちょっと足りない方々に通ずるものがあるぞ(笑)

897 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 03:56:13.55 ID:7IwT1leD.net
空虚な上から目線は側から見てると哀れだねえ。
ペーソスを感じる

898 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 05:35:07.43 ID:vBxX5Gfc.net
いつものクリーンディーゼルおじさん

899 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 06:19:23.92 ID:8+D9v3cO.net
ボケて同じことしか言えない爺さんが得意げだとむしろ哀れ

900 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 08:49:37.91 ID:YmEuoaqz.net
小径には斜度、風速風向きは大事

901 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 09:04:37.42 ID:d7Qn+GzV.net
小径は坂、追風は押し歩くので問題ない

902 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 09:59:39.13 ID:nGLBNsYi.net
追い風で歩くのはもったいなくね?

903 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 10:09:34.12 ID:EdtEaIDb.net
誰かbob3とk1のガチ比較してけれ

904 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 10:51:24.86 ID:uduIkvUj.net
べダルって交換すると良い事あるかなぁ
DAHON Dove Plus のペダルは樹脂製で折りたたみ式
回転はきわめて渋い

905 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 10:54:49.91 ID:/1GhIE86.net
折りたたみもいいけどワンタッチで外せるペダルもいい

906 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 10:59:27.23 ID:aE7v0f9n.net
外せるペダルは折り畳んだ時に刺しておける場所を設けるオプション増やして欲しいなぁ
常時車載だからいつもクルマの中でゴロゴロ転がってキズを量産してる

907 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 10:59:58.45 ID:NcT7TkbV.net
樹脂のは明らかに力が逃げてる感じがするからギアのあるやつなら変える
くるくる回すしか選択しないやつなら不満なきゃいいんでね

908 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 11:03:44.69 ID:o0NHPeb7.net
>>904
あのペダルは迷わず変えた方が快適
回転が良くなった感じたら寿命とまで言う人がいるしw

909 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 11:15:07.58 ID:jNe4LO1r.net
例のフレームだけどヘッドチューブやシートチューブもガタガタだったから
内側にスリーブを挿入してロウ付けしてリーマーで内径を仕上げたんだよね。
肉厚のクロモリだから可能。
塗装剥離して再塗装することで新品同様になる。
なにしろブランドだとかグレードしか見てないような奴等の視界には入りもしないようなジャンクフレームだったし
自分は本質を見抜ける目があったからこうして良いものが安く手に入ったよ。

910 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 11:18:02.39 ID:oAcfAwmT.net
ペダルは三ヶ島着けとけば間違いない

911 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 11:22:22.12 ID:uduIkvUj.net
みなさんありがとう

三ヶ島のペダルに交換するよ

912 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 11:41:51.39 ID:C7faOiwL.net
三ヶ島買うならezy superiorにしとき
そんでシムワークスで1個1000円のプレート4枚買って交換すればbubblyになって踏みやすくなるぞ

913 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 12:56:23.15 ID:8Nns+KC6.net
三ヶ島も最初はクルクル良く回るけど、半年くらい、あとはメンテ次第

914 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 13:05:46.80 ID:FmsZs8zo.net
>>912
非ezy superiorではできないの?

915 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 14:21:59.10 ID:qk00khbn.net
>>913
三ヶ島そうなのか
今のところうちは大丈夫そうだ>FD7

半年くらい前に安くなってたのここで教えて貰って予備まで買ってあるぞい

916 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:23:45.54 ID:ctsCqkjR.net
三ケ島のペダルはどれでも良いものだがEZY Superiorは特に良いものだ。
EZYは外れたことが2回ほどあるけどSuperiorにしたら外れなくなった

917 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:25:21.98 ID:45I3k4wU.net
>>898
クリーンディーゼルを文字通りクリーンと取る知性を揶揄されている

918 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:30:43.45 ID:uduIkvUj.net
あと、これが目下の悩みの種なんだけど
うまく畳めない・・・・DAHON Dove Plus
https://i.imgur.com/TOXU5np.jpeg

どうすりゃいいの?

919 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:37:47.30 ID:c6bkrgKL.net
三ヶ島はシールドベアリングのとカップアンドコーンのがある
後者も最初はゴリつくが慣らしが終わるとクルクルになる
雨の日に乗らなければグリップアップは数年不要ではないかなあ

920 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:38:01.65 ID:cgmvpoGU.net
バナナへのラインがおかしいんじゃね
知らんけど

921 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:46:09.41 ID:tNZINh1J.net
ハンドルの角度も

922 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 15:50:35.54 ID:O3/x3P6m.net
単純にマグネットの位置がズレてたりして

923 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 16:07:51.08 ID:r+tWaIAB.net
K3でエルゴングリップに変えた時に同症状出た
ハンドルバーを下に向けて止める時の微妙な角度の調整で解消した
ハンドルポストの折り方もきっちり丁寧にしないと
重力に任せてたらなぜかうまくいかない
マグネットと鉄板がそれぞれ回転してずれるということもあった

924 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 16:20:57.54 ID:7IwT1leD.net
マグネットいつのまにか外れて無くなってたからaliで500円くらいで買ったけど、amazonとかで3000千円くらいで売っててワロタ。
ボッタクリ通常営業

925 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 16:26:27.17 ID:2jKI/u0u.net
>>904
交換するのがええと思うけど、俺のは初期のグリスがガムみたいにネチョネチョしてた。
分解してまともなグリス塗布して玉あたり調整したらマシになると思う。
俺のは片側のペダルのナットが舐めてて外から無理やりグリス流し込むことしか出来なかった。それでもだいぶマシになった

926 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 16:31:43.98 ID:UtzRzUsc.net
クソ重いよね初期ペ

927 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 18:15:56.68 ID:t5+WVK0U.net
>>924
マグネット一個で300万円は確かにボッタクリだな

928 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 18:40:30.86 ID:Ga2BXH0h.net
ezyはめったにペダル外さない人用
スーペリアにすると乗って輪行乗って輪行みたいな使い方のときストレスない

929 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 18:41:47.93 ID:CkWUHp6Y.net
品質はだいぶ差があるけどな
まあ機能的にはそう変わらんよ
純正のがしっかりバチンと止まって安心できるけど

930 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 21:21:37.56 ID:8+D9v3cO.net
G-6000とか2年前は800円で買えたのに今は倍額か

931 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 22:40:01.67 ID:06c4vvAS.net
とりあえず着脱式で一番軽いのはUXD-Ezyかな

932 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 22:41:07.83 ID:eCwX2D6D.net
定休日の自転車屋のショーウィンドウから見えた小径車(折り畳み機構は見当たらない)がしっかりとして見えてホンモノ感有って良かった
ビアンキと読めたけどググった限りネット上ではそんなに評価されてない?
一流メーカーとされるのはダホンやternの2つだけみたいだけど(超高級車は他にも有るらしいけど量産車の中では)もっとガッシリして見えるのかなあ
普段見かける小径車はどれもパイプが細くて華奢な物ばかりだからビアンキでもネコが意外と筋肉質なのを見た時みたいに感動した訳だけど

933 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 22:55:35.51 ID:Wt2ktZq6.net
最も古くからある自転車メーカーなのに評価されてないのか

934 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 23:03:09.62 ID:IX8Yu0EO.net
ミニベロ8だっけ?ラレーと迷って色んな店見に行って最終的にタイレルCX買った思い出
まだ乗ってるわ

935 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 23:27:59.19 ID:tlL13bxD.net
老舗と言ってもブランド商法だし
更にサスペンション事故の責任のなすりつけ合いで地に落ちた

936 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 23:44:54.84 ID:N6S+sYlq.net
>>916

937 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/28(水) 23:45:33.69 ID:N6S+sYlq.net
黄色いリングがないから快適

938 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 00:19:37.96 ID:KDPaChoh.net
お前ら、今アマゾンでオーストリッチのチビ輪輪行バックが少しお安くなってる
欲しい奴はレッツラゴー

939 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 00:21:54.40 ID:KDPaChoh.net
>>924
ワシは米アマから買うたわ
一個700円ほどだった

>>932
お前が買うてレビューすればええんやで
頼んだ

940 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 00:36:21.88 ID:UC2ak5x4.net
輪行袋は何回くらい使ったら買い換えてる?

941 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 02:57:33.23 ID:lea6uBsP.net
破れたら

942 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 03:14:15.93 ID:SGm+haNY.net
ようわからんが
ezyとかの取り外せるペダルって取り外すときにベタベタになったりしないん?

943 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 03:30:31.88 ID:VRofVu9v.net
>>942
シャフトに注油は不要なので
使用によるペダルの汚れだけを気にする

944 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 06:25:09.11 ID:lcj1OHm1.net
ezyずっとつけっぱなしにしてたら砂利をかんで取り外ししづらくなってきて面倒だから普通のに変えちゃった
Superiorならちがうんだろうが

945 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 08:36:55.02 ID:ZtTFQLgs.net
>>932
俺も最近飲食店の前に飾ってあるのしげしげと見たけど、よく出来てると思った。企画が良いんだよね。でももう20年くらいになる?

946 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 09:52:47.80 ID:tr6pERN9.net
SuperiorにはSPD互換のペダルあったっけ?

947 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 09:56:49.65 ID:76pfLLW/.net
>>946
片面SPD
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/409

948 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 10:34:44.20 ID:cJjrhqLN.net
三ケ島のSolutionは限定販売だった気もするけど今も売ってんのかね?
売ってるなら予備で欲しい

949 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 13:12:18.35 ID:VnwLDaa3.net
ブロンプトンのチェリーブロッサム可愛いなおい

950 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 19:43:29.38 ID:TN217x6k.net
自転車のフレームを固定物に地球ロックしようと思ったら
たたむしかなくてこんな風に停めてみた
https://i.imgur.com/qyk92M8.jpeg

帰ってきたら後ろにでかいバイクが止まってて出せなくなった。・゚・(ノД`)・゚・。

951 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 20:09:41.71 ID:WBbDDm2T.net
たたまなかったら自転車2,3台押し込まれて傷付いてただろうな

952 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 20:14:20.31 ID:8ms8xhiW.net
>>940
安いやつだけど五年くらい使っててなんともねえや
結構丈夫だよね

953 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 21:36:54.14 ID:ITLsPF7C.net
ブロのチェリーブロッサム
車体だけ見たらメッチャ可愛い!欲しい!ってなったけど
女性が乗ってる販促動画見たら、子供用自転車に乗ってる大人って感じで
自分みたいなおっさんが乗ったら事案になってしまうと思い直した。

プレミアは付きそうだけど、カラーがホント女児向け自転車のパステルピンクなんよねぇ

954 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 21:53:37.29 ID:WBbDDm2T.net
近頃は日本でも濃い色の桜が流行りだが感性で言えば淡い色が好きなハズだからな

955 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 22:21:14.68 ID:ggyULcck.net
>>953
amazonで 子供用折りたたみ自転車 ピンク色自転車 紫色自転車 小学生用自転車 家庭用自転車 3?15歳のエアロバイク で検索したらでてきたぞ。

956 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 22:39:30.76 ID:AfFg0KbO.net
>>953
carrymeに乗ってるから走ってるとリアルに笑われたり色々言われるけどすぐ慣れるよ

957 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/29(木) 23:41:56.88 ID:7Mbj4mA/.net
乗鞍に居たキャリミには思わず指差してアワワした

958 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 00:16:02.93 ID:ji/MWAjP.net
>>912
tinyとどっちがおすすめ?

959 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 00:50:02.12 ID:c4RC4NqL.net
今日駅前の地下駐輪場に停めた
うっかり「歩行者専用出入り口」から入ってしまった
折りたたみ自転車は小さいから通れてしまう

ここを通るとお金払わなくてもよくてびびった

まぁ定期券持ってるから払ってるんだけど

960 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 02:17:56.11 ID:jq9+guhJ.net
>>912
やっと意味がわかったありがとう。

この前買ったSuperiorが乗車一発目で曲げて凹んでたんだよね…

961 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 02:28:59.14 ID:8CxVbXQG.net
自意識過剰だし、事案というのなら何乗ってても事案だと思うよ。残念だけれども

962 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 02:36:24.42 ID:8CxVbXQG.net
桜色。アルミの地色とか以外で薄目の色は好きじゃないけどシルバーパーツなのは評価できる

963 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 02:36:38.78 ID:ZKmb8gEh.net
踏面がだいぶ広がるカスタムやのか

964 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 09:06:31.47 ID:Fk/a8v9c.net
>>956
小学生とか女子中学生とか、指差しながらデカい声で「何あれ~?ちっさ~いw」って言ってくるよね
そんなもんだと思ってればどうということはない

965 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 09:09:59.08 ID:8CxVbXQG.net
k3のプロモーションみたいな図ですね。

https://i.imgur.com/gX7Ueg5.jpg
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=651741&mode=2&area=&maker1=&maker2=&P=1

966 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 09:41:15.56 ID:ZKmb8gEh.net
オリジナルRDですごい傾けて気を使ってはいるみたいだけどそれでも出っ張りすぎだわ 畳み幅自体もやばい

967 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:02:18.03 ID:R5Kg6QBU.net
>>957
ネタでヤビツに行った時は結構話しかけられたよ
しょっちゅう小中学生に笑われてたけどスピードドライブ付きに乗り換えたら聞こえる前に通り過ぎるようになって気にならなくなったな
たまに人に貸して後ろを走ると老若男女色々言われてるのが聞こえる

968 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:08:28.78 ID:xtEyHuAi.net
>>967
ネタのためにキャリミでヤビツを下るとは命知らずと呼んであげよう

969 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:13:47.26 ID:RvcbaDCB.net
乗鞍では何も言われないけどな

970 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:16:44.81 ID:ip243DYS.net
>>965
マヌケすぎる設計だろ、K9って。
畳んだら超分厚くなる135mm/100mmの幅広エンドとか全く意味わからんのだけど?
リア9段変速だけは譲れないのならエンド幅74mm/120mmにしてハブもリムも新規専用設計にすれば9速は可能なんだがな。
そうすればかなり薄くなるのになんでそうしないかなあ?

971 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:22:54.79 ID:R5Kg6QBU.net
>>968
ブレーキが全く効かなかったわ
2度と行かないw
ネタで東京から名古屋も目指したけど静岡入りしてすぐ挫折したわ
これも2度とやらないw

972 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:25:30.33 ID:ZKmb8gEh.net
ヤビツ下りは路面考えると8インチだと常時フルブレーキだよな…

973 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:28:03.92 ID:R5Kg6QBU.net
>>972
初期のcarrymeだったのでフルブレーキしても全く効かず完全に暴走状態
路面悪くて何度か跳ねたし
絶対に小径車でヤビツに行ってはいけません

974 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:45:54.39 ID:l8vu7o3f.net
そうやって言われると試したくなるじゃん!
…って思ったけど芦ノ湖から三島までBD-1で降りた時もしっかりジャンプしたからやらない。

975 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 10:58:40.19 ID:+uLe1gSQ.net
MTBのダウンヒルみたいに全身で衝撃吸収するライポジで下るんや
ジャンプしちゃうとか甘え
怠けて座ってんじゃねぇ
やるかやられるか
暴れる名馬と一緒で押さえ付けて支配し操ることを愉しむんや

俺はやらんけど

976 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:14:20.15 ID:NviYI4zD.net
jitenshadego.com/wp-content/uploads/2015/08/P1020835.jpg

977 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:18:28.01 ID:NviYI4zD.net
>>976
↑スーツケースに入るDAHON

DAHONの魅力その1:59.8km/h
基幹道路で車と並走していたときに手元のサイコンに目を落とすと、その数字59.8km/hが示されていた。
一番重いギアでケイデンス90を越えると50km/h以上のスピードがでる。
https://jitenshadego.com/2015/04/01/memories-of-dahon-speed-pro-tt/

978 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:20:13.75 ID:dkErSuw9.net
小径車で一番重いギアは負荷が云々

979 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:21:35.27 ID:l6ydlRiU.net
おもちゃみたいな危険な極小タイヤ自転車で峠下り遊びとかバカかキチガイの所業
自分が事故ってタヒぬのは勝手だが他人に迷惑かけてしまうだろ
ゆうえんちでジェットコースターでも乗ってろよ

980 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:26:16.25 ID:xtEyHuAi.net
小径で60km/hとかインシデント以外の何物でもないわ
自滅するのは構わないが他人を巻き込むな

981 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:28:26.69 ID:u+VktkLd.net
>>977
危ない速度。
車椅子にまっしぐら。

982 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:35:37.06 ID:c4RC4NqL.net
>>918 解決した
https://i.imgur.com/tVogtil.jpeg

983 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 11:48:13.26 ID:CSC8cNXp.net
>>978-981
くやしいのうwwwくやしいのうwww

984 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:00:30.14 ID:smHQcoym.net
若い頃は自転車買ったらとりあえず平担路で最高速アタックとかはしてみたことあるけど
だんだん速度の数値とか何の意味も感じなくなったからな
単なるサイクリングしかしてないのに速度自慢て…(笑)

ちなBSM179でチェーンリングだけ7700デュラのTT用55tにしただけで後はノーマル(トップ12t)でも50km/hに到達出来たから小径車の加速は優れてると思った
あのTT用チェーンリング、今ものすごいプレミアついてるのな
持ってりゃ良かった…

985 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:06:24.84 ID:pRN0b0zZ.net
>>977
妄想w

986 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:06:32.11 ID:fpMy6ig1.net
最高速はいらんけど30km/h巡航出来る足が欲しいなあ
ツーリング計画の幅が広がる

987 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:12:56.38 ID:smHQcoym.net
>>985
妄想ではないだろ
これダホンのスピードプロ(TT)でしょ
ギア比すごい高いから追い風など条件よければ可能
どっかのスピードスケートのチームがトレーニング用に採用してたとか
同じような内装×外装のブロンプトンM6Lでもそんなに頑張らなくても平地追い風で35km/hとか簡単に出るし
しかもママチャリポジションで

988 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:14:10.83 ID:smHQcoym.net
リンク見てなかったけどやっぱりスピードプロTTか

989 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:26:53.46 ID:fDhcJcpy.net
ホントお前ら何処走ってるのよ
30km/hだって小径で出して安全なところが俺の辺りには無いわ

990 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 12:40:20.43 ID:pRN0b0zZ.net
>>987
100%妄想だよw
せいぜい下り坂かタイヤ周長間違い

991 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 13:45:28.59 ID:39nJr/0K.net
キミアホやな
変速がない競輪でも60キロ出るんやで
変速つきのダホンなら楽勝やろ

992 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 13:58:48.66 ID:Hhr3AmDF.net
ダホン ボードウォークで最高53、54キロ出したことはある
渓谷の長い下り坂&谷間に背中からかなり強い追い風
前48T、後12Tの標準で

993 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 14:50:35.29 ID:avReefVX.net
>>982
何かの動画で、ハンドルのストッパーは折口の真裏まで回すのが折りたたむ時のコツと言ってたな

994 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:00:34.91 ID:cKAT9spj.net
最高速なんてエンジン次第。

995 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:03:29.05 ID:ZKmb8gEh.net
とりあえずブロンプトンは長時間ブレーキ放棄しないと下り30km/hくらいで頭打ちになる

996 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:03:58.96 ID:pRN0b0zZ.net
>>991
走ったこともない妄想w

997 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:04:09.47 ID:7GQF7KKW.net
50km/h超えた辺りからタイヤの接地が怪しくなる
前傾姿勢の人体が受ける風圧が浮力になってて普通に質量不足
スッ飛ばないようブレーキが効くように上手く荷重移動出来る奴以外はやめとかないとロケットダイブ

998 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:08:31.90 ID:rAMADkxx.net
空も飛べるはず

999 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:13:04.04 ID:vyA2aOVw.net
質量不足ワロタ
カーボンロードなんか吹き飛んでるなwww

1000 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:15:42.18 ID:drKn6vE+.net
半浮きでロックしやすいから技術いる
ディスクブレーキの次はABSだな

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