のむラボを語るスレ Part21

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 17:00:22.25 ID:Vvb99sca.net

前スレ
のむラボを語るスレ Part19
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1685231435/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 17:00:34.83 ID:Vvb99sca.net

蟹工船

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 17:02:07.25 ID:Vvb99sca.net

前スレ1000
ライトニングボルトはアイオリアだから・・・

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/06(火) 17:46:13.11 ID:f/TwOO2b.net

https://i.imgur.com/ElGm4Vl.gif

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 09:01:28.00 ID:Ko/O/3uh.net

スレ立て乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/07(水) 11:36:24.97 ID:t/Boe5L0.net

くらえ！
ライトニングプラズマ！

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 07:55:29.40 ID:t6JS/Icc.net

リムのプリントだけで同じ製造元だと決めつけるのって雑すぎない？
トレックにはOCLVカーボンってものもあることだし

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 07:55:30.46 ID:t6JS/Icc.net

リムのプリントだけで同じ製造元だと決めつけるのって雑すぎない？
トレックにはOCLVカーボンってものもあることだし

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 18:41:01.79 ID:PbXRMPbD.net

品質管理タグが同じだと言っておろうが。
おまえは文盲か?

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 15:21:55.75 ID:/3m6Taii.net

また神奈川か

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 17:19:56.06 ID:LD8PeRwQ.net

のむらぼホイールDB版つくらないのかな？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 17:24:38.63 ID:YFKaqHm7.net

ドラゴンボール版

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/16(金) 18:53:15.93 ID:h8HI/8x3.net

怒りに目覚めてあんなに他店攻撃してるのか

14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 10:09:53.10 ID:q0/Wdp5c.net

温故知新の使い方が微妙に変なのが野村っぽいなｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 10:38:24.80 ID:KrDN1QJF.net

温故知新草
そもそもわざとだと思うが、XD話の脈絡的にはむしろ逆の「温新知故」か合うかな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 14:12:48.56 ID:pldXqVsD.net

後ろのブレーキかけたら何がいけないの？
前だけ止めたら、つんのめるじゃん🐴🦌

17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 15:10:08.16 ID:ht8W0mKv.net

どこのフレームですかね？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 17:56:57.43 ID:KrDN1QJF.net

>>16
むしろ後ろのブレーキを使う状況が俺には分からんのだけど。雨天時とフルブレーキの時だけだな俺は。
前ブレーキでつんのめるとか無いから。オートバイ乗らんの？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 18:20:40.41 ID:eb0O36oI.net

速度制御の減速なら前だけでええやろ
ガチフルブレーキなら体重を後に掛ける姿勢制御込みだから、
つんのめるのは予備動作の余裕の無いパニックブレーキか下手くそかの2択

20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 18:25:23.95 ID:1llCgCEr.net

ロードバイクでもオートバイでも強力なフロントブレーキかけたらつんのめるし
ジャックナイフとかトリック的なのは体重移動でいくらでも起こるけどなぁ

>>16
ーつんのめるのはブレーキかけすぎだからつんのめる手前でコントロールするのがまずありき
リアは急制動ではほとんど制動力でないロックしたらあまり意味ないから減速も急制動もフロントだけでいいんじゃね？て話じゃないかな
自分は事情があって微減速や一時停止ではリア使ってる

21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 19:12:48.67 ID:5hYnV6Dp.net

リアブレーキ使わないのは合理的な理由がどうとか以前に歳の割に趣味が古いだけじゃねえかなあれ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 19:41:03.57 ID:1llCgCEr.net

フロントしか使わないのはリアは駆動でいつも摩耗してフロントはあまり摩耗しないから
そのためにもフロントメインにした方が保全的な面でも有利ってのがあると思う

自分はリアに早く終わらせたいタイヤ入れて普段はリアばっかりかけてたら
グランプリ4000SⅡが5-6000km行かずにカーカスでてきた。のむの話だともっともつらしいのだが
それが本当なら夏とか駆動とブレーキで熱が入りまくってゴムが柔らかくなりすぎて摩耗しやすくなったんじゃないかと思う

23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 19:49:59.89 ID:1llCgCEr.net

のむは実年齢(実際のしらんけど)の割に自転車にしろアニメのネタにしてろなんか古いよな
父親とか兄の影響かなんかなのか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/26(月) 22:01:40.87 ID:KrDN1QJF.net

リア掛ける問題は以下

1.　後ろは荷重が低いのでグリップが弱い（例としてロードのフルブレーキングではものごっつ身体を後ろに引く、ここで半端に引くとリアが滑る）
2.　1と関係するけど、リアブレーキを重視していると自然と荷重を前に持って行きづらいのでので身体も車体も硬直しやすい
3.　ダウンヒルでリア掛けてると2と関係して離しどころがないので掛けっぱなしになりがち（ドヘタクソの下り方）
4.　前荷重が旋回時のグリップ確保とバイクコントロールの肝

荷重が低いほどそのタイヤのグリップが低くなるので危険性も増す。
4番目はオートバイの乗り方の基本でもあるし、及び車体造りにおいても前を重くすることが基本でもある。
自転車においても基本は大体同じで、オートバイと異なるのはリアサスペンションが無いので「リアブレーキを当てながら
姿勢制御」という技術が使えない。どころか逆効果になるケースがある。
まぁ前だけ掛けろと言う話ではなく、後ろも上手いこと併用しろという話なんだけどさ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 00:39:27.26 ID:fUvaxrzO.net

こいつの言うとおり、斜度が急になるほどフロントだけで制動できるよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 09:55:34.32 ID:jA32+yJ5.net

車にしろバイクにしろ自転車にしろ運転の話題になると　下手くそ　という言葉を使いたがる人多いよね
上から目線を強調したいのだろうけど

27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 10:33:39.59 ID:AbCL0mLn.net

>>26
元々野村はリアブレーキを掛けるのがいけないとは言っていない。
下手クソと言われるのは質問者の資質の問題。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/27(火) 11:43:29.20 ID:61BZCAuC.net

下りなんて超のんびり安全運転で行けばいい
テクニックを要するスピードなんてそもそも出す必要ないしそんな草レースなんてない
下りでも勝負のあるツールド北海道とか沖縄とか誰でも気軽にエントリーして参加するようなもんでもないし