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【FTP】パワーメーター 78watts【W/kg】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2024/02/13(火) 22:49:41.19 ID:8vE7/B9z.net
- パワーメーターについて語るスレです
○前スレ
【FTP】パワーメーター 76watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1700093108/
【FTP】パワーメーター 77watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1702850736/
次スレは>>970がたててください
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 14:58:48.88 ID:hQ0TmXtS.net
- >>105
SRMの不満はプロ含めてあまり聞いたことないよな
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:06:57.69 ID:1/W6+a6n.net
- 使ってる人が少ないからな
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 15:14:02.75 ID:7Drfokqh.net
- >>82
確かに
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 16:41:12.84 ID:cOq7l5Lo.net
- >>55
まじか
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 16:42:36.11 ID:cOq7l5Lo.net
- >>110
92のクランク黒光りしていてかっこいい
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 17:50:31.01 ID:bdJpSb2O.net
- >>112
FDはともかくRDもそんなに変速性能差があったのか?SRAMは何回か試乗した時に使ったことあるぐらいだからよくわからないけど
UDHは変速性能も向上するし落車時のハンガー破損とおさらばできるしメリットが多いような?まあ既存のRDは使えないんだろうけど
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 18:45:07.48 ID:cOq7l5Lo.net
- >>113
確かに
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 22:09:34.51 ID:HlNkrkbi.net
- ドイツ製品は昔から信頼されてるからなぁ
そいういえばドイツ製の自転車パーツってSRMくらいしか知らねーわ
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/01(金) 22:21:38.73 ID:zg9muLEz.net
- SRAMはそもそもハングアップしないように修正するのが先決
変速性能を語る以前の完成度
バッテリー抜きしないと復旧しないとか使い物にならなさ過ぎ
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 00:47:24.20 ID:6eb75zqR.net
- >>120
以前は屈強なドヤ顔おばさんがプリントされていたオレンジの箱のタイヤ,.,..
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 08:06:06.72 ID:8xzerYkq.net
- マージンか
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 09:57:31.95 ID:8GD7+17z.net
- 頑張ってステマしてる割に使ってる人ぜんぜん見ないな
自分の周りはシマノが多い
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 10:19:12.47 ID:foBif/ik.net
- 導入済みのパワメが問題なく動いてる間は買い替えるわけないんだから当たり前だろ
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 10:21:56.33 ID:O0rFJAoi.net
- そうだね
圧倒的なシェアを誇るシマノパワメが問題なく動いてる証拠
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 11:09:38.90 ID:Y0TIyT/F.net
- 安いから試しに買ったマージーンで満足してる( ¯﹀¯ )
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 11:41:56.49 ID:PJtD+4gx.net
- マージーで??
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 19:18:34.72 ID:FLC9CUVF.net
- >>122
あーゴメン、去年までGPTT使ってたわ
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 20:20:44.48 ID:CLLgsNqF.net
- パワメなんて使ってるスマトレと同じ値が出てればどこのメーカーでもいいんだよな。
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 20:27:19.39 ID:Y0TIyT/F.net
- >>130
だから安いマージーンになる
チャリ複数台あるからね
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/02(土) 22:07:13.33 ID:V2dartO6.net
- ってことはシマノパワメと同様のパワー値を出せるスマトレがあれば!
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 13:03:52.92 ID:N8Sd0Alk.net
- >>117
素晴らしい
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 13:04:47.55 ID:N8Sd0Alk.net
- >>130
しかし片側パワメは当てにならんです
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 13:06:52.65 ID:FuGeDYj2.net
- >>134
てめー、片側しか手が出せない貧乏学生に謝れ
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 17:00:25.79 ID:b5L15x3E.net
- 両側歪センサの黒光りしたガラクタ
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 18:50:30.04 ID:hUejKTK8.net
- >>136
いやーガラクタで、ポガチャルがビッグレース80kmも独走勝利しちゃいましたねw
品質の高いクランクでパワー管理も必要十分に出来たんじゃないかなぁ?w
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 18:51:56.76 ID:tlxfMeas.net
- あの独走がパワメの成果だと思うど素人がおるとわw
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 19:17:47.41 ID:eBTaQmeW.net
- あのときクスが追走しなかったのが全てでしょ
「あ、こいつあかんわ!パワメ無視して走っとる!」って顔してた
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 19:38:09.34 ID:b7c3UeHP.net
- >>137
そういうの痛いからもういいよ
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/03(日) 21:28:42.93 ID:e3GSq9fZ.net
- ポガってSRMじゃなかった?違ったけ
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 10:55:40.00 ID:gqJ1044o.net
- >>135
すみませんでした
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 10:57:25.89 ID:COfuzb5B.net
- >>141
昔はSRMだったが今は違う
世界最高精度パワメ使わなくてもモニュメント勝てるとバレたらどうなるんだろう?
https://www.bicidastrada.it/colnago-v4rs-di-pogacar-strade-bianche-2024/
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 11:54:37.78 ID:kZP1CGeP.net
- 3週戦うグランツールだからこそパワメの精度が重要なんだろ
最終ステージやワンデーなら全力で踏むだけよ
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 12:37:09.06 ID:nJAT/Dm0.net
- パワーメータの役割はトレーニングが90%でレースでのペースメイクは10%ぐらいだろうからな
レースでなに使ったとかどうでもええわ
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 13:16:45.46 ID:COfuzb5B.net
- >>145
トレーニングが90パーセントは高すぎでしょ
使用頻度の話と、重要性の話がこんがらがってないか?
下手すると練習ではコスト重視で安物のパワメ使ってるかもしれんよ
留目選手の昨晩のライブでも「バイクは練習とレースは別物。スーツケースにジャージだけ入れときゃレース出れる」言うてたし。練習用が同じとも限らん
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 13:19:26.08 ID:IaMQhsD1.net
- プロがどうしてるか熱くなったところで
お前らの貧脚には何のご利益も影響もないぞ
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 13:24:03.13 ID:COfuzb5B.net
- >>147
そう言う話ではないだろう
レース前のチームバスで「この最後の登りで20分間、450Wアベで引いてくれ」とチームオーダーが出るわけよ(これも留目選手の話だが)
そんとき、450Wと思ってたら実は10パーセント狂ってて、ほんとは500Wで踏んでしまってましただとエースの足の残り方が違うじゃんってこと
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 13:26:45.50 ID:d4jyBQAI.net
- レース用バイクはチームで管理
レース当日にチームが持ち込み
ただし、バイクの構成自体はレース用も練習用も基本同一
それこそパワメみたいな基準になるモノは揃えてある
違いがあるパターンはホイールのグレードだったりくらいだよ?
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 14:46:57.46 ID:KMLP/abR.net
- だから素人は使ってるスマトレとパワメの値が似通ってたら問題ないんだよ。ケースを引く必要のあるやつがこのスレにどれだけいるんだよ
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 15:04:58.39 ID:zPLQgEFP.net
- アマアウトレットでduo-shi安い
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 15:07:02.86 ID:Tn5OTBez.net
- ポガチャル強い
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 15:09:14.78 ID:AHyC5d5Z.net
- >>151
あのQファクターじゃどうしようもないわ
メルカリとかでもアシオマシマノ売り多い。
ウキウキで買ったら、違和感ありまくりで自分も即売りしたw
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/04(月) 15:15:11.96 ID:E+iwugPJ.net
- つーかアシオマの新型出るでしょこの感じだと
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 07:29:27.53 ID:EV638Fl6.net
- rally200を使ってるのだけど、1280エラーって何が悪いんだ?
購入後から良く吐くのだけど、最近は成功する方が少なくなってきたのだが。起動直後もダメだし、暫く回してからでもダメだし。半年そこらで寿命なのか…
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 07:48:39.95 ID:wj+e32ZW.net
- >>155
ttps://forums.garmin.com/sports-fitness/cycling/f/rally/343171/calibration-error-code-1280-on-rally-200-series
ここ見ると、
サポートに連絡しろ
ってのと、
エラーメッセージの意味の説明があった。
1280は256と1024の合計値で、
256は右ペダルはもうキャリブレーション中
1024は右ペダルでキャリブレーションを中止。ペダルを無負荷に保て。
的なことが書いてあった。
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 09:36:32.60 ID:8L3URIdd.net
- >>155
俺と全く同じ症状だ...
スマホから校正すると結構成功するよ
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 10:47:17.54 ID:iUsFGWhq.net
- 頭の悪い人は何をやってもダメ
の良い例
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 11:46:25.16 ID:lJdFxTHg.net
- 頭の薄い人も何をやってもダメ
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 11:48:22.67 ID:iUsFGWhq.net
- 俺じゃねーか。。
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/05(火) 11:57:13.45 ID:mku1LUSx.net
- 人の身体的特徴揶揄するのはろくな奴じゃない彡⌒ミ
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 02:21:01.95 ID:xPeFOhZV.net
- Lookもペダル型パワメ出してきたね
https://www.dcrainmaker.com/2024/03/looks-blade-pedals-power-meter-pedal-hands-on.html
https://bikerumor.com/look-introduces-x-track-and-keo-blade-power-meter-pedals/
https://www.bikeradar.com/news/look-keo-blade-power-x-track-power-pedals
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 02:42:15.86 ID:JlwX9JoK.net
- とうとう出たね。。。
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 05:29:13.87 ID:78OylKB9.net
- いっぱい出たね
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 05:29:21.48 ID:zowWeIq3.net
- 高すぎるな
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 05:30:42.39 ID:F4VpwqcU.net
- ちょっと出しすぎでしょ...
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 07:56:25.53 ID:eqFCf3L7.net
- 軽量だが高くてサイクリングダイナミクス取れないと
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 08:30:04.88 ID:O58dNEtN.net
- lookが大して進化してないモデルチェンジした理由がこれか
無駄にデブいと思ったらパワメ用に作ったボディなんだな
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 08:35:22.59 ID:mSzEG4of.net
- lookはポラールと組んで出したペダル型パワメも失敗作だったし何度もチャレンジするの好感持てるけどアシオマの牙城崩せるかな?
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 08:36:40.10 ID:aooZfJBF.net
- ポラールじゃなくってSRMな
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 08:43:20.69 ID:O58dNEtN.net
- SRMと組んでだしたパワメもあるし
ポラールと組んで出したパワメもある
https://www.cyclowired.jp/media/275765
https://www.cyclowired.jp/news/node/42158
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 11:09:49.25 ID:C/307ciy.net
- いつも誰かと組んでたけど、今回は完全自社開発なのかな?
ところでポキールってなんだっけ?
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 11:23:15.67 ID:O58dNEtN.net
- 一応言っとくとSRMと組んだlookパワメは失敗作ではないからな
セットアップがクソ面倒という欠点と価格を除けば理想的なペダル型パワメだった
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 14:46:20.14 ID:Do2omTvq.net
- 今の所初期トラブル頻発で推せないな
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/06(水) 18:02:16.07 ID:F40XTgXw.net
- パワメの初物は避けろと古事記にも書いてある
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2024/03/07(木) 08:04:52.05 ID:B3g8ZHW0.net
- TNIのカーボンクランクのスパイダー規格ってなんなのかなこれ
SIGEYI付けhttps://www.trisports.jp/products/20201/
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