【FTP】パワーメーター 78watts【W/kg】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/13(火) 22:49:41.19 ID:8vE7/B9z.net

パワーメーターについて語るスレです

○前スレ
【FTP】パワーメーター 76watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1700093108/
【FTP】パワーメーター 77watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1702850736/

次スレは>>970がたててください

127 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/02(土) 11:09:38.90 ID:Y0TIyT/F.net

安いから試しに買ったマージーンで満足してる( ¯﹀¯ )

128 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/02(土) 11:41:56.49 ID:PJtD+4gx.net

マージーで??

129 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/02(土) 19:18:34.72 ID:FLC9CUVF.net

>>122
あーゴメン、去年までGPTT使ってたわ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/02(土) 20:20:44.48 ID:CLLgsNqF.net

パワメなんて使ってるスマトレと同じ値が出てればどこのメーカーでもいいんだよな。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/02(土) 20:27:19.39 ID:Y0TIyT/F.net

>>130
だから安いマージーンになる
チャリ複数台あるからね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/02(土) 22:07:13.33 ID:V2dartO6.net

ってことはシマノパワメと同様のパワー値を出せるスマトレがあれば！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 13:03:52.92 ID:N8Sd0Alk.net

>>117
素晴らしい

134 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 13:04:47.55 ID:N8Sd0Alk.net

>>130
しかし片側パワメは当てにならんです

135 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 13:06:52.65 ID:FuGeDYj2.net

>>134
てめー、片側しか手が出せない貧乏学生に謝れ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 17:00:25.79 ID:b5L15x3E.net

両側歪センサの黒光りしたガラクタ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 18:50:30.04 ID:hUejKTK8.net

>>136
いやーガラクタで、ポガチャルがビッグレース８０ｋｍも独走勝利しちゃいましたねｗ

品質の高いクランクでパワー管理も必要十分に出来たんじゃないかなぁ？ｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 18:51:56.76 ID:tlxfMeas.net

あの独走がパワメの成果だと思うど素人がおるとわw

139 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 19:17:47.41 ID:eBTaQmeW.net

あのときクスが追走しなかったのが全てでしょ
「あ、こいつあかんわ！パワメ無視して走っとる！」って顔してた

140 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 19:38:09.34 ID:b7c3UeHP.net

>>137
そういうの痛いからもういいよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/03(日) 21:28:42.93 ID:e3GSq9fZ.net

ポガってSRMじゃなかった？違ったけ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 10:55:40.00 ID:gqJ1044o.net

>>135
すみませんでした

143 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 10:57:25.89 ID:COfuzb5B.net

>>141
昔はSRMだったが今は違う
世界最高精度パワメ使わなくてもモニュメント勝てるとバレたらどうなるんだろう？
https://www.bicidastrada.it/colnago-v4rs-di-pogacar-strade-bianche-2024/

144 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 11:54:37.78 ID:kZP1CGeP.net

3週戦うグランツールだからこそパワメの精度が重要なんだろ
最終ステージやワンデーなら全力で踏むだけよ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 12:37:09.06 ID:nJAT/Dm0.net

パワーメータの役割はトレーニングが90%でレースでのペースメイクは10%ぐらいだろうからな
レースでなに使ったとかどうでもええわ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 13:16:45.46 ID:COfuzb5B.net

>>145
トレーニングが90パーセントは高すぎでしょ
使用頻度の話と、重要性の話がこんがらがってないか？

下手すると練習ではコスト重視で安物のパワメ使ってるかもしれんよ
留目選手の昨晩のライブでも「バイクは練習とレースは別物。スーツケースにジャージだけ入れときゃレース出れる」言うてたし。練習用が同じとも限らん

147 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 13:19:26.08 ID:IaMQhsD1.net

プロがどうしてるか熱くなったところで
お前らの貧脚には何のご利益も影響もないぞ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 13:24:03.13 ID:COfuzb5B.net

>>147
そう言う話ではないだろう

レース前のチームバスで「この最後の登りで20分間、450Wアベで引いてくれ」とチームオーダーが出るわけよ(これも留目選手の話だが)
そんとき、450Wと思ってたら実は10パーセント狂ってて、ほんとは500Wで踏んでしまってましただとエースの足の残り方が違うじゃんってこと

149 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 13:26:45.50 ID:d4jyBQAI.net

レース用バイクはチームで管理
レース当日にチームが持ち込み
ただし、バイクの構成自体はレース用も練習用も基本同一
それこそパワメみたいな基準になるモノは揃えてある
違いがあるパターンはホイールのグレードだったりくらいだよ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 14:46:57.46 ID:KMLP/abR.net

だから素人は使ってるスマトレとパワメの値が似通ってたら問題ないんだよ。ケースを引く必要のあるやつがこのスレにどれだけいるんだよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 15:04:58.39 ID:zPLQgEFP.net

アマアウトレットでduo-shi安い

152 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 15:07:02.86 ID:Tn5OTBez.net

ポガチャル強い

153 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 15:09:14.78 ID:AHyC5d5Z.net

>>151
あのQファクターじゃどうしようもないわ
メルカリとかでもアシオマシマノ売り多い。
ウキウキで買ったら、違和感ありまくりで自分も即売りしたｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/04(月) 15:15:11.96 ID:E+iwugPJ.net

つーかアシオマの新型出るでしょこの感じだと

155 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 07:29:27.53 ID:EV638Fl6.net

rally200を使ってるのだけど、1280エラーって何が悪いんだ？
購入後から良く吐くのだけど、最近は成功する方が少なくなってきたのだが。起動直後もダメだし、暫く回してからでもダメだし。半年そこらで寿命なのか…

156 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 07:48:39.95 ID:wj+e32ZW.net

>>155
ttps://forums.garmin.com/sports-fitness/cycling/f/rally/343171/calibration-error-code-1280-on-rally-200-series

ここ見ると、
サポートに連絡しろ
ってのと、
エラーメッセージの意味の説明があった。


1280は256と1024の合計値で、
256は右ペダルはもうキャリブレーション中
1024は右ペダルでキャリブレーションを中止。ペダルを無負荷に保て。
的なことが書いてあった。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 09:36:32.60 ID:8L3URIdd.net

>>155
俺と全く同じ症状だ...
スマホから校正すると結構成功するよ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 10:47:17.54 ID:iUsFGWhq.net

頭の悪い人は何をやってもダメ
の良い例

159 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 11:46:25.16 ID:lJdFxTHg.net

頭の薄い人も何をやってもダメ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 11:48:22.67 ID:iUsFGWhq.net

俺じゃねーか。。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/05(火) 11:57:13.45 ID:mku1LUSx.net

人の身体的特徴揶揄するのはろくな奴じゃない彡⌒ミ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 02:21:01.95 ID:xPeFOhZV.net

Lookもペダル型パワメ出してきたね

https://www.dcrainmaker.com/2024/03/looks-blade-pedals-power-meter-pedal-hands-on.html
https://bikerumor.com/look-introduces-x-track-and-keo-blade-power-meter-pedals/
https://www.bikeradar.com/news/look-keo-blade-power-x-track-power-pedals

163 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 02:42:15.86 ID:JlwX9JoK.net

とうとう出たね。。。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 05:29:13.87 ID:78OylKB9.net

いっぱい出たね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 05:29:21.48 ID:zowWeIq3.net

高すぎるな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 05:30:42.39 ID:F4VpwqcU.net

ちょっと出しすぎでしょ...

167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 07:56:25.53 ID:eqFCf3L7.net

軽量だが高くてサイクリングダイナミクス取れないと

168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 08:30:04.88 ID:O58dNEtN.net

lookが大して進化してないモデルチェンジした理由がこれか
無駄にデブいと思ったらパワメ用に作ったボディなんだな

169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 08:35:22.59 ID:mSzEG4of.net

lookはポラールと組んで出したペダル型パワメも失敗作だったし何度もチャレンジするの好感持てるけどアシオマの牙城崩せるかな？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 08:36:40.10 ID:aooZfJBF.net

ポラールじゃなくってSRMな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 08:43:20.69 ID:O58dNEtN.net

SRMと組んでだしたパワメもあるし
ポラールと組んで出したパワメもある
https://www.cyclowired.jp/media/275765
https://www.cyclowired.jp/news/node/42158

172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 11:09:49.25 ID:C/307ciy.net

いつも誰かと組んでたけど、今回は完全自社開発なのかな？
ところでポキールってなんだっけ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 11:23:15.67 ID:O58dNEtN.net

一応言っとくとSRMと組んだlookパワメは失敗作ではないからな
セットアップがクソ面倒という欠点と価格を除けば理想的なペダル型パワメだった

174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 14:46:20.14 ID:Do2omTvq.net

今の所初期トラブル頻発で推せないな

175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/06(水) 18:02:16.07 ID:F40XTgXw.net

パワメの初物は避けろと古事記にも書いてある

176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/07(木) 08:04:52.05 ID:B3g8ZHW0.net

TNIのカーボンクランクのスパイダー規格ってなんなのかなこれ
SIGEYI付けhttps://www.trisports.jp/products/20201/