ギア比スレ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 08:09:22.04 ID:VZ5JOjgP.net

いつも使うギア比はなんですか？
高速出す時に必要な最大ギア比は？
山を登る為に必要な最小ギア比は？

みんながどのくらいを使うのか気になります

※ギア比の出し方
フロントギアの歯数÷リアギアの歯数=ギア比

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 08:15:15.73 ID:36Q36TBD.net

ホイールサイズとスプロケットサイズ無いと分かんないぞ
ギア比分かってもパワーはみんな違うから
知ってもマジ意味ねえから
クソスレだな

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 08:26:24.34 ID:UuZPe/68.net

うんこちんちん

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 08:50:21.96 ID:ckmcC8xF.net

ちゃんと学校いけよ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 09:08:46.64 ID:VZ5JOjgP.net

>>2
じゃあ車種、口径も書けば良い
何事も少しづつ改良すれば良いだけで
クソスレだと断罪してチャレンジしないのは間違ってる

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 09:09:28.38 ID:PxYUNkKf.net

50-34T 11-28T　11sです
リアのトップ側2枚は使ってない事が多く、スプロケットクリーニングする時に綺麗なことが多い
ダウンヒルで回すときに使うかなぁ　それでもケイデンスが低いから自分にはいらないのかも？

リアのロー側はすぐに使い切ってしまう　34まであった方が良いと思う（自分が使ったことは無いので想像）
byポタリング勢

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 11:53:47.25 ID:FJ1yDqY9.net

50-34の11-32だけど平均勾配10%で10kmみたいな峠行って死にかけた
反射的に34T欲しくなったけどここまでいくと逆に34Tでどうにかなる問題か？とも思った

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 12:15:31.98 ID:cQAHMwZq.net

電アシの出番か
なおバッテリーを使い切ったら単なる重りになる模様

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 12:39:29.64 ID:DacRkmLf.net

ギアヒヒ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 14:09:57.06 ID:b562aMtM.net

https://i.imgur.com/Pz803GR.jpeg

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/28(水) 23:56:27.46 ID:aMJJVJkm.net

平坦走る時は前38後ろ15だな
速度計読み22km/hくらいで流すのが気持ちいい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 14:06:35.26 ID:qRf4uPWR.net

1kmttでは50-15前後
普段のママチャリ的自転車は37-15で乗ってる

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/29(木) 18:12:06.05 ID:SchhVSGN.net

700cタイヤで使うのが2.37
一つ下げて2.11だと比較的軽く回せる
この辺りをよく使う