スズキ、国への申請書類の内容を偽装、　国交省がスズキ車の燃費を再計測へ

1 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:18:31.39 ID:zIpM5MyC.net

スズキ、気温や風速を偽装　国交省が燃費再計測へ

　自動車の燃費不正問題で、スズキが違法な方法で測定したデータを国に申告する際に、
適正に測定したかのように書類の内容を偽装していたことがわかった。また、国土交通省は、
スズキの車の燃費を計測し直す方針を固めた。再計測はデータ偽装があった三菱自動車に続いて２社目となる。

　国交省はメーカーから走行データの申告を受け、燃費を算出している。
しかしデータの不正が相次いだため、全メーカーを対象に抜き打ちで再計測することも検討する。

　スズキはすでに軽自動車「ワゴンＲ」など販売中の全１６車種でデータを違法な方法で測定し、
燃費を計測する国交省の外郭団体「自動車技術総合機構」に申告したと明らかにしている。

　違法な測定をしたのは、タイヤと路面の摩擦による抵抗や、空気抵抗などの値から算出する「走行抵抗値」。
スズキは道路運送車両法の規定通り屋外で測定したが、コースの不備などで十分なデータを取れなかった。
このため、屋内で部品ごとに測定した値を積み上げて算出し、機構に申告した。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ5N7GRXJ5NULFA02W.html

2 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:29:17.69 ID:+LgG8mzY.net

とりあえず、スズキ車の運航を禁止しろ

3 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:33:33.40 ID:XHxndr1h.net

スズキには、文句ないです

4 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:35:27.91 ID:CU40Be2/.net

走行抵抗値 全世界メーカーで誤魔化してると見た

5 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:37:50.55 ID:Yes88dS5.net

速度を画像認識で見て、アクセル踏みこむだけ
業界含めた統一測定設備作れよ！

人間じゃ無く、
・オーバルを機械が運転するくらい
・台車でローラー場を動かすくらい

　　　すぐに作れるだろ！

6 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:40:43.86 ID:QAbP6p72.net

オワタ

7 ：Ψ：2016/05/22(日) 23:55:43.24 ID:5PnpyDq9.net

スズキより実燃費が悪いイ○●は
ダイジョーブ? ? ?

8 ：Ψ：2016/05/23(月) 00:08:00.12 ID:MT3DTTAt.net

カタログ燃費よりも実燃費の方がいい奇特なメーカーだからなぁ。
普通なら実燃費って、カタログ燃費より3割位は落ちるのに。

9 ：Ψ：2016/05/23(月) 00:44:08.95 ID:sxU98TrE.net

この一件以降スズキのCMをよく見るのは気のせいなのか！！

10 ：安倍ルフ・ヒットラー：2016/05/23(月) 01:24:24.49 ID:DE2msDaD.net

すべての責任はメーカー任せの国交省にある、さぼらないで仕事しろ。

関越のバス死亡事故だって防音壁の隙間が原因だったじゃないか！

11 ：Ψ：2016/05/23(月) 01:27:15.06 ID:j3ph/XpS.net

軽自動車で、さらに軽量化して居住空間を拡大したら、
空気抵抗は上がるに決まっている。
元々低燃費の軽では、安全性、操縦性能、居住性を求めているはずだ。
それに気が付かないのは経営者が間抜けだからでは？

12 ：Ψ：2016/05/23(月) 07:42:45.88 ID:thoEum3U.net

全て、国土交通省の天下り官僚のお陰で悪事が行えます

13 ：Ψ：2016/05/23(月) 19:16:46.37 ID:z5pvsolQ.net

三菱もスズキも誤る必要ないぞ！
国民に謝罪するのは国交省のばかどもや！

14 ：Ψ：2016/05/23(月) 21:04:55.13 ID:g4FH8BcA.net

役人が責任を取るなんてことは未来永劫ありえないのだから、
国民の皆さんは、それを十分に御理解した上で、
今後増大する納税に御協力下さいｗ