ヤマト運輸の受付事務・内勤事務　パート7

1 ：FROM名無しさan：2015/01/07(水) 01:38:54.23 ID:6gM6hngWs

ここはヤマト運輸の受付事務・内勤事務について語るスレです。

■ヤマト運輸の受付事務・内勤事務　過去スレ
01：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/part/1258279645/
02：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/part/1291366246/
03：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1317804411/
04：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1330673985/
05：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1344869574/
06：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/part/1358010356/

■関連スレ
ヤマト運輸　新Q&A　part12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1373920358/

■ベース・センターの仕分け作業はこちら
【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業203
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/part/1419486766/

2 ：FROM名無しさan：2015/01/07(水) 01:39:27.54 ID:6gM6hngWs

■内勤の主な業務
�@荷受け作業
宅急便・メール便とオーソドックスな物から超速・国際便・空港便・ヤマト便・ビジネス便など多種多様
基本はPP（レジで入力するバーコード読み取り機みたいな物）が住所入力すれば自動で料金計上してくれます。
�A電話対応業務
担当エリア顧客対応から荷物事故・遅延処理・荷物時間変更など多種多様
専門用語も沢山あるので、分からなければ顧客以外の別地域のヤマトセンターなら詳細をFAXで送ってもらいましょう。
電話対応ではセンター名と自身の名前と相手の店所＆名前を必ず確認しましょう。（後々トラブルになることもあるため）
�B日常業務処理
伝票印字・荷物の転送・返品作業・荷物調査・物販・資材発注・金銭管理・在庫管理・金庫番・センター掃除…etc

■ヤマトのメリット
�@パート契約になれば宅急便は大きくても最小サイズの料金で発送出来ます。
�A暇な時期は本当に楽です（1〜2月等）土日は会社関連のエリアですと会社が休みなので荷物も少なくトラブルがあっても
平日の内勤者に引継だけで済みます（事故の代品発送とかになると面倒ですが）

■ヤマトのデメリット
�@１人勤務ですと分からないと本当困ります。緊急なのか翌日以降に聞けば良いかすら不明だと本当に。
センター長に聞くか支店長に電話して助けて貰いましょう。発送関連なら事務管に電話を。
�Aつり銭不足は自腹です…かなーり理不尽ですが耐えましょう。
�B繁忙期は本当に忙しいです。ドライバーからの手伝いもさせられるので毎日が修羅場です。
�Cセンターに必ずと言って良い程、お局が居ます。理不尽だったり「１度教えたでしょ？」「使えないわね…」と悪態つきます
長くいるだけあって知識は豊富ですが教えませんし教えると自分の居場所無くなるので最悪辞めさせようとします。
助け求めても新人に救いの手はありませんし、お局辞めるとセンターが機能しないのでムリですので耐えられなければ辞める
に尽きます。
�D残業＆時間外労働が普通にあります。6時間超え勤務ですと45分休憩ですが働かされますし、しっかり
45分の時給引かれます。（支店長なりセンター長が調整してくれるとこもありますが期待薄）

3 ：FROM名無しさan：2015/01/07(水) 01:39:52.01 ID:6gM6hngWs

■応募される方へ
�@ネット等の求人広告で応募もありますが、広告費がかかるため応募センターに貼り紙やヤマトHPで応募してたり色々。
�A繁忙期（8月や12月）に短期アルバイト（２ヶ月契約）で補助として雇用し、そのままパート契約が主流。
�B各種保険関係（雇用・健康）はパートでも、ほぼムリです。
�C女性の方のが多いですが男性内勤勤務者もいますし、40〜50歳で活躍されている方もいます。
�D小さいセンターの場合は基本１人勤務になります。
�Eマニュアルが無いため人からの口頭で憶えることになります。メモ取っておきましょう。
�F午前業務(9〜15時)と午後業務（15〜21時）で比べると午前のが業務処理は圧倒的に多いです。


■ヤマトで良く使われる用語てきとー
�@センター　集荷・配達を行う店　　　
�Aベース　センターの集めた荷物を一括する大きな拠点
�B運行＆横持ち　ベース←→センターの輸送
�C揚荷　センター→ベースへの発送
�D便　運行車を数える単位（例：朝１便　昼２便　夕方：３便　夜：最終荷揚げ）
�Eボックス　荷物入れる金属製の箱　PPで出てきた番号ごとに振り分け　間違えると別な場所に行って大変
重い荷物は下に　軽い物は上にを徹底しましょう
�Fテレコ　伝票の貼り間違いによる事故　例：A伝票とB伝票を逆に貼付して荷物が一致しない
�Gボウズ　伝票が剥がれてしまい何処行きの荷物か分からない状態
�H配完　荷物が届け終わっている状態
�I発店・着店　発店は荷物を出したセンター　着店は荷物が届くセンター
�J誤着　本来届くはずじゃない場所に届くこと。PPで誤着入力されていればPCで分かるけど入力せず不明中だったりも…
�K調査　荷物が長期不在・住所不明のためPCやPPで入力し回答待ちにする状態。基本は１週間で返品
＊沖縄は別会社なのでFAXで

4 ：FROM名無しさan：2015/01/07(水) 01:40:38.60 ID:6gM6hngWs

＊注意＊
ヤマト本社の方もスレを覗いているようです
個人が特定されるような書き込みは控えましょう

5 ：FROM名無しさan：2015/01/07(水) 17:18:22.55 ID:6gM6hngWs

短期アルバイト中に支店長から長期パートの打診をされました。
高齢で職探しが厳しいため有難いのですが悩んでいます。

・土日祝、年末年始はできれば休みたい
　（自分の都合でＯＫと言われていますが、上が変わればそんな口約束はムシされるのでは？）
・荷物事故などお客様に謝ることが多く大変、ストレスたまりそうに思える
・2〜3月は他の短期バイトが決まっている

誘ってもらえる今のうちに話を受けるべきか。
それとも、もう少し職探ししてみて、
見つからなければまた夏のバイトから始めようかと悩んでいます。
現在、働いている皆さんだったらどうされますか？