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日産オーラ AURA【ノート】part32
- 339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839b-yX/V [2400:4051:51a1:4d00:*]):2024/01/15(月) 20:22:14.23 ID:eP3x4RCI0.net
- >>337
結果的に何がダメだったかは判らんです、エンジニアじゃ無いし、ディーラーのエンジニアでも理由はECU不良だと。
面倒だしレアケースだろうから解析もしないかとw
>ABH付きだと、以下のようなイメージでしょうか?
>・人間がブレーキペダルを踏んで停止させる。
>・ブレーキペダルから足を離すと、即座にABHが制動をかける。同時に「緑A」ランプ点灯。
ここが違う。だいたい奥に踏んで0.3~0.5秒くらいで緑ランプが点灯してABHが掛かる感じ。
軽くフットブレーキ掛ける感じだと緑ランプは点灯し難い、実際乗れば判るとしか・・・
>・しかし 実はアクセル踏みすぎて 前の車にオカマを掘る
>ということにならないでしょうか?
普通に発進の感覚と変らんけど、慣れるまで注意はした方がいいかと。
深く踏んだら駄目よw
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