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【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part47 【WRC】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 09:21:37.92 ID:56KuCegP0.net
- !extend:checked:vvvvv:10000:512
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↑スレ建て時に三行に増やす
※前スレ
【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part46 【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701115844/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 09:26:11.51 ID:56KuCegP0.net
- 関連スレ:
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1704509712/
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 10:50:33.19 ID:fuSRU+kWa.net
- 運転席側、ドリンクホルダー増設できるかな？
眼鏡ケース置くところが、前側にない。
縦サイド良いな、旧型につけられないかな。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 11:47:57.49 ID:Bh0A3OJ10.net
- すぐに乗り換え出来なさそうだし、部品移植性もわからないから、まずレンタカーで試乗してみよう。おもレンならすぐに導入しそう。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 11:50:12.11 ID:Bh0A3OJ10.net
- 前スレで、前期モデルのシフトフェールを聞いてた人、自分がシフトフェールが良いと思ってるクルマを教えて。 比較可能な車種だったらレスするよ。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7983-o+lG)：2024/01/18(木) 12:16:13.09 ID:FqATPBgp0.net
- 横レスだがs660とfl5
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW febd-sQvZ)：2024/01/18(木) 12:20:51.42 ID:Uk1z+Mmw0.net
- Shift Fail？？
Shift Feelだろｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-uLnQ)：2024/01/18(木) 12:23:37.89 ID:dSNlggANd.net
- リアがエンブレム剥がしたチンピラ仕様みたいにならない？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2db2-ncnv)：2024/01/18(木) 12:24:03.23 ID:NURXiR6Q0.net
- 横横レスだが、FL5とか試乗してゴリゴリ感が気に入らなかったわ。
ストロークは短いけど
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4b-xGnM)：2024/01/18(木) 12:48:26.68 ID:h9nSsPvM0.net
- >>7
この子にとっては Fail = ファイル、Feel = フェエル（フェール）なのである。「a i u e o = あ い う え お」って読むのは知ってるんだね。感心じゃないか。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7239-ZdTb)：2024/01/18(木) 12:59:36.82 ID:u1Xpe0C70.net
- ただの打ち間違いだろw
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 45f1-e8Eg)：2024/01/18(木) 13:41:55.31 ID:FfCo/ts90.net
- ちぃおぼえた
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02fd-gYPW)：2024/01/18(木) 13:43:09.95 ID:Bh0A3OJ10.net
- ただの打ち間違い(予測変換)よ。いろんな分析ありがとう。
FL5のシフトフィーリングが好きなら、GRヤリスのシフトフィーリングは受け入れられると思う。ワイヤー駆動タイプでFL5は最も良い部類の一つだね。FL5に比べてヤリスのシフトのトラベル量は少し多めだが、ゲートにガコンとしっかり入るタイプなので、シフトミスもおきづらい。
すまん、S660のシフトフィーリングは乗ってから時間が経ってしまって正確に思い出せない。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a13e-0zjl)：2024/01/18(木) 13:57:29.00 ID:uFmiEcAR0.net
- 自分がシフトフェールが良いと思ってるクルマたち（最近では）
982L40、2U7230、ND5RC、HA36S、31214T、FL5かな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-tQiA)：2024/01/18(木) 14:40:07.54 ID:WUz5BCdgd.net
- 三菱ミニキャブ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 14:50:06.22 ID:u1Xpe0C70.net
- FL5はFK8とも違うの？
ポルシェGT3もケイマンGT4もかっちりしてるというよりゴスゴスしていて重い。
フェラーリの355が重す過ぎず、ストロークもしっかりある。
軽めなのはヘタってるだけかも知れんけどw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 14:52:50.66 ID:FqATPBgp0.net
- 基本アイシンのミッション自体のフィールわるくない？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 15:03:52.44 ID:u1Xpe0C70.net
- 86からFFになった92のシフトにはビックリしたなぁw
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8267-rH1T)：2024/01/18(木) 15:27:07.86 ID:1TECb/sJ0.net
- 7000台なんて瞬殺だろうからまた抽選なんだろうなー
転売目的のやつ完全に排除できんもんかね
まあそれでもけっこうな倍率になりそうだが
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72d3-l0OV)：2024/01/18(木) 16:12:24.73 ID:/jtZGZb30.net
- 限定しなければそんなに殺到せんでしょ
1stだったから殺到した
カローラはあの時期だったから殺到した
シビックは無差別に受注受けて最長4年待ちだっけ？w
まあ知れてるよね、待てるよねw
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7912-nRSU)：2024/01/18(木) 16:27:51.93 ID:jEWfG9As0.net
- 転売はしばらくのあいだ所有者ディーラーにさせればダメなの？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 16:44:48.31 ID:UkGhFEAw0.net
- ランクル70と同じ売り方だってよ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:00:44.00 ID:kw2QsCNE0.net
- https://twitter.com/revolversigeru/status/1747864271151853742?t=U3GbliH_NiPnhzapIYOpew&s=19
もしそうなら70と同じやり方か？
70外れたから当たる気がしないんだが‥
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- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:05:02.71 ID:xEB7/gSx0.net
- ボディカラーが地味過ぎてな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:08:17.47 ID:bfT2hsnYr.net
- 赤いいじゃん、派手だしカッコいい
新しいメタルは地味だけどカッコいいし
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:26:05.48 ID:8g4Rv2rJ0.net
- >>23
実際はお得意様優先だな
太客に優先して売るんだろう
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:30:35.58 ID:6a9kgDxJ0.net
- また限定商法かよ
死ねよ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:33:43.96 ID:LefgPXRq0.net
- >>13
S660持ちだがシフトフィールは今まで乗ったMT車ではかなり良いかな
FL5も試乗したけどかなり良かった
GRヤリスも悪くないけどね
しかし価格にもよるが普通には買えそうもなさそうな…
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:48:53.00 ID:UAZrNwsw0.net
- カローラ抽選落ち続け買えないからヤリスでもいいかと来てみればヤリスもかよ・・
というか、一見お断りならカローラ以上に買えんやん
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:51:47.38 ID:jEWfG9As0.net
- どんだけPRされてもどうせ買えないじゃんていうね
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:55:29.74 ID:8g4Rv2rJ0.net
- まあメーカーが抽選やる方が一見ならチャンスは大きいな
ディーラーからすれば整備から保険まで全てやってくれてた客に売った方がいいし
くじ引き本当にやるか怪しい
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 18:00:17.63 ID:6a9kgDxJ0.net
- 一応限定と言いながら注文が入っただけ増産してた三菱を見習え
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 18:20:59.01 ID:UAZrNwsw0.net
- >>32
東南アジアのおかげで復活しつつある三菱
トライトンはちょっとだけ欲しいかも
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 18:29:32.18 ID:Hx3hJ1gP0.net
- >>23
ツイート削除されてんだが
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 19:11:12.12 ID:2/dXG9ms0.net
- 俺新規だが、3月に注文出来る様になったら連絡くれるって言われたけどな。
まあ田舎のカローラ店なんで、GRヤリス何か買う奴いないのかも。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 023c-2STM)：2024/01/18(木) 19:17:44.56 ID:EkZpL09Y0.net
- ３気筒のエンジン音て独特だな、個人的には６気筒が最高
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-e8Eg)：2024/01/18(木) 19:22:04.73 ID:drlL3+GnM.net
- 6気筒にも色々あるぞ
直6とF6は乗ったけどポピュラーなV6は無い
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4b-xGnM)：2024/01/18(木) 19:26:21.95 ID:h9nSsPvM0.net
- 先週GR店に聞いたらまだ何も決まってないって言ってたけど。そこの偉そうな人とサーキット一緒に走ってて懇意にしてるし嘘付くとも思えんしなぁ。しかしまぁずーーっとこんなんだからもう国産車は久しく乗ってないわ。
>>35
新規で行って営業からそのセリフが出ると国産寺は何も連絡が来ないイメージ。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8267-rH1T)：2024/01/18(木) 19:48:48.65 ID:1TECb/sJ0.net
- カタログモデルなのに抽選ってのは有り得ねえわ
実質的には限定ホモロゲモデルじゃねーか
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219e-VT6f)：2024/01/18(木) 20:35:04.05 ID:nlw0ikVz0.net
- そろそろ量産型GRヤリスは出ないものか・・・
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867b-ZdTb)：2024/01/18(木) 20:38:44.85 ID:Q6sdsImT0.net
- >>35
なぜか連絡が来ないんだなw
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 822b-l2AN)：2024/01/18(木) 20:40:48.94 ID:FJfP+NiL0.net
- 去年年収800万達成したので買います
貯金900万しかないのでローンかな
発表はよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae52-EszD)：2024/01/18(木) 20:47:44.35 ID:tiotxRtl0.net
- >>39
GRカローラとランクル70とかで実績作っちゃったしなぁ
数が少ないとこれも抽選
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 20:51:07.28 ID:tzSKWiKa0.net
- ヴィッツGRMNって抽選だったか？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 20:51:33.40 ID:koUZx49Tr.net
- うん
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 21:06:31.48 ID:kw2QsCNE0.net
- カローラの話だが一台でも少なく売るぞ
https://intensive911.com/japanese-car-brand/toyota-lexus/253529/
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 21:07:30.72 ID:93LP0rzV0.net
- GRカローラ本社抽選販売（販売店忖度なし）
ランクル70販社台数割当の一般販売（販売店忖度あり）
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 21:08:24.53 ID:kw2QsCNE0.net
- ヤリスはもう台数達成の必要ないんだよな？だとするとやばい
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 21:45:04.97 ID:h9nSsPvM0.net
- モリゾーのスポーツカー精神はほんと有難いけど、サーキットやジムカーナやってる一般層に行き渡らないんじゃ意味ないだろ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 21:55:30.35 ID:823xiVNp0.net
- >>49
はじめの数百台（正確な数字はカンベン）は関係者・競技屋向け
５月ごろ
なので一般ユーザーへの供給は6月以降
半導体供給状況によっては変動
一般に「納期確定」情報が来るのは恐らく年末近く
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 07:24:53.88 ID:DkP9MAoz0.net
- モーターショーで出てた新しい GR ヤリスって 300km 出るんかい
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 07:32:39.46 ID:SE7B07tT0.net
- >>51
リヤアンダースポイラーのパラシュート効果の低減
エンジンの改良、冷却系な強化
あと、一部サーキットでのリミッター速度引き上げで
前期より最高速は上がってるぜ？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 07:47:10.97 ID:i8mKvoSa0.net
- 今380馬力くらいだが300はむり
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 07:48:14.21 ID:krGqJj8Z0.net
- 公道でしばき倒すだけなら前期型のパワーで有り余るよな？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 07:52:32.54 ID:DkP9MAoz0.net
- そっか 250キロぐらいが限界 かな それとも 70ぐらい行くかね まだ 情報がないから楽しみで仕方がない
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 08:11:51.27 ID:UzP8QeAE0.net
- ギア比的に230ぐらいじゃなかったっけ？最高速
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 08:26:50.53 ID:i8mKvoSa0.net
- ギヤ比的には280は出るATは300超える
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 08:54:22.39 ID:Dz0SwKqd0.net
- R35も500psでやっと300km出せるようになったくらい
ヤリスのボディはラリー用だしWRCでもMAX220kmくらいしか出さない
コンパクトで空気抵抗が悪く最高速向きではないよ
https://youtu.be/BGqYBalXcw4?si=5zhWlCJSCnzaw6t2
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 09:20:08.82 ID:Uw6zpgT50.net
- >>35
売ったことない店は割り当てなしもあるよ
GRにある程度割り当てられるとトヨタは5000店舗もあるから
割り当てない店も発生する
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM16-gYPW)：2024/01/19(金) 10:47:36.85 ID:BhAXzH90M.net
- >>0051
前期型ライトチューンでメーター読みだが、富士の直線で220km/h辺りから伸びない。250km/h出すならもっと高い出力がないと、日本では出せる場所がない。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8287-0cJs)：2024/01/19(金) 10:50:33.68 ID:rGzqZ1280.net
- ウチのでは富士は240が限界
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM16-gYPW)：2024/01/19(金) 10:54:39.88 ID:BhAXzH90M.net
- プレミアムカーのビジネスとして、「欲しい人は誰でも注文できる」と言うのは特殊なんだよな。GRを今後トヨタの役物扱いにするなら、新規や購入台数が少ない客は注文できないのが普通なんだよね。
例えばポルシェに初見で行って、GT3欲しいって言っても即時「予約のお客様で売切れました」と言われる。 だから、不人気で全然売れない場合を除いて、新規のお客様に「プレミアムカーの受注開始ですよ」と声をかける営業はいない。トヨタだと角が立つので、抽選と言う形にするんじゃないかな。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2198-6zsj)：2024/01/19(金) 11:01:25.59 ID:Uw6zpgT50.net
- >>62
極論から言えば
1台も買ってない客は営業から見れば客じゃないだろうな
他からまたこういった車出たらそっちにいくんだろうし
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4654-eGot)：2024/01/19(金) 11:28:47.52 ID:z7SYnLi30.net
- 1st購入所持者の優遇とかね−かなあ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 12:06:15.76 ID:y8JKYjUP0.net
- タイプRも田舎だと余裕で買えたって話だし、やっぱ都会の店舗は競争率高そうだな。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 12:11:36.06 ID:Uw6zpgT50.net
- >>64
下取りに出せばあるかもね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 12:17:23.48 ID:z7SYnLi30.net
- GRガレージのない系列の愛知のディーラーだったけど
1st約6000のうちの3台売れたらしい
愛知ってのと当時とはGRガレージの位置づけ変わってそうだからどうなるかね
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 12:17:46.18 ID:gTAYmR4od.net
- トヨタでも、車検に限らずメンテも修理も全部代車付き引き取り納車してくれるディーラーって有るん？
それとも原則自分で持ってくの？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 12:27:41.12 ID:IwewI+7ud.net
- ベース車の素ヤリスの購入履歴があると当たりやすいらしい
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 21a4-l0OV)：2024/01/19(金) 12:38:09.48 ID:2zBH/x0z0.net
- >>63
それはあるな、実際俺はダイハツ、ホンダ、マツダ、トヨタで1台ずつしか買ってない。
同じメーカーの同じような車何回も乗りたくないからねw
でも俺がキッカケで俺の家族がその店で5台買ってるからあまり俺を馬鹿にしない方がいいぞwww
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H85-lXtY)：2024/01/19(金) 12:51:17.47 ID:NVGMZ23PH.net
- >>51
ドイツ在住GRヤリス乗っています。欧州仕様はGPF装備しており馬力262psでトルクもわずかに低く、リミッターは230kmです。speed jumperでリミッター解除して他ノーマル、アウトバーンで試したらメーター読み253kmくらいでした。誤差あると思うので実際は240km台ですかね。全高があるので210kmくらいからかなり抵抗を感じました。新型欧州仕様はなぜか前期型よりもさらに差が拡大して日本仕様より20psも低くて残念…。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6923-9rq+)：2024/01/19(金) 12:55:57.19 ID:V+ILaWVO0.net
- 欧州では触媒がツメツメにされてるとかなんとか
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H76-lXtY)：2024/01/19(金) 13:17:05.07 ID:D3CrNIV9H.net
- >>72
第2触媒のところにGPF(ガソリンパーティキュラーフィルター)が入ってるのでその影響です。ただ前期型は262psと272psで10ps差だったのが、後期型は280psなので24ps差？と拡大するのが謎です…。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8212-43mf)：2024/01/19(金) 13:24:00.63 ID:V++X7o9k0.net
- メインパイプ経が同じならパワーアップに伴い管内流速が上がるから謎じゃないだろw
足し算じゃなく掛け算で考えろよ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6923-9rq+)：2024/01/19(金) 13:35:44.38 ID:V+ILaWVO0.net
- 掛け算というか指数関数的に、なんだろうな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8212-43mf)：2024/01/19(金) 14:34:21.84 ID:V++X7o9k0.net
- 理解できるかは別として正確に書くとそうだろうねw
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:19:01.98 ID:epkJdxKl0.net
- 限定販売で最初は競技ユーザー優先なら最速でも納車されるのは夏以降か下手したら来年になるのかな
今だと月産300台ぐらいっぽいし
現行は国内に15000台強あるとして、新型は2年作って半分国内とすれば3500台ぐらい
リセール考えたら買い直しに300万ぐらい持ち出しになっても将来的にプラスかもな
納期遅れてもそれまで現行乗ればいいんだし
と言うことで競技ユーザーの次は1st組から順に受注伺い出して欲しいかな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:28:12.10 ID:8v5M+VtC0.net
- 次が出ないのであればな
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:37:27.18 ID:krGqJj8Z0.net
- 抽選ならスイスポ買うわ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:41:56.84 ID:OEZdUNJ70.net
- 次のなんて考えるのアホくさいだろ
1st迷わす買ってれば2年遊べてGRMNか
3年以上楽しんで進化型やで
今回のも即手に入れられれば2年目てGRMN2で車検の頃には次のモデルチェンジになるんじゃ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:43:45.21 ID:fu6s6I4Q0.net
- ジムカーナのアルファのサイト ８ATをオーダしたって書いてあるな・・・
ジムカーナなんてできるのか？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:44:03.13 ID:epkJdxKl0.net
- フェーズ3もあるしその次はHEVになりそう
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 20:54:40.59 ID:lb+AQaVn0.net
- パドルでジムカできない理由があるの？勝つ為の選択だと思うけど
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e154-LNAd)：2024/01/19(金) 21:55:46.90 ID:NHxgZYJd0.net
- ジムカーナって今は自動変速機の専門クラスあるんじゃなかったか？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 794d-xGnM)：2024/01/19(金) 23:40:04.05 ID:4d5CyiFi0.net
- >>75
>>76
正確に書くなら圧力損失は流速の2乗に比例だ
ベルヌーイの等式な
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 08:45:05.47 ID:Z8FMZZtGH.net
- >>81
あのサイドブレーキはジムカーナで試したい
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 11:06:42.86 ID:S3y3V9eN0.net
- https://youtu.be/8a7cWVtkBrY?si=d69-PnqrEFWyN0Sx
新旧タイム比較
https://i.imgur.com/y9cAPUk.jpg
https://i.imgur.com/TuIo0MP.jpg
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 11:20:24.20 ID:2yoxrLYY0.net
- >>87
MT運転している人が下手なんだろう
俺に優先的に買わせてくれればATには負けん！
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 11:22:14.17 ID:5pM2Q5j/0.net
- 服装ヘルメットグローブからして同一人に見えるが
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 11:35:11.37 ID:wUgO5ujb0.net
- まなぶで17秒出るのかはえーわ
俺は型落ちで12秒だけどな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 11:54:49.36 ID:DefS7Id3d.net
- まなぶも速くは無いだろうが
タイムは条件判らんとな、最低でもタイヤ銘柄とサイズ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46f4-+GMP)：2024/01/20(土) 12:53:52.05 ID:dpZWAUQ/0.net
- DATはサーキットモードにするの忘れてたのか
サーキットモードにすればどれくらい縮まるのかな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a511-nRSU)：2024/01/20(土) 13:14:28.35 ID:yKG/eUQz0.net
- そもそも試乗会ですよっていう
そもそもこれみて欲しくなっても買えるかわからんのがね
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4618-CWyO)：2024/01/20(土) 13:16:51.04 ID:qqAPDo8W0.net
- 午前中にディーラーに行って来て新型の資料貰って来た
RC狙ってたけど、ちょっと微妙な内容だったな
前期のキャンセル車でも買いたいな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aed8-0cJs)：2024/01/20(土) 13:25:02.47 ID:wUgO5ujb0.net
- 値段わかった？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02b7-2STM)：2024/01/20(土) 13:25:43.03 ID:KXddUWtE0.net
- >>71
空力は200ｋ越えるあたりから効いてくる
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22c6-9rq+)：2024/01/20(土) 13:31:20.04 ID:8MtZZCFA0.net
- >>94
もう顧客が見れる資料ってあるの？
販売店向け？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4618-CWyO)：2024/01/20(土) 13:33:38.44 ID:qqAPDo8W0.net
- 価格は不明だけど
グレード別仕様一覧表とメーカーOP設定表とその他諸々は貰えた
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4618-CWyO)：2024/01/20(土) 13:41:04.64 ID:qqAPDo8W0.net
- あと、新型は前後のスタビライザーが廃止で重量マイナス8.6kgって書いてあるけど
ラリーベースとは言えスタビライザー無くしてロール量がどうなるのやら
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46f4-EcYh)：2024/01/20(土) 13:48:04.28 ID:7eI2IKct0.net
- スタビってそんなに重かったのか
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aed8-0cJs)：2024/01/20(土) 14:00:32.38 ID:wUgO5ujb0.net
- スタビ廃止？！？！
全グレード？嘘だろ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42bf-80o6)：2024/01/20(土) 14:02:16.91 ID:7azpDHMb0.net
- 前期でもスタビライザー外して軽量化できる…ってコト！？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4db7-3j6M)：2024/01/20(土) 14:05:59.42 ID:PRcVxo0X0.net
- スタビライザー廃止なんてありえない
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aed8-0cJs)：2024/01/20(土) 14:08:08.32 ID:wUgO5ujb0.net
- さすがにありえてもRCだけだろうな
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4618-CWyO)：2024/01/20(土) 14:09:48.44 ID:qqAPDo8W0.net
- 全グレードで廃止よ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aed8-0cJs)：2024/01/20(土) 14:10:14.15 ID:wUgO5ujb0.net
- マジかよ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82fe-lXUa)：2024/01/20(土) 14:13:14.16 ID:ujG9ySVV0.net
- ランクル70の後を追う形かもしれないね
https://twitter.com/viola3971511/status/1748556628389921117?t=OVRZ9DmMJK0SbZIh6xqphg&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4618-CWyO)：2024/01/20(土) 14:14:50.14 ID:qqAPDo8W0.net
- https://i.imgur.com/vRK3Qbo.jpg
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:23:18.24 ID:bkDJWVLc0.net
- やっぱハロゲン色LEDっスw
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:24:18.04 ID:wUgO5ujb0.net
- 車重据え置きのカラクリはこれか…
いっきにいらなくなってきた
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:25:07.57 ID:Sqb5rgVS0.net
- ランクル70が月産400台GRヤリスが月産550台程度
近所の販売店ではランクル70の割当台数は2年で4台でそれでも多い方とか....
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:25:25.75 ID:ujG9ySVV0.net
- ATの説明だからMTはわからんよ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:27:53.81 ID:ujG9ySVV0.net
- ランクル70一見さんは抽選の土俵に上がるのすらお断りだった
本社抽選と違ってディーラー抽選はどれだけ上位のお得意様か‥
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:32:24.92 ID:Tg77pRvA0.net
- ちょっと驚きだけど、車両重量を維持するために廃止とかする訳がない
情報がオープンにされたら、なんかしら理由が出てくるだろ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:35:48.76 ID:Jpeh8vsP0.net
- GFゴーストなんて86以外全部ATだし
もう時代はそこまで変わってるんだよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:42:43.09 ID:qqAPDo8W0.net
- さらにもう一つ
例のサイドブレーキだけど
RC専用のメーカーOPは周知されてるけど
何故か2024年12月より生産開始（予定）だとさ
受注は出来るみたいだけど、縦引きサイド車の納車はかなり先になるので注意
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:53:33.98 ID:Qjp0prFU0.net
- >>87
FRしか乗ったことないから四駆の感覚に何かドキドキした。アクセルでケツのコントロールできないの怖そうやな。やっぱFRの方が楽しそう…と購買意欲減退。
>>91
PS4って書いてあった。ハイグリ履いたら更に5秒は縮むね。足固めて4輪のグリップ使うと更に3秒。（自分は鈴鹿しか走ったことないからタイムの感覚が分からん。）
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 15:07:04.12 ID:Qjp0prFU0.net
- ↑タイムは上の1/2で。FSWかと思った。
- 119 ：( (ﾜｯﾁｮｲ 79f4-HXAs)：2024/01/20(土) 15:15:55.65 ID:vDfwS6RA0.net
- >>116
開発のレーシングドライバーの誰かが発表直前にこれも急遽opで製品化することになったって言ってたからな
出てた画像にもテスト車両で実際のものと異なるって書いてあったし
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82ac-oVAF)：2024/01/20(土) 15:31:15.48 ID:S/ty4v4u0.net
- スタビレスってことはサスは結構固めてるのかね
街乗りの乗り心地よりも競技優先ってことならそれはそれで潔い
乗り心地はRZHPよりもRZってことだったけど、新型はRZでも現行RZHPより固いのかもね
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46c5-0cJs)：2024/01/20(土) 15:33:54.97 ID:y4h/gqEN0.net
- 袖森の試乗会でリヤが安定しない出る落ち着きないって言ってたのがスタビレスが理由だとしたら納得
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82ac-oVAF)：2024/01/20(土) 15:36:54.44 ID:S/ty4v4u0.net
- TSS込みの現行は1290kgなんだから、カタログスペック1280kg維持のためなら別にスタビ外さなくてもいいのにな
多分そんなことないだろうから、ちゃんとした理由あるんだろうけど
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9155-iWGq)：2024/01/20(土) 15:37:09.36 ID:Tg77pRvA0.net
- >>120
スプリングは固めてダンパーは減衰は弱めたって話だったかと
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46f4-EcYh)：2024/01/20(土) 15:37:55.08 ID:7eI2IKct0.net
- 4wdのチマチマとアクセルでケツの流れコントロールするんじゃなくて
豪快にアクセル踏んでってやりがええんや
雪道楽しいだろ？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa05-a8un)：2024/01/20(土) 15:40:29.27 ID:Q07i2UB5a.net
- >>121
逆じゃない？
普通リヤのスタビを太くするとオーバーステア傾向じゃん
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa05-a8un)：2024/01/20(土) 15:42:20.78 ID:Q07i2UB5a.net
- >>125
ああ、スマン
スタビは前後とも廃止か
じゃあバランスがどう変わるか分からんな
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46c5-0cJs)：2024/01/20(土) 15:47:58.36 ID:y4h/gqEN0.net
- Xでも有名な軽量化マニアの人がスタビを外していた時期があるけどその頃の挙動の車載みてみるといいよw
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9155-iWGq)：2024/01/20(土) 16:01:20.70 ID:Tg77pRvA0.net
- 現実の新型のスタビ無し動画があるんだし昔のとか見る必要なくね
リアが安定しないって誰の動画？
自分が観た中には無かったと思うわ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:05:28.60 ID:y4h/gqEN0.net
- 清水和夫「前のノーマルよりケツが流れる」
ネガティブな表現はしてないけどね
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:12:18.91 ID:Tg77pRvA0.net
- さんくす
これからタイプR引き取りに行くので後で見てみる
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:16:31.75 ID:tKYRKtcn0.net
- スタビないと、街乗りでもフラフラするやん。
サス、ダンパーのレートも見直されてるってことか。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:18:15.42 ID:y4h/gqEN0.net
- レートは見直されてるけどそういう問題じゃないな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:29:24.76 ID:Sqb5rgVS0.net
- スタビ廃止した分スポット増ししました～
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:48:59.13 ID:Q53D+1WS0.net
- 大井貴之の袖ヶ浦試乗でウエットとはいえいくら何でもケツ出すぎじゃないかと思ったけどスタビレスのせいだったんか…？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 16:56:16.05 ID:qfqKYAyc0.net
- 新型RCのメーカーオプションを教えて下さい！
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 17:04:03.41 ID:y4h/gqEN0.net
- スタビってサスペンションとかボディ剛性とか何かで代用できるもんではないんだ…
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 17:09:06.23 ID:qXTYzSy50.net
- レーサーやマスタードライバーが納得して出してくるだろうからある程度のレベルは出してくるんだろうけどね
こういう話題で盛り上がるのは楽しいね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 17:15:08.08 ID:PRcVxo0X0.net
- 「スタビライザー廃止」は勘違いだろう・・・
サスペンション以外になんとかかんとかスタビライザーみたいな部品がついてて
それが廃止になったとか？？（無理やりだがｗ）
>>108
↑これを見ると 走行性能 パワートレーン性能 の項目に書いてある
サスペンションの話ならば 操縦安定性 の項目に書くはずでは・・・
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 17:21:30.07 ID:dpZWAUQ/0.net
- 単に寺食わすため、寺オプション化しただけだったり
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 17:39:58.31 ID:bkDJWVLc0.net
- ■トヨタ「GRMNヤリス」の主なスペック
駆動方式：四輪駆動
全長×全幅×全高：3,995×1,805×1,455mm（標準仕様、Rally package）／4,030×1,815×1,475mm（Circuit package）
ホイールベース：2,560mm
車重：1,250kg（標準仕様）、1,260kg（Circuit package）※Rally packageはオプション選択によって変動
エンジン：直列3気筒インタークーラーターボ
トランスミッション：6速マニュアル（iMT）
最高出力：200kW（272ps）/6,500rpm
最大トルク：390N・m（39.8kgf・m）/3,200～4,000rpm
LSD(リミテッド・スリップ・デフ)：機械式（前後）
■トヨタ「進化型ヤリス」の主なスペック
駆動方式：四輪駆動
全長×全幅×全高：3,995×1,805×1,455mm
ホイールベース：2,560mm
車重：1,280kg、（GR-DAT搭載モデルは1,300）
エンジン：直列3気筒インタークーラーターボ
トランスミッション：6速マニュアル（iMT） or GR-DAT（8速オートマチックトランスミッション）
最高出力：224kW（304ps）/6,500rpm
最大トルク：400N・m（40.8kgf・m）/3,250～4,600rpm
LSD(リミテッド・スリップ・デフ)：トルセン（前後）
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 17:42:54.12 ID:rreiKIO80.net
- 馬力とトルクが違うなあ。サンクス
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:11:08.11 ID:GjQ3q+xL0.net
- メーター上のハリボテ感どうにかならなかったのかな
- 143 ：( ：2024/01/20(土) 18:16:04.28 ID:vDfwS6RA0.net
- >>142
あえて
なのは分かるけど、何のボタンも無い平面がちょと多過ぎる気はするね
間抜け
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:16:37.33 ID:MVRP3BDU0.net
- 抽選いつから？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:19:28.62 ID:ZHcVoPWF0.net
- こんな所で聞いてる様な奴は抽選すら参加出来ないよ。
本気で欲しい奴は、もうディーラーに足を運んで情報仕入れてるから。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:20:24.38 ID:y4h/gqEN0.net
- >>142
どうしたらイイと思う？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:40:57.43 ID:S/ty4v4u0.net
- 1290kgと1300kgは10kg差だけどだいぶ印象は違う気がする
- 148 ：( ：2024/01/20(土) 18:44:39.22 ID:vDfwS6RA0.net
- そこ気にして廃止したんなら、トヨタの悪いとこ出てるな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:49:50.10 ID:lO7e6vnk0.net
- 上からの命令で苦渋の決断
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:49:57.71 ID:11wGMgjHr.net
- 画像の上の見切れはセリングポイントって書いてあるみたいだが、スタビ廃止はどう見てもそれには当たらないだろう…
スタビの項目の前の「ー」はなんだろうな、他の項目では使われてない
もしかして「−」（マイナスポイント）とか？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:54:41.06 ID:vO3gJHF90.net
- スタビなしって世界の潮流じゃないの？ マクラーレンも無いぞ。
- 152 ：( ：2024/01/20(土) 19:05:40.02 ID:vDfwS6RA0.net
- そのマクラーレンもマイチェンでスタビを廃止したのかしら
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:10:56.54 ID:bkDJWVLc0.net
- ボディとショックアブソーバの締結するボルトの本数を1本から3本に変更っス
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:14:27.37 ID:2yoxrLYY0.net
- 何が何でもスタビ欲しいやつは後から自力で改造すればいいし、無理なら前期型にするしかねえ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:16:11.99 ID:DJzr4HrY0.net
- 素ヤリスもMCで同じインパネになったりして
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:16:32.31 ID:S/ty4v4u0.net
- >>150
-8.6kgがセールスポイントなんだろうね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:16:48.67 ID:11wGMgjHr.net
- もうMCしたが
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:17:46.12 ID:y4h/gqEN0.net
- MCしたヤリスには前期RCのディスプレイオーディオレスの小物入れ採用してやったぞ満足やろ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:22:25.39 ID:aoWI3YaL0.net
- >>117
NDとスープラを同時に持ってるFR大好きだ人だが、ヤリスの4WDはめちゃくちゃ楽しいぞ。RCに前後機械式LSD入れて乗ってる。例えば、コーナーの進入から脱出までのスロットルコントロールはFRと異なるが、直ぐに走り分けできるようになる。食わず嫌いにならず、一度買って見て。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 19:24:44.85 ID:bkDJWVLc0.net
- １と２じゃ違うっスw
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:09:00.92 ID:bkDJWVLc0.net
- もしかしてGR-DATは272psとかっスかw
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:12:29.93 ID:MVRP3BDU0.net
- >>87
袖ヶ浦か
ワイがAD08のLSD無しエリーゼで18秒フラットだから
ベストタイムは同じく位やな
後は何周連続で車が持つか？
エリーゼは30分で20周余裕、ラリー車だけどそこら辺が気になる
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:18:01.89 ID:y4h/gqEN0.net
- AD08で18秒しかでないの？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:19:04.47 ID:DefS7Id3d.net
- 五味氏の動画観るとクーリング入れながら水温110行かないようにしてたし、全開だと3周もしたら油温130行きそう
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:31:54.92 ID:FRIyTi5d0.net
- https://i.imgur.com/6UrG7p9.jpg
プロだし時代も季節も違うから参考程度だけど袖ヶ浦のタイムはこの辺と近い
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:40:12.24 ID:y4h/gqEN0.net
- いつの時代か知らんけど遅すぎて草
GRヤリスに50万注ぎ込めば12秒出るで
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:56:08.85 ID:DefS7Id3d.net
- 2009頃かな
TTRSが今のタイヤとサス入れたらGRヤリスよりは速いんじゃないか
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:01:58.77 ID:ujG9ySVV0.net
- ドノーマルだと
FL5で1分15秒9
https://youtu.be/PCqfwRT8gk4?si=nMV4x2AemmVEVVkS
GRカローラRZで1分18秒9
モリゾウで1分16秒2
https://youtu.be/WHtC4wVTx-Q?si=yhxnYoVX-Bms7TM3
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:27:04.02 ID:Qjp0prFU0.net
- >>159
（まぁ実はちょっと前に鈴鹿ツインの土手に突っ込んで車潰してて、今はサーキット走れる車はないんですけどね…。）
妻を共有足車コンパクトカーと騙してGRヤリスを割り勘で買って、かつ自分のお金でまたFRの何かを買う方向に持っていけたらベスト。
>>164
真冬とは言え冷却系ノーマルで全開タイムアタックを1周ちょいできるだけマシだと思う。まぁでも小さいオイルクーラー入れた方が秋口から快適に走れるかもね。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:31:59.39 ID:ETfX57DK0.net
- ttps://response.jp/article/2024/01/12/378388.html
「具体的には、バネレートを前輪4N／mm、後輪2N／mmアップさせ、それに応じてダンパー減衰力を弱めた。同時に前側スタビライザーのレートを上げている。つまり、ちゃんと動く足でしなやかさを出して適応する走行シーンを増やしながら、強化したスタビライザーでロールを減らしセットアップを完結させた。」
って記事にあるからスタビライザーは付いてるのでは？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:40:02.97 ID:DefS7Id3d.net
- スタビ無しは書類作った人の勘違いか、あるとしてもRCの話では？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:49:31.87 ID:y4h/gqEN0.net
- だわな。スタビなしは有り得んわ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:52:54.82 ID:lO7e6vnk0.net
- ちなマクラーレンはスタバなし
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 22:00:02.47 ID:MVRP3BDU0.net
- >>168
一発は速くても直ぐにタイヤも駆動系も垂れるんだよな…
まぁ市販車のロードカーに求める事じゃないのは理解してるが
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 22:08:27.02 ID:63C/MypA0.net
- WRC対策で一番軽いグレード残しとかんとアカンのちゃうん
RSLはそのためのモデルだったんだけど消しちゃっていいのかな？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 22:10:11.61 ID:y4h/gqEN0.net
- スタバは草
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 22:10:38.61 ID:y4h/gqEN0.net
- RSLは全日本の最低重量やろ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 22:25:53.42 ID:aWYc3g3J0.net
- マクラーレンのX-REASみたいなやつは要するに油圧制御のスタビだし、下位モデルは普通にアンチロールバー付きだよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-eGot)：2024/01/20(土) 23:23:52.39 ID:DefS7Id3d.net
- >>173
聞きかじった程度であちこち吹聴しまくる
詳細調べない典型的な人やろ？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-ns84)：2024/01/21(日) 00:05:50.70 ID:QGsk4cID0.net
- マイナーチェンジいつでんだよ
こちとら独身こどおじで守るものも失うもねえから余裕で買ってやるわ
- 181 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c7f4-0Ail)：2024/01/21(日) 00:15:13.37 ID:f3L65fHE0.net
- おう、無事帰るといいな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd7f-1fSd)：2024/01/21(日) 00:19:39.67 ID:SWGi+l/jd.net
- 独身貴族だから5台くらい買える
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4765-NhvB)：2024/01/21(日) 05:02:32.57 ID:vHfeYTVO0.net
- >>182
トミカがか？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7ad-jRVG)：2024/01/21(日) 05:43:57.71 ID:qDGEeylI0.net
- 俺はタミヤ製を5台は余裕
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 073f-MZ09)：2024/01/21(日) 06:19:15.31 ID:I+7vm8lA0.net
- 手のひら返したいから買わせてくれー
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f58-HKua)：2024/01/21(日) 09:11:44.71 ID:OanCWq380.net
- 谷口に新型ガチアタックして欲しい
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fc4-1Mti)：2024/01/21(日) 09:57:48.55 ID:403vzcET0.net
- 納車前に買った3台
https://i.imgur.com/mi3ntl0.jpg
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b2-07lS)：2024/01/21(日) 10:17:15.52 ID:U29OCKqW0.net
- 前期型は一度乗ったことがあるだけだけど、スロットルオフした時の回転落ちがめちゃくちゃ悪かった。
スロットルを姿勢制御に全く使えん感じ。
シフトアップ時も回転落ちをめちゃくちゃ待たないといけない。
あれが改善されてるのかしら？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfc5-Ykf8)：2024/01/21(日) 10:19:28.58 ID:aTNt3QTY0.net
- されない。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-pgcS)：2024/01/21(日) 10:26:48.49 ID:nZrPDTVgM.net
- >>188
NAエンジンに軽量フライホイール入れてる人だと特に回転落ちの遅さが気になると思うが、回転落ちを待つしかない。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-cH/t)：2024/01/21(日) 10:27:11.78 ID:3f8uA/SSd.net
- https://i.imgur.com/fOCynmq.jpg
1400万円の内装
https://i.imgur.com/GYXjCWw.jpg
154万円の内装
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7b2-ClL9)：2024/01/21(日) 11:02:53.55 ID:UVEx+MNF0.net
- >>191
芸能人格付けチェックで試して欲しいものですな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfc5-Ykf8)：2024/01/21(日) 11:16:11.40 ID:aTNt3QTY0.net
- 内装なんかに金かけてないんだからそりゃチープだよ
不満あるならA45買っとけ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2738-EFyZ)：2024/01/21(日) 11:20:40.32 ID:ynh3FYSZ0.net
- >>191
逆じゃね
それに1400も正価じゃないよね
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 477b-Npa7)：2024/01/21(日) 11:48:52.70 ID:d23MivWZ0.net
- エリーゼやエキシージの内装なんて子供のオモチャ並みだぞ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 12:05:16.16 ID:jYvyYX3H0.net
- 大きなおともだちの実物大ブーブーなんだから遊べばいいじゃない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 12:38:17.11 ID:hEvsJi/H0.net
- >>188
むかーし乗ってたフォレスター（EJ20ターボ）がマジで回転落ちが悪くてシフトアップの待ち時間でくっそｲﾗｲﾗしてました。↓によく分かる動画を張っていますがこれよりはﾏｼでしょうか？とても気になる。
https://youtu.be/JK16ql2E3lQ?t=1
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 12:40:39.68 ID:kyyaGh/+0.net
- 新型ってTSS標準なんだっけ？
今年5月の規制はバックカメラのみだからこれはTSS無しでもDAついてれば対応できる
緊急ブレーキ義務化は継続車は2025年12月だからそれまではTSS無しでも売れそうなのに
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 12:45:59.15 ID:TusxTp7y0.net
- >>198
カメラで対応すると、次にTSでも対応必要になるからだろ
TSSで対応すれば一度で済むんだし、納期が不安定な車なんだからリスクは避けないとねメーカとしては
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 13:13:41.24 ID:LISKMRit0.net
- >>199
現行もRZ以上はDAは標準だけどTSSは付けるか選べたので、2025年12月までの納期確定分はTSSなしも選べたらいいんじゃないかなーと
とくにRCユーザは10kg重くなるTSSいらなさそうだし
TSS無しの方が部品調達も楽だろうし
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 13:18:25.30 ID:Zr1xSfIg0.net
- rzとrzハイパはtss標準よ
もちろんDAもバックモニターも標準
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 13:31:13.55 ID:RAunPSRI0.net
- >>197
俺も昔フォレスター乗ってたけど、加速がGRヤリスより良かった気がするんだよな
思い出補正かな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 13:49:07.77 ID:b68Rovzi0.net
- >>197
回転落ちはNAのようにはならんし、3気筒だからフライホイールも軽くし難い。
エンブレも期待出来ないんだから、乗り方変えるしかない。
あの車重にあんなデカいブレーキ付いてんだから、ちゃんと使えという神の啓示。
シフトアップ時は、ターボ車なんだから、そこまで引っ張ったらギア飛ばすのが吉。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 14:15:47.16 ID:Lraklyk60.net
- >>197
何これ？
フル加速狙いなら回転落ちなんか待たずに2速でさっさとつなげるだろ
- 205 ：( ：2024/01/21(日) 14:16:43.80 ID:f3L65fHE0.net
- >>187
自分の黒ならトミカも黒買わないと
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 14:25:15.21 ID:/kwrbz360.net
- 昔の280ps規制は実際300ps出てた車も多かったからなくはない
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b2-07lS)：2024/01/21(日) 14:46:51.02 ID:U29OCKqW0.net
- >>203
シフトアップは半クラで迎えに行くっていうのも出来るけど、スロットルペダルで姿勢制御&デフの拘束力をコントロールするのがスポーツ走行の醍醐味だと思うので、ここは改善して欲しいところ…。
それも乗り方が古いと言われればそれまでなんだけど。
言っても1.6Lあるので、スパッとスロットル閉じられたら、それなりにエンブレが効くと思うのよね。
フライホイール云々よりも、スロットルをスパッと閉じられないエンジン制御が課題な気がする。
排ガス規制とかあるから難しいのだろうけど。
ハイブリッド化すれば、スロットルペダルオフ時に即回生にすれば擬似エンブレとかできそうだけど。
ヤリスのWRCマシンのエンジン開発に関してトヨタは「姿勢制御装置としてのエンジン」っていうのを言ってたくらいなので。
>>204
197 ではないけど、さっさと繋げるとドン！ってなるでしょ。
待つか、半クラで迎えにいくか、ドン！ってするかしかない。
気持ちよく運転ができないのが趣味車として勿体無いところ。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 15:50:56.66 ID:LISKMRit0.net
- 流石に次のフルモデルチェンジでは車高（最低地上高ではなく）を25mmとか落として出てきたりしないかな
1400mm切ったりするとそれこそハッチバッククーペだよなぁ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 15:53:17.64 ID:LISKMRit0.net
- ラリーカーだから最低地上高は要るとして
EK9が最低地上高135mmで全高1360mmだからどうだろう
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 15:57:47.47 ID:3pib5Q9x0.net
- くっそ欲しいけどめっちゃ待たされる羽目になりそうで萎える、半年以上待ちたくない…
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 16:03:57.76 ID:hEvsJi/H0.net
- >>203 >>207
レスありがとう。なるほどGRヤリスはともすればフォレスターより酷くなる可能性があるのか。クラッチ繋いでない間が長すぎて気持ち悪いので半クラで迎える。やっぱみんなそうしてるんだね。
V8 NAも乗ってたけど回転落ちそんな早くなかったけどなぁ。ギアがフォレスターより近かったからかなりマシだったけど。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e782-pg0K)：2024/01/21(日) 16:15:10.10 ID:kyyaGh/+0.net
- 速く感じるのと実際に速いには別だからなぁ
函館のランエボ乗りのYoutubeで当時のエボのエンジンレスポンスはGRヤリスと比べてこんなにすごい的な動画上がってたけど
愛知のECUチューン屋のブログでは、でも実際のタイムは圧倒的にGRヤリスが出るとデータ付きで示されてたし
競技ユーザでもない限りその雰囲気こそが大事だったりするけどね
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf78-1Mti)：2024/01/21(日) 16:19:13.98 ID:Azt0O2eu0.net
- >>205
全色コンプリートしたかったのでw
https://i.imgur.com/XxpHRKe.jpg
- 214 ：( ：2024/01/21(日) 16:48:01.15 ID:f3L65fHE0.net
- >>213
気持ちはとてもよく分かる
自分はトミカを全色+ヤリスWRC揃えたからｗ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 18:04:00.17 ID:5bhBWBqt0.net
- 電スロのレスポンスは改良されてるんだろうか
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 18:18:45.29 ID:gp2G9UGp0.net
- >>215
モード選択で変更できるようになる
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 19:47:32.20 ID:QvorxNr70.net
- 月産550台って言ってる人いたけどどこ情報？数ヶ月間GXPA16の車台番号登録台数を調べてたんだけど、月産100台しかないぞ。
まだ受注停止前KINTOの生産してるみたいだし、後期型は長納期確定だな。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 19:54:08.95 ID:+iQ0Kj0c0.net
- >>217
まだ受注停止前の作ってるんか…
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 19:55:16.15 ID:+iQ0Kj0c0.net
- ちょい無理したけど初期に買っておいてよかった
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 20:10:55.05 ID:u44gIzkC0.net
- ダイハツの工場員は休みで暇してんだろ？匠の技術教え込んで手伝いさせろよw
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 20:29:49.08 ID:x5HW2PfS0.net
- 一般工場員が作った量産型を半額で出してくれれば俺でも買えるのになぁ
・・・それじゃただのヤリスかｗ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 21:11:24.34 ID:kJL0j4vWd.net
- >>217
月産MAX1000台くらいじゃ？
1st半年で6000で2年でホモロゲ分25000でしょ
んで最近は北米GRカローラにリソース取られててヤリス分少なかったけど
そろそろ北米落ち着くだろうし新型になったらヤリス増えるんでは？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 21:24:36.79 ID:QvorxNr70.net
- まぁどーゆー計画になってるか知らんけど、現状は月産100台だ。特別版ドイツGRヤリス300台受注されてリソース取られるよね。
そもそも、短納期って言われてるKINTOの生産がまだ終わってないだよ？短納期で1年7ヶ月待ちは酷すぎだろ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 21:40:20.27 ID:/kwrbz360.net
- 北米が落ち着くとは？
北米に24年モデル年間7000台弱GRカローラ輸出計画で生産してるよ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 21:42:06.18 ID:5NEussnga.net
- >>217
車台番号だと国内のGXPAだけじゃん
RSや海外分も作ってるでしょ
GRファクトリー立ち上げ時の説明では能力自体は月産2500台
（GRカローラも含まれることになるが）
どこまで稼働率上がってるかな
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 21:46:31.55 ID:gp2G9UGp0.net
- 一昨年ハンコ付いて納車4月だって言われたよ。
その頃には新型受付開始してるんじゃないのと思って今交渉中だわ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 21:48:00.38 ID:D8YPbwn30.net
- ライン増強するって話だけど
マイチェンで前期イヤイヤ勢どころかかなり有名になってしまってかなりオーダー多そうだよな
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 22:10:38.79 ID:/kwrbz360.net
- ATが出た分、殺到するのは目に見えてる
70方式で各ディーラーに2年分の数台割当だろうなぁ
営業が各1人ずつこの人を当選させたいと貢献度のプレゼンして最終的に数人の当選者を選んだとか
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 22:16:34.01 ID:hT3fGUzt0.net
- なんだかんだ最初だけでそこまで売れない気もするが・・・
どうだろうか
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 22:28:11.21 ID:AoGbW7LS0.net
- 最初に売れた分の納期が、まあ軽く2年なんだろうな
2年後に注文して納期1年か受注停止か、みたいな線でどうよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 23:25:15.92 ID:+iQ0Kj0c0.net
- lbxにもホントにこのエンジン積むんかな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 23:27:37.78 ID:z57QbKqm0.net
- 回転落ち重視でパパっとシフトチェンジ楽しみたいならそもGRヤリスはタイプ違うと思うが
それこそNAのロードスターRFにアルミ軽フラとスロコンかECU書き換えのがまだ趣旨にあう
ロータスは方向性変えちゃったしなあ…
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 00:23:38.60 ID:/cZJ0l/2d.net
- MTでガツンと即シフトアップしてもATとタイム差がないんじゃAT買うわな、高速巡航も有利だし
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 00:39:22.18 ID:o71dTBNJ0.net
- クラッチ操作がない分 AT の方が有利だよ
結局技術の進歩に人なんて叶わない
もちろん俺はマニュアルだけどな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 02:07:25.56 ID:EP8Ytfu60.net
- ついにMTが必要無くなる切っ掛けを作ったんだな
間もなく人が運転する必要もない時代が来るのだろうけど
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 02:50:14.50 ID:nbrsnDEo0.net
- 進化型は弾数も出ないだろうし希少価値は出そう
R32GTRでいうところの標準車とV-specみたいに
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 02:55:49.80 ID:+a/r3vmV0.net
- でも車として価値があるのはMTだけでしょ
ATで速い車なんて別に他にいくらでもあるしこれからもいくらでも出てくるわけで
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-Yq1e)：2024/01/22(月) 03:53:52.67 ID:Tt5gMyyHd.net
- 売れ行きはMT3DAT7と予想
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 04:58:42.79 ID:PqCnuoi/0.net
- でもどうせ3年もしたら絶対に進化型DAT出るぞ
また評論家たちが、別物のように変速が速くなった！賢くなった！って絶賛するのは目に見えてる
そこ行くとMTは枯れた技術だからな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 07:21:08.57 ID:ivZ9shJa0.net
- ATの方が注文多かったら、ジムニーみたいにAT納期2年MT納期数ヶ月とかなるんかな？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:05:58.36 ID:ebQnTKaw0.net
- 前期はMTだけだが納期1年半待ちよ
数ヶ月とかありえない
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:09:45.41 ID:Pf1yUJRF0.net
- >>207
フル加速でドン！を気にするとかｗ
回転落ちが速かったら今度はつんのめる動きになるだけだ。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:14:35.39 ID:HOIN2OaTd.net
- 運転を楽しみたいならMT
運転中に助手席のおっぱいを楽しみたいならAT
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:15:39.59 ID:Pf1yUJRF0.net
- >>238
中古車のタマはそれの逆だろうな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:37:18.12 ID:wbiyWhpZM.net
- セカンド入れるとき手が滑ったふりして太もも触れるからMT
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:38:52.48 ID:PqCnuoi/0.net
- サイドサポートに阻まれそう
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:44:34.48 ID:o71dTBNJ0.net
- マイナーチェンジ版はいつ出るんや 値段もなんぼや
独身でこどおじ、人との交流もないワイはいつでも買えるで
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 08:57:44.37 ID:G5vTyGFj0.net
- >>233
タイム差が無くても、少しでも速いならともかく遅いからなMT
プロでこれだから、素人ならお話にならんだろ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 09:15:38.01 ID:QSaHRyNw0.net
- サイサポ削れば何とかw
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 09:42:18.76 ID:B1acKwHn0.net
- DATは今回がFirst Editionだから、初物と言う魅力はあれど、今後ソフトウエアもハードウエアもガンガン進歩するから、直ぐに古くなっちゃう点が価値を維持したい人には難点だね。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 09:47:04.90 ID:B1acKwHn0.net
- LBX RRは、素のLBXがトヨタの同型の1.5倍くらいの値付けだから、750万円くらいになるのだろうか。うーん、やっぱり前期型とLBX RRの両方持つのは予算が勿体無いよなぁ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 10:14:23.32 ID:YzUoZ5YL0.net
- >>251
モリゾウ版が750万円とかいったら笑うw
流石に内容が伴わないわ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b2-07lS)：2024/01/22(月) 10:45:29.70 ID:v5o5hAHF0.net
- >>242
サーキットでタイム出すならドン！でもいいけど、フル加速じゃない街中からワインディングまでで気持ちよく走ろうと思ったら、ドン！は嫌でしょ。
回転落ち速いが故のシフトダウン時のつんのめりは、スロットル残せば解決する。ドライバー側に制御の主導権がある。
シフトアップは基本的に待つしかない。
スポーツ走行においては、回転落ちこそエンジンの素性そのものなのよ。
回転落ち待ちは、ドライバーが乗客になってる時間だよ。
それよりもスロットルオフでほぼコースティングになって、荷重移動がすぐに起こせなかったり、デフに拘束力を与えられない方がこの手の車としては残念だけど。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf63-1Mti)：2024/01/22(月) 11:07:39.58 ID:mfgP/yyN0.net
- オートマでプレ値出るならエボ10の時に出てるやろ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd0-zQB7)：2024/01/22(月) 11:08:29.23 ID:NJ6LroXC0.net
- >>254
あれ壊れて修理代に悩まされる車だろ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Rm8U)：2024/01/22(月) 11:43:09.53 ID:XUJH1daP0.net
- >>253
だからスポーツ走行でタイム削るための車なんだよ
ドンが嫌でフラホに蓄えられた加速エネルギー使わん時点で、何だかんだ言っても快適クルージングしたいだけじゃんw
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:07:16.99 ID:5NFWqpPWd.net
- >>254
昔SST新品載せ替え110万くらいだったのに今160万だと 直さず手放すやつが多いというのも納得
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:18:59.63 ID:/7m21S9N0.net
- 直せるショップ出てきてるからまだマシなんじゃね
SSTは搭載車種多いから部品や情報が比較的多くてショップで直せるけど
DATはどうなんだろ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:25:49.49 ID:Om2/xET0d.net
- 快適クルージングしたいならRSでいいからな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:34:11.20 ID:atXmTJQpM.net
- 快適クルージングならヤリ素でいいんでない？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:36:37.03 ID:Pf1yUJRF0.net
- >>253
回転落ちの速いエンジンって基本的にフライホイールが軽くて、フル加速以前に日常のクラッチ操作がシビアになる。
対応できなければめでたく5000kmキロでクラッチ交換な
対応できるか？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:38:17.69 ID:NJ6LroXC0.net
- >>258
DATってベースはFF用8ATだろうから
競技にでも使わない限り壊れないんじゃね？
普通に使ってるだけで壊れるSSTとは違うだろ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:46:27.55 ID:gd6LTt6L0.net
- 初モノはやっぱり怖い
ATに惹かれたけどMTにしとけば間違いはないな
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:47:06.79 ID:RLoEeq8X0.net
- 回転落ちの悪さを気にしてる人が多いみたいだけど、俺はそんなに気にならない
ヒールトウがやり難い訳でなくエンブレはやや弱いけれどちゃんと掛かるし
何が問題なんかね
バイクみたくウォンウォン言わせられんから面白くないって事？
少なくともスポーツ走行したくて4000回転くらいを維持して
走ってる限りはそんなに気にならんのだが…
あ、でもスロットルレスポンスなど含めてGRヤリスなりの癖はあるか
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:48:44.10 ID:Om2/xET0d.net
- 客は人柱って色んなメーカーの開発が言ってきたこと
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:49:21.93 ID:3ZSK2TTZ0.net
- スポ走で加速中のシフトショック気にするガイジとか居るのかw
それはスポ走とは言わねえよwギア入れたら即座にアクセル全開とクラッチスパッと繋ぐだろ
加減しなきゃ行けない状況なら半クラだよ
日常においてもシフトショック気にするような相手を隣に乗せる車じゃないしな
女子供とかお偉いさんをこんな車に乗せるなよ
人と車が可哀想だ
つかレスポンスならサーキットモードで上がるだろ
公道で遊ぶ時代じゃないんだわ
チンタラ乗ってろ遊ぶな
- 267 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c7f5-0Ail)：2024/01/22(月) 14:45:01.71 ID:+qrACr8q0.net
- >>254
エボ10何年前の車なんだよって何回言わせんだよ
で、オートマが5MTより速かったのか？
今回はオートマがMTより速いという条件からして違うんだよ
時代に順応してくれよ
化石かよ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd0-zQB7)：2024/01/22(月) 14:49:25.33 ID:NJ6LroXC0.net
- SSTはDSTそのものなんだけど
まだDST出たばかりだからとにかく故障が多くて修理代高くて
地雷アイテムとなった
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffde-9vBU)：2024/01/22(月) 14:52:36.30 ID:CaqhHvfj0.net
- 買うならMTやわ
楽しさが違うし高く売れる
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-77BC)：2024/01/22(月) 15:10:31.92 ID:8pj8K9SOd.net
- 俺も間違いなくMTだな
サーキットで最速目指してるわけじゃないから
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/22(月) 15:15:59.68 ID:RLoEeq8X0.net
- >>269
今回のDATに関しては楽しさもリセールもATの方が良いかもしれん
MTの良い所は常に明示的に自分で好みのギアを選ぶ所だと思うが
DATはMレンジで明示的にギアを選べ、しかもupdownともに待ちが無い
さらにDレンジでもスロットル、ブレーキ、舵角などの情報から
スポーツ走行に最適なギアを素早く選んでくれるというからね
既に1st乗りのワイには無用な事ながらこれから買う人は悩ましい選択だと思う
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-7Whz)：2024/01/22(月) 15:22:17.43 ID:SCca6G64d.net
- ATとMTそれぞれ台数限定かもしれないからそれ次第だけどな
台数少ないほうがリセールは間違いないけど
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbf-rojq)：2024/01/22(月) 15:23:58.92 ID:4htLc03z0.net
- FRのMTを2台乗り継いできたけどもう3ペダルに拘りもないし、高速巡行で有利になりそうな8ATに俄然興味湧いてる
高出力エンジンと多段AT特有の、比較的低い回転でバシバシシフトアップをして加速していくのとか楽しそう
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fed-NhvB)：2024/01/22(月) 15:33:05.62 ID:4o2zUvtH0.net
- 純ガソリンエンジン+MTはもう最後だから価値下がらないのでは？HEVやＥＶのMTはもう出ないでしょ。そこそもMTのいいところは修理費が安いところだから、中古だとATより安心じゃない？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-77BC)：2024/01/22(月) 15:35:07.42 ID:8pj8K9SOd.net
- このスレ見たら分かるけどこれだけ燃費もよくて速い素晴らしいATが出来たって言ってもMTを選ぶ人がいるように一定数必ずMT好きは存在するから結局リセールもある程度は必ず見込める
それにスポーツカーでリセールがATの方が良かった車は存在しないんじゃないか
まあ好きな方乗るだけだよね
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-77BC)：2024/01/22(月) 15:38:07.56 ID:8pj8K9SOd.net
- 初物を怖がってる人がいるように出た後に不具合が出て一気に評判を落とすこともあり得るし、やっぱり素晴らしいって更に評価上がることもありえる
どっちになるかだね
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 15:40:26.92 ID:NJ6LroXC0.net
- まあトラブルよく聞くDCTやCVTでなく
トルコン式のATだから割と安心な気はする
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 15:48:17.92 ID:z8rSnZGFr.net
- 長くMT派だったけど、高性能車は2ペダルでもいいかなって気分になって来た
MTはGR86、ロードスター、スイスポ辺りで楽しむのが心地よい
まぁGR86はかなり速いけど
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 15:48:52.18 ID:/7m21S9N0.net
- >>277
ATFの温度管理と距離管理さえしとけば大丈夫な気がする
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 16:09:31.81 ID:Pf1yUJRF0.net
- この8ATのサプライヤーを調べたら、2年ちょっと前の、RZにATが追加されるか？という質問がネット上にあった。
そこではアイシンにはRZのトルクに耐えるATは無く、今後も登場しないと断言されていた。
しかしそのレスの1年前には480Nm対応の8ATが当時のアイシンAWから出ていたというかわいそうな状態だった。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 16:13:31.77 ID:Pf1yUJRF0.net
- >>277
これがZFなら不安だがアイシンだからねえ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 16:38:10.06 ID:a+8dAMeR0.net
- ランクルやキャリイは回転落ち遅くて公道で不満がある
言ってるようなもんだけどななんでそこまでGRヤリスに求めてるのか謎
わざわざGRヤリスでやりたきゃ一応、旧モデルでも一応軽フラないわけでもないし
ECU書き換えで良いじゃんって話
それで文句あってメーカーにやれっていうなら上でも書いたが最初から適した車種選べよって話
NAMTならミアータRFあるし、ターボでATならワンテンもあるし
なんなら一応トヨタにも現行スープラあるじゃんっていう。現行もECU書き換え余裕なのに
4WDじゃなきゃってなら並行でルビコン392もシフトチェンジは良いよ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 16:49:48.78 ID:a+8dAMeR0.net
- http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/52179058.html
http://revo-tune.jp/feature-areitcles/dairy_reports/2021/07/06/id14012
一応これ程度は読んでおけ。とにかくそういう車種じゃないとしかいえん。
競技向けセッティングなら複数個所換装で対処できるが寿命はトレードオフ
書き換えでもある程度補えるが純正初期状態は実質機構保護リミッターなんで公道でもたつき解消にはむかん
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 16:52:52.88 ID:fk8wccPk0.net
- ＞＞278
以前33スイスポ所有していて今回GR86検討しているんで試乗行ったけど、
スタートの重さを感じ、サイド引きっぱなしか何度も確認したんですよ。
33の思い出補正なのか300キロの違いで、回せば気にならないのか判ります？
試乗車は回せなかったんで・・・
なんだろGR86は低速トルクが太いから回さなくても走るから、逆につまらなく感じたし。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 17:03:21.04 ID:IH7izVmLd.net
- スイスポは音やら振動、体感で速く思えてしまう車
実際は鈍足
ロドスタもそう
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 17:06:39.03 ID:K2jHbrmX0.net
- 俺はちょっとでも安いMTを買う。
それに今までMTしか乗って来なかったのに、今更AT何か乗ったら、コンビニに突っ込むかもしれんしな。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 17:09:40.33 ID:4jBX6Fuur.net
- 今どきのAT車なら誤発進抑制機能付いてる
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 17:14:27.90 ID:6e44ZFa90.net
- 裏トラックモード入れたら全解除だろ？
やっぱり立体駐車で転落事故だわ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 17:15:37.67 ID:sEswMtdaa.net
- >>281
ZFですけど？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 17:48:53.00 ID:G5vTyGFj0.net
- >>286
大丈夫じゃね
普通に考えて、ブレーキ踏んだ状態じゃないとエンジンかけられないのに、
そっからさらにブレーキ踏んだままじゃないとシフトチェンジできないのに、
そしてシフト間違たままアクセル踏んで、違う進行方向に焦って更にアクセル踏み込むとか、
脳に欠陥無いとできないから
そういうやつはそもそもMTには乗れないかと
- 291 ：845 ：2024/01/22(月) 18:38:09.93 ID:jCK/yrFr0.net
- 注文したいんだけど、近くのトヨタにいけばいいん？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 18:43:36.84 ID:Urdd+btTa.net
- 後々なんかする可能性が1㍉でもあるならGRガレージで買うのが無難
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 18:47:47.98 ID:a260ZNhr0.net
- >>290
つまり踏み間違いで暴走させる御仁って・・・
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 18:51:10.42 ID:atXmTJQpM.net
- grガレージの方が扱い慣れてるから行ける距離にあればそっちのがいいね
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 18:56:53.02 ID:EfGVRO0Rd.net
- >>256
フライホイールに蓄えられた運動エネルギーは、ドンと繋ぐと、ほとんどは駆動系やタイヤやブッシュやフレームや内装や乗員を捻る・揺するのに消費されて終わりだぞ。
1速でドンと繋ぐと同時にスロットルオフしてみ。
どれくらい速度出る？
1速でも数km/h程度だぞ。高いギアなら尚更。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 18:58:56.80 ID:zKTinpYw0.net
- >>271
AT限定でも乗れるし、この手のマニア向けの車としては販売台数
かせげるな
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 19:03:03.96 ID:63qaBdbL0.net
- ずっとMT乗り継いできたけどもういいかってATに変える人けっこういるよね
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 19:14:26.68 ID:pVzUr5J9r.net
- GRガレージ遠くてメンドい…もう少しくらい増やせないのかな
まぁヤリスやアルベル売る方が数や儲け出るものな
- 299 ：845 ：2024/01/22(月) 19:19:15.93 ID:jCK/yrFr0.net
- ありがと。grガレージの池袋行ってくるわ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 19:30:44.90 ID:Tt5gMyyHd.net
- >>293
身内や知り合いに老いて変わってしまった人居ないんか？
マジで脳機能が劣化するんやで
時期は人それぞれだけどお前も遅くても70くらいまで生きたら劣化はする
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf13-1Mti)：2024/01/22(月) 19:55:57.42 ID:2Jxop7B00.net
- 俺ガレージ行っても
「車両の購入は隣のお店で」
って言われた
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-7Whz)：2024/01/22(月) 20:05:45.13 ID:W9Mv3Jc1d.net
- 近くのGRガレージまで214kmあるわ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f12-Rm8U)：2024/01/22(月) 20:08:54.80 ID:XUJH1daP0.net
- >>295
つまりドンは何ら影響ないってことなら速くクラッチミートすればドライバー側に主導権が渡るってことじゃん
それに回転落ちこそエンジンの素性とか昔NAのVTECとかでドライビング憶えた人なのかもだが、この車のスロットル戻りが遅いのは故意にタービン回し続けてアクセル踏み直し時のターボラグ最小化が目的の可能性もあるからな
知らんけどw
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:23:48.55 ID:onevkkzyd.net
- 普通のトヨタ販売店で買えるだろ
整備はオンラインのマニュアル見て一生懸命やってくれる あ、人によるか
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:27:24.67 ID:QkllV86JM.net
- >>302
運転楽しそうな環境で裏山
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:27:44.10 ID:GvZ37Irx0.net
- 一昔前に300店程乱発したエリア86の生き残りがGRガレージ
その地域に需要がなかったからGRガレージがないだけ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:31:10.17 ID:WSZFUpnm0.net
- GRガレージって営業の人おるん？値引ねえんだろ
RCのAT20万くらい値引きしてくれたら買うたるで
オイル交換くらいだからGR店にこだわらなくてもいいよな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:35:22.24 ID:2Jxop7B00.net
- 買う時に50くらい引いてくれたけどこうなる事分かってたんかなと思う
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:36:18.77 ID:wEPcO4Dl0.net
- オーナースレにも以前書いたけど、うちの県は二件のGRガレージある（別の販社）だけど、どっちも車両販売は基本的にはしてないわ
片方は基本整備も併設の通常店舗が担当
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 20:41:11.28 ID:WSZFUpnm0.net
- 50万引きでも現行でこれから納車じゃ、イラネ〜わ笑
これから現行型が納車のヤシ残念やのう
- 311 ：( ：2024/01/22(月) 21:23:01.12 ID:+qrACr8q0.net
- ネゴり方によってはそういう状況に追い込まれたことが奏功するかもよ
知らんけどｗ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 21:47:49.99 ID:JrILPKrf0.net
- インテリアエクステリア的には前期派なのだけど、性能的には新型派なのよ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2788-EFyZ)：2024/01/22(月) 21:50:33.10 ID:PVtnX9+W0.net
- インテリアのコンセプトはいいけどデザイン設計がくそ
エクステリアのフロントデザインをかっこよくなったと評価してる人ほとんどいない
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fbf-rEzG)：2024/01/22(月) 21:51:14.09 ID:mQ38A9PS0.net
- >>295
そのわずかな差がタイムを追うなら重要なんだ
0-400mの動画でシフトチェンジ中もスロットル戻さないの見て
カルチャーショックを受けたわ
ターボ車ならさらにターボラグを防ぐ意味もある
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-NhvB)：2024/01/22(月) 22:08:53.41 ID:NOYjev+J0.net
- RC 360万でいけそう？30万程度アップと聞いたが。
18インチパッケージとエアコンつけて
400強か。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-Ykf8)：2024/01/22(月) 22:13:49.64 ID:Urdd+btTa.net
- 18インチにするといらないクーリングパッケージ付いてくるから思ってるより20万以上高いんじゃない
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fbf-rEzG)：2024/01/22(月) 22:18:32.37 ID:mQ38A9PS0.net
- >>303
回転落ちが遅いのはエンジンの抵抗が小さいからでは？
3気筒、低粘度オイル、ピストンスカートコーティング、
低張力ピストンリング、DLCコーティングピストンリング、
ローラーロッカー、低フリクションメタル、タイミングチェーン、
電動パワステなど、この40年でフリクションは
半分以下ともいわれる
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-NhvB)：2024/01/22(月) 22:22:32.62 ID:NOYjev+J0.net
- >>316
すまない。MTの場合。ATなると20万高か。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fbf-rEzG)：2024/01/22(月) 22:22:35.60 ID:mQ38A9PS0.net
- パワステポンプの負荷は厳密にはフリクションじゃないか
エンジン回転の抵抗には変わりないが
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-Ykf8)：2024/01/22(月) 22:25:46.99 ID:Urdd+btTa.net
- >>318
MTでもATFクーラーがないだけでサブラジエターとインテークとインタークーラーウォッシャーがセットオプションやろ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-rEzG)：2024/01/22(月) 22:29:56.73 ID:Q/KcPxYk0.net
- >>306
初代86の時か懐かしいなｗ トヨタが峠マップとか出してた時やね。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-Ykf8)：2024/01/22(月) 22:29:58.23 ID:Urdd+btTa.net
- サブラジエターは別か
どのみちいりもしないインテークは買わなきゃならん
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1Mti)：2024/01/22(月) 22:36:09.64 ID:VhBCs/si0.net
- カーボンフイルムやメッキで加飾しとけばいいのかな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e792-Cw1i)：2024/01/22(月) 22:37:49.22 ID:h84N75PD0.net
- プラスホイールが軽いとなんでトランスミッションが破損してしまうん？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf65-Kptg)：2024/01/22(月) 22:45:11.74 ID:WyM+Mz5E0.net
- >>316
クーリングpkgの内容
ICスプレーとクールエアインテークとブレーキダクトだから4〜5万くらいじゃない？18インチと合わせても10以下と予想
- 326 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c7f5-0Ail)：2024/01/22(月) 23:19:33.35 ID:+qrACr8q0.net
- なんでみんなそんなこまけーこと知ってるの？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfda-Yq1e)：2024/01/22(月) 23:39:12.76 ID:BSgPNbgY0.net
- 公式に書いてあるやろ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f87-EFyZ)：2024/01/23(火) 01:17:21.37 ID:QH61Avow0.net
- ATでここまで後ろ滑らせて運転できるんやな
ttps://www.youtube.com/watch?v=9ThUEX0U9nY
この人すげーわ
五味ちゃんサイドハンドブレーキちょこちょこ引いてたけど
この人サイドブレーキ使ってねえな、路面のウエット具合の差か？腕(テクニック)の差か？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-CGDD)：2024/01/23(火) 01:36:30.18 ID:UBMO/kTod.net
- 大井ちゃんじゃん
そりゃ五味さんよりずっと上手いよ
- 330 ：328 (ﾜｯﾁｮｲ 5f87-EFyZ)：2024/01/23(火) 01:56:26.64 ID:QH61Avow0.net
- >>329
ですね、TRC切ってたから滑ってたんですね
6〜7年e-power乗ってるんでVDC言うてもらうと、すぐ分かったんですが…
トヨタ車、久しぶりなんで抽選だと買えないかな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7d-rEzG)：2024/01/23(火) 03:04:31.81 ID:8357npd00.net
- >>317
落ち具合はECUで制御もかけてる
エンスト防止やシフトチェンジのしやすさのための補助とは別
トランスミッションやクランクシャフト逝くの防ぐため
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-Q4D0)：2024/01/23(火) 06:33:08.27 ID:HkMrIgCK0.net
- >>328
次期モデルでは、ハンドルセンターのちんこマークを無くし、
GRのロゴを配して欲しい
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-2Jps)：2024/01/23(火) 08:04:27.38 ID:35olPx7B0.net
- >>318
ATは20万高では収まらない模様
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8771-RWT3)：2024/01/23(火) 08:17:43.33 ID:Hu2PA6nZ0.net
- >>317
それらが回転落ちに影響するとしたら、
回転落ちの速いエンジンってとんでもなく燃費悪そう
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-Q4D0)：2024/01/23(火) 09:27:52.93 ID:hcM9UfcV0.net
- >>333
ほんとにそんな高くなるの？
だとしたらGRカローラに載ったら、ゴルフRとの差がますます無くなるな
サーキット行かない層はゴルフRの方がいいやんてなりそう
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-amFq)：2024/01/23(火) 09:37:19.56 ID:F0ZJ+VaA0.net
- なってくれてどうぞ
GRヤリスなんかよりゴルフRの方が何もかもが遥かにいいですよ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f89-NMAD)：2024/01/23(火) 09:45:43.76 ID:o7DU3xG30.net
- >>336
なぜお前はこのスレにいるんだよ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-QdWp)：2024/01/23(火) 09:56:24.57 ID:pHmhE64td.net
- 価格アップ
装備の追加もあるけど物価高の方も考慮しないとあかんしな
本体のみでヤリ素とかクロス見てると前期同グレードの3～5%増し（それに加えてTSSの価格）ぐらいは想定なんかな？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-amFq)：2024/01/23(火) 10:06:34.55 ID:F0ZJ+VaA0.net
- >>337
ええ…皮肉っただけなんだが
マジで分からんの？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c795-x2DW)：2024/01/23(火) 10:14:00.15 ID:9m/QZAbD0.net
- もしかしてAT乗りが馬鹿にされる時代は終わったの？
GR DAT乗ってる方がモテたりして？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 10:31:09.54 ID:5WpL73oG0.net
- 今免許取る奴はほとんどAT限定だし
ATを馬鹿にするのはもはや年寄りだけだろ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 10:33:53.49 ID:5oCL8RFO0.net
- まずヤリスに乗ってる時点で99%モテないけどな
一般女性からは大衆車ヤリスをいじってる車好きオタク車にしか見えてない
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 10:37:26.91 ID:5WpL73oG0.net
- 車でもてるというのは現実にはないけど
GRヤリスとクラウンスポーツ並んでて
どっちで出かけたいと聞けばクラウンスポーツの圧勝だろうな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 10:38:11.04 ID:82R132la0.net
- おまえはなんでここにいるんやｗ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 10:40:43.03 ID:gB/nQUeJ0.net
- しかしATが出たせいで、プリウスミサイルみたいにコンビニに突っ込むGRヤリスが見られるのは胸熱だな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 10:47:44.43 ID:tTLtEBgcM.net
- モテるモテないとか、やっぱお前ら独身なの？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 11:04:35.04 ID:KX9RWG8/0.net
- 踏み間違い起こしそうな80すぎとかのじいさんはさすがにこれ買わないんじゃね？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 472a-gDQr)：2024/01/23(火) 11:09:25.92 ID:/Zjht1+N0.net
- 理論上ではCVTが最強なんだろ？
CVTを馬鹿にする時代ももうじき終わるか？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/23(火) 11:10:17.16 ID:8mSYfYMG0.net
- >>347
GRヤリスの購買層は結構な年齢らしいぞ
乗ってるうちに歳も取るし…
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f36-TY2P)：2024/01/23(火) 11:21:51.45 ID:6g/Qyo4O0.net
- 煽り抜きにして見掛けるGRヤリス見たら白髪交じりのおじさんばかりじゃね…
YouTubeでオーナー顔出しなんかしてるの見てもお年を召された方ばかりだし
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-5gpl)：2024/01/23(火) 12:07:20.66 ID:IxUpBbafd.net
- ほぼ若い奴は500の車買えんよ
親の力がない限り
初期型でも仕様からすると500は安いと思うが
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-NhvB)：2024/01/23(火) 12:08:11.86 ID:VdBwJ6R4d.net
- 俺は未だ50歳だぞ。
まだまだもうろくしてないから、MT乗るぞ。
それに俺のじっちゃんは90まで畑行くのにMTの軽トラ乗ってたから、やっぱMTは安全だぞ。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-Q4D0)：2024/01/23(火) 12:18:38.37 ID:hcM9UfcV0.net
- >>343
ヤリスカローラだけじゃなく、他のATも超速シフト常時ロックアップとかなったら、
シグナルダッシュでハリアーやクラウンに点にされるGRヤリスとか普通になるかもね
まぁ、ATが改良されなくても、ハイブリッドやEVのモーター高出力化で、早晩そうなるだろうけど
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 12:19:01.77 ID:jZj3Uyxhd.net
- 独身30代だから500万とか余裕だわ
買うなら当然MTだね
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 12:23:06.93 ID:PEEfSCnI0.net
- 今でも点にされてます
発進時、モタモタするのがMTの醍醐味だろ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 12:23:31.92 ID:JMLVow1f0.net
- RC買うのが安く上がるんかな
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 12:32:51.95 ID:l2E5uu290.net
- RCはMTであれば素の状態で360
と教えてもらったが。ハロゲン球なんよな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 12:35:27.73 ID:8EzI4bsm0.net
- いつになったら価格教えてくれるのモリゾウ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 13:14:27.31 ID:CqyUbB9n0.net
- >>353
相手も4WDならな
シビRとのドラッグ対決見れば分かるけどシグナルダッシュでは
2WDなんてどんなにパワーあっても相手にならん
スパっと前に出て頭抑えて終了よ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 13:42:19.76 ID:lbCwbRJp0.net
- このATはハイブリッドへの布石やね
数年後にGRヤリスハイブリッドが出そう
カローラですでに重たくなった場合の挙動はわかってるからていうかすでにNXにGR-Fourのハイブリッドあるもんな
1400kg350馬力くらいで出してきてガソリンATの立場なくなりそう。それまで楽しめばいいだろうけど
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 14:13:08.88 ID:ytatH3DS0.net
- 1400kgでも軽いと言う時代がくるのかな
そうするとますます1280kgの新型のMTが後々価値出そう
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-NMAD)：2024/01/23(火) 14:58:41.83 ID:B/BbW68oa.net
- >>360
ハイブリッドでMTを開発中と聞いたぞ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7c6-Ykf8)：2024/01/23(火) 15:02:52.22 ID:lbCwbRJp0.net
- それはめちゃくちゃ難しそうだね
THSは遊星ギヤがないと成立しないから新しいシステムになるし時間かかりそう
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/23(火) 15:20:52.79 ID:8mSYfYMG0.net
- >>360
GRヤリスは「レースの為の車両」という開発理念で作られているから
レギュレーションが変わらないとHVのGRヤリスは出てこないよ
レギュ変更はFIAが時代要請やクリーンイメージからHVへの取り組みに意欲的だから
案外早いかもしれんがレギュもクラスも存在しないのにGRヤリスでHVはない
もしHVスポーツが出て来てもそれはGRヤリスではない別の物
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7c6-Ykf8)：2024/01/23(火) 15:27:50.23 ID:lbCwbRJp0.net
- もうホモロゲも取得したしあとは売れる仕様ならなんでもつくりそうだけどな
割と初期の頃GRヤリスをラリー2にも出すんじゃないかっていった奴がいた時ラリー2のレギュレーションは4気筒だから3気筒のヤリスはあり得ないっていってる奴いたなw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 15:52:16.11 ID:8mSYfYMG0.net
- >>365
4気筒限定から4気筒以下でokと規定が変わったんだよ
当時の規定ではG16Eをラリー2に積むことはできなかった
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 16:37:31.25 ID:BiKa9ehD0.net
- オマエラ本当にGRヤリスでいいの？
マガジンX見てみろ。
セリカMID4出るぞ!
これ出たらヤリスなんて悔しすぎて発狂するぞｗ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 16:42:02.89 ID:82R132la0.net
- ヤリスはセリカ出るまでのつなぎだから
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 16:51:01.55 ID:/Zjht1+N0.net
- 僕はGRプリウスかGRセリカまで待ちます
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 16:54:26.71 ID:g8r3dyVDr.net
- >>357
エアコン付けないでその値段？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 16:55:44.11 ID:8mSYfYMG0.net
- >>367
もし俺が発売当時からルノーサンクターボに乗っていたら
今に至るまで新型のクルマが出てきても悔しいなんて微塵も思わなかっただろう
サンクターボ２には嫉妬したかもしれんが…
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 16:55:48.79 ID:5Y/Xfh620.net
- GRプロボックスでんかな
割とまじで
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:04:11.61 ID:7iwQZRyd0.net
- >>372
キーエンスが大量発注するだろから
一般人は買えんで
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:15:13.16 ID:UupOax7Y0.net
- 一度でいいからGRJPN TAXIを見てみたい。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:29:46.69 ID:hcM9UfcV0.net
- >>359
クラウンもラブホーも0-100が6秒のPHEVはどれも4WDよ
60-100みたいな中間加速なんかどうなんだろうね
現状でもPHEVに置いてかれちゃったりして
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f29-1Mti)：2024/01/23(火) 17:32:20.82 ID:7OPMyulS0.net
- >>367
冗談で言ったGRMR4出るんかW
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a799-Ykf8)：2024/01/23(火) 17:46:36.38 ID:MiQrhKoK0.net
- それに新開発の4気筒が載るんかな
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 18:38:30.90 ID:sK7iEzJG0.net
- GRヤリスは4人乗れる実用性と冠婚葬祭でも乗っていける普通の車感がある
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 18:40:50.17 ID:PRPtGovba.net
- >>378
黒だと尚良い
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 18:55:20.09 ID:/iVJz81u0.net
- GRヤリスタクシーがあったら乗ってみたい気もする
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 19:01:22.03 ID:5oCL8RFO0.net
- 後部座席は170cm以上で天井に頭当たる
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 19:06:07.24 ID:sK7iEzJG0.net
- シビックならタクシーしやすそう
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 19:26:17.13 ID:meyH3MO30.net
- >>339
わかる、ＯＫ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 19:31:45.39 ID:meyH3MO30.net
- >>378
普通すぎてスタンドでレギュラー案内されるけどな
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 19:43:35.17 ID:zJ/BB6Zq0.net
- >>372
自分で作りなさいｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 19:50:39.86 ID:juTrcuku0.net
- チィズマシン
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 20:05:52.93 ID:NKbzkNEL0.net
- で新型の値段はいつ出るのかね？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 20:16:43.68 ID:BMEQEhwR0.net
- 初期型の車高調とか欲しい部品があったら買っておいたほうが良いかな？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 20:28:57.18 ID:Kt7UkZQqa.net
- >>387
3/21発売とか言ってるのいたけど、値段発表も受付開始も発売日からかね？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 20:35:41.38 ID:998sUE3S0.net
- 頭金二百くらいで、いける?
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 20:59:15.39 ID:5oCL8RFO0.net
- とりあえずディーラー抽選の可能性あるから契約できない可能性も頭に入れとかないと発狂するぞ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 21:04:39.43 ID:RfCvi5rm0.net
- RSマイチェンしたら買おうと思ってたら消えちゃった
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 21:15:52.32 ID:MiQrhKoK0.net
- あんなもののマイチェン待つとか物好きだな
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 21:26:11.55 ID:RfCvi5rm0.net
- 街乗りと時々高速くらいだから馬力そんなにいらないけどカッコいい車に乗りたいってなったら結構いいなって思うよ
受注停止してたから待つしかなかったし
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 21:29:33.36 ID:z8pjKA7E0.net
- こっちの方が身の丈に合ってる気がして来た
https://youtu.be/e1L4NLH2dWw
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 22:59:25.26 ID:LB/OCi6G0.net
- >>394
カッコ求めるなら86かな
他人と被りすぎるとカッコ良さも半減するけど
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f954-nfU6) ：2024/01/23(火) 23:04:41.35 ID:05+eF68a0.net
- 注文は2月下旬から。値段はその直前。WRCのドライバーの名前の入った特別仕様は各100台で抽選とDで聞いたが
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 23:20:18.21 ID:Bohban0+0.net
- 各100台はGRガレージ受付での抽選ね
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-rEzG)：2024/01/23(火) 23:41:34.67 ID:CqyUbB9n0.net
- >>396
みんなも選ぶからカッコよくないとか他人の選択に
感性を左右されるなんて自分が無さすぎてダサい
カッコいいかどうかなって自分の感性だけで判断するもの
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-Pk0x)：2024/01/23(火) 23:44:18.70 ID:iRySHmOoM.net
- だから自分の感性で判断してみんなと同じになるなら、それはお前自身がカッコよくないってことだよ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a79e-H+Sx)：2024/01/23(火) 23:50:21.28 ID:JMLVow1f0.net
- >>357
思ったより費用掛からないんですね
- 402 ：845 (ﾜｯﾁｮｲW e79b-8z4M)：2024/01/23(火) 23:57:11.27 ID:lrDjxHGf0.net
- wrcドライバーの名前なんていらなくね？
プレミアつくのかね
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1Mti)：2024/01/24(水) 00:14:17.67 ID:AqU+aD+g0.net
- 他人と同じ物を持ちたいか
他人と違う物を持ちたいか
どうやら俺は後者のようだ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87cd-CGDD)：2024/01/24(水) 00:15:03.08 ID:dEMPb4IG0.net
- エボにもトミ・マキネンエディションとかあったやろ、と思ってググったら新車価格259万円（税抜）って書いてあって絶句
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fdd-Yq1e)：2024/01/24(水) 00:25:12.70 ID:msXUF2B80.net
- >>403
どっちでもいい
自分が欲しい物を持ちたい
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-7Whz)：2024/01/24(水) 00:37:33.16 ID:VRDJsE3m0.net
- それRSの競技車両向けやエアコンなかったり窓開閉手動とか
マキネン所有してたわ
一般のGSRは税抜き327万だった
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 00:59:07.97 ID:35ePfhAt0.net
- セバスチャンローブ・エディションなんてのがあったよね
トヨタだからサインツとかカンクネンかな？欲しいかも！！
- 408 ：( ：2024/01/24(水) 01:36:56.73 ID:kkyVN/3p0.net
- >>390
そっから先はあんさんの信用次第としか
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4760-NhvB)：2024/01/24(水) 04:32:03.48 ID:L3zlPgBW0.net
- >>313
新型インテリアは逆にプラスチッキーさが目立つ様になった感wアレならメーターASSYのみ液晶化で良かった
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4760-NhvB)：2024/01/24(水) 05:02:06.13 ID:L3zlPgBW0.net
- >>360
NXのGR-Fourってターボ350Fだけでしょ
HVは従来のE-four
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f76-S/Ja)：2024/01/24(水) 05:35:57.21 ID:qr6y010m0.net
- >>402
社長のあだ名より良いと思う
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 06:16:34.00 ID:WpdTLT6F0.net
- >>405
そだな
他人なんてあまりみてないわ、歳とると
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 06:48:28.48 ID:qOHTn5FL0.net
- と、口にするあたり、みまくってる証拠。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/24(水) 07:46:20.40 ID:3XVq6pVM0.net
- >>402
単に名前が冠しているだけではなく特別な装備、カラーが付くからね
昨年のASから多少変わっているようだから内容は分らんが
モンテカルロでお披露目があるような書き込みをXで見たから注目
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-7Whz)：2024/01/24(水) 08:39:32.33 ID:VRDJsE3m0.net
- 特別仕様車はなんで一緒にオートサロンで発表しなかったんだろう？
遅れて発売されるのかな？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 08:47:29.70 ID:dEMPb4IG0.net
- そら内容が内容だけに、東京のローカルイベントより、WRCの場で世界に向けて発表したいでしょ
- 417 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c708-0Ail)：2024/01/24(水) 13:17:54.18 ID:kkyVN/3p0.net
- カッレはモンテカルロに出ないのに来てるのかな？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd7f-NMAD)：2024/01/24(水) 13:58:37.53 ID:BNER8CDrd.net
- 最初は来月頭のアークティック・ラップランドラリーだから来てるでしょ。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 475e-lrum)：2024/01/24(水) 14:09:55.97 ID:JNMzOM460.net
- あれ？ もしかして現行車種はAndroid AUTO は有線接続でないと使えないの？！
マイチェン版もそうなのかなー？ 嫌だな～
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b2-07lS)：2024/01/24(水) 14:17:16.02 ID:k3IdkVpg0.net
- >>303,314
それこそ車が痛むわ。
半クラか車を痛めるしか選択肢がないのを、ドライバーに主導権があるとは言わんだろ。
回転落ちの話は、制御の問題だよ。
その辺を動画で語っているのを見つけた。
https://youtu.be/oRYOpPEP32c?t=174
ホールドが長すぎて、凄くゆっくりシフトアップしてちょうど。
オバチャンでも乗るからこういうセッティングも仕方ない。
このセッティングだと、シンクロに負担がかかっちゃう。
https://youtu.be/oRYOpPEP32c?t=802
アクセルペダルをパカパカ操作しても、なんにも反応しない。勿体ない。
- 421 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c708-0Ail)：2024/01/24(水) 14:26:17.93 ID:kkyVN/3p0.net
- >>418
場所全然ちゃうやん
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbd-lrum)：2024/01/24(水) 14:27:00.75 ID:fF0oWWVz0.net
- GRヤリス、値引きないって客をバカにしている
- 423 ：( ：2024/01/24(水) 14:43:05.56 ID:kkyVN/3p0.net
- 嫌なら見るな、嫌なら買うな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 14:55:30.26 ID:/tFiQI910.net
- だって競合するような他社のマシンがないからじゃない？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 14:57:59.75 ID:XvEDD86U0.net
- 値引きいらねーから買わせろ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 15:16:51.05 ID:GD7bxG3Y0.net
- >>425
FerrariやLAMBORGHINIの車と一緒
車を買わさせて頂く🧎♂
嫌なら他行けよ😂ってスタンスだからw
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a746-5QSX)：2024/01/24(水) 15:50:55.50 ID:DqAvr9+l0.net
- 新車の発表直後 その車が超人気車とか希少車なんて場合に
値引きしてくれ なんて客は相手にされないぞｗ
ディーラーでも見積書だけ渡されて「ご検討ください」って言われて さようならだぞ
＞値引きいらねーから買わせろ
だってこの勢いで買いに来ているお客がいるのに
「値引きはいくらなんだ？ ◯万円値引きしてくれたらサインしてやるよ」
なんて言う客が相手にされるわけがないじゃんｗ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a75e-1Mti)：2024/01/24(水) 16:25:11.27 ID:gbZ5E0Ag0.net
- 俺の買った店はGRやスポーツ系の客がなだれ込むような店じゃなくてな
どうせまた末期納車かもしれんが前期で50引けたから3年後目安に期待しとこ、車検時期かな
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbd-lrum)：2024/01/24(水) 16:35:34.68 ID:fF0oWWVz0.net
- スズキのスイフトスポーツは値引き20万あるのに。。さよらな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f2d-csz8)：2024/01/24(水) 16:41:44.91 ID:BGHuI+fh0.net
- スズキは貧乏人の味方やな
- 431 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c708-0Ail)：2024/01/24(水) 16:48:41.70 ID:kkyVN/3p0.net
- スイスポはスイスポレベルでは良い車だと思うけど、比較対象にされるのは確かに心外だね
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 17:41:22.31 ID:o05thvCf0.net
- >>420
主導権って書いたのはそちらが回転落ちが遅いせいでクラッチオフ時間が長くなり、アクセルペダルによる姿勢制御等が出来ないという意味不明な主張に対するものだぞw
ドンとなろうがクラッチミートすればいいだけだろって話
それにGRカローラに乗ってみた感じとして、新型はドライブモードセレクトでアクセルレスポンス変化するから初期型のような反応の鈍さはほぼ解消してる筈だ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07cf-WZcE)：2024/01/24(水) 18:13:49.77 ID:t/b9Sx7f0.net
- さすがにディーラーオプションからは値引き有るよな？
タイプRでもオプションは1割引だったぞ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-5gpl)：2024/01/24(水) 18:14:06.22 ID:7zw1cgkSd.net
- 値段出たのけ?
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:53:23.94 ID:/k2cA8rk0.net
- オレは本物を拝めればそれでいいわ
旧GRヤリスはヨークベニマルの駐車場に止まってるの一度見たきりだが・・・
（ただ、見た目がゴツイせいでかなり違和感があったｗ）
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:56:28.99 ID:pd8yoXxq0.net
- ねびき～ねびき～って実際にディーラーでやってみろ
次から確実にソフト出禁になるから
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 19:15:47.96 ID:UgB3C7l60.net
- >>433
それなんか関係あるの？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 19:36:16.70 ID:VRDJsE3m0.net
- 値引きの心配より買えない心配した方がいいかも
カローラがある現在は予約分全て受注してた頃とは違う
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 19:39:51.78 ID:7gKDqljI0.net
- ハンドメイドのようなGR工場だと
通常ラインよりも時間かかるんだろうな
走行テストも十分にやってアライメントは2－3回調整するとか言うし
https://youtu.be/_VHkdV1p_-0?si=-_kjL9qnO2P8YvDO
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:09:40.07 ID:t/b9Sx7f0.net
- お願いして値引きして貰えたらラッキーじゃん。
友達何かレクサスでも値引きして貰ってたぞ。
そもそも関西じゃ取り敢えず値引き要求するのが常識だから、別に営業マンも慣れた対応してくれる。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:14:24.87 ID:nlDy+r/80.net
- >>426
そのうちトヨタ車5台以上のオーナー様限定販売とかなるのか
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:38:49.46 ID:AqU+aD+g0.net
- てか、もうGRヤリスは今乗ってんだから他のメーカーの車に期待したい
トヨタが次々出してるって事は他も出すんじゃない？
たしかにGRライン1本で次々車種出して高額販売するシステムは大当たりだったな、モリオめ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:58:17.42 ID:UgB3C7l60.net
- >>440
アンカー付けれないチキンのガイジにマジレスするのもあれだけどンダのFFとか興味ないし消えろや
てか無駄改行や句点見ると専スレっぽいわ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:02:05.94 ID:YurH+/DC0.net
- 他メーカに出す体力有ればな
日産にそんな余力あればGTRフルモデルぐらいしてるだろうし、ホンダはまぁタイプRあるからともかく、スバル、三菱は目も当てられない状況
スズキはスイスポが客層的に精一杯
マツダはしらん
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:03:54.48 ID:GD7bxG3Y0.net
- >>441
なんだよそのJ50やラフェラみたいな売り方😂
あると思います🥹
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:04:18.74 ID:7gKDqljI0.net
- マツダはロードスター出してくれてるだけでも存在価値があると思ってる
60過ぎたら乗りたいなぁ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:36:52.77 ID:jUlghCd1M.net
- ロードスター、タイプRにGRヤリスを追加予定
日本に生まれて良かった
んで日本で文無し行き倒れて人生終わりそう
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:39:31.56 ID:gu98bFKB0.net
- rz34nismoとかじゃダメなの？
四駆じゃないとダメなの？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:41:16.49 ID:gu98bFKB0.net
- オートマで速い車が良いならレクサスとか乗ってればいいんじゃないの
速さを求めてわざわざオートマのヤリスなんか乗らなくてもｗ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd2-rEzG)：2024/01/24(水) 21:52:22.23 ID:0zAQsOCd0.net
- >>400
アホｗ
自分がカッコいいと思ったものがカッコいいだろ
自分がカッコいいと思って選んだものなのに
それが大衆受けしたら「カッコよくない」に
手のひら返しするのがダセーってことよ
有象無象の嗜好に自分の価値判断を左右されるなよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-Pk0x)：2024/01/24(水) 22:00:33.47 ID:Pc6afGmTM.net
- そう言うと我が道を行くみたいでなんかカッコいいと思ってるみたいだけど、結局並の感性しかない自分がダセーって話だと思うよ
いくら自分がカッコいいと思った服でも、ブランドがユニクロで街の10人中9人が着てる服をなんの疑問もなく選ぶ奴が居たとしたら、そいつ自身がくそダセーよ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf6a-4bKq)：2024/01/24(水) 22:01:26.75 ID:EZgHb6C70.net
- >>446
前期grヤリスrc乗っているが、
イジればイジるほど、疲れる💦
後期も欲しいがなんかキリがない。
公道でこんなに必要ないと。今気がついたし、次はロードスター限定にしたいと思う！
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf6a-4bKq)：2024/01/24(水) 22:06:38.66 ID:EZgHb6C70.net
- >>452
grヤリス乗っているからわかる、
競技マシンより、なんか、
楽しいクルマが良さげ！
マツダのスピリッツR ロードスターが今刺さるだよな。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-CGDD)：2024/01/24(水) 22:09:57.72 ID:f3EZCLwMd.net
- 意気投合されてるようで何より🤗
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-5jDG)：2024/01/24(水) 22:10:40.80 ID:gu98bFKB0.net
- いくら速くてもオートマのヤリスってカッコいいかなー？
ましてや公道じゃただのヤリスと変わらんよなーｗ
もっとカッコつけれるオートマ乗った方が良いよなーｗ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-5jDG)：2024/01/24(水) 22:12:30.78 ID:gu98bFKB0.net
- オートマのスイスポやロードスターや86乗ってたら馬鹿だと思われるよな
ヤリスだとオートマの方がカッコいいってなるの？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4f-Pk0x)：2024/01/24(水) 22:15:08.27 ID:V+Ge81rvM.net
- 何に乗ろうがお前はカッコ悪いから心配は要らんぞ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fdd-Yq1e)：2024/01/24(水) 22:16:50.70 ID:msXUF2B80.net
- 乞食に反応すんなや
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfbf-yFiN)：2024/01/24(水) 22:21:13.46 ID:7gKDqljI0.net
- 他人の車の室内なんてそんなに見るやついねえだろ
気にしないほうが良いよ
何ならRSのCVT仕様だって他人には区別ついてないと思う
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fba-Dv61)：2024/01/24(水) 22:23:02.21 ID:5j1Y0sDu0.net
- >>451
ただの「他人と違う俺カッケー」で草
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-yFiN)：2024/01/24(水) 22:50:58.60 ID:jLCk6oAb0.net
- https://twitter.com/TGR_WRC/status/1750153339642216924
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1750153299624374272/pu/vid/avc1/720x720/vu8UaLE_7ZR1Wodv.mp4
(deleted an unsolicited ad)
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1Mti)：2024/01/24(水) 22:55:46.74 ID:AqU+aD+g0.net
- グレーが追加らしいな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f91-2Jps)：2024/01/24(水) 22:57:31.14 ID:4di2x6ox0.net
- >>415
限定車の方が先とGRガレージで聞いてるよ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df52-Z7B9)：2024/01/24(水) 22:58:21.56 ID:nKPvpdio0.net
- キタコレ！
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd2-rEzG)：2024/01/24(水) 23:01:47.27 ID:0zAQsOCd0.net
- >>451
その「ダセー」って思うのは誰なの？
人目を意識する中学生みたいな考え方がダセーんだよ
それとも服屋でこれカッケーって思って買ったけど街に出てみたら
皆着てたから「ダサッ」って自分まで心変わりすんの？
他人に影響されて簡単に心変わりするのは自分が無さすぎだろ
自分がカッコいいと思う車に乗らなきゃ自分で「カッコいい」って
満足できないだろ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7d6-esGI)：2024/01/24(水) 23:16:00.65 ID:jFgl+w2x0.net
- ワイは速い方が格好いいので今回はATやな
そんな車他にいくらでもあるというが
どれだよ？ダートに強い軽量ハイパワー4WDな車って他は壊滅的で
現実的には唯一無二だろ
しかも安い
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1Mti)：2024/01/24(水) 23:39:03.35 ID:AqU+aD+g0.net
- MTｻｲｺｰ!!(＞∀＜)
- 468 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c708-0Ail)：2024/01/24(水) 23:41:16.85 ID:kkyVN/3p0.net
- そういう人も居て良い
だがもう速いのはATの方だ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-5jDG)：2024/01/24(水) 23:45:18.46 ID:gu98bFKB0.net
- ホントにダートラ場で走らせるの？ｗ
雪道やオフロードじゃフォレスターにも勝てないでしょこんな車ｗ
公道じゃただのヤリスｗｗｗ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7b2-ClL9)：2024/01/24(水) 23:58:09.63 ID:4r8q+qWc0.net
- 速さで言えば、ホレスターなんかよりぜんぜん速いだろけど、
そんな所を速く走らせても誰も誉めてくれんし
おれなら、自分でも満足しないわ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7d6-esGI)：2024/01/25(木) 00:00:14.46 ID:5+Sd1wOy0.net
- ワイは雨の日に無双したいかな
それをするにはダートに強い車が一番なんだわ
晴れの日は別の遊びするから
ただの足やな
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f9d-1fSd)：2024/01/25(木) 00:02:05.17 ID:D+KYzr8/0.net
- ラクして速いのがいいならATよな
それが楽しいのか俺にはわからんが
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7d6-esGI)：2024/01/25(木) 00:04:53.29 ID:5+Sd1wOy0.net
- 頑張っても無理しても速いのが今回のATやろ
あとは欠落が無いのを祈るばかりやね
流石にトヨタやし三流メーカーと違って壊れ難いと予想するが
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 02:30:17.50 ID:wu2lXLS00.net
- 40過ぎて未だS-MXに乗っている独身ハゲにつて議論しよう
発売すぐに購入
当時ミニバンブーム
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff47-NhvB)：2024/01/25(木) 04:00:56.62 ID:Yk2sh9fO0.net
- ATMT論争は時代遅れにも程があるからやめてくれ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff4-Q4D0)：2024/01/25(木) 04:43:31.10 ID:Rqo/9iHD0.net
- これ>>466
安いは正義
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47ce-RLx8)：2024/01/25(木) 05:13:04.16 ID:LkuBCqIa0.net
- もうダートはSUBARUの出る幕ねえなこりゃ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 07:01:02.79 ID:EuEoOf+E0.net
- グレーめちゃくちゃカッコいいんだが
オプションカラーになるの？前期はスーパーホワイト以外オプションカラーだったが。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 07:53:39.44 ID:p74DRK2D0.net
- オートマでいいなら素ヤリスCVT4WDが最強やぞ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 07:57:35.13 ID:5/fH/J620.net
- >>475
MTが少なくなっている今こそ、いいネタだろう
語る奴いっぱいいるからいつまでも続けられるしｗ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 08:16:23.76 ID:D+KYzr8/0.net
- >>475
AT限定みたいな発言だな
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 08:41:05.35 ID:vs52Z0Yk0.net
- >>452
追及するにしても妥協は必要だと思うよ。
公道で乗るならハイパフォーマンスにノーマルで乗るのが一番かも。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 08:43:15.79 ID:5/fH/J620.net
- ＞＞452-453 ちょ！ｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 08:45:09.70 ID:vs52Z0Yk0.net
- そういや加速中にドーンと何か乗り上げたような振動があるという動画を見た記憶があるが、それって改善されたんだろうか？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 09:06:04.66 ID:nonKCyLa0.net
- 何年か前に袖ケ浦フォレストで雪が降った時にスタックしてたアホなロードスターがいた
俺はGRヤリスで華麗にスルー
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/25(木) 09:14:50.91 ID:5/fH/J620.net
- >>484
サンプル数が少なすぎて改善対象になってない可能性
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbd-7n1Z)：2024/01/25(木) 09:27:40.55 ID:d8sN6y3P0.net
- 再現性もないし他に起きてる人もいなさそうだしね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/25(木) 09:32:28.66 ID:vs52Z0Yk0.net
- >>486
そうなの？ 別車種だけど４WD車で同じような事あったよ。
状況が似過ぎなんだよね。
ちょっと路面が荒れてるところだったから大きな亀裂か段差でも踏んだと思い込んでた。
けどドラレコを見ても路面にそれっぽい何かが見当たらなかったんだよ。
何となくだけど、カップリングじゃないかな？と思うんだ。
制御なのか瞬停みたいなものかよく判らないけど、後ろの方に感じたし。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-pgcS)：2024/01/25(木) 09:38:41.65 ID:rzuX7zMeM.net
- こないだ、先代のVitzに載せて貰ったのだが、エアコン吹き出し口やパネルの雰囲気が、後期型のそれに似てると思った。(貶してるわけじゃない) 後期ヤリスの内装をオートサロンで見た時に、「どこかでみた事あるんだよな」思ってた。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f43-APFk)：2024/01/25(木) 11:17:06.09 ID:saRhqcAu0.net
- >>479
どう最強なの？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 11:38:08.65 ID:5/fH/J620.net
- >>488
別車種じゃサンプルにならんやん
同一車種、同一条件、再現性があって更に重大事故になったり
件数がある程度出てこないと調べようが無いでしょ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 12:13:38.92 ID:vs52Z0Yk0.net
- >>491
そうだけど、カップリングって各社オリジナルなの？
例えば取り付けの形状の都合で外観別でも同じメーカーで、基本構造が同じとかさ。
まぁ何が原因かも特定できない妄想しても仕方ないけど、似た状況で酷似した事はあったよ・・という話。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 276b-gvcb)：2024/01/25(木) 12:28:23.56 ID:yOpSbKn/0.net
- 乗り上げたというかMT車のクラッチを素早く切って繋いでをした時にでる感じの衝撃は一度だけ経験した事ある
ITCCは高速ONOFFで半クラ状態を作り出してるって聞いてたから
瞬間的に電圧が落ちたか制御が上手くいかなかったのかなと思ってた
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-cH/t)：2024/01/25(木) 12:36:10.20 ID:xLtckzOEd.net
- エアコンの吹き出し口は先代アクアの流用？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/25(木) 12:37:36.59 ID:5/fH/J620.net
- >>492
別メーカーなら全く参考にならん
せめてトヨタでGR-Four搭載なら同じと考えて良いだろうが
同じJTEKTのITCCでも他社向けはスペックが違うだろう
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/25(木) 12:48:32.67 ID:vs52Z0Yk0.net
- https://www.2chan.net/
あぷ小
fu3068836.mp3 加速中の振動
↑まぁ興味あるなら聞いてみて。
シフトチェンジは関係無く、加速始めたところでドンといってるから。
べつにかっ飛ばしてるわけでもなく、スイスイな感じのカーブ。
音だけ残してた。
以後同様な事は起きてないけど、振動も音も車体がドシンと揺れるくらいだからかなり大きかったんだよね。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-L+Dd)：2024/01/25(木) 12:55:10.34 ID:q/5h/WzoM.net
- そんなことはともかく初期型のミニカーは早めに買っておいたほうがいいんかな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/25(木) 13:00:07.00 ID:vs52Z0Yk0.net
- 欲張らなくてもいいんでは？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7b2-ClL9)：2024/01/25(木) 13:02:29.89 ID:pyhXhNuT0.net
- >>494
ドリンクホルダー問題が解決しそうですね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-yFiN)：2024/01/25(木) 20:04:37.77 ID:gqCWn5fT0.net
- >>461
Live Reveal: GR Yaris Special Editions
https://www.facebook.com/events/s/live-reveal-gr-yaris-special-e/413398057779866/
セバスチャン・オジエ選手とカッレ・ロバンペラ選手が監修した特別な進化型 #GRヤリス
このあと22:45よりラリー・モンテカルロの会場からLive配信をお届けします。
ぜひご覧ください!!
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f1e-gvcb)：2024/01/25(木) 20:31:36.98 ID:jAbhfmYb0.net
- 変な音の話はだいぶ前に1回ぐらいyoutubeで話題にした人がいたぐらいしか聞いた覚えがないな
https://youtu.be/gCfs4Gw_L0o
ここでも特に話題にならなかったし
再現しないのなら
なんか踏んだかギャップとかだったんじゃねえのかなと
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-5jDG)：2024/01/25(木) 20:34:07.34 ID:i7rs+ZZu0.net
- 何？
心霊現象って事？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f1e-gvcb)：2024/01/25(木) 20:35:51.08 ID:jAbhfmYb0.net
- https://minkara.carview.co.jp/userid/1974556/blog/46866313/
こっちのリンクはるべきだったか
動画の人は自動ブレーキかなあみたいな感じで絞めてた
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 20:57:34.32 ID:YByuRPMC0.net
- >>502
GRヤリスを買えなかった者たちの生霊じゃね？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/25(木) 21:32:03.00 ID:vs52Z0Yk0.net
- >>503
UPったMP3聞けば判るだろうけど、
俺の場合はその動画と同様緩やかな登りで3速から2速に落とした後というのと右カーブだった。
カーブはもっとしっかり曲がってて12時の方向から３時半くらいを向くようなそこそこ大きめのカーブ。
カーブの途中は一定速度でカーブを抜けかけた時に加速し始めた直後だったね。
まぁ一定速度の長さから何となくどんなカーブか想像つくと思うけどさ。
極普通のMTの操作というか峠道の走り方だね。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/25(木) 21:38:58.12 ID:vs52Z0Yk0.net
- ちなみにシフトダウン終了後は次のシフトアップのタイミングまでフットレストに
足乗せてるからクラッチペダルには足置いてない。
だからクラッチの食い付きが緩くて滑ったとかじゃないし、カーブ抜ける直前からの加速だから
タイヤが滑らないように滑らかな加速をしているので、クラッチに過度な負荷がかかってるわけでもない。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07ae-L+Dd)：2024/01/25(木) 21:56:13.21 ID:rvLMkemS0.net
- なんか変なの湧いてるけど
ヤリスちゃんのずんぐりむっくりしたボデーっていいよね
かわいい^_^
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/25(木) 22:13:20.95 ID:vs52Z0Yk0.net
- >>507
変じゃねーだろ・・テメーばかにしてやがんのか？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff9e-yFiN)：2024/01/25(木) 22:26:02.58 ID:gqCWn5fT0.net
- >>500
https://pbs.twimg.com/media/GEsOlYJa4AAMK1c.jpg:orig
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 22:57:26.77 ID:Ru0KhQq60.net
- うな丼すげ〜な
めちゃ早い
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:01:38.88 ID:gqCWn5fT0.net
- https://toyotagazooracing.com/jp/pressrelease/2024/0125-01/
https://i.imgur.com/n158RAI.jpg
https://i.imgur.com/UFsVdvb.jpg
https://i.imgur.com/LcJfx6h.jpg
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:05:47.38 ID:S50RE61Y0.net
- ヤリコちゃん、CR-X風ハッチバッククーペならカッコ良かったのにな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:21:10.31 ID:M1IUanxXr.net
- ラッピングじゃなくて塗り分けってのが凄い気が狂ってる
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:21:12.86 ID:waz0+AwC0.net
- 買い替える気はなかったけどオジェエディションめっちゃいいな
しかしウイングががっつりカーボンか
流石にベース＋200万円とかになったら買うのしんどいな
GRカローラのモリエディが＋190万だったからなぁ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:24:32.96 ID:Ru0KhQq60.net
- 600から700の間かな？
ロバンペラの方が塗装分のコスト掛かってる感じはするけど
おそらく両方とも同じ価格設定だろうね
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 00:14:50.87 ID:FIWMmK610.net
- 羽がカーボンで100万ガンメタ50万と考えるとそれだけで600以上だけどあと味付け代をいくら取るかだな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 00:29:04.47 ID:0tvMK3GP0.net
- 特別仕様はドライブモードが変わるのが嫌だな～
変なモードはいらんのよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 00:30:36.90 ID:RjQvSTcr0.net
- >>510
情報解禁時刻に公開設定してるだけやで
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 00:30:37.92 ID:FIWMmK610.net
- なら通常版をどうぞ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf5a-xadh)：2024/01/26(金) 00:34:47.52 ID:DE2/jL5I0.net
- 特殊モードの都合でATは無しか？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a73a-pg0K)：2024/01/26(金) 00:35:18.37 ID:fpj8dOQI0.net
- 嘘か本当かわからないけど欧州版は65000ポンド（1200万）とのfb書き込みも
イギリス標準価格は33000ポンドだから倍だね
流石にGRMN超えってことあるんかいな
金持ちから限定商法で金吸い上げて開発に回して、一般ユーザが長くリーズナブルに手に入れられるなら言うことないけど
金持ちも自己満足でwin win
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f80-Ykf8)：2024/01/26(金) 00:39:32.63 ID:FIWMmK610.net
- その金額だとイベント参加費も普通に上乗せされてる感じだな
だとすればあり得なくもない。先日発売したほとんど標準車と変わらないようなやつが650万とかだったし
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf0b-3QCl)：2024/01/26(金) 00:44:09.96 ID:RjQvSTcr0.net
- オジェed応募するかぁ
どうせ当たらんだろうけど
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-7Whz)：2024/01/26(金) 00:48:20.09 ID:XaCZmS4N0.net
- 700万前後かな
- 525 ：( (ﾜｯﾁｮｲ c7fd-0Ail)：2024/01/26(金) 00:52:08.45 ID:bXnq4C860.net
- これオジェEDか分からんけど、左ハンドルにもおっ立ちサイドブレーキ作ってんね
https://youtu.be/yja8PxP39No?si=T4uppOObjUU3yNE3&t=312
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-EFyZ)：2024/01/26(金) 05:01:40.04 ID:5PWWHRJK0.net
- このオリジナルボディカラーめっちゃかっこ良く見えるわ
https://www.youtube.com/watch?v=uLshBJ3FZy4
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-77BC)：2024/01/26(金) 05:08:27.97 ID:PAoUb/qnd.net
- 抽選申し込みはGRガレージ限定ですか？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 06:22:45.80 ID:CW+EHxuA0.net
- 本部抽選のGRガレージ販売
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f99-EFyZ)：2024/01/26(金) 07:31:07.72 ID:Kd8ho21w0.net
- >>528
もう公式発表はあったの？
まぁそのあたりが妥当だとは考えていたけどね
果たしていくらくらいで設定してくるか
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e712-9QjA)：2024/01/26(金) 07:43:47.60 ID:CW+EHxuA0.net
- >>529
オートサロン終わった次の週に近所の販売店の店長さんが本部に聞いたと言ってた
もうその時には100台限定って言われたけど、どうせ当たらないし通常版でいいですって頼んだけどこれ限定の方もいいな、GRカーボンリヤウイング付いてるし塗装と合わせて200万はのせてきそう
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb5-ShDD)：2024/01/26(金) 07:51:49.72 ID:6Rny+Fiw0.net
- ロバンペラの方が高そうだな
ペイント代だけで30万くらいしそう
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-TIFy)：2024/01/26(金) 08:03:47.92 ID:y9a9ImEzd.net
- いうてオジエの方もマットカラーやで
GRMNのとき30万だか上乗せじゃなかったか
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-TIFy)：2024/01/26(金) 08:07:17.75 ID:y9a9ImEzd.net
- GRMNのマットスティールが35万だな
今回のはマットステルスグレーだけど違いあるのかな
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7b1-Pk0x)：2024/01/26(金) 08:10:22.54 ID:ijKMqUD40.net
- >>525
サイドブレーキ2本(笑)
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e77c-EFyZ)：2024/01/26(金) 08:14:40.14 ID:44X6Bgtg0.net
- ロバンペラ仕様は将来1億くらいの価値になるんでねえの
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbd-7n1Z)：2024/01/26(金) 08:35:06.20 ID:xKcKcOIc0.net
- ハリ ロバンペラ エディション欲しいぜ！
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:01:46.95 ID:TxDczUpt0.net
- >>528
ガレージ店での抽選販売予定と
メーカーからの通達あり
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:11:41.15 ID:FmiNcSlAM.net
- この手のクルマは、抽選よりも「お得意様専売」で売るべきなんだよ。全てのGR車両を購入済みで、そのうち最低3台は現在維持してるとか。 ポルシェやフェラーリの限定車と同じで、限定車が欲しい人は、条件に合わせるために、その場で通常販売車を数台買って納車時に即下取りする契約をして初めて限定車が注文できるという販売方法が一般的なのに、公正に抽選販売なんてGRは変な商売してるな。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:17:39.90 ID:y9a9ImEzd.net
- ポルシェだのフェラーリの売り方が一般的？w
狭い一般的やな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:28:04.10 ID:VpsMTwexM.net
- ロバンペラの方は目立ち過ぎて盗難怖いな
ちょっとぶつけての板金修理もどうなるか分からんし
素人は遠慮しときますわ
ポルシェやフェラーリの売り方をいきなりトヨタが出来ると思うのがアホだよ
- 541 ：( ：2024/01/26(金) 10:53:14.22 ID:bXnq4C860.net
- こんだけ少ないならオジェ/ロバンペラのことをちゃんと知っててちゃんと好きかを判定するテストをして欲しいな
ロクに双方の事を知らん奴の元へ行くのはなんだか腑に落ちない
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:53:59.04 ID:TxDczUpt0.net
- ヨシムラみたく作文で判断するとか
WRCやGAZOOについてのクイズ100問に回答し上位100人が購入権利を得るようにすれば落選しても納得が行く
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:58:00.88 ID:yg8qv7/kr.net
- 国内では限定各100台だと、さすがに試乗インブレは出そうもないか？
まぁ出ても参考になる人は誰も居ないが
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 11:16:50.16 ID:56K8thFC0.net
- >>432
ドライブセレクトでピックアップを速める制御変更(カバっと開くだけ)してる車は多いけど、回転落ちまも速める制御変更してる車はほとんど見たことないぞ。
自分が乗ったことがあるメーカーで言うと、ポルシェ、BMW(のM)、ルノースポールくらいか。
これらもエンジンの素性がそもそも回転落ちが速いもので、ノーマルモードだと運転がしやすいように回転落ちを緩慢にしてるだけで、スポーツモードにした時にはエンジンの素性がそのまま出る、みたいな理屈だけど。
トヨタがヤリスでそこまでやってたら、素晴らしいと思う。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-ewIG)：2024/01/26(金) 11:55:56.83 ID:x5hcJVcnH.net
- >>526
このグレーめっちゃ高級感あってかっこええな
普通に選べるようにして欲しいわ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd7f-WZcE)：2024/01/26(金) 12:07:32.16 ID:Ueb+QtUSd.net
- 絶対転売屋群がるから当たらんやろな。
俺も当たったら、しばらく飾って売るかな。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1b-mPR+)：2024/01/26(金) 12:11:50.47 ID:FHO2+nqxM.net
- >>545
マツダのグレーが近いかな？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-7Whz)：2024/01/26(金) 12:13:45.50 ID:XaCZmS4N0.net
- ガレージ店での抽選だと一見客は間違いなく弾かれるな
そりゃ建前は公平に抽選しますと言うよ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-TIFy)：2024/01/26(金) 12:14:17.84 ID:rXA/eFRid.net
- マットだから全然違うし
普通に選べても>>533なんで30万とかだと思うぞ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-pgcS)：2024/01/26(金) 12:14:35.52 ID:FmiNcSlAM.net
- 「トヨタやGRプレミアムスポーツカーブランドみたいな売り方ができるわけがない。」しかし、商売とは、こうした「常識」を打ち破ることよ。とても苦労するから楽な事ではないけど。
「トヨタが高級車ブランドなんか持てない」「トヨタがクルマ好きが欲しくなるスポーツカーなんて出せるわけがない」「スポーツカー販売で利益なんて出せるわけがない」
良識派は皆、「トヨタではありえない」と言う。この良識派の意見に逆らうのは、アホがやる事と言われてきた。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e712-9QjA)：2024/01/26(金) 12:22:22.51 ID:CW+EHxuA0.net
- こういうのをﾍﾞｰｲﾓが書くから面白いんだよな、お前らちゃんと笑ってやれよ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8723-Z7B9)：2024/01/26(金) 12:40:16.68 ID:9kUOU6XG0.net
- >>534
いや、ラリー車では普通
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-eFml)：2024/01/26(金) 13:47:14.48 ID:DO6ObPiWr.net
- 片方油圧なら普通
フォーカスRSには「ドリフトスティック」のオプションがあったりした
これは電動
https://i.imgur.com/oRflep4.jpg
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 15:33:47.10 ID:q6IlK3250.net
- ちょっと教えてください 第１触媒ぶち抜いたらエンジンチェックランプつきますかね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 15:37:18.28 ID:qsShtyZS0.net
- そのままだと当然P0420吐きます
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 16:59:01.60 ID:q647GZY30.net
- 限定Ver2つあるとおもうのですが、どちらがよいと思いますか？
なお、初心者です。30年ぶりのMTです
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 17:11:08.20 ID:iuUYQt0n0.net
- どちらもまず買えないと思うが個人的にはオジェがいいな
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 17:21:46.39 ID:2BkhjemU0.net
- CARトップでもMR2
とうとう出たね
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 17:33:12.73 ID:p5XT8oJb0.net
- oj申し込むことにした
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 17:50:36.79 ID:wiV4Fb7e0.net
- 申し込みはタダ
当選と購入は別の話
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 17:54:55.21 ID:w4WQh3CE0.net
- >>544
ドライブモードセレクトではアクセルレスポンスは変化するからお前の出してた動画の反応鈍い問題は解決するが、回転落ち遅いのは変わらんぞ
何度も言うが回転落ち遅いのはドン気にせずクラッチミートしろよ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 18:18:54.17 ID:q647GZY30.net
- 当たったら買うかな。MTひさびさすぎて、運転わすれているけど。
値段落ちないだろうし
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 18:23:08.76 ID:3vXLxEMU0.net
- 本社抽選ならGRガレージ一見客も可能性はあるけどね‥
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fb7-GDdL)：2024/01/26(金) 19:09:34.48 ID:STUiXy2L0.net
- >>556
やめとけ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 19:19:18.96 ID:+NVNClr90.net
- >>562
若い頃に自分のがMTだったり仕事でMT乗ってたりしたら全然忘れてないと思うよ。
GRヤリスのクラッチペダルの重さがどんだけか判らないけど、日頃AT乗ってて左足が弱ってると
慣れるまでは渋滞の中で頻繁にクラッチを踏むのが疲れると思う。久々にMT乗って感じるのはそれが
一番大きいと思うけどな。
免許取得して以降、ほとんどMT乗ってないようなMTペーパードライバーなら、忘れてるどころか
ほんとに初心者状態だから最初坂道発進が多くなるような道は避けるべき。
後退防止機能があるなら問題無いかもだけど、GRヤリスにそれ付いてるかな？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 19:42:11.54 ID:q647GZY30.net
- >>565
いまはePowerのワンペダル。。
しかも、プロパイロット多様。。。楽チン運転。。
まあ、当たったら買おう。とりあえず応募だ。。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 19:45:39.25 ID:STUiXy2L0.net
- トヨタのホームページのぞいてきた
ボディ色でオジエだな、おれはオジンだし
とりあえず応募してみるか
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:01:27.40 ID:tTu6sKas0.net
- >>567
ロバンペラにしときなよ、かっけーよ
（競争率低くしたいだけ）
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:07:14.60 ID:3vXLxEMU0.net
- もちろんシャッター付ガレージだよな？
青空ならすぐ消えるぞ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:33:08.75 ID:kn2eM4Rrd.net
- >>556
好きな方行け
28年ぶりMT乗って車検更新したから
おめ～さんも乗れる
その代わりぶっ潰してもかまわん覚悟で
ｗ＼(^o^)／
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:33:57.61 ID:kn2eM4Rrd.net
- >>565
有るぞ
２秒くらい止まってる
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 23:41:28.62 ID:fKCE8Upd0.net
- >>544
マツダがやってるって何かで読んだ（気がする……うろ覚え）
オルタネータの負荷を増やして回転落ちを速める
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 00:16:42.78 ID:Vbxlv3Q30.net
- 買う金がないけど間違って当たったらどうしよう・・・
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 00:21:41.37 ID:cEDq/2nsd.net
- いや応募すんなや
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c730-iLlh)：2024/01/27(土) 00:29:19.19 ID:Y9SeMJaY0.net
- >>571
そうなんだね・ありがとう。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1Mti)：2024/01/27(土) 05:15:48.43 ID:cbtz5A6Q0.net
- とりあえず応募して当たってから考える
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-7Whz)：2024/01/27(土) 05:22:19.15 ID:QmNskMSA0.net
- 応募するとき年収等記入するから正直に書くんだよ
なぜ応募するかとかね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7bd-MZ09)：2024/01/27(土) 06:40:47.50 ID:MuGlaEE80.net
- 転売させないようにさえしてくれれば買えなくても当たらなくても別に構わないけどなー
転売屋ざまぁな方策お願いいたします
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f88-1Mti)：2024/01/27(土) 09:47:23.92 ID:cbtz5A6Q0.net
- もし当たっても今乗ってる先代は安すぎて売れないな
しばらく両方乗って高く売れる方を売って残った方を長く乗る
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-3QCl)：2024/01/27(土) 10:54:16.04 ID:hiwO3S0nr.net
- >>579
買増しないのが得策だったって結結論になるのは火を見るより明らか
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf71-GDdL)：2024/01/27(土) 10:55:27.57 ID:ah/6yd050.net
- 限定モデルについては一説によるとスポンサーになる必要があるらしいが
となると８００万〜１０００万くらいかね
通常モデルの方が十分お買い得な気がする
こっちはｍｔで５２０万くらいかね
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c70a-1fSd)：2024/01/27(土) 11:06:03.79 ID:0W1xdZH30.net
- まず有名な車系ユーチューバーになります
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-07lS)：2024/01/27(土) 11:36:55.40 ID:0bmOe/1Dd.net
- >>572
ほー、そんなのもあるんだね。
そういう工夫、良いよね。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-uBIk)：2024/01/27(土) 11:48:31.10 ID:EYz0bfx30.net
- 限定モデルは正直どうでもいいわ
通常モデルの販売はどうなんのよ
一定台数まではふつうに注文受け付けるのか、旧モデル待ちしてた連中は優先するのか、等等
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7ba-KIGS)：2024/01/27(土) 12:38:40.72 ID:B4HlK9dq0.net
- 今頃そんな事書いてるのって話も聞きに行ってもないんだね
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c70a-kHu1)：2024/01/27(土) 13:24:19.37 ID:dtz6ZpCr0.net
- >>572
なんか、ベルトを痛めつけそうな仕掛けだな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 14:01:08.97 ID:7Iiv6RUV0.net
- >>585
俺も聞きにいってない、教えちょ
マイチェン大して変わりませんよ！いってた営業もいいにくいのだろうけど
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 14:48:57.67 ID:Nmc6HE9/0.net
- >>573
借金して転売すれば？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 15:38:25.58 ID:wkyEeuGv0.net
- ロバンペラとオジュはどちらか悩むな～
無難なのはオジュだけど、限定感が強いのはロバンペラ。
でもロバンペラのDONUTモードとかホントいらないし…
- 590 ：( ：2024/01/27(土) 15:40:35.81 ID:LnPiEg1R0.net
- オジェの名前も知らんような奴に買われたくないな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 15:44:06.89 ID:2UH75FOza.net
- オジュwwwww
誰だよ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 16:53:07.63 ID:BSxLbNNN0.net
- あえての、チョーサン
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 17:05:12.93 ID:1sbyeIC00.net
- ロバンペラは知ってるけど、ラリー競技にあんまり興味無いのでもう一人の方がわからない自分（ロバンペラもFDJで知った）
ラリー競技興味無くてもこの車のオーナは少なくは無いと思う、サーキットでも楽しめるしね
前期→後期の乗換は考えてるけど、限定の方は興味無いので問題は無いんやけどね
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 17:20:07.77 ID:zOaaFGur0.net
- おもろ
https://twitter.com/ChopitoRally/status/1750852953529794707
(deleted an unsolicited ad)
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 17:32:39.50 ID:cbtz5A6Q0.net
- ラリードライバーなんて金で次々移籍すんのに大丈夫なんかね
いつまでもトヨタ専属じゃなかろう
- 596 ：( ：2024/01/27(土) 17:38:59.62 ID:LnPiEg1R0.net
- >>595
そう思ってカーナンバー由来の希望ナンバーを止めた俺がいる
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 17:41:53.09 ID:cbtz5A6Q0.net
- >>596
慣れたら希望ナンバーはいつでも変更できるよ
数千円でネットで申し込んで2週間で製造完了するから陸運局に乗り付けて交換するだけ
- 598 ：( ：2024/01/27(土) 17:51:11.35 ID:LnPiEg1R0.net
- うん、いつも自分でやるから知ってる
ありがと
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 18:59:09.31 ID:obDrCi7l0.net
- オジェはまだ分かるがもう1人がロベンバラだかロバンペラだかわからない
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 19:14:37.18 ID:k9I3boUm0.net
- どっちも知らんけど、セバスチャンときたらローブかと思った
今の若い人はローブ知らんだろうけど
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 19:38:57.39 ID:3f22/txc0.net
- 俺もトミマキネンとセバスチャンローブは知ってる。
そもそも最近までトヨタがWRCに参戦してて、日本でWRCやってる事すら知らなかった。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 19:40:58.02 ID:Y9SeMJaY0.net
- セバスチャンと言えばアルプスの少女ハイジ。
そして俺的にはセバスちゃんなのだ。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 19:46:57.76 ID:obDrCi7l0.net
- セバスチャンはベッテル
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 19:56:58.82 ID:vccDoRcz0.net
- >>594
妖精がスッ転んでてｗ
後続が来てたら絶対止まれんから危ねぇ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ff6-7Whz)：2024/01/27(土) 20:32:18.94 ID:QmNskMSA0.net
- 伝説のラリードライバーといえば
トミマキネン、コリンマクレー、セバスチャンローブとかか
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-CGDD)：2024/01/27(土) 20:52:52.74 ID:P3LYFSLbr.net
- 自分的にはカンクネン、オリオール、サインツ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0774-TIFy)：2024/01/27(土) 20:55:45.31 ID:IaVT17Wi0.net
- オマンコグローに見えました(´・ω・`)
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-amFq)：2024/01/27(土) 20:56:14.63 ID:iv7j9fkV0.net
- ミシェルムートン
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f5e-q0ib)：2024/01/27(土) 21:15:33.08 ID:+sMQGgPs0.net
- 伝説のラリーイストといえば、やっぱトイボネンだろうよ！
ロバンペラといっても、プジョー乗ってたグラベルマイスターしか思い浮かばん…
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:25:30.08 ID:aXAouiBY0.net
- 優勝するかクラッシュリタイアするコリン・マクレー
口を半開きでドライブするペター・ソルベルグ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:40:52.57 ID:Bk/D6vuLd.net
- 伝説はタイトル9回のローブだろ
まあオジエはそれに次ぐ8回だが
爺しか居ないなここw
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:53:15.63 ID:SQwLActU0.net
- ハリロバンペラは二枚目優男だったがカッレはあまり似てないな
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 22:00:43.06 ID:Z6SNWUMQr.net
- チャンプ回数多いのはもちろんレジェンドだけど、それだけじゃつまらん
デルクールみたいのが居てこそ世界選手権としての華が生まれる
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 22:56:20.34 ID:Pg7wdAQf0.net
- やっぱマクレーキックがあってこそ世界選手権やろ
表彰台でバク転よりも華がある
- 615 ：( ：2024/01/27(土) 23:30:59.61 ID:LnPiEg1R0.net
- 今井優杏のYouTubeによるとオジェもロバンペラもそれぞれ国内100台/他の海外100台やと
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 04:07:54.87 ID:+j61hEsX0.net
- みんな知ってるやろ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 05:39:41.06 ID:9d8gnSY80.net
- ユハ・カンクネンに一票
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-K5mg)：2024/01/28(日) 07:15:08.78 ID:ICy0uuxx0.net
- ブガルスキーさんも思い出してあげて
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 08:59:10.17 ID:fJWiVzlu0.net
- ラリーじゃないけど、故ケンブロックの動画はスゴイ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 09:15:49.67 ID:K5sPpIXS0.net
- え、ケン・ブロック死んだの？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 09:23:31.08 ID:DhgsJ5vv0.net
- >>620
だいぶ前に死んだよ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 09:24:07.07 ID:dOoebc0l0.net
- 往年のラリースト
このスレ的にはオベ・アンダーソンやろ
TGREのテスト車両ナンバーがAMで始まってるのもその名残だし
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 09:46:43.03 ID:QhPs0jxi0.net
- 神岡政夫だな
「神岡ターン」のインパクトが大きい
前の車はABS無かったから試してみたことあるわｗ
速く走るテクじゃなくてコーナー進入から車を振って行った時に
クリッピングより前でインベタになってしまった時の
ラインを修正するリカバリーのためのテクみたいだね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 09:50:10.81 ID:Ou0e0j9Z0.net
- ヒューズ外して練習しろw
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 14:02:16.59 ID:tHF2Dkm90.net
- カルロスサインツとカルロスゴーンが似すぎている件
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 14:11:37.29 ID:/vcNKx5Sr.net
- GRガレージ多摩行ってきたんだが、特に目新しい情報は無かった
ところでGRガレージ多摩では販売はしておらず、契約は販売店でするそうなんだが、これってトヨタS&D西東京っていうディーラーの店ならどこでもいいのかね？
それとも近くにあるっぽい瑞穂店？
その時に聞きゃよかったが、想定外の話だったのでそこまで頭が回らんかった
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 19:00:20.37 ID:fJWiVzlu0.net
- ２月に名古屋駅に2台の限定車展示するらしいから見に行ってみようかな
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6cf-COIZ)：2024/01/28(日) 19:32:03.71 ID:8pnwlYjM0.net
- >>626
そこの販社にお世話になってる人にしかわからんけど、一般的にはグループ内ならどこでもよいだろ
自分の行ってる所もそんな感じ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed8a-WGLR)：2024/01/28(日) 19:37:05.90 ID:pCLnu3eN0.net
- >>628
上客しか相手にしないよ
三河商人の悪いところが出てるね
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b655-iwnu)：2024/01/28(日) 19:52:23.46 ID:Z+7AMltS0.net
- やっぱWRC観るとGRヤリス欲しくなるな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6af6-ssbc)：2024/01/28(日) 20:33:41.57 ID:+j61hEsX0.net
- とにかくすぐ転売されると担当が本社から呼び出しくらうどころか店舗がペナルティ受けて限定車の枠を減らされたり停止させられるからな
初めて会う一見客に売るか馴染みの信頼できる客に売るかあなたならどちらに売る？
それが答えよな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a8e-DQL8)：2024/01/28(日) 20:56:38.69 ID:HlRCe6x+0.net
- >>626
話したのYさんだろ、電話で聞けばすむ話。
2024GRヤリスは問い合わせが多いんで、瑞穂店の営業さんだけでは足りなそうだから近くの他店にも頼まないとって言ってた。
新規客でもウェルカムだよ、5ちゃんに書いたら問い合わせ増えて並び順やばくなるやん怒
ワイは情報だけもらって、他県で買うけどな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a8e-DQL8)：2024/01/28(日) 22:22:41.15 ID:HlRCe6x+0.net
- サーキットやジムカーナやっててGRでフル整備したいなら別だけど、オイル交換だけなら瑞穂のGRガレージに営業おらんし近くの店で商談するのとかわらん思うけどな。
モビリティのGRも営業おらんのかな？東八三鷹ならそう遠くもないし、割り当て台数も直営だから多いだろうし
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 23:26:34.01 ID:UbIcbj2S0.net
- 車高調買いたいのですがHKSハイパーマックスSってどう？奮発してオーリンズもありかなと
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 23:41:51.35 ID:GwOzOAyqa.net
- 何を求めるのかによるけど大体ハイパーマックスSだとサーキットでは満足いかなくて交換するはめになる
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 01:11:18.17 ID:SK5vJDxz0.net
- ミニサーキットをエンジョイする程度なら、
バネを後から変えればなんとかなる
バネは交換必須な感じ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 06:03:29.48 ID:nFZtSSY90.net
- バネ変えたら減衰力足りなくなりそうだけどな
せいぜい+2k迄が限界
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a64e-icwS)：2024/01/29(月) 07:44:35.36 ID:ZiS7GeIZ0.net
- やっぱ抽選って忖度あるんだなって(´・ω・｀)
https://x.com/banana_taku_/status/1751399245398290695?s=46&t=Bbt6eygFcyX-C7Zc348IpQ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 08:29:20.77 ID:PSx5se5t0.net
- >>638 ？ 単に珍しいだけだろ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ac7-SUm2)：2024/01/29(月) 08:54:48.55 ID:cskPDaXV0.net
- もう一人一人面接しろよ
転売かなりへると思う、それ以上に手間がかかるけど
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3537-wBso)：2024/01/29(月) 09:00:35.42 ID:wZ842sZY0.net
- >>638
転売ヤーではないんだからだいぶマシじゃん
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a64e-icwS)：2024/01/29(月) 09:03:33.47 ID:ZiS7GeIZ0.net
- >>639
ナンバープレートが青色だろ
これ外交官専用なんよ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3504-4G45)：2024/01/29(月) 09:17:53.65 ID:FXsQjGk50.net
- 他にもいるならともかく
これ1つで忖度とか卑屈すぎんか？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a99-DQL8)：2024/01/29(月) 09:35:36.77 ID:PSx5se5t0.net
- >>642
MN＋外ナンバーが珍しいと言ってるんだが…
アラブ首長国連邦みたいだから転売ヤーからでも余裕で買えそう
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f944-mjHK)：2024/01/29(月) 10:36:52.88 ID:+ZENMJy70.net
- 俺も当たったら転売ヤーから買った事にしておこう、、、
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7df4-qZpv)：2024/01/29(月) 10:43:58.13 ID:wMlJmZYp0.net
- 新型は抽選ですかね？
それともタイヤRみたく通常販売で長い納期？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 498a-ssbc)：2024/01/29(月) 11:36:19.88 ID:MDxN30HX0.net
- まだ未定
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 12:33:37.09 ID:ALOaSHmR0NIKU.net
- タイプRみたいに抽選なしにしてもバックオーダーで２年待ち、挙げ句結局オーダー停止とかになったら意味ないけどな
まあそこまで新型が売れるかどうかはわからんが
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 12:48:31.43 ID:OC2GY82K0NIKU.net
- タイプRは部品さえあれば通常ラインで増産可能な点が大きいな
GRヤリスは専用ラインで増産が難しいのが痛い
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1efa-cyFj)：2024/01/29(月) 13:51:29.35 ID:t1vWJmmB0NIKU.net
- >>638
それ以前に中東のお金持ちが、1400万円とかでテンバイヤーが即リリースしたのをオークション経由で買ったってのを見たぞ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 14:49:54.80 ID:hf4RBaRI0NIKU.net
- ATベースで、
内装がベージュの革やアルカンターラの
オトナGRヤリスみたいなの、出ないかな
求めるのは往年のデルタを含むランチアや
デトマソ時代のマセラティみたいな色気！
車幅が思いのほか有るけど、
レクサスISの小型版みたいな感じのが欲しい
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 14:53:21.45 ID:vsGB7T7h0NIKU.net
- LBXで出るだろう
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:20:15.96 ID:OhnDzGOk0NIKU.net
- LBXの1.6ターボ版はもう発売決定してるんだって
GRヤリスの内装豪華版も検討はしてるって…オートサロンで解説員が言ってた
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:26:48.97 ID:uHLdx52D0NIKU.net
- ラインかためてるとはいえGRヤリス作ってる余裕あんのかね？
ランクル、ハイエース、ハイラックスと不正で停止とか売れ筋と受注できたのまで全滅だし
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40376176.html
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:29:23.06 ID:pKuq6YhA0NIKU.net
- >>653
GRヤリスの豪華版ATをレクサスにすればLBX炎上しなかったのに。。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:30:33.60 ID:tT3tYXccrNIKU.net
- LBX炎上したの？なんで？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:35:55.27 ID:pKuq6YhA0NIKU.net
- >>656
レビューが微妙
YouTuberがフォーロしているが、室内音とかヒドすぎる。
揺れもひどい。ヤリスクロスとほとんど変わらない
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:42:39.89 ID:tT3tYXccrNIKU.net
- あ～まぁ実際中身はヤリスクロスだもんな…
個人的には、それでもレクサスのガワが欲しい人が買うもんだと思ってたが、レクサスクオリティを夢見ちゃった人が多かったのかね
ありがと
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:30:22.63 ID:y+POFW8p0NIKU.net
- ヤリスクロスと一緒にするなーと某モータージャーナリストが言ってたけど、
いざ試乗したら期待値以下だったみたいな感じなんだよね
期待したレクサスクオリティは出ておらずお買い物車の領域を出ない、みたいな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:12:16.67 ID:U9PpL1+D0NIKU.net
- エンブレムチューンしとけばよさそうね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:13:15.87 ID:E8al3a1I0NIKU.net
- 2024年春頃発売予定『頃』『予定』
「あースマンスマンwっぱ発売は来年になりそうだわ」
有ると思います
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:41:59.57 ID:NhOMZ7vlMNIKU.net
- GR LBX欲しいからそれまで完成度あげてモリゾー
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6a61-0OPN)：2024/01/29(月) 17:58:17.26 ID:MhbU+g9D0NIKU.net
- イーカラでMTとDATで加速勝負を撮影してんな
ローンチ機能使えばプロでもDATに勝てないんやな
ダートはMTの方が五味ちゃんは走りやすそうだった
契約ギリギリまでどっち買うか悩みそう
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW edc9-kk70)：2024/01/29(月) 18:01:53.06 ID:O4hrq2bU0NIKU.net
- 直線番長ちゃうの？
サーキットで20kgのハンデ跳ね返せるの？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW eae8-xcSj)：2024/01/29(月) 18:22:09.41 ID:9mhLRMJm0NIKU.net
- >>664
素人にはむしろサーキットでこそ速さに繋がると思うぞ
限界域でとッ散らかってもステアリングだけ気にしてれば良いし
ブレーキングにも集中できる
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5ea3-uE9P)：2024/01/29(月) 18:23:05.22 ID:wrKBjW760NIKU.net
- お腹の贅肉マシマシなやつも多いし気にしないんだろう
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW eae8-xcSj)：2024/01/29(月) 18:30:37.30 ID:9mhLRMJm0NIKU.net
- >>666
腹もそうだがちょっとパーツ付けたら20kgくらいすぐいく
こまけぇこたぁ気にすんなw
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7a-FLsJ)：2024/01/29(月) 18:31:07.63 ID:UQrFGyuAMNIKU.net
- >>665
こいつらは、自分じゃなくてプロが乗っての勝ち負けが基準だから
素人には、とか無意味
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW edc9-kk70)：2024/01/29(月) 18:40:29.54 ID:O4hrq2bU0NIKU.net
- >>668
そりゃ車の性能の話してんだもん
腕も経験もバラバラな素人の速い遅いなんてなんの意味があるんだ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8a58-i/q4)：2024/01/29(月) 18:49:12.56 ID:t1EVNnPJ0NIKU.net
- >>669
それを乗りこなせない奴が気にして意味あるんか？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW edc9-kk70)：2024/01/29(月) 18:51:03.11 ID:O4hrq2bU0NIKU.net
- 乗りこなせてるやつなんて居るのかここにw
無駄な性能とロマンに金払ってるんだよ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM15-FLsJ)：2024/01/29(月) 18:51:25.08 ID:3byKUywnMNIKU.net
- フェラーリは302km/hだから300km/hのカウンタックより速いんだぞぉ！ってタイプだろ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f125-ssbc)：2024/01/29(月) 18:51:42.58 ID:TCf2UUf50NIKU.net
- サーキットもダートも行かないから買うの申し訳ない
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ eab0-IHfd)：2024/01/29(月) 18:52:09.17 ID:YgRDXuFw0NIKU.net
- 五味動画久々に観た。時間無駄にした
AT余裕のフリしながら内心必死過ぎてDレンジなのかMモードなのかも判らずに走行
挙句車速乗らないまま無駄にサイド引きまくってスライドもできず。国沢先生に教えを乞え
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW eae8-xcSj)：2024/01/29(月) 18:55:58.46 ID:9mhLRMJm0NIKU.net
- >>673
買った後で気になったら行けば良い
行かなくても自分が楽しければ良い
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bdd3-TUA6)：2024/01/29(月) 19:00:57.25 ID:bVQa9fu/0NIKU.net
- でも街中走らせるにはオーバースペックなのは確か
一般人には見た目がGRで十分なのに意地でもヤリスでは出さないのな
（RSはCVTだし、そもそもお亡くなりになったので除く）
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 71b5-ssbc)：2024/01/29(月) 19:01:28.75 ID:uQ5oBVjn0NIKU.net
- 見た目GRなんてなんの意味があるの?
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bdd3-TUA6)：2024/01/29(月) 19:01:53.03 ID:bVQa9fu/0NIKU.net
- GR SPORT全否定やん・・・
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ bdd3-TUA6)：2024/01/29(月) 19:04:36.42 ID:bVQa9fu/0NIKU.net
- まあ、見た目しか書かなかったオレも悪いな
エンジンはノーマルでも見た目や足回りをチューンしたGR SPORTが欲しいって事や
（つか、スレチだな、すまん）
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8a58-i/q4)：2024/01/29(月) 19:05:15.58 ID:t1EVNnPJ0NIKU.net
- >>671
自覚があるなら宜しいw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Srbd-27g/)：2024/01/29(月) 19:06:49.54 ID:mWs2yoCyrNIKU.net
- アクアGR SPORTで我慢してくれ
ヤリスハイブリッドより速いし
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7d54-6dhR)：2024/01/29(月) 19:14:24.01 ID:NulWJ5IK0NIKU.net
- オジェエディション欲しい。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 19:42:07.79 ID:gD0gZQf60NIKU.net
- GT-Rなんかより間違いなく速い
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 20:12:47.26 ID:FyIRTI7u0NIKU.net
- んな訳あるかい
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 20:32:49.50 ID:mWs2yoCyrNIKU.net
- 筑波のラップタイムで比較したら
ボディ強化&軽量化、オーリンズの車高調、大型リアウィング、
タイヤもA052を履かせたGRMNですらR35よりは遅いからなぁ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 20:39:15.79 ID:I+L9JMFj0NIKU.net
- >>683
ステージによる
渋滞中ならすり抜けできる原付の方が速い
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 20:39:59.62 ID:u/I0EPnd0NIKU.net
- GT-Rと言えば32だからな
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6a19-KnCl)：2024/01/29(月) 20:45:16.03 ID:TCN8MW1y0NIKU.net
- >>685
MNはサーキット走るにしては、バネが弱すぎな気がする。
タイヤも255くらいは入れたい
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6af6-ssbc)：2024/01/29(月) 20:51:14.59 ID:vsGB7T7h0NIKU.net
- カートップのタイムアタックだと市販車の純正車両で筑波1分切り59秒台はR35と911GT3のみ
まぁ計測してない車両も多いけどな
- 690 ：( ：2024/01/29(月) 21:27:18.23 ID:eWrwj0ua0NIKU.net
- R35で上手い人が全日本ラリー出てくれんかなー
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 21:28:46.18 ID:dzg19JFs0NIKU.net
- >>689
プロがドライブしてすずか20秒切れる？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 21:41:39.76 ID:AgUhUV+40NIKU.net
- WRCの公式つべ見てると欲しくなってくる
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW edd7-zPbn)：2024/01/29(月) 22:14:22.13 ID:Fdh73alN0NIKU.net
- 現状筑波2秒台のMNだが出力アップグレードで1秒台達成してほしいな
一昔前のスーパーカーのタイム並になる
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 23:28:07.46 ID:9NvXDvKr0NIKU.net
- マイチェン版のカーボンルーフはGRカローラと同じ素材になってる？？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 23:37:21.72 ID:eOWT5iVcMNIKU.net
- GRのせいで素ヤリスの社外パーツが少ないです
謝って下さい
- 696 ：( ：2024/01/30(火) 01:18:44.37 ID:19KD4KeW0.net
- 素ヤリス乗りよりGRヤリス乗りの方が圧倒的にアフターパーツにお金使うからっていうマーケティングの結果だからさ
乗り換えんしゃい
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 06:18:14.39 ID:sjm58XAJ0.net
- >>680
お前は何を100％乗りこなせているんだよ。自転車すら怪しいだろうが。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:13:50.16 ID:123J0fsV0.net
- >>697
乗りこなすことが販売許可条件の商品でもあるまいに、何100%とか立証不可能なガキみたいなこと言ってるんだ？
言葉借りるなら、無駄な性能とロマンに金払ってるという自覚があることが大切だと思ってるだけだぞw
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:24:18.06 ID:mnxfjcbt0.net
- この車、社外パーツが必要以上に高くない？
ECUはまあともかくマフラーとか触媒とかさ
正直ボラれ感が強い
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:30:14.18 ID:fkOKL8lm0.net
- 車自体の数が少ないし、買ってる層はそれなりの年齢なんだから当たり前
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:39:09.07 ID:ZVTBSkfD0.net
- >>698
お前が始めた物語だ。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-FLsJ)：2024/01/30(火) 07:52:38.86 ID:3aUFQbKNM.net
- >>701
乗りこなせないのにプロが乗ってどっちが速いかはしゃいでるのが幼稚なだけで、別に乗りこなせないのが駄目とかって話じゃないんだよなぁ
ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｶｯﾀｶﾅ?
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a99-DQL8)：2024/01/30(火) 07:54:59.40 ID:V5K4My2n0.net
- >>699
20年前と較べたらそういったパーツの値段はかなり上がった
今の相場で考えたらGRヤリス用が特別高いとは思わん
チタンとかカーボンとか使ってなければ普通だろ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f93f-kk70)：2024/01/30(火) 07:56:54.04 ID:tgLCrdqG0.net
- >>702
純粋な車の速さは重要だろ
その辺のコンパクト並で満足するのかよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4954-IHfd)：2024/01/30(火) 07:58:49.28 ID:3A5qeopb0.net
- >>671
北米の25年ルール以降、この手のスポ車は下取りもよいから
とりあえず買っておいて、飽きたら売っても大きな損はでないのよ。
見た目と性能を垣間見る程度で満足という向きもあるし。
本当に欲しい人たちにとっては迷惑な話だけどね。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-ig5+)：2024/01/30(火) 07:59:46.13 ID:50st/K1nM.net
- >>693
MNはタイヤがインチキ
あんなタイヤ履いたら他の車もタイム2秒くらい速くなる
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 08:00:26.38 ID:123J0fsV0.net
- >>701
ますます何言ってるかわからんが、あえて付き合えば>>668の
素人の速い遅いなんてなんの意味があるんだ
という発言に対して、俺はモリゾウ選手のテクにも及ばず素人が乗った時のタイムロス削減の方が重要と考えてるから、乗りこなせない奴がその差を気にして意味があるのか聞いたが、ロマンを買ってるというなら話は別という流れだぞ
どこが俺の始めた物語なんだ？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1526595.html
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f93f-kk70)：2024/01/30(火) 08:05:22.58 ID:tgLCrdqG0.net
- 素人がタイム出すだけならATのエボが10が最高だと思うが
新車で売っててもヤリスと比較してあんなの買うかって話
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abd-K5mg)：2024/01/30(火) 08:07:49.53 ID:5rOuJgZV0.net
- >>699
自分も最初は触媒高いなーって思ったけど、エボに置き換えるとタービンアウトレット、フロントパイプ含めて一体化してる構造だからこんなもんじゃないかな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 08:14:08.90 ID:mnxfjcbt0.net
- >>703
いや、他車種と比べて高いと思うから言ってんの
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 08:18:13.43 ID:123J0fsV0.net
- >>699
他車種はマフラー交換して結果デチューンになるような雰囲気パーツが大半のなか、ガチな性能向上を目的とした構造・製法と素材にこだわったパーツが多いからだと思うぞ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H0e-dZRW)：2024/01/30(火) 08:20:18.36 ID:deb/EfDQH.net
- 高いと不満を言うならばすすんでノーマル乗りましょう
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a99-DQL8)：2024/01/30(火) 08:41:37.97 ID:V5K4My2n0.net
- >>710
ttps://www.fujitsubo.co.jp/products/authorize/r/list
ttps://www.hks-power.co.jp/product_search/product/1/type/17
メーカーによるが一割くらい違うものもあるな
パーツ価格はある程度車両価格に連動するからしゃーない
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a99-DQL8)：2024/01/30(火) 08:45:06.08 ID:V5K4My2n0.net
- SARDのチタンはこんなの
ttps://www.sard.co.jp/parts/products/exhaust/tiz/
特別高いとは言えんやろうと思う
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-aTsy)：2024/01/30(火) 08:46:00.21 ID:e5A+gLzCd.net
- 峠で道譲られたときって、後続車がミラーから見えなくなるまではスローで走って、見えなくなってから全開にしますか？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 08:47:56.28 ID:mnxfjcbt0.net
- >>711
ええ？この車でもデチューンになるマフラー色々とあるらしいじゃん
信者みたいなコメントやめなよ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 08:50:37.82 ID:123J0fsV0.net
- >>716
割合の話はしかしてない件w
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 08:53:57.44 ID:mnxfjcbt0.net
- >>717
はしかってのがよく分からんが
他車種は雰囲気パーツって脳内ソースでしょ
この車にデチューンマフラーがあるってのは、某ショップでもECU書き換え前に確認してくれとか言ってるよね
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 08:54:42.73 ID:123J0fsV0.net
- >>718
そりゃ当然の話じゃん
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 08:57:55.00 ID:mnxfjcbt0.net
- >>719
何が当然？
他車種は雰囲気パーツってのと、この車だけガチで開発してるってのは脳内ソースでしょ
違うなら根拠をもって反論してくれよ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 09:05:18.49 ID:123J0fsV0.net
- >>720
GRヤリス用パーツとしての販売にはブーストアップ時の性能向上が保証されてない以上は玉石混交だな
ただ、玉の割合が多いだろうという話と、引き合いに出してるECU屋の話は、そこでパワーアップさせる前提の話で、完全ノーマル状態でのマフラーのみ交換時のノーマルマフラーとのパワー比較を言ってるのか？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 09:06:53.61 ID:mnxfjcbt0.net
- >>721
だから、>>720に具体的に反論しなよ
あんたがそう言ったんだから
話を逸らすな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 09:11:25.88 ID:123J0fsV0.net
- >>722
俺はスポ車以外も含んで他車種と言ってるが、そもそもそちらの言ってる他車種って何なんだ？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 09:13:32.56 ID:mnxfjcbt0.net
- >>723
今更そこから？他のスポ車も含んでに決まってるじゃん
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 09:17:10.26 ID:123J0fsV0.net
- >>724
そんな前提条件はどこにも出されてないぞ
だから俺は社外マフラーや触媒が発売されてる他車種全般について話してる
その前提条件はどこに書いてあったの？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 09:22:39.13 ID:mnxfjcbt0.net
- >>725
わざわざこの車って書くんだから、他のスポ車との比較なのはまあ自明かと
それは措くとしても、他車種は雰囲気パーツだがこの車は開発頑張ってるってのが脳内ソースなのは変わらんな
GRヤリス用のでも中間タイコを切ってみたらクソ構造だったなんてのもあったな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 09:31:46.91 ID:123J0fsV0.net
- >>726
自明とかそれはアナタの勝手な思い込みだよね
パワーアップしないアフターパーツを販売停止にするルールがない以上、クソ構造の商品がいくらあって当然だっちゅーのw
https://youtu.be/Y4Z2zIWPpIY?si=izVryhEodg8sG5v6
https://youtu.be/rqoiiReLCHU?si=v9P2PIYfkkp3Acvt
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9110-XVUm)：2024/01/30(火) 09:32:01.42 ID:5u+n4nZh0.net
- オジエ・エディションとロバンペラ・エディションが抽選販売するみたいだけど申し込んでみるかな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2abf-kx5s)：2024/01/30(火) 09:36:16.60 ID:mnxfjcbt0.net
- >>727
それは措くとしても、って書いてるのが読めないかな
>>720への具体的反論はよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1efa-cyFj)：2024/01/30(火) 09:43:52.39 ID:123J0fsV0.net
- >>729
話の前提条件が違い過ぎるので回答できんが、そもそもこの車「だけ」なんて書いてなくてシビックタイプＲとかと同等レベルだと感じてるぞ
これ以上は俺がGRヤリス「だけ」ガチで開発してるというソースを示して絡んでくれw
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-27g/)：2024/01/30(火) 10:15:39.88 ID:ACRg0RDBr.net
- GRヤリス用もGR86用もシビックR用も値段変わらんやろ…
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-udx7)：2024/01/30(火) 10:23:08.55 ID:N0GxU4Hya.net
- GR86は安いぞ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ef4-qZpv)：2024/01/30(火) 10:24:39.45 ID:IStMlOHJ0.net
- 素のポリバケツ？見たけど
なんか新種のカメムシみたいやな・・
この色は外そう
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 358b-kx5s)：2024/01/30(火) 10:27:43.86 ID:pI+3gGMR0.net
- >>730
じゃあ「だけ」じゃなくてもいいよ
この車は他よりガチで開発してるから価格が上がるってソースは？
俺自身は>>713の車両価格に連動って説にある程度同意してるが、GR86やらロドスタあたりと比べても高いからなあ
高くても買っちゃう、メーカーにとって便利な信者がいるのも一因なんじゃないかと疑ってる
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-udx7)：2024/01/30(火) 10:36:03.97 ID:N0GxU4Hya.net
- ハイパーレブみればわかるけど86なんてマフラーだけで数ページある。販売台数も全然違うからパーツが安くなるのは仕方ない。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:43:42.42 ID:ACRg0RDBr.net
- >>732
SARDはむしろGRヤリス用の方が安かったりするけど
フジツボはヤリス用めっちゃ高いな…
86の倍ぐらいする
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:48:57.55 ID:123J0fsV0.net
- >>734
「だけ」がなかったらお前のした信者認定も間違ってたことになるのにゴールポスト動かし過ぎだろw
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:49:30.37 ID:V5K4My2n0.net
- >>734
対GR86で見ると同等製品なら高かったり安かったり
レクサス用などに比べればことさら高い高い言うほどの差は無い
気軽にパーツを換えるオーナーの割合が多いはその通りだと思うが
その理由は信者だからではなく車そのものがそのような趣味に合う車だからでしょ
それを買う奴らも車が好きでちょっと良くしたいとか走行性能を上げるために
パーツを換えたいと考える連中の割合が高いのよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:51:22.21 ID:iBWCKDhe0.net
- でもここに来て、MCの生産も怪しくなって来てない？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:55:39.42 ID:V5K4My2n0.net
- 生産が滞っているのは以前からだがトヨタ全体の生産は持ち直してる
豊田織機の不正の話ならGRヤリスへの影響はまだわからんね
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:57:26.69 ID:pI+3gGMR0.net
- >>737
「だけ」別に要らんでしょ
あんたが他車種と比較して特に、といった事実は変わらん
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:58:45.87 ID:iBWCKDhe0.net
- >>740
アルファードの生産も止まってるみたいよ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 11:06:07.73 ID:123J0fsV0.net
- >>741
またまた捏造来ました～
俺が比較して「特に」って書いたレス番示してみてよw
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 11:06:10.44 ID:V5K4My2n0.net
- >>742
アルファードの生産ラインには影響があった
でもGRヤリスへの影響はまだわからんでしょ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 11:09:17.25 ID:pI+3gGMR0.net
- >>743
>>711で言ってるのはつまりそういうことでしょ
一字一句一緒じゃないからとか逃げを打つなよ、ダッセェな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 11:14:23.62 ID:beJGCYLVa.net
- >>736
それサイレンサーが4本だしだからじゃないか？
同じ製品でくらべんと
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 11:16:29.05 ID:123J0fsV0.net
- >>745
アホの子なん？
今までの俺のレスを総合すれば
俺は社外マフラーや触媒が発売されてるワゴン等も含めた他車種全般の社外マフラーや触媒について、GRヤリスは性能アップにこだわって開発されたパーツの割合が多い
しかし、シビックタイプＲとかとは似たような割合であると感じている
これがどうしてそういうことになるの全く理解不能w
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-27g/)：2024/01/30(火) 11:46:08.03 ID:wLdM3iRxr.net
- >>746
同じ製品で比較してるよ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 12:06:17.41 ID:V5K4My2n0.net
- >>748
A-Rだとそんなに差は無いしZN６,８の方が高いが
A-RMだとGRヤリス用がかなり高い、理由はチタン製かつ形状が複雑だから
同じ製品と言えないくらいの違いがあるよ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 12:08:10.63 ID:mvQZcc7Ba.net
- ほんとだな86用のが1万高いわ
パイプ径が特殊だからかな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 12:12:02.11 ID:wLdM3iRxr.net
- >>749
A-RMで比較してたわ
なるほどそういうことか
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 12:14:28.97 ID:S6jwowER0.net
- 同じようなもんでも
原価と製造ロット数と流通と購買層と社会情勢に応じて金額ぐらい決めさせてやれよ
原価厨はこれだからガイジ扱いされるんだわ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9197-mjHK)：2024/01/30(火) 12:51:03.59 ID:ZyL5Th390.net
- 原価を言い出したらこの車、軽いぶん圧倒的に材料少ないよね
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed31-SUm2)：2024/01/30(火) 12:52:19.37 ID:uvACUJv60.net
- 軽くて強い材料は大概高価だぞ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-udx7)：2024/01/30(火) 13:00:52.71 ID:mvQZcc7Ba.net
- 少ないんじゃなく高価な素材に置き換えてるが正解
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ef4-qZpv)：2024/01/30(火) 13:53:32.02 ID:IStMlOHJ0.net
- ギアボックスとかシャフト類もカーボン化すればいいのに
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 14:46:40.32 ID:mvQZcc7Ba.net
- 自分でやればいいじゃん
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7152-mjHK)：2024/01/30(火) 16:19:00.97 ID:/bQBncXN0.net
- カーボンを上から貼って重くして喜んでる
- 759 ：( (ﾜｯﾁｮｲ 353b-Ud8P)：2024/01/30(火) 17:42:26.96 ID:19KD4KeW0.net
- みなさま屋根のカーボンの保護やメンテってどうされてますん？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71df-k13N)：2024/01/30(火) 17:46:09.17 ID:HBYTkaQ10.net
- ワコーズのバリアスコートお勧め
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed91-Fj6I)：2024/01/30(火) 18:37:59.09 ID:fbWuh9fh0.net
- マツダみたいにカーボン風シール貼るサービス無いかな？ ドレスアップとして目から鱗だよなあれ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:38:25.23 ID:8C+cySTJ0.net
- ガレージで保管
- 763 ：( ：2024/01/30(火) 20:40:07.62 ID:19KD4KeW0.net
- >>760
よさげやね
ありがとでやんす
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:52:41.73 ID:wLdM3iRxr.net
- そういやマイチェン後のGRヤリス
ルーフのカーボン調ラッピング止めたんだね
全グレードが1stエディションやGRカローラと同じマーブル柄カーボンルーフ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:06:48.36 ID:hEwCBwWv0.net
- MNのクリア塗装が良かったのになぁ
+200万する車だから別物か
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:13:46.59 ID:HbKbMxym0.net
- 板金屋さんに言って
「ルーフんとこだけクリア吹ける？」
って聞いてみたら？
できそうなら俺も頼むんで
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:21:43.20 ID:wLdM3iRxr.net
- >>765
あれはカーボンの製法からして違う
通常GRヤリスはフォージドカーボン(SMC工法)
鉄板プレスみたいに押し固めて作る
GRMNヤリスはドライカーボン
真空にして窯で焼いてる(だからめちゃ高い)
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:27:56.08 ID:16z5D+N00.net
- カーボンはなぁ経年劣化が心配だよな樹脂だから
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:29:22.98 ID:yfy1SXXE0.net
- そういう方は金属ルーフの車買えばいい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:30:24.29 ID:wLdM3iRxr.net
- GRカローラ、アメリカだと鉄ルーフ仕様もあるらしい
GRヤリスも鉄ルーフあったらいいのにな もう25000台作ったわけだし
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:49:14.41 ID:yfy1SXXE0.net
- それ作ってトヨタに何のメリットが
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:55:49.51 ID:orEXtJbW0.net
- コストは下がるでしょ
ユーザーも洗車機に入れれるメリットは有るし
そこまで軽量化を求めないなら鉄ルーフ一択でしょ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:58:36.42 ID:XXSJNOwh0.net
- GRヤリスってそこそこのパワーがあるエンジンを軽いボディーに載せているからいいじゃん。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:07:46.80 ID:1YJNVpgY0.net
- 屋根を軽量化した効果を調べるために重り乗っけたら速くなった車があったなw
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:08:18.80 ID:orEXtJbW0.net
- トラクション的に？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:13:18.25 ID:6RZVKgTcd.net
- GRカローラは骨格をカローラスポーツと共用してるだろうけれど
GRヤリスは鉄ルーフを設定してもコストはおそらく下がらない
わざわざ鉄ルーフを選択するユーザーは少なく開発費や金型費用が個数割りで乗る
ロールセンターなどが高い位置に変わって足まわりの味付けもやり直し
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:18:53.18 ID:yfy1SXXE0.net
- >>772
たいして売れない部品をわざわざつくるのになぜやすくなるんだ？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:20:50.41 ID:wLdM3iRxr.net
- 確かに
GRカローラとGRヤリスじゃ事情が違うか
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9b3-mjHK)：2024/01/30(火) 22:32:57.28 ID:WVzOiwIU0.net
- いや、鉄屋根するくらいならルーフキャリア対応して欲しいわ
スキーに連れて行きたいからな、セリカにできたんだからヤリスでもやりたいわ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 658f-5smM)：2024/01/30(火) 22:40:44.51 ID:hZwElC510.net
- >>766
修理書にルーフフィルムの貼り直しの方法が載ってるけど
「凹凸を均すためにクリア塗装をして新品フィルムを貼り直す」って
あるからカーボン地にクリア塗装はできるぞ
ttps://i.imgur.com/8t0g5xc.png
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 658f-5smM)：2024/01/30(火) 22:44:41.57 ID:hZwElC510.net
- >>776
高くなるのは重心だろ
ロールセンターは純粋にサスペンションジオメトリだけで
決まるからルーフの重さは関係無い
ロールセンターと重心が離れるからロールモーメントが
大きくなってサスセッティングの最適化が必要になる
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-27g/)：2024/01/30(火) 22:47:57.69 ID:wLdM3iRxr.net
- >>779
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/222963/blog/44852369/
トヨタがルーフキャリア付けてるけど
詳細は不明
まぁサッシュレス用キャリアが普通に使えるのでは？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a19-s256)：2024/01/30(火) 23:21:24.96 ID:16z5D+N00.net
- カーボンルーフの葺き替えとかできないのかな
出来るのなら少し安心
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ebf-72XL)：2024/01/30(火) 23:28:49.01 ID:orEXtJbW0.net
- 上に乗せるカバー的なもんでもいいんだけどな
使い捨てでも良いし
フィルムだと炎天下でダメージくらいそうだし保護的な役目でも
洗車機のダメージ回避できるし
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d9c-nPcb)：2024/01/30(火) 23:40:04.34 ID:S6jwowER0.net
- 洗車機でヤラれたって話は聞いたこと無いが
- 786 ：( (ﾜｯﾁｮｲ 353b-Ud8P)：2024/01/30(火) 23:49:07.27 ID:19KD4KeW0.net
- GRガレージで車検した時洗車機で洗われたぞｗ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ebf-72XL)：2024/01/30(火) 23:51:17.89 ID:orEXtJbW0.net
- 説明書に洗車機使うなと書いてるらしいが
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a88-mjHK)：2024/01/30(火) 23:52:36.92 ID:l7K/hM+Z0.net
- GR洗車機だったんだろう
- 789 ：( (ﾜｯﾁｮｲ 353b-Ud8P)：2024/01/30(火) 23:53:56.58 ID:19KD4KeW0.net
- >>787
そうなんだよね
>>788
そんなものがあるのかい？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a8b-p6qZ)：2024/01/31(水) 00:02:06.74 ID:CGKVN3iW0.net
- アルヨ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 00:21:14.75 ID:NWsqgPUA0.net
- GRカローラのカーボンルーフに関しては
洗車機ダメって記載はなかったので、マイチェンのGRヤリスが同じカーボンルーフなら手間が掛からなくていいな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 00:38:11.73 ID:Fy4f+A+G0.net
- まぁそれでもフィルムくらいは貼るかな
気休めにはなる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H0e-rhQw)：2024/01/31(水) 02:31:49.10 ID:uKm9kgEpH.net
- 欧州でGRヤリス乗ってる者ですが、こちらは手洗い洗車はごく稀なので、ほぼ全員洗車機もしくはベルトコンベア式の洗車場に突っ込んで洗車してると思われます。そういう環境なので1stエディションのマーブル屋根はこちらでは発売しなかったのではないかと…。自分も2020年から毎月洗車機突っ込んでますが特に今のところ問題無しです。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d28-MxBP)：2024/01/31(水) 06:08:36.12 ID:szcb0M6e0.net
- >>781
鋭いな
ところで洗車機だめなの？
まだ使ってないけど、1ｓｔとそうじゃないので違うの？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f947-udx7)：2024/01/31(水) 06:57:38.54 ID:DLW17Wg30.net
- ルーフなんかボンドでくっついてるだけなんだから心配すんな
ダメになったら交換しろ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 08:32:12.05 ID:y6l3Z0T70.net
- 取説にマーブル屋根洗車機NGとあるのは周知の通り
1stマーブルが洗車機×なのはマット質感が損なわれる可能性があるからだと思う
なので多少艶感が変わってもよいならコーティングだろうがワックス的な物だろうがOK
洗車機も使わないに越したことはないが普通の艶消し塗装と同様の扱いで問題なし
カーボン調シート貼り付けの標準仕様は気泡浮きの話がちょこちょこ出てくる
塩ビみたいな材質なので爪先でギュッと押すようにすると小さく凹む
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 08:43:14.84 ID:y6l3Z0T70.net
- >>795
カーボン調シートなら張り替えれば良いし、捲って磨いてクリア(orフラットクリア)塗装でも良いしね
workshop匠でドライカーボンルーフ売ってるからそっちもあり
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 11:27:33.38 ID:4I3D3sKK0.net
- 張り替えてもさほど高く無いっしょ
普通にガンガン洗車機回してるわ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:04:34.22 ID:nUkg80zT0.net
- マーブルルーフの手入れなんて水洗いだけでいいぞ
下手にコーティングすると水垢残りやすいからやめた方がいい
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:26:18.60 ID:T/5ZZK9j0.net
- マーブルって汚れても紋様だからって言い張れる
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:37:31.84 ID:DqMlSJ4J0.net
- >>799
まあ表面仕上げ気にならないなら適当なガラスコート自分でしてから
スリックタッチとかでトップコートるのが一番楽かな水垢もつかないし
ガラスコートオンリーは水垢で糞面倒なことになるね
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:38:25.22 ID:y6l3Z0T70.net
- >>798
以前、1stマーブル屋根にカーボンシートを貼ったらいくらになるか問い合わせた事がある
その時の回答は15万円くらいとの事だった、仮にやったらいくらになるかとの話だったので
実際に頼んで受けてくれるかや今の工賃、部品代がいくらかは知らん
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:55:44.47 ID:nUkg80zT0.net
- >>801
いや水洗いだけだと親水状態になって水垢にならないんだわ
ガレージないならコーティングはお勧めしない
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 14:18:34.67 ID:y6l3Z0T70.net
- 前車はコーティングしたけどあまり良い物でもなかったので
この車は最初の一年くらいはKUREルックスレインコート(撥水)
その後はゼロウォーター親水でやってる
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 19:26:31.14 ID:9BNf2tGA0.net
- 今度はヤリスにリコールかよ。
GRヤリスは関係ないだろうが、不正問題といいトヨタはボロボロだな…
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-4G45)：2024/01/31(水) 20:00:43.85 ID:2rQLSyfTd.net
- ボロボロ（利益2兆円超）
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-ssbc)：2024/01/31(水) 20:14:14.08 ID:I2/csrVId.net
- そんなに利益あるんだったら新型GRヤリスの価格据え置きでもやっていけるよなぁ？
そうだろ？モリゾウよ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:34:49.77 ID:bVG0zE/f0.net
- >>807
？？？章男「抽選しても完売だから200万円アップだわ😂日本で売れなくても問題ないしな🤣」
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:33:22.45 ID:ScUz4NCg0.net
- 利益に一番うるさいのが王者トヨタの証
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 00:13:21.84 ID:9Pju/R7W0.net
- >>807
会長じゃなくて株主の意向だよ
モノ言う株主がトレンドだからな
株主になって配当をもらう立場になれば意識も変わるだろう
もっと儲けろとw
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 07:05:47.53 ID:RardP3aD0.net
- 貿易摩擦時代じゃないんだから、今のトヨタにモノ言う人は、役人含めていないんじゃね？
最近のトヨタグループの不祥事には、お国から小言は言われてると思うけどなw
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 07:39:30.91 ID:i9F7gu+xM.net
- GRもロアアームリコールの対象なの？
ノーマルと同じペラペラ足回りと同じだとショックだなあ
しょせんヴィッツの焼き直しかと思っちゃう
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 09:29:06.68 ID:uWRhR1QIM.net
- 勝手に結論づけて勝手にショック受けるとかどんだけ馬鹿なんだよ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 09:33:54.55 ID:CtqEVISx0.net
- 酸っぱいことにしたい人なんでは
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-Nh+c)：2024/02/01(木) 11:34:58.64 ID:skWiP6y1M.net
- 酸っぱいヤリスちゃん(＾ω＾)ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65ae-mjHK)：2024/02/01(木) 11:38:12.12 ID:S5xtBGhV0.net
- うちではヤリコちゃんと呼んでる
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-98et)：2024/02/01(木) 11:39:07.84 ID:kGcg6Uh3d.net
- 卑猥な響きだw
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a83-i/q4)：2024/02/01(木) 12:18:54.39 ID:j5HwzKmK0.net
- 共同所有なんだろな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM3e-ig5+)：2024/02/01(木) 12:33:45.51 ID:fie7bRrqM.net
- >>806
利益出るのは部品に金かけてないからなんだろ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-98et)：2024/02/01(木) 12:40:33.03 ID:kGcg6Uh3d.net
- 日本が順調に衰退してくのって、利益出すのが悪という風潮があるのも一因なんだろな…
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a6f-4G45)：2024/02/01(木) 12:41:29.25 ID:CtqEVISx0.net
- 部品に金かけてないけど
1100万台とか売れるくらいの信頼度らしいよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:36:41.08 ID:Iq59SDv40.net
- Tier2に勤めてるけどトヨタはけっこう部品代高いけどな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eaf4-qZpv)：2024/02/01(木) 15:43:41.39 ID:xgOlXLpX0.net
- お安い部品を高く売るスタイル？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:33:17.44 ID:sz9IVAzZ0.net
- 未だにトヨタが儲けてるのは部品の単価を下げてるだけだと思ってる奴が居るのか…
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:36:24.73 ID:Iq59SDv40.net
- ていうか利益率で見ればそんなに儲かってないけどな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:57:41.80 ID:xgOlXLpX0.net
- 円ベースだと
純利益4兆÷売上高43兆＝9.3％
製造業の平均は5％前後
トヨタは、そこら辺の製造業より倍稼ぐ
円安の影響が大きいんだろうけど
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:15:52.87 ID:Iq59SDv40.net
- なんで製造業で括るねん食品とかが足引っ張りすぎるだろ
自動車メーカーで比べろや
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:43:35.88 ID:xgOlXLpX0.net
- 三菱自動車
1400億÷2兆8500億＝4.9％
日産も似たようなもんよ
マツダは3.5
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:52:46.84 ID:e7yg8gIi0.net
- 売ってる量に比べたら薄利多売になってるな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:34:50.79 ID:zxAHme5K0.net
- 単価が高額なのに薄利多売ってどんな頭の構造してんの？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:38:34.34 ID:TKhvc/S/M.net
- 売上高営業利益率的には普通では
単に数量とか台数とかに引っ張られる頭の構造の人はどうだか知らんが
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:39:12.16 ID:Iq59SDv40.net
- 薄利多売に単価関係ねぇだろ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-4G45)：2024/02/01(木) 20:20:35.33 ID:8zL/gPMNd.net
- 何だかんだ言ってもあれだけ不祥事出ても
来年度もそのまた次も国内企業はトヨタ一強よな
10年後は判らんけど
中国あたりから激安EVが来れば早くに衰退もあり得たけど円が弱すぎて日本で安売りなんか出来なくなったし
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd02-TUA6)：2024/02/01(木) 20:30:36.47 ID:zlLdJFYF0.net
- 中国の激安EVなんて買うチャレンジャーなんて日本にいるのか？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e2f-KnCl)：2024/02/01(木) 20:34:06.77 ID:Z9M8zOx90.net
- アマゾンで29800円くらいで売ってれば、
ついついポチってしまうかもかな。
でもカートに入ったままいつまでも「登録とか面倒だしな…。」
って感じになりそう
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9184-EvBz)：2024/02/01(木) 20:43:35.27 ID:5aLhZK2g0.net
- >>832
マジで理解できないんだと思う。
原価を材料費のみと考える類いの輩と一緒
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ab0-tEGz)：2024/02/01(木) 21:42:05.93 ID:PknR6hka0.net
- >>826
ホンダのバイク部門と同じだな
ヤマハの船舶部門も
やはりシェアトップは利益率いいふ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ab0-tEGz)：2024/02/01(木) 21:44:17.98 ID:PknR6hka0.net
- EVは各国で補助金自国のみになる流れだから中国のEVはオワコンだね。
というかリチウムイオン電池大量に積んだ中国EVとか乗りたくない。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a5a-kx5s)：2024/02/01(木) 21:50:09.36 ID:53IcfjJB0.net
- 言うても中国のリチウムイオン電池のシェアは世界の半分超えてるぞ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ab0-tEGz)：2024/02/01(木) 21:52:44.70 ID:PknR6hka0.net
- >>839
その電池をどのように使うか（安全性確保のコストをちゃんとかけているか）
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a528-plwy)：2024/02/01(木) 21:54:54.53 ID:BBDqCr0q0.net
- 午後からほぼGRヤリスに関係なし
加齢の弊害か、くどいね
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 22:26:11.40 ID:53IcfjJB0.net
- >>840
もちろんその観点はあるが、もう中国だからってバカにすることが時代遅れになりつつあると思うぞ
ましてこんな斜陽の国でさ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 22:40:19.35 ID:PknR6hka0.net
- >>842
BYDよりもアリアを選ぶ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 23:02:26.42 ID:CG2HYwPB0.net
- https://friday.kodansha.co.jp/article/300269
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 23:06:57.00 ID:Z9M8zOx90.net
- ここGRヤリススレだろ
必死な中国人なんか無視しろよ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 00:29:56.57 ID:kDHPnOI/0.net
- Best of WRC Rally Monte Carlo 2024 - PURE LIMIT
https://youtube.com/watch?v=RZWzDVYO6OY
凄いスピードだな。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 02:45:25.61 ID:YJH7W4s100202.net
- >凄いスピードだな。
見てる限りではサスの伸びの方が追従性向上としては重要に見えるね。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 02:58:15.39 ID:Hwx283yU00202.net
- >>838
日本だけは支那に貢ぎ続ける体制だけどね
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:32:28.01 ID:BuyeEcsT00202.net
- >>848
日本もディーラーに充電、アフターサービス拠点必須になる
これで韓国メーカー、中国メーカーはほぼ無理
VW（グループ）、ベンツ、BMWはクリアしているっぽい
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 07:55:14.39 ID:gXtydKvj00202.net
- 自分にはこんな運転出来ないがコーナリングスピードの高さは特筆物だね
ダートでのみずすましみたいな動きがターマックでも可能になってるのは恐ろしすぎて笑ってしまう
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 07:57:19.91 ID:ubkdZIr200202.net
- ブレーキ曲げでこんなアホみたいに曲がるとは
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 08:03:49.38 ID:0inFIUQ100202.net
- ふわふわして不安定な状態が、グリップ使い切ってるいい状態が分かる動画
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:28:32.29 ID:JaWF9kOdr0202.net
- トラベル量、サス体験してみたい
ラリー2車両だと体験できるのかしら
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 14:55:42.94 ID:PuCeurGV00202.net
- >>847
一般人が公道車で再現しようとしたらビルかエナでMDS入れるのが手っ取り早いかな
乗り手がここまで捌ける人かどうかは話は別だけど
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:23:54.42 ID:1Roib5tP00202.net
- >>854
動画のラリー1車両は完全なレーシングカーなのであの動き
WRCドライバーであっても一般車両をいくら改造してもあんな風には走れない
ttps://toyotagazooracing.com/jp/wrc/special/2022/gryaris-rally1/
これは2022RALLY1だけど足回りを見てみ、正に次元が違う
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:27:19.25 ID:KEfO9/F5H0202.net
- 知ったかのそいつ軽トラ乗りだろうからほっときなよ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:46:51.71 ID:TJmur02hd0202.net
- テクや足回りも凄いが、俺にはどう見ても絶大なエアロダイナミクスの方がウェイト高いようにしか見えんのだが
- 858 ：( ：2024/02/02(金) 17:35:27.07 ID:UGAjDS+H00202.net
- オーナーですらWRC全然興味無い人多いからね
あのデカいリアウィングが意味を持つ速度なんだなーとか考えられんのよ
ラリー2も派手なエアロかっけーくらいにしか思ってないしさ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 18:12:22.49 ID:TJmur02hd0202.net
- その他ボディしたか下側の形状とかね
そういう人達があきらかに目に見えるもの以外信じず、アルミテープや一人病みとかオカルト認定するんだろなって感じてる
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 35a0-5smM)：2024/02/02(金) 19:05:02.02 ID:PuCeurGV00202.net
- 誰もWRCそっくりそのままになるなんて書いてないのに軽トラどうとか罵倒されんのかよ…
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 71f8-mjHK)：2024/02/02(金) 19:06:41.32 ID:7SR5oh/f00202.net
- この車買うようになってから改めてWRC勉強した
今年のラリージャパンは1~3位独占、勝田も5位で大健闘だったね^^
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ eab7-NbCu)：2024/02/02(金) 19:06:53.58 ID:oAKDr0xi00202.net
- >>850
ラリーは一人でやる競技じゃないから
コ・ドラの指示で走ってるから
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW eaf4-qZpv)：2024/02/02(金) 19:11:44.27 ID:0inFIUQ100202.net
- >>855
フルモデルチェンジでハイブリッド化したら、
システム出力400馬力級になったりすんのかな
そしたら0-100が3秒台突入やん
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 6a50-ssbc)：2024/02/02(金) 19:24:49.30 ID:ksFdQjCO00202.net
- システム出力で100馬力上げるにはPHEVじゃないと無理やろ
車重1500kg越えそう
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 75ba-dZRW)：2024/02/02(金) 19:26:01.15 ID:gXtydKvj00202.net
- >>862
そんなズレた事を指摘されてもねw
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ a655-hp37)：2024/02/02(金) 20:33:40.90 ID:+FI8hXzL00202.net
- >>865
理解できないなら黙っていればいい
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sd0a-4G45)：2024/02/02(金) 20:56:29.01 ID:TJmur02hd0202.net
- >>865
マシンのハード面だろうレスに、ドライビングのソフト面の的外れな指摘同情する
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eab2-fWbJ)：2024/02/02(金) 22:33:04.42 ID:z5W6KDE90.net
- 抽選申し込みは今日からでしたか？
一部のデラだけ？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 22:48:37.94 ID:ksFdQjCO0.net
- え？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 23:08:25.06 ID:K8KF9a8F0.net
- 15日に価格発表で19から抽選受付じゃないの？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 00:47:09.65 ID:WVbEumted.net
- >>846
ヤバすぎる
ほんとにネジがないな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 02:15:30.67 ID:D8xYAxSa0.net
- そういやラリーパッケージって最低地上高は何ミリなの？
見た感じ高そうだけどググっても全然ヒットしない。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 07:31:31.37 ID:SZ+cGkLg0.net
- >>846
俺が軽トラで80くらいで攻めてる感じの道路
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8938-IHfd)：2024/02/03(土) 10:10:23.41 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>857
巨大なフロントスポイラー、リヤウイングの効果は大きいだろうが
以前のWRカーに比べればその他の空力デバイスが減らされたので
空力カーとしての性能は規定の狙い通り落ちてるはず
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66b8-dklN)：2024/02/03(土) 10:51:34.12 ID:QPKZZ0xk0.net
- >>846
相変わらずあたおかの走り。
ラリーは時間範囲内に到着すれば良いらしいが、こういう走り方じゃないと時間内に到達しないんだろう
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-4G45)：2024/02/03(土) 10:57:45.58 ID:ihOpGI2kd.net
- >>874
だから俺は>>859で誤変換はあったが見えない部分のボディ下面の話の書いてるぞ
200km/h近い速度域で一般道の凹凸やうねり等で跳ねたり飛ばされたりせず、タイヤを路面に接地させ続けられるからこそ、ステアリングやブレーキ操作も効くし、足回りがどうのこうのと語れるということなんだけど
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-4G45)：2024/02/03(土) 11:01:27.60 ID:ihOpGI2kd.net
- >>875
SSってラリー用語ググってみてくださいな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:10:02.93 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>876
WRカー→Rally1への大きな変更点は
ハイブリッド導入、乗員安全性向上そしてエアロダイナミック依存低下
ボディ下面に関してはフラットな点はあまり変わらんが
レーキ角度規制、ディフューザー廃止、ホイールハウスからのエア抜き廃止で
ベンチュリー効果を全体的に減らす方向になった
あくまでも以前との比較を書いただけでRally1車両にとって
空力が重要では無いとは書いていないぞ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:11:23.99 ID:ihOpGI2kd.net
- >>878
それなら納得
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 14:26:40.59 ID:D8xYAxSa0.net
- エアロ依存は高速コーナーで命をエアロ性能に託してるようなもんだから
路面の状況や車体の姿勢次第で効果が激変するようでは危険という判断なんだろうかね。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:32:47.34 ID:QPKZZ0xk0.net
- フォーミュラカーやプロトタイプカーだと高速度でスピンして後ろ向きになると車体が持ち上げられるような事故が発生してたからね
さすがにツーリングカーの形が基本のラリー車両ではそこまではならんだろうけど
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:41:11.52 ID:qKGlB/9P0.net
- そろそろ抽選なのか情報出た?
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:12:35.29 ID:gB3cQBpda.net
- GRガレージ優先の通常販売
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:13:50.86 ID:wNYwIzpg0.net
- 1/31に寺から「3月中には価格発表・カタログ配布、月末受付開始」と連絡あった
GRガレージない田舎販社だから情報下りてきてないのかな？
2-3ヶ月で納車できるのではとのことで、抽選の話は一切出なかったよ。抽選の覚悟はしてるけど。
それより価格.comにあった「RCは12月から販売」ってのが気になる。RC欲しいんすよ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:17:38.58 ID:PFd9rD+P0.net
- 買えないと思うけど、それでもRCの価格が気になるわ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:17:42.06 ID:9attVJC20.net
- >>884
あのサイドブレーキが12月から追加されるから、RCもそのタイミングなのかね。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:24:43.13 ID:Qf6aXafe0.net
- 縦引きサイドのオプションを選ぶと
その車両は12月からの生産開始になる
なお、受注開始時点で契約は可能だが納期は12月以降
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:31:04.10 ID:cp62niWgr.net
- 2～3ヶ月で納車は無いだろ…花京院の魂を賭けてもいい
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:35:04.28 ID:qKGlB/9P0.net
- スタッドレスが今シーズンで4年目だから冬までに納車されれば十分なんだけど
そろそろ点検だしその時に聞いてみるか
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:35:47.89 ID:wNYwIzpg0.net
- 縦引きサイド欲しいから、RCで12月〜確定ですね
コラム固定パドルも実現してくれるならATで発注しようかな。WRカー仕様で右側のみ押し引きタイプなら尚良し
- 891 ：( ：2024/02/03(土) 16:39:38.99 ID:6npiHsGP0.net
- >>890
なんでコラム固定パドルが良いの？
それじゃ操作しづらいシーンがあるからステア裏がトレンドなのに
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:53:32.25 ID:wNYwIzpg0.net
- >>891
ジムカと不整地/雪遊びでAT借りた時、ステア回すとパドルの場所わからなくなったもんで。コラム固定はOPで欲しいな、と
MTしか乗ったことないから慣れなんでしょうけどね。あとはWRカーの気分ってやつですよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:57:58.80 ID:yqxtB0lM0.net
- タイプRみたいにプレミアが付くわけでもないし、600万円もするヤリス買う奴なんてそうそういないだろうからな。
俺は田舎のカローラ店なんで多分注文開始日に注文すれば確実に買えるだろうとの事。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:59:29.56 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>890
今日行ったガレージでGR-DATに乗った人に聞いたけど
Dレンジが最速＆最良だって、パドルは飾りでいいんじゃないかな
>>883-884
販売方法は店舗受付でGRファクトリー増強して生産台数を
増やす方向とトヨタ本体側から説明があったらしい
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:05:21.32 ID:Qy1Eymxm0.net
- 35の24年モデルすげーな
抽選とはいえ市販車があと0.1秒で58秒台か
https://youtu.be/98GP0h6VmWc?si=1FyOR4zYiODmGzl7
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:07:23.96 ID:Qy1Eymxm0.net
- こっちだった
https://youtu.be/CDuFTKQaGqE?si=qjDnHVC5AtvFEQN4
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:23:54.00 ID:m9lQQX1d0.net
- RC欲しい人って本当に競技志向の人なの?
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:29:12.28 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>897
ほとんどが安くGRヤリスに乗りたい人たち
競技の方に車が回らんので売り方か何かしらんが対策するとかしないとか
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:39:20.69 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>893
ところがFL5と対して変わらん値段のMC前RZHPが大量に売れてるという……
それとZFの8速ATに基数制限があるとATの方でストップがあるかもしれん
- 900 ：( ：2024/02/03(土) 17:40:20.88 ID:6npiHsGP0.net
- >>894
ホントに突き詰めてもパドル不要なくらい賢いんなら乗ってみたい
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:52:54.07 ID:ivZ5RiQs0.net
- 10年以上前のDCTでもDレンジの方が速いってプロが言ってたな
まぁ当時の映像見てると僅かなレブオーバーも機械が許容しないから
頻繁にシフトダウン操作を弾かれていて
慣れてない感じではあったけど
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:01:12.75 ID:vUaZ3oXRH.net
- ここにも「まぁ」いるのかよ⤵︎
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:08:10.33 ID:FuHIL9T90.net
- >>892
コラムの方がええよね
ステアリングスイッチ類もコラム固定にしてもらってもいいくらい
右側はシフト、左側は便利スイッチ類みたいな感じ
ステアリングの回転角とタイヤの切れ角が同じになるくらいレーシーな仕様なら、
どっちがどっちとか分かんなくなることもないから、
ステアリングにくっついててもいいけど、市販車じゃあり得ないだろうし
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:12:16.97 ID:1gWor7dG0.net
- >>899
え、DATってZF製なの？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:36:14.53 ID:m2Q2WP9V0.net
- てっきりアイシンと思っててASでフタを開けたら「ZFです」だったね
サイズ＆伝達トルク的にはアイシンにもあったけど変速スピードとか
何かの仕様がトヨタの要求に満たなかったんやろね
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:54:36.22 ID:6I/QF8yM0.net
- えっ！？アイシンじゃないの！？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 19:00:40.55 ID:KPFNe/YS0.net
- 早く発表してくれよ～！
値段教えてくれよ～！
買わせてくれよ～！
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 19:06:00.65 ID:R098d69h0.net
- アイシンのほうがええの？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 19:13:26.69 ID:QPKZZ0xk0.net
- 日経クロステックの記事によると、アイシン製だってあるけど
横置きの8ATがトヨタ車にないからそう思ってるのかもしれないけど、ボルボにアイシン8ATAT載ってるから
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-9npH)：2024/02/03(土) 19:22:15.36 ID:1EMVAUtnd.net
- EVで変速装置が消滅する時代来るのに
今さら新規に開発するわけ無いと思っていたが
やはり既存の8速改良してたのか
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66b8-dklN)：2024/02/03(土) 19:24:29.13 ID:QPKZZ0xk0.net
- どっかのメーカーみたいに新機軸のATを作って、こけるよりはいいんじゃねーの？
競技志向の強い車両なら尚更
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eab7-NbCu)：2024/02/03(土) 19:38:01.52 ID:JyCrS/fv0.net
- 現行スープラの変速速度は確かに早い
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-27g/)：2024/02/03(土) 19:54:14.86 ID:FxE1/mOkr.net
- >>909
トヨタにもあるよ
アイシン横置き8AT
先代アルヴェルの3.5Lとか
現行ヴェルファイアの2.4Lターボとか
レクサスだけどRX350/NX350とか
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66b8-dklN)：2024/02/03(土) 19:59:55.91 ID:QPKZZ0xk0.net
- 一体どこの蓋を開けてZFだと判断したんだろう
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-4G45)：2024/02/03(土) 20:02:15.05 ID:rwpM0g2Fd.net
- ASのメーカーの人の話じゃなかった？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8938-IHfd)：2024/02/03(土) 20:02:45.76 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>905 自己レス
AS直後の記事のどれかでZFってのを見たけどどこだったか忘れたｗ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08824/
こんな記事もあるからアイシンが正解なのかも
https://global.toyota/jp/powertrain/transmission/
これは2016年の記事だからトヨタのスポーツATは急に出てきた訳じゃない
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6e5-udx7)：2024/02/03(土) 20:07:39.72 ID:akiDX/sC0.net
- 俺もZFって聞いたけどな
試乗したジャーナリストもそう言ってなかったか？
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-27g/)：2024/02/03(土) 20:12:32.22 ID:FxE1/mOkr.net
- ZFって横置き8ATあったっけ？
9ATじゃない？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8938-IHfd)：2024/02/03(土) 20:14:57.03 ID:m2Q2WP9V0.net
- >>918
そう9ATの記事はあるけど8ATの記事は見つからんのよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e9f-uE9P)：2024/02/03(土) 23:30:19.08 ID:Shw2+1s30.net
- >>895
ニュルで勝てなくなったからって筑波...
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89ba-KgIs)：2024/02/03(土) 23:39:54.21 ID:TGOuPBoy0.net
- >>911
新機軸のATどこか作ってたの？
聞いたこともないけど
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 00:36:26.15 ID:K4aKS6pK0.net
- マツダのトルコンレス8ATのこと言ってるんじゃない？
まぁAMGも同じことやってるけど(トルコンの代わりに湿式クラッチ)
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 00:41:29.30 ID:V25HSWWu0.net
- GR Yaris development driver talks about the key points of the new model/...
https://youtube.com/watch?v=eIhxv25Wvpo
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 01:01:25.54 ID:O2DzGyQY0.net
- 聞いたことも無いと言われるほど知名度の低いマツダ8ATって
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 01:05:45.62 ID:dLqdMkrK0.net
- いやマツダの話か分からなくね
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 04:07:03.01 ID:Xex9stWz0.net
- >>920
元が2007年くらいの車ならそんなもんじゃないの ニュルでたいして速くもなかったのにGRMNなんて名前つけるわけじゃ無し
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 07:29:46.79 ID:AJOuf6rcM.net
- マツダもメルセもFR用だからな
FF用ではスペースきついとかありそうだなー
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 09:08:09.92 ID:szzbhV670.net
- すれ違いも甚だしいが昨日たまたまCX60の試乗をしてきた
トルコンレスATとか予備知識なしで乗ったので動き出しとか
ちょっと違ったりで不思議な感じだった
しかもマイルドハイブリッドだったり、走行中もエンジン停止とかしてて
でもスムーズかつトルクフルで良かったわ〜
車体もがっしりしてて好感触でハンドリングも素直、営業さんが言うには
年次改良されて良くなった版だから売る方も喜んでるとの事だった(正直すぎてｗ)
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 09:45:12.05 ID:4m63xucO0.net
- >>913
アルヴェルもPHEV出るらしいけど、加速性能がラブホーPHEVと変わらないくらいになったら、
今以上に街中でオラつき出すんだろうなぁ。後ろに付かれたらやだなぁ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 09:53:36.99 ID:vRkFlP8G0.net
- マツダはいい車作るよね
でもマツダってだけで売れてなくてかわいそう
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f50-Is6d)：2024/02/04(日) 10:26:35.81 ID:L7cfIbuG0.net
- アルファードHV 2150kg
RAV4 HV 1700kg
RAV4 PHEV 1900kg
PHEV化で200kg増だから
アルファードPHEVは2300kg越え
400kg以上重くて加速が同じなはすが…
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d738-TfSS)：2024/02/04(日) 10:31:54.80 ID:9r6R2LLn0.net
- 重量以前に空気抵抗に逆らうボディ形状の時点でさ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+TAV)：2024/02/04(日) 10:54:27.28 ID:mCF4RDFCr.net
- CX-60少しだけ試乗したけど、車種どうこう以前にあんだけ高い位置に座って運転するのがバスみたいでキツかったわ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa1-MLuj)：2024/02/04(日) 11:04:21.58 ID:mLmPOgsu0.net
- BMWのZFオートマはマニュアルモードの操作感がイマイチだったな
GRヤリスのは知らんけど
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff38-NIJM)：2024/02/04(日) 11:10:13.20 ID:2iKA+/Nv0.net
- 新型RCの写真載ってます。黒いホイールになるんですね
https://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/osakaautomesse/lineup/
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b738-KLri)：2024/02/04(日) 11:41:45.82 ID:szzbhV670.net
- >>933 いつのモデルに乗ったのかな
2024の年改モデルではハンドリングその他全てが良くなったそうだよ
以前の型には乗ってないが全般的に良くなかったらしい
大きな車体に高い着座位置は自分も好きじゃないけど
バスみたいと言うほど悪くはなかった
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-UNcr)：2024/02/04(日) 11:44:58.76 ID:W7212vEHd.net
- >>934
スープラも同じってことですかね？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+TAV)：2024/02/04(日) 11:53:19.73 ID:CebO1HIFr.net
- >>935
ヘッドライトがハロゲンになって、かなり顔つきが違って見えるな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff11-EhcF)：2024/02/04(日) 12:10:05.66 ID:GfPjb4F+0.net
- ハロゲンのが厳つくて草
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c4-g86e)：2024/02/04(日) 12:11:04.96 ID:y6Zp/Vjq0.net
- >>924
新機軸か？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:16:01.94 ID:TocIrBI90.net
- >>937
スープラは乗ったことないけど、M140iがそうだったからなぁ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:17:15.34 ID:i/H/d75D0.net
- >>938
写真で見る限り、意外とハロゲンもかっこいいよね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:18:47.34 ID:mLmPOgsu0.net
- >>935
なんかRCしょぼく見えるな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:27:17.27 ID:O2DzGyQY0.net
- >>940
プラネタリー式のクラッチ付時点で十分に新機軸だろうに
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:33:05.99 ID:dQ/LHdYi0.net
- ハロゲンは雪道でありがたい
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:56:01.68 ID:Ooixjawed.net
- RCって競技用ですよね。
見た目がいいとか関係あるの?
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:58:31.22 ID:mLmPOgsu0.net
- 他のグレードのフォトがめっちゃ凝ってるから、RCが相対的にしょぼく見える
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:49:19.25 ID:vRkFlP8G0.net
- >>946
カッコ悪いレーシングカーなんか嫌だろ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:50:29.97 ID:l/yLozaK0.net
- 無駄が無いから、RC良いと思うけどね
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbd-hqeh)：2024/02/04(日) 14:12:09.37 ID:You+v9aj0.net
- タイムがでればいい
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff3-MLuj)：2024/02/04(日) 14:27:33.48 ID:mLmPOgsu0.net
- まあそれだけ安くなれば文句は言わない
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7e9-7OSJ)：2024/02/04(日) 15:11:16.93 ID:i/H/d75D0.net
- カッコいいかどうかの基準は人によってまちまちだからなぁ
RCが嫌な人は別に買わなければいいだけだし
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+TAV)：2024/02/04(日) 15:13:51.90 ID:ZPDx8UjIr.net
- うーん、いったんは今回はDATで行こうと決心したのだが、時間が経ってまた揺らぎ始めた
さっさと受注開始してくれないかな、契約しないといくらでも悩めてしまう
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 379e-zbpM)：2024/02/04(日) 15:17:20.94 ID:IC0ptv4X0.net
- 新型RCも現行と同じ位の価格になるかどうか
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:49:13.79 ID:CthEtl8jH.net
- >>949
街中で見かけたら、なんか逆に気になるけどなｗ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:36:36.33 ID:fogE7FnT0.net
- 内装の質が低すぎる
革を使えとは言わないがこの価格でプラ丸出しはさすがにな
- 957 ：( ：2024/02/04(日) 16:37:20.63 ID:3bl04WnL0.net
- >>935
開発ドライバーとはいえ佐々木とズブズブだな
- 958 ：( ：2024/02/04(日) 16:38:09.29 ID:3bl04WnL0.net
- >>956
そっちにコスト掛ける車じゃおまへんねん
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:40:46.89 ID:KIw8vKMbr.net
- おお！大阪オートメッセで縦引きサイド仕様のRCが初公開か
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-TfSS)：2024/02/04(日) 16:53:46.24 ID:MIFgtg4kd.net
- 内装のレザー化なんて買ってからでも出来るやろ
金余ってんならそれでよくね？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9701-aItL)：2024/02/04(日) 17:55:02.72 ID:Ja4zrcU00.net
- >>956
お前みたいなやつ用にフェラーリやポルシェがある
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d79c-g4ef)：2024/02/04(日) 18:40:38.52 ID:batsRMdW0.net
- ヤリスとは共通点が殆ど無いこの車に
ヤリスと名付けた意味を考えようよ
ヤリスはトヨタ最低カーストの車やねん
これはトヨタ最低カーストの最上スポーツモデルなんや
スポーツ性を妥協することはあってはならないが
質感だなんだっていうのはヤリスレベルやねん
高額車＝高級車ではないし
そういう人はレクサスブランドなり高級メーカーを買えよ
ターゲットがズレて目的を果たせなくなったランエボインプの二の舞いは避けよう
過去と同じ失敗をするヤツは無能だよ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-EtXU)：2024/02/04(日) 18:43:36.59 ID:lCJDZMF5d.net
- なまじ安く買えるGRヤリスと認識されがちなRCは一般人に売らないようにすればいいのだ。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7b2-I7G0)：2024/02/04(日) 18:44:46.27 ID:Td5yz4ky0.net
- >>956
走りに関する部品を妥協したり
プロドライバーを使った膨大な走り込みを削って
皮の内装を採用しろとの御主張なん？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:26:15.68 ID:lh4rTpnB0.net
- >>963
一般人とは？となるので難しいな
前にここだったかで見たけどRCは二人乗りにしたらえぇねん
買うヤツは買うけど、間違いなく注文数減る上に競技目的の人には全く関係無い（レギュレーションで四人乗り以上って規定があるレースが、もしあったらゴメンやで）
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:38:31.19 ID:oNAMxW+9d.net
- 素ヤリスで特訓してるからか、GRヤリスに初めて乗っても特に問題なくしばき回せたな
ステップアップ大事
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:44:20.28 ID:b6ebeRja0.net
- 縦引きサイドを全グレード展開してくれさえすればRCに用は無いのに。生産工程簡略化の為なんだろうか
GRファクトリー増強の暁には、全グレード展開してくれるのかな
>>953と同じくMTとATで今日も悩んでるわ。はよ発注して気分上げたい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:05:57.63 ID:dQ/LHdYi0.net
- 実績があって無茶な使い方が出来そうで壊れても安く直せそうなMTでいいわ
DCTみたいな事にはならないだろうけど冷却やLSDで悩むのも嫌だし
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579e-tydm)：2024/02/04(日) 21:35:33.65 ID:ugZr5oq60.net
- >>962
最低はピクシスだろ
もしくはC+pod
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9730-tydm)：2024/02/04(日) 23:20:57.69 ID:r0EX0YKZ0.net
- >>966
コンパクトカーならどれでもよかったんでは？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f70e-g4ef)：2024/02/05(月) 00:00:56.97 ID:ZBNduqJ90.net
- 逆に無茶な操作で壊す可能性が低そうでAT気になるわ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Csk1)：2024/02/05(月) 09:03:04.56 ID:lGdzegsZd.net
- >>956
クラウン乗ってください
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-HxQs)：2024/02/05(月) 11:13:20.36 ID:1lCdKFYS0.net
- 限定車ってAT選べないのかな？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d787-T/vh)：2024/02/05(月) 11:39:36.15 ID:dDUTxk/c0.net
- ベース車がRZHPのマニュアルだから選べる訳ない
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-HxQs)：2024/02/05(月) 11:42:10.71 ID:1lCdKFYS0.net
- >>974
ありがとう！
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-1WYw)：2024/02/05(月) 12:17:50.80 ID:i3G2qLfOd.net
- >>956
そういう内装の質で誤魔化すような車じゃないので
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17d0-7OSJ)：2024/02/05(月) 12:25:22.20 ID:mOcfe10p0.net
- RCってもれなく聳え立つアレが装備されてるのか？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-2EUS)：2024/02/05(月) 12:36:28.99 ID:2Hnw8dPRM.net
- >>977
課金装備だよ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:15:59.76 ID:GI+KLMwWr.net
- >>935
今回はRC買ったままで使えそうでいいなー
不満なのはセーフティセンス絶対イラン勢とホイールどうせ変えるから安物にしてくれ勢ぐらいか
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:21:23.74 ID:yJXnVQPeM.net
- >>978
ポルシェのベースグレードも
仕事車みたいな質素な内装。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:24:41.95 ID:ypvTTWFfp.net
- RCのライトは何と言うか、丸目インプのWRカー仕様を思い出す
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:30:37.87 ID:12/jocDv0.net
- 闇落ちした目みたい
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-/ZXU)：2024/02/05(月) 13:43:49.99 ID:GI+KLMwWr.net
- >>956
内装最高やん。縦ハンドブレーキとかこのスレでも何度も希望見たぞ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-hqeh)：2024/02/05(月) 13:57:43.71 ID:8fcM2wdRd.net
- 実際問題サイドターンやりやすそう
まあそれでもインナーシューは交換するだろうけど
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-g86e)：2024/02/05(月) 14:14:16.60 ID:mRdPdplO0.net
- >>979
RCはTSSオプション設定やん
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+TAV)：2024/02/05(月) 15:04:33.58 ID:gusyMjVIr.net
- >>985
そうなの？
継続生産車への義務化も来年末に迫るなか、このタイミングでRCも標準化してると思ってた
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+TAV)：2024/02/05(月) 15:05:54.27 ID:gusyMjVIr.net
- >>985
確かに写真見ると着いてないっぽい？かな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-TfSS)：2024/02/05(月) 15:06:29.51 ID:5JKAaPLEd.net
- 縦ハンドそんなにいいか？
ジムカとラリーでしか意味なくね？
それもやりやすいたけで絶対的なタイムには繋がらんやろ、普通のでも余程足が短くてシート前にしてなきゃ出来るし
それより純正ECUでアンチラグのが効果でかい声気がするけどな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd3f-Dko3)：2024/02/05(月) 15:31:27.32 ID:LIrj/7mxd.net
- >>986
それにバックカメラ規制も今年の５月（だったかな？）からなので、DAが付かないRCはソナーで対応のはずだけど、TSS無しなんて無理じゃね？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff67-oo8E)：2024/02/05(月) 15:49:44.60 ID:P3fWvsC80.net
- >>988
わからんかな？見た目だよ、ちょっと今までと違うぞ？みたいな
数少ない友達を乗っけた時に自慢したりウンチク垂れる絶好のネタになるんだよ
「なにこれ？これがサイドブレーキなん？」
「あぁ、よく気付いたね、これはこの車のこのグレードにしか付ける事ができないオプションなんだよ。
ジムカーナやラリーでスピンターンなんかする時にものすごくやりやすいんだよ」
「へーすごいな、ちょっとやってみせてよ」
「あ、ぃゃ、あぅ、そうそう！これは一般道でやるようなもんじゃないんだよ！
ちゃんとした競技場でやるもんなんだよ！うん！」
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Csk1)：2024/02/05(月) 15:58:37.82 ID:XssYf0Tld.net
- ロマンだよな
あの運転席に向いた内装もそう
ロマンなんだよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f99-KLri)：2024/02/05(月) 15:59:27.33 ID:WE0sYIta0.net
- >>988
俺もそう思うけど、小柄でシート位置が前の人には良いみたいよ
アンチラグは俺も興味ある、今でも十分レスポンス良いと思ってるが
さらに立ち上がりのツキが良くなるとかｗｗｗｼﾞｭﾙﾘ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:59:32.38 ID:5O1FHGQkd.net
- >>987
どう法規的なトコを回避してるのか分からんが
ディーラーから貰ったオプション設定表では標準じゃなくメーカーOP扱い
ただ、TSSとは書いてなく予防安全pkgとなっている
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 17:06:22.02 ID:ZfiJbKLo0.net
- DATにアイサイト
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fd0-denE)：2024/02/05(月) 17:51:47.73 ID:XMN+4SMr0.net
- >>942
MOPのLEDヘッドライトがオプション設定されるから、18インチみたいに皆して付けるんでないのかな。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+TAV)：2024/02/05(月) 18:03:05.71 ID:gusyMjVIr.net
- >>995
あ、そうなん
それ結構朗報やね
ただ、また必要な人達に～ってならないければいいけど
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffce-EhcF)：2024/02/05(月) 18:08:15.94 ID:8sdu7JoK0.net
- 競技者向けで一般人には売りたくないとか言いながらなぜLEDオプションにしてしまうんアホなん
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:13:22.84 ID:ypvTTWFfp.net
- >>997
そんなこと言ってるのこのスレの一部の馬鹿だけだろ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:20:40.01 ID:BKMtC1SL0.net
- 登録せんと売上にならんしな
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:23:50.15 ID:mRdPdplO0.net
- 次行ってみよー
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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