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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:02:31.97 ID:5iwYlP6J0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★172
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1704983067/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705208814/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★174
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705489819/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705739070/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★176
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706084893/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706324993/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:09:39.13 ID:M6M7mFBg0.net
- 解説すると
田舎の古いでかい親の家をリフォームして住んでるおっさん
ふとEVに興味を持ちV2Hいいなぁと思ってこのスレを開く
軽く知ったかぶりで書き込むと即座に(^^)にレイプ
貧乏インプレッサHVに乗っていることがバレ発狂。サクラ納車予定なのにレイプされたPTSDでEVアンチに。
精神が壊れ壁に向かって喋るようになる。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:13:01.04 ID:+nMTfvPA0.net
- >>1
乙ーーEVの終了は確定のステージに入ってきましたね。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:20:35.63 ID:5iwYlP6J0.net
- そもそも約20年前のプリウスPHEVは、EV系売らなきゃ商売が出来なくなるキチガイ市場（カリフォルニアなど）に向けて、トヨタが「ウチはEV系もやってます」のアリバイ作りを狙ったモデル
コマイ所を省いて簡単に言えば、プリウスの電池を何十倍かにして充電機能も付けただけのモデル
それでも数年前の米国年間アワードでテスラを押しのけてグリーン賞を取ったくらいだ
日本でも発売はしたが、これは本国で出さないとなると「アホな外野がうるさい」に決まってるから
こんなもの、電気代が高い上に外部チャージ環境が貧弱なこの日本で買う奴はただの情弱だｗ
純HEVプリウスのほうがはるかにバランスが取れてる
トヨタは賢明にも、電池EVという代物は「(少なくとも現状のLiI電池技術レベルでは)消費者の利益にな
らないゴミ」と判断してる
→常時電欠の恐怖にかられ、燃料（電気）チャージには恐ろしく時間と手間がかかる、
その割に走行距離はショボい、更に最大の消耗品である電池の経年劣化と減価は異常に激しく
その減価一年分だけで純HEVモデルの2万キロ以上分のガソリン代に相当してしまうほど非経済etc.etc.
なので技術も実質世界一のメーカーなのに「キチガイ市場以外」では電池EVなど本気で出すことはない
まぁ日本国内では・・海外で出して国内で出さないとなるとメディア等の馬鹿な外野が、、（ry
トヨタがむしろ「次世代電池」の開発の方に「世界のメーカーの中でも最も金もかけ先進的に取り組んでいる」のはそのため
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:46:15.54 ID:HXoUHuvk0.net
- ID:M6M7mFBg0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e73-UkuE)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e73-UkuE)[sage]：2024/02/01(木) 19:09:39.13 ID:M6M7mFBg0
解説すると
田舎の古いでかい親の家をリフォームして住んでるおっさん
ふとEVに興味を持ちV2Hいいなぁと思ってこのスレを開く
軽く知ったかぶりで書き込むと即座に(^^)にレイプ
貧乏インプレッサHVに乗っていることがバレ発狂。サクラ納車予定なのにレイプされたPTSDでEVアンチに。
精神が壊れ壁に向かって喋るようになる。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:46:56.46 ID:HXoUHuvk0.net
- >>ID:M6M7mFBg0
馬鹿なのかと・。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:50:08.46 ID:tn38/DcL0.net
- >>4
へぇトヨタはトヨタブランドでもレクサスブランドでもゴミ売ってるんだw
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:50:10.07 ID:HXoUHuvk0.net
- ヘイトする暇があるなら
お前このくらい事は知っているのか?
海水を電気分解する『合金電極』を貴金属を使用せずに実現！【筑波大学】
https://youtu.be/kIzV5WsNTHM
光合成にまつわる１００年以上の「謎」、水から酸素ができる瞬間の観察に成功…岡山大など研究チーム
2024/02/01 01:00
https://www.yomiuri.co.jp/science/20240131-OYT1T50233/
光合成を担う“ゆがんだイス”型の触媒が、水分子を取り込む瞬間をナノ秒レベルで捉えることに成功！～人工光合成の実現へ大きな一歩～
https://www.okayama-u.ac.jp/tp/release/release_id1185.html
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:51:23.79 ID:HXoUHuvk0.net
- ID:tn38/DcL0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ed2-fWbJ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ed2-fWbJ)[sage]：2024/02/01(木) 10:02:51.55 ID:tn38/DcL0
>>808
アンチは自工会自主規制の六価クロムは必死になって叩いてたのに日野、ダイハツ、豊田織機の不正についてはダンマリ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ed2-fWbJ)[sage]：2024/02/01(木) 12:22:35.24 ID:tn38/DcL0
伊藤忠商事－反落 半固体電池25年にも供給 EV向け コスト4割減＝日経
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/522d65026db07b804e14077a28686e285ffcc834
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:52:07.43 ID:HXoUHuvk0.net
- S 1 –S 2 –S 3遷移中の酸素発生光化学系 II の構造
https://www.nature.com/articles/s41586-023-06987-5
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:53:16.58 ID:HXoUHuvk0.net
- 発表のポイント
光合成では、光化学系IIと呼ばれる膜タンパク質複合体が光エネルギーを利用して、水分子から酸素分子を生成しています。
フェムト秒X線自由電子レーザーを用いて、光化学系IIの“ゆがんだイス”型の触媒が水分子を取り込み、酸素分子生成の準備が完了するまでの一連の動きを捉えることに成功しました。
本研究成果は、光合成で水分子から水素イオンと電子を取り出す仕組みの解明だけでなく、光で水を分解するための人工光合成触媒の設計にも重要な指針を提供するものです。
https://www.okayama-u.ac.jp/tp/release/release_id1185.html
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:56:26.79 ID:HXoUHuvk0.net
- 「中国経済、ガチやばい！」中国の惨状を現地調査した
米シンクタンク研究員の激白｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/Bbr8ItzIqDk
Several major U.S. companies announce layoffs, office mandates
https://youtu.be/L1ba6TNvqNI
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:04:53.34 ID:HXoUHuvk0.net
- 中国自慢の高級車
まぁ買うことは無いな
日本でも売っていたのかな?
Red Flag (HongQi) Car: Pure Garbage! Blatant
Copycats, Abysmal Quality Leads Owner to Smash It!
https://youtu.be/odQeqzbnL8A
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:10:19.62 ID:HXoUHuvk0.net
- Cases of BYD Electric Vehicle (EV) Explosion and Fire in China
https://youtu.be/kgWttfFOzZk
Electric Car Explosions Worldwide
https://youtu.be/aLtkTp4GVuE
Electric Jeep explosion in Erie
https://youtu.be/CpfYtTPzEmU
Electric Vehicle Fire
https://youtu.be/itGeAq9rBeY
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:14:30.07 ID:HXoUHuvk0.net
- Vapour cloud explosion involving a plug-in hybrid EV
https://youtu.be/PNuSUsvnxEA
Mountain View Hybrid Jeep Explosion April 23
https://www.youtube.com/watch?v=MCQ_7xDQ7Ho
E-Bike explosion. T.O.B ebike burst into flame in first 3 miles. Beware of Mike Moser ebikes
https://youtu.be/wxr1iXEf9lY
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:45:11.68 ID:E2cvN0tv0.net
- やはり「2024年問題」で失速開始の欧州EV
ＥＶ市場で強まる逆風、中古需要が低迷
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-25/S681ZODWRGG000
１年間のEV価格下落率30％（全体は5％）
大幅値下げしても販売に長い時間がかかる
2021年に欧州で販売されたEVは120万台
3年のリース期間を終えて中古市場に放出
中古市場から破綻し始めた欧州のEVシフト
5年後には電池保証が切れる「2029年問題」
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:52:30.43 ID:3nMoiIpl0.net
- 充電残量を心配しつつ走るのは心の健康によくない！ 【私がEVを買わない理由 山崎元裕編】
https://www.webcartop.jp/2024/02/1281332/
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 21:51:35.94 ID:5iwYlP6J0.net
- >>17
まぁ普通のオーナードライバーなら普通に思ってる話だよなｗｗｗ
車エアプのEV馬鹿信者さんには分からないかも知らんけど
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 21:58:56.59 ID:wtwLzYpsd.net
- >>17
余計な時間を囚われたくないストレスなく走りたい人は無理だね
勿論充電スタンドで充電するのが好きな人もいるだろうけどねw
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 22:05:26.42 ID:Vw+V+VLhM.net
- >>17
ナビかアプリに目的地入れれば、
到着時の残量も走る前からわかるし、必要なら充電場所と充電時間もナビしてくれるのに
エアプがすぎる
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 23:08:59.45 ID:u2pwGiwN0.net
- >>20
目的地が都合の良い場所ばかりではないとか全く寄り道できないとか想像する
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 23:42:15.80 ID:gP0pfxI70.net
- いつものEV推進顔文字(^^)は昨日THSを貶めるつもりが逆に良さをアピールしてしまったので雇い主？からクビにされたかな
あいつがお笑い担当で自分を犠牲にして皆のおもちゃとして孤軍奮闘？してくれたおかげでこのスレ盛り上がったがいまは閑散
要するにEV推進派は顔文字(^^)1人だけってことでかなりのマイノリティってことか
まあそれだけEVが日本で普及すると信じてる人は少ないなあと印象づけられたってことがわかりましたねえ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 00:20:12.42 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタ(ダイハツ)
1996年. 7月 トヨタ ハイラックス MCしステアリングロッド対策品に 以前車両リコールせず事故
2007年12月 ダイハツ ムーヴ 国土交通省の排ガス抜き打ち試験 不合格 国土交通省処罰無し
2009年. 8月 トヨタ bB MCし型式再取得 排気ガス規制 75% → 50% 悪化 国土交通省処罰無し
2010年. 4月 ダイハツ 軽自動車 燃費不正で燃費悪化 国土交通省処罰無し 三菱と違い10万円無し
2013年. 6月 トヨタ クラウン 自動ブレーキ誤作動 リコール期間外事故でユーザーは提訴
2016年. 3月 トヨタ ハイエース 排出ガス試験不正ソフト無しだが 台上試験はスペシャルモデル？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 00:24:34.12 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタは、ユーザー(死亡事故) ＜ 儲け (リコール費用削減)
検察主張「トヨタが1996年時点リコールしていれば2004年の事故は起きなかった。」
警察捜査 80件 (国内28件/海外52件) 死者重軽傷者
トヨタ発表. 11件
トヨタ自動車 リコール ハイラックス (1988年9月～1996年5月製)
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html
時系列
1988年. 9月 モデルチェンジ 荷重も95kg増 (旧型リレーロッド流用)
1992～95年 金属疲労でリレーロッドが折損 80件 (国内28件/海外52件) 死者重軽傷者
1993年製造 熊本県菊池市でハイラックス サーフ事故 (2004年8月)
1996年. 7月 マイナーチェンジ実施リレーロッドを “強化版” に構造変更
2004年. 8月 熊本県菊池市で1993年製ハイラックス サーフで事故
. (検察主張 : 1996年にリコールしていれば事故は起きなかった)
2004年10月 リコール実施 ハイラックスサーフ リレーロッド (操舵機構) ～1996年5月までに生産したクルマ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 00:29:39.52 ID:zWixEaBW0.net
- 国土交通省が行った排気ガス抜き打ち試験でダイハツ車両で不合格に
ダイハツ・ムーヴ等の燃料制御プログラムに改善すべき点が見つかりました 2007年
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219_.html
国土交通省の型式指定の審査の際に確認した値(認証レベル)よりも多いとの判定結果になりました
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a05-vtjd)：2024/02/02(金) 00:33:17.57 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタ、ユーザーにバレない様にMCで型式再取得し排ガス規制を75%→50%に下方修正
● トヨタ 2代目 bB 排ガス下方修正
平成17年度排ガス規制
2005年12月 75% 低減 型式当初 DBA
↓
2010年. 7月 50% 低減 型式途中 CBA
https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
http://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a05-vtjd)：2024/02/02(金) 00:40:11.14 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタ(ダイハツ)、燃費不正が発覚するも国土交通省は黙殺しマスコミ報道無し
三菱の燃費不正のように10万円保証も無し
● 2009年. 4月 燃費の下方修正
比較 7代目ミラ Xリミテッド CVT FF
25.5km/L 2008年12月 Xリミテッド
↓
24.0km/L 2010年. 4月 Xリミテッド
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/
ダイハツ燃費偽装のときのマガジンX
このあとパッタリ。
https://i.imgur.com/7raYHb0.jpg
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a05-vtjd)：2024/02/02(金) 00:43:42.58 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタ自動車、安全装備でも検証不充分な不良品を販売し乗員に死者重傷者発生
高速道路で急減速し時速10km未満へ
自動ブレーキの誤動作で追突事故、運転者とシステムの協調が課題 2013.07.29
https://xtech.nikkei.com/dm/article/HONSHI/20130729/295001/
2013年5月、東京都内の首都高速道路を走行していた乗用車が突然減速し、
すぐ後方のトラックに追突されるという事故が発生した。
乗用車が急減速した原因は、いわゆる「自動ブレーキ機能」の誤動作だ。
クラウン プリクラッシュセーフティシステム装着車のリコール
https://toyota.jp/recall/2013/0626.html
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a05-vtjd)：2024/02/02(金) 00:48:26.76 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタ、同一システム搭載のリコール期間外のユーザーの事故は認めず裁判へ
トヨタ クラウン など4車種、予期せぬ急制動がかかるおそれ 2013.6.26
https://s.response.jp/article/2013/06/26/200897.html
トヨタ自動車は6月26日、『クラウン』とレクサス『IS250』など
計4車種の前方障害物衝突軽減装置(プリクラッシュセーフティシステム)制御コンピュータに
不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2012年12月3日～2013年6月18日までの間に
製作された合計約2万台のプリクラッシュセーフティシステム装着車。
ミリ波レーダーによる障害物検知ソフトが不適切なため、
乱反射したミリ波情報をまれに前方障害物と誤認識し、
衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動して、予期せぬ急制動がかかるおそれがある。
全車両、制御コンピュータの障害物検知ソフトを修正する。
不具合発生件数は6件で、市場からの情報で発見した。
物損事故(リヤバンパ、トランク損傷)が1件起きている。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a05-vtjd)：2024/02/02(金) 00:53:46.56 ID:zWixEaBW0.net
- トヨタ、クリーンディーゼル試験で合格するも実走行は…。
台上試験はダイハツ見習ってスペシャルモデルですか？
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、
不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、
一部車種を除き、2～5倍程度から最大10倍程度の乖離が発生するなど、
NOxの排出量に乖離があることが確認された。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 01:49:25.40 ID:TglWVK+J0.net
- 少しずつ増えていき2030年には10%に達するだろうというのがブルームバーグ・インテリジェンスアナリストの予想
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XS7RT0AFB400
2030年
Gasoline 19%
Diesel 2%
Hybrids 67%
Battery-electric 10%
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 02:07:31.46 ID:TglWVK+J00202.net
- https://www.wsj.com/business/earnings/volvo-car-evaluating-potential-reduction-of-shareholding-in-polestar-85e29826
電気自動車をいち早く導入したボルボ、EV関連会社への資金援助を打ち切り
EV離れが進む中、大手自動車メーカーが相次いで資金を削減
2024年2月1日
ボルボ・カーは、ボルボの中国オーナーである吉利汽車と共同で設立した電気自動車メーカー、ポールスターへのさらなる資金提供は行わないと発表した。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 05:59:19.97 ID:6V6ZMQrQ00202.net
- つーかさぁ（大笑）
そもそも、こんな匿名掲示板でEVアゲをやりたがってる奴は、大抵が自分じゃ車も持ったことが無い「車エアプ」で「車無知」のやつばかりだね
たった100km走行のために急速な充電器（速い分充電代は高価）でも30分もかかる、なんてのは「トンデモな欠陥性能」なんだよ
100km分ならトヨタの高燃費HEVでいえば燃料タンクの1/10のたった４Lを充填するってことｗｗｗ
それに外部の急速充電で30分かかって充電代金も高額とか、そんなのは「車としての基本性能にトンデモな欠陥アリ」としか言えない
まぁ哀れにも「車エアプの車無知」さんには想像もできない、わからないのかも知れないがｗｗｗ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:12:52.13 ID:6V6ZMQrQ00202.net
- 電気自動車、タイヤの減り早すぎ 交換ペースがガソリン車の何と倍以上
https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:25:53.00 ID:/wDGFKKD00202.net
- >>31
日本 2030年 EV10%(予測)
タイ 2023年 EV10%(実績)
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:32:28.53 ID:KilVrg5U00202.net
- THSにはどう足掻いても勝てないって分かって、トヨタ安置スレになったのかwww
分かりやすいのぉ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:46:59.78 ID:Pi9ODpyhd0202.net
- 日産EV販売台数NO.1だって a
https://i.imgur.com/JN24lii.jpg
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:50:24.45 ID:6V6ZMQrQ00202.net
- >>37
はぁ？ｗ 売れてる日産のBEVって軽BEVだろｗ
軽の場合は補助金の割合がすごいことになるからな、特に東京などでは
ただ、そんなにすごい補助金があっても、軽BEVは軽の人気販売ランキングでまるで下位（15位とか）で不人気度が目立つｗ
まぁ、そんなもんだよ
買うやつは「意識タカい系なる一種の馬鹿」や「補助金乞食」で、要するに社会の中では極少数の「頭の弱い変人」ばかりだからｗｗｗ
EVは明確に終了に向かってるよ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 06:58:16.13 ID:cZVSDAs2M0202.net
- >>36
BEV派って最初から単に日本嫌いトヨタ嫌いでこれらをけなすためのポジショントークって人達じゃん
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 07:04:14.82 ID:lZFeOIN600202.net
- 俺はクルマも持てない惨めな人間なんだ、お前らも惨めになれ！日本没落しろ！トヨタ没落しろ！
BEV推進派の嘆き
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 07:41:57.39 ID:6DAWBafP00202.net
- EV派のとってEVが普及するには日本におけるHEVやトヨタの需要にとって代わる必要があるわけだから敵視するにのもわかる。
ただトヨタやHEVの悪いとこ指摘してもEVの性能が上がるわけでも、良さが伝わるわけでもなし。
結局EVが良いから推してるわけでも、EVの未来を信じているわけでもなく、EVが日本下げ、トヨタ下げとの手段でしかないように見える。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 07:46:16.08 ID:6TqMJwtRd0202.net
- ただの五毛でしょ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 08:40:56.86 ID:xY17AeMUd0202.net
- 日本没落願いたいだけの奴だもんな
日本ではポンコツBYDは売れないわけだし
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 08:56:49.95 ID:/qTDsyp200202.net
- まぁ中国の未来ではクルマに乗って移動するためにはその都度3ヶ月前に最寄の役所に連絡をして党からの認可を得ないといけなくなったりしそうだし
そう考えたらBEVの不便さなど誤差になるだろう
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:01:16.65 ID:2yy10XdkM0202.net
- >>43
そのポンコツ以下のEVしかないから不安なんだよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:06:42.43 ID:xY17AeMUd0202.net
- >>45
BYDドルフィンロングレンジ
価格 407万円
バッテリー 58.56kWh
航続距離 476km
熱ダレと充電エラーがキツイ！ BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた
2024.01.29
https://ev-times.com/2024/01/29/21595
① 海老名SA下り→浜松SA下り（150kW充電器）
・走行距離：192.2km
・消費電力量：100%→18%
・平均電費：4.15km/kWh
・外気温：3～6℃
② 浜松SA下り→桂川PA下り（90kW充電器）
・走行距離：220.1km
・消費電力量：85%→9%
・平均電費：4.95km/kWh
・外気温：0～5℃
③ 桂川PA下り→加古川北IC→草津PA上り（90kW充電器）
・走行距離：220.7km
・消費電力量：93%→10%
・平均電費：4.65km/kWh
・外気温：－3～6℃
（略）
トータルタイムは12時間59分、平均電費は4.53km/hでした。そして、充電にかかった時間は4時間オーバーと、これまでに行ってきた1000kmチャレンジのなかでもっとも充電の時間が必要だったEVの１台となってしまいました。
これより酷いポンコツEVって？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:21:31.31 ID:vo+qh8Gp00202.net
- >>46
ロングレンジでこれは詐欺やろ
それ以上に充電エラーはきつい
確かにこの結果見せられたら無理よね
まあ日本ではBYD買う奴なんて殆どいないだろうけどさらに売れなくなりますな
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:38:40.89 ID:0+7zs/Ek00202.net
- 割りと早めに200kmくらいは走れる状態で給油するんだけどさ
うちの車の燃料2割残りとフル充電とで変わらんのかいな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:53:51.57 ID:7CbPfOuP00202.net
- そのくせ急速(笑)充電に一時間かかるんだぜ 爆笑
ロングレンジなんて謳っておいて200km走るごとに
ガソリン車と100kmの差が出ちゃう
セカンドカーお買い物グルマとしての利用価値しかないのに400万
買い物グルマにぶっといトルクとか加速性能いらないし
あっイオンの屋上駐車場スロープで本領発揮できるか！
屋上駐車場に充電器あるのかな？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:57:46.84 ID:b8G/luGS00202.net
- EV派も認証の不正も大体こういうのは文系の仕業
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 10:01:50.95 ID:6Pu65HtC00202.net
- 充電エラーｗ お手上げです
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 10:13:46.80 ID:k1y2yRuYM0202.net
- >>49
ドライバビリティ（←謎）も入れとこか
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 10:37:04.85 ID:akrNUcBB00202.net
- WWWWWW
特亜の法則でEV全振りしたから当然の結果WWW
2024 年 2 月 1 日午後 2 時 09 分（東部標準時）
ドイツ銀行、従業員3,500人を解雇へ
この人員削減は、シティグループが2万人の役職を解雇した直後に行われた
ダニエラ・ジェノベーゼ 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/lifestyle/deutsche-bank-to-lay-off-3500-employees
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
ドイツ銀と運用部門ＤＷＳに家宅捜索－グリーンウォッシュ疑惑
Steven Arons、Karin Matussek、Nicholas Comfort
2022年5月31日 18:23 JST 更新日時 2022年5月31日 20:14 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCQNI2T0AFB401
ドイツ銀行を家宅捜索、独検察当局 税還付不正で疑惑
ヨーロッパ
2022年10月19日 5:34 [
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR18DOB0Y2A011C2000000/
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 10:38:29.03 ID:akrNUcBB00202.net
- スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに－独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保－機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告発され、封印は解除された。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。
ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 10:41:12.54 ID:akrNUcBB00202.net
- プレスリリース
ドイツ銀行子会社DWS、マネーロンダリング対策違反とESG投資に関する虚偽記載で2500万ドル支払うへ
即時リリース
2023-194
ワシントン DC、2023 年 9 月 25 日 —
証券取引委員会は本日、ドイツ銀行AGの子会社である登録投資顧問会社DWSインベストメント・マネジメント・アメリカズ・インク（DIMAまたはDWS）を、2件の個別の執行措置で告発した。1件はミューチュアル・ファンドのマネーロンダリング対策（AML）の策定の失敗に対処したものだった。 ) プログラム、もう 1 つは環境、社会、ガバナンス (ESG) 投資プロセスに関する虚偽表示に関するものです。告訴を解決するために、DIMA は総額 2,500 万ドルの違約金を支払うことに同意した。
AML訴訟においてSECの命令は、DIMAが助言した投資信託に対し、銀行秘密法および該当する金融犯罪取締ネットワーク規制を遵守する合理的に設計されたAMLプログラムの開発と実施を怠ったことが原因であると認定した。この命令はまた、DIMAが、マネーロンダリングを示す活動を検出し、ミューチュアルファンドの事業に特有のAMLトレーニングを実施するために合理的に設計されたポリシーと手順を当該ミューチュアルファンドが採用および実施しなかった原因となったと認定している。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:29:12.68 ID:akrNUcBB00202.net
- 背景も知らないで、よー書くわ
呆れる、そりゃ章男さんが嫌うはずだわ
利で物事を考える輩はわからんやろ・・。
米議会で吊し上げにされた時に孤立無援だった時の頃の気持ちはわからんやろ
トヨタグループ不正、豊田章男会長の価値観を絶対視する忖度体質も遠因か
2/2(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f88320149472e662d82391ceba2accda91760e6e
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
GM企業秘密盗賊共謀による有罪判決 2人の実刑判決
米国資源庁
2013年4月30日
ミシガン州東部地区
元ゼネラルモーターのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の刑罰バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車関連会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密をんだ盗共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:35:07.39 ID:D4IqdUvn00202.net
- 国によって事情は様々なのでそれぞれに合った方法でCO2削減していけばいい
BEV化やHEV化は手段の一つにすぎない
https://i.imgur.com/DeR1YEV.png
ホントは売れてるの？ 売れてないの？ 世界のEV市況が鳴らす日本への警鐘
2024.2.2
筆者は、日本はこれからもEVがあまり普及しない国であり続けると思っている。もちろん無理に他国に合わせる必要はない。でも、懐事情も電力事情も違う相手に対して、自分たちが正義だと主張するのは、恥ずかしいので控えたほうがいいと思う。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:37:13.54 ID:akrNUcBB00202.net
- Chinese Engineer Sentenced for Stealing GM Hybrid Technology
https://youtu.be/TC9R-OziS04
1999年04月19日
ECO. あしたのために、いまやろう。
トヨタ、GMと環境先進技術車の共同研究・開発で合意
https://global.toyota/jp/detail/12037412
トヨタ、販売などの固定費を大幅削減へ 新技術投資を加速＝関係筋
Reuters
2018年6月21日午前 8:15 GMT+9
6年前更新
＜北京電通に厳しい措置＞
固定費削減の新たな動きとして、トヨタは中国におけるマーケティング関連事業を委託している電通<4324.T>の中国現地法人、北京電通広告との取引を一時停止する方針だ。
複数の関係者によると、トヨタの決定は北京電通に委託した少なくとも２つのイベントが直接の原因になっている。今年３月に行った中国・深センでの高級車ブランド「レクサス」の試乗会と４月の北京モーター・ショーの展示コーナーについて電通側からの請求額を精査したところ、過大請求ではないものの、看過できない無駄遣いが見つかったという。
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN1JG3JK/
2000年11月21日（火） 12時00分
電通、詐欺の代償は高かった!! スズキの代わりの広告はNECで
https://response.jp/article/2000/11/21/5673.html
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:40:53.96 ID:akrNUcBB00202.net
- 恥ずかしいのはお前だよWW
ID:D4IqdUvn00202
>>懐事情も電力事情も違う相手に対して、自分たちが正義だと主張するのは、恥ずかしいので控えたほうがいいと思う。
経済安保、情報漏洩に懲役5年以下の罰則 新資格で新法
外交・安全保障
2024年2月2日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA01BT30R00C24A2000000/
社民・福島党首、処理水放出反対の中国幹部と「一致」 日本政府の立場と大きく異なる主張
2024.1/20 14:22
https://www.zakzak.co.jp/article/20240120-YB4M7GHTVRK63PED5FFHFVQFOA/
ダイハツなど産官学6者、「インテリジェント触媒」を応用した「ハニカム型水素安全触媒」など説明会
「球状水素再結合触媒」も同時開発し、燃料デブリの安全な保管を目指す
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
Chinese spy sentenced to 20 years for conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI
2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China
https://youtu.be/EMy_QuFEUZw
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:41:45.44 ID:D4IqdUvn00202.net
- >>57
リンク貼り忘れ
https://www.webcg.net/articles/-/49680
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:43:29.87 ID:akrNUcBB00202.net
- Tom Hanks on German Autobahn
https://youtu.be/B3h2Rw1mHew
A race to run out of fuel in Ukraine | Top Gear - BBC
https://youtu.be/5YtVV1VJ4f8
Break for the German Border Part 1 | Top Gear | BBC
https://youtu.be/I0K8AXUEH8E
Break for the German Border Part 2 | Top Gear | BBC
https://youtu.be/K3StTHXS2Ic
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:48:25.35 ID:akrNUcBB00202.net
- リスクヘッジって分かる?
>>60
必死過ぎて哀れだわWW
ID:D4IqdUvn00202
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに－独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保－機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
ドイツ銀と運用部門ＤＷＳに家宅捜索－グリーンウォッシュ疑惑
Steven Arons、Karin Matussek、Nicholas Comfort
2022年5月31日 18:23 JST 更新日時 2022年5月31日 20:14 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCQNI2T0AFB401
プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告発され、封印は解除された。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。
ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 11:54:24.59 ID:akrNUcBB00202.net
- 経済安保、情報漏洩に懲役5年以下の罰則 新資格で新法
外交・安全保障
2024年2月2日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA01BT30R00C24A2000000/
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:01:31.49 ID:akrNUcBB00202.net
- >>63
ヤマハ発動機無人ヘリ不正輸出事件
http://www.kunimoto.co.jp/contents/businessadminist/download2-2/yamaha.pdf
プレスリリース
海上襲撃艇とエンジンを中国に不法輸出しようとした中国人、連邦刑務所で3年以上の実刑判決
2021年7月16日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
水曜日、連邦政府の自動輸出システムを通じて虚偽の輸出情報を提出し、海上襲撃艇とエンジンを中国に不正に輸出し、違反してその機器を不正に輸出しようとしたとして共謀した罪で、中国人に連邦懲役3年6月の判決が言い渡された。米国法の。司法取引の一環として、彼は114,834.27ドルの行政上の没収に同意した。この金額は、襲撃艇とエンジンを購入するために米国の製造業者に送金されることになった。
中華人民共和国南京市のGe Songtao氏（51歳）は、2020年11月2日に有罪を認めた。法廷文書によると、Ge氏は中国の上海に本社を置く上海微風科技有限公司の会長だった。Ge社は2018年から、ガソリン、ディーゼル燃料、またはジェット燃料を使用して作動できるエンジンを搭載した米国製の戦闘用ゴム製襲撃艇の供給源を特定することに興味を持っていた。これらの船舶と多燃料エンジンは米軍によって使用されており、潜水艦から発射されたり、航空機によって海に投下された後でも運用できます。中国では同等のエンジンは製造されていない。
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-sentenced-more-three-years-federal-prison-attempting-illegally-export
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:07:08.39 ID:akrNUcBB00202.net
- プレスリリース
財務省、イランの国際無人航空機調達ネットワークを標的に
2023 年 3 月 9 日
ワシントン — 米国財務省外国資産管理局（OFAC）は本日、イランの無人航空機（UAV）調達努力を支援するために、企業5社と個人1名からなるネットワークを指定した。この中華人民共和国を拠点とするネットワークは、UAV アプリケーションに使用できるコンポーネントを含む数千の航空宇宙コンポーネントのイラン航空機製造工業会社 (HESA) への販売と出荷を担当しています。HESAは、イランが石油タンカー攻撃に使用し、ロシアに輸出したシャヘド-136無人航空機モデルの生産に関与してきた。HESA は、イラン国防軍兵站省 (MODAFL) が所有または管理しており、イラン イスラム革命防衛隊 (IRGC) を支援しているとして、2008 年 9 月 17 日に大統領令 (EO) 13382 に基づいて指定されました。
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1331
世間知らずのカスゴミが偉そうに何様かと・。
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.231 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705443157/l50
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:08:55.54 ID:akrNUcBB00202.net
- 2013年2月20日 17:12:53
ドローンエンジンをイランに輸出したとしてドイツで2人を起訴
ベルリン - AP通信
https://www.hurriyetdailynews.com/two-charged-in-germany-for-exporting-drone-engines-to-iran-41520
ウクライナ上空で撃墜されたイランのモハジャー6型ドローンからRotaxエンジンが発見される
オーストリアのRotaxエンジンがイランの無人機に使用されているという報告は新しいものではないが、ロシアが取得した無人機に使用されているという確固たる証拠がある。
による
エマ・ヘルフリッヒ
|
2022年10月24日午後9時53分（東部夏時間）公開
https://www.twz.com/rotax-engine-found-in-iranian-mohajer-6-drone-downed-over-ukraine
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:10:21.66 ID:akrNUcBB00202.net
- ロシアのイラン製無人航空機: 技術的プロフィール
ウジー ・ルービン
2023 年 1 月 13 日
イラン製の自爆用無人航空機の精度とその安さにより、ウクライナの戦場では強力な兵器となった。
https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/russias-iranian-made-uavs-technical-profile
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:22:55.32 ID:akrNUcBB00202.net
- 触媒とオートマ技術とカルノーサイクルを知っていたら
EVなんて投資する意味なんて無いことは分かるよ
まして使える核ミサイルを知っていると・・。
2004年03月09日
＜ご参考＞
フォードモーターカンパニー
トヨタ自動車株式会社
トヨタとフォード、ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
https://global.toyota/jp/detail/1814202
中国
フォードと提携している中国のEVバッテリー会社のCEO、中国共産党の「統一戦線」機構と関係がある
マルコ・ルビオ上院議員は火曜日、「名目上は民間の中国企業でさえ、北京からの豊富な国家支援を受けている」と述べた。
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、キャメロン・コーソーン Fox News
https://www.foxnews.com/politics/ceo-ford-partnered-chinese-ev-battery-company-ties-ccp-united-front-apparatus
フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪
米国資源庁
2011年4月12日
ミシガン州東部地区
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時間）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:29:04.33 ID:MuYjAsVN00202.net
- >>52
ドライバビリティは確かに笑えたねw
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:30:02.61 ID:akrNUcBB00202.net
- ｢核兵器の製造に直結する技術も流出｣これまで日本は何を奪われてきたか
元国家安全保障局長インタビュー
PRESIDENT Online
北村 滋
前国家安全保障局長
https://president.jp/articles/-/49480?page=1
海自vs米海軍【潜水艦の比較】ディーゼルvs原子力/最新たいげい型も登場
https://youtu.be/sR63WR0KxfQ
【FULL】UFOと宇宙人：エリア51機密解除 (声：若本規夫) | ナショジオ
https://youtu.be/ywNTntScigs
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:33:13.14 ID:WHw/ydTC00202.net
- スウェーデンでEVが売れる理由
現地在住エンジニアがEVの疑問に回答
https://youtu.be/YI3vHKQlagc
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:34:23.55 ID:6DAWBafP00202.net
- EVが環境に良いとは何だったのか。
EVのタイヤ摩耗、ガソリン車比で4～5倍か また一つ課題が浮上した
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2402/02/news098.html
↓
EVタイヤ伸長で天然ゴム急騰 先物、2年11カ月ぶり高値
タイ、多雨で不作 日本で在庫逼迫
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78171620R00C24A2QM8000/
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:35:26.88 ID:HY97MHt+M0202.net
- 「普及しない理由」
どころか
「オワコンBEVの凋落」
の様相
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:37:16.18 ID:TglWVK+J00202.net
- BEVも規制の対象に
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02334/00001/
EVに逆風か、新規制「ユーロ7」はタイヤ粉じんも対象
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:49:09.90 ID:TglWVK+J00202.net
- >>57
つまりこういうこと？
懐事情も電力事情も違う相手に対して、自分たち（のBEV一辺倒政策）が正義だと主張するのは、恥ずかしいので控えたほうがいいと思う。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:54:23.27 ID:akrNUcBB00202.net
- >>72
タンポポか・・。
日本の一部メディアはリストラした方が良いわWWW
タンポポの根からゴムを作る
https://www.jss.or.jp/fukyu/mentor/data/2014yajima_konno_slide.pdf
タンポポでタイヤができる？コンチネンタルがタンポポゴムの研究所を開設。
https://kurukura.jp/article/190129-20/
天然ゴム資源「ロシアタンポポ」の研究活動を加速
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012051701.html
タンポポを用いた 天然ゴム代替資源の開発
https://www.jss.or.jp/fukyu/mentor/data/ScienceMentor2015_Yajimakonno.pdf
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:55:10.43 ID:mw9mgb2L00202.net
- BEVは重くてガードレールが耐えられないそうな
https://www.fnn.jp/articles/FNN/651672
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 12:57:08.54 ID:akrNUcBB00202.net
- >>75
論外だろ
素直に日本車メーカーさん達に謝罪しろWWW
2014年08月25日 14時00分メモ
小さなタンポポから自動車用のタイヤの原料となる天然ゴムを生産する研究が進行中
https://gigazine.net/news/20140825-tire-from-dandelion/
海水を電気分解する『合金電極』を貴金属を使用せずに実現！【筑波大学】
https://youtu.be/kIzV5WsNTHM
【400Wh/L】新技術『液体電池』について。
https://youtu.be/oXZx4cbQhQk
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 13:04:11.90 ID:TglWVK+J00202.net
- >>78
レスの相手間違ってない？
もしくは翻訳間違いとか
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW b554-j5N8)：2024/02/02(金) 13:24:34.04 ID:7CbPfOuP00202.net
- コピペの人NG推奨
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ edd6-KgIs)：2024/02/02(金) 13:35:06.43 ID:CSgJ6eA+00202.net
- リンク貼りとオッペケNGにすると、8割の書き込みが無くなるからなw
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 49b2-Aofo)：2024/02/02(金) 13:44:40.64 ID:K7CbAyCn00202.net
- なぜなら実はリンク貼り＝オッペケ(^^)＝ササだから
たまに間違えるよ
リンク貼りは都合が悪くなった時に流す役割で内容は何でも良く、EV肯定だったり否定だったり定まらない
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW ea3d-2ceB)：2024/02/02(金) 13:45:26.02 ID:7zLir2Gj00202.net
- >>77
これ、単純に重さだけではないのかもしれない。
以前、フロア下に電池を敷き詰めると衝突時にその電池がそのまま慣性で留め具をムシリ取って前方に飛び出す危険があるという記事を読んだが、そういう構造上の問題もありそうだな。
その記事では、通常、自動車事故で正面から衝突すると、リア側が跳ね上がって突進方向の衝突エネルギーを逃がして低減するから車体損傷を軽減させられるが、BEVはそれができないと書いてあった。
で、壁などへの衝突で車自体が留められるとフロア下の電池だけ前方に突進して、前席搭乗者の膝から下を切断する危険もあると書いてあった。
低重心効果ってことかね。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW b554-Ruux)：2024/02/02(金) 13:58:29.03 ID:f/AYoME/00202.net
- 【経済】タイの23年車販売、中国車シェア11%に EV攻勢で倍増
タイの2023年の新車販売市場で、中国メーカーのシェアが11%と前年比で2.2倍に増えた。
比亜迪（BYD）などが電気自動車（EV）を中心に販売を伸ばした。
日本車のシェアは8割を切り、攻勢を受けている。
トヨタ自動車のタイ法人が1日、他社を含む23年のタイ新車販売台数を発表。
トヨタの販売台数は8%減。
2024年2月1日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGS31AMS0R30C24A1000000/
あーあ、
怖れてたことが現実になったな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ edd6-KgIs)：2024/02/02(金) 14:03:35.94 ID:CSgJ6eA+00202.net
- 携帯の時と同じで、途上国の田舎だと既存インフラが無いから、受け入れられやすいのかもね
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW f92c-A+Jh)：2024/02/02(金) 14:05:45.01 ID:933D0ExN00202.net
- タイと言えば新幹線もそうだよな
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM7a-/Adh)：2024/02/02(金) 14:05:50.41 ID:k1y2yRuYM0202.net
- >>82
えー？前にえらいバトルしてたぞw
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW b554-Ruux)：2024/02/02(金) 14:06:19.02 ID:f/AYoME/00202.net
- >>84
Kenji Shiraishi@Knjshiraishi
日本車の牙城が、中国EVによって急速に崩されている
タイの2023年の新車販売市場で、
中国メーカーのシェアが11％と前年比で2.2倍に増えた
日本車合計のシェアは約8ポイント低下し78％
日本車は長らく9割前後を占めていた
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW b554-j5N8)：2024/02/02(金) 14:07:08.78 ID:7CbPfOuP00202.net
- 同一車格ならEV重量増はあるがアルファードHVだって2.5トン
結局はガードレールとボディどっちが硬いかの勝負
昔の硬いボディーのボルボぶつけりゃ同じになるでしょ
バッテリー外れるはずれないは別問題
90kmでコンクリートバリアにぶつける評価なんかどこもしてない
>>85
補助金かなー
多分しばらくしたらインチキに気づく
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 35dc-xxv9)：2024/02/02(金) 14:11:44.43 ID:/qTDsyp200202.net
- >>83
高速の料金所でカマ掘られただけでカタワにされる可能性あるのか…
おわってんな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 3a3d-Jde+)：2024/02/02(金) 14:45:25.26 ID:J3wEHAeJ00202.net
- >>72
EVのタイヤ摩耗、ガソリン車比で4-5倍か
うわあああ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 2a42-teP9)：2024/02/02(金) 15:04:14.74 ID:D4IqdUvn00202.net
- 欧州と同じくアーリーアダプターの購入が終わったら10%台で頭打ちだろう
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/211961/
新興国マーケットの現状を真面目に考えれば、BEVのイニシャルコストやインフラ普及のハードルは日本で考える以上に高い。そうした環境でBEVオンリーでのカーボンニュートラルを目指せば、結果的に取り残される人が多くなる
>>85
スマホはガラケーより便利なので補助金なくても普及した
BEVは非BEVより不便な乗り物
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:59:31.55 ID:K7sbyBBo00202.net
- >>84
新興国市場でBEVとかwww
タイとかは工場誘致欲しいって事情が大きい
30年落ちのリセールが問題視される市場だぞ
電池保証8年で交換費用膨大のBEVは問題外
今のところは力技でねじ込んでるってだけで
今後の失速は火を見るより明らかなんだよね
まあ見てなよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:09:34.53 ID:ObpgNkAg00202.net
- 帆船から蒸気船に移行するのに100年かかった
中継地に石炭を集積するインフラが整備されないと立ち往生するから
その間はずっと気帆船、ようするにハイブリッド
自動車も全く同じ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:38:25.65 ID:/qTDsyp200202.net
- >>94
その理屈だとBEVって墓から掘り起こしたゾンビだからノーチャンスですぞ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:55:43.52 ID:Nm3Y3nAx00202.net
- 安けりゃコミューター用途として利用価値あり SAKURAレベル 150万程度
充電時間取れる 路線バス 配送 バンなどの一部も 公営か体力ある民間限定
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:19:09.62 ID:J3wEHAeJ00202.net
- 【自動車産業の未来】ＥＶの世界的需要減速、自動車メーカーの経営に重大な影響 [ぐれ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706855900/
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:19:10.37 ID:a9gEspzk00202.net
- TOYOTAはアジアのシェアをBYDに奪われ出した。
おそらく毎年1割程度シェアを落とすペースなので、10年でBYDはアジアに帝国をつくる。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:24:44.32 ID:/PTdHIRpH0202.net
- アジアねえ
そのアジアに何カ国あるか知ってたら、そんな事絶対に書けねえけどな
恥ずかしくてな
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:34:09.14 ID:net3eKdn00202.net
- タイの2023年（1～10月）メーカー別データ
日本メーカー シェア73.1％（トヨタ34.2％筆頭）
BYD 3.4％
こういうデータでもトヨタはBYDにシェアを奪われた と表現するんですかね？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:37:22.70 ID:I8nmMSQZM0202.net
- 日中韓以外のアジアなんて東南～西までみんな中低収入の温帯～熱帯みたいなもんでしょ？寒冷地のデメリットなしで貿易収支改善を狙えるんだから国運をかけてEV推進政策を取ってくる国が多数派だと思うがな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:41:14.28 ID:net3eKdn00202.net
- >>101
中国ほどの集中的なインフラ整備が出来てはじめてEV国家が動くんだよ
どこがやるの？ できるの？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:42:26.06 ID:46Wixbcyd0202.net
- 日系各社現地生産進んでますけど貿易収支改善って何ですか？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:44:55.82 ID:I8nmMSQZM0202.net
- >>102
別に自宅充電で良くない？
ガソリン車並の長距離適性がなきゃ嫌だとか言ってられるほどの経済的余裕ある？
これは日本の地方民にも(都会民にも)言える
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:50:12.76 ID:net3eKdn00202.net
- そもそもEVシフトにはシフトする前段階が必要で
一般大衆が車持ってませんバイクがメインです という国ではEVは無理
まずは丈夫で長くのれるコスパが重視されてエコは後回し そういう国、地域はEVは売れない
>>101のいう低中所得の国はEVなんて無視してまずは日本の中古車だし、限られた裕福層がならEV車高級車買えるかもしれんが、そんな人の為に充電インフラは作られない＝金持ちはEV車選ばない
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:58:50.09 ID:0EGzZBFCH0202.net
- BEVは原チャリの代わりとして使うしかないから自宅充電で十分
ピーク時のためだけの急速充電スポットは不要なのだよ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 18:00:51.35 ID:D4IqdUvn00202.net
- 実際、タイでは、自動車を廃車にするという概念がほとんどない。どんなに古くなっても、あるいはかなりひどい事故車、たとえばゴロゴロと転がってドアも屋根も潰れたようなクルマでも修理されて売買される現実がある。
BEVのバッテリーが30万キロ保つとは考えられない。能力が20％も落ちれば、コスト優先の国情であろうが航続距離が激減して使い物にならなくなる。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 18:02:14.15 ID:6Pu65HtC00202.net
- 好きなEVは沢山あるけどライフスタイル的に難しい！ 【私がEVを買わない理由 まるも亜希子編】
2/2(金)
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8962f80dac2afe78e9ee69fdee64a5551929c213
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 18:08:47.59 ID:net3eKdn00202.net
- 上でタイの例を挙げたけど アセアンではトップの裕福な国 人口7100万人
そのアセアンのトップGDP国で 年間新車販売数は85万台 その程度
正直パイが知れてる その中でトヨタが25万台前後 BYDが2万台 そういうレベルの話
日韓中抜いた「アジア」というのはその程度 ぶっちゃけアジアよりインドで成功する方が大事
スズキが最初に目つけて車もマッチしてインドで大成功してる
インドは年間新車販売台数380万台 スズキが160万台 乗用車に限定したらインド国内シェア60％超えてる
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 18:48:09.14 ID:iS0Hpdkg00202.net
- ＥＶは無理だわ
金持ちの都心移動用の車って感じになりそうね
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 19:27:27.52 ID:0h+IFsZ800202.net
- カルフォルニア州の平均年収は1400万、日本は460万。
これでこの議論は終わりだね。
カルフォルニアが95000ドルの年収に対してモデルYが32800ドル。
日本が480万円に対して563万円。
港区に住んでるパワーカップルでようやくカルフォルニアレベルになるね。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 19:37:41.70 ID:6Pu65HtC00202.net
- 【自動車産業の未来】ＥＶの世界的需要減速、自動車メーカーの経営に重大な影響 ★2 [ぐれ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706867924/
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 19:54:03.40 ID:net3eKdn00202.net
- そのカルフォルニアで電力不足になったりとEVのダメな部分が露呈してくるから面白いよな
テスラが必死に充電ステーション設置しても充電待ちは発生するし 寒波で充電20時間待ちとか 世界はカルフォルニアを見て「EVアカンな・・・」となった訳
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 19:59:48.89 ID:Ygra3aBpa0202.net
- BEVアカンな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:11:45.08 ID:XJFPWksy00202.net
- ポールスターのトラブルはEV業界に「シェイクアウトの時期」を告げる
ポールスターや他の小規模ブランドの苦戦がEVの開発に巨額の費用を費やしていることが浮き彫りになっており、世界的なEV需要の減速により、
弱小企業が淘汰されたり、統合の波が強まったりする可能性がある。
https://europe.autonews.com/automakers/polestar-troubles-are-sign-problems-ev-industry
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:13:17.03 ID:net3eKdn00202.net
- 世界の金持ちが集まってアメリカで最もEV（テスラ）が普及しているカルフォルニア州 お笑いムーヴ
・2022年9月 カルフォルニア州2035年までに完全EV化発表、数日後、熱波による気温上昇で電力不足に、EVへの充電を控えるように勧告
・2022年11月 テスラリコールでカルフォルニア州のディーラーパンク
・2024年1月 大寒波襲来 充電ステーション停止、充電待ち20時間、充電待ちで電欠発生、車両放置、車両移動が困難（重い・タイヤフリーにならない）のコンボ発生
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:15:41.87 ID:XJFPWksy00202.net
- 何を言いたいのか?
インチキで根拠のない意識高い系のESG投資は終わりって事
バイデンはいずれ負けるかもな
トランプ復活した時の投資を考えた方が良いって事だわ
あおぞら銀行急落で保険株に警戒広がる、米商業用不動産の影響見極め
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-02/S87U9OT1UM0W00?srnd=cojp-v2
新幹線?
水素社会?
核兵器更新と原発更新?
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:21:06.52 ID:6V6ZMQrQ00202.net
- >>111
日本は世界190カ国の中で「唯一」、30年間インフレ無しデフレ継続の特殊な国だからね
デフレ継続、すなわち給料もまったく上がらずでも「物価もほとんどまったく上がらず」だったんだわｗｗｗ
だから日本に初めて来た米国のジャーナリストの驚きのyoutubeなんかが有名だ
曰く．．．日本は給料がアメリカの半分らしいけど、各種サービスやモノの値段は半分どころか質まで見るともっと安い
こんな「変な」のは日本だけ、、、いいか悪いかといえば、あんまり良くはないな、、、ｵﾐﾝｽ党政権の大暴政なんかが一番責任が大きい
安部政権からやっとこういう部分も正常化が進んできた
米国では、まぁカリフォルニアみたいな左翼がひどい州は、サービスの価格や物価は日本の3倍以上で給料は3倍とかそんな所だろうなｗｗｗ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:33:41.76 ID:MDoc2r6h00202.net
- あーあ
業界の先導であるカリフォルニア州でEV販売が減少に転じる
EV販売台数の四半期連続減少により、カリフォルニア州のゼロ・エミッション車移行目標が頓挫する可能性がある。
EV sales start to fall in California, an industry bellwether
Consecutive quarters of falling EV sales could derail state's zero-emission vehicle transition target.
https://www.autonews.com/retail/ev-bellwether-sales-start-drop-california
カリフォルニアが2035年に新車販売の100％をゼロエミッションに限定するという規制目標を達成できるかどうかは疑問だと、カリフォルニア新車ディーラー協会の会長であり、Automotive Trade Association Executivesの2023年の会長であるブライアン・マースが述べました。
／(^o^)＼ｵﾜﾀ💩
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:34:29.02 ID:6Pu65HtC00202.net
- >>115
早めの損切が生死を分ける
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:36:59.02 ID:UyIyWsaN00202.net
- EVは儲からない、とは何だったのか。
ボルボCEO「完全EV化に自信」 23年営業利益が最高
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR01D6I0R00C24A2000000/
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:46:22.05 ID:tatAqOPe00202.net
- 年間販売台数が71万台のメーカーが言ってもな…
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:46:25.62 ID:/PTdHIRpH0202.net
- >>121
儲からないからこうなってんでしょ
ＥＶのポールスター、世界で約450人削減へ 従業員の15％
https://news.yahoo.co.jp/articles/e6d9e1cdcc9557e34adc03ef1947e412d729f2bf
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:02:52.28 ID:5v/H+QcEp0202.net
- >>118
給料も物価も上がらなかったってドヤ顔してる場合じゃないw
そのせいで世界で戦えなくなって中国に買い負けたりしてる状態なんだわ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:21:02.65 ID:K7sbyBBo00202.net
- >>121
ボルボの2023EV販売比率は16％
つまり営業利益はEV販売のものと言えない
ボルボ系列のEV専業ポールスターは大赤字
てことはやっぱEVは儲からないで良くね？
欧州EV失速開始なのに2030年EV100％？
さあてどうなるかなあ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:23:27.88 ID:Q+eKW7bN00202.net
- テスラは詐欺師みたいな胡散臭い奴しか乗ってない
リーフアリアは情弱運転ド下手くそババア
他は一回も走ってるの見たことがない
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:32:15.71 ID:6V6ZMQrQ00202.net
- >>124
だから「いいか悪いかといえば、あんまり良くはないな、、、ｵﾐﾝｽ党政権の大暴政なんかが一番責任が大きい」
と書いてるわけだがｗ
だが、オマエが言う ＞世界で戦えなくなって中国に買い負けたりしてる状態 なんて殆んど「何も」無いぞｗｗｗ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:35:20.44 ID:pBq5FDyDd0202.net
- ドルフィンが糞っぷり露呈しちゃったからな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:41:21.17 ID:zWixEaBW00202.net
- >>128
無料より高いモノはない。
支那でEVの自然発火 3:32
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w
BYD正規ディーラーになった丸山自動車が地元燕市にBYDのEV1台を寄付 (2023.11.22)
http://www.kenoh.com/2023/11/22_byd.html
寄付した電気自動車は、ことし9月に日本発売された中国の自動車メーカー、
BYDのコンパクトEV「ドルフィン」。
ボディーカラーは「アーバングレー」の4ドア右ハンドルで販売価格は363万円。
満充電で400km走行できる。
寄付したBYDのドルフィンの前で鈴木市長(左)と丸山代表取締役
http://www.kenoh.com/2023/11/22_byd/photo1.jpg
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 21:44:48.26 ID:5v/H+QcEp0202.net
- >>127
何も知らない情弱w
Youtubeばかり見てるとこういう高齢者が出来上がるんだろうなw
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 22:05:28.23 ID:J3wEHAeJ0.net
- ボルボは中華系に売られた会社だったよな？ ＥＶでいくしかないわな
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 22:34:31.02 ID:6Pu65HtC0.net
- 2024年02月02日 21時00分
電気自動車が重すぎるせいでガードレールをあっさり突き破ってしまう衝撃映像が公開される
ttps://gigazine.net/news/20240202-heavy-ev-crash-test-guardrails/
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 22:53:31.39 ID:XJFPWksy0.net
- 【ドイツ不動産】ハンブルクの高層ビルが不動産企業破綻で建設ストップ！
https://youtu.be/NmDnfTz1QI4
ドイツ銀、3500人削減へ 第4四半期30％減益も黒字基調続く
2024年02月01日（木）17時54分
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2024/02/483264.php
電気自動車の販売不振
ドイツの電気自動車なんて誰も望んでいない
それはまるで魔法のようだ、とオート・モーター・アンド・スポーツ編集長のビルギット・プリマーは言う: 古典的な内燃エンジン事業からのドイツのメーカーの収入は依然として高水準にある。一方、エレクトロモビリティは不十分です。何故ですか？ドライブの移行は失敗しますか?
ビルギット・プリマー
2024 年 2 月 2 日
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/deutsche-hersteller-verbrenner-gewinne-e-auto-absatz-schwach-kippt-die-antriebswende/
ウイグル族の弾圧
ドイツ企業は新疆の制度にどの程度深く関わっているのでしょうか?
中国のドイツ企業に対する新たな疑惑：BASF合弁会社の従業員がウイグル人に対してスパイ行為を行ったとされる中、フォルクスワーゲンは資本市場向けの物議を醸す報告書で汚名を晴らしたいと考えている。
クリストフ・ギーセン、 サイモン・ヘイジ 著
2024年2月2日午後1時
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/uiguren-wie-tief-sind-deutsche-konzerne-in-das-system-in-xinjiang-verstrickt-a-9689a3d1-04c0-456f-9e26-618bb4ab174c
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 22:55:35.76 ID:XJFPWksy0.net
- ボッシュの人員削減
電動工具業界で560人の雇用が失われる
コロナ時代のDIYブームは終わった。財団グループは現在、コストを大幅に削減したいと考えています。家電事業も圧迫されている。
マーティン W. ブヘナウ
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/stellenabbau-bei-bosch-560-jobs-bei-elektrowerkzeugen-fallen-weg/100011825.html
在庫満載、大幅割引
消費低迷が自転車業界に影響
サイクリングはトレンドですが、業界では新型自転車の販売台数がコロナ期間に比べて大幅に減少しています。
メーカーは売上の減少に見舞われ、雇用が危機に瀕している。ただし、購入者にとっては朗報です。
2024 年 2 月 2 日、午後 2 時 21 分
https://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/fahrrad-kaufen-konsumflaute-setzt-bikebranche-zu-hersteller-gewaehren-rabatte-a-2aaec4ef-5c55-4068-9693-7d2032f01dd1
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 22:56:58.10 ID:XJFPWksy0.net
- 分析
電気自動車は売れ行きが遅い
内燃機関の復活
現在：2024年1月30日午後3時58分
2035 年以降、EU では新しい内燃エンジンは許可されなくなります。実際、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンは現在驚くべき復活を遂げています。一方、電気自動車のブームは下火になりつつあるようだ。何故ですか？
ダニエル・ヘクラー
ダニエル・ヘクラー著、SWR
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/elektromobilitaet-vda-100.html
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 22:59:14.98 ID:XJFPWksy0.net
- 誇張されたメーカー情報時速130kmでも航続距離は大惨事：電気自動車は消費テストで不合格
https://www.focus.de/auto/news/geschoente-verbrauchswerte-reichweitendesaster-53-von-61-elektroautos-versagen-im-verbrauchstest_id_259629350.html
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:02:40.12 ID:XJFPWksy0.net
- ポールスター株が売却される
ボルボがポールスターから分離
ボルボは過半数の株式をポールスターに譲渡するとスウェーデン人がプレスリリースで認めた。これは解放として見ることができます。
トルステン・ザイブト
2024 年 2 月 2 日
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/volvo-trennt-sich-von-polestar/
中国の自動車会社
BMWへの攻撃：BYDの中国車に何を期待するか
ヨルン・ペトリング著
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/chinesischer-autokonzern-angriff-auf-bmw-was-von-byds-china-autos-zu-erwarten-ist-/29627488.html
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:04:57.82 ID:XJFPWksy0.net
- 注文が減っている
機械工学におけるアイドル時間
2024年2月2日午前10時現在
機械工学はドイツの最も重要な産業部門の 1 つです。昨年の結果は厳粛なものだ。世界的な需要は失速している。まだ順調に運営しているのは一部の専門家だけだ。
アクセル・ジョン
アクセル・ジョン、SWRによる分析
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur/industrie-maschinenbau-bilanz-100.html
EVリストラ」、独部品会社が震源地に エンジン生産縮小が直撃
沸騰・欧州EV（49）
2023.5.18
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/051200175/
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:07:41.93 ID:XJFPWksy0.net
- 農民たちの抗議活動のきっかけ
農業用ディーゼル：連邦議会が資金を削減
から
ロイター
、
DPA
更新日: 2024/02/02 - 午後 12:04
読書時間: 3 分
https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/id_100335420/agrardiesel-trotz-bauernprotest-bundestag-beschliesst-subventionskuerzung.html
VW、人権活動家らから非難を浴びる
から
DPA
2024/02/01 - 午後 2:12
読書時間: 2 分
https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100334640/vw-autohersteller-wegen-zwangsarbeit-in-china-in-kritik-hrw.html
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:08:39.57 ID:XJFPWksy0.net
- エレクトロモビリティ
中古電気自動車の価格が暴落している
メーカーやレンタル会社は、古い電気自動車を大幅な割引で処分することしかできません。
新車の大幅な値引きが、特にプレミアムカテゴリーで状況を悪化させている。
フランツ・フービック、ロマン・ティボルスキー、ラザール・バコヴィッチ
2024 年 2 月 2 日 - 午前 9 時 33 分
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-preise-fuer-gebrauchte-elektroautos-stuerzen-ab/100009697.html
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ae9-vtjd)：2024/02/02(金) 23:10:18.04 ID:zWixEaBW0.net
- >>132
また糞重いピックアップとかw
トレーラーならどうなるの？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:11:00.57 ID:XJFPWksy0.net
- ステランティスは本当にルノー、フォード、あるいはゼネラルモーターズを買収したいのだろうか？
マイケル・ホルツ
経済・政治・市場において
マイケル・ホルツ 2024 年 2 月 2 日12:00に
https://www.caradisiac.com/stellantis-souhaite-t-il-reellement-racheter-renault-ford-ou-general-motors-206833.htm
農業と食品
農業危機：フランスは欧州のルールを「過剰に転用」しているのか？
「過剰転置」との戦いは、ガブリエル・アタル氏の農業に関する発表の主な目的の一つである。しかし、この用語は明確に定義されておらず、近隣諸国との違いの程度はほとんど理解されていません。
マティルド・ジェラール 著
本日午前 11 時 9 分に公開、午後 12 時 28 分に更新されました。
https://www.lemonde.fr/planete/article/2024/02/02/colere-des-agriculteurs-la-france-accusee-de-surtransposer-les-regles-europeennes_6214400_3244.html
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:14:51.42 ID:XJFPWksy0.net
- ホースとアンペールの分離：ステランティスのカ
ルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）によると、ルノーの悪い考え
クリストフ・カリニャーノ
2024 年 2 月 2 日午前5 時 04 分 に公開されました。
https://www.auto-infos.fr/article/separation-horse-ampere-la-mauvaise-idee-de-renault-selon-carlos-tavares-le-ceo-de-stellantis.280813
日産は直六エンジンは欲しいのかなぁ
次期Zやスカイラインを思うとねぇ
PMプラットホームはもう少し使いたいはずだと思うけど
そうなるとドイツ以外で作っているのはステランティスかJLR(ジャガーランドローバー)しかない
無理かなぁ・・。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IHfd)：2024/02/02(金) 23:21:16.77 ID:XJFPWksy0.net
- 時代は再び直6へ！ マツダに続いてステランティスも直列6気筒「ハリケーン・ツインターボ」登場[内燃機関超基礎講座]
公開日
2022/04/03
更新日
2023/01/09
https://motor-fan.jp/tech/article/18911/
ジャガー・ランドローバーの直列6気筒“インジニウム”
https://car.motor-fan.jp/tech/10011259
2023年10月31日（火）12時30分
2023年10月31日（火）12時30分
ジャガー Eタイプ にトヨタ スープラ の直6ターボ移植で750馬力に…SEMA 2023で発表へ
https://response.jp/article/2023/10/31/376338.html
日産に久しぶりの直六エンジン復活って無理?
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-03tG)：2024/02/02(金) 23:22:42.84 ID:TglWVK+J0.net
- 直球記事(笑)
https://thehill.com/opinion/energy-environment/4442633-why-americans-dont-want-electric-vehicles/
なぜアメリカ人は電気自動車を望まないのか
02/02/2024
少し前まで、専門家たちは、ガソリン車は間もなく街から消え、電気で動く洗練された宇宙時代の船に取って代わられるだろうと語っていました。しかし、電気自動車に対する消費者の需要は決して誇大宣伝に見合うものではありませんでした。
新しい調査によると、現在、電気自動車に興味を持つドライバーはかつてないほど減少しています。これは、ハーツが自社車両で 20,000 台の電気自動車を販売しているという最近の発表によってさらに裏付けられています。
消費者が幻滅してしまう最も明白な理由は、EVの充電の煩わしさです。充電ステーションを見つけてバッテリーが満タンになるまで待機することを中心に計画を立てようとするドライバーはほとんどいません。
最近この国で起きた北極の爆発の際、ドライバーはフル充電にさらに時間がかかることに気づきました。極寒の天候では、壊れやすいEVバッテリーは暖かさを維持するために自ら電力を消費せざるを得ません。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a3d-Jde+)：2024/02/02(金) 23:47:06.30 ID:J3wEHAeJ0.net
- >>145
バイデンEVごり押しは凄かったからな、マスゴミに騙された米国民も多かったがようやく気が付いたな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d6a-UZtW)：2024/02/03(土) 00:33:35.61 ID:rhOyr8tV0.net
- >>143
日産はV6持ってるからそっちの方が有利だろ
わざわざ直6にするほどでもないと思うけどね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-q3gQ)：2024/02/03(土) 00:58:32.32 ID:yevNkFlD0.net
- >>147
スープラの直6もBMW製だし
既に15年以上前に直6を捨ててV6に移行した大手は今からコスト掛けて新規開発→ライン新設→量産するメリットは無いだろうな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-Aofo)：2024/02/03(土) 01:21:21.59 ID:FHmICD+hd.net
- 今年の世界経済フォーラムのダボス会議の様子からしてEVゴリ押しはもう終わり
EV批判の言論統制が緩んで一気にEVネガティブ記事が沢山出回る様になった
世界中が現実路線へと舵を切り始めた
そろそろ情報をアップデートした方が良さそうだ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-Aofo)：2024/02/03(土) 01:25:46.80 ID:FHmICD+hd.net
- >>148
日産は直4ダウンサイジングターボですらベンツ製使ったりしたしね
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ecd-m9jl)：2024/02/03(土) 01:27:13.19 ID:mF5sniAo0.net
- ＥＶの未来は顔文字１人に掛かってる
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1e3f-IHfd)：2024/02/03(土) 01:29:51.95 ID:yV8F9sOx0.net
- バッテリーが数年でゴミになるものなんて使えねえな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-fWbJ)：2024/02/03(土) 02:18:41.97 ID:1UzdxPN8p.net
- >>152
数年でゴミになるというソースをどうぞ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a662-k3Mf)：2024/02/03(土) 02:49:22.74 ID:0wjApp+10.net
- 新型プリウスphev買ったばっかりだけど中古の40キロワットリーフが150万円で買えた
しかも走行距離5000キロくらい
こっちの方が欲しいw
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-icwS)：2024/02/03(土) 03:17:02.31 ID:J/19S2d5M.net
- 2022年3月の記事だけど更新あるかな
【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
https://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
【ジャガー】2025年から完全EV化
【MINI】2030年代初期までにフルEV
【メルセデスベンツ】2030年完全EV化
【フィアット】2030年完全EV化
【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
【ベントレー】2030年から全車EV化
【ロータス】2020年代後半に完全EV化
【アルピーヌ】2026年全車EV化
【アルファロメオ】2027年全車EV化
【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化
【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
【レクサス】2035年に完全EV化
【ホンダ】2040年ZEV専業
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 06:04:50.85 ID:UGKoHfTF0.net
- トヨタもEVは値下げ
HEV作っているトヨタだよ
それだけ売れてないのよねWWW
フランスでだよWWWW
16,000ユーロ安：トヨタの電気自動車の価格が大幅に下落！
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/41742-16-000-eur-en-moins-grosse-baisse-des-prix-pour-lelectrique-toyota
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a7f-QG5j)：2024/02/03(土) 06:59:10.22 ID:hDeDlhUN0.net
- テスラなんか価格なりの質感がなくてチープだよな
EVの割には航続距離が長めかもしれないが、長距離での利便性は普通のガソリン車に遠く及ばない
イーロン・マスクと同じ価値観を持ってる俺スゲエって思いたい奴しか買わないだろ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-03tG)：2024/02/03(土) 07:09:37.35 ID:nNHleV/g0.net
- テレグラフ紙の記事紹介
https://www.telegraph.co.uk/business/2024/02/02/west-humiliating-electric-car-climbdown-begun/
欧米の屈辱的な電気自動車離れが始まった
電動化主導の産業革命という野心的な計画は本格的に後退している。
2024年2月2日
ほんの数年前に遡ると、ほぼすべての大統領や首相が電気自動車を産業戦略の基礎に据えていました。それでも今週、ルノーが電気自動車（EV）事業とソフトウェア事業を個別に上場する計画を放棄し、ボルボが電動スポーツカー子会社ポールスターの事業を縮小することがわかった。
屈辱的な後退には教訓がある。国家主導の産業戦略は決してうまくいかない。実際、EV化の失敗は、うまくいかないことの教科書的な例である。
政府は将来の産業がどうなるか決して知りません。それを解決するのは起業家と顧客に任せるべきです。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 08:07:07.09 ID:tvjtRE5b0.net
- 日産「ゼロ・エミッションフォーラム2024」を開催。小泉進次郎 EV普及の秘策は「まず配って使ってもらうこと」と大胆提案
https://motor-fan.jp/mf/article/198890/
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 08:15:16.13 ID:uJPDS5kp0.net
- >>159
日産らしい
小泉らしい
ほんまクソ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 08:30:21.80 ID:J/19S2d5M.net
- >>159
言ってることもアレだが
そのサイトADブロック無しではほとんど読めないな…
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 08:30:41.14 ID:4pQbC1k+0.net
- ホンダクラリティ11万kmが167万で売ってたけど
バッテリーどんくらい劣化してるのかな
アイミーブ捨てたい
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 09:24:56.61 ID:PezCbxiT0.net
- EV一辺倒と思ったら大間違い
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7f0dece0b034f352885303bbcb647106ee9712d
アメリカでは急速に水素エネルギーにシフト中
今後はどうなる
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-fWbJ)：2024/02/03(土) 09:45:09.34 ID:1UzdxPN8p.net
- アメリカも水素はまずは長距離トラックでしか考えてないだろ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35f6-NbCu)：2024/02/03(土) 10:05:20.22 ID:DG5HF3Y50.net
- 現状＋短中期未来はHEVが現実的な最適解
長期的未来は核融合発電＋水素が目指す姿
核融合への投資、世界で60億ドル突破
2023年7月20日ビジネスインサイダー
https://www.businessinsider.jp/post-272904
核融合発電、2050年実用化へ
2023.12.24 Jbpress
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/78580
時代はもうポストEVシフトで動き始めてる
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e8f-/Adh)：2024/02/03(土) 10:30:04.81 ID:1ptjFkzF0.net
- EVというか電動モーターは車の動力源としては理想的なのだが、
バッテリーのエネルギー密度と補充方法がどうしようもないから、蓄電池式EVが主流になる事は無いだろうね
やっぱり、燃料電池もしくは発電機を積んだEVが最適解だろう
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa91-85M2)：2024/02/03(土) 10:52:30.07 ID:4KrGtCzN0.net
- 中国人どころかタイ人より人の意識が途上国な日本ではEVの否定派が多いのは頷ける
100万で近距離用でもEV出たら
一家に複数台所有で自宅充電可能な地方から軽自動車市場が塗り替わる
どうせイオンとか行ければいいんだから
そうなる頃には質の良い中古EVも価格破壊してるだろうから中古しか買わない人もEV乗ってても
おかしくない
何より自宅充電でガソスタ行く手間もないしオイル交換やら車検代大幅に減らせる
長距離行く時はどうせ旅費使うし、ちょっと良いレンタカー借りても良くねってなりそうだし
一家に複数台ある人はガソリン車使うだけ
なんだかんだで、オイル交換や車検代、ガソリンスタンドにわざわざ行く手間が鬱陶しく感じると
思う人は増えると思う
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-OVqe)：2024/02/03(土) 11:02:13.99 ID:mhF4cwAhM.net
- お前が軽の売上ランキングも知らない無免と言うことはわかる
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:07:46.92 ID:4KrGtCzN0.net
- 結局、一家に車一台で充電設置置けない首都圏層がev置いてけぼりだよな
ev充電器付きのマンションなんて殆ど皆無だし
そんな俺はクラシックカー好きだから充電器マンションについてるけど
今のところEV買う予定はない
庶民でも中の上はフェラーリ、ランボルギーニとかエンジンのクラシックカー乗って
地方はイオン用EV
クソジジイなどフェラーリ、ランボルギーニすら買えない層は
プリウスロケットだな
多様化ってやつ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:25:34.43 ID:TbojEUR80.net
- 何言ってんだこの人
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:28:02.52 ID:4KrGtCzN0.net
- すでに新築戸建てメーカーは充電器付き駐車場を差別化として取り入れつつある
そのうちマンションのデベロッパーも充電器付き駐車場を差別化に
しようとして来るな
タワーパーキングでオート充電可能な充電国際規格が中国主導で生まれるだろう
自分でケーブル繋ぐ充電は過渡期の産物になると思う
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:28:17.01 ID:H31g6G/t0.net
- 東京都は25年から新築マンションに充電設備設置義務付け
中古マンション向けは補助金倍増という政策をやってるしURなんかも導入始めてるし今後増えるんじゃね？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:41:29.16 ID:kPiYRfhm0.net
- 金あってもEV買わない人の方が多そうじゃね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:41:54.46 ID:SuWPRpdm0.net
- >>171
中国人やタイ人より意識が途上国 賢いってこと
100万近距離EV 仮定
安い質の良い中古EV 今のはゴミ価格で下取りってこと？ 笑
EV買う予定はない また設定変えるの？
中の上庶民 フェラーリ ランボルギーニ 球数はあるの？
家庭充電 新築時なら2万ですけど差別化って 笑
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:44:03.73 ID:WDqnqlyJ0.net
- まぁ、また顔文字(^^)が「車も買えないエアプ爆発」はじめたんかｗｗｗ
また負けるんだろうねｗｗｗ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:48:43.03 ID:h/Ggj8KZ0.net
- 金持ちマンションだったら充電の時間を予約して一々車持って行ったり戻したりなんて面倒でやってられないだろうね
駐車場全部のスペースに1つずつ充電器なんて今は無理なんでしょ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:55:12.74 ID:cNh4L7iV0.net
- >>176
最新マンション 売りはＥＶ充電器完備 駐車場全区画に、既存機械式へ後付けも
https://www.sankei.com/article/20221118-NV64776FM5OGBIGFM37VKRPARM/
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 11:58:57.94 ID:k1fakPUgd.net
- >>177
そういうマンションが過半数を超える日はくるのかな？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:01:07.80 ID:DG5HF3Y50.net
- EVに見切りをつけ始めた米国
米国人がEVを欲しがらない理由
https://thehill.com/opinion/energy-environment/4442633-why-americans-dont-want-electric-vehicles/
消費者はガソリン車の利便性と信頼性を好みます。
EVが待望の環境への期待を果たしていないという事実にも気づいています。
コストの大部分を最も経済的に余裕のない人々に押し付けていることにも。
もうバイデンもEVゴリ押し出来ない
EVに見切りをつけ始めた米国
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:06:21.49 ID:tXqeEPdp0.net
- 俺は距離走るから中古リーフに乗って７年でガソリン代150万も浮いたよ
新型プリウスphev買っちゃった❤
ただここまで電気代が上がると新車でEV買ってもメリット無いよな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:18:09.28 ID:PezCbxiT0.net
- 「中国人向けの書店」がいま続々と東京でオープン
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706925490/
中国脱出したインテリで大盛況に
中国人知識人が日本に相次いで移住してきている現象については、
辛亥革命の前後の状況と似ている
魯迅、梁啓超、孫文といった進歩派の中国人が日本に滞在してきた。
彼らは日本で西洋思想を身につけた。東京では、清朝打倒の会が設立され、
横浜では「清議報」や「新民叢報」といった雑誌や新聞が誕生した。
日本側も犬養毅や宮崎滔天や梅屋庄吉といった人々が反体制派の中国人を支援した。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:24:34.56 ID:GlkXQVD30.net
- 人民に学問などいらんと公言してるからな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:34:26.45 ID:/jK55eBZ0.net
- ★3
【自動車産業の未来】ＥＶの世界的需要減速、自動車メーカーの経営に重大な影響 ★3 [ぐれ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706922167/
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:40:50.46 ID:SuWPRpdm0.net
- 唐突にEV推進派クラシックカー乗りキャラ爆誕
決して彼の所有車の年式車名が明かされることはないだろう
単なるオールドカーの可能性は拭いきれない
かつ全く車を所有していないという可能性も捨てきれない
今後のキャラ作りが難しいと思われる彼の再登場はあるのか？！
乞うご期待！！
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 12:55:44.27 ID:GlkXQVD30.net
- クラシックカー(ただの過走行車)
こうですか？わかりません！
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:05:02.84 ID:togUzX6FM.net
- EU 家電の「修理する権利」法制化
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1706914662/
消費者が家電を修理する権利を認め、
一つの製品をより長く使える環境整備を企業に義務付ける。
スマートフォンや掃除機などを手ごろな価格で直せるようにし、
使い捨てを防止する。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:20:13.44 ID:MllTLsliM.net
- >>186
形を変えた中華製品の排除だよな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:29:49.96 ID:GlkXQVD30.net
- ハメ殺しの構造にしてウィークポイントになる粗悪なパーツを中に一つ混ぜ込む商売の禁止だな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:32:31.49 ID:UGKoHfTF0.net
- 欧州大号泣ww 「トヨタにハメられた…」中国・欧州を中心に
EVシフトが進みすぎた結果、EV市場崩壊寸前！
各国の状況がとんでもないことに…EUの末路 完全解説【ゆっくり解説】
https://youtu.be/SfhdoUcrwgg
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:34:05.84 ID:UGKoHfTF0.net
- フォード 発行済み 2024 年 2 月 2 日午後 4 時 17 分（EST）
EVの低迷でフォードのハイブリッド販売が1月に急増
EV需要は減退しているが、フォードの販売台数はハイブリッド車の追い風で全体的に増加した
https://www.foxbusiness.com/markets/ford-hybrid-sales-jump-in-january-evs-slide
2004年03月09日
＜ご参考＞
フォードモーターカンパニー
トヨタ自動車株式会社
トヨタとフォード、ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
https://global.toyota/jp/detail/1814202
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:35:12.91 ID:UGKoHfTF0.net
- 中国
フォードと提携している中国のEVバッテリー会社のCEO、中国共産党の「統一戦線」機構と関係がある
マルコ・ルビオ上院議員は火曜日、「名目上は民間の中国企業でさえ、北京からの豊富な国家支援を受けている」と述べた。
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、キャメロン・コーソーン Fox News
https://www.foxnews.com/politics/ceo-ford-partnered-chinese-ev-battery-company-ties-ccp-united-front-apparatus
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:36:07.91 ID:/jK55eBZ0.net
- 日本では売れゆき不振？ 今EVを買うべきではない「3つの理由」とは
2024.01.26
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e5e8f52f6b952f4a67e509b251b65e6135ce08d5/
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:36:13.09 ID:UGKoHfTF0.net
- 自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう商務省に要請した。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:37:20.48 ID:UGKoHfTF0.net
- ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:38:44.94 ID:UGKoHfTF0.net
- フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
(313) 226-9100
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー（49歳）は本日、連邦裁判所で2つの窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の刑を言い渡され、1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘禁刑に加えて、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。 2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。 2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。 2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:39:27.96 ID:4KrGtCzN0.net
- 俺のは車種言っただけで特定されるほどの希少車だからなー
ちなみに希少車って価値結構上がってるんだよ
ジジイ達のプリウスミサイルと違ってな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:43:10.78 ID:TA6vrl3p0.net
- EVアンチには、論理的思考の前提になる審美眼が欠如している。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:51:59.83 ID:mF5sniAo0.net
- 優れた審美眼で充電６時間
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 13:58:18.71 ID:C8nLE+8lM.net
- 審美眼に長けているので渋滞で凍死
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 14:05:04.29 ID:qq/GKQ+X0.net
- 審美眼に長けているので
何が害悪か見抜く
そして、その害悪（BEV）が大衆
にまで及ばぬよう人身御供となる
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 14:07:17.10 ID:mI5XZlEAa.net
- なるほどー
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 14:36:23.15 ID:xUeTZijV0.net
- こっちかよ、誰もないと思った
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 14:51:46.70 ID:cyFk5Ai60.net
- 中国株が大暴落 共産党の特権階級も逃げ出す準備
https://news.yahoo.co.jp/articles/f4b9739cdde5b9e4e30aeeaac33fedad2774ed84
習近平も誰も経済を救えず
不動産バブル崩壊に多くの産業が道連れに
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:15:50.61 ID:QD/ZAGqud.net
- >>196
希少クラシックカーだから特定されるか
そんな車1台で運用してんのか？
他に足車持っとるよね？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:32:13.32 ID:UGKoHfTF0.net
- 中国の化学工場で大爆発
https://youtu.be/ZvDjy8f_K5I
中国車、装備品に廉価材料
https://youtu.be/9k_B5KnjYUU
中国で粗悪品が横行
https://youtu.be/wIBnX65XGxw
中国の地方政府系金融機関が存続危機金融商品、換金できず
https://youtu.be/OLR30EEdrz4
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:35:16.75 ID:UGKoHfTF0.net
- ID:4KrGtCzN0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa91-85M2)[]：2024/02/03(土) 10:52:30.07 ID:4KrGtCzN0
中国人どころかタイ人より人の意識が途上国な日本ではEVの否定派が多いのは頷ける
100万で近距離用でもEV出たら
一家に複数台所有で自宅充電可能な地方から軽自動車市場が塗り替わる
どうせイオンとか行ければいいんだから
そうなる頃には質の良い中古EVも価格破壊してるだろうから中古しか買わない人もEV乗ってても
おかしくない
何より自宅充電でガソスタ行く手間もないしオイル交換やら車検代大幅に減らせる
長距離行く時はどうせ旅費使うし、ちょっと良いレンタカー借りても良くねってなりそうだし
一家に複数台ある人はガソリン車使うだけ
なんだかんだで、オイル交換や車検代、ガソリンスタンドにわざわざ行く手間が鬱陶しく感じると
思う人は増えると思う
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:35:55.53 ID:UGKoHfTF0.net
- ID:4KrGtCzN0
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa91-85M2)[]：2024/02/03(土) 11:07:46.92 ID:4KrGtCzN0
結局、一家に車一台で充電設置置けない首都圏層がev置いてけぼりだよな
ev充電器付きのマンションなんて殆ど皆無だし
そんな俺はクラシックカー好きだから充電器マンションについてるけど
今のところEV買う予定はない
庶民でも中の上はフェラーリ、ランボルギーニとかエンジンのクラシックカー乗って
地方はイオン用EV
クソジジイなどフェラーリ、ランボルギーニすら買えない層は
プリウスロケットだな
多様化ってやつ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa91-85M2)[]：2024/02/03(土) 11:28:02.52 ID:4KrGtCzN0
すでに新築戸建てメーカーは充電器付き駐車場を差別化として取り入れつつある
そのうちマンションのデベロッパーも充電器付き駐車場を差別化に
しようとして来るな
タワーパーキングでオート充電可能な充電国際規格が中国主導で生まれるだろう
自分でケーブル繋ぐ充電は過渡期の産物になると思う
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa91-85M2)[]：2024/02/03(土) 13:39:27.96 ID:4KrGtCzN0
俺のは車種言っただけで特定されるほどの希少車だからなー
ちなみに希少車って価値結構上がってるんだよ
ジジイ達のプリウスミサイルと違ってな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:35:57.27 ID:Cj/gpTpId.net
- 日産EV販売台数NO.1だって a
https://i.imgur.com/64FRyMO.jpg
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:48:42.80 ID:3CB36gGz0.net
- お前さ、物事はお前中心に動いていないからな
本気で怒らせた事を分かってないのかと・・。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:03:18.36 ID:WDqnqlyJ0.net
- >>208
売れてる日産のBEVって「軽」BEVだろｗ
軽の場合は補助金の割合がすごいことになるんだよ、特に東京などでは
ただ、そんなにすごい補助金があっても、軽BEVのさくらは軽の人気販売ランキングで「まるで下位（15位とか）で不人気度が目立つ」ｗ
まぁ、そんなもんだ
買うやつは「意識タカい系なる一種の馬鹿」や「補助金乞食」で、要するに社会の中では極少数の「頭の弱い変人」ばかりだからｗｗｗ
EVは明確に終了に向かってる
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:07:50.07 ID:c8cTf6iO0.net
-
国内 EV・FCV 累計販売台数 2023年1～12月
.37,140台 日産 サクラ (軽販売 15位)
.10,026台 日産 リーフ (乗用販売 47位)
7,634台 日産 アリア
7,041台 三菱 ek X EV
2,772台 三菱 MINICAB MiEV
923台 トヨタ bZ4x
632台 スバル ソルテラ
383台 トヨタ C+pod (2024年夏生産終了)
318台 トヨタ Mirai
286台 ホンダ HONDA e (販売終了)
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:11:35.82 ID:tRAAn9jb0.net
- >>211
サクラ(EVでNo.1)どこ？
軽自動車ランキング（2023年1月～12月）
順位 通称名 本年累計台数（台） 前年累計台数（台） 前年累計比（％）
1 Ｎ-ＢＯＸ（ホンダ） 231,385 202,197 114.4
2 タント（ダイハツ） 159,392 107,810 147.8
3 スペーシア（スズキ） 122,275 100,206 122.0
4 ムーヴ（ダイハツ） 104,557 94,837 110.2
5 ハスラー（スズキ） 82,720 70,373 117.5
6 ワゴンＲ（スズキ） 72,235 82,213 87.9
7 ルークス（日産） 70,536 72,600 97.2
8 アルト（スズキ） 67,719 67,204 100.8
9 ミラ（ダイハツ） 64,080 65,317 98.1
10 タフト（ダイハツ） 59,330 56,861 104.3
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:12:36.58 ID:tRAAn9jb0.net
- >>211
リーフ(普通車EVNo.1)どこ？
乗用車ランキング（2023年1月～12月）
順位 ブランド通称名 台数（台） 前年比（％）
１ ヤリス（トヨタ） 194,364 115.3
２ カローラ（トヨタ） 154,870 117.7
３ シエンタ（トヨタ） 132,332 192.0
４ ノート（日産） 102,508 93.1
５ ルーミー（トヨタ） 100,800 92.3
６ プリウス（トヨタ） 99,149 303.4
７ ノア（トヨタ） 95,181 165.0
８ ヴォクシー（トヨタ） 89,080 160.4
９ アクア（トヨタ） 80,268 111.4
１０ フリード（ホンダ） 77,562 97.5
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:15:49.89 ID:tRAAn9jb0.net
- ここはEVの中で何が売れるか？ではなく、EVが他のパワートレインからシェアを奪って普及するか議論するスレだから。
EVと競合するのはトヨタじゃなく、HVやガソリン車ね。
敵はEVを選ばない消費者ってところか？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:21:55.87 ID:cyFk5Ai60.net
- ベゾス氏、アマゾン株を最大5000万株売却へ 株価上昇で資産急増
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/6f686806422027207d66dec41e2a79cf4de35925
ベゾス氏とマスク氏の資産の差は縮小している
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:25:19.87 ID:c8cTf6iO0.net
- >>212,213
15位と47位だけどTOP10じゃないとダメなの？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:29:01.07 ID:TA6vrl3p0.net
- 最近、EV車とくらべて様々か有害物質を排出しながら走行するガソリン車は、スメルハラスメントではないかという議論が欧米を中心に展開されている。
たしかに、トンネルなどに入るととんでもなく臭いわけで、これは紛うことなきスメルハラスメントだ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:30:56.83 ID:tRAAn9jb0.net
- >>216
15位と47位が普及なのって話。
しかも補助金乗りまくりの状況でそれだよ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:33:41.95 ID:YV3eoG0K0.net
- 機械式駐車場の2トン制限で買えません
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:34:36.50 ID:c8cTf6iO0.net
- >>218
でっ？
あぁ、あと数値貼るならキレイに揃えろよ無能
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:35:41.16 ID:RerhtPzn0.net
- 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e6b-Slk+)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e6b-Slk+)[sage]：2024/02/03(土) 13:43:10.78 ID:TA6vrl3p0
EVアンチには、論理的思考の前提になる審美眼が欠如している。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e6b-Slk+)[sage]：2024/02/03(土) 17:29:01.07 ID:TA6vrl3p0
最近、EV車とくらべて様々か有害物質を排出しながら走行するガソリン車は、スメルハラスメントではないかという議論が欧米を中心に展開されている。
たしかに、トンネルなどに入るととんでもなく臭いわけで、これは紛うことなきスメルハラスメントだ。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:37:23.21 ID:EyGW/AIm0.net
- サクラが売れてるとは思わないね、トップになってから言わないと
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:45:47.31 ID:uJPDS5kp0.net
- >>171
今から「つつある」で間に合うん？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:47:52.30 ID:tRAAn9jb0.net
- EVの車種の内訳貼っても肝心のEV市場が全体の2%
サクラやリーフが(EVの中で)売れている！って意味あんのかね？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:58:24.84 ID:tRAAn9jb0.net
- >>222
サクラは(EVの中で)売れている
サクラは(EVの中で)トップセールス
()を省いて喧伝するだけで嘘は言ってない
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:09:24.35 ID:uJPDS5kp0.net
- >>185
テスラの新古車(中古屋の型落ち3000km走行車)みたいな
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a5d-dsl6)：2024/02/03(土) 18:13:03.44 ID:c8cTf6iO0.net
- >>224
1/50って割りと多くね？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6b6-KgIs)：2024/02/03(土) 18:16:03.28 ID:vuU2Ma910.net
- このままEVシェア増えたらNO.1だと言いたいんだろう
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eab8-OhBI)：2024/02/03(土) 18:23:04.70 ID:tRAAn9jb0.net
- >>227
2%、50分の1は割と多い、いただきましたw
EVに対しては評価甘いなあw
普及するって言ってる側なのに。
>>211でトヨタEVが(なぜかレクサスEVが抜けているけど)EVの中で50分の1以上売れているから割とトヨタのEV売れてるねってなるのだろうか？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7120-KgIs)：2024/02/03(土) 18:25:38.61 ID:jhH8J96R0.net
- 《ブラジル》再生可能エネルギー＝7万MW超え新記録更新＝総発電量の93％占める
https://news.yahoo.co.jp/articles/ecc8a789506fd56f4e24118346e6676601070ae5
ブラジルはいつでもエンジンをオワコンにできるな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-icwS)：2024/02/03(土) 18:26:09.33 ID:J/19S2d5M.net
- ガソリン補助金6.2兆円を日本の納税者数の740万人で割ると
(6.2兆円) ÷ (740万人) =
83.7837838 万円
どゆこと？？あってる？
せめて商用車向けってことで軽油だけにしてくんないかな
でも4月末までか 伸ばすなよー
燃料油価格激変緩和措置の期間
令和6年4月末まで
https://nenryo-gekihenkanwa.jp
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-Aofo)：2024/02/03(土) 18:45:17.39 ID:FHmICD+hd.net
- >>230
ヒント：ほとんどはバイオマス燃料
https://www3.nhk.or.jp/news/contents/ohabiz/articles/2023_0831.html
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-Aofo)：2024/02/03(土) 18:48:29.36 ID:FHmICD+hd.net
- おまけ：世界のバイオマス燃料普及について
https://need.co.jp/wp/wp-content/themes/need-2017/assets/pdf/doc-20230224.pdf
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e3a-5smM)：2024/02/03(土) 19:00:11.28 ID:XrLCco4M0.net
- 国産で燃料を作れるようにするに限るな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eab8-OhBI)：2024/02/03(土) 19:21:05.42 ID:tRAAn9jb0.net
- ドイツ製EV、23年は中国販売台数が急増
https://www.afpbb.com/articles/-/3503354?cx_amp=all&act=all
23年の世界EV販売台数は推計で1千万台の大台を超えるとし、調査対象となる世界20カ国・地域の主要自動車市場の販売台数のうち、中国市場は約3分の2に貢献したと説明した。
EVの多くが中国販売分じゃねーか。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7120-KgIs)：2024/02/03(土) 19:57:24.35 ID:jhH8J96R0.net
- 関税かけてもEV生産しないと中国には追いつけない
追いつくには中国並に生産しないとって流れ
日本以外は
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 79fd-03tG)：2024/02/03(土) 20:10:50.19 ID:nNHleV/g0.net
- >>230
ブラジルはBEVがオワコンでエンジンが主役
ブラジルで販売されているクルマはほぼ例外なくガソリンとバイオエタノールのどちらでも走ることができる
価格もガソリンとほぼ同等でその日の売価によってバイオを選ぶかガソリンを選ぶかをユーザーが決める
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:16:00.19 ID:nNHleV/g0.net
- >>236
赤字確定商品を大量生産するのは無駄
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:39:24.38 ID:WDqnqlyJ0.net
- >>235
＞EVの多くが中国販売分じゃねーか
そーだよｗ
特に中華メーカーのEVはほとんど中国市場でしか売れてない
BYDとかでもさ、中国以外では「日米欧メーカーが全て撤退したロシア市場」が目立つ程度
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:46:10.72 ID:pdBV3MDbM.net
- さらにその中国はガソリン車買うのに200万+抽選とかだべ
そんな国でEVが売れましたと言われても困るわな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:51:35.37 ID:jhH8J96R0.net
- ブラジルでもEV普及が本格化？～BYDの台頭でプラグイン車の新車販売シェアが急上昇
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-adoption-accelerating-in-brazil-byd-rise-boosts-plugin-vehicle-sales-share/
＞EVネイティブ氏のレポートです
また、すでにデータが判明している2023年11月度における、電動車の人気車種ランキングを確認してみると、年間王者であったトヨタカローラクロスやGreat WallのHaval H6などを押さえて、トップの登録台数を実現してきていたのがBYDドルフィンでした。さらに第2位には、同じくBYDのPHEVであるSong Plusがランクインし、ワンツーフィニッシュを飾っています。
とこのようになってます
シーガルも春に来るそうでますますブラジル動向に目が離せない😊
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:57:12.21 ID:PgcMyOB00.net
- ほらね、EV化はまったなしだよ。
すでに日本車より売れてる
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:58:17.25 ID:nNHleV/g0.net
- >>241
>内燃機関車を全て含めた、乗用車と小型商用車の登録台数全体に占める、BEVの登録比率は2.54％と、これも史上最高の数値を記録しています。
日本くらいの普及率だねえ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 20:59:23.04 ID:WDqnqlyJ0.net
- >>241
大嘘だろｗ
じゃぁブラジルの昨年末4半期でも昨年12月単月でもいいから、モデル別販売数のランキング表でもだしてみなｗｗｗ
出せるか？ｗｗｗ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:04:23.08 ID:jhH8J96R0.net
- >>244
ソースに2023のあるから見てね
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:05:44.54 ID:nNHleV/g0.net
- これがブルームバーグの最新ニュースね
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-03/germany-s-dream-of-15-million-electric-vehicles-is-fading-away
ドイツの1,500万台の電気自動車の夢は消えつつある
補助金なしではドイツのEV販売は今年14%減少する見込み
アウディやフォルクスワーゲンもEV関連の野心を縮小している
2024年2月3日
「EV市場の上限はほぼ飽和しており、下限の2万5000ユーロのセグメントでは提供できるものがほとんどない。」
充電の難問とその費用を誰が支払うのかは、EVへの移行が始まってからも何年も未解決のままです。
EV 普及におけるもう 1 つの主な課題は価格です。連合は、2030年までに1500万台のEVを走行させるという目標を達成しなければ、排出目標の未達成に直面する。 11月の時点で、ドイツの道路を走る完全電気自動車は約100万台（全車の2％）だけだった。さらなる補助金がなければ、2030年の目標達成は困難になると一部のアナリストは考えている。
「今日の観点からすると、2030年までにドイツの道路を走るEVの台数が1500万台に達するのは非現実的だと思う」
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:09:02.07 ID:WDqnqlyJ0.net
- >>245
大笑い
EVSmartのソースかよｗ 「大嘘」の羅列だろｗｗｗ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:14:50.83 ID:GSdZOOw40.net
- 欧米が明確にEV失速し始めて
世界はポストBEV時代に移行
いつまでもBEVにしがみついてるとこが負け
ポストBEV本命は現状と短中期未来ではHEV
長期未来としては核融合発電＋水素
世界はポストBEV時代に移行し始めてる
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:21:17.10 ID:tRAAn9jb0.net
- >>247
>PHEVとハイブリッド車を含めた、電動車の人気車種ランキング
そもそもブラジルはステラティスやVW、GMが強くてトヨタはそこまで強くない。カローラHV限定で比較されてもね。
ちなみに2023年通年のブラジルのEVシェアは0.9%
フレックス燃料車(もちろんICE)がシェア80%以上。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:21:57.24 ID:nNHleV/g0.net
- >>246
グラフ追加
https://www.bnnbloomberg.ca/polopoly_fs/1.2030245.1706938366!/fileimage/httpImage/image.png_gen/derivatives/landscape_620/image.png
まあBEVは補助金無いと売れんわな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:30:24.35 ID:jhH8J96R0.net
- めちゃくちゃ効いてるですけど笑😃
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:37:52.25 ID:DG5HF3Y50.net
- 「2024年問題」で失速する欧州のEVシフト
EV市場で強まる逆風、中古需要が低迷
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-25/S681ZODWRGG000
2021年に欧州で販売されたEVは120万台
その多くはカンパニーカーのリース車両
3年のリース期間を終えて中古市場に放出
中古市場から破綻し始めた欧州のEVシフト
さらに独等の補助金終了が失速に追い打ち
さらに5年後には「2029年問題」が勃発
大量の中古EVの電池保証期間が切れる
破綻が明確化してきた欧州のEVシフト
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:41:40.33 ID:jhH8J96R0.net
- 高級EVのブランド低下になる中古価格破壊は
電池交換に補助金か電池交換式やるしかない
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:43:25.53 ID:tRAAn9jb0.net
- >>241
>年間王者であったトヨタカローラクロスやGreat WallのHaval H6などを押さえて、トップの登録台数を実現してきていたのがBYDドルフィンでした。
ちょっと調べてみたけど
2023年ブラジルの販売実績
カローラクロスが年間約4.2万台※HVの比率は不明
グレイトウォールH6が年間約1万台※HVの比率は不明
ドルフィンが6800台(日本よりは売れてるが)
それぞれHVモデルの販売台数だけ抜き出して比較するとトップということか？
まあ真偽は確認取れなかったが、そうなんだろう。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:44:42.56 ID:GSdZOOw40.net
- 欧州も米国も軌道修正し始めたし
このままHEVや軽主体の脱炭素でおKだな
もはやポストBEVが世界的トレンド
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:52:50.07 ID:jhH8J96R0.net
- 中国製品に対する輸入規制が向かい風に
米国太陽光発電需給逼迫（後編）
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2023/f21b8789fbc9baa0.html
太陽光パネルに関税かけた後はどうなる？
国内生産拡大が今後のカギにって結論になる
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:54:05.23 ID:tRAAn9jb0.net
- >>254
追記 ヤリス 4.3万台※HV比率不明
ブラジルのHV市場シェアとしては3.4%程度なのであまり売れてないのかも。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:26:49.54 ID:mhlZLf9WM.net
- ゼロエミッションとか理想が高いのは良いことだけど
ゼロでないといけないからという思考は危険
100点でなければ90点も80点も無意味とかそんなはずはないからね
そしてそもそもBEVは100点(カーボン排出量ゼロ)にはならないし
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:38:00.22 ID:qnZW4KOAH.net
- そもそもが車だけの話じゃないもんな
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:38:41.27 ID:1UzdxPN8p.net
- >>237
中国EV大手｢BYD｣ブラジルで販売網急拡大の背景
年末までに100店舗､2024年に現地生産も開始
https://toyokeizai.net/articles/-/703190?display=b
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:44:11.56 ID:8Wey2rZ40.net
- 確かにな、水素も高い理想を置いて水素発電でEVにした方が遥かに普及するだろう
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 23:10:26.59 ID:GT1m+rRI0.net
- >>261
それFCEV
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/04(日) 02:40:10.62 ID:twpH3EoCM.net
- >>250
補助金ねぇ
>>231
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/04(日) 02:51:18.17 ID:l0bHc5xw0.net
- >>263
電気ガスへの補助金はないのかな？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:02:34.21 ID:C6hdhEu30.net
- これが現実！ドイツで増える倒産と空き店舗【高金利・建設コスト上昇・
不動産価格の下落で不動産業と建設業の危機】Immobilien Insolvenz #ドイツ#インフレ#倒産
https://youtu.be/Jk0OrjZShdA
【ドイツ 大倒産時代】2000億円の高層ビルも頓挫
【小泉今日子】フジテレビ番組をバッサリ
https://youtu.be/yEAFIqrZHaI
GDP3位浮上も実はヤバいドイツ経済、
EV"完全"シフトで"完全"終了か？｜竹田恒泰チャンネル2
https://youtu.be/HI7rvBPq54Y
コレはトランプの『地政学』か！？敵味方を超えた（？）他国3分類...日本は？
中国は？台湾は？ウクライナは？｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/h4lQmAO23rQ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:07:03.97 ID:C6hdhEu30.net
- 極左議員に捜査のメス/難民大量受け入れの末路
https://youtu.be/a-rN-Efj4qE
憲法改正議論で知ってほしいカナダで起きたこと
https://youtu.be/aKo4sD56AT0
Trump裁判が裁判所スケジュールから抹消された
https://youtu.be/rt_ARNwnueU
史上最大の宣伝広告費/あの有名歌手が
米軍の心理作戦工作員?/WH内部事情が暴露された
https://youtu.be/VFDIhZOhGhM
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:08:51.30 ID:C6hdhEu30.net
- 民主党の利益相反が暴かれていく
https://youtu.be/-Lg1ss-IdD4
MICHIGAN
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd1-syIJ)：2024/02/04(日) 03:09:52.67 ID:ceE0izPb0.net
- ネトウヨにかってに左翼認定されるEV乗り
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:10:29.14 ID:C6hdhEu30.net
- テイラー・スウィフトのスーパーボウルのプライベートジェット駐車場は、
ポップスターの旅行計画に対する懸念にもかかわらず確保される可能性が高い
カンザスシティ・チーフスのスター、トラヴィス・ケルシーはテイラー・スウィフトが出席する間、
スーパーボウルLVIIIで試合開始
https://www.foxbusiness.com/entertainment/taylor-swifts-super-bowl-private-jet-parking-likely-secured-despite-concerns-over-pop-stars-travel-plans
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:12:31.87 ID:C6hdhEu30.net
- ID:ceE0izPb0
お困りの方ですねWW
2024 年 2 月 3 日午前 7 時 (東部標準時)
中国恒大の清算はリーマン・ブラザーズと「多くの類似点がある」とアナリストが語る
リーマン・ブラザーズの破産申請は米国史上最大規模
ジム・デローザ 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/economy/liquidation-chinas-evergrande-has-similarities-lehman-brothers-analyst-says
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:16:08.00 ID:C6hdhEu30.net
- 2024 年 2 月 3 日午前 7 時 (東部標準時)
ブルーカラーの仕事が普及するにつれ、高等教育は「巨大な計算」に直面しているとマイク・ロウ氏が警告
4年制大学への進学を希望しない保護者や学生が増え、大学の信頼が低下している
マデリーン・コギンズ 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/economy/higher-ed-facing-giant-reckoning-blue-collar-jobs-mike-rowe-warns
2024 年 2 月 2 日午前 6 時 (東部標準時間)
2024 年に人員削減が急増: 人員削減を行う企業は次のとおりです
2023 年のレイオフ数は前年比 98% 急増
ダニエラ・ジェノベーゼ 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/lifestyle/layoffs-skyrocket-2024-here-companies-axing-jobs
お前何様のつもりなんだよWWW
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd1-syIJ)
2024/02/04(日) 03:09:52.67ID:ceE0izPb0
ネトウヨにかってに左翼認定されるEV乗り
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:19:29.14 ID:C6hdhEu30.net
- カナダ議会ナチス賞賛事件
https://youtu.be/5ljARQSWbJA
民主党が隠滅した２TB117ファイルの復元に成功
https://youtu.be/omZwIcGoETw
デサンティス州知事が選挙戦撤退/民主党大型ダークマネーの影
https://youtu.be/maw59G1bEec
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:20:49.70 ID:C6hdhEu30.net
- アメリカが二度と修復不能になるかもしれない
https://youtu.be/ZUnOJfZMDbM
あの日の真実
https://youtu.be/j-S37OSvSO8
JPモルガンがじいさん脱落を予想
https://youtu.be/XfwzPzKuJ8g
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:22:59.20 ID:C6hdhEu30.net
- FBI捜査官が強盗被害に遭うアメリカ首都
https://youtu.be/xMmGpjM_fx0
これぞクズの真骨頂!!!!
https://youtu.be/6iJl_cfsJwY
ベネズエラ最悪のギャングがアメリカ上陸
https://youtu.be/75ix7Tc6Ou4
不審な27年前の不動産取引
https://youtu.be/GqyJdp2p3Tk
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:27:40.28 ID:C6hdhEu30.net
- アメリカは消滅に向かっている
https://youtu.be/a3jLe_lCFT8
米軍の無責任大スキャンダルが発覚
https://youtu.be/djjVomQz_f4
メディアと政権が結託した大嘘発覚
https://youtu.be/ixPr6JrKEwc
ブラックスワンを引き込むアメリカの現実
https://youtu.be/XoIBwV1egHw
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:30:22.97 ID:C6hdhEu30.net
- お祭り騒ぎ文書の内容
https://youtu.be/JpxZin2Zg9k
第2弾のエプスタイン文書が公開
https://youtu.be/t6EY11-_v00
エプ文書第3弾
https://youtu.be/V8AaBHObBP8
トランプ大統領疑惑の出たエプスタイン文書第4弾
https://youtu.be/lfLLulT2Wx0
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:31:39.63 ID:C6hdhEu30.net
- 政治
グーグル創業者、元ディズニー幹部、JPモルガン・エプスタイン訴訟で召喚状を取得
2023 年 3 月 31 日金曜日に公開午後 4 時 14 分（東部夏時間）2023年3月31日(金)更新午後5時14分（東部夏時間
https://www.cnbc.com/2023/03/31/google-founder-former-disney-exec-to-get-subpoenas-in-jpmorgan-epstein-lawsuit.html
政治
ジェフリー・エプスタイン氏はオバマ大統領の顧問弁護士を潜在顧客としてJPモルガンに紹介した
2023 年 8 月 15 日火曜日に公開午後 5 時 30 分（東部夏時間）2023 年 8 月 15 日火曜日更新午後7時11分（東部夏時間
https://www.cnbc.com/2023/08/15/jeffrey-epstein-referred-obama-white-house-counsel-to-jpmorgan.html
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:34:14.43 ID:C6hdhEu30.net
- エプスタイン文書第5弾+最近のニュース
https://youtu.be/CX9urHWJ82k
左翼に魂を売った民主党は9年後に代償を支払う
https://youtu.be/S0zM-Bft7F4
議会侮辱罪の音が近づいている
https://youtu.be/df_5bsBaIlY
正式な弾劾調査決議が可決した意味は？
https://youtu.be/ZUGoJ96ssIk
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/04(日) 03:35:47.58 ID:twpH3EoCM.net
- 本日のNG ID:C6hdhEu30
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:36:34.82 ID:C6hdhEu30.net
- 不法移民が殺到する場所
https://youtu.be/KcTVKinO4xc
左翼に呑まれた民主党のクリスマス
https://youtu.be/XZD4qAg9Uy4
【速報】勝利判決/独裁国家と見分けがつかないアメリカ民主党政権
https://youtu.be/5qRyeeQoA4g
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:38:41.08 ID:C6hdhEu30.net
- 本日のEVプロパカンダ工作員(こたつ記事ヤー)
ID:twpH3EoCM
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/04(日) 02:40:10.62 ID:twpH3EoCM
>>250
補助金ねぇ
>>231
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：
2024/02/04(日) 03:35:47.58 ID:twpH3EoCM
本日のNG ID:C6hdhEu30
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:39:25.67 ID:C6hdhEu30.net
- ID:ceE0izPb0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd1-syIJ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd1-syIJ)[]：2024/02/04(日) 03:09:52.67 ID:ceE0izPb0
ネトウヨにかってに左翼認定されるEV乗り
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:40:06.52 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
JPモルガンの香港投資銀行、中国の不正雇用計画に対し7,200万ドルの罰金支払いで合意
2016年11月17日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
ニューヨーク州ブルックリン – 多国籍銀行JPモルガン・チェース・アンド・カンパニー（JPMC）の香港子会社であるJPモルガン・セキュリティーズ（アジア・パシフィック）・リミテッド（JPモルガンAPAC）は、不正利益を得る計画に関与したとして7,200万ドルの罰金を支払うことに合意した。中国政府高官の親族や友人に名誉ある仕事を与えることで、銀行取引を獲得できる利点がある。
ニューヨーク東部地区のロバート・L・ケイパーズ連邦検事、司法省刑事局のレスリー・R・コールドウェル司法次官補、FBIニューヨーク出張所の担当次長ウィリアム・F・スウィーニー・ジュニアは、次のように述べた。発表。
「米国企業は、外国政府当局者に不正な影響を及ぼしてビジネス上の優位性を得ることを合法的に求めることはできない。これは単に海外でのビジネスのやり方だという一般的な意見は防御にはなりません」と米国検事のケイパース氏は述べた。 「このケースでは、JPモルガンの従業員が、銀行に業務を発注する役職にある役人から銀行に紹介されたという理由だけで、資格のない有力な投資銀行業務の候補者を採用するプログラムを設計した。場合によっては、採用が特定のビジネスの受賞に関連していることを理解した上で、紹介された候補者が採用されたこともありました。これはもはや通常の業務ではありません。それは腐敗だ。」
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:41:47.72 ID:C6hdhEu30.net
- アジア・オセアニア
正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
By Timothy W. Martin
2019年7月17日 07:51 JST 更新
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:43:17.73 ID:C6hdhEu30.net
- ワールド
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金 カルテルで
Reuters
2016年7月19日午後 10:31 GMT+9
8年前更新
https://jp.reuters.com/article/eu-cartel-truckmakers-idJPKCN0ZZ1PA/
ワールド
欧州議会副議長ら逮捕で「ＥＵの信頼に危機」、カタール絡む汚職疑惑
Reuters
2022年12月13日午前 8:50 GMT+91年前更新
https://jp.reuters.com/article/europe-parliament-corruption-idJPKBN2SW1CX/
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:44:28.44 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。 BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3～4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:45:31.73 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
SEC、世界最大の広告グループをFCPA違反で告発
即時リリース
2021-191
ワシントン DC、2021 年 9 月 24 日 —
証券取引委員会は本日、ロンドンに本拠を置く世界最大の広告グループであるWPP plcが、贈収賄禁止、帳簿記録および内部会計管理規定に違反した容疑を解決するために1,900万ドル以上を支払うことに同意したと発表した。海外腐敗行為防止法 (FCPA)。
SEC の命令によると、WPP は高リスク市場の多くの現地広告代理店の過半数の株式を取得するなど、積極的な事業成長戦略を実施しました。この命令は、WPPがこれらの子会社がWPPの内部会計管理とコンプライアンスポリシーを確実に実施することを怠り、その代わりに買収された企業の創設者とCEOが広範な自主性と大きな影響力を行使することを認めていたと認定している。この命令はまた、WPPが構造的欠陥のため、特定の子会社における汚職や管理の失敗の繰り返しの警告兆候に迅速かつ適切に対応できなかったことも認定している。例えば、この命令によると、WPPがその行為に関する匿名の苦情を7件受け取ったにもかかわらず、インドの子会社は広告契約と引き換えにインド政府職員に賄賂を贈り続けた。この命令には、中国、ブラジル、ペルーのWPP子会社に関連する他の制度や内部会計管理の不備も文書化されている。
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-191
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:48:50.04 ID:C6hdhEu30.net
- トヨタ、販売などの固定費を大幅削減へ 新技術投資を加速＝関係筋
Reuters
2018年6月21日午前 8:15 GMT+9
6年前更新
＜北京電通に厳しい措置＞
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN1JG3JK/
2000年11月21日（火） 12時00分
電通、詐欺の代償は高かった!! スズキの代わりの広告はNECで
https://response.jp/article/2000/11/21/5673.html
「電通とFIFA」という怪物を読む。
W杯を巡るサッカービジネスの奥底。
https://number.bunshun.jp/articles/-/827050
スズキGTI：フォルクスワーゲン、日本企業の商標名使用差し止め訴訟に敗訴
グラハム・スミス著、MAILONLINE
公開日: 2012 年 3 月 21 日、グリニッジ標準時 16:29 |更新しました： 2012 年 3 月 21 日、日本時間 18:40
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2118286/Suzuki-GTI-Volkswagen-loses-legal-battle-stop-Japanese-firm-using-trademark-name.html
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:54:18.68 ID:C6hdhEu30.net
- ステランティスのCEO、中国自動車メーカーの台頭がM&Aを促進すると見ている
https://europe.autonews.com/automakers/stellantiss-tavares-sees-chinese-success-fueling-ma
ポールスターのトラブルはEV業界に「シェイクアウトの時期」を告げる
ポールスターや他の小規模ブランドの苦戦がEVの開発に巨額の費用を費やしていることが浮き彫りになっており、世界的なEV需要の減速により、
弱小企業が淘汰されたり、統合の波が強まったりする可能性がある。
https://europe.autonews.com/automakers/polestar-troubles-are-sign-problems-ev-industry
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:56:13.73 ID:C6hdhEu30.net
- 自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、商務省に対し、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう求めた。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:57:53.75 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
司法省、テロと制裁を発表―イラン・イスラム革命防衛隊とその悪意ある活動に資金を提供する数十億ドル規模の違法な世界石油密売ネットワークに関連した脱獄罪と押収を発表
2024年2月2日金曜日
イランイスラム革命防衛隊幹部らが起訴、1億800万ドル以上押収、制裁燃料50万バレル以上押収
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-terrorism-and-sanctions-evasion-charges-and-seizures-linked
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:58:11.91 ID:C6hdhEu30.net
- 7人の被告（IRGC-QFの高官、元IRGC司令官でイラン石油大臣のロスタム・ガセミの息子、イランの海運当局者、IRGC-QFの代理人を含む）は、本日封印されていない5つの罪状で起訴されている。マンハッタン連邦裁判所にて。これらの容疑に関連して、米国は、IRGCのフロント企業である中国石油石油有限公司が、IRGC-QFの悪質な活動に資金を提供する計画を促進するために、米国の金融機関のコルレス取引口座を通じて洗浄しようとした1億800万ドルを押収した。イラン石油の違法販売を通じて。さらに、財務省外国資産管理局（OFAC）は本日、石油密売ネットワークにおける役割を理由に中国石油石油有限公司を制裁したと発表した。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 03:58:58.37 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
イランの弾道ミサイルと無人航空機計画を支援する国境を越えた調達ネットワークを財務省が制裁
2024 年 2 月 2 日
行動にはQods Forceの金融フロント会社の指定が含まれる
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2073
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:01:01.66 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
中国のエネルギー複合企業が支援する組織の元トップ、パトリック・ホー氏、国際贈収賄とマネーロンダリング罪で有罪判決
2018年12月5日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/patrick-ho-former-head-organization-backed-chinese-energy-conglomerate-convicted
ハンター・バイデンのノートパソコン」から拡がる闇…バイデン一家と中国との“本当の関係”が明らかになってきた
https://gendai.media/articles/-/113307?page=4
暴露：ジョー・バイデンは緊急備蓄から100万バレル近くの石油バレルを、ハンター氏のプライベート・エクイティ会社が17億ドルの株式を保有していた国有の中国ガス大手に売却した。
ジョー・バイデンは4月に戦略石油備蓄から日量100万バレルの石油を放出することを承認した。
同氏は、これは「プーチン大統領の更なるウクライナ侵略とアメリカ国民が直面している価格高騰によって引き起こされる供給の混乱に対処するのに役立つだろう」と述べた。
先週、バイデン政権が実際に500万バレルを海外に輸出していたことが明らかになった。
木曜日には、95万バレルが中国国営の中国石油化学公司（シノペック）に販売されていたことが明らかになった。
金曜日には、ハンター・バイデン氏のプライベート・エクイティ会社が7年前にシノペック社の株式17億ドルを購入していたことがさらに明らかになった。
ハンター氏の弁護士は11月、同氏はもはや投資会社の株式を保有していないと述べた。
ハリエット・アレクサンダー、DAILYMAIL.COMより
公開日: 06:47 GMT、2022 年 7 月 9 日 |更新しました： 2022 年 7 月 20 日、グリニッジ標準時 22:21
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10997159/Biden-sold-Strategic-Petroleum-Reserve-Chinese-state-owned-firm-linked-Hunter-Biden.html
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:05:27.68 ID:C6hdhEu30.net
- タックスヘイブン
「パラダイス文書」で判明、中国企業と連携で石油資源開発も 鳩山由紀夫氏「名誉会長」の企業
2017/11/6 21:41
https://www.sankei.com/article/20171106-V5N5WAGIVRK2BMLSZFNHMIWFEA/
鳩山由紀夫氏がイベントに招待した韓国人の正体 租税回避地に幽霊会社設立の過去
国内 政治
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/11260600/
業界こぼれ話
テラ、鳩山氏やObama氏動員の狙いは？
1pt
2分
2020.05.18
https://bio.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/082300015/051500163/
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:07:34.45 ID:C6hdhEu30.net
- 仏検察、マクロン氏与党の事務所捜索 コンサル不正疑惑で
2022年12月15日 5:09 発信地：パリ/フランス [ フランス ヨーロッパ ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3443387
会社
コンサルティング会社をめぐる論争
エマニュエル・マクロン氏の選挙活動報告書：ルネサンス党の敷地とコンサルティング会社マッキンゼーが捜索
国家金融検察庁は11月、エマニュエル・マクロン氏の選挙活動へのコンサルティング会社の介入に関する2件の捜査を開始すると発表した。
AFPのある世界
2022年12月14日午後2時17分に公開され、2022年12月15日午前6時19分に修正されました
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
ウーバーファイル
インパクト
フランスのウーバーファイル調査、マクロン大統領と配車大手との秘密取引を批判
世界規模の調査から1年後、議会報告書はウーバーの初期のビジネス慣行とフランスの大手パワーブローカーとの緊密な関係についての忌まわしい実態を明らかにした。
によるミカ・レディ
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:12:45.14 ID:C6hdhEu30.net
- オフショア秘密
パンドラ文書捜査のマレーシア政治家、5,200万ドルのオフショア信託と英国、米国の不動産投資に関与
ICIJの新たな調査結果は、マレーシアの汚職防止機関が、以前パンドラ文書の漏洩で明らかになったダイム・ザイヌディン元財務大臣のオフショア資産を調査している中で発表された。
https://www.icij.org/investigations/pandora-papers/malaysian-politician-under-pandora-papers-probe-linked-to-52-million-offshore-trust-and-uk-us-property-investments/
1MDB Scandal Investigation Reaches the White House
https://youtu.be/R9JHjJ28GLk
マレーシア
1MDBがドイツ銀行を相手取って訴訟、6当事者が別の裁判官によって審理される
https://www.malaymail.com/news/malaysia/2022/09/23/1mdb-suit-against-deutsche-bank-six-parties-will-be-heard-by-another-judge/29793
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:13:04.44 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
米国の芸能人兼実業家でマレーシア人、1MDB捜査を中止し中国反体制派を米国から追放する裏ルートロビー活動で起訴
2021年6月11日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
コロンビア特別区の連邦大陪審は木曜日、当時のアメリカ合衆国大統領の政権に影響を与えるため、2017年頃から始まった無登録の裏ルート活動を画策したとして、米国の芸能人兼実業家とマレーシア人を告発する、代替となる起訴状を差し戻した。米国と司法省はいずれも、1マレーシア開発ベルハッド（1MDB）として知られる国際戦略開発会社に関連したジョー・ロウ氏らに対する捜査を中止し、中国人反体制派を中国に送還した。
代わりの起訴状によると、ジョー・ロウとしても知られるロウ・テク・ジョー容疑者（39）とプラカズレル・“プラス”・ミシェル容疑者（48）は、エリオット・ブロディ、ニッキー・ラム・デイビスらと共謀し、国会で非公開のロビー活動に参加した疑いが持たれている。ロー氏と中華人民共和国公安次官はそれぞれ、1MDB横領捜査とロー氏らが関与した没収手続きを取り下げ、中国の反体制派を中国に送還するよう指示した。ミシェルとロウは、外国影響力キャンペーンに関連したマネーロンダリングを共謀した罪でも起訴されている。ミシェルは証人改ざんと銀行への虚偽陳述の共謀の罪でも起訴されている。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-entertainerbusinessman-and-malaysian-national-charged-back-channel-lobbying-campaign-drop
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:16:15.45 ID:C6hdhEu30.net
- 【分断・崩壊】ドイツ「メルケル帝国」の悲惨な末路【デイリーWiLL】
https://youtu.be/9-kW6EnQOXU
【戦々恐々】エプスタイン「機密文書」公開の衝撃【デイリーWiLL】
https://youtu.be/Ii3vOwsJEno
【重大疑惑】中国スパイ女「パスポート情報窃取」と
小池百合子都政「公金チューチュー」の闇【デイリーWiLL】
https://youtu.be/0j1IQry2URw
自宅でマイナカードなど偽造か 中国籍の女逮捕
https://youtu.be/Eb4lDALxsUI
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:17:58.22 ID:C6hdhEu30.net
- 組織的な偽造グループが存在か…ニセの在留カード作らせ勤務先に送らせた疑い ベトナム人を逮捕
https://youtu.be/Cm295ZIdhZo
借りた部屋に外国人住まわせたか…免許証不正取得等の疑いで親子逮捕 不法残留の一斉摘発に関連し
https://youtu.be/kEgM7W-RicU
転売目的か】偽造在留カードでスマホ詐取 男女3人を逮捕(2023年5月25日)
https://youtu.be/p-KvdFUsRwo
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:21:37.41 ID:C6hdhEu30.net
- 60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A
Made in Beijing: The Plan for Global Market Domination
https://youtu.be/GdapE82GceA
FBI Arrests Hayward Man Accused Of Spying For Chinese Intelligence Agency
https://youtu.be/tS7efsOpf2s
Accused Chinese Spy Targeted Bay Area Congressmen Swalwell, Khanna
https://youtu.be/B0jat0Vcja8
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:24:43.44 ID:C6hdhEu30.net
- Rep. Swalwell, other California politicians targeted by suspected Chinese spy: Report
https://youtu.be/UZMEt2ji1gE
New Details Emerge About Chinese Spy Who Worked For Sen. Feinstein
https://youtu.be/s5jSUnpxlOs
China Spy Suspect Appears In Court | NBC Nightly News
https://youtu.be/GS5w93ogq0A
Chinese spy sentenced to 20 years for conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:27:50.38 ID:C6hdhEu30.net
- CIA system exposed informants; at least 30 killed in China
CBS News
https://youtu.be/YVhcBXJK3y0
World
CIAの中国スパイ網が崩壊、情報提供者が次々に消える 元CIA職員に疑惑
Jan 29 2018
https://newsphere.jp/world-report/20180129-3/
中国スパイ事件でハワイで逮捕された元CIA職員に裁判官が拘留を命じる
https://www.hawaiinewsnow.com/2020/08/28/judge-orders-ex-cia-officer-arrested-hawaii-remain-behind-bars-china-spy-case/
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:32:31.40 ID:C6hdhEu30.net
- 人気新車情報の機密を不正取得 県警が日産の元社員を逮捕
日産自動車
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-47289.html
【日産(元)会長･カルロスゴーン氏インタビュー】－インフィニティ香港本社設立編－
https://youtu.be/T_MYNJMcmkw
ゴーン被告流用 日産１０億円申告漏れ 東京国税局指摘
2020/8/20 10:59
ゴーン被告逃亡
https://www.sankei.com/article/20200820-FYYUK6FPUNIA7LCZKMMZAWUDL4/
ゴーン親子運営の米投資会社、スタートアップ企業に投資－ＤＪ
Ania Nussbaum
2019年8月27日 7:36 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-26/PWV12JDWX2PV01
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:38:13.81 ID:C6hdhEu30.net
- ゴーン被告の息子も逃亡協力者に送金、ビットコインで５３００万円
2020/07/24 21:00
ゴーン被告逃亡
https://www.yomiuri.co.jp/world/20200724-OYT1T50096/
技術
中国では仮想通貨は禁止されているが、バイナンスの従業員とサポートボランティアが禁止を回避する方法を人々に教えている
2023 年 3 月 23 日木曜日に公開午後5時57分（東部夏時間）2023年3月24日(金)更新
https://www.cnbc.com/2023/03/23/binance-employees-volunteers-tell-users-how-to-evade-china-crypto-ban.html
2023.03.29
FTX創業者が贈賄罪で起訴、中国政府高官に53億円を不正送金
https://forbesjapan.com/articles/detail/62009
プレスリリース
米国政府職員への賄賂と中国本拠企業の連邦訴追に関連する文書窃盗計画で司法妨害の罪で中国諜報員2名を起訴
2022年10月24日（月曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告らは、中国に本拠を置く企業の進行中の捜査と訴追に関連する内部ファイルやその他の非公開情報を入手するために、FBIの管理下にある二重スパイにビットコインで61,000ドルの賄賂を支払った
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/two-chinese-intelligence-officers-charged-obstruction-justice-scheme-bribe-us
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:54:47.17 ID:C6hdhEu30.net
- ロシア人“スパイ”の素顔とは、ソフトバンク元社員から機密情報か
https://youtu.be/EMZrMEX11NU
プレスリリース
ブルックリン在住とロシア人2人がロシア軍の無人機に使われる民生用電子機器を輸出した罪で起訴される
2023年11月1日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/brooklyn-resident-and-two-russian-nationals-charged-exporting-dual-use-electronics
プレスリリース
米国の技術をロシア政府と北朝鮮政府に提供した疑いでロシア国民が起訴される
2023年2月24日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/russian-national-charged-supplying-us-technology-russian-and-north-korean-governments
プレスリリース
ニューヨークFBI防諜部門担当の元特別捜査官、米国の対ロシア制裁違反共謀で懲役50か月の実刑判決
2023年12月14日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/former-special-agent-charge-new-york-fbi-counterintelligence-division-sentenced-50
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:56:53.01 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
テキサス人2人、制裁対象のイラン石油販売共謀罪で有罪判決
2023年11月17日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ペンシルベニア州東部地区連邦検事局
https://www.justice.gov/usao-edpa/pr/two-texans-found-guilty-conspiracy-sell-sanctioned-iranian-petroleum
プレスリリース
ブルックリン在住とロシア系カナダ人2人を大規模制裁回避と輸出管理計画の疑いで起訴
2023年10月31日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
ブルックリンのフロント企業を通じて数百万ドルの半導体、集積回路、その他の民生用電子部品がロシアに不法輸出
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/brooklyn-resident-and-two-russian-canadian-nationals-charged-massive-sanctions-evasion
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:58:46.84 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
元NSA職員、スパイ未遂で有罪を認める
2023年10月23日（月曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は国防情報を外国政府の代理人に送信しようとしたことを認める
https://www.justice.gov/opa/pr/former-nsa-employee-pleads-guilty-attempted-espionage
スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに－独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保－機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 04:59:34.64 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
ドイツ銀行子会社DWS、マネーロンダリング対策違反とESG投資に関する虚偽記載で2500万ドル支払うへ
即時リリース
2023-194
ワシントン DC、2023 年 9 月 25 日 —
証券取引委員会は本日、ドイツ銀行AGの子会社である登録投資顧問会社DWSインベストメント・マネジメント・アメリカズ・インク（DIMAまたはDWS）を、2件の個別の執行措置で告発した。1件はミューチュアル・ファンドのマネーロンダリング対策（AML）の策定の失敗に対処したものだった。 ) プログラム、もう 1 つは環境、社会、ガバナンス (ESG) 投資プロセスに関する虚偽表示に関するものです。告訴を解決するために、DIMA は総額 2,500 万ドルの違約金を支払うことに同意した。
AML訴訟においてSECの命令は、DIMAが助言した投資信託に対し、銀行秘密法および該当する金融犯罪取締ネットワーク規制を遵守する合理的に設計されたAMLプログラムの開発と実施を怠ったことが原因であると認定した。この命令はまた、DIMAが、マネーロンダリングを示す活動を検出し、ミューチュアルファンドの事業に特有のAMLトレーニングを実施するために合理的に設計されたポリシーと手順を当該ミューチュアルファンドが採用および実施しなかった原因となったと認定している。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 05:01:52.42 ID:C6hdhEu30.net
- 2013年2月20日 17:12:53
ドローンエンジンをイランに輸出したとしてドイツで2人を起訴
ベルリン - AP通信
https://www.hurriyetdailynews.com/two-charged-in-germany-for-exporting-drone-engines-to-iran-41520
ウクライナ上空で撃墜されたイランのモハジャー6型ドローンからRotaxエンジンが発見される
オーストリアのRotaxエンジンがイランの無人機に使用されているという報告は新しいものではないが、ロシアが取得した無人機に使用されているという確固たる証拠がある。
による
エマ・ヘルフリッヒ
|
2022年10月24日午後9時53分（東部夏時間）公開
https://www.twz.com/rotax-engine-found-in-iranian-mohajer-6-drone-downed-over-ukraine
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 05:03:10.30 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
財務省、イランの国際無人航空機調達ネットワークを標的に
2023 年 3 月 9 日
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1331
ロシアのイラン製無人航空機: 技術的プロフィール
Uzi Rubin
13 January 2023
イラン製の自爆用無人航空機の精度とその安さにより、ウクライナの戦場では強力な兵器となった。
イランのシャヘド 131/136 無人航空機 (UAV) がウクライナに出現したことにより、無人航空機は世界的な注目を集め、軍事監視員やアナリストによって多数の論文が発表されました。しかし、中東の視聴者は、サウジアラビアでの初公開以来、この映画に親しんできた。 2019年9月、サウジアラビアの2つの主要石油施設、アブカイクとクライスが、イエメン内戦へのサウジ介入への報復としてフーシ派武装勢力が発射したとされる無人航空機の群れによって大きな被害を受けた。数日後、サウジ国軍報道官が招集した記者会見で、攻撃した無人航空機の破片が展示された。破片には、木製プロペラを駆動する小型ロータリーエンジン（別名ヴァンケルモーター）を動力源とするこれまで知られていなかったデルタ翼型無人航空機が含まれていた。サウジアラビアによって「未知のデルタウィングUAV」とラベル付けされたこの機体は、イランの秘密UAVプログラムの最初の証拠であり、明らかにイスラム共和国によってゲームチェンジャーと考えられていた。
https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/commentary/russias-iranian-made-uavs-technical-profile
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 05:04:30.30 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
SAP、イランへの数千件のソフトウェア製品の不法輸出を認め、司法省と不起訴協定を締結
2021年4月29日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
輸出違反の史上初の自主的自己開示が世界的ソフトウェア会社と司法省の不起訴合意につながる
https://www.justice.gov/opa/pr/sap-admits-thousands-illegal-exports-its-software-products-iran-and-enters-non-prosecution
プレスリリース
SAP、外国贈収賄捜査の解決に2億2,000万ドル以上を支払う
2024年1月10日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
ドイツに本拠を置く世界的な上場ソフトウェア企業であるSAP SE（SAP）は、海外腐敗行為防止法（FCPA）違反に関する米国司法省と証券取引委員会（SEC）の調査を解決するために2億2000万ドル以上を支払う予定だ。
https://www.justice.gov/opa/pr/sap-pay-over-220m-resolve-foreign-bribery-investigations
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 05:05:47.41 ID:C6hdhEu30.net
- イランのための核技術
ドイツの捜査官が違法輸出を暴く
最近の逮捕は、ドイツがイランの核開発計画に使用されている禁止物資をイランに販売する拠点であり続けていることを示唆している。違法輸出は、中東での戦争の可能性を防ぐために禁輸政策を推進してきたアンゲラ・メルケル首相の足元を傷つけている。
フォン ・キャスリン・ギルバート、 ホルガー・スターク、 アンドレアス・ウルリッヒ
2012 年 10 月 1 日、13 時 2 分
https://www.spiegel.de/international/world/nuclear-technology-for-iran-german-investigators-uncover-illegal-exports-a-858893.html
プレスリリース
海上襲撃艇とエンジンを中国に不法輸出しようとした中国人、連邦刑務所で3年以上の実刑判決
2021年7月16日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-sentenced-more-three-years-federal-prison-attempting-illegally-export
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 05:09:58.55 ID:C6hdhEu30.net
- ユナイテッド・テクノロジーズの子会社、中国の新型攻撃ヘリコプター開発を支援したとして刑事告発の有罪を認める
2012 年 6 月 29 日
(出典: 米国司法省、2012 年 6 月 28 日発行)
https://www.defense-aerospace.com/united-technologies-guilty-of-illegal-exports-to-china/
ビジネス週
重要なポイント
中国のスパイがGEの機密を狙ったが、代わりに米国が中国の機密を手に入れた
燃え尽きた諜報員の逮捕によって、経済スパイ活動の仕組みがどのように暴露されたのか。
ジョーダン・ロバートソンとドレイク・ベネット著
2022年9月15日 13:01 JST
https://www.bloomberg.com/news/features/2022-09-15/china-wanted-ge-s-secrets-but-then-their-spy-got-caught?srnd=premium-europe
https://www.orlandosentinel.com/2006/01/23/yamaha-raided-suspected-of-illegal-export-to-china/
プレスリリース
レバノン国民、ドローン部品と技術の違法輸出で懲役42か月の実刑判決
2020年7月20日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ミネソタ州連邦検察局
https://www.justice.gov/usao-mn/pr/lebanese-national-sentenced-42-months-prison-illegally-exporting-drone-parts-and
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 05:12:49.42 ID:C6hdhEu30.net
- プレスリリース
アメリカの航空会社から営業秘密を盗んだ疑いで2人目の被告を逮捕
2019年10月4日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
オハイオ州南部地区連邦検察局
本日、ロシアとイタリア国民の起訴状が封印される
シンシナティ – 米国の航空会社から営業秘密を盗んだ共謀罪で起訴された被告2名が関与した事件で、米国からの仮逮捕要請に従い、10月2日にイタリア人がマリノで逮捕された。
https://www.justice.gov/usao-sdoh/pr/second-defendant-arrested-case-alleging-theft-trade-secrets-american-aviation-company
中国国有企業、イタリアの軍用ドローン製造企業を違法M&A
https://www.epochtimes.jp/2021/09/78425.html
中国が違法に買収か 伊警察、無人機企業を捜索
2021年9月4日 0:50 発信地：ローマ/イタリア [ イタリア ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3364745
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 05:14:51.04 ID:C6hdhEu30.net
- それは続きがないと思われます、中国起源のこのスポーツカーはイタリアで突然燃え上がった
23 Mei 2023, 12:57 |
https://voi.id/ja/mobil/281538
カーボンファイバーの圧倒的な重力耐性は世界中で知られています。 ランボルギーニは、カーボンファイバーの研究開発を飛躍的に前進させました。さまざまな技術仕様に応用できるよう、日々、革新技術の開発に取り組んでいます。
https://www.lamborghini.com/jp-en/%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9/%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
伊政府、ピレリに対する中国企業の影響制限－データ巡る安保懸念で
Alessandro Speciale、Alberto Brambilla
2023年6月17日 19:31 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-06-17/RWE4LNDWX2PS01?srnd=cojp-v2
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 05:21:35.13 ID:C6hdhEu30.net
- 2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China
https://youtu.be/EMy_QuFEUZw
China's Corporate Spy War: An Inside Look | CNBC Prime
https://youtu.be/as3_ba68Kh0
60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 06:03:25.42 ID:C6hdhEu30.net
- The Breakdown | Hunting down Canada’s stolen cars
https://youtu.be/T5XJrJTG-BQ
Tracking stolen cars: How they could
end up in West Africa (Marketplace)
https://youtu.be/gshyozP-GY8
【独自】高級車レクサスの不正輸出事件 海外の北朝鮮大使館が関与か(2023年12月9日)
https://youtu.be/cIKoKJDXteA
「横浜（税関）行ったら素通りですね…」陸上自衛隊の「高機動車」が海外転売か…解体業者が詳しい事情語る
https://youtu.be/kqq5FE45szE
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 06:29:56.38 ID:C6hdhEu30.net
- Former CIA agent Shares Declassified Stories
and Discusses Counterintelligence
https://youtu.be/t1Behqmcta8
Ex-CIA Officer Speaks Out: The Italian Job
https://youtu.be/Wwgx0DwhPiY
The Second Life Of A CIA Double Agent
https://youtu.be/19-2P50dIY8
The CIA and Fake News in 1980s (1986) - The Fifth Estate
https://youtu.be/XibCflWxZuA
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 06:34:40.01 ID:C6hdhEu30.net
- China espionage campaign:
how China is using LinkedIn for digital spying
https://youtu.be/8DaunW2bsDg
How the CIA Turned the Tables on Soviet Industrial Espionage
https://youtu.be/vme6cgnlY2M
ロシア〜北朝鮮〜韓国のガスパイプライン建設計画に動き
(韓国、北朝鮮、ロシア)
https://www.jetro.go.jp/biznews/2012/09/5048488a4b320.html
President Reagan is Stunned by the
Scale of Soviet Espionage
https://youtu.be/FEK5BY5mkLQ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/04(日) 06:38:49.13 ID:C6hdhEu30.net
- The Russian Operatives Who Posed as Everyday Americans
https://youtu.be/PgXSUMaDo6g
The FBI Investigates Soviet Deep-Cover Spies in America
https://youtu.be/Is0raS46rQQ
Espionage Target: You | US Armed Forces Training Film | 1964
https://youtu.be/hTz1DhHcJNo
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-vGkw)：2024/02/04(日) 07:42:31.63 ID:hJWOs90fM.net
- >>263
ガソリン税 53.8円/L
ガソリン補助金 35円/L（最大）
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-JNXW)：2024/02/04(日) 07:56:53.96 ID:S7FeESWZ0.net
- 電気代補助金 3.5円/1kWh
ガス代補助金 15円/1㎥
電気もガソリンもガスも生活に必須だから、高騰すると特に特に低所得者の生活圧迫するから補助金出てるのに、EV派はガソリン補助金だけ目の敵にしてんだよな。
物流に必須の化石燃料の高騰は回り回って物価高にも返ってくるだけなのに。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc5-xiwL)：2024/02/04(日) 07:58:01.04 ID:476l6t270.net
- 日本が貧乏だから。
それ以外の理由はない。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AguQ)：2024/02/04(日) 08:25:12.89 ID:xrMhYRoad.net
- 補助金ありきでしか売れないEVか
補助金出しても販売割合3%
結局選ばれない車なんだよね
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/04(日) 08:26:34.72 ID:twpH3EoCM.net
- 補助金は別としてガソリン税払ってくれてありがとう～
これからもよろしく
ガソリン税 53.8円/L
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-JNXW)：2024/02/04(日) 08:27:16.67 ID:S7FeESWZ0.net
- 【EVの素朴な疑問】マンション住まいなのですが、EVを買っても充電は大丈夫でしょうか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/15bd5f980b007a52458e7fc2aede58b53384d151
>集合住宅で充電設備がない人は、「EVを買うのは可能だけど、大変ですよ」という答えになります。
↓
オッペケ「イオン充電、無料充電、生活動線、はい論破」
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-kILQ)：2024/02/04(日) 10:05:48.67 ID:S029dIWG0.net
- でも同じく生活動線にあるガソリンスタンドに3分立ち寄るのは耐えがたい苦痛なんだよね
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f38-f5kI)：2024/02/04(日) 10:12:20.43 ID:xz86auBw0.net
- 自宅充電する人もほぼ毎回コードを差すのは楽ちんだけど月一回のガソリンスタンドは苦行とか言うし
もう訳が分からないよ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf4c-M1mO)：2024/02/04(日) 10:14:36.10 ID:X0l5eT/a0.net
- >>326
EV普及したら電気税になるのかもね。今のBEVユーザーにとっては普及しない方が望ましいんだよなぁ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-61gz)：2024/02/04(日) 10:20:16.88 ID:O2DzGyQY0.net
- >>329
ヒキコモリ、コミュ障以外に当てはまる表現を思いついたら教えてくれ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-JNXW)：2024/02/04(日) 10:20:40.75 ID:S7FeESWZ0.net
- >>326
ガソリン税払ってでもEV選ばないんだよね。
お得ーとかありがとうって個人がガソリン税払ってないとか、普及の議論に何ら関係ない。
ガソリン税払わなくて良いだろー
→で？普及の話は？本題に対する論点ずらしでしかない。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-PSt+)：2024/02/04(日) 10:28:54.69 ID:Zr+Vf84SM.net
- 今現在は非課税のうえに補助金投入と2重に下駄履かせて貰って、それでもICE相手に手も足も出ない
EVが普及するには、それなりに売れた後で走行税導入と補助金撤廃なり減額となって、ICEとガチンコ勝負が必要なんだけど、そこにたどり着けるのかね？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7c-9oyE)：2024/02/04(日) 10:30:53.27 ID:mBpY44Sj0.net
- ガソリン車で楽しむからガンガンガソリン消費しますよ
楽しさはプライスレス
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-JNXW)：2024/02/04(日) 10:41:25.44 ID:S7FeESWZ0.net
- スマホをEVに例える奴が絶対触れないCEVおよびインフラ補助金
最大3割の補助金ありのEVでイノベーター理論。
10万円程度でHEVにもCDVにも低燃費ガソリン車にもEVにも出ていた期間限定エコカー補助金と今のCEV補助金のDD論
EV派の補助金に関する詭弁、誤謬は酷い。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37c6-g86e)：2024/02/04(日) 10:43:34.96 ID:V6l4zYQY0.net
- 敵は炭素、でも環境税には断固反対
ガソリン使わせろ笑
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b5-/im2)：2024/02/04(日) 10:44:43.71 ID:Ok3nkW+D0.net
- >>334
最近は質の良いガソリン添加剤も色々あるからドライブフィールの違いも楽しめる
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-FuPh)：2024/02/04(日) 10:49:31.51 ID:NLKVMC4ha.net
- 敵は炭素なんぞと考えていない
化石燃料大賛成、どんどん使え
CO2問題無し、どんどん出せ
CO2が嫌なら人口を減らし経済を縮小する以外の手段は存在しない
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf4c-M1mO)：2024/02/04(日) 10:54:39.16 ID:X0l5eT/a0.net
- 出したCO2を吸収する技術が今後の中心になるよ。CO2を出さない方向だけを考えるのはいろいろ無理があるから。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f775-UMdZ)：2024/02/04(日) 11:14:58.21 ID:8WabN5aX0.net
- >>329
PHEV乗ってるがガソスタ行くのは面倒いぞ
できることなら行きたくない
家でプラグ抜き差しの手間は10秒くらい
いちいちケーブル取り出してなんて環境じゃ
面倒でやってられんと思うけど
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 171b-g86e)：2024/02/04(日) 11:16:08.95 ID:RDmYTFsg0.net
- >>339
つーことは、それを採算ラインに乗せて継続性を担保出来る炭化水素製造利用の道しか無いな
既存インフラに余剰水素の両方が活かせて、バッテリーのような環境負荷も低い
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9754-2EsL)：2024/02/04(日) 11:17:51.20 ID:oO4cokO50.net
- DACの実用化って目処ついてるのかね？
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Fzke)：2024/02/04(日) 11:19:04.85 ID:Jvv+la3JM.net
- CO2を気にするなら森林を伐採して設置した太陽光パネルを全て廃棄して植林すればいいじゃない
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/im2)：2024/02/04(日) 11:34:58.04 ID:Fm4zbuPuM.net
- >>340
もちろんビルトインガレージで壁掛けの充電器必須な
屋外に家庭用充電器なんて考えられない
コンセントとか充電器雨ざらしに出来ないから一々しまうのが面倒くさすぎで問題外
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Fzke)：2024/02/04(日) 11:46:15.74 ID:Jvv+la3JM.net
- 車通勤が当たり前な地方民だとガソリンスタンドに行くのが面倒くさいは無いな
通勤経路とその周辺で行きつけ作って帰りに寄ればいいだけ
土砂降りでも雨に濡れることなく給油出来るしENEOSアプリで決済すれば
車を降りて乗るところまで3分以内で終わる
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/im2)：2024/02/04(日) 12:00:39.28 ID:Fm4zbuPuM.net
- >>345
ガソスタならフルサービスは当たり前
セルフはエマージェンシーとして仕方な無く行く所
レクサス充電ステーションはくつろぐスペースは充実してるけど充電プラグは自分で挿さなきゃいけないのが残念
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:15:30.59 ID:S7FeESWZ0.net
- ◆給油と充電の違い
頻度
給油:月1、2回→めんどくさい
充電:毎日～週1回→めんどくさくない
タイミング
給油:移動途中の経路給油→めんどくさい
充電:目的地充電→めんどくさくない
場所
給油:ガソリンスタンド→めんどくさい
自宅充電:自宅→めんどくさくない
急速充電:充電スタンド→めんどくさくない
拘束時間
給油:約5分→めんどくさい
自宅充電:1、2分(充電完了は数時間)→めんどくさくない
急速充電:約30分→めんどくさくない
環境
給油:屋根あり→めんどくさい
充電:屋根なしのケースあり→めんどくさくない
サービス
給油:フルorセルフ+空気圧など付帯サービスあり→めんどくさい
充電:基本セルフ→めんどくさくない
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:25:43.23 ID:h23k1db60.net
- >>347
まさにこれだよな
ポジショントークがものすごい
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:33:26.39 ID:CnSXSG3zd.net
- >>344
ちなみに充電器設置費用いくらくらい？
充電器のケーブル使うタイプは楽だけど高いらしいけど
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:33:46.63 ID:5k69/gL+0.net
- もっと不便って言えば電池交換式がやってくる
召喚術士かな？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:37:02.16 ID:YSJCCL3f0.net
- >>344
うちは屋根付きカーポート
200Vとはいえ普通充電のコンセントは100V屋外用コンセントと
運用は変わらないです
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:38:17.47 ID:S7FeESWZ0.net
- HEV化で足元CO2削減
EV厨「ゼロじゃ無いからダメ」
PHEV増やそう
EV厨「高いからダメ」
水素、eーfuel、FCV、バイオ燃料
EV厨「燃料コスト高い、ダメ」
CCS、アンモニア混焼
EV厨「商業化されていない技術、ダメ」
EV厨「EV化がダメダームリダーとか否定的なこと言ってないで、前向きにどうするか考えろよ」
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:47:47.54 ID:5k69/gL+0.net
- 環境はどうでも良くコスパなんだが
コストと環境と利便性合わせるなら電池交換
太陽光の余剰エネを電池貯める
↓
バイクのように電池交換ステーションに配達
↓
機械でなく、有人で初期コスト削減
こんな感じだな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:00:05.30 ID:M7MWDOJc0.net
- 米国で「電気自動車（EV）シフト」の減速感が日増しに高まっている。米テスラは1月下旬、2024年は販売台数の伸び率が「著しく鈍化する」との見通しを示した。
「アーリーアダプター」と呼ばれる新しいもの好きの富裕層に行き渡ったという見方は定着した。さらに「EV嫌い」で知られるトランプ前大統領が11月の大統領選で再選するシナリオへの警戒も強まる。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN31EI60R30C24A1000000/
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:02:34.15 ID:7SC9DJ9i0.net
- >>347
>>352
テンプレ化するとほんと無茶苦茶やなw
HVもPHEVも、そして更にEVも「選べる」って所が、文化だし、未来への投資だし、選ばれる所以なのに
ICEだろうがHVだろうがEVだろうが、どれかに「強制的に統一」とか言い出すのがバカ
どれが良いかは、人によるし、環境によるし、用途によるんよ
多様性こそが文化
多様性こそが未来
多様性こそが保障
それが糖質には耐えられないほど苦痛らしいんよね
何でや？？？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:04:06.39 ID:M7MWDOJc0.net
- 「EV嫌い」で知られるトランプ前大統領
フイタｗ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:22:18.20 ID:rZ0Qwl0P0.net
- 多様性と言ってもスイスの高級機械時計の立場でしか残らないエンジン
経済が排除する前に政治で保護してるだけ
中国みたいなのがもう価格破壊起こしてる
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:24:44.81 ID:sz65/eWQM.net
- >>357
46を見てあんたどう思う？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:25:15.23 ID:S7FeESWZ0.net
- ◆EV厨サイクル
GS減少、原油枯渇するからEV(願望重視)
→自宅充電便利だからEV(効率重視)
→環境に良いからEV(環境重視)
→コスパが良いからEV(コスト重視)
→加速が、ドライビイティが良いからEV(官能重視)
→貧乏人だからEV買えないんだろ(マウント重視)
→ふりだしにもどる
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:27:28.43 ID:S7FeESWZ0.net
- ミスった
ドライバビリティ、の間違い
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:36:50.90 ID:S7FeESWZ0.net
- 普通の人:自分のニーズに合った性能の車を選ぶ
EV厨:ユーザーがEVの性能に合わせて運用すれば良い
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:38:45.56 ID:lJxMKr/h0.net
- >>357
中国崇拝殿BYDドルフィン最高ですか？
BYDドルフィンロングレンジ
価格 407万円
バッテリー 58.56kWh
航続距離 476km
熱ダレと充電エラーがキツイ！ BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた
2024.01.29
https://ev-times.com/2024/01/29/21595
海老名SA下り→浜松SA下り（150kW充電器）
・走行距離：192.2km
・消費電力量：100%→18%
・平均電費：4.15km/kWh
・外気温：3〜6℃
浜松SA下り→桂川PA下り（90kW充電器）
・走行距離：220.1km
・消費電力量：85%→9%
・平均電費：4.95km/kWh
・外気温：0〜5℃
桂川PA下り→加古川北IC→草津PA上り（90kW充電器）
・走行距離：220.7km
・消費電力量：93%→10%
・平均電費：4.65km/kWh
・外気温：－3〜6℃
トータルタイムは12時間59分、平均電費は4.53km/hでした。そして、充電にかかった時間は4時間オーバーと、これまでに行ってきた1000kmチャレンジのなかでもっとも充電の時間が必要だったEVの１台となってしまいました。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:38:57.37 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>361
ガソリン車だって性能にあわせて運用してるじゃんガソリン給油だのオイル交換だの
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:44:01.73 ID:RxEmTWOs0.net
- >>363
ガソリン給油は500kmに一回
オイル交換は5,000～10,000kmに一回
200kmも走れば充電しなきゃいけないEVとは使い勝手が違い過ぎる
旅先での充電を考えると、雲泥の差
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:45:42.93 ID:LJdIX9+J0.net
- 充電エラーのパンチ力、電欠しそうな時にこれ喰らったら心折れるわｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:47:37.67 ID:S7FeESWZ0.net
- >>363
そりゃ納得の上で他の利便性やコスパを総合的に判断しているわけだけど？
他者にICE勧めないし、EVが合うなら買えばって感じ。
合う人が少ないと思う=普及しないんじゃないって話。
EV厨はEVの利便性の悪さを置いておいて、こうすれば問題ないだの他者にとって結構負担になりそうな話を矮小化して語ってるからダサいだけで。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:50:45.93 ID:+QwglaST0.net
- >>344
ケーブル付きなら外して差し込むのもその逆も10秒以内でできるよ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:51:42.34 ID:v/wBZyHc0.net
- 電池交換召喚術士かなw
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:53:13.31 ID:RxEmTWOs0.net
- >>367
充電器の出し入れが邪魔くさいね
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:53:31.98 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>365
BYDなんか心が折れるどころか命が尽きるだろ
「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合 8:51
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ
天安门 天安門
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 13:57:17.27 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>366
お前がどう思おうがド～デモいい
俺にはEVの方が合ってるそれだけ
ICEを否定するつもりはないが俺は今後ICEを買うことはない
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:00:00.76 ID:YSJCCL3f0.net
- >>363
オイル交換は面倒だけど年1程度のオイル交換の手間と時間を
EVだと遠出するたびに費やすんでしょ
>>369
充電器って何？ ケーブルのこと？
普通は差しっぱ 出しっぱじゃない？
いちいちしまってたらそりゃ面倒だわ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:01:30.64 ID:v2FWFUPg0.net
- 充電が苦にならない環境の人でも、EVじゃなくてPHEVを選択するというのは興味深いな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:03:22.28 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>372
どこまででもクルマで行ってくれ
遠出するなら別の交通手段使うから
距離 所要時間 区間
. 54km ( 54分) 東京～千葉
. 63km (. 1時間10分) 東京～神奈川
184km (. 2時間56分) 東京～静岡
319km (. 4時間. 9分) 東京～新潟
342km (. 4時間22分) 東京～名古屋
369km (. 4時間38分) 東京～仙台
494km (. 6時間12分) 東京～大阪
544km (. 6時間41分) 東京～盛岡
580km (. 7時間. 8分) 東京～兵庫
715km (. 8時間41分) 東京～青森
954km (11時間53分) 東京～山口
1,129km (14時間13分) 東京～福岡
1,393km (16時間54分) 東京～鹿児島
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:07:51.00 ID:lJxMKr/h0.net
- >>373
数日車で旅行するとか長距離走るとなるとストレスMAXと感じる人が多くなるだろうよ
車で行く方が便利な場所もあるし自分の空間で移動したいと思う人もいるからな
それは個人それぞれの考え方
まあEVが3%しか売れてないのが現実だから
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:08:39.87 ID:YSJCCL3f0.net
- >>374
いいんじゃないその運用で
俺も電車は嫌いじゃない
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:10:44.91 ID:LJdIX9+J0.net
- 充電不安、電欠不安、路上で止まったらどーすんねん、こんなストレス抱えたくないよｗ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:10:53.11 ID:YSJCCL3f0.net
- >>373
通勤と近所の買い物はEV
遠出はHEV
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:14:07.60 ID:lU13Y4Lk0.net
- 不安不安で仕方がない人っているのね
輸入車って故障しないですか？って聞いてくる人と同じかな？
EVのロードサービスも始まってるし今の世の中何とでもなりそうって思うけど
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:18:38.91 ID:YSJCCL3f0.net
- >>379
EVネイティブ氏の悲劇
あれでどうにかなったって言えんのか？
家族連れてあんなんなったらどーすんの？
家族友達皆が充電ステーション巡りの旅行が
楽しめるならBEVでいいんじゃないかな。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:19:17.93 ID:Ok3nkW+D0.net
- もう数々のEVを知り尽くしたインフルエンサーでもこれだから不安で不安で
https://i.imgur.com/WZTqKyv.jpg
https://youtu.be/iCfEpVhxyEU?si=lI8GjUnm6U_ljKrU
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:20:45.26 ID:RxEmTWOs0.net
- >>372
充電器を雨ざらし云々の話じゃなかったの？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:22:12.23 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>381
レッカーで引かれているときに
回生で充電出来ないのかなw
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:22:41.38 ID:LJdIX9+J0.net
- そもそも家の車庫にそんな余計な電気設備いらない、邪魔だｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:23:30.44 ID:lU13Y4Lk0.net
- >>380
へぇEVナントカって人の動画？観てるんだ
特殊な事例なんじゃないの？
観てないから知らんけどw
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:23:37.78 ID:kHLqGmod0.net
- ガソリン車より総合的な利便性で劣る車を買う人はやはり少ないのは当たり前だわな
>>362
こんなポンコツ買う奴いるんだもんな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:23:55.82 ID:hmInHYJg0.net
- >>379
じゃぁ何でオマエはBEVのりじゃないんだよ？ｗ
なんか、車のオーナー経験すら皆無くさいがｗｗｗ
言ってることが「馬鹿丸出し」だけど、別にオマエがBEV買って乗るのは自由だぞｗｗｗ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:25:12.25 ID:Ok3nkW+D0.net
- >>383
出来るよ
そりゃもう燃えるくらい
https://i.imgur.com/Juwi4d4.jpg
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:26:40.61 ID:l0bHc5xw0.net
- >>384
あんた家庭用充電コンセントどんなの想像してるんだ？
マグカップ程度だぞ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:27:53.38 ID:Ok3nkW+D0.net
- >>385
毎年恒例の企画で何回も行ってて色々なEVに乗りデータも取って分析して知り尽くしててもこれ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:29:23.26 ID:WUvrNxex0.net
- >>387
毎回車オーナーじゃなさそうって決めつけるのはアンチとしてそう決めつけないとダメってルール化でもされてるのか？w
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:30:02.91 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>388
これは、燃えるような暑い展開だなw
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:30:37.82 ID:CxTEAKYf0.net
- 不便だと誰も買わないと言わんばかり
多様性ないw
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:33:40.67 ID:Fm4zbuPuM.net
- 誰も買わないなどとは言ってない
普及はしないと言ってるだけ
おばあちゃんのAVでも需要があるくらいだしな
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:34:25.95 ID:lJxMKr/h0.net
- >>393
実際EV売れてないからな
自宅充電は取り敢えずマスト
この時点でそこそこ選択肢から除外されるのだろうよ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:35:29.50 ID:YSJCCL3f0.net
- 単発多いんだけど回線切り替えて必死に工作中？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3d-GgN+)：2024/02/04(日) 14:38:22.28 ID:LJdIX9+J0.net
- 充電ケーブル差しっぱなしの話はもう忘れたらしいな、邪魔なんだょｗ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-2EsL)：2024/02/04(日) 14:38:23.18 ID:YejEnwqVp.net
- 毎回自演とか工作とか言い出すのもなんかアンチとして取り決めでもあるのか？w
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-denE)：2024/02/04(日) 14:39:15.96 ID:ttXyuOssM.net
- https://youtu.be/Xde8B0HZ-Ew
テスラは電欠させると一発アウト
結局バッテリーにマージン持たせずに最後まで走りきれるようにすると電欠と同時に死ぬ
マージン持たせて最後まで使い切れないようにしてると航続距離偽装だとか本当はもっと走れるだのと消費者からクレームがつく
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:46:10.66 ID:M7MWDOJc0.net
- 充電残量を心配しつつ走るのは心の健康によくない！ 【私がEVを買わない理由 山崎元裕編】
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/75d664466d8f8c0a6e922e260818926fd529e2c8
どうしても充電のことが気になって心が休まらない
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:47:13.74 ID:kHLqGmod0.net
- >>362
航続距離カタログ値の半分の200キロしか走れないって凄いな
ガソリン、HVだとガソリン残量一目盛りくらいしか減らないのに
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:51:23.19 ID:5ITdxTvZ0.net
- こっちも酷い
470km カタログ値
318km 実走行
世界一のトヨタ様が発売する電気自動車「bZ4X」が最低レベルの電費性能
カタログ値と実走行距離の解離でトヨタの開発主査まで参加し検証
ノルウェーのElbll24(エルビル24)が検証
http://www.elbil24.no/nyheter/toyota-bz4x-range-disappoints/77762640
航続可能距離 (bZ4x AWD)
470km カタログ値
318km 実走行
電費性能:約5.2km/kWh (電費性能:最低レベル)
公式にTOYOTAが回答
井戸 大介(いど だいすけ)主査などのエンジニアが現地入りし回答
総充電池容量:71.4kWh (グロス値)
使用可能容量:64.0kWh (ネット値)
温存電池容量:. 7.4kWh (バッファ値)
ずさんな航続可能距離表示でエアコンONで異常に航続可能距離が低下
ファンを1段階上げると16km毎に航続可能距離が悪化するガバガバ予測
(TOYOTA側も認める)
急速充電制限で1日2回までの制限を掛けていおり非公表だった
(TOYOTA側は制限を見直す方針と回答)
10年20万kmの保証の影響で10%越えるバッファや充電制限など過保護と言えるシステム設計
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:51:47.62 ID:YSJCCL3f0.net
- >>397
充電器ってのは車に刺すコンセントのこと？
こんなの工夫して固定すれば全然邪魔じゃないけどな
https://imgur.com/a/jmgzgXO
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:54:56.70 ID:IC0ptv4X0.net
- >>399
1.8tの文鎮になってしまった
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:55:13.27 ID:kHLqGmod0.net
- >>402
なるほどやっぱEVはダメやね
でもBYDのポンコツぶりの方が凄いのか
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:57:50.81 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>405
BYDはヤバい
つ >>370
支那でEVの自然発火 3:32
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:59:10.28 ID:lJxMKr/h0.net
- bz4xと比べてもドルフィンのポンコツっぷりが際立ってるのは確かだね
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:11:34.46 ID:IC0ptv4X0.net
- >>406
EVのショールームで燃えてるって・・・
展示車見るのも命がけやな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:13:42.09 ID:7mh+6p3y0.net
- >>406
LFPは燃えません。
燃えたとしたら事実の方が間違っています。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:19:06.35 ID:l0bHc5xw0.net
- >>399
電欠させると充電できずにメインバッテリー交換になるんだ
何という恐ろしい仕様
ICE車なら万一ガス欠しても任意保険のロードサービス10L無料で
対応できんのに
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:24:44.16 ID:9ISBjMUXM.net
- >>403
屋外で貧乏臭いなぁコードで服が汚れそう
こんなので雨の日とか雪の日とか勘弁だよ
大体なんで自分で工夫なんてしなきゃいけないんだよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:37:32.66 ID:aiwzfaSt0.net
- >>403
これ毎回きれいに巻いて戻すの？
えらいなぁw
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:39:52.37 ID:YSJCCL3f0.net
- 屋根あるんで雨雪困らないし奥側から操作だからケーブルあるとこ
通らないから服は汚れない
ケーブルも壁掛けハンガーなどいかようにもできるけど
考えるの嫌、DIY嫌じゃしょうがない
>>412
戻さないよ コンセント抜いて車に刺すだけ 30cm程度の移動
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:41:41.56 ID:M7MWDOJc0.net
- >>403
ガッカリするなこの写真、手が汚れるし面倒臭いしもうね
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:43:17.00 ID:aiwzfaSt0.net
- リール式にしないといやだよなコレ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:46:33.93 ID:YSJCCL3f0.net
- あなたが10秒かからないプラグの抜き差しが嫌ならしょうがないわ
ガソスタのノズルも触らない人なのかな？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:47:06.70 ID:IC0ptv4X0.net
- >>403
せめてケーブル引っ掛けみたいなの作らないんかな
丁寧にマジックﾃｰﾌﾟで束ねてるみたいだけど
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:49:48.06 ID:M7MWDOJc0.net
- 家の外壁にむやみに穴開けると水が浸入して壁腐るぞ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:50:27.20 ID:aiwzfaSt0.net
- ガソスタいくの長距離ドライブやらないと月1～2回ぐらいだし
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:51:52.08 ID:h2SqZQpz0.net
- >>410
BEVってバッテリー残量に余裕持って報告してたら叩かれたメーカーなかったっけ
安全マージン持たせて表示してたら怒られて、マージン持たせずに表示して電欠させたら一発アウトとか怖い
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 15:54:04.02 ID:h2SqZQpz0.net
- 少なくともうちは車停めるためのスペースはあるけど門や塀があるわけでもないから充電ケーブル出しっぱなしには出来ない
なので自宅充電可能なユーザーではあるものの毎回ケーブルを片付ける必要があって面倒
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:03:03.82 ID:+QwglaST0.net
- 塀とかがある方が泥棒に狙われやすいって言うのに
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:05:58.63 ID:CxTEAKYf0.net
- 電池交換作業員にマッチョ時間給5000円で雇う方が早い
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:07:08.92 ID:YSJCCL3f0.net
- コンセントの移動距離はほぼLIDの開き量と同じ
車を写すとなんやかんや言われるからトリムしたけど
充電口はすぐ左にあるからケーブルには一切触れない
>>421
治安悪いの？
簡易だけど供給側コンセントに鍵付き仕様はある
自分もケーブル都度しまうんだったら充電する必要の
ある車は選ばない
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:14:47.93 ID:NLKVMC4ha.net
- 大丈夫、そこらじゅうでボカンボカンさせてたらそのうち誰も気にしなくなるから
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:18:10.26 ID:h2SqZQpz0.net
- >>424
え？門が無い駐車スペースなんて普通だと思うけど、そこに置きっぱなしにしてられるのって植物のプランターとかバケツ、放水ホース程度じゃないの
何万円もするケーブル出しっぱなしとかようやらんよね、盗まれたら勿論のこと、もし壊れたらお金出すの自分なんだぜ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:20:46.62 ID:+QwglaST0.net
- >>406
トヨタは日本国内だけで5年間731件+レクサス8件燃えてるけどな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:25:14.83 ID:+QwglaST0.net
- >>426
盗むって電気工事するわけ？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:27:50.34 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>427
EV？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:28:42.26 ID:+QwglaST0.net
- EVじゃないトヨタ自動車全体
そもそもbz4xそんなに売れてないでしょ？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:28:50.93 ID:NLKVMC4ha.net
- そのうち、なんか電気代高いなと思ってたら夜中に他人がこっそりBEV充電してた事件とか起きそうやな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:31:04.58 ID:M7MWDOJc0.net
- パナのＥＶ充電器、充電ケーブの交換３年に１回いるのな、面倒くせーな
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:32:13.39 ID:+QwglaST0.net
- 今時のBEVてネットと繋がってるのに、そんな犯罪行為を堂々とできる人間なんてどれだけいるんだろうね
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:33:14.31 ID:+QwglaST0.net
- >>432
エレベーターも15年に交換しなきゃいけないんだけど、
15年ごとに交換してる？そんなことないでしょ？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:37:12.01 ID:v2FWFUPg0.net
- PHEVの人に噛み付きすぎで引くわ
屋根ありで充電器と充電口が隣接してるなら有りだろ
イオンで充電のアホを叩くとかならまだわかるけど
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:46:08.44 ID:YSJCCL3f0.net
- >>426
ご心配ありがとう
盗まれたらしゃーないな
さっきも書いたけどいちいちケーブルしまうんだったら
充電が必要な車なんて買いませんわ
絶対にカミさんが充電せんから俺の仕事になる
さっさとやらんと夏場蚊に刺されるしな
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 16:59:04.68 ID:M7MWDOJc0.net
- 充電コネクタや充電ケーブルを踏みつける、地面に落下させるなどして損傷を与えないでください。感電や火災のおそれがあります。
おお怖っ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:06:50.22 ID:xpAvVhuc0.net
- ヒョンデ『KONA Casual』で初の長距離～懸念した急速充電性能は「まあ、そこそこ」
https://blog.evsmart.net/hyundai/kona/hyundai-kona-casual-first-long-distance-trip-rapid-charging-performance-fairly-decent/
>御殿場JCTを過ぎて、ACCを120km/hにセット。結果、SOC6％、航続可能距離表示は12kmと、まあまあギリギリで浜松SAに到着することができました。6％と聞くと「ドキドキじゃん」と感じる方が多いかも知れませんが、SAまで5kmを切るあたりでも20km以上の航続距離が表示されていたので、30kWhリーフに乗り慣れた私としては比較的余裕の到着です。
6%とか航続距離12kmとか高速道路でガソリン車だと考えられないような運用を比較的余裕と言われても…。一般的な感覚で語ってほしい。ヒヤヒヤでした、じゃないの？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:13:52.84 ID:5ITdxTvZ0.net
-
新築分譲マンションで進むEV充電設備の標準化。
大京が一歩先行く設置状況を発表 2024-02-04
https://smart-mobility.jp/_ct/17681858
2024年1月30日、ライオンズマンションでおなじみの大手マンションデベロッパー大京は、
同社が手掛ける最新6物件のEV充電器設置状況を発表した。
物件によっては駐車区画数の100%に個別のEV充電コンセントが設置され、
駐車時間をそのまま充電時間に充てることが可能となる。
EV充電施設の有無が分譲マンションの資産価値に影響を与えるとも言われる昨今、
大京の取り組みは同業他社にも大きな影響を与えつつあるようだ。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:15:38.91 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>409
「事実の方が間違っています。」
凄いパワーワードだw
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:25:26.62 ID:RDmYTFsg0.net
- >>359
全部で論破されて敗走してんのマジ可哀想😢
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:26:53.50 ID:6k6nrI8DM.net
- LFPは従来の電池と比較して燃えにくいだけで、燃えないわけじゃないからなあ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:28:24.27 ID:l4TvYCHk0.net
- >>437
それスマホとかPC充電用のACアダプターの説明書にも買いてあるよ
怖いのなら使わないほうがいいんじゃないかな？
EV憎しはプラグまで憎しかい？ 笑
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:29:36.38 ID:xz86auBw0.net
- えっと、ケーブルの重さやサイズが違うんだが・・・
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:30:16.13 ID:RDmYTFsg0.net
- >>439
>一歩先行く
>物件によっては
>与えつつある
まだまだこれからやね
わざわざニュースになるくらいだし
新築戸建ての7割にもなるオール電化でさえ、まだ「普及した」とは言えんもんな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:33:38.32 ID:8tkvaoMOM.net
- 充電ケーブルを片付けなくて良い一軒家に住んでる家庭なんてめちゃくちゃレアだろ…
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:37:53.48 ID:l4TvYCHk0.net
- >>444
東京都の電気火災件数約1400件/年
電気が怖いなら使わないほうがいいね
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:39:00.42 ID:M7MWDOJc0.net
- 充電ケーブルを踏みつける、地面に落下させるなどして損傷を与えないでください。感電や火災のおそれがあります。
片付けないとヤバイよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:41:01.76 ID:xz86auBw0.net
- >>447
そんなこと言ってないけどw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:43:32.77 ID:M7MWDOJc0.net
- 充電ケーブルを踏みつけるなどして損傷を与えないでください。感電や火災のおそれがあります。
何時間も充電するから踏むことあるかもね、怖っ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:43:49.70 ID:YejEnwqVp.net
- >>448
ビビりすぎw
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:44:14.26 ID:EsrZ7nbG0.net
- 便利な立地に自宅充電できる住宅を補助金で建ててくれたらEV買う
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:45:34.68 ID:l4TvYCHk0.net
- >>450
ご心配ありがとう
自分の環境はケーブル地面に触れてないから踏みつけないし
ホルダーは差した状態ではロックされてるんで落下しない
手が滑って落下させるとしたら片付けたほうが可能性高くなるかな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:47:50.53 ID:5ITdxTvZ0.net
- >>450
充電ケーブルは地面に置くとケーブルが汚れ巻く時にてが汚れるので
浮いた状態になるようにして充電してる
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:49:46.50 ID:YejEnwqVp.net
- アンチは難癖つけたいだけだからマトモに答えるだけ無駄w
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:50:29.80 ID:F4Snphmc0.net
- 自転車の寿命まで交換必要なし！NASAの技術を応用した「パンクしないタイヤ」
https://nazology.net/archives/144315
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ちょっと高いだけ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:56:53.70 ID:xpAvVhuc0.net
- オッペケもそうだったけど、ものとしてのダメさを指摘(使ってる本人は問題ないというが)してるのに対して、心配してくれてありがとうとか、心配不要とか返しがイミフすぎる。誰もてめえの心配してねえよ。自分が使うとしたらヤダとかいう感想だろ？
例えば
タバコって臭いし健康に良くないよね(だから吸わない)
↓
喫煙者「俺や周りの心配してくれてありがとう」
↓
「ハア？」ってならね？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 17:58:10.94 ID:l4TvYCHk0.net
- どこがダメだったのかな？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:05:07.81 ID:l4TvYCHk0.net
- 自宅充電に不便や危険を含むような環境しか作れないのであれば
プラグイン車は買わない方がいいと思います
ましてや自宅充電できないのに買うとか自分には意味不明です
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:15:50.31 ID:V/WTm+3O0.net
- リーマンショック前夜みたいになってきたEV
補助金大量注入し続けないと萎む販売
税金注入無しで維持出来ない充電設備
毒性処理に多大なコストがかかる廃棄
穴の開いたバケツに水は溜らない
結局、無理は長くは続けられない
リーマンショックの次はEVショックか
どんなバブルでもバブルはいつか必ず弾ける
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:24:11.53 ID:M7MWDOJc0.net
- ＥＶ信者は人を騙そうとすることに熱心すぎて笑うｗ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:27:52.71 ID:l4TvYCHk0.net
- 否定されて結論はそれか 苦笑
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:31:39.04 ID:YejEnwqVp.net
- 自工会としては最終的にPHVは可能性有りと考えてるけどHVは無さげ
・自工会は、BEV増加に加え、CN燃料増も含む総力戦で、2050CN化の実現性を 高めるためにチャレンジしていく。
https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/transition_finance_suishin/pdf/009_05_00.pdf
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:33:45.02 ID:Bfpj+I1H0.net
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ
https://36kr.jp/273235/
日本メーカー終了
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:41:57.22 ID:ebx5U3J7d.net
- 日本メーカー没落願う輩の巣かここはw
まあドルフィンとか性能劣悪の車を日本で買う奴殆どいないしな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:43:23.76 ID:5ITdxTvZ0.net
- 2022年3月の記事だけど更新あるかな
【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧
ベンツもMINIも脱エンジン！
https://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
2020年【ロータス】2020年代後半に完全EV化
2025年【ジャガー】2025年から完全EV化
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化
2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化
2035年【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
2035年【レクサス】2035年に完全EV化
2040年【ホンダ】2040年ZEV専業
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:43:50.14 ID:pheuYa1oM.net
- >>464
中身読んだのか？
電池は儲かんねえって話だぞ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:44:41.18 ID:2JyiWB6h0.net
- >>465
ドルフィンロングレンジ
公称400キロの航続距離なのに200キロしか走れないからな
ロングレンジだよw
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:46:37.61 ID:LFJy6R3k0.net
- >>464
ほらね。CATLの設備償却は、3.5年程度と日本企業の2～3倍以上のスピードで技術革新がすすんでるわけで、まだまだ伸びるよ。
すでにTOYOTAの全固体電池が世にでるころには化石の技術になってる可能性が高い
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:52:36.51 ID:9ISBjMUXM.net
- >>466
一例を挙げると
独メルセデス、2030年までに欧州全新車ＥＶ化は見通せず＝ＣＥＯ
Victoria Waldersee
2023年9月5日
https://jp.reuters.com/economy/industry/PEEAQ6E4PFJ2BMYW75IT2D2P2Q-2023-09-04/
> メルセデスは 以 前 か ら 、市場環境が整えば３０年までに全新車販売をＥＶ化することを目指しているとしながらも、最終的に欲しい車を決めるのは顧客であり、ＥＶ移行にはインフラ整備も不可欠だと主張している。
あとEVにHEVも含んでるメーカーもある
ちなみにあくまでここはスレタイからして｢普及しない理由｣を議論する場であって普及するかしないかを議論するのはスレ違い
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:00:07.87 ID:xz86auBw0.net
- https://youtu.be/DwITJIZbLjg?si=JLxQsZnO6j9g8rxB
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:10:28.83 ID:C6hdhEu30.net
- RFKJr はトランプのVPオファーには興味なし！動画はホワイトハウスにいる戦争屋、
米兵の命を犠牲にして戦争を始めたい連中！と国民への不誠実な嘘！
https://youtu.be/cauKwKq8Sw0
ID:5ITdxTvZ0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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■無能経営■日産(笑)133■早く潰れろやww■
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224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2024/02/04(日) 00:53:23.15 ID:5ITdxTvZ0
日産はそこまで器用じゃない。
器用だったらあそこまで車種を絞らず車種をでっち上げる
■無能経営■日産(笑)133■早く潰れろやww■
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f4b-qdrj)[sage]：2024/02/04(日) 08:44:42.22 ID:5ITdxTvZ0
ネッツトヨタ愛知だけじゃなかった!!
不正車検手抜き整備の酷すぎる実態
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/16240183930024.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/16240183930025.jpg
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:21:06.72 ID:xpAvVhuc0.net
- >>466
とりあえず来年のジャガーが注目だね。
初っ端から延期や撤回にならないと良いけど。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:22:14.01 ID:l4TvYCHk0.net
- >>469
クラシックなレア車設定の方かな？
取らぬなんとかはそれくらいで
BEVライセンスと補助金のインチキで売ってるけど
そろそろアフォの国民だって気づく頃
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:28:05.23 ID:LJdIX9+J0.net
- ジャガーとか正直どうでもよくね？ｗ ナニか影響ある？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:29:03.15 ID:xpAvVhuc0.net
- 2023年ジャガー世界販売台数実績
総販売台数 64,241台
I-PACE(BEV). 4,371台
EV販売比率. 6.8%
↓
2025年EV 100%
うん、いけるいける。
企業ができると判断して宣言したのだから確定だよね？
順守されないならメーカー宣言が普及の根拠にならないもんね。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:29:59.72 ID:pR5YScFG0.net
- エンジン分社化してるメーカーはほぼEV移行終わったと考えていい
あとは売れるまで作る続けるだけ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:31:08.32 ID:xpAvVhuc0.net
- >>475
EV厨はね、メーカーのEV宣言を普及の根拠としているからだよw
あくまで、目標でありコミットなんかしてないって言ってももう確定した未来の如くドヤっているからさ。
順守されなくても普及ですか？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:34:15.32 ID:YejEnwqVp.net
- >>478
企業ってのはその目標に向けて事業計画を立てて投資を行う
ヒキニートはそういうの知らないんだろうけどw
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:35:37.03 ID:xpAvVhuc0.net
- >>463
ササの予測は2030年間BEV30%だったよね。
リンク先のシナリオ2に該当。
言う通り自工会や日本政府はPHEV含めての目標数値だけどね。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:36:05.80 ID:xpAvVhuc0.net
- >>479
うんwだから達成するんだよねw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:39:05.05 ID:2JyiWB6h0.net
- まあ事業計画は立てるのは当たり前
ただその通りいくかいかないかが重要だわな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:39:57.62 ID:xpAvVhuc0.net
- >>479
企業はできなくても投資集めや株価対策で達成できるかわからない高い(野心的ともいう)目標立てることはあるよねえw
2021年3月16日
独ＶＷ、今年はＥＶ納車100万台目指す 株価大幅上昇
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-results-idJPKBN2B818T
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:40:21.08 ID:YejEnwqVp.net
- バカは目標を100%達成しなければ普及しないと思ってるらしいw
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:41:07.51 ID:l4TvYCHk0.net
- 100%達成しても売れなきゃ廃業もしくは買収
ジャガーは今タタだっけ？ 売れなくてもどうにかなるのかな？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:42:19.10 ID:xpAvVhuc0.net
- >>484
それは達成するかわからない事業計画を根拠に普及するって言ってるEV厨でしょw
あ、達成しなくても良いんだ？ゴール下げるねえw
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:42:38.25 ID:2JyiWB6h0.net
- >>484
そんなこと一言も言ってないけど？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:43:17.68 ID:LJdIX9+J0.net
- ジャガーが大勢に影響あるか？ｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:44:46.92 ID:YejEnwqVp.net
- >>480
トヨタ会長が色々言ってたけど結局最終的に「2050にはHVは無し」と自工会は考えてるってのがミソ
THS信者涙目だなw
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:46:58.14 ID:YejEnwqVp.net
- >>486
俺は2030に新車販売20～30%という考えだからな
別にメルセデスやジャガーが100%EVにならなくても別に困らんw
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:47:40.43 ID:LJdIX9+J0.net
- ＥＶはせいぜい３割、バッサリ斬りやがったな会長
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:48:16.50 ID:l4TvYCHk0.net
- >>466
このメーカー全てが目標達成したところで日本で普及するとは限らんしなー
ましてやロングレンジ航続距離200km(笑)の中国製がシェアとるとも思えん
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:48:26.28 ID:xpAvVhuc0.net
- 別にメーカーや国がEV目標や目指すことを否定してないからね。
EVに投資するという「方向」であることも否定しない。
普及したというレベルに達する「時期」や「量」の問題。
それを数値化したのが国やメーカーの目標値であると思うから、達成するかしないかは重要と考える。
9割達成で未達成だ！とかケチくさいことは言わないが、時期延期はダメでしょ。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:50:32.62 ID:ZCAgofqv0.net
- メインカーとして使うにはとても無理や
そんな人は多いだろうしな
だから補助金たくさん注ぎ込んでも売れないんだよな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:51:26.66 ID:l4TvYCHk0.net
- 数値設定も達成年設定もないこのスレタイで
勝敗つけるのは無理ゲー
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:51:56.46 ID:xpAvVhuc0.net
- >>490
>>463のシナリオ2(2030年30%)だと今年50万台くらいBEV売れないといけないけど、いけるの？
毎年このグラフの予測値に乗せないと達成できないよ？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:52:04.03 ID:YejEnwqVp.net
- >>493
で、キミは何年ぐらい経たないと普及しないと思ってるの？
アンチって何も数字を出さないけど
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:52:18.60 ID:RxEmTWOs0.net
- >>489
2930年ならしっかりした方針を立てる必要があるが、
2050年なんて、今の経営陣や管理職は年金生活か鬼籍になってる
だから無責任な事も言いたい放題
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:52:49.85 ID:ZCAgofqv0.net
- >>492
ロングレンジで200キロって驚愕だな
もうサクラでいいじゃんw
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:55:09.66 ID:MRa4HsPX0.net
- 目標通りにEVが消費者に受け入れられないとわからないなら経営者として無能
株価対策でホラ吹きまくってたら極悪人
ちゃんとニーズわかってたのはトヨタだけでしたチャンチャンw
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:55:43.71 ID:twpH3EoCM.net
- CEV補助金
終了見込み時期：令和６年２月８日（木）～２月１３日（火）
急げ！
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:56:17.57 ID:abKVu14O0.net
- さぁテスラ電欠の続き来たよ！
【テスラ電欠の全記録】氷点下でEV電欠、ドア開閉不可、レッカー車来るまで極寒野外
放置プレイ、充電器故障～EV長距離で電欠したら、想像以上に悲惨だった件
https://youtu.be/NwQXe3G4F6g?si=YoKhP-_8oinB9IUq
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:56:58.15 ID:pR5YScFG0.net
- 国内EV普及する時は国内メーカーが完全に負けた再建途中になる、競争力なんてない
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:57:24.53 ID:xpAvVhuc0.net
- >>497
とりあえず販売予想(≠普及基準)はシナリオ1(10%)で良いんじゃない？シナリオ2の30%でも普及とは言えないと思うけど。
アンチの普及はさ、新車販売シェアじゃなくて保有シェアって人が多いからさ。例えば保有シェア50%(累計4000万台)なんていつになるかわからないくらい先だと思うよ。
この指標を普及の基準だと言われたらEV厨の勝ち目なくね？それでも良いけど。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:57:56.97 ID:ZCAgofqv0.net
- >>503
日本語でおk
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:58:43.07 ID:2JyiWB6h0.net
- >>503
中国人日本語しっかりねw
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:03:43.52 ID:ZCAgofqv0.net
- >>502
これは悲惨や
やはり寒いところはEVダメだね
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:06:53.64 ID:YejEnwqVp.net
- >>504
シナリオ1でも2050には50%以上になってるけどそれぐらい行くと思ってるわけね
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:09:12.04 ID:AALGmFvRM.net
- 順調に増えていき2025年には新車販売でディーゼル車を超える予想
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XS7RT0AFB400
2023年→2030年
Gasoline 44.3%→19.2%
Diesel 3.6%→1.9%
Hybrids 48.8%→67.1%
Battery-electric 2.1%→10.0%
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:10:45.29 ID:xpAvVhuc0.net
- >>508
ごめんねー、2050年なんて先の話どうでも良いんだわ。
2050年に普及するかの議論にしたいの？
先すぎて誰もわかんなくね？ってなるだけだぞ。
答え合わせもできねーし。
まずもっと近場が達成できてからでしょw
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:12:35.02 ID:QWXHFKZz0.net
- いろんな選択肢残してるところが強い💪
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:14:36.45 ID:7SC9DJ9i0.net
- >>508
2050には水素社会になってるから、
「BEV？あったあったwww」
ってなってるよ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:20:29.97 ID:ebx5U3J7d.net
- >>502
テスラ、ドアが半ドア状態でもドアにロックがかかるとか怖すぎる
寒い中閉め出しはきっついなあ
少しでも想定外な出来事が起こるとやばくなるEV
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:21:41.70 ID:xpAvVhuc0.net
- >>508
あと言葉足らずですまなかったけど、シナリオ1の予想って言ってたのは2030年までのBEVの推移ね。
純ガソリン車が2030年に向けて本当にあんな急激にHEV化するのかは自分は疑問。普通車はともかく4割を占める軽がほぼ電動化するのかなあ。
なったらなったで、海外メーカーは余計にEV以外の市場には入れなくなりそうだけど。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:24:07.87 ID:YejEnwqVp.net
- >>510
2050にカーボンニュートラルがあるからその過程で2030の数字を出してるんだわ
なんだw
アンチはEVはムリダー不便だーと言いながら結局はEVが普及すると思っちゃってるわけかww
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:29:16.13 ID:xpAvVhuc0.net
- >>515
ここで普及ってのは2050年どうこうって話だったか？
だったら答えはわかんねーよw
2020年の政府のEV目標は余裕で未達成だったけど、2050年は達成できる前提なんだw
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:31:17.74 ID:pR5YScFG0.net
- EVこれだけ普及して中国電池も安くなっても動けないから
逆にいつ動けるんだと
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:33:02.24 ID:xpAvVhuc0.net
- 目標だけでどやるのいい加減やめたら良いのに。
達成しなくても撤回されない限り、いつかは達成するはずだからアンチの負けって理論だっけw
大幅未達成や時期延期は撤回レベルに近いと思うけどなあ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:35:11.75 ID:sLtigCEdd.net
- >>517
日本語でok
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:35:53.37 ID:xpAvVhuc0.net
- >>515
とりあえず2024年は新車40-50万台達成mustってことでOK？
直近の予想の方が答え合わせ早くて議論も根拠も具体化できて良いでしょ？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:43:18.06 ID:M7MWDOJc0.net
- 中国、産業全体の車載電池 2022年
・搭載量 294.6GWh
・出荷量 465.5GWh
・在庫量 164.8GWh
なんだこの在庫は、受給が無茶苦茶だろｗ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:45:44.58 ID:WUvrNxex0.net
- >>520
どうした？急に2024とか言い出して？w
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:48:49.09 ID:xpAvVhuc0.net
- >>522
急っていうか2030年30%(普及派の予想)だって先すぎるじゃん。
その目標と地続きで今年の予測値があるから、それ達成するか、で議論した方が具体的で良くないって提案なんだけど？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:49:33.26 ID:7SC9DJ9i0.net
- ん？
年度によって線形で増えるだろうから、直近の目標は？達成度は?って話だろ？
非線形で増えんの？？？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:49:33.53 ID:xpAvVhuc0.net
- >>522
君ササだよね？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:50:27.85 ID:h2SqZQpz0.net
- てかさ、遠い将来ならBEVが100％になってるはずだというのがそもそも間違いだと思うんだよね
今のカタチのBEVなんて結局流行らずに終焉を迎える可能性は十分ある
水素で走る、他の燃料で走る、路面から給電可能になる、ソーラーカーになる、その他の方式が発明される
などなどBEVは必ずしも最終解になると決まってるわけでもないから先延ばしさえすれば必ず普及しているとも限らない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 20:58:03.42 ID:xpAvVhuc0.net
- 線形で増加ってのも一つの仮定でしかないけど、一旦わかりやすい線形増加前提で話したらで良くね？って思う。
自工会のシナリオもほぼ線形で表されているし。
EV増加は非線形で増えるっていう主張ならそれなりの根拠が欲しいところ。他国に比べてHEVってEV増加阻害要因があるし、日本じゃHEVは禁止されないのに一足飛びでBEVだけが急増するってのも考え辛いんだよね。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:00:23.65 ID:pR5YScFG0.net
- エンジン廃止はメーカーの収益次第だからな
そんなの聞いてないよになるわ
全方位はどこも上手くいってない
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:03:53.80 ID:7SC9DJ9i0.net
- >>528
？
全方位掲げてる所は一人勝ち状態だし、BEVシフト打ち出した所は軒並み撤回してるけど…
現実ももう既に見えてない感じ？？？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:05:19.61 ID:etLz1fyl0.net
- 中国もEUもちょうど全方位だけど、これ持つの？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:06:09.45 ID:7SC9DJ9i0.net
- あ、これ自動翻訳か
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:08:20.22 ID:YejEnwqVp.net
- >>524
今国産メーカーでEVが何車種あるって話よ
ホンダ軽EVやらトヨタ全固体やら出揃ってくるのが25年とか26年だってのに
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:10:47.32 ID:hmInHYJg0.net
- >>532
日本人は全体として賢明だから、BEVみたいな使えない糞ゴミなんか買わないんだよｗ 需要が無いｗ
もう終わりだよｗｗｗ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:13:07.80 ID:l0bHc5xw0.net
- >>528
まずもって中華製EVは売れないので余力のあるうちに早く日本から撤退した方が良い
華僑の物好きと付き合い断れない業者が買ったら終わり
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:20:47.78 ID:7SC9DJ9i0.net
- >>532
じゃあはなから2025に2～3割って無理やん
分かってるんじゃん
賢いな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:24:07.19 ID:YejEnwqVp.net
- >>535
いつから25年なんて話になったんだw
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:32:45.19 ID:NP8l7uO50.net
- トヨタ、EV時代の新サービスを販売店で展開 「プラグ&チャージ」などで来店機会拡大 2024.02.02
https://www.netdenjd.com/articles/-/297220
トヨタ自動車は、電気自動車(EV)の充電を軸とした新たなサービスを系列販売会社で展開する。
認証操作の手間などをなくした「プラグ&チャージ」を導入するなどし、利便性を高めて来店機会を増やす。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:45:56.55 ID:5EWpsXpd0.net
- 何言ってんだろ
THSはPHVにもなりますよ？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:04:05.30 ID:V/WTm+3O0.net
- 現状＋短中期未来はHEVが現実的な最適解
長期的未来は核融合発電＋水素が目指す姿
核融合への投資、世界で60億ドル突破
2023年7月20日ビジネスインサイダー
https://www.businessinsider.jp/post-272904
核融合発電、2050年実用化へ
2023.12.24 Jbpress
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/78580
時代はもうポストBEVで動き始めてる
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:13:55.46 ID:5EWpsXpd0.net
- アメリカだけかと思ったら日本でもこれか
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:18:23.05 ID:t0rYTj42M.net
- 電気自動車はガードレールを突き破るらしい
恐ろしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/6136f85fb82b541adec27ad6bf9a8dccf767174a
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:21:01.99 ID:gOKIQdmad.net
- EVは政治工作と資金力でゴリ押ししたのに
たったの4年で早くも失速開始だもんなあ
やっぱり採算性とか本質的な課題があるよ
ここからEVが持ち直すとは思えないな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:33:15.38 ID:Bfpj+I1H0.net
- 中国製EV、タイで大人気 23年の車種別販売台数トップ4を独占
2024年1月24日
タイでは2023年、純電気自動車（BEV）が市場の7～8割を中国ブランドが占め、電気自動車（EV）の年間販売台数では中国ブランドの車種が4位までを独占した。24年には、さらに多くの中国EVブランドがタイ市場に参入する
タイ政府は23年、EV1台あたり最大15万バーツ（約60万円）の購入補助金を支給し、EV産業の成長を積極的に後押しした。タイ電気自動車協会（EVAT）のKrisda Utamote会長はこのほど、ブルームバーグの取材に対し、タイではEVの新規登録台数が24年末までに15万台を超える可能性があるとし、乗用車の総登録台数に占めるEVの割合が23年の12％から24年には20％に増加するとの見通しを示した。
同会長によると、中国のEVメーカーがタイで生産した最初の車種を打ち出す準備を進めていることに加え、政府の補助金約24億ドル（約3600億円）の後押しもあり、24年のタイのEV販売台数は倍増する可能性があるという。
日本メーカー終了
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:35:07.41 ID:kc8V65B7d.net
- BYDのポンコツはいりませんw
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:36:46.11 ID:etLz1fyl0.net
- >>541
これが本当のブレイクスルーだな
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:44:53.55 ID:ceE0izPb0.net
- 少なくともネトウヨみたいな奴は乗っていないという安心感を婦女子に与えられている
お前ら粘着異常者のおかげ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:45:27.19 ID:gOKIQdmad.net
- >>543
それ「EVの中では」売れてるって話な
そりゃ大量に資本投下してEV工場建てりゃそれくらいはまあ売れるやろってだけの話
それにしてもEV派は「日本メーカー終了」っていうの大好きだな
それが悲願なんだろう
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:51:15.72 ID:sLtigCEdd.net
- 日本メーカー終了ってこれが言いたいこと、望んでることかw
EVは叩き棒ということね
まあbydのポンコツっぷりをみると少なくても日本では無理やね
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 23:55:17.50 ID:etLz1fyl0.net
- タイ20%ならEV普及するなw
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 00:09:21.52 ID:XdTkPM770.net
- >>549
まさか普通にEVがタイで売れてると思ってる？
こういう背景がある
ＥＶ工場、なぜタイで建設ラッシュ…政府が「アメとムチ」使い分けた産業政策
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231202-OYT1T50270/
ＥＶ工場の建設ラッシュの背景には、タイ政府の産業政策がある。
政府と覚書を結んだメーカーには、輸入したＥＶ１台あたり最大１５万バーツ（約６０万円）の補助金を支給するほか、物品税や関税を引き下げる。割安でＥＶを販売できるようにしてＥＶ市場を創出すると同時に、２５年末までにタイ国内で輸入台数以上のＥＶ生産を義務付けた。達成できなければ補助金の返還を求める。
だが「補助金がなくなればＥＶは売れず、リスクが高い」
欧米でEV失速し始めてるからそろそろヤバいぞ
タイでの純粋なEV需要などほとんど無いよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 00:18:51.72 ID:CQBtXDCJ0.net
- ガソリン車市場が縮小する中国市場で日本メーカーは再興できるか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/57197e736e2449ab7434514d9952f4ff34809354?page=3
＞この先は、ガソリン車の需要が減少の一途を辿り、各社とも残存者利益をとるための値下げ競争が一層熾烈になると予測される。日系自動車メーカーが中国市場で戦っていくためには、機能・乗車体験・コスパを含むガソリン車とHEVの競争力を構築し、既存のファンをキープすることが最重要であろう。
EV20%普及した先がこれ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 00:26:11.23 ID:dwTfOdnod.net
- 欧米はもうBEVは失速し始めてる
中華もそろそろBEVは飽和で頭打ち
そもそも中華市場は大きいけど旨味は少ない
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/05(月) 05:10:03.77 ID:SuF+FRg/0.net
- 実際終わったのは既存の自動車メーカーじゃなくて
EVベンチャーだったね。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:04:30.10 ID:0TmrXJBC0.net
- >>550
目標達成できなきゃ補助金返せとかタイ政府鬼だな
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:05:34.29 ID:tSGCDJey0.net
- >>551
東洋経済（ライターはシナ人の湯 進）による、文系低脳かつ車エアプの馬鹿記事じゃんｗｗｗ
＞中国勢PHEVの価格破壊 （大笑）
欧米メーカーすらトヨタ級の高性能高信頼性HEV・PHEVが作れないのでEVに逃亡せざるを得なかった（最初は詐欺ディーゼル）のに、
中華メーカーには欧米メーカーレベルのHEV・PHEVでも造れるわけないんだわｗｗｗ
まぁ、こんな馬鹿記事に易々と騙されるのはそいつも文系低脳の馬鹿なんだけどな、ついでに反日自虐だったりするｗｗｗ
東洋経済だしｗ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:26:49.45 ID:tSGCDJey0.net
- 東洋経済だし、中国の情報工作宣伝かもなｗｗ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:30:29.24 ID:dD3Vmy650.net
- １年を待たずに街行くクルマがガラッと様変わり！ 日本車王国だったタイに中韓BEVが溢れている
https://www.webcartop.jp/2024/01/1265120/
今回はBYD ATTO3や同ドルフィンを圧倒的に見かけることとなった。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:32:02.71 ID:dD3Vmy650.net
- タイの23年車販売、中国車シェア11%に EV攻勢で倍増
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGS31AMS0R30C24A1000000/
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:35:52.85 ID:n8pCCNiU0.net
- EV購入者から苦情続出、一体なぜ？＝韓国ネットは異論「長く乗ってるけど何の問題もない」
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/25822315/
韓国にバカにされてるw
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:53:43.18 ID:rQ7V2iAC0.net
- 日本は日本
関係ない
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 06:55:51.45 ID:AYzMsMx3H.net
- ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-04/S8BIUYDWRGG000
テスラ＼(^o^)／
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:11:07.50 ID:Afq0FVhbM.net
- 2024年2月2日、韓国・国民日報は「EVはタイヤ交換のペースが早く、購入を後悔しているという声が上がっている」と報じた。
韓国のEV所有者から「EVに乗って5年半。こんなでたらめ記事を目にするとは」「4万キロメートル以上乗ってるけど、何の問題もないぞ」「IONIQ（アイオニック）5」に2年乗って4万キロメートル以上走ってるけど、さほど摩耗してなくて驚いたよ」
現時点において5年もBEVに乗ってる人は素直に凄いと思う
なお、タイヤ交換のペースが早く後悔の声が上がっているという書き方は、オレはそんなことないぞ！と騒いだところで否定されるもんではない
お前はそうなんだろ、お前はな、ってなる
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:12:36.88 ID:tSGCDJey0.net
- 意図的にエンジン車をこき下ろすような記事が、最近どうも急に減ってきた気がする
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:25:11.05 ID:OVNVESw1M.net
- プリウスやEVではアウトバーンで180km出すと燃費が悪くなるらしい
こういうディスり方あるんだなｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9275402e67c3dae58fbe5d27602792fb5e515ee4
アウトバーンの速度制限解除区間では、若い頃よりはスピードを出さなくなったとはいえ、空いている時にはいまも180km/h前後はごく普通に出します。私だけがスピードを出しているのではなく、流れに沿った運転でその位がスムーズに運転できる時があるという感じです。
従って、プリウスなどのハイブリッド車やEVは残念ながらそのスピードでは逆に長所が活かせなくなってしまい、燃費がとても悪くなってしまいます。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:33:38.04 ID:oJktBU5j0.net
- >>564
そもそも欧州特にドイツでプリウスは売れてねーだろ？
販売実績調べて書いてんのか？
ヤリスをあげてたらまだ理解したけど。
日本でハイラックスが売れなくなった！って言ってるみたい。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:38:26.81 ID:tSGCDJey0.net
- >>564
それ書いた 池ノ内みどり って、日本から逃亡してる負け犬くさい若い女じゃんｗ
ディスりもなにも、そもそも相手にするような記事内容じゃないｗｗｗ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:39:08.83 ID:oJktBU5j0.net
- 一応参考
ドイツプリウス(PHEV含む)販売実績
2021年 280台
2022年 200台
2023年 330台
ってか2021年からHVモデル販売してないじゃん。
最近のガソリンの高騰とプリウス販売台数が関係ねえ。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:43:21.21 ID:oJktBU5j0.net
- 間違えた2022年からHV販売ゼロだった。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:43:45.13 ID:rQ7V2iAC0.net
- まあドイツでは意地でもトヨタは買わんやろ
日本でのヒョンデみたいなもんや
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:44:35.40 ID:GH1VnaHBH.net
- レギュラー300円でもICEの方がマシか
日本で仮に300円になったとしても、通勤に使ってる分はガス代が支給されるし、そこは問題にならんわ
物流コスト高騰で食料品から工業製品まで価格上昇するのが問題だな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:45:11.78 ID:rQ7V2iAC0.net
- ベンツやBMWやアウディがあるのになんで日本車乗るの？みたいな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:45:56.79 ID:Afq0FVhbM.net
- そもそも欧州やアメリカなどの大陸国は長距離移動が増えるからアウトバーンに限らず高速で長距離走れないと話にならないよな
そんなの分かった上で欧州はBEVにシフトすると叫んでるんだから本当尊敬するよ
勝手に没落してればいい
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:48:57.38 ID:tPYE/1QGM.net
- クラッシュしてもコンクリートを突き破るんだからハイウェイで安全と評価されて売れるだろな
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:49:15.77 ID:A5pFp1zb0.net
- 速度の二乗で巡行に必要な出力変わるからな
システムで想定している効率外れんのだろな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:49:28.33 ID:Afq0FVhbM.net
- >>570
ドイツは電気代も日本の2倍以上だから
レギュラーガソリン150円が300円はむしろ妥当というかそれより安いとBEVが選ばれないかと
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 07:50:59.51 ID:zUcVE3/kd.net
- 欧州はほぼ地続きだしユーロ圏で1つの国みたいなものなんだな
https://www.autoscout24.de/lst/toyota/prius
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:06:16.47 ID:LRmFyos2d.net
- >>557
ドルフィンはスペック航続距離400キロなのに200キロしか走れない低スペックなEVだよね
タイは暖かいから問題が出にくいかな
まあそのうちどうなるか楽しみやね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:07:32.77 ID:FJkfM0ek0.net
- 120~160km/hで電費はカタログ値から半減
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230421/se1/00m/020/002000d
電費は、結論から言うと、時速120～160キロ程度の走行が主体なら、１キロワット時＝2.98キロであった。ただ、時速200キロを超える走行が続くと、電費は1キロワット時＝2.55キロまで悪化した。
e-tron GTのバッテリー容量は93.4キロワット時、正味容量で86.5キロワット時だ。満充電の航続距離はWTLC表示で534キロ。534キロ÷86.5キロワット時で、１キロワット時＝6.17キロが公式の電費となる。しかし、アウトバーンで高速巡行すると、その半分の3キロが実力という感覚だった。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:11:25.69 ID:Afq0FVhbM.net
- ガソリン300円だけ見ても単に物価の違いだったりするし仕方ないというか
むしろ正確には日本でガソリン160円がドイツにいくと300円「にしかならない」
それに比べて電気代は2倍を優に超えるほど高くなる
日本においてBEVの充電代は課税されていないにも関わらずガソリンより少し安いかどうかであり急速充電活用するとむしろ高くなるまである
ドイツのガソリン代が300円ならむしろICE選ぶでしょ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:12:30.00 ID:LRmFyos2d.net
- >>579
アウトバーンで飛ばせばあっという間に電欠だからな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:12:34.67 ID:oJktBU5j0.net
- GMのEV戦略、25年に電池コスト6割減でエンジン車に近い価格に
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02665/020200025/
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:14:34.81 ID:XdTkPM770.net
- タイでEVが売れてる背景はこれ↓だろ？
そりゃ工場誘致すればそれなりにEV増えるわ
ＥＶ工場、なぜタイで建設ラッシュ…政府が「アメとムチ」使い分けた産業政策
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231202-OYT1T50270/
ＥＶ工場の建設ラッシュの背景には、タイ政府の産業政策がある。
政府と覚書を結んだメーカーには、輸入したＥＶ１台あたり最大１５万バーツ（約６０万円）の補助金を支給するほか、物品税や関税を引き下げる。割安でＥＶを販売できるようにしてＥＶ市場を創出すると同時に、２５年末までにタイ国内で輸入台数以上のＥＶ生産を義務付けた。達成できなければ補助金の返還を求める。
だが「補助金がなくなればＥＶは売れず、リスクが高い」慎重な見方も
輸出拠点としての工場な訳で
欧米でEV失速し始めてるからそろそろヤバい
タイでの純粋なEV需要などほとんど無いよ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:19:47.55 ID:zUcVE3/kd.net
- >>582
タイでEVが普及ってみんなが思ってるイメージと違うよ
こういうオモチャがバイクの延長で売れてるだけ
https://m.youtube.com/watch?v=GxbSpq8G5rE
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:35:26.97 ID:xwLO/yb90.net
- >>571
国外資本の独フォードやオペルがずっとあったのに何言ってんの
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:41:41.93 ID:n8pCCNiU0.net
- 「日本車の牙城」タイでシェア急落、ＥＶ普及で中国台頭…セター首相「日本は出遅れている」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240204-OYT1T50110/
＞伊藤忠総研の深尾三四郎・上席主任研究員は「タイは周辺国への輸出拠点となっており、このままでは日本勢が強い東南アジア各国でも勢力図が塗りかわりかねない」と指摘する。
イヤッイヤ イヤ！！！
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:53:50.07 ID:rTsm/H4l0.net
- >>585
政治工作と資金力で最初だけ勢いがあるEV
欧州の失速ぶり見てりゃ良く分かるじゃん
タイは工場誘致が欲しいだけ
東南アジアにまともなEV需要が無いのは明白
数年後どうなってるか？
生暖かく見守って行けばいいよ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 08:58:11.77 ID:liUYIE7Ad.net
- 日本で普及しない理由スレでタイで中国車のこと言う奴はあっちの国の人なんだろうな
ポンコツBYD日本でも買えるぞ
はよ買えよw
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:06:16.07 ID:bbcqBw2Z0.net
- まあ国産の買いたいＥＶが出揃ってからのことかな
誰がいまあえて輸入ＥＶ買うねん、特に中韓製
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:09:48.51 ID:BEi79Nhk0.net
- >>548
ポンコツなのはお前自身なw
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:13:14.43 ID:liUYIE7Ad.net
- >>548
あっちの国の人？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:14:13.43 ID:XMmgjFuHM.net
- しかし面白いくらいにBYDを推すねえ
テスラテスラ言ってたのは中古車買った一人だけだったって事か
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:23:48.64 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>562
> お前はそうなんだろ、お前はな、ってなる
それ、タイヤ交換ペースが速いって騒いでいる奴に言えることじゃねえの?
大体EVって今はまだ上のクラスの車両が多いから総じてタイヤ径が大きく太いのが
多いから1万キロで摩耗して交換なんてのは普通に怪しい話だと思うけどね。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:24:09.00 ID:BEi79Nhk0.net
- >>548は顔も身体も脳味噌もポンコツで
きっとチンコだけが自慢なんだろうな きっしょ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:26:34.87 ID:BEi79Nhk0.net
- トルクが高いから摩耗するだけで、スポーツカーと同じような出だしで走れてるからな
インプレッサはタイヤが減るって叩いてるやつとようは同じ
お前の頭の髪の毛の方がすり減ってるぞ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:27:24.40 ID:Qty5MhL10.net
- >>593
EV車乗ってるの？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:27:48.39 ID:BEi79Nhk0.net
- チマチマした事心配してる奴って 大抵禿げてるw
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:30:44.87 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>578
ICEでも200km/hで走行すれば燃費は100km/hの半分位に落ちるのだが。
その記事書いている人は200km/hで車運転した経験本当にあるのかな。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 09:33:27.79 ID:Qty5MhL10.net
- >>594
インプ乗りはそんなこと承知で乗るでしょ
EV車は環境にやさしいって売ってんじゃね？
動力性能が売りならタイヤめっちゃ減りますよって
販売前にアホでハゲな購入検討者に伝えてね。
でEV車乗ってるの？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 374f-JNXW)：2024/02/05(月) 09:34:21.86 ID:oJktBU5j0.net
- >>597
問題はリチャージ時間ともともとの航続距離じゃね
航続距離400km→200km 再充電8割30分
航続距離800km→400km 給油満タン5分
燃費電費の悪化が致命的なのはどちらか？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 09:39:07.88 ID:W66UsYldM.net
- ID:Qty5MhL10
EV車って…
E車車かよ そんな呼称の車誰も乗ってないわ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-8fO0)：2024/02/05(月) 09:39:33.02 ID:OVNVESw1M.net
- BYDw
ゴミだろｗｗｗ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/05(月) 09:43:40.72 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>599
200㎞毎に20分程度休憩挟むのは別に苦じゃない様な。
というか、レースしてる訳じゃないのに200㎞/hの連続400㎞走行って
俺ならやりたくねー。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-8fO0)：2024/02/05(月) 09:44:07.02 ID:OVNVESw1M.net
- BYDはテスラとかいう車のようなゴミメーカーの更に劣化コピーだからなｗ
https://news.infoseek.co.jp/article/globalnewsasia_9493/
安全・品質軽視の電気自動車最大手『中国BYD』2024年日本から撤退か！
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UMdZ)：2024/02/05(月) 09:51:12.11 ID:Qty5MhL10.net
- 高速SAの30分急速充電で100km程度しか走れないし
充電車両増えると容量制限で遅くなるうんこ仕様
壊れてる 相性問題もあり 電欠の心配で神経すり減らして禿げないか？
>>600
ID変えた？細かいこと言ってると禿げるらしいぞ
BEV乗ってるの？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/05(月) 10:02:01.78 ID:Qz7JOn180.net
- 債権者約8,000名 新電力のスマートテックほか1社が民事再生
2/5(月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/b99df485f4aad1c799bb038ed2d62e5f756ff638
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 10:03:31.20 ID:W66UsYldM.net
- >>604
ID変えてないし
チャデモ車車じゃないやつ乗ってるよ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/05(月) 10:04:57.74 ID:Qz7JOn180.net
- 民事再生のWeWork Japan、100億円超の連続赤字
2/2(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/67fb139d213010d8bdd463532032edc42155763a
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-vGkw)：2024/02/05(月) 10:08:29.14 ID:ZbjWNiVnM.net
- >>602
20～30分休憩と決めつけられれるのが不便
10分休憩で走り始めることもあれば食事休憩で1時間とりたい場合もある
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/05(月) 10:09:01.60 ID:bbcqBw2Z0.net
- 怖いのは本国から車両にアクセスできること
テスラもそうだけど
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UMdZ)：2024/02/05(月) 10:13:10.17 ID:Qty5MhL10.net
- >>606
それじゃ元のEV推進の人は言いたいことだけ言って
いなくなったのかー
ぶっちゃけ長距離移動とかどうなんですか？
予定変更して別のとこも行ってみようってなった時不便じゃない？
彼女さん家族さんの評判は？
オーナーさんの生の声気になる。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/05(月) 10:14:38.59 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>608
それはICEなら5分って決めつけていた人への皮肉ですか。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-PSt+)：2024/02/05(月) 10:16:10.85 ID:CGodo4GRM.net
- >>611
ICEなら自分の意志で5分にすることもできるって話だろ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-vGkw)：2024/02/05(月) 10:19:17.39 ID:ZbjWNiVnM.net
- >>611
不利になるとすぐ話を逸らそうとするな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-GgN+)：2024/02/05(月) 10:22:44.29 ID:gnQX3yZz0.net
- フォード、1月のＥＶ販売は11％減 ハイブリッド車は42％増 2/5
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fc405e577d12fe537b56f88e5907899b99ffe14e
[２日 ロイター] - 米自動車大手フォード・モーターは２日、１月の電気自動車（ＥＶ）販売が前年同月比約１１％減の４６７４台だったと発表した。業界はガソリン車と比べて価格の高いＥＶの需要縮小に直面している。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-M+HO)：2024/02/05(月) 10:23:18.18 ID:zUcVE3/kd.net
- 5時間休憩したEVインフルエンサーさんに失礼だろ
【テスラ電欠の全記録】氷点下でEV電欠、ドア開閉不可、レッカー車来るまで極寒野外
放置プレイ、充電器故障～EV長距離で電欠したら、想像以上に悲惨だった件
https://youtu.be/NwQXe3G4F6g?si=YoKhP-_8oinB9IUq
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-GgN+)：2024/02/05(月) 10:24:43.81 ID:gnQX3yZz0.net
- ＥＶの高価格と、特に農村部では充電施設が不十分なことから、航続距離に対する懸念がハイブリッド車の販売を促進している。
ジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は昨年、向こう５年でハイブリッド車の販売台数を４倍に増やす計画を明らかにした。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 10:31:44.20 ID:SuF+FRg/0.net
- まあ、経済紙の記者とかEVベンチャー株に躊躇なく投資する人って
頭の中が一年中金のことばっかりなので、商品を購入する顧客のことを
その企業の成長を量る金銭単位としてしかみてないんだよね。意思があることを忘れてる。
だから自分たちには魅力的に見える商品なのに誰も買わないというフルスイング空振りが起こる。
経済紙の記者は自分の無能を悟られないように当面の間は的外れなEV絶好調記事を書くよ。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 10:34:17.26 ID:W66UsYldM.net
- >>610
大体の問題はチャデモだな
テスラなら充電網も含めて快適です
長距離も4～500kmならそのまま行けるし
ナビに行き先入れれば充電が必要ならルート調整してくれるし
快適にするなら自宅充電がほぼ必須かな
買い物や食事先での充電は急速いらない
普通充電増やして欲しいくらい
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 10:35:08.25 ID:y/hfjm7e0.net
- やはりHVは便利よの
旅行で数日600キロ以上走らせても途中給油しないで帰宅できる
毎日そんな距離走らないからそんな航続距離必要ないと言う奴いる
かもだが圧倒的にこんな移動が楽なのは間違いないからな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 10:56:22.24 ID:Jfuq2Fl+0.net
- >>618
外部充電は完全なゼロ利益だから、事業として成立しないんです。スーパーチャージャーはEVを普及させるためのおまけなので、自動車事業が成り立たなくなったら、自動的になくなってしまう。誰も引き継がない。
だから、テスラオーナーは「テスラはスーパーチャージャーがあるからすごい」って言ってるけど、実は将来的なEV充電というインフラ事業を殺してる側面もあるんですよ。
充電事業を事業化できるようにプランを作っていかなきゃいけないのに、スーパーチャージャーが絶対に事業化ができない状態で普及を進めているので、EVの充電事業ってのは誰も触りたくないものになってる。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5725-g86e)：2024/02/05(月) 10:57:04.95 ID:q766pDX80.net
- 普段軽乗りで、旅行の度にレンタカー借りてる人にはBEVも良いかも
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UMdZ)：2024/02/05(月) 10:58:20.61 ID:Qty5MhL10.net
- >>618
普及には車両を含んだ充電環境整備が必ってことですかね？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/05(月) 11:00:53.73 ID:bbcqBw2Z0.net
- あくまで通勤と買い物ならテスラじゃなくてサクラでいいじゃん
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 11:02:01.89 ID:W66UsYldM.net
- てかスーパーチャージャーなかったらEV買ってないし
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/05(月) 11:04:36.57 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>612
それはどっちでもできるんじゃね。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/05(月) 11:07:13.05 ID:bbcqBw2Z0.net
- 家で買い物にサクラ使うなら家充電で十分
スーパーチャージャーとかいらんし
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/05(月) 11:07:14.07 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>618
チャデモというか、チャデモ協議会とe-モビの独占の問題というか。
特に高速道路のe-モビ独占は公取からも是正勧告出たくらいだからねぇ。
ぶっちゃけNACSでもCCSでもどっちでもいいから切り替えて欲しいな。
その方が国内の自動車メーカーにとっても楽でしょ。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 11:08:29.79 ID:Jfuq2Fl+0.net
- 2015年式のプリウスよりも高コストになるテスラモデル3
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2024/01/20/121998/
段階的に（スーパーチャージャーの）値上げが行われ、直近では同出力帯の1分あたりの単価は95円となっている。わずか2年の間に倍以上になったのだから、その高騰ぶりたるやガソリン価格どころではないのだ。
実家の2021年型テスラ・モデル3スタンダードレンジプラスで、渋滞していない高速道路を平均時速90km程度で走行して実測してみた結果、現在のスーパーチャージャーの充電料金での走行コストはおおむね1kmあたり10円程度になる。実はこれは先代の2015年式のプリウスよりも高コストである。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 11:09:22.12 ID:Jfuq2Fl+0.net
- >>627
需要が無くて利益にならない
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 374f-JNXW)：2024/02/05(月) 11:10:56.94 ID:oJktBU5j0.net
- 【車】「日本車の牙城」タイでシェア急落、ＥＶ普及で中国台頭…タイ首相「日本は出遅れている」 [生玉子★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707096668/
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 11:11:18.62 ID:W66UsYldM.net
- >>628
だから自宅充電しろって
できないなら無理して買うな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f98-9oyE)：2024/02/05(月) 11:12:15.68 ID:fFFwP/IL0.net
- >>619
数泊500キロ超の旅行はそこそこ行くけどほぼ無給油
800キロ無給油で帰宅できるからHEVは優秀よ
何より燃費走行することもなく高速道路等ストレスなく走らせてだからね
さらに自由度が高くこの距離走れるのだから
そりゃ旅行で四国、北海道や九州など飛行機移動もする時はレンタカーだけどさ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7e7-OjmS)：2024/02/05(月) 11:14:51.81 ID:sHRYh88a0.net
- アンチはケインズ経済学を学ぶべき。
大国がEV需要を創出するために貨幣を刷り続ければ、必ず普及する。
逆にガソリン車は、需要を減らす方向で貨幣が使われている以上、EV車への転換は必然と言える。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5725-g86e)：2024/02/05(月) 11:18:53.54 ID:q766pDX80.net
- >>627
補助金でしかペイしないビジネスモデルの弊害だわな
儲け考えたら、引き込み幹線同じ容量なら、各種揃えた方が良いのに
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 11:20:51.39 ID:Jfuq2Fl+0.net
- 充電にかかる費用を誰が負担するのかという問題を解決できない
Germany’s Dream of 15 Million Electric Vehicles Is Fading Away
ドイツの1,500万台の電気自動車の夢は消えつつある
補助金なしではドイツのEV販売は今年14%減少する見込み
アウディやフォルクスワーゲンもEV関連の野心を縮小している
ブルームバーグ
2024年2月3日
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-03/germany-s-dream-of-15-million-electric-vehicles-is-fading-away
充電の難問とその費用を誰が支払うのかは、EVへの移行が始まってからも何年も未解決のままです。VDAのイベントに出席した政策立案者や自動車業界の代表者らは、充電がEVへの関心を再燃させる鍵であることに同意したが、誰もそのようなインフラ拡張に誰がどのように資金を提供すべきかについては言及したがらなかった。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 11:22:09.17 ID:Jfuq2Fl+0.net
- >>631
そうBEVの運用は自宅充電が基本
なので外部充電事業は採算性が取れない
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 11:23:08.93 ID:W66UsYldM.net
- テスラ乗ってればわかるが
長距離は無給油かどうかではなく
オートパイロットかどうかだから
細かくはマニュアル見てね
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977c-MO48)：2024/02/05(月) 11:26:53.09 ID:y/hfjm7e0.net
- いやいやオートパイロットは二の次だな
別に今の国産の運転支援システムで十分だし
まあ車の価値の見出し方、使い方は人それぞれ
テスラなどEVは日本では選ばれてないんだから
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/05(月) 11:29:49.00 ID:tSGCDJey0.net
- オートパイロット（笑）とかって、、、
実質はトヨタやベンツのACC（アダプティブ・クルコン）と同じようなレベルでしかないじゃんｗ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 11:32:04.73 ID:Jfuq2Fl+0.net
- >>637
また話を逸らす
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7e7-OjmS)：2024/02/05(月) 11:32:48.97 ID:sHRYh88a0.net
- アンチが分かってないのは、すでにTesla、BYDから見ると日本勢は、周回遅れになってるのに、アンチから見ると並走してるようにみえてること
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7e7-OjmS)：2024/02/05(月) 11:34:41.42 ID:sHRYh88a0.net
- iPhoneは、パソコンなど触ったことのない田舎のおばさんでも、もった瞬間に使えることがコンセプトになっていた。だから、普及した。
Teslaも同じで、ハンドルなど握ったことのない高齢者でも、オートパイロットでどこにでもいける。
だから、売れている。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 11:36:15.89 ID:W66UsYldM.net
- >>640
話してないのに逸らすとは…
充電関連は >>624 が個人の感想です
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UMdZ)：2024/02/05(月) 11:40:09.63 ID:Qty5MhL10.net
- >>642
売れてないよね
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5725-g86e)：2024/02/05(月) 11:45:48.50 ID:q766pDX80.net
- >>637
オドも出せなかった奴がwww
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/05(月) 11:46:22.55 ID:E20i56aA0.net
- 貸出利ざや、16年以降で最高
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707096775/
大手銀行が最高益更新へ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/05(月) 11:47:13.88 ID:E20i56aA0.net
- 中国経済ついに万事休す 格下げ連発で債務の肩代わりも不可能
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6fe347a63db6bdc45f1621a59cf98f6308ff2bd
事実上の財政破たんへまっしぐら
どこかで債務は返済する必要がある
未来永劫、返済を先延ばし続けることはできない。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/05(月) 11:48:19.46 ID:E20i56aA0.net
- テスラ BYDなんて、日本のどこを走ってるんだよｗ
パヨクも乗らない買わないテスラとBYDｗ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UMdZ)：2024/02/05(月) 11:51:04.59 ID:Qty5MhL10.net
- >>643
エアテスラ乗りの可能性ありの方なので
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 11:54:35.72 ID:W66UsYldM.net
- 聞かれたから答えれば
アンチはこれだよ
酷いもんだ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-KLri)：2024/02/05(月) 12:02:18.52 ID:Qz7JOn180.net
- ID:W66UsYldM
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/05(月) 09:39:07.88 ID:W66UsYldM
ID:Qty5MhL10
EV車って…
E車車かよ そんな呼称の車誰も乗ってないわ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/05(月) 10:03:31.20 ID:W66UsYldM
>>604
ID変えてないし
チャデモ車車じゃないやつ乗ってるよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/05(月) 11:23:08.93 ID:W66UsYldM
テスラ乗ってればわかるが
長距離は無給油かどうかではなく
オートパイロットかどうかだから
細かくはマニュアル見てね
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/05(月) 11:36:15.89 ID:W66UsYldM
>>640
話してないのに逸らすとは…
充電関連は >>624 が個人の感想です
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/05(月) 11:54:35.72 ID:W66UsYldM
聞かれたから答えれば
アンチはこれだよ
酷いもんだ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-2EsL)：2024/02/05(月) 12:06:55.64 ID:afMzR5eVp.net
- >>648
ど田舎基準で言われてもw
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-QbEU)：2024/02/05(月) 12:11:54.95 ID:Fs5srLM30.net
- 【悲報】EV劇押し日経傘下のファイナンシャル・タイムズ手のひら返し✋
https://www.ft.com/content/61adc32b-6ce0-4a25-b010-e205a0e5db44
Electric cars are not the future
「電気自動車は未来ではない」
／(^o^)＼taowa
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AguQ)：2024/02/05(月) 12:23:47.79 ID:LRmFyos2d.net
- >>652
都内住みだがテスラはたまに見かけるがBYDは見たことないな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-denE)：2024/02/05(月) 12:25:18.09 ID:Afq0FVhbM.net
- https://www2.nissan.co.jp/BRAND/PROPILOT2/SP/
例えば日産のプロパイロットでも良いわけだろ
自動運転してもらいたければスカイライン選ぶけどなぁ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 374f-JNXW)：2024/02/05(月) 12:27:50.61 ID:oJktBU5j0.net
- 「見かける」なんて何の指標にもなりゃしないのに。
あえていうなら見かける頻度が高い=そのあたりの偏っているって推測ができるくらい。
テスラ日本累計販売台数(推定)
22,713台(2023年12月時点)
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-UMdZ)：2024/02/05(月) 12:31:52.44 ID:Qty5MhL10.net
- >>650
今日も敗走前の最後っ屁 笑
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-GgN+)：2024/02/05(月) 12:32:27.61 ID:gnQX3yZz0.net
- 自動車大手フォード・モーター＜Ｆ＞は２日、１月の国内新車販売台数を発表。前年同月比４．３％増の１５万２６１７台だった。ＥＶ（電気自動車）が同１０．９％減の４６７４台となった一方、ガソリンと電気を動力源とするハイブリッド車が同４２．７％増の１万１１５７台と急増。ガソリン車も同２．６％増の１３万６７８６台と堅調だった。
ttps://kabushiki.jp/news/626000
フォードＥＶマイナスわろすｗ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37fd-7hFQ)：2024/02/05(月) 12:36:28.56 ID:FJkfM0ek0.net
- オートパイロットは不具合ばかり起こしているイメージ
https://president.jp/articles/-/68589
自動車会社としての「格」の低さを悪用している
次なるテスラに対する疑問は、なぜ自動運転車の開発で、テスラは他社に先んじているのかというものだ。
その答えは明確この上ない。テスラはレピュテーション・リスク、つまり企業に関するネガティブな情報が広がり、ブランド価値や信用が低下して被るリスクを恐れていないけれど、他社はそれを考えざるを得ないからだ。
仮に業界大手のベンツやトヨタが自動運転で事故を起こしたら、これまで積み上げてきた信用が致命的に棄損きそんされてしまう。
かたやテスラは新興EVメーカーに過ぎない。事故を起こしても飄々ひょうひょうとしていられる。
要は、自動車会社としての「格」の低さを悪用している。
性能表示でイカサマのような対応をしてきた
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 12:45:28.18 ID:OVNVESw1M.net
- トヨタも今年は自動運転レベル3出すかもしれん
テスラの完全自動運転(レベル2)は完全に周回遅れｗ
名称詐欺にかかってテスラすげーって言ってるアホ共は生き恥をさらしているなｗｗ
https://jidounten-lab.com/u_44653
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 12:46:06.75 ID:oJktBU5j0.net
- たまに現れるEVオーナーがテスラやリーフスレ、EVオーナースレには書き込まないのってなんでだろ？
ここでアンチ相手にするより、オーナーや購入予定者と共感助言情報収集の方が楽しそうな気がするけどな。
アンチスレでマウント、オーナースレで雑談、両方やってる人って見かけない。オッペケもアンチにストーキングして関係ないスレに書き込むことはあっても、テスラスレには一切書き込みしてなかった。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 12:47:51.21 ID:s7FdktwH0.net
- 単純に今のEVは使い物にならん
帰省ラッシュとかどうするんだって話よ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 12:48:15.45 ID:q766pDX80.net
- テスラユーザー界隈では、手放しに喜んで無いしね
https://i.imgur.com/kKEwfG8.jpeg
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 12:54:28.12 ID:Afq0FVhbM.net
- >>661
まあ普通はここに書き込みするような人なら自分が所有してる車種のスレにも目を通すしなんなら書き込みもするよね
それをしないのは不思議でしかない(すっとぼけ)
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:00:54.69 ID:gnQX3yZz0.net
- このスレの予言通り、米国でＥＶは使い物にならない売れない結果でてきたな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:01:46.83 ID:Q3i1cyhS0.net
- >>629
それは単なる思い込み。
実際は公取の是正が出てからeモビ以外の参入がやっと始まったところ。
実際にWeChargeとか他業者の参入が既に動いている。
今年からNACSもようやくP.Aに設置が始まるね。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:02:14.60 ID:FJkfM0ek0.net
- https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/731798
ニデックが下方修正､中国市場｢競争激化｣でEV部品不振
人事一新､低収益の注文は断る方針
2024/02/01
ニデックの永守重信会長兼CEO（最高経営責任者）は決算説明会で、「競争相手も自分のところもお客さんもみんな赤字。こんな事業は50年間の会社経営で初めてだ」と語った。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:08:39.07 ID:gnQX3yZz0.net
- 太陽光発電も業者が必死で売り込みかけてたな、充電スタンドもその類だよ、大損ぶっこくのが見えてるよはははｗ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:11:14.05 ID:MDCqoofOa.net
- 死なば諸共ってヤツ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:17:16.19 ID:SuF+FRg/0.net
- >>618
いやテスラの充電網って快適だよね。
https://ev.gogo.gs/news/detail/1704419761/
旅客機の世界では一瞬ハブアンドスポーク構想ってのが流行ったんだけど
遠回りで利便性が恐ろしく悪いので今は早く到着する直行便がメイン。
荷物は遠回りに文句言わないので貨物機は経由地を増やすね。あとテスラの充電ユーザー。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:19:41.20 ID:SuF+FRg/0.net
- 約20600の充電スポットのうち、なんと780もテスラ規格の充電器。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:21:02.01 ID:gnQX3yZz0.net
- テスラの充電施設って国内たったの約１００か所だろ、水素ステーションより少ないとか話にならないよｗ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:21:08.62 ID:Qz7JOn180.net
- HYを作れないって言っている様なものですわ・。
印タタ、政府にＥＶ投資支援要望 ＨＶは一時的技術と減税に反対
https://news.yahoo.co.jp/articles/f75485a637998be9d16a4db4a3499d1c98b3f664
【水素突入】中国がＥＶを捨てて水素に全集中、水素ステーション建設に大号令！
https://www.youtube.com/watch?v=FFZS9PMRaU4
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:22:25.56 ID:FJkfM0ek0.net
- ニュージーランドでは補助金が無くなり8割減なんだとさ
クリーンカー割引なしで電気自動車の販売が急落
https://www.stuff.co.nz/motoring/350165849/electric-vehicle-sales-nosedive-without-clean-car-discount
2024年1月のBEVの新規登録台数は272台で、前年（1205台）と比べて80％近く減少した。プラグインハイブリッドも減少し、493台から202台へと59％減少した。
興味深いことに、通常のハイブリッド車は昨年の 2075 台から 2366 台へと増加しました。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:24:00.55 ID:Qz7JOn180.net
- 英国EVメーカーが1兆円を失い破産！欧州でもEVバブル崩壊
https://www.youtube.com/watch?v=ULXcLoUzXHE
ドイツ
電気スタートアップ Electric Brands
XBusメーカーが倒産
アルミン・ヴツァー
クリストフ・バウクル
最初は Sono Motors、現在は Electric Brands: XBus 電動トランスポーターと Isetta クローン Evetta の開発および製造会社は、深刻な危機に陥っています。同社は自主破産を申請した。最初のモデルは間もなく生産開始される予定です。
https://www.automobilwoche.de/bc-online/start-electric-brands-hersteller-von-xbus-und-evetta-insolvent
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:24:01.61 ID:gnQX3yZz0.net
- ＥＶとＥＶ関連はまさに泥船、沈没に巻き込まれないようにしないとね
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:24:05.57 ID:SuF+FRg/0.net
- >>674
初期のころは補助金でEV購入して海外に転売する人たちがいて軽く問題に。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:25:25.53 ID:Qz7JOn180.net
- 冬季テスト
これらの電気自動車は、寒いときに WLTP 範囲から最も大きく逸脱します。
マルクス・エルベリッヒ
冬季には、電気自動車の航続距離がメーカーの仕様と大幅に異なる場合があります。ノルウェーでのテストでは、どのモデルが約束を達成する可能性が最も低いかを示しています。
VWはうまくいきません。
https://www.automobilwoche.de/bc-online/reale-reichweite-von-elektroautos-im-winter-testergebnisse-aus-norwegen
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:28:44.21 ID:SuF+FRg/0.net
- >>672
テスラスーパーチャージャー103ヵ所
日本の空港97ヵ所（ヘリポートや軍用機の飛行場含めず）
おれはどこへ出掛けようが空港のGSでしか給油しないんだって生活の人には
テスラも便利と感じると思う。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:30:35.76 ID:tPYE/1QGM.net
- 自動車部品メーカー、倒産件数が過去10年で最多 負債総額は100億円越え
2023年の自動車部品メーカーの倒産件数は35件で、前年の1.6倍に急増。そんな結果が、東京商工リサーチの調査で分かった。17年の30件を上回り、過去10年で最多を更新した。負債総額は100億8200万円だった。
原因別では、「販売不振」（23件、65.7%）が最多となり、「既往のシワ寄せ（赤字累積）」（6件、17.1％）、「他社倒産の余波」「設備投資過大」（いずれも2件、5.7%）が続いた。
「不況型倒産」（既往のシワ寄せ、販売不振、売掛金等回収難の合計）が29件を占めた。
まあこうなるわな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:30:42.67 ID:Qz7JOn180.net
- 水素エンジンに革新、驚異の熱効率54％
続けマツダ・ロータリー
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00878/072500011/
1999年04月28日
PDFダウンロード
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
1999年04月19日
ECO. あしたのために、いまやろう。
トヨタ、GMと環境先進技術車の共同研究・開発で合意
https://global.toyota/jp/detail/12037412
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:32:39.85 ID:qvlBLAYF0.net
- 実際日本にはどれくらいの充電スポットが必要なんだろうな。
一軒家持ちが自宅充電できる分、ガソスタほど必要な無いと思うが
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:33:30.85 ID:Qz7JOn180.net
- NASA開発の「オンデマンド水素生成装置」、燃料電池車の救世主となるか
https://japan.cnet.com/article/20346068/
科学に詳しくない人程EVしかないと言うのよね
【400Wh/L】新技術『液体電池』について。
https://youtu.be/oXZx4cbQhQk
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:34:26.60 ID:gnQX3yZz0.net
- >>680
テキトーでアホなＥＶ需要予測を真に受けた結果がこれだな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:35:11.48 ID:Qz7JOn180.net
- 海水を電気分解する『合金電極』を貴金属を使用せずに実現！【筑波大学】
https://youtu.be/kIzV5WsNTHM
東京大学などが『アンモニア』を生産する新触媒を発表しました！
https://youtu.be/hHQg8-c1NWs
【200mAh/g】トヨタと京都大学が『フッ化物イオン電池』の正極材料を発表しました。
https://youtu.be/TAPmm0V8goQ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:40:09.59 ID:Qz7JOn180.net
- NASAなど、「回転デトネーション」新型エンジンを燃焼試験–大きなマイルストーンに
1/23(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/11641b7fc2cff0c8da6e47c69627515e43e78dda
なんか世間知らずなおこちゃま達が必死にデスってたなぁ・・。WW
SR-71 J58 エンジンツアー
https://youtu.be/VpZfBFlTC_c
The Pratt & Whitney J58 - The Engine of the SR-71 Blackbird
https://youtu.be/MJrXUh0eZjw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:41:46.23 ID:SuF+FRg/0.net
- 過去に自治体が設置した20~30kw旧の急速充電器も
故障したまま更新されず放置状態だね。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:45:42.07 ID:Qz7JOn180.net
- 変わった方が居るようですなぁ・・。WWWW
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)[]：2024/02/05(月) 10:31:44.20 ID:SuF+FRg/0
まあ、経済紙の記者とかEVベンチャー株に躊躇なく投資する人って
頭の中が一年中金のことばっかりなので、商品を購入する顧客のことを
その企業の成長を量る金銭単位としてしかみてないんだよね。意思があることを忘れてる。
だから自分たちには魅力的に見える商品なのに誰も買わないというフルスイング空振りが起こる。
経済紙の記者は自分の無能を悟られないように当面の間は的外れなEV絶好調記事を書くよ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)[]：2024/02/05(月) 13:17:16.19 ID:SuF+FRg/0
>>618
いやテスラの充電網って快適だよね。
https://ev.gogo.gs/news/detail/1704419761/
旅客機の世界では一瞬ハブアンドスポーク構想ってのが流行ったんだけど
遠回りで利便性が恐ろしく悪いので今は早く到着する直行便がメイン。
荷物は遠回りに文句言わないので貨物機は経由地を増やすね。あとテスラの充電ユーザー。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)[]：2024/02/05(月) 13:19:41.20 ID:SuF+FRg/0
約20600の充電スポットのうち、なんと780もテスラ規格の充電器。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)[]：2024/02/05(月) 13:24:05.57 ID:SuF+FRg/0
>>674
初期のころは補助金でEV購入して海外に転売する人たちがいて軽く問題に。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)[]：2024/02/05(月) 13:28:44.21 ID:SuF+FRg/0
>>672
テスラスーパーチャージャー103ヵ所
日本の空港97ヵ所（ヘリポートや軍用機の飛行場含めず）
おれはどこへ出掛けようが空港のGSでしか給油しないんだって生活の人には
テスラも便利と感じると思う。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:47:19.08 ID:qvlBLAYF0.net
- >>687
新設するときの一発目は補助金が出るけど、その後の保守修繕は自分持ちだからなあ
使用実績見て採算取れないって判断されれば、そりゃ放置だよな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:54:59.00 ID:zUcVE3/kd.net
- >>687
自治体どころか日本EVの総本山の三菱ですら故障して放置中
https://i.imgur.com/HXoFa2Y.jpg
>>615 だって日産ディーラーの充電器が故障してて電欠だ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:56:03.59 ID:OVNVESw1M.net
- 年間6000台程度のテスラとかいうゴミの為にPAの駐車場が減るというのは良くないな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:57:19.73 ID:Qz7JOn180.net
- ID:zUcVE3/kd
タイねぇ・。ふーんWWWW
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:58:45.18 ID:SuF+FRg/0.net
- EVの航続距離が4~500Kmあってそこまで無充電で行けたとしても
現地で帰りまでに満充電にできる設備が無ければそもそも帰ってこれないし
経路充電なら帰りの4~500kｍの工程を充電器お遍路さんしながら帰ってこないといけないので
EV信者には天国の道のり、普通の人には地獄の道のり。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:03:01.06 ID:drCPy9oid.net
- >>690
岡崎かな？
サプライヤー用駐車場に無料機並んでるから
こっちが使われてるの見たことがない
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:10:38.43 ID:gnQX3yZz0.net
- １０年で寿命のＥＶ充電器じゃ、採算合うわけない、赤字垂れ流しで放置されるのは当たり前
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:10:58.11 ID:iCO1up090.net
- >>693
行った先に日産ディーラー無いの？
日産ディーラーの充電器って他社のEVでも充電出来るけど？
日産ディーラーは離島ですらあるが？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:13:31.90 ID:gnQX3yZz0.net
- 日産の充電値上げで去年怒ってたなＥＶユーザー、騙されたとかなんとか
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:16:26.50 ID:E20i56aA0.net
- 米当局、テスラのパワステ問題で調査を強化
https://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/reuters-20240205048.html
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:17:06.59 ID:zUcVE3/kd.net
- >>696
これがテスラの場合アダプター(別売り)が必要なんだな
これがデカくて邪魔だし良く故障する
あんまり壊れるから今は入手困難になる程
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:17:37.82 ID:+mtlBUlV0.net
- 年中無休が最低条件やな。
出先で本日定休日ですとか言われたら話にならん。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:18:35.33 ID:Ob3v9vG0M.net
- 日産のディーラーで充電と言われてもなあ
その時間は何して過ごすんだろう？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:18:59.68 ID:SuF+FRg/0.net
- >>696
その設定なら行った先の目的地でホテルやレストランに入る前に日産に寄らないと。
そして日産ディーラーの急速充電器で4~500Km帰る分の満充電ができんの？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:21:41.63 ID:SuF+FRg/0.net
- >>699
しかもチャデモアダプターを介すと一気に充電能力が落ちるし
新しいディーラーの最新機ではテスラでエラーが出たり
以前からあるディーラーの旧型機ではテスラでエラーが出たり。びっくらポン並みの成功率。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:23:34.34 ID:q4sf3KlZ0.net
- ICEならスタンドで給油して5分で済む話じゃんね
そりゃEVは普及しないわ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:23:39.67 ID:Qty5MhL10.net
- >>696
おかわり禁止だから お遍路なんだよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:24:04.34 ID:Jfuq2Fl+0.net
- >>666
参入＝利益ではない
結局は補助金ありきの事業
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:24:24.78 ID:zUcVE3/kd.net
- >>698
やばいモデルYもいよいよ色々バレる頃だな
ドイツの自動車検査会社が製造後2～3年が経った111台の車を故障率に応じてランク付け
テスラモデル3が万年故障率トップと思われた欧州激安ベストセラーカーのダチアを圧倒し故障率トップに
https://carup.se/tesla-hamnade-pa-plats-111-av-111-efter-dacia/
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:25:28.74 ID:gnQX3yZz0.net
- 店舗のおまけサービスじゃ使いにくい、恥ずかしいのもあるしな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:26:35.73 ID:SuF+FRg/0.net
- >>705
考えたらお遍路なら到着すれば成功だけど
やっとこたどり着いた充電ポイントで充電成功できるかは不明だから
どちらかというと托鉢に近いね。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:33:38.43 ID:iCO1up090.net
- >>699
テスラのCHAdeMOアダプターが入手困難になるほどテスラが“普及”してるのか
なるほどね
>>702
400～500kmってさ高速道路使っても約5時間～6時間かかるんだが
休憩もトイレも無しに現地に移動するのか？
お前は“クルマ”で東京から仙台や大阪へレストランに食事に行くのか？
ホテルに宿泊するなら“普通充電”可能なホテル選ぶし
観光地やSA,PAの急速充電で充電中にお土産でも見てれば30分じゃ足りんわな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:37:05.08 ID:PMMBAoc7M.net
- で、わざわざ日産のディーラーに行くんでしょ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:37:16.25 ID:SuF+FRg/0.net
- >>710
休憩時間の充電やホテルにある一晩の普通充電で満充電にできんの？
あとEVでも大阪や仙台に行けるってよくドヤってるのはEV信者なんだよね。
あなたは地元でしか使わんのかもしれんが。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:37:50.55 ID:+mtlBUlV0.net
- >>709
今更だけど、なんでおかわり禁止なんや？
後ろ待ってるから？待ってる人居なかったらおかわり自由なんかね
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:38:56.14 ID:6Ig1cgNyd.net
- >>710
それが問題なければいいんじゃね
でもガソリン車だと何も考えないで走れるからな
このメリットは個人的にとても大きいと感じる
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:40:16.21 ID:q4sf3KlZ0.net
- メリットという給油で苦労しないのが普通で当たり前の話だよな
EVの充電は罰ゲーム
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:40:27.51 ID:gnQX3yZz0.net
- >>710
そんなこと言ってるからダメなんだよｗガソリンなら３分で終わるんだよ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:42:11.02 ID:zUcVE3/kd.net
- >>710
そりゃもうお得意の何でもネットで買える販売システムにも載らなくなるくらいね
https://shop.tesla.com/ja_jp/category/vehicle-accessories
車は買えるんだけどCHAdeMOアダプターは買えないんだよね
車の納期なんてプリウスより早く手に入るのにね
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:43:21.55 ID:SuF+FRg/0.net
- >>713
EVが普及してない今ならいったん戻して初めから操作すればできるね。
ATMでお金おろして振り込んでとかが後ろのプレッシャー気にせずできてる人なら
EVの充電おかわりも何の問題もない。おかわりで都合一時間何してるんだろう。ヒマ人なのか。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:44:19.05 ID:oJktBU5j0.net
- 電気自動車の充電スタンドなんで減ってるの？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/amp/k10013147001000.html
>充電スタンドの整備などを手がける民間の事業者「e-Mobility Power」は、EV・PHEVの台数が今の4倍を超えないと事業として軌道にのらないのではないかとみています。
2021年(記事当時)BEV保有台数
約14万台→採算ライン 56万台
2023年BEV保有台数
31万台
※急速充電のメイン利用者は大容量BEV(軽EVや PHEVは基本自宅充電)だから実際の潜在需要はまだ低いと思われる。最近の増加は軽EVがメイン。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:46:45.93 ID:W66UsYldM.net
- >>717
オーナーなら買う方法知ってる
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:50:16.68 ID:iCO1up090.net
- >>712
ホテルで満充電出来ないなら
先にSA,PAか日産ディーラーにでも行って“急速充電”してホテルで“普通充電”するだけじゃん
どうせ普通充電してから急速充電だと効率悪いしね
>>716
“お前が”EV買わなきゃ良いだけの話で余計なお世話問題ない。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:50:26.58 ID:SuF+FRg/0.net
- >>719
これって損益分岐点が56万台になればそこから採算側になるんじゃなくて
56万台以上走っていれば商売を続けるに採算がとれる事業になるってことでしょ？
ここに投資してる人って金目じゃなくて自分の金がドブ金になろうが意識が高いってことだな。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:52:30.35 ID:SuF+FRg/0.net
- >>721
だからお遍路とか托鉢とか自らすすんで苦行ができる人ってスゴイなと思うよ。
おれは俗人だからGSで3~5分でいい。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:54:47.04 ID:gnQX3yZz0.net
- ＥＶがこんな調子じゃ売れないわけだｗ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:57:04.66 ID:sHRYh88a0.net
- 日本車帝国だったタイのシェアが、BYDの攻勢で一年で10％弱のシェアを奪われた。
このペースだと10年後には、日本車のシェアは一桁になる。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 14:59:31.43 ID:SuF+FRg/0.net
- 15年くらい前にテレビで観た中国の投資家先生が
現時点右肩上がりのグラフをベースにまっすぐ右肩上がりの腺を引いて
20年後はこんなに儲かってますよと市民を騙していた。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:03:40.21 ID:iCO1up090.net
- >>723
年に1～2回程度の話じゃん
何を必死にネガティブキャンペーンしてるやら
>>537
トヨタもディーラー充電始めるし充電器増えそう
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:04:19.62 ID:MfwK8Dp90.net
- >>723
スタンプラリーと思えば楽しめるんじゃないかな 笑
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:06:31.04 ID:gYSJjflOM.net
- 不便な物は売れないってスレタイに沿った至極当然の話をしてるだけなのにな
スレタイすら読めない奴はやっぱり頭がおかしいわ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:12:43.25 ID:oJktBU5j0.net
- >>727
客「長距離移動めんどくさそう」
EV営業マン「年数回ですよね？その時はレンタカー借りれば良いじゃ無いですか？そんなあなたには航続距離180kmで軽四より100万円高い軽EVがオススメです」
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 15:15:38.55 ID:W66UsYldM.net
- 新しいもの受け付けないマンはApple Vision Proスレにも行ってネガネガしてこないとなw
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f51-UMdZ)：2024/02/05(月) 15:17:22.85 ID:MfwK8Dp90.net
- ダメなものを受け付けないマンはどこに行けば？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f51-UMdZ)：2024/02/05(月) 15:18:23.46 ID:MfwK8Dp90.net
- 良いものは口コミで売れる
ダメなものは補助金つけても売れない
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f0a-qdrj)：2024/02/05(月) 15:22:42.09 ID:iCO1up090.net
- >>730
「急速充電後のbZ4Xの走行可能距離は “68km” 」※ソフト更新前
まぁ、トヨタのbZ4Xじゃシステムソフト更新しても厳しい充電制限で長距離移動できないですし
日産のサクラ程度の日常のお買い物にしか使えませんしねぇ。
「トヨタbZ4X」でまさかの電欠!? 長距離試乗で実感した最新国産EVの実力と現在点 2022.6.10
http://www.webcg.net/articles/-/46473
充電後のbZ4Xの走行可能距離は68km。半分死んだ脳みそで、
「“急速”っていっても、意外と入らないもんだな」
なんて思ったのを記憶している。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 374f-JNXW)：2024/02/05(月) 15:25:42.08 ID:oJktBU5j0.net
- EVで長距離移動めんどくさいよね
↓
EV厨「トヨタのEVガー！」
いきなりなんだ？
トヨタの話してたっけ？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f0a-qdrj)：2024/02/05(月) 15:29:27.91 ID:iCO1up090.net
- >>735
この話の流れだけど？ つ>>537
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/05(月) 15:34:34.10 ID:bbcqBw2Z0.net
- ホテルとか主力は200Vだからな
夜着いたら朝までに終わるかな
せいぜい１口か２口しかないし
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f797-VoFb)：2024/02/05(月) 15:36:37.80 ID:CJQ1t1/50.net
- アメリカ 電動車比率
12月→1月
HEV 8.5%→9.0%
PHEV 2.2%→2.1%
BEV 8.7%→7.5%
BEV終わったな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5725-g86e)：2024/02/05(月) 15:41:36.07 ID:q766pDX80.net
- 散々近々でレスしといて、唐突のロングパスは草www
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff69-UMdZ)：2024/02/05(月) 15:43:37.50 ID:urY6LN//0.net
- バッテリーの安全性と容量確保のため急速充電は1日2回までな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 970b-MO48)：2024/02/05(月) 15:43:43.40 ID:XdTkPM770.net
- 案の定崩壊し始めたEVシフト
大量にぶっ込んで初期ブームは作った
だが採算性がないから失速し始めてる
さらにぶっ込まないと崩壊が確定だが
いくらぶっ込んでも回収見通しが無い
既に限界に来てるバッテリーコストダウン
利益削り値下げしても暴落中古EVとの争い
さらに数年後には廃棄EVが大量に発生する
今さら退くにはぶっ込み過ぎてるが
さらにぶっ込んでも回収見込み無し
行くも退くも地獄な感のEVシフト
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:46:12.81 ID:gnQX3yZz0.net
- >>738
アメリカでＥＶは使い物にならんというのはここの予想通りだったな
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:49:18.02 ID:q766pDX80.net
- でも、ハーレーのカスタムとか航続150ぐらいしか無いの多いけどね
アレどうやってんだろな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:00:43.68 ID:HdFB6Vbb0.net
- >>731
BEVを受け付けないわけじゃなくて
BEV以外を認めようとしないBEV厨を受け付けないだけなんだが
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:23:22.73 ID:i66bM0G/0.net
- そもそもEVは車ではない、で終わり
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:31:51.84 ID:SuF+FRg/0.net
- >>743
日本ではハーレーに限らずオフ車とか2ストとか航続距離の短い奴で
遠出するのならGSにこまめに入るでしょ。山道に入る前とか高速に上がる前は特に。
アメリカの場合ああいうカスタムは基本見せびらかし用でトランポ移動。ツーリングには使わない。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:46:56.28 ID:sHRYh88a0.net
- 自動運転が強化されてるEVは、高齢化がすすんだ地方の足になることは間違いないよ。
10年後は、Teslaのオートパイロットだらけになる。
東京も駅5分以上かかる郊外にすんでる人もオートパイロットになる。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:51:17.78 ID:SuF+FRg/0.net
- オートパイロットなんて自動運転と勝手に勘違いするアホ向けの単なるACCだから
テスラに乗る必要性なんか全くないし、10年後は今時点の年寄りは死んでるし
そのころに年寄りになってる人は今のオートパイロット詐欺ｗｗｗって世代だから無いな。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:52:20.96 ID:q766pDX80.net
- 自動運転とBEVは直接関係無いし、
テスラはもう既に自動運転のレベルで他社に抜かれてる
技術的優位も、豊富な実証データも活かせなかった
ここまでが事実で、現実
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:54:09.90 ID:tlzZOeNqH.net
- オートパイロットで駅まで送ってくれるのはいいんだが
無人で車がお家に帰ってくれるともっといいな。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:56:20.45 ID:SuF+FRg/0.net
- >>750
うっかり充電をサボったまま駅まで設定したら
経路充電で100キロ先のスーパーチャージャーステーションに連れてかれるんじゃ。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:58:25.05 ID:MKtG1MGD0.net
- トヨタとpony.aiがレベル4のタクシー量産開始するからテスラ信者達も傷付いたんやろな、、、
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 17:02:23.18 ID:tlzZOeNqH.net
- 昭和の30年代の話で
山奥の集落から親父さんが山のふもとの
バス停まで馬で来る。
バスが来て親父さんがバスに乗ったら
馬は道草をくいながら山奥のお家に
自分で帰っていくそうな。
帰りは娘さんがまた、また馬で迎えに来るとか。
AIによる自動制御はこうでなくちゃ。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 17:03:16.23 ID:X/JF2jSJ0.net
- >>723
カンキチはそのお遍路さんを義務化させようとするからな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 17:29:51.87 ID:tSGCDJey0.net
- そもそも、
トヨタやVWなどの世界の「自動車全領域の大メーカー」と、テスラとか「スキマ車種の電池EV」オンリーの新参メーカーとを「対比して見る」こと自体が
低脳EV信者のマヌケ丸出しなんだがｗ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/05(月) 17:39:13.07 ID:Jfuq2Fl+0.net
- フォーブス記事
中古電気自動車の価格暴落という厳しい教訓：カーマックスでのテスラ モデル Y、モデル 3、シボレー ボルト
2024年2月4日
https://www.forbes.com/sites/brookecrothers/2024/02/04/hard-lesson-as-used-electric-vehicle-prices-crash-tesla-model-y-model-3-and-chevy-bolt-at-carmax/?sh=5ebad9e64b27
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7e7-OjmS)：2024/02/05(月) 18:05:52.50 ID:sHRYh88a0.net
- バッテリーマネジメントは、AIの得意分野なのは明らかなので、自動運転＝EVは確定です。
それにガソリン車は一般大衆は買えなくなりつつある。
私が買った大衆車であるプリウスでさえ、少しグレードはあげたものの400弱したわけで、中華EVなどは200万程度からあるので、さらに安くなる10年後には新興国や、日本の大衆層はランニングコストも安いEVに流れる。
現にタイでは毎年一割弱日本車市場はEVにシェアを奪われている。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-8fO0)：2024/02/05(月) 18:11:10.48 ID:OVNVESw1M.net
- 生きの良いアホが現れたなｗ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 18:21:53.59 ID:OVNVESw1M.net
- 原子力は環境負荷軽減に有効ｗ
中国の処理水飲見ながらセミパラチンスクあたり散策して
頭がおかしくなったんだなｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1405396c4027dc00edc9d14dfd81d6d9166aa050
原子力発電が環境負荷低減に有効であると評価するならば、全発電量の70%以上を原子力発電で賄っているフランスの評価が突出して高くなる。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 18:38:45.34 ID:oJktBU5j0.net
- BMW、本社工場をEV専用に ギガキャスト使わずコスト25％減へ
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00122/013100211/
BMWが27年末までに本社工場をEV専用に切り替える
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 18:46:37.45 ID:xwLO/yb90.net
- そりゃ雲行き怪しいから止めますなんて言ったら責任取らされるからね、ワンマンのオーナー企業じゃないんだから
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:01:04.73 ID:pppGBpWj0.net
- >>757
BEVがシビアなバッテリーマネジメントをAIに頼らざるを得ないってのはしょうがないけど、自動運転側は航続距離のしがらみがあるBEVは必須ではありませんよ
もう少し、論理学を学んでみては？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:06:28.69 ID:Jfuq2Fl+0.net
- フォックスビジネス記事
電気バスは全米の都市で使われずに放置されている。その理由はここにあります
各地の都市は修理不能な故障した電動バスと格闘している
2024年1月29日
https://www.foxbusiness.com/politics/electric-buses-sitting-unused-cities-across-the-us
二酸化炭素排出量を削減するために、連邦政府、州、地方自治体の間で、全米の交通機関に電気バスを追加するために、計り知れない数十億の税金が費やされてきました。
しかし、沿岸部から沿岸部までの都市が、修理できない故障した電動バスや修理費用が高すぎる、あるいは電動車両を完全に廃棄したという問題に取り組んでいます。
ノースカロライナ州アシュビル市当局は最近、同市が2018年に数百万ドルで購入した5台の電動バスのうち3台が、ソフトウェアの問題、機械的な問題、交換部品の入手不能の組み合わせにより現在使用されていないことに不満を表明した。
今月初め、デンバー・ガゼット紙は、コロラドスプリングスのマウンテン・メトロポリタン・トランジットが2021年に買収した電動バス4台のうち2台が運行していないと報じた。 1 個あたり 120 万ドルの費用がかかり、そのほとんどは政府の補助金によって賄われました。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:12:34.00 ID:JVetK17u0.net
- >>763
なこうなるんだなｗ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:27:59.53 ID:sHRYh88a0.net
- 理論上EVのが環境にもいいんだから、EVは確定です。実践でのノウハウを溜め込んだ海外勢が逆転していくのは明らか
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:29:12.65 ID:kYNaluS20.net
- 日本のドラッグストアの駐車場ならどこでも2-3台日産のEVがいるものだけどこれだけの交通量でも99%青ナンバーだね
中国吉林省の地級都市である遼源市の都市部での運転 - 4K HDR
https://youtu.be/vvl6R-dyu08
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:32:52.44 ID:Hr53zkcG0.net
- >>757
一般大衆が買えないのはEV
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:35:15.31 ID:RI7PrjF20.net
- 【キタぁ！日本政府『不良外国人ども覚悟しろ！税や保険料を納めない外国人から永住資格をはく奪する！』】
よっしゃぁ！中国人留学生の強制送還を始めたアメリカに続いて、
https://youtu.be/p_t4wZDwFHU
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:36:09.92 ID:RI7PrjF20.net
- 60 分 - ニュースメーカー
中国人移民はメキシコから南部国境で米国に入国する集団として最も急成長している
60分
シャリン・アルフォンシ
2024 年 2 月 4 日 / 午後 7 時 (東部標準時間) / CBSニュース
https://www.cbsnews.com/news/chinese-migrants-fastest-growing-group-us-mexico-border-60-minutes-transcript/
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:36:51.15 ID:RI7PrjF20.net
- トヨタと千代田化工、大規模水電解システムの共同開発で基本合意
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/NCN5OMIVXVLIPF6VZ4MUOBWN4E-2024-02-05/
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:39:59.11 ID:RI7PrjF20.net
- 中国人、株価急落のため米国大使館を「嘆きの壁」に変える
ロイター
2024 年 2 月 5 日3:14 AM GMT+9 16 時間前に更新
https://www.reuters.com/markets/chinese-turn-us-embassy-post-into-wailing-wall-stock-plunge-2024-02-04/
フィリピン、ウェブサイトへの不正攻撃の背後に中国のハッカーがいると発言
マノロ・セラピオ・ジュニア著
2024年2月3日19時48分
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-03/philippines-says-hacker-in-china-behind-foiled-attack-on-website?srnd=premium
特集 安全保障問題
ＷＳＪ意見記事、米都市は「ジハードの都」と指摘 バイデン氏が批判
Kanishka Singh
2024年2月5日午後 1:41 GMT+9
6時間前更新
https://jp.reuters.com/world/security/XJGW23WANFNNPNFOL7FD77Q5FY-2024-02-05/
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:42:32.40 ID:RI7PrjF20.net
- ガチなWSJのオピニオンWW
意見
解説
クロスカントリー
フォローする
アメリカのジハード首都、ディアボーンへようこそ
ミシガン市のイマームと政治家はイスラエルに対してハマス、米国に対してイランを支持している
によるスティーブン・スターリンスキー
2024 年 2 月 2 日午後 3 時 24 分（東部標準時間）
https://www.wsj.com/articles/welcome-to-dearborn-americas-jihad-capital-pro-hamas-michigan-counterterrorism-a99dba38?mod=hp_opin_pos_3#cxrecs_s
意見
バイデン氏の最悪のエネルギー決定
彼のLNG輸出許可の禁止は、調べれば調べるほど悪化しているように見える。
による
編集委員会
2024 年 2 月 4 日午後 5 時 33 分（東部標準時）
https://www.wsj.com/articles/biden-lng-permit-pause-climate-energy-economy-national-security-1ec77997?mod=hp_opin_pos_1
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:43:43.60 ID:RI7PrjF20.net
- 意見
解説
無能なエリートがトランプを魅力的に見せる
彼の支持者たちは彼のすべてを愛しているわけではないが、
軽蔑されたり失政されたりすることにうんざりしている。
https://www.wsj.com/articles/incompetent-elites-make-trump-look-appealing-2024-primary-general-45691931?mod=hp_opin_pos_2#cxrecs_s
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:47:25.92 ID:kYNaluS20.net
- 全米でもっともテスラが走ってると思われるカリフォルニア州ハリウッド周辺
テスラはまあまあ走ってるオスロより多いだろう多分
がそれ以上に驚くほど多数のプリウスが走ってる
この辺り戸建て1軒平均5億円ぐらいらしいけどマイカーはツヤが消えかけてヘッドライト濁った2代目プリウスとか珍しくないぞ？
Drive Around Hollywood on Santa Monica Blvd, Sunset Blvd, Vine Street and Hollywood Blvd
https://youtu.be/OSjm9LM9C70
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:50:26.16 ID:RI7PrjF20.net
- 2024 年 2 月 4 日午後 7 時 54 分東部標準時間
バイデン政権のLNG停止によるエネルギー安全保障への影響をめぐって欧州連合と産業界が対立：「懸念している」
近年、欧州は米国の液化天然ガス（LNG）の最大の輸出先となっている
エリック・レベル FOXBusiness著
https://www.foxbusiness.com/economy/european-union-industry-at-odds-over-energy-security-impact-biden-administration-lng-pause
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:54:03.38 ID:RI7PrjF20.net
- 2024 年 2 月 3 日午後 6 時 32 分東部標準時
バンク・オブ・アメリカは新たな石炭プロジェクトに融資しないという約束を反故にしたようだ
企業は環境政策をめぐり保守派の反発に直面している
ブリー・スティムソン 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/energy/bank-america-renege-pledge-finance-coal-projects
これで止めになるだろうなぁ・・。
2024 年 2 月 4 日午前 9 時 36 分東部標準時間
トランプ大統領、バイデン支持を受けて「絶望的な」UAWを非難、民主党の「常軌を逸した」EV推進は自動車労働者の破滅を招くと警告
ＵＡＷは先月バイデン大統領を支持したが、
トランプ大統領はトゥルース・ソーシャルに対し、
組合が「この麻薬を排除し、ＤＪＴに投票する」よう求めた。
テイラー・ペンリー 著FOXBusiness
ドナルド・トランプ前大統領は、 2024年の選挙戦でバイデン氏を支持する自動車労働者らに厳しい警告を発し、民主党の精力的な電気自動車構想が
いつか彼らのキャリアを危険にさらす可能性があると警告した。
https://www.foxbusiness.com/media/trump-hopeless-uaw-biden-endorsement-warns-dems-insane-ev-push-doom-auto-workers
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:58:55.40 ID:RI7PrjF20.net
- ドイツの状況でーす
やっと再生エネルギーは無理と分かった様です
天然ガスと水素
:
連邦政府は新しい発電所を建設する戦略に合意
発電所はガスから始めて、その後水素に転換する必要があります。長い苦闘の末、信号機政府は新しい発電所を建設するための妥協案を見つけました。
2024 年 2 月 5 日午前 11 時 49 分更新
出典: ZEIT ONLINE、ロイター、dpa、AFP、 kzi
https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-02/bundesregierung-gaskraftwerke-wasserstoff-strategie
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:00:56.75 ID:RI7PrjF20.net
- 電気自動車に対する厳しい予測 – デューデンヘッファー氏が「今のドイツ車でのEV販売状況」について語る
https://www.hna.de/verbraucher/zukunft-mobilitaet-verbrenner-zukunft-experte-auto-papst-dudenhoeffer-duestere-prognose-92801042.html
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:39:42.04 ID:FNFyAAp+0.net
- 悲報 HVは一時的な技術でした
印タタ、政府にＥＶ投資支援要望 ＨＶは一時的技術と減税に反対
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/BIHZFGD55FNWHJGEXUJYACS6F4-2024-02-05/
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:40:23.91 ID:sHRYh88a0.net
- まともな科学者は、各種データを読み込むと必ずEV推進者になる。
これが人類の英知のだした答えということ。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:42:19.97 ID:sPvXlpGk0.net
- >>757
今日はプリウス乗りの設定なのか
日替わりでご苦労さん
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:48:50.67 ID:xwLO/yb90.net
- https://www.webcg.net/feature/evcafe/article/49701
ガソリンのMINIクーパーより400kgも重くて250kmしか走らない（250kmなんか走らないだろうけど）
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-2EsL)：2024/02/05(月) 21:11:33.02 ID:M9U0RcMO0.net
- >>459
EVユーチューバーでも自宅充電できない人が何人もいるけどね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1731-3rmm)：2024/02/05(月) 21:19:08.68 ID:FSBW1/DC0.net
- 自宅充電で完結しないと、充電スポット利用するだけに毎月4,000円とかの契約しないといけないんじゃないの？
カード代＋充電料って下手するとガソリン代よりも月額高くつかないか？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/05(月) 21:24:54.98 ID:tSGCDJey0.net
- >>774
まぁ本物の金持ちってのは、無駄なものには金を使わないケチってのは世界共通だからなｗ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 21:31:38.76 ID:W66UsYldM.net
- >>782
>クーパーSEは54.2kWhで、航続距離は最大250kmとなります。
WLTP電費換算で250/54.2=4.61km/kWhか
モーターなのか見た目を変えられない空力のせいなのか
充電速度も気になるな
>急速充電ではクーパーEが75kW、クーパーSEは95kWまでの出力に対応しています。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-2EsL)：2024/02/05(月) 21:32:37.83 ID:M9U0RcMO0.net
- >>784
別に自宅に充電できなくたって隣か近くの敷地に普通充電設備があればいいだろ
下手したら自分のマンションの駐車場より隣の敷地の駐車場の方が近かったりするし
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-2EsL)：2024/02/05(月) 21:34:08.77 ID:M9U0RcMO0.net
- >>774
100円ショップのメラミンスポンジで磨けばきれいになるって知らないんだね
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/05(月) 21:36:41.72 ID:W66UsYldM.net
- >>784
チャデモは色々あるけど色々面倒
エネオスとかイオンwもあるぞ
そのカード代？とやらは毎月付帯分を消化できるなら割安になる
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 21:51:29.98 ID:tSGCDJey0.net
- >>774
プリウスは初代（1997年）もいまだにタマに見るんだよな、すごいと思うがね
2代目（2003年）は時々見るね、ハリウッドスター愛用ってのからアメリカでも売れるきっかけになった
3代目（2009年）は今も全然普通に走ってるし4代目（2015年）はすごい多いね
5代目（2023年）は今時点ではタマーに見るくらい、まぁ世界中のyoutube動画で大量流行してるけどね
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-q+6E)：2024/02/05(月) 22:29:45.08 ID:SuF+FRg/0.net
- まあトイレやお風呂は家にあって当然で出先ではあまり使わないって人もいれば
部屋にトイレ風呂無しアパートでもちゃんと生きてる人もいるわけで
幸せのかたちは人それぞれよ。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-7hFQ)：2024/02/05(月) 23:40:35.66 ID:aRYo+artd.net
- https://protosouken.com/interview/10781/
ヨーロッパのひとたちというのは、自分たちでトレンドを作り上げるのが得意だけれども、都合が悪くなると手のひら返しを平気でする。
電気自動車の前にはディーゼルが一番だといい、その前には燃料電池の時代が来ると宣言していた。どれも現実的には失敗に終わっているわけで、そんなひとたちの言葉をあまり頭から信用しない方がいい
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 00:51:29.64 ID:xeWRt4/H0.net
- 今日も元気に大暴落
テスラです
https://i.imgur.com/kXumyeK.jpg
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 02:01:35.55 ID:/vQJacHw0.net
- >>787
日本語でOK
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 02:20:43.60 ID:Io1ou3vT0.net
- テスラはM7から外れるかもね
プラス材料が何一つ無い
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 02:34:36.75 ID:RWVh0vDqM.net
- >>795
プラス材料がないって、スゴイ発言だな
クラクラするよ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 02:36:01.01 ID:envsp84Y0.net
- >>792
池田直渡はトヨタ・モビリティ基金理事でトヨタの関係者の言うこと真に受けるのはおかしいよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 02:41:28.18 ID:envsp84Y0.net
- >>793
テスラ株価暴落じゃなくて上がってるじゃん
https://stocks.apple.com/symbol/TSLA
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:02:17.22 ID:xeWRt4/H0.net
- 1日のザラ場中の動きで上がってるは草
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:10:12.70 ID:RWVh0vDqM.net
- 1日のザラ場中の動きで元気に大暴落ってるは草
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:10:23.60 ID:Io1ou3vT0.net
- >>796
プラス材料あんの？
教えてよ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:11:14.52 ID:RWVh0vDqM.net
- 教えるわけw 自分で考えろー
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:14:54.04 ID:Io1ou3vT0.net
- >>802
考えても今はプラス材料が無いって言ってんだが
マイナス材料ならいくらでもあるよ
お前馬鹿だろ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:15:42.44 ID:RWVh0vDqM.net
- あー考えなくていいわ
株は売る奴がいるから買えるわけで
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:16:20.23 ID:pQrk6LJN0.net
- 売りから入ればプラス
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:18:03.60 ID:Ubge3hEI0.net
- これってカンパニーカーからテスラを外すという話？
なんかよくわからん
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-05/S8E5G5DWX2PS00
テスラ株に売り、フリート顧客の独ＳＡＰが取引打ち切りとの報道で
Alexey Anishchuk、Esha Dey
2024年2月6日 1:45 JST
５日午前の米国株式市場で電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ株価が一時７％近く急落。ドイツのソフトウエア会社ＳＡＰが自動車サプライヤーのリストからテスラを外すとの独紙ハンデルスブラットの報道が嫌気されている。
ＳＡＰのフリート部門責任者はハンデルスブラットの取材に対し、テスラの価格リストの変動が同社の計画を一段と困難にし、より大きなリスクをもたらすと語った。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:21:25.21 ID:Io1ou3vT0.net
- >>804
なんだそりゃ
馬鹿みたいな返答だな
お前がそうは言ってもテスラのM7落ちは現実味を帯びてきてるんだよ
そういう意味で今のテスラにはプラス材料が何もないんだよ
勿論、今後プラス材料が出てくる可能性はあるが、現状は何も無いよ
それは世界の投資家がそう判断してる
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:24:24.25 ID:pQrk6LJN0.net
- 以降株の話は株板でどうぞ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 03:24:44.04 ID:RWVh0vDqM.net
- そんな煽っても何も言わんて
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1b-/ZXU)：2024/02/06(火) 03:28:06.08 ID:Io1ou3vT0.net
- >>809
煽るって言ってるけど、お前の返答は馬鹿すぎるし、何一つ言えないじゃん
そもそも俺に絡んできたのはお前だからなwww
俺から絡んだつもりはないんだが
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-QbEU)：2024/02/06(火) 07:02:40.17 ID:SI+TpKds0.net
- 【超悲報】ロイター
Toyota to outshine rivals as more consumers opt for hybrids amid EV slowdown
EVが減速する中、ハイブリッド車を選ぶ消費者が増え、トヨタはライバルを圧倒
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-outshine-rivals-more-consumers-opt-hybrids-amid-ev-slowdown-2024-02-02/
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 07:35:32.94 ID:K0g9/ZTU0.net
- タイに続きインドネシア市場も取られたね
「日本車が9割」のインドネシアで大異変…中国EVメーカーが仕掛ける「シェア強奪計画」の恐ろしい内容
https://news.yahoo.co.jp/articles/50287d90b06f6e2cb6f854da7af7ccccaa5647f0
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 07:39:44.43 ID:egTZFPYAd.net
- ここのスレはインドネシアやタイの動向が気になる人が多いな
日本語下手なの多いしw
まあポンコツBYDが日本で売れるとは思えないけどw
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 07:57:59.75 ID:3S5yU4b00.net
- 欧州のEV市場はハイブリッドに｢抜き返された｣。2024年も｢悪化する｣と言える根本原因
Feb. 06, 2024
https://www.businessinsider.jp/post-282119
つまり、EUの2023年の新車市場は、7-9月期まではEVとHVが回復をけん引したが、10-12月期に入るとEVの需要が明確に減退したため、残されたHVだけが気を吐いたことになる。年末にかけて明暗が分かれた形だ。なぜ、HVが好調を維持した一方で、EVは徐々に勢いを失っていったのだろうか。
https://media.loom-app.com/bi/dist/images/2024/02/03/new_car_sales2.jpg
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:35:23.75 ID:wRcyMa3m0.net
- >>789
年間１万キロ走ってようやく比較できるレベル(負けてるけど)だけど、うちみたいにその半分しか走らない運用だとGS車のほうが燃費安くならん？
https://221616.com/norico/ev-charging-money/
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:38:50.20 ID:1lKnK0ff0.net
- 他板でも
EVが失敗しつつある理由は？
ってスレ立ってたり
もう無理じゃね？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:39:47.53 ID:yzbfT8Hz0.net
- インドネシア、タイ、ブラジルは遅れて結果が出るどの思うよw
勿論悪い意味でね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:44:50.02 ID:MbrRQ7Wv0.net
- この前日産の大商談会行ってきたが
アリアすごいなと思ったわ
さらに前にトヨタの大商談会行ってきたが
bZ4Xもいいなと思った
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:45:16.64 ID:w7ro7OiW0.net
- まぁ電池式のEVなんてものは、車使ったことある人間ならすぐ分かることなんだが、結局使い物にならないゴミなんだわ
それなのに購入の最初から使用コストまで無駄に高いｗ
HEVというのはエネルギー循環システム（運動エネルギーの回収・再利用システム、回生ブレーキとも呼ぶ））を組み込んだ「エンジン車」なんだわ
で、トヨタのような高効率・高性能・高信頼性を有する回生ブレーキシステムを持つHEVが今後数十年の覇者になるってのは馬鹿以外は誰でもわかってるｗ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:47:57.05 ID:MbrRQ7Wv0.net
- >>819
日産のe-POWERってどんな感じなんだい？
HEVとの違いも気になる
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:54:28.56 ID:K0g9/ZTU0.net
- >>815
EVの長距離運用向いてないから年間走行距離10000kmって結構大変だろうなあ。
しかもEVはイニシャルコストで約100万円のビハインドを背負っているわけで。
まあこれは急速充電のみ運用だから、自宅+深夜料金という最安想定ならガソリン車やHVよりも走行距離あたりはお得になるはず。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:56:02.78 ID:hJtb+IQE0.net
- コードレスの家電や電動工具は便利そうだが、あまり使わない物は使いたい時にバッテリーが空だったりして、使い勝手が良くない
だからといって、リチウムイオンバッテリーの満充電放置は寿命を著しく縮めるから充電しっ放しは厳禁
結局使わなくなる
毎日乗る人でなければ蓄電池式EVも同じような事になりそう
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:56:53.67 ID:RjVszFu40.net
- アングル：ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード 2/6
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/769185abb9ff0003ea78e54b91ad0b1371eb5174
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:03:17.09 ID:SI+TpKds0.net
- 【悲報】Hertz、PolestarからのEV購入も停止
Hertz will stop buying EVs from Polestar, too
https://www.theverge.com/2024/2/5/24062128/hertz-pause-polestar-buy-ev-rental-car-fleet-resale
Hertzは、Polestarからの電気自動車（EV）購入を停止することを発表しました。これは、HertzがTeslaからのEV購入を停止したことに続くものです。
Hertzは、EV購入停止の理由について、需要の低迷と在庫過剰を挙げています。
／(^o^)＼
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:05:33.61 ID:LyrvdeTAM.net
- やべーよタイ、中国製EV、タイで大人気の裏で
タイでの日本の自動車メーカーの販売台数 2023年
トヨタ 26万台 前年比マイナス7.9%
いすゞ 15万台 前年比マイナス28%
ホンダ 9万台 前年比マイナス14%
三菱 3万台 前年比マイナス35%
マツダ 1.6万台 前年比マイナス47%
日産 1.6万台 前年比マイナス27%
スズキ 1.2万台 前年比マイナス39%
日野 1.1万台 前年比マイナス18%
スバル 1682台 前年比マイナス26%
日本メーカー全滅 w
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:08:37.04 ID:w7ro7OiW0.net
- >>820
日産のe-poor（笑）は25年以上前から言われている「直列式ハイブリッド」、ホンダのe:HEVも「直列ハイブリッドの一部改良版」だ
■迷走■ホンダ（笑）のポンコツHVシステム列伝 part３■
【eHEV】 （旧【i-MMD】からの名称変更：名称変更の理由は不明ｗ）
これは、日本における【直列（シリーズ）HV】の【最初期のモデルの一つ】であり、実は、
例の日産の【e-power】（←これって発明じゃね？ って大嘘に失笑）よりも1年以上先行したもの。
ただし 手抜き丸出しの日産【e-power】 とは違って、eHEV【旧i-MMD】は電動モーターの弱点である高回転域のトルク・効率の激減問題に対処するため、
高回転域（高速域）はモーターを切り離しエンジンで直接駆動するという二重クラッチの自動切替機構を備えたシステム。
それでも直列HVの原理的な欠点である【常時2段階のエネルギー変換】による【2段階の損失発生】から逃れられたわけではない。
（エネルギー損失は基本的にエネルギー形態変換の度に大きく発生する）
また、【全速度域でコンティニュアスにモーター/エンジンの協調シナジー効果を享受する】大発明のTHSと比べると、
【低～中速域はモーター or 高速域はエンジン】という【単純2分割の役割分担方式】では全体のエネルギー効率（燃費性能）上だいぶ見劣りするのは事実。
その結果、最新採用モデル新Fit4HVでも「ホンダお得意の盛り盛りカタログ数字」ですら対抗トヨタ車に比べ燃費数字がかなり貧弱。さらにはもっと上位セグメントのプリウスにすら劣る始末だ。
なお、現行のeHEV【旧i-MMD】は、エンジン稼動時における1500ccエンジンのチープで耳に付くガサツな稼動フィールや、電池減少時にみるみるパワーダウンする欠点等々、大きな不満が残る。
i-DCDが大コケした今となっては今後のホンダの唯一のHV方式になる。i-DCDの様な訴訟リスクも特には見当たらないので欧米での発売も不可能ではないだろう。
しかし現在のeHEV【旧i-MMD】には全体として「いくつも穴がある」のが実態だ。
Fit4HVだけでなく現行アコードやインサイトの「現状で全くサエない販売実績」がその辺りを物語っている。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:09:24.42 ID:VWJR3MlX0.net
- タイでの車購入は、日本でいう不動産購入だから、よりシビアに見て選ばれる。
つまり、日本車は中華EVに自力で負けてる
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:10:32.45 ID:+3jQDZEh0.net
- >>824
ボルボを買収したGeelyって最近電気自動車関連のニュースでも全然名前見なくなったな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:16:42.54 ID:w7ro7OiW0.net
- >>825
それ「後進国の自動車市場（笑）」での「一時的なハヤリ」だわ、なんか補助金とかもあるんだろーよｗｗｗ
ま、そんな世界の片隅での小さな動きにEV馬鹿信者が縋りたくなる気持ちは分かるがねｗｗｗ
すぐに先進国の当然すぎる「EV衰退」に追いつくに決まってるｗ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:17:11.70 ID:ip6qvhYTd.net
- お、テテンとササが朝から元気だねw
こいつら中華人だから日本没落言うの楽しそうだなw
ポンコツBYDはよ買えよ
プリウスなんて買ってないでw
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:19:17.11 ID:Rz7xyazW0.net
- そろそろ治安対策強化だよね
EVは必要が無いわ
【治安最悪】神奈川の駅前コインパーキングが大量の放置車両群で無法地帯化していました。
草ヒロ化したスポーツカーが多数！
https://youtu.be/UmD7VXLomCc
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:21:06.85 ID:Wkp1BG0W0.net
- >>816
それはEV開発の遅れを脅威と思っている事の裏返しかもな。
液晶パネルの開発と量産化で出遅れた際も、国内でだけはプラズマパネル有利論が
吹き荒れてたし、プラズマパネルの失速が鮮明化すると今度は俺達にはIGZOがあるって
やってた、あれみたいなもん。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:23:53.22 ID:FU3NOdn90.net
- テスラ株に売り 顧客の独ＳＡＰが取引打ち切りとの報道で
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b3e9d7876c21a2378e0647a698a35439a2b1574
テスラ株価が一時７％近く急落
ドイツのソフトウエア会社ＳＡＰが自動車サプライヤーのリストから
テスラを外すとの報道が嫌気されている。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:28:43.61 ID:Wkp1BG0W0.net
- >>820
丁度今、手元に代車で現行ノートe-Power乗ってるけど、それなりに面白い車だと思うよ。
難点があるとすればシリーズハイブリッドだからじゃなく、単純にバッテリー容量が小さいのと
組み合わせたエンジンがガサツな3気筒で排気量が小さすぎるところだね。
THSはねぇ、あれは所詮ICEの発展形で設計の自由度がないから先が感じられん。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:29:06.14 ID:Rz7xyazW0.net
- >>832
それが・・。
もう完全に政治問題化しているので・。
議員らは、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
WWWWWWWWW
おそらく今後HEVのみになりそうですわWWWW
だって車を売る販売店だって在庫の押し付けは嫌がっているし・・。
利幅が大きい高性能車とか売れ筋の車が欲しいし・。
リセールの悪いEVは・。中古車市場でもねWWW
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:30:21.62 ID:xCLWGg4qH.net
-
ガソリン車に軽油入れるバカはたまにいるが
「EVにガソリンを入れようとするバカ」も現れた
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:32:38.85 ID:Rz7xyazW0.net
- >>834
なんか知ったかのおこちゃまが紛れ込んているな
こたつ記事やーさんなのかなぁWWW
トヨタ、ハイブリッド特許侵害問題で米ペイスと和解合意
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-07-19/L5T5EK6NKMX601
>>833
ほー。テルアビブはやはり敵に回したくないと・。WWW
スイス産業機械メーカーＡＢＢを米議会が調査、中国での事業巡り
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-19/S7I5EXT1UM0W00
欧州議会副議長ら逮捕で「ＥＵの信頼に危機」、カタール絡む汚職疑惑
Reuters
2022年12月13日午前 8:50 GMT+91年前更新
https://jp.reuters.com/article/europe-parliament-corruption-idJPKBN2SW1CX/
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:45:58.87 ID:pQrk6LJN0.net
- >>825
日本メーカーの調子が良くなくて喜ぶのはどちらのお国の方？
BYD日本撤退の話もあるけど中の人ならそっと情報教えて w
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:54:17.73 ID:JemJSwL40.net
- 欧州のEV市場はハイブリッドに「抜き返された」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fe99ea12dc4385d522517643b1d14a33c48f5c3
2023年の新車市場が最終的に選択したのは、EVよりもHVだったことになる。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:56:47.11 ID:PrMAxM4D0.net
- >>837
燃費じゃTHSにかなわんだろうけどAURAもエクストレイルも
走りは悪くなかった (試乗レベル)
それなりに売れてるし国内では評価されてるんじゃないかな？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-q+6E)：2024/02/06(火) 10:02:13.70 ID:qlIOpQni0.net
- >>828
作戦が成功して欧州メーカーのエンジン部門を安く購入することができたので
今後はICEとHVに力を入れていく。
つまり欧州の人達は中国人よりアホ。21世紀に血で血を洗う戦争してるんだからわかるでしょ。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72a-KLri)：2024/02/06(火) 10:08:11.84 ID:Rz7xyazW0.net
- >>841
それな。実はこれの関係もあるのよ
石油産業から見た地政学を知っていると分かるよWWWW
これの意味は深いからね・。WWW
わからない人は分からないと思うよWW
1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
ペイス社の件を知らない人はわからないし
知っていてEVダーと言っている人はディーセルゲートの背景も沈黙して詳しく語らないはずWWW
米国貿易委員会がフォルクスワーゲンのハイブリッド車に対する特許調査を開始
デビッド・ロウダー
2016年5月19日午前6:36 GMT+9 8年前更新
https://jp.reuters.com/article/autos-volkswagen-patents/u-s-trade-panel-opens-patent-probe-into-volkswagen-hybrid-vehicles-idUSL2N18F15I/
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72a-KLri)：2024/02/06(火) 10:10:02.57 ID:Rz7xyazW0.net
- （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
アリソントランスミッションの歴史
https://www.allisontransmission.com/ja-jp/company/history-heritage
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/06(火) 10:12:45.99 ID:Wkp1BG0W0.net
- >>840
THSは基本的にトランスミッションで分配する機構だから、4輪別々に
モーター制御する方向とはきわめて相性が悪いのよ。
EVやシリーズHVの場合はそこが全くの別物。
ま、今のe-Powerは中途半端なシリーズHVなのでどっちつかずで魅力が少ないが
仕組み的には発展性はあるよね。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72a-KLri)：2024/02/06(火) 10:19:02.18 ID:Rz7xyazW0.net
- なんか必死にデスっている工作している人かいるので
ネタを欲しいこたつ記事やーさん対策で
これを置いておきまーすWWWWW
ヒョウタクレは消えろボケ
GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決
米国検察庁
2013 年 4 月 30 日
ミシガン州東部地区
元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/06(火) 10:19:12.19 ID:9iPRyFjX0.net
- 世界各国で同じことが言えるがアーリーアダプターの需要が一巡する10%台で頭打ち
>>832
液晶パネルとプラズマパネルは使い勝手に差は無かった
BEVは非BEVと比べて高価で不便
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72a-KLri)：2024/02/06(火) 10:21:50.03 ID:Rz7xyazW0.net
- >>844
出禁のコタツ記事やーさん対策で
更に追加して置いておきまーすWWW
フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー氏（49歳）は本日、連邦裁判所で2件の窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の懲役と1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘留刑に加え、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/06(火) 10:28:06.82 ID:Wkp1BG0W0.net
- >>846
使い勝手というか高解像度化と消費電力でプラズマDは圧倒的に負けましたね。
特に致命的だったのは消費電力で、バッテリー駆動には全く対応できず
ノートPCや携帯、スマホ用途では見向きもされなかった。最初から分かってたことでしたが。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-AguQ)：2024/02/06(火) 10:33:11.25 ID:BJYhCyS3d.net
- まあEVはそれ以前にガソリン車と比べて人を選びすぎるし殆どの消費者に選ばれてないのが現実だからな
自宅充電は必須
この時点で何気にハードル高いよな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/06(火) 10:37:41.94 ID:9iPRyFjX0.net
- >>848
スレ違いだがBEVとは状況が全く異なるというわけだ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f0a-qdrj)：2024/02/06(火) 10:44:47.42 ID:jFtBJjMU0.net
- >>849
選ばれなかったら買わなきゃいい
選べる人が選択し買ったらいい
それだけの話
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-AguQ)：2024/02/06(火) 10:47:58.18 ID:BJYhCyS3d.net
- そうだね
その結果販売全体の3%しか売れてねえってことだからな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-YNXW)：2024/02/06(火) 10:48:35.13 ID:t+jz4YagH.net
- 液晶は黒でどこともなく光が漏れるから
プラズマが好きだったな。
もう手に入らないのが残念だ。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3755-g86e)：2024/02/06(火) 10:51:37.73 ID:1lKnK0ff0.net
- >>853
有機EL良いよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/06(火) 11:14:01.22 ID:JemJSwL40.net
- 春節大移動「過去最多」を中国政府が演出
https://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/world/20240206-567-OYT1T50006.html
中国衰退論払拭する狙い
旅客数の算出方法も不透明で懐疑的だ。
過去最多とすることで、中国経済の前途は明るいとアピールしたいのだろう
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/06(火) 11:41:03.25 ID:cNpGVAbG0.net
- バッテリーを支配してる中国にはＥＶでは各国とも敵わない
あとはＥＵとアメリカのどんでん返しがあるかだ
日本は100％ＥＶとか言ってないので心配ない
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/06(火) 11:55:01.86 ID:jz3Z6Dyt0.net
- 中国・インドから逃げ出す国民
https://diamond.jp/articles/-/338259
なぜ高学歴・富裕層は母国を離れたがるのか
地政学の専門家たちは今世紀をアジアの世紀と評することが多い
しかし、こうした考えは、しばしば興味深い事実を見落としている。
それは中印両国が国外移住者の大部分を出しているということだ。
両国の繁栄と安定が確実なのであれば、なぜ高学歴の人や富裕層は
両国から出ていくのだろうか。米国に不法入国するために
生命の危険を冒すことをいとわないインド人と中国人が毎年何万人もいるのだ。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:06:21.74 ID:AnzetLHO0.net
- 【悲報】BloombergNEFリチウムイオン電池サプライチェーンランキングで中国が2位に転落
トップはカナダに
China Drops to Second in BloombergNEF’s Global Lithium-Ion Battery Supply Chain Ranking as Canada Comes Out on Top
https://about.bnef.com/blog/china-drops-to-second-in-bloombergnefs-global-lithium-ion-battery-supply-chain-ranking-as-canada-comes-out-on-top/
中国／(^o^)＼
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:11:09.31 ID:n+PFS83ud.net
- >>856
日本語下手すぎ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:13:53.96 ID:jz3Z6Dyt0.net
- フィリピン グリーン水素振興へ投資優遇
https://www.nna.jp/news/2621687
フィリピン・エネルギー省は水素産業の振興へ
投資優遇措置を設けると発表した
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:17:23.41 ID:jz3Z6Dyt0.net
- 半導体業界は今年急回復へ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-05/S8DXADDWRGG000
米は、今年の世界販売が記録的な水準に跳ね上がり、
半導体業界が急回復を遂げるとの見通しを示した
中国はローテク半導体しか作れないからなｗ
ハイテク半導体はムリ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:21:08.16 ID:9iPRyFjX0.net
- より多くの自動車メーカーがEV計画の再考を迫られている
2024年2月5日
https://www.businessinsider.com/automakers-back-to-the-drawing-board-ev-plans-2024-2
自動車会社はEV移行の新たな時代に適応するのに苦労している。
企業はハイブリッド車に注目しており、EV需要は鈍化している。
テスラの価格競争が変化を加速させた。
このセグメントの収益性をより早く高めることができる高価な高級EVへの依存は、裕福なアーリーアダプターが市場から脱落し始めたため、ここ数カ月で崩壊した。
しかし、EVの需要が完全になくなったわけではない。その代わりに、より手頃で実用的な電気オプションを求め、純粋な電気よりもハイブリッドを好む新たな買い物客が市場に参入しました。
昨年末にEV事業にブレーキをかけた後、経営陣は振り出しに戻りながら、徐々に新たな戦略を展開している。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:24:28.62 ID:wAMQakGIM.net
- 当然ながら中国は中国マネーをじゃぶじゃぶ使って海外にBEV攻勢を仕掛けてるわけで
それは日本も例外ではないはずだし現にBYDもBYDジャパンを立ち上げて力を入れてるわけだよね
にもかかわらず日本では中国BEVなんて殆んど売れないのが現実でしょ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:29:24.22 ID:VArQoWow0.net
- >>800
年初来1ヶ月ちょいで40%暴落ですけど？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:31:58.69 ID:ogHRqZEJ0.net
- >>839
ＥＶごり押し欧州もＥＶのポンコツさに気が付いたようだｗ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:33:57.50 ID:3S5yU4b00.net
- マネーだけじゃなくて環境テロリストという工作員もね
ベンツもBMWも国外へ“脱出”。ドイツから大企業が続々と逃げ出している深刻なウラ事情
2023.07.15
https://www.mag2.com/p/news/580408
緑の党のイデオロギーをドイツという国に不可逆的に刻印すること。これについてのわかりやすい例は、彼らが4月15日、エネルギー危機の真っ只中に実施した「脱原発」だ。
その結果、現在、電気が逼迫し、そうでなくても高かった電気代がさらに高騰し、競争力を失った企業は倒産するか、あるいはすごい勢いで外国に脱出し始めている。危機感を覚えるべきなのは、BASF（世界一の化学企業）など、これまでドイツの屋台骨であった化学産業や、やはりドイツが世界に誇ってきたメルセデス、フォルクスワーゲン、BMWなどといった自動車メーカー、その他、数々の優良企業が、こぞって中国、米国方面、あるいは近場では東欧などに生産拠点、および研究開発部門を移し始めたことだ。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:44:17.24 ID:K0g9/ZTU0.net
- そのうちBYDがテスラ抜くんじゃね？
2024年1月 日本EV販売実績
■国産EV
サクラ 2,314台
EKクロス274台
■輸入EV
ヒョンデ 71台
BYD. 198台
テスラ 309台※推定値
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:46:51.65 ID:t+xVjcYS0.net
- そりゃ中国人多いからなぁ
新古車登録もあるだろうし
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:47:35.96 ID:jz3Z6Dyt0.net
- 中国企業の代表団、毎年訪日へ 経済団体トップが表明
https://www.tokyo-np.co.jp/article/307540
任氏は「日中の企業協力を強化していきたい」と述べ、
今後は中国企業の代表団を毎年、日本に派遣する意向を明らかにした。
パヨクの負けっぷりが笑えるｗ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-AguQ)：2024/02/06(火) 12:51:03.34 ID:i2DBawmvd.net
- ドルフィンロングレンジ
航続距離400キロが実測200キロしか走れないんだよな
何より充電エラーも頻発するポンコツ車やん
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-M+HO)：2024/02/06(火) 12:52:58.41 ID:wjfe9b7ld.net
- >>867
ミライース 5,494
ムーヴ 4,988
出荷停止の車に負けてて草
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fe3-JNXW)：2024/02/06(火) 12:58:36.65 ID:K0g9/ZTU0.net
- >>869
日本の経済界はコロナ時期を除き毎年訪中してますがなw
アメリカの中国規制に加わるな、って言われてるしw
中国、供給網から排除回避を 日本経済界に要請、連携も
https://www.tokyo-np.co.jp/article/304906
中国側は、米国を念頭に中国をサプライチェーン（供給網）から排除する動きがあると警戒感を示し、日本はこうした動きに加わらないよう求めた。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-2EsL)：2024/02/06(火) 12:58:39.34 ID:envsp84Y0.net
- >>819
250キロワット充電器を売っている社長さんは7年間テスラモデルXに乗ってるんだけど？
本当は乗り換えたいけど次もモデルXとなると買い替えの意味あまりないから色を塗り替えようかとか言ってる位で性能低下や弟が問題でてるとかないんだけど？
長く乗り続けるタイプじゃなくてこんなに長く乗ってるのは初めてって言ってるよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f91-UMdZ)：2024/02/06(火) 13:00:55.34 ID:t+xVjcYS0.net
- 社長さんはテスラ1台運用？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/06(火) 13:03:19.52 ID:cNpGVAbG0.net
- ようは日本はＥＶでは勝負しないことが大事
半額のＥＶには敵わない
2035年以降もエンジン車を認めればいいだけ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:10:07.22 ID:envsp84Y0.net
- >>874
そうだと思うよ。走りを楽しむタイプじゃなくてドアが自動で開いたりとかギミックを楽しむ人だから
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:12:50.23 ID:gzw8cImV0.net
- 日本だけじゃない
世界的にBEVからHEVへの流れが明確化
EV計画の見直しを余儀なくされる自動車界
2024年2月5日 ビジネスインサイダー
https://www.businessinsider.com/automakers-back-to-the-drawing-board-ev-plans-2024-2
企業はハイブリッド車に目を向けており、EVの需要は軟化しています。
昨年末にEVにブレーキをかけた後、経営陣は振り出しに戻りながら、新しい戦略をゆっくりと展開しています。
今週のGMの動きは、業界幹部が少なくとも短期的にはハイブリッド車の必要性を認識していることを示す最初の兆候である。
今のところ、解決策はハイブリッドのようで、これは顧客にとって朗報です。
最近では、ハイブリッド車の需要が供給を上回り、価格が上昇しています。
また、純粋なEVの需要が軟化するにつれて、ショールームのフロアでより多くのハイブリッドモデルを発売することを熱望していたディーラーにとっても朗報です。
世界的にBEVからHEVへの流れが明確化
結局、無理は長くは続けられなかった
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:14:27.93 ID:3S5yU4b00.net
- 欧州は反面教師
2024.1.4
シェアを次々に奪われる独メーカー
“自動車大国”ドイツが、中国からのEV輸入大国になった日
https://courrier.jp/news/archives/347953/
電気自動車（EV）の販売が増えるドイツ。ドイツの世界的自動車メーカーは、EVの販売数を急増させる一方、厳しい経営状況に置かれている。その背景には中国との切れない関係があった。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:14:36.47 ID:envsp84Y0.net
- 次欲しい車はサイバートラックと言ってたけど、
なかなか生産できてないとかオフロードの坂道もろくにのぼれないとかネガティブ情報に触れる前で
今度塗り替えの話した時もサイバートラックの話してなかったし
今どうしようとしてるのか知らないけど
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:18:22.30 ID:tuGekB4w0.net
- ゴミで満足してるならそれでいいじゃない
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:20:07.00 ID:ogHRqZEJ0.net
- 欧州のＢＥＶ販売はの実態は法人用がほとんど、環境ゴロツキの影響力で買わざるをえなかった背景があるよね、欧州一般ユーザーはＢＥＶ買ってないのはバレてる
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:22:15.43 ID:3S5yU4b00.net
- >>881
カンパニーカーだっけ？
それも崩壊しつつあるけど
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-05/S8E5G5DWX2PS00
テスラ株に売り、フリート顧客の独ＳＡＰが取引打ち切りとの報道で
2024年2月6日
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:23:43.28 ID:sCly40LF0.net
- Tesla株買い増そうかな。
確実に何度かばくあげするタイミングがある。
Teslaは間違いなく世界一になる企業だから。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:24:30.52 ID:envsp84Y0.net
- >>868
新古車が出回のは売れてないからディーラーが中古車市場に流してるからって車ジャーナリストが言ってたけど
BYDもヒョンデも一切中古車市場に流れてきてないんだよね
ネット見ても大量に腐るほどの量の日産SAKURAやその他EVあるのに
BYDもヒョンデも一切中古車出てきてないんだよね
中古車に一切出てきてないって事はやはり乗ってる人は手放したくないって満足度が高いんだろうね
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:24:59.40 ID:wRcyMa3m0.net
- >>873
弟って垂れだよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:26:47.75 ID:9iPRyFjX0.net
- 中国のEV需要が勢いを失い、ニッケルとリチウムの価格が下落
採算悪化により生産設備を停止
2024年2月6日
https://asia.nikkei.com/Business/Markets/Commodities/Nickel-and-lithium-prices-plunge-as-Chinese-EV-demand-loses-steam
電気自動車のバッテリーに使用される主要材料であるリチウムとニッケルの価格が、中国での需要拡大の急激な鈍化を受けて急落した
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:26:52.73 ID:YNb258mb0.net
- >>873
250kw充電器販売とかEV関連業者じゃんw
そりゃEV関連業者がEV悪く言うわけがない
で、そういう知り合いがいるあなたもEV関連業者ですか？
で、必死でEV擁護活動ですか？
ご苦労様です。
テスラとか買うやつってこんなのばっかなん？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:27:50.90 ID:lO75kAW/H.net
- テスラだと7年乗ったのが凄い事になるのか？
よく分からん価値観だわ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:30:38.33 ID:qlIOpQni0.net
- 法人名義ならさっさと買い替えりゃいいのに個人名義なんだろうか。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:31:57.08 ID:i2DBawmvd.net
- モデルXリセール悪いからな
乗り潰した方が賢明かも
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:32:11.14 ID:sCly40LF0.net
- アンチはアホなので、BYD及び中国の底力を知らない。
例えば、HuaweiはGoogleを封じられても、なお内需だけで発展し続けてる。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:35:49.65 ID:ip6qvhYTd.net
- >>891
プリウスから早くBYDに買い替えろよw
説得力皆無
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:37:03.35 ID:FTK/ZG5qM.net
- 今Huaweiのスマホで書き込んでるし、YMTCのNAND積んだNVMeを買ったし、中国製品を舐めてはいないぞ
それとは全く関係なくBEVはクソと思うだけで
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:38:29.24 ID:envsp84Y0.net
- >>885
弟がって誤入力だから無視してくれ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:49:26.06 ID:envsp84Y0.net
- ラオスではヒョンデだけでなくてキアも売られてるんだよね
インドネシアではヒョンデ、キアだけでなくてジェネシスまで売られてるんだよね
日本が先進国だったのは今や昔だね
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:52:06.40 ID:bptUXsZg0.net
- EV補助金あるから中古に出せるのは4年後か
ウンコ車だとしても持ち続けなきゃいけないのは辛いな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:53:35.40 ID:FTK/ZG5qM.net
- 韓国製のDRAMやSSDを買っちゃうくらいにはリベラルだけどさ
韓国車の魅力ってわからないわ
だから、そのご自慢の韓国車の何が優れてるのか教えてよ
勿論、購入後の品質保証、整備環境も含めての話でね
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:55:28.57 ID:envsp84Y0.net
- 一言で言うなら日本車よりすばらしい
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:55:39.51 ID:YNb258mb0.net
- もう欧米がBEVに見切りつけ始めてる
政治工作ゴリ押しも膨大資金投入も無駄骨
まあ肝心のBEVに合理性が無さすぎたって事
結局、無理は長くは続けられないんだよね
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:56:19.51 ID:FTK/ZG5qM.net
- こんなアホを相手にした俺が馬鹿だったわ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:02:57.88 ID:i2DBawmvd.net
- >>898
で、何の韓国車乗ってるん？
実際オーナーでないのにそんなこと言ってたら笑う
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:03:59.31 ID:bptUXsZg0.net
- HYUNDAIディーラーの方もBYDディーラーの方も暇なんかな？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:04:27.37 ID:FTK/ZG5qM.net
- 韓国車に乗ってりゃ良いけどね
下手すりゃ無免でしょ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:07:51.51 ID:AnzetLHO0.net
- 【超悲報】トヨタ、今期営業利益を４・９兆円に上方修正…実現すれば日本企業で過去最高
2024/02/06 13:42
トヨタ自動車は６日、２０２４年３月期の業績予想について、本業のもうけを示す営業利益を昨年１１月時点の４兆５０００億円から４兆９０００億円に上方修正すると発表した。実現すれば、日本企業で過去最高となる。最終利益も３兆９５００億円から４兆５０００億円へ引き上げた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240206-OYT1T50090/
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:13:55.81 ID:vEjj+nie0.net
- >>898
一言とかバカでも言える
詳細語れよ語れよ
もっと具体的に
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:16:17.15 ID:sCly40LF0.net
- >>892
頻繁に旅行する私の用途には合わないのでBYDは買わない。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:22:27.62 ID:i2DBawmvd.net
- >>906
そりゃLRのドルフィンでさえ実用では200キロしか走れない低スペックEVだもんね
まあ車で旅行するならEVなんて買わないよね
よく分かってるじゃんw
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:25:13.76 ID:ogHRqZEJ0.net
- トヨタ、業績見通しをさらに上方修正 日本の製造業で過去最高 [蚤の市★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707195797/
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:31:29.16 ID:envsp84Y0.net
- いっぱい書き込んだらキャンセルされて消えたw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:33:22.89 ID:envsp84Y0.net
- 違う言い方で一言で言うなら、14年前に撤退したヒュンダイ自動車のガソリン車だって今でも千葉県で13カ所の整備拠点を持ってる位、信頼性の高い自動車メーカーだね
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:36:56.22 ID:envsp84Y0.net
- 自動車整備の人も言ってるね。従来の車作りしてるからテスラやホンダと違って整備しやすいって
部品注文したら次の日に届く位早くて下手な日本車メーカーよりいいってね
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:38:01.37 ID:Rz7xyazW0.net
- プレスリリース
米国製電子部品をイランおよびイラン軍事関連会社に違法輸出した疑いで中国人を起訴
2024年1月31日（水曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
4人の中国人がコロンビア特別区で、米国からイランへ米国原産の電子部品を違法に輸出・密輸するという数年にわたる陰謀に関連したさまざまな連邦犯罪で起訴された。
法廷文書によると、Baoxia Liu、別名Emily Liu。ユ・ワ・ヨン、別名スティーブン・ヨン。 Yongxin Li、別名エマ・リー。そして、シドニー・チャンことヤンライ・ゾンは、最終的にはイスラム革命防衛隊（IRGC）と国防軍兵站省（MODAFL）の関連組織の利益のために、中国と香港を通じて米国の輸出規制品目を不法に輸出および密輸した。イランのミサイル、兵器、無人航空機（UAV）を含む軍用航空機器の開発と生産を監督している。
司法省国家安全保障局のマシュー・G・オルセン司法次官補は、「被告らは10年以上にわたり、革命防衛隊と弾道ミサイルや無人航空機の開発を担当するイラン政府機関に米国製部品を密輸する計画を画策したとされる」と述べた。 「米国の技術を不法に入手しようとするこのような取り組みは、我が国の国家安全保障を直接脅かすものであり、我々はあらゆる手段を駆使して、イラン政権の悪意ある活動を促進する違法なサプライチェーンを断ち切るつもりだ。」
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-nationals-charged-illegally-exporting-us-origin-electronic-components-iran-and
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:39:11.52 ID:Rz7xyazW0.net
- 2024/02/06(火) 14:36:56.22ID:envsp84Y0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-2EsL)[]：2024/02/06(火) 14:33:22.89 ID:envsp84Y0
違う言い方で一言で言うなら、14年前に撤退したヒュンダイ自動車のガソリン車だって今でも千葉県で13カ所の整備拠点を持ってる位、信頼性の高い自動車メーカーだ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:39:52.62 ID:Rz7xyazW0.net
- プレスリリース
司法省、テロと制裁を発表―イラン・イスラム革命防衛隊とその悪意ある活動に資金を提供する数十億ドル規模の違法な世界石油密売ネットワークに関連した脱獄罪と押収を発表
2024年2月2日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
イランイスラム革命防衛隊幹部らが起訴、1億800万ドル以上押収、制裁燃料50万バレル以上押収
司法省は本日、外国指定機関であるイラン・イスラム革命防衛隊（IRGC）の資金源となっているイラン石油の違法取引と闘う一連の取り組みの最新のものとして、米国の2つの検察庁にまたがる3件の連邦事件の封印を解除したと発表した。テロ組織（FTO）とそのコッズ部隊（IRGC-QF）は、海外のテロ組織を育成し、致死的支援を提供するためのイランの主要な機構である。
ニューヨーク州南部地区では、イラン革命防衛隊の指導者やトルコのエネルギーグループの幹部を含む7人の被告が、イラン産石油の密売と販売に関連したテロ、制裁回避、詐欺、資金洗浄の罪で起訴されている。 IRGC-QFへの資金提供を目的として、中国、ロシア、シリアの政府系バイヤーに提供。さらに、米国は、IRGC-QF に資金を提供するためにこれらの被告の計画の一部として使用された 1 億 800 万ドルを押収した。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-terrorism-and-sanctions-evasion-charges-and-seizures-linked
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:40:50.21 ID:1lKnK0ff0.net
- >>904
株価が…
普通に上限の動きだったからもう売り抜けてたよ…
くっそw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:41:35.37 ID:Rz7xyazW0.net
- 関連する訴訟として、コロンビア特別区では、イラン産石油の密売と中国政府所有の製油所への販売に関連した制裁回避とマネーロンダリングの罪で中国人女性とオマーン人男性が起訴されている。さらに、コロンビア特別区では、イラン産不法石油押収に対する没収訴状が公開され、50万バレル以上のイラン産燃料がIRGCとIRGC-QFに資金源となる資産としてテロ法に基づいて没収される可能性があると主張した。 。
7人の被告（IRGC-QFの高官、元IRGC司令官でイラン石油大臣のロスタム・ガセミの息子、イランの海運当局者、IRGC-QFの代理人を含む）は、本日封印されていない5つの罪状で起訴されている。マンハッタン連邦裁判所にて。これらの容疑に関連して、米国は、IRGCのフロント企業である中国石油石油有限公司が、IRGC-QFの悪質な活動に資金を提供する計画を促進するために、米国の金融機関のコルレス取引口座を通じて洗浄しようとした1億800万ドルを押収した。イラン石油の違法販売を通じて。さらに、財務省外国資産管理局（OFAC）は本日、石油密売ネットワークにおける役割を理由に中国石油石油有限公司を制裁したと発表した。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-terrorism-and-sanctions-evasion-charges-and-seizures-linked
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:41:50.57 ID:ogHRqZEJ0.net
- 米テスラ株が下落、独ＳＡＰの車両調達打ち切り報道などで
2/6
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/64301101a992a9474f8c4d5bf6aa172b78cee101
独紙ハンデルスブラットによると、ＳＡＰは納車の遅れと価格の変動のため、テスラからの社用車調達を打ち切る。
これとは別に、パイパー・サンドラーは今年の納車台数を１９３万台と予想。その成長率は約７％で、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が約３年前に設定した年間５０％という長期目標を大きく下回る。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:42:44.99 ID:Rz7xyazW0.net
- 韓国企業がイラン、シリアへ不正輸出 大量破壊兵器関連物資 国際管理に抵触
2019/7/11 05:00
https://www.sankei.com/article/20190711-AVAU62Q54JKDZCEHQLRCVJZIOQ/
仏セメント大手、シリアでISと取引か 「税金」払ったと仏紙
2016年6月22日 8:00 発信地：パリ/フランス [ ヨーロッパ フランス ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3091245
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:42:51.10 ID:envsp84Y0.net
- >>913
なんかおかしいか？
オーストラリアの国産自動車メーカーは生産終了したら10年でサポートって言ったよな
撤退して14年経つのに千葉県で13カ所修理拠点持てるのは信頼性高いメーカーだからだよな
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:43:11.08 ID:5W02HsBn0.net
- >>910
昔お世話になった三菱さんにお願いしてるだけでしょ 笑
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:44:16.32 ID:Rz7xyazW0.net
- シリア「原子炉」空爆、イスラエルが認める 北の支援で建設か
2018年3月21日 14:54 発信地：エルサレム/中東・アフリカ [ 中東・北アフリカ ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3168219
プレスリリース
SAP、イランへの数千件のソフトウェア製品の不法輸出を認め、司法省と不起訴協定を締結
2021年4月29日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
輸出違反の史上初の自主的自己開示が世界的ソフトウェア会社と司法省の不起訴合意につながる
https://www.justice.gov/opa/pr/sap-admits-thousands-illegal-exports-its-software-products-iran-and-enters-non-prosecution
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:47:15.11 ID:Rz7xyazW0.net
- 【ノーカット】防衛省がレーダー照射の動画公開
https://youtu.be/GNBhAAMc2Hk
いずれ無くなる半島やろね
関わらない事だわ
この記事は8 年以上前の記事です
韓国海軍士官が中国スパイ容疑で逮捕
この記事は 8 年以上前の記事です
韓国の対スパイ組織の副司令官、中国留学中にスパイ容疑者に機密データを渡した疑い
https://www.theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:06:50.59 ID:wpPZTP0Hr.net
- >>910
具体的な店名言える？他メーカーも売ってる協力店ならあってもおかしくはないか
もう日本で動いてるガソリンじゃ社のヒュンダイは何台あるやら
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:07:51.54 ID:lO75kAW/H.net
- >>919
へえ、ちゃんと修理できると言いたいんだ
じゃあここ2,3年でいいから、ヒュンダイから新品パーツを購入して新品に変えたとか、リビルドエンジンやミッションを載せ替えたって実例を教えてくれ
国産車じゃ当たり前に行われてる事だからな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:09:10.92 ID:K0g9/ZTU0.net
- EVとか関係なくこの規模のメーカーを議論する意味あるか？
ヒョンデ日本登録台数実績
2022年 518台
2023年 489台
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:10:29.74 ID:FTK/ZG5qM.net
- そのレベルのメーカーを信頼性が高いと言う無免さんが居るからな
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:10:43.20 ID:wjfe9b7ld.net
- >>910
単なる三菱のディーラーじゃん
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-2EsL)：2024/02/06(火) 15:13:38.40 ID:wpPZTP0Hr.net
- >>925
結構残ってるねｗ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-q+6E)：2024/02/06(火) 15:16:16.21 ID:qlIOpQni0.net
- >>919
ヒュンダイは知らんが一般的にさっさと撤退する無責任なインポーターと違って
ディーラーってのは大抵地場企業のフランチャイズだからブランドが撤退しても無責任に打ちきれないんだよ。
無責任に切ったら今後の商売の評判に係わるから。イヤイヤやってるそれだけ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf79-OjmS)：2024/02/06(火) 15:17:52.77 ID:sCly40LF0.net
- 日本車メーカーは、とりあえずアイオニック6より高い評価を受ける車を作らないと外貨が稼げないよ。
サクラを内側でぐるぐる回してもじり貧だよ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3755-g86e)：2024/02/06(火) 15:21:25.66 ID:1lKnK0ff0.net
- >>930
ちょっと上くらい読めよw
>>904
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-M+HO)：2024/02/06(火) 15:25:25.22 ID:wjfe9b7ld.net
- >>929
その通り
イヤイヤもあるが地味に商用車も輸入してるからやってるだけ
ヒュンダイ整備拠点
https://www.hyundai-motor.co.jp/shop/personal.html
ちなみにその千葉の整備拠点はionic5の整備協力店ですらない
https://www.hyundai.com/jp/service/customer-service/network
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:30:15.34 ID:wjfe9b7ld.net
- >>930
モータートレンドカーオブザイヤー2024
ionic6も最終選考に残ったがそれより高く評価されたのは...
https://ameblo.jp/001-002-003-004/entry-12829503804.html
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:41:21.79 ID:qlIOpQni0.net
- >>930
「釈迦に説法」の例文に使えそうな名言
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:47:56.52 ID:nuXiUfEj0.net
- https://jp.reuters.com/markets/world-indices/3TXLVGL7RNOAZCPLSDOSOM2N64-2024-02-05/
アングル：ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード
Daniel Leussink、Abhirup Roy
2024年2月6日午前 8:35 GMT+9
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:56:02.79 ID:GKXP2jn80.net
- ベンツ、BMW、レクサスと肩を並べる存在まで成長した韓国ジェネシス
https://www.recordchina.co.jp/b928183-s39-c20-d0195.html
韓国ネット
「どこの間抜けがわざわざジェネシスを買うんだ？」
「ジェネシスを買うお金があったらベンツかBMWを買うよ」
「少なくとも自分が今住んでる米国では、誰もジェネシスに興味がないよ」
「昔に比べると現代自もかなり発展したが、ドイツ車に比べると至らない点も多い」
「正直、外車に比べると安いからコスパでジェネシスに乗ってたのに」
「最近は値段が高騰して選ぶ理由がなくなりつつある」
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:56:32.55 ID:GKXP2jn80.net
- >>872
オワコン中国ｗ
中国は今、受注が取れないという深刻な状況に直面している
https://www.recordchina.co.jp/b909324-s111-c20-d1111.html
最近、中国では「あの外国からの注文はどこに消えたのか」と話題に
湖北省は東京、大阪、名古屋、奈良、神戸などを回って交流会を開催し、
三菱商事やイオンなど40社を訪問した。山東省も東京都内で企業交流会を開催した。
目的は日本側から受注を獲得することや、新たな取り引き相手を得ることだった。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:59:55.89 ID:GKXP2jn80.net
- 中国の半導体業界、ツアーを組んで日本視察
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705825279/
落ち目中国が笑えるｗ
日本の製造装置がないと何も作れないボンクラ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3744-kILQ)：2024/02/06(火) 16:19:39.24 ID:j2V9eiZx0.net
- 一番好きな自動車メーカーランキング
https://ranking.goo.ne.jp/column/9280/ranking/55065/
44位 テスラｗ
44位 ヒョンデ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d787-g86e)：2024/02/06(火) 16:24:56.05 ID:2fap3dxE0.net
- バッテリーの供給量は指数関数的に増大しており今後も供給量が拡大することがよく分かる6個のグラフ
https://gigazine.net/news/20240205-battery-future/
＞RMIの導き出した予測によると、2030年にはバッテリーの重量エネルギー密度が600～800Wh/kgに達し、コストは1kWh当たり32～54ドル(約4800円～8000円)まで低下し、バッテリー販売量は年間5.5～8TWhに達するとのこと。
安すぎる、ありがとう😭
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-YNXW)：2024/02/06(火) 16:51:23.42 ID:t+jz4YagH.net
- 今の18650電池単体のエネルギー密度が200wh/kg程度。
なぜか、これを超える実用製品が無い。
ニュースリリースでは240とか300超えだとか
聞くのだが。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7f-lsgt)：2024/02/06(火) 17:08:39.43 ID:HqwfE0Ce0.net
- >>838
パヨクとかいう非国民の奴らだよ
日本が衰退したら嬉しくてたまんないんだろうね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/06(火) 17:44:44.69 ID:9iPRyFjX0.net
- The Timesニュース
個人購入者が電気自動車にブレーキを踏む
2024年2月6日
https://www.thetimes.co.uk/article/electric-vehicles-zero-emissions-car-industry-smmt-pk78mrfhg
英国人は新型電気自動車に背を向けているようで、個人購入者に販売されたゼロ・エミッション車の数は先月25％減少した。
自動車工業会（SMMT）が発表した最新の数字を受けて、業界団体は今年、電気自動車が市場全体に占める割合の予測を下方修正した。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/06(火) 17:48:40.83 ID:9iPRyFjX0.net
- >>940
国家的ダンピングなので排除されようとしているわけだ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17f3-denE)：2024/02/06(火) 18:23:05.65 ID:YNb258mb0.net
- BEVからHEVへって流れが世界的に明確化
ここのスレ民の多くはそりゃそやろと納得
もともと無理がありすぎたBEVゴリ押し
車も充電設備も廃棄処理も採算性が無い
時代は既にポストBEVに移行
本命はもちろんHEV
結果的にHEVに追い風となったEVシフト
結局、無理は長くは続けられないってこと
寧ろ何故こんなのがうまく行くと思ったのか
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d787-g86e)：2024/02/06(火) 18:30:46.24 ID:2fap3dxE0.net
- PHV唯一伸びてる中国はレンジエクステンダー電池も安いのが背景にある、EV普及がPHV競争力になっている
HVはどこもいずれ頭打ちになる、コスパ悪い
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMab-kILQ)：2024/02/06(火) 18:35:28.16 ID:LOpb8WOTM.net
- KDDIが「ローソン」株式をTOBで取得へ 三菱商事と共同経営
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2402/06/news148.html
KDDI、ローソン共同経営へ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1566768.html
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17f3-denE)：2024/02/06(火) 18:36:23.15 ID:YNb258mb0.net
- >>946
BEVは既に頭打ちになってるじゃんw
コスパはBEVが最悪
だから補助金つけても失速し始めてる
補助金無くなりゃさらに失速していく
鉄アルミで出来るエンジンにレアメタル必要なバッテリーがコスパで勝てるとか頭おかしい
しかもBEVは不便
それがもうバレたから中古BEVは二束三文でも売れない
結局、無理は長くは続けられないってこと
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-BS8n)：2024/02/06(火) 19:02:10.76 ID:+3jQDZEh0.net
- まぁ別に誰も買ってないからね、日本の屋台骨の自動車産業が破滅するという大がかりな衰退ポルノに胸躍らせる人たちがいただけ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-denE)：2024/02/06(火) 19:12:13.42 ID:wAMQakGIM.net
- バッテリーは容易にリサイクルが可能でその際に有害物質が出ない
バッテリー寿命が十分長寿命になり廃車になるまで何十万キロ走ろうと殆んど劣化しない、なので中古車市場もちゃんと成立する
国内で火力発電所の割合が2割とか1割になる
LCAトータルで誰の目にも明らかにICEよりも発生するCO2量が削減出来る
まあすごーくBEV寄りの考えをするとしてこうなるのは50年は先の話だろ
普通に考えたら100年先でもまだ達成してるか怪しい
てことで今のところBEVは不便なだけの乗り物であって意識高い系の環境アピール以外には役に立たない
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:26:52.13 ID:hbBe+k8l0.net
- >949
日本メーカーは負けているし、再興しなきゃいけないわけだが？
【解説】「日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 2024年、日本のEVの展望は
https://news.ntv.co.jp/category/economy/6d72659b80b043849341134374160e47
ガソリン車縮小で日本メーカーは再興できるか？
中国市場で起きている｢電動化シフト｣の中で
https://toyokeizai.net/articles/-/731023
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:30:10.25 ID:9iPRyFjX0.net
- >>951
必要だったのは自社戦略への自信？
海外メディアは「EVに出遅れて過去最高益を出したトヨタ」をどう報じたか
2024.1.2
https://courrier.jp/news/archives/348876/
米誌「フォーチュン」は、ハイブリッドや水素への投資でリスクヘッジをとる姿勢を示した豊田章男会長が現状を見て「自らの正しさを感じているだろう」と報じる。
イーロン・マスクは「ハイブリッド車は通過点」と切り捨てたが、彼の率いるテスラをはじめ、EV増産に躍起だったメーカーにとって2023年は苦難の年となった。
これまでEVに及び腰と批判されてきたトヨタだが、ハイブリッド車で着実に売り上げを確保しつつ、EV社会の到来に向けて着々と準備を進めていると窺える。海外のメディアの反応も年前半とは打って変わった様子だ。自動車業界の巨人の動きには、2024年以降も引き続き注目が集まるだろう
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:30:15.82 ID:LOpb8WOTM.net
- レクサス、韓国の輸入車アフターサービス評価でボルボを抑え1位に
https://news.goo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_928207.html
韓国ネット
「基本に忠実で価格も良心的な商品だから1位になれる」
「レクサス、トヨタは故障がなくサービスも良い」
「一度レクサスに乗った人は次の車もレクサス。これは韓国ヒョンデが見習うべき部分」
「職人精神で造られた日本車は故障が少ない良い車」
「僕も次に買うのはレクサス」
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:39:26.53 ID:i2DBawmvd.net
- >>951
ガソリン車買いたくても普通に買えないからな
VWも中国で売れなくなってどうすんだろうなw
流石強制国家だわな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:43:23.12 ID:BK3tshVg0.net
- >>951
昨年の日本メーカーは各社最高益更新やぞ
それで負けたっていうの？
国策でEVをゴリ押ししてる全体主義国家の市場なんてどうでもいいよ
どうせ国策でどうにでもなる市場
大きいだけで旨味少なくリスクは膨大
深入りしないのが利口だよ
もうBEVの失速と衰退は世界的潮流
今さらコストダウンしても手遅れ
この流れはもう止められない
時代はポストBEVに移行
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:44:01.14 ID:SI+TpKds0.net
- >>930
ノルウェーでわあ～～～～～～～～～～
January 2024 Norway
10.TOYOTA bZ4X 132
18.HYUNDAI IONIQ6 70←笑
26.HYUNDAI IONIQ5 8←笑
29.KIA EV6 7←笑
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:45:09.85 ID:qlIOpQni0.net
- >>952
マスゴミってバカだから、HVやPHEVの簡略板がBEVってことが理解できないんだよね。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:45:47.71 ID:hbBe+k8l0.net
- >>955
マスコミや信者の予想(願望)についてこれない現実がおかしいのであり、事実の方が間違っている
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:46:45.23 ID:+3jQDZEh0.net
- >>955
昔の東側諸国みたいに欲しくもないトラバントを買わされる市場になるのかね
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:51:33.35 ID:FiDDiV6J0.net
- 日本が滅びてEVが勝つと思うなら、ただ黙ってその時が加勢すればいい
そんな人はいくらでもいる
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:51:45.20 ID:SI+TpKds0.net
- 【悲報】Bloomberg バッテリー火災の恐怖が韓国の電気自動車への切り替えを遅らせている
2023年のEV販売台数が6年ぶりに減少、主な安全上の懸念として火災の危険性が挙げられている。
Battery Fire Fears Are Slowing Korea’s Switch to Electric Cars
EV sales fell for the first time in six years in 2023, with fire risk cited as the main safety concern.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-05/battery-fire-fears-are-slowing-korea-s-switch-to-electric-cars
／(^o^)＼o
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:08:34.26 ID:envsp84Y0.net
- >>956
4 Hyundai 398 7.8%
5 Toyota 318 6.2%
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:11:10.69 ID:CwtyboQ80.net
- 【朗報】「電気自動車（EV）」大幅値下がりで普及に弾みへ、バッテリー価格まさかの大暴落
https://buzzap.jp/news/20240206-ultra-low-cost-battery-for-ev/
やったな笑
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:19:33.76 ID:6ZDD0C4q0.net
- >>963
電池工場の土地は地方自治体が出すのでタダ、設備投資もGDPのノルマを達成したい地方政府持ち。
この電池、日本、アメリカで買えないから意味なし。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:25:12.76 ID:envsp84Y0.net
- >>964
アメリカで使わなきゃ使えるよ。しかもEV用バッテリーだけじゃなくて蓄電池としても使われているし.
日本最大の蓄電池工場でも使われているのはcatl だし
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:25:59.33 ID:envsp84Y0.net
- バッテリー価格が下がるとなれば原発作る意味がさらになくなったな
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:30:42.36 ID:lOAkS6nh0.net
- イノベーションとかじゃなくて単に売れなくて値下がりってヤバいんだけどなぁw
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:34:25.62 ID:i2DBawmvd.net
- 選ばれないEVだからな
安くなっても買う奴そんなにいないんだろうな
安くてもゴミみたいな性能のドルフィンとか勘弁よ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:35:52.59 ID:dr11bar30.net
- EVの問題は電池コストでほぼ解決するだろう
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:36:30.91 ID:envsp84Y0.net
- >>891
太陽光パネルのパワコンもファーウェイが一番性能高いよね
撤退したパナソニックや新電元と違って毎年着実にいい製品を出してきてたからね
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:36:36.94 ID:Iq/xW0sZ0.net
- >>963
どんどん値下げされるから、早く買えば買うほどバカを見るわな
型落ち中古を、「新古車だお♪」なんて言ってた奴涙目😢www
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:40:03.37 ID:+3jQDZEh0.net
- 仮に200万円になったとしても日本車の軽やコンパクトカーの方がいいな
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:40:57.16 ID:dr11bar30.net
- 今後はNIOが復活するかもな
電池交換やりたい放題だし価値は下がらない
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:44:48.39 ID:hLSGpvrld.net
- >>968
BYDドルフィンロングレンジ
カタログ航続可能距離476キロ→実測200キロ程度らしいなw
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:50:04.75 ID:gWLzZSSmM.net
- BYD！LFPバッテリーは燃えない！
https://i.imgur.com/rwS6Xsb.jpg
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:54:25.84 ID:tuGekB4w0.net
- >>970
つーか テンテンじゃん
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:59:42.24 ID:gzw8cImV0.net
- BEVの失速が世界的に明確化し始めて
このスレのEV信者も質が落ちてきたな
もう中華age日本sageの願望が丸出し
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:02:55.63 ID:jFtBJjMU0.net
- >>975
「事実の方が間違っています。」
パワーワード過ぎて驚くわな
支那でEVの自然発火 3:32
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:08:58.85 ID:RWVh0vDqM.net
- トヨタの電気自動車が200万円台前半で25年登場か!? 「bZスモールクロスオーバー」で日本のBEV普及の起爆剤となる!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/82161a8fc712b66f8e0d0baf68692143b7dcfd41
トヨタはこのクルマが国内のBEV普及の起爆剤となることを期待しており、補助金を差し引いて200万円台前半の販売価格が目標。最新の駆動用バッテリーを搭載し、フル充電の航続距離はこのクラス最長の300km以上を狙っているという。スタイリッシュなデザインと併せ、量販が期待できる一台となる。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:13:51.19 ID:lOAkS6nh0.net
- まあﾍﾞｽﾄｶｰだからね
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:14:20.10 ID:lLOvWhRG0.net
- 顔文字はクビになったかな・・
EV推進のつもりで金払って工作させていたのに逆にハイブリッドの良さアピールして逆工作になったんじゃ金払わずに何もしてもらわない方がいいからなあ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:37:31.51 ID:0YAMprIop.net
- ココからだな
EVの価格破壊でエンジン車と近くなる
既存メーカーはエンジン車と競合しない価格設定でEVシェア上げるのは難しくなる
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:48:03.92 ID:gzw8cImV0.net
- 中古EVの価格崩壊ならとっくに起きてるけどな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:55:32.03 ID:axc6dwrb0.net
- 中古のEVってなんか怖いな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:01:10.72 ID:5W02HsBn0.net
- 100万なら通勤&買い物グルマに欲しい
冬場2人乗って100kmは満充電で確実に走る仕様で
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:09:27.20 ID:jHRu7IyQ0.net
- 中古EVのバッテリー評価なんかも色々始まってるな
https://newswitch.jp/p/33243
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:12:30.94 ID:Qs2/2+cyd.net
- >>986
2022年8月のニュースだけどなんか続報ある？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:13:56.86 ID:gzw8cImV0.net
- 保証切れバッテリーなんか
いつ逝ってもおかしくない
逝くときは一気に逝く
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:14:15.68 ID:Qs2/2+cyd.net
- フィナンシャル・タイムズ
https://www.ft.com/content/d8ffbdd9-3aa0-4048-b23a-f22095083714
米国の電気自動車の中古価格は 2023 年にほぼ 3 分の 1 に下落
2024 年 1 月 10 日
先進国全体でEVの成長がさらに鈍化する中、米国では昨年、ベストセラーの電気自動車の再販価値がほぼ3分の1に下落した。
CarGurusとHSBCがまとめたデータによると、テスラ、ゼネラルモーターズ、フォードのモデルを含む米国でのバッテリー自動車販売トップ10の中古価格は2023年に平均28％下落した。
オート・トレーダーのデータを参照した同銀行によると、英国では中古EVの価値が約5分の1に下落し、再販価値が3.7％しか下落しなかった市場全体よりもはるかに高かった。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:17:45.66 ID:Qs2/2+cyd.net
- 保証期間が切れたらロシアンルーレット
「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破
https://gigazine.net/news/20211227-tesla-owner-explodes-model-s/
「バッテリー自体を交換するしかなく、保証も切れてしまっているので2万ユーロの費用がかかる」と言われたそうです。しかし、「車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ」というわけで、Pommijätkätに依頼して車を爆破する決心をしたとのこと。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:21:09.15 ID:RjVszFu40.net
- ハイブリッドなら中古車の新品電池交換も安く済むよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:27:59.55 ID:RpnUCpWn0.net
- 中古EVが安いのは電池交換高いからみんな買いたがらない
でも電池安くなれば話は別だ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:33:25.46 ID:3S5yU4b00.net
- 電池安くなるなら新車も安くなるだろ
50年後か100年後か知らんけど
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:34:10.99 ID:HurfXEm50.net
- 車好きというより電池好きなんだな
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:34:13.84 ID:w7ro7OiW0.net
- 次スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707226364/l50
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:00:37.17 ID:RpnUCpWn0.net
- 中国、上期のレアアース生産枠12%拡大 EV増産に対応
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM06BNR0W4A200C2000000/
まだ足りないかったみたいw
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:04:17.09 ID:3S5yU4b00.net
- 需要減速だけど生産現場は急には止まれない
EV用素材が下落鮮明 ニッケル5割安、中国で需要減速
2024年2月5日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB02BCI0S4A200C2000000/
電気自動車（EV）の電池材料などに使うニッケルの価格が2022年末と比べ5割安、リチウムは8割安に沈む。世界的な景気減速に伴う需要の落ち込みが背景にあり、採算悪化で生産拠点を閉鎖する動きが相次ぐ。過去には生産・投資の縮小で市場が不安定になったことがあり、相場の先行きに警戒感が強まる。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:11:18.97 ID:RpnUCpWn0.net
- 去年を超えるのは間違いないな
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:47:44.99 ID:Wkp1BG0W0.net
- 日本メーカーはまともなEV作れないのだけど、それを認めたくないから
こういう発狂スレを立てて現実逃避しちゃうんだよ。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:50:10.03 ID:qHBQPfyn0.net
- >>999
欧州のEV市場はハイブリッドに｢抜き返された｣。2024年も｢悪化する｣と言える根本原因
https://www.businessinsider.jp/post-282119
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