【三菱】デリカD:5 54台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-fW5L [49.104.40.183])：2024/05/02(木) 06:48:11.80 ID:SFeqna+3d.net

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関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】part94
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634763596/

【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
-
※前スレ
【三菱】新型デリカ50台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698303983/
【三菱】新型デリカ51台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700745916/
【三菱】新型デリカ52台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705392965/
【三菱】デリカD:5 53台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709249189/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 16:55:36.59 ID:uuhfHWYg00505.net

>>68
でも、たぶんディーゼルも設定するだろな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 16:57:28.99 ID:suMlw6t400505.net

ヂーゼルは多分、しばらくの間D5を併売して
買うならはよ買えよって事にならないかな？

72 ：：2024/05/05(日) 17:23:59.96 ID:a5nXzqWe00505.net

>>67
名前だけデリカの見掛け倒しのワンボになりそう。んならもうノアボクでいいやんてなるわ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 17:35:03.95 ID:6x8rA22D00505.net

>>70
現状で売れ行き安定してるものを投げ捨てるとは思えないからね。正常な人なら・さ。
トライトンエンジン横置きが望ましい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 17:44:39.02 ID:+fe8eUO400505.net

売れてるからと、いつまでも作り続けることができればメーカーも苦労しないだろうね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 17:59:10.77 ID:uuhfHWYg00505.net

たぶん来年発売の新型は車体本体
ディーゼル490万〜
PHEV580万〜
ぐらいかもわからん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 18:20:47.42 ID:6x8rA22D00505.net

>>75
エンジン変わって車格が上がるならディーゼルで525万〜じゃないの？現在のPに相当するランクが580万あたりだと思うんだが。
内装はある程度充実させるんじゃないの？かといって最高級みたいなアルファードと被る路線は避けるんじゃなかろうか？
それらオプション次第で600万に乗るだろうな。

PHEVは598万〜みたいな最低ラインがギリ600万切り価格だと予想。
流石に値上げは避けられんだろうから。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 20:11:32.21 ID:YUlgG9Vfd0505.net

>>68

リコールでエキマニとタービンを無料交換された聖水不要ディーゼルこそが勝ち組。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 21:56:07.98 ID:uuhfHWYg00505.net

>>77
旧型なんて話にならん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 22:07:08.38 ID:3i3IZBWe0.net

MC前は尿酸いらなかったってことは現行が劣化しているってこと？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/05(日) 23:02:28.42 ID:6x8rA22D0.net

>>78
福岡では人気あるみたいだよ。
よく見かける。
あのデザインが好きって人はそれなりに居るって事じゃなかろうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 03:40:28.19 ID:2/dV4iEzd.net

現行デリカってパドル使って2速発進出来るんだね
Dより加速が良くて燃費も下がらないから気に入った

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 04:41:13.08 ID:Dn+QbiFQ0.net

>>81
そこまでして燃費気にするなら乗るな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 05:05:10.04 ID:+DCbWKA90.net

>>82
他人がどういう乗り方しようが勝手だろ
それに加速が良いっていうのが話の本題だし尚且つ燃費が下がらないって良い事じゃないか。
それに対して文句言うあんたの思考回路がおかしい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 06:47:46.16 ID:vtXW9UDF0.net

安全装置、スバルみたいに3カメラ化とかしないかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 07:54:49.55 ID:OpmGrTmIM.net

新型には日産のプロパイオツが付くんだろうけど
技術の無い日産だから、正直三菱製の方が良いよね
中身は日立なんだろうけど、日立も本気出して無さそうだし
日産のネーミング詐欺に乗っからないで欲しいところ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 08:07:23.81 ID:z+XLmtvW0.net

パイオツ？！

87 ：858 ：2024/05/06(月) 08:40:50.12 ID:l0PEAe9h0.net

　∧＿∧∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡おっぱい！
⊂　 ⊂彡おっぱい！
　(つ ﾉ
　 (ノ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/06(月) 14:03:39.13 ID:BaNHhJr30.net

後席用に使い勝手のいいテーブル紹介しろ下さい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-auFI [125.11.12.20])：2024/05/07(火) 13:09:14.46 ID:8nu+qV8A0.net

そろそろd6貯金してるか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 16:26:49.24 ID:PBsr/7fz0.net

してない。
ずっと現行D5に乗り続ける。
3代目デリカが走ってるの見て、良い車だなと思った。
今のD5も乗り続けてるうちに古き良き車になると思う。
3代目って35年くらい前の車か。今から30年だと俺とっくに死んでるｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 16:31:51.95 ID:lG+ocWOy0.net

電動のみなら乗り出し600いくだろうな
ディーゼルは普通に考えて出るわけがない
まぁ絶望的に売れなさそう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 16:46:57.35 ID:PBsr/7fz0.net

>>91
現時点でのEV技術やインフラで普通の人はデリカに電動は求めてないだろな。
三菱にコケてもらいたくないからこそトライトンエンジン横置き搭載を推奨するが、
おそらくそうなると思うよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 17:08:37.62 ID:Pt/xI4Ul0.net

ははは

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 17:10:19.10 ID:8nu+qV8A0.net

確かにPHEVオンリーだとコケそう
買う奴が限定される

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 17:40:54.77 ID:XTk5uAW5M.net

普通のメーカーならディーゼルとハイブリッドの2シリーズ構成で
前車追走+ALK（高速はハンズオフ）あたりの自動運転系乗っけるのが鉄板だけど、
単純に三菱にそこまでの体力無いんだろうな。
デリカの客層を考えつつ、FMC長めでロングランモデルにならざるを得ない（=陳腐化してもそこそこ売れる）を考えると、
ディーゼルがマストでPHEVは客層離れるだけになりそうな気がする。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 18:12:13.63 ID:C/1Yx56m0.net

アウトランダーとエクリプスクロスはディーゼルが廃止されてPHEVがメインになったがデリカはどうなるかな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c8-OoFd [133.155.249.100])：2024/05/07(火) 19:03:08.30 ID:yS4Gmhbp0.net

給油口ってセルフスタンドとか運転席側の方が楽じゃね？っていつも思うんだけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edba-Rq3b [218.231.52.130])：2024/05/07(火) 19:04:29.89 ID:GiOcLxRB0.net

右側は充電ポート用だし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d22-UPLH [240f:ca:65e5:1:*])：2024/05/07(火) 19:25:39.57 ID:PBsr/7fz0.net

おそらく皆がデリカに求めてるのは日頃は必要無いと思われる骨太さだろうと思う。
既にその性質は持ってんだけど、消費者は更なる向上を求めてんだよ。
ランクルが内燃機関に絞ったように、デリカも骨太を貫くのならディーゼルとPHEVの２本立てか
絞るならディーゼル一本だろうと思う。
トライトンエンジン積むなら駆動系強化は必須だな。
５２５万〜なら現ユーザーもついていきやすいんじゃないの？
車幅どうするだろうな？広くし過ぎると日本国内では売り難くて、国外ターゲットだと大勝負って事になりそうだな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e18e-fZFs [2001:268:c080:b6d6:*])：2024/05/07(火) 20:18:47.84 ID:uG6j/Epn0.net

PHEVはエンジンをかけずに
一晩中エアコンを動かして車中泊できるのがメリット。
それだけ出来れば良い。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-auFI [125.11.12.20])：2024/05/07(火) 20:39:58.90 ID:8nu+qV8A0.net

>>100
車中泊する奴なんて殆ど居ないだろ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2da-7tEv [2400:2653:f6a0:3800:*])：2024/05/07(火) 22:17:32.94 ID:ioh3vDM00.net

確かディーゼルの方が発電効率いいはずだから1.5lディーゼルPHEVとか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 22:48:02.44 ID:PBsr/7fz0.net

>>102
エンジンとしてディーゼルは1気筒あたりの排気量が大きい程効率が良いから、
発電効率の前にエンジンの効率を見直す必要があると思うよ。
そこで、2.4L　3気筒ディーゼルエンジンっ！　1気筒あたり800cc　トルクがガッツリ出る回転域でひたすら一定回転。
100馬力のモーターを格輪に配置して400馬力。
更にルーフには一面の極薄ソーラーパネル。　広いからかなり発電すると思うよ。
満タンで電気余るなら自動で冷房入る設定にできるとか。
でもそこまで便利なのは固体電池が普及してからかな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 22:48:51.64 ID:PBsr/7fz0.net

各

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/07(火) 23:12:21.31 ID:J5SkX29J0.net

>>103
乗り出し800〜1000万になるぞ
500万と安い現行オーナーが買い換えできないだろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 00:56:21.27 ID:VnAhXk950.net

>>102
尿素SCR載せたり、PHEVシステム載せたりで設計大変そうやな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 01:31:45.81 ID:MMcNsxBh0.net

>>105
確かに乗り出し800万はいきそうだな。
けどさ、求めてるPHEVってそんな感じのスペックじゃない？
ディーゼルエンジンを動力として使うタイプは525万〜PHEVは上位モデルとして680万〜
やっぱ100馬力のモーター4つとそれらを駆動させるバッテリーシステムは高くつくだろうな。
変速器の代わりに発電機、トランスファーやら駆動系デフ等の代わりに動力分配の配線と
モーターやバッテリーを冷やす水冷配管
逆に冬場はエンジンの熱を利用したバッテリーを温める仕組みとか。
200万弱の差で出来るかのう？出来るかもしれんな。

108 ： 警備員[Lv.9][新苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7e08-s5QI [240a:61:3001:57e7:*])：2024/05/08(水) 05:25:19.09 ID:l5BNIg2P0.net

>>107
価格、重量共に激増しそうですね
欲しく無くなるかも

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b [150.66.80.139])：2024/05/08(水) 06:16:45.12 ID:n9cvwVaEM.net

孟宗竹

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-0+0w [240b:12:2121:f800:*])：2024/05/08(水) 06:22:09.88 ID:nGbher5t0.net

妄想スレれが2つになってしまった。。
こことあっち。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 65ac-0+0w [240b:12:2121:f800:*])：2024/05/08(水) 06:25:59.89 ID:nGbher5t0.net

妄想スレが2つになってしまった。。
こことあっち。。。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d1c-zt0o [122.196.244.139])：2024/05/08(水) 06:34:04.47 ID:EzzVMJFI0.net

しかし最近よく見るよな現行
やっぱりノアボクと同じぐらいの価格で
納期が早いからか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 07:29:59.28 ID:LwbvTpv30.net

>>112
ヴォクシーフルオプよりデリカシャモニーのほうが全然高いよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 07:57:49.43 ID:n9cvwVaEM.net

デリカは余裕で500万に届くよな
ノアなら450～480万くらい、それでいてADASさいつよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 08:42:08.51 ID:C7ObNxOwa.net

デリカPで600万近くなるからな。デリカはヴォクノアとアルヴェルの中間価格だよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 09:17:38.62 ID:wFM6ERui0.net

やっぱり新型は1000万近くなりそうだな
もう次はミニバン卒業するわ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 09:18:58.10 ID:wFM6ERui0.net

>>115
オデッセイよりは安いよな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 09:20:18.13 ID:lSTpyLudd.net

10年又は10万キロで下取りゼロになる車に
普通のサラリーマンが1000万円も払うわけ無いだろ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 09:25:36.22 ID:n9cvwVaEM.net

でも現行デリカは走10万越えでも普通に売られてるんだよね
それも全然底値じゃない、むしろ割高で

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 09:32:11.84 ID:ggfxUSzw0.net

妄想スレでやれ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 09:58:28.31 ID:wFM6ERui0.net

俺はもう直ぐ2回目車検5年で13万キロだわ
毎回、デリカ乗り継いでるから新型でたら乗り換えたいが1000万になるなら買う気がうせる
せめて乗り出し800万が限界だわ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 10:29:38.98 ID:wFM6ERui0.net

ドノーマル残クレ君の休日は近場の業務スーパーやイオン、ららぽーと

記念日にアウトレット行くぐらいだから低走行距離なんだろうけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 10:46:36.24 ID:k3wVjcnA0.net

PHEVなら残クレにするかなぁ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 12:30:27.81 ID:/h1J5jPYd.net

>>122
君友達おらんやろ？
可哀想に誰からもレス貰えてないやん

125 ：：2024/05/08(水) 13:35:05.17 ID:sBAKQj0md.net

3年前から毎月5万づつレバナス積立してるけどどうなることやら

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 13:40:50.00 ID:iIJPQoVw0.net

顔変わらんならキャンプで汚れた時やらクソダサいし、もう少し道具感のあるデザインにしてもらわんと買う気ならんわ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 14:19:36.12 ID:MMcNsxBh0.net

>>122
デリカは多目的で使うSUVミニバンだしアウトドア特化のオフロード車じゃないんだよ。
キミは基本的にオフロード用途寄りの考え方してるけど、ほとんどの人は滅多にオフロード向けに使わない。
たまにキャンプや荒れた道なんかで程好い走破性によって、とても安心感があるというそういう車。
コテコテのオフロード車じゃなく、オフロードに「も」高い性能を持つ丈夫なミニバン。
わかった？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 14:25:46.00 ID:ggfxUSzw0.net

荒しを相手にする輩も荒し

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:52:11.19 ID:BLBbgHfN0.net

社外品のブレーキローターとブレーキパッドにしたら自動ブレーキききすぎたりしない？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9973-5KZl [222.12.77.80])：2024/05/08(水) 22:57:37.74 ID:ggfxUSzw0.net

なぜそれらが必要なの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6d4-l38v [2400:4151:c300:6a00:*])：2024/05/08(水) 23:00:07.37 ID:zGXZsIkd0.net

MC前デリカですが、スモールランプ(ポジションランプ？)が切れてしまいました。
ランプ交換は自分でできるくらい簡単でしょうか？バッテリー交換程度はやっています。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6d4-l38v [2400:4151:c300:6a00:*])：2024/05/08(水) 23:33:53.59 ID:zGXZsIkd0.net

あと、6000kの200lmか300lmで迷っているのですが、300lmは明るすぎで対向車に迷惑でしょうか？

133 ：：2024/05/09(木) 00:36:24.60 ID:KUb0XHWw0.net

>>131
自分でできる人は、自力で解決する人ですよ

134 ：858 ：2024/05/09(木) 06:47:04.41 ID:n57IKhs8d.net

それをここで聞いて自分で解決しようとしてるのでは？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:37:00.19 ID:T2KQufgM0.net

会話て気付かされることあるからね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:51:49.92 ID:XdS/vcUQ0.net

>>131
この機会に、まだ安い現行に乗り換えろ　
次期型は高くて買えなくなるぞ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:07:19.54 ID:dvB9HORT0.net

先輩方にご意見を伺いたいです。
2017年式のCDです。走行距離15万キロでエンジンの振動や走行中の音も大きくなってきたかなといった感じです。そこで、エンジンマウントやミッションマウント交換したいと思ってますが、見積りでは5万円以上かかるみたいです。この数万円の費用をかける効果はあるでしょうか？
今後は、30万キロ近く迄は乗りたいと思ってます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:17:44.57 ID:XdS/vcUQ0.net

>>137
五万円？なんじゃそりゃ何かの間違えか？
悩む金額じゃねーだろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:42:27.88 ID:jefyBH+kM.net

八割はエンジン積み下ろしの工賃だろそれ…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 12:16:56.27 ID:yD+9jEov0.net

実は次はデリカミニかＮＢＯＸに乗り換えようかと思っている

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 12:40:39.66 ID:XdS/vcUQ0.net

>>140
ファーストカーならNBOXがいい
ミニは再来年ぐらいに新型がでるだろうし
ゴチャゴチャした顔にそろそろ飽きてきた
本家デリカが横に並んだら肩身が狭い思いをする
NBOXはオンリーワン

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 13:52:34.70 ID:44/gFood0.net

>>140
D5は俺が買い取るよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2ae-s37J [240b:c010:433:596:*])：2024/05/09(木) 14:25:40.60 ID:T2KQufgM0.net

俺なら120万出すよ

144 ：858 (ﾜｯﾁｮｲW 8202-0EWD [61.192.191.162])：2024/05/09(木) 14:33:30.12 ID:70xAljxP0.net

N-BOXやら次期フリードはステップワゴン似
オンリーワンは:+｡END｡+:

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0288-auFI [125.11.12.20])：2024/05/09(木) 14:36:01.40 ID:XdS/vcUQ0.net

>>144
次期フリードはシンプルで良いだろ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 18:13:11.91 ID:yD+9jEov0.net

20年式のＰ（白）で無改造、事故、修正歴なし
走行距離42,000kmだと下取り相場はどのくらい？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 18:54:19.49 ID:4NBhDM870.net

>>146
ネットで見積もり取った方が早くないか？
凹み傷、内装の目だった汚れが無けりゃ300万じゃね？
つーか、最大限に自分の取り分を確保しようと思ったら思い切って客と直接取引がいいかもな。
契約書作ってノークレームノーリターンで。
そもそも5万キロ位でぼちぼち何らかのメンテナンスが必要になってきてもおかしくないしさ。
中古になるんだから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW c67b-Vlxl [2400:2651:a740:4500:*])：2024/05/09(木) 19:22:30.53 ID:+ArE5jWz0.net

フリードがデリカみたいになったね。
前の変なのより全然良さそうね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 20:11:47.29 ID:XdS/vcUQ0.net

>>146
ディーラーだと250万下取り

150 ：：2024/05/09(木) 20:19:16.16 ID:wDusG82d0.net ?2BP(0)

https://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>149
そんなに高くとるか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 21:06:34.47 ID:XdS/vcUQ0.net

>>150
180〜200ぐらいかな
買取店でMAX240万

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 21:56:32.11 ID:44/gFood0.net

ダース・ベイダー顔かぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 21:57:38.43 ID:44/gFood0.net

でも8ATだな

>>146
俺が買い取る！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 22:12:11.21 ID:b0/oPH8B0.net

新しくフリード、なんか前のデリカに雰囲気似てて好き

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 22:15:34.23 ID:uTh/v9ZT0.net

>>154
デリカJr.として三菱で出してくれたら
乗り換える

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 22:33:37.71 ID:uTh/v9ZT0.net

フリード黒スターかなり良いな
新型デリカ出る前の今なら高値で売れるから
フリードに乗り換える奴かなりいるんじゃねーかな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 22:44:09.77 ID:gSQ49QB+0.net

似てるなーｗ

https://news.yahoo.co.jp/articles/4ce6f2c35e4b57cad86d08977c55da493c8a538b

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 22:51:25.95 ID:uTh/v9ZT0.net

>>157
やられちゃったな
デリカからのダウンサイジングにドンピシャじゃん
やっぱりオラオラ顔より良い

159 ：：2024/05/09(木) 23:07:25.69 ID:KUb0XHWw0.net

このオプションつけて旧デリカd5と並べてみたい
https://motor-fan.jp/mf/article/227059/

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 23:14:47.65 ID:uTh/v9ZT0.net

リフトアップにオールテレーン履かせた
フリード増えそうだな
ボディカラーも良い色が揃ってる
もうデリカに拘る事ねーな

161 ：：2024/05/09(木) 23:25:26.39 ID:KUb0XHWw0.net

デリカJrはフリード
デリカD5後継枠はクロスバンギア
に任せて、次期デリカはやりたいこと全部やって1000万クラスでよいな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 23:28:13.10 ID:uTh/v9ZT0.net

>>161
限りなくDXのデザインに近づけて登場

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/10(金) 03:38:58.14 ID:/AIDfwJy0.net

プロボックス、ハイエースのリノベーションカーみたいだな。フリードクロスター

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/10(金) 08:51:12.29 ID:aOe9JqfWd.net

ここの住民的にはPHEVは不人気なのかな、オレはかなり
欲しいと思ってるけど。
ディーゼルかガソリンかはともかく、モーターと組めば
かなりパワフルだし、非常用電源にもなるのは有り難い。

オレのヘボ予想はアウトランダーのミニバン版の可能性
が高そうだけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/10(金) 09:17:37.00 ID:222zYhORM.net

高価格帯への移行と大型化で爆死予定

166 ：858 ：2024/05/10(金) 09:25:59.99 ID:uMcdP/k3d.net

ミニバンバン

167 ：：2024/05/10(金) 09:36:07.80 ID:cwG4cBE4d.net

国産メーカーでディーゼルハイブリッド車を製造販売してるメーカーってあったか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/10(金) 09:36:35.93 ID:222zYhORM.net

>>167
マズダ

169 ：：2024/05/10(金) 09:37:36.12 ID:cwG4cBE4d.net

マツダのCX-60くらいみたいだな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/10(金) 11:13:41.47 ID:g/h7pTkMM.net

フリードみて思ったけど、45度登れたり、斜めでスライドドア開くのかな？