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折り畳み＆小径車総合スレ 99

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:55:50.74 ID:uOrJMQEe.net: 前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 98
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412900380/
折り畳み＆小径車総合スレ 97
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411032831/
折り畳み＆小径車総合スレ 96
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408653686/
折り畳み＆小径車総合スレ 95
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405677381/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:57:05.19 ID:uOrJMQEe.net: 関連スレ

【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part29【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408190353/

ファッション系ミニベロ Part1
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380421557/

【2万～5万円】格安折りたたみ＆小径車スレ【03】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412842205/

【2万以下】激安折り畳み＆小径車30台目【20吋迄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406304589/

【6インチ】極小径車ってどう?その21【8インチ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389780970/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:58:22.65 ID:uOrJMQEe.net: 関連スレ

DAHON ダホン 80台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1410354030/

アレックス・モールトン/Alex Moulton/BSM part14
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384965100/

Brompton 57
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409751674/

【MINI-VELO・折り畳み】KHS 13♪【MTB,ROAD】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1395896234/

【CARRY ME】Pacific パシフィック総合 Part3
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388358857/

【IDIOM】GIANT 小径車 4【MR4】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350328392/

Bike Friday Part15
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393013620/

【S17】【BIRTHiS】17bicycle【M2012】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1391140130/
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 10:59:43.94 ID:uOrJMQEe.net: 関連スレ

TERN専用スレ　５フレーム目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404112207/

曲芸[Triangle]Strida△ストライダ10[Bicycle]
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390124209/

原点にして頂点 BD-1を語る pert49
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404707094/
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 11:18:59.37 ID:tJ2u3s0K.net: https://m.youtube.com/watch?v=Q3G_HPyMDkM

↑コイツはサイクルモードで試乗出来た？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 13:03:40.14 ID:AjfRC2TZ.net: >>1乙
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 14:57:40.16 ID:VtqfvL1o.net: >>1乙
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 14:59:48.37 ID:SsUCk8ci.net: >>1乙
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 20:07:00.19 ID:lSil1EWy.net: >>1
スレ立て乙
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:01:43.21 ID:nQbm4Mnz.net: >>5
なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている

まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います。
http://youtu.be/WsuevXeut70?t=1m11s
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:02:19.32 ID:nQbm4Mnz.net: まず、自転車というのは
電車で気軽に輪行できません。
折り畳み自転車あってもです。

理由は袋です。
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
この袋に入れなければ電車に乗れません。
これが非常に面倒なのです。
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。

自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで

　「要するに非常に面倒」なのです。

自転車の折り畳みが30秒だとしても5分だとしても、
そんなことは問題にならないぐらい、「輪行袋」というものが煩わしいのです。
この袋を前にしたら、自転車が折り畳み式かどうかなんて無関係です。
多くの折り畳み式「でない」スポーツ自転車も、5分もあれば前後タイヤを取り外しできるわけで
分解すれば、折り畳み自転車同様（袋に入れて）輪行が可能です
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:03:02.63 ID:nQbm4Mnz.net: 小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）

ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。

小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 02:03:45.04 ID:nQbm4Mnz.net: 簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 05:17:04.31 ID:Z54ZgR1u.net: >>12
>小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
>大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。
>
>あれ、嘘なんだって。

いや、嘘ではないだろう。単純な歯車の原理と同じだ
高校程度の物理の知識があれば誰でも理解出来るだろう
角運動量保存則でも慣性モーメントでも説明が出来る

車輪をフライホイールに見立ててやれば分かりやすい
大きなフライホイールは重くて回すのが大変だけど、
一度回り始めれば、その重みでよく転がり続ける
逆に小さければ回すのは簡単だ、これが慣性モーメント
小径車だと漕ぎ出しが楽というのはこの原理による

漕ぎ出しの場合は慣性が小さい方が有利なんだよ
小さくて軽い車輪の方が少ない力で簡単に動くからね
慣性が大きい方が有利なのは漕ぎ出しでなく巡航時だ
蒸気機関車も大径の動輪より小径の方が力が強い
トルクが強いのだから漕ぎ出しが楽なのは当然だ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 08:36:23.33 ID:QOOBZ5My.net: ´・ω・`)っギア比
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 08:43:01.87 ID:dmgI8xTN.net: >>12
コピペにマジレスもどうかと思うが、
周長は径に比例し、
慣性モーメントは経の二乗に比例するから、
漕ぎ出しは小径の方がいいのは間違いない。速度上がってくると他の要因で径が大きい方がいいけどな。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 08:55:10.46 ID:h9X4PonK.net: >>16
径が大きい方が有利なのは振動吸収の面だな
ジャイロ効果を挙げる例はあるが、車輪の回転数が低く重量も軽い自転車では
外乱因子を超えるほどのジャイロ効果による力は発生しない
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 10:19:30.71 ID:WgqguOvk.net: 屁理屈はよいので数式で説明してください
しかしながら私はその式を理解する知識も知能も持ち合わせておりませんので悪しからず
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 10:38:20.72 ID:LhlT5RE5.net: うむ。
式に出来れば理解できなくても認めてやる。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 13:49:00.41 ID:/Nu0VYZj.net: ここまでテンプレ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 13:53:22.95 ID:BmbLp6I4.net: >>16
完全に平滑な路面ならな。
凸凹のある路面の場合、小径の漕ぎ出しは不利
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 14:19:39.38 ID:QOOBZ5My.net: ホイールてそんな柔いもんじゃないから、直径7インチの差では振動吸収というよりはギャップを拾わないという方が近い。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:26:11.72 ID:03Y9J9u1.net: 毎度毎度スレが立つ度にコピペにマジレスするやつがいるな
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:34:25.96 ID:He68vaN5.net: >>21
工事がはいらないレベルの
日本の舗装路で気にするほどのギャップなんかないよ
とりあえず小径っていうのが何インチを指してるのか
明確にしてくれ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:36:20.40 ID:U/WUrtG/.net: 大型トラックが出入りするような場所だと路面ぐにゃぐにゃのとこあるけどな
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:46:58.64 ID:He68vaN5.net: それでも16以上なら個人的には平気だと思うけどね
まず何インチ以下の話してるのかホントにはっきりさせてよ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 16:03:59.60 ID:0bBn6277.net: ただ日本の舗装って継目が多くて嫌になるよねぇ。
といっても良い道路が多いけど。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 16:14:03.09 ID:HeBkrNWM.net: 国道は割と整備されてるんだけど、府道市道は予算なくてガタガタですわ。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 17:25:42.78 ID:QOOBZ5My.net: 舗装剥がす前の縦溝はマジでやばい
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 18:26:47.14 ID:dmgI8xTN.net: 日本は石畳も路面電車も少ないけどね。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:33:17.25 ID:y2WET8S9.net: CARACLE-Sを試乗してみた
思いのほかよく走るのだが、折り畳みの都合上ポジションの自由度が少ないのが難点
ハンドルのポジションは自分は合ったが、サドルはもっと後方にできないとつらい
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:47:53.90 ID:/Dd5g9JF.net: >>31
値段分かりますか？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:49:07.57 ID:q8AoThBk.net: >>31
本当に売る気あるのか聞いた？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:50:42.97 ID:qOLJItb2.net: >>31
動画のガキが邪魔って言った？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 20:55:29.54 ID:y2WET8S9.net: >>33
台湾人ぽいおっちゃんが張り切ってたからやる気はあるかと
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 21:17:12.90 ID:q8AoThBk.net: CARACLE Caryの方が気になる
気軽に輪行とはならないけど、遠征には良さそうだ
あれならバスにも乗れる
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 22:49:53.39 ID:ntpK2wTg.net: 但しダサい
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:37:57.54 ID:fqxL1TKZ.net: >>18
でかい車輪と小さい車輪、坂道登るのにどちらが楽か考えたら子供でも分かるだろう
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:39:14.99 ID:fqxL1TKZ.net: >>31
多少の前後ならなんとかなるんじゃないの？
サドルの裏のネジを緩めて動かしてやれば
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 15:14:40.76 ID:Hm0qhe+Y.net: >>38
小さい車輪でぇす！！
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 15:22:55.51 ID:yUrwDpPO0: >>38
子供は小さい車輪一択だろ。でかい車輪の自転車には乗れないんだから。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 15:19:52.94 ID:ihTrzzJu.net: ていうか軽い方
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 16:09:15.80 ID:Bca1eZUQ.net: 重量も乗り手も同じなら車輪が小さい方っしょ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 17:02:50.32 ID:05v68PON.net: >>38
ギアの軽い方
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 19:50:02.62 ID:br1TiiZD.net: ギア比が軽くて車輪が大きくて車体が軽い方
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 20:40:51.03 ID:15wBHmze.net: >>39
試乗したときにはもう目一杯サドルを後ろにしてあって調整できなかったんだよ
シートポストはセットバックの無い専用のものしか無いって言うしさ

思い出したことを書いておくけどペダルが折り畳みでロック機構の一部になってるので
安っぽいプラペダルを交換できそうに無かった
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:35:26.80 ID:RjUenK9V.net: 坂道と車輪の関係がいまいち分からん
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:00:49.50 ID:nqwSKFaI.net: >>46
折りたたみってどれもハンドルとシートが近過ぎる
俺も昔折りたたみに乗ってたけど、やはりそうだったよ

当時は駐車場から仕事場までの足として利用してたから
その程度は我慢して乗っていたけど、このポジションで
本格的に走るのはかなりキビシイと思った
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:52:45.63 ID:sMWzGYKH.net: >>48
お前が何に乗ってたかは知らんがお前が乗ってたので全てを語るのはどうかな。
例えばスポーツフィールディングバイクと自称してるDAHONやTernの
定番モデルのホイールベースは知ってるのかな？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 23:54:58.52 ID:cYATIx6H.net: そんなの乗ったことないから知らないけど折り畳みならだいたい同じでしょ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:03:10.27 ID:Hm0qhe+Y.net: >>50
自転車作る全ての人に謝れ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:04:00.40 ID:ye0DGZ4b.net: 知り合いのポケットロケットは前傾きつめのグースネックで走り屋仕様だった
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:11:57.23 ID:sMWzGYKH.net: >>48
＞折りたたみってどれもハンドルとシートが近過ぎる

「どれも」の部分を具体的に言ってみようか。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:13:29.29 ID:V85butTO.net: 胴体と腕が異常に長いだけだろ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:22:48.09 ID:vAeW6m9a.net: またラジアル君だろ
ハーレーの次は折り畳み自転車か
56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 00:52:59.32 ID:f6x1uOkQ.net: まず「俺も昔折りたたみに乗ってた」が何なのかからいってみよう。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 04:28:44.93 ID:/yskwv9p.net: >>54
御堂筋君乙
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 04:29:52.89 ID:/yskwv9p.net: >>47
>>38の頭の中にはホイルサイズだけ変えたピストが二台。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 11:59:46.63 ID:VIX9yvTe.net: ピストン矢口「最近ロードにハマっています！」
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 02:31:12.51 ID:a75hfOPl.net: >>49
そんなもん昔はなかったよ
駐車場が遠かったから同じように折り畳みチャリ使ってる人は大勢いたが、
みんなポジションが悪いと言っていたし、実際どれ跨いでもそうだった
分からなきゃホムセンにある折り畳み自転車を跨いでみればいい
あの辺りのチャリは昔から変わってないから、そのキツさが分かるはず
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 02:32:25.39 ID:a75hfOPl.net: >>55
君はハーレーでもラジアルでも論破されて立つ瀬がないね
ブリジストンが英語表記だという事実は理解出来たかな？
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 02:36:55.07 ID:a75hfOPl.net: >>56
10年以上前に乗ってた折り畳み自転車なんて分かるわけもない
クッソ高い折り畳みチャリを買う人など普通はいないので、
みんなホムセンかどこかで買ったチャリに乗ってたのだろう
当時は5000～8000円くらいで折り畳みチャリがよく売られてた
粗悪な自転車も少なかったし今より利用者が多かった気がする
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 02:39:49.54 ID:a75hfOPl.net: >>53
まずお前がどのような自転車を基準に話してるのか聞かせてもらおうか
ろくな知識もなく知ったかで物を語るチャリンカスの正体を暴きたい
徹底的に粗探しして追い込みかけようと思う、答えられなきゃお前の負け
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 06:37:45.67 ID:pL8jhldG.net: >>63
> ろくな知識もなく知ったかで物を語るチャリンカス
自己紹介は不要ですよ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 07:18:19.33 ID:29bIaNGR.net: >>60
昔も今も安物使うやつは大抵追加部品購入金額を惜しんで
ポジションの改善もしないんだよね
シートポストとハンドル交換で改善できるにしても
パーツだけで1万越えは確実だから無理ないか
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 07:43:35.69 ID:kPk8p0s5.net: どのレスも質問をすり替えて会話になってないね
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 08:10:00.82 ID:pXXegMKL.net: またこいつか

本日のNGID:a75hfOPl
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 08:14:32.91 ID:s4G6+njp.net: 十年以上前の激安折り畳みの感想のみで、折り畳み全体について語られてもなあ。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 08:53:44.57 ID:29bIaNGR.net: >>66
「折りたたみってどれもハンドルとシートが近過ぎる」って主張に対して
どれもってことは無いってのが回答だろ

輪行や収納のためにコンパクトにまとめられる機構を持った自転車は、
なにかしら犠牲になるわけで、それがポジションであったり、価格であったり、
速度性能であったり、重量であったりするわけよ
それらのトレードオフの匙加減は、各モデルそれぞれ特徴がある訳だが、
ホムセンで扱うような廉価折り畳み自転車は、価格重視でバリエーションが
派生する余地がなく、そもそもスレ違いなんだよ

自転車に一台に十万円とか出せる価値観を理解できないでしょ？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 09:57:05.50 ID:wnvljSTG.net: よほど人恋しいんだろうな
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 10:00:17.51 ID:gGxm3I4G.net: 折り畳み自転車だとブロンプトンはハンドルとサドル位置が十分に離れてるな
むしろ英国人基準でデカく作り過ぎだと不満の自転車女子も多かろう
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:48:50.38 ID:a75hfOPl.net: >>64
技術論が出来ず揚げ足取りしかできないお前の自己紹介
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:49:49.33 ID:a75hfOPl.net: >>66
揚げ足取りで逃げてばかりいるチャリンカス乙
君は無知だから自転車の話が何も出来ない
74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:52:12.52 ID:a75hfOPl.net: >>67
よし、NG宣言したら理屈で反論出来なくなった証拠
膝をついて「負けました」と宣言したも同然だ

自分で反論を求めながら正面から反論され論破されると
NGという事にして議論を放棄し逃げまくるルーピー
それがこのチャリンカスだ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:53:30.47 ID:a75hfOPl.net: >>68
君は10年前まだ生まれてなかったのかな
大人にとって10年前はそれほど昔の話ではないよ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:57:08.94 ID:a75hfOPl.net: >>69
そういう話を理解できないチャリンカスが揚げ足とって暴れてる
折り畳み機構のためになんらかの犠牲が払われている事は常識だが、
それが分からんから恥ずかしげもなくDAHON至上主義を叫んだりする
ブランドだけで自転車を選んでる奴は筋金入りの低脳だと思うよ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:59:50.20 ID:a75hfOPl.net: >>70
絡んでくるのはいつもチャリンカス、こいつは友達がいない
自分からハーレーだの言いだして自分で腹を立てる統失アスペ
語るに落ちる

>55 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/11(火) 00:22:48.09 ID:vAeW6m9a
>
>またラジアル君だろ
>ハーレーの次は折り畳み自転車か
78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 15:01:58.89 ID:a75hfOPl.net: >>71
俺のミニベロ（非折り畳み）も窮屈かと思ったら
存外ハンドルとシートの間に余裕があって驚いたな
折り畳みはやめておいて本当に良かった
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 15:25:36.79 ID:sUo3TJ4o.net: >>70
そのわりに、ひとに優しくなれないってのは、何なんだろうな。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 15:39:59.45 ID:wb7rFw6U.net: 矛盾のオンパレード
パッパラパーッ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 16:48:57.01 ID:p9hXV4Gq.net: >>72-78が見えない
無駄なレスでスレを消費すんなｶｽ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 17:22:22.30 ID:wb7rFw6U.net: >>81
そのレスも無駄ァッ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 18:42:11.40 ID:1RwF2cg5.net: >>60
DAHONは80年代から売られていたし、BD-1が流行ったのは10年以上前だよ
このスレ住民はホムセンの激安折畳みに嫌気がさしてる人間が多く、激安を基本と考えてないんだよ
あとDAHONって品質がいい割りに安いんで世界最大の折畳みメーカーになってるんだよ
OEMで作りまくってて適当な車メーカーの名前付けて安いのは2万台からホムセンでも絶対売ってる定番品だぞ
正直デザインモッサリだしイメージで売ってるわけじゃない
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 18:59:44.80 ID:Mbq8rCoP.net: >>60
90年代から自転車始めた新参です。　
ザックスのスピードトロニックを一式入手したのですが、
リヤはコースターブレーキ仕様しか存在しないのでしょうか？
車体はフタバさんあたりに作っていただこうかと思いますが…
24インチwoの快走ツーリング車を考えています。
流石にハブダイナモは最新のSONあたりを考えてます。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:12:34.07 ID:Mbq8rCoP.net: >>61
ハーレーダビッドソンの自転車について、質問です。
ハーレーダビッドソンの自転車はビーチクルーザーやMTB類型車、シティサイクル
などがラインナップされていましたが、うちの親父へのプレゼントとして
オススメはどれでしょうか？
やはりとっつきやすいシティサイクルですかね？
チェーンカバーや砲弾型ライトがプラスチックパーツにクローム調メッキされて
フィフティーズっぽさを醸し出して雰囲気いいですよね！
親父は小川屋さんで買ったパンヘッドに乗っていましたよ。
番頭の才川さんにはお世話になったなあ。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:19:21.40 ID:Mbq8rCoP.net: >>61
ブリヂストンと言えば現在グランテックのレストアをしているのですが、
サンツアーS-1のままで行くか、エンドブラケット使った一般的な
ディレーラーで行くか、迷っています。
やっぱりS-1ですかね。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:21:42.25 ID:Mbq8rCoP.net: >>62
10年前の小径車シーンは活気があって面白くなかったですか？
また村山MC1がチェーンフリー機構を盛り込む前くらいですかね、、、
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:29:37.56 ID:Mbq8rCoP.net: >>72
応力を考えたラグカットというと、具体的にはどういうことでしょうか？
古ーい英国のバイラミネートはラグといういうよりラグレスに近いものですが
アレの文様状のデザインも応力を考慮していますか？
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:32:45.14 ID:Mbq8rCoP.net: >>78
どんなミニベロに乗ってるんですか？
うちにあるバイクフライデーは仮想トップ長が550mmほどあります。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:45:39.55 ID:vimN7fZF.net: ちょっと待ってろ、今ググってるから
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 20:07:01.22 ID:KEgEecBk.net: 狂人に構ってやるとか、皆優しすぎじゃね？(　´,_ゝ`)ｸｸｸ
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 20:13:16.79 ID:p9hXV4Gq.net: >>82
ｽﾏﾝｺww
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 21:03:58.06 ID:S0VTt+Gz.net: Airnimalなんてのがあるんだな
ポケロケより走りそうな感じだが、
タイヤで苦労しそう
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 21:32:53.72 ID:MivnP6Db.net: >>85
ハーレーは今自転車を作ってないだろ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 21:53:28.55 ID:YKlXmxud.net: オレスカバンドの
自転車自転車こいでこいで
は小径だろうな。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 22:48:41.24 ID:rMpLXU+d.net: >>93
24インチって今何種類ぐらいタイヤ手に入るんだろうな。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 23:06:48.28 ID:X281d+9C.net: 24インチと一口に言っても、規格がたくさんあって紛らわしい
ロード、MTB（BMX）、ママチャリ、更に車椅子用にも独自の規格があるし
98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 23:51:51.99 ID:pL8jhldG.net: 61：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/11/12(水) 02:36:55.07 ID: a75hfOPl
>>56
10年以上前に乗ってた折り畳み自転車なんて分かるわけもない

74：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/11/12(水) 14:53:30.47 ID: a75hfOPl
>>68
君は10年前まだ生まれてなかったのかな
大人にとって10年前はそれほど昔の話ではないよ

どっちなのかハッキリして呉
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 23:51:56.17 ID:nqYDpNVq.net: 24インチはタイヤよりもFフォークの選択肢が無いのが問題
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:40:22.83 ID:p61LMZeW.net: エアニマルカメレオンならもう最初からカーボンフォークまで付いてるし変えなくてもいいけど
MR4をカーボンにしたいと思ったら、もうミズノのカーボンフォークも廃盤だし大変ね。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 07:13:36.92 ID:OWGoAGqP.net: >>99
どう考えてもタイヤの選択肢の少なさのほうが問題だろ
なんだ、フォークってw

デフォのフォークじゃフロントアライメントに問題があるとか、
精度が出て無い、とかなら分かるけど、
どうせなんとなくカーボンに変えたいとかその程度の理由だろ
カーボンシートでも買ってきて貼っとけイモムシ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 08:37:58.78 ID:Z8Ro0ubdK: デフォルトのフォークを交換するような人は、24インチなんて中途半端なモノを選ばないよなぁｗ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:14:20.58 ID:nE2ADKhm.net: よくもまぁ根拠のない思い込みだけでそこまで言えるよな
世の中には不思議な人がいるわ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:27:40.62 ID:S0SdBmvu.net: 小径とかクロス乗ってるやつは
改造が手段ではなく目的だったりするからな
どれだけパーツ交換したかが重要w
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:55:21.55 ID:CLeGMRCY.net: 買った時の自転車の原型がありません
俺くらいになるとフレームも交換して一応残っているのはネジくらいですね
そのネジもすべてチタンに交換よていですわ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 15:37:09.49 ID:9hPEWtPy.net: へー（´-`）
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 15:40:20.37 ID:OPGgnHtm.net: 次はチタンの義手義足に交換だな
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 17:33:13.63 ID:0EZYTOYp.net: へー、どんどん交換してって残ってるのは記憶だけ。購入時の写真すらない
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 17:50:02.32 ID:bFoV+J99.net: >>98
全然矛盾してない
それで揚げ足を取ってるつもりなの？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 17:56:10.64 ID:ScA3K0Oe.net: まぁホムセン激安折り畳み以外にも試乗とかしてから語ろう。な？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 18:44:47.15 ID:C2D3HHea.net: >>105
俺も改造で外した部品を組み合わせてみたら元の一台が復活したぜ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 18:55:46.33 ID:nE2ADKhm.net: >>105
>>111
無限ループw
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 19:21:34.88 ID:Zqp2Fr7h.net: 僕の小径はセミオーダー車なので体にぴったりです。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 19:37:35.14 ID:p61LMZeW.net: フルオーダー作ってから出直してこいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 20:07:58.67 ID:anTNOmql.net: ショップで受け取って乗った瞬間失敗したと思ったけど
乗ってるうちに体がフルオーダー化した
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 20:16:38.89 ID:Zqp2Fr7h.net: >>114
セミオーダーは悪くてフルオーダーは良い理由を教えてください
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 23:13:09.23 ID:SPuHknMy.net: うちの14インチ折り畳みのサドル(サドルの長さの半分)から
ハンドルバー中央までの長さは525mmだった
これってやっぱ短いん?
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 23:15:48.06 ID:9oWInmr3.net: >>89
ラジアルハーレー君の愛車は多分これ
http://cyclemarket.jp/product/detail/32
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 00:33:05.76 ID:DgqxZfI3.net: >>117
窮屈とかハンドルが近いと感じなければ構わないよ。
ちなみに同じと思う測り方して、20インチ車だと60cm弱ある。
身長165cmの俺がロードだと65cmぐらい。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 02:17:39.97 ID:kAa8ZjbJ.net: >>118
お前もブランドにばかりこだわってないで自転車くらい早く買えよ
今はどこの自転車買っても台湾製造だって事知らないんだろ、お前

さすがラジアルもハーレーもブリジストンでも論破されるチャリンカスだ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 02:54:39.26 ID:SoAqpuEf.net: >>119
参考になったありがとう。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 07:47:33.19 ID:BVKCfJ8w.net: >>120
言い返せる内容が減ってきたね
知ってるからうちにはパシフィックの自転車が多いよ
ちなみに激安車は殆ど中国製なのでお前のは台湾製ですらないだろw
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 09:25:50.97 ID:sOeG1Oat.net: セミオーダーとかってどんな種類あるの？
クマゼミとかアブラゼミも最近見かけなくなった
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 09:32:01.12 ID:1AiP+xNm.net: はやく ID:Mbq8rCoPの質問に答えろよラジアルハーレーw
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 19:27:28.73 ID:hY5CTRCT.net: >>120
> 台湾
ちゃんと「臺灣」って書けよ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:05:22.06 ID:4+U4kZAe.net: http://cyclemarket.jp/product/detail/32

・現物も見ずに通販で購入してポジションが合わないと騒ぐ
・ラジアルタイヤに履き替えると書いて笑われる
・現物も見ずに通販で購入したサドルバッグに弁当が入らないと喚く
・ブランドコンプレックス丸出しの書き込みをする　←いまここ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:37:02.64 ID:kAa8ZjbJ.net: >>122
毎度同じ逆質問で逃げてばかりいるからね
頭のボケたアルツハイマーは同じ書き込みばかり繰り返す
相手にされないのも当然だよ、君
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:38:38.42 ID:kAa8ZjbJ.net: >>124
お前はハーレーを買える経済力がないのでダメ
ハーレーが似合うのは俺だけだから、お前は無理

そもそもここは自転車スレ
頭大丈夫か？脳軟化症
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:40:00.88 ID:kAa8ZjbJ.net: >>125
チャンコロ（中国人）か、お前は
日本では台湾と書くんだ、勉強になっただろう
頭も体も弱いゆとり世代のバカ厨房くん
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:40:49.93 ID:kAa8ZjbJ.net: >>126
→そして全てソースを出されてチャリンカスはことごとく論破される

終了
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:02:21.81 ID:hY5CTRCT.net: >>129
臺灣は繁体字で中共支那が簡体字なのも知らんのか？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:20:51.25 ID:hY5CTRCT.net: >>129
> 日本では台湾と書くんだ
正字體を知らんのか？
ホントつくづく正確な名前とか意味を知らんオッサンやな
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:29:54.13 ID:jSlBPr48.net: はい(´･ω･`)
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:31:30.74 ID:+RZiItAg.net: >>120
> お前もブランドにばかりこだわってないで
安物自転車を買ったコンプレックスですね、わかります。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 22:44:59.74 ID:eGgJvvm0.net: >>128
水道橋の交差点でショベルの後輪ロックさせてた白髪眼鏡がwwwww

安さに釣られてAMF時代の糞ショベル中古なんか買うからだバーーーーーーカwwww

ミッション割れてタイヤロックして押すことも出来ずに
クラクションばんばん鳴らされてみっともないったらありゃしないw

んで
乗るもの無くなってチャリのこと知らずに買った2万円のミニベロwwwwwwwwwwww

グランジのドラムサドルバッグwwwwwwwww

大爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 23:05:08.06 ID:hY5CTRCT.net: >>135
> 水道橋の交差点でショベルの後輪ロック
kwsk
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 00:52:10.75 ID:ejFOyI0x.net: 日付が変わったからIDも変わるな
それでもID:kAa8ZjbJは全板NGだ
頭のおかしな老人の戯言が残るスレを見るのは忍びないからな
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 01:26:46.57 ID:hUqrjB1a.net: >>135が効いちゃったのか？
だとしたら本当にハーレー乗ってたことに吃驚なんだが。
まさか、ねえ・・・
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 12:20:44.17 ID:GrprzM8G.net: >>138
これを買いに出かけたんだろ
http://ascii.jp/elem/000/000/952/952384/
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:04:59.09 ID:rEGUaGF/.net: >>131
>>132
チャンコロ（中国人）乙

日本人ならちゃんと「台湾」と書こうな
低学歴が見栄はっても笑われるだけだぞ
常用漢字も書けないゆとり世代のバカ厨房
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:07:11.81 ID:rEGUaGF/.net: >>134
俺は200万のハーレーに乗ってるからね
自転車程度でコンプレックスは感じない

ブランド品でも気に入らなければ乗りたくない
そもそもどれも台湾製造なので大差がない
安易に安物自転車などと言ってしまうのは
自転車業界の実情が分かっていない証拠
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:10:15.66 ID:rEGUaGF/.net: >>135
妄想もそこまで行くと入院ものだな

残念ながらチャリで東京まで行く気はないよ
お前と違って車の免許も持ってるからね

小径車スレでミニベロ乗りをバカにしてたローディーがお前だが
追い込まれたら馬脚を現したね、語るに落ちる
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:10:37.26 ID:2uI7YZ0Z.net: この人、あんまりいじめるといつかリアルで殺人起こしそうで怖い
病気かってなくらい思考が短絡的だし、支離滅裂で理性を感じない
最近まともに言葉も返せてなくて、振る舞いが末期ぽいのがまた恐ろしいわ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:11:58.15 ID:7KJQj6md.net: >>140
>>141
スレチだ
いちいち反論する気にもならん
消えろ
ゴミクズ
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:12:40.59 ID:rEGUaGF/.net: >>137
だったら200万円のハーレーやラジアルやブリジストンをネタに煽らないことだね
物を知らないゆとり世代のバカ厨房はベテランのオヤジにソース出されて論破された
最初から逃げるつもりなら格上の相手に喧嘩は売らない事だ。お前は勝てない
146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:14:36.23 ID:C2WkRzLo.net: おっ
ようやく現れた。ほっとしたぞ。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:14:52.18 ID:T8CoGnJH.net: 格安の20インチミニベロに
両立スタンドつけて
エアロバイクにしようと思うんだけど
どうだろう。
スタンド立てて、その場で漕ぐ感じの。
ギア変えれないのがネックやけど。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:15:06.68 ID:7KJQj6md.net: >>143
相手にしてはならん
おまえさんの見立ては正しい
だからこそ相手にしてはならん
149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:15:24.38 ID:rEGUaGF/.net: >>138
俺がハーレーに乗っていると自慢するだけで
小径車スレを荒らしてたロード乗りは立つ瀬がないからね

お前は200万のハーレーが買えない
おまけに大型二輪の免許も持っていない

このように見下すだけで劣等感を剥き出しにして
>>135のように知能障害の発作を起こす
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:17:25.81 ID:rEGUaGF/.net: >>139
そういやここで暴れてたのはカメラ板でも暴れてたアイカツおじさんだったね
俺はカメラ板でもこいつを沈めてきた。こいつは俺には絶対に勝てない

974 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/07(金) 02:54:43.57 ID:LNM+g2RR

自転車スレを荒らしてる嫉妬深い粘着の正体は
カメラ板を荒らしてたこいつ、通称アイカツおじさんw

■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg

Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:20:00.21 ID:rEGUaGF/.net: >>143
追い詰められて事件を起こすのは余裕のない乞食と決まってるからね
200万のハーレーどころかチャリすら買えない粘着は犯罪者予備軍確定だ
こいつはブツブツ屁理屈並べながら自分の自転車さえ紹介出来ない
きっとママチャリを乗り回しているリア厨房なのだろう、ガキ臭いし
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:21:35.93 ID:rEGUaGF/.net: >>144
俺は消えない
常にお前の前に立ちふさがりスレ荒らしを妨害する

個人攻撃でスレを荒らすお前の好きにはさせない
このスレのどこにもお前の居場所はない
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:26:22.62 ID:rEGUaGF/.net: >>146
俺は常にスレに居座り荒らしを監視しているからね
荒らしは根気がないので絶対に俺には勝てない
俺はいつも粘り勝ちで勝利をおさめてきた

>>148
自分からハーレーがどうのラジアルがどうのと喧嘩を売りながら
ことごとくソースを出されて軒並み論破されて立つ瀬がなくなると
議論を放棄して逃げにかかるとは、どこまでルーピーなんだ

どんだけ逃げようが俺は徹底的にお前を追い込むよ
お前は小径車スレでミニベロ乗りをバカにして荒らしていた
スレ住人共通の敵なのだからね、これを忘れちゃならん
お前がロード自慢をするたびに200万のハーレーで踏み潰すよ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:30:37.94 ID:nxbiJC/4.net: そこはミニベロで踏み潰そうよスレ的に
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:34:40.05 ID:arJSPuQ9.net: やたらと200万強調するようになったな
煽らないことだとか言ってるしかなりキテるんだろうな。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:38:28.44 ID:8BU7jWss.net: ●ここまでのあらすじ

小径車スレでミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万のハーレー乗りが現れ見下されると立つ瀬がなくなり粘着に変身
以後ブリジストンの綴りがどうの、ラジアルタイヤがどうのとケチをつけ
なんとかメンツを保とうとするが、証拠ソースを出されてことごとく惨敗

本スレでかなわなくなった荒らしは無関係なスレで場外乱闘を始めるが
私怨で暴れる荒らしには誰も味方せず、行く先々で統失呼ばわりされる
ついには自分しか分からぬ固有名詞を出して独り相撲をする有様に >>135
おしゃべりが過ぎてカメラ板で暴れてた荒らしだと身バレした。>>150

粘着荒らし＝アイカツおじさんの明日はどっちだ？！
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:44:15.21 ID:PKTsvAWq.net: 本当に病気なんだと思うよ
本人は気付いてないと思うけど
気付かないからこそ病気なんだけと、本人は分からないんだろうな
158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:44:29.41 ID:rEGUaGF/.net: >>155
金に汚い最近のガキよろしく金の話になるとスイッチが入るみたいだからね
奴が最も悔しがる痛い部分を抉るように「200万、200万」と連呼しまくり
乞食の劣等感に火をつけて自爆させてやるのが最高の楽しみ方だよ

そういや忌野清志郎も100万だか200万だかの自転車に乗っていたけど
粘着ローディーは自分より高い乗り物を見るたびに嫉妬してるのかな
さすがブランドだけで自転車を選んでいるニワカだけありますな…
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:46:33.28 ID:rEGUaGF/.net: >>157
匿名板で私怨を抱いて個人攻撃に懸命な奴は総じて異常者だよ
だから他スレでも統失アスペ呼ばわりされているわけで…
カメラ板も荒らしてた前科があるのだから、もう間違いなしだよ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 01:00:46.27 ID:8BU7jWss.net: >>135
>グランジのドラムサドルバッグwwwwwwwww
>
>大爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こういう変人を見ると用途に応じて使い分けるという事を知らんのかなと思う
ガッチガチのツーリング装備で買い物に行ったら逆に笑われると思うけど
バッグ一つしか買えない貧乏人だからこそ、こういう思考なのかな

駅にロード置きっ放しにして盗まれるのもこのタイプだと思われる
なんでそんなもん乗っていくんだと、よく呆れられてるけど
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 01:06:40.51 ID:2uI7YZ0Z.net: 責任転嫁は典型的な症例なんだよな…
もうあんまりいじめてやるなよ、と言いたいところだけれど
逆にこういう場がないと本当に一気に事件起こしてしまうから厄介なんだよ
自己が保てなくなってしまうと本当に終わり、既に怪しいが…
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 01:21:23.38 ID:RpVYWGrp.net: >>140
> 常用漢字
戰後に改惡された漢字が何か？
オマエは語彙も決まった罵倒語しか吐けないもんな。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 01:31:56.02 ID:79zPl1vd.net: 200まんえんのハーレーとは書くけど年式型式は絶対に書かないんだよな。
あっ…(察し)
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 02:10:02.12 ID:JgY9SKdG.net: >>155
きっとそれだけが心の拠り所なんだろう。
ここでそれ言っても何の意味も無いのにな。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 03:13:41.08 ID:PKTsvAWq.net: んー…、これはおそらく本物だなぁ
安易に「キチガイ」なんて呼んではならない本物だ
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 06:31:40.18 ID:u5+krwuW.net: 小径車の特徴

●長所
軸間距離が短いモデルが多く小回りが利く
軸間距離が短いモデルが多く駐車スペースが小さい
車輪の慣性が小さいのでゼロ発進加速が良い
サドル下とハンドル下の空間に余裕があるので積載がし易い
折り畳みタイプは容易に輪行可能

●短所

車輪径が小さいので段差に弱い
車輪径が小さいので圧倒的に低ギアレシオ
車輪の慣性が小さいので定速走行＝巡航が不得手
車輪の慣性が小さいのでペダリングを止めるとあっという間に速度が落ちる
車輪の慣性が小さいので直進安定性が劣悪
フォークやスポークが短いので乗り心地が硬くなって不快
→良質なサスペンション必要
車輪の回転数が高いのでハブ軸受けとスポークの寿命が短い
リム径が小さいので左右スポークテンションの不均衡が顕著
→オフセットリム必要
タイヤの空気量が絶対的に小さいので乗り心地が硬くなって不快
→良質なサスペンション必要
専用部品や特殊な設計が多くトラブル時の対応が煩雑
精通したショップが少ない
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 06:50:47.99 ID:eAC+NZCi.net: >>163
80年頃のショベルヘッドだおwwwwwwwwwww

変な中古掴まされて

かかった修理費用が総額200まんえんwwwwwwwwwww
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 07:10:09.74 ID:abZ9lsi1.net: そして維持出来なくなって手放して、これ買ってしまったんだな
http://cyclemarket.jp/product/detail/32

荷物積めないのが不満でグランジのドラムサドルバッグ通販で買って
スーパーで買った食料品が入らないって発狂
初めからママチャリ買っとけよばーか
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 07:26:43.00 ID:HNG8N1rG.net: >>160
用途によって自転車を使い分けてるスレ住人が多いぞw
何でも1台で済ますのは貧乏人だw
しかもお前バッグの用途が合ってなかったんだろw
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 08:39:28.32 ID:L+72QBsX.net: 黙れチャリヲタ
グランジサドルバッグの批判は許さん
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 08:46:49.77 ID:VCW6ohMV.net: ショベルってなんか関係あんの？
土木用特殊車両のショベルだろ？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 09:45:12.25 ID:YIb0NX0R.net: >>142
> 妄想もそこまで行くと入院ものだな
使えないサドルバッグ買った慌て者と200万円ハーレー乗りは同一ID

982 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/06(木) 10:12:50.82 ID:50YHpeTb
これも届いたのだけど、想像よりも小さかった
http://bicyclette.blog94.fc2.com/blog-entry-267.html

4.5リットルのはずだけど、実際の大きさはその半分しかない感じ
ボストンバッグを想像してたけど大き目のウエストポーチくらいしかない
工具しか入らんバッグよりは入るが、買い出しでは使い物にならん
幅からして弁当など入るわけもなく、牛乳パック二本入るかな？って感じ
やっぱ最低でもオーストリッチのS-2くらいないと満足に荷物が入らん
感覚的には10リットル近くないと用をなさないって感じがした
バッグは考えてるより大き目を選んだ方がいいね、いい勉強になったわ

913 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2014/11/06(木) 00:27:15.75 ID:50YHpeTb
>>894
200万円のハーレーに嫉妬する乞食乙

知識も金もない頭の悪いゆとり世代は罵詈雑言を並べて揚げ足をとるしかない
ハーレーの名前を出すたびに、こいつ自身の惨めな身の上が際立つので笑える

お前は知ったかさえ出来ないアルツハイマーなんだから黙ってた方がいい
喋れば喋るほど自分の知識のなさが露わになる、惨めなチャリンカス
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 10:54:08.43 ID:ulodFoOq.net: >>171
シリンダーヘッドの形状からそう呼ばれる
http://www.ultimaproducts.com/SHOVELHEADpics/ShovelheadEngine.jpg
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 11:07:13.82 ID:VCW6ohMV.net: 自動二輪じゃねーか、どっちにしろ自転車関係ない
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 12:29:10.82 ID:z5MtuKxY.net: こいつの罵倒レスって何ひとつ響かないんだよなあ

政治的な思想討論の場に職業ドカタや配管工の16歳DQNが混ざっても話にならないだろ？
ひとことで言うなら「邪魔」

そんで、こいつ本人はスレ住人にダメージ与えてると思って得意満面っぽいのが

憐れみを誘う
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 12:36:20.25 ID:HNG8N1rG.net: >>175
ラジアル君は玄人ぶって頓珍漢な事書いてるから、素人には悪影響を及ぼしかねないよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:32:11.96 ID:FHL9XBPG.net: >>161
ハーレー言われて責任転嫁してる小径車スレ荒らしの統失ロード乗り乙

火をつけたのはあくまでお前
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:33:24.00 ID:FHL9XBPG.net: >>162
漢字も満足に綴れないゆとり世代乙

台湾
台湾
台湾

これ1000回書き取りして学習するように
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:36:15.07 ID:FHL9XBPG.net: >>163
お前もなんて自転車に乗っているのか絶対に話さないんだよな
それで2万円のミニベロがどうのと罵ってるのだから笑える

ハーレーに乗っている事実を嘘だと否定しながら
ハーレーに乗っている事を前提に揚げ足をとったり、
やる事が矛盾だらけだね

察しどころか語るに落ちる
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:38:30.20 ID:arJSPuQ9.net: 糖質は相手にしたらダメだぞっ！
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:40:02.38 ID:FHL9XBPG.net: >>164
バイク乗りにとってはバイクは命だからね、拠り所なのは当然
自転車乗りだってこれは共通した概念だから誰でも分かる

それが分からないのは、やはりこのスレで言われてる通り
自称ロード乗りの小径車アンチは自転車すら持っていない
親に買ってもらったママチャリ乗り回してるガキなのだろう

ガキは金がないから200万円と聞くと目の色を変える
200万円200万円と連呼されると真っ赤になって発狂する
だから嫌がらせに200万円と連呼せずにはいられなくなる
最近では他の住人も面白がって200万円と連呼してるね
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:42:41.87 ID:FHL9XBPG.net: >>165
理屈で反論できなくなるとキチガイだの罵詈雑言を並べる奴は
どこのスレでも統失アスペと相場が決まっている

統失アスペ、これが粘着の身の上

ラジアル、ハーレー、ブリジストン、全てソース出されて論破され
理屈で反論出来なくなり幼稚な個人攻撃しか出来なくなったのが、
ここでガキのように悪態をついている負け犬の粘着なのだ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:44:53.36 ID:FHL9XBPG.net: >>170
>黙れチャリヲタ
>グランジサドルバッグの批判は許さん

小径車アンチのロード乗り乙

お前は自転車を持っていないから用途に応じてバッグを使い分けるという発想ができない
バッグひとつさえ満足に買えないハナタレのママチャリ厨房は惨めだね
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:47:54.66 ID:FHL9XBPG.net: >>172
バッグは常用していますが、なにか？

IDが同一だと何か困る事でもあるのかな
お前を撃滅したのはハーレー乗りのこの俺だと
完璧に証明されて誇らしい限りなんだが

お前の首を取ったのはあくまでこの俺
他人の手柄でなく俺の手柄だからね
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:50:11.30 ID:FHL9XBPG.net: >>174
そう、スレ違いだと言うのにハーレーに粘着してるのがこの馬鹿厨房なんだよ

ハーレーも知らず、ラジアルも知らず、ブリジストンも知らず、
頭空っぽで何も分からないのにベテラン気取りでスレに居座り
小径車乗りをバカにしてた俺たちの敵、ロード乗りの荒らしだ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:50:12.46 ID:QOpGqGKs.net: 小径は楽しい
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:52:22.04 ID:FHL9XBPG.net: >>175
罵倒でしか対抗出来ないのが完全論破された粘着の身の上だからね
理屈で反論する俺みたいなのは罵倒に頼る必要がない
中身のない粘着の罵倒が心に響かないのも当然だ

だって馬鹿なんだもの、粘着は
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:54:54.75 ID:FHL9XBPG.net: >>176
>>>175
>ラジアル君は玄人ぶって頓珍漢な事書いてるから、素人には悪影響を及ぼしかねないよ

ほーら、自分よりベテランを見ると嫉妬心を丸出しにしてしまうプライドの高い粘着ローディー君
ソース出されて完全論破された馬鹿が相手を見下したりするから、ますます笑われる

台湾の表記がどうの、ラジアルの英語訳がどうのと
トンチンカンな話ばかり並べてるのがこの粘着だ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 15:57:49.49 ID:8BU7jWss.net: >>186
くるくると小回りが利いて面白い
都会の街中だともっとありがたみを実感出来るんだろうね
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 16:10:26.47 ID:MVrXG4Yd.net: （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 16:39:56.55 ID:Yy4GAdCl.net: この人ロード持ってたんだ

何乗ってるの？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:21:12.91 ID:RpVYWGrp.net: >>141
> 俺は200万のハーレーに乗ってるからね

>>145
> だったら200万円のハーレーやラジアルやブリジストンをネタに煽らないことだね

>>149
> お前は200万のハーレーが買えない

>>151
> 200万のハーレーどころかチャリすら買えない粘着は犯罪者予備軍確定だ

>>153
> お前がロード自慢をするたびに200万のハーレーで踏み潰すよ

どう見てもコンプレックスの裏返しです、本当に(ry
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 17:27:18.60 ID:QbhFTYnf.net: >>179
> お前もなんて自転車に乗っているのか絶対に話さないんだよな

BD-1乗ってるけど何か？

俺は何乗ってるか書いたからオマエもはよハーレーの年式と型式書けよ。
どうせ屁理屈こいて書かないだろうけどなw
194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 18:26:45.75 ID:P9d0k7n6.net: ちょっと待ってろ、今ハーレーのこと必死にググってるから！
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 18:26:47.82 ID:nwXBaG/y.net: ハーレーはありまぁす、２００万もはらいましたｗｗｗ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 18:38:03.01 ID:PeqK2BHG.net: 　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ハーレーの型式まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 19:10:26.59 ID:tXL+jbeJ.net: 俺のハーレーGSX1100sの話する？
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 19:24:29.77 ID:5isPf4dT.net: うちのハーレーはJBH-AB27だなあ。
音がいいんだ。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 19:38:39.99 ID:pvTq0lbU.net: 　
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/index.html
http://www.o-naniwa.com/company/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://www.apamanshop-hd.co.jp/
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　　
・ハンガー・ゲーム　　　http://s-at-e.net/scurl/TheHungerGames-Aircraft.html
・アバター　　　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/Avatar-Shuttle.html
　
・艦これ　　　http://s-at-e.net/scurl/KanColle.html
・BRS　　　　 http://s-at-e.net/scurl/BRS.html
・ベヨネッタ　http://s-at-e.net/scurl/BAYONETTA.html
・風ノ旅ビト　http://s-at-e.net/scurl/JOURNEY.html
　
　　　　　　http://s-at-e.net/scurl/kabetokyojinto.html
　
・2012　　　　http://s-at-e.net/scurl/2012.html
　
大阪府八尾市上之島町南４-１１クリスタル通り２番館203
に入居の引きこもりニートから長期にわたる執拗な嫌がらせを受けています。
この入居者かその家族、親類などについてご存知の方はお知らせ下さい。
hnps203@gmail.com
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:21:30.41 ID:VCW6ohMV.net: オーストリッチって革の種類だから
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:37:55.15 ID:GFAlXUDJ.net: >>97
BMXの24インチタイヤだと、
Kenda 「K-rad（24×1.95、24×2.3）」
DMR 「Transition （24×2.2）」
DMR 「Moto （24×2.2）」
DMR 「Moto Digger（24×2.35）」
なところらしい。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:52:23.43 ID:+VNRqvDt.net: >>200
ここの事と思われ
http://www.ostrich-az.com
203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 20:52:55.96 ID:GFAlXUDJ.net: >>93
折りたたみ機構も悪くないな。
https://www.youtube.com/watch?v=cyuaO3NG0lI
204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:13:52.71 ID:arJSPuQ9.net: かなり考えられた折りたたみシステムだな
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:28:01.53 ID:ic3Y43Z/.net: 折りたたみではない小径車に興味もって、3万以内で買える候補を絞ったんですが
初めてのミニベロでこれは適切でしょうか？
もしスペックだけ見てメリットやデメリットが分かれば教えて下さい
http://store.shopping.yahoo.co.jp/f-select/4571233057.html
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 21:40:48.62 ID:opMNxKdZ.net: >>203
Weight 22.5lb (10kg)で1,999ポンドか..
207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:58:45.25 ID:wRvJbT7Iz: >>205
24インチのママチャリよりも2～4kgほど軽い以外はほとんど同じ。
ママチャリ的運用なら問題ないと思うが、予算3万でそれ以上は求めちゃいかん。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 01:46:30.91 ID:9MXAsjUg.net: >>205
一個上の27インチが16800円と考えると高すぎ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 03:43:49.46 ID:f5DFw+5t.net: 2万じゃホイールも買えん
210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 03:48:57.25 ID:wzXsqe29.net: >>205
自分でパンク修理とかする気があるなら、バンドブレーキは避けた方が無難。
そんな気ないなら気に入ったのを買えばいい。
安くもないが高くもないという印象。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 06:37:17.09 ID:pg9wlS2/.net: >>205
重量 16.1kg
重過ぎ...
212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 06:53:13.67 ID:letXpdhg.net: 要約すると「ごみ」
213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 07:48:30.14 ID:+HD/cWAa.net: >>167
いいの乗ってるなw
うらやま
214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:05:58.65 ID:VN6lsXpk.net: 小径車自体がゴミだからなｗ

つまりこのスレはゴミ箱ｗ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:40:07.10 ID:4OEDHg9O3: >>214
つまり俺もあんたもゴミって訳だｗ
ゴミ同士仲良くやろうぜ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:31:45.30 ID:gr8nfBPC.net: >>214
そのゴミ箱の中にいるお前は？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:51:35.15 ID:VN6lsXpk.net: 鶴ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 09:09:12.98 ID:OnEHN6DI.net: >>205
要はタイヤの小さいママチャリ。
ご近所での買い物とかママチャリ的用途なら特に問題は無いかと。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 11:54:07.46 ID:mJUCT3MJ.net: >>213
133 ツール・ド・名無しさん age 2014/11/14(金) 22:44:59.74 ID:eGgJvvm0
>>128
水道橋の交差点でショベルの後輪ロックさせてた白髪眼鏡がwwwww

安さに釣られてAMF時代の糞ショベル中古なんか買うからだバーーーーーーカwwww

ミッション割れてタイヤロックして押すことも出来ずに
クラクションばんばん鳴らされてみっともないったらありゃしないw

んで
乗るもの無くなってチャリのこと知らずに買った2万円のミニベロwwwwwwwwwwww

グランジのドラムサドルバッグwwwwwwwww

大爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:29:21.29 ID:gIfUbdhP.net: >>192
200万のハーレーに乗ってる人は200万のハーレーに嫉妬はしないよ
嫉妬するのは金持ち自慢してたらハーレーに見下されたロード乗りだ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:30:41.08 ID:gIfUbdhP.net: >>193
BD-1だってw
散々ロード自慢しといて実はそんなボロいの乗ってるのかよw
BD-1って、ビギナーかよwww
222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:32:30.86 ID:gIfUbdhP.net: >>194
>>195
>>196
茶化してもダメだよ
君はBD-1しか知らないからハーレーの事は何も知らない
君が自慢できるのはBD-1だけ
BD-1（笑）
223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:33:25.87 ID:gIfUbdhP.net: >>197
それハーレーじゃないだろ

>>198
俺のはブロックヘッドだよ
224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:34:34.39 ID:gIfUbdhP.net: >>214
>小径車自体がゴミだからなｗ
>
>つまりこのスレはゴミ箱ｗ

やはりあらすじ通りだね
小径車アンチはロード乗りだ

●ここまでのあらすじ

小径車スレでミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万のハーレー乗りが現れ見下されると立つ瀬がなくなり粘着に変身
以後ブリジストンの綴りがどうの、ラジアルタイヤがどうのとケチをつけ
なんとかメンツを保とうとするが、証拠ソースを出されてことごとく惨敗

本スレでかなわなくなった荒らしは無関係なスレで場外乱闘を始めるが
私怨で暴れる荒らしには誰も味方せず、行く先々で統失呼ばわりされる
ついには自分しか分からぬ固有名詞を出して独り相撲をする有様に >>135
おしゃべりが過ぎてカメラ板で暴れてた荒らしだと身バレした。>>150
225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 15:38:34.56 ID:gIfUbdhP.net: >>219
相変わらず自分しか分からない相手と喧嘩してるんだね
水道橋って何？
統失アスペの頭の中に住んでる妖精さんかな？

グランジのサドルバッグは保冷機能もあって便利だよ
アイス入れといても溶けない、非常に使える
君は自転車もバッグも持ってないから、こんな事も知らない
ママチャリ乗り回してるガキなんざ喧嘩相手にもならないよ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:35:19.92 ID:PhMcpXXh.net: >>214
そうだな、29erに比べたら700Cなんて女子供のオモチャだもんなw
227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:16:36.90 ID:U17v0xlW.net: 僕はポケロケプロ！
BD-1じゃないお（＾ω＾）
228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:17:44.76 ID:/2kKRV85.net: なんでサドルバッグにアイス入れてんだよ...
229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:31:17.00 ID:KmQPBBLk.net: >>224
なんでお前を叩いてるのが一人になってるんだw
激安小径乗りがBD-1をバカにできる要素も教えて欲しいw
ちなみに俺はCARRYMEDS乗ってるよ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:35:26.94 ID:/2kKRV85.net: こいつ激安小径車しか持ってないんじゃ...
231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:51:40.20 ID:gr8nfBPC.net: ID真っ赤にしてる奴は有無を言わさずNG
232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 17:54:20.94 ID:KI1et7uj.net: 草生やし過ぎのやつもな
233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 19:27:03.76 ID:HbHktAfn.net: 日本じゃあ原付扱いだが
http://gigazine.net/news/20141117-impossible-technology/
234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 19:45:22.87 ID:pg9wlS2/.net: >>225
> 水道橋って何？
http://goo.gl/maps/rZddZ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 20:12:23.95 ID:FSCafmDD.net: なんだ、やはりエアハーレーだったのか。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 20:35:17.29 ID:3BNfaCNY.net: おっ、愛車紹介の流れ？
俺はBSモールトン！ちなみに今ので2台目です。
っても現行のR9やS18ではなくBSM179ね。
初期型が好きなんだ。リヤエンド130mmだし。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 20:41:43.14 ID:3HrC+xSP.net: みんなどんどん自慢の愛車を晒そうぜ

あ、二万円のミニベロはお呼びじゃないですから＾＾
238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 20:59:42.94 ID:cpIIPC4S.net: >>221
> BD-1だってw

うむ、ちゃんと実店舗で試乗して欠点もわかった上で乗ってるから無問題。
100km程度走っても無問題。

なにも確認せずに通販で買ってからポジションが合わないとか弁当が入らないとかで発狂しないから安心しろ。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 21:05:02.42 ID:VWPXS5up.net: 印旛沼あたりをウロチョロするらしいから
近隣の人は見かけたら直接指導してやってくれｗ
あ、弁当買いに行くくらいしか乗らないみたいだから無理か
240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 21:37:26.71 ID:KmQPBBLk.net: >>239
こんな事書いててど田舎に住んでるんだなw

762 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2014/10/06(月) 17:50:31.86 ID:qZW9gn1u
>>750
ヴァカか、チャリンコ持って山手線回ってる奴などいねぇよw
そんなでかいもん抱えて電車に乗っても迷惑にならないなんて
いったいどこのド田舎で暮らしてるドカッペなんだよwww
241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 21:49:59.52 ID:wVpD873l.net: 両立スタンドつけたいけど
安定感あるお薦めのありますか？
後、サイドスタンドから
両立スタンドにしたら
どれくらい重くなるんだろ？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 21:58:23.68 ID:pg9wlS2/.net: >>240
これな

666：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/10/04(土) 21:20:00.98 ID: /yr7PASN
>>661
自分は少し後輩の45歳無職童貞だけど、元気ですね
ちんたら流したくてミニベロ買ったばかりだけど
話では小径車でも結構走るようで安心しました

車を母艦にしてあちこち持ってってウロつき回ります
肩にデジイチ下げて印旛沼のサイクリングコースを
ミニベロで流してる変質者がいたら、多分自分です
243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 22:00:36.90 ID:Yuc71d/U.net: デジカメ板での自称「ニコン大艦隊」ことラジアル君成長の記録

490：ラジアル君 [↓] ：2014/08/31(日) 22:10:07.29 ID:JZsOeD0k0 (4/5) [PC]
今のカメラは高感度でもノイズは少ないよ
失敗写真を防ぎたいなら積極的に高感度を活用すべき
参考　ISO比較
http://kakaku.com/article/pr/14/02_d3300/p2.html

491 ：名無CCDさん＠画素いっぱい [] ：2014/08/31(日) 22:17:01.03 ID:oCzP1KVS0 (1/3) [PC]
>>490
ISO800じゃエッジが荒れてるじゃん
492 ：名無CCDさん＠画素いっぱい [↓] ：2014/08/31(日) 22:24:25.76 ID:G42NeV750 (1/2) [PC]
>>490
本当にこれで見分けつかないの？ギャグじゃなくて？

493：ラジアル君 [↓] ：2014/08/31(日) 22:36:36.94 ID:JZsOeD0k0 (5/5) [PC]
>>491
>>492
全然荒れてないしまったく見分けがつかないよ
ISOの常用域は最高感度の半分ってのが常識だから
ISO25600まであげられるこの機種の場合は
ISO6400くらいならお釣りが来るほど余裕で使える
現に全然ノイズが乗らないし綺麗そのものだしね
244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 22:01:22.55 ID:Yuc71d/U.net: 496 ：名無CCDさん＠画素いっぱい[↓] ：2014/08/31(日) 22:44:34.28 ID:G42NeV750 (2/2) [PC]
>>493
オンボロCRTとか還暦おじいちゃんとかじゃないなら冗談抜きに眼科行ったほうがいいよ
視力がガタ落ちしてるか何かの異常が疑われるレベル

516+1 ：ラジアル君 [↓] ：2014/09/01(月) 14:03:59.90 ID:Ir8peT2V0 (1/3) [PC]
>>496
ダメ

プロ仕様の高色域デザイン用モニターで見てるので言い訳は通用しない

137 ：ラジアル君 [↓] ：2014/09/19(金) 00:20:44.33 ID:sqf+vE5M0 (2/6) [PC]
最初はカメラ任せで感度も考えずに撮影しまくってたけど、
最近になって目が肥えてきたのか品質の差が分かるようになった
いわゆる高感度時のノイズってやつ

ヨドバシのサイトにD3300の作例が色々載ってるんだけど
暗い場所でも感度はISO400くらいで、高くてもISO1600
http://photo.yodobashi.com/gear/nikon/cameras/d3300/index.html

俺の場合はカメラ任せだからISO6400まであがってしまって
中途半端に明るかったり暗い場所ではノイズのりまくりだった
これ見てから上限設定をISO1600に変更したらノイズが改善した
245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 00:28:46.19 ID:nDgKfJ+Y.net: gaapのwind乗ってる、リアスプロケクロスに組み替えるぐらいでほぼオリジナルで乗ってる。
遠乗りはRFX8、ようやく11速電ヂュラに載せ変えた、ホイルはキシリSLS。
趣味車はRX-7、足回りがオーリンズというのを除いて、ほぼマツスピとエクゼのパーツでいじってる。
妻子あり、29歳だ。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 01:14:32.36 ID:z+woBKhw.net: スレタイ読めない馬鹿は消えろ。
どっちもだ。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 01:18:47.04 ID:bbGtvm2h.net: >>241
エスゲのは高いので、ギザ、マスロード、アキワールドブランドで売られてる
エスゲはみたいに畳むと左側にまとまるやつ使ってる。
2～3000円
248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 01:20:43.77 ID:bbGtvm2h.net: >>241
確か重量は550gぐらい。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 19:30:56.71 ID:9zGleP96r: >>241
両立スタンドってのは2本足のセンタースタンドの事かな？
（ママチャリのリヤエンドに付いてるのも両立スタンドだけど・・・）
BBの後ろに空間があるか、専用台座が無いと付けられないから気をつけて。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 05:50:41.53 ID:SF0KfFZL.net: エスゲの双脚ってよく絶賛されてるけど機構的に便利なだけで品質的には微妙だよ
軽号の鋳造なのでボッテリとしたフォルムと質感で大きいし重い
あれを冷間鍛造にしたらもっと強度が上がってその分軽く出来るしシルエットや
ディテールもシャープに仕上がるのにな
固定ボルトもいかにも重い巨大なもの一本ではなくて、M6を4本使うとかさ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 08:48:44.65 ID:zWQM8QN7.net: 工作得意なら、強度限界まで削り込むとか
パイプ使って同じ構造のもの作るとか。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 09:33:13.83 ID:pxOedSAR.net: >>250
エスゲ使ってるけど全くおっしゃる通り
253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 11:03:49.72 ID:e0zn/4v6.net: >>250
そんな高いスタンド、売れると思うか？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 11:12:14.92 ID:bo0BnDFx.net: エスゲ買う様な人は買うね。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 13:12:37.50 ID:p84DYLaP.net: 1万くらいまでならノータイムで買うな
それ以上なら一晩考える
256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/19(水) 20:09:51.60 ID:yDh98f3z.net: エスゲ以外のは同じ物だと思うんだけど
一応マスロードの使ってるが折りたたんだときチェーンステーからはなれたトコで平行になるんで
今ひとつコンパクトに収納って感じがしないのと銀色なんでバイクのマフラーっぽくて
バイク乗りたい中学生の自転車見たくなってるということ以外は使い勝手がよくて良いよ
あー、あとちょっと重いかなやっぱり
257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 15:27:28.54 ID:1woSNLMS.net: 10年前といえば神のトラコンコピペの頃か、懐かしいｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 17:17:17.31 ID:XgZ1VIkR.net: >>253
サイドスタンドだけど、BD-1のCOLOR+とか1.6～1.8万で商品と成立してるからな～。
ま、盆栽パーツの値段とやかく言うのは野暮だとは思うけど、ミノウラとかの安いクランプ式ワークスタンドが買えるわｗ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 17:38:03.92 ID:ei7IjyC5.net: スタンドと自転車との接合部に充分な強度が必要だから、無駄に重くなるんだよな
サイドスタンド台座をBB下なりチェーンステーなりに始めから用意してくれてれば、
スタンドバーとスプリングにバーの固定ボルト程度の重量増で済むのにね
260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:01:20.07 ID:KtkYX/zY.net: >>259
そうするとスタンド不要の場合
無駄にフレームが重くなる。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:03:24.20 ID:KtkYX/zY.net: スタンド装着用左BBとかあればいいのにな。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 18:42:03.01 ID:1CvEdu6L.net: >>261
クリアランスで組合せが面倒になりそう
263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 19:14:03.17 ID:PkdwmIqG.net: すみません
この小径車、なんていうモデルか分かる方教えて下さい
http://www.age2.tv/up2/src/age12078.gif
264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/20(木) 19:31:43.90 ID:aHSvdlXJ.net: グロ注意
265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 09:55:30.08 ID:7r4k9KSO.net: 今日朝ドッペルギャンガーのブルホーンハンドルの折りたたみ乗ってる奴いた
遅いんだよｶｽ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 10:59:28.80 ID:x1WH14yp.net: だれもお前とレースしてないんだよ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:05:22.99 ID:7r4k9KSO.net: >>266
クセーんだよウジ虫
268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:06:58.45 ID:mX/hLys9.net: 908 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2014/11/21(金) 11:04:35.71 ID:7r4k9KSO [2/2]
このスレをうんことする

お前らはうんこに群がるハエｗｗｗ

ROMってる奴はウジ虫
269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:39:48.17 ID:Bxp41Egu.net: 汚言症からの糖質コース
270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 11:53:05.62 ID:B24hAF3z.net: また別な基地外が湧いたか？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 21:21:42.19 ID:EDs2iWZn.net: >>141
ここまでハーレーで２００万でいかにも高いと自慢しているところに誰も突っ込んでいないところに驚愕しているバイク乗りがやってきました。
ハーレーだと本体価格を別にして改造費で簡単にそれ以上かけてる人も多いよ。まぁバイクの中でも特殊な世界だからね。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:03:28.94 ID:O6yyyyHE.net: は？国産70～80年代空冷4発でもカスタム費用500万とかザラだわ
だいたいハーレーみたいなファッションバイク乗ってるやつは仲間じゃねえよ
90年代の三京、保土ケ谷PA知らねえのかモグリ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:16:33.42 ID:9eEKmQt6.net: ここの住人でハーレーに興味ある人は、あんまいないだろうからねえ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:02:53.07 ID:EF9HnW5X.net: 関係ない話でスレを埋めてやろうっていう荒らしだろ？＜ハーレー野郎
275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:08:19.29 ID:2XGfd+Pk.net: ファッション系ミニベロスレではヴィンテージ野郎が講釈をたれていますなw
懐古趣味自体は否定しないけど、変なのがいるとイメージ悪くなるね
276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:15:15.55 ID:EDs2iWZn.net: 確かにここはミニベロのスレだね。
タルタルーガとか乗ってる奴はいるのかな？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:21:57.54 ID:ekrepj00.net: ランボルギーニの話をしろ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:32:37.08 ID:tgpL3lHV.net: ダホンのダッシュアルテナ、デザイン好みだなあ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:49:48.32 ID:ZeZOKxiG.net: >>272
車両価格だけで300まんえんとか
http://www.goobike.com/bike/stock_8501728B30131011001/
280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:31:24.54 ID:GPtVJao2.net: >>229
BD-1（笑）
BD-1（笑）

BD-1の突然の大故障
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4408219.html
281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:33:44.73 ID:GPtVJao2.net: >>230
BD-1（笑）
BD-1（笑）

ステムの破断

自転車通勤の部下が会社手前の車道でヘッドチューブの上側が破断して前のめりで倒れたとのこと、車道だし、非常に危険な事故だったと思う
http://i.imgur.com/Zzxx8At.jpg
282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:34:56.42 ID:GPtVJao2.net: >>232
BD-1（笑）
BD-1（笑）

ＢＤ－１の腰砕け状態トラブル報告書
http://golgo13.main.jp/bd3/bdtrouble/loadracer.htm
283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:36:15.19 ID:GPtVJao2.net: >>234
BD-1（笑）
BD-1（笑）

BD1-R新型ハンドルポストの固定クランプの損壊
http://www7b.biglobe.ne.jp/~forsaito/Toraburuzirei.html
284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:37:46.81 ID:GPtVJao2.net: >>235
BD-1（笑）
BD-1（笑）

俺のハーレーはブロックヘッド
http://3.bp.blogspot.com/-XOpUQy0Jpns/Ta6Bru3C58I/AAAAAAAAAVs/H-WmKkE5tZ4/s1600/evolution+engine.jpg
285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:38:58.46 ID:GPtVJao2.net: >>237
BD-1（笑）
BD-1（笑）

BD-1さらなるトラブル
http://miyou.cocolog-nifty.com/tibikoron/2009/09/bd-1-3135.html
286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:41:07.62 ID:GPtVJao2.net: >>238
BD-1（笑）
BD-1（笑）

統失アスペ専用変態チャリwwwww
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/intcs02/mztn02/bd1tndm.JPG
287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:43:53.98 ID:GPtVJao2.net: >>239
BD-1（笑）
BD-1（笑）

ヘボチャリBD-1では印旛沼一周もキツイわなw
http://cc-sanwa.com/saa-image/resized/1255103325081176.jpg
288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:45:45.28 ID:GPtVJao2.net: >>240
BD-1（笑）
BD-1（笑）

東京の隣の千葉がカッペとかw
地方民が聞いたら怒るぞwww
http://homepage2.nifty.com/waka884_ta1/tmp06/KenKenBD1.jpg
289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:47:43.47 ID:GPtVJao2.net: >>242
BD-1（笑）
BD-1（笑）

カメラ板と自転車板を股にかけて荒らしてるのが変態ロリコンのBD-1（笑）

■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg

Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/
290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:57:20.88 ID:56dyPNKt.net: >>243
BD-1（笑）
BD-1（笑）

カメラ板と自転車板を股にかけて荒らしているアイカツおじさん粘着BD-1（笑）の正体

>当事者：　誰でも知ってる自転車板のﾐｼﾞﾒな笑われ者ジュラ１０
>年齢: 　自称51歳　1963年出生？
>特徴：　自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。
>
>事件概要：　2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、ｶﾒﾗ板に逃避
>しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、ﾌﾙﾎﾞｯｺand総スカン
>とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
>「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン勘弁してね。」と謝罪して敗退
>当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
>しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。

このチャリンカスのジュラ１０と粘着アイカツおじさんBD-1（笑）を結びつける決定的なカキコ
（アイカツおじさんはニコン大艦隊氏に粘着したり旅行スレをチャリネタで荒らしてる）

>983 名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 2014/09/24(水) 13:40:02.19 ID:sWMlm/Yk0
>
>まだやってんのかよ
>2万以下の自転車がいいって言ってるんだから好きに乗せときゃええやん
>たとえフレームが破断するようなことがあったとしても
>大艦隊がケガしたところで誰も困らんだろ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1338625286/
291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 01:59:11.81 ID:56dyPNKt.net: >>244
BD-1（笑）
BD-1（笑）

唐突にカメラ板の話を始めて粘着BD-1（笑）はアイカツおじさんだとバレるw

■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg

Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/
292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:00:35.73 ID:56dyPNKt.net: >>246
BD-1（笑）
BD-1（笑）

BD-1 のステムのヒンジ部分の故障
http://onohiroki.cycling.jp/2012-06-24-1
293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:01:58.07 ID:56dyPNKt.net: >>270
BD-1（笑）
BD-1（笑）

bd-1 故障そして、修理代4万円
http://anchoco.net/bg/2007/04/bd-1-故障-そして、修理代4万円/
294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:03:41.89 ID:56dyPNKt.net: >>273
BD-1（笑）
BD-1（笑）

BD-1 Capreoシフトレバー故障
http://ameblo.jp/billgoldy/entry-11592045549.html

200万円のハーレーが羨ましくて仕方ないのかい、BD-1（笑）
295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:06:28.21 ID:56dyPNKt.net: >>274
BD-1（笑）
BD-1（笑）

ＢＤ－１故障
http://d.hatena.ne.jp/Mizumo/20091026/1256550637

BD-1（笑）を自慢してたら200万円のハーレーで圧倒されたのが
よほど悔しかったようだね、見栄っ張りな粘着荒らしのBD-1（笑）
296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:08:18.78 ID:56dyPNKt.net: ●小径車スレ荒らしのBD-1（笑）君のあらすじ

自転車板でミニベロ初心者をバカにして荒らしていたBD-1乗りがいたが、
200万円のハーレー乗りに鼻で笑われると立つ瀬がなくなり火病発作
ラジアル・ブリジストン・ハーレーがどうのと難癖つけて嫌がらせするが
反証ソースを出されて無知を晒し、ことごとく論破されメンツを失った
以後、降臨するたびに証拠ソースを貼られダメ出しを食らい続けている

粘着BD-1（笑）が身悶えして嫌がる証拠ソース
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif
297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 04:17:45.47 ID:3rTCGb8e.net: >>271
どうせ持ってないものの金額なんかどうでも良いし板違いだしな。
仮に本当だとしても200万ごときで自慢とかバイクって安い趣味だねとしか。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 06:53:49.99 ID:C5aYCOZH.net: >>296
俺はBD-1持ってるわけじゃないが、ちょっと擁護
故障が多かったのは事実だが、その部分はどんどん潰して行ってて最近のはそんなに破損はないぞ
実際お前が出したのは全て旧型フレームの事例だ
あと無知からなのだろうが、>>294-295は別にBD-1関係ないぞ
BD-1のソースよりも毎回同じ写真貼ってないで小径用ラジアルタイヤのソースを探して来て俺を身悶えさせてくれよ
299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 08:02:50.98 ID:9+W4ickd.net: トラディショナルなクロモリロードやランドナーを縮小したミニベロがあるじゃん

こういうのね↓
http://cgi3.raleigh.jp/wp-content/uploads/2014/05/RSP_main.jpg
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/urban/minivelo/img/minivelo-10_drop_bar/001.jpg

こういうのは復刻版で、オリジナルのほんとのビンテージのモデルがあるはず
なんだけど、知らない？
300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 08:11:15.10 ID:mM30kr3O.net: ヤバイ薬をヤッてるとしか思えない
どんな思考回路してたらこのスレの住人全員がBD-1乗ってると思えるんだろうか
301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 08:31:26.23 ID:5SGeSuqH.net: >>297
ハーレー乗ってて２００万で自慢できるなら本当に安い趣味だよね。
２００万とつけたところってところでエアハーレーに乗っていると宣言しているようなもんです。
ロードバイクに置き換えると１０万程度の奴に乗っていると自慢しているような感じかな。
ミニベロだとなんか適切なのがない気がする。価格的にも性能的にもミニベロって極端だよね。
302 ：1：2014/11/22(土) 08:55:25.22 ID:1CyfmS9r.net: >>299
ダイヤモンドフレームのミニベロは、16インチ辺りのランドナーがオリジナルじゃないかな
メーカー完成車があったわけではなく、ユーザーが提案してビルダーさんに特注していたものです
詳しくは、ラレージャパンのホームページで歴史が解説されていますよ
ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/100424_minivelo.htm
303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 15:44:16.75 ID:J13RcMvu.net: >>302
919 ツール・ド・名無しさんさらしあげ 2014/11/21(金) 15:07:41.55 ID:oRrpFBOa
おらあああああああ！！！！！！！！！
プジョーの本物の古いミニベロ見つけたぜぇええええええええええええ！！！！！！
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/1742/bicycle.html
えっ！何だって？
ミニベロロードは日本発祥の珍種？だって？
ふーーん、ならこれは何だよ？
バカじゃねーの知ったかぶり
この老害恥ずかしすぎw wwwwwwwwwwwww.ww
304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 15:44:25.73 ID:WHYsO7ki.net: 連投数＝悔しい度とか
わかりやすいオッサンだな
305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 15:48:08.14 ID:+fDwlLzq.net: ぐぐっててたまたまみつけたMobiky Genius、いいなとかいろいろwebページを見てて
昼飯を食べに家を出たらMobiky Genius乗った人が走っててワラタ。
なんか楽な感じではなさそうだなあ。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:08:30.61 ID:WHYsO7ki.net: 乗ってるチャリの名前を書き込むと親切なハーレー乗りのオッサンが
そのチャリの不具合情報を検索して調べてくれるスレはここですか？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:32:49.26 ID:1CyfmS9r.net: >>303
924 ：ニワカいいかげんにしなさい：2014/11/21(金) 15:43:57.30 ID:pQhmz0UW
これはサイクルヨーロッパジャパンという日本の企業が企画して
台湾で作った車体にプジョーのシール貼ったライセンス物だよ
フランスのプジョー製じゃないよ
サイクルヨーロッパジャパンの自転車と本家プジョーは一切関係ないよ
1990年代末だか2000年代初め頃のだよ
そもそもこの頃は本家プジョーは自転車製造とっくに止めてるよ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:51:31.16 ID:WGK0CKhy.net: どう見ても台湾プジョーです。ほんとうに(ry
309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:57:47.21 ID:3/FKOkFz.net: なんでこれが古い自転車だと思ってしまったんだろうな、ピカピカじゃないか。
クラシカルな外見だけで判断したのか。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:00:27.07 ID:sZ1tUXJp.net: そもそもミニベロロードじゃなくランドナーだな
ホリゾンタルならみんなロードと思ってんのかね
311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:01:53.63 ID:w3cuziJR.net: >>309
レストアも知らないのか老害　
312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:02:58.83 ID:3/FKOkFz.net: >>311
レストアしたってダメだよw
313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:03:21.92 ID:w3cuziJR.net: >>310
ランドナーを目指してカスタムしてると書いてるだろ
つまりノーマル状態の時はもっとロードっぽいんだろ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:09:25.51 ID:FHXLq3Dv.net: ファッションミニベロスレで恥かいたからってここに来るなよ「古い本物のプジョー」君
見てて痛々しいぞ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:14:24.19 ID:SJgwulu8.net: どこ発祥とか、限りなくどうでもいいいからなあ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 20:58:52.26 ID:Hm3iTjdv.net: 3年ほど前にCRCで買ったoyama crosstown
ついにハンドル折り畳み部のガタが限界に達して廃棄決定
安物は補修パーツが手に入らないから、どうにもならねー
317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:42:24.68 ID:7JhODTA4.net: 最近自転車に興味を持ち、プジョーのCS24を探しているのですが、どこにもうっていなくて困っています

ベルトドライブはそんなに人気ないのでしょうか
318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:09:26.21 ID:ASbpOkAq.net: プジョーがそんなどこにでも置いてるメーカーじゃないからね
319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:36:02.38 ID:JYA2VDjj.net: m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:23:55.27 ID:jZXjgUvp.net: >>287
> ヘボチャリBD-1では印旛沼一周もキツイわなw

http://cyclemarket.jp/product/detail/32
↑みたいにクソ重くないので、都内から印旛沼往復とか江戸川サイクリングロードで関宿往復しても問題無いよ
万が一疲れても輪行して帰れるし。

http://cyclemarket.jp/product/detail/32
↑これじゃ輪行もできんだろ

http://cyclemarket.jp/product/detail/32
それより↑のチャリにラジアルタイヤを取り付けて写真うpし、俺達を身悶えさせてくれよw
321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 01:58:57.33 ID:sSRadAqI.net: >>301
値段しか自慢できるものが無いとか趣味の世界じゃただのゴミ以下だからなー。
2万のミニベロだろうが200万のハーレーだろうが大事なのはいくらで買ったかではなく
どう走ってどう楽しんだかなのにな。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 02:25:00.11 ID:Q9DTMxfu.net: >>316
折り畳みステム、入手可能だよ
自転車、特に安いのは独自規格の部品なんてまず使わないから、汎用部品で直せると思うよ
たしかドッペルからも部品出てる
323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 02:38:00.10 ID:84coIwHA.net: >>321
全くもって同意
値段で優越感に浸ってようなヤツは、『自分がどうしたいか』ではなく『他人からどう見られたいか』ばっかり気にしてるんだと思う
ただの見栄っ張り野郎だ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 09:00:49.02 ID:bUZPeODh.net: 200万円もするハーレーの写真をうpして俺達を身悶えさせてくれよ

あ、このチャリにラジアルタイヤはかせたのを隣に並べてね
http://cyclemarket.jp/product/detail/32
325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 09:37:54.89 ID:fLqf73a7.net: >>316
オーバーサイズのステ管用の折り畳みハンドルポストで代用できないかな
Giant idiomやDAHONのがヤフオクに出品されてるね
326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 10:20:05.92 ID:jczmSJeDL: >>316
ヤフオクで、すべてのカテゴリ > スポーツ、レジャー > 自転車、サイクリング > パーツ > ステム、と進んで
「折り畳み」で検索すると色違い抜いて2種類出てるね。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 13:44:14.49 ID:NuX7GFp5.net: 印旛捷水路横のデイリーヤマザキでゴミ箱をあさってたらヤンキー中学生にケツを蹴られた
悲しいお(´；ω；｀)
328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:16:51.71 ID:fD4IowMz.net: >>323
何時間残業したとか言う奴も仲間に入れてあげて。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 17:25:35.46 ID:fLqf73a7.net: 忙しい＝能力不足
330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 17:55:48.11 ID:SWBRnL4J.net: 暇なので次世代スタンダードとなる自転車のアイデアを練ってる。
自転車は結局は自動車のサブ的な使い方が一番なので、車載可能な小径車が一番。
自転車より優秀で上位の存在である自動車の技術を積極的に、フィードバックすれば
革新的な次世代移動体が作れるんじゃないか？と考えた。
まず駆動方式はチェーンをやめて自動車同様ドライブシャフトを使う。
これはかなり目新しく、自動車のことを知らない自転車メーカーには出来ない発想。
機械式デフで駆動力を伝達。
人力は3馬力くらいだと思うのでデフはかなり軽く作れるはず。
(6馬力の原付が60km/h出るのに対して自転車はどう頑張っても30km/hなので概算3馬力)

変速はチェーン掛け替えは無理なので、ハブ内にトランスミッションを内蔵。
ここはママチャリからの応用。
二輪はブレーキング時に不安定なのでABSを採用。
これも自転車専門メーカーの技術者には思い浮かばない。
さらには前輪がスリップしないように制動力を弱めに設定、殆ど後輪で制動する。
なぜ自転車メーカーはこんな当たり前のことが出来ないのか？
後輪に駆動力と制動力を担わせるので高扁平率のものをチョイス。
フレーム上部の手の届きやすい部分にシフトノブを配置。
自転車の変速は普通オートバイのアクセルみたいに捻って操作するが、あれでは
手首を痛めた人には無理だし、間違えて操作しそうなので自動車と同じシフトノブ
が一番。
これも自動車に詳しい人間にしか出来ない発想。
まあこのあたりを全て盛り込めば全ての自転車が一夜にして陳腐化する次世代機が出来るな。
誰がこのアイデア買わない？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:05:45.47 ID:jZXjgUvp.net: >>330
> これはかなり目新しく、自動車のことを知らない自転車メーカーには出来ない発想。

また釣りか..
一応貼っとく

http://www.maruishi-cycle.com/craftsmanship/

ミニベロもあるし
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/05/54/100000025405/100000025405-l0.jpg?upd=1415094527

昔からあるのに普及しないって事はそーゆー事だろ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:17:48.68 ID:5UeKOek5.net: たぶん、釣りだと思うよ。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:32:48.59 ID:2Zto4Egf.net: 釣りというのかなこういうの
334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:40:19.16 ID:G0/2yCTJ.net: 自転車漕ぎにおける人間の出力は約0.7馬力
プロでも1馬力は行かないんじゃないの？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:44:45.42 ID:URCjyEtO.net: え、0.1馬力くらいと思ってたわ
馬並みの人間なんて居るんですか
336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:27:14.54 ID:5UeKOek5.net: 2馬力ちょっとのモンキーを押さえ込むことが出来たから
たぶん俺は2馬力以上。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:30:13.19 ID:j5TQxgl9.net: 馬一頭が１馬力なんだから
人間はどう低く見積もっても5馬力は有る。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:33:33.19 ID:k3dp/23I.net: オートバイの場合は全速力で走っている状態が最高出力だけど、
それを押さえ込むとはすごいな！
339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:34:05.35 ID:URCjyEtO.net: なんでそうなる
340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:42:05.67 ID:3PoJWlnT.net: 自動車はオワコン
341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:43:36.14 ID:Zfg2KNHn.net: >>330
シャフトドライブのチャリなんて19世紀からありますが何か？
http://coopertechnica.com/1899-Columbia-Model-59-Shaft-Drive-Bicycle.php

シャフトドライブのリカンベントもありますが何か？
http://www.recumbent-gallery.eu/wp-content/uploads/recumbent-shaft-drive-4.jpeg
342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:47:39.65 ID:U/hPd/h0.net: 知ってますが何か？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:34:08.34 ID:LA7+QgkI.net: 人力は１馬力すらないと思うが…
自転車の電動化もいろいろ進んできてるけど、ネックは重量増なんだよね
自動車についてるようなドライブトレーンや安全装備をつけても
現行の自転車と同等レベルの重量にキープできないなら
やる意味が相当に薄れる
後輪の制動力なんて前輪にくらべたらアテにできないし
アテにするために後輪を太くしたらやっぱり重量増になるしな
たんにチェーンを廃したいだけならベルトドライブ＋内装ギア
くらいのほうが現実的な回答じゃねと
344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:45:43.31 ID:5UeKOek5.net: シャフトドライブ+内装ギアなクリエイトミニ 20の新型は重量アップで15Kgになっちゃったねえ
泥除けとか外せば12Kgぐらいにはなりそうだけど。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:58:07.60 ID:LA7+QgkI.net: とりあえず電動アシストについてはややこしくなるので割愛
クルマやオートバイは動力が人間比で大きいから
重い装備をつけても成立するし、逆にいえば
軽い乗り物と同じものにすると問題が出てきたりするので使えない

言い換えると、自転車には自転車にあった装備や
動力伝達機構があるし、そうでないものは
容易には使えないということ
すくなくとも、クルマやバイクと同じ装備で
まだ自転車に採用されていないものは
そこらへんの技術的ハードルを越えられないから
一般化してないだけで、絵に描いた餅なら
自転車に関わった技術者なら誰もが描いてるだろうね
346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:21:42.13 ID:Avs7Hz6H.net: >>316だけど、>>322と>>325に背中を押されたからバラしてみた
http://i.imgur.com/9DJiKmK.jpg
ロック具合が調整しきれないから、
支点ピンを抜いたら曲がっていた
代わりになる物が無かったから、
修正して組み付け
でもまだダメ
カム部がもう磨耗しているっぽい
そこで乱暴だけど、ネジを削って短くしてしたらいい感じになった
このネジもミリ規格じゃない
ポスト丸ごとをダホンのに交換はどあなんだろう
コラム径はオーバーサイズだけど、
似ていて非なる物って感じ
とりあえず延命したから、まあいいか
347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:37:35.65 ID:jczmSJeDL: >>330
本気で言っているのだとしたら世間知らずが妄想を垂れているに過ぎないな。
そもそも内装変速シャフトドライブのミニベロなら四半世紀以上前にBSがトランジットT20SCXでやってる。
フレーム上部の手の届きやすい部分にシフトノブを配置、ってのも30年以上昔の子供用自転車にあった。
どちらも主流になっていないのは、主流になりえる程のメリットが無いということだ。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:28:26.75 ID:LA7+QgkI.net: あと、原付の60km/h程度ってのもいろんなしがらみあっての数字だし
排ガス規制とか馬力制限とかリミッターとか実用性なんかを取っ払って
最高速仕様に設計したらもっと上がるだろうしなあ
7.2馬力時代のゼロハンスポーツでもリミッターとったら
100km/h前後出るんじゃないの
349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:36:08.06 ID:HilrWDAH.net: 1960年代の50cc、4st市販レーサーでも8ps、最高速130km/h出たしな
350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:00:50.56 ID:7GpUjEK9.net: 自転車でも132km/h出るよ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:06:18.40 ID:bFeHIQQ/.net: 人間は8馬力ってことか
352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:06:59.17 ID:5UeKOek5.net: こんなんで132Km/hとか出るんだなあ
http://www.faust-ag.jp/userfiles/image/soul/005_05.jpg
353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:10:32.82 ID:LA7+QgkI.net: レーサーはサーキットで走る曲がる止まるをつきつめたものだから
本当に平坦路で直進するだけの記録達成用最高速仕様にするなら
ゼロハンでももっと速くできるだろうね
極端な話ブレーキすら必要なくなるし
354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:16:23.57 ID:mmmRT9QF.net: >>348
> 7.2馬力時代のゼロハンスポーツでもリミッターとったら&nbsp;100km/h前後出るんじゃないの

RZ50乗ってたけどメーター讀みで100km/h以上出た。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:22:09.23 ID:LA7+QgkI.net: その速度記録用の自転車でたとえばツールドフランスの山岳ステージ走らせた場合
ルールに準拠したロードより遅いのはもとより
完走できるかもあやしいわけよ

原付だってさまざまなしがらみあって綱引きされたものが
ナンバーつけて雨の日も風の日も急坂も不整路も
誰でも買えてそれなりに走れるようにして
晴れて発売されたものが60km/hなワケで
ピンポイントで高性能出せばいいものを
コストも設計も無制限でやっていいならもっと幅は広がるよ

人間の出力を設定するならエンジン単体でデータを得るように
人間だけで測定すべきだね
でないとこういうふうにややこしくなる
356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:44:56.14 ID:5UeKOek5.net: 話の流れ的にはこれに収束するのか
http://www.digimonostation.jp/blog/car/id14583

そういやホンダって最初の頃はこんなの作ってたんだよね
http://www.bike-furusato.net/hs_data/content1/up_img/history_h_img2.jpg
357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:57:27.29 ID:y2GNWwf/.net: >>356
> ホンダって最初の頃はこんなの作ってた

車体は作ってねーぞ
「白いタンクに赤いエンヂン」だけ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:13:57.18 ID:cEOXj1H2.net: >>356
スレ的にはこれだろう
http://puyan77.blog102.fc2.com/
これも日本だと原付扱いなんだよな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:14:52.48 ID:cEOXj1H2.net: http://puyan77.blog102.fc2.com/blog-entry-788.html
間違えたこっち
360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:35:35.57 ID:ITj/GQSI.net: 最近の馬は1頭で4馬力ぐらいある驚愕の事実
361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:19:59.81 ID:0dkIn4cB.net: 未来的には電動バイクになるだろ
省電力＋蓄電＋太陽光発電＋回生ブレーキで外に置いとくただけ
半永久的に走れるけど３年で壊れる感じでｗ
わざわざペダル回すなんてフィットネス目的かヴィンテージマニア向け
でもフィットネス目的なのに軽量化は進むだろうな今のジョギングシュ-ズみたいにｗ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 05:10:00.46 ID:958cRk3s.net: >>271
ハーレーって200万で買えるのか？
何かもっと高かった気がする
363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 05:27:47.12 ID:958cRk3s.net: あっ流して流して。
話題終わってた。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 13:45:00.40 ID:OzN54qEw.net: 印旛沼の双子公園でミニベロを車から降ろしてたら鬼ハンママチャリの
ヤンキー小学生と目が合ったからメンチ切ってやったら、びびって目を逸らしてやんの

今度ハーレーで来てやるか
365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 16:49:56.47 ID:xWR3KZls.net: 印旛沼周辺でモビリオ+
http://cyclemarket.jp/product/detail/32
を見かけたらラジアル君
366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:09:29.54 ID:Q40jbT+G.net: bike kinchakuのロード用という袋に分解せずミニベロ入れて輪行してるよ。都心の車中は気使うけどエンドとか気にならなくて楽。折り畳みの人は畳むことに意味があるから関係ないけどね。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:10:59.84 ID:s3vNrWZM.net: ？
368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 22:33:35.65 ID:e5qoiE2Y.net: >>366
JRが輪行規定を厳格化して、折り畳みもしくは分解してない自転車は
袋に包まれていても持ち込み禁止にしたんだよね
他に、車体の一部でも露出しちゃ駄目とかで、問屋やメーカー各社
対応を模索中なんだってよ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 22:40:53.20 ID:dH846s1O.net: アタッシュケースにトランスフォームする自転車作れば解決。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 01:12:56.25 ID:yO0v1FzJ.net: >>369
あれはちょっと乗りづらそう。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 02:07:47.51 ID:oPALdsIrV: 昔、スクートという自転車があってな・・・
372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:25:41.68 ID:avC+a90P.net: BD-1（笑）
BD-1（笑）

200万円のハーレー相手にムキムキしていたチャリンカスの愛車はオンボロBD-1（笑）
373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:27:29.10 ID:avC+a90P.net: >>365
今度はモビリオ相手に僻んでるBD-1（笑）

粘着BD-1（笑）が身悶えして嫌がるラジアルの証拠ソース
ラジアルタイヤなど存在しないと言って赤っ恥をかいたBD-1（笑）
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:28:31.95 ID:avC+a90P.net: >>362
それは円安になったからだよ
昔は200万円前後だ
ツアラーみたいのはもっと高いけどな
375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:29:19.04 ID:avC+a90P.net: >>356
かっけー

今あったら買っちまいそうだ
そういうレトロなのに乗りたい
376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:33:02.15 ID:avC+a90P.net: >>324
いや、ストーカー相手に写真を晒すような真似はしない
僻み根性の強いBD-1（笑）にはハーレーと囁くだけで十分だ

200万のハーレー
200万のハーレー

これだけで真っ赤になって噛み付いてくるからね
ほら、現にムキムキさせてまだハーレーとか言ってるw
377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:34:16.94 ID:avC+a90P.net: >>323
俺も同意だ

だからBD-1（笑）など晒してエリートぶってるのだろう
斜め上すぎてどこが自慢なのだかよく分からんが
378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:36:53.83 ID:avC+a90P.net: >>321
俺はメチャクチャ楽しんでるよ

ここで粘着BD-1（笑）が暴れてる間に装備を色々追加して
様々なところに走りに行ってるよ、ミニベロは楽しい

2chでgdgdやってるBD-1（笑）は本当にミニベロ乗ってるのかね
どう見ても引きこもりで、外に出掛けるタイプに見えないけど
379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:38:45.79 ID:avC+a90P.net: >>320
ほらよ、ラジアルタイヤは存在しませーん！と大宣言したのに
ソースを出されて赤っ恥をかいてしまった恥ずかしいBD-1（笑）

ラジアルタイヤはありまーす！w
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:41:37.18 ID:avC+a90P.net: >>301
エアハーレーならそんなに妬むんじゃありません
200万円のハーレーと聞いて、「なんだとぉぉぅううう！？」と
顔を真っ赤にして逆上している時点で事実と認めたも同然

さぁ、安いというなら君も200万円のハーレーなり自転車なり
何か購入して自慢してみなさい、どうせ買えないだろうけど！w
381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:43:51.73 ID:avC+a90P.net: >>300
読解力がないんだなぁ

BD-1（笑）に乗っているのは粘着一人だよ
ほら、本人が宣言しているよ、ほらほらほら

>193 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/16(日) 17:27:18.60 ID:QbhFTYnf
>
>>>179
>> お前もなんて自転車に乗っているのか絶対に話さないんだよな
>
>BD-1乗ってるけど何か？
>
>俺は何乗ってるか書いたからオマエもはよハーレーの年式と型式書けよ。
>どうせ屁理屈こいて書かないだろうけどなw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:46:11.34 ID:kBrgnBAt.net: >>297
その安い200万円のハーレーに嫉妬丸出しなのが粘着BD-1（笑）なんだよなぁ
200万は安いと言いながら自分はオンボロBD-1（笑）乗っているわけだ

全然説得力がないwwwwwwwwwwwwwwwww
383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 04:58:02.26 ID:W6W2QZ17.net: おれは E231系乗ってる、だいたい８億円ぐらいかなｗ

俺は何乗ってるか書いたからオマエもはよハーレーの年式と型式書けよ。
こっちが事実をはなしてもどうせ嘘だからなｗｗｗ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 05:02:25.84 ID:g7pdu9dI.net: >>368 ハンドルだけ折り畳むコリブリ型はセーフだな。BD-1やブロンプトンもハンドルだけ折り畳めば可だろう。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 06:44:33.39 ID:1aYxtPDC.net: おれは E231系乗ってる、だいたい８億円ぐらいかなｗ

俺は何乗ってるか書いたからオマエもはよハーレーの年式と型式書けよ。
こっちが事実をはなしてもどうせ嘘だからなｗｗｗ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:28:44.21 ID:vjx5SnPe.net: また基地外がわいたか
本日のNGID:kBrgnBAt かな
387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:34:53.18 ID:vjx5SnPe.net: もちろん連投赤色IDは内容の如何に関わらず即NGな
388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:32:10.59 ID:c458nMYF.net: 自動二輪の話してるやつバンできないの？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 17:50:32.85 ID:bAsUSzV3.net: ラジアルとハーレーをNGワードにしたらいい
この糖質野郎もそれを煽るやつも消える
390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:37:06.51 ID:cwePi4B8.net: ラジアル君、怒りの10連投
391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:46:30.42 ID:P1yFsVvr.net: >>389
ナイス！
採用させていただきます。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:53:37.83 ID:SJBWynKr.net: 連鎖あぼーん併用おすすめ
393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:19:13.30 ID:MBS/z/38.net: 和田サイクルオリジナルの16インチ折り畳み持ってる人、いますか？

やっぱり小径ファンなら最終的にあれ持ってないとなあ・・・
394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:30:35.64 ID:2HBxyL8b.net: >>393
オリジナルフレームはあるけど
折り畳みなんてあったっけ？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 07:13:34.88 ID:b0a824VZ.net: 和田サイオリジナルなんてあるんだ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 08:03:12.90 ID:mZ0cbKhR.net: ハーレー君はアフィカスだろ

スレを煽ってレスを稼ぐ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:50:36.12 ID:ZtXFFtXa.net: >>396
まだやってんのかお前は
398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 10:53:43.00 ID:npyIWLXE.net: >>395
今が二代目、スポーツ自転車店ではそこそこ老舗で
かつてはショップチームもあって、鈴鹿耐久とか
店主運転のワンボックスへ積載して遠征した
その頃のものだと思うよ＞オリジナルフレーム
399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 14:47:00.77 ID:Oi9M28+p.net: バイク乗らないから分からんのだけど200万のハーレーって高いの？
俺、服買わなければ2年くらいで買えるけど…
400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 15:11:26.86 ID:7tuS5ART.net: BD-1は転倒ヘッド止めろよ。いつまで続けるつもりだ。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:09:21.50 ID:biYKtMeQ.net: ドン・キホーテ、3秒で折り畳める自転車「14型折りたたみ自転車モバイルバイク」を発売
http://ennori.jp/2290/donki-launches-a-folding-bike
402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:17:29.30 ID:qpOtaGc8.net: >>401
なんだこれ、ブリのワンピクじゃないか！
403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:19:33.84 ID:R15R++Tc.net: >>399
ハーレーとしては普通なんじゃない？300キロ出る超高性能バイクが
もっと安く買えるけどハーレー欲しがる人はそういうのは眼中にないし。
バイク乗らない人から見れば不思議な価値観だけど所詮趣味だから
他人が口出すもんでもないしね。いじる人はとことん金掛ける。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:20:48.05 ID:npyIWLXE.net: >>401
BS製ならいいけど、中華コピー品だったら高すぎだろ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 16:21:28.70 ID:b06913Vg.net: >>403
モールトンみたいなものか
406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:46:26.01 ID:2TkUxs4v.net: 自転車の話しろやボケナス
407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:58:57.16 ID:2z9D8epI.net: >>405
モールトンは速いけどな
408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 18:00:13.08 ID:JObCAf8O.net: >>401
見るからにフレームが折れそう(個人的なイメージです)
409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:07:31.17 ID:M85pfTT3.net: >>399
荒らしウザい。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:55:29.25 ID:kf4URJi3.net: >>401
悪い意味で納得のドンキデザイン
411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 19:58:54.81 ID:aEUHGtEL.net: ワンタッチピクニカのパクリ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 22:50:03.06 ID:0xrrrGGf.net: スペックあった

http://www.dreamnews.jp/press/0000103448/

＜商品概要＞
主な仕様
商品名称：14型折りたたみ自転車モバイルバイク
タイヤサイズ：14×1.75インチ
フレーム：オリジナル折りたたみ式スチールフレーム
ハンドル：アルミハンドル
重量：13.5kg
乗車可能最低身長：145cm以上
価格：23,800円（税抜）（※12月31日まで期間限定19,800円）
カラー：ガンメタリック、ターコイズ、ブラック、ブロンズ
付属品：専用キャリーバッグ
折りたたみ時寸法（mm）：幅約675mm 高さ約1270mm 奥行約410mm

サイズの割に重いなぁ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:22:06.14 ID:kf4URJi3.net: 友達にDAHONの14インチ乗せて貰ったけど、結構フラフラするというかタイヤ小さいの怖いんだけど、軽いの求めるなら20インチ以下になるの？
電車で輪行となると、タイヤは大きいより小さい方がいいんだろうけど。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:26:47.70 ID:rMnJB8WM.net: ダホンは１６インチじゃないの？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:32:18.38 ID:fo1tved1.net: ハンドリングの頼りなさはすぐに慣れる
オレは20インチと26インチ、700Cの併用だけど、大きいのから小さいのに乗り変えると
いつもしばらくは接地感もなくて怖い
が、すぐ慣れる
その逆はなんて安定してるんだろうと思う半面、キレが足らないなとも思う
416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 23:51:05.03 ID:kf4URJi3.net: 16インチなのか、小さく見えたから14だと思ってた。
体小さいから乗ってたら慣れるのかもしれないけど、ママチャリとか足の負担酷くてもう乗れないからな。
型落ちが良い感じに安くなってるから、18切符に合わせて一台欲しいなと思ってたところ。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:22:30.94 ID:x4c8GJRz.net: 15万出せるなら、折り畳みかつ10kg切るモデルは色々あるね

タイヤサイズどうこうより金の問題
418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:36:27.94 ID:xPhO0MZo.net: ママチャリに足の負担どうこうで乗れないとか
電動アシストでも買えよってなレベルの筋力の衰えだなおい
419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 01:11:08.35 ID:kcZTTQLv.net: >>402
国内同士だからライセンス買ったんでしょうね。
ワンピクファン歓喜かね。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 01:42:16.08 ID:jKp9zmpa.net: ベルトドライブじゃないのか…
421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 03:33:25.48 ID:1k9+sMlA.net: >>419
パテント切れたんだって
422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 03:54:54.00 ID:BDe/QI86.net: とっくに廃盤のGAAPぐらいに自由度があってかつ緩い存在が良いのだが…
423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 04:06:29.85 ID:KMigF/kC.net: あんまり小さくなってない気がする
424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 05:08:17.03 ID:VVYHaCB2.net: ドンピクいいな
あのスタンドになるリヤキャリアも良いし2万だから何台か買いたいと
思ったがいらないかｗ

ワンピクオーナー発狂じゃねｗ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 07:47:49.14 ID:SaECVFm+.net: >>401
以前からヤフオクで見かけた中華コピー品ぽい
Tianjin Yuandong Lanjian Technology Co., Ltd.製品じゃね？
GOGObike ONE-TOUCH Premiumってやつ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 08:33:30.44 ID:bksp+JXo.net: 買い物用に1台欲しいな
427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 08:50:19.21 ID:I3saFP1s.net: >>412
俺こういうあからさまなコピー品が大嫌いなんだよね。　
パクりと知らずに買う奴については無知は罪だなあと思うし
知ってて買う奴は軽蔑するわ。

ドンキ自体、店の雰囲気から客層から全部嫌い。
DQNと野良犬みたいな小汚い極貧層しか居ない。
自転車で10分のところにあるけど全然行かないわ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 08:53:52.61 ID:rBinkkuF.net: 買い物用ならママチャリでしょ？？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 09:11:39.23 ID:k9Wa54fY.net: あからさまなコピー品が好きなヤツってネタとして笑えるから以外の理由ではいないだろ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 09:14:58.24 ID:1k9+sMlA.net: バッグ付でイチキュッパは安いな　1台欲しい
431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 09:24:11.40 ID:RBP1WGNs.net: ドンキは店の構造も嫌いだわ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 09:32:09.00 ID:6OsyiBYB.net: 過去の栄光にしがみつくのは楽だよな
栄光かどうか知らんけどさ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 10:24:46.40 ID:gjqliFWs.net: http://hissi.org/read.php/bicycle/20141124/QzV6Z0o0bkQ.html

こいつ色んなスレ行ってるけど気違い？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 12:41:00.03 ID:8S32o9Dc.net: doveなる14インチもあるにはあるね
435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 14:50:39.59 ID:W60HWL5w.net: >>413
>>414
>>416
>>434
なんでこの話題に関する書き込みは全員レスアンカー付けないの？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 16:17:45.28 ID:SaECVFm+.net: DAHON DOVEって、日本だとルノーやフィアットブランドのAL-FDB14で売ってて
DAHONブランドじゃ出回ってないんじゃないかな
437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 16:26:08.76 ID:W60HWL5w.net: >>436
ＤＯＶＥはおもちゃとしては面白いけど成人男子がポジション出すと
折り畳んでも小さくならなくなっちゃうから持ってる意味が無くなって
手放しちゃった。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 18:46:23.52 ID:YOajMTbs.net: >>418
電動アシストなんか余計重いし輪行出来ないだろ。
一時期、、親の電動アシストも乗ってたが電池切れたら修行モードだからクロスバイクにした。
20kmしか走れないのはゴミ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:22:09.60 ID:F5hBGo1H.net: kﾚｶのポイント交換でＤＵＣＡＴＩ　フォールディングバイク　ＳＤＦ－２０６ってのあるんだが
これって輪行出来る？
出来たとしても、かなり厳しい？
年1回、１８きっぷで関東から関西までいってくる用事あり、それに持ってけたら非常に便利で楽しく（電車内等移動中でなく）なる内容の旅なんだけど。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 22:51:59.30 ID:w/Y02q03.net: 本体、その他備品で10kgと5kgの米袋を持って移動するような感じだから、それが大丈夫
そうなら。

>>439
441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 00:25:43.53 ID:oNu6h0Iw.net: >>438
20kmしか走れないのは、バッテリーへたってるか古いのだけじゃない？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 00:34:05.97 ID:Gg5JvNgh.net: >>427
自転車なんてほとんど全部Rover Safety Bicycleのパクリだよ。
権利が切れてるなら問題ない。真似なくして進歩はない。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 02:00:19.43 ID:bLHyuR2a.net: 別にパクリ云々はどうでもいいが
正当性を訴えなくてもよいです
444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 03:10:48.87 ID:8ACdtXU4.net: 100パーオリジナルだったらそれは自転車ではない
445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 03:54:29.02 ID:YmB/eRa2.net: BD-1（笑）
BD-1（笑）
446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 03:55:36.98 ID:YmB/eRa2.net: >>386
>>387
逃げた逃げたw

自分から喧嘩を売りながらソース出されて論破されるとNGで逃げるルーピー、BD-1（笑）
447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 04:00:01.07 ID:YmB/eRa2.net: BD-1（笑）が身悶えして嫌がるテンプレ＆証拠ソース

●小径車スレ荒らしのBD-1（笑）君のあらすじ

自転車板でミニベロ初心者をバカにして荒らしていたBD-1乗りがいたが、
200万円のハーレー乗りに鼻で笑われると立つ瀬がなくなり火病発作
ラジアル・ブリジストン・ハーレーがどうのと難癖つけて嫌がらせするが
ソースを出されて反証食らうと完全にメンツを失い、NG連呼で逃亡中！
ハーレーの話をするなと喚くが、それで揚げ足とってるのはBD-1君だ
以後、降臨するたびに証拠ソースを貼られダメ出しを食らい続けている

http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif
448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 06:44:35.73 ID:eG4i0wHC.net: 通販でこんな自転車を買ったんですが
http://cyclemarket.jp/product/detail/32

ラジアルタイヤに履き替えようと思っていますがなかなか見つかりません。
どこで売っているか教えろ下さい。

このチャリに似合うサドルバッグも探しています。
条件はカラアゲ弁当が入るサイズがいいです。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 08:14:25.01 ID:nMiLmPPf.net: やっと飽きたか
そりゃ二人か三人ぐらいしか読んでないのに長文を書く
情熱も暇もある方がおかしいんだが
450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:43:32.72 ID:y9ZKYlu0.net: パクっても権利を侵害しないのと劣化版ださなければ良いと思う
ドンピクは良いんじゃないあのリアキャリアスタンドとか改良されてるし
OLDがきになるな2万＋内装8ｓ+フロントダイナモ＝5万か・・・
451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 09:55:17.51 ID:OZz5NxUD.net: http://ennori.jp/2133/vello-bike-has-magnet-release-system-in-its-folding-mechanism
これスマートでいいな
452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 10:11:46.48 ID:nBtDX3CR.net: >>451
折りたたみったって
半分に折れるだけでたたんではいないな。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 10:16:30.73 ID:WqAu7XBh.net: >>451
マグネットだけでロック機構無？
アメリカじゃ売れんなｗ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 10:31:44.63 ID:OZz5NxUD.net: >>452
コラム部分を着脱か折れるように出来れば十分かなーと
455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 12:00:24.86 ID:CVa0E3DN.net: 俺はBD-1なんか乗ってないんだけどな…f^_^;)
その話題に絡んだこともないし

基地外の目には世界がどう見えているのだろう？
ま、どうでもいっか♪

さて、NGNG
456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 12:01:07.52 ID:ETnODCLJ.net: >>453
ブロンプトンはロック機構さえないだろ
このマグネットを付ければ良いな
457 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 12:34:24.58 ID:t7z7WsGr.net: >>451
衝撃で勝手に折れたりしないのかな
458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 13:41:44.34 ID:U4RCxz+c.net: 絶対事故で訴状おきるパターンや
459 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 14:17:49.40 ID:y9ZKYlu0.net: >>456
ブロンプトンにはロック機構あるはｗ
台湾ブロでさえ鉄のフック付いてたぞｗｗｗ

それよりこっちにしとけ
ttps://www.youtube.com/watch?v=fQscBxx7wLE
460 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 14:26:31.11 ID:0YNHi/Y3.net: 3万くらいでシムラのコンポでおすすめの奴よろしく
重くて14ｋｇまでならOKです
461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 15:10:34.65 ID:w59NQ6gh.net: >>459
本場物の方が無い
462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 15:30:08.75 ID:OZz5NxUD.net: >>453
意外とその部分はロックいらないんだよなネオジム磁石なら十分だと思う
ハンドルも下げられるみたいだな
http://www.vello.bike/vello-info/the-story.html
結構欲しい
463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 15:32:31.53 ID:WqAu7XBh.net: >>462
ネオジウムなんか使ったら剥がすのが大変じゃないかな。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 16:36:38.44 ID:U4RCxz+c.net: ジャンプしてフリップしたら後輪が前に行って着地失敗する
465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 16:55:57.96 ID:Q3kUnewP.net: >>460
後ろ後ろ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 17:37:12.55 ID:U4RCxz+c.net: だいじょぶだ～
467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 00:28:45.16 ID:di1F27/n.net: >>461
イギリス製もあるわ！
ロックできなかったら持ち上げられんだろ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 01:12:24.27 ID:Qj+qB7ve.net: >>467
http://youtu.be/pNnOdoUn3kg
469 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 01:45:57.11 ID:6SXQVZBl.net: >>468
後ろ三角のこと？今はロック出来るようになってる。純正の追加パーツを付ければ昔のブロンプトンでも対応可能。

ブロンプトン・リア固定フック・セット
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i493.html

BROMPTONのリア・フレーム・クリップ交換キットです。
過去のBROMPTONは、リア三角を固定する機能はなく、それによって駐輪や折り畳みが容易になっていますが、段差を越えたりする際に持ち上げるのが不便でした。
そのリア三角を固定するラッチ・モードと、解放したままの非ラッチ・モードが切り替えられる仕組みが新モデルから採用されています。
ラッチ・モードにしておくと、組み立てた際に、リア三角が自動的に固定され、レバーを使って解放します。非ラッチ・モードは、
今までと同様の動作で、リア三角は固定されず、クイックな駐輪が可能です。サスペンション・ブロックを回すことで、これらのモード切り替えを行います。
この商品は、過去のモデルでその機能を実現するために、サスペンション・ブロックのトップ及び固定ボルトや、シート・クランプ・クイック・レリーズ等を交換するキットです。
シート・クランプ・クイック・レリーズは、従来の物より軽量化され、それによって総重量はほとんど変更がありません。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 02:03:59.30 ID:di1F27/n.net: 多分、フォークやステム、リア三角をどうやってロックしてるか知らないから
動画の中でそれらしい動作してないのを見て、ロック機構が無いと思っただけだろ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 07:36:55.90 ID:Filnqcv3.net: いや、だから以前は無かったんだって。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 07:51:19.74 ID:eQC92a4K.net: 小径ホイールは圧縮と伸びを繰り返すので寿命が短命
473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 08:42:58.36 ID:AS82+Knj.net: >>464
むしろ空中で一度折りたたんで、
もう一度展開してから着地するトリックが出てきそうな気がする。
なんとかって言う曲乗り専門のサーカスの奴らがやりそう。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 10:11:05.06 ID:jfEVBgWn.net: >>471
素直にロックできるの知らなかったて言えば良いのにｗ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 13:10:28.17 ID:Qj+qB7ve.net: >>474
元々ブロンプトンにはロックなんか無かったのを知りませんでしたって謝れよ。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 13:20:16.60 ID:1GhO7mxZ.net: このスレは自分の過ちを認められない奴が多いな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 14:43:25.22 ID:AhPYZkw9.net: >>473
気がするって…
お前の妄想書き込まれてもな。
だからどうなんだと。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:10:22.60 ID:jfEVBgWn.net: 　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ
　　　　／／／／／／　,|　　　＼
　　　　 //　　　　　　　　 / iヽ
　　　 ////／／／／／　 |ヽ　　　　 ',
　　　　/／／／／／　　　ヽ＼　　 !
　　　 {|////／　　　　　　＼＼　|
　　　 ,!|//'　　彡ミヾﾉ {､,,,＿　ヽ　 ;
　　　ﾊV|　　 ≧＝イ{　 jK二 ≦ ∨/
　　ヾ〈'i!　　　　 ,ﾉ　（ `￣ `´ |/　　　ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！
　　　　し!::　　／(r ､_,、)、　　　 iﾉ　　　ｱｳｱｳ…ブロに…ｱｳｱｳ…
　　　　　{::　　/　_,,,..､_,、　ヽ　　:::　　　　　ロックが無かったなんて…ｱｳｱｳ…
　　　　　　 | 《_` ' -'-'=ヽ | 　:/　　　　知りませんでした…ゴメンナサイｱｱｱーー
　　　　　　>.　ヾ` ミエｴiソ // /＼ _　　　
　　　_,, ／∧､　,.　─-､　／／!　　＼`ｰ- ､＿
_,.-''"／　 | 　≧､,,,＿,,／／　/　　　　＼　　￣` -
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479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:30:27.58 ID:tqzsZJOk.net: >>448
●小径車スレ荒らしのBD-1（笑）君のあらすじ

自転車板でミニベロ初心者をバカにして荒らしていたBD-1乗りがいたが、
200万円のハーレー乗りに鼻で笑われると立つ瀬がなくなり火病発作
ラジアル・ブリジストン・ハーレーがどうのと難癖つけて嫌がらせするが
ソースを出されて反証食らうと完全にメンツを失い、NG連呼で逃亡中！
ハーレーの話をするなと喚くが、それで揚げ足とってるのはBD-1君だ
以後、降臨するたびに証拠ソースを貼られダメ出しを食らい続けている

http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif
480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:30:58.60 ID:tqzsZJOk.net: >>455
191 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/16(日) 17:27:18.60 ID:QbhFTYnf

>>179
> お前もなんて自転車に乗っているのか絶対に話さないんだよな

BD-1乗ってるけど何か？

俺は何乗ってるか書いたからオマエもはよハーレーの年式と型式書けよ。
どうせ屁理屈こいて書かないだろうけどなw
481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 15:32:45.92 ID:tqzsZJOk.net: あいにく俺は車とバイクに金かけたいのでチャリに金はかけたくないんだよ
世の中の人間すべてがチャリンカスのようなチャリマニアじゃないんだぜ
そして一台200万円以上もするハーレー乗ってる俺の方が遥かに金持ちだ
亀の甲より年の功、年齢が上の方が偉いからガキは対抗できないね、残念
482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 17:10:09.24 ID:L6HBskBF.net: >>481
> 車とバイクに金かけたい
モビリオなんてそんなに金かけるような車か？？
タカタ製のエアバッグの心配でもしてた方がいいんじゃね？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 17:54:53.05 ID:d6FTxWAv.net: むしろ自転車乗りのトランポで人気だぜモビリオ
俺も乗ってるけど安くて燃費良くて貧乏人向けだw
484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 18:07:36.43 ID:g6mgd7g9.net: モビリオは森博嗣も持ってた車だな
乗って楽しい車じゃないけど、マイチェン前のデザインは好きだった
しかし、折り畳み自転車にあのパッケージは不要だわ
子供が大学卒業したら933欲しいなw
485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 18:18:27.22 ID:5Y+gbx6b.net: 993だろ?
486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 18:38:59.41 ID:1GhO7mxZ.net: モビリオか、サイズ的には手頃かと思って見に行ったけど。
3列目座席の収納や展開するのに、いちいち2列目のチャイルドシート外すのアホらしいから買わんかったが。
なんであんな阿呆な設計したんだろ？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 18:54:18.91 ID:AhPYZkw9.net: >>486
スレタイ読めないアホが何を言ってるんだか…
488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 19:49:58.54 ID:g6mgd7g9.net: >>485
スマソ993だな
489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 21:48:58.76 ID:gGk6MCtG.net: tqzsZJOkはまた無知さらしてんのか

919：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/11/29(土) 15:28:16.51 ID: tqzsZJOk
>>889
>最小限、自動車メーカーロゴは素人目にも悲しい
>ステッカーとカラーリングが違うだけの、ホームセンターバイクだから

たとえまともな自転車でも恥ずかしくて乗れんわなwwwwwww

以前、忌野清志郎だかがポルシェの自転車乗ってるとか聞いて、すげぇぇー！と思ったけど、
事情をよく知る今では、そんな恥ずかしいもん乗ってたのかよwww という感情しか湧かない

921：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/11/29(土) 16:22:36.25 ID: 7E06f567
>>919
これが無知ってやつな。
中途半端な知識でイキがっちゃうとこうなるいい例

恥ずかしいね。良い子はこうならないようにね。

924：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/11/29(土) 17:03:54.27 ID: 1GhO7mxZ
>>919
http://shop3.porsche.com/usa/sport/bike/wap06101x0e/porsche-bike-rs.pdds

価格もオマエのハーレーの半額くらいだよ
重量もオマエのミニベロの半分くらいかな

938：ツール・ド・名無しさん：：2014/11/29(土) 19:48:15.86 ID: bPlHHjrU
>>919
ポルシェバイクはポルシェデザインが設計してドイツ国内でボーテックが作ってた本物だろ。
なんだその恥ずかしいにわか知識。
それでオルベア、BMCって有り難がってるのか。バカだなおまえ。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 22:31:56.34 ID:tqzsZJOk.net: マジキチアスペのBD-1（笑）は本日こちらで大暴れ中w
本スレで対抗出来なくなると他スレに逃げて暴れる負け犬www

>952 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/29(土) 22:12:31.31 ID:gGk6MCtG
>やっぱりラジアル君か

>956 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/29(土) 22:22:33.43 ID:gGk6MCtG
>ブリヂストンがブリジストンだと思ってたcRrdUUr1
>ラジアルタイヤの「ラジアル」がタイヤの構造だと知らなかったcRrdUUr1
>ポルシェバイクが他の車ブランドチャリと同じ生い立ちだと思ってた>cRrdUUr1 ← New!

乗ってると恥ずかしいメーカー3周目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414093339/
491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 22:34:35.67 ID:cRrdUUr1.net: >>489
恥ずかしがらずにフェラーリの自転車に乗ってみろよ、ニワカw

889 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/28(金) 17:58:14.35 ID:jXAndBGC

>>888
メーカーより自分が乗りたい、欲しいと思うモノを買う
たまたまそれがジャイアンやルイカツであっても、ネットでくらいしか叩かれない

むしろ使い方のほうが恥ずかしい場合が多々ある

川沿いくらいしか走らないのに、ピンディングをはじめとするコスプレとか
コンビニに弁当買いに行くだけなのに、フルサスMTBとか

最小限、自動車メーカーロゴは素人目にも悲しい
ステッカーとカラーリングが違うだけの、ホームセンターバイクだから

http://www.ikesho-n.jp/mypallas/products/brand_list/

マイパラスの一例をあげておく
気のせいか、ルイカツシティサイクルにもこの傾向は見られる
492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:07:52.48 ID:ncEXMwFI.net: こんな自転車乗ってるやつには他人の自転車どうこう言う資格ないんだよ

http://cyclemarket.jp/product/detail/32

なんだこの粗大ごみ↑↑↑↑↑↑↑↑↑

BD-1も買えない貧民

いい年してみっともねえな

恥ずかしくないのか、油虫
493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:23:26.50 ID:8fA6xSG9b: フェラーリの自転車って２種類あるけどなｗ
http://www.gic-bike.com/product/ferrari/
http://www.colnago.co.jp/2015/product/cf10/index.html
494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:31:09.97 ID:gGk6MCtG.net: 無知な上に無恥とか救いようが無いな
495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 23:47:27.94 ID:d6FTxWAv.net: 忌野清志郎はフルオーダーのオレンジ号だろ
160万くらいだったような
何で言うこと全てが中途半端で間違えてばかりなんだろう？
釣りじゃなければ中々の才能だよラジアル君は
496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 03:06:32.08 ID:aJusaUtx.net: >>492
ステマ？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 06:38:30.66 ID:zVdMxP75.net: カーブランド自転車なめるなよ？

http://www.sij8.com/bicycle/jaguer/jg_types.html
498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 07:43:28.88 ID:JtYNMa8G.net: >>497
高すぎワロタ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 08:20:03.79 ID:BtIPzuOX.net: 重すぎるだろ、「重さ 18.7kg」って書いてある。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 09:48:14.16 ID:uPB77727.net: >>497
吐き気のするデザインだな
501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 09:54:56.80 ID:82twWxK+.net: BD-1とかブロンプトンって自分がいる愛知の田舎ではめったに見かけない。
この前京都いったときは何台か見かけたけどやっぱし車載or輪行で観光地で使う。
普段はロードとかの別のに乗っているというのが多いのかな？
まぁ自分もそうしているんだけどね。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 09:55:15.14 ID:HsqU3KIv.net: リアサスが意味ないのでは？と言われてたやつか
503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 10:09:45.75 ID:i6x6NUYS.net: >>501
都内でチャリ通勤してるけど、BD-1で通勤とおぼしき奴は結構見かけるぞ
ミニベロだとBrunoとかも見かけるがGIOSも見かけるけど
504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:10:23.42 ID:czzcvjYO.net: 親が懸賞で当てたBMW Q5.Tって折り畳み自転車を通学に使ってた
折り畳んだのは、引っ越しの時と手放した時の二度だけだった
505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:12:31.78 ID:0TBYIJ+o.net: 東京だとOGK子載せキャリアをつけたBD-1を外神田で見て慄いた
506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 13:46:01.38 ID:xEQrHglM.net: >>495
清志郎さんはマドンにもケルビムにも乗ってた。
というか清志郎=ケルビムのイメージ。
マドンはどうでもいいが（俺、TREK大嫌いw）、ピンクのケルビムは
彼が鹿児島まで走ってるのを直に目撃したことあるので。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 14:40:43.13 ID:saycMg+V.net: 忌野清志郎情報どうてもいい
508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 20:04:03.33 ID:1XjJf3pU.net: 土地の高い地域の集合住宅では、自転車置き場の無いとこもあるから、折り畳んで
宅内に入れるしかないだろうね
509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 20:16:28.15 ID:C2yZoBlU.net: 最近、ビルとかに付随している小さなスペースを月極有料駐輪場として斡旋するという会社があるらしいね。
まさに隙間産業。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:24:45.99 ID:vQLLq7zi.net: >>422
もう手に入らんよ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 22:50:56.44 ID:C2yZoBlU.net: いよいよ明日、ドンキピクニカ発売日か。
用途がBIRTHiSと重なるからいらないけど欲しい、困る。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 00:09:24.87 ID:UaQHpKaB.net: 自転車じゃないけど、ちょっと欲しい

と、思ったけど、お高いのね
item.rakuten.co.jp/lirica/yikebike-fusion-ss/
513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:20:13.15 ID:lnE0fzaq.net: A-bike買いたいんだけど、耐久性の低さが心配でならない
耐久性さえクリアしてれば最強の折りたたみ自転車と言えると思うんだけどね
514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:27:47.09 ID:Xbw4ja88.net: >>513
心配する必要はない。
すぐに燃えないゴミになるってだけ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:33:21.44 ID:lnE0fzaq.net: >>514
そんな明らかに購入してないやつの抽象的な感想はいらねえんだよ
生の声をきかせてくれや
516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:39:59.78 ID:VH0i0vDa.net: >>513
自分で全バラして直せるくらいのスキルがないと、結局ゴミになる
乗ってるときも一瞬たりとも気が抜けないから、超物好きじゃないと維持は無理
517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:45:07.11 ID:lnE0fzaq.net: >>516
お前のは購入後どれくらいでゴミになったの？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:47:52.22 ID:uj6iogHv.net: A-bike車輪見てまともに走れそうだと思う方がおかしい
耐久性以前に走破性の問題
519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:50:09.27 ID:lnE0fzaq.net: >>518
そんなことはきいてねえっつーの
俺が知りたいのは耐久性の問題なんだよ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:51:45.45 ID:VH0i0vDa.net: >>517
予備2台とスペアパーツをいくらか持ってるが、偉そうだからもうオマエの質問には答えない
521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:52:18.96 ID:UaQHpKaB.net: 80Kgのデブ親父が乗るのと20Kgぐらいの小学生女子が乗るのでは
ずいぶんと耐久性に差が出るだろうなあ。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 01:53:53.91 ID:uj6iogHv.net: 人に物を聞く態度ってもんがあるわな
2chだから口汚くてもいいと思ってる辺りにわかなんだろう
523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 02:01:47.53 ID:lnE0fzaq.net: >>520
2ちゃんでえらそうもくそもねえだろ
お前の方がよほど偉そうだわ
へこへこしてもらいたいんか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 02:30:43.61 ID:YUClkJEc.net: 教えてもらう立場が下手に出るというのは人間としての常識であって
2chだからなどという言い訳は成立しない
525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 03:28:18.73 ID:75dFZVvJ.net: 結局質問に答えられないやつが論点ズレた回答してるだけ
知らないならROMるか知らないって言えばいいのに
526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 03:36:44.28 ID:uj6iogHv.net: 馬鹿に付ける薬はない
どのみちこいつには向いてない自転車だから丁度いいんだよｗ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 05:27:31.56 ID:5vAuZwbY.net: >>523
顔真っ赤じゃん
528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 06:28:47.36 ID:1JNy3A9B.net: >>514も507も乗った上のありがたい情報じゃねえかw
俺も初期のを買ったが絶対半年持たないよw
529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:04:34.49 ID:hl7+fn49.net: モバイキーのパクり中華フル電動があるんだな
やっぱ自転車の中でも折り畳みは素人受けしやすいので
それにつけ込んだ中華がすぐパクり商品出すね
ピクニカの模造品もドンキはオリジナルとか書いてるし恥ずかしくないのかね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:34:56.29 ID:kEypkP3J.net: >>529
恥ずかしいとか考えてたら商売は出来ん
売れるなら騙して何でもするのが当り前
531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 07:46:52.07 ID:SYTOCuEO.net: チャンコロ乙
532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 08:12:46.60 ID:pnVGvO2Z.net: >>513
80kgのデブが往復5キロ1年通勤に使ってガタが来ない程度には丈夫でぶ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 09:27:03.30 ID:fpEXq5dn.net: 折り畳み自転車は九分組み状態でも梱包体積が小さいから、一般軽快車より貨物コンテナに沢山積載できる
自転車としての付加価値が高い分、売価が高値な上、送料も安いから、儲けが多いんだよね
534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 10:05:33.97 ID:HEEGj1ND.net: 以前A-BIKEのパチモン借りたことあるけど、
クランプがきっちり締まらなくて
マトモに乗れる代物じゃなかった。
本物はもう少しマシなのかねえ。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:32:48.63 ID:giev4qd3.net: 小径車自体まともじゃないw
536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 13:10:53.16 ID:YUClkJEc.net: >>535
このスレからお帰り下さい
537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 13:44:11.56 ID:uBHaeCsX.net: フェラーリやランボルギーニはどうなの？
車の方じゃなくて折り畳み自転車の方。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 14:11:28.21 ID:eHbkOiw9.net: >>518
いや、割とまともに走れた。
ケイデンス上げられる人ならスピードも出るし。
樹脂パーツがクタクタになってきて、最後に破断した。
距離にして300ｋｍぐらいは遊べたと思う。
50ｋｇぐらいの人が優しく大事に扱えば、もっと持つと思う。

A-bikeを使うことを想定する環境なら、キックボードでいいという結論になって
8インチタイヤのキックボードにした。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 14:18:19.27 ID:nCwkE07Z.net: A-bikeも恥ずかしいけど、キックボードはもっと恥ずかしい。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 14:31:07.70 ID:2dFRglrQ.net: >>537
銅じゃない金失だ。鉄なら良かったのにな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 15:06:59.72 ID:fpEXq5dn.net: >>539
あれ立って乗ってるからか、それほど滑稽な感じしないがな
542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:05:23.26 ID:XCtc6bum.net: >>537
車メーカーのブランドがついた自転車はすべてごみと考えてください。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:30:22.07 ID:kcGTLBtl.net: 一部ちゃんとしたメーカーのものもあるけどな
544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:45:59.20 ID:YUU1AF8w.net: >>542
1882年から1980年までのプジョーは？
1972年からのスズキは？
マイク・バロウズ設計のロータス108、110は？
ホンダRN-110は？
ポルシェバイクは？
メルセデス・ベンツのトレッキングバイクは？
テレレバーサスのBMWマウンテンバイクは？
ドイツスバルの2WDマウンテンバイクは？
パシュレイのランドローバーシリーズは？

フォルクスワーゲンチームカラーのトレックは？
ボルボチームカラーのキャノンデールは？
ルノーNRSのジャイアントは？

これって全部ゴミなの？ねえねえ？どのへんがゴミなの？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:47:42.22 ID:ipPC1v07.net: なんかすごいニワカ臭がする
546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:52:57.61 ID:MnafpRbF.net: そういう人がいてもいいとは思うけど
オタ知識でドヤってるのはさすがにきついな
547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 16:57:57.58 ID:YUClkJEc.net: >フォルクスワーゲンチームカラーのトレックは？
>ボルボチームカラーのキャノンデールは？
>ルノーNRSのジャイアントは？

車メーカーのブランドじゃなくてトレック、キャノンデール、ジャイアントって自転車のブランドじゃないの？
カラーが車メーカーでも自転車はトレックとかが作ってるんだよね？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 17:15:06.68 ID:t46cNxbv.net: >>544
ゴミですね^ - ^
549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 17:26:31.80 ID:eOJqbkSy.net: ゴミだな
550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 17:51:38.90 ID:nGQ9J5tB.net: 違うよお！
ゴミってさぁ～、
マイクロホイールでしゃかしゃか必死に漕がなきゃ走らないような
自転車のことでしょ？

あれなんて言うのかなあ～
ぼくニカワだから分かんないや

あっ！小径車(笑)って言う自転車だ！(爆)
551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 17:55:27.62 ID:nGQ9J5tB.net: ニカワなので質問です

小径車が欲しいのですが御園井オジリナルと牧野オジリナルではどちらがオススメですか？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 18:03:02.05 ID:nGQ9J5tB.net: すいません
ぼくのハーレーともだちのジョニーが宿敵の英国トラツイン軍団
プリキュアロッカーズにボコられたので今から討伐に行きます！
ミクシィで志願兵を募ったら盟友陸王軍とメグロ調査兵団も加わってくれるそうです！
553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 18:04:36.96 ID:IS0WDpgO.net: いちかわオリジナルがオススメです
554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:07:51.27 ID:hIc0Lm8/.net: A-bike並のサイズでタフな折りたたみを作れないの？
キャリーミーとか一瞬小さめに見えるけど、おりたたんでもサイズ変わらんし

走行性能ばっかり気にしてる自転車オタクと違って、折りたたみ自転車に求められるのは運搬性能だろうが
555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:09:24.76 ID:0R3mxLcU.net: >>544
設計が古すぎる骨董品や古すぎて今更レースに使おうとしても通用しないゴミが混ざってるな
556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:42:16.79 ID:kvPMa9hq.net: >>554
折り畳んだ自転車担いで歩き回る趣味の人には申し訳ないが
俺はその先で自転車に乗ることが目的でそれなりの走行性能に
拘る自転車オタクらしいのであしからず。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:42:22.35 ID:BX3R0tNB.net: >走行性能ばっかり気にしてる自転車オタク

小径車はホイールが小さいが為に加速させる力が少なくて済むので漕ぎ出しが軽いです。
そして一度回転を始めたホイールにはジャイロ効果が生じ、直進しようとします。
この力はホイールが大きいほど強いので、小径車は直進安定性が低いのです。
そのため手放し運転などはまず出来ません。
ホイールベースを伸ばしたりトレール値を大きくすれば、それらの小径車特有の癖は
かなり抑えることが出来ます。
しかしながら市販されている小径車の中には、自転車設計については全くの素人である
異業種の工業デザイナーによるものも少なからず存在し、そういったモデルは
とてもではありませんが、まともなハンドリング性能を有していません。
一言でいうと「乗っていて楽しくない」。
乗らずに持ち運んで畳んだり拡げたりして遊ぶだけなら、瞬時に折り畳み可能であったり
ちいさくなるギミックは楽しいでしょうが自転車は変形ロボットの玩具ではない。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:54:40.81 ID:kvPMa9hq.net: なんだいつもの馬鹿かｗ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 19:58:15.14 ID:fpEXq5dn.net: はずみ車効果とジャイロ効果は別物だね
あと自転車のホイールじゃイナーシャも回転数も低すぎて、ジャイロ効果は無視できるほど小さいそうだよ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 20:01:26.18 ID:6J71CoGK.net: >>557
折畳み自転車は変形ロボでええねん
561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:09:04.13 ID:1JNy3A9B.net: >>554
carrymeは頃がしやすく作ってあるので実際運用するとすんごく楽だよ
KOMAとA-BIKEにも乗ってたけど走りも輪行もcarrymeの方が楽だ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:17:19.97 ID:uBHaeCsX.net: だから、キャリーバックかアタッシュケースにトランスフォームすれば全て解決やん
563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:44:49.38 ID:1JNy3A9B.net: >>562
キャリーバックやアタッシュケースよりcarrymeの方が運びやすいよ
564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 22:58:33.50 ID:C+Mk8U+z.net: >>562
おまえが解決するならキャリーバイクでもskootでも買えば良い
565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 00:01:55.57 ID:PYUQgyC2.net: キャリーミー
いつもステマする会社が同じな件
566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 04:37:54.72 ID:/1lRASZU.net: ぼくのしらないしゃしゅはすてま（笑）
567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:31:20.63 ID:FIrMD8yh.net: ①一日に数回電車輪行→持ち運びと折り畳みが楽で軽量
②一日の総走行距離100km以内→それなりの走行性能
③趣味の道具としての高級感

この三点を満たすモデルといえば？
ブロンプトンの6速かバイクフライデーTikit？
ダホンなどの横折れ方式は無しで
568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:45:28.95 ID:C9VnakMQ.net: >>567
ブロンプトンも横折れタイプだと思うが良いのか？
569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:57:06.77 ID:YEoWPpA4.net: 多分、ダホン系のチェーン剥き出し横折れがイヤなんじゃない？
あれはたしかに電車輪行には向かないし
570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 10:02:24.32 ID:8gjOazyC.net: >>567
tikitってかなりサイズあって輪行の手間はDAHONと変わらんような
571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 12:53:40.56 ID:7uIiw0tAF: ①の前提条件として、片手持ちや肩掛けで輪行袋込み12kg程度の荷物を持って、
駅構内を歩き回れる体力が必要だな。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 14:51:15.41 ID:r563C0R8.net: >>567
①の時点でキャリーミーレベルしか無理だろ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 15:04:09.72 ID:abzxS5Cz.net: EEZZはどうかね
574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:19:24.25 ID:OYcooqQs.net: ブロンプトンけっこう重いからなあ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:38:26.43 ID:YEoWPpA4.net: 1日に100km走るならブロンプトンよりはtikitだろうな
576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 17:55:13.95 ID:ZtD3gF5H.net: >>567

無い。
　
　
577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 18:20:17.11 ID:U/5oPziO.net: tikitに専用のクイックトランジットカバーで良いだろう。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 18:21:35.12 ID:CHIMrDUQ.net: >>567
わかった。で、1と2はどこまで妥協できるんだ？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 18:29:09.27 ID:C8R9rpOq.net: 無いから面白い。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 18:49:05.84 ID:Tn32+741.net: mintは？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 18:58:23.83 ID:0StNhSwd.net: >>573
ギアが低く過ぎて100kmは苦行
582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 19:30:19.64 ID:8qulAVIg.net: ①で小ささを求めないなら
MR4

ただダホンかターンの高いやつが正解だろうけどなｗ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 19:54:39.53 ID:C3tRKagp.net: Brompton S2L-Xベースで軽量化予算36万円程度？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 19:55:39.64 ID:NKiB+Pwe.net: 走行性能求めたらダイアモンドフレーム横折れタイプか分割式になる
諦めろそんな都合の良いものは無い
585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 19:57:44.23 ID:8gjOazyC.net: IDIOMのコクーン輪行でいいよ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 19:58:18.00 ID:YhsTiQ7t.net: つうか毎度おなじみの作為的な設問で答える気にならないだろｗ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:00:25.06 ID:F95jCxb2.net: 小径である時点で走行性能は期待出来ないので26インチや700Cの折り畳みを買うのが正解ですな
588 ：　　↑　　　：2014/12/02(火) 20:02:43.09 ID:YhsTiQ7t.net: こういう馬鹿が毎回現れるしねｗ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:05:51.37 ID:8SC1rSrk.net: >>584
ほらよニワカ
http://www.sandsmachine.com/a_rod_r1.htm

http://www.nukaya.com/nakameguro/index.php?UID=1266577246
590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:15:42.69 ID:YhsTiQ7t.net: >>589
横レスだけど。
そういう面倒な分割か工具使うような折り畳みじゃないと
走行性はある程度犠牲にしなきゃ折り畳みの手軽さなんて
求められないよってことじゃないの？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:34:28.66 ID:zBIlPSWG.net: >>589
ここまで分解は恐い
592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:47:55.16 ID:YhsTiQ7t.net: >>591
無茶苦茶分解面倒だしパッキング（傷つかない様に）がまた面倒だけど
このジョイントの信頼性は高い。クリーンスピードの初期モデルを日直が
処分した時に買ったけどマジで走り出せば分割フレームなんて意識は
ふっとぶ。只ほんとに輪行が面倒臭いので売っちゃった。
カンパデイトナ10ｓのシルバーモデルで組んであったのでほとんど
買った時の値段で売れたｗ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:49:51.18 ID:Jh7Ajpwi.net: >>589
流れ読めニワカ
俺の持ってるダイアモンドフレームの折り畳み自転車の前年度モデルが分割式だから分割式が有ることくらい知ってる
594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 20:56:30.20 ID:Jh7Ajpwi.net: >>590
横折りや手間が嫌だという時点で走行性能なんて諦めろ。そんな都合の良いもの存在しないって事
ダホンのDashなら折り畳み時間かからず走行性能も十分だ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:29:23.56 ID:Cc/nLkYp.net: １００kmを何時間で走れればokか、だろうね。
走るだけなら14インチのmintの３速なら行けるけど、平均速度１６km位だよ。7時間は走る必要がある。まあ２０インチでも平均速度２０km位だからね。でも２０インチは大きいよお。ミントの倍くらいの感じ。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:19:07.36 ID:ooml4Jbz.net: >>492
お前にとっては粗大ゴミでも、それ売れてるじゃないかw
数々のトラブルを抱えるデタラメ自転車BD-1より安心だわ
よくBD-1なんて変態自転車に乗ってるもんだよ
ドッペルより変態過ぎて話題にもなりゃしない
597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:20:16.61 ID:ooml4Jbz.net: >>495
間違えてないよ、ラジアルタイヤなどないと言い張ってた間抜けなBD-1（笑）

http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:22:49.33 ID:ooml4Jbz.net: ●小径車スレ荒らしのBD-1（笑）君のあらすじ

自転車板でミニベロ初心者をバカにして荒らしていたBD-1乗りがいたが、
200万円のハーレー乗りに鼻で笑われると立つ瀬がなくなり火病発作
ラジアル・ブリジストン・ハーレーがどうのと難癖つけて嫌がらせするが
ソースを出されて反証食らうと完全にメンツを失い、NG連呼で逃亡中！
ハーレーの話をするなと喚くが、それで揚げ足とってるのはBD-1君だ
以後、降臨するたびに証拠ソースを貼られダメ出しを食らい続けている

http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif
599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:25:13.89 ID:ooml4Jbz.net: >>556
>拘る自転車オタクらしいのであしからず。

そういうの「チャリンカス」って呼ぶんだよ

ここでIDコロコロ変えながら単発IDで揚げ足とってるアホがそれ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:26:33.82 ID:ooml4Jbz.net: >>552
そういやここで暴れてたのはカメラ板でも暴れてたアイカツおじさんだったね
俺はカメラ板でもこいつを沈めてきた。こいつは俺には絶対に勝てない

974 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/11/07(金) 02:54:43.57 ID:LNM+g2RR

自転車スレを荒らしてる嫉妬深い粘着の正体は
カメラ板を荒らしてたこいつ、通称アイカツおじさんw

■以下ロリコン氏、伝説のレス

872 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2014/09/09(火) 20:52:43.33 ID:Mj4UeEMY0
アイカツが女児向けだと思ってんの、日本でお前ただ一人っきりだぞ？
しかしアイカツ知らんとはリアルに独身オヤジなんだなｗ
http://i.imgur.com/dd0SIeu.jpg

Nikon D3300 Part.2
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1410576307/
601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:29:32.83 ID:LY/fDbwO.net: トランジットスポーツG26はやっぱり輪行だと辛いのかな？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:37:09.36 ID:Jh7Ajpwi.net: 200万のスクラップ海苔に笑われて火病するとかどうしようもないゴミ虫だね
603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:41:58.16 ID:6n6cXJVt.net: >>596
> それ売れてるじゃないかw
今までそんな自転車一度も見た事ないわ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 23:53:51.15 ID:k30kN9JA.net: 走りの性能は置いておいて
折り畳み性能ならブロンプトンとバイクフライデーtikitならどっちがいい？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:09:37.25 ID:wMx+eD0q.net: ブロンプトンの四角く納まる様子は他社ではなかなか真似できないんじゃないか
ケーブル類も何となく纏まってしまうし
606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:41:13.67 ID:aYsUnPxB.net: >>604
畳む速さならtikit畳んだ後の小ささならブロンプトン
607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:47:11.98 ID:2uw0Hug0.net: >>596
> お前にとっては粗大ゴミでも、それ売れてるじゃないかw

へぇ、じゃあブログとかいろいろあるんだろうな。
そう思ってググってみたわ

「DAINICHI アルバージュ」の検索結果
約 143 件（0.20 秒）

ふーん、143件ですか。じゃあBB-1とBromptonでググってみた。

「BD-1」の検索結果
約 80,900,000 件（0.19 秒）

「Brompton」の検索結果
約 12,600,000 件（0.15 秒）

どこが売れてるのかもう少し　く　や　し　く　説明してくれないかね？

おいらのBruno Mixteだと
約 460,000 件（0.30 秒）
608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 01:41:50.55 ID:zevzGpVp.net: >>605
あのサイズで20インチで
広げたときママチャリ臭くなけりゃ
もっと人気あると思うわ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 01:46:58.56 ID:zevzGpVp.net: ブロンプトンは良くも悪くも畳んだときが一番かっこいい
それを使う側がどう思うかだね
610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 01:59:51.30 ID:KMTtE1PL.net: 恥ずかしいと思ったら買わないだろ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 02:06:22.03 ID:iqqaBbPx.net: 恥ずかしさで言えば激安ホムセンチャリと間違われるダホンだろ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 02:10:28.75 ID:SKwixT5r.net: >>611
実際ホムセンでOEMが激安で売ってるしな
613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 02:37:15.87 ID:R5KivRYW.net: ダホンのルート乗ってるけど、どうせホムセンと同じように見えるだろうと思って友達に見せたら
これってホムセンにあるのとは違って効果に見えるけどいくらしたんだとか聞かれてビビったわ。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 03:14:14.32 ID:oOIKn3U7.net: 目が曇っているのが己の方だったというだけ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 03:22:46.29 ID:R5KivRYW.net: 俺にも仲間>>611がいたけどな。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 05:56:56.68 ID:BaG9G5IT.net: >>611
恥ずかしいと思ってないけどBSMも自転車知らない同僚からホムセン自転車だ
と言われたことがあるな
一応うちにある自転車の中で一番高価なんだけどorz
617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 06:17:08.02 ID:QmIzdoeC.net: それは同僚の目がカス
618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 07:42:03.34 ID:9SyrCyyq.net: トラスみたいにひと目で普通と違うって解らないBSMは
安物と見間違われても仕方ないわな。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 08:14:18.88 ID:4GMUb9ma.net: >>613
俺はYEAHのブレイブなんだが、
どうせ、イオンの激安OEMなんだと
思われてんだろうなと思ってる。
620 ：594：2014/12/03(水) 08:26:02.36 ID:aXCOAixH.net: >>605、596
ブロンプトン乗ってるけどもうちょっと快適性を上げたくてさー。
折り畳みも楽そうだしそこそこコンパクトになるtikitが槍玉に上がった。
でもやっぱ畳んだ状態が小さいならブロンプトンでいいかな。

あともうひとつだけ質問なんだけとブロンプトンて畳んだときにフォーク先端のフックとシートポストで畳んだ状態を固定出来るじゃん。
tikitにもそういう機能ある？それともバンドで固定してる？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 08:35:00.77 ID:LcJOdxEY.net: >>567
身体能力がどの程度かは不明だが、１と３を満たすものならStrida EVOだな
畳んで開いての作業で体力の消耗が少なく、それなりに高級感があるからな

Bromptonは畳んで開いてが大変で、Bike Fridayは居住地によっては調達が大変だ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 08:54:15.05 ID:j0qyNgBhf: >>601
友人のを持たせて貰ったことがあるけど、本体12.5kg（輪行袋に入れれば13kg超）を持ち運べて、
そこそこ身長があればOKだよ。腕力の問題で俺は挫折したがｗ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 08:51:35.51 ID:3JvP9bdZ.net: なんか変なのが居ついたな。
624 ：612：2014/12/03(水) 08:52:27.42 ID:3JvP9bdZ.net: ごめん、誤爆。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 10:45:25.70 ID:aYsUnPxB.net: >>620
フレームについてる凹金具に畳んだハンドルポストチューブ？っていうのかについてる凸金具が
はまってロックされるよ。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 12:36:27.20 ID:M2fgJXTa.net: モンタギューの折り畳み700Cも気になるな
627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 12:47:45.20 ID:eOHm1ENZ.net: モンタギュー重すぎ辛い
628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 13:14:17.15 ID:GhsMRgKf.net: tikitの紹介動画見たけど、結構良さそうだな。
値段も凄いけど。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 16:17:37.11 ID:lUZQymtn.net: >>607
ドッペルとタメ張るような変態チャリよく乗ってられるなw
折り畳みって時点で本格的な走り込みなど期待出来ない
怪我したくなかったら国産メーカー大日の自転車にしときな
安全性では大日のアルバージュの方が遥かに上だよ
数が少ないのは量産ホムセンチャリとは別物だからだよ
君が思ってる安物チャリとは別物だから安心しなさい
どのみちBD-1はもうオワコン、さよならBD-1（笑）

BD-1販売代理店契約終了のお知らせ
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/bd-1/
630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:29:55.20 ID:iotd5/2C.net: なんで折りたたみ自転車で100km走行の話しとかでてるの？
折りたたみして運搬した先で100km走るとかあほなこといってんじゃねえぞ
折りたたみ自転車にそんなもん求められてねえんだよ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:38:32.80 ID:3+egENsW.net: 「ミズタニのBD-1及びパシフィック社製品取り扱い終了」というのは、
単に製造元のパシフィック社が日本法人を設立したからに過ぎないんだけど。
つまりBD-1はこれ迄どおり安定供給されるわけ。
本当に馬鹿なんだなこいつ( ´艸｀)
632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:40:28.63 ID:UpBGn763.net: >>630
そんなもん個人の自由だだまってろ
633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 18:51:04.16 ID:3+egENsW.net: >>630
たとえばバイクフライデーでロングツーリングしてる人はいっぱいいるし
中華リヤサス付き激安折り畳み小径で九州一周した変人もいるね。
ここは奴を煽る為にBD-1の例を貼っておくかな。
http://www.on-the-pla.net/index.html
http://chu0014.fc2web.com/bd-1/rireki/h23-biwako/biwako.html
http://s.webry.info/sp/aquatrain999.at.webry.info/200804/article_2.html
634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:19:20.34 ID:/pNPm4W5.net: >>629
笑いが止まらないくらい売れるから日本法人作ることにしたんだよ。

あのフロントフォークは放置プレーにままだな。
死人出てないのかね。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:26:38.52 ID:3JvP9bdZ.net: まあ小径関連のスレってのは１０年以上前からこういうニワカが
入れ代わり立ち代わり荒らしにくるんだよね。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:26:58.21 ID:Znl857nS.net: BD-1というのはミズタニの商標だから本来のバーディの名前で売るんだろうけど
バーディってのはスズキの原付きの名前だからまた新たにネーミングするにしても
ドイツらしい名前にして欲しいよね

ライプシュタンダルテSSアドルフヒットラーとか
637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:43:22.81 ID:2uw0Hug0.net: >>629
> 国産メーカー大日の自転車

え？

http://www.d-cycle.jp/aboutus.html
>関連会社 (中国工場) 合晏自行車(深セン)有限公司
>HOYEN BICYCLE CO.,LTD.
>
>事業内容
>自転車および同部品の直輸入・輸出・国内販売

中国工場って書いてあるじゃん

あ、君の祖国ということか
638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:46:34.62 ID:b/W8oC1n.net: スズキのバーディー／Birdieなんだよな
パシフィックがバーディ／Birdyなら問題なさそうだけどな
639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 19:55:43.08 ID:2uw0Hug0.net: 「ケーニヒスバーディ」で
640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:29:06.62 ID:3JvP9bdZ.net: >>637
ああ、あのゴルフ場の近くか。すぐそばにＶｅｌｏってサドルメーカーの
工場もあるよ。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:39:25.10 ID:OnjjM8E3.net: >>632
個人の自由？変態の独りよがりだろ？
ひとりで壁に向かってつぶやいてろよ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:50:07.56 ID:eB0Hm83X.net: >>630
ダホンのダッシュで自走のみ１日200Km走ったりしてる。100Kmくらい余裕じゃね？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:59:49.38 ID:3JvP9bdZ.net: >>642
まあダッシュはちょこっと重いだけで普通のミニベロロードだからな。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:06:14.94 ID:SKwixT5r.net: >>636
パシフィック18でいいんじゃね？
メーカー名も売れるし
リーチやIFシリーズも売って欲しいな
電動carrymeの国内バージョンもぜひ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:06:40.27 ID:b/W8oC1n.net: 一日に200kmともなるとロードでも大変だよな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:12:05.45 ID:sHvpX2iZ.net: ふかしに決まってるだろ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:20:52.81 ID:bTSyvBti.net: て言うか一度ダホンで峠ってやつを制覇してみようと思って行って見たけど
とても登れたもんじゃなかったぞ？
3つ目くらいのカーブで心臓バクバク、むりむり死ぬ死ぬって引き返してきたわw
100kmとか走ろうとしたら山越え必至だしとても出来ん
どうせブログでロングライドやったお！とか書いてる奴らの半分はフカシだろ？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:27:56.37 ID:YR17BZim.net: ダホンっても幅広すぎるんだよお
649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:36:33.96 ID:eB0Hm83X.net: ロードなら琵琶湖や淡路島フルコース一周もするお。ペースと必要な時間が違うだけ
峠は勝尾寺までならチェーンリングを52-38にしたらギアに余裕出てくる。五月山は公園側の劇坂は無理だけどダム側からなら登れる
650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:41:45.82 ID:s9NZSdja.net: >>630
江戸川の下流から関宿まで往復するとちょうど100km前後なんだが
のんびり走っても半日で行って帰ってこれる
651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:57:07.56 ID:SKwixT5r.net: carrymeで東京ー名古屋を目指した時は246小山町で力尽きたな
2日目は沼津スタートで金谷で力尽きた
流石に極小径車の限界を感じたな
652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 22:04:26.30 ID:2uw0Hug0.net: 汽車で100kmくらい遠方まで輪行してチャリの自走で帰ってくるとかしとるけど。
100km先までチャリで自走して帰りは輪行の場合もあるが。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 22:14:27.79 ID:/pNPm4W5.net: >>244
いきなり御殿場線乗っとるがな。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 22:48:13.68 ID:7VuKBNQT.net: >>598
毎度毎度、囈言のやうにそれしか書けないの？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 22:50:51.37 ID:2uw0Hug0.net: >>653

>>651の間違いだろ？
折り畳み自転車は、走るのが嫌になっても輪行袋さえ持ってれば列車移動が出来るのがいいんじゃん。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:24:08.40 ID:04JLqkE+.net: >>655
輪行袋使って電車移動するならロードを選ぶだろ
自転車に乗ること自体を目的としてるのに、折りたたみ自転車で輪行する意味がわからん
657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:38:50.94 ID:xMGvOjC7.net: >>656
折りたたみ自転車に乗ることを目的にして
輪行袋使って電車移動をしてるんだよ
前提から間違ってるわ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:57:54.50 ID:04JLqkE+.net: >>657
なんのために？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 00:58:51.87 ID:LfWGx1zC.net: 何のためにかは一行目に書いてあるような。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:01:26.43 ID:xMGvOjC7.net: >>658
折りたたみ自転車で輪行するためだよ
あなたが理解できないことを他人がしちゃいけないって
決まりはないからね？　まずそれをわきまえるべきだわ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:05:16.22 ID:4koXOHnJ.net: >>660
だからそれはなんのためにだよ
どういう目的があるんだよ
なぜわざわざ走行性能の低い折りたたみ自転車で輪行するんだ？
どういう考えで？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:07:31.11 ID:04JLqkE+.net: 輪行する＆出先でがっつり自転車乗る
という目的において、わざわざ折りたたみ自転車を使うようなやつは「折りたたみ自転車に乗ってる俺かっけえ！」というオナニストに過ぎない
663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:10:48.25 ID:LfWGx1zC.net: 他人を罵倒する自分の言葉に酔ってるだけみたいだな。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:15:15.24 ID:xMGvOjC7.net: >>661
だからそれ自体が目的であり喜びなんだよ
あなたが受け入れられなかろうがそういう考えのひとがいるし
あなたの考えに従わなきゃいけない義務もまったくないの
まったくね、わかる？
受け入れられないならそれでもいいけど、自分が受け入れられないことを
進んでやる人間がいるくらい世界ってのは広いことくらいは
頭にいれておきなさい

わざわざ走行性能の低い折りたたみ自転車で輪行するのが楽しい人間もいるし
そう思ってるやつにロードがどうのと自分の狭い了見を押し付けようとするのが
野暮で気が利かない人間のすることだってこと
665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:29:13.76 ID:xMGvOjC7.net: だいたい、自分のお気に入りの道具を使って遊びたいってだけのことに
合理性がなきゃおかしいって考えること自体、了見の狭い人間の考えだろ

合理性で考えるなら、なんの生産性もないのに電車にのって自転車運ぶ
それ自体が不合理だよ
それがロードだって無駄なことしてることになんら変わりは無い
走行性能なんて無駄な行為を合理化するなんの理由にもなってないぜ？
輪行自体が不合理で、それをしないのがもっとも合理的だよな
そういうつまらないことでギャアギャアいうのは、飲酒やギャンブルなんて
無駄だっていうのと同レベルの屁理屈だわ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 01:46:26.98 ID:04JLqkE+.net: >>664
自分の世界を主張するわりに、他人の意見に否定的だな
鏡みろよ
偉そうに説教してる自分の姿をみたことあるか？

お前が自分の意見を言うのはかまわん
だが、クソほどマジョリティーのくせに、一般の感覚を否定してんじゃねえよ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 02:01:55.33 ID:0SrRdUHl.net: 一般の感覚からすればロードだろうが何だろうが自転車で10km以上走る時点でどうかしてる。
何でバイクやクルマに乗らないんだ？って。
ロードで100km走る意味も目的もどーでも良いけど、他人の道楽に意味だの目的だの聞いてる時点で
お前にゃそれを理解できる脳ミソは無いってこった。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 02:13:57.25 ID:P3oJ0yAT.net: >>656のような貧脚の乗る入門ロードより俺の乗るダッシュをロードギア比同等にしたほうが走行性能高いからだよ
わざわざロードを使う必要もない
669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 02:43:40.26 ID:NizC84x/.net: >>666
× マジョリティー⇔ クソほどマジョリティー
○ マジョリティー ⇔マイノリティー

一般の感覚≠オマエの感覚
670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 03:05:53.08 ID:vmM4+SOv.net: >>669
自分を一般だと思ってる非一般とは会話は成立しないからやめとけ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 03:17:15.86 ID:J6rVTS/o.net: 自転車で10kmとか一般的だろう、片道5kmも走らんのか？
自治体の8～9割を山が占めてるようなとこなら別だけど、そんな山村の学校でも自転車通学当たり前だぞ。
電車やバスがねえんだから。
片道5kmなんてママチャリでも30分前後だし。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 04:21:36.03 ID:X1Ynhyld.net: いやいや、そうとう感覚が世間離れしてるぞ。
普通の人は自転車は30分くらいが限度で、1時間も自転車こいで来たとか言ったら自転車好きなんだねーって感心されるわ
50キロでもマニアっぽくてキモイ、ドン引きされるぞ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 06:14:01.11 ID:J6rVTS/o.net: 50kmなんかそりゃ凄いってドン引きされるの当たり前。
自転車で30分圏内なんて普通に活動範囲内だろ。
通勤通学でも交通機関あるなし関わらず徒歩でも30分くらい時間取られるのは必然の人もいるし。
年寄りは兎も角、一度スマホのロガーなんかで自分の移動距離くらい測ってみれば少なくとも3km以上は費やしてる。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 06:46:27.57 ID:I9C1R20K.net: 合理性求めるならモータリゼーション
675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 06:48:48.44 ID:GtzLqZBx.net: うちの田舎だと自転車通学片道10Kmくらいなんて当たり前なんだが
676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 07:03:56.77 ID:8QBlO47t.net: お前ら、レス乞食な引き籠りニートに何を言っても無駄だぞ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 07:18:29.03 ID:frhq8yFm.net: 爺ちゃんが、昔は自転車に商品を満載して峠越えの数十kmを毎日配達していたって話してた
昔の人は鍛え方が違うね
678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 08:39:36.67 ID:NOkZ6w7L.net: そりゃ単純にカブや軽トラが無かったか買えなかったらだ。
好きで乗ってたわけじゃない。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 08:42:21.83 ID:aBHnccPy.net: >>656
> ロードを選ぶだろ
未舗装路も走ったりするからロードは選択外ですが？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 08:43:01.56 ID:GH0AR9WR.net: >>677
そんなんだからツールドフランスみたいな苦行レースを始めちゃうんだよ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 08:54:49.82 ID:aBHnccPy.net: ロードで輪行する人ってレーパンで公共交通機関に乗るの？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 09:12:49.20 ID:GtzLqZBx.net: >>681
もちろんレーパンはしてるだろ。お粗末な物を生でぶらぶらさせてるのを見たことない
683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 12:21:55.42 ID:PzT8Q/nd.net: 短小でもレーパン履くやつは結構いるだろ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 18:11:19.00 ID:4koXOHnJ.net: >>679
じゃあマウンテンバイク選べば？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 18:13:23.43 ID:CQ5uuCiQ.net: >>636
アルトバイエルンに１票
686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 18:45:27.75 ID:pmuFLomf.net: >>681
ハーフパンツ履くよ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 19:34:37.85 ID:X1Ynhyld.net: 道中も海パンで海水浴行くようなもんだぞかっこわるい
688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 20:57:37.68 ID:2PPiMBma.net: >>687
こんなので覆えばいいと思うよ
http://webshop.montbell.jp/goods/list.php?category=182000
689 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/12/04(木) 21:20:52.95 ID:P2C3rRUy.net: 小径車は、大人が子ども用自転車に乗るような感じだろうね。

自分の経験では、18インチの小径車は、いくら漕いでも殆どスピードが出ない状態だったな。
※変速機無しの小径車での経験。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 21:27:18.48 ID:d3mtMzop.net: ジャイアント　ＭＲ４はここでいいですか？
タイヤについてお聞きしたく着ました　
２４Ｘ１サイズしか合わないのでしょうか？２４Ｘ１　３／８は付いて
フォークとかに接触しないでしょうか？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 21:38:03.52 ID:aBHnccPy.net: >>607
> 「DAINICHI アルバージュ」の検索結果

中身を見ると
・自転車の通販サイト
・オークション
・このスレ
くらいしかヒットしてないじゃんwww
692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 21:38:11.22 ID:pSbv3KYQ.net: >>690
タイヤ幅が「1インチ」と「1と3/8インチ」だと、その差は約10mmくらいだから、
今のタイヤとフォークの間に、左右それぞれ5mm・上に10mm大きくなると想定して、
それでもまだいくらかの余裕が残りそうならたぶん大丈夫だと思うよ。
ただし、タイヤの実際の幅はカタログ数値より大きかったり小さかったり、誤差がよくあるから注意ね。
車種は違うが俺もタイヤサイズ変えたりインチアップしたり、クリアランスの心配したことあるわ。ギリギリを狙わない限り、大抵大丈夫。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 21:43:23.00 ID:/btFCu1+.net: >>689
24インチだけどTernで54.3km/h
http://ternbicycles.blogspot.jp/2013/08/eclipse-x20-543kmh.html?m=1
694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 21:49:44.29 ID:Z7BweD67.net: >>690
専用スレがあるけど、
確か太いタイヤが入る余裕は無いはず
695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 22:59:17.79 ID:6vo/M3K1.net: >>689
ＢＤ-1とタルタルーガ Type-Sとブロンプトンは乗ったことあるけど身長180ｃｍオーバーの自分でも普通に乗れるな。
ブロンプトンははまじめに踏んだことないけどＢＤ-1とタルタルーガＴｙｐｅ－Ｓは３０ｋｍ/ｈ程度なら普通に出るよ。
もちろんロードのほうが速いのはいうまでもない。でもそんなにひどくもないレベルでは走れる。

ホームセンターとかで売ってる変速機無し小径車だと678の言うとおりになるとは思う。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 09:55:44.48 ID:bP9m5VRa.net: >>689
エアロ対策が未成熟な時代ホイールの小径化は空気抵抗軽減の
決定打だった時代がある。というかホンの十数年前までそうだった。
実際色んなタイムトライアルのレコードを小径車が出してるし。
小径車であることによる走行性能のマイナス要素なんてその程度。

いくら君の経験が豊富だとしても歴史上の事実は変えられない。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 11:20:38.85 ID:T1QmPoqV.net: >>689
そもそも変速なしなら大径でも
重い設定にしたら日常域でつかえないわ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 12:57:03.59 ID:T1QmPoqV.net: 26インチのママチャリでも坂上がったり信号スタートで
スムーズに走り出すためには
ギア比下げなきゃいけないから、どのみち踏み切ってしまって
スピードなんかでない

シングルの場合は小径だからでなく、シングルだから
スピード出せないんだよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 12:59:48.61 ID:akOLWwXF.net: Bianchi Minivelo-8でも30km/hは出せる
700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 13:23:51.17 ID:khbHUt9q.net: >>689
自転車について何もわかってないな
やはりクソコテはこんなもんか
701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 13:38:11.01 ID:qmL6Wr4Q.net: >>696
>ホイールの小径化は空気抵抗軽減
F1だがこれもそういう意味で採用してたしな、すぐに消えたが
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ba-d4/saranganiboy/folder/581899/08/17498008/img_1?1192251812
702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 13:38:17.27 ID:68h3fZcb.net: >>689がボロカスでワロタwww
703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 13:47:17.48 ID:JdMSzlt2.net: おまえら釣られ杉
704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:03:02.24 ID:j9ntFWCc.net: >>696
くだらん。
それは小径車がフルフェアリングを装着しやすい車体レイアウトになってるだけ。
モールトンの記録も400mなどの短距離記録ばかりだ。
クラシックだろうがステージレースだろうがロードレースを小径車が走って
も
700Cより良い記録は出せないどころか完走すら危うい。

スピードシックスのロンドン-カーディフ？
あれはその年にコースが大幅短縮されてたんだよ。

ウインドチータの設計者マイク・バロウズも小径車が大径車を超えるのは無理
だと断言してた。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:06:12.65 ID:bP9m5VRa.net: >>704
フェアリング？何のことですかそれｗ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:19:33.60 ID:j9ntFWCc.net: >>705
http://fc00.deviantart.net/fs70/f/2014/186/9/7/aero_moulton_img633__with_story_by_harrietsfriend-d7pc2yu.jpg
707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:37:10.76 ID:bP9m5VRa.net: >>706
で、それが10数年前まで６５０Ｃや24インチホイールが空気抵抗低減の目的で
世界のトップクラスのレースでも当たり前に使われてた事実とどう関連するんですか？
フェアリングは特殊な規定の競技以外では禁止ですから。小径も現在は禁止ですが
ホイールのエアロ化が進む前は大きな効果があるとされてたんですよ。
私は小径が大径に勝るなんて言ってませんよ、走行性能としては大径が上でしょう。
しかしその差は空気抵抗差で逆転するほどのものでしかないということです。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:45:21.41 ID:hrT621UF.net: 長いな
３行で
簡潔に
709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:53:30.36 ID:9EoI0eOl.net: 小径厨はどうしようもねえな
710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:56:54.98 ID:J0Rq86aI.net: 身長があれば650Cや24インチなんてわざわざ導入するメリットなんか
一切ないわ
タイヤ小さいから空気抵抗小さい？だから700cより有利？あほか

どうせまんがの影響だろキモヲタ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 14:59:13.02 ID:M27908ZE.net: ホントどうでもいい
712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 15:03:56.09 ID:bP9m5VRa.net: >>689と同じように小径車が子供の自転車だと思うなら
小径車関連のスレに出入りしない方がいいんじゃないですか。
大人だよね？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 15:33:39.33 ID:G5g1xnao.net: 機材やテクニックの進歩でロードレースは下り110km/hに達するほどにもなって、
ブレーキング時のリムの発熱でリムセメントが融けるケースが報告されるようになったんだと
放熱が劣る小径の出番は無いんだよね

もっとも、ディスクブレーキ化の要求にすり替えるみたいだからホイールの大小は関係なくなるかw
714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 15:40:33.37 ID:BiE3zhlT.net: すいません
このモデルは評判はどうでしょうか？
トヨタの元エンジニアの人の会社が開発したらしいですが
このスレでは既出ですか？
http://www.ys-bike.com/n_ys-11t_x.html
715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:06:00.04 ID:T1QmPoqV.net: >>709
バーカ、一番どうしようもないのは大径が絶対有利だと確信してるなら
自分だけそうして小径乗ってるヤツなんかほっとけばいいだけなのに
わざわざでしゃばって荒らしにくるバカのことだし、

二番目にどうしようもないのは、専門的な話してるわりに
小径とは何インチまで、大径とは何インチからという定義をしないまま
独善的なイメージだけで話してるこのまとまりのない不毛な会話全体のことだよ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:10:36.88 ID:JdMSzlt2.net: >>714
2chで評判聞いても答えが帰って来るほど売れていないはず
一度は購入を検討したけど、コスパが良いわけじゃないし、
それほど小さく折り畳めるわけでもないしな
よく分からん部分も多いし、見送ってしまった
717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:10:50.64 ID:T1QmPoqV.net: おまえらもバカにされたくないなら全員で数字だしあって
小径・大径それぞれの明確なサイズを統一してから話せよ

有名設計者の威を借りる狐をやるにしても
小径が８インチで大径が700Cならそんなわかりきったこと
得意げにさえずるやつがマヌケだとしかいいようがないし
小径が20インチで大径が22インチのことなら
その程度の僅差はほかの要素でいくらでも逆転可能
ってことになるだろ？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:15:31.00 ID:T1QmPoqV.net: ほかにも前後異径で駆動輪だけ大径のもののあつかいとか
そもそも競技者レベルの話なのか、アマチュアの個人的な自転車趣味が
満喫できればいいって話なのかでも全然違う話になるしな
719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:24:07.45 ID:Tz94G2Zx.net: >>714
何がしたいのかが良く分からない自転車。自分の力量を試すって事くらいか。

個人的には小さ過ぎるタイヤ径だと、ちょっとした路面の段差でハンドル取られ
て怖いから、ブロンプトンで懲りた事もありパスだな
720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:27:58.34 ID:fM6y8E7t.net: マイ小径ブーム到来→いろいろ言われてるけど小径買って期待外れ→処分→
赤の他人に他人マイ小径ブーム到来→小径はヤメトケヨと新参に忠告→
以下ループ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:36:16.91 ID:T1QmPoqV.net: 究極の走行性能を得るためのホイールサイズを追求したいなら
ひとりでやってろ他人を巻き込むなって話

ミニベロ乗ってるヤツは非競技的な自転車趣味を楽しむために
ファッションで乗ってる自分とは縁のない赤の他人で
競技的なカッコウしてたとしてもそれはそういうファッションなんだと
思ってりゃいいんだよ

それでもどうしてもやりたいなら共通のガッチガチに厳格なルールつくって
やりたいやつだけでやってろ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:36:20.23 ID:YCKBleX7.net: ボードウォークってパーツ交換に金かけたら9kgくらいになるの？
念願の輪行デビューしたんだけど重すぎてしんどい…
723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 16:41:54.25 ID:Tz94G2Zx.net: >>722
別売りのLanding Gearを付けて、持ち上げて運ぶ距離を減らすんだ。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 17:21:36.44 ID:G5g1xnao.net: >>714
初期型は軽いけどフレーム剛性無さ過ぎって評価だった
しかも折り畳み構造が変形デモンタブルで使い勝手悪かった
現行モデルはヒンジへ変更になってるから、全体に改良されているとは思う
パナソニックのトレンクルに近いスペックで、価格は半額以下ってのが売りなのかな？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 17:35:46.81 ID:1CyzDGMz.net: >>722
6kg台までは、つめられるよ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 17:57:43.23 ID:qKQua+7/.net: >>631
不人気だから取り扱い終了w
涙目BD-1（笑）
727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 17:59:02.75 ID:qKQua+7/.net: >>637
バカだな、日本の会社だよ

今はどこも台湾や中国で組み立ててる事を知らないの？
君のチャリンコも実質、台湾製だよwwwww
728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:00:27.06 ID:QpwkN+Bg.net: BD-1はキムチ自転車
乗ってる奴は朝鮮人
729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:04:40.09 ID:68h3fZcb.net: すげーなこいつ。日本語読めないのに書けるんだな。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 18:06:01.15 ID:bP9m5VRa.net: >>727
確かに日本の商社だな。
でも国産メーカーじゃないよな。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 19:22:38.84 ID:vk/j0HHE.net: >>701
今は規定で禁止されてるからだろ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 19:25:40.63 ID:uPb0QeAp.net: アレは強すぎたから規制されたので主張が逆
733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 19:30:48.95 ID:vk/j0HHE.net: >>727
>自転車および同部品の直輸入・輸出・国内販売

商社であって製造はしてない
メーカーってのは製造業の事
また無知を晒してんのかw
734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 19:34:13.65 ID:vk/j0HHE.net: >>732
いやいやP34は1勝しかしてないだろ

それよかあの時代、ブラバムBT46Bの方が圧倒的に強かった
わずか1戦で使用禁止
735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/05(金) 20:48:33.37 ID:rXapDdAn.net: >>722
まずハンドルバー、グリップ、シートポスト、サドルをポジション合わせを目的に交換して軽量化
それから妥協できる重量まで軽量化。これ以上やるなら上位モデル買うほうが良い気もするけど
736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 00:17:07.84 ID:qOstRKKf.net: ベガスでのほほんと走ってます。
重いけど頑丈で、荷物も運べて……ママチャリか。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 00:48:33.25 ID:H5SyG29N.net: >>734
あれは強いから禁止って言うより地元だからって出走認めた
ＦＩＡがおかしい。シャパラル以来のド反則カーだったからな。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 01:15:52.67 ID:iJsiF4Fc.net: >>737
誰の地元？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 02:24:57.00 ID:3VdWxMVR.net: >>738
あ、ゴメン。おれずっとあのレースはイギリスだったと思い込んでた。
思い違いだった訂正する。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 02:34:28.13 ID:3VdWxMVR.net: メディアがＦ１に注目する以前の出来事だからな。
Ｆ１のレース結果なんて雑誌記事でしか知りようがなかったから
ブラバムがファンカー出しました、優勝しました、禁止されました。
同じ号で載ってたｗ
失敗はしたけど表面冷却とあのカメムシみたいデザインこそ
ＢＴ４６の価値。ステルス戦闘機を初めて見たとき「おっブラバムじゃん。」
と思ったｗ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 10:04:58.38 ID:iJsiF4Fc.net: ん？　録画だったし、ダイジェストだったかもしれんが当のスウェーデンGPはテレビ放映したで
ラウダのブッチ切りの1位だったのを覚えてるわ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 10:35:55.09 ID:jvnzf1wa.net: >>729
在日朝鮮人乙
http://i.imgur.com/1WwzxiZ.jpg
743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 10:37:03.41 ID:/ROoojND.net: ファンカーはコースアウトしたときダートの土砂を豪快にぶちまけて
危険だから即禁止になったとか
744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 11:53:16.74 ID:E80yOHWV.net: アフィカス煽りに付き合うこともあるまい
745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 13:01:04.52 ID:9JqZeeaZ.net: 常識的な大人の対応例

>>739
> >>738&nbsp;あ、ゴメン。おれずっとあのレースはイギリスだったと思い込んでた。&nbsp;思い違いだった訂正する。

ガキの対応例

>>726
> >>631&nbsp;不人気だから取り扱い終了w&nbsp;涙目BD-1（笑）
746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 14:15:42.96 ID:VE66t/5S.net: >>741
いまも実家にカーグラのその号があるはずだがテレビ放映してた？
ＦＩグランプリのダイジェスト版をカーグラＴＶが放映開始したのが
８４年。フジテレビが全戦中継を始めたのが８７年みたいなんだが？
ファンカーの動画をＴＶで見たならかなり後年だと思うよ。
日本グランプリが消滅したＦ１暗黒時代だからレース結果すら
報道されてなかったぐらい。
７７年の日本グランプリ前座自転車レースに出たときも最終コーナーに
いたからあの死亡事故もなんでマリオが一周目で消えたのかも
オートスポーツ（カーグラより早いｗ）を読むまでさっぱり訳が
わからんかった。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 14:47:37.17 ID:9xZurM6M.net: >>746
なんのスレに来ちまったかとスレタイ二度見した。
スレタイ見て納得。キチガイスレだった。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 15:04:07.02 ID:VE66t/5S.net: あの時代はタイレル（ティレルとは言わんかった）の中古を買って
日本グランプリに出てるチームとかいたんだよね。どうやって
コンストラクターズライセンス取ってたんだろ？
その時蓄積した技術がやがて小径車タイレルを生む（嘘）
749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 15:14:56.51 ID:tMaacJQd.net: タミヤのラジコンで人気だったな
近年復刻版も発売されてたようだが
750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 15:26:18.57 ID:uF3iZTTX.net: P34のタミヤのプラモを買ったのが36～7年くらい前だったか・・・
751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 15:33:17.16 ID:6OaBdgND.net: 自動車の話ならそれくらいにしとけ
スレどころか板違いだし
752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 15:53:29.24 ID:VE66t/5S.net: >>751
はい、自転車の話どぞ。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:34:37.58 ID:6OaBdgND.net: ん？　じゃあ　CARACLE-Cary が早く市販化しないかな

>>752もだれかに催促するなら自分でネタふれよ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:50:30.34 ID:ssjSstBY.net: ネタが無いのと板違いの話を続けるとの関係って何？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 18:51:24.14 ID:uqIhD82l.net: 最強ミニベロ☆アルバージュ総合スレ [転載禁止]�2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417851314/
756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 19:31:45.78 ID:QwoDELgi.net: フロントダブルに改装しやすい20インチのを物色してるけど、
自転車の写真って右側ばかりなのが困る
アウター受けが付いてるか分からん
757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 19:43:45.95 ID:6OaBdgND.net: アウター受けがあったほうがたいてい改造には便利だけど
想定外の歯数のチェーンリングつけたいときに
ジャマになったりするんで都合が悪くなることもあるな
758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 19:54:44.07 ID:KErYIpZD.net: 改造とかカスタムとかって言葉使いたがる奴は完成車しか買ったことない雑魚w
759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:17:19.15 ID:6OaBdgND.net: ロードほどフレーム売りしてないからな
買う段階で不満があるときは余分に払って
あらかじめ改造してもらう方法もあるけど
自分でカスタムするのも楽しみのうちだし
まあひとそれぞれだよ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:25:32.96 ID:6OaBdgND.net: 納車まえに改造してもらって、走ってみてあらためて
不満がでてまたカスタムし直さなきゃ、みたいなこともあるから
完成車買う場合はそのまま買ったほうがいいかもしれないけどな
761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:25:56.00 ID:3zJb6U57.net: http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u71392400
フロントダブル
762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:30:30.34 ID:QwoDELgi.net: ガッツリ走る時はポケロケあるし、
輪行重視なら16インチのもある
でも潰しがきくのは、やっぱり20インチだと思うのでな
ロードと違ってフレーム売りは無いも同然だし、
ホイールも700Cと違って安いのは無い
そんでもってパーツが余っているから、
手軽な完製車を探すのは当たり前じゃないのか？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 20:35:16.33 ID:6vI0gtmf.net: ダホンのフレーム売りしてほしいわ
ダッシュアルテナが451ホイールフレームだからドロップハンドル化したシルバーチップの部品載せ替えたい
764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 00:00:13.09 ID:oMu4s4HZ.net: ギミックが独特だったり、専用品が多かったり、汎用規格が少なかったりで小径車のフレーム売りは難しいだろうね
改造行為そのものに楽しさを見いだしてるように思うし、万能のフレームを欲してるようにはあまり感じない
765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 00:03:16.26 ID:P99Nc4hy.net: 旧クリエイトミニが2万で売ってたから、これベースに遊んでみるかな
766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 00:20:46.60 ID:OeVjX5fM8: >>757
＞想定外の歯数のチェーンリングつけたいときにジャマになったりする
それはアウター受けじゃなくてFD台座の事を言っていないかい？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 01:01:21.03 ID:E6reKwBP.net: コジャックのタイヤ周長を検索したら1460、1490、1510mmと色々出てきたんですが
406の20×1.35だとどれが正解なんでしょうか…
768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 01:58:01.75 ID:Do20It1M.net: 1460
769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 10:18:28.04 ID:h6mYlvsp.net: >>764
中華サイト漁ってると折畳みカーボンフレームとか変なフレーム売りもあってちょっと面白いよ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:15:22.12 ID:P99Nc4hy.net: そういうのを紹介というか貼ってくれると話題として良いかも。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 14:02:12.31 ID:x8wcCBUM.net: つ>>761
772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 15:21:52.41 ID:P99Nc4hy.net: つっこみが無くて寂しかったのですね、わかります

フロントダブルってあんまりメリット無い気がするけどどうなんだろうなあ
後輪5速ぐらいで普段困ることないし。
むしろ内装三段とかが気になる。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:02:29.96 ID:syo4eAM/.net: F58-48,R12-27の105 10sにしたらインナーにも使い道が出てきた
フロントダブル化よりクランクをノーマルクランクにしてミニベロ向きの大型チェーンリング付けるほうがメリットあるんじゃね？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:13:46.64 ID:x8wcCBUM.net: 山奥に暮らしてるのでもなければ、前は１枚でいい
775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:18:18.41 ID:wytuJMQG.net: 3方を山に囲まれてるので
776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:28:20.56 ID:P99Nc4hy.net: もう一方は海？うらやましす
777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 17:00:09.53 ID:a6PS7eOXm: サドル高が１ｍ以上になる折りたたみ自転車は何？？
778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:49:17.79 ID:aPUwOXPl.net: 瀬戸内の町とか、そんな感じだよな
779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 17:31:00.31 ID:/nyUthvX.net: サンツアーの小径車用コンポ使ってる人いますか？？？
あ、シマノは駄目ですよあんなの
780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 17:38:32.40 ID:eKqEUNGf.net: よう！カッペども！
東京って平坦じゃないんだぜ。
ロード系のクロススプロケ入れるとどうしてもフロントｗ化したくなるよ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 17:46:56.80 ID:syo4eAM/.net: >>780
コンパクトのフロントwならいらね
782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 17:50:55.96 ID:eKqEUNGf.net: >>781
お！話の分かる奴居るな。
フロント３２Ｔ６０Ｔで動くＦディレイラーって無いもんかねぇ…
783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:01:53.34 ID:cm9jgl9i.net: 小径で都心の街乗りごときでフロントダブル必須！とか笑かすw
多摩尾根幹行ってみろ素人w
784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:19:24.88 ID:ka2z35hX.net: まあ、山に較べりゃ距離は短いけど、都内には胸突坂とかのぞき坂とかあるわけで。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:47:26.02 ID:aPUwOXPl.net: >>784
聖蹟桜ヶ丘のいろは坂でさえ1kmないんだから
都心の坂なんて自転車引いて歩けば良いんじゃないかな
786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:49:37.19 ID:QRmux1Xl.net: >>782
28丁も違えばディレーラーよりチェーンのたるみが問題になるんじゃね？
北に5Km行けばヒルクライム名所あるけど32Tなんていらね
787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 18:55:13.30 ID:0wC1/MXf.net: 東京都(町田市)の俺はフロントダブル必須だ
でもチェーンラインに無理がかからない様に変速してる意味のが大きいけどな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:16:46.20 ID:ka2z35hX.net: のぞき坂
https://www.youtube.com/watch?v=fgHLAIBTYJE
789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:20:02.35 ID:+rvnYIRi.net: お前ら違うだろ
>>761
宣伝乙
790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:42:50.53 ID:AecG1Jax.net: ヒルクライム中に、熊にやられた引っかき傷のある場所で
熊の表現できない「グゴググｸﾞ～～～～」を聴いてみろ。怖いなんてもんじゃねーよ。

野鹿だって怖いのに。奈良の鹿じゃないぞ、ワイルド鹿だ、色はこげ茶。
こえーぞ、勝弦峠から小野峠に行く途中だったが、鹿も怖い。

スズメバチの数も半端ナイ。黒いヘルメット、黒い服装してるやつなんか誰も居ない。

だから、お前ら町乗り小径乗りは、しゃばいんだよ。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:48:20.80 ID:v8jeT6Ys.net: >>790
サバイバルすげーかっけー(棒)
792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:48:27.59 ID:pKFdgvi7.net: 峠越えたら、下って次の峠に向かう、そしてまた峠
そういうのが無い町乗り小径の必死レスが萎える。
尾根幹線？ｗ　新聞紙も役にたたんわ。
東京出身で長野育ちの俺が納得するルートを教えてくれよ　ボウヤ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:51:19.37 ID:aPUwOXPl.net: ヒルクライム中に道路へ出てきた熊の横すり抜けて走ったことありますけど、何か？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:54:12.45 ID:9vpCM5Gc.net: >>793
自分もミニベロで熊は1回、猪は何度も遭遇しているけど出会い頭じゃ無いので助かってるな
795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:56:07.52 ID:09ANklaE.net: まず、山が低い、酸素濃度が濃い。
自動販売機が年中稼動ぢてる。　熊鈴がイラナイ。背中にペットボトル背負ってない
笑えるよ。　都民の森？午前中にとっとと終らせたよ。井の中の蛙どもが
東京に峠なんかない。
下ったら街。以上。　否定できないだろ？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:56:53.97 ID:09ANklaE.net: 結局、行ってないから>>791みたいなレスになっちゃうんだけど
日本アルプス見たこと無い人に、うだうだレスするんだったら
長野スレに書き込めばいいのに。こーゆー>>791みたいなレスを見ると、妬みを感じるな。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:57:39.12 ID:9f8iwwhZ.net: 猿ならヒルクライム行くたびにいるわ
奴らの縄張りだからか他の野生動物は滅多に見ない
798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 19:58:23.13 ID:09ANklaE.net: 馬鹿どもは、自動販売機が年中稼動してると思ってやがる。
１１月に入ったら、1500、2000M地点でも「冬季は稼動してません。」だ
激坂で「はぁはぁ」言ってるのを、熊に聴き取られたらどうしよう？
なんか、ないだろ？
799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:01:59.08 ID:09ANklaE.net: ニワカさん
乗鞍は補給ポイントいっぱいあるし、おでん、おしるこ屋もあるよ。
補給ポイントには全く困らないよ（苦笑）
馬鹿じゃねーの？知ったかぶり。小径で煽る位なら、とっとと登れよ馬鹿がｗ
一番困るのは美ヶ原とか、高ボッチっていうか、松本、塩尻、諏訪、茅野の山全てだよタコｗ
なーに、乗鞍登ったことも無い奴が、六甲（笑）を引き合いに出してるかねｗｗｗｗｗｗ
素で痛いわ。兵庫人で乗鞍行ったことある奴さえも、お前を笑っているよｗ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:07:33.21 ID:9f8iwwhZ.net: むしろ六甲を引き合いに出す事がニワカや
あんな場所危なくてヒルクライムなんてする気にもならんわ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:13:05.46 ID:EFkVb6O6.net: 小径車で山には行くべきではないよ
小径タイヤは転がり効率が低いので650×35Aのランドナーよりしんどいよ
下りは下りでリムがブレーキング時に加熱して危険だよ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:14:19.74 ID:8i9haokm.net: 乗鞍は一度行ったけど、意外と小径車が多かった
ブロンプトンもいたしな
絶景過ぎて写真撮りまくりの停車しまくりになるから、
自分的にはロードより小径車の方が向いてる気がする
803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:43:15.25 ID:9vpCM5Gc.net: >>799
スカイラインの方は畳平から平湯か朴の木平まで補給ポイント無いよ
804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 20:54:08.62 ID:C6itKvMn.net: いずれにしても20インチで都内走るなら
山間部を除けばフロント52か50のシングル、
リアは11-23でだいたい事は足りるな。
フロント60Tとかも別の意味で無用。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:47:23.70 ID:aPUwOXPl.net: だいたい1キロ間に10箇所近くも信号って状況が何十キロも続くんだから、
大都市内でロードとかなんて馬鹿らしくて乗る気になれない
806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:53:26.31 ID:zmNx3oxo.net: 荒川河川敷道路と江戸川サイクリングロードとかああるけど
少年野球の打球が飛んで来るからヘルメット必須だけど
807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:57:09.65 ID:eKqEUNGf.net: なんかヒルクラの話で盛りあがってんな…
おまいら小径のフロントシングルでそんなとこ走ってんの？

>>783
尾根幹とか多摩地区激先坂トップ10にも入らない生ぬるい坂走ってんだなｗ
尾根幹走る禿げ臭いローディー臭がする。
百草園の坂、10往復してから言えよハゲっｗ
つかヅラエースとか言う高いズラでも被って自己満足してろよハゲｗ
こっちくんな。消えろハゲ。
ここは髪の毛フサフサのイケメン小径車乗りのスレじゃ。
ハゲの来るところじゃねーよ！

>>786
オマイはどこ住んでるか知らんが俺が良く行く東京の山の手ってのは
名前の由来がもともと山あり谷ありの地形から来てるんだよ。
メガ付ワイドレンジのシングルだと疲れるはペースが下がるはでな…
シングルにするなら11-13-15-17-19-21-23-34のスプロケが欲しいわ。
誰か作って。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:20:02.29 ID:EqioSMHJ.net: >>807
MTB用カセット使えば作れるだろ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:28:39.70 ID:eKqEUNGf.net: >>808
え？15-34ってバラせる奴あんの？
どこメーカーのどれ？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:31:58.99 ID:kTj4RDzy.net: カシメてある3本のアルミピン削ってバラすんだよ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:35:29.02 ID:/JLBC8dg.net: 23-34なんてまともに変速しねーけどなｗ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:36:06.07 ID:eKqEUNGf.net: >>810
削って使い物にならないピンはどこで調達するの？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:36:22.44 ID:9vpCM5Gc.net: 個人的にはシングルでワイドレンジにするよりダブルでクロスにした方が色々捗ると思う
814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:40:04.32 ID:kTj4RDzy.net: >>812
削るのはピンの頭だけ
ピンは再利用
カシメなくてもズレることは無い
815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:41:01.22 ID:/JLBC8dg.net: >>812
ピン？
要らないよｗ

スパイダーアームのタイプはダメよ？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:41:28.14 ID:fSHlslZH.net: 連光寺越は無理だ
前後シングルのママチャリで稲城側からは越えられたけど
聖蹟側からは無理だった
817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:48:46.88 ID:eKqEUNGf.net: >>814 >>815
おー！さんくすこ！ワードググってから試してみるわ。
>>811
やってみてから答えを出してみるわ。
東京には中古パーツ屋がいっぱいあるから金かからんし。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:22:49.15 ID:E2XRU/+L.net: また香ばしいのが...
819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:30:42.67 ID:oNPf94Sa.net: >>818
ハゲ乙。
速度出し過ぎてカツラが剥がれない様に気をつけてネ！
820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:41:19.05 ID:eKqEUNGf.net: ハゲってアホなのだろうか？
今時ブラックバスだって安っぽいルアーに食いつかんのにｗ
ＧＩＡＮＴにも及ばないゴミ自転車買おうとしてるハゲゴキブリが
ホイのホイのホイとはｗｗｗｗｗｗ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417081238/l50
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 21:24:29.51 ID:E2XRU/+L
farna slに乗っているどなたか乗り心地や剛性、強度などのインプレ的なものをして下さい。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:47:23.03 ID:x8wcCBUM.net: ワイドにする必要もない、ロードカセットでフロントシングルにして車重6kgアンダーにしたら坂でもグイグイ登れる
822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 23:58:32.28 ID:oNPf94Sa.net: まともに走ってるロード屋からすると20数万円位のロードしか買えない
ビンボー人がローディー呼ばわりされるのは大変迷惑なのですが
「ホイのホイのホイなハゲゴキブリ」は0時を過ぎて
「犬の遠吠え」かます模様だと思われます。
みな様、ハゲの煽りに気をつけてネ。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:00:26.68 ID:oNPf94Sa.net: ロードじゃなかったです。
ロードモドキしか買えない哀れな人と訂正します。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:32:19.49 ID:J/3m3/HI.net: ホイのホイのホイなfarna20に乗ってる俺に慰めの言葉を…
825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:34:59.81 ID:XLN8dqtz.net: >>824
ここは小径スレです！
貴方はホイホイすれに逝きなさい！（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:58:58.82 ID:MXmnIDji.net: >>822
金額でロードの価値決めるなんてニワカやろ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:02:04.35 ID:ti58pL5Y.net: >>826
だって物の金額でしか、自分の小さなプライドを保てないんだものw
828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:04:36.40 ID:YtqpUtGk.net: 200万円連呼のハーレー乗りの事ですね
829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:07:39.92 ID:J/3m3/HI.net: >>825
ホイのホイのホイだって仲間に入れてくれよ
自転車に興味ない人からは可愛いと評判なんだよ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 01:08:55.62 ID:MXmnIDji.net: >>827
30万程度の完成盆栽乗りに吠えられても困るわなwww
ロードでもエンジンがボンサイダーだと折り畳みにすら劣ってるやろ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 05:48:34.15 ID:zJVN0GE6.net: そんなに俺すごいアピールしたいなら冬エベレスト無酸素登頂でもしてくればいいのに
832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 09:15:47.81 ID:rCnvJhKz.net: Ｆ１の話題の方がまだマシだったな。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 09:51:06.20 ID:AHoq7nM9.net: どっちもどっち
834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 10:19:13.41 ID:BC5a/lGX.net: 必死チェッカーを何でわざわざ使うんだろ？
めんどくさくないか？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 10:33:50.91 ID:zPW9RU7N.net: 6輪車が禁止されなかったらガスタービンエンジンの12輪車を作る計画もあったな
それくらい小径化はメリットがあるのだろう
836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 11:05:25.82 ID:rlI9KHaP.net: 6輪車は禁止されるほど強かったっけ？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 12:15:40.84 ID:ELAiMY9a.net: >>835
自転車は幾ら小径車しても空力的メリットなんかたかが知れてるんだよ禿頭
838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 12:42:50.75 ID:rCnvJhKz.net: >>837
だからそのたかが知れた空力的メリットで逆転してしまうほど
小径であることによる走行性のデメリットも小さいというのが
話題の始まりですから。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 14:06:35.73 ID:BZ1WvgeD.net: F1の場合、小径タイヤの空力面の目的は
ボディにスムーズに空気を“当てる”ため。
本体が空力的な造形じゃない自転車とは
同じ小径でもかなり意味が違うよ。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 14:38:58.62 ID:P7tQGfFk.net: >>838
小径ホイールのデメリット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小径ホイールの空力メリット

小径厨はアホwww
841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 14:58:30.64 ID:rlI9KHaP.net: >>838
P34の話だと小径による走行性のデメリット小さいなら何で前輪２組も付けなきゃいけなかったんだ？って話なんだが。
自転車のほうは自分は道楽で小径も大径も乗ってるからデメリットあろうが無かろうがどうでもいいな。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 15:35:29.18 ID:2qdUZkvK.net: >>840
またお前か
本性を現したなw

●ここまでのあらすじ

小径車スレでミニベロ乗りをバカにして荒らしていたロード乗りがいたが、
200万のハーレー乗りが現れ見下されると立つ瀬がなくなり粘着に変身
以後ブリジストンの綴りがどうの、ラジアルタイヤがどうのとケチをつけ
なんとかメンツを保とうとするが、証拠ソースを出されてことごとく惨敗
本スレでかなわなくなった荒らしは無関係なスレで場外乱闘を始めるが
私怨で暴れる荒らしには誰も味方せず、行く先々で統失呼ばわりされる
843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 15:40:22.51 ID:TnRnxZ0l.net: >>838 付けなきゃいけなかったんじゃなくて、付けられるってメリットなんだよボケ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 16:26:07.69 ID:nBWeXqZ5.net: F1の小径は空力がって話なら
リカペントは小径のほうが空力が良いて話にしないとだめだろwww
845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:15:13.58 ID:TnRnxZ0l.net: F1は全面投影面積が減る恩恵が大きいが、自転車はせいぜいスポークの空気抵抗。F1を持ち出すのは意味がわからん
846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:16:30.06 ID:rCnvJhKz.net: >>843
どういう意味？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 18:21:02.31 ID:rCnvJhKz.net: >>845
ぷ
前面（全面じゃないよ）投影面積なんて変わらないよ。
ラジエーターやリアウイングへの空気の流れを乱さないため。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 19:01:48.59 ID:AmRTEb7y.net: リヤウイングとかつけてるけどこれはひょっとしてギャグでやってんのか？

http://i.imgur.com/ctiLtoh.jpg

小径厨www
849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 19:05:06.15 ID:rCnvJhKz.net: >>848
たかが小径車のスレ荒らすために必死で探してくるんだなｗ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:09:48.41 ID:fGneCz1a.net: P34は前面投影面積の低減を狙って作られたんだけど、実際に効果があったのはフロントタイヤの設置面積が増えたことによるブレーキング性能。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:12:54.30 ID:xnkRLF17.net: タルタルーガはメカメカしいのが好みだけど、
サス付きってのはどうも躊躇する
852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:23:33.82 ID:WS960a3f.net: ここの小径豚は実は自転車あんまり詳しくない
初心者向けの浅い話題に加わることしか出来ない
本当のサイクリストではない浅いニワカ
なので自転車とはまったく関係ないレーシングブーブー等の話題になった途端
喜々として口角泡を飛ばして甲高い声で早口でまくしたてる
そして相手の目を見ずに喋る
やっと俺のターンとばかりに
板違いも甚だしいのだがそんなことはお構いなし
もっと俺の得意分野の話をしよう
もっと俺に喋らせろとばかりに
甲高い声で口角泡を飛ばしてまくしたてる
相手の目を見ずに
空気を読まずに
853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:26:35.86 ID:rCnvJhKz.net: >>851
ダートの比率がよっぽど高くなきゃリアサスはいらんね。
サス付小径車のほとんどがそういう用途じゃないからな
結局サスの動き制限するモデファイに走る人がほとんど。
やりすぎてフレーム（サスの根元）壊す人も結構いる（俺）。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:31:51.34 ID:xAbBAkxM.net: やはりモールトンは孤高
有象無象のなんちゃってサス装備車(BD-1、タルタル、ダホンetc)とは各が違った
855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:33:27.62 ID:xAbBAkxM.net: 小径車のサスペンションをダート走破用だと勘違いしている
これがこいつらの限界
856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:35:59.19 ID:xAbBAkxM.net: 有象無象のなんちゃってサス小径車と一線を画すのがアレックスモールトンバイシクル
中国人が興した後追いメーカーダホンはニューシリーズモールトンをパクって
バッカスサスペンションなる珍奇システムを作り上げるも大失敗
857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:44:42.92 ID:URAeemwd.net: ダホンってサスつきのモデルあったっけ？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:44:50.59 ID:rCnvJhKz.net: いやだからサスの動き制限したりレート上げようとしてフレームにダメージ
負うことが多いのがモールトンなんですけど。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:45:53.05 ID:rCnvJhKz.net: >>857
あるよ、日本モデルには今は無いみたいだけど。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:47:37.88 ID:URAeemwd.net: まじか
本国のサイトあとで見てみるわ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:53:17.66 ID:c5zdMT2W.net: DAHONのサスペンション付きってえとJETSTREAMだね
ハブを偏芯させてエラストマー詰めたサスハブもDAHONにあったよね
862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:54:15.28 ID:ryw0o4CC.net: 小径はサスよりもフレーム自体オフロード走行用ではない物が多いだろ
小さくホイールも走破力不足だ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:55:56.61 ID:RiuOby3T.net: >>836
P34は1回優勝しとる
トヨタは0回だけど
864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 20:57:36.33 ID:rCnvJhKz.net: >>861
オンロード用サスペンションて結局自転車じゃうまくいかないんだよね。
車体重量に対して圧倒的に重いエンジン（人間が）ペダリングで
上下動しちゃうんだから当然と言えば当然。
まったり乗るならまあ辛抱できる程度のものでしかない。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:03:37.15 ID:gb/gwenT.net: >>861
パンツァーサスペンションハブだね
07モデルのスピプロについてたわ
何かふわふわして落ち着かなかったからすぐに交換したけどw
JET STREAMは試乗だけだが凄く良かった記憶がある
ショップの店主も実際売れるのはbd-1たけど、走りが良いのはJET STREAMだと言ってたな
866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:10:16.48 ID:c5zdMT2W.net: パシフィックリーチをシクロクロスで使ったことあるけど
ドライだったこともあって、700cより走りやすかったよ
サスペンションの効果を特に感じた経験だった
867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:20:49.11 ID:rCnvJhKz.net: >>862
レース用としてはそうだろうけどダートツーリング用としては
取り回しが楽ってことで小径使ってる人いるよ。
４０６はＢＭＸの主力なんだからタイヤは全然苦労しないし。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 21:29:08.92 ID:BC5a/lGX.net: 全レスwwww
869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 22:03:45.11 ID:cvEyNQlb.net: ラジアル君、ついにブリヂストンであると認め、無条件降伏

18：ツール・ド・名無しさん：sage：2014/12/08(月) 11:55:03.74 ID: 2qdUZkvK
>>15
大日はれっきとした国産メーカーだと証明されてしまいましたねw
信頼出来る国産メーカーのリストに大日もしっかり入ってます
台湾製造のBD-1（笑）残念www

●国内メーカー
ブリヂストンサイクル｜パナソニックサイクルテック｜ミヤタサイクル｜杉村商店｜武田自転車｜ホダカ（マルキン自転車）｜アサヒサイクル｜服部産業｜丸石サイクル
｜大日産業｜サイモト自転車｜桑原｜サカモトテクノ｜敷島自転車｜興和製作所｜新家工業｜東洋フレーム｜ランドウォーカー｜マツダ自転車工場｜今野製作所｜
870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 22:24:34.08 ID:xnkRLF17.net: >>867
そういう人は何乗ってるの？
MTBを処分しちゃうので、太めのタイヤを履いた小径が欲しい
ダホンじゃ強度的に心配だし、バイクフライデーは円安で手が出せなくなった
871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 22:35:34.55 ID:ryw0o4CC.net: >>870
山専用になるけどルーミーは？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:02:55.96 ID:2qdUZkvK.net: >>869
また小径車スレ荒らしてるの？
コピペに反応してる池沼BD-1（笑）

粘着BD-1（笑）が身悶えして嫌がるラジアルの証拠ソース
ラジアルタイヤなど存在しないと言って赤っ恥をかいたBD-1（笑）
http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg

ブリジストンの正式表記は英語、英語の読めない低学歴BD-1（笑）
http://www.paos.net/work/images/bridgestone_logo.gif
873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:12:14.77 ID:2qdUZkvK.net: 激安小径車スレから逃げ出したルーピー、BD-1（笑）

【2万以下】激安折り畳み＆小径車30台目【20吋迄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406304589/
874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:28:25.07 ID:RiuOby3T.net: >>872
> ラジアルタイヤなど存在しない
息を吐くように嘘を吐くオッサンやな。
だれも存在しないなんて言ってない。
http://www.maxxis.jp/radiale.html
http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/diamante.html

ラジアルがタイヤの構造だという事を知らなかった無知なオッサンが皆に馬鹿にされただけだろ
話をすり替えるなよ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:48:48.43 ID:xnkRLF17.net: >>871
検索したけど分からんかった
876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 23:53:25.86 ID:ryw0o4CC.net: www.roomie.jp/2013/02/51151/
877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:05:42.44 ID:F5Gbbhgv.net: ルイガノミニベロMTB街乗りにいいかも？
http://www.louisgarneausports.com/lgs-mv5fs.html
878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:06:45.04 ID:yyzQZ6LS.net: >>876
これかw
879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:20:35.67 ID:kK9xMpiP.net: >>877
街中でフロント40-28、リア12-28って罰ゲームか？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 00:55:58.99 ID:5jkQqykc.net: >>876
漕げねえじゃん
881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 01:24:28.74 ID:e5e1rBm8.net: 回せ回せ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 06:42:04.29 ID:RQFfwsXn.net: >>877
「油圧ディスブレーキ」とな
ディスられるんか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 07:27:01.77 ID:z4kq8udg.net: 大阪だって、元々海の中と台地に別れてるから平坦な場所ってないんだぞ！
秀吉公が大和川の残土処理にその辺に埋めたから平坦なだけで。
高野龍神スカイラインなら、スカイツリーより高い場所をミニベロでもロングライド出来る六甲よりも生易しいとこだぞ！
今の季節、車も少ない熊も寝てるからヒャッハー出来るんだぞ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 07:27:02.93 ID:f0S0a5Fo.net: ＭＴＢは２６ＨＥなわけだけど、車輪径、車輪が大きすぎる
という問題は当初から論じられた。
特に「オフロードでの小回り」の問題である！！！
※特に初期のＭＴＢはホイール前後に詰めていなかったので、
余計にロングホイールベースだったのだ。
そこで・・・リアセンターを詰める為に・・

①前後２４インチが試みられた。
→だから今の４０歳以上は、初めてのＭＴＢが前後２４インチ
と言う方が結構いるのだ。

②前２６インチ後２４インチが試みられた。
→これは実際、ＭＴＢで有名な都内の店でも売られた。

③前２６インチ後２０インチが試みられた
→雑誌でも特集された。

④エレベーティッドチェーンステーが登場した
・・・・これはずっと後の話ですな。

これらよりもずっと前の1985年には既に前後２０インチ
が山岳サイクリング用として定式化されていた。
※最近びっくりしたのが、前後２０インチのサス付きの安い折りたたみ
自転車をＢＭＸのブロックに替えている自転車を見た時だ！
→「サス付き」の「フォールディングＭＴＣ20インチ」という究極の形態じゃないか！！
とびっくりしたものである（きちんとそれなりの素材でオーダーすればですけど）
全く自転車に詳しく無い初心者の癖に・・・なかなかやりおるワイ。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 07:31:39.68 ID:f0S0a5Fo.net: ■概要 1980年代初頭に完成されたMTCの構成は20インチなど小径のパスハンターや
MTBと似て非なる構成であり、半分以上は乗らない事が考慮され、背負って四肢を使って
登山を行う前提の作りとなっている。

■車体構成フレームの前三角には担ぎが考慮され、ベルトやカバーが装備され、
山道で邪魔にならない為、前後20インチの小径が大半である。
が極一部には650Bや650A、700cを流用した大径ホイールも見られる。

クランクはチェーンガードを備えたダブル又はダブルチェーンガードのシングルで
アウターの歯数はダブルで36t-26t程度である。
またハンガーにはアンダーガードが装備されたり、BTRやBMXを流用したトラク
ションを重視したタイアなど、BTRやBMXとの多少の共通点も備える。

背負いや担ぎの為に軽量化が重視され、衝撃などの耐久性は重視されず、
技も行わない。
また走行速度も0km～速くて20km程度が主体となる。

Wikipediaより
886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 09:14:42.38 ID:Wq1ywSW7.net: >>874
昔は勘違いしてる人が多かった事を知らずに笑われたのが、ゆとり世代のお前だよ

458 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/10/22(水) 08:10:12.80 ID:J/bFxqyM

>>462
言い訳ばかりしていないで素直に「自転車ラジアル」で検索してみろよ、アルツハイマー
圧倒的なまでの証拠ソースが、お前のトンチンカンな話を根底から全否定してくれるよw
お前は物を知らないゆとり世代、無知蒙昧な平成生まれのバカ厨房だから勝てないよ

この人などもイボイボタイヤを指してラジアルタイヤと呼んでいるが、
このように昔の人はブロックタイヤを見てラジアルタイヤと呼んでいた
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-1306.html

ラジアルってギザギザの事だから、タイヤのギザギザ模様を見て
ラジアルタイヤと呼ぶものと思っていた人が昔は大勢いたのさ
君は昭和の時代を知らないから、そんな事で驚いているんだよ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 09:16:25.09 ID:Wq1ywSW7.net: >>874
ラジアルタイヤなど存在しない、存在するなら出してみろ！と言われて
あっさりこの画像を出されて撃沈されたのがミニベロアンチのお前

http://i.imgur.com/92C3oOx.jpg
888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:31:50.36 ID:DFxDGsH0.net: NGワード「ラジアル」
これでウザい荒らしもスッキリ！
889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:46:37.81 ID:CLjHar+w.net: >>870
担ぎも考えたらダイヤモンド型の非折り畳みフレームで
材質は鉄系がいいんじゃない。結構候補多いような。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 11:07:07.43 ID:+JP4CtrH.net: 「ラジアル」の話題は、昔の人たちはレベルが低くてさらにそれを引きずってる老害は本当にミジメだなあ～という印象
891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 11:31:07.29 ID:sajWcNbN.net: ID:Wq1ywSW7は自分の立てたスレから出てこないでください。

隔離スレ
最強ミニベロ☆アルバージュ総合スレ [転載禁止]�2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417851314/
892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 12:13:02.90 ID:e5e1rBm8.net: 担いで登り、担いで降りる
893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 15:15:12.20 ID:EeQvdW3q.net: >>890
未だに「ホームページ教えてください」とか、
当社の「ホームページを云々・・・」とか
言ってる人間も多いからなぁ。
年齢は関係ないよ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 18:56:50.82 ID:RQFfwsXn.net: >>886
> 昔は勘違いしてる人が多かった事を知らずに笑われたのが、ゆとり世代のお前だよ
いまだに勘違いしてるオッサン乙
895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 19:42:29.96 ID:lei4ehz4.net: >>887
その画像が本当かどうかって言ってた　ID: J/bFxqyM　は誰かな？

>ほら、ここにもラジアルって出てるっしょ
>http://i.imgur.com/RWsa3NU.jpg
>
>本当にラジアルなのか、溝付きタイヤを指して
>ラジアルと称していたのか不明だけどねw
896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 20:15:11.33 ID:e5e1rBm8.net: ひつこい
897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 21:51:08.08 ID:FvIeJN1G.net: >>893
ルーミーはさすがに分からんかった
あんなのどう検索すれば当たるんだ？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 22:29:01.19 ID:qKGA1O3s.net: ラジアルチューブレスタイヤが欲しいと思ってググったけど前後1セットでWH-R501前後2セット買えるじゃねーか

>>897
マウンテンバイク　背負えるで検索検索　ダウンヒルバイクでもいいよ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 22:52:56.59 ID:uqzAq+uv.net: >>897
ありゃそもそもルーミーって言うものじゃないからな
ルーミーってサイトで紹介されてただけでしょ
KOGAのBergmönchって製品だね
某ショップで試乗車が半額だった時、すっごく悩んだw
900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 23:28:04.05 ID:RQFfwsXn.net: これは背負ったまま列車乗れるのかね？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 23:30:37.27 ID:e5e1rBm8.net: 座らなければ背負ったまま乗れる
902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 23:31:08.62 ID:5jkQqykc.net: 袋被せないとダメ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:04:22.50 ID:wcrWaBe5.net: 色々悩んでたけどブロンプトン買って折りたたみ沼から抜け出しました
904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:10:14.29 ID:k6Mqsy7U.net: >>903
チタンパーツ欲しくなる
905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 00:42:45.84 ID:5EjfDfPM.net: チタンはスピンドルとスポークとボルトナットだけ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 07:10:27.80 ID:9Kr2x3DN.net: >>898
いちまんえんもするのか
http://cyclist.sanspo.com/16105

最強ミニベロのオーナーには買えないな
その前にサイズが無いか
907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 09:01:08.27 ID:gGk9PGGT.net: >>903

おめでとう。
まったり走るには良いですね。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 10:19:38.19 ID:0Gcv8O23.net: またアフィカスが暴れてんのか
909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 12:38:34.87 ID:/SQ2BElv.net: >>903
ブロンプトンアップグレード沼へようこそ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 13:10:45.09 ID:FaeLVWwT.net: 16インチ折りたたみ買ったんだけど、収納袋のおすすめないかな
基本輪行とかはせずに、車に乗せるときのカバー代わりな感じ

さっと仕舞えてさっと乗せれる、さっと降ろしてさっと出せる、のが条件
でかい一枚布みたいなのも考えたんだけど、やっぱある程度は袋の形してないといまいち
911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 13:32:06.25 ID:vvpxTEg1.net: 昔、ダホンのオプション(?)で
でっかい巾着袋があったけど、
あれってもう無いのかな。
結構便利だったんだけどな。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 14:03:57.77 ID:1mPTv1g6.net: デッカイ帆布のトートバッグがあれば
913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:05:10.77 ID:HBNkuztm.net: >>906
一万円もするなら他にも良いタイヤあるもんな
914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:38:25.80 ID:FaeLVWwT.net: >>912
トート型って入れにくい

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B001W03MXO/
これ買ったんだけど、上から入れようとしたら袋がくしゃっとなるのでいつも手間取る

がばっと開くいてきゅっと閉まるやつないかなぁ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 15:50:45.93 ID:zWVt8c+m.net: ドッペルの輪行バッグなら底までジッパーが開くから
地面に広げたバッグの上で自転車畳んでバッグ閉められるよ。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 16:22:15.27 ID:FaeLVWwT.net: >>915
いいこと聞いた、ありがとう、買ってみるよ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 17:43:22.72 ID:RnUMr+cn.net: >>916
バイクキンチャク
918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 18:19:02.93 ID:BHvQmM3k.net: 買うの止めた自転車（小径とか）ありますか？
私は数年前にBD-1は卒業したんですが、パーツは持ってます。
他にも買うの止めた自転車（折りたたみとか）ありますか？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 18:51:51.11 ID:yuJIztWx.net: ロードバイクかな。ほぼ街乗りな俺が買っても盆栽化してしまいそう
920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 19:27:59.19 ID:Y6+G4+Dc.net: 輪行袋って中身を出したあと小さく畳める事も必要だよな
921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 19:33:12.73 ID:Ym+aMs8g.net: カーボンロードだな
たまに欲しくなるが調べるほどに自分には合ってなさそうで買う気なくす
922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 20:12:21.73 ID:AF0x3ESd.net: >>914
逆に自転車を下に置いて
上からバッグを被せるようにしたれ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 20:37:03.50 ID:bBP+YoJZ.net: >>920
そうそれ。
ちび輪はいい線いってる。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 22:02:34.64 ID:11il32dJ.net: DAHONのスリップバッグショルダーが秀逸
925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 09:39:52.34 ID:CxkldGsB.net: >>918
BD-1への不満は何？
やっぱり折りたたみだと物足りないのかな。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 10:37:19.06 ID:AEGh4gg8.net: エアコンの室外機カバーを切ってサイズ合わせて接着剤でつける
上からカポって被せる
927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:08:35.38 ID:CvWsjMGl.net: 底は？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 20:16:35.57 ID:Fwmo/iJ3.net: その程度なら布買ってきてミシンでダーと縫ってしまえばいい
929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 13:49:48.65 ID:qgU7zhxV.net: 自転車で東北縦断　スイスのコーラさん | 河北新報オンラインニュース
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201412/20141214_73007.html

車種は？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 14:23:25.26 ID:++iLYMj+.net: ttp://www.japan-thomas.ch/images/galerie/img_0001_1_1_1_1_1_1_1.JPG

これアカンやつや
931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 15:30:52.70 ID:ubjXVPPi.net: >>929
これみたいだが、日本では売ってないタイプ
http://www.amazon.de/Faltrad-Klapprad-Castro-2-Gang-Automatix/dp/B008J125YQ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/15(月) 19:05:40.87 ID:P7RWno1r.net: こんなので10万もするのか
933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 12:05:51.10 ID:kicB97qT.net: http://goo.gl/maps/HGPjB
934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 19:24:37.58 ID:gSZAZYPF.net: 初ミニベロ検討中で今の候補がフジのヘリオンRとビアンキのミニベロ10D。
結局見た目が好きなものでこの2種が残ったんだけと、後は実際乗りやすさとかでしか差がつかないかなと。
でもヘリオンR現物見れるところってそうそう無いだろうし、何よりミニベロ10のWレバーってどうなんでしょう？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 19:48:11.43 ID:IU//hoce.net: 8sSTIのヘリオンの方が圧倒的に使いやすい、10sあっても、ダブルレバーだと頻繁に
変速しないのでせっかくのクローズドギアが宝の持ち腐れでございます。
もちろん10sをダブルレバーで滅多に変速せずに乗るのも自由ですが。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 01:58:41.74 ID:oBYC/+lB.net: そこでレトロシフトを提案してみる
937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 04:54:20.82 ID:ydrysiHP.net: 結局重くなるそれだったらstiにするわ。軽さを選ぶならWレバー、変速利便性をとるならsti。この２択
両方妥協するとラピッドファイヤーインフェルノォだな
938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 06:03:29.60 ID:ZMwpafKl.net: ブルホーン+バーコン+ギドネットレバー

これで充分
939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:09:40.59 ID:ydrysiHP.net: ギドネットはアカン
940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:27:42.56 ID:Zlk6X6XK.net: そうなん？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:08:21.26 ID:yp1alv+v.net: ちゃんとブルホーン握った時に使いにくい。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:25:08.42 ID:xe7Fsey6.net: 突き出しが短いブルホーンにすれば桶
943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:47:19.57 ID:yp1alv+v.net: それは本末転倒。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 10:51:22.62 ID:ydrysiHP.net: 車のコーナーポールみたいなもんやで。
有ると便利やろ？→見た目ダッサw そんなもんないと運転でけへんのやったら乗るなよ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 11:14:12.53 ID:vzXVFoMN.net: コーナーポール？　ゴルフのドライバーだろｗｗ
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/220/180/4220180/p1.jpg?ct=bcafd4dae818
946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 16:29:31.50 ID:+txzM3uw.net: >>943
んなこたーない
小径車にブルホーン導入すんのはエアロポジションの為じゃなく
手首を縦に握りたいだけ
（バーエンドバーメインで握りたい的な）
なので短いブルホーンで良い
947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:06:38.13 ID:tlLpO0SG.net: 突き出し量はステムで調整すれば良いしな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:38:55.93 ID:ydrysiHP.net: 見た目が重要なので落差付きのぐねった普通の長さのブルホーンがいい
949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 18:41:53.10 ID:yp1alv+v.net: >>947
それだとハンドル全体が前か後ろになる。
ポジションにメリハリがつかないんだよなあ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:24:56.46 ID:DTIGQ0RU.net: >>949
で、どれくらい走るの？
100kmやそこらならポジションのメリハリなんて必要ないけど
951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:45:28.38 ID:yp1alv+v.net: それ、走り自慢のつもり?
952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:19:32.78 ID:zBFqbPdS.net: 100kmやそこらじゃ
ポジションが合ってるかどうかわかる前に終わっちゃうしな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:18:30.62 ID:NT4knSRM.net: >>951
100kmが自慢に見えるのか・・・
954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:37:07.06 ID:aEwoVhCN.net: 100kgなら考えた方がいい
955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:44:56.04 ID:kI44grMu.net: なんでこのスレはすぐに煽りに発展するのか
956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:54:10.37 ID:UDX7bO62.net: 相手にしない
957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:57:41.82 ID:zh8wMxgZ.net: (みんな)坊やだからさ
(割とマジで)
958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:26:27.74 ID:IQXU3H1y.net: まあ、これ自体も煽りなので、ブーメランをくらいつつ
やたらに煽るのは小学生並みのメンタルな奴だから。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:21:21.52 ID:fDoygcgC.net: 小径車にブルホーンバーとかみっともないからやめとけ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 01:05:19.57 ID:9j+q6rqB.net: エルゴングリップ付けてる
961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 01:32:08.04 ID:fUiRPazm.net: 折り畳みとの兼ね合いと見た目とポジションでブルホーン選んでんだろ。
クロスがわざわざドロハンじゃなくてブルホーン選ぶ意味こそわからん
962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 04:00:24.51 ID:Jgftt0qi.net: ハンドル縦に握りたい一心で後先考えずに無理矢理ブルホーン化してみたことあるけど、
なんていうか海老っぽいというかアタマだけでかい牛っぽいというか超絶ダサくなってしまって絶望したよ
今は諦めてエルゴンつけてますｗ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 07:33:35.63 ID:I3Wyq3TI.net: 俺もこのあいだ、エンドバーつけてみて、
たしかに上り坂とか便利なんだけど、見た目がなんか、
頑張りすぎてる感じが嫌で、元に戻したわ。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 08:29:15.51 ID:QZQal1Ma.net: 日東のB263AAくらいの小ぶりなブルホーンなら
違和感ないと思うけどな。
それより、サイコンやスマホやライトを
これでもか！ってハンドルに並べてる方が見っとも無い。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 09:37:27.51 ID:ImyvQVY/.net: >>962
縦に握りたいだけならプロムナードっていう選択肢もあるよ。
頭でっかちになるのは一緒だけど。コンポがあまりレーシングな
物だとおかしなことになるからゆっくり走る人向け。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 09:49:02.47 ID:/q9QrSg1.net: まとめると、暗黒化はダサいってことでおけ？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 10:10:15.10 ID:LkADj2cO.net: あれはあれでエンデューロとか出ていたりするからな。目的によって仕様が変わるわけでさ。それを理解せずにやってるのがダサいわけだわな。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 10:25:29.61 ID:PK42MRtR.net: >>953
逆。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 10:30:23.12 ID:lqxFhCGG.net: >>967
どれだよw
お前らアンカーくらい付けろよ。
これだからコミュ障ってやつは…
970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:25:14.57 ID:ObyaygJp.net: >>969
自分は直上レスの暗黒化についてのレスと理解したが違うのか？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:25:21.94 ID:94Y1/dHy.net: >>966
暗黒は色んな意味で基地害集団
972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:29:48.21 ID:5S/30lNq.net: 暗黒と言えば、またMINI VEROイベントやるね
973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:45:19.14 ID:zvSY/5TV.net: また不正するかな
974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:50:21.36 ID:5iXXgDNt.net: >>964
まぁ、『見っとも無い』とか書いてるオマエも、みっともないけどな
草野球のキャッチャーかよ？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:02:24.35 ID:LkADj2cO.net: >>969
お前空気読めないとか流れ読めないとかリアルで言われたりしない？
976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:29:53.48 ID:QZQal1Ma.net: >>974
ライトで8番
977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:39:30.60 ID:5S/30lNq.net: >>976
渋いな。

ところで草野球のキャッチーが突然出て来たのはなんでだろう？

赤面自殺もののくだらねえオヤジギャグが思いついたけど、草野球と言えどキャッチーミットくらいあるしなぁ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 13:16:09.17 ID:AiP14oX1.net: >>977
健さん、恥ずかしくて自殺しちゃったんだな
979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 13:39:32.78 ID:5S/30lNq.net: >>978
なに？元ネタは高倉健の映画か何か？
邦画観ないから全く思いつかない。
ググってくる。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 13:42:33.33 ID:5S/30lNq.net: >>978
連投すまん。

わからなかった俺は武田鉄矢か。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 14:15:56.89 ID:liKKb9Ii.net: 幸せの黄色いハンカチの中のセリフやねえ。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:18:10.38 ID:5iXXgDNt.net: >>977
草野球のキャッチーも、キャッチーミット聞いたことない
どんな風にキャッチー何だ？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:19:30.68 ID:5iXXgDNt.net: ↑キャッチーミットも
984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:19:54.53 ID:HgmTYmx2.net: 翻訳エンジンの愚痴？
985 ：デジ：2014/12/18(木) 20:10:28.89 ID:gTpXabtI.net: つ【ミットもない】
986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:03:20.89 ID:5S/30lNq.net: >>983
お前は俺以上に恥ずかしいな。
人のタイプミスを指摘する文をタイプミスかw
987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:05:25.21 ID:5iXXgDNt.net: >>986
全く気づいてなかったバカw
悔しかったんだろ？
正直に言えよw
988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 22:05:04.69 ID:l7x2I3Mz.net: >>987
うわ、これは恥ずかしい
989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:35:41.13 ID:EU/vphYI.net: アフィカス相手によくやるな
990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:41:39.89 ID:lqxFhCGG.net: >>989
kwsk
991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 01:43:24.40 ID:53dUyYnr.net: “ャ”の変換の仕方がわからない人がいるみたいなので、笑いに来ました
992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 12:47:49.25 ID:TvAHOM+T.net: MINI LOVE出展正式決定済み完成車メーカー及び代理店（50音順 → アイヴエモーション/アキボウ/東商会/アンデックス/KIMORI/自転車工房.com/ミズタニ自転車（何れも出展ブランドは確認中）
（続き）…ということは出展ブランドは BROMPTON/DAHON/KIMORI/凪スピード/MASI/Tern/Tyrell/billion といったところでしょうか。確認でき次第お知らせいたします。
https://twitter.com/MINILOVE_jp
993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 14:38:10.28 ID:zeaAex6O.net: >>962
ノコギリクワガタみたいなの付けたらそうなる
994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 19:29:46.71 ID:nT8K/Ec2.net: >>992
盛り上がってきた(オレが)
995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 08:58:01.89 ID:UuxWMX3g.net: 次スレの時期なんで一応

折り畳み＆小径車総合スレ 100

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曲芸[Triangle]Strida△ストライダ10[Bicycle]
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原点にして頂点 BD-1を語る pert49
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999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:06:42.29 ID:wo6XN255.net: >>995-998
記念すべき100スレ目のスレ立てをキミに任せよう
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:22:50.42 ID:d3fCZVkx.net: >>992
14インチ折り畳みに乗り続けて10年経つが
いまどきはこんなイベントがあるのか
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:36:37.18 ID:JwSALRst.net: 他社ブランドの情報いらねーよ
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:42:50.40 ID:TwFeZfRY.net: 関連リンク

小径・折り畳み自転車のイベント MINI LOVE
http://www.minilove.jp
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:51:46.60 ID:C0xCP8mG.net: 次立てたぞ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419140766/l50
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:58:15.98 ID:aLQW6kee.net: >>1003
おつ
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 16:28:33.28 ID:SvUwdRFG.net: まだ続けるのかよｗ
もう遊び場としても機能していないというのに
1006 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:43:12.56 ID:pdzaqSW+.net: そう思うんなら、覗きに来なければ宜しいかと存じます
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 18:17:30.03 ID:LibCsR5s.net: うめ
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:51:13.89 ID:Aax9+MZx.net: 産め
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:26:16.39 ID:o39mRf2L.net: 梅
1010 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:40:55.96 ID:sJBYUXcP.net: UME
1011 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:41:48.59 ID:IdBxePv2.net: 青梅
1012 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:05:24.58 ID:mZPE+8Fb.net: 999
1013 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:05:32.71 ID:9HTlT84H.net: うめ
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