MERIDA「メリダ」part37

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 02:39:00.72 ID:igV/Eg9k.net

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2019年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2019_merida.pdf
2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 02:39:47.47 ID:igV/Eg9k.net

前　MERIDA「メリダ」part36
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1564393704/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 20:55:56.27 ID:l41cMPQ0.net

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 21:05:31.65 ID:1gGMTxSZ.net

乙cultura

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 21:49:16 ID:U0PdmBDr.net

Re乙to

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:03:26 ID:+c/HjFD/.net

乙cto
前スレでリアクトのおすすめホイール最初に質問したモンですが、いろいろ回答ありがとう（ちな超初心者、カーボン、ディスクブレーキ）。

金あるならフルクラムのいいの買っとけ。中華・通販は自己責任で。primeはワンチャン
って感じすな

まだ中距離ライド二度のみ、ポジションが定まってロード楽しスギィって段階で鉄下駄に不満もないのでw、ホイールはじっくり選んでいく所存

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 22:59:57 ID:8pHH1CJp.net

今タイミングよくPrimeがセールしてるね。
自分はリアクト4000のディスク乗ってるけどホイールはトーケンV?E?N?T?O?U?S? ?discにしたわ。
それと運用の手間が多少かかるけどチューブレスはやっぱり乗り心地が違う。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 23:17:13 ID:xvW0CYH3.net

>>6
ディスクだったら色々と選べるからガイツーでも好きなの買える
メーカーやショップ主催でホイールを試せる機会があればバイクで乗りつけて確かめるのも手
サイクルモードみたいな大きなイベントだと持ち込みは無理だけど

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 02:52:02 ID:XSMlSeQq.net

TBS★田村真子 Vol.5★まるっと！サタデー　メイドインジャパン！★２
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/ana/1585244866/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 06:06:24 ID:IIBPeIgJ.net

ジャイアントが嫌でメリダ買ったけど恥ずかしくてやはり恥ずかしいです。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 06:30:08 ID:xvEHe1Rg.net

貧乏人か？誰も強制してないんだから恥ずかしくないと思うメーカー買えばいい話
自分で選んで恥ずかしいとか言ってる意味がわからん

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 06:52:12.30 ID:acXvoQJg.net

どうせ買ってないだろ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 06:57:27.55 ID:+FP0lSPN.net

>>10
見せてみな、自慢の恥ずかしいダメリダちゃんをよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 06:59:51.21 ID:acXvoQJg.net

>>6
鉄下駄は、雑でムラのあるペダリングとか急加速をすると、すぐに足が削られる気がする。

ペダリングとシフトアップを丁寧にすれば、鉄下駄でもけっこう使える。フライホイール的に巡行落ちにくいしね。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 08:52:08.88 ID:gcKBGJIE.net

メリダが恥ずかしいという感覚なかったぜ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 09:17:26 ID:cb7vcEle.net

メリダの鉄下駄は、スポーク間隔が広いので、鍵が掛けやすい。なので通勤用クロスへの転用が最適だったぜ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 12:36:44 ID:CBLMxxBJ.net

>>14
フライホイール的っていうか、力学的にはフライホイールそのものだよね。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 12:46:25 ID:9V0mo9Xr.net

ロゴも含めてメリダは実直に頑張って走りますよろしく！感あって好きだし恥ずかしくないし
ジャイアントは最近はちょっとツーンと澄まし気味だけどやはり恥ずかしいという感覚はないな、いいロード揃ってる
あ、ただエスケープ見かける時だけはなんかもにょーんってなる

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 12:55:03 ID:rWWF1Z75.net

腹の出てるおっさんは何に乗ってもださい

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 13:12:40.79 ID:nuczOOS0.net

オリンピックで新城と増田が乗ってるのが放送されればイメージアップされたのになー

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 10:02:55.61 ID:2AFy3Z+8.net

eone sixty 9000 納車されたわ
おっさんでも暗峠足つき無しで登れるぞこれ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 10:59:24.73 ID:YPX3V3zd.net

ツールで使われてる機材恥ずかしいならなにのればいいのか

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 11:01:43.66 ID:s6YayVxV.net

やっぱり一般に多く売れているドッペルとか、クルマのメーカー名付けたなんちゃってメーカじゃないと、胸張って乗れないんじゃね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 11:06:11.30 ID:s6YayVxV.net

>>21
ひとつ前の世代で登れているし
ttps://ameblo.jp/1stbike-net/entry-12420658435.html

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 10:48:17 ID:b1Lsv5Z8.net

リアクトやスクルトゥーラのBB下ブレーキだけどパワメを選ぶ時に障害となってる
rotorのクランクにしたらいいって言うけどリアブレーキだけ張り出しの少ないやつがあれば選択肢も増えるんだが
たまにeeブレーキって聞くけどあれだとクランクに干渉せずに済むだろうか…

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 12:42:08.58 ID:C/ff/3WF.net

>>25
rotorのダイレクトマウントお勧めするわ
リアブレーキはテクトロTRPボントレガーでもいけるらしい

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 13:16:22 ID:1ibu8/XJ.net

2016スクルだが、ＴＲＰで問題無いぞ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 14:45:08.00 ID:b1Lsv5Z8.net

>>26
>>27
rotor製のブレーキって検索のやり方が悪いのか見つかりにくいな
軽量ブレーキで探すとee以外だとボントレガーの他にkcncとTRPがよく出てくる
剛性とか効きを犠牲にしてるって声もちらほら

いっそのことシマノのパワメ 内蔵クランク、rotorの2in powerでも導入するか

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 15:41:36 ID:1ibu8/XJ.net

>>28
現在、パイオニアパワメでリアブレーキが当たる
さて どうしような でないなら、まあ島根パワメでいいんでないかな
楕円に興味有るならローターでもいいが

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:12:36.54 ID:ps/oBsmb.net

ボントレガーはやめとけ
https://ameblo.jp/gansetu2000/entry-12336534511.html
2018以降のリアクトはtrpもだめ
eeは付けられるわからんけど人柱だな
https://ameblo.jp/92-challenge/entry-12405950521.html

右だけにするか両足ならシマノが無難

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:37:10.97 ID:4B+8Gi26.net

2018　リアクト8000に両足パワメ付けてる
http://imepic.jp/20200331/595900
ダメもとでの改造なので105を生贄に使ったけど3000Kmぐらいは問題なし
画像アップ初めてなのでちょっと不安

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:39:37.05 ID:PsAEGoCu.net

>>28
ダイレクトマウントってのはクランクのことだよ
ツインパワーやALDHUってタイプ
俺はこれで46-30を導入してる

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:41:54.05 ID:PsAEGoCu.net

>>31
いけるんだね
7000系？
6800だとランプレスクルトゥーラは無理だった

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 17:25:56 ID:4B+8Gi26.net

>>33
行けると言ってもかなりの改造ですが
旋盤・フライス盤使用なので難易度は高めかも
コンポを他の車体からの移植なんでメインのコンポは8050なんだけど
ブレーキだけはダイレクトに変わるから買い替えなければでその過程で
改造が必要だったからもしもダメだった事得を考えて7000の105で
TPRも成功事例があるものよりもイケそうなタイプを選んで入手してみたけど
結果的に18年以降のカーバーが付いているフレームにはダメでお蔵入り
BBにも1.5ｍｍスペーサーかまして左クランク外にもしてるし
ちなみに片足パワメも先に実験しててそっちは頑張ればヤスリで手作業でも
出来るかも

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 18:05:05 ID:ps/oBsmb.net

ネジ止めのタイコってブレーキ用の強度あるのかね
てこ比も変わるし安全性考えたらやるべきではない

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:01:50 ID:idYPXrQk.net

>>29
>>30
せっかくシマノが気を利かせてくれたんだしな
ボントレガーはわりと信頼性ありそうだけどあかんか
>>32
2inは欲しいけど少々お高いから買うなら通販かな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 23:43:16 ID:4B+8Gi26.net

>>35
初めに書いたけど3000Kmぐらいは走ってって今のところ問題なし
写真見たんだろうけどその為に仰々しくもタイコを2個付けてある
後ろのはもしもの為のバックアップとしてね
レバー比に関してはストロークがわずかに減るぐらいで5%ぐらいだと思う
そもそも利かないと言われてるBB下ブレーキなんでこんなもんと思えば
フルアウターな時点でレバー操作も重くなるわけだし
TPRの種類によっては穴にワイヤー通して横からイモネジスタイルの
タイプも存在してるんだし同じことでしょ
フロントならやらないけどリアだしね
車オートバイ系の仕事してるんでその辺はド素人でも無いし自分のだから
レバー側のタイコだって売ってるから信じて使ってるけど半田付けで止まってる
様なものだしね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 17:11:32 ID:P5DSaBq4.net

>>35
そんなこと言ったら、ブレーキにワイヤーをネジ止めしてあるリムブレーキはどれも信用できないの？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/01(水) 23:49:28.92 ID:0FbiArxj.net

3000km走れたからって結果論だからね
いつまで問題なく使えるのかわかってないじゃん
1個目が機能してるか機能してなくて2個目に頼っているのか見た目でわからないようではバックアップとはいえない
急ブレーキとか長期使用の試験か実績がないと信用できない
そんなんで公道走って他人を巻き込まないでくれよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 11:58:25.02 ID:yh/ZU7nD.net

そんな感じの反論してくるのは予想通りでおもろい
イレギュラーな事しているのは自覚があるんで何もせずに3000じゃないしね
その都度チェックはしてるし2個目に頼ってるのではなくてメインのイモネジが
もし緩んだ場合にと思ってのバックアップだから
当然ワイヤーの交換サイクルも短くすることも考えてるしね
売ってる物そのままつけてるからって点検しないで切れてから気が付くやつも
いる事考えるとマメに点検してる方がましでしょ

そもそも両足付けるにはこのぐらいしないと付けられないの例として出したまでで

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/02(木) 12:19:53.29 ID:F0bGO9Ez.net

>>31
自分もBB下ブレーキでとてもwktkする画像なんだけど素人なんでこれの意味が分からん
クランクのセンサーとブレーキのクリアランスが非常に少ないのだけは分かるが

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 17:15:24.67 ID:6CenL6cB.net

YONEXのカーボネックスとメリダのCF4スクルトゥーラフレー厶の購入で迷っています。どちらがおすすめでしょうか?

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 18:19:38.30 ID:ndcjkE5S.net

>>42
メリダスレで聞いたら、スクルってなるでしょ。
実際は用途も体型も何も分からんのに答えられんが

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 19:44:15 ID:tPKKxcP0.net

価格が全然違うからね
ヨネックスは国内生産だった気がするのと乗ってる人が少ないから所有欲はそっちのが満たせそう

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 21:27:27 ID:UwhgjgVK.net

スクルteam-eにフルデュラのシマノパワーメーター買ったよう

電動かっていうくらい進む〜

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 23:20:38 ID:71aw2Fk5.net

ヨネックスは5年後もロードバイク売ってるか不安だわ。
ディレイラーハンガーとか予備パーツの入手を考えると自分は候補から外す。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 00:32:07.98 ID:DSAwtefz.net

ヨネックスはフレームのロゴをカーボネックスに変えないと

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 00:51:40 ID:pnvay2+0.net

カーボネックスってネーミングは結構いいと思う
カーボンとヨネックスを合わせた単純極まりない造語なのになんかしっくりくる

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 07:14:38 ID:hYBasDX2.net

YONEXフレー厶軽すぎない??進むのか?

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 07:32:28 ID:rjUAw+6O.net

富士ヒルや乗鞍で優勝するくらいには進むよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 10:51:31 ID:pVHNJ3Hp.net

YONEXは評判いいよな

乗ってみたい

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 10:51:57 ID:EXd1jWB/.net

>>48
まぁな。軟式テニスとかバトミントンのころからある名前だからな。昭和の産物だ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 11:16:55 ID:hYBasDX2.net

フレー厶セットで50万か〜

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 15:47:36 ID:omdL1OfB.net

カーボネックス乗ったことあるけど柔らかいよ。
体重の軽い人がシッティングで淡々と登るには向くだろうね。
スクルトゥーラ4000の方がダンシングした時の反応とか万能性は上かな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 17:14:56 ID:KFBzF71e.net

リアクト4000、先日納車で150kmくらい乗ったけど、むちゃくちゃよく走るね。
こんなご時世だけどロードに乗る楽しみのお陰で日々頑張れてるわ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 22:59:29 ID:NwROuEgq.net

グランスピード買った！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 02:41:56 ID:4CXpLVUP.net

めりだ！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 02:42:23 ID:4CXpLVUP.net

美しく
どこへでも行けて
そして楽しい

美利達

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 21:35:59.25 ID:TAcc1PUe.net

今はやっぱみんな自粛してるのか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 22:11:42.27 ID:cTYJLDsT.net

健康目的の運動は対象外だから普段通りや

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 22:53:56 ID:CP8lMG00.net

コロナのニュースばかりで鬱ってきてしまい、乗る気力がでないよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/07(火) 22:56:37 ID:PMkOgrBc.net

人がいないところを走ろうとすると夜中になる。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 01:54:49 ID:StUvOB+F.net

土日にヒルクライムしてから平地走ってる
神奈川の田舎だけどな

一応、献血も2週間に一度してる

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 06:58:07 ID:PN3QAUqD.net

やっぱりメリダかな。富士山、乗鞍買ってもグランツールでは勝てない。なんたってメリダは新城幸也が乗ってる

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 07:03:00.83 ID:cDP3aGCI.net

街乗り通勤用でビッグセブン20MD買おうと思います

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 12:18:46 ID:cudvHtwd.net

ずっと家にいると鬱々とするけど、ライドすると心身ともに調子が回復するな。特に天気の良い日は。
場所時間を考慮する必要はあるけど、良い趣味を持っててよかった。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 12:38:31.20 ID:ChZr3Il5.net

海沿い走ってきたけど、気持ちが良いね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 21:28:44.48 ID:WwjNdOYy.net

>>63
献血？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 21:34:23.69 ID:4r303UXT.net

おいらもよく献血したけど、ある日顔面蒼白、血圧低下となり献血ルームで一時間以上寝かされた
最後にもう献血は止めて下さいと言われたOTL

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 21:40:56.07 ID:XLovF1jf.net

わたしもだ。

職場で400ml献血したら、貧血になり悪寒、頭痛、吐き気、手の震えで午後の仕事やらず寝てた。

その後200ml献血してみたけど、職員にえ、200ですかって嫌な顔されたのでもう行ってないです。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 23:29:02.99 ID:StUvOB+F.net

>>68
血を作る訓練やね
女性は生理があるから血を作る能力が高い
男は低いので怪我をしたときとか死にやすいらしいよ

あとはボランティア的な考え

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 00:16:11.93 ID:eV0G0TxI.net

まあでも貧血の男は少ないと思うなあ。63は2カ月に一度だと思うけど。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 07:31:12.91 ID:gzWblzbP.net

うん二週間に一度は無理

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 08:00:23 ID:EskkASpr.net

成分献血は月2回年間24回可能

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 20:51:42 ID:EskkASpr.net

>>72,73
間違った知識が正されてよかったな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 22:51:28.14 ID:opVVYw0I.net

金欠に効く薬をおくれ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 00:24:16.45 ID:gM40JNKe.net

>>76
ハローワーク

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 02:37:44 ID:P4tCr7EL.net

>>76
バイトル

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 09:49:25.26 ID:BBgrUtsG.net

>>76
睡眠薬

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:24:32.15 ID:PBFdZ53P.net

スクル700の付属サドルで会陰部の圧迫を感じプロロゴのディメンションにするも合わずまた戻してしまった。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 10:01:57 ID:WwZEyLy7.net

今アルミのエントリーにゾンダ付けてるんですが、リムブレーキのSCULTURA 4000にゾンダつけたらかなりら軽くなりますよね。
これで20万切るってコスパ高いんですか？
あと乗り心地が気になるんですけど乗ってる方のどんな感じでしょうか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 11:39:54.52 ID:R1BtRJLA.net

>>81
スク4000乗りだけど乗り心地は良いと思うよ。
フロントサスのみのアルミMTBから乗り換えたけど、かなりしなやかに感じた。
俺は16万ちょいで買えたから、その値段で3.5〜5万ぐらいでゾンダを買うと
コスパは良いだろうね。

俺は専用スレもある大阪にある某ショップの手組みホイールを買った。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:50:45 ID:BNHmMS/B.net

>>81
答えになってないが
ゾンダとレーシング3は同じレベルなんだけど
剛性はレーシング3のほうが上

好みにもよるけどスク4000にはレーシング3のほうが進んでいる感が出るよ
ゾンダとアルミフレームはいいと思うけど、
スク4000のような柔らかいフレームにはレーシング3が合う

レーシング3のほうが高いけどね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 15:14:57.73 ID:lA5zTlFn.net

オレはスクルCF4フレーム買った際に、余っていたZONDAを履かせてみたが、柔らかすぎて進まない印象だったな。アルミのエントリーフレームの時は良く進む印象だったのにな。
相性は大事だよ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 15:24:58 ID:R1BtRJLA.net

たしかにzondaとレー3比べるとレー3の方が剛性高いと言われるな

購入当初レー3欲しかったけど、当時のレー3はハブ胴が白くてスク4000に
色が合わんと思って買わなかったｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 15:45:21.71 ID:JNtDvU5N.net

>>84
柔らかいって事は、坂上らないって事？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 16:38:50.95 ID:R1BtRJLA.net

>>86
一般的に柔らかいというのはスポークテンションが低くて
漕いだパワーに対してあまり進まないホイールってことだね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 18:52:42 ID:+9Yzav2v.net

デュラのC24クリンチャーは万能だよな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 22:37:35 ID:C68y00DR.net

ちょうどスクル4000にゾンダだけど他を試したことないからなー
とりあえずロード歴半年未満が2日で5000m登れるくらいには脚に優しい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 23:59:58 ID:dX8slO6Q.net

同じ印象の人が居たので感性は間違ってなかったかな

ゾンダとレーシング3乗り比べてスク4000にレーシング3履かして満足しているよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 16:18:23 ID:S9QVOcFx.net

まぁ言うてzondaも息の長いホイールやし何代かマイチェンしとるからな・・

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:36:39 ID:5TLik7G8.net

リアクトちゃんにBora OneかZIPP履かせてあげたい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:03:04.51 ID:rTQKului.net

カーボンのブレーキ音の為にprimeのホイールこうた

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:47:58 ID:5TLik7G8.net

>>93
いいね！primeどう？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 19:53:17 ID:TexOOJjE.net

Prime借りたことあるけど普段遣いやのんびりロングライドする分には不満は無い。
ただ柔らかいからダンシングや速さを求めるには向かない感じ。
でもセール価格で買えるなら、お買い得だと思うよ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 20:53:48 ID:BayiHXn3.net

メリダってフォークが秀逸だと思ってるんだけど全く話題にならんよな。もしかしてそう思ってるの俺だけなのか…

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 21:20:41 ID:rTQKului.net

>>94
のんびり系だから柔らかいとかそういうのはわかりません

RR-38 V2だけどカーボンだからリムハイト高くても登り軽い
スピードが30?超えた辺りからら他のｱﾙﾐと違うって感覚があるだけ
チューブレスレディにするのはリムの中が　Ｖ字なんでリムが上がりやすい

前買ったアルミのPrime Pro（販売終わり）は軽いだけの進まないホイール
それに比べたら超いい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 21:33:15.28 ID:+i0kMYb6.net

>>96
どういう時にそう感じるの？
比べたことないからそこに差を感じる感覚がわからない。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:05:16 ID:LPjDZTiT.net

>>97
38なんて、リムハイト低いじゃん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:06:45 ID:0rcTOb4W.net

>>99
極端に高くなくても恩恵を感じるってことじゃないのかな？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:14:17 ID:IhNS44qf.net

正直期待するもんじゃないよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:35:23.40 ID:rAtRAdAv.net

リアクト買ったけど普段用のホイールで悩む
エアロフレームにレー3とかゾンダは何か違う気がするしな
鯔のチューブラー買って鉄下駄と使い回すかな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 22:48:05 ID:1BmQeasL.net

それ
boraﾎｽｨ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 04:41:09 ID:pmfrq6kG.net

フルクラムのチューブラーに手頃なのが無いんだっけ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 08:13:15 ID:AefPQv8U.net

マビックのコスカボ履かせてる

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 09:45:46.27 ID:ZtsFJPGW.net

ロードバイク初体験をリアクト4000にしようと思うんだけど、乗り心地どんな感じかな？
レースとかもガンガンいけますかね？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 09:55:55.31 ID:3NofYr05.net

余裕
レースとしての機材性能は初心者が何の不満も感じるわけがないレベル
1台目なら乗り心地は何乗っても振動がキツく感じるはず

他にも首、肩、手、腰、ケツなどに疲労や痛みを感じるからしばらく慣れが必要
この疲労感がたまらんから乗り心地や性能差なんて些末ごとのように思われる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:33:46 ID:r6IqT9nu.net

硬いフレームは腰にくるよん

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 12:48:23 ID:cNPrJPfs.net

4000だとCF2だから初心者には1番優しいんじゃないかな
スクルトゥーラと比べると前傾が少しキツいけど

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:06:21.44 ID:ZtsFJPGW.net

アドバイスありがとう。2018モデルなんだけど自分の考えてる予算の半分で買えそうだからコロナ落ち着いたら1回見に行ってみるよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:38:08 ID:YKGrlkd9.net

2019年モデルって店頭在庫しか残ってないかな？
ショップで問い合わせしてもらえる？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 13:54:57 ID:34I3jzQg.net

>>111
俺は2019のチームカラーが欲しかったから店の系列で在庫を調べて貰って安く売って貰ったよ
ある可能性もあるから一応店で聞いてみるのがいいと思う

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 16:48:48 ID:xRtz+ZAl.net

CF4のスクル乗りです。ハンドルを左右に振るとヘッドベアリング辺りからギシギシと異音が聞こえました。ショップに持ち込みステム辺りのネジを締めたところ、異音が消えたのですが原因はネジの緩みでしょうか?フレー厶損傷はないと言われました。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 16:51:09 ID:xRtz+ZAl.net

CF4のスクル乗りです。ハンドルを左右に振るとヘッドベアリング辺りからギシギシと異音が聞こえました。ショップに持ち込みステム辺りのネジを締めたところ、異音が消えたのですが原因はネジの緩みでしょうか?フレー厶損傷はないと言われました。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 17:11:35 ID:s5HSSu5L.net

トルク管理してないとなんとも言えない
トルクレンチ一本あると便利だから買ってみれば

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:17:07 ID:8T9lH6KB.net

レース参加は視野にないけど同じような方がいて嬉しいな。リアクト4000を4か月前に初ロードの感想。

比較がアルミクロスバイクのGIOSミストラルでサイクリングロード40-60kmを2,3時間ほど運動として1年ほど乗ってた。
リアクトに乗って最初の驚きが細かい振動、突き上げが緩和されて衝撃的に楽！
楽だからどんどん距離増やしていけちゃって調子にのって初めて100kmとかやってみた時は激しくケツ痛い！ってかハムからケツからつるし、体力切れて動けないしで帰るの大変だった

今はぺダリングの動画みて練習目標いくつか決めて乗って、サドルやハンドルの位置を変えては乗って変えては乗ってと試行錯誤を繰り返し楽しんでる。
しかし4月は自粛で一回も乗ってない...早くコロナ収束してくれんかねー

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:30:27.29 ID:xRtz+ZAl.net

>>115
ありがとうございます

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:32:48.30 ID:Fjnfv9fd.net

同じくリアクト4000納車1か月の初心者だけど、良いバイク買えたなと満足してる。
最初は首回りやらケツやら痛くなったけど、走行距離2-300kmくらいからポジション決まってきてほとんど疲れなくなった。
Stravaにログ残して見返すのが楽しすぎるな。

ちなみに2019モデルで無茶苦茶お買い得で買えたよ。最寄りの某量販店ではつい最近もまだ在庫残ってた。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 19:10:30.16 ID:ZtsFJPGW.net

こんな感じで乗り始めてすぐの人のレビュー聞けてめっちゃ参考になるわ
特に自分も今ミストラル乗ってるから親近感半端ない
リアクトが満足出来る1台ってのが両者から伝わってくるわ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 19:36:17 ID:Fjnfv9fd.net

ワイもアルミのクロス乗ってたし、ロードも最初はアルミの予定でたくさん試乗したから分かるんだけど、4000（カーボン）だと振動吸収性が全然違って腕の疲労がほとんどない。
首やら脚やらの疲労は筋力の成長で緩和できるけど、振動から来る疲労はフレーム次第でどうしようもないと思うから、このメリットは有難かったよ。

あと平地の高速巡行の気持ち良さ。風を切ってるのが分かるし、後はエンジン（自分）次第やなって気持ちになれる。

...まぁホイールは既に高級なやつ欲しくなってるけどw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 19:38:39 ID:otG+bG81.net

>>118
ポジション固まるのはやいなー
2000kmほど乗ったけど慣れと温かくなってきてさらに体柔らかくなったのかまだまだ試行錯誤続きそう
ストラバは距離を考えるのが中心でコース作りだけで使っているがサイコンのデータ楽しそうね
冬装備の時期が終わって今度は夏装備を揃え中だ。ウエア類ばかり買って金欠状態...クランク、BB変更も必要そうだがパワメと共に買いたいなー

>>119
設計としては他社の高級品と比べるとホント細かい所で100%じゃないんだろうけど値段考えたら十分すぎるほど素晴らしいって感じだと思ってます
何より見た目気に入って選択したので他の高級品よりうちの子が最高です。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 20:02:42 ID:r6IqT9nu.net

わたし、4倍前半マンなのにスクルトゥーラのかったいフレームを買い、腰に来る負担と戦っている。

脚力、体幹にみあったフレームしときゃなと思った。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 20:06:26 ID:Fjnfv9fd.net

>>121
たぶんいったん気持ちよく乗れるようになったってだけで、同じくまだまだ変わっていくと思う！
あとワイもサイコンは無くて、アプリのGPSでログ残してる感じ。リアルタイムには分からないけど、記録としてはきちんとコースやらセグメントごとのタイムやら残るから見返して楽しいよ。

そうそう、上を見ればキリがないとは思うが、最初の一台として後悔することはまずないと思う。
というよりこれで不満が出るとすれば自分の実力の問題だな、と分かる。

ほんとにね、一見いかついのにダウンチューブの平べったい感じとか可愛いスギィって毎日磨いてるわw

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 20:22:44.95 ID:4WH3WgA7.net

腰にきたことは無いな
CF2が乗りやすいのと、ロード始める前からジムでストレッチやら筋トレやらしてたのが良かったのかも知れん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 20:57:43 ID:xS0bYqc+.net

ぶっちゃけほとんどの人はエントリーグレードとそれ以上との性能差で変わるような脚持ってないだろ
そりゃレースでタイムや順位を求めてる層にはアタックのほんの一瞬のタイミングを求めるかもしれんがロングライドや個人TTで何がどこまで変わるんだよって程度だぞ
これフレームこグレード以外にもディープリムや各パーツのカスタムにも言える

財布に余裕があるのなら楽しめば良いけど出費にシビアな家庭なら他にサイコンやらウェアやらにつかったほうが楽しめると思う

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 20:58:04 ID:cNPrJPfs.net

>>122
4倍あって乗りこなせないとかCF5でも買ったのか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:45:14.37 ID:CLaMVcep.net

オレ今年50だが、CF4スクルでレース出るし週末100キロ超ライド欠かさんぞ。もっと鍛えろ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 21:49:22.45 ID:r6IqT9nu.net

>>126
ロード１年生だけど、スクルトゥーラ買ったのがついこの前で、その前はエンデュランスに乗って楽してたから。

トレーニングしてて、大体1時間すると腰に違和感現れはじめるよ。 体幹鍛えなきゃね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 23:30:49 ID:+hREZVPS.net

>>122
4倍でも固いと感じるんだ。
3倍でteam-eに買い換えようかと思ってたけどやめた方がよさそうなのか。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 00:04:59.77 ID:gB2BN6Z2.net

>>114
中のベアリングが汚れか錆になってる可能性あるから一度バラして清掃＆グリスアップしてみるのも
俺がそうだった

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 00:14:08.84 ID:POHsSLLy.net

PWRの倍率より体重や出力ワットの方が大事じゃないかな。
50kgの4倍と100kgの4倍じゃぜんぜん違うでしょ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 01:18:58 ID:I2iSVPp6.net

聞いてるとリアクト乗り多いけどディスクか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 07:07:32 ID:XdvXF3Z7.net

このスレはリムブレーキの方々が多いね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 07:20:03 ID:rVDeS9eg.net

>>130
ありがとうございますm(_ _)mフレー厶損傷ではなく安心しました

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 08:06:32 ID:rVDeS9eg.net

皆さん、サドルは何を使ってますか?おすすめサドルありますか?スペシャのパワーサドル検討してます

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 08:33:41 ID:nS1jZl+d.net

>>129
わたし、体重53kgのチビガリなので硬いと感じるのかもしれない。

team-e買いたいなら是非買ってくれ。 いい機材揃えた方がトレーニングにも身が入るでしょ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 10:17:15 ID:rPDTW1fC.net

リアクトディスクやで

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 16:47:59 ID:s5AMpAEK.net

85kgで3.8倍だけど3分以内のパワーはそれなりに出るから
スク4000からteamに買い換えたいけどカミさんから許可がおりんw

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 17:22:11.16 ID:mBnpNjyt.net

フレームだけ買ってちょっとずつ入れ替えればバレないかも…

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 21:20:39 ID:afIXR/J8.net

ホイール変えたって言いつつ、実は完成車入れ替えたが、嫁は気付いて無かったぜ！

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 21:22:33 ID:eKu5TghP.net

すごい、請求書どうしてるの

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 22:35:11 ID:Yvw3SkSP.net

嫁は元気で馬鹿がいい

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 22:35:22 ID:afIXR/J8.net

現金で買えば証拠は残らない！そもそもホイールが何十万円するなんて思ってないから

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 03:20:45.23 ID:E86ZSqYu.net

>>140
＞ホイール変えたって言いつつ、実は完成車入れ替えたが、嫁は気付いて無かったぜ！


女は怖いぞ。気づかないフリしてるだけ。

145 ：138：2020/04/21(火) 06:50:57 ID:6sMH1heV.net

前に鰡ウルトラ買った時に最初はバレてなかったけどSNS経由でカミさんにバレたw

ライドの写真上げたらしばらく会ってない人に「ホイール換えたんですね。
高かったでしょう」的な感じで…敵はどこにいるか分からんw
まぁその一件でカミさんから許可が下りないんだよねぇ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 09:08:24 ID:3YuV7Cda.net

スクル4000に鯔ウルトラか、すごいな
フレームと同じくらいの価格のホイール買うのは勇気いる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 10:08:25 ID:RxrXIzvX.net

>>146
ムリせずに、鯔ワンでもいいんやでー(小声

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 10:35:24 ID:3YuV7Cda.net

いやボラワンでも躊躇するw
そう言えばこの前ショップでそんな話してたらSCOPEをオススメされたんだけど、履いてる人いないかな？

149 ：138：2020/04/21(火) 12:19:02 ID:/gjvQPot.net

>>146
鰡ウルトラいいよ。脚止めても進むから楽出来る。
自転車寝かした状態で少し風が吹いたらホイールが勝手に回ってるw
10000kmぐらい使ったけど今のとこノントラブルだね。

俺はショップでほぼ国内定価に近い値段で買ったけどガイツーでは安いし。
定価に近い値段で買ったが、事故や落車以外のトラブルはショップがある限り無料なのと
好きな丁数のデュラスプロケと取扱いあるメーカーのタイヤ10セット付いてたからw

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 12:50:10.07 ID:NfFcBgZh.net

バーレーンに合わせてメトロン55を検討中
レビューが少ないというかほぼ見かけないがプロが2チーム使ってるから悪くないとは思うんだけど

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 14:37:16 ID:BMR7VorC.net

メトロン格好いいから買え

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:12:55 ID:vEr6V9Cp.net

VISIONロゴカッコいいよなぁ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 17:30:09 ID:ycsvZKzw.net

まあ別にTEAM意識してフルクラムやビジョンでなくてもイイかなと思うけどね
俺はリム式ブレーキだがチューブラーを選択するならカンパの方が海ツーで安いし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:22:31 ID:triuvSTB.net

海ツーという略し方は初めて見た

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:29:53 ID:bT5ZptnK.net

かな入力なんやろなぁ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/21(火) 20:59:19 ID:c+jraI5z.net

スクルの付属サドルからアンタレスオープンにしたらハマり過ぎてモチベ激上がり。
プロロゴさんすまんな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 03:22:52 ID:CQI21dbn.net

サドルは合う合わないがあるから真似できん。俺の尻は中華製千円が最適だと行き着いたわ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 03:28:23 ID:mhQxvTXr.net

>>157
＞サドルは合う合わないがあるから真似できん。俺の尻は中華製千円が最適だと行き着いたわ


お前の尻にはワシのイチモツ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 05:46:41 ID:Yt6PhjWx.net

>>136
体重軽すぎて必要なたわみが引き出せないのかもね。

パワーは似たようなものだけど体重が十二分にあるから逆にいけるのかも。十二分というか十五分くらいあるし。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 14:58:20 ID:9FoXbcRo.net

リアクトだったらボラワンよりフルクラSPEEDが似合う気もするな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 17:56:23 ID:nfiiJDit.net

FulcrumスピードもCLとTUだと重量が違うのは当たり前だがベアリングがUSBとCULTに分かれるしラベルも全然違うのな
前の世代であるRacingスピードはTUでCULTのみだったけど

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 12:01:51.23 ID:IOqtJq3X.net

DISCだと選択肢限られて辛いなぁ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 14:36:20 ID:4T+B1LJs.net

そうか？
今なんかむしろディスク版のしかないモデルとかあるじゃん
俺リムだし羨ましいと思ってんだが

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 16:38:18 ID:bX1hjVk2.net

いまはかなりラインナップ多いだろ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 16:52:03 ID:mXbit5o1.net

ディスクはまだ一般人のインプレ少ないよな。提灯記事は沢山あるけど

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 17:00:05 ID:IOqtJq3X.net

もちろん今後はディスクが優勢なんだろうけど
ボラワン50のclとWTO60が無くて悲しい

>>163
ディスクしかないモデルってどのあたり？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 17:17:32 ID:IOqtJq3X.net

> ボラワン50のclとWTO60が無くて
ごめん、ボラワン50 DBのclはあるかも
しかしカンパのHPに載ってない＆現在ガイツーで取り扱ってるところは見つけられなかった

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 18:23:55 ID:maYg9euq.net

特例給付金（仮称）の10万でビッグセブン 20MDを買うぞ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 18:26:46 ID:AinsiiRW.net

レーゼロのディスク、スクルに使ってるけど進む感じが気持ちいいよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 18:28:29 ID:vPNEb12M.net

>>169
いいね！

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 18:56:00 ID:4T+B1LJs.net

>>166
すまんフルクラムに関してはディスクしかないモデルはないよね
スピード55、40はCLとTU共に両方あるしディスクのコンペティツィオーネ版のは最近ラインナップされた
ただミドルクラスのホイールに関してだが、
例えばレー3以下のモデルはディスクとリムの重量が逆転してディスクが軽量になってるな

ディスクしかラインナップされてないホイールはスペシャ乗り御用達ロヴァールとかDTスイスにはあった気もする

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 19:17:21 ID:IOqtJq3X.net

なるほど、ありがとう
15-20万くらいのディープ探してるんだけど、ガイツーやオクでの出玉がリムと比べると圧倒的に少ないんだよなぁ
rovalやdtスイスは25万くらいになるから辛いんだぜ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 22:51:54 ID:4T+B1LJs.net

国内で通販のホイール専門店をざっと見てもリム式ばっかだもんなあ
某カンパ専門店にボラワン35と50でDBがあるけど予算から少し足が出てしまうね
フルクラム専門にやってる某店のもスピード40DBがあるが、そこだと完全に予算オーバー
大阪にある某店でのWind40と55は20万を切ってたけどね

あとやっぱフルクラムはディスクモデルにしかないラインナップがあったね
レーゼロのカーボン2WAY-FITはディスクモデルのみだった

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 07:54:36 ID:2Umv19ss.net

ガイツーならSPEED40cのディスクで20万切ってるのあるぞ
やっぱメリダならフルクラムでしょ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:09:15 ID:0MBMcQXu.net

個人的にそういうのはオリジナリティが無くなって好みじゃないな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 09:48:25 ID:TXZ6vrkY.net

その気持ちは分かるが被るって意味ではボラワンも同じようなもんだしなー
そもそも20万前後で質の良いディープってのが数種類に限られるか
あとはVISONメトロン、ZIPPとか

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 10:01:34.82 ID:bypBi7m4.net

結局行き着く先は片手の指で数えられるくらいの種類に絞られるからねぇ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 10:38:04.99 ID:5z6H6lgF.net

20万の買い物だと冒険するのも怖いからみんなが使ってるものに行きついてしまう

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 11:09:22 ID:2gPS8ZRO.net

カンパとフルクラム専門の通販て何とか専科だっけ
大阪の某店はコジーbicycleだと思うが、あそこは他より何故か割高だな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 12:31:18 ID:BnYqZdXp.net

>>179
コジーbicycleは元カンザキの人が出した店じゃなかったかな
店頭手渡しと通販だと通販の方が安い
フルクラム専門の通販というとフルクラムロード、フルクラムフィールドがあるけど別なんかね

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 14:07:09 ID:j7FZDLKO.net

ワイはICANでいいや・・・

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 15:02:20 ID:2Z3z6oqT.net

ワイと言う言葉づかい気持ち悪い

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 22:09:00 ID:t6U2v4K5.net

どうでも良い指摘がキモい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 22:23:48 ID:cy6fSNXs.net

漏れも禿げしく同意

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/24(金) 23:16:35 ID:eNWQ2HVy.net

今時そんな香具師いるんだな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 01:57:19 ID:M/dYBVy5.net

自重汁www

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 02:29:19 ID:gzoYa/Nl.net

>>168
＞特例給付金（仮称）の10万でビッグセブン 20MDを買うぞ。

いいね

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 05:45:11 ID:mm++VTkY.net

メトロン40使ってる
良くも悪くも普通と言うか平地も登りも行ける万能ホイール
ただこの価格帯なら他に選択肢があるのかもしれない

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:50:40 ID:rYkTWx1v.net

みんな普段使いはやっぱクリンチャーなのか？

190 ：138：2020/04/25(土) 08:51:05 ID:TFolW3JW.net

>>189
スク4000についてた鉄下駄と鰡ウルトラ50とレーゼロコンペがあるけど
全部クリンチャーですね。チューブラーの鰡ウルトラ50借りた事ありますが、乗り心地がめちゃくちゃ良くてびっくりした。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 09:20:27 ID:979sSSKJ.net

大した軽くもならんクリンチャーなんか買わんわ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 11:13:23.69 ID:YhpMlT3x.net

チューブレスれでぃってどんな感じ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 11:17:12 ID:EBHexV8z.net

女の子より女性って感じ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 16:25:18 ID:rYkTWx1v.net

イーストンのAERO 55とかどうかなー

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 17:24:04.15 ID:aKzCPlF9.net

>>191
デュラのC24クリンチャーホイールはどう思う?

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 19:36:19 ID:979sSSKJ.net

アルミクリンチャーなら安いし買ったらいんじゃね
高いカーボンホイールをクリンチャー買うのは分からんわ
タイヤと合わせたら外周部重量は全然違うからな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 20:23:40 ID:jIG6g90M.net

>>195
ヒルクラには良いと思うぞ。ただリムがアルミ地ってのが、時代には合ってないかな。オレも持っているが、見た目でカーボンディープ一択だな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 20:33:44 ID:rYkTWx1v.net

初心者的にはチューブラー/チューブレスはパンクが怖いと散々脅されてる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 21:53:47 ID:dlNoDrtq.net

はっきり言ってカーボンクリンチャー買うくらいならアルミと大した変わらんぞ
チューブラー使っとけ
テープはテープの持ち運びだけで失敗なんてあまり無い
セメントは下地作りが手間だがパンクの時はクリンチャーより素早く出来る
恐いことなんてなんも無いんだがな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 21:55:58 ID:ALpc3qPC.net

カーボンホイール買うならディスクブレーキ車だよな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 21:59:26 ID:dlNoDrtq.net

ちなみに9000C24clみたいなアルミ地も便利だぞ
輪行とかでホイール交換したいときにシュー交換はしなくて良いし熱問題も無く気軽に扱える
慣れてる奴は知らんけどトーイン付けたり面倒臭いわ
カーボンとアルミを交換しないのなら別に良いけどロングライドで傷付くとか気にして交換とか考えてると中々手間になる

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 22:01:02 ID:dlNoDrtq.net

まぁそういう意味ではディスクは便利だけど現状スペシャくらいしかろくな評価がされてないから今は手を出す気にはならんな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 22:43:07 ID:N4MhRcGH.net

新型のデュラはどうなるのかな。
ホイールも一新されるなら、カタログ落ち品はセール価格になるだろうけど。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 01:46:07 ID:Uzcsh8Y1.net

メリダのバイクってホームページに載ってる取扱店以外でも買える？
店で確認した方がいい？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 10:19:37 ID:FtYlbA+y.net

買えないよ
HPにのっている店でも契約更新しなくて、買えない店になっていることもある

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 11:14:27.66 ID:V5XF6LL+.net

リアクト400と4000の違いは大きい？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 11:38:55.21 ID:0YkFLpjM.net

もう少し具体的に

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 12:12:19 ID:Mznzpbhe.net

いまどきチューブラー勧めるやつおるんやなw

チューブレスも万能ではなくパンクの傷が深ければシーラントで塞がりきらなかったり
空気圧をそれなりに入れるとシーラントが吹く事もある
そうなったらチューブを入れて走るのが1番早い解決方法だが
シーラントで汚れた手で修理をしなくちゃならないし、バイクに触らなければいけないから
クリンチャーが1番無難とも言える。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 12:21:38 ID:FtYlbA+y.net

>>208
何がいいとか不毛
ひとそれぞれ基準が違うんだから、好きなモノを使えばいいの

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 12:22:37 ID:AwYDY9su.net

レース視野に入れるならチューブラー買うわ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 12:24:55 ID:LhutjwYm.net

クリンチャー＋ポリウレタンチューブならチューブレスより軽いんだっけ？
ディスクブレーキになればリム熱気にしなくていいしチューブの軽量化がもっと進むかもね

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 13:12:30 ID:zEGhnjBj.net

ワンエアーがディスク専用設計のチューブレスホイール出してるけど
リム重量38mmで355gだからな
アルミデュラc24よりも軽いセミディープワイドリムとか
これからどんどん良いのが出そう

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:00:31 ID:ze6GHnTI.net

>>209
俺はクリンチャーが無難とは言ったが、何がいいとは一言も言ってないけどねw

チューブラーは軽いし乗り心地もいいのは良いのだが、ハイエンドなタイヤになると高い。
しかも耐パンク性があまり良くないタイヤもまぁまぁある。
パンクも状態によっては修理が出来ずに周りの人間が換えたばかりのチューブラータイヤを
泣く泣く廃棄している所を何度も見ている。
今は改善されたと思っているが、チューブレス黎明期のタイヤを嵌めたが最後リムから外れないケースを何回か見ているし
上で書いたようなシーラントが効かずにパンクが直らなくてチューブを入れて走っているのも
何度も見ているので自分の中ではクリンチャーが最適解となっただけだよ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 15:15:34 ID:ze6GHnTI.net

>>211
チューボリート使っているけど軽くていいよ。いわゆる「決戦用」にしている人もいるけど俺は常用している。

半年ぐらいでバルブの根本からエア漏れするマイナートラブルがあるようで
俺のは出てないが、知り合いのは発生した。その場合は代理店が全額返金してくれるとの事。

あとはバルブエクステンダーを使う場合、バルブが樹脂のために気密性が悪いのか
結構空気が抜ける。正確に測ってないがラテックスチューブより良く抜ける。それはバルブとエクステンダーを接着剤で固める事で解決した。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 16:07:22.64 ID:9/i4++Ah.net

>>201
c24いいよね。特にクリンチャー。ロングライド、平地、登りでも使える。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 21:58:28 ID:NN5HNf65.net

>>210
練習は家から半径20キロ以内じゃないとキツイかな
予備タイヤ持って走るにしても一つじゃ心もとないし
でもチューブラーの乗り味は素晴らしいよね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 20:27:47 ID:tyIKU4nh.net

リアクト4000ディスクで初めて輪行袋に入れてみたけど後輪が外し辛いのな。
リアクト4000ではブレーキが干渉して外し辛かったけど、それより酷かった。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 20:35:14 ID:FX4RrAzI.net

>>217
シングルテンションだから？
なんかそんな話し聞いた事あるような気がする。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 23:26:33 ID:VgmKw6u1.net

初めてのディスクでシングルテンションだと手間取るね。自分も経験あるわ。
でも10回くらい繰り返して慣れればスムーズに出来るようになるよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 20:21:36 ID:UYxZOV46.net

スクルトューラってトップチューブなんでツートンにしてるんだろう？実際見ると違うのかな？
4000なんてマットブラック一色ならかなり渋くてかっこいいと思うけど。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 23:01:27 ID:rhEWZpAc.net

>>220
感性なんて人それぞれ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 08:19:03 ID:HB0XFfNu.net

スクル購入してからまる1年経ちました。買ったショップで立ち会いのもと２時間半も整備とメンテナンス、清掃をしていただきました。しかも工賃無料でありがたかった。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 13:14:58 ID:TPN90dyJ.net

2020年モデル発表会はお通夜みたいだった…
カラーリングが地味過ぎたんだ…

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 15:58:14.93 ID:VOIAYNlg.net

それはそれは

スクルトゥーラのフラッグシップは何色ですか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 08:27:54 ID:IPPkAYEZ.net

>>224
2020年モデルはもう出てるぞw

21年モデルは9月ぐらいかねぇ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 08:48:34 ID:/zG4tAgT.net

この業界に限らないけど毎年新モデルは年半ば以降に発表実際乗れるのは翌シーズンというの半年前倒しにならんもんかね？

年明け発表春先に先行販売夏前くらいに安定供給みたいなスケジュール

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 09:36:13 ID:/Fol47sw.net

6月頃に発表して翌月には出回ってるじゃん
まぁ一部メーカーは予約して数ヶ月とかあるけど大体翌々月にはかなり変わってる印象
まぁショップでは型落ち在庫抱えてたりするけど

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 13:55:17 ID:y6XSFpwV.net

21年で出るんならリアクトのマクラーレンカラー欲しいわ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:44:19.89 ID:hz/rL0Qr.net

>>228
あのフロントホークの内側の青が・・・

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 15:51:22.09 ID:BThdt7gb.net

strava見ると流石に人減ってるけどそれでもそこそこいるね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 16:29:51.95 ID:1GRU2x4N.net

>>225
ありがとう！

私のは黒、赤、金でteam-eだけど、まだドヤれるのかなと思って。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 18:14:26 ID:UPGhqJoB.net

>>230
集団で走らなければ三密ではないからね

事故で医療現場に迷惑かける可能性もあるから乗る乗らないの判断は微妙だけど
個人的には集団でなければいいと思う

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 03:55:56 ID:h1k2h4+2.net

集団はだめ。あとヒルクライムとかもやめた方がいいね。下りが危ない

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 07:53:44 ID:7HQgNGo3.net

>>233
下りが危ないってどういうこと？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 09:07:56 ID:Hn6xuWrF.net

事故が起こりやすいってことでは？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 10:18:15 ID:7HQgNGo3.net

そういうことね

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 13:17:09 ID:cRYJXAd7.net

みんな、少し冷静になった方がいい。

例えばインフルは年間で一千万人罹患者がいる。当然、身の回りにインフルになる人はいるよね。

ところが、新型コロナはどうだ？爆発的感染・緊急事態と言ってる割に、全然周りにはいない。聞こえてくるのはメディアの報じる偏った重症例や死亡例。

一部を切り取った報道に左右されてはならない。も」

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:46:23 ID:Hn6xuWrF.net

簡単にインフルエンザと言っているけどスペイン風邪もインフルエンザだからな
世界がどれだけの死亡者数出した上で克服できたか分かってるか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:45:09 ID:FlrlBjNe.net

みんな当たり前のように100キロとか走ってるイメージなんだけど、その距離って鉄下駄でも余裕なの

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:48:59 ID:3/HYqA/5.net

>>239
コース次第ではあるが、
急加速を避けるのと
登りでムラなくペダルを回せば
鉄下駄でも100kmいける。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 16:58:25 ID:FlrlBjNe.net

舗装路なんだけどガタガタ？（滑らかじゃない感じ）の国道で50キロ走ったらしんどくてのう

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 17:22:54 ID:f4sqAPK1.net

ID:FlrlBjNe
獲得標高1200m
走行距離130km
くらいならスク4000どノーマルで経験あり

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:01:18.30 ID:v5e1pzPK.net

信号の多い道を繋いで100kmは相当しんどいと思う
昔クラリスのスク100どノーマル状態で週末に300km以上走ってたけどそのときは信号少なめの道を繋いでいた
体感でいうと信号のない100kmと信号だらけの市街地50km走るのは同じくらいかそれ以上に疲れるわ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 18:24:34 ID:Grdgiswn.net

ロングライドは軽いギアでクルクル回すのがいいよ
軽いギアは心拍、重いギアは筋肉に負担かかるけど
筋肉より心拍の方が回復が早い

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 20:10:17 ID:FlrlBjNe.net

>体感でいうと信号のない100kmと信号だらけの市街地50km走るのは同じくらいかそれ以上に疲れるわ
なるほど、少し安心したよ
早く気持ちの良いコースを気兼ねなく走れるご時世になって欲しい

>ロングライドは軽いギアでクルクル回すのがいいよ
やってみる！

あとバックパック背負ってるせいで首肩にくるのだと思われる
サドルバッグやらポケットつきのサイジャやら買わねばな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 20:11:28 ID:jO+ogly9.net

市街地だと30キロも走ると100キロぐらい走った疲労感だね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 20:13:30 ID:ZWlgoeVW.net

ロードで市街地走りたくない。

私はいつも車で郊外まで行って、それからトレーニングする。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 21:43:02 ID:F9Uld6rU.net

何乗ってるかは知らんけど、無理してレーシーバイク乗らないで
実はそれこそメリダで言えばサイレックスとかでいいじゃんみたいな人も結構いるんじゃないか

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 02:49:32 ID:r2HOxAo2.net

そうそう。というか、クロスバイクで用は足りる

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 08:13:39 ID:twgd+gFk.net

>>247
昔はそれだった。今は信号少ない農道を片道75km２時間30分位走って一本峠登ってから、また75km走って帰宅することで満足してる。かなり自脚力が付く。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 15:14:51 ID:vYLwOGV8.net

平坦で舗装もいい荒川CRを１００km走るのはハードル低いが、
それでも１５０kmを超えると脚力の問題や尻力の問題、セッティングが上手くできているかが問われるがホイールが多少重いことは問題ない。
この前スクル4000で四国一周したときは、タイヤのサイドカット予防で500ｇ近くあるパセラオールブラックの２８ｃを履いていったが、
特に何も感じなかったなあ。体重が軽い人は影響があるのかな。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 16:16:20 ID:oZ0AsoQA.net

スクルで28cってリムだとけっこうギリだっけ？四国一周ってけっこうハードな行程が目に浮かぶが装備やらで重くなると体重(筋肉量)の有る無しは関わってくるんじゃないか

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 17:23:27 ID:r2HOxAo2.net

最近レースでも25だけど、28の可能性は十分に感じる。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 18:31:38.43 ID:twgd+gFk.net

>>251
当面の目標は平坦道を5時間以内で160km走破したいけどできる人おる?平均av33km/h

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 21:01:19.62 ID:CK8CcSCD.net

28ｃ対応は最近のロードの必須要件だから近いうちに出るであろう新型リアクトとスクルは対応するだろうね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 22:21:27.33 ID:Z+Bw7iCK.net

ディスクブレーキだと28がデフォルトになるだろうね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 23:38:22 ID:Gyge0QPd.net

>>255
新型でリム出すかだね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 00:25:08 ID:xY6XJquK.net

2021UCI承認リスト載せてるサイト見ると
リアクトは新型が来るみたいね。最近の破格セールも最終処分と言う事で
スクルはエンデュランス派生型追加とかなんとか
そっちで28c〜32ｃくらいまで確保で最廉価モデルにも前後スルーアクセルかね
どっちもリムブレーキは消滅かも
現行リアクト買い替える予定は当分無いけど
通勤用にスクルエンデュランスは欲しい。けど待ちきれなくて他の買っちゃいそう

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 00:50:17 ID:uBY6PjrS.net

スクルをCF2系統とCF4系統で分けるのかな？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 01:32:31 ID:2kWOVDAr.net

ケーブル完全内装になるだろうね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 02:25:37 ID:FvN+VOIr.net

リムブレーキ消滅とは思い切ったな
まともに売れるのか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 03:30:00 ID:2kWOVDAr.net

そんなことはないでしょ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 05:15:07 ID:Af3rfpgl.net

むしろ今リムブレーキを選択するメリットって何かあるか？一昔と比べたらもうリムの利点なんてブレーキ調整のしやすさくらいしか残ってないんじゃない？
ディスクロードはもう出始めの頃の重さも解消、規格も安定した
スルーアクスルでホイールもずれないし足回りの剛性も向上、カーボンホイールのリム摩耗・熱問題解消、輪行もOK等々、今はもう安心して選べる時代だよ
難点は油圧ブレーキで機械式変速だとブラケットがデブになることとか？
だが実際握ってみると意外とグリップ部分はコンパクトで、リムの機械式となんら変わらないんじゃないかな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 05:59:59 ID:XWAIB0/w.net

>>263
自分で自転車組む人はリムの方が調整簡単だと思う
後はホイール資産がある人とか、ヒルクライムレースに出る人とか(少しでも軽くしたい)

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:09:22 ID:q0grkSt7.net

油圧ディスクは輪行袋に入れたとき逆さまにするから空気噛まないかイマイチ心配。ヒルクライムの帰り道は長い下り坂だからディスクが好きなんだけどね。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 09:14:36 ID:j/s8LXKI.net

ディスクに代わるブレーキの構想もあんのかな
また買い替えないと元のホイールが使えないようにとか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:48:38 ID:SY1pW/8h.net

ランプレスクルがコンビニに止まっていた
サイコンでなく、ズイフトやるようなタブレット付けていた。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:39:07 ID:cOUvwbOO.net

>>1
ここのテンプレのリンクは誰もクリックしないんだろうな
旧タイプのジオメトリを知りたくてクリックしたら not found だって

こちらが正しい
次スレ立てる人よろしく
https://www.merida.jp/archive/merida_2019/
https://www.merida.jp/archive/merida_2018/
https://www.merida.jp/archive/merida_2017/

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:43:59 ID:xY6XJquK.net

従来型スクルにはリムブレーキまだ残るんだろうしまだ慌てるような時間じゃ（AA略
ただ元々スクルディスクなんて早い段階でディスクブレーキバイクに定評のあったメリダな訳で
ディスク化の流れもソフトランディング試みてくれてありがとうって感じ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 14:50:39 ID:SY1pW/8h.net

キャニオン並みに軽くしてもらわんとな

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 15:12:38 ID:I14v67Y+.net

>>263
価格

雨の日に乗らないならリムのほうが軽いから有利

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 23:21:08 ID:LnlqT0Jt.net

わいが購入したのQRセンターロックだから在庫消える前にホイール確保した

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:39:27 ID:w6YSs0UM.net

>>258
リスト見る限り新リアクトのリムブレーキは無さそうだよね。

あと今まではCF4とCF2でジオメトリ違ってたけど
新しいリアクトは１種類に統一されるのか、はたまたミドルグレードは
UCI登録しないのか。どっちなんだろう。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 15:02:13 ID:EniS619M.net

リアクトで平坦道を100km走したら3時間5分で速かった!

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 15:04:15 ID:5j2qkuYX.net

すごい！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 15:21:34 ID:4mBTs/XU.net

>>274
安全運転なら凄いね
無謀運転なら馬鹿だけど

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 16:03:05 ID:EniS619M.net

>>276
早朝の人がいない田舎なので安全第一に走ってみました

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 19:32:11 ID:4mBTs/XU.net

>>277
自粛要請もあるから、色々気を付けるんだぞ
世の中、変な奴とか色々いるからな

田舎だと変な噂たてられたりしないようにってところかね？

速度は素直に凄いと思う

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 19:34:32 ID:EniS619M.net

>>278
気をつけます。ありがとうございます。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 20:38:55.54 ID:GFJnY7q2.net

歯を磨いて寝るように

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 21:20:45.02 ID:GCCc4wJg.net

>>274
パワーデータを見せろホラ吹きが

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 21:25:28.21 ID:Ojqc7L9d.net

で、でたーwパワメデータ強要奴www


まぁ走行時間か経過時間か分からんがな…w

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 21:36:04.30 ID:RKjgTDBM.net

メリダ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 21:36:57.82 ID:lejuH5lp.net

パワメおじさん「パワーデータを見せろ」

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 22:21:29 ID:0/bmadIc.net

ここで嘘付いて何になるんだw

>>274
素直にすごい、ホイール何履いてたの？ノンストップ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 22:24:01.83 ID:h4KfoMwN.net

グランスピードってどうよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 23:04:36 ID:OobblJ7Q.net

どうだろう

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 01:03:31 ID:MR8iH4HD.net

どうだな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 02:49:52.10 ID:/EPSNayC.net

ステイホームは正しくありません。

人に会わなければ、外出しても構わないのです。

日本人は極端な思考しかできないので、勘違いしている人が多すぎます。

無期限で家に引きこもっていたら、運動機能は低下し、精神的にも参ってしまうでしょう。

政治家や有名人がステイホームと繰り返していますが、
賢明な諸君は正しく理解して欲しいと思います。

散歩、ジョギング、サイクリングをしましょう。

ただし、人に会ってはいけません。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 07:03:08 ID:ehYODok5.net

>>285
ありがとうございます。ホイールはc24クリンチャーです。ノンストップです。しかしまたに人が通る時は減速です。パワメに関してはパイオニア使用していますが今は修理中です。現在はつなぎでガーミン510使用中なんです

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 09:48:33 ID:09aAG+Rt.net

>>290
ガーミンなりストラバのスクショ貼れば納得するスレ民も多いだろう

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 10:59:35.28 ID:si9cJwzV.net

いや…そこまでして本当かどうか追求することに興味がないスレ民の方が多いと思うんだが

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 11:33:37 ID:W/w1FiTJ.net

>>272
ディスクでもそんな規格で面倒なんか
もうリムもディスクも両方いけるバイク出してくれ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 12:19:20 ID:5LuzNJWl.net

>>293
メリダ以外だけど両方対応ってあるよ
名前は忘れた

けど、両対応っていっても入れ換えるのが簡単って訳ではないから
中途半端な車種になるだけだよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 12:25:53 ID:si9cJwzV.net

そうだな
しかもブレーキに耐えるためのフレームの剛性バランスも、どちらか一方なら専用に設計できるけど、両対応だとちぐはぐになる
使わないブレーキの取り付け穴が空きっぱなしという見た目もダサかった

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 12:51:05 ID:ehYODok5.net

>>285
当面の目標は100km3時間切りです

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 18:07:59 ID:C53OGapE.net

>>296
zwiftなら・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 23:24:11 ID:W/w1FiTJ.net

>>294
CARRERAのエラクルAIRだったかと
素直に次のバイクはディスクにしてグラベルも走破出来るくらいのやつにすると思う

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 02:36:20 ID:SZJXN3oj.net

ウィリエールにもあるね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 03:26:49 ID:516/fa+F.net

速さばかり気にしてると楽しさがなくなるよ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 03:51:59 ID:uEk1BwVt.net

速く走るのが楽しい人もいる

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 03:56:43 ID:agtHYBky.net

楽しく走るのが速い人もいる

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:35:35 ID:KQ2qifYz.net

走るのが楽しく速い人もいる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:07:32 ID:7XDI7lmA.net

速く楽しむのが走る人もいる。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:14:35 ID:hrKlLabF.net

盆栽

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 14:54:47 ID:c6voafPG.net

>>278
やっぱりリアクト速いです。3密集避けて人が少ない平坦道で100kmを単独２時間58分で走りきりました。ヨネックスにしなくて良かったです。リアクト最高。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 15:10:01 ID:JneKKDzN.net

リアクト乗ってる。サイクリーに中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもレース用なのにDi2だから操作も簡単で良い。俺はPWRが低いと言われてるけど個人的には速いと思う。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 15:52:48 ID:9LD1JPYy.net

新型リアクトってどんなんだろ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 16:25:09 ID:c6voafPG.net

>>307
リアクト最高ですね!

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 18:33:17.19 ID:vlqR8y39.net

メリダはランプレ時代の終わりころからのニワカだが、バーレーンになっても好きでいられたのはニバリと新城の存在だね
リム最後のリアクトだと思って2019のTEAMにしたけど、
どうせならスクルもフレームセットで買っといて良かったかも

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 18:50:59 ID:hrKlLabF.net

バーレーンボトル注文した
二個

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:27:47 ID:0mLJTSS8.net

>>311
どこ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:32:56 ID:hrKlLabF.net

>>312
アマゾン

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:39:02 ID:3ZaR2o++.net

>>310
いいなぁ。
同じこと思ったけど先立つものがなく、2017のリアクト4000乗り続けてる。
しかしこれもいい。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 20:10:44.16 ID:7+y2a+f3.net

神のリアクト

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:19:21.95 ID:5WY2SJLL.net

スクルトューラ、身長182センチだと54でオッケー？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:26:48 ID:hrKlLabF.net

それで、ええで

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 21:41:18.94 ID:QXs0xwgr.net

>>316
おれは５６買った
たぶん５４でもいいと思ったけどあまり神経質にポジション考えないから在庫が手に入る方でおｋした

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 22:02:36 ID:HTMQ7E44.net

>>314
いいや、リアクトは2018の第3世代からが本番だね
ら、来年新型とか第4世代なんて知らない知らない知らないったら知らないんだから！

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 08:56:39 ID:CAudmOE6.net

178で52。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 09:20:10 ID:WZTtot7S.net

リムブレーキのスクルトゥーラチーム使ってる人はホイール何にしてる？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:23:11 ID:PChIr5xN.net

カンパ ボラ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 11:07:47 ID:ZAvYpix/.net

>>321
まだ実力不足なのでゾンダ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 14:20:10 ID:sOttXYnc.net

>>323
c24クリンチャーがええよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 14:20:44 ID:sOttXYnc.net

>>321
c24クリンチャー

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 23:27:16 ID:/czvvRnJ.net

>>321
中華カーボン50mm

327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 17:32:39.09 ID:xEajUiy4.net

>>306
平均アベレージ33.7km/hかよ！速過ぎ!

328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 18:11:48 ID:v4Zg4kMF.net

ヨネックス エアロライトなら

329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 18:20:02.29 ID:Rl5okrVP.net

すごすぎ。ヴァーチャルじゃないと俺にはだせるきしない。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:57:53 ID:xEajUiy4.net

>>329
普通に3時間34km/hは維持していかないと無理だよね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:40:01 ID:vD9/nJgd.net

>>327
平均アベレージ？？勉強しなおせ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 23:40:14.02 ID:w4ZnioN8.net

頭痛が痛い的な

333 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 02:21:26 ID:pHzn9Yt+.net

頭髪が薄い的な

334 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 02:45:31 ID:cy54oHtj.net

亀頭の先っちょ的な

335 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 02:47:10 ID:cl5DhY1W.net

乳首の乳頭的な

336 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 02:52:14 ID:cy54oHtj.net

AVビデオ的な

337 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 04:01:50 ID:BSoZ3ZOC.net

↑クソジジイ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 14:52:37 ID:frZ/Xgrn.net

やっぱりメリダ速い。今日は気候も良く100km２時間52分だった。70km通過地点は1時間58分。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:15:27 ID:gvonndDu.net

>>338
次からでいいからデータやスクショを提示してくれ
盛り上がるかもしれんよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:24:37 ID:frZ/Xgrn.net

>>339
スクショのやり方を教えて下さい

341 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:28:40 ID:gvonndDu.net

>>340
いいですよ
ちょっと待ってくださいね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 18:47:43 ID:0A+8u3hZ.net

スクール小学生

343 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 19:39:39 ID:xgk8gzLz.net

交差点も信号もないのか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 20:22:36 ID:Sl6vBXA6.net

うん俺も速さよりも道が気になるなあ
そんな快適な道を走ってみたい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 02:08:26 ID:meVqQQu0.net

想像力があれば、世界は無限に広がる

346 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 09:54:43 ID:yCFePsgl.net

荒川CRだと河口の０ｋｍから武蔵野線まで2往復半で１６０ｋｍ、信号なしほぼ平坦、風が問題かな。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 11:16:26.53 ID:N5rg/p7F.net

>>346
だとしても100km3時間切りはレベル高くない?

348 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:17:29 ID:o0Yr/YEw.net

それは単なるトレーニング不足だな
信号がなければおれもいけるよ
あとは強風とか路面がよほどガタガタじゃなければ
エンデューロイベントなんかそれよりもっと早い人たくさんいるぞ
集団の効果とかあるから一概には言えんかもしれないが

349 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:25:03 ID:N5rg/p7F.net

>>348
いやいや単独で100km3時間切りや70km２時間で走り切ることもレベル高くない?

350 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:34:02 ID:o0Yr/YEw.net

>>349
サイコンで平均速度表示して33.4km/h以下にならないペース刻んでいけばいいんだぞ
あとは早く走るためのツボとか意識しておさえてる？
ジャージはダブつかないサイズにするとかフォームとか
そういうことを積み重ねていけばいける領域だから

351 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:41:34.02 ID:o0Yr/YEw.net

トイレとか休憩とか補給で止まると途端に難しくなるからノンストップ基本な
まぁわかるとは思うけど

352 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:47:36.18 ID:AvYeH+mN.net

パワーデータを見せろおじさんまだー？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 12:54:27 ID:D8vG29HZ.net

ま、ストラバなりのスクショぐらいは貼った方がいいだろうw

354 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 13:04:07 ID:ksMx1scj.net

先週100km走ったら4時間45分だったでござる

355 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 13:18:34 ID:wRCd23E4.net

>>350
とはいえ、かなりすごいのは変わりないな。

河川敷のサイクリングロードでも、立ち上がりとか、車止めとかでの減速、再加速があるからね。

自分のログでみたけど、
距離15km、
最初の立ち上がりと最後の減速と、
車止めで二回停止、
を含めて、巡航40-45km/hで走ってて、やっと平均35km/hだった。

これを2時間、70kmって自分には無理だな。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 13:27:02 ID:wRCd23E4.net

>>348
集団効果はかなり違うぞ。
二人でローテーションするだけでかなり楽だし。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 15:09:37 ID:o0Yr/YEw.net

>>355
車止めとかある場所ではきついと思う
そういうのがないルートか周回できるコースが前提じゃないと

358 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 15:14:08 ID:o0Yr/YEw.net

とはいえイベント以外で条件が揃って走れる場所は限られてると思うけどね
おれもそういう条件のいい場所は家から30kmくらい離れたところしか知らん

359 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 15:20:09.61 ID:tPzh7Ncr.net

歩行者や他の車無視ならできるかもしれないが、普通は減速するからな…

360 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:12:24 ID:meVqQQu0.net

そんな楽しみ方つまんないよ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:20:52.37 ID:KWq5snjH.net

100kmを3時間で走破はボチボチレベル高いだろ
FTP213w、体重58kg
琵琶湖湖東90kmを3時間ave173w
風向と風力にもよるけど向かい風1m〜2mでこれ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:26:58.08 ID:KWq5snjH.net

途中で2人のトレイン組にあっという間に千切られたけどあれは40km/hくらいは出てたな
とても着いていける気がしなかったわ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:28:28.37 ID:2mZS4bYA.net

大阪東部から神戸まで市街地走って
往路はこんなもん
https://i.imgur.com/CetSObr.jpg
復路はタイムが落ちて結局
34.2km/hまで落ちた。
https://i.imgur.com/1sasVbe.jpg

車種はスク4000

364 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:28:29.50 ID:meVqQQu0.net

>>362
ついていく必要なし！自転車の楽しみ方は無限大！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 16:48:13.54 ID:oP+RfMZD.net

>>363
平均パワー253Wはすごい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 17:11:52 ID:KWq5snjH.net

>>363
こんなコース走ってこの平均速度やべーだろ
この辺はよく知らんけどおそらく信号は結構あるし交差点は右左折車がいてさらに自転車と路駐車が沢山
走行時の速度は50km/h近くないと厳しそう

367 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 17:35:16 ID:N5rg/p7F.net

>>359
人が通る時やアンダーパスの減速時は基本的にタイマーストップしてる。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 17:49:31 ID:N5rg/p7F.net

>>350
向かい風なら厳しい

369 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 18:11:41 ID:YbFMZ64d.net

ダメリダこりゃ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 18:23:24 ID:N5rg/p7F.net

ところで皆さんはサドルは何を使ってますか?ワイはスペシャのパワーサドルを検討中です｡スペシャ良いですか?

371 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 18:50:19 ID:2mZS4bYA.net

>>365
ありがとう！

>>366
基本的に大きな道を走って信号ももちろん守ってのデータだけど
府道8号は信号も多いし路駐も多い。国道2号になっても路駐は多いし夜に走っているから
大阪⇔東京のキャノボの大阪始点の梅田あたりは特に客待ちタクシーがヤバい
国道2号の福島あたりから走りやすくなり、国道43号になると路駐は無いし信号間隔も比較的長いから
ここは40km/hペースで走れる

>>370
アスチュートのSTARLINE-VT使ってる
ショートサドル使ってみたいけどこればっかりは尻次第だから買おうか迷うw
俺より遥かに速い知人が使っているけど、スペシャのパワーサドルに換えたらタイムが良くなったと言っていたよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 19:26:08 ID:N5rg/p7F.net

>>371
ありがとうございます!スペシャのパワーサドルにします!

373 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 19:33:30 ID:KWq5snjH.net

パワーサドルは快適すぎてビックリした
これまでアスチュート他15種類は試したけどこんなにフィットするものがあるなんて思わなかったよ
タイムは知らんけど

374 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 19:47:19.16 ID:tPHDjdQs.net

痔持ちは辛いなあ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 20:17:57.72 ID:oP+RfMZD.net

>>371
ここは40km/hペースで走れる

ですよね。
信号守って加減速あったらそんなペースじゃないと平均34km/hにならない。

神戸ー大坂は走ったことあるけど、自分からすると驚異的なペースだ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 20:19:22.73 ID:meVqQQu0.net

めりだ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 20:36:15.46 ID:N5rg/p7F.net

>>373
今までの10年間はアンカーのサドルを使ってました。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 20:57:56.25 ID:W1/r04+p.net

>>375
43号線は車の場合、制限速度の40kmで走ると信号に引っ掛かりにくい
車だとついつい40km以上出してしまう、すると毎回信号に引っ掛かる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 21:06:15.33 ID:csZ1KjO5.net

>>378
夜走るの好きなのでそれは知ってる。
それは知ってるけど、続かんのですよ...

380 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 21:11:31.39 ID:2mZS4bYA.net

>>375
>>378の言うように一定ペースで走れば信号に引っかかりにくい。43号線はそれがキモ

https://i.imgur.com/cC1nl3P.jpg
https://i.imgur.com/Dezx0PG.jpg
https://i.imgur.com/airgyxV.jpg
https://i.imgur.com/KWbaKW2.jpg
https://i.imgur.com/sApUqrs.jpg

その時のガーミンのパワーデータ置いとくね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:11:14 ID:0vBaRoBL.net

>>380
すげー

382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 22:56:24 ID:kwMaRKhk.net

凄い(凄い)

ケイデンス200越えってどう回すんや

383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:22:24.20 ID:wVPVdsdR.net

>>380
FTP 294W ！
NP 285W ！
別次元の強さでした。
わかった風に語ってごめん、てくらいレベル違うわ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:23:16.87 ID:wVPVdsdR.net

>>382
さすがにそれはセンサーの誤検知だと思いたい。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 01:40:04 ID:2kSstZo8.net

ローラーで回した時ケイデンスはMAX180だったな
200はある程度練習しにゃ無理だろな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 07:50:02.37 ID:lkTDpe3b.net

競輪選手のstrava見ると200で練習してるよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 08:04:44 ID:EyrLnSlE.net

>>380
走るモチベーションあがりますね！ありがとうございます。私も先日の早朝に105km平坦走をしましたが3時間ピッタリでした。70km地点は
1時間58分。気候は向い風微風、アンダーパスや車止め区間はタイマーストップし、安全性を確認しました。パワメは修理中です。すみません

388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 08:11:30 ID:EyrLnSlE.net

>>380
身長体重はどのくらいですか?私は172の58kgです

389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 17:13:48.65 ID:lt9rnftS.net

>>387
データ出さなきゃ全く信憑性ないよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:24:12 ID:I280kmf3.net

（というかそろそろ自重して欲しい…）

391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 19:28:08.83 ID:bxyWaB1c.net

どうせデュラｃ24連呼の奴だろ
しつこいんだよお前

392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 20:08:57 ID:AFetYW9p.net

アベ政権崩壊間近でメリダ乗りのパヨク発狂中w

393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 07:53:10.84 ID:zH4v1fge.net

>>387
強すぎ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 08:24:16 ID:vgHRF3xq.net

リアクトの新型はよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 11:36:52 ID:/CrJw6yg.net

追い風の河川敷でいつもの5km/h増しのログ。自分としてはかなり気持ちよくスピード乗せたけど、人がいて速度落としたり車止めで平均速度はあがらんのですよ。

https://i.imgur.com/WEXZwzs.png

396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 06:57:53.76 ID:B8c/SYeY.net

https://ameblo.jp/itami-kanzaki/entry-12597858063.html
どうせならCF4フレームで作れよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 11:32:11.00 ID:thWxUJHf.net

>>395
人がいて速度落とせるローディーは偉い！

398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 07:30:51 ID:+HoEx9R8.net

質問させてください。

夫婦でこれから自転車始めたいと思ってるど素人です。
いろいろ探してメリダにたどり着きました。

リアクト400
ライド400

?上の2車種ならどちらがオススメでしょうか？
?そもそも素人に、上記2車種では十分？不十分？

よろしくお願いしますm(_ _)m！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 07:41:20 ID:+HoEx9R8.net

ちなみにレースは考えていません。
休日に車で景色の良い場所へ行って、ツーリングをしたいと思っています。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 08:03:08 ID:LyrmMmin.net

>>398
それならスクルトゥーラがおすすめだと感じます

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 08:10:11 ID:d/7h5MPj.net

>>398
ロードじゃなくてもよさそうだな

その用途なら見た目で選べばいいよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 08:22:05.77 ID:UsRSokAw.net

>>398
用途が分からんとなんとも言えんよ
ロングライド向けはハンドルが高い仕様にはなって乗りやすいと言われてる
振動吸収性はrideの方が良いだろうね

でもこの辺りの乗りやすさは100kmとかは乗らないと大した違いは無いから
結局好きな見た目を選んだ方が良い

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 08:30:13 ID:dxVsT6xl.net

残念ながらRIDEは80という品番以外廃盤になった
RIDEそのものも近いうちに消えると思う
今はオールラウンダーのSCULTURAがそのポジションを担っている部分もあるし、シクロクロスというさらに多目的に使えるバイクも出てきている中でもやは価格以外で選ぶメリットは無いかも知れない

REACTOは空力性能に重点を置いたレーシングバイクなのでツーリングとは対局にいるバイクです（アクセサリー類の汎用性や拡張性も低い）

その2つを候補に上げるあたり予算は10万円前後？
SCULTURAというオールラウンドのバイクなら10万円前後のモデルもあり、市販の色々なアクセサリーやバッグも装着出来るからツーリング用としても○。だだしオンロード専用
景色を楽しみながらのツーリング目的ならドロップハンドルよりもリラックスして乗れるフラットバーのGRANSPEEDも推したい

404 ：398：2020/05/21(木) 09:21:26 ID:Jdvj9hSk.net

皆さん、こんな素人に親切にありがとうございます。
いただいた助言をしっかり噛み締めて考えてみますm(_ _)m

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 10:33:51 ID:+b/JIDwJ.net

ツーリングからライド

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:18:25.08 ID:vd0NoNmv.net

ここはどう考えてもサイレックスでしょ
バッグ付けてフェンダー付けて何だったらちょっとタイヤ細いのに変えて
完璧にマッチする

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 21:35:42.04 ID:XdVZX27Y.net

escapeR3買うのが一番幸せになれそう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 22:44:35.64 ID:d1oVR0jI.net

クロスバイクも乗っていたけど未だにフラットバーがリラックスできると言う感覚がわからない
ロードなら向かい風が強い時は下ハンでポジション調整できるし
フラバはハンドルも長いから邪魔なんだよね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 22:50:05.46 ID:PS1sDXP8.net

>>408
フラットバーロードやクロスバイクのハンドルはパイプカッターで切ってるw

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 00:48:04 ID:3YY6AzXP.net

フラットバーよりも色々な持ち方出来るドロップハンドルの方が楽な気がする

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 01:08:55 ID:Wq5o4z+r.net

フラバでもバーセンターバー着ければ快適

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 03:00:13 ID:qz5lodUB.net

ブラバはコントロール性重視だからね。サイクリングロードみたいな場所での有用性は低い。逆に街中ではブラバが最強。街中は様々な障害物や段差があって、ある種オフロードだからね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 04:40:13 ID:5qMuXbar.net

>>408
確かにドロップの方が楽な場面も多々あるよね
フラットバーは低速域でもコントローラブルだし、フレームからしてHTが長めでアップライトだから上体が起きて呼吸もしやすい
あとはブレーキが常に掛けられる手の位置が大事よ
買ってポンと乗っても誰でもしっかり操作できる手軽さ

ハンドル幅とかライズはロードと同じく種類は様々あるから好みに応じて変えればかなり乗り心地変わるし楽ちんになるよ
幅広のハンドルは危ないわ風を胸に受けまくるわでドロップより疲れちゃうのはわかる

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 07:03:32 ID:5qMuXbar.net

あとは厚めのサドルをつけてても外観に響かないからクッション性重視のサドルが使いやすい面もある
スクとかリアクトでそれやると残念な外観になるけど…まあ気にしない人ならそこは同じかな
ラフな格好で乗れたりお尻や背中も出にくい等々も含めて色々ハードルが低いんだよね
そういうのトータルでリラックスに繋がるのがクロスの美味しいところだと思う

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 20:35:08 ID:BVLBYkFn.net

2007年くらいのMattsメカディスクモデルをドロップハンドルにして乗ってた。当時は見かけなかったが、今は他メーカーでは同様のモデルが出てるのね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 23:57:05.91 ID:jKKjQ9fu.net

専門外のインプレに挑戦！MERIDA SCULTURA DISC 6000
https://www.youtube.com/watch?v=53kzs94RoHQ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 19:48:46 ID:JjvynqYd.net

ハンドルを左右に振るとヘッドベアリング辺りからギシギシと異音が鳴るけどなんやろ?外乗る分には大丈夫なんだが。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 20:14:00.78 ID:rrwxKt1r.net

ヘッドセット開けてみればわかるんじゃない？

緩んでる以外の自分の経験だとグリス切れて中に水浸透してベアリングのスリーブが腐食
ぐずぐずに崩壊してたってのが1回あった

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 20:36:22.60 ID:4MiNBJJp.net

ケーブルアウターが擦れる音かもしれない

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 21:39:54.88 ID:LL4+aYzx.net

>>417
俺のスクルもおんなじ症状だ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 02:20:48 ID:Z4jeEAY4.net

>>417

一度分解清掃してグリスアップ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 09:22:45 ID:OkBWlcqX.net

>>417
俺も>>418と同じ原因だった
最初はケーブルの擦れを疑ったけど

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 11:45:05 ID:jIrIkSHa.net

半年に一度は分解しないとダメよダメダメ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 12:23:32.02 ID:Q+589o8p.net

2年に一回点検&オーバーホールして
室内保管、雨の日は外で乗らない
俺に隙はあまりない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 12:28:29.03 ID:hkaR0ira.net

そんなフラグ立てるようなこと書かない方がいいのに・・・

426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 12:49:11 ID:0I8c/ae+.net

サドル シートポスト辺りから、ギシギシ鳴るようになった
シートポストと金具にペースト塗った方がええんか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 15:42:36 ID:NzVfiGK5.net

>>420
同じっす。フレー厶損傷ではないよね??

428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 19:03:12.98 ID:YkYcRmiA.net

>>427
自分のスクル４０００おなじですね。
立つと顕著に鳴る
初めはケーブルの擦れやホイールハブ辺りを疑ったけどショップでグリスアップしてましになった。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 19:08:23.43 ID:gpKfFHrB.net

わいのスクル4000もいま10000キロぐらいでギシギシ鳴り出したけどヘッドベアリングか
そろそろバラしてオーバーホールすっか

430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 19:16:27.64 ID:qsEEpqj0.net

スクルトゥーラおじさん

431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/04(木) 21:30:40.88 ID:ZxzvV1QA.net

>>430
呼んだ？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 08:12:51 ID:7vBMq37f.net

スクルに付けるホイールの選定でデュラのc24クリンチャーかフルクラムのレーシング0クリンチャーで悩んでいます。どちらがおすすめでしょうか?

433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 09:24:20 ID:LWX8EXbB.net

>>432
レーゼロ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 09:59:26 ID:4OiqrzEE.net

>>432
スクルのカーボンフレームならレーゼロ
スクル400ならもう少し剛性低い奴

435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 10:07:31 ID:E2gpRuAQ.net

デュラC24はロゴが潰れて見た目がなぁ・・・
C24はヒルクライム用と考えたらアリだけどレーゼロ買う資金があるならレーゼロかな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 11:25:35.42 ID:s8W1u7UB.net

体重とか好み次第だろ
タイプが違うホイールをどっちと言われても無理じゃね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 12:19:14 ID:7vBMq37f.net

>>436
体重58kg。身長172cm。用途はヒルクライムとロングライドです。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 12:28:33 ID:5TZjlhG5.net

私はスクル5000でシャマルにしてますが、シャマルでもめちゃくちゃ
乗り心地固くなりました。やや荒れたアスファルトとかでもかなり突き上げ
きついです。ヒルクライムでは鉄下駄と比べるとよく走るとおもいます。
身長、体重は同じくらいです。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 14:57:57.17 ID:pMY0YAfi.net

>>432
スクルのカーボンにレーゼロお勧め

440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 16:04:35 ID:s8W1u7UB.net

ヒルクライムとロングライドでレーゼロを勧めるんか？
普通完全に逆だと思うけど

441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 16:38:29 ID:wr2c58N9.net

>>440
ブルベでロング３００とか本気のヒルクラ決戦用じゃなければレーゼロってグイグイ進む感あっていいホイールだと俺は思うけどなあ。ゾンダ、シャマル使ってたけどレーゼロの硬さってのがイマイチ分からん鈍感だけど

442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 16:44:44 ID:9CAaDSES.net

レーゼロ硬くて脚が無くなるって奴は漕ぎ方が下手だと思う

443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 17:25:22 ID:OnzmzacB.net

>>437
新しいロバールは良さそうだぞ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 17:57:06 ID:rFy/zOtp.net

体重にもよると思う
体重あるならレーゼロの硬さでも体重乗っけてガシガシ踏んでいけるけど、軽い人はヒルクライムだとキツいんじゃないかな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 22:18:11 ID:2IR3w6O9.net

横の剛性あるからヒルクライムにこそレーゼロだと思うけどな〜
ダンシングにクイックに反応してくれるよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 22:32:30 ID:dY6XgICg.net

FTP200wの58kgだがシャマルは硬くてロングの後半は路面ギャップでもあまりよろしくないぞ
普通に用途はデュラホイールが合ってる

447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 10:55:55 ID:v6+oswtQ.net

>>445
おれもこれは同意
自分の身長がデカいから特にメリット感じる。グイグイ引っ張れる感じが気持ちいい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 12:23:09 ID:qsN68/uM.net

>>446みたいな体重の友達がシャマルもデュラのc24も持ってるけどシャマルばっか使ってるな

本に曰くc24は面白みが無いらしい。俺には良く分からんがw
俺はボラウル50とレーゼロコンペ使ってるがボラウル履きっぱなしだわ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 13:42:37 ID:THG4P7rE.net

スクル4000レー3の俺
低見の見物

450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 15:28:04 ID:0M7TMTlT.net

リアクト2019が黒ベースだけに銀リムがどうにも許せないというか我慢出来ずホイールの選択肢がNITE、ミレかカーボンしかない
ショップ店員さんのリアクトならディスクにしといた方が…を今になって噛み締めてるよorz

451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 15:30:17 ID:mml5Ow/l.net

売ってDisc買い直しな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 15:49:58 ID:fg1mh3TB.net

リアクトならコスカボエグザリットが相性良いゾ
黒の深リムカッコいいしよく止まるし何だかんだでリムブレーキのクリンチャーってのが取り扱いは楽だよ
ちょっと重いけどディスク用ホイールよりまし
それに今ならマビック安いのでは？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 21:59:18 ID:OsIlJSAZ.net

>>50
ディープリムのカーボン買えばいいじゃん
カッコイイよ？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 22:01:00 ID:zSik5TCj.net

>>453
ディープキス、ディープスロート

455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 15:05:51 ID:n6plsORZ.net

平地、下り、上り、ロングとオールラウンダーに使用できるc24クリンチャーホイールにしました。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 15:08:21 ID:3epwMy7G.net

ステキだと思いました

457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 17:04:21 ID:n6plsORZ.net

>>456
あと決め手は宇都宮ブリッツェンの小野寺君がc24クリンチャー使用してるので間違いないかと。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 22:34:24 ID:S16nir8E.net

１９年モデルのバーレーンのスッテカー剥がして
ブリッツェン仕様！とか下らない事をしてみた。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 02:42:44 ID:SJPevFne.net

槇原敬之公式サイト
http://www.makiharanoriyuki.com/
槇原敬之(本人)
http://twitter.com/Daviechan
buppulabel(スタッフ)
http://twitter.com/buppulabel

●2019年10月から始まるデビュー30周年イヤーが始まります。
第一弾リリースとして「The Best of Listen To The Music」が2019年10月23日(水)発売します。
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■叩き、荒らし煽り行為には反応しないで徹底的に無視してください。
■次スレは>950以降協力して準備。次スレ立つ前の無駄な消費は禁止。

【八の字眉毛は】槇原敬之part150【末広がり】 (ワッチョイ無し)
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1570535637/
コンサートネタバレ用
【ﾈﾀﾊﾞﾚ有り】槇原敬之 CONCERT TOUR 2019 part1【Design & Reason】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1552317898/

※前スレ
【Design&】槇原敬之part147【Reason】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551359007/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:32:12.46 ID:ojjFi5Sh.net

メリダー

461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 22:48:04 ID:1ERrLHH3.net

スクルトゥーラ3桁台ってフレームに違いありますか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 05:35:16.42 ID:uWl8UeUV.net

素材は一緒
カラーリングだけ
ただしBBは品番によってネジ切りと圧入の違いがあった気がする

463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 07:46:49 ID:LPppPooc.net

700だけフレームエンドが左右非対称になってね?

464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 08:04:20.48 ID:wIQoQqSQ.net

それ失敗作

465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 08:13:09 ID:wVUCrm3w.net

しかしなんでメリダのフレー厶はコストパフォーマンス最高なんだろう?CF4ね。トッププロや新城幸也が使用してるフレー厶でも30万だろ。間違いないフレー厶だしコストパフォーマンス最高だよね?

466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 08:34:01 ID:ld+waHoD.net

reactoってCF5じゃね？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 08:40:23.00 ID:VU8BVSKa.net

女のカバンみたいな物だろ
ブランドっていう材質に値段がついてる。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 08:57:03 ID:ld+waHoD.net

コスパとか言い出したらガイツーで激安になったフレームをメーカー不問で買う方が良くね？
不良品のリスクはあるけどF8も22万とかだったろ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 09:32:02.05 ID:4mFrVhkp.net

（素人が自分で調整する結果）パフォーマンスに不安が出るガイツーはコスパ良いといえるのだろうか

自分でキッチリやれたり近所でやってくれる店があるならいいけど

470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 17:02:56 ID:Vc2sVVSY.net

確か少しまえドグマ安売りしてたね。
俺は整備できないから外通は断念。

久しぶりにスクル700さんの水ボトル込み重さ測ったら10kgでした。
次はカーボン欲しいよー

471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 18:19:46 ID:ld+waHoD.net

ちょうどk8sが税込20万くらいになってるね
載せ替え考えてたらこれいっとくだろうけど次はディスクにするかな
当分先になると思うけど

472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 17:46:24 ID:Wt95I1lO.net

俺の知らん間にフレームがCF5まで到達したのか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 18:16:54.60 ID:WzoKVPrS.net

古いモデルにあったCF5がまだあると勘違いしてるだけだろ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 13:21:45 ID:qnc/joyU.net

MTBにCF3とCF5があるね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 13:49:08.38 ID:ABqTp5tn.net

メリダ新作まだー？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 15:57:00.26 ID:TyR4VPCl.net

去年はほぼカラバリ展開だけだったよなあ。バーレーンの怪しい金ラインがいかにもで良かったんだけど・・

477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 16:46:10 ID:ABqTp5tn.net

18年のバーレーン乗ってるけどメリダはカラーのハズレ年が酷い。
キウイみたい色目のスクルが投売りされてた。
マクラーレンになって新型来るんかな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 17:31:38.07 ID:hC2bVWOC.net

それメリダカラー

479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 18:19:29 ID:8cbcmylT.net

本来ならそろそろチームカラーの20年モデルを追加して、21年モデルからはレギュラー入りって流れだったんだろうな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 18:19:47 ID:XBQh89Zu.net

コーポレートカラーがグリーンだけど嫌いな人が多いから投売りされてしまうのか。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 18:42:19 ID:uwOEiQFQ.net

色そのものじゃなくてデザインが悪すぎたな
16年だか17年だかの黒×緑は良かった

482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 19:14:46 ID:hC2bVWOC.net

19年モデルのリアクト5000はカッコいいけどな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 20:43:42 ID:nqeFoNon.net

ランプレ時代のメリダが好き

484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 21:03:15.85 ID:98+jkDzT.net

アルミなら塗り変えればいい

485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 21:52:46.42 ID:/ZimBMCw.net

赤青の頃のバーレーンカラーがスパイダーマンみたいで好きだった

486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 21:57:22.99 ID:Pw904DSH.net

今の黒に金、赤とか野暮ったいカラーリング好きよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 23:31:49 ID:GwwSpV1b.net

わかる
去年のカラー好きだから買ったわ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 22:59:13.32 ID:UEZY5Gcn.net

そういうば、近所の自転車屋でScultura5000の2019年モデル
(コンポはアルテグラ)が11万7500円(税別)で売ってたな。50％引きだって。
色は黄緑。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 00:48:39.75 ID:fOciDorA.net

>>488
安い！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 07:36:11 ID:q9fPWZp6.net

ロングライドメインですが、スクル700にレーシング3だと硬すぎますかね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 08:10:54 ID:0QTdv3Bg.net

>>490
かたい

アルミフレームにはゾンダ
カーボンフレームにはレー3
ってイメージ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 08:29:19 ID:i1jTF5ho.net

>>488
俺のモデルと同じカラーだ
このデザインが最高なんだよね
6800アルテだと思うけど安すぎる

493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 11:44:44 ID:zJ9+deNl.net

>>492
8000アルテだよ。サイズが52と大きかったからおいらは買わないけど。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 11:45:30 ID:7qWTeOqt.net

おいらｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:46:01 ID:SsvTw/3z.net

北野くん乙

496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 13:27:34 ID:zJ9+deNl.net

>>493　>>488
欲しい人いるかもしれないからいちおう書いとくと、
店舗はワイズロードの府中多摩川店ね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 13:29:38 ID:aci/jzjN.net

店名見たら、買う気が失せたwww

498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 19:44:43.59 ID:udiNRgBZ.net

>>490
あたいはスクル400とレー3
硬いとは思わん
慣れと根性で乗りこなすんだ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 20:39:06 ID:Wez7ZyeM.net

ヨネックスかメリダのフレー厶で悩んでる。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 22:28:32.32 ID:oX0T4hCV.net

そうか

501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 07:31:22 ID:cIlAur9o.net

大変だな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 07:54:36 ID:UgwrzB9S.net

>>491,498
ありがとうございます。
悩みましたが貧脚なんでゾンダにしときます。
メリダにはやっぱフルクラムだろって気持ちはあるので、脚力とお金が溜まったらまた考えます。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 08:30:39.34 ID:6vwELgxw.net

>>502
いつごろ
meridaにはvision
って浸透するのかな。
ついついフルクラム探しちゃう。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 13:03:47 ID:F17SS2l5.net

>>502
貧脚関係ない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 17:06:26 ID:DVsSUsHr.net

>>499
メリダにしな。コストパフォーマンス最高だし、世界のプロが乗ってるフレー厶だぞ!

506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 18:51:35.98 ID:Ab3Lf6Ur.net

そうだね。台湾の自転車にしとけば間違いない。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:02:09 ID:DVsSUsHr.net

>>506
間違いないな。メリダは伝統がある。ヨネックスはまだ浅い。600グラムのフレー厶進むかね?

508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:06:36.27 ID:xK5KfNL/.net

メリダといいジャイアントといいOEM元自社ブランドは
変にフレームにギミック仕込んでないのが特徴と言えば特徴かな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:27:52.08 ID:7WPJomQZ.net

身長184cmだけどスクルトゥーラチームEのフレーム買いで、サイズ56と54で悩んでいる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:52:17.51 ID:1ZieS1Pd.net

>>509
俺は184で56だよ
ステムだけ100にしようか今思案してる

511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 23:29:26.06 ID:7rGwY1IQ.net

足長いんならリアクトにすれ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 23:31:37.07 ID:JI6BzkaB.net

身長高くても手足の長さによってはワンサイズ変わるからきちんと全身測定してもらうのが先だな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 06:51:10 ID:npNv9sIZ.net

あたし46スクルトゥーラ。

54、56と比べてどれくらい軽いんだろう。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 13:53:51 ID:YSKwXGjL.net

56サイズだけど重たいんだろうなぁw

まぁボトル挿すのは何でも挿せるしフレームバッグつけても2本ボトル挿せる
フレームバッグつけへんけどw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:44:29 ID:P8JbLv+R.net

大きいフレームって確かに若干重いけど、このフレーム使える人って体格いいからパワーかけれるんじゃね？体重のせてガシガシ踏み抜いて登ってくイメージがあるけど。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 18:44:24 ID:UVcdDuPi.net

迷ったら小さめとか、根拠に乏しいかなぁ

見た目もダサくなるし

517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 20:24:58.49 ID:PB6Hu22f.net

カタログ眺めてるだけだと迷うけど、実際に店でまたがってみればわかるだろ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 22:25:57 ID:YSKwXGjL.net

>>515
たしかにパワーはかけて走るけど、体重があるからクライマーにはついてけないねぇ。


ちょっと前に大阪⇔神戸のパワーデータ貼った者です

519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 08:10:31 ID:m7Fx4YeL.net

オレ172センチだけどフレー厶サイズ48のスクルだよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 08:15:27 ID:m7Fx4YeL.net

すまん間違えた。XSの47だった。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 12:36:12.17 ID:wpnqPgEC.net

170だけど50だわ。
乗れるけどシートポストろくに出ないし47でよかったと思った。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 15:30:26 ID:iJW3xDvP.net

シートポスト出すことが正しいわけじゃないよ。日本人は胴が長いから、サイズ小さめでも変な姿勢になる。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 18:55:04.61 ID:m7Fx4YeL.net

>>521
47がいいよ!フレー厶は小さめが良いよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 19:03:20 ID:xdE8Jkpl.net

メリダのジオメトリはシートチューブ長めな傾向にあるよね
特にリアクト

525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 19:25:29.03 ID:YphdYVkn.net

>>523
ですよね。
最初の一台目だったがその店は股下測らなかったし50でいけそうだねで購入しちまったわw
自転車を色々知るに連れてありえない事だと知る。

サービスは凄いいいから逆に困る。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 09:20:32 ID:8EKYl9NY.net

自転車で“当たり屋”　詐欺未遂容疑で男逮捕　2019年夏から女子中高生相手に同様の事故7件　福岡市
https://news.yahoo.co.jp/articles/8b322e1b2374a480ee87164d9e4c8da50615f8c2

527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 11:38:52 ID:/h2mMhJQ.net

>>525
170で47のreacto乗り。

sculturaなら50もありえるかな。
reactoだとシートポスト裏のエラストマーがフレームにかぶってるとカッコ悪い。というか、固定は大丈夫かな？と思う。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 23:22:41 ID:fYht5jpz.net

178cmで、スクルcf4 52サイズ。シートポストもそれなりに出てポジションバッチリ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:07:08 ID:uD/tZLfk.net

やっぱりメリダ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:32:01 ID:oaSgFZOL.net

100kg乗っても大丈夫！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 23:16:29 ID:lIsZ5egV.net

マクラーレンはつぶれそうだが

532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 23:19:17 ID:YRcOCvs6.net

スクルトゥーラcf4にフルデュラDi2で組んでる方いますか？

重量教えてください。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 02:48:35 ID:OV45SHye.net

メリダ！メリダ！メリダ！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 04:56:23 ID:GX5N4v4X.net

なるほど

535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 05:26:06.73 ID:s4ouBpA4.net

この夏からメリダーになりました
皆さんよろしく

536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 06:09:03 ID:JWjE2LHw.net

ようこそ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 08:18:50 ID:WemkgoGf.net

>>532
6.6kg。サイズは47。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 11:45:04 ID:nTfrq/73.net

>>537
そうか！

ありがとう。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 13:08:05 ID:vqNujKi2.net

恐ろしの森

540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 13:23:50 ID:pXxRlAqb.net

新型リアクトはよ発表してー

エアロロードって買ったあとリムハイト高いホイールはかなきゃいけない
感じして予算倍必要になるね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 13:52:51.66 ID:BSHjuHwP.net

スク4000に乗っているけど、スク8000かチームのフレーム買って
コンポ移植しようか迷っている

ホントはリアクトほしいけど、パイのパワメが装着出来ないのでスクに・・
ショップに取り外しから組み換え頼んだら5万ありゃ足りるかな

今のスクはフルデュラ化しているから、4000のフレームに元々装備されてた
5800系105取り付けてオクかメルカリにでも出したいが、フレームサイズが56だから
売れなさそうな気もする。。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 20:30:20 ID:Soy+NhXb.net

フルデュラ化した4000はどうでした。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 21:08:28.68 ID:Se/ZCtMe.net

銅ではないだろうwwwwwwwwwwwww

544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 21:10:19.24 ID:nO5iWLu2.net

スクルチーム6870にrsys、スピードプレイ、マウントやらボトルケージ付き
ちょうど7kg

545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 21:33:25.00 ID:bevMLWCI.net

UCIの承認リストにリアクト4があるって個人ブログに書いてあるけど
これがリアクト2021なのかな？
ドグマやヴェンジみたいなエアロになっていくのかねー

546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 21:52:06.84 ID:nhARz0YD.net

>>541
1万でオレが組み替えてやるぞ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 05:53:23 ID:A4gtgyH+.net

>>538
ちなみにバーテープ無し。ハンドルはシマノバイブ、ステムはFSAフォースライト、ペダルは9100、サドルはスペシャのパワーアークサドルです。ボトルケージはカブト（カーボン）cf4フレー厶は世界トッププロも使用してるので安心感あるね！

548 ：541：2020/06/26(金) 06:53:57 ID:xugS5gJz.net

>>542
車体重量と財布が軽くなったよw

まぁ個人的意見になるが、アルテからは自己満足の世界だね。
105から8000アルテに変えたときも、8000アルテから9100デュラに変えたときも
何かがめちゃくちゃ良くなったってのがないからね。
ブレーキだきゃ105からデュラにしたからそん時は良く効くなと思った。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:47:26 ID:k6Zhakcy.net

スクルトゥーラ4000
今日納車しました
楽しい

550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:50:29 ID:1331+rWn.net

おめ！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:52:24 ID:k+Bhcw7G.net

>>549
いい色買ったな！

552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 15:57:33.47 ID:ApuDvvj+.net

>>549
ショップの方ですか？お疲れさまです。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:00:04 ID:Cx3pFUQL.net

>>552
お約束の返しですね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:50:43 ID:CYyY9nXk.net

さあ、ホイールを変えるのだ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 22:58:02 ID:mLj8YTbk.net

やです

556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 07:18:46 ID:jaQX4BtP.net

4000だとまずはクランク交換だね。ゴッサマからアルテに変えると変速のスムーズさに感動するぞ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:43:50 ID:OiELaAHd.net

クランク変えずにホイール変えたほうが体感できると思う

両方変えることが可能ならそれでもいいけど

558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 10:25:36 ID:4IWKkXXf.net

私も両方変えたけど、ホイールからを薦める。
確実に走りが変わる。ゴッサマだって悪くない。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 10:30:27 ID:KAbTdKbD.net

ゴッさまで充分です

560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 10:31:58 ID:iFRobmke.net

買ったばかりなんだからほっといてやれよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 10:45:18.22 ID:4IWKkXXf.net

>>560
正論だな。
自分もしばらくそのままで乗ってたな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:16:01 ID:KAbTdKbD.net

その方が交換したときの違いが分かって楽しそうだし

563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:16:04 ID:j1Oppudt.net

リムハイト高いホイール買いたくなる
車体より高い事に気付く

564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:32:33 ID:J8DFvrIy.net

俺もペダル以外は1年間くらいそのまま乗った

買ったときにフラぺ付けてもらったけど、2週間後にはSL付け変えた

1年後にレー3にして感動

565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:52:55 ID:Xv727keC.net

>>545
新型出るのならツールの時期かな
あとは安売りの気配

566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 13:41:19 ID:X39nCcXD.net

クランクはそのままでも良いわ
足回りはいずれ変えたくなる
それと走るコースによってはギア比を弄りたくなる

567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 14:12:18.08 ID:AWPmiVGC.net

マクラーレンカラーいつ出るんや
早よ出してクリ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 15:16:38 ID:kK+m/HAD.net

３年前に同じくScultura4000買った時にすぐに換えたのはサドルだったなあ。次はディレイラーのｇｓ化とcassette３２Ｔ交換でチェーンも交換したけど、今の4000は初めからgsで30Tがついてるから換えなくていいのが裏山。タイヤはついてるMaxxis Dolomites fold 25は軽くてそんなに悪くなかったなあ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 15:24:51 ID:y8bVghjI.net

今年のカラーはほとんどのモデルがダサかったから来年のモデルは良い色になってほしい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 16:37:40 ID:j1Oppudt.net

リアクトもオールラウンド寄りのエアロ化になるのか。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 17:34:21 ID:FZiORK/Y.net

>>567
マクラーレンって経営者やばいとか聞いた気がする
幻の一品になるかもよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 17:37:00 ID:cPcQ6rZb.net

自分は去年買ってホイール、クランク、サドル、シートピラーの順だった
シートピラーは割れたからだけど

573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 18:12:20.16 ID:Y4uCOgm8.net

おいらはホイール、サドル、クランク、ハンドルの順だな
その他いろいろ買っている
本体価格を遥かに越えている

574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 18:51:40 ID:N3GReUSW.net

スク4000でフレーム以外全部変えたがサドルは最後だったわ

納車時にブレーキを105→ホイール→クランク6800の片パイ→コンポを8000→
ブレーキ9100→ホイール→ホイール→コンポを9100→ハンドル→シートピラー、サドル

575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 20:48:10 ID:FZiORK/Y.net

ハンドル、クランク、ホイールの順に変えたな
ハンドル幅広すぎだぞあれは

576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 22:15:10.26 ID:VbfxCCBI.net

サドルか。1回乗って換えたな。
次はタイヤとチューブ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 23:05:34 ID:kK+m/HAD.net

>>548
ありがとう。スクル4000はフル105ではないからまず105にそろえるかULTEGRAにするか、そもそも換える意味があるか迷っていたけど、ULTEGRAまで考えておけば良さそうですね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 00:16:25 ID:1Segu47H.net

2018年モデルのRIDE80に乗っています
タイヤを変えようと思うのですがオススメありますか？
できたらちょっとゴツいのにしたいです
宜しくお願いします

579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 04:48:30 ID:PcERUpL5.net

あれ一択

580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 11:56:51 ID:yLc6xpg3.net

>>574
初めからcf4チーム買ったほうが安いし満足度高そう

581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:59:27 ID:sbElKfbG.net

>>580
スク4000がファーストバイクだったからね
因みに>>541で8000のフレーム買おうか悩んでるって書いた者

582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 13:02:06.54 ID:rbm8gjqr.net

>>580
買った後に書くアドバイスじゃないな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 14:42:34 ID:rtDoS9/Z.net

>>580
そりゃそーだろ。トッププロが使用してるフレー厶を30万で乗れるんだぞ。間違えないわ！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 17:50:40 ID:GrjNKM2W.net

最初フレームで30マンとかぶっ飛んだ買い物してるなぁと思ってたけど結局この辺のトップグレード買うのが出費を考えたとしても満足感が満たされる
おそらくデュラ、カーボンホイールもそうなんだろう

こういう考えになってから微妙な買い物はしなくなったし無駄になった物もあまり無い

585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 21:07:51.01 ID:AHzXviwU.net

オレもアルミエントリーロードで10年鍛えて、一気にチーム買ったった
平地ですらアベが3キロ上がって大満足

586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 23:32:11 ID:+bMYRxrS.net

>>578
軽自動車用の155/65/13が、自転車にとってはゴツくていいよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 00:58:07 ID:i6D3Q/f4.net

>>572
割れただと…恐ろしや(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 07:59:43.78 ID:RlcF5gZ7.net

>>587
普通であれば締めすぎじゃね？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 09:09:41 ID:Kuye5CHK.net

数日前にサドル交換の為にショップの人にクランプ締めて貰ったから締め過ぎは無いと思う。
乗っててパキパキ音鳴って調べたらヒビが入ってた…
体重重いとはいえ80kgだから基準範囲内だよなぁ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:20:49.55 ID:/GnXGRKr.net

それ店員がトルク値ミスってたんじゃ？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 11:29:07 ID:aO2TeFGw.net

そりゃ店員のミスだろ言えよアホか

592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 22:27:08 ID:GGwFE5w3.net

マクラーレンカラーのリアクトでたとしても、リムブレーキないかな？はやくでてくれー

593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 22:35:01.71 ID:+C5W5jb8.net

わたし最初に買ったロードがスクteam-eのデュラDi2

異端か…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 22:45:29 ID:/GnXGRKr.net

これ以上ない所にいきなり手を着けるのはちょっと勇気が要るけど間違いでは無いと思うよ

ただ機材に言い訳できないから走れるようにならなきゃいけない強迫観念みたいなのが生まれそう

595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 12:58:22 ID:8cynRNgu.net

7月20日発売のサイスポの表紙にメリダ写ってるから
すわ新型か!?と思ったら現行リアクトだった…

ってか今日付けで親会社メリダジャパンの子会社ミヤタサイクルに変わったんだな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 14:47:07 ID:ALMNUhKM.net

江戸時代の方ですか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 20:15:22 ID:x8QYSIUs.net

>>593
いいね!満足感ありありだね！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 13:52:19.82 ID:WVmY5gsl.net

リアクトモデルチェンジ　ディスクのみ
スクルトゥーラそのまま

599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 19:52:58 ID:Xv96/l6E.net

>>598
ソースください！

600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 23:04:45 ID:NzCLjOyG.net

醤油じゃだめ？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 23:12:47.39 ID:r0ltuXVB.net

>>600
ソイソースだしな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 00:03:55 ID:TRKuRwc+.net

ソォイ！

603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 08:55:44 ID:cQawpRbR.net

>>601
うまい

604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:24:13 ID:tuDeZNk0.net

メリダの情報は8月くらいか。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:26:56 ID:yNJhDNy8.net

2021年モデルの話？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:36:01 ID:d/2C4V/C.net

最近買ったばかりなのでフルモデルチェンジはやメリダ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 15:12:21 ID:a9qEfsda.net

とりあえずCF3（旧CF2）モデルのマクラーレンカラーはショップで予約始まってるぞ
SNSとかに情報はあげられないから直接ショップ行ってこいとしか

608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 16:38:33 ID:ntWGEjJ3.net

いきなりハイエンドは間違いないけど次がないから楽しみがなくなっちゃうんだよね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 17:02:56 ID:gpQ7It4Q.net

ハイエンド行ってもパーツは次々更新される

610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:10:52 ID:nuQujay1.net

マクラーレンカラー、幻の一発にならないといいが

611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:56:41 ID:/O7vI7V3.net

タタ・メリダ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:18:34 ID:4AS0O8uy.net

メリダリアクト50002019年モデルを今日19万くらいで購入しました。初めてのロードバイクなんですが安く買い物ができたのでしょうか？いずれにせよ到着が楽しみです

613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:22:33 ID:Wq5v/KVv.net

お買い得とかみんな気にするけどろくに乗らなくなる奴が多いからな
そんなの何買っても損でしかない
お得感を得るには乗って乗って乗りまくったら感じる
ロードバイクはそういうもん

614 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:23:24 ID:Z71evM/j.net

俺と同じモデルだな10万円安いな
サイズがあってればいいんじゃね
フロントのシフトワイヤーに気を付けろよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 23:43:03 ID:hbRTIVp/.net

噛み付いてくるからな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 02:56:21.15 ID:LAP5pDih.net

一番お買い得なのはクロスでしょう。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 05:20:35 ID:wGMLSjCy.net

>>613
いいこと言うなあ
そりゃ誰だっていいものを安く買いたいだろうけどホントの目的は楽しく乗ることだもんな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 08:25:11 ID:LvOfP9RW.net

1000キロ190円と考えたらお買い得やね！

619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 09:40:00 ID:tEpgmyHf.net

人より安く買えることで満足する気持ちは分かるがセールで買ったけど着た事すらない衣類がクローゼットから見つかるなんて事よく聞く話だろ
ピカピカのロードバイクを二束三文で買取業者に流す奴の多いこと
初心者は年5000kmも乗れば身体の変化も感じて色んなコースを走って満足するはず

620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 09:45:17 ID:YQfkUWVy.net

年2千いかない2年目です

621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 09:55:44 ID:9YOmxDF3.net

まとめると、
安く買えてるけど、本当に安かったかはどれくらい乗るかで決まるよ。
と言いたいのだな。

もうこの話題よくね？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 18:38:24 ID:cA+oXkF9.net

もうちょっとだけ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 13:13:51 ID:nu0wrfa/.net

ダメよ〜ダメダメ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 18:15:34 ID:DOZvTr8/.net

懐かしい

625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 20:58:47 ID:LmWX82FE.net

>>607
マジ？いくらくらいするんだろ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 08:03:22 ID:lQ4JZDVz.net

あまり話題に上がりませんがCROSSWAY URBAN 100乗っている方居ましたら感想聞かせて下さい。通勤用に検討しています。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 09:54:20 ID:kE6u06o8.net

あああれはいいよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 12:57:52 ID:NaguOpxE.net

BBから異音がしだした・・かなり前のスレでTOKENのニンジャBB勧めてもらって
セラミックベアリングの使ってたけどデュラBBより耐久性があったし滑らかだった。

コロナで懐が寂しいので今回は鋼球の方を買うつもり。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 14:27:08.99 ID:jkeJIpLd.net

>>628
プレスフィットじゃないから、型番まちがえなければ自分で何度も替えられるのもいいよな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 01:47:27 ID:yBAr6LCu.net

ニューモデルはどうなるんかね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 10:22:53 ID:zvsSaBTT.net

初心者だけどスク5000を16万で買いました！
ロードってパーツから何から高いですね・・・

632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 11:15:07 ID:4PbhCN4b.net

4000じゃなくてか？ずいぶん安いななん年式？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 11:42:48.70 ID:x4dzv5Dy.net

ロード買ってその他の機材を購入買わずに楽しんでる奴ってどんだけいるんだろうな
ちょっと夜暗いところを走ろうとしたら5,000円程度のライトは必要になるし掃除道具も便利なのを使えば1万円使わされる
工具も安物は買うとボルト穴潰してしまうし
車体なんて可愛いもんだわ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 12:21:00 ID:zvsSaBTT.net

>>632
2019年ですね
展示品のアウトレットで丁度いいサイズがあったので安くゲット出来ました

635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 12:47:34 ID:DgqeJ1iV.net

良い買い物したな！
浮いた費用でホイール買おうぜ！

636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 14:02:15 ID:zvsSaBTT.net

車体とコンポについては勉強したけどホイールはどれが良いとかサッパリです・・・
浮いたお金はスマートトレーナーに消えそうな予感

637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 14:04:22.03 ID:yzwNbTGN.net

その方が賢いよスマトレにもよるが安いの買うなよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 15:21:56 ID:HP4k5nJ0.net

やっぱローラー台は良いやつ買った方がいいんかね

639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 15:35:46 ID:6pXAfaGw.net

zwiftやるなら(つーかやれ)スマトレ一択
キッカーNeo少し安いサリス程度は買わないとダメ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 16:05:37 ID:DgqeJ1iV.net

Zwiftやるなら汗対策しっかりな
放置すると金属パーツ錆びるぞ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 19:47:49 ID:xn1UTk+j.net

そのうちローラー専用ロードが欲しくなる

642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 21:01:37 ID:zvsSaBTT.net

Zwiftもやる予定です
評判見たらNEOかキッカーが良さげ
汗めっちゃかくから気を付けよう

643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 23:10:30.17 ID:Xh8LqP5n.net

NEO2T使ってるけど静かだし振動少ないしいいよ
欠点は少し重いくらいだけどそのおかげで安定感あるし
最大の欠点は値段だけど

644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 11:11:13 ID:qcQeZ6/I.net

そっちに回す金ないし同じTacxのでも安いのにするかエリートで適当なやつにしようと思ってる

645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 11:14:33 ID:T+apREe4.net

Eliteは絶対買うな同じメリダーとして忠告しておく

646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 11:20:32 ID:bk67MNiZ.net

高くてもneo2にしとけ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 13:39:00 ID:mc5s6gr5.net

2018か2019のスク8000がほしい。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 15:20:55 ID:hRieyTXt.net

あと1ヶ月待って21年モデル凸

649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 15:22:11 ID:AwjgSne7.net

2018のリアクト4000がいまだに欲しい。
背が小さいからホリゾンタルが地面と平行にならず、諦めたあの時・・・。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 16:09:13 ID:lFY2QNYr.net

Di2が1番良い。ケーブルなので伸びないよね。ワイヤーは伸びる。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 16:44:05.22 ID:BrX3Z4Oa.net

来年シマノ100周年でセミオートマチック？新型di2来るから待とう。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:14:36 ID:3GQZiSc6.net

>>651
新型電動まじなん？
無線とかになれば手が届く値段になるかなあ・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:18:52 ID:BrX3Z4Oa.net

店長が言ってたからマジじゃないかな。
スラムみたいに完全無線じゃないみたいだけど。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:19:31 ID:mc5s6gr5.net

>>648
21モデルはカラーリング次第だけど、18か19モデルだと20万ぐらいで買えるからね。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:40:45 ID:3GQZiSc6.net

105の無線電動セット、８万位ででないかなあ。クランク、スプロケ抜きで

656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 17:45:07.24 ID:WjI0+zDn.net

現行di2売って、新型di2に入れ換えるか。

しかし12速になるとしたら、追金いくらになるかなあ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 20:12:03 ID:7jWo7cj7.net

めりだっ☆

658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 21:14:29 ID:DwT+BD6F.net

ちょっと迷走というか試行錯誤を経て
現世代オルカはまた良い性能バランスになってるぽいのに
勿体ないね今の国内のオルベアを取り巻く環境は

659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 21:14:48 ID:DwT+BD6F.net

すまん誤爆

660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 21:28:06 ID:BHNRavT9.net

めっ☆

661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 21:34:45 ID:MzgDlYsg.net

私はメリダー

そしてスクルトゥーラー

662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:25:59 ID:cjkGXlay.net

https://i.imgur.com/PAq8wWG.jpg

663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:26:37 ID:5Wzj9+Gg.net

速そう

664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 20:34:32 ID:TpXhbx0W.net

ケーブル内装しただけに見える

665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:31:42 ID:lzKhN6Gj.net

かっかっこいい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:37:32 ID:mGUsSOwL.net

ヘッドチューブ短く、リヤ三角も小さく、重心が低くなってるぽい？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:37:49 ID:C/jXgdwK.net

新型リアクト？
なんか重そうだな。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:42:33 ID:lzKhN6Gj.net

3台買う

669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 21:45:03.69 ID:cjkGXlay.net

https://i.imgur.com/xSb6sKd.jpg

670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:03:27 ID:frlUc2Pr.net

文字が掠れて読めないけどどっちもそれほど変わってないのかな
中身はわからんけど
スクはへの字のチェーンステーがどういう効果を生むのかな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:07:36 ID:frlUc2Pr.net

突拍子もない外観に変わらなくて良かったと思うけど大して代わり映えしなくもないな
あとはカラバリ次第か

672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:29:51 ID:TpXhbx0W.net

スクルはシートクランプ付近がかなり変わってる
こっちもケーブル内装になってるのか

673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:31:01 ID:cJAn5Pw4.net

>>662
4000のくせにかっこいいな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:34:04 ID:cJAn5Pw4.net

リア三角が小さくなるとかなり印象変わるな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:34:57 ID:lzKhN6Gj.net

くせってなんだよバーレーンカラーの4000チョーカッコいいぞ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 22:54:38 ID:nu0fhiAp.net

>>669
これはラインナップに追加されるエンデュランス型スクルトゥーラだろうか？
まあ何にせよいいじゃない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 23:30:01 ID:EJYoeZYi.net

>>669
なんで姉ちゃんの顔をボカしてんだよw

678 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 23:39:35 ID:E/tUD044.net

>>669
これそのままでるの？
買うわ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 00:05:09 ID:Ilq78W+6.net

>>669
クランクがアルテグラってことは現行のLimitedか6000相当かな？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 00:08:43 ID:yDgsjb0a.net

>>669
ワイヤーのしまい方、これいいね

681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 01:10:44 ID:Kr2yBR1C.net

中国人の姉ちゃん長身だけどこれサイズLぐらい？
この大きさでこのスローピングってことはホビットサイズは悲惨なことになりそう

682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 06:17:42 ID:+kkoiGoc.net

これがUCIの承認リストにあった二台なのか。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 10:34:16 ID:PCGFMprv.net

展示会動画
https://www.youtube.com/watch?v=5K5p7-fb418

684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 14:35:00 ID:2k/sFimd.net

スクルトゥーラは変わってないのか？
アウター内装になってない

685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 15:46:20.08 ID:YoRPtOqo.net

スクルトゥーラ400を最近通勤用に購入したんですが26cは入りますか？
ブレーキは105に交換しています

686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 16:51:47 ID:j8ghpgs6.net

これ動画に出てるのEnduranceの付かない継続モデルのSCULTURA（CF4）だけじゃないか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 17:10:52 ID:PhCv2c6n.net

team-eはモデルチェンジ？？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 18:07:56 ID:E0RR2Ohf.net

非公開になってて見られなかったぜ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/15(水) 23:19:39.79 ID:PCGFMprv.net

>>688
ではこっちで
https://www.youtube.com/watch?v=N3UEX2mktEE

690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 06:31:45 ID:W7kuib3/.net

スクルトゥーラ、リムブレーキ消滅か

691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 07:23:04 ID:gwTWkiW9.net

どのメーカーもそんな感じになってきてるな
いいことだ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 13:17:55.26 ID:qU2TiAwPS

ヘッドチューブ周りのインテグレーテッド感が良い

693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 20:11:23 ID:P/BOG1hU.net

マクラーレンカラーは発売しなくていいです
なぜなら買ってしまいそうだから

694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/16(木) 20:14:58 ID:2tLB2pbl.net

まくられんカラーか

695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 01:34:09 ID:G4sXsOK7.net

マクラーレン社が不況でスポンサー降りるとかいう噂が気になる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 07:20:43 ID:+wPX0u35.net

2021モデル前に撤退したら幻になるのか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 10:40:54 ID:AWOt1HFK.net

マクラーレンカラー予約開始してるぞ
ショップに直接行ってこい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 11:36:57.02 ID:w1LpisuG.net

コンポはソラのアルミロードからリアクト5000に変えようと思っています
ホイールはシャマルウルトラかレーゼロで考えているのですが、リアクトにも合いますよね？
当方初心者で、170,58キロという細めな体型です
何かに特化するというよりも、平地巡航もヒルクライム性能も出来る限り両立したいと思っています

699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 12:03:30 ID:Xe2t0oWH.net

>>698
リムブレーキ？ディスクブレーキ？

ホイールは合うと思うけどシャマルも剛性高めでレーゼロはもっと剛性高くて
初心者には硬いかもしれないよ。走っていくうちに慣れてくるとは思うけど。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 14:37:06.31 ID:n3p4e0eJ0

グレード落ちるけどリアクトならレーシング4とかトライマックス35とかセミディープが似合うと思うよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 14:58:19 ID:hGAWEzKT.net

レーゼロってそんなに高いのか
普段RS21履かせてるの使ってるが、たまにレーゼロに替えて乗っても違いがわかんない

702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 15:38:41 ID:YTSzA+ZA.net

使ってるタイヤの違いで相殺されてるとか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 15:58:43 ID:hGAWEzKT.net

レーゼロはレースA
RS21はクローザープラスだからかな

最近リアクト買って3台目で、普段使いの1台目にRS21、2台目のクロモリにレーゼロときてリアクトはどうするか…ゾンダとかレー3にしようか…

704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 21:35:59 ID:gQIeLKuz.net

>>703
カーボンディープじゃないと格好悪いだろ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 21:48:17 ID:OxqCOxNF.net

必ずディープ言うのが現れるな。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/17(金) 23:35:20.78 ID:PSDt2LuL.net

だって1回50mm以上のリムハイトのホイール使うと、ウハハハハハって楽しくなりますやん
50mm未満はカスに思えてくるもの

707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 01:19:17 ID:JjslrgHy.net

乗ってる奴の脚力がカスだから50以上のディープの見た目でイキろうとw

708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 01:20:24 ID:kKoLe86/.net

横風で死にます

709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 02:52:17 ID:rLGOV6sF.net

槇原敬之公式サイト
http://www.makiharanoriyuki.com/
槇原敬之(本人)
http://twitter.com/Daviechan
buppulabel(スタッフ)
http://twitter.com/buppulabel

●2019年10月から始まるデビュー30周年イヤーが始まります。
第一弾リリースとして「The Best of Listen To The Music」が2019年10月23日(水)発売します。
LINEスタンプも発売中。

最新情報は公式サイトをご確認くださいませ

■叩き、荒らし煽り行為には反応しないで徹底的に無視してください。
■次スレは>950以降協力して準備。次スレ立つ前の無駄な消費は禁止。

【八の字眉毛は】槇原敬之part150【末広がり】 (ワッチョイ無し)
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1570535637/
コンサートネタバレ用
【ﾈﾀﾊﾞﾚ有り】槇原敬之 CONCERT TOUR 2019 part1【Design & Reason】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/musicjm/1552317898/

※前スレ
【Design&】槇原敬之part147【Reason】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1551359007/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 02:52:25 ID:rLGOV6sF.net

>>709
＞槇原敬之公式サイト
＞http://www.makiharanoriyuki.com/
＞槇原敬之(本人)
＞http://twitter.com/Daviechan
＞buppulabel(スタッフ)
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＞●2019年10月から始まるデビュー30周年イヤーが始まります。
＞第一弾リリースとして「The Best of Listen To The Music」が2019年10月23日(水)発売します。
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711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 02:52:32 ID:rLGOV6sF.net

>>710
＞>>709
＞＞槇原敬之公式サイト
＞＞http://www.makiharanoriyuki.com/
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＞＞buppulabel(スタッフ)
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712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 02:52:46 ID:rLGOV6sF.net

>>711
＞＞＞槇原敬之公式サイト
＞＞＞http://www.makiharanoriyuki.com/
＞＞＞槇原敬之(本人)
＞＞＞http://twitter.com/Daviechan
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713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 03:24:08 ID:69/iH36i.net

エアロロードなんだからディープ履きたいと思うのは普通じゃないか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 08:36:24 ID:/Qd+hPYB.net

そうだな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 08:49:53 ID:xY9ewVGm.net

リムブレーキ仕様のスクルトゥーラマクラーレンcf4が出るなら予約したい

716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 12:55:54 ID:ljLBGZgs.net

>>706
ディープが面白いのは認めるが他がカスとは思わない。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 13:15:15 ID:7v3NC0ae.net

35とか40位が使いやすいと思うけど60とかになると世界が違うものなんかな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 13:46:51 ID:lLh1hxT/.net

ツールみたいに平均45kmとかで長時間走るなら意味あるだろうけど
一般使用だと見た目以外どうだろうね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 14:11:21 ID:jDEevqDD.net

>>717
50からが新しい世界が見えるよ
35とかなんもかわらん
24は逆に軽くてつらいし

720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 15:03:20 ID:+kzRXNgT.net

60mm持ってるけどあんま変わらんよ
タイムにシビアになってる人やレースをするならって感じだな
機材に夢を見るもんじゃないと気付かされた

721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 15:40:51 ID:f89HiZuS.net

50履いてるけど、9割は平地走るから巡航速度上がると楽よ
山も行くけどそれなりに軽いからヒルクライムもこなしてくれるし

パワメもつけてるけど、ロープロファイルのホイールと比べて巡航速度高めの時の
パワーの差は分からんがｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 17:48:05 ID:+kzRXNgT.net

俺もパワメ付けてるけど正直分からんよ
40km/hとか出してみるけど維持するのが大変なのと同じコースでも風向風力で条件が微妙に異なってくるから平均パワーだけじゃ分からんわ
ただゴーーーって転がるのと引っ張られる感覚が無いこともない
それと登りのタイムはロープロと変わらんかった
まぁチューブラーだから軽いんだけどね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 18:05:39 ID:wbgXYpfJ.net

同じく…
こんなもんかってなったわ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/18(土) 19:31:15 ID:YMIvPQLF.net

音がでると結構頑張っちゃう
キシメンスポークとか血行いいおとだすよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 14:57:41 ID:XBhdUQze.net

最近、ハンドルを左右に振るとヘッド辺りからギシギシと異音があります。原因はなんでしょうか?

726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 15:22:34 ID:fq3y14CY.net

ヘッドが緩んでる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 15:39:05 ID:r1FvxvrW.net

最近メリダのバイクで似た問題何回かきくなあ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 15:44:25 ID:/29Uq5uz.net

あるある

729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 15:55:35 ID:XBhdUQze.net

>>726
フレーム破損じゃないよね?

730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 16:06:31 ID:k0yaLIMC.net

ヘッドセットが緩んでるかグリスが切れてるかベアリング(スリーブ)が破損してるかのどれか

731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 16:07:11 ID:fq3y14CY.net

>>729
ここで訊いてわかるわけないせめて画像か動画でもあればな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 16:40:30 ID:r1FvxvrW.net

グリス切れだと思う

733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 16:55:02.25 ID:ed5KCt10.net

>>725
コラム内に汗が侵入してベアリングが錆びてる可能性が高い

734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 17:07:31.92 ID:XBhdUQze.net

皆様ありがとうございます。一度ショップに見てもらいます

735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 12:26:32 ID:RgL5Z/CN.net

リアクト4000 ってTwitter見てたら中高生ばっかり乗ってないか？気のせい？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 12:34:43 ID:+W1Esieh.net

あってる

737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 12:49:25 ID:0vYTX3zS.net

随分金持ちな中高生だな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 12:49:54 ID:FRm+Puc0.net

ジャイアントは嫌だけどコスパいいカーボンに乗りたいって需要にぴったんこだからね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 12:51:38 ID:vM9Wz5xb.net

中高生は400だろお前が老眼で4000に見えてるだけ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 12:52:55 ID:Gf9jDwI0.net

プロペルはVブレーキだし形がエアロ初期で古くて評判宜しくない
リアクトは流行りに乗った形
新城幸也効果

741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 13:06:26 ID:pst2SoTW.net

親に買ってもらってるんだろ。
俺もそれくらいの物は何回も買ってもらったよ。
テストで学年1位とか取ったらと約束してね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 13:13:04 ID:vM9Wz5xb.net

はいはい

743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 13:18:27 ID:eqJLLXX9.net

高校生ならバイトで買える範囲じゃね？
俺も高校の時にモニターとFM音源カード込みのPC9801RX中古価格11万円をソフマップで買ったぞ
ゲームソフトも3本くらい買ったし

744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 15:11:41.12 ID:8Sx60eXr.net

スクラの4000番と5000番の違いが分からないけど、カーボンの材質違い？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 15:30:13.63 ID:zRXxAxKT.net

スクラって初めてきいた

746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 15:31:20.01 ID:PHdvrS61.net

>>744
コンポーネントが違う
フレームは同じ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 16:20:42 ID:BsPRQQNY.net

>>743
懐かしいなおいｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 16:22:57 ID:BsPRQQNY.net

>>735
中高生っていうかsnsやってるのリアクト好き多いよな
スクルはあまりみない。年取るとエアロの前傾、腰にくるし肩があがらんからなあ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 17:10:04 ID:N9v3m8c3.net

リアクトは名前も見た目もカッコいいからな。
俺は田舎で山ばかりだからスクルにしたけど山は好きではない。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 18:24:18 ID:8bjuAyoW.net

>>743
俺も大概おじさんと思っていたが、中3の頃に貯めてたお年玉全部使って買ったPCが9821V166だったのにw

だいぶ先輩ですやん

751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 18:39:12 ID:U6epiJGf.net

ピナレロとか来年モデル発表してるメーカーあるけどメリダはいつ？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 18:40:31 ID:VmXrR8cV.net

>>746
ありがとう
疑問が解けた

753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 19:17:18 ID:RgL5Z/CN.net

リアクト5000をデュラエースメインにして、カーボンホイール、ハンドルサドルも軽量化して7.1キロになる見込みなんだけど、ヒルクライムも快適にいける？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 21:14:09 ID:zRXxAxKT.net

脚力次第

755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 22:03:59 ID:23cnDAOe.net

cf4フレーム買って既存コンポ組替えた方が戦闘力ありそう

756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 11:03:25 ID:138PBXd6.net

サイクルベースあさひでcf4のフレームセット買った場合、値引きあるのかな
近所の個人店は定価販売ばかり

757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 11:49:40 ID:km0exl89.net

スクルcf4ならFC店で10万引いてもらったよ。 頑張れ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 13:20:22 ID:138PBXd6.net

ありがとう
近所のあさひに行ってみる

759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 14:25:30 ID:3ijudJaM.net

地元のあさひにカーボンの取り扱いが出来ないって言われたけど店舗によるんかな

760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 14:43:04 ID:N6Z9PWOK.net

あさひは店によるね
ママチャリしか扱ってないところもあるし

761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 14:45:49 ID:Pb0I/YsH.net

>>759
メリダグローバルディーラー（MGD）契約ショップしかカーボンフレーム取扱出来ない
公式のショップ検索でMGDの絞り込み出来るから最寄を探してみて


https://www.merida.jp/shopsearch/merida/search

762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 18:30:17 ID:rLkUaJow.net

SCULTURA ENDURANCE発表されてるやん

763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 19:29:07 ID:XIGC6Q39.net

メリダの新エンデュランスロード「SCULTURA ENDURANCE」
快適さとスピードを両立！
https://funq.jp/bicycle-club/article/611381/

764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 19:41:45 ID:BtX3ld0z.net

いい色だけどカラーはこれだけ？
あと105モデルはでないのかね？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 20:16:02.06 ID:XIGC6Q39.net

まだHPに出てないね。
そのうちHPが2021年モデルになるでしょう。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 20:29:51 ID:BtX3ld0z.net

さすがにアルテグラだと30万以下って事はないよね？
つーか早く情報出さんかいw

767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 20:49:59 ID:zxSX3bjj.net

こんなもんいらんのじゃー
早くリアクトの情報出せー

768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 21:19:45 ID:WCdcSZSG.net

スクエンデュランス、ワイヤーの取り回しいいやんか！シートステーブリッジが着脱可能てのもいいね、これは売れそう

769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 21:35:44 ID:xEkJWXGJ.net

これってスクルとは別のモデルっぽいね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 21:42:32 ID:XIGC6Q39.net

他の仕様
https://bikerumor.com/2020/07/21/all-new-merida-scultura-endurance-finds-all-road-sweet-spot-between-gravel-road-racing/

771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 22:34:20 ID:bqt0lFbx.net

ホイールベース長すぎ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 22:38:20 ID:km0exl89.net

>>771
長すぎるとどういった弊害があって、どういったメリットがあるのかちゃんと書かないと

773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 22:39:13 ID:8XFcHko6.net

>>770
4000(105)、5000(アルテMIX)、6000(アルテ＋ホイールのグレードUP)、7000E(電アル)の４グレードで
何故かクランクが一番ショボいのが5000か

774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 22:41:32 ID:bqt0lFbx.net

コーナリング時の切れの良さが無くなる
が、反面安定性が増す

775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 23:55:02 ID:3wY2IMoO.net

だから伸ばしたんでしょ、安定性を増してもっと楽に乗れるようにって

776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 01:22:25 ID:/uutDImE.net

実質Ride

777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 02:44:48 ID:plGDyOh+.net

ノーマルスクルもこれに準じたデザインになるんだろうけど
エアロを意識したヘッド周りとかシートクランプが隠れてる所とかようやく時代に追いついた感じがする

778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 09:08:43 ID:BjDBeeeW.net

スクルをエアロ化したくないからその中間を埋めるモデルを出したんじゃない？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 11:17:52 ID:8HFCPplG.net

そもそもスクルトゥーラはセミエアロだぞ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 13:22:59 ID:pjch0PT/.net

海外の構成で日本のモデルも同じ構成でくるか分からんしな・・過度の期待は禁物

781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 14:51:25 ID:XraTGC81.net

エンデュランスのヘッドチューブのワイヤー引き込み口天才かよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 18:34:25 ID:SLz27sIA.net

今期はロード売れなかったんじゃないの？来期は増税コロナ不況で売れそうにないのでモデルを絞ってくるんじゃないかなあ。日本国内はとくに。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 18:44:04.44 ID:dbIpjoQe.net

そりゃ自転車に二桁万円なんて狂気の沙汰だからな。
安くてそこそこ見栄えのするモデルを充実させよ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 18:52:48.15 ID:g4CBE772.net

>>780
スクルだっけ？
海外版6000がCF2フレームでフルアルテにホイールそこそこ
日本版6000がCF4フレームに廉価版装備
フレーム全振りとかフジかよと

785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 21:02:26 ID:JjZ5A5A3.net

>>784
ジャップはデュラエースとかに金かけるのが好きなのを見透かされてるなｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 21:29:13 ID:r2vc1JG3.net

40後半で今アルミ乗ってるんだが、長い距離乗ると疲れで後半バテるんで、SCULTURAのendurance買おうと思ったんだけど、150〜200キロ、1000アップくらいなら普通のSCULTURAでもOK？
やはり乗り心地が気になる。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 21:39:34 ID:uaIhjtgY.net

>>786
トレーニングとそれによる脚力が全て
マジックは無い

788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 21:49:02 ID:53DfRNfh.net

RIDE80乗りの人教えてください
Fフォークっは500gより重いでしょうか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 22:19:18 ID:r9B2Sg4J.net

重いだろ
どんだけ夢見てるんだよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 22:31:00 ID:53DfRNfh.net

れすアザーース！
フルカーボンだけど重いんですね勉強になりました

791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 00:56:36 ID:h4+3wvgc.net

来期のスカル・カーボンはリムブレモデル出さないのか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 01:14:42.49 ID:xBZiK66s.net

>>786
https://i.imgur.com/CjTxuFZ.jpg
https://i.imgur.com/zwtfHdk.jpg

スク4000で走りました。年齢38歳

793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 03:09:26 ID:ocWvPI72.net

>>786
リアクトでも余裕

794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 03:42:54 ID:mWkLUnFI.net

>>792
森友文書かよw
情報開示要求！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 08:13:41 ID:dwQ5ASyG.net

>>786
脚が全て。筋力は正義。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 10:16:09 ID:9lft4ale.net

安くなってるリアクト4000 買ってフルデュラ、カーボンホイール買うわ
1年くらい乗って上達したら良いフレームセット買います

797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 10:34:45.52 ID:faLlZlXv.net

>>786
乗り心地気にするなら個人的にはフレームの素性よりもチューブレス化+太タイヤの方がはるかに効くイメージ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 11:35:29 ID:W+YxNZeD.net

>>786
機種別の差異を実感できるかわからないけど、アルミとカーボンの振動吸収力の差異は確実わかる。
短距離だとだから何？という差だけど、長距離だと疲労のたまり具合の差を実感できるかも。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 15:49:26 ID:MEdj1z5Z.net

>>763
SILEXが80%オフロードだと！？
そりゃ、他社グラベルよりはMTBに近いけどさ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 17:08:10.25 ID:1TabZOsS.net

>>794
おっさんのライド見たい？w
とりあえず出してもいいところは開示するわ
https://i.imgur.com/NPbSa4m.jpg
https://i.imgur.com/ElcszI9.jpg

801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 17:20:22 ID:HbS4yQ26.net

霊界通信

802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 17:34:51 ID:1TabZOsS.net

>>801
ツールドにし阿波は、登りで頑張りすぎてﾀﾋんだといっても過言ではないｗ
鬼脚No.30〜50の間の入れた

苦しかったけど景色やエイドが良かったからまた参加したい。
今年はコロナの影響で色々なイベントが中止になって残念だった。
イベントオーガナイザーの方々は大変だろうけど支援出来ることがあれば支援したい。
ツールドにし阿波も微力ながら支援した。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 19:52:55 ID:DfLWIZmM.net

今クロスウェイ乗って1日130キロくらいチャリ旅行してますがロードバイクにどんどん抜かされていくのでロードバイクも欲しいと思っています
スクラトゥーラとリアクトだと何がどう違うかわかりません教えてください

804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 20:36:09 ID:VJRPXWeg.net

>>803
平坦リアクトか山スクルトゥーラどっちが好きか、それと見た目

805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 21:20:18 ID:aeVqPzKS.net

40キロ超えたくらいから車体がブレるんだけど俺の腕力が貧弱なだけ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 21:41:50 ID:7F8H3rAs.net

>>803
リアクトの方が前傾だと思う

807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 22:22:20 ID:DfLWIZmM.net

>>804
>>806
ありがとうございます
三国峠越えがつらそうなのでスクラトゥーラで考えてみます

808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/23(木) 22:59:31 ID:80XbmM7B.net

>>800
おちんちんも見たいなっっっ！

809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 01:21:09 ID:UglQV8eI.net

スクルトゥーラはMERIDA的には迷ったらコレ！的なロード
GIANTのTCR、TREKのEmondaみたいな位置づけ
これらの所謂オールラウンダーは何台も乗り継いだ人には山岳向けとしてカテゴライズされる
メーカーによっては山岳特化型もあるにはあるが

810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 02:53:26 ID:6q0F5PgH.net

スクルトゥーラチーム使ってるけどなんでもいけるよ
リアクトもなんでもいけるってみんな言ってる
結局タイムを争うことをしないと大したことじゃない

811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 06:31:28 ID:8uX405YA.net

実はリアクトこそオールラウンダーって乗った上級者はみんないうけどね
cf4のフレームならね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 08:34:19 ID:+4B9iD0Z.net

これは本当リアクト乗りの俺が言うんだから間違いないスクルなんて眼中にない

813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:12:05 ID:OOrC6/Ft.net

だとしたらBM全員リアクト乗ってるだろw

814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 09:42:23 ID:4dn/UdNm.net

リアクトもいいなとよく考えることでもあるけど
あれボトルやサドルバッグつけたらいいとこなくなるんじゃないのって思ったりもしてうーんってなる

815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 10:05:55.73 ID:yMmAGCOt.net

真のオールラウンダーは、silexだけどな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 10:43:15 ID:AS9NIUQQ.net

>>808
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583131617/
このスレにいっぱいあるぞｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 11:54:12 ID:HRIPLZUT.net

上級者の脚力なら登りもそれなりの速度で走るからエアロ活かせそうだな
スクルトゥーラは登り楽したい人かガチヒルクライマー向け

818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 12:23:03 ID:roP2hBID.net

二バリは在籍中スクルばかりだったな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 14:46:00 ID:2dzOV1gS.net

>>818
アシストの後ろで走れるんだからスクルでいいしな
つかリアクト４はよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 15:10:36 ID:gtos5BMu.net

連休が雨でもうダメリダ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 21:58:12 ID:AOWK0je0.net

ミラモサンレモ逃げ切ったときはリアクトだったけど

822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 22:11:08 ID:9+QV6+Kr.net

すみません。

team-eと10k-eって同じなんですか…？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/25(土) 23:57:13 ID:OX4iRhOL.net

>>820
家で子どもと遊ぶだけの四連休

824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 07:49:14 ID:j+l7jL1D.net

そこでZwiftですよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 07:52:18 ID:BLaWJkbk.net

はよ21年モデル公開してほしい

826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 09:11:42 ID:GQW8LZtA.net

>>823
食ってばかりの4連休で体重も増えた

827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 13:18:48.03 ID:BLaWJkbk.net

https://i.imgur.com/HJBRjFi.jpg
新型リアクトっぽい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 13:20:42.44 ID:qzecC2wR.net

>>827
あのハンドルカッコいいけど絶対に一発で適正リーチが決まる自信がない
でもかっこいいな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 13:38:23.37 ID:j7pgpA0C.net

vengeが成功してるから各社この方向に行くのかね

830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:02:51.05 ID:CqWfFWcT.net

metron5Dかと思ったけどステムと別体っぽく
見えるから新型かな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:04:39.67 ID:bvCoh0I5.net

5Dって書いてあるよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:15:40 ID:CqWfFWcT.net

5Dって真ん中に段差無いんだよね

https://i.imgur.com/5jvAfBl.jpg

833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:25:03.47 ID:j7pgpA0C.net

ふむ・・

834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:30:31.41 ID:BLaWJkbk.net

サイコン紛失防止用のストラップか何かでしょ
どう見てもメトロン5ｄ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:43:40 ID:wWEWZOkH.net

確かに紐だわ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 15:23:01 ID:qzecC2wR.net

>>832
何か段差ないと生物っぽいな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 15:26:13 ID:wTeCcCk8.net

こういう平たいヌペーってやつ一体型なら剛性とか結構なもんなんかな？中華のエアロ遊びで試したけど、あれは怖くて俺には無理だった。
下ハンをガッシガシ引っ張りたいやん

838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 16:22:40 ID:DLHpUMbH.net

5d固くてたまらんって話なら聞いたことある。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 16:26:34 ID:QLSdawKB.net

中華エアロハンドルはぶった切った検証ブログとかあるけど積層もクソもない。
運転中折れて死んでもいいなら中華製。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 17:47:17 ID:M+s/2Ini.net

6D使ってるけど硬いよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 18:26:48 ID:qzecC2wR.net

剛性あるなら買ってみたいが高価だな
サイズ合わなくても泣く泣く使いそうだｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 18:27:25 ID:qzecC2wR.net

>>839
やっぱりだな
実際怖くて引っ張れんかった

843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 21:29:10 ID:fGMk9DLk.net

リアクトと直接関係ないけど写真のハンドルはメトロン5Dとは違う気がする
こんな前側に湾曲してないし角張ってもいないしエッジももっと丸っこい
でも5Dってロゴ見えるし何だろうこれ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 00:37:25 ID:C4zTRrcV.net

こんなもんだよ
壁のステムが長いからどこか異質な感じはするけど
市販品に5Dのロゴは入ってないけどプロ供給品とデザインが違うのはよくある事だし
https://i.imgur.com/QSTfeH7.jpg

845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 03:05:54 ID:dNnISH9v.net

来年度モデルの発表と発売はいつからになるんだろうね？
値段によってはスクルトゥーラエンデュランスを通勤用に買うから教えて欲しいわ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 07:33:00 ID:lRPfVT1n.net

4000系のマクラーレンカラーはもう店舗で予約始まってるよ
他は来月の発表会じゃないかな？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 12:33:27 ID:JKR4uwVB.net

エンデュランス、海外のサイトではもう種類と価格出てるよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 13:23:36 ID:f1YWOdkQ.net

スクラのジオメトリーは乗りやすいのだが、今期はカラリングが気に入らない。
21年からリムブレモデルはなくなるのか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 14:09:02 ID:enxU0/ZK.net

独特な省略だな。どこで流行ってるの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 14:55:53 ID:Tta2TLnZ.net

俺は内股の水色なかったらバーレーンカラー欲しいな。スクトラいいよな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 14:59:58 ID:dLIqUxUY.net

>>850
確かにトゥーラの内股の水色はいらないな。
あれのせいでバランス悪いよな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 16:38:28.30 ID:dNnISH9v.net

>>847
種類が出ているのは見たけど値段書いてあるところは発見してないわ
4000でいくらくらい？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 16:41:29.95 ID:dNnISH9v.net

検索したら出てきたわ
4000で2349ユーロだった
日本だと20万円代後半かな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 17:32:29 ID:lbBKQ8MC.net

>>853
まあいつもくらいの値段ってことだね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 17:33:52 ID:7+M7UNga.net

エンデュランスのマットブルーは7000Eだけなのか。あのカラーが気に入ったのに、7000E限定色なら高すぎて手に入る金額ではないなぁ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 17:39:15 ID:lbBKQ8MC.net

>>855
フレームセットででるといいね
去年のフレームセットってチームカラーがほとんどだった気がするけど

857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 23:52:42 ID:cMj5NHC4.net

チームカラーはてっきりTEAMのフレームセットだけだと思ってたけど、安価で手に入るんだとしたら嬉しいな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 06:22:00 ID:HJKG+iMo.net

>>857
ランプレのころって４０００でもチームカラーあったんだよね。もっと下位でもあったのかな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 08:49:23 ID:D+XQmgRS.net

バーレーンメリダのときも4000どころか700とか400までチームカラー展開してたよ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 16:12:31 ID:Xx1cp7x7.net

700や400ってアルミだよね
ペイント実物見てみたかった。何かレプリカ感すごそうだけど

861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 17:02:30.62 ID:qlTW1v5b.net

バーレーンのスクルトゥーラ700乗ってるぜ！
派手好きにはたまらない配色。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 17:18:54 ID:YTFVHjRh.net

3桁には用はない

863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 20:18:25 ID:LtAxmcWa.net

日本人は差別が好きだなぁ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 20:21:11 ID:xijux3nw.net

えーー３桁の機体に思いっきり無駄遣いするのが楽しいやん！電動にしたりバイブエアロハンドル付けたり

865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 20:22:00 ID:eF1u6czy.net

アルミは気兼ねなく輪行したり車載したり、楽でいいよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 21:01:46.37 ID:/SLwz4HV.net

金額でしか自己アピールできないクソムシペダル「3桁に用はない」

867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 21:09:17 ID:kfjcueP1.net

電動バイブが何だって？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 21:42:32 ID:9lPoXf7Y.net

スクルトューラエンデュランスってCF3カーボンて事は2と4の間だから固くなるって事はないの？
あとメリダの塗装って評判いい？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 08:01:50 ID:8kNlVuin.net

>>860
レプリカ感がどう意味してるのかわからないけど、普通にいい感じでしたよ。
発色もいいし見た目は大差なし。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 13:33:55 ID:F5uAcvSz.net

今やってるブエルタ・ア・ブルゴスではチームは現行を使ってるみたい
やはり新モデルお披露目はツールか

871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 13:35:01 ID:i+EOfYD0.net

インスタにバンバンだしてるのに現行モデルで走ってるんだ。へー。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 14:53:11 ID:4MZwHDCM.net

走っている動画や写真が無ければ新モデルはモックアップの可能性があるね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 22:14:42.21 ID:qEjYW3Gj.net

40万代でDi2アルテ出さんといかんばい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 06:30:36 ID:FdFGnUZY.net

>>873
ホイールなしモデルでもいいよな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 16:13:53.49 ID:dr+MWrtZ.net

明日が楽しみになった
https://www.youtube.com/watch?v=DWNmM6x1PHc

876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:12:36 ID:quyX8rq4.net

リアクト4重量、フレームが965g、フォークが457g。Reacto Team-Eは7.41kg

https://www.cyclingnews.com/reviews/merida-reacto-team-e-2021-review/

877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:15:45 ID:BresXAs8.net

フォーク重くなってね？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:34:42 ID:gJMuK4I6.net

明日配信になってたのにもう配信されてるな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:45:50 ID:pUSRLhi+.net

下のグレードになると8kg後半くらいかな？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:51:56 ID:hhOyXj2j.net

スペイン語版サイトでジオメトリからなにから全部見れるわ、TEAM-Eで7?はかなりいいんじゃないか

https://www.merida-bikes.es/reacto-iv/
https://www.merida-bikes.es/bicicletas/reacto-team-e/

881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:09:38.64 ID:QWmBx/+N.net

ttps://youtu.be/g4eYMxwL1G0

882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:28:47 ID:4/buPcPI.net

うおおお

883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:10:49 ID:/h+fDChf.net

どうやら順当に全方位進化改良してるっぽくていいね
まあ現リアクトから買い換える金ねーんだけどガハハ！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:20:34 ID:SwIMxDnQ.net

https://i.imgur.com/iNbViK8.jpg
かっけええええええ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:54:20 ID:M/fv/Gc2.net

venge?

886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:03:21 ID:PkNq2Urh.net

ロングライド（150〜200キロくらい）＋ヒルクライム1000upくらいなら普通のスクルトューラで十分？
100キロ近く走ってからだとヘトヘトになってから上るから疲れないスクルトューラエンデュランスがいいかなと思ったんだけど。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:05:00 ID:dVq0DfBL.net

なぜエンデュランスなら疲れないと思ったんだ
どれに乗っても変わんないよぶっちゃけ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:29:45.16 ID:boy/kOZU.net

リアクトはVisionのACRで内装するのか
スクルが使わなかったからどうなるのか気になってたけど

889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:46:22.28 ID:p+gTo9sI.net

この場合、通常のハンドルとステムは使えるの？専用のスペーサーでヘッドチューブから引き込むとか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:47:36.20 ID:rdeAl984.net

venge超えてる！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:58:40.88 ID:gsnqIkqE.net

はーかっけえ
https://youtu.be/g4eYMxwL1G0

892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:01:45.93 ID:UwZEM9sR.net

まあベンジ作ってる会社だからなぁ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:06:08 ID:BncBM78v.net

>>885
見える見えるｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:17:45 ID:3uhhB3UU.net

vengeが廃盤になったのはこういう事かw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:48:33 ID:rdeAl984.net

neo-venge

お値段次第だね

896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:05:42 ID:hhOyXj2j.net

2019 Specialized S-Works Venge (Dura-Ace Di2/S-Works Power Cranks/Roval CLX64) = 定価9749ポンド

2021 Merida Reacto Team-E (Dura-Ace Di2/Shimano FC-R9100-P/Vision Metron 55 TL Disc) = 定価9000ポンド

ちょっとだけ廉価版のVENGEかな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:12:00.50 ID:hwQakglS.net

メリダ・リアクトがフルモデルチェンジ！
第４世代は最も速く快適なエアロオールラウンダーへ進化
https://www.cyclesports.jp/topics/28420/

898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:17:28.55 ID:NTmyUyzd.net

スペシャスレでも似てる似てる言われて、そんな訳無いだろって思ったけど、想像以上にvengeだった

899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 05:06:40 ID:YEZI492X.net

現行リアクトはカタログ1000gで実測1150g、フォークもプラス30gとバラされてるしカタログはあてにならんなあ
重量はむしろ退化してそう

900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 05:46:02 ID:xAVJLfPD.net

フルデュラペダルなしで実測7.66kgか...

901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:16:56 ID:xxdXjLpm.net

>>886
脚を鍛えれば機材は関係ない。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:21:16.19 ID:XNcz/KkW.net

ttps://youtu.be/Ybw3rYxdl8Y

サイコンマウント、ボトルケージ、ペダルも込みで7513.5gとでてる。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:26:23.28 ID:VA4UQGoT.net

>>886
200はロンクライドとは言わない

904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:26:23.44 ID:xxdXjLpm.net

>>897
機材よか脚と言ったけど、しかし新型かっちょいいね！メリダファンならターマックよりリアクト！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:29:50 ID:mgYDzVWp.net

>>902
重...
チューブラーつかってか
フレームは1000g弱、フォークなんて実測500g近いしケーブル内装なんてするから

906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:34:19 ID:VA4UQGoT.net

>>897
かっちょええ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 10:04:58 ID:mURFGzPb.net

問題はサイズだ
165cmが乗れる形が悪くないか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 10:14:13 ID:mhh7eIvw.net

マクラーレンカラーはTeam-Eと5000だけ？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 10:46:14 ID:PZ/d8WdH.net

>>907
https://www.youtube.com/watch?v=Ybw3rYxdl8Y
カヴェンディッシュのXXSサイズらしいけどカッコいいと思う
まぁプロバイク補正もあるけど

910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 10:58:44 ID:s/xzpXIz.net

ジオメトリー見てきたけど今までのXSサイズがXXSサイズになってるのかよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 11:47:54.88 ID:1jVzFZgt.net

ハイエンドも56サイズ売ってほしいw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 12:06:22 ID:mgYDzVWp.net

>>910
でもヘッドはさらに寝てるな...70.5とかないわ
フォークオフセット量が全サイズ共通だとすると小さいサイズのハンドリングが心配になる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:07:36 ID:VuxeYSGT.net

リアクト国内はいくらになんの？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:14:41.75 ID:9WtloSqx.net

どのリアクトだよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:42:42 ID:VuxeYSGT.net

2021だよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:02:49 ID:k8RYy9YH.net

アホすぎる…

917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:17:59 ID:s/xzpXIz.net

>>909
カヴェンデイッシュのハンドルはフル内装にしないんか
サイコンマウントでケーブルを挟んでほとんどたるまないからいいのかな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:28:00 ID:ShOkqhOf.net

>>913
基本的には現行と同じくらいの値段だよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:35:59 ID:9WtloSqx.net

>>915
お前リアクトにどれだけし種類あるのわかってんのか？あ？しね

920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:39:49 ID:u5MQ1FEf.net

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「2021だよ」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー–､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 23:37:10 ID:z1fNhdWN.net

リアクト2018を13万で最近頼んだ俺は負け組？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 23:55:14 ID:4oWkSbtH.net

>>921
無条件で新型が良い！って人ならお前は負け組
これって選んで気に入って乗ってるならお前は勝ち組

後は新旧の色デザインの好み次第でどっちにも振れる

923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 00:32:55.08 ID:Q6FIs6EB.net

くっそ
ディスクだけかよ、、、

924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 01:32:16 ID:zHWtbPeQ.net

>>921
だからどのリアクトだよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 03:59:35.76 ID:mZdD6chW.net

>>924
だから2018だよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 04:34:09.91 ID:rbaQgk5u.net

2021リアクトカラーセンスが酷い

927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 05:35:57 ID:iph4Zl9E.net

>>925
池沼かよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 07:14:53 ID:mZdD6chW.net

>>927
2018を0.5045で割るとアラ不思議
4000になります

929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 07:55:25.69 ID:db2uXNai.net

>>928
何が不思議なんだよイキリバカ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 08:42:12.80 ID:6zZiopxE.net

殺伐としてて草

931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 08:59:28 ID:o6WupmfY.net

リアクトが期待外れの出来だったからなあ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 10:19:13 ID:YoNa8ob3.net

何を期待してたんだ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 11:29:13.18 ID:doOazLJy.net

そうか？かなり良いけどな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 11:43:15 ID:S8eX+Rib.net

正直ただのバーレーンの方がカッコよかった
バイク自体の性能は凄いんだろうけど

935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 11:44:03 ID:YoNa8ob3.net

そんなにカタチは変わってないのに

936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:10:35 ID:UeN5Zz4i.net

もはやどのメーカーも似たり寄ったりだしCOLNAGOやCannondaleだって独自性を捨ててメーカーのロゴとデザインに違いを見出すしかない
細部を見てくとフレームやフォークの重量とかケーブルの収め方に差はあるけどな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:19:15.77 ID:j4LEspx2.net

まさか廃止されたベンジの金型再利用とか・・

938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:28:01 ID:FeqjtW+i.net

似てねーよ
見比べてから言え

939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:29:51 ID:Go4deOW6.net

トップチューブの断面の形は変わっていないように見えるね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:52:53 ID:o6WupmfY.net

メリダ乗りは目も頭もおかしくなったようだな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:54:34 ID:ZLrjuKma.net

929 ツール・ド・名無しさん sage 2020/08/01(土) 08:59:28.87 ID:o6WupmfY
リアクトが期待外れの出来だったからなあ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 12:57:21 ID:gp7EnW47.net

まあ新車発表でモヤモヤむしゃくしゃしちゃった変な人達が寄ってくるターンだろう

943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 13:07:52 ID:6ltuUkqc.net

シートポスト250gとかフォーク480gとかよくYouTubeで公開したな
褒めてつかわす

944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 14:34:46 ID:4ZjHJUvK.net

フォーク先端の切り落とし方がとてもvenge

945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 15:08:48 ID:6ltuUkqc.net

単なる劣化ヴェンジじゃん

946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 15:10:17 ID:+wmb4ahs.net

まーた色がチームカラーと黒づくめの2色だけになりそうな予感

947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 15:13:57 ID:CSLKw5I1.net

ライド400買った
練習てかプラプラ乗り回すには良いかなレベル
https://i.imgur.com/R82SiJI.jpg

948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 15:14:53 ID:CSLKw5I1.net

ハンドルは平べったいのが巡航漕ぎで楽なんやけど

949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 15:16:45 ID:YPwRgy9j.net

やはりSL7がヴェンジを結構超えてるらしいぞ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 15:55:46 ID:pd0L01bD.net

>>947
スタンドだせえ
氏ねよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 16:35:50.18 ID:eVYEA0YP.net

何でこんなに荒れてんのwww

952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 16:43:40 ID:K6v5dceG.net

周囲の目線が気になってビビってる犬はよく吠えるじゃん？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 18:04:39 ID:llDGzbbX.net

アリエクでどんな物か試しに購入したチームジャージレプリカ（つーかコピー品）が1ヶ月以上かかってようやく家に届いたのでちょっとテンション上がった
チームカラーのリアクト早く発売してくれー

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 18:34:38 ID:oe0whoRV.net

俺なんか今さらバーレーンの買ってるからなw
店に聞いたら安く取り寄せるからと言われたけどランプレのはさすがに厳しいらしい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 18:34:57 ID:Ip5pAdrF.net

ディレーラーハンガーがやばすぎる
あそこまで軽量化するんか・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 18:44:05 ID:ZLrjuKma.net

>>947
スタンド使いかやるな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:25:02 ID:0jHZEBVH.net

>>950
楽なんだもの みつお

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 19:30:11 ID:9objOemy.net

このタイミングでリムブレーキの2018リアクト4000を13万で買ったの後悔してる
リムブレーキホイールとか今後使えなくなるよね、、

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:39:22 ID:Ld8XVTVS.net

フレームよりもつホイールなんて存在しないからそのリアクトで履き潰せばいいだけじゃん
13万ならかなり良い買い物だろうよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:47:25 ID:9MC++rOZ.net

あと5年は無くならんやろ。
商業的な理由で広まってるけどプロレースだとリムの方が好まれてる訳だし。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:50:20 ID:Xfg5dxcE.net

13万で買って後悔するようなもんじゃねーだろ
50万円以内の予算でディスクモデルなんてろくなもんねーぞ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 20:59:03 ID:sU42bONW.net

>>958
お前が死ぬまでシューは売ってると思うぞ
5インチFDやMOやVHSのようにはならんよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:11:46.58 ID:zcluO171.net

>>958
安いリムブレーキ用のホイールはあっという間に無くなると思うけど、高い買い換え対象になるようなホイールは残ると思うけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:18:23.12 ID:zlS3oEYe.net

>>958
4000なんて2年乗って終わりでいいだろ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:22:56.49 ID:BVsLCta7.net

お前ら落ち着けよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:26:14.37 ID:E9OEYM7+.net

型落ちを妥協して買ってる時点でその13万でどれだけ楽しむかが正解
50万以上出してるならわかるけど

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:47:50 ID:0jHZEBVH.net

ディスクが流行になってるけどなんでなん？
輪行とかしたら調整めんどくさいんだけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:48:22 ID:0jHZEBVH.net

リムでいい
リムで

リンコーが楽

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:50:13 ID:2qWr5WP6.net

そう思うなら流行りとか気にせずにリムに乗ってればいいんじゃない

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 21:56:53 ID:BVsLCta7.net

>>967
カーボンホイールだとリムでは危険

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:09:01 ID:nsU9qQds.net

>>970
は？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:10:31 ID:o6WupmfY.net

いつの時代の話なんだろうなw
それとも100kgオーバーのピザデブだったりして

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:19:48 ID:Xfg5dxcE.net

俺は性能を追うほどの競技してないし今後鍛えて育ってきた時に最高の機材を買うわ
そのレベルにならんのならそれまで

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:30:58.16 ID:wdRmzTBl.net

>>964
１３万ならあり得るけど、普通２年で買い換えれる富豪は４０００なんか買わんだろｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:34:49.34 ID:wdRmzTBl.net

>>955
ダイレクトハンガーってまだ写真１枚しか見てないけど名前からやな予感しかしない。ハンガートラブルと一発でホイールとかフレームダメにするリスクあるから冒険しないでほしいな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:35:01.96 ID:CWHyQ0YC.net

ディスクと比較すれば熱に関わる問題が多い分危険なのは間違いない
ブレーキの度にホイールの寿命が削られていくわけだから精神衛生上も良くないし、価格が上がるほどランニングコストも嵩む
反面、ディスクなら長い下りも安心だし同じホイールを長く使えるメリットもある

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 22:52:48 ID:pd0L01bD.net

ねえよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:22:02 ID:gBn9UR18.net

そうかすまんかった

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:23:49 ID:pd0L01bD.net

許さねえよ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 23:47:55 ID:Xfg5dxcE.net

色々使ってりゃ分かるけどレースで順位を拘る勢じゃなけりゃあとは気に入るかどうかだわ
軽くでもトレーニング半年してみたら大抵の奴は遅いと分かる

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 00:08:53 ID:OGr07EF6.net

パナモリもう5年目だわ
リアクト増えたからさらに長持ちする
もちパナモリもリアクトもリムブレーキ仕様

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 01:07:33 ID:/mpAOj6X.net

>>974
初心者なら、数ヶ月でいいものを何台も買い増しとか
ふつうにあるやん

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 02:54:43.95 ID:VShZw+tN.net

日本の戦前と戦後！




戦前・お国のために戦ってる兵隊さんがいるんだから、我慢するんだよ。贅沢は敵だ！

戦後・ウイルスと闘ってる医療関係者がいるんだから、我慢するんだよ。外出は敵だ！


戦前・反戦を唱えると非国民

戦後・外出すると非国民


戦前・戦争に負けない！

戦後・コロナに負けない！



進歩ないな、日本人！！！！！！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 10:24:34 ID:12A9zkWs.net

単純な思考の方が大勢を巻き込みやすいんだよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 14:07:20 ID:2o/aIy3T.net

>>967
ブレーキ調整はリムのが面倒やん

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 14:20:26 ID:54fGPvSG.net

スクルとターマックSL７で悩んでる。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 16:13:35 ID:c5kqT8rC.net

>>986
お前の嗜好は知らんが普通は最新モデルを買うもんだと思うんだが。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 18:31:25 ID:NScZcLBU.net

スクルは今年は発表会なし？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 19:15:53 ID:vqKcUAdd.net

スクルエンデュランス

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 00:37:27 ID:i9V1tPSp.net

8／20が発表会だったはず

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 01:36:02 ID:VlEUT/dh.net

現行スクルは先代リアクトより古いからそろそろ来ないとな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 00:08:48 ID:D4Papnt8.net

サイレックスがどうなるか見て買うかどうか決めようかな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 13:20:47 ID:2754q60K.net

本国サイトが更新されてる
https://www.merida-bikes.com/en

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 18:17:18 ID:l64ELWv2.net

マジで全サイズ共通オフセットなのかなフォークは

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 02:01:01 ID:29SJLYBQ.net

オメーら、ライドを忘れるなよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 09:52:49 ID:THym8cKH.net

黙れよ
俺に指図するな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 11:26:57 ID:7BBG6W5e.net

テメーら、グランスピードを忘れるなよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 11:48:32 ID:DbghHO0X.net

!?

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 15:21:36 ID:fGl+CeI/.net

パイのパワメつけたらリアブレーキキャリパーに干渉してたリアクトは
ディスクになったら干渉しなくなったのかなぁ？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 16:41:05 ID:d6e/r/A8.net

"待"ってたぜェ！！
この"瞬間"をよォ！！

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 17:12:39 ID:DbghHO0X.net

！？　　　　　　　！？

！？　　　　　　　！？

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/05(水) 19:17:37.74 ID:reMnkllp.net

たてました
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1596622602/

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。