初めて買う自転車はクロスかロードどっちがいいの？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 02:17:18 ID:saPaDLOF.net

見た目はロードがカッコいいと思うんやけど、長い距離乗るかどうかはわからない。コスト的にはクロスの方がええんかなとも思う。
長い距離乗らん場合はやっぱりクロスの方がええんやろか？
ちなみに気になってるのはトレック

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 02:22:31 ID:rXVa/Omb.net

自分がどう使うのか、何を優先するのかの違い
ここで人に聞いて解決するわけ無い
それだけの文章じゃ、そもそもお前に自転車必要なのかも分からん
先ずは小学校からやり直せ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 02:46:41 ID:2PS/q7HT.net

>>1
しね

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 04:59:22 ID:sxqTgwsS.net

街乗りロードは不便

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 05:24:38 ID:k37/rSVL.net

>>1
黙ってママチャリ乗ってろ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 05:32:18 ID:tBilS7EF.net

ママチャリに始まり
ママチャリに終わる

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 07:16:44 ID:dCHfSF0J.net

最初は補助輪付きのやつがいいぞ。
親が後ろから支えられる棒が付いてるやつ。

ストライダーから始めるのもいいね。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 09:31:00 ID:7bhINAJ/.net

好きなほう買えとしか

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 13:44:20 ID:50kEdZlH.net

両方買えばええやん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 14:32:54 ID:vmQN1AHJ.net

クロスを買うとロードが気になってクロスに無駄金つぎ込んで改造するか結局ロードを買ってしまう
ロードを買うと思いの外使い勝手が悪くてクロス等が欲しくなって買ってしまう

正解は両方買え

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 14:56:43 ID:1ZcO7/ZI.net

みんな両方買うんだよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 15:40:53 ID:dtsQvu2E.net

>>1
お勧めはブルホーンバーのクロスバイク

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 16:27:58 ID:lwORvCt7.net

用途によって違うとしか
街乗りならクロスにしておけ
長距離ならロード

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 17:09:28 ID:9egaTQwf.net

他人に聞かなきゃ物も選べんのか…

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 18:04:15 ID:1ZcO7/ZI.net

ガキなんてみんなそうだろ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 19:16:28 ID:Y9JcOu5K.net

こんなふうに、アホー知恵遅れ袋で聞いてろよ！って位の極めて低レベルな質問でも
わざわざスレ立てするキチガイが時々いるよね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 20:40:06 ID:5Xb2npL6.net

クロスもロードもMTBもグラベルも買った




ここ最近はzwiftばっかり

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 21:18:19.90 ID:saPaDLOF.net

半端な質問してしまって申し訳ない。
レスを参考にしながらもうちょっと調べてみます！
ありがとうございました！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 21:34:41 ID:DC+EX41s.net

ママチャリ・実用車ex.ワゴンR〜アルファード
MTB・オフロードex.ジムニーランクル
クロス・乗用車ベーススポーツカーex.エボWRXタイプR
ロード・専用設計スポーツカーex.ポルシェ
高級ロード・スーパーカーex.GT-R、フェラーリ、ランボ

こんなんかなー
自転車持ってないけどw
高校生以来の自転車を買おうかと思ってるアラサーですw

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:09:25 ID:qdil3OxX.net

>>1 ランドナーがベストです。　カーボンフォークがボッキリ折れたり、
アルミフレームが破断したりするより良いですよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:41:01 ID:MASSbHOW.net

補足するとランドナーバイクはトーエイというメーカーのものが一番ですよ。
ランドナーバイクは買い物からサイクリング、長距離レースまで何でもこなせる全能自転車です。
是非ともトーエイのランドナーバイクにお乗りなさい。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:46:12 ID:c7+1L2B6.net

>>19

正統派＝正しい自転車ラインナップとは？

以下、重要な車種は●黒丸にしていますので、買うならばこれを重視して下さい。
買わないのが良い自転車は×つけてます。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:46:48 ID:c7+1L2B6.net

・通勤・お散歩系

ジェントルマン・・・・上半身を垂直に立てて乗る紳士の通勤自転車

●ミキスト・・・・・・・・女性用のランドヌール

（いわゆる６本バック以外のスタッガードやベルソー型もこれに含めて下さい）

プロムナード・・・・・散歩用自転車。

16吋ミニベロ・・・・16インチをあえて指定するのはサイズで被らないように！！

●ピニヨンフィクセ・・・固定ギアの散歩用自転車

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:47:27 ID:c7+1L2B6.net

・小旅行系
ランドヌール・・・・・フランス小旅行車（基本形）

クラブモデル・・・・英国小旅行車

●ディアゴナール、パリブレスト、オダックス・・・旅行自転車の競技モデル

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:47:56 ID:c7+1L2B6.net

・大旅行系
●グランキャンピング・・・キャンピング、グランをフランス文化の大がかりな旅行を強調

ワールドローバー・・・・世界旅行用の乗り物、とくに「デザート」や「氷河」など想定。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:48:26 ID:c7+1L2B6.net

・山サイ系
●パスハンター
●ＭＴＣ（山岳サイクリング車）

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:49:02 ID:c7+1L2B6.net

・競争系
トラックレーサー
ファニーバイク
７００Ｃマスドロード×××
６５０Ｃマスドロード

●２４インチマスドロード

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:49:39 ID:c7+1L2B6.net

・オフロード系
オフロードバイク×××

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:50:11 ID:c7+1L2B6.net

・技系
ＢＭＸフリースタイル
ＢＴＲ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:50:42 ID:c7+1L2B6.net

・変わり種
リカンベント
●デモンタブル（分割）
フォールディング（折りたたみ）×××
●ＨＰＶ（人力最高速度達成車）
２ＷＤ
シャントゥルー（これにもロード、ランドナー、オフロードいろいろ）

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:51:18 ID:c7+1L2B6.net

・ランドヌール・・・・小旅行用自転車

・クラブモデル・・・・英国文化

・グランキャンピング・・・長距離向けキャンピング用自転車。

・ジェントルマン・・・紳士の通勤自転車

・ミキスト・・・・・女性向けランドヌール

・プロムナード・・・お散歩用自転車

・グローブトロッター・・地球規模を走ることが可能なキャンピング。
特に砂漠や極圏を意識した仕様。
ワールドローバーなども同様。

・ポーター・・・・日本でいう実用車のようなもの。

・パスハンター・・・峠道用自転車。

・ディアゴナール・・・パリブレスト、オダックスなども同様。フランス文化。

・シャントゥルー・・・いわゆるタンデムのこと。

・ピニヨンフィクセ・・・固定ギアを装備したプロムナードに近い乗り物。

・ＭＴＣ・・・・・山岳サイクリング車、その起源はＭＴＢより４０年以上古い。
エクストリームなもの登山向けのものもある。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:51:53 ID:c7+1L2B6.net

・シティサイクル・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。

・トラックレーサー（通称ピスト）・・・・ベロドロームを走る自転車

・安ピストバイク・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。

・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。

・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。

・ファニーバイク（ブンダーベロ）・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。

・クソ・・・・・・・・ＭＴＢより１０年ぐらい新しく１９８０年代半ばに登場した。
ＭＴＢ人気にあやかろうと７００Ｃの遊休設備を利用してみたが、失敗。
市民権を得たのは１５年遅く、２０００年代に入ってからとなった。

・安ＭＴＢ・・・・値段が安いＭＴＢ風の乗り物。ルック車よりは上。

・MTB-XC・・・本来は２６インチのオフロードバイシクル略して、ＯＢと
呼ぶ方が現実的であろう。

・MTB-DH・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。

・ＢＭＸ・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。

・ミニベロ・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。

・ミニサイクル・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。

・小径車・・・

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 23:54:54 ID:5YpaWbq0.net

基本どう乗りたいって決まってないならゴチャゴチャ考えず
自分が買える範囲で一番ワクワクするのが吉
じゃないかな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 02:03:18 ID:83Yf0rMu.net

貴方が韓国好きなら韓国メーカーのSCOTTがいいですよ
SCOTT-korea で検索してみてください
きっと貴方にぴったりな自転車が見つかることでしょう

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 03:40:31 ID:kGaiP6ur.net

韓国大好きィ！！

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 06:53:25 ID:Y/+Q+uBe.net

ドロップハンドルで人混み避けるのキツくない？街乗りロードは向いてないと思う。慣れるのかも知れんけど、俺には無理だった。あと謎の街乗りビンディングwwあれは何がしたいのか

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:16:45 ID:qcsBxTQ4.net

ロードは宗教。
黙ってクロス買って町乗り〜日帰りサイクリングしてりゃいいんだよ。
一般人はそれが一番幸せ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:52:07 ID:heZUBUem.net

コスプレだからな
ただの街乗りでもノーパンでレプリカジャージ着てビンディングシューズ履いて
わざわざでボトルで飲んでるのも意味不明
コンビニで買えよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 07:53:47 ID:hkYqepgg.net

ままちゃり

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:02:18.03 ID:WVaFHIKj.net

最初はなんちゃってクロス買って改造しまくるんだよ。3万円のクロスに改造費3万円かけて、これなら最初からrx3買えば良かったと後悔する所からスタート。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 15:04:49.37 ID:UomiCdE/.net

グラベルでいいやん。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:01:12 ID:BqjcVLkE.net

>>36
ロードで街乗りはストレスしかないよな
超低速で90度曲がって横断歩道渡ってまた90度曲がるとかそんなのばっか
ドロップハンドルも前傾姿勢も細いタイヤも街乗りには全く向いてない
街乗りしてるとなんで俺こんな自転車乗ってんだろ？って自問自答してそのうち恥ずかしくなるw

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:05:26 ID:1iUkmr0d.net

近場やクルマや鉄道で行った先を食事や観光、写真撮影などして走るのならクロス
とにかく遠くへ、観光は目的地周辺程度って方はロードバイク

じゃ無いかな？　よく分からなければ、ジャイアントとかの安いロードバイクにスタンド付ければクロスっぽく使えるからそれでいいかも？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:18:11 ID:Y/+Q+uBe.net

>>42
だよな。街乗りはクロスか、ミニベロ、ママチャリとかにしといた方が良い。極太ホイールのマウンテンバイクは笑うからやめろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:25:44.89 ID:zbadcrBR.net

>>42
つ
補助ブレーキ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:39:14.95 ID:LeB3t06p.net

ミニベロロードとロードの2台持ちだな、街乗りはミニベロでロングライドはロード。
2台所有ならロードとクロスより、ロードとミニベロやロードとMTBの方が使い勝手良いと思う。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 18:50:37 ID:qsn+C1hf.net

>>45
そう考えて街乗り〜ツーリングバイクで
グラベルに補助ブレーキつけました

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 19:54:09 ID:djJkoSZ6.net

今ミニベロロード買うとひき逃げ犯と思われそう

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 20:00:47 ID:rjsRlJ7R.net

>>42
街乗り前提で買ったバイクが1台持ってる
普段着オシャレしてロードバイク乗りたいって選択肢もあるんだよ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-d2-d9/velow_s/folder/710535/93/27898393/img_0?1458920519
http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=19-ancora-tiagra&big_code=01&mdl_code=06
チャリに求めるのはスピードや距離だけでは無い

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 20:20:40 ID:LeB3t06p.net

>>48
ひき逃げした人は出頭したはず
もう、間違われることはない。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 08:50:28 ID:wPMSa1Q0.net

絶対、MTB！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 17:11:55.18 ID:ll6heh+6.net

ロードで普段使いするのは大変だから普段使い用のクロス又は折畳みミニベロ買って、趣味として続くようなら高いロードバイク買えば良い。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:17:00 ID:teyC/BTG.net

アルベルトでしょ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:21:35 ID:Rd6TCTmL.net

エスケープRドロップならクロスバイク的な値段だし、補助ブレーキも最初から付いてる。
ドロップハンドルをリーチの短いものに変えたり、ステムで調整したりすればさらにコンフォートになる。
フラットバーに変えることも出来る。
まあ結局カーボンロードとか欲しくなりがちだけど。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:27:47.31 ID:Os1yO+0T.net

自転車趣味は複数台持ちが基本

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:36:32.67 ID:iw9uHCT2.net

通勤用(片道10km/hくらい)＋長距離の旅行用に一台欲しいんだけどその場合はクロスよりもグラベルロードみたいなやつを買った方がいいですかね？
一ヶ月以上悩んでてヤバい

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 19:42:58.52 ID:TxkLsAyW.net

グラベルでいいんじゃないでしょうか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 20:04:49 ID:Rd6TCTmL.net

>>56
フラットバーでもバーエンドバーやセンターバーと言われるものを付けて快適性を高めて、ある程度長距離に対応させることも出来るけど、
ブレーキレバーの位置とか結局突き詰めるとドロハンになる。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 08:59:36 ID:Q1hLvKoe.net

>>55
で、最初の一台はどれにする？ってスレだろ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 09:25:07 ID:pBKpWvR1.net

3台同時購入でok
クロス、ロード、MTB

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 09:39:12 ID:SIHEpuiG.net

最初の一台は弄りやすいのがいいんじゃね？
クロスとかミニベロとか

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:00:27 ID:zoiBCfMV.net

>>1-61
#検察庁法改正案に抗議します

でツイートして抗議しよう、安倍晋三の暴走を止めるんだ！！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:05:54 ID:V88BZsg9.net

グラベル最強なんだよなぁ
ディスクを機械式でいいやなのか油圧行っちゃうか
その辺だけだな
コンポはティアグラで十分だわなんなら空でもいい

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 10:07:13 ID:V88BZsg9.net

あ、ティアグラにディスクあるんだったな
実装してるモデルがあっても少ないか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 19:00:46 ID:Z/vndPQt.net

>>63
最初の一台にグラベル考えてるからおすすめ教えてください

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 19:01:56 ID:bETJ6PTD.net

予算は

67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 20:29:04 ID:Kwf0K5VY.net

>>66
備品含めて15マンくらいで収まると嬉しい

68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 20:41:55 ID:bETJ6PTD.net

>>67
このあたり
https://www.jamis-japan.com/renegade-expat.html#chacoal
https://www.jamis-japan.com/renegade-expat_purple.html
https://www.fujibikes.jp/2020/products/jari_2.3/index.html

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 21:54:08.50 ID:snZ8Fdrs.net

>>67
オレはこれ推しちゃう
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/grade_al_elite_6091/

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/10(日) 23:25:11 ID:Z/vndPQt.net

ありがとう
正直違いが全く分からんが調べてみる

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 09:22:45 ID:M4w4nyvb.net

ロードのスピード性を10とした場合、
クロス　8
グラベル　7
MTB 5.5
みたいな感じ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 09:24:34 ID:0XoPcseV.net

クロスとロードに迷う要素なんてどこにあるのかと問いたいｗ
用途が真逆じゃねーか

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 09:40:21 ID:un+RpRn2.net

その真ん中のいいとこ取りと妥協が生んだ物がグラベル

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 12:35:01 ID:y7O35tyw.net

>>1

1 日本で一番の自転車博士 2019/09/19(木) 23:52:34.71 ID:Wo6ccKRG
○ロード（ＴＴロード、山岳ロード、マスドロード）
○ランドナー（高速、キャンピング、世界旅行用）
○パスハンター（アバンティー、クライマー、フラバー）
○プロムナード・ミキスト（大中小(ミニベロ）あり）
○オフロード（フリーライド、ダウンヒル、エンデューロ、ＢＭＸ，トリアルシン、エクストリーム）
○タンデム（ロード、ランドナー、ピスト等各種あり）
○ピスト（追い抜きなどＴＴ用、通常用、ドミフォン用）
○変わり種（サイクルサッカー用、サイクルフィギュア用）

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 12:43:00 ID:j50U8/7U.net

>>73
昔からあるリジットMTBのセミスリックがオンオフ両用だよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 12:47:51 ID:cP0lbb3D.net

砂利道ツーリングならそれより遥か前に650Bの38〜42履いたランドナーとかがあったわけでなぁ
グラベルロードは現代的な先祖返り、ロードがツーリング車まで巻き込んでレーサー寄りになり過ぎた反動かと

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 14:06:42 ID:qKuG5KW2.net

>>59
メインの目的にあったやつを買えばいい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 14:46:37.08 ID:e8MCojBl.net

>>76
大半はレースなんて出ずに
そこらへんふらふら走ってるだけだもんなあ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 20:09:40.20 ID:wJb//Lw4.net

>>75
いや違うでしょwジオメトリがどう考えても

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 20:11:21.39 ID:wJb//Lw4.net

>>76
なるほどね
お爺ちゃんありがと

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 20:21:44.57 ID:9cJHZbNR.net

>>79
違わないだろう

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 23:34:51.52 ID:aWIZX2aj.net

値段手頃なクロス買う→ロードの速さが気になってロード買う→しんどくなってクロスに戻る→自転車に飽きるor時間が取れなくなり、結局買い物用のママチャリに戻る

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 11:06:21 ID:8emTzQyZ.net

ロードを買った後に、ローラーを買うかどうかが分水嶺

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 12:58:23 ID:ESoJ7yN/.net

>>83
ロードを買った後にローラーを貰ったオレの分水嶺は

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 19:42:27 ID:8emTzQyZ.net

定期的に使うか、物置の肥やしになるかで決まる

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 01:15:22 ID:X6+MBOd1.net

>>79
そもそもリジットMTBのタイヤを細くロード寄りにしたものがクロスバイクなんだから、コンポもMTBだしな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 02:09:28 ID:SoQIX0+D.net

https://www.cycling-ex.com/2018/01/wildwest_crossroad.html
https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2018/01/crossroad_001.jpg
https://www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2018/01/140220_araya_003.jpg

http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/?p=6817
http://www.italian.sakura.ne.jp/sons_of_biscuits/wp-content/uploads/mbmf26dx/mf_catalog_005.jpg

http://www.raleigh.jp/column_cross.html

http://cyclotourist.web.fc2.com/special_91.html
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special91/kofu_1968_1.jpg
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special91/kofu_1968_21.jpg
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special91/kofu_1968_25.jpg
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special91/kofu_1968_29.jpg
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special91/kofu_1968_39.jpg

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 20:11:30.91 ID:meVqQQu0.net

>>1
どちらも一長一短だから、両方買いましょう

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 23:15:06 ID:EB35SJCE.net

クロスとロードとママチャリの間の自転車がいいね
昔の自転車だってロードとクロスなんて分け方以外にもいろいろあった>>87

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 23:36:41 ID:GvyN2f8y.net

中途半端な物が専用品に勝る事はない

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/14(木) 23:52:27 ID:EB35SJCE.net

用途による

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 00:25:44 ID:wg4Gf1I9.net

クロスロード

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 02:33:55 ID:ASMFwFAN.net

クロスロードを思い出そうとしてもレイラが邪魔してきやがる

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 04:32:20.18 ID:8jeWfU8O.net

予算内で見た目気に入ったの買っときゃ間違いない

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 12:08:59 ID:btKITpRT.net

ブリヂストンクロスロードって自転車があったのでそれを買いましょう

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 13:04:00 ID:8xavkRp+.net

何いってんだはじめはフルサスのガチガチなMTBを買うんだよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 13:58:05 ID:gxSyO6/t.net

クロスとママチャリの中間として一番使い勝手がいいのが電アシ

20ｋｍ/ｈちょいで頭打ちだけど、そこまでならL1で余裕　
5％の坂道でもL1で余裕　ただし距離は60ｋｍぐらいまで
でも街乗りではそんなに走らないから問題ない

そんな航続距離・スピードでは物足らない人はクロスにすればいい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 21:20:29 ID:0UPXnqsS.net

https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/active/fitness/treadwell/

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 15:01:00 ID:mDdejF8h.net

マークなんちゃら

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 16:06:33 ID:BiaCfQim.net

ロードで歩道で走るとまじ走りづらいしマジゴミ　ママチャリが一番だわ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:01:09.87 ID:a4I38PFw.net

電アシMTBが最強

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:49:18 ID:r/ZJRbRj.net

初めてなら続くことが重要
つまり乗れる回数を増やすのが正義
週末にしか乗らないロードより日常使い出来るクロスのほうがよい

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 23:23:53 ID:olWSsXov.net

ドロハンはサブブレーキレバーあれば街乗りしやすい

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:55:31 ID:3kjRVXCz.net

ドロップハンドルで街中走るならブラケット部分に手を置いていつでもブレーキ引けるようにするのが危険予測として当然であって、補助ブレーキ部分握るのは郊外にでてからだから補助ブレーキ使うのって狸みたいな野生動物の急な飛び出しくらいしか使うきかいがない。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:57:45 ID:ESnqMMFS.net

補助ブレーキなかったらそうだろうな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 20:14:51 ID:oOn6DB5+.net

>>1
世界で最も初心者に適した自転車はサーリーのクロスチェックですな？？？

世界のどの人が使っても素晴らしいという意味で、
ワールドスタンダードと表現して良いかと思います。

●スチールフレームであること。

●サイズが豊富であること。

●カンチ/Vブレーキであること。（３０年前からディスクブレーキは低性能と信じているし）

●リアエンド幅132.5mmで、ロードハブでも古MTBハブでも使えること。

●シングル化や内装化が簡単に出来ること。

●ラックやマッドガードのダボがあること。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 20:16:03 ID:oOn6DB5+.net

●上記から

正統シクロレーサーに組む・クロスカントリー遊びに最適

パスハンター風に組む・里山散歩ツーリングに最適

ロードツーリング風に組む・快速ライトツアラーに最適

内装変速やシングルで組む・都市コミューターに最適


つまり、私の持っている全ての自転車に対応できる。

●完全なフレーム、全治フレームと呼ぶことができますな？？？


まさにデイリーバイク、パスハンター、グラベルバイクへの必須アイテムだ！！！

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 16:31:53 ID:OT45dxmm.net

通勤で毎日30キロロード乗ってるけど今週は多分下ハン握ってない
サイクリング行くと普通に下ハン使うけど
通勤はディスク仕様のフラットバーロードにがいいのかなと考えてる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:04:26 ID:TEe0zZtC.net

108はフラットバー乗ったら「握るところが１つしかなくて疲れる」という。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:15:53 ID:1YeM4TU5.net

フラバがつかれるのは、握るとこが一つというより
常に腕を90度ひねってる状態になるから

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:02:52 ID:D8bZPD97.net

それならドロハンなんてどうだろうか

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 12:37:48 ID:KMGTCbV1.net

それならサーリーのモロコバー

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:30:06 ID:aDaMB271.net

Escape R Dropが最強か

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:36:55 ID:EE/PnERE.net

エスケープRX1より楽してスピード出て長い距離走れるロードを教えてください
今RX1だと5時間程度で70キロくらいが限界値なんです
これをなんとか100キロ超にしたいのであります

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:48:43.71 ID:vZwYI4cF.net

自分はRX3で130km６時間くらいだぞ。
まあぶっちゃけ80越えるとケツの痛さがヤバいからエンデュランスロード欲しいけど

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:55:21.03 ID:31vDuXkp.net

フラバに慣れてるとドロップに慣れるのけっこうシンドイ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 21:11:30.91 ID:EE/PnERE.net

>>115
自分も今日ググっててエンデュランスロードに行き着いたのであります
ジャイアントにするか他のブランドにするかで思案中
ビアンキになんとなく憧れてるんですけど、ブランド料が高いんですよね確か

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 21:14:28.86 ID:EE/PnERE.net

平均時速14キロしか出てないのは確かに不甲斐ない俺
近所の見晴らしの良い舗装道路、ここに限定すると10キロを20分で走れてる（時速30キロ）んですが
まあクロス乗り始めてまだ3週間ですし
フラバには案外抵抗なく入れましたんで、ドロップもそんなに違和感なく入れるのかなと

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 00:03:26 ID:1S8mPzTM.net

まずバーエンドバー付けてみれば？

ロード買うなら実際に試乗したほうがいい。
タイヤ細くても振動吸収性の良いのがお薦め。ディスクブレーキよりリムブレーキのほうがその点良いのが多いかもしれない。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 00:05:00 ID:1S8mPzTM.net

>>116
ポジション設定がきつすぎるのでは？
あと補助ブレーキレバーあるとイメージ変わるよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 19:58:32 ID:1LEwnEM6.net

>>108
向かい風のときとか使うだろ

>>116
大丈夫
逆の方が何倍もしんどい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 10:16:59 ID:83jzKIrw.net

安価なロードを買ってしまい後からアップグレードにしようにも互換性なく‥ってのが一番金が掛かる。最初はクロスを買って今後も続けていきたいと思うのならミドルグレードのロードを買いクロスは散歩用or自転車に興味ありそうな知人に譲るか売るのがベストやと思う。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 10:29:14 ID:u5Pcb4Xs.net

>>122
それだったら、クロスよりフルリジッドMTBの方が良くない？
ロード買ったあとでも使い道あるよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 16:34:40 ID:3YlEiYqR.net

>>123
それも貴重な意見だけども、ハマるかハマらないか分からない趣味のものにもクロスの五万ですらシンドいと思う人が居るのも事実ですからねぇ。自分も初めて買ったアルミのロードがティアグラか105で悩んで前者にして後からめっちゃ後悔した経験の元からの発言でありました。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 18:44:53 ID:f7M8NZly.net

ティアグラと105ってそんな違うんだ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 19:24:47 ID:DGgPzWfD.net

人それぞれやろなぁ
別にティアグラでも何も問題ない人もおるよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 19:34:05 ID:8HhItlAN.net

人によってはティアグラよりもバ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 22:13:46 ID:DGgPzWfD.net

ジェネリックのカ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 22:22:47 ID:67f8TuUz.net

このスレ的にトレックのドマーネal2ってどうなんでしょう？
あまりお金をかけず楽しむと言う意味ではおすすめでしょうか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 23:23:51.71 ID:XLMFwCvq.net

ｼﾗﾈ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 15:49:55 ID:1ckH3On9.net

リアエンドが142mmのクロスがあればいいんだが

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 19:09:58 ID:1eGm3zII.net

>>131
適当なOLD142mmのロードフレームで組めるぞ！

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 22:58:07 ID:PDHTjHQV.net

アートサイクルのクロモリロード、コンポはクラリスでいいんじゃない？コスパはかなりいいよ。ホイールはシマノの501だし。売り切れのことが多いけど。
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000230/

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 23:55:57 ID:SUofcl+R.net

アートの同じフレームのクロスバイク持ってるけど、
安い鉄フレームなんで
重い、軽やかに進む感じは薄い、しならない、錆びる
っていう感じではある。
どうせロード買うなら
もう少しいいやつのほうがいいかも。
値段のわりに細かい部品までシマノパーツ使ってて耐久性は良い。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 23:58:05 ID:SUofcl+R.net

まあアートのホイールではなくシマノのR501だと
進み具合の印象変わるかもしれない。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 11:37:55.51 ID:+/WOx9z3.net

>>133
こーゆーのをフレームだけで激安で売ってくれんかなあ
ローラー用にほしい・・

昔はTANGE2とかのやつを3万円以下で売ってたんだけどなあ
最近は見ない

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 22:58:13 ID:KF2dURhG.net

中古フレームと余った手持ちパーツなんかで自分でロード組んで
街乗りに使うとか一番玄人感ある

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 11:23:05 ID:GVia/rTO.net

そんな技術があったらいいなぁ
やりたい放題じゃないか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 11:42:07.28 ID:R19rks/R.net

自分がどういう乗り方、スタイルがいいのかわかってて
どれぐらいの性能や乗り味が必要かが
自分の中でわかってて
足を知る的な素朴な自転車で楽しむような感じ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 20:56:53 ID:lpwcIK1x.net

同じ人としてロードで1日200km走る人がクロスに乗ったらざっくりどれくらい走る距離違うものなのか気になる
もちろん車種にもよるだろうけど例えばメリダのスクラトゥーラ乗ってる人がクロスウェイ乗るとか

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 07:04:02 ID:EJGaWaNQ.net

まず巡航速度が違うだろうよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 08:47:50.37 ID:b9PYvJTJ.net

例えばサイクルモードでいろいろ試乗するという場合、
「試乗コースは短距離で他の人も多くてごちゃごちゃしてるからクロスが適してるだろう」とかでクロスばっか試乗するわけじゃない。
結局、自分が素直な感覚的に楽しいと思ったのをたくさん試乗するはず。
初心者でもロードが楽しいってのは全然ある。
だから初めから直感的に乗っていて楽しいと思ったのを買うのがいい。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:59:38 ID:k1q1Gvpu.net

>>138
え？　やればええやん　　ガンプラより簡単やぞ
古くて完全にへたりきったディレーラーとかなら調整が大変だけど

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 11:39:11 ID:pwXFdMUw.net

自分の命がかかってる以上ガンプラと同等は絶対にありえない
パテで埋めて帳尻合わせられるようなもんじゃない

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 12:49:02.48 ID:9wsrs9H0.net

まぁ世の中壊滅的に不器用だったりセンス無かったりする人もいるから安易に勧めるのも微妙なんよね

レース目指すわけでも自転車屋やるわけでもない街乗りレベルの整備なんて工学的には初歩の初歩レベルで難しいところなんてないけどね
部品みんな手のひらサイズでハンドツールと指先の感覚だけで作業できて各部の動きが目に見えて弄った結果は乗って体の感触でフィードバックが来る、こんないい教材なかなか無いよ
ガンプラで塗装や改造に凝るよりよほど簡単w

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 21:22:56 ID:vS+YbfN3.net

>>144
同意
安易に勧める奴の気がしれないわ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 09:23:05.95 ID:uMgonAwu.net

クロスロード

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 17:54:25 ID:aRW9/dZA.net

結局ロード買うことになるや

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:42:17.01 ID:rMoS+qK0.net

ここ読んでから買えばよかった

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 21:54:29 ID:JqGaFM+D.net

何でもないようなことが

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 22:53:31.51 ID:ZM0WLjLB.net

幸せだったと思う

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 00:07:57 ID:8HzVXTAI.net

何でもない夜のこと

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 08:23:07 ID:q6RQs/8M.net

ロードはスタンドもついてないし
コンビニ袋さえ下げれない。（理由は乗ればわかるさ）
早いといっても、結局乗り手次第。
最初ロード買って、今クロスで幸せ。
遠回りしなきゃわからないって事。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 10:06:55.11 ID:tZ6o2se/.net

クロスでバーエンドバーやセンタバーに行くなら
ドロハンにサブブレーキレバーのほうが良かったり

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 10:25:49.19 ID:GkBTk8tJ.net

>>1
競技志向がなければクロスでいいと思うよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 11:54:49 ID:8dgYwPKZ.net

>>153
空気読めないって言われない？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:12:33 ID:GBc55QRa.net

>>153
> ロードはスタンドもついてないし
つけたって良いんだよ？
本人の考え方次第。

> コンビニ袋さえ下げれない。（理由は乗ればわかるさ）
下げられるけど？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:18:53 ID:8HzVXTAI.net

>>153
（理由は乗ればわかるさ）

くっそキモい（笑）
しかも指摘されてる通り下げれるけど？（笑）
なにコイツ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:19:07 ID:GkBTk8tJ.net

>>157
おれはお勧めできない・・
ロードのスタンドってチェーンステーのとこにとめるよね

あれパタンと倒れたら、そこに横からの力がキッチリ加わるからヤバイんだよなあ
ロードのレンタルサイクルで結構その事例あり

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:20:18 ID:GkBTk8tJ.net

もっとも同様な理由でお高いクロスにもスタンドはお勧めできない

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:20:31 ID:8HzVXTAI.net

きっしょいなぁ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:39:53 ID:do26MweO.net

>>1
マウンテンバイクにしとけ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 12:49:07 ID:bfz8RRPf.net

俺はクロスを買ったけど大正解だったな
ロードを買うことはもう無いだろう

今ならMTBを買うけど
初心者の頃はロード至上主義の時代だったから
MTBBの情報なんてほとんど無かった

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:06:29 ID:wssAsFDJ.net

>>159
いや、お勧めとかそういう話じゃなくて、
ついてないしと言うから別にそんなの当人次第だよと。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 18:31:42 ID:gX5sRMEp.net

コンビニ袋はどの自転車でも提げるべきではない
ママチャリでもカゴに入れろ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 19:49:48 ID:Xza1yIAH.net

買った店舗でゴミを捨てたい派なので提げて走らないなw
提げて走るのはせいぜい家の近所のコンビニくらいかな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 20:15:23.17 ID:tZ6o2se/.net

ロード（ドロハン車）＝高価ってのは業界の売り方であって必ずしも本質ではない。
アートサイクルのロードとか見るとわかるけど、フルクラリス国内組立シマノホイールで5万円ちょっと。
最近はescapeのdrop版なんてのも登場（ドロップバークロスバイク）。

高価で華奢で本格派っていういかにもなイメージのロードではなく
ドロハンクロスって感じのはもっと普及していいと思う。
グラベルは油圧が標準的だったりロードと同じでクロスの次に買ってもらう高価な車種って売り方になってるかな。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 20:53:36.38 ID:lF0LrK4v.net

>>167
別に
ロード＝高価では無いし
ロード＝ドロップハンドル車でも無い。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 20:58:53.38 ID:9brWcdpZ.net

いやだから傾向を言っただけだよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:50:48 ID:LAytLTse.net

誰かさんが勧めていたけど、トレックでロードかクロスか悩んでいるなら、Domane AL2はとても良い選択だと思う。
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89/domane/domane-al/domane-al-2/p/23522/?colorCode=blue_black
リラックスしたポジションで乗れるし。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:53:20 ID:LAytLTse.net

トレックにこだわらないなら、アートサイクルのクロモリロードでコンポはクラリスの組み合わせは
圧倒的にコスパ高いよね。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:55:22 ID:0W1nr0JB.net

ロードのコンポは高すぎる
ディスクブレーキクロスを買って、DEOREの1×11sにするのが一番よ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:03:33 ID:L2e2c5eo.net

機械式ブレーキのついた8速のMTBのエントリーモデルを買え
タイヤを細身のスリックにしスプロケを11−28くらいに変更する
街乗りにはこれが最強だよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:06:48 ID:LAytLTse.net

身長と股下、体重とか分かるとアドバイスしやすいかな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:10:09 ID:LAytLTse.net

コスパ、重量、乗り味、メンテナンスのしやすさを考えるとディスクブレーキは避けた方がいい。
街中でのストッピングパワーはVブレーキで必要十分。ロードならキャリパーブレーキで充分。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:18:46 ID:LAytLTse.net

ロードのコンポもクラリスだったらリーズナブル。後々色々いじりたくなっても割安だよ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 13:14:45 ID:wXFVnV4w.net

>>170
リラックスせにゃあかんの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 14:51:19 ID:LAytLTse.net

初心者が無理な前傾で腰にダメージ与える必要はないよね。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 14:58:18 ID:LAytLTse.net

Vブレーキのクロスのメリットは32cや34cといった太めのタイヤ履けることかな。
キャリパーブレーキのロードだとせいぜい28cだから。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 17:51:20 ID:zEdG4U86.net

>>178
体に合ったサイズで適切なポジションで乗るなら
『　無　理　』な前傾にはならないよね。www
適切な前傾だわ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 11:20:06 ID:JFANpmmc.net

トレックに関心あるなら、今のうちにリムブレーキの車体買っておいた方がいいかも。
もうなくなっちゃうからね。ディスクはいつでも買えるから。
そうなるとやっぱドマーネのAL2かな。H2フィットはクロスと同等でしょ。乗りやすいし。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 19:48:41 ID:JFANpmmc.net

トレックに拘らないなら、コーダブルームはクロス、ロードいずれもコスパ良いのがあるけどね。

https://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700sl/
https://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna_claris/

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 07:54:18 ID:UB7w6p8S.net

ジャイアント→チビが乗ってそう
メリダ→下着を１日何枚か替えてる奴が乗ってそう
トレック→スタートレックが好きな奴が乗ってそう
キャノンデール→ヒャッハー族が乗ってそう
ジェイミス→いつもミスする奴が乗ってそう
ビアンキ→ひょうきんな奴、能天気な奴が乗ってそう
アラヤ→気性の激しい奴が乗ってそう
丸石（エンペラー）→ゴスロリファッションが好きな奴、興味がある奴が乗ってそう
ミヤタ（フリーダム）→種癌が好きな奴が乗ってそう
スコット→サンダーバードが好きな奴が乗ってそう
ピナレロ→サーカス好きな奴が乗ってそう
コルナゴ→スーパーカー好きな奴が乗ってそう
チネリ→ひねくれ者が乗ってそう
フェルト→サプライズが好きな奴が乗ってそう
スペシャライズド→何でもスペシャルに拘る奴が乗ってそう
アンカー→マラソン選手が乗ってそう
インターマックス→水泳選手が乗ってそう

ネーミングのイメージは怖い((( ；ﾟДﾟ)))

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 09:04:30 ID:bjf8qVAi.net

ロードバイク→キモオタが乗ってそう。生活保護が乗ってそう。放火とかする奴が乗ってそう

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 09:26:14.92 ID:2Rzn/Zk+.net

両方をレンタルで乗ってみればいいじゃない
買うのはそれから決めれば

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 12:23:42 ID:UB7w6p8S.net

>>184
それ冗談でも怖い((( ；ﾟДﾟ)))

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 12:30:33 ID:UB7w6p8S.net

男は黙ってロードマンwww

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 14:54:09 ID:4qPUqblw.net

ロードに乗るんだ、クロスで十分という強い意志が有ればそれを買うわけで、先々ロードバイクまで欲しくなるんだろうかという状況で迷ってる訳だ。
クロス買っとけばクロスで十分となればもちオッケ。将来ロードを買っても街乗りとして活用出来るっていうか必要。
しかし、いきなりロードを買ってクロスで十分となった時........
さあ答えは見えてきた。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 19:20:19 ID:KRh8Oayp.net

ミニベロロードでいいよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 22:54:49.60 ID:GZxWQ62k.net

ロードかクロスかという二択でもない
ドロップバークロスバイク
escape r drop

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 23:59:16 ID:Uheb2ijS.net

フラバロードのがいいのでは……

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 01:13:10.30 ID:Tpbhfihv.net

MCR9みたいなドロップバーMTBが一番いい

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 01:34:19 ID:Ox85hgxT.net

ドロハン化MTB

https://youtu.be/4_0TkMbMDMU

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/03(金) 07:54:27 ID:FIoPdO6u.net

クロスでいいよ　　メーカー選んでサイズ小さ目買えばロードポジションもとれる

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/04(土) 05:37:56 ID:mVdcNmxK.net

https://youtu.be/TEImShWnsrE

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 10:25:52 ID:wVG8usXJ.net

クロスがいいと思う
物足りなくなったらロード買えばいい

クロス要らなくなったら誰かにあげれば良い

197 ：エライ人の話：2020/07/07(火) 00:47:16 ID:Tk1d+A9h.net

>>1 ランドナーにしておきなさい。

シティサイクルは、フラバーなんでしょ？　で、あればドロップハンドルが勉強
できるのは、ランドナーしか無い。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 00:47:57 ID:Tk1d+A9h.net

特にフラバーのクロスバイクはシティサイクルとたいして変わらない。
何の価値も無い。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 00:49:45 ID:Tk1d+A9h.net

ランドナーであれば、バッグ類をぶらさげて、ツーリングに使える。
前後の泥除けを外し、フラバーに変更すると、パスハンターになる。
（もちろんパスハンは究極の趣味だから、クロスバイクより遙かに上位だ）

逆に安アルミのクロスバイクをランドナーにするのは不可能だ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 04:59:00 ID:AXVQ2xf9.net

ランドナーのカンチブレーキよりミニVのescape r dropのほうが良くないか

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 13:17:42 ID:yZlLvQE/.net

ロード買うべきなのはもうガチでサイクリングロードとか走る気のあるやつだけでしょ
そうじゃなきゃクロスでいい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 17:07:02 ID:T7LwZKlg.net

クロスの方がサイクリングロードを走ってる気がする
ロードだと車道で頑張って漕いでる

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 17:49:18 ID:DZNDjUoZ.net

ドロハンな必要なところってどこだろ？レースにむけてのトレーニングならわかるけど、そうでなかったらフラバロードかクロスでいいんじゃないかなぁ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 18:02:33 ID:Wgni0+fv.net

速さ気にせずに長時間走るにも縦持ちは楽だよ
フラバ用のインデックスシフターと共存できるVブレ対応のギドネットレバーとかあればブルホーン化がいいんだけどね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 18:10:57 ID:GxNyQGvU.net

クロスバイクこそブルホーン標準でよさそうなのに、実際はすっ飛ばしてすぐドロハンになりがちよな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 18:20:43.64 ID:DZNDjUoZ.net

203 だけど、ブルホーンみたいなのはちょっとした距離を乗るときは必要だね。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 19:02:06.82 ID:kPNP05Xc.net

ハンドル詰めて、バーエンド付ければ、もう下りで限界まで攻めたいときと、向かい風以外はフラットで十分。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 20:10:35.83 ID:XJ9DzSyT.net

でもそれを突き詰めるとブルホーンやドロハンになるとも言える
バーエンドバー部でもブレーキ出来て、フラット部でもブレーキできる（補助ブレーキ）

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 20:53:19.85 ID:kPNP05Xc.net

市街地をチョロチョロ走るのにドロップハンドルは使いにくい。たとえ補助レバー付けても。
ダートもフラットのほうが楽だし、下りものんびり下るならフラットのほうが楽だし安全。
俺はドロップのツーリング車ずっと乗ってきたが、新しくオーダーしたときチョット迷ったが上の理由でフラットバーにした。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 22:21:16 ID:7/+iF1Y/.net

落差0のドロハンがいいよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 23:04:31.34 ID:LHw+NWcZ.net

サイクリングとして
バーエンドバーポジションが楽でメインになるような人は
結局つきつめればドロハンやブルホーン

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 00:24:13 ID:LX/LSRt4.net

ママチャリのハンドルが一番乗りやすいんだよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 00:32:53.61 ID:tgtadCHz.net

そうか？腕伸ばせない足力入れにくいで姿勢が楽なこと以外メリットないけど

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 00:51:15 ID:nJqQ6ZS4.net

カーボンロードと真逆のベクトルである極小径車(8インチ)の2台持ちで弱点ないぜ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 00:51:51 ID:0MsDooBa.net

>>205
ブルホーンはシフターの問題があるから

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 00:56:07.04 ID:0MsDooBa.net

>>214
オフロード走れないじゃん

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 21:29:05 ID:RqQ2KQkq.net

>>211
スーパーカー自転車のセミドロップが案外合理的だったんかなと思うw
今ならフラバ用のシフター使えるしエビホーン化よりはまとまりがいい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 22:10:51 ID:MV7jZ+Bj.net

クロスはすぐあきるから、ロードのほうがいいぞ。
それに、クロスのバーハンは疲れるだけ。
ある程度乗るならやっぱドロハンだな。
クロスは2〜3回中距離乗れば、ロードのがいいな・・思うよ。
近所の買い物程度なら、どーでもいいけどな。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 06:47:50 ID:wXRsLubk.net

>>218
用途が違うからな。自転車好きになればどっちみち1台では済まない。
とりあえずクロスで正
解

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 08:38:43 ID:MOVvSmNB.net

安めで補助レバーあれば街乗りにもガンガン使える
最近だとescapeRdrop
現代のロードマン

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 08:40:58 ID:hkXvj6ZL.net

escape R dropはロードじゃなくて「ドロップバークロスバイク」らしいが

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 10:46:47.31 ID:hkXvj6ZL.net

>>217
https://i.imgur.com/hSr2d0p.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1506586965629.jpg

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 00:21:08 ID:3yb5xg1x.net

SURLY乗ってるヤツ、総じて偏差値40以下説

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 09:36:48 ID:bLsWYISG.net

ロード乗ってる奴もだいたいそんなもんだな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 10:43:41.00 ID:fTkb77q6.net

クロスとロード両方買うならクロスはタイヤを太目にしといた方が良いな。
多少の段差を気にしないで乗れるのはクロスの利点だと思う。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 11:47:58 ID:skLrvbVW.net

最近、クロスバイク買った口だが普段の足代わりの街乗りがメインなら、ミニベロという選択肢もある。
ルイガノのMV1に乗ってたけど、低速での安定性が抜群。スタート&ストップもとっさの方向転換も自在で快適。ホイールベースが短いので狭い場所での駐車も楽。
この感覚は乗った人にしか分からない。
ギア比的にスピードがあまり出ないのは人混みでの安全面にとても優れている。
スレ違いで申し訳ないが。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 13:44:09 ID:xN7w2kQ7.net

ミニベロは前後タイヤの上にスペースがあるからカゴを設置しやすいという利点があると思う。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/12(日) 20:39:58 ID:HjJcVHIX.net

>>226
> 低速での安定性が抜群。

それ、ただ高速域の安定性が低いだけなのでは

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 08:19:58 ID:zY7oP+Z5.net

ミニベロで低速での安定性が抜群ってきいたことねえわ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 08:27:30.85 ID:g5zU2jh3.net

とっさの方向転換が自在なら、安定性は高くないんだよな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/13(月) 12:19:14 ID:amCkPAfC.net

自転車で24時間、915.390kmを走破！　ルクセンブルクのサイクリスト世界記録樹立
https://funq.jp/bicycle-club/article/608472/

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/14(火) 17:33:13 ID:chXEPv5G.net

>>229
あまり言われないけど乗ってみればわかる。

物理的な理由は２つ。
まず同じ速度でも小径だと回転が速くなる分、大きなジャイロ効果が働き安定する。
二つ目は重心が低い分安定する。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 11:57:24 ID:+UVkDNxX.net

ブリヂストンのロードマンで決まりだろ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 12:06:27 ID:Yu4k8ibY.net

そのとおり　乗ってみればわかる
ハンドリングがクイックで安定性なんか皆無

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 20:03:31 ID:mFRMHi3s.net

ARAYAのフェデラルが出たときにロードマンの再来とか言われてたな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 20:09:27 ID:YU3mPYo4.net

グラベル含めた三択にしよう

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 00:55:22 ID:o6YT+H/E.net

クロスを買ってとりあえずフラットバーで、その後ドロハン化ブルホーン化ってのがある意味一番正しいと思う。
クロスの次としてポジションの多様さが欲しいだけで、
別に高価なロード買ってレーサーウェアで本格的に走りたい人ばかりじゃない。
クロス、Vブレーキでドロハン（化）なんてイレギュラーでダメだって風潮があったが、
escapeRdropで大手メーカーがあっさり公式認定。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 07:26:28 ID:xtxtPJer.net

>>237
クロスバイクのドロハン化って金かかるからよほどじゃ無いとやらない。ブルホーンなら別にエンドバーで良いと思う。
ドロハンのクロスバイクは創成期にも有った。売れないから消えていったのだろう。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 08:01:05 ID:o6YT+H/E.net

金がかかるってことでは
高価なロードを買い足すのこそ金がかかるし
レーサーウェアで本格的な走行ってのをみんながみんなしたいわけではない
かといってじゃあお手軽派はみんなフラットバーでいいかっていったらそれこそ疑問

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 08:20:43 ID:o6YT+H/E.net

エンドバーやバーセンターバーでも結構快適になる場合はあるが、
それらである程度ハンドルポジションを前にした状態のままではブレーキレバーは握れないから
（慣れなどで持ち替えて）わかってやってる人はいいが、それが正解ですよって代物ではない。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 10:36:46 ID:RofqjE2o.net

ドロハン化のためにロードを買い直すのは金かかるっていうなら最初からロード買っておけが正解じゃねーの？
わざわざ段階踏んで金積んでくのが一番正しいってのは理解しがたいな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 10:43:29 ID:ae8b0ZAK.net

それはママチャリだけの初心者にはとっつきやすいかなあってだけで
最初のスポーツ車でドロハンでももちろんいい
エントリーロード買うならescape Rdropのほうが汎用性があっていいかもな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 10:48:59 ID:ae8b0ZAK.net

というか最初のスポーツ車にクロスを買う人は現状として多いわけだから、
その人たちのステップアップやポジションの改善などで、
高いロード買い足してってのが標準になってるのは必ずしも正解じゃないよねっていうことの逆説の説明だな
（「ある意味正しい」）

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 13:13:32 ID:Tc8H1qOm.net

ドロップを試したいだけならバーエンドバー付けるとかどっかで試乗するとかすりゃいい

その辺のローディー見てりゃわかることだが下ハンを握って走ってる奴は非常に少なく
本当に必要なのかは熟慮すべきポイントだと思う

下ハンが走りやすいと思てからハンドル交換なりロード買うなりしても遅くはない

もちろんあのフォルムが好きなんだという人は最初からロードを買っておけ間違いない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 18:18:23 ID:bnl13OXW.net

クロスバイクってドロップハンドルに抵抗がある日本人が考えた通勤通学用バイクって感じ。
本当はドロップハンドルの方がいろんな面で理にかなってる。
特に前傾姿勢だと握るポジションが変えられないクロスバイクはきつい。
だから、休みの日に趣味でサイクリングしたい人は予算が許せばロードバイクの一択。
街乗りや買い物などの普段使いなら話は別でクロスバイクでもいいが、実際は前傾姿勢は街乗りにはきつくて、もっとアップライトなMTBやミニベロの方が向くというのが真実。
そういう意味でクロスバイクは実は究極の中途半端なんだよな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 21:49:20 ID:0vF3lmT8.net

今だとロードもオールロードモデル増えたから随分選びやすくなったよね

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 22:16:22 ID:xtxtPJer.net

クロスバイクとロードバイクは全く違う用途。ロードブームで底辺が広がりポタリングやツーリングに使われたりしているが、必ずしも適したものではない。不似合いな物を素人が使いたがるどこの趣味の世界にもよくある現象。クロスバイクは旅番組見ていれば分かるがヨーロッパでも人気。週末サイクリングにもよく使われている。スピードを求めるならロードになるが、クロスバイクのドロップ化ではないはず。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 02:01:28 ID:DHk5X4tK.net

グラベルロードやオールロードは、
性能求めると高い価格帯になる油圧だろうが、
街乗りやコンフォートな乗り方に適したサブレバーを追加したらさらに高くなる。
escapeRdropはその隙間を埋めてくれる面白い商品。
ある意味復活したロードマン。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 02:06:23 ID:DHk5X4tK.net

>>245
そうそう。ある程度前傾したポジションでフラットバーというのは実は全然コンフォートではない。
フラットバーはママチャリやヨーロッパのトレッキングバイク的なもっと前傾の浅いポジションに合う。
あとは本格的なMTBレースの乗り方。肘を外側に曲げて前傾してフラットバー。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 02:11:22 ID:DHk5X4tK.net

そこを改善しようとすると、トグスを付けて行うようなグリップの仕方やバーエンドバーやセンターバーポジションになる。
でもだったらいっそのことescapeRdropみたいなハンドルシステムがいいという話になる。
（適度な前傾で縦グリップ、サブブレーキ）

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 02:12:32 ID:1yzHq/a9.net

お手軽感を求めるならフラバだと思うんだよなあ、ドロハンになると見た目が一気にガチっぽくなるし
クロス性能のドロハンって、それこそロード購入への繋ぎじゃね？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 02:33:58 ID:DHk5X4tK.net

おそらくドロハンは前傾の深いガチロードのイメージがまずあって、
その対比としてフラットバーは楽、街乗り向きというイメージなんだろうね。
でも、前傾をそんなに深めないドロハンのポジション設定ってあるし、サブレバーもある。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 05:40:28 ID:rnhYGyVv.net

イメージの問題じゃなく、まずブラケットでのブレーキは掛けづらく、素人向けじゃない。事実強くブレーキングしたいときは下に持ち替えてる女性を何人も見ている。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 12:16:36 ID:d/jFSn7m.net

だからママチャリハンドルがいいって言ってるじゃん

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 17:27:02 ID:DHk5X4tK.net

>>253
それで言うと下ハン捨ててブルホーンってほうが良いかもね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 17:45:44 ID:vc56xihb.net

>>253
それって単に使い方知らないってことはないかな？
最近は通販とかで買う人が増えて、買うときに店から教育受けてる人が減ったとかね。
女性だから使いにくいってあまり想像できないけど。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 21:38:16 ID:rnhYGyVv.net

>>256
手が小さく握力が弱いと特に扱いにくい。俺だって下りなら下を持ちたい。
街乗りで特に歩車道混合で走る場合、ドロップなんてなんのメリットも無い。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 22:41:33 ID:ir2b1kSf.net

そこでサブレバーですよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 22:51:19.08 ID:QmppwVSI.net

>>254
ママチャリハンドルっていうかプロムナードバーいいよね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 01:53:07 ID:loo5cBQS.net

バーエンドバーでもブレーキ出来るような部品をシマノが売るべき

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 11:52:05 ID:bJ8nT2lL.net

ヨシガイがドロハンレバーのVブレーキ用は出してるんだからギドネットレバーも対応したの出してくれればいいんだけどね

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 07:22:23 ID:sr7rQaEH.net

>>1
トレックならロードがかっこいい

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 13:18:04.82 ID:Gt1wcH3i.net

ワイドタイヤも使えるフラバディスクロードが一番いいよ
ロードバイクに改造もできるし、ハイグレードクロスバイクとしても使える
最初にクロスバイクを買うのは、なんかもったいない

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:58:01 ID:vEsP9T9y.net

ストラウスのフラット10がさいきょ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 02:24:50 ID:dBAV4xF1.net

長距離快適ドロップか街乗り快適フラットか。みたいなステレオタイプではなく一度補助レバー積極的に使ってみそ。
ドロップの可能性や汎用性がわかるから。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 17:09:45 ID:YTlMtx53.net

いきなりロード買ったけどまぁまぁ舐めてた
手放しすらできない俺がジジイになりすぎたのか

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 05:45:44 ID:V3NH8Epz.net

ステム交換やショートリーチハンドルで緩めていいんやで

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 12:04:16 ID:yL9FxdK9.net

>>262
いや、カッコよくはない。キモオタ臭い

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 08:44:23.42 ID:6SyNpug/.net

ぷぅー

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 08:51:36 ID:Y5s5kuk7.net

>>266
さすがに前傾したまま手放しはしてないよな？w

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 09:18:00 ID:i3cElhfO.net

いきなり手放し試してる時点でガキだよ（笑）

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 10:50:32.12 ID:XVfBpr0N.net

>>270
前傾手放しってそんなに特別なことか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:10:12.31 ID:0GOIRvSF.net

自転車手放ししてるの小学生みたいでダサくない？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 19:44:42 ID:m9/xvYFw.net

オッサンが子供の頃を思い出してつい手放し運転してみたけど昔のように出来なかったって笑い話なのにシュバってる奴がいるだけ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 08:09:49 ID:zRh8Be9p.net

>>274
どこに笑うポイントがあるの？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 19:25:51 ID:UGWHEHJN.net

余計な部品をハンドル周りに付けてバランスが取れてないとハンドルが振られてしまう

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 16:04:06 ID:LbHSemGn.net

クロスロード

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 19:38:01 ID:payoC5nt.net

やはり自転車にも関係していたのか、沙慈・クロスロード

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 20:18:05 ID:mQlH7Hjt.net

ガンダム00

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 21:31:38 ID:ukFfQQc4.net

あーああーあーあーあーあーああーー
（OO合唱団）

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 00:28:49 ID:KlDESaO3.net

手放しは挑戦するだろ
袖を捲るとかで必要になる場面がある

オッサンになって挑戦するとできなくなってるのって何なんだ？
体がでかくなってブレが大きくなってるのか
スピードを自重してしまっているのか
ハンドルのキレが子供用とは違うのか

ただのバランス感覚の欠乏じゃないよな？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 10:51:09 ID:dkHx3bSj.net

挑戦とか言うほど大層なもんじゃないやろ……
出来ないなら出来ないで休憩ついでに一旦止まって袖まくったらいいやん回遊魚じゃないんだから

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 21:01:37 ID:MBIp449w.net

自転車におけるるランニングハイを求めるならば、やっぱりロードだな。
はまった時の多幸感は半端ないからな。麻薬だわ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 10:07:52 ID:QeOUUj3R.net

>>281
ママチャリの方が直進安定性が高いからだ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 02:09:47 ID:OOWzZ9nv.net

>>1 どちらも止めた方が良いでしょう。 特に折り畳みミニベロは二重にNGです。

現代の(アルミ)ロードはとてもお勧めできる代物では無いし、
廉価(アルミ)クロスなどはとんでも無い！
BAAマークがついた外装６段シフトのシティサイクルの方がマシです。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 05:58:13.01 ID:+tZaebPd.net

>>281
昔はやってたけど、今はできなくなったな

手放しで調子こいて大転倒したやつを何人も見たら
怖くなった

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/01(火) 17:49:45 ID:HxHRkt1P.net

特別な事情がない限りロードもクロスも選ぶべきではない
普段使いなら地雷

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 10:48:43.76 ID:T3FM/BM9.net

初めて買うならママチャリだよね
ロードとか論外

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 14:42:37.69 ID:BXLpk7WN.net

長距離を乗る訳ではないのなら、ロードを選ぶ必要は無い
それでもスポーツバイクが欲しいということなら、
ハードテイルMTBかクロスバイクの選択だろ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 19:45:05.20 ID:++CZciSq.net

MTBて（笑）

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/11(金) 20:40:08.69 ID:IsH5GFZl.net

>>281
ハンドル周りとサドルとクリートいじったりホイール脱着したらハンドルすぐに掴める位置で手放しして体重移動で思った通りに直進、旋回できるか確認してしまう

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 04:29:53.39 ID:xNzv6IBt.net

↓宣伝目的のクソスレ　ロード連呼、クロス連呼、700c連呼、トレック連呼、関連クソショップの工作活動。

>見た目はロードがカッコいいと思うんやけど、長い距離乗るかどうかはわからない。コスト的にはクロスの方がええんかなとも思う。
>長い距離乗らん場合はやっぱりクロスの方がええんやろか？
>ちなみに気になってるのはトレック

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 21:33:54.72 ID:60iTuK++.net

ロード買っとけ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 13:04:57.41 ID:2N+5bnZq.net

ロード買って事故って止めるまでがテンプレ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 08:20:22.36 ID:hqKpNd0p.net

最初はフラバロードがいいと思うよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 11:15:55.80 ID:ogADjHsZ.net

https://nestobikes.com/products/vacanze_1-b/

いまVACANZE1を通勤用として使用していてロードバイク未経験なのですが
ロードバイクに乗ったら感動があるでしょうか？

とりあえず同メーカーのこれとか
https://nestobikes.com/products/alterna_disc-a/


カーボンフレームと高給ホイールは無理ですのでエントリーレベルのロードバイクを購入しても感動はないかなとも思うのですが

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/25(日) 14:17:25.57 ID:xWKVF1jW.net

ロードバイクに憧れてるなら感動あるんじゃね
普通の感覚では早く走れてもそれが何？な話だしな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 02:30:14.50 ID:Ng8uY67R.net

>>297
クロスバイクに乗ったときも軽くてこぎやすくて十分に感動したので
どんなものだろうと思って質問しました。

ありがとうございます。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/27(火) 13:42:08.67 ID:60Wcxn5c.net

>>296
オレも、よく似た状況でこないだロード買っちゃった。
正直、物欲だけかもしれんけど、ロードってどんなモノだろうっていうワクワクが抑えきれなかった。
ただ、今年は欲しいバイクがあっても、合うサイズがあって、かつ色が選べてってことが難しいかもしれん。
納期が途方もなくかかることもあり得るらしい。
自分も、欲しいモノを問い合わせにいって、いつになるか？？断言出来ない、
割り当て次第で半年後くらいかもって言われた。
欲しいモノが決まってるなら、在庫があるか納期はどんなもんか、まずは問い合わせした方がいいと思うよ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 18:14:28.58 ID:+P23+E6G.net

クロス買う→ロード欲しくなる(ならなかったら不要)→ロード買う→クロスは普段の足として使う

このパターンが個人的には一番いいと思うんだけどそうでもないのかな…
ロードなんて初めて1年で9割が乗らなくなるって聞くし、よほどモチベ高くないといきなりロード買っても粗大ゴミ化じゃね…っていう

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 09:09:05.70 ID:QrEkMpmq.net

ロードのハンドルポジションはバーエンドバーを握ったクロスと同じ。
下ハン握らないなら好きな方を買え。
体が固い奴は下ハン握るのは辛いと思う。
首を持ち上げないといけないし、腰を折った姿勢は対前屈が苦手だとやっぱり辛い。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 09:48:40.32 ID:71zx5buh.net

そこは大事だよな
ロードバイクは辛い乗り物なのに楽をしたくて買う奴が多い
だから買ってはいいがすぐに止めてしまう

周りに流されずに一人でも自転車にストイックにのめり込めるスポーツ系か
逆に集団でしか行動できないお祭り系じゃないとなかなか続かない

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 19:50:54.70 ID:SmZc70qk.net

いいクロス乗ってると手首の痛みがロードより楽な気はする
ロードの方が乗っての楽しさは上

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 20:22:50.63 ID:AK/80Pu4.net

ミニベロからロードかクロス買うかで迷って結局クロスを買ったけど満足してるよ
見た目とdiscブレーキのを乗ってみたかったから
今でもロードには乗りたいけどもうちょっとクロスを乗った上で20万ちょいくらいのを貯めて買おうかな？な感じ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/31(土) 23:07:43.46 ID:oIr6wKaG.net

CLARISのフラバロード買ったばかりだけど初長距離で手首を痛めたからドロハンにしてしまった
費用考えたら最初からSORAのロード完成車買えたから後悔してる
元々はママチャリ処分して普段乗りも兼ねるつもりだったけど、結局ママチャリが便利で続投してるから余計に

よって、ママチャリ持ってるならロード購入
持ってないなら>>300の流れが良いと俺は思う

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 14:17:06.18 ID:MscNLH8v.net

>>300
普段の足としてロード買えば1台で済むぞ

>>301
同じじゃないよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 17:02:54.95 ID:JbqWvsDi.net

グラベルロード

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 18:38:06.09 ID:Rrw/SKTm.net

初心者で普段使いと遠出を兼ねるなら
SURLYのドロップハンドル以外のツーリングバイクをお勧めする

大抵の事は一台で済む

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 18:44:45.85 ID:Rrw/SKTm.net

マラソンが嫌いな奴はロード買うのやめとけ
ロードは自転車のマラソン用車種

100キロ単位の距離をただただ走るとかそういうことしない限り基本的に利点がない
滑らかな路面の長距離を直進する性能以外は他に劣るので余程のこだわりがないのならやめておいたほうがいい

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 19:07:24.99 ID:IJvnyn6a.net

まぁクロスでいいよね

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 21:35:22.01 ID:fXDaiCdW.net

フラットバーは展示用
真面目にママチャリハンドルへの交換がおすすめ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 00:02:21.31 ID:LL23delU.net

>>309
意味不明
距離関係なくロードのほうが楽に走れるだろ
クロスに利点なんて走行面では０だろ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 04:29:11.27 ID:Lqd08yrA.net

失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher　リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/03(火) 04:42:29.57 ID:qz3DoIER.net

違ってもたった5mmだろ無理矢理入れれば問題ない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/05(木) 01:01:17.49 ID:YMDBxNBv.net

296です
その後も返信あったようでありがとうございます。

カーボンフレームと高給ホイールはお高いので
変化して一番感動がありそうなコンポーネント一式をアルテグラとか105とかグレードの高いものにしてみようかとも思うのですが
クロスバイクの48x38x28Tからどのくらいのグレードのものがお勧めでしょうか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 15:10:12.43 ID:ns0KDUr7.net

電動にするならまだしも
コンポ変えて感動とかねーわ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/06(金) 22:52:43.58 ID:fhc4lS6+.net

一番の感動はタイヤかな

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/07(土) 02:09:40.53 ID:VlqnjMiR.net

タイヤは劇的に変わるよね

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/09(月) 20:41:46.45 ID:B9EHH9ke.net

よくわからなければ、ダホンダヴプラスでいいんじゃない？
玄関に置いておいても邪魔じゃないから毎日乗るようになると思うし。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:14:56.77 ID:TfmvSSIB.net

>>1-1000
ランドナー買え、ボケ！

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:16:09.61 ID:TfmvSSIB.net

現代の台湾製の安自転車（値段は最高１００万超まであり）に大きな違いは一切無し。

クロス、ロード、MTBといった区別は自称、あるいは詐称。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/10(火) 13:16:31.87 ID:TfmvSSIB.net

いかん、sageろsageろ！

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 06:05:57.67 ID:kVZubOBc.net

296です
返信ありがとうございます。

タイヤですか。確かに車でも重要な部分ですしね、変わりそうですね。
いずれは絶対に交換する部品でもありますし、検討してみます。
ありがとうございます。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 12:30:27.37 ID:FspBZtUC.net

しかしコンポ変えたら感動できるなんて情報どこで手に入れたのだろうか

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 08:43:00.52 ID:B8bUSwBp.net

Escape RX3を普段の足にして、60万円くらいのロードを毎週末のロングライド用にしてるけど
やはり乗った時のフィーリングが全く別モノだなって印象はある

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 09:34:45.54 ID:ocQq+B/9.net

そりゃそうだろ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 18:25:54.57 ID:p4k2XENU.net

同じだったら詐欺だろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/20(金) 20:31:09.02 ID:6z2C6o0o.net

詐欺ではないだろ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 15:58:55.97 ID:Ukmv2av+.net

初めて買う自転車はママチャリやろ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/26(火) 23:24:12.24 ID:Mi9yoaGC.net

クロスとロードで一番違うのはBBとクランクセットだと思う
MTB用パーツで組んである入門クロスは特にこれが足を引っ張ってる

331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 02:28:45.02 ID:fP2JawQn.net

ロードも下位グレードはスクウェアテーパーBB

332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 07:47:52.44 ID:svqVSiWR.net

>>329
今はシティーサイクルと言う分野があってだな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/05(月) 16:50:22.09 ID:oXbcDrLm.net

グラベルロードなら神経質にタイヤに気を使わず街乗り、素人でも失敗は少ないと思う

334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 16:59:14.47 ID:EQTSigA/.net

バイクは１台で終わりにしようとFXS4買ったけどロード欲しくなるね
そう考えるとアルミフレームのクロスもしくはグラベルを街乗りで、カーボンロードでスポーツライドの定番は定番だけあると思う

335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 18:20:41.21 ID:RJI8tHxL.net

街乗り用途ならクロス
本格的な運動や週末ライド用途ならロード

これでしょ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 19:01:42.01 ID:sAguwJmY.net

街乗りはロードだと危ないの？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/06(火) 21:16:03.12 ID:ldm1Az2S.net

ロードは長距離を楽に速く走るためだし(自分はそう考えてる)、
街乗りならロードの恩恵あまり感じないだろうね

338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 01:03:33.50 ID:6P29v4+Y.net

>>336
盗難リスクが高いので街乗りに向かないだけだよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 06:23:01.51 ID:BVIqZ8I2.net

>>336
街なかって案外鉄片やガラスの破片が落ちてるからな
よく細かい石と混じって路肩にたまってる。チャリが通る場所だ
ロードだとそんなことまで気にして乗るわけで普段使いには面倒じゃね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 14:32:40.73 ID:qvBGhDcF.net

盗難リスク考えると、街乗りはボロいアルミフレームのクロスが最強

341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/07(水) 16:27:16.57 ID:Te0ddIQK.net

ESCAPEドロップ最強

342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 09:59:35.49 ID:0QPCkdvO.net

IFH

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/14(月) 11:12:09.66 ID:1RNSE1LV.net

ドロハン is 盗まれやすいので、エスケープドロップ買うくらいなら街乗りならフラバ、週末ライドならコンテンドでええやんってなるな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/21(月) 17:47:05.33 ID:nQQ0FSBx.net

>>336
8km/h未満など歩行者速度域での安定性はクロスに軍配ある
あと似てる話で俺はクロスでは信号待ちで足つかずほぼ静止できるけど、なぜかロード（フラペ）は無理
単純に慣れの問題か体幹の合う合わないの問題で人によるかもだけど

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/22(火) 20:50:17.84 ID:p3TcwKfX0.net

>>336
全然危なくない
ただ状況によってはクロスに軍配が上がる場面もある
というか太いタイヤの方がいいなあと思える場面がちょくちょくある

346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/27(日) 08:04:41.17 ID:thh2UqWh.net

>>336
ロードだとどうしてもフラペがさまにならんのでビンディングにしがち
転倒するのはだいたいこれのせい
あと、どうしても前傾するから視界が狭くなる。
どちらも慣れではあるが、公道で練習するという行為そのものが危険
街乗りならフラペにして視界も取れるクロスバイクかフラットバーロードがいいと思うよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/27(日) 08:14:38.91 ID:5a2zQJRb.net

そもそもドロハンの利点ってポジションかえれるから疲れにくいのと前傾姿勢による高速走行が可能ってくらいだっけか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/30(水) 20:38:55.76 ID:WT22J0KL0.net

言い換えると、疲れが溜まりやすくて高速走行に難ありなのがクロスバイクなんだな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 08:26:32.70 ID:Qzco8BGY.net

高速走行しないならクロスバイクで充分ではあるよな
ポジションに関してはパーツでなんとかなるし

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 08:40:28.77 ID:w4Id5fmM.net

縦グリップ追加

https://youtu.be/w_dQiKuh-jw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/07(水) 12:59:43.78 ID:znc3Zb00.net

ほとんど街乗りたまに遠出みたいな使い方ならそうだよね
クロスだから遅くてもドヤされないし

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/11(日) 14:16:21.82 ID:Yiu4nszm0.net

クロスバイクに1年ちょっと、ロードバイクに3ヶ月ちょっと乗ってきたミーの近況
とりあえずクロスバイクの時はヘルメット無しでもいいかなとか思えるようになってきた
ただし近距離でスピード出さない前提の話ね

初めてクロスバイクに乗った時は「うわ、すごい前傾だな」だったのが、ロードにばかり3ヶ月
乗って久しぶりに気分転換でクロスに乗った時は「あれ、意外と上体起きるんだな」だった
慣れって恐ろしいもんだわ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/20(火) 08:40:49.71 ID:KspLOPmh.net

こんなんでいいかもね

http://bicycle.mydns.jp/maint/handle_bmx_img/2_s.jpg
http://bicycle.mydns.jp/maint/handle_aeroup.htm

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/23(金) 15:17:43.65 ID:2XFr2/yN0.net

https://i.imgur.com/cj34JGB.jpg
https://i.imgur.com/5YDpolT.jpg
https://i.imgur.com/1mCfzzw.jpg

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/24(土) 23:27:59.67 ID:93ASsoAY.net

随分と小さなサイズだなぁ
ポストをあと50mm出すと少しは見られるかもね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 00:09:23.36 ID:4T0TA9nq.net

ステムも30mm延長だろうな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/25(日) 18:23:21.00 ID:fGWMwMXL.net

さっきクロスバイクで初めて派手に転んじゃってチェーンが外れたんだがこれって自力で直せるのかな
怪我は手のひら擦りむいたくらいで済んで良かったんだけど

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 19:48:58.51 ID:4Q6y2May0.net

自分ではめられたとしても異音がするようなら一度ショップで見てもらう方がいいかもしれないな
あとはディレイラーハンガーがダメージを負ってないかor曲がってないかなども要確認

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 20:27:51.45 ID:9qY86pbl.net

>>358
ありがとう右に転んだんだ。確認してみたらディレイラーハンガーが内側に少し曲がってて6段ギアの1と2までが使えなくて3からは大丈夫だった。
ゆっくり漕いでお店まで持っていくか悩み中です。途中でもし折れたら危ないし。

360 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/12(木) 11:52:58.76 ID:3OrwsVtj.net

何度見ても俺のバッボーイには惚れ惚れするぜッ！

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 21:43:55.00 ID:lTX7tzUu.net

>>290
正直街乗り最強はスリック履かせたMTBだと思う

そのへんの道には案外段差もあるしガラス片も転がってるし田舎は舗装が微妙な道が多い
そのあらゆる面でMTBは気にしなくていいから楽

速度が全てみたいなロード原理主義者はしらんが

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/26(木) 12:37:19.98 ID:oU7/35LF.net

最強の定義は？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/26(木) 13:41:35.00 ID:1qft4hHK.net

どろんこ最強ってことでいい
スレタイ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/30(月) 21:43:13.79 ID:Nx38lmik0.net

ドヤ顔MTBライダーをサクッと抜くのが楽しい俺初心者ロード乗り

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/31(火) 18:04:40.20 ID:farhbZHD.net

MTB乗りなんて速度気にしてないやろ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 08:33:23.65 ID:xj4lrUS5.net

MTB街乗りはサスが邪魔だから最強は太タイヤ履かせたクロスかなあと思う

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 13:44:21.47 ID:4tj/iXiJ.net

650Bのクロスが流行りやろ
ほとんどフルリジッドMTBだが

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:17:35.42 ID:GnMKKOHc.net

LKE

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 09:35:33.48 ID:oCE6KL+Y.net

ママチャリ乗ってるんだが、新たにクロス買ったらすいすい進んで楽しい
けど、クロスバイクと同時にチェーンクリーナーも買ったのでママチャリのチェーン洗ってみたらママチャリがすいすい進むようになった

370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 08:19:34.98 ID:9tcRic2k.net

目的によって変わるわね。
週末の趣味のライド専門で考えてるならロードだけど日常の足や通勤も、と考えてるならクロスの方がいいかも。
あと、普段運動していない30歳以上のサラリーマンはいきなりロードはやめた方が良い。
運動不足で筋力が落ち、体が硬くなった体にロードバイクの前傾姿勢はきつい。
クロスバイクで沢山は知り、体力や柔軟性がついてきたらロードを考えてもいいかも。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 15:14:26.50 ID:gvmOlk6l.net

10万前半出すならロードバイク
5万以下ならルッククロス
これだけやろ
あとは街乗りや長距離や近所の路面状況で変わる
荒サイ近いならロード固定だし
道の狭い地域なら素直にクロスバイク

372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 15:15:34.66 ID:gvmOlk6l.net

ポジション的には上ハンドルにもブレーキオプションで付けて貰えば
ロードバイクでもクロスに近い乗り方できるけど
MTB寄りの起き気味のポジションだとクロスバイクしか無理だからね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 15:16:34.58 ID:gvmOlk6l.net

>>369
チェーン引きもして貰えばカシャカシャ音もなくなるよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 15:18:41.28 ID:gvmOlk6l.net

>>357
硬い時は
マイナスドライバーかなんかで入れるんやで
前、後ろの順

375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 15:22:43.01 ID:AnsIlKJE.net

>>62
今は…

376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 11:01:05.14 ID:xyID+POC.net

パヨクキモッ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:33:30.12 ID:cG54Jsz0.net

お買い物に使うならクロス
そうじゃないならロード

室内置きできないなら無条件でクロス
通勤に使うなら、勤め先でちゃんとした駐輪場が無いならクロス

378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 10:23:01.04 ID:0DEvo0i+.net

1.始めはVブレーキの安物クロスを購入する
2.CR通してどんどん遠出をするようになる
3.貧脚女性ロードバイクに抜かされる
4.金はあるんだ、ロードバイクで一番良いものを頼む

なので両方買うことになるのだ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/19(金) 22:55:52.88 ID:ot96QGg4.net

今はクロスでロードを狩るのが主流

380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 09:55:03.26 ID:23Ug/Vfe.net

ネタじゃなく狩るとか言ってる人本当に居るのかな
夏休み中のキッズが本気にするといけ無いからそういうこと書かないほうがいいんじゃないの

381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 09:56:29.45 ID:EZILtiG4.net

部屋置き出来ないならクロス　一択
レースに興味があるならロード　一択

382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 13:17:52.83 ID:6ofLo9AO0.net

クロスを買って、その1年後にロード購入
どっちにも良さがあり、使い分ける楽しさがある

ロードだと不便なところもあるから、2台使いを前提に、最初クロスを買うのがベターだと思うなあ

ロードの不便なところ
・キックスタンドがないから気軽に停車できない（トイレやコンビニにも入れない）
・盗まれる恐怖感が常に付きまとう
・自宅であっても屋外には駐輪できない（雨晒しとか論外）

上記が気にならないのであれば1台目からロードでもいいと思う

383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 20:15:55.77 ID:JSieRwtg.net

RDY

384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/07(月) 18:59:51.53 ID:pxq5c1jc.net

どっちか迷うようなヤツはクロス買っとけばいい
ロードが適している人は、最初からロードしか眼中にない

385 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2022/11/23(水) 18:10:45.26 ID:gDHZOS3G.net

定期保守

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 12:43:55.22 ID:kA14tfR0.net

クロスバイクも高くなってしまったからとりあえずクロス買って考えるってのがしづらくなったね

387 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2022/11/26(土) 20:56:59.92 ID:9h/uE0LQ.net

迷ったらグラベルにしとけばいい
競技じゃなかったらどういう用途でもそこそここなしてくれる
当分は不満出ない

388 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2022/12/29(木) 19:44:32.61 ID:91kjDQkr.net

定期保守

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 13:25:51.34 ID:2YnK7RE3.net

保守活動

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 15:35:43.19 ID:YJ3k7cbb.net

ここもいざとなったら使う

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/28(日) 22:45:18.72 ID:OjEKl56C.net

Amazonのなんちゃってロード

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/28(日) 23:11:36.68 ID:sFf+KBRZ.net

遠出や通勤・通学や日常の脚用途なら
ネットで検索して12�s未満で4万円未満のルックロードバイク
もしくは11�s未満で6万円未満のルックロードバイク
ギア比が1.5〜4くらいの幅で選べれば時速30km/hで6％勾配くらいのヒルクライムを含む100kmくらいはすぐ走れてしまう

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/29(月) 00:56:26.66 ID:2vMq99SD.net

自分の経験でしか無いけど、アラヤならツアラー、ミヤタならフリーダムプラス
辺りで10万円未満のドロップハンドル車、もしくは他のメーカーで同系列の自転車を
勧める。
自転車の幅が自分の肩幅と同じ位だから、すり抜けする時にそれができるかできないか、
本能的に分かる。
キャリアを付けて荷物を載せても太いタイヤが対応してくれる。
泥除けを外して細いタイヤを履けば、そこそこ早いスピードでもロングランができる。
品質と汎用性が高い。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 10:04:45.93 ID:9+OG8NEn.net

スポーツ用自転車を購入する場合は、昔は最低でも7万円出せと言われたけど、
今では円安、パーツの高騰を考えると、最低9万円台かな？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 11:03:01.37 ID:Y2zinkPE.net

物見ず
金だけ見てたら
不良品

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 11:04:32.15 ID:qLBM/JOo.net

今は初心者がロード買うなら最低15万〜

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 23:46:58.34 ID:kU3BZUFX.net

もしスポーツ志向ならロード
マルチユースならスポーツクロス
適当ならクロス

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 23:53:30.75 ID:TWVkxomm0.net

両方持てるやつは両方持つのがハッピー
使い分けてる

最初にどっちを買うかはほんと人によるとしか
普段使い用のママチャリがあるやつはクロスをすっ飛ばして一気にロードでもいいかもね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/01(木) 15:57:47.68 ID:mV/e7TGC.net

俺の場合は
ビアンキのCXでダート、長距離、普段使いでスタート。
早く走ってみたいから、チューブラーホイールを組んでもらう。
ダートを攻めたくなってMTB購入。
もっと早く走りたくて、ロードのフレーム購入。パーツはCXから移植。
ロード用パーツを買い直して3台体制へ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 12:23:49.08 ID:2d5mF4RD.net

サーリーのクロスチェックとかいいんじゃね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 13:28:29.36 ID:pO1ME02w.net

街乗りならクロス
遠出やサイクリング、山に行くならロード

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 15:45:47.23 ID:Tav0zem/0.net

普通のママチャリ、電動アシストママチャリ、クロス、カーボンロード
どれもそれぞれ長所と短所がある
シチュエーションに応じて使い分けてるわ

すごくリラックスして乗りたい時は実は普通のママチャリが最強
その代わり脚力いるけどね、長距離遊ぶ時は

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 15:49:09.74 ID:Tav0zem/0.net

雨の時とか雨上がりでウェッティな時とかクロスやロードはあまり乗りたくない
時々女子がノーヘルで傘さしながら片手でクロスに乗ってるのを見かけるけど、危なっかしいと思うわ
一回転倒したら恐怖感が出てなおのこと無理したくなくなる
雨の時は太タイヤのママチャリ一択だわ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/21(水) 12:42:12.21 ID:1xz6yfjW.net

自転車に乗るために出かけるならロード
出かけるために自転車に乗るならクロス
これが真理じゃね？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/15(土) 10:59:36.19 ID:6E+L+MmE.net

迷うような人はクロス
ロードが適する人は最初からロードしか頭にない
買って後から良さがわかるのはグラベル

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/09(水) 06:26:45.77 ID:zK/PrQdv.net

クロスにした！ロードで気合い入れる年でもないジジィなので。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/24(木) 00:49:34.62 ID:YDyAYisS.net

街乗りメインなら井上尚弥も乗ってるキャノンデールにしとけ

コスパと快適性とそこそこの高速性、安定性を堪能してみれ

さらなる耐久性を求めるならハブを変えろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:17:17.06 ID:1/VIWkLd.net

ロード買おうかなとか相談されたら最初の一台にはクロス勧めるよ
ロードって完全にレースのための自転車で実用性無しだから、乗ってみて最速を求める生き様が肌に合わなかったら無駄になる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:20:03.66 ID:0UauKw6h.net

キックスタンドの有無が肝だから
キックスタンド付きならどっちでも良いんじゃねえの
２台目なんて考える必要ねえべさ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:38:46.64 ID:PYi7nAK+.net

最初はクロスバイク買うつもりが周囲もショップの人も全員ロードを勧めてきて、結局ロードに

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 23:58:40.56 ID:UO7+YGSI.net

身軽な状態で乗ることが少ないからクロス一択だな
やっぱなんだかんだであの手軽さはいい
ロードだと何かに理由つけて乗らなくなってしまう

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 00:43:08.80 ID:JB9q3Jss.net

最初の一台で街乗りするならクロス一択だよ
スタンド付きで置くのに困らないし

ロードは自走で遠出とかヒルクライムでクロスよりラクに登りたいとかレース出たいとか苦しみが楽しいスピード狂orワークアウト好きな変態だったら合う乗り物だよ
ロードにスタンドつけたら軽さを値段で買うようなものなのに意味なくなる
あと15万以上出せないならロードはやめといた方がいい(知識無いのに中古狙うのもやめとけ)

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 08:18:22.81 ID:f930e+0/.net

クロスでセンターバー付けるのが最強なのに
誰もやろうとしない(´ ・ω・｀)

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 10:47:07.39 ID:dFaIHqls.net

バーエンドバーを付けている人の方が多いよね
センターバーの場合はスマホホルダーや
ライト、ベル、サイコンと干渉してしまうから？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 12:42:15.18 ID:CEyJTPLP.net

>>414
確かに干渉しやすく考慮すべき事はあるけど
もっともブレーキが握りやすい位置だし
クロスバイクで今のところこれ以上のグリップは考えられない

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 21:27:35.02 ID:nKbiVl9i.net

ドロップバーが苦にならないならグラベルがベストかと
レースでなければほぼ万能でどこでもそこそこ走れる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/31(木) 12:54:10.27 ID:lKxkn+Xw.net

クロス買ったあとロード買ったけど結局多く乗るのはクロスだわ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/17(日) 10:00:44.06 ID:RxUE/C8f.net

行動半径30キロぐらいで山も越えないからブルホーン、1X9ナローワイドのクロスが乗りやすい

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/18(月) 03:53:31.75 ID:ou3omI8y.net

ミニベロロード買ったけどやっぱ物足りない

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/24(火) 12:34:07.38 ID:LoJ3bGiL.net

30代前半までならロードオススメするが、30後半ともなると余程のスポーツメンじゃないとそんな頑張らないのでクロス

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/24(火) 17:45:29.39 ID:rnpYDsxG.net

年齢は意味無いのでば

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/24(火) 18:03:15.42 ID:Mh2Q1qJ7.net

個体差大きいからな
とはいえ、迷うような人はクロスで十分
ロードは試しに乗ってみようか、なんて気持ちで乗るものではない

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/24(火) 18:55:34.26 ID:nJbwSEWu.net

センターバーはためしたけど、ハンドル操作がちょっと安定しなかったので自分は戻した

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 07:45:07.23 ID:cy2k1c09.net

１台目で、
ビアンキの初心者ロード
買ったお

＃105にディスクブレーキ付き

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 07:45:14.89 ID:cy2k1c09.net

１台目で、
ビアンキの初心者ロード
買ったお

＃105にディスクブレーキ付き

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 08:22:44.41 ID:m3JKd8v7.net

>>423
安定しなかったとは？
まさかセンターバーのみでコーナリングしようとしたのか

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 08:58:01.12 ID:rw1tgYux.net

>>423
直線の平地とか登りだけでもバランスが悪くて左右にブレて走行する感じになる。
グリップだとそんな事ないんだけど。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 13:13:45.54 ID:tG8BPKZ2.net

近所の自転車屋で約7万円のクロスバイクを買ったけど
その後コストコで約6万円のロードイクを見かけて
決断を早まったと後悔した

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 13:19:43.08 ID:AXxViGRx.net

>>428
コストコのロードバイク安いらしいなー

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 13:37:52.51 ID:5GrwL6VQ.net

>>428
ロードが欲しかったけど価格の問題でクロス勝ったってこと？
それなら後悔するのも仕方ない。

メルカリででも売って買い直したらどうだろうか。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/25(水) 13:56:27.97 ID:jf5LWBdF.net

>>428
コストコのノースロックかな？安いね。
でもスプロケットが一番軽いので25Tだから、交換しないと登れない道もありそう。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/26(木) 10:45:20.13 ID:GLj0gN49.net

ロードかクロスかじゃなくて見た目が好きなバイク買えよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/27(金) 19:18:14.28 ID:kwWMfd/O.net

サイクリングならロード
買い物ほか雑用ならクロス
Q.E.D.

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/28(土) 17:14:47.99 ID:mq1Z5aMQ.net

初めて買うならシティサイクルで自転車の乗り方を覚えるところからだろ。
慣れたらスピードの出るクロスバイクで技術を上げて、数十キロや100キロ走れるようになりタイヤのグリップ量や急ブレーキの仕方等覚えた先のロードバイクだろ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2024/03/07(木) 13:36:28.96 ID:v8NyHNPE.net

初めて買ってもらった自転車は補助輪付きだったわ