折り畳み＆小径車総合スレ 159

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 23:45:04.12 ID:4j6LR4jc.net

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折り畳み＆小径車総合スレ 150
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折り畳み＆小径車総合スレ 149
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※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車35台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561736081/


特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 08:52:35 ID:wDx4Rmyx.net

小径をオーダーで作るとか馬鹿の道楽でしかないよなあ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 08:55:25 ID:F0msOttf.net

ミニベロはともかくオーダーの折り畳みは聞いたことないわ、
デモンタブルなら作ってくれるかもしれんけど

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 09:08:49 ID:EjGc2+Ug.net

bikefridayがあるじゃん

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 09:14:54 ID:ZwbQogBS.net

>>210
着物の世界でも、帯の付け方がどうのとうるさく干渉する「着物警察」の活躍で、一般に着物を着る文化が急速に消えていってる。こういう他人にいちいちケチつける連中ははっきり言って癌だな。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 09:19:32 ID:uhWm/8YY.net

昔は小径車オーダーはそれなりにあった
市販車はバリエーション少なく、安物ばかりだったから

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 09:24:46 ID:gnKrdH21.net

>>228
あそこはセミオーダー。
横折れフレーム作ってくれとか言ったら
なんだそれって言われるよ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 09:28:23 ID:Eih68b2V.net

>>214
ウホッウホッ！
ボクマウンティングゴリラ🦍

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 09:49:15 ID:iUFn54Gg.net

185cmの俺の体型に合わせたU型フレームの婦人車みたいなミニベロなんかもオーダー出来るの？
ザ、ママチャリみたいなこの形状が一番好きなんだが

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 10:26:39.50 ID:J5/qyH5u.net

windcogいいなと思ってるんだけど、たたみ後サイズが大きいな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 11:18:43.20 ID:O65kZCv3.net

451はコンパクトさを求めてないだろうね
いっそ無理な折り畳みをやめオーソドックスなダイヤモンドフレームのカーボンミニベロロードを出したらいいと思う
700cよりは一回り小さくできる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 12:31:46 ID:kcjXAs93.net

windcog、折り畳みサイズがなお大きくなるだろうけど
もう少し全体的にサイズ大きめでホイールベースも長めだとよかった。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 12:41:18 ID:Ubcs7I8y.net

>>227
トーエイが折り畳みを作ったことあるみたいよ



1950年代に

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 12:41:31 ID:klQRAtiB.net

１６インチや１８インチよりホイールベース短いよね９６センチは。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 12:45:57 ID:HMHHadG6.net

ホイール外したりの分解じゃなく折りたたみ式だと特許絡むんじゃないのか
知らんけど

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 12:55:07 ID:rc1HN7oN.net

>>231
バイクフライデーって142mm×10mmTAフラットマウントでしかも特注のスライディングエンド仕様とかでオーダー出来るんだろうか？
内装でも外装でも使えるようにしたいんだよね
シフトアウター受けは内装と外装で取り回しが違うからボルトオンで付くようにしたいし
ジオメトリーを完全に俺専用にしたい
フレームサイズはそのままでTTだけ短くするとか可能なの？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 13:23:22 ID:mi+R4n9o.net

メーカーがワンオフのエンドなんか作ってくれるわけないじゃんw
しかも聞いたことのないようなボルトオンのアウターガイドとかw
夢見んなw

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 13:53:43.72 ID:91V6lMXN.net

>>240
ここはバイクフライデーのお問合せ窓口ではありません。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 13:56:56.44 ID:vemhNn1r.net

ワンオフは自己責任で
鉄エンドなんか鉄工所で作って貰えるだろ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 14:07:23.97 ID:/dRKMHQJ.net

https://www.decathlon.co.jp/collections/folding-bike/products/tilt-500-20-folding-bike

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 15:04:03.62 ID:smfvPP2B.net

>>240?
オリジナルエンドを作らせるとなると４０００個〜６０００個のオーダーになる。倉庫代もバカにならない、
まずほとんどのビルダーが生きているうちに使いきれない。最初の発注金額もたいへん大きいものになる。すぐ１千万円超級でしょう。
それを回収するのに何百台ハンドビルトすることになるのか？

ワイヤー式の放電加工機でカットして作れますが、原価で数万円かかる。
そこから当たり面にワッシャーを作ってロウ付けで貼ったり、耳部分に穴をあけてネジをきって「中台製でないオリジナルエンドで５万円アップ」と言ったらみんなやめるでしょう。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 15:05:37.51 ID:2YmVSL3j.net

オーダーに夢を見れる奴は
オーダーしたことの無い奴だから
構う必要もなし

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 15:09:51.95 ID:5JHGwwZB.net

>>245
CADデーター渡せばワンオフで金属加工業者がNC加工してくれるよ
ハンパな知識で妄想書き込むなよオーダー童貞

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 15:17:41 ID:5JHGwwZB.net

てかさ、>245
ワイヤーカットで平板から切って、ワッシャー付けてじゃ、原価数百円だぞｗ
平板から切り出すならコンターで出来るしな、どこで誰に騙されたのか
何十年も前の妄想で今も時が止まってるのかよお前？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 16:30:51 ID:VcC5flTj.net

>>245
パラゴンマシンワークスという便利な所があってだな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 16:40:21 ID:VcC5flTj.net

>>245
もし>>240の言う特注ってのが単にスライドエンドに替えるだけで無く固有の形状のエンドにするって意味ならたしかに難しいし安くもないね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 16:46:36 ID:BsHcBJB5.net

>>248
自分のフィールドでウキウキだなｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 16:59:55.43 ID:9PkTruCx.net

盗めばタダじゃね？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:54:07 ID:91V6lMXN.net

>>248
エンド金具って普通は鋳造とかで複雑な形してるじゃない。
平板を切るだけの簡単な形状のって今まであった？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:57:29 ID:reds1dT7.net

何に乗ってもゴミはゴミのままなのにオーダーしたという事実だけでここまで誇らしげにできるってすごいな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:57:47 ID:WdEuz+nk.net

GIORO スポーツヘルメット サイズ調整可能 (赤, L)　未使用品　１円〜 送料無料
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s757598604

256 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 17:57:55 ID:91V6lMXN.net

よくよく考えたらママチャリならそんなんで良かったな。

まぁ、そんな低レベルの物で妥協するヤツがオーダーとかするわけ無いって事はチンパンジーでもわかるだろうが。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:12:41 ID:lqHGlZrw.net

>>248
こっちはかつては国土地理院やJAPAN　SELFFORCEをお得意としていた元精密機械屋・光学屋です。

'原価をすぐ計算する。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:15:55.90 ID:yYNtDH6N.net

>>240
REW10でそんなの作ってたな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:17:20.30 ID:yYNtDH6N.net

折り畳み小径じゃないけど。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:23:51.97 ID:ewLxtxOF.net

>>253
エンド金具なんか自作出来るレベルの単純な形状じゃん
何？鋳造で複雑な形って？
https://www.worldcycle.co.jp/smartphone/detail.html?id=000000018403

261 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 18:36:18.34 ID:klQRAtiB.net

ＪＲ東4-6月期１５００億円超の赤字
コロコロ輪行を排除したバチがあたった

262 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:06:08 ID:91V6lMXN.net

>>260
フレームオーダーするって話の時にw
ウケたじゃねーかw

263 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:32:22 ID:QEQ0iARW.net

全然小径でも折りたたみでも無い話ばっかり。
他所でやりなよー。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:45:04 ID:9zx7ze1z.net

とても勉強になるスレです僕は感服しました
調べてみましたがラグ溶接は台湾中国など自転車未開国の野蛮な原始土人には無理な、極めて高度な職人技の結晶
というのは本当ですか？
↓これがその証拠です
日本最高峰の工房の職人技はラグ溶接なんですね！ぼくは感動しましたさ
https://toyoframe.com/archives/5153?v=24d22e03afb2

265 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:46:37 ID:9zx7ze1z.net

ぼくのブロンプトンは大英イギリス国で手ずくりされている逸品ですがママチャリみたいでオーラがありません
その理由はロウ付けの跡が見えるRAWカラー溶接はラグレスなのが理由と思います
そこで恥ずかしいラグレスRAWカラーのぼくのブロンプトンを、ラグ溶接に改造してくれる工房ではどこがオススメですか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 19:47:15 ID:9zx7ze1z.net

相談があります
ラグデザインはぼくはこういうの↓が良いと思いますが銅でしょうか？
https://livedoor.blogimg.jp/lightcycle/imgs/1/8/18c57d4df1d5a86a1d78.JPG
https://livedoor.blogimg.jp/lightcycle/imgs/5/3/5348b73da2aaae3705d5.JPG

ロードバイクもここぞというときの決戦兵器にはラグつきフレームですしラグのないフレームなんて恥ずかしいですよね？
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/77591

267 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:00:04.98 ID:kcipJQ7e.net

いい歳したおっさんが恥ずかしくないのか？
その書き込み

268 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 20:25:58 ID:d8qAdo7z.net

とうとうトップ9Tの新型コンポが出るんだな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:24:53.81 ID:EjGc2+Ug.net

>>268
マイクロピッチチェーンだとcarrymeの7T相当が存在するしもっと頑張って欲しいな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:30:11.89 ID:5JHGwwZB.net

>>253
知らないなら黙っておいても大丈夫だよ
ワッシャーロウ付けって時点で、形が想像できないと
なんの話してるか分からないと思うから

271 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:33:56.76 ID:5JHGwwZB.net

>>264
ロウ付けは溶接と言うよりはんだ付けの仲間だね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:35:12 ID:L6Czllpn.net

爺が語りたくなるのは分かるけど、煙たく思われるのは分かっておけと

273 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:48:43 ID:A/Ptt84F.net

もっと楽しい話をしようぜ、アニメとかさ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 23:06:45.59 ID:+gIUoASI.net

>>153-154
ググったら元オーナーが手放した経緯を書いたブログを見つけた。なるほど。
https://ameblo.jp/mikan-sensei1025/entry-12587185641.html

275 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 23:16:10.39 ID:EjGc2+Ug.net

ちょっと特殊に見える自転車だとショップも見ようとすらしないね
LGS-CMはルイガノ取扱店というか、ネット通販の受け取りをしたあさひのショップでもパンク修理すら拒否されたよ
部品の取り寄せには応じてくれたので自分でいじる様にしていった

276 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 23:42:13.87 ID:FeQ9Hi6A.net

>>274
そのブログ主に問題が・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 01:32:00 ID:dO3JeLON.net

世の中から朝にかけて漕ごうとおもってたのに
曇ってるからやめとく

278 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 01:32:16 ID:dO3JeLON.net

世の中じゃなくて夜中ｗｗｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 03:10:20.95 ID:q1pn7e4w.net

新世界の夜明けは近いぜよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 04:26:25.72 ID:wBVJz3Fw.net

コロナで曇った世の中への隠喩じゃねえのかい
すげえポエマー来たなと思って鼻血出た俺の純情を返せ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 04:39:17.72 ID:lxFcMMbe.net

新車整備と定期メンテナンスばかりになったのは
いったいいつ頃からだろう
パーツのグレードアップを改造と言う時代

282 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 07:18:42 ID:ct3qHUP8.net

>>274
それ書いてる人、関わったらだめな人じゃない。
前に読んだけど、当たり屋みたいな感じしかしない。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 07:32:15 ID:X1rkQa56.net

炎上でもなんでもアクセス稼げればアフィも伸びるだろうから願ったりかなったりじゃん
お前らホントちょろいな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 07:42:10 ID:8+i5S393.net

それは完全に炎上芸人だわね全方位喧嘩売って騒いでるだけ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 08:02:41.49 ID:18C1jyPz.net

期待していたものと多少違っても我慢したり諦めたり工夫したりするもんだけど、
このブログ主は極端にやばいな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 09:25:01 ID:5LQg8u33.net

カラクルの取扱店でもおすすめされてないのは何でなの？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 09:40:47 ID:Xro8Exnz.net

「こいつには売らない方がいい」

288 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 09:45:15 ID:TJCQ4Aep.net

自分の責任で選んで買ったのに全部人のせいにする人いるけど、どうもその系統の人だよね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 10:16:25 ID:DUYlv34/.net

カラクルって80kg制限無かった？それはすなわち華奢ということ
ダホンは105kgまでだし

290 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 10:57:37.94 ID:FiPAj64x.net

>>288
たしかに
買っちゃいけない自転車を選んだのは自分だもんね
自分の失敗なだけにそれほど悔しいんだろうね

シートポストすら芯が出てなくて
仕様などと言っちゃうメーカーのものは買っちゃいけないわ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 11:02:54.78 ID:D/BDFJPq.net

この問題まだ追いかけてないが、シートポストが下がらないというのはブログ主の購入した個体の固有の問題なのか、ロット全体の問題なのかどっちなんだろう？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 11:44:04 ID:FiPAj64x.net

>>291
下がらないんだっけ？
俺が見たのはシートチューブの芯が曲がってた
（真正面or裏から見て傾いてる）

ただ良品と交換せず仕様とか言っちゃうところがな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 11:48:49 ID:upZi/w5X.net

不具合を仕様ってなんでもアリなんですよね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 12:00:35 ID:bBCZzmrg.net

走る折りたたみ、ＫＨＳも80ｋｇ制限だな。
クロモリだから強度はあると思うけど

295 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 12:10:22 ID:bBCZzmrg.net

カラクルＳは、素人の俺が見てもシートポストの長さに比べてチューブの長さが短すぎて直立を保てないのかもね。
左にゆがむってのも、信号停止時とかは普通左に体重かかる止まり方するからだろう。
その反力で左リアが持ち上がったのではないだろうか。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 12:26:12.52 ID:+BR/QFNN.net

テコの原理で負荷が大きいんでないの

297 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 12:34:17.85 ID:TJCQ4Aep.net

８０ｋｇってJISの耐久検査の時の重量じゃなかったけ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 13:32:24.98 ID:F7dbQYHW.net

>>266の煽り文章は無視するとして、
この手の凝った装飾ラグって
アメリカ物が多いの？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 13:48:57 ID:cAXjVJWU.net

>>266
シナンジュみたい(´・ω・｀)

300 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 14:28:56 ID:D/BDFJPq.net

サイコフレームですな。サイコ野郎のフレーム。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 14:33:37 ID:NaijLVSE.net

カラクルの件でブログ主叩く傾向あるけど、メーカー側の対応や商品の質と、客側の人間性や言動は別問題だからなぁ
店が積極的に勧めない、店が扱いたがらない時点でお察し案件だよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 15:16:01 ID:FiPAj64x.net

>>295
昔見た記事は買ってすぐの計測だったから荷重のせいじゃないみたいだね
ゆがむっていうよりそもそもフレームの溶接の精度なんだろうね
工場の質か検品の質か
いずれにせよ仕様と言ってはいけない気はするけど

303 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 15:22:12 ID:FiPAj64x.net

>>298
装飾ラグ自体は昔の欧州趣味だけど
だからこそ懐古趣味ってのは
欧州じゃないとこが持ってそうではあるね

作ること考えたら主流は台湾だろうし
発注はそれこそ各国

いまもラグ作ってる国内工場ってあるんだっけか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 15:26:02 ID:q1pn7e4w.net

この流れを見る限りでは
カラクル側も無罪と言うわけではなさそうだな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 15:37:45.97 ID:q1pn7e4w.net

>>303
ラグって言うのは継ぎ手だから、まあ自転車用じゃなければ
インチパイプの配管用はいくらでもあるだろ
　
自転車用の話になると、もう国内での鉄系スポーツフレーム製造が実質終了しているのだから推して知るべし
スポーツ車用のカスタムラグのベースにもなる安物のプレスラグはもう国内では作っていない
ビルダーの手間を軽減するためと品質の安定のために普及したロストラグに関しては
数年前まで日立系のロストワックス対応の鋳造工場に出しているビルダーもいた、おそらく今はロストラグも台湾外注が主流だと思うが
ロストワックスという精密鋳造の技術は工業国の基本技術だから
金さえ払えれば、国内で受けてくれるところは鉄系自転車の衰退とは関係なくあり続けるだろう
ただ、その金を払えない、又は発注の最低ロッドを消費できる見込みがないビルダーばかりになったってことだろうな
代理店が安いロストやパイプを台湾から引いてくれてるんだから、じり貧で先のない多くのビルダーは乗るしかないだろ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 16:18:08 ID:3EK+6ZiP.net

カラクルの販売店を確認したら
折りたたみや小径に定評のある店は軒並み取扱ってなくて
お察しですわ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 16:36:32.16 ID:tmFBKEZB.net

>>302
birdyの製造工程の動画見たら、溶接で一旦歪んだジオメトリーを職人の手で直しながら冷やして固めるのな。
車と違い手作業だなあと思った。
検品もすごく大事になるね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 16:54:54 ID:mvKQ6lEW.net

ステンレスフレームもっとつくれよ
錆びなくて強いのがほしいんだ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:00:11 ID:FiPAj64x.net

>>305
なるほどなぁ
10数年くらい前に大阪と岡山でラグ作ってるところがあったと思うけど
やめちゃったかな
チタンなら3Dプリンタで直接作るってのもやってるようだから
いつかそういう製造の形が生まれてくるのもいいな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:00:28 ID:FiPAj64x.net

>>307
人の目（態度、姿勢）ってとても大事だよね

別の会社（ブランド）のだと
今はフレームごとパイプ自体を固定した上で
溶接を機械でやり自然冷却までそのままだから
歪みが生じないそんなやり方もあるようだけど
できる限りブレのある人の手を排するのは
大量生産を前提としたら正しいんだろうね

311 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:02:27 ID:FiPAj64x.net

>>308
オーダーでもステンレスは聞いたことないわ
溶接はアルミより簡単だけどなんで少ないんだろうね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:14:18.04 ID:lxFcMMbe.net

>>311
パイプ自体高価だからじゃない？
クロモリの倍する
宮古のエンメアッカは価格表HPに掲載してるね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:16:34.71 ID:NaijLVSE.net

丁寧に作ってる印象があるのはpecoかなぁ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:17:49.25 ID:PLqt09lN.net

高い重い錆びても構わない
ホビーバイクはアルミとカーボン
ステンレスフレームの需要がない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:59:06 ID:+iGaAShs.net

>>311
というかアルミもカーボンもチタンもオーダーとかしてないでしょ
オーダーは懐古クロモリジジイだけのダサい世界だし

316 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:06:09 ID:6IupMB7A.net

オーダーした事実だけがオーナーの心を支えるのです
人間の体は簡単に変わるから実際は一生ものではなく一笑ものだよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:20:11 ID:Ph+oabyB.net

>>315
無知すきて震える

318 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:44:55.51 ID:FHZtlXlR.net

ステンレス高い言うてもチタンよりだいぶ安いぞ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:49:26.93 ID:Woxd0LvN.net

非折りたたみのスポーツ系自転車でも大半の人が室内保管って本当なのか？
あんなの玄関のドア通すだけでも大変そうに思えるのに、すごいな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:51:00.75 ID:GcDAnYmn.net

スポーツ用は軽いからねー廊下の幅を覚えれば大丈夫だし縦にしてもいい

321 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:53:26.87 ID:C90fX9Q1.net

>>318
ステンレスって電食の問題ってないのか？
自転車のパーツって大抵ステンレス以外の金属素材が多いから心配。
水が付かなければ大丈夫って感覚かな？
アルミ系だとすぐにだめになりそう。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:02:59.27 ID:TJCQ4Aep.net

ステンレスの溶接はアルミよりむずかしいイメージがあるけどなあ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:28:19.29 ID:rGE7F/77.net

我々ユーザーには溶接なんかどうでもいいじゃん
やっぱ小径とかクロモリとか盆栽志向のロートルの趣味なんだな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:32:21.74 ID:q1pn7e4w.net

電食どうのより、パイプ供給、小物供給がないから、NJSみたいな単能工では対応できないのよ
ビルダーって言ったって、パイプ、ラグ、小物、すべてあり物で、寸法だけオーダーですってのがほとんどだからね
それに、ステンレスはロウ付けだと銀ロウと専用のフラックスが要るのと濡れ方が独特だから、ロウ付けしかできないビルダーにはちょっときつい部分があるのよ
Tigできれば臨機応変に対応すればたいした問題にはならないけどね
でもステンレス製はやはり机上の理想論として湧いてくるようで、レイノルズでも過去にパイプセット出してたし数年前まで無印でも売ってたよな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:36:04.21 ID:HWEz7Bzl.net

>>320
MTBだとどうすんだろ
グレードやその他諸々違うところあるだろうけど幅700オーバーで重量12kg〜18kgくらい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 19:41:08.39 ID:xNlRZKSn.net

昨日あたりからビルダー気取りの自転車専門学校君がスレチ演説会してるな

尊敬する師匠は町田の二代目ヒゲメガネか？ん？