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SURLY サーリー 46
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 03:37:41.28 ID:9KURAae4.net
- 前スレ
SURLY サーリー 43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642228403/
SURLY サーリー 38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594149343/
SURLY サーリー 39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1602059233/
本家日本語
http://ja.surlybikes.com/
本家blog英語
http://surlybikes.com/blog
代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/
SURLY サーリー 44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649795446/
SURLY サーリー 45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661605800/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 03:42:16.89 ID:MLhFtm7I.net
- 1乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 04:34:41.41 ID:ysChCU38.net
- おつ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 10:10:25.20 ID:mjYDlbOF.net
- おつ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 15:00:40.84 ID:lkQka7WF.net
- ここはsurlyスレ。
雄臭ぇガチホモが集まる発展場だ
ホモ以外は帰ってくれないか？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 15:16:43.69 ID:uJ5AEWZ6.net
- むしろウンコ臭いホモはお断りなんだが
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 17:13:25.92 ID:lMEFMPUv.net
- ゴーストグラップラーは変態ですか
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 17:15:24.96 ID:xgwsbkB+.net
- >>5
おいオマエ！
そのセリフが許されるのは古のドッペルギャンガースレだけだぞw
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 18:32:03.43 ID:gvx57RZC.net
- おつ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 06:02:32.78 ID:o3FF6J7i.net
- レスペクトをｗ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 14:20:13.86 ID:fKdJOZcF.net
- >>1乙
お前にもう用はない
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 01:44:55.01 ID:J8Wzme/t.net
- 初めての自転車にローサイド買ってご近所走り回ってきたんだよね。
そしたら尻と腰が痛いんだけどどうすれば良い？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 02:26:22.80 ID:b8sBORR/.net
- サドル低いんじゃね
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 11:43:32.87 ID:xLSI7nbb.net
- >>12
筋肉足りてないだけかと
買った自転車屋で相談したほうが早い
初めての自転車ってどういうこと
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 12:24:34.70 ID:oymZavBh.net
- >>13
ありがとう、もう少し高くした方が良いって自転車屋にも言われたから試してみる！
>>14
大人になって購入した自転車が初めてって事です。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 14:27:16.78 ID:9Ms61PDn.net
- 漠然と尻と言っても、キンタマと尻の穴じゃ原因も違う気がする
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 16:49:16.33 ID:HCCJmOUC.net
- バイクロアって何時から開いてるの?
レースとかは出ないんだけど
走れる所あるの？
俺ぼっちなんよ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 21:13:29.23 ID:lR0oS6g2.net
- >>7
正常です
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 21:44:56.48 ID:HM9UTlYa.net
- MSのフレーム手に入れたんだけどヘッドセットで悩んでるんだ
ケンクリ40で考えてるんだけど他にオススメありますか？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 21:59:32.97 ID:cbOD1FKY.net
- またか
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 08:18:16.19 ID:av393OZd.net
- このハンドルは？
https://velo-orange.com/collections/new-products/products/granola-moose-bars
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 08:24:06.32 ID:fkSTzmIZ.net
- ヘッドアングルを選ぶしいくらなんでも重すぎるから却下
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/02(金) 23:23:42.10 ID:IduH72ps.net
- みんなタイヤはどのくらいの太さを履いているの？
最低でも35以上？
スピードを求めないにしても、
あんまり太いと20km/hくらいしか出なくなって軽快さが減るから難しい。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 05:01:36.10 ID:3C2g9vjf.net
- 太いと20km/hしか出ない理屈がわからん
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 08:33:12.68 ID:pbshDHnt.net
- ファットバイクでも30キロ出るわけだが
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 10:24:27.27 ID:zMMul4g4.net
- 漕ぎ出しは重くなるな
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 12:04:58.26 ID:TE/ISqnW.net
- 650×35Aあたりが一番バランスが良い。さすがは世界標準の英国規格。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 12:10:31.73 ID:NATTZCkF.net
- ワイ650Bで38
鉄フレームだと40越えないくらいの太めがバランスいいかなって感じ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 13:15:07.12 ID:zMMul4g4.net
- 俺の用途はキャンピングだから35ｰ44ぐらいだが、空荷で35は太くね？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 13:33:11.52 ID:y6pT5nuC.net
- ドッペルギャンガーのクランクがあるからつけようかな
どデカいロゴと52Tでプラスチッキーなチェーンガードが絶妙にダサいんだよ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 15:02:22.01 ID:mHZrx86h.net
- 悪趣味も表現できるのがサーリーの良いところ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 12:36:34.52 ID:jXbl5W8b.net
- クロスチェックて耐久性高い？
リアエンド132.5mmを無理矢理130に縮めて問題ないもんだろうか
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 13:14:41.01 ID:2W2tbOtX.net
- ロードバイクの完組ホイール(130)付けて使ってるけどなんら問題ないよ
厚手のクロモリ材でアルミやカーボンとはそこらへんが違う
そもそも両用出来るように設計してるんだし
- 34 ：32：2022/12/04(日) 16:13:48.63 ID:LbkK5ksq.net
- その辺は問題ないかありがとー
ちなみにエンドについてるボルトみたいなの何に使うの？組んでみたいけどこれだけが何なのかわならない
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 16:28:13.90 ID:/RL82LtL.net
- ロードエンド ボルトでクグレ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 18:39:30.65 ID:wcGtx+oZ.net
- まぁ普通のロードにはないわな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 19:15:59.70 ID:2W2tbOtX.net
- そこらへんもサーリーやクロスチェックの多用途性だよね
シングルスピードにも出来るという
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 19:17:31.32 ID:tDfApOAq.net
- まあ今時ロードエンドって新規のフレームでは滅多に見かけないし
初めてだと戸惑うんだろうね
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 07:36:03.71 ID:BzIa1MOc.net
- 削り出し系のガレージブランドのシルバーって
白アルマイトされてる？
少し白っぽい表面になってきたので色でも変えようかなと思ってる
具体的にはポールの部品です
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 07:38:55.00 ID:B+4dOGtC.net
- パイプユニッシュに漬けたらアルマイトかけてるかどうか分るよ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 09:31:25.56 ID:T/Eue1Z+.net
- ポリッシュじゃないやつはすべてアルマイト処理されてる
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 10:24:22.93 ID:RE4Yg8Dy.net
- >>32
逆に135に広げる方やってるけど特に問題は感じないね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 10:25:25.06 ID:9XbUwZ5F.net
- なにって走行中意外とミリ単位でしなってるもんよ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 11:28:30.35 ID:btM4+Pw4.net
- 132.5mm幅のリアエンドに130mm幅のハブだとガタが大きいような気がするんで装着がきつくても135mm幅のハブのほうがカッチリして良さそう
ということはないんだろうか？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 11:52:56.75 ID:B6BP/FvG.net
- >>41
ありがとう
シルバーでも再アルマイトになるんだな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 12:05:15.70 ID:SUiKWssg.net
- >>44
細かい性格ならサーリー向いてないよ
素直にOLD130のクロモリロードでも買ったがいい
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 12:58:40.43 ID:uiWoQB98.net
- ハブの反フリー側に2.5mmのスペーサー噛ましてスポークテンション上げれるなw
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 16:10:31.43 ID:rdTpovGE.net
- >>44
どこにガタが出るの？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 19:05:14.78 ID:3/fW9M0A.net
- ハブにワッシャー入れてOLD132.5にすりゃ解決！！
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 19:30:31.75 ID:UYB6eL4d.net
- いうてあのエンドってホイールずれてくる可能性がある
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 19:55:07.90 ID:pez7OUEN.net
- 逆爪エンドはズレる
日常的に乗ってるアルミフレームの逆爪エンドのバイクもあまりにズレるからハブナットをガチガチに締めてたらナットがダメになった
そこで逆爪用チェーン引きを入れたら全くズレなくなった
SURLYにも純正で逆爪用チェーン引きがあるだろ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 20:56:31.80 ID:BzIa1MOc.net
- >>44
ブリッジクラブで同じように
ハブ2種類使えてどちらのサイズのホイール使用してたけど
乗ってて何の違いもないよ
変速も変わらない
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 22:06:12.92 ID:XE0ELRZd.net
- クイックリリース止めてDTのrwsスキュワーにすればズレなくなるよ
ディスクブレーキだけど、スキュワー交換したとき、キャリパー位置再調整が必要なくらい変わる
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 22:16:39.44 ID:FkgftQDL.net
- >>51
シマノとかのしっかりしたクイックならズレないよ
見てくれが良くて高いやつとかはかえってダメだったりする
>>52
クロスチェックはカンチブレーキなのでブレーキワイヤーの張りは調整が必要になる
左右のブレーキ台座の距離が変わるからね
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/07(水) 19:34:09.43 ID:BOf6KikN.net
- アルミのクロスバイクからサーリーにパーツを組み替えようとする
とミッドナイトスペシャルになってしまうのか
中途半端な新規格ってのも考えものだ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/07(水) 23:30:52.58 ID:DzRvE6DL.net
- おいおい、甘えん坊のミルクボーイはママのおっぱいでもしゃぶってた方が良いんじゃないのか？
ってフレームが言ってます
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 16:52:18.91 ID:hIkImVfF.net
- ずっと売れ残りのまま旧価格で売ってたsteamrollerフレームセットやっぱり上げやがった
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 18:26:27.12 ID:jhRoSEMq.net
- >>57
便乗値上げ
人間性の問題だな
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 23:08:24.59 ID:0ch5sz2i.net
- 埼玉の朝は寒くなったー。
最近、steamrollerのチェーンを自分で交換したんだけど
強くこぐとゴリゴリいうんだよなー。
これってバリみたいなのが取れると音なくなる？
それともチェーンの張りかなー。YouTube見て強すぎず
緩すぎずにしたんだけど。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 02:13:37.25 ID:QCnCI9E/.net
- >>59
自分で直せないなら自転車屋へ行くのおすすめ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 02:19:22.13 ID:VkcZUhqo.net
- >>60
やはり微妙な調整は難しいですね。
ありがとうございました。
ちなみにIZUMI-V チェーンを付けています。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 08:51:15.27 ID:MlvJLQ4Z.net
- >>61
厚歯用と薄歯用が混ざってないか？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 15:25:48.96 ID:kQFVscsD.net
- 元のチェーンのリンク数くらい外した後でちゃんと数えてるだろ
ミッシングリンク使ってるならチェーンの厚さに合わせるだろ
つける前に洗ってつけたあとルブ塗ってから普通拭きとるだろ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 16:32:26.78 ID:RBSh2JTz.net
- >>59
強くこいだ時はずっとゴリゴリいってるの?
それとも定期的に鳴る感じ?
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 18:16:32.21 ID:zMxkkVRe.net
- うーむ、ピストを知らん世代が増えてきたのかな？かつてはあんだけ人気だったのにな、ピスト
かと言ってスチローがピストかっつーと個人的にはちょっち違うかなともw
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:03:15.12 ID:ZZ46Otpm.net
- >>65
「ピスト」と言うのは本来はトラックレース競技場、フランスの言葉でヴェロドロームの事である。
これは我が日本国では、敗戦後すぐに始まった国民体育大会や、プロスポーツトップクラス2500人もの競技人口を誇る「競輪」が存在する関係で
全ての都道府県67箇所にピスト＝自転車競技場があるのに対して、アメリカ合衆国ではその国土面積の割には僅か28箇所しかなく
サーリーのお膝元ミネソタ州に至っては、ナショナルスポーツセンター、ただ一箇所のみである。
日本の本州に匹敵する広さの、ミネソタ州全体に、にただ一箇所しかないのだ。
そのような文化的背景があるので、本物のピスト≒自転車競技場も、ピストレーサーも見たことないアメリカ人が
町乗り用のシングルスピードバイクを「ピスト」と呼称しているのは、何やら可笑しな光景と感じる次第なのである。
その点で、我が日本国には競輪がある関係で、ピストレーサー≒トラックレーサーを作るメーカーやビルダーも非常に多いのである。
「ピスト」に乗りたいのなら、矢張り迷わず日本製をオススメするのである。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:17:33.89 ID:ha6Nrfqq.net
- まーたランドナー爺の薀蓄ﾊｼﾞﾏﾀ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:20:18.08 ID:2M+Zs3Mv.net
- 今日はこのジジイあちこちで発狂してるよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:21:24.70 ID:1Ov6JfQq.net
- アメリカ人もピストって言うの？track bikeとかfixed gearじゃねえの
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 20:04:35.57 ID:VkcZUhqo.net
- >>64
強くこぐとゴリっていいますね。
スピードに乗ると音は軽減されます。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 20:05:24.31 ID:VkcZUhqo.net
- >>62
前も同じものを使っていて、その時は都内の某店で
やってもらいました……
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 09:11:52.66 ID:qmtWQiSQ.net
- >>71
そうかぁ 同じもののチェーンに交換しただけで他は変えてないなら後輪の引きで微調整かなと思う。
ショップ持って行けば確かに早いけどシングルだし自分でやってみたいわな。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 09:21:36.73 ID:/GTy48bL.net
- チェーンリングがすり減ってるんじゃないのかな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 09:38:27.05 ID:hox0ZTgx.net
- チェーンリングはどうしても偏摩耗する
偏摩耗→トルクがかかる領域が摩耗しやすい→真円ではなくなる
真円度が落ちたチェーンリングでシングルスピードバイク→クランクを回すたびにチェーンが張ったり緩んだりする→ゴリゴリすると感じる
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 11:56:44.22 ID:+TSHA4aF.net
- 理想はチェーンとチェーンリング、さらにはカセット(コグ)は同時に交換すべき
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 13:45:28.75 ID:P0C/jEh0.net
- 理想はベルトドライブ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 16:22:47.04 ID:cXxrY/gi.net
- クランク側がカッコ悪いから却下
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 16:35:54.02 ID:iSTLwgUI.net
- トロールのsサイズってもう在庫持ってる店ないかなー。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 16:51:23.54 ID:9Tn10VqJ.net
- ゲイツ知らない人かな？>>77さ
普通のチェーンドライブのクランクやハブを使えるんだが
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 16:53:41.29 ID:qdl65MAL.net
- 錆ないメリットは計り知れないけど、踏んだ時のダイレクト感はチェーンの方が良さげ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 17:40:19.87 ID:9Tn10VqJ.net
- 偏見、ベルトは金属じゃないから伸びる、柔らかいという先入観かな？
それともママバイクの膝に優しい踏み心地というイメージ？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 18:27:51.90 ID:Q8Ji/bXB.net
- マイカラテモンキーがかっこいい
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:01:25.98 ID:Tb9cg/OH.net
- >>82
画像うp
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:08:41.51 ID:PPZxtRar.net
- ｱﾁｮｰ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:20:01.32 ID:+sN3PZPu.net
- 何故カラテは大人気なのにクランパスは不人気なのか
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:46:35.17 ID:8/xNFjhw.net
- >>81
この前クロモリスレで論破されてたでしょ…
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:59:29.05 ID:Rg5ntEdZ.net
- フレームぶった切らなくても使えるベルトドライブが出たら起こして…
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 21:07:13.14 ID:sN34v5Z+.net
- >>85
よく出来た弟なんだけど兄がカリスマ性ありすぎみたいな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 21:07:54.20 ID:MB/elr93.net
- >>85
名前がカラテモンキーつーのが9割じゃね
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 21:08:39.95 ID:cXxrY/gi.net
- 実際そうだろw
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 21:55:19.52 ID:12IW6MNn.net
- >>87
ナリフリのやつ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 22:03:07.97 ID:XSiEY2Hf.net
- >>90
お前はベルトドライブについて誤解しすぎ
「ベルトはチェーンみたいに伸びない」→これが真実
「ベルトはやわらかい踏み心地」→ママチャリンコのフローティングベルトドライブしか知らんだけ
スポーツ向けのカーボンベルトドライブはカッチリしてる
チェーンに比べて超高いテンションで張るからな
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 22:03:31.16 ID:XSiEY2Hf.net
- >>86
論破なんかされてないだろ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 22:15:10.65 ID:5dtbErIs.net
- ベルトドライブが優れているものならこれからどんどん置き換わっていくだろう
そんなケンカ腰でする話でもないと思うけどね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 05:55:29.04 ID:kbX0CQBx.net
- おそらく内装変速スレのベルトドライブ主義者かな
あそこたまに除いたらいつもベルトの話してるし
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 06:23:29.14 ID:fAs0jBnk.net
- チェーンとベルト両方にメリットデメリットも有るし、使用を強制されることも無いのに、オタク特有の自分の推し以外認めない狭量さが争いの原因だな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 06:40:20.76 ID:FrBtR/zx.net
- 昔通勤用にインター8にベルトドライブのやつ乗ってたわ
漕ぎが重いのとギア比変更出来ないのがイヤだった
https://bri-chan.jp/2017/06/02/history_mariposa/
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 07:24:04.11 ID:k0vqVupe.net
- そもそも対応してるフレームじゃないと使えない汎用性低いものをここで推されても困る
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 07:37:55.12 ID:P0rj+X61.net
- >>92
こいつ頭やべーな
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 07:51:23.77 ID:kxzcdVGb.net
- 思い出したけどクロスチェックのシートステーを分割加工してベルトドライブ化した人がいたなあ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 20:28:58.14 ID:vF67dWNK.net
- https://buychari.com/bike-crossbike-3722121300017.html
パーツ考えたらだいぶお買い得じゃない？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 20:56:00.27 ID:G4WioEuE.net
- 業者乙
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/15(木) 21:16:40.01 ID:vF67dWNK.net
- さすがにすぐ売れてたわ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 17:30:38.83 ID:d0PMXwLC.net
- 詐欺師を育てる自己啓発セミナー連中
tanaka kentarou
54.12.17生
投資詐欺、暴行
https://imgur.com/hhq43zu.jpg
https://imgur.com/KsrhlFr.jpg
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 08:11:47.37 ID:4TOPZlM5.net
- 投資詐欺１５００万とか雑魚すぎ
それ一人当たり被害額だろｗ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 11:52:01.27 ID:7MG4jcNu.net
- フレームのみメルカリとかで売る時って防犯登録は
そのままでいいのかな？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 13:38:04.68 ID:iM62pORJ.net
- >>106
防犯登録の抹消と譲渡証明書が必要。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 15:05:40.95 ID:b80LrFdw.net
- 自転車屋に持って行ってもいい顔されないよね
義務化したのなら公的機関で手続きができるようにするべきだと思う
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 15:58:25.81 ID:7MG4jcNu.net
- >>107
ご教示ありがとうございます！
色々と手続きがあるんですね。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 21:32:37.87 ID:a7fnXhPx.net
- 防犯登録は都道府県毎に管理してるから登録した都道府県でないと解除できない
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 00:09:58.54 ID:ig7S58IE.net
- 県境に住んでて最寄りの自転車店が隣県だったらややこしくなるな
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 00:27:55.74 ID:YSflUuU0.net
- スポーツバイク乗ってる人らってみんな防犯登録してんの？
自転車屋で買ったら登録は義務なんだっけ？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 09:07:18.73 ID:WkEKltG+.net
- >>112
義務化されたんだよ
15年以上前にアサゾーで組んだバイクなんか登録しないで渡されたけどね
書類も何もないから所有物って証明すらできない
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 10:03:31.97 ID:dt7vvJID.net
- 所有バイク、どれも防犯登録してないわ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 11:10:05.28 ID:rBpYlRTj.net
- 義務化はされてるけど罰則はないね
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 11:15:14.34 ID:N2vDgc7d.net
- ヤフオクで買った防犯登録がない自転車で事故にあったが警察にそのこと話しても別にお咎めなしだったが
被害者だったせいもあるとは思うが
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 11:24:02.49 ID:1JjPK3zo.net
- 義務なんだ…(；´Д｀)
外通でフレーム買ってるとどうにもならんなｗ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 11:44:59.33 ID:0nPBdZ6H.net
- >>117
買った事が判る書類を持って交番に行けば海外通販でも登録できる
番号はフレームに刻まれているわけだし
義務とか言ってて登録できないわけがない
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 13:02:37.91 ID:WkEKltG+.net
- >>117
オレもガイツーでフレーム買う派だけど防犯登録はどうしたもんか苦慮してる
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 13:12:20.27 ID:lUk4vjIv.net
- ガイツーは大抵インボイスにフレームのシリアル書いとるやろ
それと現住所が記載された身分証明を持って交番かあさひにでも行け
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 13:12:55.74 ID:F+olvpo4.net
- 自転車屋に持っていけば登録してくれるだろう
アホな事で悩む前に調べろよ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 14:07:10.39 ID:dNmkgtOd.net
- 防犯登録シールは見た目がださい
もっとかっこええデザインにしろ
英語で書いてるのとか
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 14:11:39.78 ID:qJLYkHYF.net
- 話の流れぶった斬って悪いけど、このバーテープが気になってる
コットンとヘンプの混紡？雰囲気良さそうだけどどうよ？
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/052706D9734941D190310A5F95F84092
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 14:31:08.62 ID:825umeqj.net
- >>116
俺も通販で買った未登録自転車で同じ状況になった
「登録しなきゃダメなんですよー」と軽く言われただけで、特に不利益を被るとか警官の態度が硬化することはなかったな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 14:35:45.52 ID:0nPBdZ6H.net
- >>123
似た奴でこれを使ってる
https://www.merlincycles.com/ja-jp/san-marco-presa-adventure-handlebar-tape-2021-232019.html
リサイクルプラ素材だけどとても布地っぽくていい感じ
そのアサヒのは色が淡いから汚れが目立ってきそうな…
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 14:48:50.55 ID:jSVBzrTR.net
- コットン系は手触りあんまり良くないっすよ
コルク系はしっとりすべすべ
綿はザラザラゴワゴワ
シリコン系はペタペタひんやり
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 15:55:29.75 ID:AHCwNVdK.net
- コットンと綿は同じ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 15:59:14.42 ID:ut3FmM9j.net
- セラックニスたっぷりのコットンバーテープはイイぞ
自転車とウイグルで買った時についてた紙をアサヒに持ってったら防犯登録してくれたよ
ただその時の書類は既にないから七年後がめんどくさいな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 16:06:58.31 ID:AHCwNVdK.net
- >>125
PETボトルリサイクル素材ってことだからモノは同じと思うけど、
ノグチってブランドの「アイリブECOバーテープ」がお気に入りで現在2本目だわ
新品のときはかなりザラザラしてて使い込んだらセラックニス塗りのコットンバーテープみたいな握り心地
ノグチのはもう取り扱い終了みたいで困ってたんだが(柄入りのはまだ在庫がある)
サンマルコからも出てたのか、これは個人的に有益な情報
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 16:31:16.21 ID:ubiZjVMu.net
- ダイアコンペのでええやん
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4948107279645/
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 20:51:40.87 ID:umDk6A47.net
- いつヤフオク見てもスウィフトインダストリーのバッグがやたら大量に出てるのは何でだろ？
みんな買ってすぐ飽きて売ってんの？高いのに
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 21:33:35.73 ID:rWOegAg7.net
- >>131
オサレショップがゴリ推ししてたけど必要性を感じられず売却って流れでしょ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 21:49:28.02 ID:AF6/U1ME.net
- 毎日通勤でゼイゲスト使ってるよ
個人輸入したやつの転売っぽいよね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 21:56:51.01 ID:59nfi4La.net
- >>131
バッグ他にも持ってるが発売されるとつい買ってしまう。んで使わずに飽きて売ってるの。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 22:00:14.05 ID:Ng5XlsbY.net
- >>131
そもそもバイクパッキングやらない層が買ってる気がする
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 22:01:45.53 ID:t/hDa5yq.net
- 金余ってるのか
裏山
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 22:22:45.94 ID:PB4V64+l.net
- 仕入れたはいいけど店頭で売れないからヤフオク放出もいる
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 22:59:27.79 ID:pUKULokC.net
- ultra romanceさんは好きだけどフロントにデカいカバンをつけたいとは思わない
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 00:12:18.83 ID:tAUI9tCT.net
- バイクパッキングのバブルもそろそろかな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 02:57:34.44 ID:NXSEPEE3.net
- 空荷でさえ後輪にウエイトあるのに後ろにしか荷物積まないとか素人にしか見えなくてダサい
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 03:38:46.43 ID:kpqAqRWa.net
- 前後ラックとフルフェンダーはマスト
WALDのカゴはどうでもいい
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 06:10:09.60 ID:bhNZSlFQ.net
- ツーリングに前カゴスタイルはどうしても好きになれん…
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 12:05:57.37 ID:FIaameQE.net
- でかいフレームバッグは使い出すとやめられんくらい便利に感じたな俺は
サドルバッグとハンドルバーバッグ捨てたわ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 12:27:14.67 ID:auf117wV.net
- クロスチェックにモンベルのバッグつけてるの見たことあるけど似合わないと思った
サーリーならもっとアメリカンなバックつけろよと
スイフトとかノースstとかジャンドとか
サークルズRALとか
なんだモンベルて
アルミクロスバイクの真面目君かよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 12:37:27.61 ID:HA8twbhT.net
- 他人のチャリなんぞどうでもええやろ
意識高い系SURLY乗り怖いわ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 12:50:57.65 ID:Ba3dReHd.net
- 信仰対象がおフランスからアメリカに移っただけのランドナーおじさん
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 12:54:03.39 ID:IABK/8R5.net
- >>146
SURLYはフランスなのだからバッグはソローニュやラフマが正しいですな。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 13:51:11.99 ID:p70mDUe9.net
- ランドナー爺は即NG
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 19:04:27.40 ID:SvYOBeQH.net
- >>144
サーリー警察が増え過ぎたらサーリーは終わる...
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 22:42:59.04 ID:13n/OWYf.net
- >>144
そういう型にどっぷりはまって自由のない発言こそ最もサーリーらしくないという皮肉
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 06:39:18.13 ID:i+pTwlbw.net
- なんかゲシュタルト崩壊する
SURLYは自由でいいんじゃないか
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 12:36:47.43 ID:SOvdjdnX.net
- サーリーにブリヂストンモンテカルロのリトラクタブルヘッドライトをつけたい
もちろんセミドロップハンドル
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 12:38:12.57 ID:BEC3LP93.net
- 付けてから報告してくれ
なんだかわからないけど好きにしたらいいよ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 16:29:25.30 ID:w6J2jDkU.net
- これだよ
https://livedoor.blogimg.jp/cangee/imgs/5/6/56243448.jpg
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 16:32:12.98 ID:ORRqcFOS.net
- おじいちゃん今は令和ですよ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 16:48:11.98 ID:eytJg7dJ.net
- サーリー警察はジムニーカスタムしまくってる爺と完全に層が被っててワロエルw
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 17:00:57.50 ID:CS3lED1n.net
- >>154
オレが小学生の時に乗ってた車体そのものだ
当時はポルシェだなんて認識はゼロだったが
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 17:06:11.80 ID:TLSaffwY.net
- リアのみディスクブレーキw
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 17:21:50.03 ID:cc1nkLPB.net
- ダイネックスブレーキはディスクじゃないよ
ディスクローターに見えるのは放熱板なのさ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 17:33:13.09 ID:EVhDJY44.net
- ジュージアーロ
https://livedoor.blogimg.jp/jkhippie/imgs/a/7/a70f832f.jpg
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 17:38:47.69 ID:ExEe4kJ5.net
- まーたランドナージジイが荒らしてんのか...
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 17:57:22.65 ID:nSVO0IM8.net
- なぜか自転車文化に粘着されるサーリースレ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 21:20:51.80 ID:EeA6o1pI.net
- フレームとコンポ以外全部ボントレガーで固めるのもサーリーだったらアリか
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 21:39:01.54 ID:t8l1i1Bv.net
- ロードのお下がりとかMTBのパーツで組むのもサーリーぽい
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 21:43:13.97 ID:NvYXRWVd.net
- >>163
トレック落ちする前のボントレガーならかっこいいと思うが
今のなら単にやっちゃったサーリー
トヨタ車にNISMOのステッカー貼って後ろ指を指されるのが気にならないタイプならどうぞ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 21:51:17.93 ID:zcg/LYh1.net
- そんなことが気になっちゃう人だといろいろと大変そうだね
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 23:44:13.97 ID:Eo0GMbXO.net
- サーリーは光岡やろ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 00:29:57.88 ID:nKbCFle3.net
- 組み合わせのマナーみたいなのはあると思うけどな
気にしない人にはどうでもいいだろけど
自分はスーツにスニーカーとリュックを合わせるのは有り得ないと思うけど利便性だけを考えてる人はそんな風には微塵も考えないだろうし
バイクに格好良さも求めるかどうかじゃないか
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 00:40:56.57 ID:l44ZHcKU.net
- そんなに気にしたって周りはだれも意識してないよ
もし何か思ってるやつがいたって別に自分に影響があるわけでもなし
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 01:16:28.80 ID:nKbCFle3.net
- 人の目気にするという考えが無かったよ、自己満前提のつもりでした
ただ自転車だけじゃなく自分の好みに近いものって自然と目に入って来るしそれが話のきっかけになる事もあると思うよ
少なからず影響はあるかもしれないですね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 01:52:14.41 ID:Iw+VbQo9.net
- そもそもわざわざトレックとは別のブランド名で売ってくれてんだから気にせず使えよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 02:23:31.23 ID:h21uAisd.net
- アバブやブルーラグやグランピーとか好きそう
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 02:54:12.62 ID:e6RCQNEt.net
- グラップラー ミッドナイトSP
ブリッジクラブ その他マウンテン系
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
クロスチェック ストラグラー
他で言うとベロオレンジ リベンデル
で対分出来る
●本所フェンダー●スイフトBAG●ホワイトインダストリーヘッド＆クランク●むき出しのマグカップ●ビーチサンダル●毛糸帽●
周りへのリスペクト連発●熊よけベルと装備品のカチャカチャ音がうるさい
新ランドナースタイルがウザい
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 04:49:43.53 ID:437OJi+V.net
- 三角リフレクターも追加で
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 06:06:06.78 ID:k94GfAtz.net
- >>161
ランドナーと上に画像でてる昭和の子供自転車は無関係
古いのは全部ランドナーに見えるなら無知すぎるな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 06:29:50.05 ID:hOkBI7rF.net
- >>139
まだ始まってもいないよ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 06:42:03.32 ID:hOkBI7rF.net
- 他人様にウザいとか言ってる奴が一番ウザい
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 07:05:13.50 ID:vRyXxSYd.net
- >>173
何を分けてるの？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 07:54:36.91 ID:4zTzCFQ7.net
- >>173
病気だよお前
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 08:14:04.08 ID:g9jx5WEZ.net
- >>175
早く死ね糞老いぼれ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 08:26:17.14 ID:hPgLgwUK.net
- ひょっとして自転車文化とランドナージジイ叩いてる奴て
同じ奴がマッチポンプ自演してるのでは？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 08:28:53.10 ID:SVgBIrnE.net
- >>180
TUFOしました
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 10:16:50.24 ID:p77wWSb5.net
- >>181
なんでもいいからどっかよそに移動してほしいよ…
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 14:00:19.14 ID:NFA7CeuW.net
- 痛風しました！
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 16:06:59.91 ID:bN2R2UyY.net
- クロスチェック 42 在庫あるところ知りませんか⁈(´д｀)
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 16:13:29.49 ID:78g3dD2a.net
- 片っ端から電話してみればいやマジで
http://ride2rock.jp/shop/
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 16:55:44.67 ID:VWy8QNID.net
- ペーサーの42ならメルカリでずっと売れ残ってるんだなあ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:07:29.86 ID:tsbzCRZy.net
- 42wwww
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:24:10.26 ID:ilPDo0w5.net
- ホビットかよ…
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 17:25:05.94 ID:Agivw0Mq.net
- 42だとかなりスローピングキツいんじゃないの
他のもともとスローピングしてるフレームじゃあダメなのか？ブリッジクラブみたいな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:03:38.75 ID:nKbCFle3.net
- 42なら >>190の言う通り他の車種も視野に入れてみてもいいかもしれない
ホイールも700よりは27.5とか26の方が全体のバランスも良いだろうし、パックラットがまだあればなぁ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:19:53.48 ID:YrUL2hpZ.net
- 俺はその立場なら26インチタイヤのバイクにするわ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:27:14.92 ID:p77wWSb5.net
- >>189
最後にクロスチェックに乗っておきたいと願う女の子だったらどうすんだ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:42:18.79 ID:lhaYjkj5.net
- 26吋、スローピング…
90年代のMARINのMTBをカスタム
おまえらが好きそう
http://imgur.com/K9Di7Ja.jpg
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 18:48:29.52 ID:VWy8QNID.net
- https://i.imgur.com/wvXBEz7.jpg
https://i.imgur.com/2for4Tf.jpg
60と42
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 19:13:19.82 ID:zldSa7qq.net
- 女子でしょ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 19:21:46.11 ID:yjdU/avN.net
- 女子です(´д｀)
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:02:59.16 ID:61KPSWLJ.net
- 150センチくらいの小柄な子だとホリゾンタルなら42でもでかいこともある
サーリーロゴのスモールパーツをお取り寄せだと最短3ヶ月
フレームになると来年5月とか言われたこの師走
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:38:25.36 ID:mIcVomuJ.net
- 26インチって実際取り回し良いよね
古いMTBを街乗り用にイジるのって結構理に適ってると思うわ
安いし丈夫だし太いタイヤも入るし積載もできて遊べる
trollは廃盤になったんだっけ？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 20:47:26.47 ID:6uaRHb8B.net
- 雑誌とかでオールドMTBいいぞ！って煽って新しい流行を作ろうと企んでるよね
その割には全然みかけないしオールドMTBをイメージした新車も出ないけど
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 21:11:35.29 ID:vRyXxSYd.net
- インドネシアで爆流行りじゃなかった？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 21:46:33.13 ID:UkceOXEs.net
- 女子です（毛むくじゃらの還暦過ぎた熊爺）
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 08:20:59.73 ID:BcOTYCb4.net
- >>199
街乗りに26は不適合だと思うぞ？
車道をゆっくり走りたいとは思わん
29が全盛になったのにはそれなりの理由がある
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 08:27:40.96 ID:mJP30wCU.net
- 見た目だけなら26インチのほうがバイクのシルエットは綺麗なんだよなあ
29erはヘッド位置が高くてヘッドチューブも短くてスローピングきつくてかっこ悪い
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 08:30:21.33 ID:sOMScgty.net
- 日本の街乗り事情のために29erが全盛になったん？w
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 08:58:23.18 ID:VJQKG5IQ.net
- >>203
>街乗りに26は不適合だと思うぞ？
なんでそう思ったんだろう
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:00:46.38 ID:VJQKG5IQ.net
- >>204
あと車輪径でかくなると回しやすくするためにハンドルも長いのが流行りになっていくけど
あれが日本の街乗りとは相性良くない
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:02:00.30 ID:QK0erUv6.net
- じゃあ間をとって27.5で
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:04:12.16 ID:VJQKG5IQ.net
- >>208
悪くないよ、街乗り27.5
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:14:14.92 ID:aFYHyMcH.net
- パックラットの50が良かったんだけど無くなったのでクロスチェック46を買いました170cm街乗りでちょうどいいです
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:16:43.94 ID:3/IzNgD6.net
- 街乗りなんて何でもいいがな
ストップアンドゴーが多いから車輪小さい方が漕ぎ出し軽いだろうし、乗り降り楽だろうけど
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:18:08.44 ID:JBk7HdDD.net
- 650の1.75チューブレスはガタガタの舗装路でも快適
でもチューブレスなんて二度とやらねえ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 09:55:42.54 ID:6s5XxFPP.net
- >>203
むしろ29インチは定着せずに終わった印象だけどな
自分は街乗りにそんなにスピードは必要無し、つっても巡行20キロぐらいは普通にでるだろうし十分だろ
26と29どちらも持ってるけど街乗りなら26のがいいよ、ロングライドなら29一択
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 10:26:02.86 ID:lPpF1TA/.net
- 全部いけるブリッジクラブ優秀
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 10:43:01.86 ID:9K5JbaGv.net
- まだ安い頃に買った26インチオールドMTB乗ってるけど、街乗りはちょうどいいよ
べつに飛ばすこともないし
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 11:51:25.78 ID:yMfsezXK.net
- >>210
その身長だとドロハンでも50くらいが良さそうだけどな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 13:11:24.62 ID:LZRusQgd.net
- >>213
え？ 5年ぐらい前？もっと前か？から27.5が劣勢でまた29が主流でしょ？
街乗りは26が良い 15年前から現状維持だしこれからも乗れる
なんだかんだとタイヤも新しいの出てる
まあその人がその車種が好きなら26/27.5/29なんでもいいんだけど
街乗りで◯◯は不適合とかは思わんよな
>>200
都内走ってるとかなり見かけるし、それ風の新車も出てるよ？
fujiは7年ぐらい前のちょっとブームの頃に作って一旦波が減った頃に止めてしまったけど
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 14:31:24.78 ID:vKLTHHjV.net
- スポーツサイクル乗ってアスファルトを時速20km/hとかありえん
29erでゆるく走って32km/h巡行なんだが
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 14:33:08.10 ID:ATzC3bpC.net
- 古MTB風のやつならルイガノもエレベーテッドチェーンステーのバイク売ってたな
https://www.louisgarneausports.com/15bike/lgs-gordy.html
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 15:15:20.59 ID:b8y5Zy8i.net
- >>218
バケモノじゃん…
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 15:15:50.49 ID:aFYHyMcH.net
- >>216
シートポストが間延びした感はあるけどクロスバイク感が出ててそれはソレで良いかなって感じ乗った感じは問題なし
ほんとは前足がタイヤにぶつからない26が見た目バランス含めて好きなんだけど
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 15:19:05.56 ID:sOMScgty.net
- >>220
エアだからw
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 15:45:02.88 ID:eVSrwYX5.net
- >>217
主流とか個人に関係ある?
体格に劣る人が29乗っても操れない
前に女子中学生みたいな子が29乗ってたの見たけど
フレームではなくホイールサイズがどうみても無理だった
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 17:35:38.80 ID:IN+LQPyF.net
- 29erで32km巡航は草
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 17:49:30.89 ID:kx5Aa29f.net
- 29erの生みの親のゲイリーおじさんは背が高い
ここがポイント
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:05:15.33 ID:SYez+/yo.net
- >>218
よう、法螺っちょw
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:10:02.02 ID:VJQKG5IQ.net
- ロードのタイヤ外径が670mm、クロスバイクでも700mm未満だから
やっぱ29erはでかいわ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:24:26.67 ID:/zPIurzW.net
- >>225
外径622mm＝700Cのリムを使ったMTBの生みの親がゲイリー・フィッシャーってわけじゃない。
大径タイヤMTBはマイナーながらずっと前からあったぞ。
彼はそれに29erと名付けてマーケティングに成功しただけ。
詳しくは日本で一番古典MTBに詳しく書いたあのサイトを見ること。
リンクは貼れんのでスクショ。
http://imgur.com/0WwjHdQ.jpg
http://imgur.com/Z6K84h7.jpg
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:24:34.70 ID:7TF/NVVK.net
- >>217
GIANTとかTREKのサイトみると本当に29インチの方が多いんだね
サーリーなりその周辺のクロモリリジットバイクみてると圧倒的に27.5が多いイメージだったわ
しかもアメリカじゃ29インチBMXなんてのが流行ってるんだな、日本人の体格じゃあ厳しそうだけどどうなんだろう
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:27:48.74 ID:/zPIurzW.net
- ちなみにこのサイトには載ってねーが、パナソニックのATB-Xもあった。
パスハンターやクロカン(シクロクロス)じゃなく、あくまでATB。
当時はMTBは商標だったから他社は使えず、パナソニックはATB呼びだった。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 18:36:56.60 ID:VJQKG5IQ.net
- >>229
>サーリーなりその周辺のクロモリリジットバイクみてると圧倒的に27.5が多いイメージだったわ
純MTBならいいけど、キャリアも付けてツーリングとか考えたら
日本人の平均体格じゃ物理的にフレーム売れないからなあ
最近はSomaもだけど、50未満のサイズは27.5履かせてね、てパターン増えてきたし
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 19:07:10.44 ID:ZH1a7ep4.net
- >>228
二枚目に変態じみたカンチ写ってんな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/23(金) 20:28:52.47 ID:F3K3cSzy.net
- マリノベイティブのデセラレーターだな
現代のVブレーキの原型の原型みたいなブレーキ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 08:58:49.58 ID:d622VLvT.net
- これはプーリーでテコ比を上げる仕組みのかな？昔マニアがよくやってたカンチブレーキの倍力工作と同じ？
倍力カンチはブリヂストンが純正で出してけどアーチワイヤーの曲率からセーフティマージン取って
超大径プーリーで樹脂カバーまでついててダサかった
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 15:27:32.41 ID:Kfc0pT4F.net
- お前ら年一くらいでフレームの中に防錆スプレーとかしてる？
何使えば良いの？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 15:40:03.28 ID:fKtvA/20.net
- EDコートなんで要らんと思ってる
コートしてない古いフレームのユーザーはどうしてるんやろね
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 15:47:02.01 ID:WLGK/oeG.net
- 普通に乗ってて折れたりとかまず無いし
BBやシートポストが固着しないように気をつけるくらいでいいんじゃね
雨天走行の後はメンテせんとあかんやろけど
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 15:50:24.35 ID:9ag5PKPH.net
- ジンクスプレーでも吹けば
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 16:14:43.78 ID:Kfc0pT4F.net
- 雨の日も乗るし洗車もするんだよなー
一番BBあたりに影響出そうよね
スプレー程度でマシになるならやっとこうかなと思ってね
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 16:47:18.81 ID:QIpvoPAu.net
- 雨降ったらシートポスト抜いて逆さまにしてほっといておけば中にサビなんて生えんやろ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 16:52:17.58 ID:HXkzRig6.net
- 洗車だめぜったい
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 16:53:24.31 ID:BGlHHjI0.net
- 長期防錆スプレーを届く範囲で噴射してるわ
念には念を入れてな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 17:02:41.33 ID:WLGK/oeG.net
- あとはもし赤錆を見つけたら軽く拭いて錆転換剤塗るくらいかな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 17:03:48.44 ID:Kfc0pT4F.net
- >>241
だめなの？
>>242
水抜き穴とかに差し込んでって事？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 17:27:41.08 ID:IiFQBaQn.net
- 調質したスチールを錆で破断させるなんて至難の業
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 17:49:39.98 ID:47UUW3W1.net
- >>223
関係無いよ？ その人がその車種が好きならなんでもいい そう書いてるよ？
>>213へのアンカー付いてるんだから流れで読んで欲しいんだが
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 18:02:23.92 ID:+kZdHRnw.net
- フレームに水抜き穴なんかない
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 18:03:57.58 ID:9ag5PKPH.net
- 底に穴開いてるやろ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 18:16:25.53 ID:MnoFjevF.net
- >>248
それは溶接するときのガス抜き用
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 18:17:15.69 ID:MnoFjevF.net
- サーリーオーナーなのにこれ読んでないのかよ
https://ja.surlybikes.com/info_hole/spew/spew_care_and_feeding_of_your_steel_frame
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 18:29:44.05 ID:Kfc0pT4F.net
- >>250
必要な穴なのね
ただ最近のはEDコートしてるから初めは何もしなくていいような
クロモリフレーム20〜30年もつのね
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 19:41:52.57 ID:smaTJ36B.net
- 20年くらいならアルミフレームでももつだろ…
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 20:39:26.09 ID:mtg6ueSd.net
- 乗ってればアルミは20年なんて持たない
ヤフオクあたり見てると20年もののアルミはクロモリほど数が無いしジャンクに近いのが多い
もちろん全部とは言わない 傾向ね
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/24(土) 20:46:58.64 ID:xgaTxKZj.net
- 新品買って組む前にスーパーラストガードを吹きまくったけどそれきりだな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 08:25:09.88 ID:e9ErXQfa.net
- チタンはチタンで破断リスクとかあんのかね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 08:36:51.38 ID:X0lyppkK.net
- チタンフレームは一生物(割れなければ)
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 08:53:09.67 ID:VXNcUaLI.net
- 一口にチタンといっても乗り味はいろいろなんだな
乗ってみてガッカリしたのもある、と
https://ameblo.jp/cambiokoubou/entry-12779966705.html
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 09:23:19.72 ID:UZG8hgOQ.net
- チタンは一生物ではない。
チタンは走り優先なら物が多いのもあるけれど、パイプ自体は薄かったりするし割れるよ。
錆に注意して扱ってるクロモリの方が長持ち。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 13:51:38.21 ID:/0ZnTKs9.net
- >>257のブログの人みたいに何台もチタンバイクを乗ってきた経験に基づいた結論？
それともネットでチタン破断事例を幾つも見てきたことへの印象？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 14:11:55.00 ID:CvkqoLrc.net
- スチールはヤング率が高いから歪みが残りにくい
各方面で未だに重宝されている
人類と600年の付き合いは伊達じゃない
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:31:41.18 ID:hwlgzJ+h.net
- チタンフレームは軽量狙ってるのが多いこともある
つか重かったら物好き以外買わないだろうし
アルミに対してさほどのアドバンテージがないのでどうしても無理しがち
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:45:46.07 ID:22KsqVi+.net
- クロモリでもチタンでも薄けりゃ割れるわい
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 09:04:52.40 ID:wYMkK+7l.net
- LYNSKEY2台乗ってたけど両方売ってSURLYにしたわ
初めて乗ったロードバイクがクロモリで乗り心地が凄い良かったからチタンはどうも硬くて合わなかった
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 09:26:47.58 ID:llBh6Rx7.net
- チタンの良さってアルミと違ってしなる所じゃねえの？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 10:29:16.40 ID:8PS6UHmO.net
- CROSSCHECKが無くなる（再来年までは生産計画なし）と聞くと欲しくなる
フレームだけあれば一台増やせるが乗らない可能性も高いか
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:44:29.81 ID:aF+0+IiT.net
- >>264
アルミと違ってしなるけど、クロモリよりは硬い
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 21:38:39.93 ID:CpgSqGMR.net
- 700x50Cの e-bike乗ってるけど、街中で20km/h+巡航がそりゃもう楽ちんだよ
漕ぎ出して1-2秒ですぐ15km/h以上になるから、ストップ&ゴーの多い街乗りではさいつよだわ。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 21:52:59.89 ID:F7D1SKTi.net
- サーリー？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 00:39:09.62 ID:0eh717Q+.net
- それ買うならバイクにするわ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 02:36:29.47 ID:BSqhkF9o.net
- >>268
ごめん、上の方で29erと26とかの話題が出てたから。サーリーじゃないんだわ
>>269
バイクだと歩道乗れないし、駐車するのも大変だと思うわ
やっぱり自転車ってカテゴリーは何かと便利だよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 06:32:04.41 ID:GJHjj9rZ.net
- e-bikeなんか乗って楽すると自慢の太ももがすぐ萎んで腹が出ちゃいそう 楽チンが良いとは思わんわ 坂バカ気質だしw
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 06:35:19.33 ID:zFGvJFck.net
- >>271
仕事出来なさそう
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 06:43:17.62 ID:GJHjj9rZ.net
- >>272
お前に言われたくないw
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 06:46:46.54 ID:WsC4DmZX.net
- 街中でebike正直鼻で笑ってる
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 07:11:18.70 ID:sDPbM1KH.net
- 笑いはしないけど自転車は自分の力で乗りたいね
固定ギヤとか特にそう感じる
年取ってヨボヨボでも自分の脚力で動きたいよ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 07:32:49.18 ID:rUI24dpe.net
- 買い物用の電アシママチャリならともかく
スポーツバイクの電動はまだ要らないかな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 07:39:52.70 ID:KMivy6PI.net
- 近所に買い物に行くのに坂があるシチュエーションしか利点が想像できない
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 11:17:37.77 ID:2Zp4yJgE.net
- 俺も自分の脚派だがこういう自分の好みに合わないからってボロクソに叩く人間にはなりたくないな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 11:18:59.41 ID:3Wa/s8F+.net
- 山を
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 11:24:31.27 ID:KMivy6PI.net
- 70歳過ぎたら世話になる予定
充電問題も解決してるだろう
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 11:26:23.56 ID:N1KKQyPU.net
- 言うほどボロクソではないw
サーリー乗りは優しいんだな
素晴らしい
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 11:27:42.29 ID:IeHkvltr.net
- 美味しい所だけ楽しめるってのはいいと思うけど単純にカッコ悪いんだよな
美しくない
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 11:39:55.16 ID:4/ZqnEbK.net
- 電動ってシェアサイクルしか乗ったことないな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 12:53:03.30 ID:p96/36St.net
- https://www.indiegogo.jp/ca2/7/
まともに動くんならこういうのをつけたらいい
まともに動くんならな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 13:06:24.08 ID:os/jPpz1.net
- 電アシかあー
前も書いたけどヴェロスピーダーなら導入してみたい
リムドライブの後付けキット
http://imgur.com/BLtpRpo.jpg
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 13:14:00.91 ID:M4ioXg1I.net
- すんません、e-bike書いたやつですけど、自分も前は同じ考えだったから大体反応は予想できたけど、単純に乗ったら初めて自転車に乗った時みたいに自然と顔が笑っちゃう位楽しいんよ。
もちろん他にロードやMTBも持ってるし、脚力も自信あるんですけど、機会があったら乗ってみると良いと思うよ
自分も乗ってみたら考えがガラッと変わったもんね。
むしろサーリー乗るような層には受けるんじゃないかと思う
ごめんねスレ違い
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 14:54:47.50 ID:LEd3Spqx.net
- 電動ドリル流用するぐらいの勢いでいけ
http://i.imgur.com/7ywE7M6.jpeg
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 15:24:57.51 ID:f+760NAr.net
- 試乗会で乗ったけど楽しかったぞ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 18:17:55.55 ID:OhpNzIWi.net
- Surly本国ではe-bike売ってるよな
日本にも早く導入すればいいのに
街乗りライトユーザー主体だからピッタリじないの
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 18:23:18.18 ID:0MzJqDLO.net
- 今の日本のスポーツ自転車界隈はE-Bikeほとんどは扱うところないからな
ネットでもインプレするサイトが家電とか扱うサイトだったりしてスポーツ用品の扱いじゃない
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 21:46:12.75 ID:0Ky+pDHp.net
- >>287
インスタで見た電動ドリルが動力のゴーカート思い出したわ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 22:40:20.11 ID:kDnLrjtQ.net
- >>290
メーカーはebikeに力入れてるけど日本はロードバイクまだまだ人気だもんね
道路整備されてるし特殊なんだろうな
グラベルロード買ってもグラベルないし
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 11:56:20.91 ID:/6hlBpzi.net
- おすすめのカッケェ油圧ディスクない？HOPEの見た目好きなんだけど、どこも在庫ないんだよね…
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 12:38:01.34 ID:t5kMad3A.net
- マグラ
シマノダメなの？
hopeはウィグルとかありそうだけどな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 17:05:20.46 ID:QS81wDSB.net
- 削り出しがいいんだよぉ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 17:15:17.24 ID:Tu1QWtF/.net
- 今すぐほしいとかはまず無理
3〜4ヶ月くらい待てるならガイツーの安いとこで注文して放置プレイ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 17:31:22.50 ID:b2HldR20.net
- アリエクに全部削り出しのやつあるぞ
IIIPRO E4とか
これより安いZITTOのやつ使ってるがレバーだけ打ち抜き材でやや安っぽい
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 18:04:29.75 ID:dOFDzcSY.net
- 油圧はレバーの選択肢がないから割り切ってセッティング楽なシマノにしてしまう
オイルブリーディングは注射器変えると効率が段ちがいによくなって草
たぶん次Surlyで組むとなったらディスクは選ばないわ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 18:20:15.09 ID:/6hlBpzi.net
- アリエク使った事ないんだけど大丈夫？中華系だよね？
ebayのショップ出品でHOPEあるっぽいからそっちにしようかな
おすすめしてくれて申し訳ないけど、ありがとう。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 19:13:25.64 ID:ki73apyR.net
- アリエク自体は問題ないが、そこで売ってるものの品質は千差万別だ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 19:22:37.37 ID:caJDilAM.net
- 検品は甘いだろうね
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 21:26:13.06 ID:nNeTNHnB.net
- >>298
もうSurlyはディスクしか選択肢がないよ
最後に残ったクロスチェックももう終わり
ただ、今ならまだ買えるとこはあるので本気で買うつもりなら確保したほうがいいね
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 21:45:35.87 ID:dOFDzcSY.net
- クロスチェックは古いマウンテンバイクからのパーツ載せ替えでとりあえず走れるようになるのがよかった
やすいマウンテンバイクの総ディスク化でなくなっちゃうのはかなしいね
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 22:17:32.19 ID:/wIpVEtX.net
- ogreもカンチ台座無くなってたのか
RIV、CRUSTや古いMTBにネオランドナーなんかの人気を考えるとサーリー好きな層にはまだまだ需要ありそうだけどな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 22:43:09.18 ID:3gW9HMY2.net
- パックラット持ちのワイしか勝たん
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 00:01:28.61 ID:7/cxI9RM.net
- フラットマウントにカンチブレーキ台座にフェンダー用のキャリパー孔もあるフレーム作ってくださいよ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 08:27:25.49 ID:JE3Xk+6D.net
- オーダーしろ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 08:40:03.51 ID:0Uxcjzqr.net
- リムブレーキモデル全滅するのか…
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 08:56:59.27 ID:0Jw7YnVN.net
- 紐ディスクも性能良いの出てきてるしそれほど乗り換えの敷居上がってなくねって感じ
ホイール新調のコストはしょうがない
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 09:01:54.21 ID:K3PaFnPK.net
- ディスクはディスクでフラットマウントのリアが面倒臭い
測ってボルト2本別に買うとかシマノクソ過ぎ笑えない
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 09:07:38.75 ID:JE3Xk+6D.net
- フラットマウントって何がいいのか分からん
ポストマウントでいいじゃん
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 10:14:21.73 ID:/mLtfXOx.net
- 2ピストンの制動力だとロード乗りさんは一回転しそう
シマノは4ピストンでABS気味に効くブレーキを開発すればよかったのに軽さに全振りするからw
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 10:19:23.59 ID:rzEC96q5.net
- カンチブレーキでも効かずに怖いと思ったことないですね
なお、雨の峠とか泥だらけの山を下るとかは未経験
自転車で走るのは好きですが辛いことに対しては酷く億劫ですのでw
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 13:35:07.10 ID:AjJf0Lwx.net
- >>311
ポストマウント＋QRのフレームって
リムブレーキ以上の捨て値になってそう
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 14:37:38.62 ID:3YCo0pv1.net
- リアエンド135のノンディスクシングルハブを間違いで買ってクロスチェックが一台生えてくることもある
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 18:14:25.46 ID:oAu3DHM5.net
- >>314 その仕様、ストラグラーじゃん
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 20:26:12.33 ID:BVhD6do4.net
- モロコバー使ってる人に聞きたいんだけど、長時間ライドは楽？
格好だけで選んだサンライズバーだと親指の付け根が死にかけた
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 20:51:25.54 ID:dcLp1/Pn.net
- 疲れ知らず
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 20:55:08.17 ID:m07I731L.net
- そりゃああんなので長時間はきついやろ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 22:03:14.94 ID:BVhD6do4.net
- モロコバー買うわ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/01(日) 23:59:09.33 ID:Gj3EKIeU.net
- 何に乗ってるとか書かないでよく決めれるな…
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/02(月) 00:04:04.86 ID:Xmi2FV1y.net
- 前傾具合もわからんしな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/02(月) 00:13:58.28 ID:+hfMmOih.net
- 流石に形状はもう開発しつくされてるでしょ
ドロッパーシートにでもしたほうがええんでない
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/02(月) 02:37:54.68 ID:AZ3mJxmX.net
- >>317
TOGS付けてみたら？
親指の疲労具合が大分変わるよ、楽なポジションのままブレーキもかけれるし
自分は満足度かなり高かった
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 18:23:21.90 ID:zpSI/W2/.net
- 俺の通勤自転車につけてるベロオレンジのミラノバー(名前間違ってたらごめん)がなかなかいいよ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 18:36:56.71 ID:SNs75TfN.net
- ワイVENOのライドバー
プロムナード系ほど戻ってこない感じが中途半端で逆に良い
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 00:38:02.42 ID:J+TG87RV.net
- みんな違って みんないい
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 07:56:15.28 ID:QUc+wEfv.net
- 中学生くらいの少年がサーリー乗ってたわ
一瞬だったけどたぶんクロスチェック
ポーターラックつけてた
渋いね
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 07:58:03.99 ID:QUc+wEfv.net
- あ、書き忘れ
ハンドルも手前に戻ってくるプロムナード系だった
大きめサイズだからちょうどいい感じに見えた
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 11:36:01.62 ID:rpSZnT+U.net
- 考察
中学生に見えたが成人かもしれない
はつらつと乗っているように見えたが盗難車かもしれない
ママチャリで出かける予定がパンクで急遽オヤジのダサイ自転車で出かける事になり萎えている
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 13:52:04.06 ID:wq+eb1Cw.net
- 偏見だけどサーリー乗りってオッサンばっかりよね
若い子があえて選ぶブランドじゃない
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 14:21:44.78 ID:vW4Plz74.net
- 単純に金銭的な問題じゃない？
若い人達には何が人気なの？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 15:09:52.61 ID:SNg1uDrp.net
- >>328
こっちのほうが渋いな
オーナーは小学生5年生
https://rinyuukai.exblog.jp/iv/view/?i=201905%2F01%2F81%2Ff0016281_10125041.jpg
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 17:48:52.12 ID:81KlNS+K.net
- 初めてシングルスピード組んでみたんだけどチェーンリングのセンター出しサボるとチェーンの張りにムラができるのな
コンマ数ミリセンターがズレただけでかなりのムラが出る
よく考えれば分かる事なんだけど…自転車屋さんは大変やね
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 18:55:56.36 ID:/kIBWpMg.net
- >>331
ロードしか興味無い同僚はサーリー知らんかったね
何かのキッカケがないとここには興味持たないんじゃないかと
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 19:00:26.23 ID:mI1IOB4i.net
- メジャーメーカーのバイクで満足してる層はこっち見ないからね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 20:40:37.12 ID:vYRE/fYL.net
- チェーンリングのセンター出しってなに？チェーンラインとは違うの？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 21:00:51.23 ID:J+TG87RV.net
- わかんない
チェーンリングを☆みたいな順番で閉めていってないって事かな？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 21:24:50.34 ID:81KlNS+K.net
- 人様のブログで申し訳ないが
http://swallow-dale.jugem.jp/?eid=215#gsc.tab=0
やり方も違うけど、こういうこと
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 22:21:42.79 ID:xUYiNsmJ.net
- >>339
ブログ参考元のシェルドン氏はわかるが
実際にどれだけの人がそのブログの取り付け方をやってるの?
またそのブログのリンクではシェルドン氏はその取り付け方に触れてないけど?
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 22:22:43.55 ID:el0kIT/Q.net
- よくわかんない
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 22:23:03.66 ID:mI1IOB4i.net
- まあええやん
信じてるやり方があるならお好きなだけどうぞ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/05(木) 22:29:00.28 ID:PWH81s5O.net
- ヤフオクとかで買った中古のチェーンリングの中には偏摩耗して真円度が落ちてるのがある
そーいうのをシングルで使うとクランクの回転によりチェーンの張りにムラが出来てカックンカックンすることがある
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 01:20:59.94 ID:HSLVmtfG.net
- >>335
サーリー取り上げられたり雑誌などのメディアで扱われるの
ほぼオサレ系のメディアだしな
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 10:55:12.08 ID:v7sgakN+.net
- 僕はピスト部品はNJS認定品しか使っていないので、よくわからないのですが、サーリーは整備頼まれたことがあり、こんなエグイの売ってるんだと思った。
NJS認定品で不満なく、それ以外のものを使う理由がないので他の部品情報は、ほとんど持っていませんが、時々こんなブランドあったんだ？と思う部品を見ると
「ゴミ」「悲惨」という感想しかなく、三ヶ島ペダルに対してのウェルゴのペダル？みたいな感じ
「タダでもいらん」。
ピストはよほどの思い入れがないなら、NJS認定品、MICHE、カンパの部品を買っとけば間違いないと思います。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 10:57:53.60 ID:TFoLMH9Y.net
- https://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-37968/
痛い文章って大概小池か菩薩かディープインパクトあたりだな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 10:58:37.37 ID:v7sgakN+.net
- 大正解
ディープインパクト先生だ！
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 10:59:18.14 ID:/JyZkAYO.net
- ゴミ溜め貼るんじゃないよおぞましい
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 11:06:53.31 ID:1UJu+UAA.net
- ディープなんかTREKとかでもゴミ言うてるやん
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 11:08:07.27 ID:v7sgakN+.net
- オレもトレック嫌いだ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 17:14:12.07 ID:AXA/ZJSQ.net
- たぶん向こうの住人も2(5)chはゴミ溜めだと思ってるんだろうから
一生相容れない感じがする
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 19:41:11.22 ID:dE9NdG8n.net
- サーリー乗る人ってトレック嫌いなんだ？
オレはサーリーも乗るけどトレックも乗ってる
スコットも乗ってるけどスペシャだけは乗らない
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 19:50:46.24 ID:wPxy9Eyi.net
- 持ってもいない奴が荒らしているだけ。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 19:57:09.40 ID:UDuOnCjr.net
- あまり話題に上がらないけどJAMIS良さそうとは思う
乗った事は無いけど
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 20:14:25.20 ID:ImAvyG42.net
- セクエル乗ってるけど良いぞ
サーリー系と違ってＥＤコート無いから錆は出やすいかもね
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 20:35:30.02 ID:fUKtnQlz.net
- ジェイミスもトレックも乗ってたわ
ジェイミスはアルミの安MTB、アリビオでバネだけの前サス、まだ安物にディスク台座が無い頃のやつ
けどダンタクマが乗ってたドラゴンもまだVブレーキだったよ
代理店が丸石の時代
トレックはまだデュラだけ10速になった頃のやつで105(9速)組みのアルミ
初期ロードブー厶の悪い風邪に当てられて一時的にローディになってた笑
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 20:56:21.06 ID:NwJxUeVj.net
- カラテとcrustエバージョンが休みに乗るやつで平日通勤はスコットだわ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 22:08:11.62 ID:HSLVmtfG.net
- >>354
クロモリのRENEGADE普段使いに乗ってるけど
ガチロードと違ってドレスコード的なの無いから気楽だぞ
サーリー系の逆ベクトルのドレスコードにも縛られないのもマル
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 23:00:12.95 ID:gOpoqNTI.net
- トレック嫌いなんか。
ロングホールトラッカーをヘヴィに使う予定で考えてる人520も視野に入れなされ。
同じく世界一周クラスの頑丈さ。
そして、かなり、サーリーより、安いよ。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 23:04:44.50 ID:sZ8WP94Z.net
- クラインのアルミ技術が欲しくて買収して傘下に加えて用済みになればポイしたトレック許すまじ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 23:10:19.25 ID:dERPF9mF.net
- トレックは好きじゃないけど、520だけは好感持ってる。あれがラインナップに残してあるのは社内に頑固者がいるんだろうか。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 23:11:27.91 ID:lXGvpIFI.net
- スペシャの方が恨みあったり嫌いな人多そう
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 23:16:06.09 ID:zHoy74t7.net
- グレッグ・レモンのブランドLEMONDもトレックに買収された末にツブされたからな
グレッグ・レモンは昔からランス・アームストロングをドーピング野郎と非難してた
結局ドーピングがバレてアームストロングはツール・ド・フランス7連覇をはじめ
全ての記録を抹消、スポーツ界永久追放
アームストロングはトレックの大株主だった
レモンのトゥルーテンパークロモリのバイク好きだったんだよな
トレック許すまじ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 06:13:02.16 ID:LPNNEk4k.net
- >>362
マニアに嫌われ代理店にも嫌われてるスペシャ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 07:07:45.56 ID:0pPlaTNP.net
- スペシャライズドもダイワがやってた時はまだ良かったんだけどね
日本法人が出来てからはやり方がえげつなくなった
あれじゃ販売店に嫌われるわ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 07:11:36.88 ID:8NWDH+/k.net
- それで残ったショップは右から左に台数売るだけのクソショップｗ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 10:32:46.88 ID:x1dTqmXT.net
- スペシャに興味は無いがパワーサドルだけは愛用している
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 11:45:25.68 ID:ojo++Pg6.net
- ツーリングがセコイアでロードレーシングがアレー
昔のラインナップはシンプルでいいね
https://cimg2.ibsrv.net/gimg/bikeforums.net-vbulletin/824x1084/bicycling_mar_1982_road_test_specialized_sequoia_and_allez_p147_50pct_ce7f7ee3fdf890d0ca8676371339b55c20a7c482.jpg
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 12:42:43.59 ID:9cYG5z1t.net
- マイクシンヤードという人間が無理
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 12:57:48.09 ID:89eBeru8.net
- 地名のルーベを商標登録した上に同じ名前つけた自転車屋を訴えた辺りで無理な人増えたと思うわ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 13:12:12.59 ID:xatzmE6d.net
- >>364
乗り手もエスワ至上主義みたいな性能厨が多いんで印象悪い
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 14:43:20.32 ID:tVMsMcyt.net
- ルーベオーラをかえして🥺
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 16:31:21.50 ID:8vx6R+bR.net
- >>369
映画「クランカーズ」
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 18:06:41.33 ID:RFxaNukY.net
- 19年の暮に組んだバラ完の請求書が
出てきたが全てがパーツ単価全て3割安だった
手にはいらんパーツ以外は全部おまかせしたってのもあるけど
トータルで10％引いてもくれてた
DTのフレームが税込み82280円
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 18:08:03.42 ID:RFxaNukY.net
- 翌年20年夏にブルーラグでフレーム購入と
塗装をお願いしたけど、塗装代が8000円
だった
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 18:08:42.78 ID:RFxaNukY.net
- 今じゃこんなんありえない
そもそもパーツもまだ満足に買えない
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 19:15:36.53 ID:s7PLu/qO.net
- >>370
あれFUJIのおかげでスペシャに訴訟勝てたんだっけ
つかスペシャこそルーベを改称しろと
あの自転車屋、その後FUJIメインにしてたりして
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 19:27:46.52 ID:8NWDH+/k.net
- 海外では全然自転車と関係ない店まで訴えてたんだっけ
さすがにクソすぎて批判殺到で取り下げたそうだけど
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 20:55:21.39 ID:89eBeru8.net
- 何かごっちゃになってるから調べ直した
・Fujiの親会社がルーベの商標持っててスペシャがライセンス貰ってた
・その親会社が破産で商標を売ろうとしたが、待ったをかけたスペシャがライセンス料70万ドル支払う事で継続して使える様になる
・カフェルーベという名の自転車屋を商標侵害でスペシャが訴える、くっそ批判がきたから訴えを取り下げる
・これについてはマイクシンヤードの意向ではなく顧問弁護士事務所の暴走
…らしい、多分カフェって付いてるから自転車と無関係ってイメージになったんじゃねーかな？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 21:11:53.21 ID:8NWDH+/k.net
- スペシャの悪行が纏められてたわw
http://chirosangaku.blog109.fc２.com/blog-entry-3379.html
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 21:24:17.18 ID:6cwhdvwo.net
- チロさん生きてんの？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 21:36:52.14 ID:m0HhTXXn.net
- スペシャライズド叩きの流れが続いてるけどサーリーにも何かしたの？ここ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 22:32:11.26 ID:KBp5by4R.net
- 俺は基本ブランドにはこだわりが無くていい製品ならどこのでもオッケーという考えなんだけど
いろいろ読んでスペシャは嫌いになったわ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 00:00:15.29 ID:D4RQr+2f.net
- ルイガノでもいいの？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 00:05:23.32 ID:62EOAxUS.net
- >>375
あーしも塗り替えたいな
なにいろがいいんだろ？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 00:32:33.41 ID:l9kPpwew.net
- >>384
ガノーのsoil29持ってる
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 01:05:31.61 ID:6Vdp6d+z.net
- >>374
ブルーラグのブログでは前回の値上げで取扱い開始時の1.5倍の値段になったと言ってたね
パーツも数年前の感覚でみると同じぐらい高くなっている様に感じるな
それにしても塗装代安いね、フレーム買ったからなんだろうけどもっと全然高いのかと思ってた
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 02:47:39.84 ID:PRzveMgs.net
- カラテ欲しいのにどこもかしこも売り切れてやがる
日本に何台入ってきてるんだ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 07:40:45.27 ID:Jq1vz/Pv.net
- >>385
あーしもって何だ？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 11:49:21.43 ID:LBZPEpGL.net
- >>389
ホンダのアシモ知らないの？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 11:56:43.43 ID:wqbYlmiU.net
- (あたしも)
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 11:58:22.30 ID:NGKl0gOr.net
- あーしとかチュチュ先輩かよアニヲタかよ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 12:33:49.32 ID:X2npwoei.net
- >>392
なんでそんな事知ってるんだ？
おまえ地球寮の住民か？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 14:10:15.29 ID:MxnxBc0H.net
- サーリー乗りはガノタも多そう(偏見)
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 19:48:05.31 ID:a+riIaVG.net
- サーリー自体サブカルだからしょうがないw
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 10:57:06.34 ID:XV2L7DdH.net
- サーリーのガンプラください
- 397 ：369：2023/01/09(月) 12:39:25.12 ID:s2p2oY5l.net
- >>373
とっくに見てる。
「オールメイドインアメリカのスタンプジャンパー」wwww
しかもクランカーズの試写会イベントに平気な顔して来場したんだよね、あの人
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 13:17:29.88 ID:nqm6QeWb.net
- もういいからよそに移動してやりなよ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 20:07:15.06 ID:Y+ag7OkO.net
- >>397
どの人？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 21:06:34.43 ID:1d5Oa6nA.net
- マイク君って書いてるだろ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 10:44:42.75 ID:pV2r8APE.net
- もう安く楽しめる趣味ではないな。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 12:24:29.45 ID:fw4lCQh1.net
- リムブレーキ車種は全廃盤かな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 14:34:04.68 ID:m/+riv7n.net
- 日東のハンドルやステムでブルーラグあたりのショップ別注モデルがよくあるけど
ああいうのって一回きりの生産なのかな？
欲しいのがあるけどどこのサイトでもSOLD OUTなんだよね
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 15:19:56.09 ID:fSGprE/t.net
- ああいうのはロット生産だからワンロット単位での受注生産でしょ
ワンロットがいくつかは会社で違うからなんともだけど
例えばキリがいい100とか1000とかの数字だと思うよ
だからステムだと各サイズごとに100ずつ発注とかだと思う
その注文分を売り切って終わりなのかもね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 18:50:04.13 ID:bpzmh7Gb.net
- 何故かアマゾンでアルバトロスバー売っとるね、アルミのほう
普通に安い
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 14:10:41.03 ID:JljaI1F6.net
- ライトマウントを探しているんだけど何かオススメある？
PAUL以外でなにかあれば教えてほしい
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 15:07:10.07 ID:OEiztT5E.net
- 日東
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 22:26:27.83 ID:JljaI1F6.net
- >>407
ありがとう
日東のはシンプルなデザインで好きなんだけどハンドル・ホイール周りを黒で固めてる自分の自転車では浮きそうなんだよな
黒も出してくれないかな
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 23:34:18.83 ID:BKO+Ck3V.net
- じゃあKCNCとかPDWとか
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 01:31:58.74 ID:vcfnN8yA.net
- >>408
日東買ったらボルトの長さが足りなくフォーク中間のマウントに付かなかった
仕方ないからフォークエンドに付けた
シルバーの本体もすすけたみたいな色合いになるし個人的にはお勧めしない
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 02:50:58.52 ID:mtTnP2Yt.net
- >>409
ありがとう、PDWのライトナグってのが凄く良さげだわ
ただネットだとどこも品切れでAmazonでは8800円という
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 03:00:56.98 ID:mtTnP2Yt.net
- ライトマウント探しててビックリしたんだけどWTBのクロモリレールのサドルって今14800円もするんだね
ちょっと前まで9800円だった記憶
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 11:22:36.42 ID:9C4mPMcp.net
- >>405
リベンデルデザインだけど普通に日東のラインナップだから。
リベンデルの商品ではない。
三ヶ島のラムダやSOMAサンマルコスとかもね。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 11:24:47.18 ID:9C4mPMcp.net
- >>411
要らないハンドル切ってステム？のトップキャップで挟んで長いボルトで貫通させて取り付けてます。
東京サンエスのカタログとかくまなく見ればありそうだけどな〜
そんなに珍しい商材ではないとおもってたけど。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 12:18:31.73 ID:XWuDmd1z.net
- バッテリーライトのハンドル装着を前提とした黒い樹脂のライトブラケットの見た目がイヤなんで
なるべく「直付け」に近い取り付け方をしてるわ
キャットアイならGPブラケットだけを使ってラックにライトを取り付けるとかね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 06:06:01.28 ID:7NiWwi7T.net
- ヘッドセットって何回くらい圧入したり取り外したりしても問題ない？
そのうちグラグラになりそう
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 06:11:32.59 ID:ckrd8CZY.net
- 人が一生のうちに脳の開頭手術する回数
>ヘッドセットって何回くらい圧入したり取り外したり
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 10:56:34.04 ID:8fgD19Fo.net
- Bullet Lighting の砲弾型ライトがサーリーに合いそうだけど40ルーメンってのが引っかかる
40ルーメンってのがどの程度なのか見当がつかないが
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 11:56:19.31 ID:Zzltfh/H.net
- >>418
火のついたロウソクを40本束ねて1m離れた場所の明るさだね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 12:59:50.47 ID:qYYzokLq.net
- >>419
南朝鮮の風物詩なデモに例えると
40匹分って事になるのかー
まあ、ショボい話だなw
あの連中と違って実際に炎上する事も無いしな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 13:12:46.90 ID:2gXnezcv.net
- タンゲのヘッドセットは2回使いまわしたが問題ない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 13:17:56.63 ID:7NiWwi7T.net
- クリスキングのヘッドセットだから何個も買えないし移植させたいんだが、壊れたら嫌だな…
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 13:54:31.88 ID:RfWwLHb6.net
- スモールパーツはちゃんと個人にも売ってくれるので交換可能
クリキンはcirclesが修理受け持ってるので一生使えるはず
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 17:56:23.99 ID:2ZiqUGIf.net
- クリスキングのヘッドパーツはロゴが主張しすぎる
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 20:13:06.16 ID:PBM2kq2f.net
- ヘッドを使い回すとか正気かw
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 20:39:48.80 ID:IWtu1P/T.net
- むしろキングはそれも前提なイメージ
自転車屋のスタッフとか当たり前に使い回してない？
てかキングって永久保証じゃなかったっけ？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 21:10:06.20 ID:TVtTVj33.net
- 永久つか生涯保証だな、ただし2019年から買った物でオリジナルオーナーのみだから中古とかは駄目、レシートが必要な申請がある
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 21:11:43.36 ID:1nDNhGSt.net
- どっちなんだいっ！
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 00:09:46.69 ID:gFvDd8JL.net
- >>427
普通中古では買わんやろ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 01:35:43.19 ID:pGMK/TTM.net
- >>429
ショップスタッフ間の使い回しって話が出たからさ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 02:29:54.65 ID:A2N1AEns.net
- 中古フレームに付いてたタンゲでさえそこそこの値段で売れたらから中古でキング欲しいヤツなんて山ほどいると思うけど
マジで壊れないらしいしなあ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 03:36:20.66 ID:J/AJu6Lm.net
- クリスキングじゃないと壊れるんですか！？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 03:55:23.24 ID:HugLCwih.net
- まずヘッドパーツ自体滅多に壊れんし
ベアリングも相当保つよね
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 04:27:07.25 ID:UjEpF0Wi.net
- 圧入を繰り返すと壊れるって話やろ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 04:58:51.32 ID:IOAZny3s.net
- 過剰性能にロマンを感じるかどうか
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 07:08:56.30 ID:egm4sydI.net
- 中古のクリキンは偽物を摑まされる可能性あるから
それ買うぐらいなら新品のタンゲあたりをちゃんと買いたいね
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 08:13:04.47 ID:fv6ArL0o.net
- クリキンが壊れないという根拠はなんなん？値段？
構造に何か違いがあるのか
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 08:18:46.09 ID:7MkPi/hL.net
- クリキンが壊れないなんて誰も言ってないぞ
クリキンは壊れても生涯保証があるって話だ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 08:25:46.11 ID:fv6ArL0o.net
- 経済的な話？
なら2000円台で変えるタンゲを死ぬまで壊れる度に交換した方が安いだろうなw
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 08:28:52.51 ID:iqNYtM54.net
- Wolf Toothって人気無いのかな
まあ現物見たら切削やアルマイトがクリキンほどではないけど
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 14:00:39.36 ID:qwsRNwJR.net
- wolfのシートクランプは買ったった
ゴールドは他の金アルマイトパーツとだいぶ色味が違うんで要現物確認ですわ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 16:44:19.89 ID:H9V1Os/2.net
- >>434
よほどヘタクソなやり方でもしない限り壊れたりしないでしょ
10回くらい付け外ししたってびくともしないと思うよ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 18:50:04.34 ID:AzdB/jfL.net
- ヘッドパーツよりもヘッドチューブの方がガバガバになりそう感
まあ、鉄ならお灸を据えれば縮むだろうけどさw
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 19:34:57.23 ID:uMU3Ymo7.net
- フィルウッドもやたら高く売られてるね
その価値がわかんないけどｗ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 20:00:47.19 ID:L02PpKUz.net
- ブリッジクラブ、ぼちぼち日本に入ってきたね
地味に完成車のクランクがFSAになってる
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 20:02:59.30 ID:UjEpF0Wi.net
- カラテは？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 20:31:13.24 ID:7QvmfsJS.net
- ケンクリとかタンゲの方が通ぽくて好き
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 22:07:55.94 ID:n5XY6y8f.net
- >>447
カートリッジ交換していけばフレームから抜いたり圧入したりてする事ないよね。
冗談抜きでタンゲで壊れたて聞かない。
ケンクリはタンゲUSAが独立して名前変えたんだよね。
アヘッドシステムはタンゲが発案。
ケンクリとして独立する前だし。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 23:35:46.33 ID:2GqMXDkB.net
- ケンクリはタンゲUSAじゃなくてダイアコンペUSAだし、ヘッドセットの製造はタンゲが担当してたがアヘッドの設計はダイアコンペUSAだよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 00:19:54.96 ID:mhn2vprH.net
- >>448
>アヘッドシステムはタンゲが発案。
アイデア出したのはケンクリ
それをダイヤコンペに話持ちかけて実用化した
ここまで堂々と違ってる事を書く人もなかなかだよｗ
>448の下3行は全部間違ってるんじゃ?
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 06:17:51.80 ID:UOofmEIq.net
- 正解をおねがいします
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 06:26:38.60 ID:QLokVU7A.net
- 迷ったらクリキンを買え
これが正解
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 06:49:53.81 ID:XEl6SR2P.net
- 越後製菓！
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 07:04:52.08 ID:jUqN5Tis.net
- 俺は世代的にメイド・イン・USAに異常にこだわりあるからクリキン一択だな。円安になってからは全く買えてないが、また円高復帰して値下げになったら補修部品とか買っておこう。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 10:54:56.08 ID:mMeRYQhI.net
- メイドインUSAのフレームにはしないの？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 14:02:10.60 ID:IzGIkyJ+.net
- クリキンとか恥ずかしいだろ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 14:07:53.95 ID:pa1ERlId.net
- youはshock!! 愛でSORAが落ちてくる
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 15:04:39.15 ID:RSXrebYb.net
- >>455
ritcheyのフレーム買ったら台湾製でびっくりした
未だにおじさんが溶接しているのかと思い込んでいた
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 15:22:41.56 ID:uZwAzOF9.net
- クリキンのヘッドがお高くなったので気兼ねなくPhilにできたよ
でも使いはじめは回転渋いんだって
めんどくさいね
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 15:41:18.51 ID:h9KKWi8C.net
- クリキンも台湾で作れば安くなるのに
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 16:01:33.28 ID:AvQdx0/5.net
- それってクリスキングのロゴついたワンが欲しいってことか
クリキンの存在意義ってベアリングではないのか
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 16:56:16.19 ID:nvE5df18.net
- >>458
御大がアメリカで溶接したフレームがあんなに安いワケがないでしょｗ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 17:04:58.02 ID:LYyF40VB.net
- 幾らくらいしたんですか？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 17:39:15.57 ID:PmH6pTk0.net
- 初期リッチーの二枚肩フォークかっこいい
機能的にはユニクラウンのほうなんだろうけど
この二枚肩フォークの製作がかなりめんどくさいからリッチーはユニクラウンを考えた
ということらしい
ブリヂストンMB-1のリッチー二枚肩フォーク
リベンデルにも継承
http://2.bp.blogspot.com/-nY1oAgdemao/Uqdz9eqdjwI/AAAAAAAAA6Y/zjBfHnvuzus/s1600/RitcheyCrown.jpg
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 17:44:48.60 ID:ZtpTHxBI.net
- ビルダーとしては現役やめたんじゃないの？知らんけど
製法とかジオメトリとかのノウハウ伝えて安く作ってくれるとこに頼むってのは他所もやってることだしね
トムソンだってチタンパーツだけは台湾委託だぜ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 18:04:46.62 ID:LeMjybuI.net
- CHROMAGフレームもCanada製は20万だけどTaiwanメイドだと8万とかで買えたっけか
おま国で通販してくれないからダルい
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 20:50:16.37 ID:IzGIkyJ+.net
- ぁーーあーーーーー 果てしないーーーー
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:19:57.69 ID:hcbRfATV.net
- 台湾製の方が品質良さそうなんだけどな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:32:49.61 ID:8wvDc3AE.net
- >>468
そろそろうぜーから止めとけ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:47:48.41 ID:xWgS5ErU.net
- このスレわらえるわw
今の台湾製になる前の古いリッチーフレームの全て、トム・リッチー本人が作っていたわけねーだろ個人工房じゃないんだからw
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:50:54.73 ID:xWgS5ErU.net
- 教えたるわ
「ハンド・メイド・バイ・トム・リッチー」のギャランティシール貼ってるやつだけかんな、本人作のは
「ハンドクラフテッド・バイ・リッチー・マウンテンバイクス」のシールのやつはリッチーの会社で作ったやつ
「デザインド・バイ・トム・リッチー」は外注物な
当時は日本製、東洋フレーム製な
トム・リッチー本人が東洋フレームに来て交渉したというぞ
日本じゃ当たり前のハンガー基準の芯の出し方まで駄目出しして技術を伝授していったという
>>468
うわ出たw無条件で「台湾製は高品質」と思い込んでる人w
台湾はアルミの全自動溶接なんかを品質を保ったまま安く大量に出来るのが売りだけど
日本やアメリカの一流フレームビルダーみたいな仕事は出来んわ
台湾製はそこそこ美味しいレトルト食品や冷凍食品みたいなもんだ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:56:27.95 ID:mhn2vprH.net
- >>471
>>469
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:59:08.30 ID:xWgS5ErU.net
- >>463
1993年の本に載ってるP-23
フレーム＆フォーク13800円
完成車238000円
今の台湾製のほうが高いなw
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 22:59:46.36 ID:xWgS5ErU.net
- 間違えたw138000円なw
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 23:04:21.13 ID:+PdPd48Y.net
- それ考えたら台湾で作ったサーリーのフレームが6万くらいで買えた頃が適正価格という感じだな。
同じ台湾製のベロオレンジのポリバレント（カンチブレーキのやつ）もそれくらいだったわ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 09:02:49.09 ID:adSRSN2R.net
- 一流フレームビルダーは全自動に比べてどう凄い？
どんな仕事するんだ？そんなフレーム持った事ないから教えて欲しい
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 09:31:58.10 ID:OXuMDZdf.net
- Surly にクリキンは冷凍パスタに高級トリュフかけるような物なの？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 09:50:27.66 ID:2zfGHeax.net
- >>476
もうすぐハンドメイドバイシクルショーがあるから現物を見てきたらいいんじゃね？
極端な話だけど、こういうハンドカットの凝ったラグフレームみたいなのは“量産型”フレームには無理っしょw
https://www.tumblr.com/mooiefietsennicebikes/71660492830/nice-lugs-3
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 10:31:56.26 ID:3IG9Qz14.net
- 溶接技術や材質や組み方で強度が高いとかかと思ったらw
どうでも良かったわ、ありがと。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 11:03:58.87 ID:i+9tG9B7.net
- 鉄フレームのスポーツバイクってもはや嗜好品だからな
性能はカーボンにかなわんし雨ざらしで気軽に使うならアルミのほうがいいし
今後ますます伝統工芸品みたいな扱いになっていくんだろう
腕時計とか万年筆みたいな感じに需要は残るだろうけど
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 11:23:18.37 ID:W0D1Xb9w.net
- ツーリング車系とか少量多品種多サイズ生産が売りなわけで
アルミだと元が取れるか疑問な部分がある
取れたとしてツーリストはアルミフレームを積極的に選ばないだろうし
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:10:17.83 ID:+IG2Uv7c.net
- マグネシウムフレームなんかも最近あるみたいやけどどうなんやろうね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:35:57.17 ID:1WVHvMPQ.net
- >>482
マグネシウムのドグマ持ってるぜ(自慢
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:47:27.68 ID:j4piePry.net
- アホかよwオーダーの鉄フレームは>>478みたいな凝った装飾だけが売りじゃねーってのw
本質は体格や用途や乗り方に合わせてパイプの種類や寸法を指定できるとこだぞ？
例えばサーリーだと廃盤のパックラットがかなり小柄なライダーでも乗れるスモールサイズがあるけど
オーダーだとパイプを薄肉の軽量パイプで指定したりといろいろやれることがあるんだよ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:48:43.95 ID:TUBlmCOh.net
- これはランドナーおじいちゃん召喚しちゃったかな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:51:54.90 ID:j4piePry.net
- 体重が軽い、大きな荷物を載せない、バイクの扱いに熟練してる、バネのようなスチールの反発力がほしい→カイセイ017で作る
とかな
https://japanbiketechnique.org/jbt2019/jbt2019teams/05omaeoffice/
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:00:02.21 ID:gmxzQbOM.net
- >>484
ああいうマスプロ至上主義みたいなタイプには一生理解出来ないから無駄だぞ
そのうち中華カーボンに流れてくだろ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:09:47.16 ID:ZAwyWWRI.net
- よく分からんけど、拘り強いんやね。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:13:45.49 ID:j4piePry.net
- 洋服の生地に例えたらわかりやすいか？
ロードバイクもツーリングバイクも同じ4130クロモリ・・・用途関係なくどんな服も20オンスのヘビーウエイトデニム製
こんな感じかね
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:19:40.90 ID:qAuiMEHb.net
- ロードはいやだ
折りたたみやミニベロは壊れた
前カゴやスタンド欲しい
けどママチャリはいやだ
身体に合わせたオーダーメイドが15～20万程度で買えるなら安い
（今じゃ無理だがw）
こんなとこじゃないのか
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:20:35.11 ID:ZAwyWWRI.net
- ふむふむ、すげぇな
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:35:48.10 ID:b5CAyfXB.net
- 4月から日本一周するんだ〜♪「沖縄は除く」
もちろん、愛車はSURLYだす！
約８か月掛けて周ります。
資金は１００万で途中で農家等のバイトもする。
基本テントで自炊。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:42:42.72 ID:O044r+UD.net
- >>484
この本質理解してない人本当に多いよな
パーツのグレードなんかどうでもいいけど、サイジングにはうるさいのがツーリストなのに
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:44:16.06 ID:O044r+UD.net
- >>485
サイズ気にするとランドナーおじさんなんだ
お前なんでサーリー選んだの？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:48:06.21 ID:O044r+UD.net
- 珍品大好きランドナーおじさんのせいで>>491みたいなやつにオーダーが誤解されてるの本当にクソだわ
サーリーだってLHTがなんであれだけ支持されたかって
リーズナブルに2cm刻みでフレーム選べてパーツも自分の体格に合ったものつけられる
セミオーダーーに近いものだったからなのに
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 14:15:17.49 ID:OE8d9yPU.net
- >>492
頑張れよー
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 15:30:42.16 ID:/UC+wVC8.net
- >>487
自転車に金かけるイコールコンポのグレード上げるみたいな考え方本当に広まったな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 16:18:13.40 ID:EnY8OVUu.net
- ブリッジクラブ新色良いね
サーリーのロゴ剥がして「JEEP」とか入れたくなる色
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 17:16:18.12 ID:1cRuQlFF.net
- >>497
コンポを上のグレードにしてスプロケット枚数を増やしたら速くなると思ってる子なんか普通におるからなw
ロードだけじゃなくミニベロとかクロスバイクのほうにもそういうのは意外に多いw
それよりもまずはギア比だろと言っても彼等は8速のクラリスを11速の105にするのが何よりも大事らしいし
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 17:25:44.12 ID:qSAWkPbC.net
- 好きな様にさせてやれよwお前が金出す訳じゃないだろ
サーリー乗りってこんなキモいマウントおじさんばかりなのか
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 17:29:00.23 ID:/UC+wVC8.net
- >>500
妄言吐いて反論されたからって捨て台詞吐くなよ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 18:05:11.04 ID:ce3it+TP.net
- >>500
好きな様にさせてやれってのはその通りだが、マスプロにはマスプロの、ハンドメイドにはハンドメイドの良さって物があるでしょ
「ハンドメイド？理解出来ねーわ」とか「タンゲ最高！台湾最高！クリスキング？高ぇーよ台湾で作れ」とか世迷い言言ってる奴にそれ言ってくれ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:31:24.05 ID:wzNDcxgz.net
- >>492
ええなー楽しそう
道中気をつけてなー
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 18:59:43.66 ID:DG0ZKTuj.net
- >>499
9速SORAの11-34だと17Tの次が20Tで中間が欲しかったから11速105にしたけど
その近辺のギアが17T、19T、21Tなって格段に使いやすくはなったな
フロントもそれまで乗ってたロードの52-36移植したのもギア比的に合ってたんだろうけど
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 21:05:49.30 ID:N2Pwss+U.net
- >>492
楽しそうだな！気をつけて無事に完走出来ますように
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 00:10:16.86 ID:h5Kf8uPC.net
- 8から9速に変更した。
ダイコンフリクションWレバー。
8速よりシビアになると思ってたけど、ダイコンのラチェットと引き量が何となく合ってるのか8速時より気持ちよく決まる。
机上ではわからん事があるもんですね。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 00:13:28.92 ID:LJnnwYCR.net
- あのチリチリ感はいいよねｗ
緻密なアナログ機器を扱ってる感じｗ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 00:59:39.93 ID:6jPnDTrH.net
- フリクションのDura Wレバーで11段が引けた時はだいぶ嬉しかった
ヨシガイのヤツになると無調整でいけたけどデカくて不格好なのよね
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 10:08:01.17 ID:DWuVn7Ly.net
- 12sはマイクロシフト一択？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 14:06:12.20 ID:i2Bm4+YT.net
- ヘルメット被りたくないでござる
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 15:22:53.28 ID:7XD+eoXP.net
- >>510
理由は？
まさかヘアスタイルが乱れるからとか言わないだろうな？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 15:56:54.03 ID:agemUxLq.net
- きままに自転車ぶらぶら散歩ごときでメットとか大げさだからでしょ？
ヘルメットなんかレースに出る人と、
レースに出る人とおなじカッコして自分は本格派とアピールしたい人wだけ
被ればいいんですよwwwwww
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 17:45:18.85 ID:PMFJSzgt.net
- むしろ寝癖のままでいいからキャップとヘルメット被って出ちゃう
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 18:08:31.53 ID:4shrBaXR.net
- 最近近所のままチャリおっさんもメット携帯しているのでびっくりw
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 18:52:45.88 ID:HcHT7U6t.net
- メットかぶって車道右側通行する絵が想像できる
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 19:01:19.49 ID:V8foUp3t.net
- バイク乗ってたからのかぶるクセついてる
ロード用のはかぶらない
25kmhは出るからやっぱり欲しい
ホワイトにクリスにニットーに
フィルにワルドにMKSに
凝りまくってるインフルエンサーや
ショップ連中は
どのメットを選ぶのだろう
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 19:37:33.47 ID:a7SqjuR8.net
- ローディーのおもちゃみたいなメットでも着けないよりはマシなのか
顔面擦り下ろして怪我してるのよく見るからチンガードも付いてたらいいのにな
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 20:21:36.77 ID:DlNxspOi.net
- >>516
ずっと前にブルーラグのスタッフが選んでたのはBERNだったわ
ピスト好きのスタッフだったからかもしれんが
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 20:25:49.82 ID:vARfV4/I.net
- 努力義務だろ、俺は面倒だからかぶらないわ。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 00:43:48.35 ID:nlv28SRx.net
- 国道走って通勤するからかぶる
巻き込む様にして曲がろうとするクルマが怖い
ママチャリと同じぐらいに思われてるみたいで速度と距離の確認が甘い
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 22:21:28.33 ID:fyEOLzIw.net
- コース走る時はフルフェイス、山走るときはFOXの半ヘル。それ以外は面倒だしかぶらないわ。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 22:32:28.00 ID:+wv6k0xF.net
- バイシクルクラブにシグランドーとペップとスティールエラとリベンデルが載ってる
こりゃ珍しい
サーリーは載ってないけどな
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 12:19:48.13 ID:mYfAf/VJ.net
- 快適性より命が大事ならヘルメット使えばいいし、快適性の方が大事なら被らなければいい
自分のそこらへんの価値は自分で考えたらいい
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 16:19:14.23 ID:6YfOsl7P.net
- バランス取れた選択肢が不足してると思うんだよな
やっぱりふらふら街乗りするだけのときにヘルメットかぶれってのは過剰な気がする
とは言え、もらい事故で転倒して頭打って死亡、が一番多いパターンだろうから備えたほうがいいのは確か
華奢で折り畳めて保護能力の高いヘルメットがあれば導入したいけど、そんな都合のいいものは無いよな
それ言ったらロードレース用の発泡スチロールのやつがどれほど強いのかわからんけど
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:31:06.02 ID:+L1hR5MV.net
- ●自転車の危険度が歩行者や自動車を上回るという明確なデータは存在しない。
自転車の6倍の歩行者が交通事故で死亡している。
歩行者の移動距離は年間あたり自転車の5倍。
単位距離あたり歩行者は自転車より危険にさらされている。
なのに歩行者や自動車ドライバーにヘルメット着用を奨励する事例は無い。
●平均的な自転車利用者が臨床上深刻な頭部損傷に陥る確率は8000年に1度でしかなく
それによる死亡は2万2000年に1度でしかない。
●親ヘルメット派の主張「ヘルメットには重傷を予防する効果がある」という根拠には反論があり結論が出ていない。
この件に関する無作為比較試験は行われていない。
●もっとも大規模な研究の結果として
800万人の自転車利用者の負傷を15年に渡り調査したものがある。
それによるとヘルメットは「重傷には無効である」ことや
大きくはないが明確な死亡率上昇が示された。
米国ではヘルメット着用が18%～50%に増加したことに比例して、頭部負傷率が40%増加した。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:33:13.93 ID:+L1hR5MV.net
- ●ニュージーランドにおけるヘルメット法の費用便益分析によると
最も楽観的な傷害予防の見積もりを選択しても、ヘルメットの費用が治療費よりも負担になることを示した。
●1977年～1980年オーストラリアのヘルメット非着用自転車利用者の
頭部負傷者の生存率は、ヘルメット着用バイク乗りの生存率の2倍以上あった
●ヘルメット着用義務化が自転車人口の減少を招く。
またヘルメット着用することで危険性が増す。
オーストラリアでは1990年代のヘルメット義務化後 1/3以上の自転車利用者が自転車に乗らなくなった
自転車人口のいかなる減少も人々の健康全般に渡って悪影響を与えるのにかかわらずである。
●2006年公開の映画『The Benchwarmers』では主人公の一人が社交性や運動神経の無いことを表現する手段として自転車ヘルメットが使われている。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:35:58.45 ID:Abh/gdW3.net
- スレ違いだから移動して
【罰則なし】ヘルメット着用努力義務化 3【無意味】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1673840125/l50
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:37:22.85 ID:+L1hR5MV.net
- ●英国のヘルメット推進キャンペーンで使われた頭蓋骨の画像に対して有名な世界最古のサイクルツーリングクラブCTCは
死を連想させるこの不気味な画像によって自転車利用者が減少し、
それによって自転車の普及による健康やその他の効能の実現への取り組みを蝕んでゆく
とコメントしている。
●自転車利用者が増加すると事故率は低下する。
1人の自転車利用者が四輪車にはねられる確率は、自転車人口の 0.6 乗に反比例して減少し
自転車人口が2倍になると1人の自転車利用者が事故に遭わずに乗り続けられる時間が1.5 倍になる。
乗用車と自転車の出会う頻度の増加が、自転車に注意するドライバーを増やす。
ヘルメット義務化で自転車人口が減少すると事故率が増加する。
●自転車利用者はヘルメットを着用することで安心してより大きなリスクを取るようになる。
これはリスク恒常性仮説として証明出来る。
またヘルメットはカードライバーの行動にも影響を与える可能性がある。
英国で四輪車が自転車を追い越す場面を2300台回に渡り観測した結果
ヘルメット着用時の方が側方間隔が充分に取らずに追い越される確率が高かった。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:38:20.66 ID:wP6WoG62.net
- なんだこの詭弁のテンプレみたいなコピペは
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:39:57.35 ID:+L1hR5MV.net
- ●オーストラリア、カナダ、フィンランド、アイスランド、イスラエル、スウェーデン、米国（38州）、ニュージーランドでは
ヘルメット着用が法律で義務付けられている。
一方で最も安全に自転車を利用出来る環境が整っているとされるオランダはヘルメットの着用率が最も低い。
●オランダの自転車利用者たちはヘルメットを着用していないにもかかわらず他のどの国よりも安全であり
オランダでの10万人あたりの死亡率はヘルメット着用義務があるオーストラリアの1/3である。
●オーストラリアのとある雑誌記事より。
「オランダ人は伸縮性のあるピタピタのサイクルウェアを着て自転車に乗る人や、自転車に乗っていて太った人は殆どいない。
彼等に私の出身を答えたら彼らの表情は険しくなりこういった
『ああ、ヘルメット着用義務の話ね』
死の海洋生物みたいに国際的な悪評が増えている」
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 19:35:06.00 ID:iKC+c5JB.net
- 偉いなー読む奴居るんだw
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 19:53:27.09 ID:xfQHR6E+.net
- 見た瞬間NG行き
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 00:04:10.89 ID:cR+3A4KW.net
- >>531
いるとは思わないｗ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:14:17.45 ID:a6tCBi6L.net
- ソースないデータをペタペタし続けられるってすごいと思う
なんか圧倒される笑
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:21:24.24 ID:1yU3qq6E.net
- アメリカでは、ヘルメットをかぶっている人が多いのですが、ヨーロッパや日本では、ヘルメットをかぶらずに走っている人をよく見かけます。
ヨーロッパでも日本でも、ヘルメットをかぶらずに走るサイクリストをたくさん見かけますが、その人たちは決して無鉄砲なわけでも、
知識が乏しいわけでもないようです。
どうなっているのだろう？いろいろ考えてみたのですが、
「自転車の安全性を左右する他の要素に比べれば、ヘルメットはそれほど重要ではない」
というのが私の結論です。
なお、私はヘルメット反対派ではありません。
1980年代後半にドイツの大学にいたとき、私は街でヘルメットをかぶっていた二人のサイクリストのうちの一人でした。
それ以来、ほとんどのサイクリングでヘルメットをかぶっています。それでも、ヘルメットをかぶり続けながら、このテーマに対する私の考えを改めたのです。
一人のサイクリストとして、安全とは、自分の自転車をコントロールできること、そして往来の誤った動きを予測できることから生まれます。
社会的なレベルでは、多くのサイクリストが道路を走り、サイクリングが普通であり受け入れられていることが安全につながっています。
「ヘルメットは、他のすべてが失敗したときの最後の防衛線にすぎません。」
「ヘルメット戦争」の議論についてはどうでしょうか。ひとつひとつ見ていきましょう。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:22:58.89 ID:1yU3qq6E.net
- >>535の続き
1.死亡したほとんどのサイクリストはヘルメットを着用していなかった（ヘルメットが命を救うことの証明として使用される）。
この分析では、ヘルメットを着用するライダーと着用しないライダーは、それ以外の行動が同じであると仮定していますが実際はそうではありません。
サイクリング中の死亡事故の25％は、午後9時から午前6時の間に発生していることを考慮してください。
飲酒運転で運転免許を失った人たちです。(自転車事故死亡者の31％が血中アルコール濃度0.08以上）
これらの死亡者は、酒場からの帰り道でした。彼らのほとんどはヘルメットをかぶっていない。
しかも、酒に酔った状態で、無灯火で、たいてい酒場が閉まった直後の交通量の多い高速道路を自転車で走っているのです。
「ヘルメットをかぶっていないことは、彼らの最も小さな問題なのです。》
ヘルメットが本当に効果的かどうかを調べるには、無作為化試験が必要です。
ライダーが毎日乗るたびに、ヘルメットを着用するかしないかをランダムに割り当てるのです。
ライダーは自分がヘルメットをかぶっているかどうかを知らないはずですから、「ヘルメットなし」のライダーにはプラシーボ（ヘルメットのように見えるが、頭を保護しないもの）を与えます。
もちろん、ライダーを危険にさらすような実験はしないでしょうけど......。
ですから、この統計は誤解を招きやすいのです。
私たちにとって良いニュースは、この統計が自転車の危険性を過大評価していることです。
酔って、無灯火で、夜中に、交通量の多い高速道路を走らなければ、すでに事故のリスクはかなり軽減されているのです。
もっといい方法は、国ごとの統計を比較することです。
そこでは、人々がヘルメットを着用する国（スウェーデンなど）が、ヘルメットを着用しない国（デンマークなど）よりも自転車の頭部外傷が少ない
という証拠はほとんど見いだせないのです。
結論
ヘルメットの着用は、サイクリストの死亡率に大きな影響を与えないようです。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:25:35.04 ID:1yU3qq6E.net
- >>536の続き
2.ヘルメットは、自転車を実際よりも危険なものに見せている。
アメリカでは、人と別れて自転車に乗ると、多くの人がこう言います。「安全運転で！」「気をつけてね！」。
フランスでは、"Pedalez bien!"（上手に乗りなさい！）と励まされます。
車を運転するときも、歩くときも、誰も "Be safe!"とは言いません。
最近の車にはエアバッグがついているので、運転中にヘルメットをかぶる必要はないんです。
レーシングカーにはエアバッグがありませんが、私たちが道路で運転する車よりはるかに安全です。
しかし、ヘルメットは「これから危険なことをするんだ」というメッセージを強めることになりますし、エアバッグは必要になるまで目に見えませんから...。
実際には、「より多くの人が乗れば、自転車はより安全になります。」
コペンハーゲンのサイクリングが比較的安全なのは、そこにいるサイクリストがより熟練しているからではない。
また、サイクルパスが事故のリスクを減らしているわけでもない（そんなことはない）。
「コペンハーゲンのサイクリングが安全なのは、ドライバーの誰もがサイクリストを探すのに慣れているからだ。」
さらに、「誰もがサイクリングをしていれば、ドライバーは政治的見解や社会的嗜好を推測してサイクリストに恨みを抱くこともないのである。」
アメリカでは、ドライバーのサイクリストに対する反感の多くは、彼らが引き起こすかもしれない小さな不便さよりも、サイクリストが都会人、リベラル、健康オタクといった人々の象徴として認識されていることに起因しているのです。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:26:26.32 ID:1yU3qq6E.net
- >>537の続き
結論
ヘルメットを強調することは、人々のサイクリングへの意欲をそぎ、サイクリングの安全性を低下させる。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:27:39.29 ID:1yU3qq6E.net
- >>538の続き
ヘルメットをかぶることで安心感を得ることができ、その結果、より多くのリスクを冒すことができるようになるのです。
リスク補償の最初の議論は、
「ライダーがヘルメットを着用する国（米国、英国）では、サイクリストが素手で走る国（ヨーロッパ）よりも多くのサイクリストが死亡している」
という事実に基づいていた。
結論は、
「ヘルメットは何らかの形で自転車の安全性を低下させる」
というもので、ヘルメットを着用したライダーは無敵だと感じ、より大きなリスクを冒す（リスク補償）、というのが最良の仮説のようだった。
しかし、データはこの分析を支持しない。
米国では、死亡するライダーのほとんどがヘルメットを着用していない（1参照）ので、米国の死亡率の高さをヘルメット着用者のリスク補償で説明することはできない。
実際、ヘルメットは自転車から「気楽さ」を奪い、リスクをより認識させる（2.を参照）。
しかし、ヘルメットには懸念がある。
新しいサイクリストに、
「ヘルメットさえあれば安全が保証されると言えば、彼らを危険な道に追いやることになる。」
本当の安全は、前を見て、他人の行動を予測し、道路状況を正しく判断して、事故を回避することから生まれます。
車でも同じことが言えます。私たち北米の人々は、安全性能の高い大型車を買うことに力を注ぐ一方で、上手に運転することを学ぼうとはしません。
そして、北米の交通事故死者数は先進国の中で最も多く、小型車（しかも比較的安全でない）を上手に運転している国よりもはるかに多いのです。
結論社会として、ヘルメットに焦点を当てることは、本当の安全について教えることから遠ざかっている。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:28:31.64 ID:1yU3qq6E.net
- >>539の続き、まとめ
では、その結果、私たちはどうなるのでしょうか。私の目から見ると、結論は2つあります。
個人レベルでは、ヘルメットをかぶるのはいい考えです。
個人レベルでは、ヘルメットをかぶるのはいい考えです。多くの衝突事故で怪我を減らすことができるでしょうし、害を及ぼすことはほとんどないようです。
ヘルメット反対派がよく口にする「回転性脳損傷」は、起こるとしても非常にまれなことのようです。
(私は最近の事故で頭を打ち、ヘルメットにヒビが入りましたが、幸いにも頭に怪我をすることはありませんでした。手を骨折しただけで済みました)。
社会的なレベルでは、ヘルメットの着用にこだわることは有害です。a）
サイクリングは比較的安全であること、b）安全は、事故を生き延びることよりも事故を防ぐことにある、という事実から遠ざかってしまうからです。
パフォーマンスや安全性において最後の5％を気にするタイプの「オプティマイザー」であれば、ヘルメットを着用しましょう。
(でも、他の人にヘルメットをかぶれとか、かぶるなとか、そういうことは言わないでください。
それよりも、サイクリングや交通の技術を教えることに集中しましょう。
この分析によって、「ヘルメット戦争」は終わるのでしょうか？私は期待していません......と、コメントを開き、身を潜めているところです。
https://www.renehersecycles.com/helmets-wars-missing-the-point/
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:32:02.18 ID:H689qcYu.net
- >>540
例え物理的に頭をぶつけなくても
脳に社会的なダメージを受ける奴が存在するって好例だなw
まあ、コイツは死んだ方が世のため人のため
ってな話だわなwww
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:39:33.02 ID:Sc0PVY2y.net
- レースもしてないのにレーシングバイクしか乗らないレーシング至上主義の変態ピチパンども
あいつら大嫌い
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 08:39:54.42 ID:Sc0PVY2y.net
- 誤爆w
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 14:03:31.46 ID:hkLPlf1e.net
- なんかキチガイが連投してるけど
いつもの自転車文化爺さんかな
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 18:40:45.22 ID:ma6BPa4+.net
- 一度でも事故すればヘルメット被ろうと思うようになるさ
自分が痛い目みないとわからない
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 00:17:14.65 ID:YbqOV4L1.net
- ロードバイク乗ってる時に路肩のアスファルトの折り目みたいな部分でタイヤ取られて斜め前に体放り出されたことあったけど、
地面に着地するとき被ってたロード用のヘルメットがコーン、ってかん高い音たてたな。
道路は交通量多くて、転倒方向が道路側だったらトラックに踏まれて死んでたろうし、ノーヘルだったら命が助かっても相当深刻なダメージ残ったと思うわ
幸いどこも怪我しなかったんだけど、それ以来交通量の多い道路でロードバイク乗るのはきっぱりやめたな。
結局ヘルメット被っても速度出して車と一緒に走ってたら命はいくつあっても足りんだろう
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 16:49:41.12 ID:KYGPWB5G.net
- SURLYからcrustやRivにステップアップしたいとかあるの？俺は無いんだけど周りがそんな感じ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 16:59:30.58 ID:43GQU/qh.net
- どっちが上とか下とか無いわぁ
値段が高い方が上のランクのメーカーなんて考えはしないかなサーリーはサーリーだし
高いの乗ってるんだ!ってドヤりたい人のたちの考え方よね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 17:13:22.18 ID:jdDOAj/s.net
- どうしても現行品のリムブレーキフレームが欲しいとかそんな理由があればクラストやリベンに乗り換えるけど
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 18:22:46.16 ID:y7k3+Z6s.net
- まったく乗り換える気はいまのところ無いけど、もし同じステップアップ的な乗りで買い換えるならEBS気になってる
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 19:21:22.93 ID:y20cc8JR.net
- 流行ってるからとかだよね
ロマンス人気もまだまだ続くのかな？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 16:02:23.83 ID:m3JBFfUM.net
- >>547
Rivは完全に独自の世界でジオメトリも超特殊だから乗り換えるものでもないかな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 00:29:56.78 ID:/cOdfWQa.net
- >>546
遠慮なく歩道走ってるｗ
つーか無理怖いよ
田舎道怖い
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 17:06:51.58 ID:GyEmPs0O.net
- みなさんグローブは何を選ばれていますか？
毎日、30キロ程度走るので機能的かつ暖かいものを
探しています。いま使っているものはスマホ等を弄れる
ように指先を出せるタイプのものです。
自転車はスチームローラに乗っています。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 18:33:39.96 ID:5UP+zKBH.net
- >>554
https://e-ftb.co.jp/item/1714/
カンガルー皮のこれ使ってる
グリップが良くて操作性もいいけど真冬はちょい寒いのとスマホ対応なのにほぼ操作不可
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:24:37.36 ID:pjG3AdD9.net
- シマノのスプロケットにスラムのディレイラーって問題なく使えたりする？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:28:03.00 ID:Jjbcx2hK.net
- 11速までならたいてい使える
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:50:37.02 ID:pjG3AdD9.net
- 12速なんだよね…
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 22:03:50.25 ID:Jjbcx2hK.net
- 12速ならいろいろと寸法が合わないから完璧にはセッティングできない
でも多少の異音を我慢しながらなら十分乗れる
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 22:15:33.87 ID:pjG3AdD9.net
- ありがとう。
不具合出ても嫌だしシマムで揃えます。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 22:33:33.52 ID:cMkOuvu7.net
- ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ( ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 23:08:21.20 ID:pjG3AdD9.net
- ごめんなさいシマノでした…
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 05:55:17.13 ID:nEHoIe8z.net
- シマニョーロがいいよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:09:33.55 ID:3ZfjWINn.net
- ice cream truck在庫どこかないかな。
東京です。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 18:28:10.41 ID:7RdmOM7K.net
- メルカリならあるな…
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 15:51:00.60 ID:e29OTGOI.net
- >>547
クロスチェックとかスチローでサーリーに入った人がオフロード&ツーリング方面に振ろうとするとサーリーの中だとカラテとかグラップラーとかクランパスになっていくけど
ああいうスタイルのクロモリMTB系ってそこまで人気高くないよね
この感じでこの値段だったらマスプロ系のフルサスも検討しようかな〜って人も多いと思う
その点CRUSTなんかは所謂オールドMTBっぽいのを出してくれるから見た目というかスタイルに拘る人はそっちに行くのかも
RIVは魔改造ママチャリやんけって思うけど
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 16:45:56.06 ID:NftdwUGs.net
- うむ。やはりベロオレンジしか勝たん。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 16:57:42.30 ID:MdnEHmPg.net
- アップハンドル狂信者ならRivしか事実上選択肢はない
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 17:04:42.70 ID:Ytq3TOKZ.net
- 利便海苔じゃないけど日東のアルバトロス型ハンドルを使いたいので
自分が乗れるギリギリ大きなサイズのフレームを選びました。＾＾
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 17:05:38.08 ID:sP5eVuNv.net
- >>566
サーリー乗りがフルサス検討するとは思えない
層が違うでしょ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 18:50:51.86 ID:e+SBgl3v.net
- サスはエネルギー吸収装置なわけで
ツーリングでエネルギーロスされたらたまらんわ
苦行かなにかか？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 18:51:12.81 ID:/VVHDa7u.net
- 確かにMTBはダートジャンプ用くらいだな
昔インティスゲーターとかあったけど、あれ系
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 21:21:25.85 ID:GE8pj1XX.net
- ブルーラグの人、MSにフロントサス着けてたな
どんな感じか乗ってみたいわ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 22:24:30.06 ID:FjeEzV8f.net
- >>571
タイヤはいいの？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 22:31:24.37 ID:e+SBgl3v.net
- >>574
お前は馬車の車輪でも使えばいいんじゃね
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 22:39:10.63 ID:FjeEzV8f.net
- つまらない返しだな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 22:40:39.17 ID:e+SBgl3v.net
- くだらねえ煽りにはちょうどいいだろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 02:42:02.04 ID:lfsijy+n.net
- >>547
リブやクラストに乗ってる人は自転車もファッションの一部みたいなノリが強い気がする サーリーはもっと大衆的でいなたいんだけど狂っててマトモって感じで今や時代遅れな感じだからむしろ肩肘張らずずっと楽しく乗れちゃう
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 07:36:12.52 ID:efI6EmZi.net
- >>578
いなたいって
リベンデルやクラストの方が当てはまると思うんだけど違うの？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 10:27:44.53 ID:g6/ue3Kt.net
- その議論はサーリー以外スレに移動して続けて
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 17:38:52.75 ID:49QuhG3B.net
- クロモリスレと一緒になってるヤツ多いイメージ。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 18:04:37.63 ID:OQ2VxqDv.net
- 草爺来ないだけこっちのがマシ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 18:12:22.05 ID:vYJUpIvD.net
- いなたいって言葉初めて見たわ
関西の方言なのか
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 19:39:38.78 ID:efI6EmZi.net
- >>583
俺も知らないからしらべたら関西からみたいね
関西だけど知らなかったよ
ブルーラグで最近使ってるのしか使ってる人聞いた事ない
古臭いって事だとサーリークロモリなだけでほとんどディスクだしアヘッドだし
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 20:05:50.71 ID:vYJUpIvD.net
- >>584
Surlyって比較的モダンよな
つか親会社のQBPがちゃんとマーケティングしてるから古臭い方向には余り行かんと思うわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 21:36:44.61 ID:v9p/QL7i.net
- まあそこそこの値段で実用重視な感じだよなサーリーは
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/02(木) 23:01:10.62 ID:iKqDdwyK.net
- 関西弁ですらない
もとはヒップホップとかラップやってる関西出身のミュージシャンがよくつかってて広まった言葉
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 07:43:04.76 ID:qdB5oMQf.net
- >>587
>関西出身のミュージシャンがよくつかってて広まった言葉
んな訳はない
言葉としてはかなり昔から使われてたぞ
それこそラップを聴いて、コイツ等はトニー谷のマネか？
ってな世代が若い頃から使ってるわな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 12:36:37.20 ID:GzoaUwLJ.net
- >>588
大阪のどの辺の人？
市内40代聞いた事ない
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 14:52:31.67 ID:bml2haJc.net
- >>589
場所じゃなくてそういう人たちの言葉ってことでしょ
そんな言葉を得意気に持ち出してくるのもアレだし
普通の人は知らなくても何の問題もない言葉のようだね
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 15:23:20.75 ID:etfLUE3k.net
- ギターやってるといなたい音とかってよく言うね
まあそれがどういう音なのかは自分でもよくわからんw
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 15:34:14.32 ID:IezluR52.net
- >>589
大阪限定じゃなくて、世間一般で割と通じる表現かと
自分は出版物で最初に知った口だけども
テレビ番組とかでも使われるレベルだと思われるよ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 15:47:14.41 ID:OcgSJS7J.net
- 見たことも聞きたこともないわ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 16:51:33.14 ID:DuuUtEKD.net
- >>592
おれも初めて聞いた
書き間違いだと思ってスルーしてた
まぁ方言とかどうでもいい話
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/03(金) 18:57:45.15 ID:5U/tg0dP.net
- よそでやれよ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 09:30:56.19 ID:pnaOdhBA.net
- まあクロモリという時点で業界全般から見たらサーリーはいなたいであってるよ
リベンデルやクラストは意識的なカウンターだからお洒落ないなたさがあるよね
ファッションで60sや70sや80sをリバイバルしてるのと同じ匂い そういう意味でサーリーは全く流行をしてるわけじゃなく常にモダンなんだけどノリは90sのオルタナっぽさがあってなんかいなたい まあこれわかる人にはわかる感覚だろうな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 09:34:04.39 ID:pnaOdhBA.net
- ちなみに新作出た時のPVとかサーリーのYouTube観ると映像の質感とかで彼らのノリは理解できるね
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 09:39:13.65 ID:a/0p6Wa4.net
- その年代分けはわかりやすいな
確かにリブは60年代ぽい
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 09:52:06.81 ID:ZuLG4ZxM.net
- 他人に意味が通じない方言を必死に使おうとする奴ｗ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 10:11:50.00 ID:e2ZA1Ae1.net
- 意識高そうな奴ばかりで草ｗ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 10:18:09.59 ID:o4agfxqT.net
- イナタイってなに？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 11:07:28.57 ID:MlW5DT7z.net
- 単に先端技術じゃ敵わないから真逆の方向性に振ってみたら意外と売れたというだけじゃ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 13:06:59.79 ID:4EBuxysi.net
- このスレってオサレ目的の人と実用目的の人がいて
両者の価値観は正反対に近いのでいろいろとかみ合わないよね
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 15:28:56.42 ID:WsufSF5u.net
- >>596
ああたぶん世代近いんだろうな、分かるわその感覚
サーリーはオシャレ云々とか以前に好きでずっとオルタナやってる感じ
俺の中じゃダイナソーjr.的存在
そして俺はリベンデルもクラストも好きよ
中の人がその辺に転がってたやっすいオールドパーツ使って組んだりするとこも好き
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 16:30:43.37 ID:XTFWw45p.net
- サーリーはメインストリームの性能重視路線から一線を画してるところが気に入ってる。遊び方を自分で見つけないといけないから、形から入る人には不向きだけど、自分で好きの味付けしで楽しめるのがいい。乗ってる人みんなサーリーに乗る目的が違ってて、それがいい。山遊び、釣り、ツーリングまで色々遊ばせてもらった。もうボロボロだから次はどうするかなあ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 16:41:11.49 ID:Bbo/N5bQ.net
- サーリーのロゴがペイントでなくデカールなのもアホな信念あって好き
こないだ旅行中にピストでぶらぶらしてたらクロスチェック乗ってる美人見かけて嬉しかったw
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:02:45.25 ID:THGD8zzy.net
- デカールのスペア売ってるのは便利だな
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:24:54.52 ID:SB1Byo4c.net
- MTBなのに高級パーツでガチガチに固めてしまったから激しめなトレイル行くのが怖いです
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:26:28.09 ID:tFc54cul.net
- 前に書いたけど、4月から日本一周「沖縄除く」する者ですが、愛車がDISC TRUCKER 26″/700C
何かDISC TRUCKER 26″/700Cで注意点ありますか？
ダボ穴多いのでこれにしたけど。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:30:12.47 ID:ZuLG4ZxM.net
- >>609
その書き方だと手元にディスクトラッカーない感じ？
慣れてないとお尻がやられるからまずそこかな
幅広めのサドルとパッド入りのパンツとかにする
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:31:32.24 ID:SB1Byo4c.net
- こまめな塩分、水分補給、ヨシ！
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:33:36.20 ID:8opOe3m3.net
- ディスクブレーキは油圧ではなく機械式にしとけ
それとチューブレスではなくチューブドにしとけ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 17:36:04.14 ID:ulTLE2cB.net
- 痔は友達！
おきゃんたまとおにんにんの痺れ激痛さえなければへーきへーき！
とはいえサドルはある程度の距離と時間乗らないと分からないからね
翌日から玉裏ジンジンし始めて大変なことになったり…
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 19:07:02.08 ID:MiQUssHS.net
- >>609
日本縦断、日本１周にDISC TRUCKER なら車体はノープロブレム。
自転車旅定番の次のモノを装備しておけばバンク、ラック破断、バッグ浸水などのトラブルは皆無。
タイヤ：ミシュラン・マラソン
ラック：チューブスのスチール製
バッグ：オルトリーブ
バイクパッキングスタイルの荷物登載なら
アピデュラのバッグ類メインでフロントフォーク左右にカーゴケージ付けて積載量を増やす。
旅自転車で忘れてはならないのが、自立型センタースタンド。
荷物の付け外し、記念写真撮影、コンビニで買い物などの場面で自転車が自立すると圧倒的に便利。
（荷物登載した自転車はサイドスタンドではまずコケます）
雨の日に走行を強行する予定なら前後にフルフェンダーつけておくと水・泥の捲き上げが劇的に軽減するのでオススメ。
尻痛はご自分の乗車姿勢と尻の形とサドルの相性問題。よく「尻が慣れれば尻痛は無くなる」とか言うけれど相性の悪いサドルに尻が慣れることは無いです。
テスト用サドルを用意しているショップでとっかえひっかえ試して自分に合ったサドルを見つけるしかないです。
日本１周５０００ｋｍ超を自転車に乗る訳ですから時間や手間をかけても相性の良いサドルを選ぶべし。
自転車旅の定番サドルはブルックスの革サドルで、こいつはある程度の期間乗っていると皮が伸びてサドルがうまいこと自分の尻にフィットするような形になると言う。
自分は使った事は無いが日本縦断中に出会った日本縦断・日本１周チャリダーの多くがコレを使っていて「サドルは尻に馴染んで来るコレ一択」と言っていた。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 20:17:27.45 ID:tFc54cul.net
- >>614
お返事ありがとうございます。
ものすごく参考になりました。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 20:25:19.24 ID:0EBiWYEH.net
- 横からだけどブルックスは今更間に合わないと思うよ
慣れる頃にはもう夏だ
最初なんてクソ硬くてあんなもんで長距離走れない
革がやれるまで相当時間必要
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 20:41:45.55 ID:gyByWVXx.net
- カンビウムも調子いいけど
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 20:43:55.21 ID:6kswpoO5.net
- セラアナトミカ初めて乗った時から柔らかいよ
一周終わった頃に寿命かもしれないけど
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 20:59:18.53 ID:Td59suc7.net
- あと当たり前のことだけどブルックスに限らずレザーサドルなどの革モノは雨なんかにやられ濡れた状態で日光に晒してると死ぬので要注意
濡らしたらなるべく水分拭き取って屋内、日陰に
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 22:20:30.25 ID:pnaOdhBA.net
- ぶっちゃけ日本なんてどこにでも自転車屋あるから身構える必要ないよ 最悪パーツが必要になったらネットで注文してどこでもヤマトで受け取れるし 昨年夏に北海道一周して秋に九州周ったけど走り出したらあっという間だった 個人的には日本一周の旗とか付けてるのは嫌い
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 22:22:30.33 ID:CPF9ux24.net
- 例の逃走犯が思い浮かぶ・・・
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 00:55:57.00 ID:JUIukqaX.net
- これから日本一周しようという人に酷いなw
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 01:04:50.44 ID:L+eTnLHG.net
- ああ、あのレイプ強盗脱走犯のチョンか
あいつどうなったんだろう？死刑でいいのに
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 01:15:28.46 ID:jyUeS4av.net
- >>614
タイヤはミシュランじゃなくてシュワルベ マラソンだな
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16&item_category_id=10
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 01:25:47.16 ID:NdsBXmLM.net
- 国内でパンクなんてそうそう起きないけどな
パセラで2年15000kmでパンク1回だわ
マラソンなんて重いタイヤいるか？
スポークは4本折れたが
予備スポークは多めに持っていけよ
長さは後輪フリー側だけでいい
1mm程度なら長くても短くても足りる
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 01:27:46.84 ID:NdsBXmLM.net
- ブルックスは買ったら風呂に30分沈めて屋内で半乾きになるまで陰干ししてから半日乗って伸ばせ
旅行中は寝る時にスーパーの袋被せるだけでいい
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 01:48:41.11 ID:w7A7yyiC.net
- そんなめちゃくちゃなことしてたら革の寿命縮めるだけや
革柔らかく馴染ませたいなら暖房効かせた部屋でレザークリーム塗ってひたすらモミモミしなはれ
ほんであとは尻の形覚え込ませる為に座るしかない
そもそもこれから日本一周と言う時に座り慣れてないサドルは不味いからとっとと自分に合う物見つけた方がいい
参考までにオレのおすすめはファブリックのスクープエリート
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 05:46:57.69 ID:jnTBGMdx.net
- サドルの話(しかも一般論)しか出来てない無能隊ｗ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 05:55:43.66 ID:JUIukqaX.net
- それなw
ちなみに上の方で日本一周5000kmてあったけど誰も突っ込まないのが凄い
北海道一周で3000kmだったからおかしいと思って調べたら日本一周12000kmじゃねーかw
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 06:22:37.77 ID:Tj+nB346.net
- 機材なんて関係ないなー
一番大事なのは人間力とSNS
https://youtu.be/0oRSEUb_e6Y
この人の旅を見てるとそう思う
日本一周ならママチャリの方が
パーツに困らない
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 07:42:09.96 ID:FIvq1dww.net
- いや機材が一番大事だな。そして高性能なレース用ロードバイクがツーリングにも一番向いているよ。
何故なら同じ速度で走るのにもロードバイクが一番効率が良くてパワーを節約出来るから。
これは毎日300kmとかの長距離を走るロングツーリングには疲れにくくて最適ということだよ。
日本はどこにいってもすぐに街があってロードバイクプロショップがあるから修理にも困ることはないし。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 07:48:38.42 ID:jk97uXZ9.net
- 外国の大陸横断級のツーリングじゃあるまいしなｗ想定する荷物が大げさなんだよね
日本ならコンビニや自販機でどこでも補給できるし全国にあるネカフェでシャワーも睡眠もできるからキャンプ道具一式も要らんし荷物は最小限でいいから軽量なロードは最適解よな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:32:19.54 ID:sy0K3CTZ.net
- 長距離走るのにママチャリが最適だとかとてもじゃないがスポーツバイク乗ってる人間の発想だとは思えんな
先ず何よりママチャリなんて漕いでて気持ちよくなれない
ママチャリが快適なのは往復数キロのスーパー買い出し用途くらいよ
アメリカ横断マンみたいにYouTubeに動画上げる目的でも無ければわざわざ苦行にする必要はないのです
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:35:33.23 ID:NdsBXmLM.net
- 毎日300kmってw
何も見ずに距離伸ばしたいだけなら部屋でエアロバイク漕いでりゃ良いだろ
僕の考えた最強のツーリングバイクとか要らんのよ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:36:59.78 ID:/O4/60m+.net
- 分かってないなあ。全国隅々まで舗装されてコンビニも自販機もあるような日本の場合は大量に荷物積む必要ないからロードバイクが最適解だぞ。快適性がまるで違う。路面に合わせて機材を選ぶべきだわ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:38:46.42 ID:NdsBXmLM.net
- 革の寿命って何十年使うつもりよ
水につけただけでダメになるようなデリケートなもんをイギリス人が100年も前から愛用するわけねえだろ
アイツら基本野ざらしだ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:44:07.69 ID:/O4/60m+.net
- >>636
ブルックスもセラアナトミカもサーリーにつけたことあるけど、自分のお尻の汗でシミになるし伸びるし、革の寿命はせいぜい数年だよな。
ネジで締め込むとどんどんリベットのあたりから伸びていく。俺がかなりの重量級でサドルに悪いのもあるが
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:46:36.80 ID:NdsBXmLM.net
- 何も観光しないで海沿いの国道走るだけの日本一周したいならロードで行けば
30日ぐらいか。1日10000円でひと月で30万で終わるな。
そんなんするぐらいなら俺はバイクで観光しながら回るけど
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:49:49.19 ID:SQ8AKAEF.net
- 愛車から離れたくないんで自転車で観光とかしないわ
観光なら現地でレンタサイクルでいい
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:53:04.32 ID:NdsBXmLM.net
- 濃淡は出るけどケツ汗でシミになんかならねえわ
お前のケツはスポット的に汗かくのかよw
ブルックスのサドルの調整ボルト何センチあると思ってんだ
たかが数年使ったぐらいで寿命なんて来るか
ケツ汗でどんだけ伸びるんだよ
革だって無限に伸びるわけじゃねえぞ
世界一周勢でも途中でブルックスのサドルに限界きて変えたケースはあるかもしれんがネットで見たことねえな。革よりフレーム折れる方が先じゃねえかと思うけど。一日中乗って10年15万km程度じゃ壊れないと言うことじゃねえの
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:55:14.41 ID:NdsBXmLM.net
- ロードだと観光もできないのw
ママチャリ日本一周の方が楽しそうじゃねえか
ロードほど日本一周に不向きな車種もないと思うけど
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:57:59.00 ID:SQ8AKAEF.net
- お前の中では日本一周＝観光なの？
なんか会話にならん人ですねNGするわ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 08:58:52.28 ID:gEdx6Uky.net
- 観光てw
そんなお前みたいにチャリ乗りの誰もがジジババ臭い思考でロングライドしてないんだわw
見知らぬ土地走ってる時点でもう観光なんて目的達成してんだよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:06:48.73 ID:LUs6uCIh.net
- 最適解とか何言っちゃってんだかw
だから日本一周て嫌いだよ
目的の為に手段を選んで最適解を求めるとかつまらな過ぎる 結局は他人に日本一周したって自慢したいだけなんじゃね 俺は旅そのものを楽しみたいからキャンプ場繋いで非効率な旅を気分の赴くままにするのが好き だから無理はしないし楽しくなきゃ帰る のんびり1日120kmくらいかな てかサーリー乗りのノリってそんな感じだろ お前らすぐ見栄はるよなw
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:14:43.45 ID:Z5tmQRXb.net
- 旅先で観光地巡りするほどくだらないことも無いな〜
その土地土地の商店街とかスーパーとか路地裏とか何気ない風景に楽しさは隠されてるのよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:15:04.07 ID:NdsBXmLM.net
- ロードと言ってる連中は大方週末ライドの延長ぐらいに考えてんだろ
エアプお連中はこれだから
つかスレチもいいとこ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:16:51.77 ID:SMDhcwkY.net
- ファストランとツーリングの区別くらいつけろよ
どっちもありだけどさ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:23:54.97 ID:Z5tmQRXb.net
- >>646
むしろやたらロードにこだわってるの君じゃないかい？
これから日本一周やろうって人はディスクトラッカーだよ？ロードではなくツアラーね
まぁ少なくともママチャリが旅に最適とか言うアホな考えは無いな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:27:51.07 ID:NdsBXmLM.net
- ディスクトラッカー前提でレスしてたらツーリングはロードが最適解だの言い出すアホがいたから、俺は嫌だなと言ってただけだが
誰がママチャリが最適だと言ってんの？
めくらか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:38:07.92 ID:2lhXXJHx.net
- >>631
> いや機材が一番大事だな。そして高性能なレース用ロードバイクがツーリングにも一番向いているよ。
> 何故なら同じ速度で走るのにもロードバイクが一番効率が良くてパワーを節約出来るから。
> これは毎日300kmとかの長距離を走るロングツーリングには疲れにくくて最適ということだよ。
> 日本はどこにいってもすぐに街があってロードバイクプロショップがあるから修理にも困ることはないし。
構ってちゃんだろ流石に
本気だったら頭おかしい
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:41:01.88 ID:2xU0YTQ0.net
- お前らはホントすぐ喧嘩始めるよなw
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:41:58.63 ID:M4RUfT+Q.net
- ローディは空気読まないから本気なのでは？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 09:51:23.14 ID:cFiQNTcW.net
- オレがオレがのまるでサーリーらしくないスレになってて草
人それぞれなんだからサーリー乗って日本一周の何が悪いんだか訳分からん
別に自慢の為に日本一周してもええがな
全ては自己満なんやで
ママチャリはスレチ過ぎて意味不明
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 10:20:26.78 ID:Tj+nB346.net
- ママチャリで行ったほうが
あとあとネタになるやん
その経験があれば機材オタの
ゴチャゴチャ戯言を一蹴できるし
DT26にtubsラックにオルトリーブにマラソンタイヤなんて今更言わんでもわかるやん
つまんね～な
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 10:29:43.24 ID:1eQgtcWJ.net
- ロードでツーリングは無いわw
やってる人もいるけど俺は絶対に勘弁w
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 10:33:28.74 ID:1eQgtcWJ.net
- ママチャリとかルック車とか
そんなので日本一周したらネタになるとかSNSでいいねを貰えるとかそういう目的でやってんのか？
くだらねー
まあ達成感とかこだわりとか色々あるんだろうけど俺はノーサンキュー
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 10:35:33.11 ID:1eQgtcWJ.net
- ロードの場合はロードバイクしか知らない視野狭窄の奴、ロードバイクこそ最高でどんな用途でもロードが一番と信じてる狂信者かな？
（
昔LHTで通勤してた人のブログで友達が退職記念にチタンロードで日本一周したって書いてて
チタンの人のブログのほうも見たけど、バイクパッキングで毎日ちゃんとした宿に泊まって
途中で機材トラブルで一度地元に戻ってプロショップで修理してる
それってホントに日本一周したことになるんか？とオモタ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:21:34.90 ID:Y95gT4g0.net
- 日本一周にルールなんてないから問題ない
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:23:52.31 ID:GB1+I6U0.net
- >>632 >>635
そんな便利な日本だから、あえて大荷物積んで海浜や河川敷で野宿しながら自転車で旅するのよ。
ロード乗りから見れば「苦行」にしか思えないだろうが、すこぶる楽しい「旅」なのよね。
チャリダー（自転車旅人）は基本的にアタマオカシイ人種（褒め言葉）だから放っといてね。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:30:02.50 ID:vm/Az9LH.net
- >>658
ほんまそれ
何でこの人たち自分のロングツーリング以外は苦行みたいな決め打ちしてんのか訳分からんw
ロードだと圧倒的に楽だし、ツーリングバイクだと便利
俺なんて固定ギアで東海道行っちゃうぜ？（あっ、これは普通に苦行だったw）
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:31:50.82 ID:j/7D4wfF.net
- http://imgur.com/vPTTLKr.gif
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:37:53.52 ID:+S9ovkLk.net
- >>661
実際のところこれは無いな
クロモリ乗りにとって雨は最大の敵だし先ずブレーキ効かないし視界悪いし楽しいことひとつも無いんよ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:45:18.84 ID:+phq50mI.net
- レーパン履かないからか痔になったみだいだ
みんなは大丈夫か？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:46:35.76 ID:GB1+I6U0.net
- このストラグラーのフロントパニアスタイルにフレームバッグ、サドルバックの併用ええなぁ
https://farm66.staticflickr.com/65535/47928275053_8f3a6dab75_b.jpg
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 11:49:53.85 ID:+S9ovkLk.net
- >>663
自分も穿かないから余裕で万年痔だぞw
>>664
美観を損ねないギリギリのラインいいね
ただこれにフェンダーとか付け出すと途端にダサくなるので悩ましいところ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 12:39:22.25 ID:Qft8GEgw.net
- サーリーの栓抜き付きチェーン引きを装置してみた。精度はいいね！。ただしボルトに塗ってある青い緩み止めの塗料は邪魔だね。工具使わないとボルトが回せない。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 12:48:14.92 ID:jMjeosf5.net
- >>662
青い人が雨の中走ってるおバカと思って、
緑の人が、雨具も持たない、泥除けもつけてないおバカって思ってるって話じゃないの？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 12:56:56.65 ID:M4RUfT+Q.net
- フェンダーつけるとダサいとか思ってる人はそりゃ雨天走行なんかせんだろ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:01:56.39 ID:yDWjD20w.net
- シルバーパーツ多様したクラシカルな仕様でもないのにフェンダーはダサいよ流石にw
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:04:44.29 ID:SMDhcwkY.net
- そう思ってるうちはそりゃ雨が苦行でしかないだろうな
自分はクロモリだから雨走らないとかないけど
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:06:07.93 ID:Zly7H3Ox.net
- クロスチェックをフレームから組もうとしてるけど逆爪エンドはやっぱホイールずれるもんなの？
ハーディガーディを使わないとだめかな？
持ってるクイックリリースがチタンの軽いやつだから固定力が不安なんだわ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:06:52.25 ID:Zly7H3Ox.net
- >>669
かっこいいだろHONJO
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:08:23.33 ID:SMDhcwkY.net
- てかタイヤ細いロードで雨走るのは危ないからLHTはむしろ雨天前提で乗ってるんだが
そのうちディスクトラッカーに乗り換えようかなとは思ってるけどね
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:08:37.40 ID:KisRROj0.net
- 画像のようなポンチョは意外に自転車主要部は濡れないんだよね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:13:02.99 ID:cFiQNTcW.net
- フェンダーほどどうやってもダサく見えるパーツは無いな
簡易フェンダー使ってるけどやっぱり雨の日は走りたくない
スキッドも楽しめないし（フィクシー脳）
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:21:34.22 ID:QE6M9Ytv.net
- 痔仲間がいて安心した
店で聴いても仲間が1人もおらんかった
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:23:42.70 ID:Zly7H3Ox.net
- >>675
フルフェンダーつけろ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:24:49.06 ID:KisRROj0.net
- >>671
そのチタンのクイックもあなたの乗り方もどんなもんかわからないから答えようがない
とりあえず乗ってみてずれるようならシマノのクイックに変えるなりハーディガーディを使うなり
すればいいんじゃないの
ちなみに俺はシマノのクイックを使っててずれたことは一度もないかな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:29:49.34 ID:M4RUfT+Q.net
- >>671
脚力もあると思うけど、シマノのクイックならあまり神経質にならなくても大丈夫かと
ロードエンドはそんなに特殊なものじゃないので
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:30:23.44 ID:Zly7H3Ox.net
- >>678
チタンクイックはTUNEの古いやつ
これ→https://bikerecyclery.com/tune-ac-14-quick-release-skewer-set-6-4v-titanium-black-55g-mint/
あんまりガシガシ踏むほうじゃないけど逆爪アルミフレーム車で常にズレてた経験あるもんで
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:31:37.89 ID:M4RUfT+Q.net
- >>678
更新せずに似たようなこと書いてしまったすまん
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:32:04.39 ID:Zly7H3Ox.net
- とりあえず保険でハーディガーディ買っときます
不要ならならオクに流すw
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 13:39:15.74 ID:KisRROj0.net
- >>681
気にしすぎ'w同様な意見が複数あっても悪いことではないと思うよ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 20:30:54.68 ID:MOVqYN8X.net
- >>680
クロスチェックにtokenのチタンQR付けてるけどズレた事ないな
レバーがサメのヒレみたいになった奴
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 20:36:51.28 ID:Ky3AAA8s.net
- 軸の素材よりも締め付けの構造と接触部分の材質のほうが重要
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 22:13:56.49 ID:qQZneAHQ.net
- 材質そのものよりもそういう超軽量クイックは構造的に固定力が不足してるのが多いってことでそ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 22:15:23.08 ID:qQZneAHQ.net
- よくあるのがレバーの受けの部分が樹脂のやつ
あれはやめといたほうがいい
実質使い捨て
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 22:18:14.83 ID:qQZneAHQ.net
- まさにこれに書かれてるのと同じことが起きたよ
クイックは軽さより確実な固定力が大事
https://cannonball24.com/review-dixna-stick-titan-hub-quick-release/
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 22:35:34.87 ID:nghTerzY.net
- グラップラー都内じゃ要らんわｗ
売ったったｗ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 22:40:56.71 ID:sNL31pIX.net
- 何気にlowsideの在庫復活したやん青ラグ
ほんと欲しかったのにとうとう縁なかったわ別のショップで別のやつ決めたばかりや…
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/06(月) 23:26:48.09 ID:FDHQzMBv.net
- 固定力が大事だからこそ、クイック止めてスキュアーにしたよ。超強力でフロントフォークの性能を損なわない感じ。ホイールの脱着にややスピード感が無くなるけど。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:12:37.66 ID:5xjWcCdA.net
- クイックリリースでないねじ止めのスキュワーということだと思うけど
クイックリリースのものもスキュワーだということは知っておいたほうがいいよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:14:55.60 ID:j18g+PpQ.net
- >>692
知っておいた方がいい！
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 00:49:22.46 ID:pCHXFJ5S.net
- >>691
https://ff-cycle.blog.jp/archives/1072530849.html
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 05:48:53.73 ID:WopoCcWy.net
- ナカガワのエンドワッシャーを試してみたいけど結構なお値段するよな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 06:06:18.18 ID:j18g+PpQ.net
- >>695
あれいいよな。一度使ってみたいと思ってはや2年になる
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 13:48:21.74 ID:7dE6C2Na.net
- >>689
俺が買いたい
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 14:36:08.30 ID:/H6Ig7oI.net
- 有用ならとっくに他のパーツメーカーが出してそうなのに、フレームビルダーのブランドネームで売ってるんやね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 16:05:57.15 ID:A//hA3vZ.net
- >>692
サルサとか一部のメーカーはクイックリリースをスキュワーという名前で売ってるしな…
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 18:44:09.11 ID:yz2c4jBj.net
- クイックリリーズとスキュワって何が違うの？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 18:51:11.96 ID:bjejEsqP.net
- 692の人も言ってるけど広義ではどれもスキュワーでしょ
レバー方式が早く外せるからクイック式
もちろんスルーアクスルは完全に別の規格ですし
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 20:32:48.33 ID:CoUArr0+.net
- クイックスキュアとか呼ぶけどな。
クイックレリーズとクイックリリースとどちらが正しいかの方が気になる
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 20:43:10.92 ID:TkWKxmkW.net
- スペルは一緒でそ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 20:53:37.73 ID:yl2I32Pc.net
- 闇の力を秘めし鍵よ、真の姿を我の前に示せ
契約のもと、さくらが命じる
封印解除（レリーズ）！
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 21:20:30.09 ID:8+k4jF7H.net
- 草
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/07(火) 22:31:50.61 ID:CoUArr0+.net
- >>703
ほんとだ！
- 707 ：殺さずに：2023/02/07(火) 23:37:32.93 ID:iOGZeaQl.net
- >>694 記事を読んだけど、スキュアーを使って、ホイールの特性を殺さずに、フォークの剛性感を上げるような締めすぎず緩すぎないポイントを探ってみた。どうせならそんな記事を読んでみたかったな。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 09:39:58.71 ID:JcuMXpq+.net
- つかこの問題、ディスクブレーキとスルーアクスルでも起きてるよね
ツーリング目的だと過剰剛性だったりする
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 09:48:37.68 ID:Mft/iOXT.net
- ハブ軸の剛性が過剰とな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 10:04:02.51 ID:JcuMXpq+.net
- >>709
クイックのハブって実は固定ブラブラだからね
外れないだけで
というか自転車自体がリムブレーキ時代はフォーク先が動力付きではあり得ないような構造だったというか
ブレーキの付いてる肩下だけは頑丈だけど
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 10:48:52.91 ID:b0kpzlKk.net
- サルサのクイックが定番という話だけど銅なの？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 11:11:51.21 ID:OKVh5RJA.net
- いいえ、paulです
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 11:12:52.04 ID:tZ61IeKG.net
- DTでしょ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:10:04.02 ID:Mft/iOXT.net
- 固定の緩さに関わらずハブ軸は強い方が良くね
過剰ってどういう事？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:17:15.04 ID:uhHUqAHf.net
- >>714
剛性過剰なハブ軸は路面の衝撃を吸収してしなってくれないからウィップ感が無くて加速ももっさりしやすい
ナカガワっていうハンドメイド自転車屋がクイックリリースの高剛性化に成功したんだけど不評で使ってる人は少ないし(特許まで取られてるのに)
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:21:54.69 ID:wimjD1TL.net
- >>714
ハブ軸自体の強度と剛性は全然別の話
そもそも両側にたけのこバネが入ってるくらいなんで
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:28:21.96 ID:wimjD1TL.net
- >>714
つかあなた以外はハブ自体の強度の話じゃなくて固定の話をしてるんだけど
>>694からの流れなんで
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:31:00.47 ID:c6FUfA7l.net
- そもそもクイックなんて、レース中のトラブルで直ぐ車輪ごと変えられるから考えられたのに、今は一般の人もクイックだよな。
本来なら一般はナット固定でいいんだよ。
パンク等以外外さないんだから。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:31:58.73 ID:tpegcX7T.net
- 強度と剛性の違いがあやしい人が混ぜっ返してる気がする…
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:41:29.19 ID:U++bVPCI.net
- クイックリリースハブって今どき意味あるの？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549430361/
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:44:33.68 ID:U++bVPCI.net
- 1 ツール・ド・名無しさん 2019/02/06(水) 14:19:21.69 ID:K2b6wmnF
○MTB→ディスク＆スルーアクスルが標準でQR消滅
○ロード→MTBに続いてディスク＆スルーアクスル化絶賛拡大中
クラシカルなリムロードだけQR
○ツーリングバイク→懐古系は今後もQRが生き残る
輪行には有利
○クロスバイク→レース中の車輪交換や輪行での車輪着脱とはほとんど無関係だから元々QRの必要なし
○折り畳み自転車→レース中の車輪交換や輪行での車輪着脱とはほとんど無関係だから元々QRの必要なし
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:47:59.79 ID:QqU55aCF.net
- まともなメーカーのクロスはクイックじゃね
ルック車だとナットどめだろうけど
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:54:49.83 ID:Gx9RlyQb.net
- 今時カンチブレーキ使ってる奴wwwwwwwwwwwww
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519170491/
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 13:18:37.13 ID:WV4cFzeZ.net
- カンチでクイックリリースハブのサーリーでスマンな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 13:23:01.60 ID:LEfsRCLJ.net
- 固定だろうがハブ軸の曲げ強度(剛性)だろうが、どっちにしろ軸はしならない方がいいと思うが
過剰という意味がわからん
シャフトがしなれば乗り心地が良くなるならTAなんて全部乗り心地悪いだろ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 13:32:11.18 ID:W/is/Y/H.net
- >>725
グラベルとかスルーアクスルは実際乗り心地悪化してるよ
フロントカーボンフォーク採用して中間部分で衝撃吸収狙ってるのはその対策
しなって乗り心地のよいクロモリ、みたいな定型区は少なくともグラベルには
もう当てはまらなくなってきている
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 14:32:28.18 ID:WV4cFzeZ.net
- MTBでサスペンションフォークが出回りだした頃に各社がサスペンション対応と称して軸を強化したフロントハブを出してきてたよな
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 14:41:31.74 ID:FgH6EYu3.net
- QRの軸が乗り味に関係するわけない。締め付け力が>>694のインプレのとおり、乗り味を左右するんだろう。BBBやDTのスキュアーはQRとは違い、単なるホイールの留め金具じゃなくて、締め具合で足廻りの味付けを調整出来る、セッティング部品と呼べるのではないだろうか？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 14:57:31.93 ID:LEfsRCLJ.net
- リジッドチャリの振動吸収のほとんどがタイヤだろ
ねえよw
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 15:16:33.90 ID:tpegcX7T.net
- >>728
QRではないスキュワーで乗り心地を調整するならトルク管理が必要になるね
スキュワーにトルクレンチをかけれる様になってるの?
- 731 ：730：2023/02/08(水) 15:18:39.20 ID:tpegcX7T.net
- なんでもない
吊ってくる…
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 15:48:17.21 ID:Fg9jmDgd.net
- あとディスクブレーキ自体のねじり力に対抗するために
フォークも硬くしないといけない
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 20:00:41.43 ID:HBrYEO5+.net
- ハブシャフトのフォークへの固定トルクで乗り味が変わるか
アホなインプレ（個人の主観感想）はゴミ情報
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 22:53:39.04 ID:1wxpGcD+.net
- スルーアクスルに慣れるとQRの固定の投げやり感が怖い
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 23:39:33.94 ID:JWVDadhr.net
- 長年世界中で使われてきたしくみの何が怖いんだか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 23:54:22.12 ID:1wxpGcD+.net
- 今までそれしか無かったから気にせず使ってたけどもっといい物が出てそれに慣れてから改めて振り返るとよくこんなもの使ってたなとなることあるやろ？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 00:05:27.00 ID:l4y0IQh2.net
- 感情的だね
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 00:33:37.23 ID:Fe43Whh1.net
- この前停めた自転車を方向転換しようと手でクルッとした拍子にポールにガツンとディスクブレーキが当たってさ 案の定ひん曲がって手で無理矢理直したものの物凄い抵抗を感じながらなんとか帰宅したんだ その時思ったね これ僻地でロンツー中に起こったら地獄だなって つまり最新が全て最高とは限らないってつくづく思った次第です
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 08:30:06.01 ID:yRlK8JbY.net
- そもそもトータルでの良し悪しじゃなくて乗り心地の話だからな
固めたら硬くなるのなんて当たり前だろ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 08:40:30.09 ID:f/Zw6agj.net
- 気のせいです
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 08:45:34.29 ID:4/O7V1sN.net
- 正直、クイックリリースの出始めのときもまったく同じ議論があって、そんときも俺はクイックだと剛性足りないから猛烈に反対してた。気のせいって馬鹿にされたこともあるけどね
だいぶ時間経ってやっとクイックリリース前の構造に戻ってきてくれてほんとに嬉しい
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 08:55:40.12 ID:cNif/5LK.net
- モロコバー使ってみたいがためにサーリーの車体が欲しい
さすがにジャイアントの車体には似合わなそうよね……
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:10:02.81 ID:Q2pYB63i.net
- スプレー缶でロゴを上塗りしてサーリーのデカール貼ればバレないしだいじょばない
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:15:49.70 ID:QaRWMGW+.net
- ハンドルだけ使うことなんていっぱいあるでしょ
気にするな
それともサーリー乗りたいのか
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:27:12.33 ID:2ytAe246.net
- 先にファット乗ってみたいなぁから始まってコーナーバーってのが変わり種で良いねってなってより見た目のインパクトの強いモロコバーにしようってなった
が近所のサーリー扱ってる店が県境またいで新幹線の距離にしか無いから現状乗ってるジャイアントのMTBに着けるかいやしかし…
イマココ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 11:38:11.29 ID:dHWMvvw0.net
- >>736
気にするべからず。
先々乗り換えてもハンドルは使えるからね。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 12:35:04.62 ID:u3TAoLdM.net
- >>741
クイックリリースの出始めの頃って70年とか80年前と思うんだけど（100年近く前にトゥーリオ・カンパニョーロが発明した）
その頃を知ってるの？
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 12:36:50.48 ID:u3TAoLdM.net
- ちなみにクイックリリースは開閉が簡単というのもあるけど
固定力自体もそれまでのウイングナットよりも優れてるという評価だと聞くけど
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 12:38:59.70 ID:u3TAoLdM.net
- 50年代には既に普及してきたようだな
https://bikerecyclery.com/1950s-schwinn-paramount-quick-release-skewer-set-flat-blade-mint/
その出始めの頃の評価を見てきた>>741氏は何歳なの？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 14:40:18.59 ID:f/Zw6agj.net
- ウィングナットは人力だからじゃねえの
ソケットでがっちり締めたナットよりもクイックリリースが上というのは考えにくいな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 15:46:45.01 ID:VL3kMKtd.net
- シマノ創業者の庄三郎氏来てんねｗ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 16:09:52.06 ID:Yo/Qail4.net
- クイック登場以前の高級スポーツ車はウイングナットが普通
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 17:18:34.82 ID:EaWMX111.net
- 輪界には剛性って言葉が大好きな人結構多いよね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:37:19.07 ID:uWuZ322y.net
- http://imgur.com/PDUfWFH.jpg
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:38:06.65 ID:uWuZ322y.net
- 741 ツール・ド・名無しさん sage 2023/02/09(木) 08:45:34.29 ID:4/O7V1sN
正直、クイックリリースの出始めのときもまったく同じ議論があって、そんときも俺はクイックだと剛性足りないから猛烈に反対してた。気のせいって馬鹿にされたこともあるけどね
だいぶ時間経ってやっとクイックリリース前の構造に戻ってきてくれてほんとに嬉しい
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 21:40:35.68 ID:uWuZ322y.net
- >>754は60年代のサンプレックスのカタログより抜粋。
この時は既にクイックレリーズハブはあった。
で、
>>741のコメントを読むとなかなか味わい深いw
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 22:07:43.70 ID:p9ptXuPM.net
- すげー長生きだな
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 22:23:07.70 ID:7oIn68PC.net
- 年寄りならではのねちっこさがきつい
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 22:40:09.51 ID:rVsX88AB.net
- 一人芝居を疑うね。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 06:54:02.08 ID:6Zn9POX8.net
- >>753とかしつこそう
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 09:50:39.43 ID:jiyFpCqr.net
- クイックならブリッジクラブだね。
いい色だしsurlyだし。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 11:38:28.96 ID:QL3xeNt5.net
- >>761
今のも良い色だけど前の赤が好き
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 12:42:20.36 ID:V0V2q/1d.net
- カンチ用の棒台座とポストマウント用の台座両方用意してくれるのがsurlyだったのに
いつのまにかディスク用しか付けてくれなくなって
絶望してる
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 14:45:55.67 ID:yliRGGQ5.net
- >>761
クロスチェックの後継だね。
さらに拡張性が拡張。
とてもいいね。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 14:47:03.76 ID:yliRGGQ5.net
- >>763
旧い機構に執着するレトロ趣味メーカーじやないから。今普通に部品集めて組むならディスクになるから。Vやカンチ新品で良い物買えない。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 15:07:00.74 ID:lBwFUT9W.net
- カンチ台座で固定するキャリアあるし
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 16:38:38.42 ID:GIN2fg91.net
- >>760
剛性くんだと白状してるようなもんだぞ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 16:42:16.62 ID:EMvV2DWs.net
- リムブレーキとかクイックで十分な人にはリベンデルがあるじゃん
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 16:55:15.61 ID:I5ToFe6g.net
- >>767
剛性も乗り心地も変わらない言い続けてるのお前だけなんだが
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 16:57:59.74 ID:GIN2fg91.net
- >>769
誰のことか知らないが俺はそんなことは一言も言ってない
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 22:59:28.67 ID:rb0uE9vI.net
- >>764
クロスチェックの後継がなんでブリッジクラブになるんだよ
あれはツーリングMTBだぞ
クロスチェックのキャラを考えればストラグラーかMSだろ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 23:01:23.96 ID:3ezv6nQi.net
- クロスチェック後継はストラグラーかな？
そしてミッドナイトスペシャルはペーサー後継な気がする
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 01:51:08.73 ID:ZTIPZF5g.net
- クロスチェック乗ってるけど個人的に後継車はブリッジクラブにするつもりで次のいい色を待ってるけどなぁ
まあ２台とも乗るんだろうけど
サーリー的には後継車って考え方が無くて、後継車が必要と判断するくるいなら販売継続するんじゃないの
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 01:52:36.32 ID:ZTIPZF5g.net
- くるい→くらい
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 04:01:22.52 ID:Ybte9oB4.net
- ブリッジクラブもストラグラーもクロスチェックにはならんだろ
それぞれ別車種なのに勝手に後継にするなよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 06:25:39.41 ID:KD5q8YOA.net
- サーリーが新しく作りたかった
クロスバイクがブリッジクラブ
グラベルロードがミッドナイトスペシャル
モンスタークロスがゴーストグラップラー
なんだとアバブの人が言ってたような
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 11:17:49.07 ID:SSazNU+/.net
- >>776
ストラグラーもなくなるんだと思ってたわ。
残るならクロスチェックの後継はストラグラーだね。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/11(土) 22:55:54.42 ID:KS7I9Aur.net
- DTのRWSスキュワで満足しろ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 11:15:41.41 ID:HYc54V1+.net
- test
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 11:29:15.77 ID:o4/cbpm1.net
- 考え方によるよね
汎用性の広さという意味ではブリッジクラブがクロスチェックの後継機と言ってもおかしくないし、最新の機能に置き換えた単純に形としてみるとストラグラーやMSが後継機と言っても間違いない。
つまりクロスチェックがそれだけ間口の広い自転車だからとも言える
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 14:12:41.33 ID:E1VyT5wA.net
- 完全に忘れ去られたパックラット…
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 14:56:31.80 ID:cWOecBmE.net
- >>781
クロスチェックと比べて販売年数もずっと短いし一足先にディスコンになってるモデルだし当然でしょ
おれは気に入っててこれからも乗り続けていくけどね
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 15:07:36.47 ID:mdFer4IR.net
- 20インチホイール履かせるタイプのカーゴ付きフロントフォークもいいよねえ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 22:19:33.61 ID:TCXSBkVi.net
- >>783
サンライズサイクルのも気にしてね。
後追い後発の自覚があるから本家より良い物を同じ位の価格帯で提供。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 12:26:38.88 ID:EHrFcBRw.net
- サイクルモード大阪、モトクロスインターナショナル出ないのかな
去年はいたけど、今年は出展者リストに居ない、、
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 23:37:23.65 ID:MqosXCUq.net
- 男は黙ってスチロー。
とにかく最高の街乗りバイク。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 01:03:55.17 ID:/JHrR8Bh.net
- 黙ろうよ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 01:05:33.23 ID:DcMQjfmu.net
- サーリー乗りって寡黙なイメージ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 09:40:37.24 ID:V4AIEM6G.net
- 通勤で年間5000km乗って何年乗れるんだろう
盆栽みたいな仕様にしたけど自転車熱がすっかり冷めてしまって今じゃただの通勤自転車
ポールとかのパーツも結構錆びてる
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 09:43:38.83 ID:y/JSJ2Sc.net
- >>789
譲ってくれ！磨いて大切にするから！
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:04:44.46 ID:SdSb/efS.net
- >>371
surly とかallcity好きな女子ってホントいないよね。
東京には多いのか？
たまに競輪選手みたいな足回り60cm級の
ガチ女子は見かけるが。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:06:01.01 ID:HIPtNGtj.net
- 膝がナッパだし
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:48:06.21 ID:/lLzmROW.net
- >>791
今朝、女子高生が通勤でロード乗ってるのに出くわした
三ノ輪の交差点で
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 22:46:30.72 ID:yS382Ibj.net
- jkが通勤とはこれいかに
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 00:09:36.00 ID:PUgFr7va.net
- パパ活でしょ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 00:58:05.54 ID:+oigIE0n.net
- >>790
クリキン、ポール、ホワイトの御三家よ
このまま通勤で乗り潰すわ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 05:23:08.81 ID:EzdfjscT.net
- はぁ？車軸に3万？自転車買えるやん（笑）
みたいな伴侶の方が絶対良い
ポールだクリスだうるさいやつとか絶対に嫌
そら業界人ならしょうがないけど
嫁さんは普通に電チャリよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:06:37.49 ID:q3aHvqv5.net
- >>797
クリスって呼んでるのなんか目新しいな
うちの地域ではキングって略して呼ばれてる
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:20:49.97 ID:3a2SMd/U.net
- お店の人はクリキンて呼んでるがどうしてもクリスタルキングの方が浮かんでしまう
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:16:10.86 ID:Comod5Bg.net
- 俺は栗きんとんを…
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 10:40:19.31 ID:jIZDofWM.net
- まぁ人の氏名だからどっちでもいいよね
苗字の方が通りはいいけど
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:59:26.25 ID:HoVlwX6S.net
- モトクロスインターナショナルの販売店のページで
どのブランドの取り扱いもない表示なのに店名乗ってる自転車屋はどういう扱いなの
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 21:07:21.47 ID:HoVlwX6S.net
- >>802
取扱店のなかにジャイアントストア堺店があるんだよな
意味わからん
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 22:07:08.26 ID:MoiXAYEf.net
- カンチブレーキとかいう化石産廃をわざわざ使うやつの意味がわからん
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 22:19:20.49 ID:FMz+4wZL.net
- べつにわかる必要ないでしょ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 10:41:59.05 ID:TGN/kdbd.net
- クロモリという産廃に似合うからじゃねえのw
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 11:21:32.17 ID:Jo4IgdHX.net
- 三浦恭資「今度の新型XTRのVブレーキは効きすぎるしワイヤーが外しにくいので嫌い。だから旧XTRのカンチブレーキを使ってる。
でも後輪をロックさせたい場面があるから後輪だけVブレーキを入れることもある。オリンピックではその仕様だった。」
1997年のサイスポより
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 11:26:39.49 ID:ihzng94x.net
- 今度の新型って言ってるのは今ではもう何世代も前の旧モデルのことでしょ？
今カンチを選択する理由聞いててうん十年前の事例出されても……って感じ
カンチだけに
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 11:34:29.15 ID:vSNsiQd2.net
- ま、泥抜けとかタイヤロックしにくいとか軽量とか色々あるけど普段使いとしては見た目が好きだから使ってるでいいでしょ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 11:37:46.51 ID:iohmWs/m.net
- つかドロハンでVはできれば使いたくない
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 12:22:00.18 ID:NqiVAJ4D.net
- カンチをうん十年使い慣れているから(通勤はクロスチェック)
昔はカンチで下ってた山で今はディスク使ってる
ディスクは上位互換で確かに利きがいいけどカンチが駄目とまでは思わない
その昔はカンチでDHもこなしていたのに競技でもないのに効かないというのは逆におかしい
カンチを化石産廃まで言うならどんな超絶性能の自転車に乗ってる凄腕の人なのかと聞きたくなる
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 12:45:23.76 ID:eDh01wWV.net
- カンチしか無かっただけ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 13:54:20.68 ID:NqiVAJ4D.net
- >>812
Uブレーキ(センタープル)知らないのかな？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 14:35:44.02 ID:r50SSFDr.net
- >>802
mxiと契約してるけど取扱ブランドの契約はしていないだけ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 17:46:14.96 ID:8s5efhNo.net
- >>813
カンチが産廃ならセンタープルとか何になるんだろうな、>>804よ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 17:51:43.63 ID:jBkswdCz.net
- ゴミブレーキ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:15:27.08 ID:SmUnZyF5.net
- ネットではよく見かける 俺様の選択以外は全てゴミ という人
そういう人はとにかく他を貶めたいだけでハナっから話にならないので反論しても無駄
お好きにどうぞと突き放すのが最良の対応
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 18:32:13.52 ID:zj+2O1NM.net
- 今どきの流行だとディスクブレーキ使って目的別でホイールサイズを変えるっていうのが多いからね
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 20:10:27.21 ID:LkAqRusZ.net
- >>818
フレームやらそのまま流用できて変えるのはホイールとタイヤだけになるの強い
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 08:02:28.19 ID:2tTW4f07.net
- trollならVでもディスクでも使える。
いい自転車だった。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 08:08:12.04 ID:rcR2AY1O.net
- SOMAダブルクロスDCはカンチもディスクも使えるしO.L.D.130mmのハブも135mmハブも使える無節操なフレームだった
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 17:12:20.93 ID:RfIfHgnc.net
- サーリーを通勤に使ってる人もいるのか…
すぐ錆びそうで嫌だな
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 19:21:52.67 ID:XhSpT1sa.net
- >>822
気にしすぎだろ
家の中で飾っとけよ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 19:23:13.81 ID:f8+Bd/NZ.net
- >>822
2012年から通勤に使ってるけど錆ゼロ
無論、雨天も運用している
メンテは半年〜一年に一回程度
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 20:01:41.41 ID:vTwz5ReX.net
- 自転車は乗るためにあるんだからな
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 20:18:02.01 ID:yx7o/t89.net
- 何のためのEDコーティングなのか
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 23:27:34.58 ID:WRsXRwuC.net
- 大らかに楽しもうというのがサーリーだし、その為のスチールバイクだもんなぁ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 00:00:00.55 ID:13TxsYCU.net
- サーリーってなんか、アメリカとかだと庭にそんまま転がされてるイメージあったわ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 01:20:27.40 ID:E0NpgaU4.net
- 20万以上する自転車を庭に放置！？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 01:45:15.10 ID:6fYPzoW8.net
- 屋根無しで駐輪してるけど、ぶつけた所とスチールのヘッドパーツは錆びた
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 04:43:16.87 ID:I+y5j53g.net
- 2012年頃じゃサーリーのどのフレームも
10万円以下、
シマノのパーツで言えば今より3割4割
安い時期、その他パーツもしかり
しかも欠品無し
クロスチェック、ラックパットで安くて
良い実用車が余裕で組めた
2023年 DTフレームは143000円
完成車が38万くらい
2017年 同じく 82280円
完成車が17万くらい
ほんのちょっと背伸びすれば好きな自転車が
容易に作れた
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 07:17:36.00 ID:auemhGKd.net
- >>829
それこそ本国だったらフレーム800ドルで、
手持ちのパーツ移植してDIYするような立ち位置じゃないの
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 07:29:45.03 ID:Wo0vkqxU.net
- >>829
本国のビルダーの人からするとボロボロになるような【道具としての】使い方もありらしい。
もちろん、室内保管で乗ったら毎日磨くような使い方も嬉しいけど、本国流じゃないね、だと。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 07:32:54.74 ID:SGPdZnsx.net
- 金かけた本人が好きに扱えばええんや
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 07:33:48.39 ID:auemhGKd.net
- >>833
どっちにしたって完成車40万じゃそうも言ってられんな…
800ドルとかいまのアメリカ人の感覚だと6万くらいだろ
このままだと日本の若い人自転車買わなくなりそう
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 10:16:17.40 ID:ChF25kUP.net
- ミッドナイトスペシャルの完成車、良い部品ついてないのに38万円で草生えた
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 10:34:31.24 ID:/qApztr0.net
- サンエスがSOMAの価格表出してたけど、レートが1ドル190円で草生えたw
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 11:44:22.91 ID:Wo0vkqxU.net
- >>837
為替損してそう
高値掴みかな？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 12:25:47.65 ID:SGPdZnsx.net
- カラテのフレーム1.5倍くらい値上してるのに完成車のブレーキゴミみたいなのに格下げしてて笑うわ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 13:23:46.30 ID:sju3HEFu.net
- http://imgur.com/Mdk7208.jpg
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 14:08:03.27 ID:Jv4h/PeL.net
- >>840
SURLYっぽさが無い。タイヤがダサい
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 14:08:03.89 ID:XBM4EWbL.net
- 全く魅力のないバイク
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 14:28:56.33 ID:/RMtxjdt.net
- >>837
あれな…、値段が倍以上になってて絶望したわ
ブエナビスタ欲しかったけど20万の価値は無いわ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 15:15:40.37 ID:ckjprytm.net
- >>840
ステッカーチューンでは?
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 15:32:04.85 ID:n6zrioz5.net
- >>843
すまん、去年、ブエナビスタフレーム9万で作った
1年で2倍とかいくらなんでもめちゃくちゃだよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 16:34:25.52 ID:AaXlimZY.net
- >>841
こういうのほんと嫌い
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 17:35:17.81 ID:QB/Fw6GP.net
- 俺のクロスチェックは5万円と嫁に嘘ついて組んだけど
子供産まれてから嫁が室内に自転車を入れるのを嫌がるようになり、庭に置いてくれと
電動自転車より安いのに何でそんなに大事にしてるの？バカじゃないの？と言われて辛い
5万じゃクランクしか買えないよ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 17:56:35.82 ID:0Ld5iHTq.net
- >>847
まぁ子供産まれると嫁さんは余裕が無くなるから値段どうこうではなくて私が大変なのが分からないの！？子供が危ないのが分からないの！？ってとこだろう
落ち着くまでは大人しく従っておこうw
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 19:29:47.91 ID:XBM4EWbL.net
- 嘘つくのが悪い
なぜ値段を偽るのか
口論や争いを避けるため？
いやいや、その都度話し合って隠し事は無しで行かないと後になって事が大きくなるだけ
毎日充分に会話してるのか？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 19:54:13.00 ID:dxksrW1I.net
- >>845
うらやま
ブエナビスタディスクをサンエス縛りで組みたかったけど諦めたわ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 19:56:36.89 ID:JUlpNutN.net
- サーリーの完成車が40万って冗談かと思ったら本当なんだね
なんかもう高級車じゃん
おれのLHTのフレームなんて4万しなかったのにすごいことになってるね
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 20:08:10.93 ID:gFar6Len.net
- ウクライナ危機と円安がおさまるまで待った方がよくないか？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 20:15:56.24 ID:Wo0vkqxU.net
- >>852
あと半年ぐらいはかかるかな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 00:12:33.03 ID:1k/fQ6CM.net
- Preambleか
クイックリリースなのね
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 06:06:36.30 ID:knbiXeWx.net
- 完成車安いな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 09:42:14.38 ID:Ep3j1yGX.net
- これでcross checkとstragglerはR.I.P.だな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 10:12:28.42 ID:ms9K6tjs.net
- リアハブはOLD138?
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 10:34:52.20 ID:JcxfGFHN.net
- >>857
そう、135、141どっちもいけるヤツ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 11:02:40.78 ID:2TtUfnlN.net
- フラットバーは8速、ドロップは9速なんだな。街乗りだと充分だな。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 11:45:50.60 ID:1k/fQ6CM.net
- 痕跡残さないくらいShimano排除したほうが安いんだな
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 11:47:27.32 ID:7UM9J64l.net
- ストレートフォークか…
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:31:19.67 ID:qL/VOH6P.net
- 性能や品質はそりゃシマノのほうがずっといいけど、
これだけシマノ離れがあちこちで起きちゃうとヤバくね？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:31:47.77 ID:eSy7uDh/.net
- フォークエンドこんな向きなんだ
i2.wp.com/www.twopedalcycles.com/wp-content/uploads/2023/02/231-preamble-black1.jpg
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:37:33.67 ID:Dk0vJtgh.net
- グラップラーだけどマイクロシフトも案外いいよ。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 13:03:15.57 ID:UN/QXy6a.net
- sruly Preamble 新型かい?
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 13:04:38.59 ID:UN/QXy6a.net
- surly Preamble
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 13:13:08.11 ID:ms9K6tjs.net
- >>863
抜け止めがあるから緩んでもすぐ脱落はしないんだろうけどどんな効果を狙ってるのかな？
意欲的なチャレンジだけどそのうち改修されそう
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 14:22:02.84 ID:Jx+kUZB+.net
- Preamble Crosscheck後継と考えるとサイズ展開かなり厳しいな
SM(50.5)の上がMD(56.5)かあ
あと目立つのはBB位置が結構上がってるのとヘッドチューブも短い、フォークがストレートで短くなる
こうして見るとパーツ規格はStrugglerの仕様生かしてCrosscheckよりさらにCX系のジオメトリに振った感じかな
だったら小さいサイズも700cにしてほしかったが
リアエンド138というのは、CrossCheckの思想をそのまま現代に持ってきた感じだよね
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 14:43:50.95 ID:EARZgFMg.net
- アダム「オレたちが作っているのはSURLYなんだからさ、あまり神経質になりすぎず、頭を緩めて楽しんでくれたらうれしいよ」
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 14:50:48.85 ID:dLLBoiY4.net
- bb位置高いと170mmのクランクが復活できて嬉しいが完成車しか日本に入ってこなそう？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 14:54:07.52 ID:xrQUyPsv.net
- >>867
ディスクブレーキでの力のかかり方を考えてみれば納得するかと
俺が通勤で乗ってる安いクロスもこの形
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 15:20:08.69 ID:4uN2S2Q5.net
- ありきたりなクロスバイクっぽい見た目
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 15:22:09.52 ID:5rKcw0EE.net
- 廃盤なっちゃったけどジャイアントのエニーロードとか時代を先取りし過ぎてた感あるよね
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 15:37:41.87 ID:knbiXeWx.net
- タイヤどれくらい太いのいける？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 16:33:58.57 ID:dLLBoiY4.net
- 完成車が700cの35みたいなんで650bでも47なら余裕とおもう
廃番になるからあわててクロスチェック買っといてよかった
エンド135mmのシングルorピスト用ハブなんてもう今後使い道ないぞ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 16:47:40.28 ID:dLLBoiY4.net
- 700cでMax44mm（フェンダー有り41）って書いてあったわ
ほんとに5～6万で売ってるクロスバイクぽいから初クロモリにはちょうどいいんじゃないんですかね🥱
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 17:55:00.67 ID:4B2L4x6l.net
- クロスチェックの後継ってことはリムブレーキも使えるのだろうか？
XTRのVブレーキと古い完組ロードホイールが倉庫で眠ってるからそれを使いたい
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 18:00:19.04 ID:ms9K6tjs.net
- >>875
SSCX始めてみれば？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 19:05:58.86 ID:s6PZ49B+.net
- 新型なのに今どきQRとかないわ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 19:31:29.94 ID:knbiXeWx.net
- フレームセットのみ黒があるのか
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 20:53:58.74 ID:lXFdsqNN.net
- >>879
スルーアクスルはコストアップや生産効率低下が大きすぎるんじゃね？
いまだにクロスバイクのスルー化が進まないし
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 21:24:21.22 ID:3IehIPNN.net
- >>879
スルーアクスルのほうが優れてるのはわかるけどその差の恩恵がある人もいれば無い人もいる
皆が同じ価値観では無いってこと
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 21:54:19.13 ID:1k/fQ6CM.net
- M買うとトップチューブが長いせいで股が当たるタイプのセミホリゾンタルフレーム
20万7千900円は草
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 23:54:42.41 ID:KWxiZ6jh.net
- なんでQRなの?のくだり
かいてあるじゃん
ま～毎度のサーリー節だけど
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:11:03.28 ID:CCwb+YHa.net
- >>881
フォークとハブがセットみたいになるのもシビアだと思うわ
QRならどっちが壊れても適当に代替品使えばいいけど
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:53:51.41 ID:8F6EXOjz.net
- >>885
そんなせっとあるの？
適当なQRのディスクってのが少ない
しかもQRブーストのハブなんて探すの難しいから135になるだろうし
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 13:48:29.42 ID:vRD5QFZ0.net
- フレームだけ買うような人なら古めのMTBからのパーツ移植前提で一台増やせるでしょ
というコンセプト
過渡期だったコロナの前ならスルアク142mm12mm穴のキャップ外してクイックのシャフトに買えられるトンデモコンパチハブがあったけど今も売られてんのかなw
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:23:04.02 ID:bz+F6pL2.net
- そこらへんに余ってる部品で組めるってのがサーリーの基本コンセプトだしね
ただ、最近の値段だとそういうコンセプトから外れちゃってる感じがするわ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:36:01.91 ID:ahIhjyrE.net
- もはやリムブレ好きはクラストとか行くしかないのか…
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:36:15.03 ID:mAvqf3aU.net
- 初期のスルーアクスルって20mmだったよな
まだスルーアクスルなんて言葉もないころ
DH専用みたいな規格だった
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:36:39.76 ID:XtBKLU0A.net
- 135幅だとタイヤ外す毎に
フレーム開き気味に装着する感じ？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:11:37.01 ID:a/MtLnvP.net
- >>886
ネジビッチとか軸の長さがいろいろある
QRは135mmならなんだっていけるから、とりあえず在庫の代替品で修理とか楽
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:13:46.10 ID:CCwb+YHa.net
- ビッチじゃなくてピッチだw
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:21:22.72 ID:CCwb+YHa.net
- >>886
自転車って街の自転車屋さん的な感覚でいうと、
極力専用部品使ってなくて流用効くものでどうとでもなるようなところがあるのよ
そのかわり精度は100年前に決まった規格のままで、
よくこんな化石みたいなもんいまだに使われてるなみたいな
ディスクもスルーも100年ぶりの構造の大きな変化だからそういう面倒くささはある
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:29:29.04 ID:CCwb+YHa.net
- BB以外フレーム側に一切ねじ山刻んでないのもあるけど
自転車のそういう思想って今の工業製品のなかでは独特だと思う
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:57:31.53 ID:vRD5QFZ0.net
- プレスフィットbbはメーカーは2～3年で交換しろとかいうくせに簡単に交換できるような作りじゃないとかあたまおかしいんです
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:22:05.09 ID:gGrQ1RQo.net
- 圧入めんどいからヘッドパーツもBBみたいにスレッド式だったらよかったのに
昔の人のバカ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 17:00:34.42 ID:mMHq+Kb0.net
- クリキンのロゴが全く目立たないインテグレーテッドヘッドセッツのことか
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 17:05:38.13 ID:JqSzawa+.net
- >>895
ダボ穴…
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 17:19:59.22 ID:CCwb+YHa.net
- >>899
もともとのダボ穴は文字通りただの穴で半ねじのボルトとナットで止めてたんです
フレーム側の規格やねじ山摩耗する問題がなくて部品だけ替えればいいから
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 17:27:00.50 ID:CCwb+YHa.net
- その発想が一番極端なのがママチャリで個別のダボすらなくて
一本のボルトで片っ端から共締めしちゃう
整備性は最悪だけど
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 17:41:54.07 ID:qTupmNna.net
- まあフレームエンドのハブが嵌るとこがちゃんとした「穴」じゃなくて単なる「切れ込み」っていうのは普通に考えたらおかしいわな
ホイールを素早く交換する必要があるロードならQRとセットで理に叶ってるが
旧態依然の糞ガラパゴス設計のママチャリでもそうだから今みたいな自転車が誕生したときから変わってないだろうな
どう考えても「穴」のほうが剛性も精度も出せるのに
まあリアはチェーン張る必要あるからシングルや内装変速なら「穴」は無理だがw
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 18:39:38.25 ID:fe6in1+L.net
- 重力で上から押さえつけてるわけで下から上に突き上げるような力のかかり方がせんからな
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:25:17.72 ID:bz+F6pL2.net
- >>902
穴だったらタイヤやチューブを交換するたびにフォークやリアエンドをグイグイ広げることになるけど
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 19:42:10.35 ID:SwpnEGnF.net
- >>902
大昔はその“穴”だったのが、やがて現在のようなオープンエンドに変わった理由を考えましょう。
http://imgur.com/wFa6RKx.jpg
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 20:14:24.09 ID:tsUUj00r.net
- ゴーストグラップラーは上位モデル？購入しようかと思ってる。
- 907 ：899：2023/02/24(金) 20:53:58.63 ID:JqSzawa+.net
- >>900
もともとの話などしてないが?
>フレーム側に一切ねじ山刻んでない
と言うのが自分の主張だったのに
後出しでもともとの～ などと言い出すのはいいわけが過ぎる
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 02:05:02.28 ID:lAw6qg8w.net
- SURLY欲しいなと思ってるんだけど近所のショップであんまり買いたくないんだよな
遠いとメンテナンスとか相談が面倒
SNSの発信が「入荷しました！」と「売れました！」ってだけのショップはなんか残念なんだよな
メンテナンスとかパーツ交換とかそういう話題があると「この店はちゃんとしてる」って安心できる
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 05:22:29.75 ID:z8k6HanL.net
- フレームだけ買って好きにいじればおｋ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 05:51:43.35 ID:orcjB8N+.net
- ケーブルは外装、BBはスレッド式
サーリーのフレームに難しい所なんて無い
整備初心者だとヘッドパーツの圧入は多少ハードル高そうだが
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:05:09.21 ID:e381Qw0d.net
- BBフェイシング＆タッピングは？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:25:11.82 ID:KLP9H34o.net
- >>908
買うだけ買って別の店でメンテすれば？
パーツなんて自分でなんとかなるし不良品なら対応はしてくれるだろ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:27:02.66 ID:wrUhyxDF.net
- >>907
なんで絡まれるんだよ、と思ってレス見直したけど、
> BB以外フレーム側に一切ねじ山刻んでないのもあるけど
↓
BB以外フレーム側に一切ねじ山刻んでないものもあるけど
て意味で書きました
どっちの意味にも取れるレスになっててすまん
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:27:27.48 ID:k0K0pNd1.net
- そんなモン要らんだろ
って毎度のループだから止めとくｗ
テーパーBBでフェイシングヤッテルのは
ワロタ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:33:28.49 ID:e381Qw0d.net
- タッピングは？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:34:54.42 ID:wrUhyxDF.net
- >>907
で、ランドナー系とか今でもダボにねじ山刻まずにただの穴にしてるところがある
ダボじゃないけどや貫通穴になってて
シャフトでブレーキ留めたりするのも同じ発想つか
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:36:51.90 ID:O5WSQ9Go.net
- RDもバカ穴なの？裏からナットで留めるの？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 06:38:23.86 ID:O5WSQ9Go.net
- なんだっけ、サンプレックス？ユーレ？古いフランスのRD用のはバカ穴仕様が昔はあったと聞くけど今はないだろそんなの
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:12:30.99 ID:d4UIGofz.net
- >>917
この人はツッコまれるといろいろ言い訳始めるからｗ
自説の正しさの為なら後出しでどんどん追加してくるｗ
ウナギみたいにニョロニョロ感ｗ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:17:12.08 ID:wrUhyxDF.net
- >>917
今でもターニーなんかに残ってる、アダプターをエンドに挟む形の方が
昔ながらのやりかたです
アダプターをフレームと一体化させてハンガーにする過程でねじ止めになりました
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:20:13.38 ID:wrUhyxDF.net
- >>918-919
ここはどうなんだ、あそこはどうなんだって
そこまで悪意に取らないで欲しいんですが…
一般車や旧式の自転車をいじったことがあれば、
自転車という工業製品の本来の思想はどういうものだったのか、
という話はすぐにわかってもらえると思うのだけど
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:34:58.07 ID:oGahnv1C.net
- >>921
BB下にシフトワイヤー取り回す小物がネジ止めしてあるけど
本来は自転車にディレイラーなんか無かったから問題なし？
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:41:56.69 ID:afxV95Mp.net
- >>918
>>922
拗らせたランドナーオタクがわざと意地悪でやってないか？
同意できないなら揚げ足取るんじゃなくてきちんと反論しろよ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 08:04:33.65 ID:DW2F89Qo.net
- 意地悪したくて意地悪してるんだから
それはそれでいいんだよ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 08:12:08.31 ID:kI3loSq1.net
- 自転車のパイプは他の工業製品に比べて薄肉なので、ネジとかダボ穴とか関係なく余分な溶接はしたくなかったのです。設計思想とか王業なものではなく。
その後溶接技術の向上とともに工房が差別化を図るべくドンドン小物やネジ類の直付けが増えていきます。そして糞の役にも立たないけど美しいワイヤー内蔵などに進んで行ったのです。
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