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ロード初心者質問スレpart499
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 13:25:42.11 ID:/GWXrApP.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。
【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
○前スレ
ロード初心者質問スレpart497
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1690955594/
ロード初心者質問スレpart498
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1695945950/
ロード初心者質問スレpart496
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687287596/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 13:26:21.99 ID:/GWXrApP.net
- ないから立てたよ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 13:55:57.01 ID:oxRNs/gg.net
- 乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:22:38.02 ID:jIIh7RDX.net
- >>1乙
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:32:15.77 ID:jIIh7RDX.net
- 前スレでオークションの話が出てたけど、
初心者向けアイテムの中古品なんて上級者が初心者に買い与える以外ニーズないだろう
『売りたい人』とか言って自分が買わないようなもの売ろうとしたってそりゃ無理だ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:35:14.90 ID:jIIh7RDX.net
- というかまず自分が率先して、どんな中古品でもメンテ取り付け引き受けます、というお店を開くしかない
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:50:03.67 ID:5gbyK0cH.net
- 「どんな中古品」なんて極論で糞も味噌もいっしょくたにして
中古を否定するレトリック
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:53:01.55 ID:4HFIIhdL.net
- ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:53:18.99 ID:4HFIIhdL.net
- トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:53:28.20 ID:jIIh7RDX.net
- じゃあ選り好みしてもいいから、中古品のメンテ取り付け引き受けます、というお店開いてよｗ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:53:47.28 ID:QdbOvJ+2.net
- 幅広く見てくれるのはアサヒ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:56:44.85 ID:8xIxf0cb.net
- >初心者向けアイテムの中古品なんて上級者が初心者に買い与える以外ニーズないだろう
→決めつけだね。初心者も安いバイクが欲しいのですよ。
クラリスとかソラももっとオクに充実して欲しい。
>『売りたい人』とか言って自分が買わないようなもの売ろうとしたってそりゃ無理だ
→ステップアップしてミドルクラスを買ったら、入門機は売りたいのです。
みんながセカンドバイク保持できるほど家が広いと思うな。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 14:59:22.94 ID:QdbOvJ+2.net
- 前スレで出てたコストコのすごく安くていいよね
あの値段なら下手に中古買うよりコストコ新車のほうがいい気がする
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 15:08:51.49 ID:jIIh7RDX.net
- >>12
安いバイクが欲しいのと、整備状況不明の中古が欲しいのとは、また別の話なんだよな
初心者が欲しいのはメンテ済みの信頼できるものであって、オクの怪しいものではない
あとその入門機はちゃんと中古で買ったの？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 15:37:20.39 ID:nU1ckbPZ.net
- >>12
>ステップアップしてミドルクラスを買ったら、入門機は売りたいのです
普通に処分しろよ
馬鹿なのか？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 15:44:01.18 ID:KApxYJYk.net
- 入門機なんか使い捨てでしょ
引取先があるだけラッキーと思わないとね
ネットオークションとかに出して少しでも金にしたい気持ちは分からないわけでもないが、買取業者で値がつかないわけでしょ、そんなのを初心者をターゲットにするとかどうかと思う
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 15:49:42.70 ID:QdbOvJ+2.net
- 友達の子供がロード欲しいというから半年前にヤフオクよく見てたけど
10年前のエントリーだと3万弱になるね
5年くらい前なら5万前後かな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 15:59:54.22 ID:8xIxf0cb.net
- 5年前のエントリー機が5万で売れたら御の字じゃない？
多分今の相場では3万とかじゃない？売り手は3万円でも嬉しい。
3万円でロードエントリー機が手に入るなら初心者も嬉しい。
ちなみに新車のエントリーといばコーダーブルームのファーナクラリスで8.5万円。
この値段差なら中古で買うな。
WIN-WINだな。
※エントリー機とルック車を混同して話してないよね？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 16:16:03.06 ID:/GWXrApP.net
- 3万で買ったロードの保守点検全部店に任せてたら1、2万は飛びそうだな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 16:17:24.31 ID:HbZ8yozp.net
- >>2
スレ立てたらテンプレもちゃんと貼れ無能
ロードバイク乗りまとめ
ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている
またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク
彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである
彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 16:17:48.32 ID:HbZ8yozp.net
- また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ↓
https://youtu.be/ytUxuKGfHNs
https://youtu.be/t6VoH4Gun_U
ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 16:20:04.47 ID:QdbOvJ+2.net
- >>18
460サイズ8sでカーボンフォークを目安に探してた
5年前ので3万は460サイズ以下では見なかったね
105未満はルックって言う人もいるからルックかどうかはその人次第？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 16:23:05.97 ID:GOHkzAlu.net
- >>21
荒しのルーティンは総合から出てくるなよ
石川なんだろ？大人しく炊き出しに行ってこい
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 16:32:00.77 ID:8xIxf0cb.net
- trek Claris \28,000-
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1119540120
売る人はこれで売れて嬉しいし、
買う人も安く買えて嬉しい。
こんなのが一杯オクに出て選択肢が増えれば良いと思う。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 18:04:38.54 ID:ts/GotF5.net
- Sunpeedってどうよ？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/04(木) 22:41:34.46 ID:sFHRsw1n.net
- すまん、粗大ゴミ買うくらいなら新車クロスで良くね？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 01:56:55.45 ID:rrzpEIxt.net
- >>25
昨年Astroの2024モデル買ったけどいい感じだったよ
俺が買った直後に若干値上げされてたのは見たから今だともっとコスパいいのあるかもしれない
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 07:15:12.69 ID:Wja2h4AA.net
- >>25
気になって見てみた
スペシャライズドのターマックに雰囲気が似ててなかなかいいんじゃない？
ハンドル変えてカーボンホイールにコンチネンタル履かせたらスペシャライズドやキャノンデールなんかといい勝負しそうだな、あとは、脚力勝負という事だと思う
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 07:23:25.50 ID:Wja2h4AA.net
- ただ名前的にはSUNPEACEの方が良かったかも、中国深圳に電話してみたらいいじゃないかな？
ただそうなると俺のBMCとcの部分が重なるから、ライバルになっちゃうね！
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 07:29:08.98 ID:fJRghj48.net
- ここ１週間、本気でオクに参加した感想。
１０５の１０ｓで６．５万円。
１０５の１１ｓで７．５万円くらいが相場。
早めに値段を上げておいて、ライバルを減らしてから、終了５分前で二人で叩きあいというのが理想。
自分は引くのが早いので、私と叩きあいになった人は安く買えたと思う。
最初は熱くなって予算以上に叩くが落とせない。
何事も経験だな。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 09:43:30.42 ID:zqMBCQih.net
- カーボンロードの美味しい時期は案外短いから中古はないな、ローラーではカーボンフレームでなくアルミを使ってる
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 09:49:10.20 ID:klx5tdCu.net
- 105の10sとか10年前なのにそんな値段するんだ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 10:00:51.54 ID:XYoHAixq.net
- クロモリなら古くても価値ある
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 11:30:35.59 ID:IOjDUDBK.net
- 10年モノの105とかすぐにスプロケットから交換になりそうだけど
手渡しでなきゃ送料も馬鹿にならんし、もうちょい予算とグレード見直した気がする
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 11:57:19.36 ID:kuL/tjnR.net
- 最近出品者がここに来てステマしまくってるんだよ
必死に売り手が有利になるような誘導してるのさw
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 12:05:41.03 ID:ijKE09q0.net
- オークションで売るなとは言わんが買うほうはきちんとした知識とあとで問題が起こっても泣かない覚悟がいるよな
乗ってるうちに起きた不具合なら自分で把握できるし対処もできるが、初心者がいきなり中古の完品だとそれがいうもののか、何が悪いのかすらわからんだろうし
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 12:38:13.63 ID:FlMIrEyC.net
- ちゃんとした売り手からちゃんとした品買った方がいいというのはごもっともだけど
店なら本当にちゃんと仕事してくれんのかって問題もあるんだよな
新品買ったとしても素人以下の整備で引き渡してくる店とか普通にあるし
初心者向けの安いチャリならなおさら適当に仕事してポイっと引き渡して終わりだからね
結局自分でチャリの状態分かるようにならないとどうしようもない
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 12:46:48.74 ID:7drg4A/p.net
- 中古を買う人は整備が趣味(これから覚えたい)じゃないと後悔する可能性はあるね
ただネットの情報は知識不足から結果的に嘘も多いから注意
安い新車なら前スレにも出てたコストコかSunpeedでいいんじゃないかな
コストコは分からないけどSunpeedは小さいサイズでもクランク170だから要注意
https://www.costco.co.jp/c/Northrock-SR1-Road-Bike-700C-Tires-Shimano-SORA/p/1465333
https://store.shopping.yahoo.co.jp/limitlessplace/19ocr5300b.html
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 12:51:47.35 ID:zqMBCQih.net
- 以前ア〇ヒで街乗り用のクロス買ったらFディレーラーにチェーンがチャラチャラ接触していたから店に戻って調整を頼んだら1時間ほど待ってくれと言われたので出直すことにした
家に帰って自分で調整したらバッチリになった、この辺の価格帯は結構雑に扱ってるんだなと実感
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 12:58:48.43 ID:oBuCDz14.net
- それあさひだからじゃね
店員のレベル酷いからなあそこ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 13:02:43.18 ID:MTnvGFj9.net
- >>39
カーボンの寿命がーっていうならレースやってる人だろうで
最初から自分でやればいいんだよw
自転車なんて特殊じゃなきゃ2.3日である程度の整備覚えれるで
アサヒが酷いというのは思い込みだぞ
もちろん酷い目に合う人もいるけどそれは個人的も同じこと
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 13:59:15.34 ID:XYoHAixq.net
- ユーザーが神経質すぎる可能性もある
フロントディレイラーなんて、調整の段階で0mm～0.5mmになるようにとシマノが公式に言ってるんだから多少なりとも音鳴りがあったとしても正常範囲なのに
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 14:07:13.71 ID:qbMoE4+d.net
- そこでトリム機能ですよ
あ、クロスかw
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 15:09:42.79 ID:sHfyJEVE.net
- 俺、あさひには学生時代にネット通販のチャリとか整備してもらった事あるし
感謝してるわ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 16:08:47.26 ID:zqMBCQih.net
- >>41
ロードの整備は一通り出来るけど
新車買ってチャラチャラ鳴ってるから店に戻るのは普通だと思うな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 17:31:29.76 ID:2DIgV0jF.net
- >>30
コンポのみではなくて完成車の話だよな？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 19:25:39.90 ID:fJRghj48.net
- FELT F5 2015 現在51000円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1119464981
いくらくらいになるかな？
2015ってなってるけど２０１４年モデルだと思う。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/s9441511.html
旧１０５の１０ｓ
自分なら85000円まで出せる。
もうちょっといくだろうな〜。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 19:40:51.71 ID:yC0SgEpk.net
- 考えてみたらステムの長さもオクじゃ選べないんだよな
そのブランドのフレームに乗ったことがあってサイズ感理解できてるならいいけど、単純に公式で出してる身長だけでこれなら乗れる、ってやるのはギャンブル感強いな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 19:43:36.46 ID:7drg4A/p.net
- その業者いつも大量に捌いてるけど1回目2回目の決済ってのがよく分からんね
発送地がバラバラなので結構大きな店なのかな
オークションは熱くなる奴が現れるとびっくりするほど値上がっていくよね
あと業者だと釣り上げもあるんだろうなって思いながら見てる
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 19:45:25.66 ID:mL2ZmDWM.net
- 相当高身長向けだし欲しがる人も少ないんじゃない？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 19:46:36.06 ID:XYoHAixq.net
- >>47
買わない
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 19:55:46.63 ID:fJRghj48.net
- 入札数３８ってかなり多いよｗ
評価が１００以上（落札数が多い人）は業者だと思ってるから、
かなり紛れ込んでる。
自分が１７８センチだからこれくらいのサイズ感がちょうどいい。
会わなきゃステムとハンドルのリーチで調整で十分。
ちなみにコツとしてはこういう目玉商品の一時間前に時間が切れる商品は安く買えやすいｗ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:00:21.74 ID:fJRghj48.net
- >>51
もちろん自分の愛機がなかったらの話だよｗ
初めて買うとしたらいくらまで出せますか？
元が２２万くらいだから、1/3で７万円。商品の魅力で＋1.5万は出せるｗ
熱くなって１０万超えると予想ｗ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:10:00.89 ID:yC0SgEpk.net
- >>53
初めて買うのにこんなのオススメするやつは業者くらいのもんだろ
型落ちリムブレーキの105とかアップグレードするのも大変だし、ちょいちょい錆びてるぞ
きちんと整備されてない感のある少なく見積もって8年前のカーボンフレームを勧めるとか酷いやつだな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:28:30.17 ID:fJRghj48.net
- >>54
コンポをアップグレードするのなんかほんの一握りだよｗ
やって同等品で交換くらいじゃない？（メンテナンスとして。スプロケットとチェーン？）
写真見て錆びてる所は交換ｗ１，０００円くらい？
またはばらして錆落としして復旧でも十分かもｗ
それくらいでも初心者には満足感があると思うｗ
カーボンフレームのへたりが分かるのはプロくらいでしょｗ
自分には分からんｗ
初心者には絶対に分からんｗ（比べようが無いから）
そもそもフレームがしなるほど踏める初心者なんかいないｗ
初心者が安く買えて満足できる商品だと思うよｗ
（自分は愛機があるから入札しないけどｗ）
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:30:49.12 ID:7drg4A/p.net
- まあ47がいうように直接取りに行ける距離なら85000円くらいだろうね
この時代のホイールって25C履かせたら外す時空気抜かないと外せないかもだよね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:33:12.82 ID:XYoHAixq.net
- 1万でも買わない
9500円なら考える
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:36:47.00 ID:fJRghj48.net
- >>57
ママチャリとかルック車の新品でもそれ以上するわｗ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:37:29.14 ID:7drg4A/p.net
- 1万なら速攻売れるよｗ
いらなくてもそのまま売れば5万くらい利益でるだろうし
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 20:37:50.04 ID:XYoHAixq.net
- >>58
だって中古だし
- 61 ：タカシ50歳：2024/01/05(金) 20:51:59.34 ID:CsE2PhLK.net
- 俺はアップルウォッチ買おう思うてる
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 21:04:27.80 ID:yC0SgEpk.net
- これタイヤが23c でスプロケットも11-25tだろ？
25c～28cが主流になってて現行のソラやクラリスでも11t-28tなんだけど、初心者に細いタイヤで重いギア勧めるのか
フレームがカーボンで軽い以外のメリットが自分にはわからん
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 21:19:05.88 ID:fJRghj48.net
- ＠１０分ｗ
叩きあいは必見ｗ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 21:25:53.58 ID:7drg4A/p.net
- >>63
今気づいたけどこれ11sじゃん
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 21:28:35.65 ID:JhSdBhPn.net
- 別に細タイヤでも良いじゃん
確かにトレントじゃないけど、
ほんのちょっと前までは細いのバンザイだったろ
ロードとクロスの違いにジオメトリの他に
タイヤが細いから凄いって当たり前のように言われてたのに
そんなの完全になかったかのように２８ｃぐらいなければ困る的な扱いは、何なんだ？ってなる
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 21:35:39.43 ID:fJRghj48.net
- 正解は80000円でしたｗ（税込み88000）
最後は評価１００以上の業者さんしか残ってなかったから引きが早かったですね。
自分なら85000円まで叩くつもりだったので、81000円で落としてたかも？ｗ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 22:47:00.21 ID:NSCs5pyQ.net
- 前のスレでロード買うならホイール変えた方がいいって言われたものですが、かえてみたのですがあまり違いがわからないのは安いからでしょうか、、、
これにかえました
https://imgur.com/a/z9XVHyk
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 22:51:54.21 ID:JhSdBhPn.net
- >>67
よし、じゃあ次はタイヤを変えてみよう
これは凄く実感するぞ
タイヤのグレード上げると明かに良い感じで走れる
逆に下げると、パンクしてるんじゃないの？ってぐらいに走らなくなる
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 22:52:07.68 ID:m4RmeDO8.net
- ちなみに僕のシマノTOURNEYのフロントは乗ってると頻繁に狂って音が出るようになります
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 22:53:08.55 ID:m4RmeDO8.net
- >>68
タイヤはグランプリ5000です！
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 22:56:04.48 ID:m4RmeDO8.net
- 今こんな感じです
https://imgur.com/a/E8Wz3Ji
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 23:24:31.58 ID:XYoHAixq.net
- これロードバイクじゃないのでは？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 23:34:41.29 ID:m4RmeDO8.net
- 前スレでクロスバイク乗ってて、di2乗ってるロードに乗り換えたいのですがという相談して、ホイール変えた方がいいという話いただいてその続きでした、スミマセン。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/05(金) 23:50:10.22 ID:7drg4A/p.net
- >>73
体感出来るかどうかは人によるんだけど
タイム測ったら確実に速くなってるだろうね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 06:00:02.12 ID:7KxmDiFd.net
- >>73
速さに一番影響するのは人間のパワーと体力と技術
なので効果的なのは1にトレーニング、２にさっさとロード買う、越えられない壁を挟んで３がパーツのグレードアップ
運用上ロードでも問題ないなら、本当にさっさと買った方が良い
別にクロスのまま速さ追及しても良いと思うけど、走りという点ではどうしてもロードより効率は劣るよ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 06:17:50.82 ID:afDl9Yqz.net
- >>75
賛成だな
メーカーはBMCがオススメ、クラリスやソラの搭載はないから迷わずに105から始められるし全てディスクブレーキだから安心
もちろんいきなりdi2でもいいけどこれはちょっとお高いので財布と相談してくれ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 07:03:00.84 ID:o9kPQSxW.net
- BMCだと最低で385,000円からのスタートたがよろしいか？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 07:21:31.74 ID:chOv+t4l.net
- BMC サイズ４７でいけるなら、８万円〜
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1119718886
ティアグラ １０５MIXみたいだけどｗ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 09:02:07.31 ID:ludUq/Sn.net
- ティアグラから油圧ディスクだし性能としては十分だよ、高級ブランドが価格抑えるためにミドルグレード価格帯でティアグラ組み出してるくらいだし。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 11:05:15.19 ID:Jk++Vmws.net
- Soraコンポのアルミロード（フォークだけカーボン）乗ってるけど
パーツアップグレードしてくならまずはカーボンホイールに手を出すのがいいのかな
YouTubeだとやたらみんなカーボンホイールお勧めしてるけど業界の手先なのか本心なのかいまいち分からない
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 11:47:05.78 ID:wh5zqCM+.net
- 速く走りたいならカーボンホーイールはいい選択肢だと思う。エアロでないアルミフレームにつけてるけど、時速35キロからの伸びを感じる
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 11:47:13.22 ID:yrCu2Nlj.net
- >>80
一番わかりやすく速さが体感できるのがホイールだからな
結局のところ体感しやすいのは重さなわけで
それが目に見えて顕著なのがホイールかフレーム部分
フラペならビンディングに変えてもよいと思うが、あれは合う、合わないがあるし
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 11:57:41.29 ID:rvJh+e4V.net
- 今安くなってるプロテインかな
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 12:22:39.04 ID:d0DmscPy.net
- >>16
エントリー・ロード♪
この道 ずっとゆけば
あの街に つづいてる
気がする エントリー・ロード♪
エントリー・ロード♪
この道 葛西へつづいても
僕は 行かないさ
行けない エントリー・ロード♪
エントリー・ロード♪
明日は いつもの僕さ
走りたい 走れない
さよなら エントリー・ロード♪
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 12:34:56.69 ID:lNLBYBhL.net
- 10月にリニューアルされたIRC JETTY PLUS使ってる人いる？
いつもクローザープラス使ってるんだけど金額的にも同じだし
耐久度が高いならと思ってる
クローザープラスは手で脱着できるのが良くて
耐久度は人によると思うけど5000kmくらいかな
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 12:43:19.83 ID:afC3bAz5.net
- タイヤのサイドが茶色のタイヤに交換したいです。なんて名前で調べられますか？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 13:11:15.67 ID:Wt0vi2Fs.net
- ブラウンサイド アメサイド
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 13:12:40.97 ID:ge/vM4xV.net
- なんやほっそいペラペラのロード用のタイヤって5000kmももつのかよ 失敗した
タイヤの消耗とバンクにビビってグラベルロード買っちゃったよ
ほとんど自分の能力のせいだと思うけど老若男女に抜かれまくり
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 13:15:47.87 ID:iEqwjAVY.net
- その安いグラベルロードのケンダの糞タイヤよりロードレーサーのほっそいタイヤのほうが数倍長持ちだよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 13:20:20.07 ID:ge/vM4xV.net
- マジかｗ
舗装路だとパンクしにくさと超乙女ギアしかメリット無いな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 14:59:58.09 ID:9cc629tO.net
- カーボンホイール買えないから中華TPUチューブってのはアリですか
リスク増えるだけかな、初心者ならなおさら
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 16:49:06.67 ID:afC3bAz5.net
- >>87
ありがと。
ビアンキに似合うの探すぜ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 16:57:21.34 ID:/HgauI6P.net
- チェレステにうんこラインのタイヤってめっちゃ似合わなさそう
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 16:59:33.52 ID:lNLBYBhL.net
- 似合う似合わないは人による
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 17:05:33.44 ID:iz4+Tw/p.net
- それはさすがに人は関係ないだろフレームカラーだろw
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 17:07:49.44 ID:lNLBYBhL.net
- 書き込んでから紛らわしいかなと思ったけど人によるってのは好みの問題の事ね
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 18:31:06.35 ID:i1t0f/r5.net
- チェレステカラーは身長150～176辺りが似合う
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 20:28:12.80 ID:YgGbv7VS.net
- >>80
体に近いハンドル、サドル、ペダルから替えていくのがいいぞ
ホイールなんか最後でいい
マシンよりも本人を速くするのが大事派
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/06(土) 21:12:36.05 ID:1fh5fwKl.net
- >>80
ニローネ乙
タイヤ変えるのがコスパ良いと思う。
乗り心地がかわる
次がサドルかな。サドルは沼だから合うかどうかは運だけど。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 07:11:11.93 ID:krGe7oLr.net
- >>80
足廻りに金を掛けるべき
タイヤ、ビンディングペダル、靴、ホイールの順かな
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 07:31:47.04 ID:pGmd6Bkx.net
- エントリーアルミにそこまで金掛けるのも何だかなあ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 07:39:20.29 ID:C69vWiA/.net
- ホイールは新しくバイク買っても使い回し出来るから損はしないと思うんだ（スルーアクスルの場合）
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 07:49:01.94 ID:NUIjdMGW.net
- 改造は趣味だから損得気にしなくてもいいと思うけど
損得込みで考えるのも趣味の楽しみ方の1つだもんね
自分はトレーニング目的でしか乗ってないからエントリーで十分だし満足してるけど
昔から改造自体は好きだから今でも新作はチェックするね(絶対買わんのに)
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 10:07:06.22 ID:mSQCDksg.net
- サドルは多少重くともふかふかのにすべきか、それとも安くてペラペラのにするのがいいのか
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 10:07:28.78 ID:mSQCDksg.net
- ✕安くて
○軽くて
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 10:48:57.44 ID:Li0P/kQb.net
- ダセエクロスバイクじゃないんだから肉厚サドルは論外
おしゃれは我慢て言うだろ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 11:46:36.21 ID:3pzddoXf.net
- ちゃんとしたフォームが身に付けば尻はサドルに置くだけだから、尻にフィットさえすればペラペラで問題なくなるよ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 12:56:08.92 ID:NUIjdMGW.net
- ペラペラ系は中華カーボンサドルで80gくらいのあるよね
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 14:06:04.99 ID:mSQCDksg.net
- ある
ああいうの気になる
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 14:21:10.61 ID:SbF03Sbh.net
- サドルは坐骨を攻めてくるのとか極端に合わないのは別として、良さげなのでも暫く乗ってみないとわからんよなぁ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 14:36:29.07 ID:2toHBOhE.net
- フラットペダルを買おうと思うんだけど、右ネジ左ネジになっているの?
それとも左右同じ?
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 15:14:25.82 ID:SbF03Sbh.net
- >>111
左側が逆ねじになってるよ
軸の何処かにLR表記あるので確認を
軸径は特に表記ない場合は主流である9/16インチだからこちらを選択、一部で1/2インチの物もありこれはロードには付かないので注意
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 18:41:44.97 ID:2toHBOhE.net
- >>112
ありがとう！
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 19:51:32.48 ID:il1YM7rb.net
- https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2018/supersixevocarbon105.html
↑の中古（美品）の54を買おうと思ってます。ワイズロードで簡易的にポジション測定してもらったんですが、特にフレームサイズは問題なさそうですかね？
https://i.imgur.com/XHVyE7u.jpg
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 20:53:53.80 ID:8GpI+xGo.net
- >>114
ロードの基本は迷うなら小さいサイズを選べなのでなんとも言えん
足が長いならワンサイズ上でも問題ない事が多いけど、今乗ってるものがあるならそれを参考にする
初めて買うならやめとけ、きちんと店で計測して実車でフィッティングしたほうがいい
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 22:08:13.99 ID:XVQ9gx/+.net
- >>115
中古かどうかは見た目に分からないから、金はないけど名が通ったメーカーのに乗って見栄が張りたいんだろうよ
見たくればかりの若い子らしいんじゃない？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 22:11:52.78 ID:XVQ9gx/+.net
- おーっと
若い子ばかりとは限らないよね
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/07(日) 22:40:55.02 ID:927likYR.net
- 2018年モデルってのは、2017年に売ってたってこと。今2024年だろ。いくらか知らんけど。
自分の身長に対してざっくりどのサイズが合うかメーカーHPの情報でわからんような人はショップで新車買っとけ。
ぶっちゃけド素人なんだわ。買ってからもいろいろ困ることあるから。気兼ねなくショップに相談したいだろ。
ゴミみたいな店でゴミ買わないほうがいいわ。
金足りないなら貯まるまで貯めろ。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 00:33:07.82 ID:Sd0VY38j.net
- >>114
５４サイズか、５２サイズだね。
５４サイズで良いと思う。
どうしても違和感があったら、ステムを短く、クランクを短くすればOK。
まあすぐ慣れるから好きな方を買うべきｗ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 01:03:16.89 ID:PuiuFY29.net
- >>114
https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2016/supersixevo105.html
よく調べたら2018モデルじゃなくて2016モデルっぽかった。後輪だけディスクブレーキ。
さすがに古いか。でも状態良さそう。傷一つない。ほとんど乗ってないらしい。
7万円くらいなら買おうかな。。
>>115
119
118
助言ありがとう。仕事や子育てで週に一度くらいしか乗れないし、乗れたとしても一回30キロ程度だから今は金かけたくないっていうのがある。
新しいアルミフレームのバイクより、古いカーボンフレームのバイクのほうがコスパ面で魅力的に見えてしまうんだよなー。。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 02:22:32.05 ID:PcYtPqPY.net
- リムブレーキのホイールにTPUチューブを使用するのは大丈夫ですか？
TPUチューブは熱に弱いとかなんとか聞いたことがあったので
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 05:20:05.69 ID:KbodqRfE.net
- メーカー毎に違いが有るらしい
マージーンのTPUは問題無いってよ
でもパンクする時はするし、万能なインナーチューブという訳でもないので、安全安心を第一と考えるなら、ブチル安定だと思うけどね。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 08:58:06.50 ID:+LBXAGmt.net
- TPUって素材はどうやっても熱に弱い、平地を走っているだけなら何も問題ない。リムブレーキで長い峠の下り坂を高温になるようなブレーキのかけ方して下ればアウト。なぜダメか理解出来る人だけがTPUチューブを使えて、わからない人はブチルチューブを使うしかない。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 09:34:21.15 ID:8GgnILrL.net
- >>101
案ずるな
そのうちフレームが生えてくる
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 10:04:17.40 ID:qo6ze1rp.net
- >>121
同じメーカーでもリムOKタイプとかディスク限定タイプとか出てたりするから調べて買うしかない
あと試すなら最初は前輪か後輪の片方だけ入れてみてどんな感じか確認してみるといいよ
単に軽くてコンパクトでパンクしにくい良い面しかないチューブだとは期待しない方がいい
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 10:25:14.68 ID:Q7EkRFDh.net
- >>120
週一30kとかロードいらないだろ、クロスで充分
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 10:50:23.42 ID:PuiuFY29.net
- >>126
季節に一度くらいは1日中走れるチャンスがあるから往復100kmくらい走る。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 11:02:38.27 ID:Q7EkRFDh.net
- 結局ロード欲しいちゃんねw
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 11:37:49.38 ID:13/ApKcT.net
- 車でもバイクでも自転車でも中古買うって神経が理解出来ない
普通新車買うだろ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 11:49:00.84 ID:nsKVAFCR.net
- >>126
ガラ悪いクソドライバーが増えたせいでローラー台かママチャリにしか乗らなくなったぞ
昔は毎週100キロ以上走るのが普通だったのに
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 12:23:48.07 ID:NZJ6o05C.net
- >>130
ロードバイクは僻みの対象だからね
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 12:29:35.70 ID:NZJ6o05C.net
- 土曜日の朝とかこれから仕事へ向かう古いワンボックスカーや軽四とかからの刺すような視線
奴等、カーボンフレームバイクが自分の車より高いの薄々分かってるからね
まぁ君子危うきに近寄らずだけど、自分の仕事の励みにはなるかな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 13:41:49.13 ID:fUc68lbN.net
- イケない薬物キメてそう
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 15:54:20.15 ID:NkHLAkL0.net
- 昨日車道走ってたら路面の悪いところ通ったところガッとなった瞬間パンクしました。タイヤは700-25Cで普通？の自転車細いのですがやっぱパンクしやすいのでしょう？
ググったところ空気圧が低いとパンクしやすいとのことですが適正な空気圧なら舗装道路走ってる分には早々パンクすることはないですかね？
自転車は貰いもんで一緒に空気入れも頂いたときに空気はこのメモリまでいれてねと言われてましたがそのメモリは4barでした。タイヤをみるとmax8.5barとなってましたがパンクの原因はやっぱ空気圧が主な要因なんでさょうか？4barでもカチカチで今まで走行にも違和感なかったんですが。とりあえず8barぐらいまで入れようとしたのですが6barぐらいまでしか入りませんでした。これぐらい入れば十分ですかね？空気入れ買ったほうがいいですかね？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 16:08:11.29 ID:5EkzTlfw.net
- 運の要素が1番だと思ってるけどパンクする人はずっとパンクするから乗り方なのかな？
人が感じる衝撃以上に車体はすごい衝撃を受けてるようなので
出来る範囲で抜重するのがいいんじゃないかな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 16:22:02.67 ID:xrLW7Dcl.net
- パンクは時に連続でする
最高、一日３回なった
確かに未舗装の悪路ではあったが、それにしても多すぎ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 16:24:16.44 ID:qCvqVWE7.net
- それ自分で直したん？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 17:03:15.61 ID:xrLW7Dcl.net
- >>137
チューブ２本体制なので２回直して
最後は推して自転車に持って行った
その時は携帯ポンプしか持ってなかったから空気入れるのが地獄だった
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 17:09:51.25 ID:5aPOXjBw.net
- たぶんパンクの原因を取り除いてなかったんだろうな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 17:34:30.41 ID:RshHZfKa.net
- 携帯電動ポンプ安いの出てきた
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 18:17:45.82 ID:NkHLAkL0.net
- >>136
基本パンクし易いんだ
5キロぐらい先のとこに用事あってパンクしたもんだから30分ぐらいかけて押しながら帰ってきたけど
何十キロ先でパンクしたらと思うとあんま遠出すんの怖いね
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 18:32:24.41 ID:H3XuN58g.net
- 出先でパンク直せるようにするのはロード乗る上では必須だぞ
パンク耐性はタイヤ依存が大きいからマウンテンバイクみたいなゴリゴリのタイヤと比較したらパンクはしやすいが
そんなにビビるほどパンクしやすい訳でもない
パンクしたときに直せるなら遠出にビビることもない
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 18:39:32.47 ID:O7/q1GMK.net
- ワイも初めてロード買って一番最初にやったのがタイヤとチューブの交換
心配性なんでパンク対応は出来るようにならなきゃと思って動画見てトライした
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 19:19:21.79 ID:AAeAjf2J.net
- パンクはロード乗るなら不可避だね
タイヤ種、道路状態の要素が大きいが、古くなるとパンクしやすくなるから小さい亀裂、クラックが見つかったら即交換
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 21:17:16.76 ID:w0FyHkgC.net
- 革製のバーテープってどれくらい持ちますか？
手入れすれば半永久的に使えそうな気がするのですが
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 21:25:35.24 ID:ztZ5zzCN.net
- 室内保管でもしばらく乗らないとホコリかぶるよね
そんな時はキンチョーサッサで拭き取るのが一番楽
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 22:18:14.32 ID:pk16IN8d.net
- タイヤが寿命に近づくとパンクが頻発するので、そうなる前にタイヤ変えたいが、まだ使えるタイヤ変えるのは勿体ない気がしてしまうというジレンマ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 23:09:07.76 ID:eOAHt7wu.net
- >>132
自意識過剰 乙
車からはただロードバイクが邪魔だから見ているだけ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 23:40:58.41 ID:NKU+3w85.net
- パンク用の予備チューブも経年劣化考えないといかんの？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/08(月) 23:57:52.63 ID:OyO13ouo.net
- ヘルメットは3年使用で交換て言うけど、新品は保管中に劣化しないの？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 09:15:41.15 ID:bD1F/34q.net
- ヘルメットは3年かよ
スポンジが加水分解した20年前のスノボ用メットをレストアして使ってるｗ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 11:30:41.38 ID:DZxXkQ3k.net
- ヘルメットて気づいたら中のウレタンが割れてたな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 11:58:53.80 ID:WByb2FzU.net
- 使用環境で3年じゃないの？
使用すれば汗やらで劣化は進むし
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 12:11:49.76 ID:2C9cOwAi.net
- SGマークの保証が３年で
実際の能力的には無事故で綺麗に使えば５年くらいと聞いたな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 13:10:21.90 ID:TNSKSVSF.net
- クランクのネジ山なめてしまった.....
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 13:34:08.67 ID:AFqDfr7p.net
- 常識的な扱い方で3年、3年以内でもぶつけたり落としてヘルメットの寿命きたらそこまで。週一以下の使い方してるなら3年ってことはないだろうけど発泡材が経年劣化で一番脆くなるからそこで判断。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 13:39:59.34 ID:WHtchddk.net
- >>155
美味しかった？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 13:48:37.96 ID:MTYZn6ip.net
- ヘルメットの中のクッションがボロボロになっちゃったんだが替えのクッションってあるの？
アマゾンで売ってるやつでいいのかな
ちなみにLazer compact AF です
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 14:16:52.24 ID:WByb2FzU.net
- lazerに聞けよ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 14:46:34.44 ID:i4EXIAHi.net
- >>129
逆に車は新車で買う意味が分からん
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 15:00:05.68 ID:i4EXIAHi.net
- >>134
パンクすることもあるけどパンクしやすいわけではないと思う
その代わり路面の段差みたいなのは全部ジャンプで飛び越えるぐらいの勢いで抜重して走ってる
空気圧に関しては、そのくれた人に相談するのが一番かと
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 15:19:12.56 ID:2C9cOwAi.net
- >>140
携帯電動ポンプに凄く興味ある
このまま技術発展していって欲しい
ボンベを持ってるけど、何か好きでないので
電動ポンプに切り替えたい
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 16:30:48.49 ID:QBzIdb3X.net
- >>157
涙の味だ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 16:49:53.24 ID:WByb2FzU.net
- 空気は何かあったら帰れなくなるんで面倒でも手動ポンプだわ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 16:58:21.56 ID:qyDRyjJm.net
- 小型電動ポンプ、アリには新型出てたね
どんどん進化して欲しい
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 16:59:56.91 ID:NNAkE4MR.net
- ロードバイクは災害時にはまるで役に立たん
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 19:02:30.58 ID:IbfASHC8.net
- 15年ほど前に買った1台目のGIANTがかなりやれてきました
2台めを買う時期はいつ頃でしょうか？
またGIANT買ったほうがいいのでしょうか？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 19:16:07.43 ID:6+CR+mrQ.net
- 確かに15年もの間かなりやれてきたんならもうガバガバだな
頃合はひぐらしのなく頃がおすすめ
GIANTも捨て難いがカノーバーもおすすめ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 20:22:49.82 ID:D4ItU5NP.net
- 2023年モデルのGIANT contendのフレームで組んだけど
今のアルミフレーム軽いんだね
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 20:29:22.59 ID:juqQGhNu.net
- アルミは軽くても進まないよ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 21:00:34.75 ID:8f8jUqXx.net
- 乗る人しだいだよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 23:12:26.82 ID:jv278ePI.net
- >>170
え〜！
アルミはすすすまないの！？
クロモリやカーボンならすすすむの？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/09(火) 23:13:15.99 ID:jv278ePI.net
- >>171
デブならすすすむとか？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 00:07:08.06 ID:naoglr5E.net
- カーボンに比べるとアルミは進まないという事じゃ？
とはいえ、カーボンの質にもよるだろうし絶対的ではもちろんないけど、やっぱりアルミは廉価品でエントリーモデルに適したフレームだと思う
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 00:13:50.22 ID:naoglr5E.net
- なら、初心者でも中古でいいからカーボンかというとそうじゃなくてやっぱりアルミのエントリーモデルから入っていくのが良いと思うがね
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 00:56:38.41 ID:W0Cb5MXS.net
- 中華のカーボンか大手のアルミかどっちだろう
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 07:17:53.13 ID:ndaQcmXn.net
- アルミでレース優勝してる人たくさんいるから気にしなくていいよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 08:23:09.44 ID:FQJAqcOw.net
- アルミの105で十分やろ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 08:27:02.67 ID:T+KPe7rt.net
- レース出たりロングライドしなければアルミで良いと思う
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 09:20:32.95 ID:W0Cb5MXS.net
- ロングライドはホビー層でもみんなやるでしょ
別にアルミでもクロモリでも問題なし
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 09:50:07.26 ID:Zwkyc4cG.net
- 剛性の恩恵は一定以上のパワーをかけた、特に加速時に発揮される
30km/h前後でサイクリングする程度なら、アルミでもカーボンでもそんな変わらん
変わるのは主に反応やフィーリングで、気持ちよく加速できるかどうかって感じ
速さなんて数キロ走って数秒変わるかどうかだから、レースの上位争いやタイム計測しないと分からん差
乗り心地云々とかはタイヤとチューブでほぼ決まるから、それに比べたらフレームの違いなんて誤差
「カーボンは振動を吸収して楽に～」とか言われたら「うるせぇ鍛えろ」で済む
過剰にカーボンを持ち上げのは売りたいショップの人とそのセールストークを真に受けた人、もしくはアルミ相手にマウント取りたい人だよ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 10:43:08.95 ID:hvdE5H++.net
- 振動吸収性と耐久性はカーボンじゃない
アルミは５年乗ったら坂道でトルクかけるとチェーンお茶するほどヤレたからもう買わないな
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 10:44:40.04 ID:hvdE5H++.net
- チタンが取り扱い楽で金属疲労の影響も少ないので初心者おすすめ何だけど値段がね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 10:57:33.90 ID:naoglr5E.net
- >>181
自慢やマウントか
そういう人間が周りに居る事は悲劇だな
カーボンだのdi2だの言う前にさっさとつまらない人間は切り捨てた方がいい、趣味なんだしね
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 11:19:46.14 ID:pK7xvKLB.net
- 買えないからな
そう言い聞かせるしかないよな
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 11:44:22.04 ID:ndaQcmXn.net
- でも今はカーボンフレーム超安く買える時代だからね
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 11:44:29.48 ID:8XT80LyZ.net
- やっぱロードは廃れるんやな
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 12:03:57.98 ID:naoglr5E.net
- >>185
↑
な、こんな奴がすぐ沸いてくるだろ
だから人と走るような事があるなら人選は厳しくしないと貴重な休日を無駄にするよ、って話
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 12:51:50.12 ID:Zwkyc4cG.net
- >>186
安いカーボンはアルミよりヘボいのあったりするよ
結局メーカーや車種次第なのと、人によって硬い方が疲れない、柔らかい方が楽など合う合わないもある
素材や金額だけで一概に判断するのはナンセンスだわ
鍛えてる人や知識がある人ほどこの辺理解してるから、アルミやエントリーを馬鹿にしたりしない
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 15:31:02.02 ID:KcMsTwgP.net
- お前らが乗ってもカーボンどころかアルミの性能も引き出せないんだから関係ねーだろ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 15:43:17.29 ID:lQoP+cn7.net
- オマエモナー
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 16:01:49.94 ID:ndaQcmXn.net
- >>188
自分は違いの分からない男なのでアルミ→カーボン(硬いらしい)→アルミに移っても
乗り味の違い全く分からなかったｗ
鈍感なので認めたくない話だけど最近R2000のRDのプーリー2個11tを
樹脂製のセラミックベアリングに11tと13ｔにしたら
変速ショックが小さくなったんだよね。社外入れたら普通逆じゃない？って思ってるので謎
もしかしてチェーンが長すぎてそれがちょうど良くなったのだろうか
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 19:12:50.51 ID:b6xbSSnq.net
- カーボンの利点はエアロにできて軽くできるところですかね
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 20:46:49.14 ID:ink38z5j.net
- ロードバイクが欲しいんだけど、
どれを購入したらいいのだろうか。
ルック車を購入する気はないのだが、
こういうロードでもいいの？
ラビチ・ロードディスク700C
76,780円
https://jitensha-hoken.jp/blog/2023/04/road-bike-recommended-100000-yen-or-less-2023-latest/
用途：通勤(5キロ)、遠出(20キロ)
予算：出せて15万まで
備考：初めてのロード、自転車メーカーはビアンキ、ジャイアントくらいは知ってる、
かっこいいという理由でディスクブレーキが欲しい、今後は一日で往復80キロ乗りたい
回答よろしくお願いします！
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 21:00:18.52 ID:EQZa+9wp.net
- こっちではこういうキャラなのか
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 21:14:39.77 ID:gxPvM0Mk.net
- >>181
フレームによってかなり変わる、ちんたら走る分はアルミでもハイエンドでも変わらないが、ある程度以上乘れる層なら直ぐに分かるレベル
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 23:15:51.85 ID:HIkjqi8q.net
- >>193
ルック車の条件は色々ある。
1.値段（定価）が安い。おおむね５万円未満。
2.重量が重い。おおむね１２ｋｇ以上。
3.フレームサイズが2種類以下。
4．そのメーカーにアルテグラ以上のコンポの自転車が無い。
5.ＳＴＩレバーがついていない。
6.タイヤバルブが仏式ではない。英式または米式である。
7.ホイールの固定方法がクイックリリースまたはスルーアクスル以外。ナット止めである。
この中の4個以上当てはまったらルック車の可能性が高い。
ただしルック車だからといってダメな訳ではない。
ロードバイクをスモールスタートする手段の一つである。
ラビチはルック車ではない！安心して買って下さい！
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 23:36:59.39 ID:jaDkCQnM.net
- >>194
それ、ワイズもそうだし他のネット店舗でもサイズが小さいか一番デカいやつしか在庫残ってないみたいだけど大丈夫か？
ディスクのロードで15万以下だとアウトレットや中古を狙うかラビチくらいしかないと思うが、正直に言うなら予算20万にして店舗できちんと合わせたほうがいいとは思う
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/10(水) 23:55:13.57 ID:ink38z5j.net
- >>0197
>>0198
回答ありがとうございます
ディスクブレーキで「ルック車ではない」条件でラビチが第一候補でしたが、
サイズ全く見ていなかったです
ご意見ありがとうございます
20万まではみてませんでした、
仮にアウトレットや中古で購入する場合、
個人売買はやめたほうがいいですよね？(自転車の知識なし)
またアウトレットとは地方にある大型ショッピングセンターのことですか？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 00:04:08.60 ID:/dA632n0.net
- 。を付けたり外したりすれば自演がバレないと思ってるのかね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 00:33:17.03 ID:NLq4hlCl.net
- >>199
アウトレットは展示品だったり訳ありをセールで販売してるところ
一点モノが多いので選択肢はあまりないが、条件があえば新品を安く買える
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 00:44:52.51 ID:i40C3Klj.net
- 10万台ならコーダーブルーム辺りの方がよくないか
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 00:48:21.28 ID:wOmj1qmq.net
- 自分は特殊なケースだけど、
ヤフオクを３カ月見続けて集計を取り、（見る目を養い）
一カ月入札を続けて、お正月休みの穴を狙って、
R7000 105 リムブレーキ 重量９ｋｇ アルミ
買ってからずっと眠っていた美品 ７万円
を手に入れた。
（自分では掘り出し物だと思ってる）
運命の愛機と出会えることを願います！
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 01:04:49.37 ID:NLq4hlCl.net
- >>202
コーダーブルームならディスクブレーキにこだわらなければ予算内でいけるんだけどな
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 01:28:46.44 ID:wOmj1qmq.net
- コーダーブルームはコンポが同一グレードでそろうからいいよな。
値段も安いのが良い。
>>199
コンポは何でも良いの？
コーダーブルーム ファーナ クラリス １０万６９２０円
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4977323349986/
ディスクは絶対条件？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 01:34:56.91 ID:wOmj1qmq.net
- ディスクが絶対条件ならラビチになるね。65263円
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4969564080926/
コンポがターニーなのが気になる。
最低でもクラリスにした方が良いけどな〜。
ターニーは親指シフトで、クラリス以上とは操作が違うのは知ってるよね？
クラリスなら触覚もでないし。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 02:46:37.95 ID:Xw+fI7rq.net
- アートサイクルスタジオのクロモリはルック車なんですか？
アルテグラまであるけれど
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 09:37:59.75 ID:wOmj1qmq.net
- >>207
アートサイクル調べてみました。
http://www.cycleworld.jp/
デュラエースまで出ています。
商品はすんごく良い！
クランクやBB、ブレーキまでコンポがそろっている。
お値段激安。新品しか考えられない。クロモリで良いって人にはベストマッチじゃないだろうか？
ロード入門者なら『買い』です。
あえてデメリットをあげてみます（この先は見なくていいよ）
1.マイナーメーカーで認知度が低く、ルック車扱いされて馬鹿にされる可能性がある。
※マウントを無視できるメンタルが必要。
２．フレーム形状が古い。一昔前のフレームに見える。
3.上位ランクのLEYNOLDS853シリーズはクロモリなのにコスパが良くない。
具体的に比べると、
アートサイクル 105 199000円 http://www.cycleworld.jp/SR105.html
コンポが５７００シリーズ １０ｓ？ クロモリ
例えば競合するのが、
コラテック ドロミテ 105 174900円
http://www.corratec-bikes.jp/corner598019/detail/2022_CORRATEC_DOLOMITI.html
R7000 １０５ １１ｓ アルミ
※コラテックは弱虫ペダルの青八木先輩が乗っています。
自分なら後者を買うな。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 09:41:32.37 ID:ywNzqOxW.net
- ネストも安いよ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 09:47:25.81 ID:gUIdc/Un.net
- >>208
ありがとうございます。
自分はこれに
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/s1500pro2/
乗ってるんですが、まさにおっしゃるとおりで、フル105にも関わらずなぜかルック車呼ばわりされて悔しい思いをしているので、客観的にそう言って戴けると嬉しいです。
もっと自信を持ってアートサイクルに乗ろうと思いました。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 10:06:03.45 ID:wOmj1qmq.net
- >>210
良いバイクじゃないですか！
R7000 でコスパ抜群！
剛脚に鍛えて、『ロードバイクの速さは値段と関係ないね』って逆マウント取るんだ！
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 10:21:00.89 ID:gUIdc/Un.net
- >>211
良かった、初めて支持者に会えた気分。
ホイールだけは古いキシリウムSLのシルバーに変えてます。とても軽快に走りますしらハンドル形状も昔ながらのシャローで気に入ってます。
山に行けばちょっとしたカーボン乗りくらいなら追い抜く感じです。
もっと鍛えてハイエンド乗りも追い越せる用に頑張ります。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 10:45:08.91 ID:pstG/Hvs.net
- 小学生レベルの自演が続きます
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 10:51:02.97 ID:i40C3Klj.net
- ステマってやつか
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 13:44:45.12 ID:Jr+M+A8Q.net
- >>212
んなしょっぼい安モンで悦に浸ってんじゃねえよザコが
もっとマシなロードこしらえて出直せよ激貧スチールルックマンww
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 15:44:47.72 ID:mWVNkNe+.net
- アートサイクル、クロモリのリムブレーキでこの値段ならコーダーブルームでディスクブレーキ買えるだろ
クロモリが好き！とかじゃなければ選択肢に入らん気がする
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 16:46:44.57 ID:wOmj1qmq.net
- >>216
12万円弱でコーダーブルームのディスク買える？
ワイズロードで検索して一番安いのこれなんだけど。
KHODAABLOOM FARNA DISC TIAGRA
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4977323346084/
177210円
どこの店で安売りしてる？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 16:52:58.12 ID:gUIdc/Un.net
- >>216
確かにコーダーブルームはコスパいいかもしれないけど
・ブレーキ含めてフル105が良かった
・ディスクではなく断然リムブレーキ派
・正直アルミのコーダーブルームのクロスバイク持ってるのでちょっと毛色の違う物が欲しかった
という感じです。ホダカと福井ならメーカーとしての信頼度は同程度と思ったので
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 19:09:41.79 ID:U1Y6Jo/N.net
- 趣味でコスパコスパとか悲しくなります
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 19:59:20.17 ID:wOmj1qmq.net
- >>219
コスパ大事。自分が用意できる予算で最大限の買い物がしたい。
１０万、２０万、３０万 それぞれにコスパが存在する。
他人のコスパは関係のない話。
自分が望む最大限の物が欲しい。
コンポ デザイン メーカー 何を優先するかは個人次第。
人に馬鹿にされたくないという価値観もあるだろう。
しかしその価値観を他人に望むのは筋が違う。
言いたいことは言ってもいい。
それをどう判断するかは自分次第。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 20:04:01.81 ID:svKi8Gnm.net
- コスパコスパより
ステマステマの方が
哀れだよな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 20:25:31.73 ID:5lu7Emb5.net
- ここ初心者スレだから
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/11(木) 21:37:31.73 ID:gUIdc/Un.net
- 誰かが何が言うと必ず否定するやつがでてきますよな
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 01:39:13.98 ID:I8UT/XQJ.net
- 日本は貧乏だな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 06:55:54.34 ID:j9MiyCwB.net
- ひでえ自演スレｗ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 08:22:52.07 ID:yJhfyPSc.net
- ロードでコスパが良いのはアサヒとかで売ってる10万程度のもの、20万のと比較してもその辺をダラダラ走るには大して変わらない
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 11:49:28.73 ID:6bpZVzd2.net
- 初心者は絶対にネットで買うな
最初の1台は必ず実店舗で買え
どうしてもネットで買いたいなら実店舗受け取りできるところにしろ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 12:01:43.84 ID:GpPQjXBJ.net
- バイチャリってどうなんかね？
店でもメンテしてくれるの？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 12:23:39.70 ID:SgZFBvK+.net
- 別に初心者でも、自分で調べて判断・解決できるタイプの人なら何でも好きにしたらいい
いちいち誰かに聞かないと分からんタイプの人は面倒を見てくれる店舗で買った方が良い
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 12:43:38.87 ID:tpHbOE2K.net
- 自分で調べて判断・解決できるならなおさら、せっかくプロと知り合えるチャンスなんだから最初はショップを利用しましょう、そこで色々と吸収しておきましょう
いちいち人に聞いて頼らなければならないタイプの人ははっきり言ってロードバイクはもちろんアウトドア全般向いてないよ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 14:12:58.29 ID:2rUbN3/r.net
- ショップ店員がプロとは限らんけどな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 14:22:45.32 ID:zs/rIKkg.net
- ショップ店員はプロだよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 14:31:07.75 ID:SgZFBvK+.net
- まあ店主の奥さんや近所のおばちゃんとかが店番してる場合はプロとは言えないな
だからどうしたって感じだけど
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 14:38:50.39 ID:84f4XleR.net
- 不安な人はアサヒでOK
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 15:52:35.23 ID:As7yXaN7.net
- ショップで買うなら
バイシクルセオ
セオサイクル(スポーツ車扱ってる店舗)
サイクルベースあさひ
ワイズロード
可能な限り全国展開しているところがいい
地方に行ってトラブルあったら見てもらえないことがある
ワイズは店舗によって当たり外れがある
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 20:51:55.43 ID:qjy7B1zE.net
- うちの近所のショップで買ったら、
そのおやじ創価でさ、創価の人にのみ良いサービスして、
オレはボラれて行かなくなった。
その次に近い自転車屋はサイズの違うパーツを売りつけられた。
キ〇ガイ店主で行かなくなった。
まっとうな自転車屋を6キロ離れたところで
やっと見つけた。
ホント、自転車屋はクズばっかだなと思う。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 23:30:15.04 ID:9w6zFNOc.net
- 6kmの自転車屋って近所だな、欲しいメーカーのもの買おうとしたら100kmや150kmくらい離れている自転車屋で買っている人もそれなりにいる。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 23:48:19.84 ID:KpdpG6Ks.net
- ちなみにソースはタロット占いな。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 09:13:17.86 ID:1xXEt0hy.net
- di2105でオススメ紹介して下さい
105持ち
トライアスロンで宮古島出ようと思います
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 11:04:17.85 ID:PScfbh+n.net
- エルブスのフレームで作る
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 12:33:45.31 ID:EG7K3P9n.net
- そりゃメーカーからしてクズばっかだしな
趣味用品なんて一番ボッタクリしやすい商売なのでまあ仕方ないが
他人がこれでいいと言ってる物にケチ付けるのは信者か
ASDやHPS発症してるかもしれないから早めの受診をお勧めする
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 12:38:39.07 ID:1k380WqL.net
- かと言ってパクリ商品を、それもいいね、とか言うのは筋が違うよね
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 12:11:37.16 ID:n7aJDLXs.net
- ゴリゴリの初心者でTREK Domane AL2 Gen4とグラベルだけどNESTOのGavelで迷ってる
重量はそんな変わらんし、後者を選んだとしても25cの細いタイヤにしたらそんなに巡航速度とか変わらんもん？
フレーム形状とかで変わるのかな？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 13:07:20.79 ID:Z6+M3VBa.net
- フラペからSPD-SLに変えたのですがフラペの時に無意識でペダルに脚を置くと左足先が少し外向きになります。
クリートを付ける際は足に合わせて少し外向きにしたらいいのか、無視して真っ直ぐに付けた方が良いのでしょうか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 13:31:28.43 ID:p685hQ2j.net
- >>244
ガニ股の人なら自分も昔同じ疑問を持ったけど
もしカカトを上げて歩いた時にあまりガニ股にならないなら
調整位置もちゃんと出来てればある程度まっすぐになるはず
胡散臭くて有名だけどこのyoutuberは初心者にすごくいいよ
https://www.youtube.com/watch?v=R_8Pp_TO3gw
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 13:51:06.69 ID:fhnhymmX.net
- >>243
じゃあクロスバイクに23cタイヤつけたほうが安上がりだよ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 14:31:29.38 ID:OV12vRSv.net
- >>243
変わる
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 14:32:27.31 ID:OV12vRSv.net
- >>244
まずはまっすぐ付けて走ってみる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 15:48:09.02 ID:X+OoSYGH.net
- >>243
変わらない
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 15:48:32.12 ID:X+OoSYGH.net
- >>244
外向きで大丈夫
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/14(日) 21:46:38.72 ID:thmONp9+.net
- >>243
法律ではどないなってますか?
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 12:50:10.99 ID:nv6d+M5m.net
- >>243
ゴリゴリの初心者ならまずは激安クロスバイク買うといい
もしかしたらロードバイク買う必要なかったと思うかもしれないし
何を基準にロードバイク選ぶと満足できるか自分の中で基準作れる
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 16:05:30.22 ID:wFnlyGYZ.net
- 243 グラベルはやめときー
ロードがちょっとでも視野に入ってるならクロスも無し
お使いや通学通勤用途があってそれに使うならワンチャンありかも
カジュアルウェアでドロハンおされやな
あと新車でそのドマーネ買ってももっと良いのほしくなるな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 16:44:47.91 ID:eAoS6OhP.net
- ドマーネってロード界のママチャリって聞いたけどホントか
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 17:11:52.02 ID:mmytN98W.net
- ママチャリ名乗るならステップスルーなフレームでないと
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 17:31:01.78 ID:5FOVfXu2.net
- ドマーネよりイヌ子とおそろのエモンダのほうがいいよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 20:44:09.76 ID:y956w7lq.net
- ＿＿_
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／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
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┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞’”>┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._’,.-ｧ
／ ｀ｰ””´ ,’ ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー’”ﾉ
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∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-’” ｀ヽ
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／ ─ ─ ＼ カインズがいいぞー
／ （●） （●） ＼
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- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 21:20:25.35 ID:XyaCOLUF.net
- 自転車の先輩たちに質問があります
ランの代替トレーニングのためにスピンバイクを買いました、心拍数が測れるマシンなのでまず自分の最大心拍数を知ろうと思いました
ネットで調べて以下のやり方でやってみました
・220-年齢で算出される最大心拍数の70-80%になるように負荷を調整して、20分間、ケイデンス90を維持
・20分のアップ後、ケイデンスを維持しながら1分ごとに負荷を上げていく、10分以内にオールアウトする負荷増分で上げる
・ケイデンスが維持できなくなったら終了
実施した結果、心肺よりも前腿の限界が先にきてしまいそこでストップしました
しかし驚いたのは、20分のアップ後に負荷を上げていったときに、想定とは逆に心拍数が下がっていき
挙句の果てには70台まで下がったことです
普段から運動はしていますがこういう現象ってあり得ることなのでしょうか？
心肺機能に詳しい方がいたら教えてください、よろしくお願いします
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/15(月) 21:29:46.73 ID:KoLiUNmQ.net
- 心肺停止
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 11:46:00.26 ID:xwZT1XZl.net
- >>258
ペダリングが下手すぎてうまく計測できなかったって話でしょ
前腿だけ使ってたらダメなのよ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 11:49:21.40 ID:tRIEJGrL.net
- >>258
心拍計測がバグってるだけ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 12:03:41.26 ID:Iv1+gjm1.net
- >>258
それチャリ・プルコギ症候群かもしれないよ。
循環器科行った方がいい
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 12:24:29.89 ID:BQNJPiby.net
- >>258
「スポーツ心臓と徐脈の違い」とかででｇｇって、どうぞ。気になるなら心エコーでも。
人工心臓のお世話にならないといいね。
十中八九心拍メーターが物理的にずれただけだと思うけどｗ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 12:28:15.67 ID:tRIEJGrL.net
- パワメか心拍計測のどっちかがバグってなければ
今ごろ死んでるわ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 12:40:59.99 ID:vNW4RKPT.net
- youtubeのヒルクライム動画で心拍数乗せてる人で心拍数50～100未満で
ずっと登り続けてるの見てなんでこんなに違うんだろ？って思ったけど
高橋尚子は現役時心拍数30～だったらしいね
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 13:00:54.94 ID:1nzq77zA.net
- >>252
他の人も書いてるけど
まずはドロハンだと思う。
バーハンはロードじゃない！
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 13:16:07.00 ID:O3M+OBAp.net
- ランが趣味なら、ガーミンアスリートとかそれなりのスマートウォッチで測っていそうだけども
ガーミンウォッチでさえ、なるべくは手首でなく心拍ベルトで測定するのを推奨しているので、
スピンバイクの心拍測定(グリップの電極とか?)がうまくできていない感じがする
というわけで、違う測定方法も試してみては？
最大心拍数の暫定予想式は鍛えている人には低すぎるので、210-(年齢÷2) を使っているところもある。自分もそれが近いと思う
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 13:22:42.78 ID:Jw2XeMzB.net
- >>266
フラットバーロード
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 14:11:48.80 ID:sErIVtx/.net
- 最大心拍って個人で違うから鍛えてるから高いってのも間違いだぞ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 14:36:15.27 ID:Bftx32xH.net
- フラバロこそロードバイクの一番優位な部分をスポイルしてるまさしくクロスバイクだと思うわ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 14:49:26.17 ID:hrCQpvSv.net
- 長距離はフラバはあんまり向かないよ
せいぜい30~50kmくらいに留めておくのが無難。理由はエアロが見込めない、ドロハンほどポジションが変えられない等
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 15:06:32.01 ID:6uPigfN+.net
- >>258です、レスしてくれた方ありがとうございました
それらを踏まえた上で可能性として考えているのは
・個人的な心臓の特性（安静時40前後）
・筋力不足かペダリングのマズさによって心拍を上げ切る前にテスト終了してしまった
・スピンバイクに付属の心拍計の問題
です。どれかひとつではなく複合的な理由かもしれないと思いました。
心拍計の電極をきちんと握れていないかな？と疑ってなんども確認したもののそこには問題がありませんでした（たぶん）
ケイデンス90を維持するためにリズム音を鳴らしていたのですが、負荷を上げると耳の中で血管がドクドクいう音がしますよね
それが横で鳴らしているリズム音より遅いと感じる瞬間があって・・・なので一時的にでも心拍が下がったのかもと感じた部分もあります
仮に下がったとして、それが自分の体質的なものなのか、単にしっかり追い込めていないからなのか、その両方ともあるように感じています
買ったマシンの構造がちょっとペダリングしにくい（サドルのかなり前方にクランクがある）ので上げや引きを意識しても
どうしても前モモに負荷がかかりやすいところがあるのですが、もう一度試してみたいと思います
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 15:14:09.85 ID:QMvKcuZN.net
- >>272
https://i.imgur.com/kyOtj7n.jpg
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 16:33:46.22 ID:vNW4RKPT.net
- 古いけどフェルトのカーボンフレーム35000円で
出てると思ったらアルミだったｗ 騙される人いそう
- 275 ：243：2024/01/16(火) 16:36:04.97 ID:G8jOxXkC.net
- >>253
キャンプはしたいから結局NESTOの方にしたわ
TREKのも実際に試乗させてもらったけどあれで林道とか砂利はタイヤを少し太くしても無理だなと思った
長距離を少しでも快適にってなったら最初はタイヤ、我慢出来なくなったらホイール交換しようと思う
ロードバイクのスレなのに何かすまんな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 18:50:21.60 ID:w44buM/B.net
- 変だなぁって思ったときに手首他で脈を取らなかったってことが、変だなぁと思うよ俺は
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 20:39:56.70 ID:pLKEsnjV.net
- >>276
やめてさしあげろ。安静時40bpmの自慢したいだけなんだよ。
徐脈は突然死するから気を付けたほうがいいよ。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 20:43:05.84 ID:fUfSWL+1.net
- こいつルーティンって言われてる荒らしだよ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 20:52:00.21 ID:xwZT1XZl.net
- >>272
サドルがクランクよりもだいぶ後方にあるなら、むしろハムやケツを使いやすいぞ
上げるとか引くとかじゃなくて円周方向に回す意識だ
もう一度試すならちょっとはペダリング練習してからにしなさい
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 21:06:15.98 ID:+i9v2Ex4.net
- クイックリリースの向きで炎上してるな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 21:15:33.78 ID:/jzOP2Li.net
- アドバイス求む！
ギアの位置は頭の中でカウントしないといけない？
?登りでフロントインナーに入れて、リアのギアを調整して登ります。
?平坦になるとフロントアウターに入れて、リアのギアを調整して走ります。
?もう一度登りになったときに、フロントアウターのまま、リアのギアを使い切ってしまいます。
ここで気づきます！たすき掛けになってる！
みなさんは頭の中でカウントしてるの？それとも感覚で慣れてくるものなの？
昔、車でドリフトしてた時はハンドルがどっち向いてるか分からなくなるから、
頭の中でカウントしてた。
あれと同じ作業がロードのギアでも必要なのだろうか？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 21:22:38.05 ID:w44buM/B.net
- 自分の場合だと、意識してたらそのうち慣れたというのが一番近いかなぁ
レス内容を見る限り、おそらくもっとこまめに変速するようにしてみたらいいかも
>>278
その異名は知らないが、トレーニング系でそっくりな雰囲気の人いるけど同じかな
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 21:35:09.18 ID:xwZT1XZl.net
- >>281
フロントギアなんて2枚しかないんだから、どっちに入ってるか覚えとくだけ
もし忘れても、ギアの繋がり方とかでなんとなく分かる
分からなかったら直接目視してもいい
登りに差し掛かったら空振りしてもいいからフロントギアを落とす動作をする、という手もある
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 21:42:39.96 ID:/jzOP2Li.net
- >>282
こまめに変速
>>283
登りに差し掛かったら空振りしてもいいからフロントギアを落とす動作をする
こういうシステマチックなアドバイス大好きです！
変速するときはこんなルールって決めてることがあったら教えて欲しいです！
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 22:29:07.26 ID:bLwfexZg.net
- よくまぁ毎日作り話が思い付くわな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 22:32:33.29 ID:smKNVQGk.net
- 「ギャーたすき掛けだ！」って感覚がそもそも理解できない
ハッタショか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 22:40:01.86 ID:dMkzKIH4.net
- >>271
それはそのとおりだと思うが、じゃあクロスバイクでいいじゃんって思う
クロスバイクでも、ドロップハンドルのロードでもなく、フラットバーロードをあえて選ぶ理由ってなんだろう？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 22:56:37.11 ID:N/sJHHHl.net
- カセットスプロケとチェーンリングを新品に交換したいんだけど
径だけ図って同じサイズならつく？
ヤフオクでSHIMANOって書いてあるのは本物？
自分でつけれる？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 23:19:32.42 ID:w44buM/B.net
- やめといたら
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 23:30:59.43 ID:/jzOP2Li.net
- まず今ついてるスプロケットは、
11-25T？11-28T？11-30T？11-32T？11-34T？
新しくつけようとしてるのは同じくどれ？
リアディレイラーの品番は分かる？GSって書いてる？SSってなってる？
最低これぐらい分かれば付くか付かないか判断できるかも？
でも…やめといた方が良いにおいがする…。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 23:34:30.01 ID:/jzOP2Li.net
- ちなみに枚数は合ってるんだよな？
８ｓに11ｓを付けようとしてないよな？
今回はやめとけ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 23:38:28.22 ID:0nZjycAq.net
- いくつ ？ を使うんだよ
質問者設定も回答者設定も
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/16(火) 23:53:41.90 ID:vyJPNutH.net
- 初心者なら今付いてるパーツと同じ型番選ぶのが無難
付いてるパーツがわからないなら取り外しに必要な工具もわからんから諦めろ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 00:58:47.74 ID:DZ1ZT/fC.net
- >>281
別にたすき掛けになっても大した影響ないから問題ない、di2にすれば設定で回避出来る
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 01:04:57.20 ID:R81bZgo0.net
- スプロケットは右側の数字が大きなものに交換するのが多数派。
11-28T を 11-34T とかに変えて、坂道を楽に登れるようにする。
しかし完成車についているリアディレイラーは、SSが付いている。（例：RD-5700-SS）
例えば11−30Tを入れようと思うと、リアディレイラーは、RD-5700A-GSに交換しなければならない。
上記品番は旧105 10ｓの場合。
R7000の105（11ｓ）で３４Tを入れようと思うとRD-R7000-GSが必要になる。
これを自分で検索してやってみるのは有りだと思う。
ここで聞いてる時点でやめといた方が良い気がする。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 01:13:35.82 ID:R81bZgo0.net
- >>294
別にたすき掛けになっても大した影響ないから問題ない ≠ di2にすれば設定で回避出来る
一行の中で真逆の回答を入れ込むとは強者だな。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 01:58:19.87 ID:ivh7JHqc.net
- 枚数＝８ｓと径＝11-25Tとかの数値
それが今ついてるのと同じならつくって事だよね？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 02:38:39.11 ID:Y6Aup3tI.net
- Di2嫌い
なんでせっかく動力に自分の体力使ってるのに中途半端なとこで電力使うのか
それならフル電動自転車でいいじゃん
電動変速で価格が20万になるのがわけわからん
水に濡れたら一発アウトだろ、走ってて川や海に落ちたらどうすんのよ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:25:18.59 ID:7ymewysV.net
- 高価なおもちゃだからいいんだよ
壊れやすく3日で飽きるが飽きるか壊れないと次が売れない
ハイエンドも同じ、中高生の乗るルック車に付いていけない
見栄張りオッサンがプロの使用マシンとか騙されて買うもの
そもそもプロはオーダー品だし自分で買わねえ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:27:17.47 ID:DZ1ZT/fC.net
- >>296
そんなに気になるならdi2にすれば回避出来ると言いたい
ニホンゴムツカシイデスネw
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:33:57.06 ID:Z0vQgU78.net
- >>279
ありがとう、心がけてみます
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 08:41:37.64 ID:7jPxDakY.net
- >>297
同じなら付くよ。
ギアが痩せたので、メンテナンスとして交換するという意味なら正解。
8sという事はクラリスだね。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 09:55:44.96 ID:V5h9pmAJ.net
- >>287
クロスバイクとフラバはほぼ同義
コンポくらいの違いかと
クロスバイクにも当てはまるけど
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 10:08:41.92 ID:i0gyggay.net
- >>299
プロがオーダー品て競輪の話か？
市販車がプロ使用のフレームより性能落としてるなんてのバレたらそのメーカーは一斉に叩かれるからそんなリスク取るメーカーなんて存在しねえよ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 10:30:09.77 ID:3J+rK0NG.net
- それ老人の考え方だな、うちの親が食品とか特売品は中身が違うと言ってる
そんなことしたら偽装で大変なことになるのに
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 10:43:13.91 ID:jvtktEnN.net
- あからさまにやってるのなら別だけど
分からない程度なら通常品と特売品の2種類作る方がコストかかるんじゃね？更にリスクもあるし
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 10:45:58.96 ID:Jcw9cRao.net
- 俺は自転車と関係ないメーカー勤めだが
大量生産の製品でも微妙なズレみたいなのが出る
機械の癖やその日の天候、原料の誤差やオペレーターの腕の差とか
そういう微かな違いが積み重なって、どうしても完全一致とはいかない
もちろん合格基準内に収まるものだけを出すわけだが
うるさい企業にはより厳しい基準、
わりと雑なとこには緩い基準のものを出荷するとかはある
ギターとか楽器も同じモデルでも個体差があると聞くよね
自転車にもそういうのがあっても不思議はないと思う
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 10:47:08.58 ID:FQGEa6wi.net
- 個体差の話はしてないよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 11:09:01.15 ID:+eFoQ0kN.net
- >>305
ソースがママでわろた
しかもニートゥw
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 12:11:45.13 ID:i23tww/k.net
- >>298
di2が水に弱い？
大雨に降られようが壊れないように出来てるよ
それこそ水で壊れるとしたら沈むレベルで浸かるとかになるが
沈むレベルで浸かるってどんな状況だよ
自転車どころかテメェも死んでるわ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 12:42:49.97 ID:x1rCVMs6.net
- 1年くらいの間毎月di2に高圧洗浄機ぶっかけてるけど全然問題ないよ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 13:03:36.55 ID:L5+WWDXe.net
- たすき掛け気になってだめな人がフロントシングルの12s前後の
MTBに乗ったら泡吹いて倒れそうｗ
自分も初めて組んだ時6sからすでにたすき掛けになるから
大丈夫なのか？って思ったけど全く問題なく走れた
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 13:21:30.15 ID:nBsDw2sl.net
- 俺もdi2には魅力を感じないな
色々と便利機能があるみたいだけど別に楽してサイクリングしたいわけじゃないから
良いサイクリングの思い出はそんな所には無いからさ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 13:32:51.94 ID:nBsDw2sl.net
- 楽してサイクリングしたいわけじゃない
ここに少し語弊があるかもしれないけど、ロードバイク自体は高性能なフルカーボンだしホイールもカーボンホイール、MTBのフロントフォークはFOXでどれも俺には過剰な装備だろうけど、di2はなんか違う気がしてる
まぁ好きな人はそれで良いんだけど
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 13:39:21.31 ID:puIWiDsl.net
- 俺もdi2には魅力を感じないけど、最近の内装フレームでケーブル交換作業の時だけは
di2もええかなぁと思ってしまう
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 13:42:53.28 ID:L5+WWDXe.net
- レースでなくてもdi2勧めたいと言ってた人は漕ぐ以外では楽したいかららしい
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 14:02:23.57 ID:EG8BEGZ7.net
- MTBがメインなんで「ちゃんとしたやつで一番安いの」という指定でフルカーボン105で40万のロードに乗ってました。
先日盗まれたんですが、次はあさひかイオンで10万以下のでいいかなと思ってます。
全然違うもんなんでしょうか？
試乗車もないし、そういうグレードに乗ってる友達もいないし、自分の以外のロードは乗ったことありません。
ホビーじゃなくて健康のために150km/週乗ってますが、MTBのために金ためておきたいと思ってます。
でも全くの別物レベルならちゃんとしたやつで買うしかないかなと。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 14:14:10.07 ID:2jJ5KoOr.net
- >>313
ユーザーの立場じゃなくて、製造サイドのメリットが大きいのかなぁと
フレームも最近Di2のみ対応の内装モデルが増えてきてるので、Di2オンリーにすることでフレーム設計へのメリットがあるんだろ。
ワイヤー用の穴開けて金型に複雑にしたり、トレンドのエアロ考えたりすると。
まぁ、コンポメーカサイドの電動化推進に対する圧力はあるんだろうけど。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 14:26:11.61 ID:Jcw9cRao.net
- 自転車はなるだけシンプルにしたい
Di2やディスクも気乗りしない
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 16:29:12.90 ID:XXGFY32G.net
- いつまでこんな弱い者いじめやってんの？
もう引退したクズでいいだろｗ
政治資金規正法問題視しろよジャップｗ
マジで馬鹿だなｗ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 16:29:51.09 ID:XXGFY32G.net
- ごめ スレチやったｗ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 19:02:44.76 ID:wGtthp3E.net
- >>317
『ちゃんとした』というのは人それぞれ。
10万ちょいのと40万のロードがどれほど違うかも感じかたは人それぞれ。
ただ、オレがMTBメインでやるとしたら
40万のロードは買わない！
実売価格14万〜16万のロードで十分。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 19:21:35.42 ID:QmhDeWPv.net
- 人それぞれ基準は違うが、>>317が、自分の主観でちゃんとしてないって思う自転車に乗るのはなんでかね
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 19:31:43.05 ID:DZ1ZT/fC.net
- >>307
そういう区別出荷はフツーにあるから
部品単体の性能差かアッセンブリの問題かは分からんが製造装置の性能差は結構ある
abcランクに分けられて一流どころから分配される、同じか高い値段で買わされる二流どころはかわいそう
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 19:45:38.36 ID:L5+WWDXe.net
- 精度悪いと地味に気になるのはチェーンリングのフレかな
場合によっては2.3sでもトリム必要になったりするもんね
原因がフレーム、BB、クランク、チェーンリングとあるから厄介
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 19:55:05.26 ID:x93BfSJe.net
- >>317
あさひかイオンで10万以下？
そんなの買うぐらいならその予算で、
MTBに付けられるオンロード向けホイールを買った方がいい気がする
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 19:58:54.87 ID:x93BfSJe.net
- >>317
坂を避けて走れる地域なら、ブレーキ付きピスト買う手もあるぞ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 20:00:34.29 ID:2lgz47Z/.net
- 初心者のロードバイクならケーブル外装の方が良いよな、ステム一体型のハンドルもやめた方がいい、ただ見た目はカッコ良い。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 20:06:12.33 ID:4NFUgCqB.net
- di2最高
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 20:28:10.25 ID:EG8BEGZ7.net
- >>322
ロードはすでに持ってたやつを盗まれたんです。
MTBはすでに数台持ってますが、こっちになるべくお金かけたいんです。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 20:31:48.35 ID:EG8BEGZ7.net
- >>326
すでに持ってますが、やはり重いですよね。乗ってて楽しいですが、感覚的にはママチャリと同じくらいに感じるので、安物ロードの方がましだろうなと思ってはいるのですが
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 20:32:53.01 ID:EG8BEGZ7.net
- >>327
ギアなしはさすがに…
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 21:00:59.95 ID:x93BfSJe.net
- MTBでもシングルスピードあるし、お金かけたくないならピストはありだと思うけど
オンロード仕様のMTBって何kgぐらいなんだろう
それがママチャリくらいに感じるってことは体がフルカーボン105に慣れてしまって、
安物ロードもママチャリみたいに感じてしまう気がするんだよな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 21:19:41.93 ID:R81bZgo0.net
- 洗車デビューした。
YOUTUBEで動画見てからやったけど、昔の人は情報が無くてたいへんだったんだろうな…。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 22:10:59.07 ID:ea1QxpLF.net
- Gios Airone Discってどうかな？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 22:30:26.14 ID:Y6Aup3tI.net
- >>310
高知の沈下橋知らないのかよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 22:40:49.21 ID:EG8BEGZ7.net
- >>333
オンのタイヤセット(と言っても二インチのスリック)持ってるやつはたぶん14キロぐらいです。さすがにコレよりはましだと思いますが…とりあえず安いの買ってみます。我慢できなかったら、MTB貯金使います。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 22:45:34.80 ID:R81bZgo0.net
- >>335
スチールフレーム（クロモリ）で問題ないなら良いバイクだと思います。
10.6Kgと（ロードとしては）少し重めなので、初心者の域を脱出したときに葛藤があるかも？
軽さよりも頑丈さを選ぶなら良い選択だと思います。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 23:10:57.98 ID:FVU84ULH.net
- 物は言いよう。
頑丈さ()なんてルックじゃなきゃどれもちょっとやそっとじゃ壊れねえだろ。 10kg overとかもはやエントリークロスの域じゃねえか。 んなもん買うくらいならアルミクロス買う方がまだマシ。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 23:41:08.33 ID:ps40e3/N.net
- >>338
クロモリが良いと思った理由はまさに丈夫だから
>>339
アルミの買うならカーボン買うわ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 23:52:31.39 ID:kobIZu92.net
-
/ﾞﾐヽ パイズリ／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ'
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
／ 卍娘舐蔵＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
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┌､. / ヽ ー‐ ＜.
＿＿＿_
／珍歩舐太郎＼
／ ─ ─＼
／ ⌒ ⌒ ＼
| ,ﾉ(､_, )ヽ |
＼ ﾄｪｪｪｲ ／
／ _ ヽニｿ, く
究極完全生命体ヽ
i: i
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| ^ ^ ) おっぱいモンダミン
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 00:06:56.10 ID:HgZtAYN2.net
- Gios Airone Discはティアグラで価格￥201,300(税込)
https://umejiblog.com/gios-2022-airone-disc/
700×28C SHIMANO WH-RS171（897ｇ）
競合車にはこんなのがあるよ。
アートサイクルスタジオ CTS-3 \100,000（税込）
http://www.cycleworld.jp/CTS3.html
同じくフルティアグラでディスクでクロモリ。
700X28C シマノ WHR500（847g）
ホイール重量と値段の差でコスパはCTS-3が圧倒的に上。
お値段半額にさせて頂きました。
Giosのネームバリューに倍の金額（10万円）を出せるかどうかが判断のカギになります。
さあ悩めｗ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 00:13:32.82 ID:HgZtAYN2.net
- スマソ。
上記CTS-3はディスクブレーキじゃなくてリムブレーキでした。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 00:27:31.25 ID:HgZtAYN2.net
- こっちを提案すべきだったかｗ
KHODAABLOOM ( コーダーブルーム ) FARNA DISC TIAGRA 177,210円 (税込)
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4977323345988/
フルティアグラ ディスクブレーキ アルミフレーム
9.4kg（500mm）
クロモリにどれだけこだわりがあるかがカギかな？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 01:02:40.35 ID:+41U4fMc.net
- 今時丈夫だからクロモリか クス
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 01:36:49.41 ID:vSDWtoov.net
- クロモリに拘りがあって十年以上使うとかそういう目的ならいいと思うが、普通に乗っててクロモリじゃないと持たないようなシチュエーションはまずないと思う
ランドナーとかグラベルロードみたいなやつならわからんでもないけど
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 07:10:20.35 ID:+41U4fMc.net
- ネットの聞きかじりでアルミは破断する、カーボンは衝撃に弱い、クロモリは丈夫で長持ちといった浅い知識たね
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 07:22:13.90 ID:B+wAV0Z9.net
- あるある
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 07:28:37.89 ID:2wAGqSX9.net
- 10年前に仲間内でMTBブームが来た時は最初はアルミでその後は
陰キャはカーボン、陽キャはクロモリみたいな謎の流れがあった
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 09:49:19.80 ID:lU6nrVDE.net
- アルミ信者が発狂してんの？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 10:15:44.63 ID:sSvhDbv3.net
- コラティックかアンカーのdi2105で迷ってます。アドバイスお願いします。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 10:52:43.10 ID:TWNF9a4i.net
- >>303
しかしクロスバイクとロードではフレームの形が違うだろう。
ロードのフレームにフラットバーつけて何が良いんだろう
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 11:25:31.18 ID:Dgqvb5KE.net
- ロードバイクをカジュアルに乗りたいとか？わかってる人があえて乗るのがフラバロードでその違いがわからない人が乗る乗り物では無いと思う
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 13:20:49.58 ID:TWNF9a4i.net
- そんな上級者向けの乗り物なんだったらやっぱりクロスバイクとは全然違うじゃん
なのに、クロスバイクと同じような使いかたしかできないなんて、どこに存在意義があるんだろう
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 13:51:38.66 ID:xsqWMlgj.net
- フラバロードは何か拗らせてる人が乗るんだろう
わざわざあんなの選ぶんだから
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 14:04:21.58 ID:o1tjAFAe.net
- >>352
例を上げればフラバの例を挙げると、Merida granspeedやgiant escape、トレックのfx sportsなど
一般的なロードと比べて
・太いタイヤが入る
・ジオメトリーがエンデュランスロードに由来
・安めな価格設定
・フレームやフォークの素材はロードのモデルと同じものが多い
・重量は重め
俺は街乗り、舗装路と未舗装とオールラウンダーに使いたくて安いフラットバーロードを買ったが満足してるよ
ロードの良さはミドルグレード以上からだと思ってる
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 14:12:40.59 ID:TWNF9a4i.net
- >>355
>>356
なるほどありがとうございます
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 14:45:44.21 ID:sShGct4m.net
- ロードの良さって前傾しやすいポジションとドロップハンドルに集約されてない？
それに比べたらグレードとか誤差でしょ
フラットバーロードはその両方を拒否してて意味が分からんわ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 14:48:59.84 ID:CycNtB/Q.net
- 街が崩壊し瓦礫だらけだと、パンクしまくってダメだ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 14:58:41.43 ID:wlmKkFJG.net
- 他人とかぶりたくない。
値段が安い方が良いならコラテック。
アンカーの方に魅力を感じる部分があるならアンカー。
あまり競合しなさそうな2台だけど、
それぞれどこに魅力を感じるたの？
そこに答えがあります。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:03:56.03 ID:w+q5yfqM.net
- >>360
アンカー(ブリジストン)は日本のメーカーなんで日本人の体型に合わせたジオメトリやサイズ展開してるからしっくりくるかもね
欧米メーカーのはやっぱり大きめだよ
170cmでもXSとかになったりする
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:21:10.15 ID:ODHRITPh.net
- >>361
しっくりも何も余程の奇形か異形じゃなきゃどのメーカーでも普通に乗れるだろ
お前は異形型奇形王モルヒガンテスかなにかか？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:37:05.85 ID:XOqwN2MC.net
- >>352
昔メッセンジャーが切り詰めたフラバ付けてすり抜けやってた
俺は狭めのドロハン付けてやってたけど、たまにちょっと手の甲擦るんだよねｗ
俺がフラバロードに価値を感じるとしたらその辺ぐらいかな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:37:29.27 ID:k+ZqWmY+.net
- 105の12速スプロケがギラギラシルバーで安っぽく見えるんだよな。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 15:42:04.35 ID:csx1UD7R.net
- >>363
六本木でよく見たな
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:17:09.90 ID:2wAGqSX9.net
- ドロップハンドルだと320mmあれば問題く感じるけど
バーハンで320mmだとかなり怖そう
自分はドロップは絞って360mmで
ママチャリのフラットバーは580mm MTBは720mm使ってる
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:27:41.52 ID:j5vBoU9V.net
- そのマウンバ歩道走れないね
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:37:26.88 ID:kAB+oxlU.net
- あってないような規制だから問題ない
交番の前毎日通ってるけど注意されたことすらない
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:44:32.92 ID:dp296Fv8.net
- >>342 だっさｗ
こんなんで２０万かｗ
俺ならエルブスだな
いやーダサいｗ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:45:52.62 ID:TWNF9a4i.net
- エルブスのほうがダサいじゃん
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:56:01.85 ID:XOqwN2MC.net
- >>366
ドロハンの場合、掌の厚みが加わるから左右合わせて実質40mmぐらい増えるのよね
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 16:58:47.65 ID:sSvhDbv3.net
- >>360-362
ありがとうございます。
でも揉めないで!
ロングトライアスロンの五島列島や佐渡で関門ギリギリで7時間ぐらい楽に走るのが目的です。結構坂もあります。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 17:03:31.16 ID:0JOvgWqk.net
- >>362
彼は奇形神の異形形態ヘバマンジェスだよ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 21:02:09.10 ID:jmUlMVIB.net
- 中華ってユーチューバー御用達というイメージ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 21:21:32.33 ID:yIi5kkHt.net
- 狭いハンドル幅はTTバイクみたいなエアロポジション固定であればメリットあるけど、ダンシングしたり悪路走ったり色々な状況には対応できない、ブラケットを内側に向けるのが流行ったけど、あれもデメリット多すぎてレースじゃ禁止になったしな。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/18(木) 21:25:06.63 ID:2wAGqSX9.net
- >>371
たしかにそうだよね
でも持ち方の違いなのかフラットで短いとなんか怖いんだよね
ただくねくね動いたりの街乗り考えるとフラット一択かなと思ってる
>>375
これ姿勢が関係あるのかもしれないけど内側のほうが
手首が自然か感じでブラケットを持てるんだよね
まっすぐだと手首を少し反らさないといけないみたいな
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 02:24:08.50 ID:yAGmngZ0.net
- 街乗りって歩道走るのかよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 06:48:25.60 ID:a5TKM8Wl.net
- 街乗りってのは、別に歩道に限らず市街地を走ることを指すんじゃねぇの？
郊外や山間部、広域農道や海岸沿いを走るのが普通なんだし。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 07:17:12.18 ID:lZeKX9bS.net
- 街乗りロードちゃんは歩道と道路を行ったり来たりw
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 09:16:48.48 ID:yAGmngZ0.net
- くねくね動いたりって言うから
車道ならそんなにくねくね動かないでしょう
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 11:08:02.80 ID:OwcI6ZRJ.net
- 駐車車両回避とかママチャリ追い越しでくねくねするでしょ市街地は
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 12:10:45.39 ID:zb7ge7B1.net
- ロードで歩道はおかしいか？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 12:32:25.62 ID:1tPCbPVz.net
- 幹線道路なんかで車両多い時に限っては警察から歩道走れ言われるな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 12:49:58.02 ID:CqZSbGnI.net
- 軽車両は原則車道走行
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 12:55:25.16 ID:bGAK45cO.net
- ロードで歩道は段差がきついからまともに走れないよね
といっても町中じゃそもそもロードは走りづらいけどね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 12:55:59.01 ID:JkJQG2tt.net
- 警察だけでなく、ショップ主催のライドとかでも、幹線道路では歩道出るように誘導されるよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 12:57:01.88 ID:JkJQG2tt.net
- やはり道路交通事情によっては歩道もある程度走れるように太いタイヤ履いておいた方が無難かと
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 15:00:46.55 ID:XVAyPgNe.net
- まあそれがわからん、周りが見えず空気が読めないやつに限って無理矢理に横すり抜けて車のヘイト稼いでチャリカスと忌み嫌われる
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 17:38:56.61 ID:yqtDqB2C.net
- パトカーや白バイのすぐ近くを走ることもあるけど歩道へ誘導されたことは一度もないなぁ
地域差か自転車の動きか、なんなんだろ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 17:46:25.39 ID:VVSF+vAY.net
- たまに橋とかだと自転車進入禁止で歩道にいけって標識出てることあるよね
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 17:53:27.74 ID:zb7ge7B1.net
- 都内の環七や環八なんて車道は命懸けだろ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 20:33:50.70 ID:CS6qGBWk.net
- >>391
国道14号の市川〜幕張間に比べれば天国
歩道の逃げ場さえない
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 21:01:32.65 ID:JkJQG2tt.net
- 車道はいいけど、1番怖いのはトンネルかな。歩道ないトンネルはスリル
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 21:22:46.56 ID:LxwamHJd.net
- たまに車道走るしかないトンネルあるけど
そういうのに限って車が追い越しできないようにセンターラインにポール立ってたりしてひたすら地獄
あんまり脇に避けようとすると足元砂っぽかったり段差あったりで普通に危ないし
後方に対する申し訳なさと恐怖だけを感じながら車道走ってる
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 21:40:32.39 ID:d5diNn+y.net
- >>394
後ろに付いてる車が5分早く出てれば自分の後ろにつくことがなかったんだから早く出なかったそいつが悪いと言い聞かせて走ってる
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/19(金) 23:37:10.17 ID:JkJQG2tt.net
- >>394
分かる
トンネルの路側帯辺りは
路面の環境悪いよね
パンクするんじゃないかて怖い
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 01:23:53.86 ID:5700P9j3.net
- どうせ車が追い越しできないような道なら、端っこによらないのがよい。
ワンチャン追い越せるんじゃね？とおもわれたり、はしっこのゴミ踏んで変なことになってしまうような事態を防げる。
前を走ってるドライバーも、もしかして後ろのチャリすり抜けするんじゃないか？みたいな心配をしなくていい。
そもそも基本的に原チャリよりは速いんだし。
機会があれば一瞬振り返ってゴメンするとか、安全に追い越されることができる環境になれば速やかに避けるとかすると
なおよいと思うのでそうしてる。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 01:51:50.28 ID:8hz1mxFN.net
- >>385
最近は段差のない広い歩道も増えてるじゃん
>>387
23Cでも歩道で困ったことないけど、ある程度ってどの程度の太さ？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 01:55:14.03 ID:8hz1mxFN.net
- >>397
追い越しができる余地がなければ、端に寄りすぎないで走る
追い越される余地があれば、きっちり端に寄って走る
そういうメリハリをつけて後続車にメッセージ送るのが大事よね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 09:09:12.66 ID:QzwJ4y7A.net
- うちの地域は田舎だから歩道はどこもボコボコだね
その代わりに往復60キロのほとんど車が走らないアップダウンがいい感じの
広い農道があるからそこをよく走る
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 09:50:09.14 ID:cx8Hi8Ri.net
- >>398
最低28c出来れば32c
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 10:54:36.79 ID:8hz1mxFN.net
- >>401
それ以下だとどうなるの？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 10:59:14.96 ID:8hz1mxFN.net
- 別に太いタイヤ履きたい人は履けばいいと思うし、それは否定しないけど
細いタイヤで歩道を走ることに難があると感じたことないんだよね
なので無難と言われてもしっくりこない
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 11:52:23.14 ID:QzwJ4y7A.net
- 歩道は7km/h以下で走らないといけみたいなので
それを守るなら23Cで全く問題ないね
自分はロードバイクじゃよっぽどの事がない限り歩道走らないけどね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 13:04:34.90 ID:8Xlq4UXq.net
- 太いタイヤ履きたい人は安全やし良いんちゃう
ロードもグラベルに近づいて行ってるようや
リムブレーキに23Cも格好良いし
俺はディスクに25Cやけど
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 14:22:01.45 ID:tNPnIebO.net
- zwiftだけやりたくて、ブレーキなしのバラ完つくってみたいんだけど、簡単かな。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 15:10:45.64 ID:QzwJ4y7A.net
- プラモデルと同じよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 16:28:49.22 ID:FNX2THr7.net
- 23cと28cを履き比べる人がほとんどいないから人から聞いた話以上のものはなかなか出てこないと思う
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 18:05:31.70 ID:qAmKXMJB.net
- フラットバーロードの良さはロードバイクのガチ感が無い所だよね
ロードバイク乗らない人（世の大半の人）から見てピタピタのジャージやレーパン履いてドロップハンドルのロードバイク乗ってる姿はキモいからな
フラットバーロードにカジュアルな服で乗ってる人はセンス良いと思うなぁ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 18:13:19.00 ID:qAmKXMJB.net
- 普段乗りの自家用乗用車でレカロシートとロールバー組んでグローブとサングラスしてブンブン鳴らしながらスーパーに買い物行く奴いたらキモいじゃん？「たかが車でそんな本気？なんで？w」ってなるじゃん？
ロードバイクのキモさも同じ。乗らない人からしたら「自転車ごときでレーサー気分ですか？」って感じ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 18:22:29.58 ID:TBb/7MVP.net
- ロードバイクが納車されてから、毎晩走ってたのに(仕事が終わってから)、この雨が憎い‼
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 18:24:18.93 ID:Xlce/vQk.net
- >>410
で？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 19:01:49.46 ID:QzwJ4y7A.net
- これは仕方のないことだけど自転車やランガチってる人はだいたい超老け顔になるよね
興味のないジャンルの服装に関してはなんでもキモく見えると思うよ
自分はロードバイク生涯乗りたいけど車体に興味ないから格好良いと思う事はない
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 19:05:45.45 ID:M/pNTGPh.net
- ほんとキモかったけど自分がローディーになるとかっこよく思えるんだよなぁ
アルファード乗ると強くなる感覚なのかもな
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 19:38:08.30 ID:18QOPOz0.net
- やらない人からしたら
なんて視点意味なくね
逆に夢中になるものがない人って可哀想な人生だなって思うわ
どんなジャンルにせよ熱中してるものがある人って他人の趣味にケチつけたりしないんよね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 21:07:30.20 ID:YNT44aj0.net
- こんなスレにずっと居座るのはやはり良くないよな
とっとと卒業すべき
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 21:12:07.10 ID:t7O6mByz.net
- 最近義務になった自転車保険どこが安いですか？
あさひに聞いたら整備チェックして部品交換して問題なくなったら契約できますよとか言われてめんどくさくて放置してんだが
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 22:03:21.04 ID:QzwJ4y7A.net
- 保険どこも似たりよったりで悩むよね
AUだかロードサービスが魅力と思ったけどレビューみたら
ほぼ断られる or 2.3時間待たされて自転車だけ運んでもらえるらしい
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 22:10:13.77 ID:SUZ3rW9K.net
- いつの間にか、インタマがZIPPの代理店辞めてた・・・？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 22:31:30.89 ID:18QOPOz0.net
- 事故った時って救急車に自転車乗せてもらえないの？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 23:17:20.76 ID:egdGszU3.net
- ウェアに興味がない
というかワークマンと中華で充分と思ってしまう
むしろあまり本格的なのはキモいと思うからワークマンでいい
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 23:32:55.65 ID:LHW4CGbk.net
- 楽だし速いし合理的だから結局あのウェアに行き着くらしいよ
自分は初めてばっかだからチノパンにダウンジャケットだけど逆に浮いてるな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 23:41:48.43 ID:YNT44aj0.net
- >>421
そういうの、逆に格好悪くなるだけだからさっさと捨てた方が良いよ。見栄とかプライド。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/20(土) 23:54:11.20 ID:NikBJjKq.net
- >>423
いや、ロードの格好はガチで気持ち悪いから>>421の感覚は大事だよ
ワークマンはダサいけど気持ち悪いよりダサい方が遥かにマシだから
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 00:37:07.52 ID:iHTRWGH2.net
- >>424
お前ごとき塵の感想は誰も聞いてないし興味も無いんだよね
もう少し身の程をわきまえて欲しいかなw
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 06:29:38.70 ID:P/+yeR6u.net
- 初心者だから行動範囲狭くてロードバイクで走っている人を見かける場所に行かないだけだろ。
休みの日にロードバイクで走っている人がうじゃうじゃいるサイクリングロード等だと普通のカジュアル服で走っている方が浮く、山の峠とかウエア着ないで登っていたら買う金無いんだなとしか思われない。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 06:42:08.66 ID:Nm5PguFq.net
- いつもの荒らしが混じってるけど、一応初心者の為に言っておくと、イチイチ他人の服装を気にするヤツなんて殆ど居ないよ
居たとしたら人間観察が趣味とか、常にマウント出来る相手を探してるとか、そういう系の人
身内とか一緒に走る間柄になって初めて気にされる可能性がある
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 07:11:05.61 ID:uRjTxQD7.net
- >>424
わかるわー
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 07:55:17.34 ID:FE9BwxSK.net
- ワークマンのウェアと他メーカーのウェアでデザインは違っても
一般的に見たら同じ自転車のウェアじゃない？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 08:02:45.58 ID:LnJRCeS8.net
- 女の子に聞くと皆ロード乗りの格好はキモいと言う
冷静に見て一般道でもっこりさせて公然わいせつ寸前だからなぁ
あれをカッコ良いと思ってるのはサイクリストだけ。完全に麻痺しちゃってる。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 08:04:03.10 ID:wE4Ch61B.net
- むしろメーカーはどこだろうとピチパンキノコスポーツグラスという変態な格好が気持ち悪いってことだ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 08:23:35.52 ID:7Dx1a3nn.net
- IDコロコロでの自演ご苦労様ですｗ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 08:28:14.71 ID:PYaufmD6.net
- >>432
腹が出すぎて着るに着れない人かもよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 08:56:48.87 ID:NialNzV1.net
- >>430
で？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 09:51:09.79 ID:OHBuIhCa.net
- >>409
ジャージやレーパンでフラバロード乗ってる人と、
カジュアルな服ドロハンロード乗ってる人を比べたら、キモいのは圧倒的に前者なので
その議論にハンドル形状はほとんど関係ないと思うよ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 09:55:08.81 ID:OHBuIhCa.net
- >>421
いやそれでもワークマンのデザインはダメだろ
あそこのデザイナーは余計なクソダサデザインを入れないと死ぬ病気なのか
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 09:58:42.25 ID:OHBuIhCa.net
- >>426
それはお前の願望だろう
休日のサイクリングロードなんて人や自転車が多すぎてそんなことぐらいで浮くわけがない
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 10:07:48.29 ID:P/+yeR6u.net
- 荒川とかのサイクリングロードなら歩行者やママチャリもいるからだけどヤビツ峠ならどうだろう
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 10:10:14.15 ID:DSB9kXwq.net
- まぁ、どっちの意見が正しいかなんて、富士ヒル出たら分かる
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 10:27:51.66 ID:OHBuIhCa.net
- >>438
黒とかの速乾ウェアなら自転車用じゃなくても浮かないと思う
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 11:17:51.48 ID:CTROO5RJ.net
- >>433
豚のキンタマみたいな体型ならウェアは似合わないね
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 11:43:31.29 ID:qdG0dXhU.net
- リアルで女性に「ロードバイクに乗ってるやつの服装キモいよね？」って会話をふるやつがいるとしたらまずそいつが相当気持ちが悪いという話
まぁ妄想だろうけど
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 11:52:07.28 ID:MxjmWmWJ.net
- ハナからロード乗りになんて興味無いのにそんな振りかたするわけねーだろ
ドライブやら買い物中にピチパンキノコが走ってきたら、うわ、キモ…って言ってるぐらいだ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 11:53:32.34 ID:M8L6QftG.net
- サーファー自体はかっこいい人の属性だけどファッションとしてサーファーの格好見るとダサいよねってのと同じで
その格好で繁華街うろつく訳じゃなければ気にする必要性がない
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 12:18:01.36 ID:TlHn5ila.net
- >>443 うそつけｗ ロードほしいくせにｗ
ルック車ならおまえでも買えるからそれ買えｗ
いいかLOOKじゃねーぞルック車だぞｗｗ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 13:20:18.25 ID:KmDQM6km.net
- ロード乗りはチビガリの体格が嫌われる
サーファーみたいに胸板厚いとカッコいい
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 14:06:09.55 ID:OHBuIhCa.net
- >>442
それ自体は別に気持ち悪くなくない？
なんでも自分基準で考えるのは悪い癖だぞ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 14:08:31.86 ID:C9G+UVUI.net
- チャリダー見ても見事なまでにキモオタみたいのばっかだしな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 14:16:28.77 ID:DSB9kXwq.net
- >>448
っ鏡
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 14:39:04.44 ID:7/gbvLSA.net
- とゆーか、オマエラ全員、なんでそんなに他人の目を気にしてるの？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 14:47:51.23 ID:DD3e5ET5.net
- >>447
どんな会話の流れでそんな話をぶっ込むのか教えてほしいわ
別にロードに限らずネットのノリでほとんど無関係な人の陰口叩くやつは概ねコミュ障
言ってる本人にその自覚がないだけ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 15:11:36.50 ID:dC/6ipKD.net
- そいつは毎日ロード関連スレIDコロコロしながら荒らしまわってルーティンて呼ばれてるロードが買えないなまぽのひきこもりオヤジやぞw相当すさんだ生活送ってるみたいだから単にロード乗りが羨ましいだけお前ら触れるなよw
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 15:12:21.35 ID:OHBuIhCa.net
- >>451
このスレはロードに乗る人のスレなので、
その服装について誰かに聞いてみたって別におかしくないでしょ
週末どこどこまで走ったとか、目的地で美味しいもの食べたとか、
その話題に持って行こうと思えばどこからでも持って行けるけど
ネットのノリとかどこから出てきたのそれ？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 15:56:51.10 ID:5G/9GjP6.net
- >>436
なので中華も適当に混ぜる
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 15:58:25.23 ID:DD3e5ET5.net
- >>453
「週末ロードでどこどこまで走ったんだよね。ところでロード乗ってるやつの格好ってキモくない？俺は違うけどさ」
とかいうの？
そんなやつリアルにいないと思うけど、本当にやってるなら性格の悪いやつだと思われてるから直したほうがいいぞ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 16:00:06.80 ID:6y0BgT0a.net
- 最寄り駅から遠いから買いたいんだけど、無人駅の無料駐輪場じゃこわいよな。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 16:06:59.74 ID:4YZGfaKj.net
- >>456
駅から何キロほど離れてるの？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 16:09:59.80 ID:6y0BgT0a.net
- >>457
8キロほど。行きはほぼ下り。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 16:14:31.31 ID:4YZGfaKj.net
- >>458
結構いい距離だな
通勤通学だけならロードである必要はないけど
安いクロスバイクにしとけば
無料駐輪場だと50%の確率で盗られると思ってたらいい
盗られたくないなら太くて切れそうにない硬い鍵（自転車本体の1/10 以上の価格の）を2つ以上付けて1つは柱にくくり付ける位はしないと盗られる
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 16:17:43.78 ID:6y0BgT0a.net
- >>459
まあそうなるよね。加えて雨ざらし、今の時期は夜になれば夜露もひどいし。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 16:44:25.63 ID:5G/9GjP6.net
- ガチのロード勢からするとワークマンの服はダサいのかもしれないが、むしろ一般人から見たらコスパ良い庶民の服って感じで別段おかしくはないんだよなあ。プチブラとか、チプカシみたいな扱いで。
むしろ有名メーカーのピチパンのほうが一般人からしたら気持ち悪い
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 17:49:34.18 ID:MOUDnj1F.net
- ゆるポタメインだから
サイクルジャージは恥ずかしいので
普通のアディダス ナイキみたいなスポーツジャージで
乗ってるな
夏はワークマンのあまりぴちぴちしてない
サイクルジャージ着てる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 17:52:52.43 ID:1lhAjvpg.net
- ブカブカの服装でロード乗っているのをみるとだらしなく見える
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:07:36.83 ID:aA2WReeO.net
- 中途半端な格好が1番ダサいよ
それこそ服装をそのまま街歩きできるようになんて考えるならオシャレ私服そのままで乗るしかない
緩いサイクリスト風の服なんてどっちの視点から見てもダサいだけだ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:15:06.30 ID:5G/9GjP6.net
- いや、そんくらいが丁度いいんだよ
別にオシャレしたいわけでもないしさ
着飾らない、少しスポーティーな普段着ってこと
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:26:04.00 ID:aA2WReeO.net
- 一般人から見てもそもそも緩かろうがぴっちり気味のサイクルウェアはダサい
そんでロード乗り側からしても半端なウェアはダサい
どっちかに寄らない中途半端は最もダサいよ
他人からの印象とか気にするなら完全なる私服でロードに乗るしかない
興味ない他人からの目線が気になる人はファッション雑誌とかにもたまに出てくるルックロードに乗った私服のシティボーイってやつをやるしかない
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:27:59.89 ID:GkbyA3dP.net
- 頭ピチパンの奴は感覚がずれてるって自覚が無いな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:32:57.11 ID:aA2WReeO.net
- 緩いサイクルジャージが感覚マッチしてると思ってる方がやばいよw
それ誰から見てよく見えると思ってるか言ってみて？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 18:56:11.67 ID:W0wV86gX.net
- まぁ速度を出すわけでもトレーニングをするわけでもないならスポーツジャージにスニーカーとかでもいいと思う
でもワークマンはない
見た目気にするならそれなりに有名なスポーツブランドのウェアがスポーツ店にいけばいくらでもあるでしょ
ワークマンは見た目度外視で安けりゃいいってだけでさすがにみっともないと感じる
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 19:08:41.63 ID:6SwPdv+0.net
- >>468
ガチでこういう感覚なんだろうな
怖いわ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 19:14:33.57 ID:aA2WReeO.net
- >>470
逃げないで答えろよ
緩いサイクルジャージって誰から見て良い感じなの？
俺はちゃんと答えてるよね？
周りの見た目ばかり気にするなら私服で乗る以外にはないし
ロード乗るならしっかり空気抵抗抑えた方がいいしスマートだよ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 19:29:35.51 ID:W0wV86gX.net
- ランニングウェアとかスポーツウェアの類ならゆったり目に着るのもありだと個人的には思うけど、サイクルウェアまでいっちゃうとデザインはともかく形状はそんなに大差ないよね
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 19:41:20.92 ID:3nZH0Sfp.net
- 休日買物ぐらいに使うくらいだけど
アスファルトのデコボコでタイヤパンクした。
チューブ交換してイオン行く途中でグレーチングの隙間にタイヤぶつけてまたパンクした。
さっき予備のチューブに交換したけどその際にタイヤレバーでチューブ噛んでしまって使う前からパンクしてしまった。
さっきアマでチューブポチッたので明日また交換作業する。
パンクしすぎやろ。
タイヤが700x22cってやつなんだけど25cに変えたらパンクしにくくなるんかね、
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 19:55:08.38 ID:W4ydjjV5.net
- >>473
太さはあまり関係ないとされてる
マウンテンバイクくらい太いとまた違うけど
パンクしにくいタイヤとチューブ選ぶ感じだね
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:01:05.67 ID:OHBuIhCa.net
- >>455
会話スキル低すぎて草生える
聞くとしたら自分含めたロード乗りの服装だろうに
自分を除外するのが前提って普段どんだけ人と会話してないのよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:02:44.12 ID:OHBuIhCa.net
- >>450
他人は気にしないけど、知人友人の意見はある程度気にするわ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:07:09.08 ID:OHBuIhCa.net
- >>461
いや待て一般人から見たらワークマンの服はダサいぞ
あれをおかしくないと感じる人は一般人を名乗ってはいけない
もちろんピチパンのほうが気持ち悪いだろうけど、だからってワークマンがセーフとはならない
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:12:04.71 ID:OHBuIhCa.net
- >>466
別にアスレジャーとかそれ自体はダサくないだろう
あと私服にスポーツウェアを含まないって人ってアホなの中高生なの？と思う
学校指定の体育ジャージしか知らないのかな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:17:26.91 ID:OHBuIhCa.net
- >>473
一時期パンクしまくってたのが銘柄替えたら全然パンクしなくなった経験がある
評判の良いタイヤを試してみるといいんじゃない？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:28:12.61 ID:BSg2HAp8.net
- ルーティン構ってもらえてウレション状態だな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:40:47.39 ID:qYSwHmzy.net
- タカシもやめなさい
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:45:17.95 ID:aA2WReeO.net
- >>478
え？ってことはアディダスジャージにロードバイクがかっこいいとか思ってるの？ww
それは一般人の感覚じゃないと思いますww
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 20:58:47.67 ID:OHBuIhCa.net
- >>482
ダサくない=かっこいい となってしまう君の日本語能力が心配です
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 21:03:56.96 ID:5G/9GjP6.net
- まじでそれ
ダサくもなくオシャレでもないごく普通の量産服でいいんだよな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 21:27:54.42 ID:5uhJU8fA.net
- >>480
かまってもらえてるように
自演してるだけ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 22:23:08.98 ID:QGSoHF7B.net
- タカシとやりなさい
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/21(日) 23:39:19.74 ID:KBl9LOkJ.net
- ⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ / /
(⊃ ＼ （╹◡╹） / ⊂)
＼＼_∩_／ ／ ピチパン履いてる奴はだいたいホモ
（ (::)(::) ）
ヽ＿,＊､＿ノ
／ ＼
／ ─ ─ ＼ レーパン履いてる奴はだいたいゲイ
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 11:16:44.26 ID:7TjYUkk3.net
- 自転車で買い物行ったり
ふらふらするの好きなんですけど、
ママチャリは重いのでロード買いました。
勿論私服で、サイクルジャージなど一つも持ってません。
ロードってまじでいいすね。
もう少し若ければ
はまったかもしれません。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 11:20:51.82 ID:x1MPfsWm.net
- はて、ルーティンさんこのフリだからどう自演して発展させるのか
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 11:51:48.89 ID:1wI+M4Ht.net
- 昨日、買い物にスーパーに行ったらやたらとボロイ自転車が止まってた。
よく見るとサイコンを取り付けるパーツが付いてたり、二重のアースロックしてたり、すり切れきったバーテープその他装備なロードバイクだった。
あそこまで使い倒されるなら自転車も本望なんじゃないかと思ったことを 488 を読んで思い出した。
自分の自転車なんて、ほとんど飾りと化しちゃってるからなあ。。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 11:55:21.47 ID:fa6PR/6K.net
- いやノーメンテで乗り回すって別にチャリ好きじゃないだろ
色々妄想して最初だけ気合い入っただけだろう
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 13:26:00.71 ID:cY62U7BX.net
- そこだけ見ても趣味ライド用のは別にあって古いのを街乗りにしてるだけかもわからんしな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 15:13:51.33 ID:4Fk5bJD9.net
- 苦しい逆張りとかいらん
街乗りするならクロスかミニベロ買うだろ
ボロを2重ロックとかどう考えても金がないだけ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 20:06:03.23 ID:bTLgeRdI.net
- >>490
俺のロードもまあまあボロいぜ
バーテープなんて握れりゃじゅうぶんなんだよな
それをノーメンテと言ってしまう奴は分かっとらん
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 21:25:08.27 ID:LYLzE44o.net
- おしりが痛くなる定理を見つけた。
初心者はサドルに座るもの。
サドル６０ ペダル３０ ハンドル10 って感じ。
これでおしりが痛くなる。
おしりが痛くなると、サドルに座りたくないので立ちこぎぎみになる。
サドル20 ペダル70 ハンドル10
この配分になると初心者脱出。
ロングライドになると足が終わってペダルに乗れなくなる。
サドル60 ペダル30 ハンドル10
またおしりが痛くなる。
サドルのせいにする。サドル沼にはまる。
この時間が長く続くと脚が鍛えられる。
サドル20 ペダル70 ハンドル10
を最後まで維持できるようになる。
おしりが痛くならない。
サドルを替えたからおしりが痛くなくなるわけではない！
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 21:30:52.88 ID:hzjUWp7J.net
- ハンドルは体幹が鍛えられていないならパワー出すためにはそれなりに体重乗る。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 21:55:24.12 ID:ZfaPWhUF.net
- 上りが続くと立ちこぎが長く続かなくなっておしりが痛くなるなぁ
ペダル荷重も疲れて続かないし 峠で一番遅い気がするし
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/22(月) 22:54:56.49 ID:nPkGv2E5.net
- ペダル加重続かない人は太ももで踏んでるんじゃないかな
臀筋とかハムストで踏めるようになると全然違うよ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 02:04:26.53 ID:Ncj4ixmy.net
- たかが自転車乗るのにいちいちそういう面倒臭いこと考えなくていいのでは
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 03:34:27.12 ID:Kj1asDME.net
- 尻痛は乗り方の問題が支配的でサドルとはあまり関係ないと思っていたが、実際使って見るとダメなサドルがある事が分かった
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 07:10:07.12 ID:TngmRkrZ.net
- >>499
河川敷のサイクリングロードを花を愛でながらチンたら走る層は気にする必要はないよ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 07:37:08.19 ID:P+Pwf2t/.net
- https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2016/supersixevo105.html
これの中古美品を買うんだけどホイールが鉄下駄のMavic Aksiumってやつだから変えようと思います。オススメ教えてください。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 07:46:11.33 ID:Kj1asDME.net
- >>502
別にそのままで良いと思うけど
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 08:23:16.91 ID:3x+XUXyZ.net
- そのクラスの古いロードバイクなら俺はそのまま乗るな
鉄下駄言うてもハイト低いからそんなに重くないだろうし
このエアロ関係なさそうなフレームにハイト高めのカーボンホイール履く理由もわからんからな
リムブレーキだからカーボンにすると制動性も悪くなるし
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 08:32:36.87 ID:fZ2+1PKo.net
- >>502
だけど、参考になる。ありがとう。ちなみにこれが未使用品レベルの中古だったらいくらが妥当だと思いますか？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 09:01:27.17 ID:XL49XLaU.net
- 尻痛でなく会陰痛なんだがな
ismしかないかな
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 09:13:31.55 ID:9lD2dsF3.net
- >>495
会陰痛はショートサドルで改善されたな。痺れはあるけど全然マシになった
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 09:14:15.69 ID:9lD2dsF3.net
- アンカーミス
>>506
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 10:42:26.09 ID:JYdgcrjr.net
- 街中をママチャリ用途で走るならポジションもどうとでもなるしサドルも購入時に付いてきたもので十分、荷重も気にすることもない。
一般的なロードバイクの使い方であれば数時間や数十キロから百キロちょいは走るから自転車でも面倒くさいことを考えないとそのうち乗らなくなる。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 14:16:15.01 ID:KLxComCd.net
- >>500
ダメじゃないサドルは何がある?
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 14:59:10.35 ID:V7mD4JUa.net
- 人による
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 17:54:52.36 ID:Kj1asDME.net
- サドルなんか高いのでも3万位だし、合わないなら新しいうちにオクに流せば半額以上にはなるからトライ&エラーでいいんじゃない？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 19:42:32.80 ID:xOj6CcSy.net
- サドルは高いのだと税込7万とかするぞ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 19:45:56.56 ID:Kj1asDME.net
- 俺も5万位のは持ってるが初心者ズレなんで察しろやw
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 20:18:46.07 ID:48gHg12A.net
- オレはアマゾンで売ってる二千円ぐらいの使ってる。
ちょっと合わないけど、せいぜい10キロぐらいしか乗らないから
問題ない！
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 20:25:06.61 ID:BPJq4Hlb.net
- 自分のケツに合う形状なら値段なんてほとんど関係ないもんね
80gくらいの中華サドルが合う人がある意味1番お得なのかな
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 21:31:45.10 ID:mYUvGx2i.net
- アリエクで売られてる謎カーボンサドルは意外と普通に使える
8千円くらいで買った3Dプリンタサドル付けたらパッド付きのウェア着なくても長時間乗れるようになった
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 22:09:57.84 ID:x2y0ksWV.net
- TNI LiteFlyってどうなの？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 23:37:55.36 ID:Ncj4ixmy.net
- 意外とってなんだよ
普通に使えるよ
欧米や日本がボッタクリすぎ
中華が適正価格
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/23(火) 23:54:46.97 ID:2cU5X5Ca.net
- >>518
俺はチタンフレームのを使っているけど良いよ
ていうか、もうこれでサドルには興味がなくなったよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 08:20:45.38 ID:uT06s9YJ.net
- 35000円のスペシャの3Dサドルは合わなかった
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 09:08:41.99 ID:UZlkowy6.net
- 中華が適正価格キリッw
中華が適正価格キリッw
中華が適正価格キリッw
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 09:36:47.12 ID:3Z+x7ko/.net
- >>518
サンクス
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 09:45:18.51 ID:R+eXkrgK.net
- ほとんどの場合性能が落ちると言われてる
ビッグプーリーが10万するのもどうかと思う
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 09:52:03.21 ID:awMY82FW.net
- ビッグプーリーはお飾りなのにアホみたいに高いのはなんなんだろうな
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 10:51:11.05 ID:qF+sNS73.net
- 海外でも「ビッグプーリーは過大評価されている」と注意喚起かってレベルでみんな言及してるけど
そうして話題に出続けるってことはみんな効果あると思って買ってるってことだよね
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 11:44:31.48 ID:h6vbuKIK.net
- どこかの動画でスルスル逆回ししてたから良いのかと思ってた
効果イマイチなのか 危なかったぜ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 11:52:11.24 ID:mOmOkVFF.net
- 東京オリンピックの女子ロードレースだとビップーリー使っている人が結構いた。
変速性能はわかるくらい確実に落ちるしちょっとぶつけただけでダメになるから日常使いにはむかない。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 12:25:30.60 ID:KUiNE5S8.net
- 車のオカルトパーツとかもそうだけど、そんなに効果あるなら真っ先にコンポメーカーが採用するよね
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 13:07:01.75 ID:X7Lp8/yh.net
- SRAM新型は採用されるって噂あるね
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 13:58:38.12 ID:lYLK23Zm.net
- 身長170でシートチューブ540じゃ大きすぎるかな？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 14:13:05.94 ID:qUeYYBya.net
- 580までいける
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 14:45:52.69 ID:GaxCstzM.net
- 自分は足が短いのでコストコの540を諦めた
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 14:46:14.79 ID:qF+sNS73.net
- 別にサイズ合わないと身体ちぎれるって訳じゃないから好きにしたらいいと思うけど
サイズ違うと最初から思ってる自転車に気持ちよく乗り続けられるか？とは思う
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 15:01:49.73 ID:3Z+x7ko/.net
- ホームセンターで売ってる、『油汚れ落としプロ用（アルカリ性）』
みたいなスプレーが日用雑貨に売っていたのでディグリーザー代わりに使ってみた！
めっちゃいいよ！お勧め！
スプロケとチェーンがピカピカになった！
在庫処分でお値段\２００くらいだった！
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 15:06:08.76 ID:qcz7nApV.net
- お、おう…
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 15:40:36.52 ID:HJSL+/cL.net
- フレームサイズは足の長さに依存するところが大きいからな
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 18:15:13.72 ID:3Z+x7ko/.net
- >>531
メーカーが分からないと返事できない。
ってことで一覧表にしてみた！どやっ！
Cannnondale 51 適応身長 165〜175cm
GIANT S 適応身長 165〜175cm
MERIDA XS 適応身長 165〜175cm
ORBEA 51 適応身長 167〜172cm
SPECIALIZED 52 適応身長 163〜170cm 54 適応身長 170〜175cm
TREK 52 適応身長 166〜172cm
CORRATEC 51 適応身長 165〜175ｃｍ
SPECIALIZEDで見るとぎりぎりいける。
スリムで手足が長いスタイルならいけるんじゃない？
純日本人体型ならヤメトケ！！
ロード選ぶ時は小さめを選ぶのが鉄則。
身長体重スタイル（スリム 小太り 手足長い 短い）の情報があれば、
親切な人がフィッティングしてくれるんじゃね？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 18:33:07.93 ID:v5MtP8l2.net
- >>538
クソみてーな長文コピペ投下してんじゃねえぞボンクラ！
小さめ徹速とかネット記事鵜呑みニワカ丸出し時代錯誤の昭和爺か貴様は？！
消え失せろ汚物！！
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 18:52:14.54 ID:R+eXkrgK.net
- 152センチの彼女に自転車作ろうかと思ったけど
この身長だとハンドル落差つけれるフレーム(スタック500以下)がほぼハイエンドしかない
クランクは最近中華で150mm前後あるからいいんだけどね
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 19:06:47.37 ID:AJHNo/Z1.net
- 700cでタイヤ直径決まってるから低身長だとサドルよりハンドルが高くなるのは当然。
見た目のかっこよさを気にするならブラケットの角がサドルより低い方がバランス取れている。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 19:18:29.92 ID:R+eXkrgK.net
- 26インチのフレームでとも思ったんだけど出来れば11－51tや9-50tみたいなスプロケ入れたいから
RDケージの長さ的にちょっと厳しそう
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 19:38:31.61 ID:uT06s9YJ.net
- >>529
坊やそういった単純な話しではないんでちゅよ笑
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 19:54:11.91 ID:/crkTnSy.net
- 「笑」で〆るとか ナウでヤングな加齢臭ですね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 20:56:49.35 ID:uT06s9YJ.net
- >>544
坊や泣くのはおよし、もうネンネしなさい
爆笑
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 21:15:19.79 ID:hzoMvYp9.net
- 爆笑←真顔でこれ書いてるんでしょ？凄いよね
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:03:11.02 ID:rTRE3n3h.net
- 13年落ちのカーボンロードを中古で購入するのはショップメンテ済の車両であっても基本的には博打だと考えた方が良いですか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:09:17.10 ID:4mD8MmZj.net
- >>547
メンテの内容によるんじゃないですかね？
経年劣化する部分を交換してある場合はある程度信用できるけど、軽整備程度であればリスクは高いと言えるし。
フレームの破損とかは店の信用に関わるので念入りに見てるだろうから、やはりパーツの状態次第ではないかと。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:11:45.30 ID:3Z+x7ko/.net
- >>547
ここで聞くってことは初ロードバイクだよねｗ
博打かと言われたら、その通りだと思う。
でもそのバイクに魅かれたから、ここできいてるんだよね？
形あるものは、いつか崩れる。（覚悟が必要）
初バイクは自転車を続けていく限り、『必ず』買い替えられるもの！
もしかしたらその期間は短いかもしれない。
でもロードバイクを覚える。扱い方を覚える。
値段次第ではハイコストパフォーマンスになるかもしれない。
それは誰にも分からない。
メーカー 仕様 コンポ 値段 使い方 あなたの状況
商品のアドレスがあれば適切なアドバイスができるかもしれない？
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:12:50.33 ID:XKVfbsyx.net
- ここ10年くらいでカーボンは急速に進化してるっぽいからなぁ・・知らんけどｗ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:15:04.40 ID:PRvjW5bB.net
- 個人的には金ないなら新品で金属フレーム買う
カーボンは超音波検査とかしない限りダメージわからなそうだし
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:45:23.70 ID:3Z+x7ko/.net
- >>547
13年落ちってことは、2011年モデルだよね？（2010年？）
例えばこれぐらいのバイクだと思う。
FOCUS 2011 カーボンフレーム 105MIX（R5700 10s）やや傷や汚れあり 即決\89,250-
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1115872727
有りといえば有りだろうね。
約9万円。例えばあなたが新大学生で自転車部に入部。取り合えず４年間使えたとしよう。
年間2.25万円。
ロードバイクの扱い方、洗車方法、整備の仕方を覚えるならコストパフォーマンスは高いと言える。
例えば50万の新車カーボンロード買っても、1カ月で落車してトップチューブを割ってしまう。
これは最悪の想定だけど、運命ってあるからねぃ。
想像することはできてもあなたの情報が分からない限りは想像を超えることはない。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 22:48:27.81 ID:rTRE3n3h.net
- >>548
フレームの事ばかり気にしていましたが確かにパーツの状態も要チェックですね…
現物確認前なのでなんとも言えませんが、恐らく軽整備程度で部品は変えてなさそうです
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 23:02:57.82 ID:gzaMt1Bl.net
- ふらっと入った自転車店に13年落ちのロードバイクがあったって感じかな
これならコーダブルームやジャイアントみたいに他のローディーに値踏みされにくいんじゃないか？みたいな
そもそもダメージ云々よりも、カーボンそのものが違うと考えたほうが良いと思う、より軽くより強くしなやかに改良されていると思うから古いカーボンとか全く魅力を感じないし、もしかしてあんまり楽しめないかもしれないね
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 23:17:03.40 ID:gzaMt1Bl.net
- まぁここは中古の自転車を売りたい人達がそこそこ来ているみたいだからどうして中古に話題が偏りやすいみたいだけど、これから始めるのなら安くても新車もしくそれに近い状態のモノを俺ならオススメする
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 23:18:45.89 ID:3Z+x7ko/.net
- >>553
>>554
>>547だよね？
>現物確認前なのでなんとも言えませんが、
>ふらっと入った自転車店に13年落ちのロードバイクがあったって感じかな
設定がブレてるゾ！釣られたｗ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/24(水) 23:37:29.17 ID:HJSL+/cL.net
- クロモリとかチタンなら100歩くらい譲ってわからんでも無いがアルミやカーボンで10年以上前の買うくらいなら普通にGIANTなりNESTのエントリーモデル買ったほうが楽だろ
整備も含めて自分でやります！そういう苦労が好きです！ってなら止めないが、安いからとか、カーボンがほしいけど新品に手が出ないからとかそんな後ろ向きな理由で買ったところで、それにお前は自分の体を預けられるんかと問いたい
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 00:05:07.88 ID:qdfEgHab.net
- ロードバイク乗ってる人って自分で整備しない人の方が多い？
自分は自動車いじりからロードバイクに移動してきたから（愛車盗難にあったため）、
いじるのも楽しいんだけどｗ
自動車はエンジンの中はさすがにいじる勇気がなかったけど、
自転車はエンジンは自分の足だから、いじることができない場所が無いｗ
ボッチでやってるから、みんな自分で整備してるものだと思ってた。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 00:19:05.61 ID:x19RcaZl.net
- >>558
自分で足の手術するの？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 00:31:57.04 ID:qdfEgHab.net
- >>559
エンジンはいじれない→自転車にエンジンはついていない→いじれない場所がない。
三段論法といいますが理解できるかな？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 00:34:13.38 ID:x19RcaZl.net
- エンジンは自分の足っていうからにはそのエンジンを自分でいじるんだと思ったけど
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 00:48:32.57 ID:PncMYPq6.net
- >>558
ある程度好きな人ならともかく、最初に中古を買うような人間が整備用品を一通り揃えるわけもなかろう
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 01:05:56.55 ID:x19RcaZl.net
- むしろ中古を買うような人は好きな人でしょう
ワイズロードとかで店員の言いなりになって割高な新品自転車買わされるような奴ほど自分で整備できないよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 01:13:41.72 ID:cNK3k2GO.net
- ある程度備品揃ってて掘り出し物な中古を買うのは分かるが、ここ初心者質問スレだぞ？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 01:25:33.04 ID:x19RcaZl.net
- 初心者だからといって自分でいじらないとは限らない
むしろ自転車自体は初心者でもDIYとか料理とか裁縫とかに慣れてる人はいきなり自分で整備するだろうし、逆に有名な自転車ユーチューバーでも自分でパンク修理すらできなかったりするから、自転車自体の経験値よりも人生経験のほうが大事だったりする
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 03:46:58.49 ID:7oYICgLs.net
- 中古のカーボンを買う層の大半は金がない、もったいないと思ってる連中
目利きが出来るのはごく一部だけ
誰が使ったか分からない10年以上前のカーボンフレームなんかに金払う価値は無いのにね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 04:39:56.41 ID:tscruZEe.net
- ＿＿_
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入 ´／/ ﾉ } ,..,.._’,.-ｧ
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- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 05:29:10.50 ID:SO4yYdtB.net
- 整備なんてプロにやってもらったほうがいいに決まってるだろ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 05:50:49.62 ID:mMDNhpoY.net
- >>558
多分だが、私の知る限り、何かしら自分でやれる範囲で整備してる人が多いと思うよ。メジャーなのは変速機やリムブレーキの調整ね
それ以外の、専用工具やキットを必要とする箇所は店に頼んだりするみたい。BB交換、ベアリングのインストール、油圧discのオイル交換とか
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 06:08:36.97 ID:mpd0I5Gp.net
- 自分でやると楽しいよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 06:31:44.06 ID:1gVEqGws.net
- 整備が目的の人もいるよね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 07:03:36.22 ID:kJvEYQDi.net
- この手の話題になると必ず「自分で整備できる方が偉い」みたいな論調のヤツ居るけど、そんなもん趣味の方向性や性格によるだろ
食べるのが好きなヤツが、必ずしも料理を作るのも好きとは限らないのと一緒
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 07:24:24.25 ID:GD6zrPYq.net
- 偉いかどうかは知らんけど一度コケたりパンクしただけで走れなくなる奴は
流石に方向性の問題のレベルではないと思う
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 07:33:19.57 ID:1YlMTReE.net
- クロスバイクに乗っててロードに乗るつもりは無かったんだけど古いカーボンロードを3万で譲ってもらってネットで調べながら整備して乗り始めて1年の富士ヒルでブロンズ行けた。50代で大学生の子供を2人抱えてるから贅沢は敵。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 08:41:20.93 ID:jdSZ6w9k.net
- 面倒な整備をやらないといっても運転前の点検整備は必須で問題箇所あれば修理するまで走れない、これはママチャリだって同じ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 09:41:56.51 ID:+FRg4NIa.net
- アルミは何年くらい大丈夫なの？
見た目平気でも古いのはリスクあるかな？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 09:50:59.84 ID:xI3t4/jn.net
- >>572
いいや、自転車の趣味である程度の整備もできない人間はいつまで経ってもノービスだよ
逆に色々と整備できる人間は自信を持っていいし、あえて言うなら偉いね
若い人に多いみたいだけど、とにかくマウント取られたくない、謙虚になりたくない、だから逃げ口上だけは立派なのがそこそこいるだけど、そういうのはみっともないし大人の遊びには加われないと思った方がいい
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 09:59:33.65 ID:lCom4mks.net
- そりゃ 組織に属したら フルボッコにされる訳だw
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:00:25.13 ID:lCom4mks.net
- ママンのおっぱい吸ってる50歳
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:14:20.21 ID:l1Zc+8wY.net
- >>560
エンジンはいじれない→自転車にエンジンはついていない→「足も含め」いじれない場所がない。
という三段論法だろう>>558は
言ってて自分で理解できとらんのか
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:17:53.70 ID:l1Zc+8wY.net
- >>565
いや料理裁縫は全然関係ないだろうｗ
DIYとか自作PCの方がまだ親和性がありそう
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:27:52.15 ID:loqHLryV.net
- 子供が可哀想や
肩身の狭い思いさせるのは虐待と一緒だと思う
普通の親なら働く
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:32:27.90 ID:l1Zc+8wY.net
- >>568
だよね
自分でやるよりプロに任せたほうがいい
もっと言えば、自分でやるべき部分とプロに任せるべき部分をきちんと判断できる奴が偉い
プロ以下の腕前なのに自己満足で自分の方が偉いとか言ってる奴はアホ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:47:03.08 ID:D7OfC84L.net
- 目の前で作業してくれる店だと、作業を見ていて勉強になることもある
見て覚えるということもあるよね
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 10:52:27.27 ID:l1Zc+8wY.net
- 別にドライブが趣味でも車のメンテはプロ任せで何も問題ない
自転車に乗るのが趣味でもメンテはプロ任せで何も問題ない
>>577は自分の技術やこれまでの努力をすごいねと周囲に認めてほしくて、
「それ無駄だよね」とする価値観が気に入らないだけ
大人がどうとか言ってるけど、謙虚な大人なら自分の価値観を押し付けたりはしない
幼稚でみっともないのは>>577のほう
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 11:21:15.81 ID:i3T0hx34.net
- >>576
錆びにくいから鉄とかよりはいいかもしれんけど
極薄のペコペコ凹む軽量アルミはシビアはシビアかな。
結局、金属でもカーボンでも中古屋が外面の傷だけじゃなくて、
中のクラックとか錆とか構造のダメージまで見てるかによるんでは
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 11:40:45.07 ID:+FRg4NIa.net
- >>586
なるほど。高級アルミの古いやつは薄いだろうからリスクも上がるのかな。
ジャイアントあたりの安いアルミロードは耐久性はありそうだね。
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 12:39:24.13 ID:9HjuakcO.net
- 再現や部位の特定が難しい不具合はプロでもすぐには直せない
怪しい部品を金かけてごっそり変えてしまうか気休めに注油増し締めでお茶を濁しがち
仕方なく自分で弄って試走を繰返すうちにメンテも覚える
できるのが偉いとは思わないけどね
部品は通販で買える取説や手順はオンラインで見れる良い時代
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 12:50:53.56 ID:zrVdES04.net
- アマチュアなんだから、
安全にさえ気をつけてれば、
どういう自転車に乗っても、
どんな格好でもOK！
と、思います。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 13:28:15.08 ID:+d/mjOx6.net
- ある程度の整備調整は出先でのトラブル対応が発生する可能性があるから覚えた方がいいけどたまにしか調整しない部分、面倒臭いところはプロ任せにした方が安心
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 13:47:32.71 ID:xI3t4/jn.net
- >>589
それはな、中学生に毛が生えた程度の人間の考え方だよ
趣味や遊びにはそれぞれ流儀ってのがあるわけ
だいたいここ、自転車と車と料理の違いも分からないのが顔が見えないからと言って厚顔無恥にも書き込む所だから仕方ないところもあるけど、ロードバイク乗ってて整備は業者任せとかみっともないたらありゃしないわ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 13:48:36.55 ID:1gVEqGws.net
- >>587
ジャイアントの現行アルミフレーム(2023以降？)すごく軽いから多分薄い
元の重量忘れちゃったけど10年前のエントリーフレームより500gくらい軽かった
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 13:51:09.92 ID:xI3t4/jn.net
- 金があるからショップに丸投げで何が悪い！
そんなのヒョイとデビューした中国人みたいだからかなり恥ずかしいぞ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 13:53:34.63 ID:mMDNhpoY.net
- まぁ金があるなら全部ショップにお任せでも良いんじゃないかな？そっちの方が楽だしね。ショップにも得意・不得意な整備領域がある気がするね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 13:55:05.46 ID:xI3t4/jn.net
- >>594
むしろ金があってもできる限りは自分で整備するもんじゃない？自転車遊びは
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 14:14:42.15 ID:76erC/la.net
- ロードバイク乗りには自分でできることでも行きつけの店に持って行きたいって層も多いんだよ。俺は自分でやっちゃうけど。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 14:15:34.61 ID:mkBjhCSc.net
- 【ハゲの特徴】
・態度がでかい
・デブ
・体毛が濃い
・息が臭い
・嫁がブス
・車が型落ちの軽
・朝鮮顔
・顔がダウン症
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 15:34:35.85 ID:ebf+8d9s.net
- 手持ちのレンチとドライバーで対応できるくらいのことならやれるに越したことはないけど、チェーンカッターとかそれ用の機材がいるやつは店に任せたほうがコスパいいこともあるしな
段々と自分でできることを増やして行けばいいんじゃね？
ただ初ロードを中古で買って整備は自分でやります！は大変だし、その苦労と工具に時間と金を費やすなら普通に新品買ったほうが楽だよ、と思う
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 15:56:58.71 ID:x19RcaZl.net
- チェーンカッターなんて1000円で買えるだろ
困るのはヘッドパーツとかブレーキフルードとかだよ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 16:31:24.32 ID:vNvqbDT9.net
- 一通りのことはできるようになった。
だからもうすべてショップに丸投げになったよ。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 19:30:20.15 ID:7oYICgLs.net
- チェーンカッターなんかシマノの買っても数千円だし、年に三回位替えるから自分で交換した方が全然安い、まさかショップで交換するのにアマゾンで買ったのを持ち込む勇気ない
ショップにお願いするのは2,3年に一度に交換する位の部分で専用工具がいるところかな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 19:48:04.07 ID:7oYICgLs.net
- >>591
料理や裁縫が好きならチャリの整備好きっていうのは斬新過ぎて笑うわ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 20:22:56.52 ID:l1Zc+8wY.net
- >>591
ということにして自分が偉いって認められたいんだろうなあ、という意図が見え見え
とにかくマウント取られたくない、謙虚になりたくない、だから逃げ口上だけは立派な老害そのものですね
それぞれ流儀があると言いながら他人の価値観を否定するなんて、
要するにボクちゃんの考えを全員が認めてくれないとヤダヤダって言ってるのと同じ
それこそ小中学生レベルですよ
他人を否定すれば自分の恥ずかしさみっともなさが減るってわけじゃないんだよ？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 20:26:28.94 ID:l1Zc+8wY.net
- >>602
いやでもその斬新さは好感が持てるｗ
料理好きにも、包丁研ぐの好きだったり嫌いだったり色々いるよね
裁縫好きにもミシン自作erとかいるのだろうか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 20:42:47.73 ID:7oYICgLs.net
- >>604
議論の余地なし、こじつけ乙としかw
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 20:50:34.74 ID:l1Zc+8wY.net
- >>605
余地はあるよ
本人が言いたかった内容が文面と一致してない可能性もあるし
むしろどういう人物をイメージしてたのか本人に詳しく聞いてみたい
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 21:46:23.46 ID:PncMYPq6.net
- ロードは公道を走る事が多いしトラブルにあった際に自分の体や他人を巻き込むこともあるわけで、それなりに危険を伴う乗り物なんだから整備を業者に任せることの何が恥ずかしいのか分からない
自分に出来ないことをきちんとお金を払って整備のは良いことだろ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 22:25:25.15 ID:fex22Akz.net
- 誰に迷惑かけてる訳でもねえんだから自分でやるなりショップに任せるなり自己責任で自由にやりたいようにやれよ自分のバイクなんだからよwホントしょーもないことで熱くなれるなw
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/25(木) 22:44:12.64 ID:9QVLhsXZ.net
- ハブの玉押しとかおもしろすぎて癖になりそう
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 00:42:16.87 ID:r1h8KKUp.net
- 女の子のおっぱい押したい
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 01:22:14.40 ID:4zkWEAma.net
- ＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼ 毎日風が強くて寒いからチンコが縮んで毛が挟まって不快だわ
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞’”>┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._’,.-ｧ
／ ｀ｰ””´ ,’ ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー’”ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
/´¨`”’‐､._ ,’＼
∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-’” ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー”’ ｰ?’
‘, /
{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ?‐’
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 01:42:55.08 ID:bVhoynWk.net
- >>608
素人整備のブレーキ不良で突っ込まれた車が可哀想
もっとも車だったら幸運だね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 02:14:49.16 ID:KFwFsJLk.net
- 点検と整備を分けて考えればいいだけ
最低限の点検は自動車と同じで乗り手が責任をもって行えばいい
車だってエンジンオイルの点検は自分でするけど、オイル交換を自分でするかは分かれるよな
自分で点検すらしない人は、他人を傷つける可能性がある乗り物に乗っているという自覚が足りない
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 03:12:51.65 ID:4zkWEAma.net
- https://imgur.com/a/NKeqhdq
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 04:41:56.68 ID:r1h8KKUp.net
- どうしてチンコの毛が引っ振られて痛くなるんだろ
みんな剃ってるの？それとも痛くならない方法あるの？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 05:18:33.01 ID:pE2hGCzG.net
- 方形ですか?
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 07:37:25.52 ID:KrVRfken.net
- >>615
チンコの毛なんて剃るか抜いちまったほうが幸せだぞ
すね毛も腋毛も全部処理だよ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 10:04:05.85 ID:XS+T8i0u.net
- ボーボーだけど痛くなったことないぞ
パッド使わない派なので密着度が低いんだろうな
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 10:15:03.54 ID:r1h8KKUp.net
- 一度そってしまうと伸びてきてチクチクするようだから躊躇する
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 12:28:18.12 ID:C90Pi9HX.net
- >>619
永久脱毛すればいいんじゃない？脇や陰毛は雑魚だから即倒せるよ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 12:36:12.75 ID:xMfh2S5u.net
- チン毛で痛くなるとしたら、パッドに対するポジションとか玉当たりの調整が上手く出来て無いんじゃないの？
竿と玉をやや持ち上げるようにし、ちゃんとパッドに収まるよう調整するといい
レーパンじゃないなら、パンツと股がスレて痛む事が多い
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 14:19:56.17 ID:bkCBIl4x.net
- >>502
これの新古品と
https://ekanzaki.com/products/detail.php?product_id=3096
これの新古品で同じ値段（80000円）だったらどっち選びます？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 19:26:22.98 ID:yol6qRsP.net
- ヒマな人や貧乏人は自分で整備すればいい。
それを安全のために？自分でやれとか
まさにバカ丸出しで笑える
だったら車の整備も自分でやれよバカw
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 19:55:52.62 ID:4QV1InBb.net
- 嗜みも流儀もわからないアジアの土人がまだ騒いでるわw
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 20:47:22.45 ID:dQgHsu77.net
- 💩ニート
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 21:25:57.90 ID:BFNUCUe7.net
- >>622
キャノンデールに一票ｗ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 21:30:55.76 ID:BFNUCUe7.net
- 自分で整備する人も、自転車屋さんに頼むのもどちらも正解！
自分で整備する人は整備も楽しいよって事が言いたいんだと思う。
でも全く知らない人にロードバイク楽しいよって勧めてるのと一緒。（←普通はコレってキモイからねｗ）
どちらの気持ちも分かるから、まずいのは言い方だけだと思う。
何事も強制しちゃダメ。
そんな自分は整備する人ｗ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 21:38:10.17 ID:CC340jek.net
- 乗るだけの贅沢を味わわなくてどうする
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 21:40:13.53 ID:rLE2V0wV.net
- >>627
言い方の問題は揉めたくて仕方ない人なんだと思うよ
整備が目的の人もいるし乗るのが目的の人もいるもんね
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 22:08:41.33 ID:DRTG/FJY.net
- 8キロちょいのアルミはちょっとぶつけただけで凹む？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 22:55:10.18 ID:dQgHsu77.net
- カーボンはちょっとぶつけただけで気持ちが凹む
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 23:13:15.62 ID:tqNypON4.net
- 自分である程度の整備が出来ると出先でのトラブル時に助かるよ。グループライドの時に仲間のトラブル（チェーン切れや変速異常、スポーク折れ）に対処して感謝されたりもあった。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/26(金) 23:19:12.18 ID:0EL3BeJ9.net
- スポーク折れた時どう対処するの？
俺なら乗るの諦める
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 04:07:38.37 ID:KyFN3Cw+.net
- 法で裁けない悪を●しに行きます
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 05:16:15.94 ID:8JYgG8SK.net
- 乗車前点検は義務だから、整備といってもタイヤの点検に洗車、チェーンの注油、ブレーキが効くかガタ付きが無いか、これくらいは出来て突然。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 06:22:42.78 ID:pn+a18PU.net
- 出来て突然
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 06:30:20.09 ID:1Hvb2o7i.net
- 7kgちょいのアルミ持ってたが凹みはなかった
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 07:36:45.18 ID:Jz36fwiM.net
- 突然ガバチョ！
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 07:50:08.71 ID:w3hVq/sE.net
- >>633
手持ちの工具でしか対応できないからとりあえず折れたスポークは隣のスポークにテープで固定。ニップル回しで残りのスポークテンション調整して乗れるレベルまでフレ取り。あとは無理しないように帰宅。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/27(土) 21:52:19.82 ID:bQDD7THz.net
- RD-R9100で10sのチェーンって使えますか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/28(日) 06:34:00.16 ID:MplZEMTS.net
- 幅か広いから無理だろw
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/30(火) 20:22:11.70 ID:LcJJKcMo.net
- Strava始めたら自分が底辺過ぎて絶望した
乗ってるのがグラベルロードだからって言い訳以前の問題やん
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